Za sklapanje modela sam model i ljepilo su potpuno nedovoljni. Da biste kvalitetno sastavili model, trebat će vam puno alata, alata, uglavnom jeftinih - modelni nož. pinceta, brusni papir, ljepilo, ljepljiva traka i boje.

Model noževa i rezača

Najvažniji od svih alata je dobar nož. Nož s uskom oštricom prikladniji je za rad s modelima aviona. Kvalitet noža bi trebao biti vrlo dobar kako ne biste morali oštriti oštricu u procesu. U ulozi noža, hirurški skalpel se dobro pokazao.

Skin

Da biste očistili sastavljeni model, trebat će vam najmanje dvije vrste kože: s većim zrnom za početnu obradu i vrlo finim za završnu obradu. Preporučljivo je koristiti vodootporni brusni papir, jer se zrno brzo začepljuje istrošenom plastikom. Vodootpornu kožu treba s vremena na vrijeme umočiti u vodu kako bi se sprale plastične strugotine.

Ljepilo

Najlakši način za sastavljanje modela je tekućim brzosušećim ljepilom. Ne škodi ni poseban ljepilo za spajanje prozirnih dijelova.

Kit

Poseban model kit je apsolutno neophodan za brtvljenje svih vrsta praznina koje nastaju nakon lijepljenja, izravnavanja površina itd.

Samoljepljiva traka

Traka za maskiranje se široko koristi u sklapanju modela. Ne samo da može zaštititi površine prilikom farbanja ili gletanja, već i držati dijelove zajedno tokom lijepljenja. Preporučljivo je koristiti što tanju traku.

Dye

Dostupan je širok raspon modelnih boja, od mitre do akrilnih boja na bazi vode. Završnu obradu je najbolje izvesti akrilnom ili uljanom bojom. U potonjem slučaju, gotov model se mora ispuhati polu-mat lakom tako da cijela površina postane ujednačena. Uljana boja daje mat finiš, ali model aviona bi trebao blago zablistati.

Četke

Za slikanje su potrebne tri četke: tanka, srednja i velika ravna. Poželjno je kupiti umjetničke četke sa samuljinom dlakom. Nakon upotrebe, četke treba dobro isprati i osušiti.

Četka "Revell", kuna, # 4/0

Četka "Revell", #2

Dobro organizovano radno mesto je velika stvar. Poželjno je imati poseban veliki sto za modeliranje, ali možete raditi u kuhinji kada je slobodna. Osvetljenje igra važnu ulogu. Pri slabom svjetlu možda nećete primijetiti nedostatke modela.

Lokacija alata

Cijeli alat mora biti postavljen uredno i istovremeno. da je pri ruci. Nema ništa gore od traženja noža koji nedostaje tokom procesa montaže.

Fajl i CP

Odvojene male dijelove dobro je pohraniti u prozirne plastične turpije - sve je vidljivo i neće se izgubiti. Za fajlove, neće škoditi pokretanje albuma.

Pinceta

U montažnom kompletu uvijek postoje dijelovi koji su premali za grube prste modelara. Pinceta je u ovom slučaju nezamjenjiva. Dobro je imati dvije pincete: običnu pincetu i pincetu sa zakrivljenim vrhom.

Airbrush i kompresor

Velika većina modelara ne može zamisliti proces farbanja bez zračnog kista i kompresora. U svakom slučaju, morat ćete kupiti airbrush i kompresor ako se na kraju više ili manje ozbiljno želite baviti modeliranjem. Airbrush i kompresor će zahtijevati najveća finansijska sredstva, odsječeni iz porodičnog budžeta. Budite spremni na ovo sami i pripremite svog supružnika (zadnje je najvažnije !!!). Općenito je prihvaćeno da je lakše slikati zračnim kistom nego četkom. Pitanje je diskutabilno, ali u svakom slučaju rezultat farbanja airbrush-om, uz sve ostalo (iskustvo modelara), nadmašuje rezultat rada kistom. Osim toga, brojne maskirne sheme za bojenje aviona (italijanske, njemačke) iz perioda Drugog svjetskog rata mogu se izvesti samo zračnim kistom.

Set noževa

Ponekad jedan model noža nije dovoljan, bolje je nabaviti tri: sa oštrim, rezanim i zaobljenim oštricama.

I svakako su vam potrebne rezervne oštrice za model noža. Mogu se kupiti u prodavnici alata ili na Aliexpress-u:.

"dodatne ruke"

Male metalne kopče "aligatori" dosta pomažu u radu. Koriste ga instalateri radija. Dobre su za držanje malih dijelova prilikom lijepljenja i farbanja.

Prilikom montaže, a posebno prilikom finalizacije modela, često je potrebno izbušiti rupe, pa je logično nabaviti električnu mikro bušilicu i set bušilica malog prečnika. Bušilica se može koristiti i za obradu površina modela pomoću različitih dodataka.

Nippers

Odvojite dijelove od okvira, odgrizite ljuspice itd. najbolje od svega s malim bočnim rezačima, posuđenim iz arsenala radio-amatera.

File

Model sa izrezanim kontrolnim površinama izgleda mnogo realističnije od onog u kojem su kormila i krilca jednostavno ocrtani spojem. Rezanje je najbolje obaviti minijaturnom pilom. napravljen od žileta.

Probijač rupa

Udarci različitih promjera korisni su za izradu šablona za identifikacijske oznake, na primjer, japanski krugovi "izlazećeg sunca". Oslikane identifikacione oznake su poželjnije od naljepnica.

Teško je moguće nabrojati sve alate potrebne za sastavljanje modela. Pored objektivnog, postoji i subjektivni faktor.

Kupujemo model

Nabavili smo alat, sada možete odabrati model. U početku je najmudrija odluka zaustaviti se na nečem jednostavnom, na primjer, na jednom od grijeha jednomotornih lovaca tokom Drugog svjetskog rata: North Amerpun R-51 "Mustang", Mitsubishi "Zero" ili R-public R -47 "Thunderbolt". Sastavljanjem ovih modela možete steći osnovne vještine sastavljanja i farbanja.

Modeli ovih aviona su relativno jednostavni. I na skali 48. i 72. ne sadrže mnogo detalja. Uglavnom taj "Thunderbolt". da su "Mustang", da "Zero" farbani u samo dve boje - jednobojni gornji i jednobojni donji deo. Bolje je početi sa 72. skalom, makar samo zbog njene jeftine u odnosu na 48. Ako nemate iskustva, zašto onda pokvariti skup model ako možete pokvariti jeftin?

Nakon sklapanja nekoliko jednomotornih vijčanih monoplana, možete nastaviti s eksperimentima na višemotornim automobilima, mlaznjacima, dvokrilcima i kitovima u mjerilu od 1:48 i više (ako želite i postoji poseban stan za gotove modele ).

Ispitivanje

Nakon što ste model dobili od prodavca, nemojte žuriti da mu se zahvalite. Otvorite kutiju i uvjerite se da su prisutni svi dijelovi deklarirani u uputama, naljepnicama i posebno nadstrešnici kokpita. Bilo bi korisno uporediti odljevke sa avionom deklariranim na kutiji. Proizvođači iz Kine mogu uspjeti staviti Messerschmitt u Spitfire kutiju. da ne spominjemo zamenu Bf.109E za Bf.l09G. Provjerite kvalitet odljevaka - ima nedovoljno punjenja.

Ako nađete da komplet odgovara kompletu, zahvalite prodavcu i trčite kući da sastavite model. Kod kuće odaberite alate koji su vam potrebni i uredno ih rasporedite na radnom stolu. Možete preći na sljedeću fazu.

Proučite uputstva

Vjerovatno ćete početi proučavati upute na putu. Ovo nikako nije zabranjeno (ali nije ni dobrodošlo - može vas udariti auto). Procijenite instrukciju sa kritične tačke gledišta. Njegov autor ima svoj pogled na proces sklapanja modela, a vi možete imati svoje. Ponekad ima smisla promijeniti redoslijed izrade. Ali. nemojte žuriti da grdite autora ako vam se nešto nije svidjelo. Pokušajte da se udubite u ideje koje su navele tehnologa na upravo ovaj redosled montaže. Možda je on u pravu, a ne ti?

Provjerite ima li vaški

Prilično je lako provjeriti ukupnu kvalitetu modela. Odvojite nekoliko velikih dijelova (polovine trupa ili ravnine krila) i pričvrstite ih jedan za drugi. Ako se spojio lako i bez pomaka, onda ste kupili stvar. Ako ne, nabavite kit, brusni papir i strpljenje. Preporučljivo je držati obrezane dijelove u posebnoj kutiji kako se ne bi izgubili. Odvojite dijelove od utora nožem ili bočnim rezačima, ali ni u kojem slučaju ne odlomite. Ako je potrebno, mjesta pričvršćivanja dijelova na okvire treba očistiti nakon odvajanja.

