Prije ili kasnije, svi surferi počnu razmišljati o tome kako funkcionira daska, od kojih se komponenti sastoji, od kojih je materijala napravljeno surfanje i kako se prave daske za surfanje. Neko samo radi interesa, a neko kako bi bolje shvatio koji momenti u uređaju za surfovanje utiču na njegovo ponašanje. Svrha ovog članka je da vas upozna kako i od kojih materijala se prave ploče.
Istorija daske za surfovanje
Istorija surfanja počela je u Polineziji oko 400. godine nove ere. Polinežani su donijeli ovaj sport sa sobom kada su se prvi put nastanili na Havajima. Prve havajske daske napravljene su od raznih vrsta drveta pronađenih na ostrvu. Surfovi su ručno izrezbareni od drveta, zatim obojeni i dovršeni korištenjem prirodnih biljnih sokova i ulja.
Najduže daske su se zvale 'olos, njihove dužine su se kretale od 3,6 do 6 metara, a bile su teške oko 90 kilograma. Eksperimenti s drvenim daskama 1920-ih i 30-ih godina doveli su do pojave šupljeg dizajna daske za surfanje i upotrebe mahagonija ili balze za njegovu izradu.
Prva ploča od fiberglasa (od engleskog Fiberglass - fiberglass) napravljena je 1946. godine. Sastojao se od dva šuplja profilirana dijela sa trakom od mahagonija u sredini za pojačanje strukture. Godine 1949. Bob Simmons napravio je prvu dasku za surfanje sa pjenastim jezgrom u sendviču između tankih slojeva furnira iverice i prekrivenom smolom.
Godine 1958. rođene su moderne daske kada je Hobie Alter počeo proizvoditi daske za surfovanje s unaprijed oblikovanom jezgrom od poliuretanske pjene prekrivene višestrukim slojevima poliesterske smole. Danas je velika većina ploča raspoređena na ovaj način.
Kako se prave daske za surfovanje, struktura i dizajn
Moderne ploče koriste krutu poliuretansku pjenu ili jezgro od ekspandiranog polistirena s premazom od stakloplastike i smole. Ako je u dizajnu uključena uzica, onda je izrađena od mahagonija, lipe ili smreke. Peraje (peraje) se izrađuju od drveta ili nekoliko slojeva fiberglasa i smole.
Shaperi (ti ljudi koji se bave surfanjem) neprestano eksperimentiraju s dizajnom dasaka. Većina dasaka za surfovanje je sada ručno izrađena. Svaki dizajn, svaki oblik je po pravilu individualna izrada posebnog oblikovalca. U protekle 4 decenije daske su postale kraće, zatim duže, pa opet kraće. Dvije peraje su zamijenile jedno, a one su zamijenjene s tri peraje.
I danas, oblikovalci nastavljaju da eksperimentišu sa dizajnom daske za surfovanje, jer svaki put čine daske sve boljim i boljim, nastojeći da izmisle „ono jedno“. Tako, na primjer, neki prosurferi koriste od pet do deset dasaka, ovisno o stilu vožnje ili vrsti vala na određenom mjestu.
Kako se prave daske za surfanje: proizvodni proces
- Tehnika i materijali mogu se neznatno razlikovati od jednog oblika do drugog, ali općenito proces proizvodnje daske za surfanje izgleda ovako.
- Pjenasto jezgro, odnosno prazna ploča (prazna) - prva gruba gredica daske - izlije se u cementne kalupe, iznutra obložene posebnim papirom, koji sprječava lijepljenje pjene za cement. Dvije polovice cementnog kalupa se stisnu i zagriju, a zatim se u kalup ulije tečna poliuretanska pjena. Visoke temperature pokreću hemijsku reakciju koja stvrdnjava poliuretan i pretvara ga u tvrdu, bijelu pjenu. Nakon 25 minuta radni komad se vadi iz kalupa i ostavlja da se ohladi. Kada se radni komad konačno stvrdne, prepolovi se, između dvije polovice se umetne žiča i sva tri dijela zalijepe. Strunger daje dasci dodatnu krutost.
- U sljedećem koraku, prazna ploča se oblikuje (oblikuje). Konture surfa su ocrtane na radnom komadu pomoću drvenih šara. Testera je odrezala višak materijala duž kontura. Zatim oblikovnik, počevši od dna daske, daje precizniji oblik električnom ravninom, nakon surfanja je preokrenuti i početi raditi na drugoj strani. Čim se daska oblikuje, šine (rubovi daske) se oblikuju velikom kožom, dovode se do konačnog oblika sa nulom, označava se mjesto za peraju i potpis autora sa dimenzijama. staviti.
- Ploča je sada spremna za formiranje vanjskog, tvrdog omotača od stakloplastike i smole. Prvo, budući surf se duva mlazom komprimovanog vazduha. Nakon što se crtež nanese direktno na pjenu akrilnom bojom pomoću zračnog kista. Zatim, kada se boja osuši, ploča se prekriva fiberglasom i reže u oblik. Prvo se laminira daska za surfanje. Poliesterska smola se pomeša sa učvršćivačem, što pokreće hemijsku reakciju koja stvrdnjava smolu u roku od 15 minuta. Smola se razmazuje po površini ploče gumenim strugačem. Fiberglas bi trebao biti premazan vrlo ravnomjernim slojem smole. Kada je vrh ploče gotov, postupak se ponavlja na drugoj strani. Nadalje, za veću čvrstoću i izdržljivost, drugi sloj se nanosi na obje strane. Sljedeći sloj smole naziva se sloj za punjenje. Ovo ime ima jer popunjava sve nepravilnosti prethodnog sloja. Ova smola se miješa sa učvršćivačem u drugom omjeru i potpuno stvrdne. Takođe u ovoj fazi se buše rupe za umetke za peraje i lišajeve.
- Sada svaki višak smole treba ukloniti što je više moguće brusnim papirom.
- Završna obrada. Komprimirani zrak uklanja svu prašinu sa daske, a surf je prekriven posljednjim slojem specijalne sjajne smole. Ploča se ostavi da se suši narednih 12 sati.
Sada znate kako napraviti daske za surfovanje iznutra i izvana!
Kontrola kvaliteta
Ploča se pregledava nekoliko puta tokom proizvodnje. Nakon što se tvornica izvadi iz cementnog kalupa, pažljivo se ispituje ima li nedostataka. Prilikom oblikovanja (oblikovanja) ploča je osvijetljena posebnim svjetlima sa strane kako bi oblikovalac uočio eventualne neravnine. Nakon završetka, ploča se još jednom ispituje kako bi se uvjerilo da zadovoljava standarde kvaliteta oblikovalca.
Šta je sljedeće ili budućnost surfanja
Eksperimenti s dizajnom dasaka, materijalima i procesom rada doveli su do novih pristupa proizvodnji dasaka za surfovanje. Svaki ima svoje prednosti i mane.
U oblasti dizajna daske za surfovanje, upotreba kompjutera je uveliko pojednostavila proces projektovanja daske. Radeći sa posebnim softverom, dizajner može razviti trodimenzionalni model budućeg surfanja, lako promijeniti njegove dimenzije i konture, a zatim ispisati predloške potrebne za njegovu proizvodnju. Ovo štedi mnogo vremena u odnosu na tradicionalnu metodu, ali mnogi oblikovalci se i dalje radije oslanjaju na svoje oči i ruke kako bi ocijenili kvalitetu nove ploče.
