S općim pogledom na problem pripreme boje za nanošenje na površinu, čini se da u tome nema ništa komplicirano. Ako pažljivo proučite upute s preporukama proizvođača o koncentraciji otapala, stupnju viskoznosti boje i drugim uputama, gotovo je nemoguće pogriješiti. Ali također treba imati na umu da upute za korištenje određenog proizvoda uključuju komercijalnu komponentu, odnosno savjet za korištenje proizvoda iste marke, a to može značajno povećati vaše troškove.

Ako znate na kojem principu međusobno djeluju emajli i otapala i koja je tehnologija pripreme boje za nanošenje na automobil, možete uštedjeti novac zamjenom skupih otapala poznatih marki s ništa manje kvalitetnim domaćim registarskim tablicama.

Osnove interakcije boje i rastvarača

Razni rastvarači. Kliknite na fotografiju za uvećanje.

Rezultat farbanja u velikoj mjeri ovisi o tome kako razrijediti boju prije nanošenja na površinu. Emajli za farbanje automobila već su u početku tekuća mješavina, ali je potrebno dodati otapalo kako bi, prvo, bolje pristajao, a drugo, formirao premaz koji će pouzdano zaštititi metal karoserije od korozije i mehaničkih oštećenja . Nakon farbanja, kako se pigment suši, rastvarač isparava određenom brzinom. Prema ovom parametru, slične kompozicije se klasifikuju u:

• brzi, koji se nanose ako se boja nanosi u uvjetima niskih temperatura;
• spori (dugi), koji su pogodni za farbanje automobila u vrućoj sezoni;
• univerzalna, dizajnirana za upotrebu tokom prelazne sezone.

Konačni sastav mješavine emajla za farbanje automobila određen je ne samo količinom otapala koja joj je dodana neposredno prije nanošenja, već i koncentracijom komponenti koju je izvorno dao proizvođač. Važno je da neke od supstanci u boji ostanu aktivne tokom skladištenja. Na osnovu toga, emajli se dijele na niske, srednje i visoke punjene s odgovarajućim skraćenicama: LS (Low Solid) - nisko ispunjene, usput, ne preporučuje se snažno razrjeđivanje; HD i HS, MS, UHS, VHS (Very High Solid) - visoko popunjeno.

Kakvu ulogu igra punoća? Prvo, laka je za nanošenje boje sa visokim punjenjem. Drugo, hlapljivost direktno ovisi o punoći, iako je viskozitet svih vrsta boja približno isti.

Osobitosti tehnologije pripreme smjese emajla određuju se i vrstom otapala koja je korištena u proizvodnji boje, jer obje tvari moraju imati približno isti kemijski sastav. Također je važno koje komponente čine osnovu same cakline. Na primjer, za akrilni emajl možete koristiti isto otapalo, jer su i lak i emajl isti akril, samo sa ili bez dodatka pigmenta.

Numerirani rastvarači i njihov sastavni sastav

Svaki rastvarač sadrži komponente kao što su nefras, white spirit, toluen, rastvarač, butil acetat, ksilen, itd. Svojstva rastvarača su u velikoj meri određena omjerom u kojem sadrži ove supstance.

Razređivač br. 646 je veoma popularan u oblasti farbanja, jer je njegov sastav veoma agresivan. Istovremeno, zbog svoje agresivnosti, ovo otapalo može ne samo razrijediti boju, već i promijeniti njen sastav, a time i svojstva. Ovo otapalo se može koristiti za razrjeđivanje prajmera ili boja i lakova na bazi akrila, ali treba biti izuzetno oprezan.

Zbog činjenice da se kvalitet supstanci koje čine rastvarač br. 646 ne održava uvek na odgovarajućem nivou, profesionalni farmeri preporučuju korišćenje samo za čišćenje automobila. Ovdje će vam dobro doći visoka agresivnost rastvarača.

White spirit se najčešće koristi za odmašćivanje površina za farbanje. Ne mogu razrijediti boju na bazi akrila, ali će biti sjajno otopiti obične, škriljcave ili gumeno-bitumenske mastike. Obični bijeli špirit može sadržavati nečistoće koje se mogu taložiti tokom vremena, pa se umjetnički white spirit smatra boljom opcijom.

Razređivač br. 647 se koristi za farbanje automobila nitro lakom ili nitro emajlom, ali treba biti oprezan i pri radu sa njim zbog njegovog agresivnog sastava.