Sklop trupa

Dakle, ispitali ste model. Euforija je prošla, možete se baciti na posao. Počnimo sa trupom.

Čišćenje dijelova

Na odljevcima mogu biti tragovi podmazivanja kalupa i drugih masnih mrlja, koje treba ukloniti. Spruce ili već izrezane dijelove potopite na deset minuta u toplu vodu, a zatim ih temeljito istrljajte sapunom i starom četkicom za zube. Isperite pod tekućom vodom i ostavite da se osuši.

Skidanje

Nakon što se dijelovi osuše, očistite ravne površine s velikim komadom kože, pređite preko kože krajevima polovica trupa. Operacija ima dva cilja - otkloniti eventualne velike nepravilnosti, te učiniti mjesto gdje su polovice zalijepljene apsolutno ravnim, otklanjajući tragove potiskivača (ako ih ima), i blago hrapavim radi boljeg prianjanja ljepila. Također očistite mjesta na kojima su dijelovi spojeni na izljevke.

Dešava se da je jedna od polovica trupa oblikovana s izbočenim dijelovima, na primjer, s repnim stajnim trapom. Postoje dva načina. Prvi je izrezati dio i zalijepiti ga nakon sastavljanja trupa. Drugi način je da uzmete mali drveni blok, zamotate ga brusnim papirom i obradite prednju stranu tepiha trupa, posebno pažljivo brusite u području izbočenog dijela. Najbolje je sastrugati sam dio, ne brusnim papirom, već polovicom žileta. Uklonite blic modelskim nožem. Osim fabričkog, može se pojaviti i mala "bakljala" prilikom guljenja kože. Neka plastika se ljušti. Obratite pažnju na baklje ne samo na krajevima, duž i u području izreza za nadstrešnicu kokpita, u otvoru za usis zraka, na mjestima gdje su zalijepljeni stabilizatori i ravni krila. Zapamtite: kada kvar "iskoči" tokom farbanja (i sigurno će se "pojaviti"), biće kasno da se ispravi.

Lantern fit

Presavijte polovine trupa. Trebalo bi da se savršeno uklapaju. Ponovite brušenje polovica ako je potrebno. Pričvrstite fenjer na presavijeni trup (dok se može pričvrstiti gumenim trakama). Lanterna bi, opet, trebala savršeno stati na svoje mjesto. U suprotnom, pažljivo izbrusite kako biste ga postavili na trup. Postoje "smrtonosne" opcije - nadstrešnica deblja od trupa. Pa - od pleksiglasa sa kožom, a onda trčite u radnju po infuziju GOI-a. Sa GOI pastom je sasvim moguće vratiti transparentnost lampe na više nego prihvatljiv nivo.

Koriste se savremeni modelari Buduća završna obrada poda (vosak za podove)- Američki lak za podove. Daje transparentnost i sjaj prozirnim naljepnicama.

Mnogo je gore ako se između lanterne i trupa stvori razmak, a vrh lanterne savršeno se uklapa u brojač trupa. Sličan nedostatak se "tretira" kitom. Nevolja je u boji kita - bijeloj ili svijetlosivoj. Unutrašnjost kokpita ima potpuno drugačiju boju. Obojiti kit iznutra zalijepljenim lanternom je složeniji zadatak od sklapanja modela broda u boci. Proces je elementaran samo u jednom slučaju - kada postoji ogroman izrez za središnji dio na dnu trupa.

Ugradnja unutrašnjosti kokpita

Vrijeme je da odvojite elemente unutrašnjosti kabine od izvoda: instrument tablu, pod, zadnji zid. Podesite dijelove na mjestu brušenjem i umetanjem u polovice trupa. Često su pod i instrument tabla preširoki za zalijepljene polovice trupa. Na nekim modelima, bočne ploče kokpita su oblikovane u jednom komadu sa polovicama trupa, na nekima - pod kokpita zajedno sa bočnim pločama čini svojevrsno kupatilo. Kupatilo je takođe često šire nego što je potrebno. Postavite ga na mesto.

Sada odrežite male detalje unutrašnjosti kabine - kontrolno dugme od izvodnih kanala. pedale, pilotsko sedište. Ogulite ih i stavite u kutiju da se ne izgube.

Bojenje unutrašnjosti kabine

Ponekad, u procesu izgradnje modela, morate obojiti pojedinačne dijelove ili podsklopove, posebno kokpit. Male dijelove treba pripremiti za montažu i farbanje na isti način kao i velike: uklanjanje nagriza, tragova potiskivača, čišćenje profiliranih šavova, pranje, sušenje i odmašćivanje.

Budite pažljivi pri odabiru boja za unutrašnjost kabine. Grupirajte detalje po bojama. Detalji koji su ofarbani u različite boje prikladno su stegnuti u "krokodile". Pobrinite se da dijelove zahvate aligatorovi "zubi" - mlaz komprimiranog zraka sasvim je sposoban pomesti labav dio. Prije svega, sam kokpit je obojen u osnovnu boju (najčešće su to unutrašnje strane polovica trupa). Nakon što se osnovni ton potpuno osušio, počnite slikati četkom elemente "ukrasa" kokpita: konzole radio stanice, trimeri kotača, ventil za dovod kisika itd. Najčešće su ovi elementi obojeni crnom bojom, ali se mogu naći i druge boje.

Također je vrijedno farbati vidljive unutrašnje površine usisnika zraka i cilindara motora prije montaže.

Obloga instrument table

Najlakši način je prenijeti ugrađenu naljepnicu na kontrolnu ploču. Gotovo svi modeli su opremljeni takvim naljepnicama i gotovo sve naljepnice, u najboljem slučaju, zadovoljavaju realnost od 20-30 posto. Mnogo više realizma može se postići farbanjem instrument table četkom bojama na bazi vode ili ulja. Komandnu tablu je potrebno obojiti u osnovnu boju čak i kada koristite naljepnicu. Lakše je farbati kontrolne table na kojima se simuliraju pojedinačni uređaji tokom livenja, posebno ako je osnovna boja ploče, kao na Mustangu ili Zerou, crna. Dio je u potpunosti ofarban mat crnom bojom, zatim su rubovi uređaja ocrtani olovkom. Zaključno, kap tečnog stakla ili, u najgorem slučaju, bezbojnog laka za nokte će se popiti na skali uređaja; nakon sušenja lakovi ili staklo se lagano poliraju.

Komandna tabla Thunderbolta bila je obojena crnom bojom, a skale instrumenata obojene u bijelo. Opet, morat ćete početi farbanjem kontrolne ploče u mat crnu boju. Nakon potpunog sušenja, kap bijele boje nanosi se na središte imitacije mjerila uređaja i "razmaže" rubove uređaja. Nakon sušenja - lak ili staklo plus poliranje.

Sljedeći korak ka realizmu je imitacija samih ljestvica instrumenta. Ovaj rad zahtijeva iskustvo i tačnost. Vage se crtaju tankim kistom.

Montaža unutrašnjosti kabine

Nakon farbanja elemenata unutrašnjosti kabine, možete početi sa montažom. Pod uslovom da su dijelovi prethodno montirani, ne bi trebalo biti teško. Kontaktne tačke treba očistiti od boje. Najbolje je spojiti dijelove tekućim ljepilom, koristeći kapilarni efekat poznat iz kursa fizike. Dva dijela su čvrsto pritisnuta jedan na drugi, na spoj se nanosi kap tekućeg ljepila. Kap će ispuniti i najmanje pore zgloba, a spoj će biti i jak i uredan. Prilikom lijepljenja važno je da ljepilo ne dospije na obojene površine, posebno na instrument tablu - mukotrpan rad će otići u kanalizaciju.

Najprikladnije je kada je unutrašnjost kabine napravljena u obliku "kupke", kao u modelu "Thunderbolt". Kada se sklapa odvojeno od trupa i treba da se osuši najmanje preko noći nakon lepljenja. S prvim zrakama izlazećeg sunca možete isprobati sklopljeni modul na trup. Ako modul odgovara - zalijepite ga na jednu polovinu trupa i idite u krevet da ga popunite. Ako ne, prilagodite poznatim metodom brušenja, rezanja i brušenja viška plastike. Nakon lijepljenja "kupke" i laganog postavljanja ljepila, izvršite završnu provjeru - još jednom spojite polovine trupa, u jednu od kojih je već zalijepljen kokpit.