Što se tiče materijala, sve više i više oblikovalaca je u posljednje vrijeme počelo prelaziti na korištenje ekspandiranog polistirena umjesto poliuretana i epoksida umjesto poliestera. Prednost ovih materijala je u lakšoj strukturi ploče, njenoj armaturi i krutosti. Osim toga, epoksid je manje štetan za okoliš. Nedostaci su mnogo složeniji proces pripreme smole, dugo vrijeme proizvodnje i visoki troškovi proizvodnje.
Proces oblikovanja ploče ima i svoje inovacije - korištenje specijalnih kompjuterski-numerički upravljanih (CNC) mašina za oblikovanje, koje mogu dati dasci željeni oblik za 25 minuta umjesto nekoliko sati koliko je potrebno za ručni rad. Nedostatak ove tehnologije je visoka cijena mašine i potreba da se ponovo programira za proizvodnju daske za surfovanje drugačijeg dizajna. Na kraju, poenta je da će, kako budu stekli iskustvo, surferi naručivati sve više prilagođenih dasaka po razumnim cijenama.
Pa, i za kraj, video o tome kako se prave daske za surfovanje 🙂
U ovom članku ćemo vam reći o svim vrstama surfanja i kako ih sami napraviti. Osim toga, reći ćemo eksperimentatorima i ekstremistima o stvaranju ploče opremljene vlastitim motorom.
Ploče su različite
Surfovi su podijeljeni po stabilnosti, upravljivosti, funkcionalnosti u nekoliko tipova:
- Longboards. Po svom izgledu podsjećaju na mali čamac, najstabilniji su, stoga su pogodni za početnike, pomažući u održavanju ravnoteže.
- Minimalibu. Još su pogodniji za razvijanje surferskih vještina - na obimnoj i umjereno dugoj dasci lako je osjetiti val.
- Evolucijski. Već pogodno za surfere koji napreduju. Savršeno kombinuju stabilnost i upravljivost.
- Gana. Njihov element su veliki talasi. Najfunkcionalniji u cijelom asortimanu.
- Shortboards. Kratak i uski surf za prave profesionalce. Razlikuje se po tehničkoj sposobnosti i upravljivosti.
Kako to učiniti sami
Najpogodniji za samostalno izradu su stakloplastični i epoksidni surferi.
Da biste to učinili, potreban vam je kalup od poliuretanske pjene, poliuretanska smola i fiberglas (prva opcija) ili EPS smola i polistirenska pjena (druga opcija). U oba slučaja trebat će vam duga drvena daska - buduća teza, zahvaljujući kojoj daska za surfanje dobiva krutost.
Svojim rukama ih pravimo ovako:
- Prerežite radni komad na pola i umetnite žicu.
- Dajte dasci oblik koji želite, što će uticati na "karakter" vaše table. U ovoj fazi određuje se dužina, širina, debljina daske, njen tip, oblik palube i dna, šine, rep i nos. Daska za surfanje uradi sam napravljena je duž kontura drvenih uzoraka. Oblikuje se pilom, brusnim papirom i avionom.
- Na već formiranoj tabli napišite veličinu i ostavite svoj potpis - to je tradicija.
- Označite peraje i obojite svoju kreaciju
- Stavite fiberglas na vrh crteža i započnite završnu fazu - laminiranje. Ovo je ravnomjerno nanošenje lopaticom po cijeloj površini ploče od smole. Nakon što se osuši, izbušite rupe za povodac i peraje.
- Izbrusite dasku za surfanje kako biste uklonili ostatke smole, prekrijte sjajnom smolastom završnom obradom i ostavite da se osuši jedan dan.
Sve! Uradi sam daska za surfanje.
Motorna daska za surfanje
Daska za surfanje "uradi sam" s motorom izrađena je od jednostavnih, moglo bi se reći, improviziranih materijala:
- grafitna pjena;
- šperploča (3-4 mm);
- poliuretanska pjena sa efektom ljepila;
- i, u stvari, motor.
Operativne instrukcije:
- Oblik "ribe" je najprikladniji za ovaj dizajn. Oblikujte stiropor u obliku "ribice".
- U njemu napravite udubljenje prema dimenzijama zatvorene kutije, u koje će se postaviti motor i PowerBank koji ga napaja.
- Mora ići iz kutije i motora (od bušilice, na primjer), na koji se mora spojiti.Možete napraviti i volan.
- Preporučujemo upotrebu motora pumpe od najmanje 200 vati i 2800 o/min. Kao što je već spomenuto, napajat će se iz PowerBank-a (možete koristiti jednu ili par baterija).
- Motor mora biti u komunikaciji s baterijama preko vodootpornog prekidača.
Na tako jednostavan način se pravi daska za surfanje uradi sam. Nadamo se da će vam ovaj članak dati inspiraciju da kreirate dasku za surfanje iz snova.
Prije otprilike 1,5 godine dobio sam ideju da napravim novomodnu plutajuću letjelicu SUP (u prevodu sa engleskog stoji sa veslom na dasci).
radilo se o popravljanju jednosobnog stana. Klijent nije mario za tajming, što je izazvalo kreativni impuls.
serija ekspandiranog polistirena je dodijeljena po predračunu kupca, unesena i zalijepljena poliuretanskom pjenom
izrezali smo radni komad po dužini za lijepljenje veznika od šperploče (pošto je kasnije postalo jasno da je moguće ne napraviti uzicu)
veznik i polovice lijepimo poliuretanskom pjenom
oblikujemo konture i konture pomoću električne blanje, kože i drugih alata
izrađujemo hipoteke od matice za namještaj od nehrđajućeg čelika A-3 i krugova od šperploče
planiraju se hipoteke za jastuk za sjedenje, podvodne puške, au budućnosti i za elektromotor sa propelerom
Sve nafig lijepimo staklenim vlaknima sa epoksidnom smolom.Pojačamo PPU trakom od vodovodne cijevi
kačimo ga ispod plafona i nastavljamo stanove
pravimo hipoteke za peraje, uspješno zaboravljene projektom u konfuziji
po distribuciji težine, empirijski pronalazimo SUPa centar i pravimo nosače za ručku
od šperploče napravimo peraju i zalijepimo je fiberglasom.Ovaj oblik je zbog želje da se smanji propuh SUP-a
premazivanje automobila sivim prajmerom, popunjavanje malih udubljenja i kapi sa BODY poliesterom
farbamo auto farbom KAMAZ (naziv boje) i auto lakom.Hvatamo dolazak i blagu nelagodu zbog rada doduše u respiratoru ali sa zatvorenim prozorima u prostoriji.
Sada je vrijeme za vesla, bit će ih tri.
lamele od drveta različite tvrdoće
od raspoloživih sredstava prikupljamo navoz za osovinu vesla.
Lopatice lopatice zalijepimo na osovinu.Iako tehnologija nije ona koja je prikazana na YouTube video snimcima, također radi.
Ispada ovako.