Razrjeđivač # 650 je mekši. Pogodan je za većinu boja i lakova.

Još jedna popularna kompozicija je P-4. Razrijeđeni su alkidnim emajlima i bojama na bazi kloriranih polimera. Za potonje je također prikladan čisti toluen ili ksilen.

Polarni i nepolarni rastvarači

Primjer otapala za boje. Kliknite na fotografiju za uvećanje.

Odgovor na pitanje kako pravilno razrijediti boju određen je materijalom koji se koristi za farbanje automobila: polarni ili nepolarni. Otapalo treba odabrati na istoj osnovi: ako je boja za automobil napravljena na bazi polarne tvari, tada bi i sredstvo za njegovo otapanje trebalo biti polarno. Da biste bili sigurni, bolje je kupiti emajl i otapalo iz iste serije.

Polarni rastvarači uključuju alkohole, ketone i druge supstance koje imaju hidroksilnu grupu u svojim molekulima. Nepolarna sredstva su kerozin, white spirit i nekoliko drugih kompozicija na bazi tečnih ugljovodonika. Dakle, boje na bazi vode i vodotopivi akrilni emajli savršeno djeluju s alkoholima i eterima, ali odbijaju bijeli špirit. Alkohol i white spirit su dvije potpuno različite supstance, koje se ni pod kojim okolnostima ne mogu zamijeniti jedna drugom.

Aceton reaguje samo sa polarnim supstancama. Ksilen se može smatrati univerzalnim otapalom, jer aktivno stupa u interakciju s polarnim i nepolarnim tvarima. Pogodan za većinu klasičnih završnih premaza i benzena.

Kako pravilno razrijediti boju?

Instrukcije

Boje na vodenoj bazi su namijenjene za unutrašnje i vanjske završne radove. Ova vrsta boje pogodna je za nanošenje na gotovo sve površine. Boje na bazi vode sastoje se od veziva i pigmenata. Postoji nekoliko glavnih podvrsta ove vrste boja.

Polivinil acetatne boje izrađuju se na bazi PVA ljepila i možda su najpovoljnije. Međutim, ova podvrsta premaza na bazi vode je najmanje stabilna i, osim toga, nema vrlo široku paletu boja.

Silikatne boje su otopina tekućeg stakla u koju se dodaje poseban pigment. To je izdržljiv premaz koji se koristi i za uređenje interijera i za vanjsku upotrebu. Jedini nedostatak silikatnih boja je njihova niska vodoodbojna svojstva. Sastav ovih boja sadrži lužine koje u kontaktu sa kožom ili sluznicama mogu izazvati jaku upalu. Stoga je s njima potrebno raditi u posebnim odijelima.

Silikonske boje se prave na bazi silikonskih smola koje se pomešaju sa vodom. Ova vrsta premaza se smatra jednom od najmodernijih.

Akrilne boje stvaraju se na bazi akrilnih smola koje premazu daju dodatnu elastičnost i čvrstoću. Površina premazana akrilom imat će povećanu otpornost na vlagu i habanje. Akrilne boje su najskuplje u čitavoj liniji boja na bazi vode.

Lateks boje su najpopularnija vrsta premaza na bazi vodene disperzije. Površine obojene ovim bojama mogu se često prati. Osim toga, lateks boje mogu zaštititi zidove od manjih mehaničkih oštećenja. Lateks boja nanesena u dva sloja može zatvoriti pukotinu širine 1 mm.

Aktivni pigmenti u vodeno-disperzijskim bojama vezani su uz pomoć vodenih elemenata. Stoga se za zgusnutu boju ovog tipa koristi i voda za piće.

Uzmi čistu kantu. Lagano prenesite boju. Postepeno ulivajući vodu i kontinuirano miješajući boju uz pomoć građevinskog materijala, dovedite njen sastav do željene konzistencije.

Ako je potrebno, dajte boji željenu boju pomoću posebne sheme boja. Da biste to učinili, uzmite plitku posudu i pomiješajte boju s malom količinom boje na bazi vode. Postepeno sipajte ovu smjesu u kantu za boju uz stalno miješanje. Nabavite nijansu koju želite.

Boje na bazi vode mogu se nanositi posebnim valjkom ili četkom. Premaz se nanosi u 2-3 sloja, a svaki sljedeći sloj se nanosi tek nakon što se prethodni potpuno osuši.

