Каждый автолюбитель хотя бы раз в своей жизни сталкивался с проблемой скрипа петель дверей или заедания замков в холодное время года. Многие автолюбители предпочитают сразу же обращаться в сервис, но есть и альтернатива. Начнём по порядку.

Когда машина новая и автовладелец пользуется услугами официального дилера, то есть проходит каждое ТО, то скорее всего таких проблем не существует, потому что в перечень работ по ТО смазка замков дверей и петель входит в регламент, но если ваша машина по каким то причинам не проходила очередное ТО, то самому владельцу не составляет труда один или два раза в год провести эти работы самостоятельно.

Несколько десятков лет назад в качестве смазочного материала использовали всё, что попадалось под руку, например, уксусная кислота, керосин и даже йод. В наше же время в специализированных магазинах и на рынках можно приобрести любое средство для смазки замков и петель дверей по доступной цене. Главное различать какое средство подходит для каждого элемента и условие его использования, и не маловажно учесть специфику каждой смазки в определённое время года.

Например, если скрипит дверь во время открывания и закрывания, то необходимо смазать петли дверей в местах трущихся поверхностей и ограничитель двери. Для этих целей нужно выбирать такое средство, которое легко может проникать в зазоры, но это не должна быть густая смазка, на которую со временем будет ложиться пыль и мусор, что приведёт к ещё большему изнашиванию петли. Также жидкости, такие как WD40, являются влагоотталкивающими, что способствует меньшей коррозии и хорошей работы в холодное время года.

Для замков дверей нужна более консистентная смазка, которая не будет бояться низких температур, дольше удерживать плёнку на трущихся поверхностях и иметь хорошие антикоррозийные свойства. Не маловажно, чтобы смазочные средства были устойчивы к смыванию и имели длительное действие.

Какое же средство лучше выбирать?

Сегодняшний рынок предлагает огромное разнообразие смазочных материалов, но предпочтительнее для замков выбирать силиконовые смазки, а петли лучше всего обрабатывать незаменимым WD-40 или использовать специальный спрей Liqui Moly.

Существует несколько видов смазочного средства для замков и петель автомобиля:

• компонентная смазка, она практически не смывается ни водой, ни химическими смывками, она достаточно липкая. Такая смазка обычно используется для тех деталей, которые потом сложно выкрутить, например, её часто применяют в узлах подвески, для резьбовых соединений, подрамников и прочее, но не смотря на все преимущества компонентной смазки, её не рекомендуется применять для замков и петель, в общем, для тех мест, где может появляться много пыли и грязи;

Профилактика скрипа замков и петель

Желательно не дожидаться появления скрипа или заедания и потом пытаться устранить неисправности, а лучше всего проводить регулярную профилактику хотя бы раз в год, то есть обрабатывать детали специальным средством и не сталкивать с такими неприятностями, тем более с нашими погодными условиями, дождь, снег, перепады температуры, повышенная влажность - всё это оказывает негативное влияние на детали и способствует возникновению коррозии и быстрому изнашиванию, в итоге двери начинают не плотно закрываться и в итоге могут просесть. Наверняка, каждый слышал о том, как при низких температурах перестают работать замки из-за попавшей внутрь и замершей намертво влаги, которая сковывает поворотные механизмы, так вот чтобы этого избежать нужно вовремя смазывать элементы качественной смазкой.

Так как же правильно должен проходить процесс смазки?

Процесс смазки не сложный и с этим может справиться любой автовладелец. Когда смазка выбрана и приобретена можно приступить непосредственно к работе. Можно конечно просто побрызгать аэрозолем замочную скважину, но эффективного результата это не принесёт. В идеале нужно разбирать весь замочный привод, для этого снимаем замки, откручиваем болт, которым они крепятся при помощи рожкового ключа. После этого сдвигаем ручку двери в сторону, противоположную от замочной скважины и демонтировать её.