Sama ručka je na dršku, svidio mi se ovaj oblik i udobno leži u ruci.
Stalak za prtljažnik od šperploče i turistička prostirka za SUP
Sam proizvod spuštamo sa 9. kata
Utovarujemo na radnu mašinu
Sama vesla prije farbanja lakom i fiberglasom
rub lopatica je obrubljen plastikom iz stare građevinske kante
lak i fiberglas na lopaticama vesala
rezultat na kraju
izrađujemo ručku od užeta, EVA palubu zalijepimo tepihom
fin
idite u prirodu, jezero Pleshcheyevo
lansiranje
Vozim se tri dana po jezeru.Sva pravila, na ovom plovilu mozes se suncati,mozes pecati sa stapom za pecanje ili stapom za pecanje.Zanimljivo je stajanje na plivanje jer se vidi sve sto se desava ispod SURom.Na čamac odsjaj vode vam ne dozvoljava da vidite dno na sitne komadiće dok stojite sve se vidi kao u akvarijumu.Uvek sam sa sobom nosio dvoručno veslo u rezervi kad se umoriš od veslanja dok stojeci mozes sjesti i veslati sa dvorucom.Brzina se znacajno povecava.Planiram da kupim slozeni luk i lovim ribu.Riba se vjerovatno nije plasila zbog plitkog gaza, nekada je bilo veslo deverika i šaran za par kg.
Proizvod je ispao kul, mada bih sada mnogo stvari uradio drugacije.Necu vise da se zamajavam sa farbanjem,bolje je farbati u specijalnoj radionici,trebaju mi pune ruke posla za to,boja mi je bila malo tesko.
ova stvar je inferiorna u transportu i skladištenju od SUP-ova na naduvavanje. A tacka ulaska i izlaska iz vode je nazalost ista.Mozes okrenuti napuhavanje i prevozom stici ili do pocetne tacke ili uopste bez auta.Ali svakom svoje,zadovoljan sam sa rezultatom.
Moji prijatelji su započeli ovaj hobi prije nekoliko godina sa užetom i starim vratima od ormara. Od tada su prešli dug put. U početku je postojao samo konopac pričvršćen za most i ručka na dasci.
Ovo nije dozvoljavalo ništa više od stajanja na dasci koja se šeta s jedne strane na drugu duž rijeke.
Sljedeći korak je bio korištenje dva užeta - jednog za dasku i jednog za držanje, što je omogućavalo okretanje.
Ali bilo je opasno, konopac se mogao zapetljati oko nogu i ako padneš u vodu bilo bi bolje da neko bude na mostu sa nožem.
Jednom sam se umalo utopio, shvatio sam da nešto treba promijeniti i odlučio da je povodac za gležanj najbolja opcija. Jer kada padnete u vodu, jednostavno otpustite ručku i plivate prema obali.
Ova "uradi sam" daska za surfanje bila je treća, prva je bila premala, druga je radila odlično, ali nije dugo trajala bez ojačavajućih vlakana.
Ovo je vrhunac DIY tehnologije daske za surfovanje, a uvjerićete se i sami!
Korak 1: šta vam treba
Povezani materijali:
3 lista 175cm x 70cm šperploča 3mm,u mom slučaju topola
6 jastučića 180 cm za uzdužno stezanje
više preklapanja ili nešto slično okomitim kopčama
oko 1,5 kg epoksida (vjerovatno vam sve ovo ne treba, ali u slučaju ekstravagancije, prosipanja itd., bolje je imati više)
tkani fiberglas - oko 5m2 (jedan list na vrhu, jedan ili dva na dnu i mnogo oko ivica)
mali komad plastične cijevi promjera 8 mm (za pojačanje rupe za povodac)
šećer
farba (opciono)
instrumenti:
Radni sto (ne manje od 60cm x 170cm, kao moj)
stezaljke, mnogo stezaljki
slagalica
stezaljke
jednostavna oprema za mlevenje
više stezaljki
alati za miješanje i nanošenje smole
burgija (8 mm)
Jesam li spomenuo da imate dovoljno stezaljki?
Za praktični dio surfanja:
Povodac za surfanje
uže za vuču za vodu (prije sam ih sam napravio, ali one koje možete kupiti su ljepše za držanje)
rijeka sa mostom
Korak 2: laminiranje daske za surfanje u zakrivljeni oblik
Na vanjske krajnje ivice radnog stola postavljamo stubove, komade drveta visine oko 7-8 cm, koji će nam dati otklon šperploče kada se stegne stezaljkama (visina lima se diže od sredine) oko 5 cm kada se smola osuši.
Pored njih postavljamo lamele koje podupiru rubove i sredinu (ne bi škodilo dodati još, ali će se teže provući)
Sada pomiješamo smolu, nanesemo je na sve unutrašnje površine listova i počnemo štipati.
Dodajte stezaljke i dodatnu težinu gdje god je to moguće, posebno oko rubova gdje ćemo zatim rezati oblik daske za surfanje.
Korak 3: DIY formiranje daske za surfanje
Nakon što sačekate da se smola polimerizira, možete početi obilježavati kalup.
Uzica vezana za olovku omogućit će vam da ocrtate prihvatljive radijuse.
Koristio sam slike wakeskate-a i wakeboarda kao referencu, ali na kraju tačan oblik nije baš bitan. Jednom smo za surfovanje koristili vrata radne sobe, vau!
Izrežite oblik ubodnom testerom postavljenom na 45° i šmirglajte dok ne bude ravna.
Korak 4: dodajte snagu dasci od fiberglasa
Napravio sam šablon za držanje daske, ali možete i bez njega (samo stavite odgovarajući komad drveta ispod daske).
Sada nanesite sloj smole na ploču, dodajte sloj fiberglasa i počnite ga zaglađivati četkom natopljenom smolom. Pokušajte da tkaninu potpuno zasitite smolom i čvrsto je urolajte na površinu daske. Zatim se prave rezovi na uglovima i rubovi se uvlače. Ponovite na drugoj strani.
Sada dodajte trake od fiberglasa oko ivica. Što veće, to bolje.
Uvijek koristite zaštitnu opremu kada radite s epoksidima i fiberglasom!
Korak 5: završni detalji
Vrijeme je za kreativnost!
Možda ćete htjeti premazati svoju DIY dasku za surfanje slojem boje s jednim ili dva sloja epoksida.
Sada je i vrijeme da se izbuši rupa na jednom kraju daske za pričvršćivanje povodca. Zalijepio sam mali komad plastične cijevi u rupu radi jačine.
Prilikom nanošenja posljednjeg sloja epoksida na vrh ploče, obavezno raspršite šećerni premaz po cijeloj površini dok je još ljepljiv. Ovo će omogućiti dobro prianjanje na stopalima i dasci u vodi.
Korak 6: Vrijeme je za surfovanje!
Dakle, ovo je najbolja DIY daska za surfanje, lagana (za svoju veličinu) i još uvijek čvrsta, ali još uvijek ima puno prostora za poboljšanje.
Enjoy!
Još jedan savjet: Obucite se u kupaće gaće prije surfanja 🙂
Na osnovu materijala sa www.instructables.com
DIY majstor ima preko deset godina iskustva u izradi dasaka za surfovanje. U ovom uputstvu, on će nas voditi kroz sve korake i suptilnosti izrade ploče. Gotovo svaki korak je upotpunjen video uputama.