Uljane boje se prodaju u raznim državama. Neki proizvođači proizvode gotove proizvode, drugi u gušćem ili pastoznom obliku. Kako biste osigurali kvalitetno nanošenje boje na površinu, dodajte joj razrjeđivač prije upotrebe. U zavisnosti od specifičnog sastava i željenog rezultata, koriste se različite supstance koje daju bojama specifična svojstva.

Kako razrijediti?

Vrijedno je odmah utvrditi da je cijela lista uljnih boja podijeljena u 2 velike podvrste prema svrsi imenovanja:

• boje za domaćinstvo - rješenja za farbanje raznih zgrada i objekata;
• umjetničke boje koje se koriste za slikanje i profinjenu dekoraciju.

Da bi se rastvor doveo u željeno tečno stanje, koriste se različiti razblaživači, kao što su:

• terpentin;
• White Spirit;
• "Rastvarač 647";
• benzin i kerozin;
• ulje za sušenje i drugo.

pravila

Kako se nakon dodavanja razrjeđivača boja ne bi pokvarila, treba se pridržavati sljedećih pravila:

• prvo morate procijeniti stanje otopine boje. Nakon otvaranja tegle, njen sadržaj se dobro promeša. Zbog činjenice da je ulje za sušenje teže od pigmenata za bojenje, ono se taloži na dnu.

• Potrebno je odrediti u kom omjeru dodati razrjeđivač. Zbog heterogenog sastava boja, ne postoji jedinstveni standard, međutim, volumen izlivene tvari ne može biti veći od 5% ukupne zapremine boje. Kada se boja razrijedi bijelim špiritom kako bi se koristila kao temeljni premaz ili osnovni premaz, ova brojka se povećava na 10%. Prije ulijevanja razrjeđivača, možete napraviti probno miješanje u čaši, šolji ili drugoj posudi. Nakon određivanja proporcija, rastvarač se sipa direktno u limenku boje. Bolje je to učiniti u malim porcijama, uz miješanje otopine. Ovo će ga učiniti ujednačenijim.
• U procesu izvođenja radova, nakon nekog vremena, boja se može ponovo zgusnuti. To je zbog isparavanja otapala, čija će mala količina ponovo "oživjeti" boju.

Pojavljuje se niz poteškoća kada je boja dugo na otvorenom. Da biste ga "vratili u servis", potrebno je da uradite sledeće:

• film formiran na površini boje mora se pažljivo ukloniti. Ako ga umiješate, tekućina će postati heterogena, sa malim grudvicama kojih se ne možete riješiti.
• U posebnoj posudi morate pomiješati malo kerozina i bijelog duha, uliti smjesu u boju, dobro promiješati. Kao i kod početnog miješanja, smjesu je bolje sipati u malim porcijama kako ne bi pokvarili boju.
• Možete početi slikati ili pričekati da kerozin ispari, a zatim izvršiti dodatno razrjeđivanje s malom količinom white spirita.

Sigurnost je važna tačka. S jedne strane, i boja i rastvarači su vrlo zapaljive tvari. S druge strane, oni su i toksični i mogu uzrokovati vrtoglavicu, glavobolju, mučninu i druge tegobe, pa rad treba obavljati u dobro prozračenom prostoru.

Za kućne boje

Prilikom popravnih i završnih radova koriste se boje s klasičnim sastavom ulja za sušenje i raznih pigmentnih tvari. Takve boje zahtijevaju razrjeđivanje iz više razloga:

• boja je pregusta. Neki se prodaju u pastoznom stanju;
• potreban je tečniji oblik za prajmeriranje ili nanošenje osnovnog premaza;
• drvo je obojeno, nepraktično je nanositi debeli sloj na njega - boja će pasti;
• potrebno je da razrijedite zgusnute ostatke iz prethodno korištene limenke.

