Prazna ograda potrebna je za zaštitu i zaštitu privatne teritorije zemljišta ili vikendice. Naravno, ograda mora imati ulaz. U početku je bio dovoljan prolaz, zatim je bila potrebna kapija za posadu, a kasnije i za automobil.

Metalna kapija i pešački prolaz omogućiće ulaz/izlaz u dvorište i garantuju sigurnost stanarima kuće. Ranije su željezne kapije bile obložene limom 3-5 mm, u modernim uvjetima popularna je valovita ploča.

Prema načinu otvaranja, sve vrste metalnih/drvenih kapija mogu se podijeliti u dvije grupe: krilne i klizne.

Po vrsti pešačkog uređaja: ugradbeni (iznutra) i samostojeći (uporedno).

Možete kupiti gotove kapije od profilisanog lima, naručiti proizvodnju po veličini ili to učiniti sami. Pogledajmo pobliže posljednju opciju - domaće kapije, kao jeftinu i pristupačnu opciju.

S obzirom da su krilne kapije jednostavnija konstrukcija za izradu, opisati ćemo kako sami napraviti krilne kapije od valovitog kartona. Čvrstoća i estetska svojstva profilisanog lima, kao i odnos cene i kvaliteta, omogućavaju nam da govorimo o preporučljivosti takvog izbora obloge. Što se tiče prolaza, opisat ćemo dvije opcije za uređaj.

Uradi sam vrata od valovitog kartona -
instrukcija korak po korak

Korak-po-korak tehnologija za proizvodnju konstrukcije sa zasebnom kapijom.

Faza 1 - dimenzije kapija od valovitog kartona sa i bez prolaza

Imajte na umu da ugradnja krilnih kapija uključuje uzimanje u obzir rasporeda teritorije lokacije / dvorišta.

Širina valovitih vrata

Širina otvora vrata određuje se na osnovu širine automobila (uključujući retrovizore) plus jedan dodatni metar za marginu.

U obzir se uzima i širina stubova (stupova). Ako se kapija ugrađuje sa samostojećim prolazom, postojaće tri stuba. Osim toga, morate uzeti u obzir veličinu praznina između potpornih stupova i okvira okvira. Kao i veličina razmaka između krila krilnih kapija, uzimajući u obzir parametre okova.

• Optimalna širina otvaranja vrata je 4500-5000 mm.

• Standardna širina rebrastih pešačkih vrata je 1200 mm.

Savjet. Kako jedan list po krilu nije dovoljan, preporučljivo je izračunati širinu krila na osnovu širine valovitog lima.

U tabeli je prikazana zavisnost širine krila kapije od širine profilisanog lima.

Materijal pripremljen za sajt www.site

Visina valovitih vrata

Visina krilnih kapija od profilisanog lima je 2200-2500 mm. To je zbog standardne dužine valovitog lima - 2.000 mm. Iako proizvođač može ponuditi bilo koju dužinu s korakom od 50 mm.

Osim toga, uzima se u obzir razmak od dna (između krila kapije i tla), koji je neophodan kako bi se osiguralo funkcioniranje kapije kada se formira led i visoki snježni pokrivač. Razmak ispod kapije je 150-300 mm.

Na visinu kapije utiče prisustvo ukrasnih elemenata na vrhu. Na primjer, upotreba kovanja omogućava povećanje visine kapija od valovitog kartona i dekorativno ukrašavanje konstrukcije, zbog čega ulazna grupa izgleda uglednije.

Savjet. Ako vam se razmak od tla čini prevelikim, možete postaviti uklonjivu traku na dno kapije, koja se mora ukloniti početkom zime.

Faza 2 - Crtanje kapije od valovitog kartona

Dijagram ili crtež krilnih kapija neophodan je za pojednostavljenje izračuna količine materijala i procjenu krutosti konstrukcije.

Dva načina za izradu krilnih kapija:

• sa jednim velikim listom (jedan list)... Nedostatak ove metode je što vam je potrebno dosta prostora za manevrisanje kapija, kao i njihov veliki nagib. Smanjenje vjetra zbog dodatnih detalja okvira dovodi do povećanja opterećenja na šarkama, što zauzvrat dovodi do izobličenja krila. Ova metoda je prikladna samo za kapije s malom širinom otvora ili za ugradnju prolaza;

• dvolisni (dvolisni)... Svi gore opisani nedostaci su eliminirani, ali se troškovi proizvodnje povećavaju zbog dodavanja petlji i elemenata okvira. Moguć je uređaj sa istim ili različitim širinama krila. Dvokrilne krilne kapije imaju prednost što su otpornije na opterećenje vjetrom.

Shema krilnih kapija od valovitog kartona treba da sadrži:

• ukupne širine otvora. Bit će potrebno, ako je potrebno, napraviti manevar - kada se praznine povećaju ili se veličina okova promijeni;

• širina svakog krila;

• broj, širina regala i dubina regala regala;

• konfiguracija okvira s naznakom širine njegovih sastavnih elemenata;

• lokacija i širina kapije. Ovo je važan aspekt. Izrada pešačkih vrata od valovitog kartona istovremeno sa okvirom kapije skratit će vrijeme realizacije projekta. A ako se prolaz nalazi unutar okvira kapije, crtež će uzeti u obzir njegovu lokaciju prilikom označavanja i rezanja praznina;

• lokacija šarki;

• mjesto i način ugradnje brave;

• lokacija unutrašnjeg držača vrata (vertikalni zasun).