Alati i materijali:
-polistiren XPS ili EPS;
-Poliuretanski ljepilo;
-Epoksidna smola tipa Resin Research;
-Additiv smoli ADDITIVE F;
-Fiberglas tkanina;
-Boja na bazi vode;
-Auto poliranje;
-Radni stalak;
-Vrste;
-Stege;
-Slifmashinka;
-Vage;
-Penasti rez;
-Smirkov papir zrnastosti od 20 do 2000;
- selotejp;
-Kist za slikanje;
- Posude za miješanje smole;
-Rukavice;
-Respirator;
-Nož za kit;
-Malo;
-Šperploča;
-Tračna pila;
Prvi korak: odabir ekspandiranog polistirena
Daske za surfanje mogu se napraviti od dvije vrste stiropora. Razmotrite prednosti i nedostatke svakog od njih.
EPS-neprešana polistirenska pjena.
+
Bijela boja, ne raslojava se, lako dostupni, veliki blokovi.
—
Ako je oštećen, upija vodu, male kuglice se mogu odvojiti tokom mljevenja, moraju se osušiti nakon upotrebe.
XPS ekstrudirana polistirenska pjena.
+
Ne upija vodu, ne "mrvi" se prilikom brušenja, ne zahtijeva sušenje, lako dostupan.
—
Može da se rasloji, ima plavu ili ružičastu boju, a dostupan je samo u listovima.
Majstor će ovu ploču napraviti od XPS-ekspandiranog polistirena.
Drugi korak: lijepljenje listova
Za ploču je potreban materijal debljine cca. 10 cm.Pošto takvih listova nema majstor zalijepi dva lista od po 5cm.Prvo očisti površinu brusnim papirom. Briše ga krpom. Nanesite poliuretanski ljepilo preko cijele površine jednog lista. Površina drugog lista se navlaži vodom (ljepilo počinje u kontaktu s vodom). Lepi dva lista zajedno. Kroz daske provlači limove vezicama i stezaljkama. Vrijeme lijepljenja 24 sata.
Treći korak: veznik
Traka je tanka traka od drveta ili drugih materijala koja se proteže duž uzdužne ose plohe. Strunger ojačava strukturu ploče, pružajući joj dodatnu krutost i fleksibilnost.
Stringer je izrađen od iverice od strane majstora. Šablon je izrađen prema uputama iz kataloga Clark Foam.
Prenesite šablon na šperploču i izrežite tračnom testerom. Obrađuje krajeve brusnim papirom.
Zatim morate zalijepiti strunu na ekspandirani polistiren. Reže blok ekspandiranog polistirena po dužini na dva jednaka dijela. Majstor koristi dasku kao vodič. Bočne strane čisti brusnim papirom. Pričvršćuje uzicu na svaku stranu i crta marker oko nje. Poliuretanskim ljepilom zalijepite žicu između dvije praznine. Stege sa vezicama. Ostavlja 24 sata.
Video je u sljedećem koraku.
Četvrti korak: obrezivanje
Nakon lijepljenja, na bočnim stranama daske sa trakom, fiksira vezne šablonske ploče. Šablone služe kao vodilice pri rezanju viška slojeva polistirenske pjene. Rezidba se vrši domaćim rezačem za penu.
Video za korak 3, 4.
Peti korak: odrežite ivice
Ocrtava obris stare daske za surfovanje (ili pravi šablon od papira, šablon se može naći na internetu). Odsiječe s obje strane. Peska jednu stranu. Zatim pravi šablon i preslikava ga na drugu stranu. Obrađuje drugu stranu prema predlošku. Dvije strane su simetrične.
Šesti korak: brušenje
Brusi ploču uz pomoć raznih alata i uređaja od brusilice do brusnog papira. Potrebno je postići gotovo simetričan oblik obje polovine ploče.
Video korak broj 5, 6.
Korak sedam: šine
Šine su ivice ploče od nosa do repa. Majstor zaokružuje šine. Da bi to učinio, on nanosi oznake na površinu daske (palube) i šine. Zatim odreže višak materijala. Ako je materijal oštećen, zalijepite ga. U slučaju da je veliki komad oštećen, zalijepite ekspandirani polistiren.
Završetak izrade daske za surf u drugom dijelu.
usamodelkina.ru
Surfovi su podijeljeni po stabilnosti, upravljivosti, funkcionalnosti u nekoliko tipova:
- Longboards. Po svom izgledu podsjećaju na mali čamac, najstabilniji su, stoga su pogodni za početnike, pomažući u održavanju ravnoteže.
- Minimalibu. Još su pogodniji za razvijanje surferskih vještina - na obimnoj i umjereno dugoj dasci lako je osjetiti val.
- Evolucijski. Već pogodno za surfere koji napreduju. Savršeno kombinuju stabilnost i upravljivost.
- Gana. Njihov element su veliki talasi. Najfunkcionalniji u cijelom asortimanu.
- Shortboards. Kratak i uski surf za prave profesionalce. Razlikuje se po tehničkoj sposobnosti i upravljivosti.
Kako napraviti svoju dasku za surfovanje
Najpogodniji za samostalno izradu su stakloplastični i epoksidni surferi.
Da biste to učinili, potreban vam je kalup od poliuretanske pjene, poliuretanska smola i fiberglas (prva opcija) ili EPS smola i polistirenska pjena (druga opcija). U oba slučaja trebat će vam duga drvena daska - buduća teza, zahvaljujući kojoj daska za surfanje dobiva krutost.
Svojim rukama ih pravimo ovako:
- Prerežite radni komad na pola i umetnite žicu.
- Dajte dasci oblik koji želite, što će uticati na "karakter" vaše table. U ovoj fazi određuje se dužina, širina, debljina daske, njen tip, oblik palube i dna, šine, rep i nos. Daska za surfanje uradi sam napravljena je duž kontura drvenih uzoraka. Oblikuje se pilom, brusnim papirom i avionom.
- Na već formiranoj tabli napišite veličinu i ostavite svoj potpis - to je tradicija.
- Označite peraje i obojite svoju kreaciju
- Stavite fiberglas na vrh crteža i započnite završnu fazu - laminiranje. Ovo je ravnomjerno nanošenje lopaticom po cijeloj površini ploče od smole. Nakon što se osuši, izbušite rupe za povodac i peraje.
- Izbrusite dasku za surfanje kako biste uklonili ostatke smole, prekrijte sjajnom smolastom završnom obradom i ostavite da se osuši jedan dan.
Sve! Uradi sam daska za surfanje.
Motorna daska za surfanje
Daska za surfanje "uradi sam" s motorom izrađena je od jednostavnih, moglo bi se reći, improviziranih materijala:
- grafitna pjena;
- šperploča (3-4 mm);
- poliuretanska pjena sa efektom ljepila;
- i, u stvari, motor.
Operativne instrukcije:
- Oblik "ribe" je najprikladniji za ovaj dizajn. Oblikujte stiropor u obliku "ribice".
- U njemu napravite udubljenje prema dimenzijama zatvorene kutije, u koje će se postaviti motor i PowerBank koji ga napaja.