Terpentin

Ova tvar na bazi smole četinara široko se koristi kao razrjeđivač za uljane boje. Terpentin odiše karakterističnim mirisom. Treba ga koristiti u dobro provetrenim prostorijama. Pročišćeni terpentin smanjuje vrijeme sušenja boje. Ovisno o sastavu, dijeli se na nekoliko tipova. Za razrjeđivanje kompozicija za bojenje koriste se sljedeće opcije:

• Woody... Pravi se od raznih dijelova drveta kao što su kora ili grane. Prosječan kvalitet.
• Bijesan. Glavna sirovina su panjevi četinara i drugi ostaci. Kvalitet ovog terpentina je najniži.
• Terpentin. Ekstrahira se direktno iz četinarskih smola, a njegov sastav je skoro 100% - mješavina eteričnih ulja. Ima najbolji kvalitet. Boje razrijeđene takvim terpentinom ne gube svoje kvalitete

White Spirit

Vajt špirit se koristi u različite svrhe, kao što su:

• stvaranje organske disperzije u kombinaciji sa bojama.
• Čišćenje radnog alata nakon završetka farbanja.
• Za odmašćenu površinu koju treba lakirati.
• Za razrjeđivanje ulja za sušenje, lakova, emajla i drugih sličnih tvari.
• Kao rastvarač za gumu, alkide i epokside.

"Rastvarač 647"

Kada koristite ovu vrstu rastvarača, treba uzeti u obzir sljedeće:

• ako se tvar doda previše u boju, njena svojstva će se pogoršati. Neophodno je uraditi probno gnječenje kako bi se odredile proporcije;
• ima neprijatan miris;
• zapaljivo;
• koristi se kao odmašćivač za obojene površine;
• koristi se za dovođenje boje do temeljnog rastvora;
• poboljšava upijanje boje na površini;
• zahtijeva temeljito miješanje kada se kombinuje sa bojom da bi se dobila homogena smjesa.

Benzin i kerozin

Ova opcija se koristi samo u ekstremnim slučajevima u nedostatku drugih vrsta otapala. Ove tvari su vrlo hlapljive i aktivno isparavaju na sobnoj temperaturi. Njihove pare su veoma otrovne, brzo izazivaju trovanje, praćeno mučninom, vrtoglavicom, glavoboljom i drugim simptomima. Osim toga, vrlo su zapaljivi i eksplozivni u visokim koncentracijama. Prilikom razrjeđivanja zastarjele guste boje, kerozin ostaje najbolje rješenje. Benzin takođe daje boji mat finiš, koji se može koristiti u dekorativne svrhe.

Ulje za sušenje

Univerzalni proizvod za razrjeđivanje uljanih boja. U početku je uključen u njegov sastav kao razrjeđivač pigmenta. Postoji mnogo varijanti ulja za sušenje, koje treba uzeti u obzir pri razrjeđivanju radne otopine. Karakteristične karakteristike ovog rastvarača uključuju sljedeće:

• ulje za sušenje potiče stvaranje tankog filma na površini nanesene boje;
• uz prekomjerno dodavanje ulja za sušenje, vrijeme sušenja nanesenog sloja će se povećati. Da biste izbjegli takve posljedice, vrijedi sipati ulje za sušenje u malim porcijama, temeljito promiješati;
• za razrjeđivanje boje potrebno je koristiti potpuno istu vrstu ulja za sušenje kao u njegovom sastavu.

Da biste saznali koje je ulje za sušenje potrebno za razrjeđivanje boje, morate proučiti naljepnicu na limenci. Postoje takve uobičajene vrste:

• "MA-021". Boja sa ovom oznakom sadrži prirodno sušivo ulje sa sadržajem biljnog ulja od najmanje 95%, kao i oko 4% sušare.
• "GF-023". Ova podvrsta rastvarača sadrži gliftalno ulje za sušenje, koje je po kvaliteti blisko prirodnom.
• "MA-025". Takvo označavanje obavještava o sadržaju toksičnih komponenti, čije rukovanje zahtijeva oprez. Osim toga, takav sastav ima specifičan neugodan miris koji dugo traje čak i nakon što se boja osuši.
• "PF-024". Boja s takvom oznakom sadrži pentaftalno ulje za sušenje, glicerin i/ili sredstva za sušenje. Sadržaj prirodnih sirovina je oko 50%.

Razrjeđivanje ulja za sušenje donekle se razlikuje od razrjeđivanja drugih otapala i sastoji se od sljedećih faza:

• boja se sipa u prikladnu posudu za miješanje i uklanjanje grudvica;
• laneno ulje se sipa u malim količinama i pažljivo interveniše, postupak se ponavlja dok se ne dobije odgovarajuća konzistencija;
• otopina se ostavi da se "kuha" 7-10 minuta;
• zatim se dobijena smjesa procijedi kroz sito kako bi se uklonili ugrušci i grudvice.