Montaža polovina trupa

Obično se u uputama preporučuje nanošenje ljepila na spojne površine polovica trupa. Većina to radi, ali u ovom slučaju postoji velika vjerovatnoća nekontroliranog istiskivanja viška ljepila na vanjske površine sklopa. Bolje je koristiti već poznati kapilarni efekat: presavijte polovice i premažite ih po konturi tekućim ljepilom, pažljivo nanesite ljepilo četkom. Istina, u ovom slučaju postoje zamke: ljepila mogu lako doći na vrhove prstiju, a potonji ostavljaju otiske prstiju koji se teško uklanjaju na površini trupa. Pokušajte da prste držite dalje od šava prilikom nanošenja ljepila. Zalijepljene polovice treba nečim stegnuti (gumice, štipaljke) i ostaviti da se osuše.

Nakon nekoliko sati sušenja potrebno je isprati šav ljepila, prethodno zaštitivši kokpit trakom od piljevine. Ponekad se šav mora zalijepiti. Takođe treba ostaviti da se kit dobro osuši. Šav se čisti koricama različite veličine zrna (od srednje do fine).

Prvi korak u sklapanju modela aviona je napravljen. Možete se ponosno nasmijati, ponosni na svoje postignuće.

Dodajte krilo i perje

Ima smisla početi s repnom jedinicom: dok se krilo ne zalijepi za stabilizator i kormila, visini je lako prići.

Ispravljanje nedostataka okrutnog repa

Na većini malih Mustang, Tayderbolt i Zero lovaca, polovice stabilizatora su izlivene u jednom komadu (gornji i donji dio zajedno). Najčešće su bez nedostataka. Ako postoje nedostaci, onda se preporučuje primjena "vrućeg čišćenja".

Zagrijte vodu do ključanja i uronite nepotreban zavoj u vodu na nekoliko sekundi. Izvadite dio, dok je topao poravnajte ga. Ponavljajte operaciju (grijanje-savijanje) sve dok kvar ne nestane.

Tanji dijelovi zahtijevaju manje topline. Sve površine repne jedinice imaju dovoljno tanke prednje i zadnje ivice, potpuno eliminišući defekt plivanjem u vrućoj vodi, elementarno možete oštetiti rubove. Preporučljivo je savijati samo debeli stabilizator "čaja".

Pripremite polovine stabilizatora za lijepljenje - brušenje, pranje, sušenje i odmašćivanje.

Ugradnja repne površine

Umetnite polovinu stabilizatora u trup. U pravilu, zglob, čak i na dobrim modelima, zahtijeva podešavanje. Razmak će se nakon lijepljenja morati zalijepiti, ali je u međuvremenu potrebno procijeniti koliko točno površina stabilizatora odgovara ulivu na trup. Ako je preljev deblji, onda se mora podesiti prema profilu stabilizatora, ali ako je stabilizator deblji, onda bi vjerovatno bilo bolje profil preljeva dograditi kitom nakon lijepljenja polovine stabilizatora.

Poravnavanje i pričvršćivanje repnih površina

Sada kada ste podesili zadnji deo na mestu, možete početi da ga lepite. U slučaju da je kormilo dato posebno, onda počnite s njim. Nanesite javor na spojne površine i pritisnite kormilo uz trup. U većini slučajeva, kormilo je zalijepljeno kao da je u neutralnom položaju, pa provjerite da li je kormilo u ispravnom položaju nekoliko puta gledajući model sprijeda, straga i odozgo.

Nakon što se ljepljivi šav kormila i trupa stvrdne, možete početi pričvršćivati ​​vodoravne polovice. Svaka polovica mora biti zalijepljena strogo pod pravim uglom u odnosu na ravninu simetrije trupa. Na oko, ispravnost lijepljenja stabilizatora najbolje je provjeriti ispitivanjem sklopa striktno sa stražnje strane s okretom od 90 stupnjeva. U ovom slučaju, stabilizator zauzima okomit položaj i lakše je mentalno usporediti relativni položaj njegovih polovica, polovice bi trebale biti na istoj osi. Sa postavljenim desnim uglovima, pričvrstite polovice stabilizatora nečim (na primjer, ljepljivom trakom) dok se ljepilo potpuno ne osuši.

Wing

Ploče krila su ponekad date u dvije polovice, gornja i donja, ponekad sa desnim i lijevim gornjim dijelom i zajedničkim donjim za desnu i lijevu ravninu, postoje i ravni krila izlivene u jednom komadu. Problemi koji mogu nastati sa krilom su slični problemu stabilizatora.

Poravnavanje i lijepljenje krutog krila

Defekti krutih krila se popravljaju poznatom metodom toplotnog savijanja. Zatim se ravnina prilagođava središnjem presjeku. Prilikom lijepljenja ravnina potrebno je kontrolisati ugao poprečnog "V" i napadni ugao ugradnje. Važno je zadržati iste uglove napada i "V" za oba aviona. Čak i mala odstupanja u uglovima ravnina biće jasno vidljiva na sastavljenom modelu. Pogodno je kontrolirati ujednačenost poprečnog ugla širinom proreza između ravnina i središnjeg presjeka. Lepljenjem aviona. Provjerite uglove ugradnje i popravite položaj krila ljepljivom trakom ili trakom. Nakon što se ljepilo stvrdne, pukotine se kitu i vyskurivayut. Izuzetno je nezgodno raditi sa šmirglom na spoju aviona i trupa, osim toga, spoj se gotovo uvijek ošteti tokom rada. Međutim, tu se ništa ne može učiniti, da se ne ostavi praznina. Sasvim je moguće obnoviti zglob uz odgovarajuću vještinu.

Poravnavanje i lijepljenje krilnih ravnina iz dvije polovine

Prvi korak je brušenje krajeva polovica aviona na koži, slična operacija je već urađena sa polovicama trupa. Presavijte polovine jedne ravni i pažljivo ih pregledajte. U idealnom slučaju, krajevi polovica, njihovi krajevi i linije spajanja trebaju se spojiti. U praksi se obično morate sjetiti izreke „izvukao rep - nos se zaglavio. Nakon spajanja planinara, jedan od vrhova negdje "ostaje", linije spajanja se ne poklapaju. Kao polaznu tačku za lijepljenje najbolje je uzeti podudarnost linija spajanja gornje i donje polovice. Priprema za lijepljenje se vrši uobičajeno. Polovice su presavijene unazad i fiksirane uskim trakama kamuflažnih podataka. Do lijepljenja dolazi zbog rada kapilarnog efekta - ali perimetar ravnine se prolazi četkom s tekućim ljepilom. Nakon toga se trake za pričvršćivanje skidaju sa ljepila, a ljepilo kaplje na one spojeve koje su prekrili. Dok se jedan avion suši, možete obaviti drugi. Završna obrada površina, a posebno rubova ravnine, izvodi se tek nakon što se ljepilo potpuno osuši. Sastavljeni avioni su zalijepljeni za trup kao i čvrste polovice. Još jednom, ne škodi podsjetiti: provjerite uglove ugradnje, prije svega - ugao poprečnog "V".

Poravnavanje i lijepljenje trodijelnog krila

Proces sastavljanja krila od tri dijela (dvije gornje polovice ravnine i jedna donja, izlivena u jednom komadu sa donjom površinom središnjeg dijela) bit će drugačiji od sklapanja krila iz četiri i dva dijela.

Pripremite dijelove za lijepljenje kao i obično. Zamijenite donje krilo i pričvrstite ga ljepljivom trakom. Provjerite uglove montaže. Zatim pričvrstite gornje kutlače aviona na svoje mjesto i također ih pričvrstite trakom (ovdje mogu nastati isti problemi kao kod spajanja gornje i donje polovice krila iz četiri dijela: ne spajanje vrhova i spajanje linija). Ponovo provjerite bočni "V". Ako trebate smanjiti kut, umetnite odstojnike od tanke plastike iste debljine u proreze između trupa i gornjih polovica. Zalijepite donji dio krila na trup. Nakon sušenja još jednom provjerite poprečno "V" i ispravno pristajanje gornjih polovica ravnina. Ako je sve u redu, učinite da kapilarni efekt dobro funkcionira tako što ćete gornje polovice zalijepiti donjim dijelom. Nakon što se glavni ljepljivi šav stegne, uklonite traku, zalijepite spojeve prethodno prekrivene ljepljivom trakom ljepilom.

Sklop mora biti potpuno suh prije malterisanja i brušenja. Brušenje rubova krila i spoja ravnina sa središnjim dijelom dovršava važan etan sklopa modela. Model sada izgleda kao avion.

Ovaj članak, kao i čitavu rubriku, potaknuo je na pisanje moj prijatelj, koji je zajedno sa svojim sinom odlučio da sastavi model, iako još nije odlučio šta.

I na njegovo pitanje: "Kakvo ljepilo kupiti?" Počeo sam dugo objašnjavati šta su ljepila za modele i kako ih koristiti. I tako sam odlučio da sve svoje izume objavim ovdje. Dakle, postoji nekoliko vrsta ljepila za modele. Mogu se uslovno podijeliti u nekoliko grupa.

Ljepila od polistirena

Ova grupa uključuje npr.ljepilo za modele firme "Zvezda" ili firme "Akan", kao i proizvode svoje lepkove i modele firmi sa svetskom reputacijom, na primer Revell i Tamiya.

Ova kategorija ljepila je najčešća među proizvođačima montažnih plastičnih modela. Ove formulacije su zasnovane na butil acetatu. S vremenom se polistirensko ljepilo može zgusnuti, možete ga vratiti na prethodnu konzistenciju razrjeđivanjem butil acetatom.

Princip rada ove kategorije ljepila zasniva se na topljenju polistirenske površine, koja se potom lijepi na drugu polistirensku površinu. Nakon toga, kada se dva dijela spoje, obje se površine tope zajedno i čestice materije prodiru iz jedne polovine proizvoda u drugu. Zatim, nakon što ljepilo ispari, otopljene površine se stvrdnu. Zalijepljeni proizvod se može koristiti nakon nekoliko sati, ali za potpunu spremnost bolje je pričekati jedan dan. Vrijeme spremnosti proizvoda ovisi i o debljini nanesenog sloja ljepila. Nakon potpunog sušenja, proizvod ima vrlo dobru čvrstoću prianjanja. Ova ljepila imaju značajan nedostatak, lijepe samo polistiren. Na primjer, više ne mogu lijepiti pleksiglas na plastiku ili na sebe. U ove svrhe može se koristiti dihloretan. Možete ga kupiti u radnjama za radio amatere. Takva boca od 30 ml košta 30 rubalja.

Tvar je vrlo otrovna i štetna, ali ako pažljivo radite s njom, onda je ovo ljepilo sasvim prikladno za upotrebu. Neophodan je kada je, na primjer, potrebno zalijepiti fenjer izvučen od pleksiglasa na polistirenski trup, ili je pogodan za izradu otapanjem komada polistirena u tekućini.Modelari početnici mogu preporučiti ljepila ove grupe za sklapanje svojih prvih plastičnih modela. Tačnije, savršenoljepilo za modele firma "Zvezda", jer je najjeftinija i veoma pristupačna.

Superfluidni lepkovi.

Ovu kategoriju ljepila karakterizira povećana fluidnost i moć prodiranja. Princip rada je isti kao u gornjim formulacijama. Ovo ljepilo je dobro za rad na teško dostupnim mjestima, možete zalijepiti pukotine itd. Praktično ne ostavlja tragove na površini modela. Ovaj tip ljepila za modele se brzo suši, tako da morate brzo raditi s njim. Najbolje je koristiti četkicu radi lakšeg nanošenja. Sastav se temelji na istom butil acetatu, tako da se ova tvar može koristiti za rad u nedostatku zaštićenog superfluidnog ljepila. A u prodaji možete pronaći jeftin sastav kompanije "Akan" - supertečni model ljepila "Akan-profi".

Ljepilo za prozirne dijelove.

Namijenjen je za lijepljenje prozirnih dijelova. Često se dešava da prilikom ugradnje fenjera, srećom, ljepilo poteče na prozirni dio i pothvat se mora ukloniti i dio polirati. Da biste izbjegli takve probleme, postoji posebno ljepilo. Njegov princip se ne zasniva na topljenju delova, već na korišćenju baze, u tečnom stanju je zagasito bele boje, koja kada se osuši postaje prozirna. Ovaj sastav se nanosi na površine dijelova i nakon 10-15 minuta se spajaju. Predstavnici ove kategorije su Aqua ljepilo za prozirne dijelove Akan ili Micro Kristal Klear Microscale.

Cijanoakrilatno ljepilo za modele (CA)

Ova grupa uključuje veliki broj svih vrsta superljepila, koji se prodaju čak i na tezgama.

Zasnovan je naCijanoakrilat, supstanca dobijena davne 1942. godine. Lijepi vrlo brzo i prilično čvrsto, ali ne drži dobro spoj pri smicanju. Katalizator za CA ljepilo je voda, stoga se pri visokoj vlažnosti brzo stvrdne i loše se skladišti. Za dugotrajno skladištenje potrebni su uslovi sa niskom vlagom i niskim temperaturama od +5 do +10°C. U kućnom okruženju za to je pogodan frižider. Kvaliteta ljepila ovisi o njegovoj čistoći; što je više cijanoakrilata i manje nečistoća, to je veća čvrstoća proizvoda koji se lijepi. Ova vrsta ljepila se koristi za lijepljenje Resin Kitova (dodataka modelima od smole), montažu svih modela od smole, sastavljanje foto-jetkanih i lijepljenje na polistirenske dijelove modela. Također se široko koristi u konstrukciji ili popravci radio-upravljanih modela. Veoma je zgodan na terenu prilikom popravke modela zbog brzog sušenja i čvrstog spoja. Neki modelari koriste cijakrin kao ljepilo za plastične modele. Ciakrin ljepila se i dalje razlikuju po gustoći, što je ljepilo tanje, brže se stvrdne.

Stoga, ako želite podesiti dio ili ga pomjeriti tijekom instalacije, bolje je koristiti gel. Postoje i aktivatori i usporivači koji vam omogućavaju da ubrzate ili usporite proces lijepljenja proizvoda.Kada radite s cijanoakrilatom, pokušajte ne udisati njegove pare, jer mogu iritirati sluznicu. Dodir sa kožom može dovesti do alergijske reakcije. Također, opasnost je uzrokovana kontaktom cijakrina sa pamučnom tkaninom. Kada su u interakciji, stvara se toplina, što može dovesti do opekotina ili čak požara. Za praktičnost rada s cijevi velikog kapaciteta, možete staviti iglu šprica na izljev. Svakim sljedećim korištenjem cijanoakrilatnog ljepila igla se dobro zagrije, na primjer šibicom ili upaljačem i tvar je ponovo spremna za upotrebu.

Epoksidna ljepila

Princip njihovog djelovanja je da se epoksidna smola stvrdne pod djelovanjem učvršćivača, formirajući čvrst spoj dijelova. Ova vrsta ljepila je vrlo pogodna za izradu radio-upravljanih modela, njihovu kućnu popravku, izradu pojedinačnih jedinica i dijelova modela, oblikovanjem od stakloplastike. Neki epoksidi vam omogućavaju da od njih napravite cijele modele i klonirate dijelove. Koristite epoksid kaoljepilo za modele od plastikeneće raditi, jer očvrsnuta smola neće prianjati na plastiku zbog hemijskih svojstava polistirena. Epoksidna ljepila su pogodna za modele od drveta, smole i fiberglasa, za montažu metalnih dijelova na gore navedene materijale. Vrijeme stvrdnjavanja epoksidnog ljepila ovisi o njegovoj vrsti i marki, može biti od jednog sata do jednog dana. Izlaganje toplini se smanjuje ovo vrijeme. Prije početka upotrebe morate pročitati upute za upotrebu određene kompozicije. Ovako se različita epoksidna ljepila razrjeđuju u različitim omjerima (smola/učvršćivač). Na primjer, EPD epoksidna smola se razrjeđuje u omjeru 1:10, odnosno jedan dio smole (sadržaj velike boce) otpada na jedan dio učvršćivača (sadržaj staklene boce).

Ali epoksidno ljepilo "Moment" Super Epoxy se razrjeđuje u omjeru 1: 1, odnosno jedan dio ljepila čini jedan dio učvršćivača. Za praktičnost rada, obje cijevi su izrađene u obliku špriceva, s kojima je prikladno istisnuti isti broj formulacija.

Ljepilo za papirne modele

Posebna vrsta modeliranja su papirni i kartonski modeli. Ima svoje posebnosti u radu, montaži i farbanju. Na primjer, PVA ljepilo je najprikladnije za sastavljanje takvih modela. Obično je to gusta bijela tečnost, praktički bez mirisa. Da bi se postigla potrebna konzistencija, PVA se može razrijediti vodom. Ali ako se potpuno stvrdnuo, tada ga, nažalost, više nije moguće razrijediti. Također, PVA ljepilo se može koristiti za lijepljenje drveta ili furnira, na primjer, kada se prave klupni drveni modeli brodova. Prije upotrebe PVA, potrebno je dobro protresti ili promiješati, jer se s vremenom sastav raslojava.

Sva gore navedena ljepila, osim PVA, prilično su toksična i moraju se rukovati u dobro prozračenim prostorima, izbjegavajući kontakt s ustima i očima. Ali ako se to dogodi, potrebno ih je odmah oprati tekućom vodom i tada je preporučljivo konsultovati lekara. S druge strane, uz strogo poštovanje sigurnosnih mjera, neće biti štete po zdravlje. Stoga, prije upotrebe bilo kojegljepilo za modele potrebno je pročitati upute za upotrebu i strogo se pridržavati propisanih mjera opreza.

Kada novi ljudi saznaju za moj hobi sastavljanja maketa i to ih je zaista zainteresovalo, onda će gotovo sigurno uslijediti pitanje: Kako ih zalijepiti?

Kada sastavljate plastični model, morate Skupiti model dijelova u ispravnom redoslijedu prema uputstvu, osim modela sastavljenih bez ljepila. Ovaj će članak biti koristan i za samo zainteresirane ljude i za modelere početnike.

Koje se ljepilo koristi za lijepljenje plastičnih modela?

Ljepila za montažne modele koriste se na različite načine: obični model ljepilo, Superfluid, Transparent, Cyanoacrylate, Epoxy i drugi. A sada više o svakom:

Redovno ljepilo za modele

Ljepilo u ovoj kategoriji se zove Polistiren ili Universal... Ova vrsta ljepila poznata je mnogim modelarima još od vremena SSSR-a. Ali i danas je to najpopularnije ljepilo za plastične modele. Koriste ga kako modelari početnici, koji s vremena na vrijeme skupljaju modele, tako i profesionalci.

Glavni elementi univerzalnog ljepila: polistiren i butil acetat... Efekat lepljenja dolazi od "efekta zavarivanja" u dve faze. Najprije se plastika na dijelovima koji se lijepe malo otapa i nakon spajanja dijelova se "zavari" u jedan dio. Spoj između dijelova je izdržljiv i može se obraditi. Druga faza: Polistiren dodatno drži dijelove zajedno, jačajući molekularne veze.

Način primjene: Prvo morate nanijeti ljepilo na oba dijela, pričekati nekoliko minuta da se otopi tanak sloj plastike, a zatim spojite dijelove tako što ćete ih čvrsto pritisnuti. Ako dijelovi nisu pritisnuti jedan na drugi, može se stvoriti žljeb na šavu. A kada se pritisne, rastopljena plastika će se istisnuti i nakon stvrdnjavanja može se lako ukloniti nožem.

Glavni predstavnici Redovno ljepilo za modele:

Ovo ljepilo proizvode gotovo svi proizvođači montažnih modela:

Najpoznatiji "Ljepilo za modele" Star" i "Modeler", ICM, Tamiya i Revell,

kao i dobro i jeftino domaće ljepilo od Plastmastera

i ljepilo iz KAV-modela

U radu sam koristio ljepilo "Plastmaster" i ljepilo "KAV-Models" - divna hemija, dobro se lijepe.

Ljepilo "Plastmaster" nema miris i više liči na supertečno ljepilo. "KAV-Models" ima lagan i prijatan miris kao iz detinjstva. (prije nije bilo ljepila za modele i morali ste ga sami napraviti od acetona). Ljepilo malo otapa plastiku i dijelovi su zavareni. Koristim ga za lijepljenje velikih dijelova.

Superfluid model ljepila

Adhezivni efekat Superfluid, visoko fluidan ili tečnost ljepilo djeluje i zbog "efekta zavarivanja", ali glavna prednost ovog ljepila je pojačan kapilarni efekat. Jednostavnim riječima - povećana prodorna moć.

Superfluid ljepilo praktički ne ostavlja tragove na površini modela

Tamiyino ljepilo dolazi u staklenoj posudi i dolazi s ugrađenom četkom. Možete odabrati i miris: limun ili narandža.

Koristim Tamiya Lemon Superfluid Adhesive. Više kao miris narandže. Miris nije oštar i nimalo ne smeta. Lepi dobro. Koristim ga kao ljepilo za glavno pranje.

Način primjene: Pričvrstite dijelove koje ćete zalijepiti jedan za drugi i četkati duž šava četkom s ljepilom. Ljepilo će prodrijeti u spoj i "zavariti" dijelove.

Ključni predstavnici: Tamiya i Akan

Prozirno ljepilo za modele

Mnogi montažni modeli se isporučuju sa lijevkom sa prozirnim dijelovima. Za uredno lijepljenje prozirnih dijelova ili za njihovo lijepljenje na tijelo modela koristi se poseban "Transparent" ljepilo.

Ovaj ljepilo nema efekt zavarivanja. Dijelovi su međusobno zalijepljeni zbog baze samog ljepila, koja nakon sušenja postaje prozirna.

Način primjene: Potrebno je nanijeti ljepilo na obje zalijepljene površine, ostaviti da se osuši nekoliko minuta i dok ljepilo ostane ljepljivo pritisnuti dijelove.

Glavni predstavnik: Revell Contacta Clear

Cijanoakrilatno ljepilo za modele

Cijanoakrilatno ljepilo - svima poznato kao "SuperGlue".

Uobičajeni naziv za domaćinstvo "superglue" je ruski prijevod zaštitnog znaka Super Glue. Ovo ime je postalo poznato u bivšem SSSR-u.
Super ljepilo je prvi put nabavio 1942. godine (tokom Drugog svjetskog rata) američki hemičar Harry Coover, koji je radio za Eastman Kodak, tokom eksperimenata za pronalaženje prozirne plastike za teleskopske nišane, ali je supstanca zbog pretjerane ljepljivosti odbijena. Godine 1951. američki istraživači su, tražeći premaz otporan na toplinu za pilotske kabine lovaca, slučajno otkrili svojstvo cijanoakrilata da čvrsto spaja različite površine. Ovog puta Coover je cijenio mogućnosti supstance, te je 1958. godine superljepak prvi put izašao u prodaju, "raznijevši" tržište.
U SSSR-u se ljepilo proizvodilo pod nazivom "cijakrin".
Ljepila na bazi cijanoakrilata lako mogu izdržati opterećenja od 150 kg / cm², a naprednija - 250 kg / cm². Otpornost spoja na toplinu je niska i uporediva sa otpornošću na toplinu akrilnog pleksiglasa: od 70-80°C za konvencionalna ljepila, do 125°C za modificirana.
Cijanoakrilat je snažan, brzovezujući, trenutni ljepilo. Lako spaja neporozne materijale i materijale koji sadrže vodu. Stvrdnjava se za manje od jedne minute i postiže maksimalnu snagu za dva sata. Međutim, njegova otpornost na smicanje je niska.

Cijanoakrilat je vrlo popularno ljepilo među modelarima zbog svojih svojstava da brzo i čvrsto lijepi različite materijale. Na primjer za lijepljenje metalnih dijelova ili dijelova od smole sa plastikom.

Kvaliteta ljepila ovisi o njegovoj čistoći; što je više cijanoakrilata i manje nečistoća, to je veća čvrstoća proizvoda koji se lijepi. Neki modelari koriste cijakrin kao ljepilo za plastične modele. Ciakrin ljepila se i dalje razlikuju po gustoći, što je ljepilo tanje, brže se stvrdne.

Ako želite da pomerite deo tokom procesa ugradnje, onda je bolje koristiti gel. Postoje i aktivatori i usporivači koji ubrzavaju ili usporavaju proces lijepljenja. Određenu opasnost izaziva kontakt cijakrina sa pamučnom tkaninom. Kada su u interakciji, stvara se toplina, što može dovesti do opekotina ili čak požara.

Za dugotrajno skladištenje potrebni su uslovi sa niskom vlagom i niskim temperaturama od +5 do +10°C.

Postoji brendirani ljepilo od Tamiya - Tamiya 87062 Tamiya CA Cement... Ljepilo je svakako dobro u zgodnom pakovanju sa dugmićima po rubovima koji pomažu u tačnoj dozi ljepila koji se nanosi. Ljepilo prijanja brzo i vrlo čvrsto. Koristim ga kada radim sa jetkanjem fotografija. Glavni nedostatak je taj što se vrh tube smrzava kada se ne koristi i vrlo ga je teško izvaditi. A ovo ljepilo puno košta.

Cijanoakrilatno ljepilo možete kupiti u bilo kojoj trgovini. Cijevi za domaćinstvo su mnogo jeftinije, a kvalitet ne bi trebao biti lošiji.

Povremeno sam kupio nekoliko tubica različitog "super lepka".

Naneseno na desni "Lefan", traje malo duže od Tamiya ljepila. Ali na kraju ispadne veoma jaka. Čak i ako se ljepilo u tubi osuši tokom skladištenja, nije šteta, jer nije skupo uopšte.

Nedavno sam koristio "Univerzalni lepak" koji je u centru slike. Kupila sam ga u magnetu, kupila sam 5 komada odjednom. Uvijek će vam dobro doći u svakodnevnom životu.

Ali probao sam ga i za lijepljenje plastike i foto-jetkanje. Dakle - Cool ljepilo! Fluid, pogodan iz tube, čvrsto lijepi dijelove i ne isušuje se. Nakon nanošenja ima vremena da se višak ukloni pamučnim štapićem i na površini neće biti tragova. A ovo ljepilo košta 16 rubalja.

Tamijino cijanoakrilatno ljepilo više neću kupovati, jer je skup, isušuje se čim ga zatvoriš, doziranje nije posebno zgodno, više je ponti i jako je skupo. Bolje kupiti 20 cijevi u magnetu

Način primjene: Preporučio bih da isprobate dijelove jedni na druge prije lijepljenja, i možda malo vježbate u brzom i urednom spajanju. Zatim brzo nanesite ljepilo, ali nježno pritisnite dijelove zajedno. Pazite da vam ljepilo ne padne na prste. U suprotnom, dijelovi će se zalijepiti i za vas. Mogu se oštetiti i koža na prstima i sam model. Budi pazljiv.

Ako ste zainteresovani za izradu plastičnih modela (aviona, automobila, brodova), onda ste verovatno u potrazi za kvalitetnim plastičnim lepkom. Uostalom, mora dobro prianjati čak i na glatku površinu, a to nije uvijek lako postići.

Svrha ljepila

Prilikom lijepljenja dijelova proizvoda kao pričvrsni elementi za plastične elemente najčešće se koristi odgovarajući model ljepila. Uz njegovu pomoć možete lako ostvariti svaku maštariju o sklapanju aviona od raznih dijelova.

Svako ko želi da dobije kvalitetno sastavljen model, kao na fotografiji, trudi se da pažljivo završi i razradi svaki detalj. Ako se napravi greška pri sastavljanju bilo kojeg elementa, tada će cijela konstrukcija izgledati neuredno ili postati nedovoljno stabilna.

Vrste ljepila

Dakle, kupili ste sve potrebne plastične dijelove i rezervne dijelove za vaš budući model, preostaje samo da ga sastavite. Koju vrstu ljepila za modele aviona odabrati?

Mnogi majstori preferiraju ruske proizvođače. Jedno od njih je specijalno ljepilo za plastične modele pod nazivom "Star", koje se koristi za sklapanje proizvoda. Ali nemojte žuriti da odmah nabavite predloženi alat, prvo odlučite o vrsti materijala od kojeg se sastoji vaš dizajn. ovo bi moglo biti:

• karton ili papir;
• dijelovi od smole;
• plastični dijelovi;
• metalni dijelovi.

Sada prijeđimo na sljedeći korak - odlučit ćemo o načinu pričvršćivanja dijelova proizvoda od različitih vrsta materijala. Model se može lijepiti pomoću sljedećih vrsta ljepila:

1. Polistiren - dizajniran za rad na bazi topljenja plastičnih dijelova.
2. Ljepila na bazi vode.
3. Cyanoacrylic.
4. Proizvodi na bazi epoksida.

Ovo su najčešće opcije za pričvršćivanje dijelova modela njihovim povezivanjem. Danas je ljepilo za plastične modele toliko uobičajeno da se može kupiti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini.

Vrste plastičnih proizvoda

Postoji veliki broj firmi koje se bave proizvodnjom ljepila isključivo za plastične konstrukcije. Tip polistirena je savršen za sastavljanje modela. Proizvođači kao što su Zvezda, Tamiya, Italeri, Revell i drugi aktivno su uključeni u njegovo izdavanje.

Ali svi su slični po svojim svojstvima. Međutim, ovisno o gustoći, uobičajeno je podijeliti ih u grupe:

1. Tečnost - proizvodi se uglavnom u polietilenskim bocama i ima poseban aplikator koji olakšava rad. Primjeri: Italeri, Faller, Star, Humbrol, Revell, Auhagen i Tamiya.

2. Srednje gustine - dolaze u izdržljivim staklenim bočicama, komplet uključuje i aplikator četkice na čep.

3. Gusti - dolaze u malim tubama. Glavna prednost je što se takvo ljepilo suši mnogo duže od ostalih, što vam omogućava da radite polako i ne razmišljate o tome kako zamijeniti neuspješno zalijepljeni dio.

Kao što je ranije rečeno, polistirensko ljepilo djeluje na principu topljenja plastike. Drugim riječima, prilikom nanošenja "zvijezde" ili nekog drugog sredstva, njene najsitnije čestice prodiru u površine koje se lijepe, a zatim se stvrdnu, prianjajući tako na plastične dijelove modela. Konačno se dijelovi suše za jedan dan, ali je upotreba moguća nakon 60-120 minuta.

Proizvođači ljepila Revell prave posebne limenke s iglom kako bi osigurali maksimalnu jednostavnost korištenja. Kako ga koristiti možete vidjeti u videu. Tamiya proizvodi kertridže za četke. Tako vam boca može pomoći ako imate posla sa pukotinama. Ali lepak kompanije Zvezda ne uključuje nijedan drugi uređaj u svom kompletu koji bi olakšao njegovu upotrebu.

Druge vrste

Što se tiče drugih opcija ljepila, njihova upotreba pri spajanju dijelova plastičnog modela prilično je upitna. Na primjer, alat dizajniran za lijepljenje papirnih dijelova nije prikladan za lijepljenje metala ili iste plastike. Isto se može reći i za druge vrste ljepila. Stoga je prilikom kupovine ovog materijala bolje još jednom provjeriti koje ljepilo za plastične modele odgovara vama.

Dakle, odlučili ste da počnete da se bavite manekenstvom, ali imate veoma nejasne ideje (ili ih uopšte nemate) o tome šta je to, odakle da počnete i šta je generalno potrebno za to. U ovom kratkom članku pokušat ću opisati cijeli proces stvaranja dobrih, kvalitetnih modela na lucidan i razumljiv način za svakog čitatelja.

Imajte na umu da koliko god vam se neki koraci u ovom vodiču činili čudnim, ipak ih ne možete propustiti, inače će se model pokazati lošim, neispravnim. Dok čitate članak, možda ćete naići na nepoznate riječi - neću praviti listu pojmova i opisivati ​​njihovo značenje - samo surfajte internetom. Učićemo o principima avionskog modeliranja, koji su pogodni i za druga područja. Osnove modelinga jednake su za sve. Dakle!

Poglavlje 1 - Odakle početi?

Naravno, uz kupovinu samog modela. Najpovoljnije mjesto za kupovinu modela, kao i pribora potrebnog za njegovo sklapanje, je prodavnica modela. Morat ćete prvo saznati gdje se takav nalazi u vašem gradu i otići tamo.
U prodavnici modela vidjet ćete veliki broj (nadam se da ćete završiti u dobroj prodavnici modela) kutija sa prekrasnim slikama. Ako ne razumijete ništa o vojnoj opremi, odaberite onu koja vam se najviše sviđa. A ako razumete, onda ćete verovatno naći model koji ste celog života želeli da vidite na svojoj polici. Napisao sam "vjerovatno" jer, najvjerovatnije, nećete naći baš takav model. A ako pitate prodavca o razlozima njegovog izostanka, čućete jedan od tri: prvo - "sada nema takvog modela, vratite se za par meseci", drugo - "model je bio, ali ukinut i biće ne ide više u prodaju”, treće – „takav model ne proizvodi nijedna, čak ni najjadna kompanija.”

Pa, moraš izabrati nešto drugo. Jeste li odabrali? Ok, idemo na sljedeću tačku - kupovinu instrumenta. Alat možete odabrati potpuno intuitivno. Činjenica je da su vam u stvarnosti potrebni apsolutno svi alati koji se prodaju u prodavnici modela za sastavljanje modela, ali ne biste trebali kupiti sve, jer ćete, započevši sa montažom, i dalje shvatiti da još uvijek niste kupili najvažnije alat.zbog njegovog odsustva u radnji i morat ćete ga sami napraviti. Ali više o tome kasnije.

Ono što je najvažnije, ne zaboravite kupiti ljepilo - model se ne može sastaviti samo uz pomoć momenta i PVA koji leži u vašoj kutiji, ali ne brinite, i dobro će vam doći. Savjetujem vam da kupite nekoliko ljepila odjednom - uobičajeni model, drugi, helijum drugi ... općenito, odaberite ono što vam je bliže srcu. Ne zaboravite kupiti kitove, turpije, brusni papir... Zatim idite do police za farbanje. Ovo nije ništa bolje od instrumenta. Opet vam trebaju SVE boje koje se prodaju u prodavnici, ali ako sami dođete u radnju i shvatite da jednostavno nećete ponijeti cijeli pult kući, kupite barem sve osnovne boje, kao i one naznačene u montaži upute za vaš model.

Odaberite za sebe komad od 15 četkica (ako trgovina nema 15 četkica različitih veličina, možete kupiti i četke iste veličine, ali od različitih proizvođača). Sada možete otići od pulta za farbanje. Uglavnom, još uvijek morate kupiti airbrush sa kompresorom za farbanje modela, ali za sada nemojte žuriti. Do trenutka kada vam budu korisni, naći ćete se u prodavnici modela više puta.

Sada jedan vrlo važan savjet: kada ste u prodavnici modela, ni pod kakvim izgovorom, nemojte razmišljati koliko ćete novca morati potrošiti. Svejedno, TREBATE ga kupiti - zašto vam unaprijed kvariti raspoloženje? Sjećaš li se? Odlično, sada se vratite na policu sa modelima i izaberite sebi drugi model (zašto - shvatićete kada postanete zaista iskusan modelar). Sada idite na blagajnu i platite svoje kupovine. Ako nemate dovoljno novca, nemojte pokušavati ostaviti nešto od odabranog proizvoda. Bolje je da pozovete suprugu i zamolite ih da hitno donesu novac izdvojen za kupovinu frižidera (ne žalite, ionako nećete kupiti frižider sutra i uvek možete ponovo da ih odložite, a morate da naplatite model u bliskoj budućnosti).

Poglavlje 2 - Sastavljanje modela

Na osnovu činjenice da ste sve uradili kako treba u skladu sa prvim poglavljem, mogu pretpostaviti da ste već kod kuće i spremni da pristupite sastavljanju modela. Prvo što treba da uradite je da izvadite sve iz kutije i pažljivo pregledate sav njen sadržaj. Na ovaj proces morate potrošiti najmanje 15 minuta. čemu služi? Nije bitno - samo razmislite i zabavite se. Nakon što završite sa pregledom, stavite sve u kutiju, zatvorite je, pronađite nekoga u stanu (najbolje rođaka) i ponovite postupak sa njim. Preporučljivo je da pokušate da zainteresujete osobu, ali ako ne uspete, ni to nije važno – samo mu pokažite sadržaj kutije, vratite sve nazad i idite.

Napomena: ako u stanu nema nikoga osim vas, onda ćete drugi put morati sami pogledati sadržaj, ali nemojte propustiti ovaj važan korak u izradi modela.

Sada ponovo izvadite sve iz kutije, pronađite spruve na kojima se nalaze polovice trupa i krila. Pronađite alat u svojoj kupovini pomoću kojeg se ovi dijelovi mogu odvojiti od sprudova. Odvojite i savijte polovine trupa zajedno. Gledajte ovu strukturu 5 minuta, a zatim na nju pričvrstite krila. Neudobno za držanje? Pokušajte!

Ne možete lako izvući ribu iz ribnjaka, a ova poslovica savršeno pristaje za modeliranje. Sada pronađite nešto što će privremeno popraviti vašu strukturu, kao što je traka. Zarolajte sve detalje, stavite ih na sto i divite se još malo. Sada vratite sve u prvobitni položaj i stavite u kutiju. Zatvorite kutiju i ostavite je na stranu.

Poglavlje 3 - Radno mjesto

Da biste napravili dobar model, potrebno je pravilno pripremiti radno mjesto. Da biste to učinili, morat ćete izdvojiti zasebnu tabelu (što više, to bolje). Ako nemate dodatni sto, ili ga nemate gdje staviti, morat ćete svoje radno mjesto (šta god da je prije bilo namijenjeno) preopremiti u modelarsko radno mjesto. Recimo da je to pisaći sto. Ako je moguće, uklonite iz njega sve što ne može biti korisno za sastavljanje modela i pokušajte se pomiriti s idejom da ćete morati pisati u kuhinji ili negdje drugdje - svaki put nije zgodno ukloniti sav pribor za modele iz sto, pogotovo zato što bi sastavljanje modela trebalo da vam oduzme većinu vremena.

Na sto stavite poseban model "ćilim". Oh da, zaboravio sam da ga dodam na listu potrebnih kupovina u prodavnici modela, pa, nema veze, naručite ga odmah putem interneta. Ako ne znate kako to izgleda, samo prelistajte cijeli katalog online trgovine i kada ga vidite, odmah ćete shvatiti o čemu se radi. Da pojednostavim pretragu, ipak ću dati nagovještaj - zelena je i lijepa. Glavna stvar je kupiti veći tepih, po mogućnosti A2 veličine ili još bolje A1! Ali pretpostavimo da ste ipak razmišljali da ga kupite u prodavnici i možemo dalje. Dakle, raširite sve alate oko sebe. Ne morate se truditi da se pridržavate redoslijeda ili nekakvog slijeda - svejedno, nakon pola sata rada, sve se kreće između sebe. Rasporedite boje. E, dosta je za danas, možeš da se igraš sa djetetom ili radiš nešto drugo.

Poglavlje 4 - Ponovno sastavljanje

Vratimo se sastavljanju modela. Pitajte suprugu gdje radi sve ono što ste jučer (ili kada je bilo) iznijeli na sto, objasnite joj da sa tim stvarima treba postupati veoma pažljivo i da da biste kopirali recept za tortu sa interneta on nije na sve potrebno da se sve ukloni sa stola.

Potražite dodatke za modele u kutiji s alatima (mislim da su trebali biti tamo), a u isto vrijeme ostavite po strani sve što se čini primjenjivo na sastavljanje modela. To mogu biti reznice žice, komadi plastike, izgorjeli transformator - u stvari, sve može dobro doći, pa odaberite sami.

Vratite se u sobu i ponovo pripremite svoj radni prostor. Stavite kutiju sa modelom na sto, stavite delove na sto i počnite da čitate uputstva. Ne ljuti svoju ženu i idi da jedeš, ako ne odeš predugo, ona će se uvrediti. Argumenti da se bavite važnom stvari neće imati nikakvu snagu, sa tim ćete se takođe morati pomiriti. Nakon ručka, operite ruke i pokušajte se vratiti na sastavljanje modela. Ako vas nešto drugo omete, onda odložite skup do sljedećeg slobodnog dana.

Poglavlje 5 - Preciznost i kupovina nakon tržišta

Dakle, vratili ste se za svoj sto. Jeste li proučili uputstva? Sada vrlo važna stvar - na osnovu činjenice da želite da napravite dobar model, možete reći sa 100% garancijom da su dijelovi koji su uključeni u komplet ili netačni ili slabo detaljni. Uopće nedostaje previše dijelova i morat ćete kupiti dodatne komplete za detalje, kao što je kokpit od smole ili dijelovi koji su urezani u fotografije. Najvjerovatnije, ovih kompleta neće biti u prodavnici modela i morat ćete ih naručiti putem interneta. Nakon što ih naručite, uključite računar i pronađite što više fotografija originalnog aviona koji ćete modelirati. Razmislite o tome koji čvorovi i dijelovi u vašem modelu su napravljeni pogrešno ili potpuno nedostaju.

U toku pregleda fotografija imaćete pitanja na koja odgovore nećete naći, a moraćete da nađete neki dobar forum za modeling, da se tamo registrujete i postavite svoja pitanja. Nakon toga, dok čekate odgovor, možete početi pregledavati sve teme zaredom. Pogledaj na sat - vrijeme je da spavaš. Sutradan pročitajte šta su rekli, ostavite model na stranu i uzmite drugi koji ste kupili u radnji.

Ponovite cijeli proces od drugog poglavlja do ove tačke. Sada morate čekati da vaša narudžba iz online trgovine stigne. Ali morate nešto da uradite: čitajući forum, verovatno ste shvatili da niste kupili neke veoma važne alate, kao ni kompresor sa airbrush-om. Uzmite sav novac izdvojen za frižider i idite u prodavnicu.

Napravite listu unapred, ali ne morate da je nosite sa sobom, još uvek treba da pogledate sve šaltere i sigurno ćete sve zapamtiti. Kupite sve što vam treba i još jedan model. Možeš ići kući. Kod kuće ponovite sve korake iz drugog poglavlja s novim modelom i sakrijte ga negdje. Objasnite supruzi potrebu za kompresorom i airbrush-om, dokažite da se stari frižider može bez problema koristiti još nekoliko godina.

Poglavlje 6 - Izrada uz pomoć naknadnog tržišta

Jeste li dobili paket? Fino! Možete nastaviti sa prikupljanjem modela! Razmislite o foto-ugraviranom setu, odlučite koji se njegovi dijelovi još mogu koristiti, a koji još morate sami napraviti. To je sve, možete početi. Neću ulaziti duboko u sam proces montaže - svi njegovi aspekti su već opisani više puta, a vještine će doći s praksom. Ali ja ću, možda, svoju pažnju usmjeriti samo na najvažnije dogme modeliranja:

• Pokušajte da ne izgubite upute - prilično korisna stvar. Ako ga i dalje ne možete pronaći - počnite tražiti u ostatku kutija, zatim u hrpi časopisa u toaletu - ako to ne donese rezultate, onda ćete morati provesti dosta vremena u potrazi.
• Prije sastavljanja, ne zaboravite provjeriti kako se model uklapa u crteže. Čak i ako su nedosljednosti oskudne, a shvatite da to niko neće primijetiti na sastavljenom modelu, ipak popravite ovaj nedostatak, koliko god vas to koštalo. Uostalom, nije bitno da li će greška biti uočljiva ako VI znate za nju!
• Kada odsiječete dijelove od vodnjaka (na primjer, za kamatu) koji su vam potrebni samo na 30. koraku montaže, ipak razmislite o tome koliko će vam biti lako da prepoznate ovaj dio u budućnosti. Ako sastavljate kokpit i shvatite da su vanjske antene vrlo slične jedna drugoj, odrežite ih, pokušajte dobro zapamtiti koja je bila pod kojim brojem.
• Pokušajte što više detaljizirati unutrašnje čvorove i elemente. Ne brinite da li će ovi čvorovi biti vidljivi na sastavljenom modelu. Čak i ako ne, a da biste im se ponovo divili, moraćete da razbijete model - naporno radite! Šta ako ga neko jednog dana slomi i vidi prazninu unutra! Jedina stvar - ne zaboravite sve fotografirati prije nego što to zauvijek sakrijete u trup.
• Ako ste imali nemar da ispustite dio manji od 30x30mm na pod - ne pokušavajte ga pronaći - vjerovatnoća pozitivnog rezultata pretraživanja je minimalna - samo potrošite vrijeme u kojem možete započeti izradu ovog dijela ručno, što više domace bice bolje u svakom slucaju. A kada nedelju dana kasnije žena donese izgubljeni deo i pita: „draga, kakvu sam plastiku danas našla ispod frižidera?“, zahvalite joj se i stavite ovaj deo u posebnu kutiju - za uspomenu.
• Ako vam se makar malo ne sviđa neki ručno izrađeni dio, preradite ga, bez obzira na to koliko vremena potrošite na njega. Zapamtite glavnu stvar - znaćete da ovaj detalj nije tako dobar koliko biste želeli.
• Ako tokom montaže trebate izbrusiti neki dio modela (na primjer, nakon gitovanja) - ne bojte se oštetiti spoj. Još uvijek nije ispravan i morat ćete ga potpuno izrezati!
• Ako ne pronađete alat koji vam je potreban za rad, zapamtite: svaki alat (upravo svaki) može se napraviti od stvari koje se nalaze u vašem domu. Jedina stvar je da ponekad za ovo morate pokvariti nešto drugo, ali nemojte stati čak i ako je ovo drugo skuplje od potrebnog alata - nemate vremena!
• Nemojte se obeshrabriti ako ne uspijete - prefiks "preko-" je bitan za modeliranje. Dakle, riječi poput rezanja, prefarbanja, ponovnog lijepljenja ne bi trebale da vas plaše. Naprotiv, to bi trebalo značiti da sve radite kako treba i da postepeno postajete pravi model!
• Pokušajte razviti refleks kod svojih cimera - da vas ne ometaju kada uzmete model. Ako se refleks ne razvija, pokušajte da ne obraćate pažnju na ono što se dešava oko vas - apstraktno.
• Vaši rođaci takođe treba da imaju na umu da sve hemikalije koje koristite NISU štetne za vaše zdravlje. Ali ipak, koristite ih u ventiliranom prostoru i ne puštajte djecu u prostoriju tokom upotrebe - za svaki slučaj.
• Ako se tokom montaže suočite s takvim problemom koji trenutno ne možete prevladati (na primjer, nedostatak potrebnog materijala ili mogućnost izrade nekog dijela) - ostavite model na stranu i počnite sastavljati drugi.
• Da se ne suočite sa još jednim problemom - nedostatkom modela koji se može sklopiti, svaki put kada odete u radnju po jednu limenku farbe, kupite jedan ili dva nova modela istovremeno.

Poglavlje 7 - Slikanje

Dakle, vaš model je sastavljen i spreman za farbanje. Naravno, morali ste obojiti unutrašnje čvorove, nisam se fokusirao na ovo - vjerovatno ste i sami to razumjeli iz uputa. Jedino što sam zaboravio reći je da proizvođači jako vole zbuniti modelare i posebno naznačiti pogrešne boje u uputama. Stoga, prije nego što nešto slikate, slijedeći upute, obavezno provjerite originalnu fotografiju u boji. Pošto najvjerovatnije nećete pronaći fotografiju koja vam je potrebna, pa čak ni u boji, kupite sebi nekoliko knjiga o uređaju koji sastavljate i pokušajte u njima pronaći informacije o boji u kojoj bi ovaj ili onaj dio mogao biti obojen na modelu sastavljaš.

Ako takve informacije ne pronađete u knjizi, pokušajte potražiti očevidca. Zapravo, postoji mnogo načina da saznate u koju boju je ispravno ofarbati, recimo, naslon pilotskog sjedišta ili bilo koji drugi dio. Ali čak i ako ne uspijete, zapamtite glavnu stvar: ni u kojem slučaju nemojte slikati sve jedan na jedan, kao što je navedeno u uputama!

Sada počnite slikati sam model. Prvo odaberite koju opciju boje želite reproducirati. Upute obično navode nekoliko opcija, ali to nije dovoljno za dobru boju. Naći ćete još nekoliko (5-10) na internetu. Sada možete birati. Izbor bi trebao biti traženje opcije s najtežom kamuflažom (čak i ako se pokaže da nije najljepša). Inače će svi misliti da tražite jednostavne načine i da vas niko od modelara neće poštovati.

Nanesite sloj prajmera na model. Počeši potiljak. Dok češete, pomislite u sebi: "Malo sam ga maljio... I ja sam ga nekako oderao...". Ponovo premažite i izbrusite model. Prime ponovo. Ovaj proces se može ponoviti beskonačan broj puta. Kao i sama slika. Glavna stvar je da saznate kako ukloniti boju kojom farbate. I samo naprijed, ne bojte se - zrak u kompresoru neće nestati, a boje, općenito, nisu tako skupe. Nakon što konačno postignete željeni rezultat farbanja, stavite airbrush u fioku, stavite veliki otisak prsta na model, na najvidljivije mjesto, izvadite airbrush iz fioke i ponovite sve iznova.

Jesi li to ponovio? Nadam se da nećete ponoviti grešku otiska prsta i biti oprezniji. Počnite naljepnice. Mislim da ste već i sami pogodili da je naljepnica koja vam je prodata uz model pogrešna i loša. Naručite odgovarajuće naljepnice od poznatih, skupih proizvođača, pokvarite neke od najsloženijih slika i napravite ih sami. Sada model treba da bude realističan. Da biste to učinili, morat ćete "pokvariti" besprijekoran rezultat svog rada s airbrush-om - strugati, ogrebati, mrljati, oprati, jer nema čistih aviona bez oguljene boje i ogrebotina!

Zaključak

Pa, vaš prvi kvalitetan model je spreman. Provedite nekoliko sati fotografirajući i izložite svoj model na istaknuto mjesto. Jedino što je na uočljivom mestu, model je podložan brojnim rizicima, kao što su, recimo, prašina ili neoprezno kretanje cimera. I, nažalost, koliko god pokušavali preko modela, on i dalje ne može letjeti i, povrijeđen što supruga briše prašinu na polici, brzo pada na parket i tamo se raspršuje u sitne dijelove. Stoga brzo premjestite model sa istaknutog mjesta na sigurno mjesto. Neka se tamo teško vidi, ali model će živjeti duže. Da, i sakupili ste ga ne da biste ga pogledali, već radi samog procesa sklapanja. Jeste li našli sigurno mjesto? To je to, možete se pozabaviti sljedećim modelom.

Pogovor

Naravno, u ovom članku sam opisao daleko od svega što se tiče modelinga, opisao sam vrlo malo, a sa svakim modelom ćete dobijati sve više i više novih vještina. A ako zaista nikada niste skupljali modele, a ovaj članak je bio prvi koji ste pročitali, nemojte stati tu, možda biste trebali pročitati i druge, ozbiljnije članke, ali nadam se da vam je suština modelinga sada jasna. A ako ste već prikupili više modela i pročitali ovaj članak samo iz interesa, dok se peti sloj farbe na sastavljenom modelu suši, nadam se da sam vas malo razveselila.

Dopeless aka Rostislav Chernyakhovsky

U kontaktu sa