- Iz kutije i motora mora ići fleksibilna osovina (od bušilice, na primjer) na koju se mora pričvrstiti propeler. Možete napraviti i volan.
- Preporučujemo upotrebu motora pumpe od najmanje 200 vati i 2800 o/min. Kao što je već spomenuto, napajat će se iz PowerBank-a (možete koristiti jednu ili par baterija).
- Motor mora biti u komunikaciji s baterijama preko vodootpornog prekidača.
Na tako jednostavan način se pravi daska za surfanje uradi sam. Nadamo se da će vam ovaj članak dati inspiraciju da kreirate dasku za surfanje iz snova.
fb.ru
Dalje…
Lijepljenje samog tijela!
Prije lijepljenja potrebno je izbrusiti šav kako bi smola dobro prianjala na njega. Uklonite sve nepravilnosti. Možete premazati potrebna područja za savršen oblik.
Uradio sam to sa istom smolom, ali sa dodatkom Aerosila do željene konzistencije.(Aerosil je bijeli prah, silicijum dioksid, koji se posebno koristi za davanje viskoziteta smoli)
Moram odmah reći: prekriti smolom i tkaninom kao na videu sa YouTube-a - nekoliko slojeva tkanine odjednom i jedna kanta smole - NIJE POTREBNO za 5 minuta! Nismo profesionalci)) Sve radimo mirno i malo po malo. Miješamo u malim porcijama i prvo prelijemo po radnom komadu, izravnavajući lopaticom - tako da smola ispuni mikro pore pjene i da nema mjehurića. Zatim stavljamo 1 sloj tkanine i zaglađujemo ga na radni komad lopaticom, povlačeći tkaninu tako da nema bora i nabora. (Pri posljednjem lijepljenju samo sam stavio rolnu krpe na dasku i odmotao je tako što sam je kotrljao preko daske, zapravo sam odrezao dužinu, nakon čega sam samo malo zagladio po rubovima na krivinama. Ova metoda je, po mom mišljenju, najpogodnija i dovodi do najmanje bora i nabora!) Sada sipamo tkaninu na vrh i ponovo radimo lopaticom, ravnomjerno raspoređujući smolu i zaglađujući tkaninu po krivinama (to štapići bez problema poprimaju željeni oblik!) Višak smole uklonite lopaticom, ne smije biti kaše!
Čim završite sa prvim slojem - ODMAH stavite drugi na vrh po istom principu - poravnajte, pa smolu - razmažite lopaticom... ponovite sa trećim slojem.
Nakon nanošenja smole lopaticom ostavite da se suši 12-24 sata. Na gotovoj površini će se lagano vidjeti tekstura same tkanine.
ali, u principu, nije kritično (čizme na naduvavanje takođe imaju teksturu) Ako želite, automobil možete kitovati kitom dok se ne dobije savršeno glatka površina.
*** BITAN! Kada smo već stavili zadnji sloj tkanine, potrebno je stvarno procijeniti potrebnu količinu smole koju ćemo preliti preko posljednjeg sloja. NE TREBA DA ŽIVI! one. ako stavite zadnji sloj i on je skoro potpuno natopljen od donjih - nema potrebe sipati još jednu kantu smole na vrh! Sipajte malo i poravnajte, uklanjajući sav višak, tako da se pojavi tekstura tkanine. Ravno dobro pritiskajući lopaticu, uklanjamo sve nepotrebno. U suprotnom, višak smole će se skupiti u grudve kada se osuši i ostati neravnina na površini. Brušenje tada je ovo praktično nemoguće! Samo kit na vrhu. Ako uklonite sav višak, površina će ostati ravna, blago teksturirana. U ovom slučaju, snaga konstrukcije će biti još veća !!!
Sve ovo za sada radimo samo sa jedne strane!
Izlaz je otprilike ovako))
vk.com
Aleksandar Orlov je odlučio da napravi sopstveni SUP. Nakon prvog lošeg iskustva, odlučuje da počne ispočetka, ali već temeljitije pristupa procesu. Evo šta kaže konstruktor:
„Skicirao sam skicu buduće ploče, uzimajući za osnovu one ploče koje mi je savjetovao Evgenij Rezontov. Dimenzije 3,4m x 0,75m. Debljina 0,11m. Oblik je aerodinamičan, simetričan, ravan. Međutim, primijetio sam da mnoge daske imaju odrezanu ivicu krme... Zašto se to radi?
Što se tiče dizajna: bit će zalijepljen iz nekoliko slojeva. Gornji i donji sloj polistirenske pjene debljine 30 mm. Između njih je diskontinuirani sloj od 50 mm ekspandiranog polistirena, šupljine u kojima su ispunjene običnom kugličnom pjenom. Ovo se radi da bi se ploča olakšala, jer teži polistiren 2 puta manje od ekspandiranog polistirena. Druga opcija je da se te praznine ne popunjavaju ni sa čim.
Pa, pretpostavljam da napravim uzdužno ukrućenje od laminirane ploče od 4 mm. Sve je to prekriveno sa dva sloja stakloplastike. Procijenjena težina ploče - do 10 kg. Zapremina 230 litara.
Moj cilj je odmor na vodi plus, eventualno, sprava za treniranje ramenog pojasa. Ne govorimo o ekstremnom skijanju, hvatanju talasa itd. Štaviše, živim u centralnoj Rusiji na rijeci Volgi. Stoga, prije svega, od ploče očekujem udobnost, stabilnost i dobru brzinu. Zašto ste odabrali ovaj obrazac? Da, jednostavno je najlakše za napraviti, a šta su prednosti ili mane drugih oblika ne znam.
Zašto ću koristiti ekspandirani polistiren? Da, skuplji je i teži od polistirena. Međutim, mnogo je čvršći i izdržljiviji. Prvu dasku, koju sam napravio premalu, uspio sam umotati u jedan sloj fiberglasa i već je bila dovoljno čvrsta da mogu skočiti na nju. Ploče od PSBS-a su znatno mekše i valjane su u više slojeva fiberglasa, a gornja površina je dodatno furnirana. Sve je to vrlo radno intenzivno, posebno kod kuće."
Nakon što je saslušao komentare i savjete drugih zainteresiranih ljudi, Aleksandar je revidirao svoje nacrte i malo izmijenio svoje salijete, što će ga učiniti lakšim za manevrisanje i poboljšati performanse na vodi.
Čekamo nastavak ovog procesa i fotografije gotove ploče i njenog sretnog vlasnika.
supsurf.ru
Što se peraja tiče, to je ipak previše, ali to je individualno.
Moj kajak 5.20 se lakše okreće od SAP-a, iako je to bio prvi utisak. I zapravo prvi izlaz. Ne tako davno sam se ukrcao na glatku vodu, više volim planine, buran potok, veliku brzinu.
Ali duša mi je stalno tražila vodu, a Kavkaz i Karpati su mi dostupni jednom godišnje, ne više. Pa sam prešao na glatku vodu i sada sam navučenŠto se tiče mog SUP-a, fokusirao sam ga na planinarenje od 3-4 dana za početak, uz punu autonomiju, tj. cijeli bivak na dasci, hrana, voda također.