Za umjetničke boje

Umjetničke boje koje se koriste za različite vrste slikanja, dekorativne završne radove i druge vrste kreativnosti također zahtijevaju razrjeđivanje prije upotrebe. Karakteristična karakteristika je posebna pažnja na boju i svojstva boje. Ova okolnost zahtijeva upotrebu osjetljivijih rastvarača. Za razrjeđivanje umjetničkih uljno-ftalnih boja koriste se sljedeće tvari:

• konoplje, suncokretovo, laneno ulje.
• Umjetnički lakovi su mješavine na bazi drvne smole i rastvarača. Umjetničke boje, razrijeđene takvim lakovima, savitljivije su, čvršće se uklapaju, jamčeći visokokvalitetno preklapanje. Kada se stvrdnu, boje postaju svjetlije, bolje sijaju. To je teško postići samo uljem i razrjeđivačem. Osim toga, povećava se čvrstoća i stabilnost očvrslog sloja.

Farbanje automobila je složen tehnološki proces koji postavlja stroge zahtjeve za kvalitetu upotrijebljenih materijala. razrijedi se rastvaračem i dovede do potrebne konzistencije i viskoznosti. O tome kako pravilno razrijediti boju govorit ćemo u ovom članku.
Postoji nekoliko načina za razrjeđivanje boje.

Naučit ćete koje se vrste boja koriste za farbanje automobila i kako se razrjeđuju. Detaljno ćemo razmotriti otapala za automobilske boje, njihove vrste i tehnologiju primjene.

Auto farba

Po završetku pripreme karoserije automobila za farbanje (izjednačavanje deformacija, kit i brušenje), na njegovoj površini ostaju mikropukotine koje se ne mogu razlikovati golim okom. Kako bi kompozicija koja se koristi za farbanje ispunila mikropukotine, slikar se forsira, čime se smanjuje njegov viskozitet i gustoća. Zahvaljujući razrjeđivanju, također bolje prianja na površinu koju treba tretirati, prekrivajući je tankim, ravnomjernim slojem.

Sve vrste automobilskih boja sastoje se od tri osnovne komponente:

1. Pigment - praškasta tvar koja daje kompoziciji potrebnu boju;
2. Vezivna baza koja zadržava pigment i osigurava prianjanje materijala i površine koja se farba;
3. Otapalo, zbog kojeg se kompoziciji daje originalna konzistencija.

Različite vrste boja razlikuju se po fizičkim svojstvima - gustoći, elastičnosti, stepenu punoće i tvrdoći nakon sušenja.

Na osnovu hemijskog sastava vezivne baze, materijali se klasifikuju u tri grupe:

• Alkid;
• Akril;
• Melamin-alkidni.

Alkidna jedinjenja izrađuju se na bazi alkidne smole - uljne sintetičke supstance. Riječ je o jednokomponentnom materijalu koji nakon nanošenja treba otvoriti slojem laka. Svi alkidni materijali se suše na standardnim atmosferskim temperaturama.

Prednosti alkidnih jedinjenja uključuju:

• Niska cijena;
• Brzo sušenje;
• Trajnost i zadržavanje boje pri izlaganju sunčevoj svjetlosti.

Melaminsko-alkidni emajli su najčešće korišćena boja za prskanje za profesionalno farbanje automobila u specijalnim kutijama. Njegova polimerizacija se dešava na povišenoj temperaturi (120-130 stepeni),

Broj boje fabričke boje automobila može se naći u dokumentima za njega.

Prednosti melamin alkida su široka paleta boja (kompozicije sa efektom sedefa, metalik, mat emajla) i kvaliteta završnog premaza. Nedostaci - potrošnja materijala (potrebna je nanošenje u 3 sloja) i nemogućnost upotrebe u garažnim uslovima.

Alkidni emajli su trokomponentni spojevi koji nakon sušenja (na sobnoj temperaturi) formiraju sjajnu površinu koja ne zahtijeva dodatno otvaranje lakom. Takve kompozicije se nanose u 2-3 sloja, dok se suše brže od ostalih materijala.

Kako razrijediti boju za pištolj za prskanje

Razrjeđivač za auto boju dodaje proizvođač originalnom sastavu kako se materijal ne bi osušio tokom skladištenja. Prije farbanja automobila, morate sami razrijediti boju, dajući joj potrebnu viskoznost.