Na crtežu kapije od valovite ploče obavezni su elementi armature okvira. To je vizualizacija budućih kapija koja omogućava razumijevanje koji od elemenata koristiti i određivanje mjesta njegove ugradnje, uzimajući u obzir opterećenje vjetrom.

Načini za jačanje kapija od valovitog kartona:

1. zavariti ugao radi čvrstoće.

Ova metoda je prikladna ako je širina preklopa neznatna (do 1500 mm, svaki). Ugao može biti pun (ugao) ili u obliku ugaonog nadvratnika (odstojnik). Što je ugao širi ili što je bliži sredini nadvratnik, to će okvir kapije biti tvrđi.

2. napraviti okvir unutar ili iznad okvira.

U prvom slučaju u ćelije okvira postavljaju se obradaci manjeg poprečnog presjeka, koji se spajaju zavarivanjem s korakom od 200-300 mm.

Kontinuirani šav nije dopušten kako bi se isključila deformacija metala uslijed zagrijavanja (kako ne bi vodila i uvijala).

U drugom, manja cijev je zavarena preko glavnog okvira. Slika prikazuje pogled odozgo na takvo pojačanje.

3. Instalirajte križne ili dijagonalne kratkospojnike.

Ovdje je važno pravilno postaviti kratkospojnike. Ako prolaz od valovitog kartona ima neznatan nagib i dovoljno je da ugradi jedan poprečni nadvratnik okomito na dugačke elemente okvira, onda je situacija s kapijom složenija. U ovom slučaju je pametnije koristiti dijagonalni skakač.

Metode za ugradnju kratkospojnika na kapiju od valovitog kartona prikazane su na fotografiji.

Učvršćivači za kapije - opcije lokacije:

a) Unatoč prividnoj jednostavnosti, ova opcija je prilično promišljena, jer jamči integritet krila kapije. S jedne strane će se držati u šarkama, a odozgo je isključena mogućnost deformacije zbog ojačanja uglova. Odozdo će se držati horizontalnim stezaljkama (zasunovima);

b) Ovo je najekonomičnija od predstavljenih opcija, ali samo stvara pojačanje u sredini okvira. Jedina prednost je što omogućava ugradnju brave na kratkospojnik.

v) nedostatak ove opcije je slabo ojačanje gornjih unutrašnjih uglova. Jak vjetar može deformirati krilo;

G) u ovom slučaju nema pojačanja lijevog unutrašnjeg ugla;

e) u ovom slučaju nema pojačanja oba unutrašnja ugla;

e) savršena opcija. Tačke umetanja brave, ugradnja šarki, donjih stezaljki i gornjih uglova su ojačani. Ova metoda eliminira torziju okvira.

Savjet. Što je krilo šire, okvir je više ojačan.

Faza 3 - alat i materijal za kapije od valovitog kartona

Crtež kapije od profilisanog lima je vizuelna pomoć za proračun materijala. Za proizvodnju će vam trebati:

• valovita ploča - za oblaganje. Poželjnije je uzeti zidni, jer ima veliku radnu širinu.

• samorezni vijci ili zakovice za pričvršćivanje profilisanog lima;

• metalna cijev poprečnog presjeka 60x60 mm i više - za potporne stupove;

• cijev presjeka 40x40 ili 60x20 ... 60 mm. - za elemente okvira krila (okvir);

• cijev 20x20 za jačanje okvira (ako je potrebno). 20x20 je pogodan za okvir od cijevi 60x20. 30x30 - ako je korištena cijev 60x30.

Zanatlije savjetuju kupovinu svih cijevi debljine 3 mm, a ne 2. Njihova cijena je nešto skuplja, ali početnicima će ih biti mnogo lakše zavariti. Metal se sporije zagrijava i ne deformira se tako brzo.

• metalni lim za oblikovanje marama (ako je potrebno);

• šarke, brave (zasuni, zasuni, čepovi), donje stezaljke;

• temeljni premaz i boja za metal;

• elementi dekoracije (kovanje).

Od alata će vam trebati: aparat za zavarivanje, brusilica, odvijač (bušilica i zakivac), mjerna traka, libela, odvojak, metalne makaze, četke i potrošni materijal za alat.

Faza 4 - ugradnja potpornih stubova za kapije od valovitog kartona

Ugradnja vrata od valovitog kartona počinje ugradnjom potpornih stupova. Najčešći način postavljanja stubova za kapije je iskop sa naknadnim betoniranjem.

Kako pravilno postaviti stubove za kapije

• iskopati rupu vrtnom bušilicom. Upotreba lopate povećava potrošnju betona. Što je veći promjer nosača, veći bi trebao biti promjer udubljenja. Za cijev poprečnog presjeka 60x60, promjer bušilice treba biti 120 mm.