U principu, na prolece, dok poliram, planiram da napravim 140 km uz Desnu, izadjem 3 dana, mozda za maj, hocu da izvucem ljude, da trazim kanu koji sam napravio po narudzbi, 3 kajaci sada stoje sa mnom i idu u šetnju.Što se tiče operacije, da, postoje ograničenja, ali ne tako velika kao što se u početku čini.
Sa kajakom, posle prve godine rada, i sa dobrim vetrom i talasima, i, shodno tome, kredom kroz jedno mesto, i medju ledom (morao sam da cepam led pretprosle godine da probijem reku) maksimizirajte nekoliko ogrebotina na laku.Kada sam bio na Red Bull maratonu, morao sam da siđem na sredini distance, noge su mi se spojile i potpuno sam izgubio kontrolu, dobio sam više vode dok sam vukao. Uglavnom, dok nisam našao mesto gde da vučem kajak uz padinu, onda dok nisam došao do ljudi sa kajakom, gde je voda prskala, nisam mogao da je izlijem, ko bi mogao da objasni "gde sam" vozač... Zašto sam ja sve ovo? na to da sam vukao oko 500 - 700 metara kajaka za sobom, po zemlji, korijenju, pijesku. grane. Niti jedan trag na laku! Ali ni lak nije baš jeftin
Drugi kajak se prevrnuo na Mezhtgoryeu i čovjek ga je dobrim mahanjem jednostavno odvukao na betonski mol, pokušao ući u njega 2 puta i prevrnuo se i sve se ponovilo. Tamo DA! Probijena su 2 sloja fiberglasa, a to nije bilo do drveta. Bilo je moguće nastaviti.I ja isto radim na SUP-u, tesko ga je ubiti.
Ne boji se sunca, a zimi može ležati u snijegu po svakom mrazu.Što se tiče oštrog kamenja, ne uzimam male kamenčiće iz mora, ne ostavljaju tragove, kao ni školjke, onda da, kamenje je žalosno za njega.
Ako ga vozite po asfaltu, tada će se i premaz oštetiti 100%, a to nije fatalno, gubitak estetike. dosta.
Ali sve ostalo gotovo da ne šteti. Uključujući i padove sa metar visine.U svakom slučaju, kajak nije imao ništa, a ja sam im se rugao u potpunosti.
Što se tiče popravke, sve je mnogo lakše, uključujući i moguće popravke u terenskim uslovima.Što se tiče tepiha od pjene, u mom slučaju to nije opcija, ili još nisam sreo prozirne prostirke od pjene. Ne želim da zatvorim crtež.
Još jedan trenutak, za mene je drvo duša, karakter, ekskluziva.
Što se tiče masovne proizvodnje, ovo je serijal.
Ali ovo je moje lično mišljenje na kojem ne insistiram
supforum.com.ua
Kako se baviti jedrenjem na dasci.
Izrada daske za jedrenje vlastitim rukama je naporan proces. Morate to shvatiti ozbiljno. Mnogo je kontroverzi na temu kupovine ploče ili njene izrade. Ako se ipak odlučite baviti jedrenjem na dasci vlastitim rukama, čitajte dalje. (postoji video snimak testova)
Štoviše, ova tehnologija je korisna za proizvodnju auto tuninga, kao i za proizvodnju bilo kakvih proizvoda od stakloplastike.
Češće nego ne, mnogo je lakše kupiti gotovu rabljenu ploču. Ako ste zainteresovani da isprobate ploču sa nestandardnim dizajnom, onda je odluka opravdana. Ipak, vjerovatno ima smisla početi praviti veliku tablu, od koje ćete brzo odrasti, ali na njoj prijatelji mogu učiti.
Pokušat ću opisati najvažnije aspekte izrade vlastite daske za jedrenje.
1. Projekat. Najlakši način je, naravno, uzeti mjere sa gotove ploče i zapisati ih u tablicu. Ili da to ispravite u programu 3d-shape.
2. Za izradu osnove ploče koristit ćemo pjenu minimalne gustoće, na primjer, 15 kg / kubni metar. Pošto ide u listovima, ali morate zalijepiti listove zajedno. Najbolje je lijepiti građevinskom pjenom. Koristimo čačkalice kao vodiče.
Kada je označena, zalijepite pitu zajedno, ponovo koristeći građevinsku pjenu i čačkalice ili bambusove šipke kao vodilice.
Tako lijepimo cijelu bazu ploče jednu po jednu. Budući da pjena ima tendenciju širenja, potrebno ju je malo nanijeti i dobro opteretiti zalijepljene dijelove.
Kao rezultat, dobijamo osnovu ploče. Laminirana struktura ubodno lijepljenih elemenata dat će nam uzdužnu čvrstoću.
Nakon što se pjena potpuno osuši, tj. ne manje od dan kasnije, počinjemo formirati ploču od rezultirajuće praznine pomoću ubodne pile i činovničkog noža.
Bilo bi lijepo imati vanjske šablone okvira (poprečne presjeke) za precizno izrezivanje jezgre pjenaste ploče. Zagladite površinu grubim šmirglom - jezgro ploče je gotovo spremno.
Ostaje samo izrezati redans u krmenom dijelu daske, oni smanjuju klizno područje daske u režimu rendisanja. Redan bi mogao izgledati ovako.
Ili tako. Postoji mnogo više opcija. Možeš preraditi i ne raditi.
Sada je jezgro ploče skoro završeno. Pogled odozdo.
U industrijskim uvjetima, jezgro se izrađuje od jednog bloka ekstrudirane polistirenske pjene niske gustine pomoću mašine za fotokopir. Ručno, morate se pristojno pozabaviti. Kako će gotov proizvod izgledati ovisi o kvaliteti njegove izrade.
3. Kada je pjenasto jezgro spremno, potrebno ga je zalijepiti grubom ili bilo kojom drugom pamučnom krpom na PVA ljepilu. Time će se postići nekoliko ciljeva:
- izravnati površinu
- epoksidna smola ima sposobnost rastvaranja pjene i takvo lijepljenje će služiti kao barijera između jezgre i vanjskih postolja fiberglasa.
4. Sljedeća i vrlo važna faza je izrada bunara za peraje i jarbola, kao i ugrađenih nožnih petlji.
Ovaj proces je vrijedan cijelog posebnog članka, pa ću ga vrlo ukratko izložiti. Uglavnom, sve je jasno sa fotografija.
Rebrasti bunar je napravljen u obliku koji smo izrezali od nekoliko listova debele šperploče.
Kao unutrašnju bolkanku koristimo gotovu peraju, koju pažljivo u nekoliko slojeva premažemo separatorom i poliramo prije polaganja. Možete koristiti bezbojni lak za cipele na bazi voska kao separator. Da ne biste pogriješili, uradite testove - namažite površinu kremom i ostavite da se osuši. A zatim nakapati epoksidom. Kada se stvrdne, trebalo bi lako da se odvoji od površine. Završena peraja dobro izgleda ovako.
Izrađujemo naramenicu za jarbol od aluminijskih uglova, koje uvijamo u podlogu od šperploče.
Gotov masttrack izgleda ovako
Umetci petlje za stopala mogu se napraviti od bilo koje plastike kao što je polistiren. Možete uzeti blokove od gustog drveta i zalijepiti ih u čahure od aluminija, mesinga ili, što je najbolje, od nehrđajućeg čelika.
Jednostavnija opcija je lijepljenje kabina od raznih polistirenskih listova. Šarke pričvršćujemo u takve kocke vijcima.
Nakon toga, na označenom rastojanju od krme, ubacujemo jarbolnu stazu (obično mu je središte 145 cm od krme) i perajni bunar (središte je oko 20 cm od krme).
Prije lijepljenja obje polovice, na mjesto ljepila potrebno je postaviti nekoliko slojeva stakloplastike sa epoksidnom smolom. Tako ćemo formirati žicu - glavno uzdužno rebro za ukrućenje ploče.
Dijelove koji se lijepe zategnemo, na primjer, elastičnim trakama iz ekspandera. Općenito je dobra ideja nabaviti neke od ovih zakačenih gumica. Tada će vam dobro doći za pričvršćivanje ploče na krov automobila za transport na kratke udaljenosti.
6. Baza ploče je spremna. Ostaje zapamtiti da zalijepite hipoteke ispod šarki i započnete laminaciju, tj. oblaganje ploče staklenim vlaknima i impregniranje stakloplastike epoksidom.
Ali postoji još jedna srednja faza, koja nije neophodna, ali je vrlo poželjna - pokrivanje ploče slojem drvenog furnira. To će ploči dati dodatnu čvrstoću i omogućiti smanjenje broja slojeva fiberglasa i epoksida, što znači smanjenje težine ploče.
7. Laminacija - oblaganje ploče slojevima fiberglasa i epoksida. Ovo je također široka tema vrijedna cijelog članka, ali pokušaću da napišem samo ključne tačke. Važno je jarbolom i udaranjem nogama odrediti mjesta mogućih opekotina i na tim mjestima zalijepiti ploču dodatnim slojevima fiberglasa u epoksidnoj smoli. Tek tada pređite na laminaciju. Za laminiranje vam je potrebna stakloplastika gustoće 200-250 grama / kvadratni metar. Dyamayu, 2 sloja će biti dovoljna. Imali smo tkaninu gustine oko 350 g/m2. i vrlo tanak, onda je prvo postavljen jedan sloj i drugi tanak sloj. Na mjestima dodatnog ojačanja položena su dva sloja 350 tkanine.
Fiberglas se nanosi na ploču, a zatim sa pomoćnikom na vrhu nanosi sloj epoksidne smole, pažljivo ga zaglađuje i uklanja višak. Važno je izbjeći stvaranje mjehurića zraka. Nakon toga stavljamo ga u plastičnu vrećicu i ispumpavamo zrak iz nje. Kompresor iz starog frižidera može se koristiti kao vakuum pumpa.
Evakuacija uklanja mjehuriće zraka ispod staklene tkanine. Pokušajte da plastičnu vrećicu lijepo postavite oko ploče. Inače će u naborima ostati ružne brazde, koje je tada teško ukloniti.
Prvo laminiramo jednu stranu, zatim preokrenemo i laminiramo drugu.
Da li je potrebno usisavati prilikom laminiranja? Uopšte nije potrebno. Ako ste vrlo oprezni da uklonite mjehuriće zraka, možete jednostavno ostaviti dasku kako bi smola postala. Laminiranje se može obaviti samo kada je temperatura vazduha ispod 24 stepena. U suprotnom, smola će biti gusta i neće dobro impregnirati stakloplastike, a zatim će se jako dugo stvrdnuti. Mogu kuhati - za 100 dijelova smole po zapremini dodati 5 dijelova plastifikatora i 10 dijelova učvršćivača. Novo, ne izlažite ploču suncu - odmah će se prekriti masom mjehurića zraka.
8. Sljedeći korak je lijepljenje prostirki i farbanje ploče. Ja sam pravio prostirke od gumenih limova kupljenih na pijaci cipela. Ljepilo kupljeno tamo. Da biste smanjili težinu, dobro je probušiti rupe u prostirkama.
9. Slikanje nije teško. Ali postoje neke važne nijanse. Obojio sam ploču automobilskim emajlom. A kad ju je htio obojiti bojom u spreju, naborala se. Ispostavilo se da je auto emajl baziran na alkidu. Zatim je neklizajući premaz morao biti napravljen lak za jahte na bazi alkida. Ako se odlučite za farbanje akrilnom bojom, na primjer iz limenki za sprej, onda neklizajuću boju učinite automobilskim akrilnim lakom.
Neklizanje se svodi na to da nakon nanošenja laka pospite finom "ekstra" soli. U praksi, površina je dovoljno hrapava za vožnju u cipelama za vodu, ali još uvijek klizava za vožnju bosonogom.
Ispred mastreka u dasku je zalijepljen pluto od aluminijumskog pravougaonika.
Testovi vode.
Ploča je bila bazirana na industrijskoj ploči Starboard Hypersonic, ali je oblik malo izmijenjen. Kao rezultat toga, ispostavilo se:
Testovi na Dnjepru, Azovskom i Crnom moru pokazali su da se daska prilično dobro ponaša. Nežno ide na talas i veoma je ugodan za vožnju. Oche je otporan. Lako je doći do glisera.
Peraja je bila domaća, ali su na kraju kupili biljnu kutiju od 32 cm od Boe. Uz to daska dobro ide pod jedra i 4,5 i 6 m. Nisu primećeni spinovi. Po travi prolazi "kao tenk", samo malo zemlje.
O nedostacima mogu reći sljedeće - ploča se pokazala pomalo teškom. Ne osjeća se puno na vodi, ali utovar na krovni nosač je dobar. Tokom intenzivnog skijanja tokom sezone, nekoliko puta sam dobio jarbol na pramcu. Došlo je do curenja na mjestu čipova. To je eliminirano. Bilo je nedostataka na donjim rubovima, također su tekli. Eliminisano - punjeno smolom. Zalijepljeni čep je bio vrlo zgodan za otkrivanje curenja i uklanjanje vode.
Budući da je ova ploča bila eksperimentalna - pokušaj da se sa modifikacijama ponovi pomalo neobičan model s neplanarnim dnom, a ujedno i neki nedostaci oblika, točne dimenzije nisu konkretno navedene. Ako želite napraviti dobru ploču, onda je bolje iznajmiti model koji vam se sviđa, na primjer, tabu raketu, i ukloniti s nje dimenzije. Općenito, kao što je praksa pokazala, vrijedi napraviti ili veliku ploču za trening ili ploču eksperimentalnog i neobičnog oblika.
Video testovi na vodi pogledajte ovdje.
Ako je članak bio zanimljiv, ostavite recenziju.
Ostavite komentar
howmake.in.ua
Nakon dva sata plovidbe SUP-om 10.1′ po Sredozemnom moru, toliko sam se zanio ovom vodenom aktivnošću da sam odlučio kupiti jedan za sebe. Ali prije toga naučite normalno stajati na njoj i napravite balans dasku. Malo sam vježbao i odustao. Ali vrućina ovog ljeta me je podsjetila na SUP, i nakon pola sata plivanja u kamenolomima u Dzeržinskom na SUP-u na naduvavanje od 9,5′, odlučio sam da imam isti. Ali evo peha - toliko su dugački da neće stati okomito između poda i plafona u predvorju.
Ve od daske: 9 kg., kobilica: 0,3 kg., vesla: 0,75 kg.
Ukupno: 10 kg., manja težina slične SUP daske na naduvavanje!Napravio sam ploču od pjene debljine 5 cm. i 2,5 cm., sa špagom 7 × 2 cm. od bajkalskog bora i 3 prečke 4 × 2 cm. Jedna prečka prelazi preko grede na CG gdje bi vozač trebao stajati.
Ploča je zalijepljena pjenom i titanom, odrezana, oguljena, prekrivena kraft papirom na akvalaku prije udara bubnja, zatim prekrivena organzom na aqualaku i prekrivena sa 2-3 sloja gumene boje.U dasci su napravljene rupe za dršku za nošenje i za kobilicu. Kobilica je napravljena od 6mm aluminijuma, baš kao i veslo. Drška za veslo - 25 mm. 2m. Aluminijska cijev za ormare iz Leroy-Merlin. Jastučići za rupe su napravljeni od šperploče debljine 4 mm. Šperploča je pričvršćena vijcima na lamele i prečke, a na gipsane ploče plastične vijčane tiple, vijcima zalijepljene u pjenu.
Testovi na kiši i na suncu pokazali su odlično ponašanje ploče. Daska je vrlo stabilna, dobro drži kurs zbog velike kobilice i balansa zbog svoje širine (1m prema 60cm za tipične daske). Prilikom okretanja, ploča se lagano vraća u prvobitni položaj, ali to je predvidljivo i krivotvoreno. Prilikom udara o dno i podvodne prepreke, kobilica bi trebala stršiti prema gore u prorezu, ali to još ne radi (zapinje se).
Od grešaka: bilo bi bolje da se papir uopće ne koristi, ai aqualak. Na onim mjestima (rupama) gdje je papir otvoren čak i uz rub, voda se širi duž njega. Također je bolje ne koristiti šperploču, ili barem pravilno lakirati. Nisam koristila lak, jer suši se jako dugo, a bilo je potrebno i pokriti nekoliko slojeva...
Brodu je trebalo 2 sedmice ležernog rada u večernjim i noćnim satima. U principu, zaista je moguće snaći se za nedelju dana, ako nađete neku vrstu nevodenog, a ne nitro-, brzosušećeg laka.
Happiness video:
Album: https://fotki.yandex.ru/users/prikupets/album/165390/
Nacrti: https://www.dropbox.com/sh/46atk2ir9...x107x9IWa?dl=0
forum.rcdesign.ru
5 NOVA ODLIČNA VODENA ZABAVA !! DASKA ZA SURF S VODENIM MAZOM
prije 3 mjeseca
★ Automobilski milioner ★ https://www.youtube.com/channel/UCY—X0FBPWEw_XeDC4zYlOQ?sub_confirmation=1 TOP 5 NOVIH NAJKLAĐIH ZABAVA NA VODI !! DASKA ZA SURF S VODENIM MAZOM. Pozdrav svima, vi ste na Tip Top kanalu i danas imamo nove vodene aktivnosti koje svako može isprobati i za koje vam ne trebaju posebne vještine i sposobnosti.Jedna od ovih najzgodnijih novih aktivnosti na vodi je Joy diving, Joy diving se može porediti do običnog ronjenja, samo umjesto teškog balona na leđima, roniocima se daje podvodni skuter, sa ovim skuterom može se nositi svako. Upravljanje ovim podvodnim transportom je vrlo jednostavno i ne zahtijeva posebne vještine. Još jedna aktivnost na hladnoj vodi se zove jet boating. To su čamci povećane snage, izrađeni po narudžbi, odlične manevarske sposobnosti i opremljeni vodenim topovima. Vodeni topovi se zbog svoje specifičnosti češće koriste tamo gdje je opasno ili nemoguće koristiti propeler. U takvim situacijama, na primjer, kada upravljate čamcem u burnim planinskim rijekama s plitkim i kamenitim dnom. Još jedna nova vodena zabava je SubWing, koji vam omogućava da manevrirate pod vodom mijenjajući uglove lopatica, gledajući u dubine mora. Nadalje, dizajn hidroglisera podsjeća na običnu dasku za surfanje, glavne razlike se kriju ispod vode, odnosno krilo koje pri kretanju stvara hidrodinamičko podizanje koje podiže dasku iznad vode, sa strane se čini da je surfer samo lebdeći iznad talasa u vazduhu Jet surf je još jedna vodena aktivnost koja se pojavila ne tako davno. Jet surfovanje je 2008. godine izmislio Čeh Martin Sula, koji je u dasku za surfanje uveo vodeni top, a sada možete seći kroz vodu i bez talasa. Motorizirana daska za surfanje je nova zabava na vodi koja je osvojila sve ljubitelje surfanja. Hvala vam svima na pažnji) Pogledajte i: ---------------------------------- 6 EVILEST LITTLE pasa https: / /www.youtube.com/watch?v=1eH6fs-948o TOP 11 NAJBOLJIH AUTOMOBILA SA KAROSERIJOM ROADSTER https://www.youtube.com/watch?v=MjoU4hL7ftI 3 VELIKA ŠAMPIONA KOJI SU PREKRETLI ISTORIJU SPORTSKOG SPORTA !! Najbolji rekorderi https://www.youtube.com/watch?v=uV1Y1CkTJSk 5 VELIKIH PRVAKA KOJI SU OKRETLI ISTORIJU SVOG SPORTA !! Najbolji najbolji sportisti (2. dio) https://www.youtube.com/watch?v=RlR5vHOI21E POLICIJSKA VOZILA U RAZLIČITIM ZEMALJAMA SVIJETA !! Zašto kriminalci ne mogu pobjeći od vatre https://www.youtube.com/watch?v=73NwjxwRyhw TOP 9 NAJBOLJIH SUV-a SVIH VREMENA !! NAJPROLAŽENIJI AUTOMOBIL https://www.youtube.com/watch?v=G-LyDxCpE_4 12 LOGOSA AUTO KOMPANIJA SA SKRIVENIM ZNAČENJEM (1. dio) https://www.youtube.com/watch?v=CE68R3L-0i8 7 NAJPOUZDANIJIH MILIONSKIH MOTORA !! Resurs MASOVI MOTORI (2. dio) https://www.youtube.com/watch?v=0dyjhcdJS04 8 LEGENDARNIH JAPANSKIH AUTOMOBILA IZ 90-IH KOJI SE NE LOMI https://www.youtube.com/watch?v=2993 10GnSzLm MILIONA MILIONA MOTORI !! Najpouzdaniji MASOVI MOTORI Najbolji vrhunski sportisti koji obaraju rekorde https://www.youtube.com/watch?v=wUnsnR27n7w Produkcija Muzika zahvaljujući Epidemic Soundu! # Top # Top5 # Top5 #TipTop # TypeTop # 5 NOVO # NAJKLADA # VODA # ZABAVA # surfovanje #subwing # kitesurfing #hidrofoils #surfing