Prilikom odabira načina razrjeđivanja automobilske boje, uzmite u obzir temperaturni režim na kojem će se materijal polimerizirati (obojena površina se suši nakon što otapalo sadržano u sastavu ispari iz nje).

Prema ovom parametru, rastvarači boja se dijele na:

• Brz, koristi se pri farbanju u uslovima niskih temperatura;
• Sporo - razrjeđuju emajle koje se suše na povišenim temperaturama (takve kompozicije osiguravaju ujednačenu polimerizaciju i, kao rezultat, bolju kvalitetu premaza);
• Univerzalno - za boje koje se suše na sobnoj temperaturi.

Tvornički emajl sadrži otapalo u svom sastavu, a proporcije u kojima trebate razrijediti materijal, prilagođavajući viskozitet boje, ovisi o njegovoj početnoj koncentraciji. Na osnovu početnog omjera komponenti, materijali se dijele na:

• LS - slabo napunjen;
• MS - srednje punjeno;
• HS, UHS, VHS - visoko popunjeno.

Ovisno o početnom sadržaju sastava, postotak volumena emajla koji je naveo proizvođač i volumen emajla koji mu se dodaje pri razrjeđivanju otapala će se razlikovati.

Otapalo koje se koristi u pripremi kompozicije za farbu za automobile mora odgovarati vrsti rastvarača koji je proizvođač u početku dodao materijalu (podaci o tome su navedeni na pakovanju).

Prije samostalnog farbanja, posavjetujte se sa stručnjakom

Postoje polarna i nepolarna otapala koja se razlikuju po hemijskom sastavu:

• Polarni rastvarači se sastoje od hidroksilnih molekula - alkohola i ketona;
• Nepolarni - od tekućih ugljikovodika (to uključuje White Spirit i kerozin).

Boja polarnog sastava će odbiti dodani nepolarni rastvarač, i obrnuto. Materijale na bazi vode i akrila proizvođač u pravilu miješa na nepolarnim otapalima, alkidnim i melamin-alkidnim - na nepolarnim. Otapalo na bazi ksilena je univerzalno i u interakciji je sa svim formulacijama.

Kako biste izbjegli probleme s nekompatibilnošću komponenti, preporučujemo kupovinu materijala iz iste tvorničke serije ili korištenje otapala koje preporučuje proizvođač, naznačenih u uputama za sastav.

Razmotrite najčešće vrste otapala i njihov opseg:

1. br. 646 (polarno) - izuzetno agresivno sredstvo za čišćenje pištolja za prskanje nakon farbanja, ne koristi se za razrjeđivanje boje (osim akrilnih smjesa);
2. br. 647 (polarni) - koristi se za razrjeđivanje nitro boja i nitro lakova;
3. br. 650 (polarni) - primjenjiv za većinu boja i lakova, univerzalan;
4. P-4 (polarni) - koristi se za alkidne emajle.
5. White spirit (nepolarni) - razrjeđuje alkidne i uljne emajle.

Pogodno je koristiti pištolj za prskanje za nanošenje boje

Pripremljena boja se sipa u viskozimetar, nakon čega se izračunava vrijeme potrebno da kompozicija iscuri kroz svoje rupe. Dobijene sekunde su izmjerena vrijednost za viskozitet boje.

Prilikom farbanja automobila koriste se DIN4 viskozimetri, prečnika rupe od 4 mm. (postoje proizvodi promjera 2,6 i 8 mm). Ispitivanje viskoznosti se vrši na temperaturi od 20 stepeni.

Standardni viskozitet za različite vrste boja je različit:

• Akrilne smjese - 19-20 sekundi;
• Melaminski alkidni i alkidni emajli - 15-17 sec;
• Prajmeri - 20-21 sec;
• Formulacije ulja - 20-22 sec.

Potrebno je razrijediti automobilsku boju do viskoznosti od 18-20 sekundi. Ako mjerenja pokažu povećanu viskoznost, morat ćete razrijediti lak ili boju s dodatnim dijelom otapala i obrnuto.

Za pripremu sastava koriste se mjerne posude i posebna ravnala, na čijoj se površini nanose podjele proporcija komponenti (4: 1, 2: 1, itd.).

Prilikom razrjeđivanja jednokomponentnih kompozicija (alkidni i melamin-alkidni emajli, 1K prajmeri) materijalu se dodaje samo otapalo, ali ako se radi sa dvokomponentnom kompozicijom (2K prajmer, akrilni emajli) u početku se koristi učvršćivač dodaje se u boju (prema omjeru naznačenom u uputama) i tek tada smjesi otapalo daje potrebnu viskoznost.