Koliko duboko treba ukopati stubove kapije? Dubina ugradnje je 1/3 dužine nosača

• u udubljenje sipajte mješavinu lomljenog kamena i pijeska. Debljina jastuka je 150-300 mm. Jastuk je dizajniran tako da spriječi utjecaj smrzavanja tla i osigura otjecanje vode iz podnožja nosača, čime se usporava njegovo uništavanje;

• pripremite podlogu (pokrijte antikorozivnim prajmerom);

• ugradite nosač strogo okomito. Najmanje odstupanje dovest će do izobličenja cijele strukture. Ispravnost instalacije provjerava se viskom ili nivoom;

• betonirati potporu. Dok se beton veže, možete započeti izradu okvira;

• zatvorite gornji dio nosača metalnom pločom ili posebnim ukrasnim elementom. U krajnjem slučaju, ulijte beton u stub (betoniran iznutra) kako biste izbjegli prodiranje vode i time spriječili urušavanje stupa.

Koje rebraste stubove za kapije mogu koristiti?

Osim nosača od metalnih cijevi, možete ugraditi betonski stup ili koristiti šipove. Nosači ukrašeni (obloženi) ciglom ili kamenom (stubovi od opeke) izgledaju lijepo. Prilikom izračunavanja širine otvora vrata treba uzeti u obzir materijal proizvodnje i širinu nosača.

(banner_advert_2)

Faza 5 - izrada okvira za krilo kapije od valovitog kartona

Prije početka proizvodnje potrebno je ponovo izmjeriti širinu otvora kapije i prolaza kako bi se na vrijeme izvršile promjene dimenzija krila.

Tehnologija proizvodnje:

• metal se rastvara u praznine. Preporučljivo je napraviti rez pod uglom od 45 ° za pouzdanije pričvršćivanje. Iako se susreće i sučeono zavarivanje dijelova, lakše je rezati obratke i zavarivati ​​ih;

Savjet. Zanatlije savjetuju zavarivanje gornjih uglova pod uglom od 45 stepeni, to će spriječiti ulazak vode u njih, a donji se mogu zavariti.

• svaki radni komad je očišćen od prljavštine i rđe;

• zavarite elemente okvira zajedno. Štoviše, najprije se prazni mamci, a nakon provjere geometrije, zavaruju se kontinuiranim šavom;

• okvir je ojačan (ako je potrebno);

• zavareni šavovi se pažljivo čiste;

• odmastiti okvir, premazati prajmerom i obojiti zavarene spojeve. Nakon što se boja osuši, obojite okvir u potpunosti.

Savjet. Izrada kapija od valovitog kartona zahteva veliku preciznost u održavanju dimenzija. Prilikom izrade okvira krila, bolje je okvir napraviti nešto manji nego veći. U prvom slučaju, kako bi se uklonio razmak između krila krilnih kapija, dovoljno je zavariti pokrivnu traku na jednom krilu okvira, gdje se nalazi u blizini drugog. U drugom ćete morati izrezati okvir i smanjiti njegovu širinu.

Faza 6 - ugradnja šarki za krilne kapije od valovitog kartona

Za ugradnju kapija koriste se garažne šarke (tende).

Kako pravilno zavariti šarke na kapiji od valovitog kartona?

Najprije se šarka zavaruje na potporni stup, a zatim na okvir vrata na udaljenosti od 200-300 mm od ruba okvira krila. Imajte na umu da lokacija šarke utječe na položaj vrata u otvorenom stanju. Ako želite da se kapija otvara u oba smjera, omča je sučeono zavarena na oslonac. Ako samo u jednom - petlja se postavlja na okvir. Kako bi se spriječilo da krilo dođe do ograde, ugrađen je graničnik.

Koliko petlji zavariti na kapiji?

Ako je kapija ojačana, potrebne su tri šarke za svako krilo. Ako su pluća dovoljna dva.

Faza 7 - ugradnja valovite ploče na kapiju

Profesionalni lim se montira na jednu ili obje strane okvira. Pravila ugradnje nisu komplicirana, ali njihovo znanje i poštivanje pomoći će da se valovita ploča pravilno ugradi na kapiju.

Općenito: potrebno je osigurati pouzdano pričvršćivanje lima na okvir pričvršćivanjem profiliranog lima kroz jedan donji val lima. U ovom slučaju, profilirani lim se također pričvršćuje na dijagonalne ili okomite nadvratnike. I dva lista su međusobno povezana na vrhu vala (na grebenu).

Za pričvršćivanje se koriste zakovice ili samorezni vijci. Zakovice izgledaju elegantnije (posebno one u skladu s bojom profiliranog lima), samorezni vijci isključuju mogućnost da voda teče na mjesto ugradnje. Naravno, to nije toliko kritično kao na krovu, ali se ne može izbjeći pojava hrđavih mrlja s vremenom.

Faza 8 - ugradnja okova (pribor za kapije)

Dodatni elementi:

• brava za krilne kapije od valovitog kartona. Montira se nakon okačenja krila.

Vrste brava i način ugradnje/ugradnje (pravila ugradnje):

• šarke. Prilikom zavarivanja okvira i pričvršćivanja valovitih ploča potrebno je osigurati šarke za bravu;

• iznad glave. Ugrađuje se na poprečni nadvratnik, najčešće na dodatno zavareni ravni lim. Ili se pričvršćuje okovom direktno na okvir. Majstori ne savjetuju korištenje zavarivanja za montažu konstrukcije mehanizma za zaključavanje, jer brava treba održavanje i zamjena;

• mortise. Brava se urezuje u ravninu cijevi; metalni džep se koristi za skrivanje / ukrašavanje mjesta ugradnje.