Если с первого раза снять не получиться, тогда её нужно немного раскачать из стороны в сторону. Внутри двери есть два рычага, их нужно очень хорошо смазать, так же нужно обработать все подвижные элементы ручки и замок изнутри.

ВИДЕО: Как смазывать замки дверей машины?

Что касается смазки петель, то в этом случае всё намного проще, потому что ничего разбирать не придётся. С начала нужно хорошенько очистить и обезжирить поверхность петель при помощи бензина и кисточки. После того, как петли хорошо очищены и обезжирены, при помощи чистой кисточки обрабатываем их стыки, а если средство в аэрозольном баллончике, то процесс будет проходить ещё проще, им просто нужно побрызгать петли.

Лучше всего все вышеописанные процедуры проводить перед зимним сезоном и после каждой мойки высокого давления.

Все новые автомобили поставляются с хорошо смазанными дверными замками - обычно на сборочном заводе или в дилерском центре используют густой консистентный состав.

Аналогичным образом обрабатываются и петли, поскольку они также являются движущимся механизмом, подвергающимся ускоренному износу. Однако через некоторое время смазка вымывается из дверей автомобиля, что приводит к неприятным последствиям.

Несколько месяцев езды с несмазанными замками и петлями гарантируют их полный износ и разрушение под воздействием коррозии, а попадание влаги зимой приведёт к тому, что двери попросту перестанут открываться. Поэтому каждому владельцу машины стоит знать, чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля.

Полимерные смазки

Оптимальный вариант для обработки петель и замков автомобиля - это силиконовая смазка, которая выпускается многими известными компаниями, включая ХАДО, Forsters, TurtleWax и другие. Главное преимущество силиконовой основы такого средства заключается в способности переносить высокие нагрузки без потери свойств и в возможности эксплуатации при любой температуре, начиная от -50 градусов. Смазывать таким составом дверные замки рекомендуют и по причине долговечности - благодаря высоким адгезивным свойствам он моментально прилипает к поверхности металлических деталей. Полученная плёнка сохраняется на поверхности петель и других деталей на протяжении 1–2 сезонов при аккуратной эксплуатации.

Поставляется в виде спрея, что делает её максимально удобной в использовании. Обрабатывать ею замки авто и прочие движущиеся детали следует при истончении слоя имеющейся смазки, а также сразу после мойки в зимнее время. Для этого нужно взять бумажные салфетки или специальный обтирочный материал - ими следует протереть петли и дверные замки, удалив с них остатки влаги. Потом следует распылить смазку из баллончика на подвижные соединения авто, несколько раз открыв и закрыв дверь, чтобы равномерно распределить её. Силиконовая смазка может поставляться в виде пасты в тюбиках, что характерно для отечественных производителей - наносить её рекомендуют в перчатках, тщательно втирая в каждую выступающую на поверхности часть замка либо петли.

Существует и усовершенствованный вариант силиконовой смазки. Компания Liqui Moly выпускает средство под названием HAFTSCHMIER SPRAY - в него добавлен комплекс синтетических масел и . Результатом применения модифицированного средства становится уменьшение трения в петлях и автомобильных замках, причём продолжительность этого эффекта достаточно велика. Кроме того, после испарения растворителя, содержащегося в этой многокомпонентной смазке, она образует густой слой, который прилипает к металлическим деталям и не смывается даже под воздействием струи воды . Благодаря этому смазка защищает петли и дверные замки авто в течение двух сезонов, если её не удалять с подвижных деталей намеренно.

Наиболее низкокачественным видом полимерной смазки для дверей авто считается технический вазелин. Он также образует защитную плёнку, которая уменьшает скорость износа металлических деталей и отталкивает влагу, но его срок службы ограничивается 2–3 неделями либо одной мойкой. Кроме того, такое средство, которое обычно используется для консервации некоторых узлов автомобиля, поставляется только в тюбиках, что делает неудобным его нанесение.