Tokom procesa miješanja u sastav mogu dospjeti prašina i mehaničke čestice koje mogu začepiti mlaznicu pištolja za prskanje ili, ako nije opremljena ugrađenim filterom, završiti na farbanoj površini. Prije ulijevanja materijala u radnu posudu pištolja za prskanje, filtrirajte ili sipajte boju kroz najlonsku čarapu koja pokriva vrat posude pištolja za prskanje.

Koliko farbe je potrebno za farbanje automobila

Na količinu materijala koji se koristi prilikom farbanja automobila utiču sljedeći faktori:

• Dimenzije farbane površine karoserije;
• Broj slojeva premaza;
• Boja materijala (za postizanje dubine nekih nijansi potrebno je nanijeti više od 3 standardna sloja);
• Viskoznost sastava;
• Usklađivanje boje temeljnog premaza i osnovnog premaza;
• Karakteristike dizajna pištolja za prskanje koji se koristi za farbanje.

Prosječni proračuni pokazuju da je za farbanje jednih vrata ili krila potrebno 150-200 ml. emajli, za jedan branik - 200-250 ml., hauba - 500 - 600 ml. Ako govorimo o troškovima u smislu površine, tada je potrebno 250-300 ml za 1 m2 površine. boje.

POGLEDAJTE VIDEO UPUTSTVO

Potrošnja također ovisi o pokrivnoj sposobnosti materijala: za akrilne smjese je visoka, za farbanje karoserije srednje veličine limuzine potrebno je 2-2,5 litara, za alkidne i melaminske alkidne emajle potrebno je manje - oko 3 litre. emajli.

Gore navedene količine su date bez otapala - nakon razrjeđivanja boje radni volumen materijala se povećava.

Kada farbate automobil, posebno sami, morate znati mnogo nijansi. Prije svega, treba obratiti pažnju na izbor boje i njegovu pripremu za postupak. Većina ih se ne nanosi u izvornom stanju, za najbolji učinak koristi se otapalo za automobilske boje. Često se koristi za razrjeđivanje, jer posebni razrjeđivači djeluju malo drugačije.

Proizvođači mogu prodati kompletan set za farbanje automobila. Za jednostavnu boju, na primjer, akril, bit će dostupan sam proizvod, otapalo (ekstratant) i učvršćivač. Sve komponente su pomešane. Ali premaz sa "metalnim" efektom nanosi se u dva sloja, tako da će se set sastojati od baze, razrjeđivača za nju, učvršćivača, prozirnog laka i ekstrakta za lak.

Razlika između razrjeđivača i zaštićenog razrjeđivača je značajna. Ekstraktanti su u početku prisutni u svim materijalima za boje i lakove. Oni utiču na njihovu teksturu tako što razrjeđuju neke smole i čine ih pogodnim za ravnomjerno i tanko nanošenje. Razrjeđivači se jednostavno miješaju s formulacijom i razrjeđuju do određene viskoznosti.

Na kraju, pravilno odabrana mješavina može najbolje dovesti boju u ispravno stanje, budući da je ona u početku njezina komponenta. Upotreba razređivača će dati manje ružičasti efekat. Prilikom odabira otapala za farbu automobila, vrijedi uzeti u obzir željenu nijansu i pravila primjene.

Postoji mnogo kategorija različitih boja za automobile, ali samo četiri glavne sorte su postale popularne. Imaju različita svojstva i zaradili su ljubav vlasnika automobila iz različitih razloga.

Akrili su dvokomponentni. Mešaju se ne samo sa razređivačem, već i sa učvršćivačem. Dubina boje može se podesiti prema broju slojeva. Imaju takve prednosti:

• Nemojte izblijedjeti.
• Usporen proces starenja.
• Ne zahtijeva lakiranje.
• Lako se nanosi.
• Možete odabrati mekšu ili tvrđu opciju.
• Osušite brzo.
• Izdržati visoke temperature.
• Nijansa ne zavisi jako od debljine sloja.

Daje meku mat boju sa blagim sjajem. Odozgo nije lakiran. Akril se lako polira do odabranog stanja.