• donji držač krila krilne kapije je potreban za preraspodjelu opterećenja od brave i dodatno osiguranje donjeg dijela krila krilne kapije od vjetra (opterećenje vjetrom).

• zasun na kapiji (zasun), dizajniran za zatvaranje kapije iznutra (blokiranje). Zasun je pogodniji za prolaz, a za krilne kapije koristi se brava (zasun).

• automatska oprema za krilne kapije. Omogućava vam daljinsko otvaranje kapije, što je vrlo zgodno kada je hladno, kiša ili mrak.

• sigurnosni sistem: vanjska nadzorna kamera, lampica upozorenja, alarm.

Okretne kapije od valovitog kartona sa ugrađenim prolazom

Zasebno ćemo govoriti o tome kako napraviti krilnu kapiju s prolazom od valovitog kartona. Ova opcija se koristi kada otvor nije dovoljno širok za ugradnju kapije i zasebnog prolaza.

Opcije pozicioniranja prolaza u kapiji

lokacije:

U proizvodnji okvira krila izrađuju se u različitim veličinama. Tada uže krilo služi kao prolaz.

Ovo je najjeftinija opcija, jer se povećava opterećenje samo na jednom stubu, što će zahtijevati ugradnju dodatne šarke i ojačanje okvira. Generalno, troškovi će se smanjiti.

U sredini krila kapije. Opcija s položajem u sredini je dobra jer okvir prolaza djeluje kao pojačanje za okvir krila. A ugradnja šarki ne u sredinu, već bliže vrhu i dnu kapije, dodatno će ojačati strukturu. Bliže potpornom stubu. U ovom slučaju, glavno opterećenje pada na potporni stup, jer na njega počivaju i okvir vrata i okvir prolaza. Bliže unutrašnjoj ivici ventila. Ovaj dizajn je najslabiji, njegova slaba karika je spoj dva lista i prolaza. U posljednja tri slučaja, prilikom izrade okvira, predviđen je dodatni okvir za prolaz. Štaviše, napravljen je više ojačan nego za samostojeći prolaz, jer nosi opterećenje vjetrom koji djeluje na krila kapije od valovitog kartona. Imajte na umu da će prolaz u velikoj mjeri preopteretiti okvir, što znači da će biti potrebne dodatne šarke i ojačanje okvira krila.

Općenito, tehnologija izrade kapija od valovitog kartona s prolazom iznutra izvodi se na isti način kao i proizvodnja kapija sa zasebnim prolazom. Sve nijanse se razmatraju tokom procesa crtanja.

Savjet. Za takve modele krilnih kapija od profilisanog lima potreban je donji držač.

Prednosti i nedostaci valovitih krilnih kapija

Prednosti (plusovi):

• komparativna jednostavnost dizajna i izrade;
• niska, u usporedbi s kliznim kapijama, cijena;
• jednostavnost upotrebe i održavanja;
• dostupnost za instalaciju automatizacije;

Nedostaci (nedostaci):

• zahtjevi za slobodnim prostorom za manevar (otvaranje će zahtijevati oslobađanje površine jednake širini krila kapije);

• potreba da se uzme u obzir opterećenje vjetrom;

• potreba da se osigura pričvršćivanje otvorenih kapija kako bi se izbjeglo njihovo neovlašteno zatvaranje (brava, zaustavljanje, uređaji za zaključavanje);

• ugradnja graničnika tako da otvorena kapija ne ošteti zavjesu ograde i ne blokira pristup prolazu;

• složenost njege u zimskoj sezoni, koja se sastoji u potrebi uklanjanja snijega na velikoj površini.

Okvirne cijene za krilne kapije od valovitog kartona

Zaključak

Kao što vidite, uz malo truda, možete napraviti i instalirati krilne kapije od valovitog kartona vlastitim rukama za 1-2 tjedna, koje će ukrasiti ulaznu grupu i pouzdano će služiti kao prekrasna vizit karta privatne kuće.

Mnogi vlasnici privatnog zemljišta posebnu pažnju posvećuju njihovom uređenju, samostalno izmišljajući razne korisne stvari.

Jedan od ovih proizvoda je i dvorišna kapija, koja u određenoj mjeri djeluje kao lice svakog privatnog prostora.

Za ručnu proizvodnju najprikladnije su standardne krilne kapije. Ali da bi se napravila zaista čvrsta struktura koja će trajati više od jedne godine, potrebno je pažljivo pripremiti pouzdan temelj.

Za krilne kapije u dvorištu ovaj konstruktivni element je odlučujući. Činjenica je da ravnomjernost i normalno funkcioniranje klapni ovisi o čvrstoći temelja.

Ako se prilikom izgradnje kapije napravi nepouzdan podzemni temelj, nakon nekog vremena u procesu upotrebe, nosači će prvo početi da se savijaju i naginju, a zatim popuštaju.

Kao rezultat toga, doći će do deformacije cijele strukture.

Da se to ne bi dogodilo, morate obratiti posebnu pažnju na pripremu monolitnog temelja, koja se radi posebnom tehnologijom gradnje.

Dobar temelj za kućne kapije su podzemni temelji stubova, pažljivo ojačani šutom i cementnim malterom, ili čitav podzemni prostor u zoni konstrukcije.

Danas postoji nekoliko vrsta takvih temelja:

• Temeljno jačanje oslonaca. Prvo se vrše mjerenja i na mjestima utvrđenim za potporne stupove kopaju se rupe. Zatim se u njih ugrađuju regali u obliku metalnih cijevi prema nivou, a udubljenja se popunjavaju i ojačavaju cementnim malterom. Ovo je najjednostavniji tip temelja.

Za veću pouzdanost, mnogi majstori oblažu cijevi obloženim ciglama. U ovom slučaju, na određenim mjestima na cijev, zavareni su posebni držači jezičaka za buduće pričvršćivanje šarki.

Ako je potrebno, unutrašnja osnova stupa od opeke je ojačana željeznim šipkama i ispunjena malterom.

• Čvrsta osnova rovovskog tipa. Takav uređaj za podzemnu bazu kapije je najpouzdaniji. U ovom slučaju se ne kopaju samo jame za nosače ležaja, već se čitav rov izvlači po cijeloj dužini kapije. Duguljasto udubljenje je ojačano iznutra armaturnom mrežom, a zatim se na određenim mjestima ugrađuju potporni stupovi u zasebne jame duž vertikalnog nivoa. Kao rezultat, cijeli rov je prekriven ruševinama i napunjen cementnom smjesom.

Svaki od ovih tipova temelja priprema se na osnovu veličine i težine ukupne konstrukcije vrata. Ako planirate napraviti male krilne kapije širine do 5 metara i visine do 2 metra, možete odabrati prvu opciju i jednostavno ojačati potporne stupove.

Ako želite da napravite masivnu metalnu kapiju sa prolazom širine do 10 metara, bolje je iskopati rov i pripremiti čvrst čvrst temelj.

Temelje izrađujemo sami

Trajnost vaših krilnih kapija ovisit će ne samo o kvaliteti materijala koje koristite za izradu samog proizvoda, već i o pravilno pripremljenoj podlozi.

Stoga, prilikom izgradnje temelja, trebat će vam detaljan crtež. Ako ćete ojačati stupove, odgovarat će vam standardna shema koja je prikazana u nastavku.

Za čvršći temelj rova, možete koristiti donju sliku radi jasnoće.

Odlučujući o strukturi temeljnog temelja koji vam najviše odgovara, morat ćete pripremiti određeni skup materijala i alata za rad, koji bi trebao uključivati:

• nivo zgrade i mjerna traka;
• lopata i ručna bušilica (ako je potrebno);
• mikser za beton ili električna bušilica sa nastavkom za mikser;
• lomljeni kamen;
• tri ili dvije metalne cijevi potrebne veličine, promjera najmanje 10 cm;
• pijesak;
• voda;
• Fittings;
• aparat za zavarivanje (ako je potrebno);
• cigla (ako je potrebno);
• cement.

Sada možete na posao. Prvo morate izvršiti mjerenja i iskopati rupe za potporne stupove ili iskopati rov, sve ovisi o tome koju vrstu temelja želite koristiti.

Dubina rupa treba biti najmanje 1 metar, a promjer je 10 cm veći od poprečnog presjeka samih cijevi. Isti parametri vrijede i za rov, trebao bi biti dubok od 1 metar i širok 10 cm s obje strane od rubova potpornih cijevi.

Ako napravite rov, i dalje ćete morati napraviti žljebove za stupove na dnu.

Sada je vrijeme da pravilno nabijete dno udubljenja i napunite ih pijeskom tako da jastuk bude najmanje 5-10 cm. Nakon toga postavite cijevi u otvore, mjereći vertikalu sa nivoom zgrade.

Ako samo ojačavate nosače, popunite rupe do polovice dubine šutom, a zatim počnite praviti malter.

Da biste to učinili, sipajte cement i pijesak u posudu u omjeru 1: 3, dodajte vodu u omjeru od najmanje 25% ukupne mase. Za veću čvrstoću smjesi možete dodati malo šuta.

Sada koristite mikser za beton ili električnu bušilicu sa nastavkom za mikser i temeljno promiješajte malter. Ostavite da se kuha nekoliko minuta.

Nakon što je cementna smjesa spremna, prelijte je preko preostalih udubljenja na dnu cijevi. Najjednostavniji temelj za jačanje nosača je gotovo spreman, sada ostaje pričekati nekoliko dana dok se ne osuši i, ako je potrebno, prekriti nosače ciglama.

Tada se kapija može postaviti.

Ako za krilne kapije koristite podlogu za rov, potrebno je pripremiti armaturu prije postavljanja stupova. Da biste to učinili, uzmite odgovarajuću količinu metalnih šipki određene veličine, zavarite ih mašinom za zavarivanje jedna s drugom kako biste dobili duguljasti, pravokutni paralelepiped.

Sada ugradite rezultirajući okvir u rov i umetnite stupove u rupe, napunite ih malterom.

Zatim cijeli rov napunite cementnim malterom i pričekajte nekoliko dana da se osuši. Takav temeljni uređaj će vam dugo služiti.

Dakle, s obzirom na sve ove karakteristike, možete izgraditi odličan temelj za krilne kapije.

Glavna stvar je izvršiti visokokvalitetna mjerenja, provjeriti vertikale nosača s nivoom zgrade i ne ometati slijed radnji.

Kapije i prolaz od valovitog kartona spadaju u proračunsku kategoriju: za njihovu izradu nije potrebno mnogo vremena i materijala. Međutim, ako odaberete model konvencionalnih krilnih kapija bez umjetničkih dodataka. Postoje i opcije s elementima kovanja, ovdje je složenost posla već veća, troškovi su mnogo veći. Čak i amaterski zavarivač može napraviti jednostavne krilne kapije od valovitog kartona vlastitim rukama: malo je šavova, oni su jednostavni.

Krilne konstrukcije

Čak iu tako jednostavnoj strukturi kao što je krilo kapije ili prolaz može se napraviti na različite načine, a postoji mnogo opcija. Prije svega, lokacija skakača se razlikuje:

• koso;
• horizontalno;
• poprečno.

Svaka metoda je testirana i radi na obezbjeđivanju razumnog stepena krutosti. Ovdje birate šta vam se čini ispravnijim ili pouzdanijim.

Postoji razlika u dizajnu samih vrata - sa ili bez stacionarnog okvira (gornja prečka). Sa ramom, kapije su stabilnije, ali onda postoje ograničenja u visini: visoki automobili - kamioni ili specijalna oprema - neće moći ući u dvorište. Uz pravilno ojačanje nosača (stubova) i normalno izrađenih vrata (sa ojačanjem na uglovima), pouzdane će biti i kapije bez okvira.

Prilikom ugradnje vrata s okvirom, potrošnja metala je veća - po dužini nadvoja, ali je u isto vrijeme moguće dodatno ne ojačati stupove: opterećenje na njima je manje.

Da bi bilo pogodnije pričvršćivanje profilisanog lima, duž vanjskog (ponekad unutrašnjeg, kao na slici iznad) perimetra lamela zavaren je metalni profil tankih stijenki širine 1 cm. To se mora uzeti u obzir pri određivanju dimenzije praznina za klapne.

Kako bi konstrukcija bila što čvršća, tako da ne "hoda" i ne stvara buku na vjetru, u uglovima se izrađuje armatura. I opet postoje dva načina. Prvi je zavarivanje na uglovima isečenim od lima.

Drugi je postavljanje kratkih ugaonih nosača iz iste cijevi koja je zavarila okvir kapaka.

Postoji razlika prilikom montaže: od spojeva, cijevi se spajaju pod uglom od 45 ° ili samo na čelo. Profesionalnije - na 45 °, lakše - od kraja do kraja. Neki načini montaže uopće ne predviđaju mogućnost spajanja pod kutom (ako su oba krila sastavljena u jednom komadu, a samo ona okačena na stupove se pile na dva dijela).

Još jedna suptilnost koja zavisi od količine snijega zimi. Kao što možete vidjeti na fotografiji, donja šipka zakrilaca je podignuta na različite visine od tla - negdje nekoliko centimetara, negdje 20 cm i više. Zavisi od visine snježnog pokrivača zimi: ako je gomila snijega, a kapija je od same zemlje, nećete je otvoriti. Kako bi se spriječilo da se živa bića ljeti popnu u ovaj jaz, nakon što se snijeg otopi, šipka se zašrafi na samorezne vijke, a u kasnu jesen ponovo se skida.

Materijal za kapiju se uzima isti kao i za, a pričvršćuje se na iste vijke. Prije početka rada, metal se mora pripremiti: ukloniti svu rđu (brusilica metalnom četkom), premazati ga "Anti-rst" i obojiti. Kada se osuši, možete početi sa radom.

Foto izvještaj o izradi i ugradnji kapije

Ovo je jedna od opcija kako možete vlastitim rukama napraviti kapiju od valovitog kartona. Tehnologija nije najbolja, ali ni najgora: već šest godina sve funkcionira bez problema.

Šarke su zavarene na postavljene stupove od 80-80 mm, pandani su zavareni na potrebnoj udaljenosti na vertikalnim dijelovima regala iz cijevi 40 * 40 mm - s desne i lijeve strane. Police objesimo na šarke na stup, stavimo međusloj između njih i stupova potrebne debljine i pričvrstimo ga stezaljkom.

Izmjerimo potrebnu visinu i odrežemo višak, odozgo do stupova, a ne do stupova, zavarimo poprečnu gredu iz iste cijevi 40 * 40 mm. Kvalitet zavarivanja u ovoj fazi nije važan. Još uvijek hvatamo detalje, bez brige o temeljitosti šava - onda ćemo to dovesti u normalu. Glavna stvar je da sve bude glatko i da se drži zajedno. Stoga ga hvatamo tačkama na nekoliko mjesta.

Na isti način hvatamo cijev duž dna.

Pronađite sredinu poprečnih greda. Od sredine odvojite 3 mm na obje strane. Pravimo jasne oznake. Mjerimo razmak između gornje i donje grede, odrežemo dva segmenta, zavarimo duž oznaka (između dvije vertikalne cijevi treba ostati razmak od 6 mm).

Mjerimo razmak između dva stupa jedne polovine gola. Trebali bi biti isti, ali je bolje mjeriti odvojeno. Odrežite cijevi na odgovarajuću dužinu i zgrabite ih na odgovarajućoj visini. Ako vam je potrebno više prečnika, instalirajte i njih.

Duž označenog centra sa brusilicom na vrhu i na dnu pravimo rezove, dijeleći kapiju na dvije polovine. Dakle, vrlo jednostavno smo dobili kapiju koja će se otvarati i zatvarati bez ikakvih problema.

Okvir krila kapije je spreman. Uklonimo ga, položimo na ravnu horizontalnu površinu i dobro zavarimo šavove. Ovdje je kvalitet zavarivanja već važan, pratimo napunjenost kupke, trudimo se da ne zapalimo rupe. Očistimo gotove šavove, grundiramo, farbamo.

Nastavljamo sa montažom nosača za pričvršćivanje profilnog lima. Da bi se smanjila zračnost, prerezana je na dva dijela, tako da lim nije čvrst, već izrezan. Za to koristimo profilisanu cijev 20 * 20 mm. Režemo ga na komade potrebne dužine, tako da se može pričvrstiti duž unutrašnjeg perimetra.

Izlažemo ih u istoj ravnini s vanjskim dijelom - list će biti pričvršćen iznutra. Pričvršćujemo ga na samorezne vijke, prethodno izbušivši rupe potrebnog promjera.

Gotov okvir - iznutra farbamo svijetlosivom bojom, izvana - crveno-smeđom, u skladu s bojom valovitog kartona. Ostavljamo da se osuši.

Nastavljamo s ugradnjom profiliranog lima na kapiju. Izrezan je na nešto manju veličinu od glavnog okvira - duž perimetra treba biti udubljenje od 2-3 mm. Polažu se na pripremljene nosače i učvršćuju iznutra duž perimetra samoreznim vijcima.

Ugradnja profilisanog lima na kapiju

Možete uzeti posebne, sa šeširima i zaptivkama, ali oni ih stavljaju na obične.

Da bismo uštedjeli novac, koristili smo obične samorezne vijke za metal

Možemo reći da je kapija spremna.

Ostaje da se uspostavi zatvor. Možete, naravno, ugraditi bravu i ručku, ali kvalitet jeftinih je vrlo nizak, a uzimanje skupih je trenutno nedostupan luksuz. Stoga se vijci zavaruju od ostataka cijevi i fitinga. Rade sigurno pod svim uslovima.

Jedan (gornji) je postavljen na samorezne vijke sa parom na krilu, dva donja su pričvršćena za stupove. U tlu su na pravim mjestima izbušene male rupe u kojima su betonirani dijelovi okruglih cijevi, čiji je promjer bio veći od prečnika šipke. Kapija je napravljena na isti način, samo je u nju urezana brava.

Gotove kapije od valovitog kartona vlastitim rukama

Sa ovom tehnologijom proizvodnje, krila kapije se garantovano otvaraju i zatvaraju. Ako je bilo nekih izobličenja tokom postavljanja stubova, oni se uzimaju u obzir. U prezentaciji korak po korak, cijeli proces ne izgleda komplikovano, i jeste. Ako kuhate sve dijelove posebno, geometrija bi trebala biti savršena, a također morate paziti da cijev ne vodi tokom zavarivanja. Za nekoliko različitih tehnologija za izradu kapija od valovitog kartona, pogledajte sljedeći odjeljak, gdje su prikupljeni video tutorijali.

Kako napraviti kapiju od valovitog kartona: video tutorijali

Ako je rad nov, onda čak i nakon foto izvještaja mogu ostati pitanja. Neki od njih mogu pojasniti video tutorijale na tu temu. Za početak, ponavljanje gore opisane tehnologije: sastavljamo okvir direktno na postavljene stupove.

Ista tehnologija u nizu fotografija.

Drugi video govori o tome kako pravilno zavariti okvir pri spajanju cijevi pod kutom od 45 °. Pristup je profesionalan.

Oni koji se ranije nisu susreli sa zavarivanjem kapija ili vrata mogu imati pitanja o tome kako zavariti šarke. Nije tako lako kao što se čini. Pogledajte sljedeći video tutorijal.

Za preciznije objašnjenje o tome koje pokrete napraviti tijekom zavarivanja šarki kapije, kamo usmjeriti elektrodu i druge nijanse, pogledajte sljedeći video.

Iz članka ćete naučiti kako ojačati krilna i segmentna garažna vrata kako biste povećali čvrstoću konstrukcija i nivo zaštite od provale. Pogledat ćemo najpopularnije i najefikasnije metode. Savjeti i trikovi pomoći će vam da zaštitite svoj automobil i drugu vrijednu imovinu.

Kako ojačati garažna vrata: povećanje zaštite krilnih konstrukcija

Prije nego što ojačate garažna vrata opremljena krilnim vratima, identificirajte sve slabe točke koje uljezi mogu koristiti.

Lista najčešćih problema:

1. labavi zalisci koji se naslanjaju jedan na drugi;
2. Izbočene šarke za lokote;
3. prisutnost ručki i drugih elemenata na koje se kabel može vezati;
4. Šarke postavljene izvana za vješanje krila;
5. slabe brave;
6. krila bez ukrućenja, od tankih čeličnih limova;
7. nedostatak alarma.

U idealnom slučaju, garažna vrata ne bi trebala imati sve gore navedene nedostatke. Zatim ćemo govoriti o tome kako ojačati šarke i krila, kao i o nijansama odabira i ugradnje brava.

Kako ojačati šarke krilnih kapija

Postoji samo jedan način da ojačate vanjske petlje. Na njih zavarite posebne metalne šipke. Ovo će znatno otežati testerisanje.

Bitan! Ova metoda se koristi samo u slučajevima kada je nemoguće ugraditi kapiju tako da su šarke unutar garaže. Ako je napadač naoružan acetilenskim rezačem, pojačanje neće spasiti.

Da biste isključili mogućnost skidanja kapije sa šarki, zavarite metalne igle ili ploče na vrata kao što je prikazano na slici ispod.

Slika br. 1: Ojačanje krilnih kapija za zaštitu od skidanja sa šarki

Kada se krila zatvore, metalne ploče se pomiču na strane i ulaze u rupe u zidovima. U tom slučaju, kapija se neće otvoriti i neće ispasti čak ni nakon rezanja šarki.

Kako ojačati krilo krilnih kapija

Za početak, za maksimalnu pouzdanost, krilne kapije treba da budu izrađene od čeličnih limova minimalne debljine 3 mm, a okvir i okvir od kanala br. 6.

Da bi se vrata ojačala, na njih su zavareni dodatni elementi za ukrućenje. Za svoju proizvodnju obično uzimaju:

Kako dodatno ojačati zaštitu krilnih kapija od provale

1. Šarke za katanac, ručke i druge elemente za koje se može vezati kabel najbolje je ukloniti u potpunosti ili postaviti na unutrašnje površine.
2. Pobrinite se da krila priliježu što je moguće čvršće jedno uz drugo. Ako je potrebno, zavarite metalnu ploču na jednu od njih. Čvrsto prianjanje postiže se i ugradnjom ekscentričnih brava i vertikalnih zasuna.
3. Za dodatnu zaštitu prostorije iza glavne kapije se mogu postaviti rešetkasti krila, koja će se zaključavati lokotom koji se nalazi unutra. Zavarite čeličnu ploču s vanjske strane kako biste sakrili uređaj za zaključavanje od znatiželjnih očiju. Morat ćete otvoriti bravu dodirom.

Izbor i karakteristike ugradnje brava za krilne kapije

Prilikom odabira brava, odmah zamolite prodavača da pokaže modele dizajnirane posebno za garaže. Takvi uređaji za zaključavanje označeni su slovom "G". Poluga i disk brave su optimalne. Otpornost na provalu mora biti najmanje 3. klase.

Osnovna pravila za ugradnju brava.

• Mehanizmi i pričvršćivači ne smiju viriti izvan ravnine vrata.
• Za pričvršćivanje koristite pouzdane vijke (debljine - 8 mm i više).

Bitan! Postavite 2-3 uređaja za zaključavanje različitih tipova na udaljenosti od 30-40 cm jedan od drugog. Stručnjaci preporučuju dodatnu zaštitu brava metalnim prozorima.

Kako ojačati segmentna vrata

Sekcijska vrata mogu biti ojačana čeličnim profilima. Potreba za jačanjem konstrukcija javlja se u tri slučaja.

1. Vrata se postavljaju u prostoriji u kojoj su moguće značajne promjene temperature ili vlažnost zraka prelazi dozvoljene vrijednosti.
2. Sendvič paneli su podložni stalnim visokim opterećenjima vjetrom.
3. Ulaz u garažu se nalazi na sunčanoj strani (moguće su toplotne deformacije).

Slika br.1: krilo segmentnih vrata sa ojačanjima

Ako čelični profili nisu uključeni u isporuku, morat ćete ih kupiti zasebno. Cijene su više nego prihvatljive.

Bitan! Ako naručite segmentna vrata sa daljinskim upravljanjem, ne štedite na elektronici i pitajte da li je oprema opremljena sistemima za daljinski nadzor, zaštitu od presretanja signala i enkripciju signala.

Za praćenje stanja konstrukcija, povežite automatizaciju na internet i instalirajte aplikaciju na svoj pametni telefon. Ovo će vam omogućiti da nadgledate garažu u realnom vremenu.

Zaštita segmentnih vrata od provale je takođe poboljšana ugradnjom tajnih mehanizama za zaključavanje. Ova metoda povećanja sigurnosti najprikladnija je za ručne modele, budući da skrivene brave nisu povezane s automatizacijom.

Slika broj 2: Tajni mehanizam za zaključavanje za segmentna vrata

Alarm za garažna vrata

Instalacija sigurnosnog sistema je odličan način zaštite kako ručnih tako i automatskih sekcijskih garažnih vrata od provala. U Moskvi su popularni alarmi povezani na centralizirane nadzorne konzole privatnih sigurnosnih agencija. Kada se primi alarm, timovi za brzo reagovanje se šalju u objekte.

Takođe možete opremiti kapiju alarmom koji emituje glasne zvukove kada se pokuša neovlašćeni ulazak. Ne zaboravite instalirati i maskirati prekidač.