Минеральные смазки

Несмотря на то, что полимерные смазки хорошо защищают замки и дверные петли автомобиля от износа, а также от воздействия влаги, они имеют малую устойчивость к вымыванию и разрушению под воздействием сильного нагрева. Поэтому некоторые специалисты рекомендуют смазывать подвижные детали консистентными составами, которые позволяют получить более продолжительный эффект. Их советуют закладывать , поскольку именно в это время существует наибольший риск попадания влаги в механизмы - она осаждается в виде конденсата при остывании салона машины.

Оптимальным вариантом для смазки дверей в машине являются составы на основе лития. Они представлены отечественным Литолом-24, а также несколькими зарубежными аналогами, среди которых стоит особенно выделить Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. Литиевые смазки существенно уменьшают силу трения, а также эффективно отталкивают влагу. Однако их антикоррозийные свойства иногда ставят под сомнение, поскольку влага всё же вымывает такое средство и в местах, где оно нанесено наиболее тонким слоем, через время могут появиться пятна ржавчины. Поэтому, если вы предпочитаете использовать именно такие средства, то стоит отдавать предпочтения комплексным составам вроде упомянутой смазки Castrol.

Кроме того, петли дверей авто и замки можно обрабатывать средствами на основе дисульфида молибдена. Эта металлическая соль входит в состав многочисленных средств, подходящих для защиты:

• Двигателей;
• Трансмиссий;
• ШРУСов;
• Подшипников.

Подобная смазка будет эффективно защищать дверные замки от воздействия влаги и ускоренного износа при трении металлических деталей. Однако у неё есть и свои минусы - в частности, при сильной запылённости воздуха твёрдые частицы, попадающие в средство, могут существенно изменить его свойства, поэтому такую смазку не рекомендуют использовать для обработки замков внедорожников. Кроме того, средства на основе дисульфида молибдена могут оставлять жирные пятна на одежде, поэтому наносить их следует исключительно аккуратно.

Оптимальным вариантом будет приобретение смазки, произведённой Liqui Moly или Castrol - как правило, в продукцию этих фирм добавляются специальные противоизносные и адгезивные присадки, которые существенно улучшают её свойства. Среди бюджетных вариантов можно особенно выделить отечественные средства ШРУС-4 и Фиол-8, которые содержат достаточно большое количество дисульфида молибдена. Как и в предыдущих случаях, смазывать петли авто можно только после предварительного удаления влаги бумажной салфеткой либо обтирочным материалом. В таком случае на поверхности петель или замков не будет образовываться кристаллов льда, разрушающих саму смазку и поверхность металлических деталей.

В крайнем случае можно воспользоваться и графитовой смазкой. Она содержит достаточно много абразивных частиц, поэтому говорить о защите от износа не приходится - подобная смазка будет способствовать появлению выработки на петлях и замках дверей в машине. Её основное назначение - это консервация авто на длительный срок и предотвращение распространения коррозии по поверхности петель либо замков автомобиля. Графитовую смазку обычно выбирают по причине её дешевизны, но от неё следует отказываться при возможности приобрести более качественное защитное средство.

Будьте внимательны!

Достаточно часто на форумах владельцы машин рекомендуют выполнять обработку автомобильных петель при помощи универсальной смазки WD-40 либо средства под названием «жидкий ключ». Стоит помнить, что основное назначение такого состава заключается в вытеснении влаги и растворении ржавчины, но не в долговременной защите деталей от износа. способна повредить поверхность петель и замков авто, что приведёт к необходимости их замены в ближайшем времени. Кроме того, она очень быстро вымывается, поэтому уже спустя несколько дней после обработки движущиеся детали останутся без защиты.

Также не рекомендуется обрабатывать петли авто солидолом либо его аналогами. Эта смазка имеет повышенную пластичность, поэтому она может чересчур сильно растекаться по поверхности дверей, оставляя чёрные либо коричневые пятна на окрашенной поверхности. По этой же причине солидол быстро вымывается, что приводит к повышенной скорости износа подвижных соединений. Солидол хорошо впитывает пыль и другие загрязнители - это становится причиной быстрого изменения свойств такой смазки.

Наконец, не подходит для обработки дверей веретённое масло или аналогичные ему жидкие составы, которые могут использоваться в других деталях либо узлах автомобиля. Они достаточно быстро растекаются, что становится причиной появления влаги на поверхности движущихся деталей уже через несколько дней. Такими маслами можно обрабатывать внутренние механизмы замков при их плохой работе или при заклинивании дверей, но не наружные поверхности.

Аналогичный подход следует использовать и по отношению к средствам неизвестного происхождения - если вы не знаете ничего о составе и свойствах смазки, наносить её на двери автомобиля не стоит, поскольку этот может стать причиной возникновения существенных проблем в будущем.

Среда, 17 Февраля 2016 г. 00:57 + в цитатник

В автомобиле для нормальной работы механизмов требуется постоянная смазка узлов через определенный период времени в зависимости от интенсивности использования детали и воздействия внешних факторов (грязь, пыль, осадки).

Во время эксплуатации автомобиля, периодически 1-2 раза в течение квартала необходимо проводить профилактику всех узлов автомобиля. В первую очередь осмотру подвергаются:

• замки дверей;
• петли дверей;
• замок и петли багажника.

И в случае обнаружения недостатка смазки в осмотренных механизмах, у автолюбителей появляется вопрос, а чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля?!

Это мы рассмотрим в конце статьи, а сначала поговорим о характеристиках смазок.

смазочные материалы: характеристики

Смазочные материалы, предназначенные для смазки механизмов автомобиля, подразделяются:

• жидкие (масла);
• полутвердые (смазки пластические);
• твердые (дисульфид молибдена, графит).

По способу назначения:

• моторные ;
• трансмиссионные ;
• общего назначения.

По основе и характеру сырья:

• минеральные;
• полусинтетические;
• синтетические;
• растительные.

Смазка — это вещество имеющее основу с добавлением различных присадок и других веществ для придания необходимых качеств. В основополагающий состав входят компоненты:

• смазочное масло;
• загуститель;
• присадки.

Смазки имеют определенные характеристики:

• вязкость;
• прочность;
• морозоустойчивость и теплопроводность;
• смазочную способность;
• физико-химическую стабильность;
• механическую стабильность;
• адгезию;
• водостойкость;
• противоизносные свойства;
• противокоррозийные свойства.

Основные показатели смазок зависят от загустителя, который входит в состав и его наименование является частью названия смазочного вещества.

Промышленность выпускает следующие типы смазок:

1. кольцевые (солидолы, которые подразделяются на обычные и пресс-солидолы);
2. комплексные кольцевые (униолы — Униол-1, Униол-3, Униол-3М);
3. натриевые натриево-кальцевые (смазка 1-13, жировой констолин — УТ-1, УТ-2, ЯН3-2);
4. литиевые (литол — Литол -24, Фиол- 3, Фиол- 1, Фиол- 2, Фиол- 2М, Северол -1, ЦИАТИМ -201, ЛСЦ- 15);
5. бариевые (ВТВ-1).

Чем лучше смазывать замки дверей автомобиля

Смазка для замков должна обладать определенными свойствами:

• низким коэффициентом трения;
• отличной морозостойкостью;
• длительным сроком использования;
• однородностью и устойчивостью состава;
• высокими антикоррозийными свойствами.

Большинству автолюбителей приходилось решать подобный вопрос: какую смазку использовать для обработки дверных узлов автомобиля? Хорошо себя зарекомендовала — белая литиевая смазка SP5545 Step up multipurpose white lithium grease (фото ниже).

Для периодической профилактики механизмов в качестве смазки рекомендуется применять — силиконовую термостойкую смазку HG5501, которую можно использовать для пластика, металла и резины.

В её состав входит силикон, который при попадании на поверхность обрабатываемой детали образует полимерный слой, обладающий водоотталкивающими свойствами и снижающий трение между соприкасающимися поверхностями деталей.

Отличными качествами обладают — смазки Molykote G 4500 Luquid Grease, позволяющие обеспечить надежную защиту деталей автомобильных замков дверей и багажника.

Видео: как правильно смазать замок двери.

Чем смазать петли дверей авто

Необходимо тщательно следить за состоянием дверных петель автомобиля. Двери не должны скрипеть и «заедать» при открывании.

Положительные отзывы автолюбителей о применении адгезионной синтетической смазке Wurth 2000, позволяют ее рекомендовать для использования смазки петель, тросов, шестерен, роликов, замков.

При нанесении смазки на узлы авто, она проникает и создает защитную оболочку на деталях. По истечении определенного времени, растворитель испаряется, а защитный слой смазки надежно предохраняет от коррозии и обеспечивает защиту от влаги. Смазка обладает устойчивостью к воздействию щелочей, кислот и соленой воды.

Аналогичными свойствами обладает —

Мы рассмотрели хорошие смазочные материалы для смазки петель и замков автомобиля. Выбирайте любой понравившийся!

Противно скрипящие дверные петли раздражают всех. Скрипеть они могут по разным причинам. Это может быть как наличие ржавчины на их поверхности, так и общий износ деталей. Зачастую чтобы избавиться от надоедливого скрипа, достаточно просто смазать петельки, причем для этого совсем не обязательно снимать дверное полотно. Есть способы, которые позволяют это сделать, не прибегая к радикальным методам.

Если скрипит дверь в комнате: что делать и почему это происходит

Если межкомнатная или входная дверь в квартире стала скрипеть, значит, на это есть свои причины. Как правило, это происходит тогда, когда дверная конструкция находится в движении, то есть открывается или закрывается.

Чтобы точно выяснить, что именно скрипит: петли или само полотно нужно медленно поводить дверь туда-сюда, плотно держась за ручку и прислушиваясь при этом к издаваемым звукам.

Почему же скрипит дверь и как устранить эти причины:

1. Есть ошибки при навешивании дверного полотна – например, неправильно установлены петли. Чтобы решить такую проблему нужно переустановить дверь или вызвать мастеров, которые быстро и качественно выполнят эту работу.
2. Облицовка двери касается петель – для устранения этой причины необходимо просто снять облицовку и сделать ее нужных размеров.
3. В дверных петлях не хватает шариков – в этом случае их нужно вложить в необходимые места.
4. Петли просто слабо зафиксированы – стоит хорошенько их закрутить.
5. Началось провисание полотна – такая проблема может коснуться, прежде всего, пластиковой двери. Чтобы его убрать, нужно отрегулировать верхнюю или нижнюю петельку, в зависимости от области провисания.
6. Концы дверного полотна касаются наличников – в этом случае следует углубить крепежные пазы.
7. Крепления дверной конструкции давно не смазывали – здесь достаточно просто выполнить это действие;
8. Появилась ржавчина – это проблема, в основном, касается железной двери. Тут необходимо очистить петли от налета и только после этого их смазывать. Если же коррозия успела глубоко въесться в материал, то придется петельки заменить.
9. Неверно подобран смазывающий состав – в таком случае нужно удалить старое средство и нанести новое.
10. Петли уже сильно расшатались и срок их эксплуатации подошел к концу – здесь остается их просто заменить.

Так выглядят основные причины ужасного скрипа двери. Но в основном все дело заключается в отсутствии смазочного материала на петлях. Поэтому следует разобраться, чем же лучше их смазывать.

Если скрип двери происходит из-за несмазанных петель – решить проблему поможет правильно подобранная смазка.

Чем лучше смазать петли межкомнатных дверных полотен:

• Маслом для швейных машинок;
• Машинным маслом, которое используется для двигателя автомобиля;
• Дизельным маслом;
• Циатимом – отлично убирает не только скрип, но и защищает детали от коррозии и воздействия агрессивных компонентов;
• Специальным средством WD-40 – помимо обычной смазки, этот вещество прекрасно борется с ржавчиной, а приобрести его можно в любом магазине автомобильных запчастей.

Нельзя смазывать скрипучую дверь растительным или оливковым маслом. Это дает, во-первых – кратковременный эффект, а во-вторых – вызывает образование лишнего налета на фурнитуре, и в итоге ее придется менять.

Отличным домашним способом смазать дверь считается использования грифеля «мягкого» карандаша. Сделать это очень просто – достаточно положить грифель на петли и немного поводить дверью в разные стороны. Материал раскрошится и попадет на все петельки.

Если же скрипит входная дверь дома, то ее лучше смазывать такими веществами, как:

• Литол – эта смазка не боится мороза и может выдержать диапазон температур от -40 до +120 градусов;
• Солидол – довольно дешевое средство, способное действовать в температурных условиях от -35 до +65 градусов.

Если же входная дверь ведет в тамбур или подъезд, где постоянно поддерживается плюсовая температура, то можно использовать обычное машинное масло или средство WD-40.

Чтобы петли не скрипели, их нужно покрыть специальной смазкой. Причем, иногда это нужно делать, не снимая дверное полотно с петель.

В случае с пластиковой дверью это выглядит так:

• Берется шприц, который заполняется маслом для смазывания и вещество наносится на фурнитуру;
• Если вместо смазки используется грифель карандаша, то дверь нужно немного приподнять, чтобы были видны щели, в которые засыпается средство.

Если пластиковая дверь ведет на балкон, то начинать смазывание нужно именно с его стороны. Дверь при этом должна быть открыта.

Инструкция: как смазать петли железной двери

Скрипящую железную или металлическую дверь необходимо смазать. Если детали дверной конструкции неразборные, то придется это делать без съема конструкции.

Металлическая дверь смазывается так:

• Дверное полотно открывается нараспашку;
• Далее оно немного приподнимается (для этих целей под торец двери нужно что-то положить, например толстый напильник);
• После чего с фурнитуры убирается старая смазка и накопленная грязь;
• Затем ватной палочкой, кисточкой, шприцом или с помощью масленки с насадкой можно нанести смазывающее вещество;
• После выполнения всех процедур, дверь снимается с «рычага» и несколько раз двигается в разные стороны, чтобы средство равномерно распределилось по петлям;
• Излишки вещества нужно удалить сухой тряпочкой.

Во время смазывания следует больше вещества нанести на верхние петли, так как основная нагрузка во время эксплуатации двери ложится именно на них.

Если петли представляют собой скрытый механизм, то нужно найти все его поворотные части и смазать. Иногда там есть специальные дырочки для заливки масла.

Советы: как смазать дверные петли, не снимая дверь (видео)

Основной причиной скрипа двери в комнате является отсутствие смазки на дверных петлях. Естественно, чтобы убрать эту проблему, необходимо их смазать. Чтобы не снимать полотно, можно воспользоваться более простым способом и сделать все необходимые действия с помощью вспомогательных приспособлений. Главное, не забывать о мерах безопасности.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Даже терпеливых людей с крепкими нервами рано или поздно начинает раздражать неприятный звук, который издает скрипящая дверь. Чтобы правильно решить эту проблему, для начала стоит разобраться, почему вообще дверные петли начинают скрипеть.

Причины появления скрипа у дверных петель

Самыми распространенными причинами возникновения скрипа петель являются следующие:

1. Неправильное крепление петель при установке двери.

Если причина именно в этом, скрип появляется сразу же после установки двери и начала ее эксплуатации. В случае с петлями на железной входной или уличной двери, которые были приварены до ее установки, вы вряд ли сможете что-то сделать самостоятельно, поэтому стоит обратиться за переустановкой петель к специалистам - например, тем, которые вам эту дверь устанавливали.

Что касается межкомнатных дверей, чтобы предотвратить возможное возникновение скрипа в дальнейшем и избавить себя от проблем по снятию и смазыванию двери, можно провести установку новой двери с соблюдением одного нюанса. Для этого полупетли с осью (штырем) можно прикрепить к полотну двери, а полупетли с отверстием, похожим на стаканчик, прикрепить к дверной коробке, в то время как обычно все делают с точностью наоборот, что приводит к быстрому вытеканию масла при смазке двери.

1. Петли и облицовка двери касаются друг друга.

В этом случае для того, чтобы убрать скрип, придется проявить аккуратность и подогнать размеры облицовки под конкретные петли.

Тут выход один: придется снимать двери, петли с них, которые затем укомплектовываются недостающими шариками, после чего петли вновь прикрепляются к дверному полотну, а оно, в свою очередь, возвращается на свое законное место.

То есть не так сложно устранить причину скрипа двери, главное - верно ее диагностировать.

Чем смазать скрипящую дверь

Для того, чтобы смазать дверные петли, можно воспользоваться как народными, так и специальными средствами. В качестве народных средств обычно применяются:

• растительное масло;
• карандашный грифель;
• теплый растопленный парафин или воск.

Хоть эти средства и являются очень доступными, применять их стоит только в крайних случаях, и то с осторожностью, поскольку каждое из этих средств обладает определенными недостатками. Так, теплый воск и растительное масло имеют кратковременный эффект, и поэтому их лучше использовать в экстренных случаях. Кроме того, растительное масло, используемое в качестве смазки для петель, быстро загрязняется. Это касается также разных пищевых жиров, сливочного масла или вазелина - все они быстро загрязняются, способствуют возникновению коррозии на металле, а от скрипа они избавляют лишь ровно до того момента, пока не высохнут.

Поэтому если уж вы и использовали одно из этих домашних средств, чтобы избавиться от скрипа петель пластиковой или деревянной двери, то все же крайне желательно как можно быстрее приобрести специализированное смазочное средство. Только перед перед тем как смазать петли, нужно удалить из них использованное ранее растительное или любое другое «домашнее» масло.

Специальные средства для смазки скрипящей двери

Как смазывать петли пластиковой, деревянной или стеклянной двери

Для качественной смазки петель желательно снять дверь, для чего она немного приподнимается при помощи любого подручного рычага, например, лома или топора, который помещается под дверной торец. Затем все элементы, находящиеся на коробке и на дверном полотне, аккуратно смазываются специальным средством для устранения скрипа. После дверь снова навешивают на петли, и несколько раз открывают и закрывают, чтобы смазка распределилась равномерно. В конце остатки смазочного материала необходимо вытереть сухой тряпкой.

Иногда, для смазки петель, бывает достаточно просто приподнять дверь рычагом, не снимая ее с петель.

В случае, если снять дверь невозможно, или же если петли в данном случае являются неразъемными, смазочное вещество просто наносят между петельными шарнирами - для этого лучше всего подойдут смазывающие вещества в формате спрея.

Если же петли заржавели, то самое лучшее, что можно сделать - заменить их на новые, так как со временем они будут портиться еще больше.

Чем смазать дверной замок

Уход за дверью заключается не только в своевременном смазывании петель с целью предотвращения скрипа, это в равной степени касается и дверного замка. Если смазывать его регулярно, вам вряд ли придется столкнуться с заедающим или заклинившим замком, который сложно или невозможно открыть. Именно поэтому не следует забывать про регулярную смазку замков.

Но все-таки, чем смазать замок для его оптимальной работы? В принципе, смазка для замков и дверных петель - это нередко одни и те же средства. Так, для смазки сульвадных замков обычно используют сухую смазку из растертого графита, которая засыпается внутрь разобранного замка или прямо в замочную скважину.

Для смазки цилиндровых замков хорошо подойдут машинное масло, универсальная силиконовая смазка, или уже упомянутая ранее жидкость для ухода за различными механизмами WD40.

Чтобы смазать замок, дверную скважину нужно предварительно обработать чистящим средством: залить средство внутрь и несколько раз повернуть ключ. После очистки в скважину вливается немного смазочного вещества - делать это удобнее из баллона с распылителем, снабженном тонкой пластиковой трубочкой.