Alkidni emajli se mnogo rjeđe koriste za strojeve za farbanje, zahtijevaju više truda za postizanje određenog rezultata. Odozgo su prekriveni dodatnim slojem prozirnog laka i polirani. Rezultat je odličan sjajni premaz s visokim performansama. U njima se kompozicije rastvarača koriste radije za skraćivanje vremena sušenja, jer aditiv brzo isparava. Oni su skuplji, ali i duže zadržavaju dobar izgled, sprečavaju nastanak korozije i otporni su na agresivna okruženja.

Nitro boje su osvojile ljubav potrošača efektom "ogledala". Imaju originalno sjajno tijelo sa metalnim sjajem. Glavni nedostatak ovog materijala je njegova visoka toksičnost tokom postupka, pa se njihova upotreba postepeno smanjuje.

Njihova upotreba zahtijeva pažljivo čišćenje površine, jer se ne mogu miješati s drugim vrstama. Ali brzo se suše i dugotrajne su.

Na bazi vode, ekološki prihvatljiv. Imaju sljedeće prednosti:

• Može se nanositi preko drugih premaza.
• Ne zahtijeva izravnavanje površine.
• Daju površini savršeno stanje.
• Daju temeljnije bojenje.
• Ne odbijaju vodu tokom nanošenja, stoga ne bubre.
• To traje dugo vremena.

Ima i nedostataka - dugo se suši i zahtijeva skupu opremu za pravilnu primjenu.

Koje otapalo odabrati za akrilnu kompoziciju

Najbolje je koristiti specijalizirani akrilni razrjeđivač za auto boje. Ni pod kojim okolnostima ne biste trebali birati organske opcije poput 646,647 i tako dalje. Vrijedi potrošiti novac i kupiti specijaliziranu verziju od iste kompanije, iako košta više. Tada će efekat biti mnogo bolji.

Ako budžet ne predviđa takve troškove, onda se može zamijeniti lijekom sličnog sastava. Ekstraktant 651 ili univerzalni - P12 su savršeni. Korišćen je mnogo puta sa akrilnim varijantama, tako da je rezultat zagarantovan.

Koje otapalo odabrati za alkidne verzije

Alkid se dijeli na dva razreda ovisno o smoli koja je baza. Oni su pentaftalni (PF) i gliftalni (GF). Za njih se koristi isparljivo otapalo za automobilske boje - white spirit, benzin, otapalo, terpentin ili njihova mješavina. Potrebno je odabrati određenu opciju ovisno o oznaci, ali postoji i univerzalna opcija - P-4.

Koji rastvarač za razblaživanje nitroemajla

Nitro boju je najbolje razrijediti organskim sortama. Pogodan je prozirni sastav 646, koji uključuje alkohole, ugljovodonike i estre. Prilikom rada s ovim rješenjem, neophodno je pridržavati se sigurnosnih mjera opreza, jer je vrlo zapaljivo. Ne treba puno, prilično je agresivan rastvarač za automobilske boje. Ako vlasnik automobila ne želi riskirati, onda se može koristiti otapalo R-4.

Prilikom odabira sastava 646, morate biti oprezni - postoje oznake GOST i TU. TU verziju treba prilagoditi samo za čišćenje površina i pištolja za prskanje. To je jeftina, korozivna mješavina koja će erodirati završni sloj.

Kako razrijediti mješavine na bazi vode

Za njih, kao što naziv implicira, ne isplati se koristiti otapala. Najbolje opcije su voda ili alkohol. Možete pokušati pronaći vrlo mekanu kompoziciju na bazi alkohola ili estera, ali rezultat je nepredvidiv.

Kojim rastvaračem oprati stari premaz sa automobila

Vrsta ekstraktora odabire se ovisno o vrsti premaza, kako ne bi oštetili bazu i brzo se nosili sa zadatkom. Na primjer, akrilni razrjeđivač za automobilske boje dobro funkcionira za akrile. Za ostalo, možete pokupiti opći univerzalni P-4 ili agresivniju verziju - 646. Možete koristiti i white spirit ili njegove analoge, ali oni jedva uklanjaju lak. Bolje ih je odabrati posebno za sloj bojenja.

Cijeli proces zamjene boje karoserije zahtijeva pažnju na detalje i sigurnosna pravila. Većina rastvarača može biti opasna po život ako se ne preduzmu mjere opreza - rukavice i respirator, po mogućnosti zaštitno odijelo. Prostorija u kojoj se smjesa razrjeđuje i nanosi mora biti dobro prozračena.

Tagovi: