Buldožer mora imati komplet prve pomoći. Kućište kompleta prve pomoći se uklapa u kućište na stražnjem zidu kabine s lijeve strane. Da biste zaštitili slušne organe pri radu na Buldozeru, koristite slušalice SOMZ-1 protiv buke koje se isporučuju s kompletom rezervnih dijelova ...

4.1. BULDOŽER T-170 OPĆE UPUTSTVO

Buldožer mora imati komplet prve pomoći. Kućište kompleta prve pomoći se uklapa u kućište na stražnjem zidu kabine s lijeve strane.

Da biste zaštitili slušne organe pri radu na Buldozeru, koristite slušalice protiv buke SOMZ-1 koje se isporučuju s kompletom rezervnih dijelova za Buldozer. Dozvoljena je upotreba drugih štitnika za uši gr. B ili umetci gr. B prema GOST 12.4.051.

Za siguran ulazak (izlazak) u kabinu Buldožera koristite izrez u zaštitnom poklopcu mehanizma za uzlijetanje na kolicima i rukohvatima na kabini.

Prije pokretanja dizel motora Buldozer sa GMT, provjerite da li je ručica mjenjača u neutralnom položaju. Dizel motor se može pokrenuti samo kada je ručica mjenjača u neutralnom položaju.

Kada napuštate kabinu Buldozera dok dizel motor radi, stavite Buldozer na kočnicu i zaključajte ručicu mjenjača polugom za zaključavanje.

Na Buldozerima sa ručnim mjenjačem, prije pokretanja dizela, provjerite jesu li obje ručice mjenjača u neutralnom položaju. Blokirajući uređaj Buldozera isključuje mogućnost pokretanja startnog motora (dizel - na Buldozeru sa ESSP-om) sa radnim položajem poluge za uključivanje raspona prijenosa. Provjerite rad uređaja za zaključavanje pokušajem pokretanja motora (dizel) u radnom položaju navedene poluge. Prije provjere, isključite kvačilo buldožera, postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.

NEDOZVOLJENO je rukovanje Buldozerom sa neispravnom blokadom.

Prije rada, radi lakšeg upravljanja traktorom, podesite sjedište. Na buldožeru koji je opremljen ROPS-FOPS zaštitnikom rukovaoca, postavite sigurnosne pojaseve.

NEMOJTE raditi na Buldozeru s otvorenim vratima.

Pokrenite startni motor starterom.

Nije dozvoljeno startovati sa radilicom dizajniranom za okretanje radilice.

Ako se u blizini traktora nalaze ljudi, uključite zvučni signal prilikom pokretanja Buldožera.

ZABRANJEN JE rad na Buldozeru noću sa neispravnim osvjetljenjem i alarmnim sistemom.

Odvezite se do stražnje mašine kako biste je priključili unatrag u prvoj brzini i bez trzanja; između traktora i mašine ne sme biti ljudi. Zakačite samo kada je buldožer zaustavljen.

Rashladnu tečnost u hladnjak dodajte samo u rukavicama, pažljivo ispuštajući paru, a lice držite dalje od vrata hladnjaka.

Da biste izbjegli opekotine vrelim uljem, popravite i demontirajte jedinice grijača ulja sa zaustavljenim dizel motorom.

Za punjenje klima uređaja koristite ekološki prihvatljivo rashladno sredstvo, prema uputama za ugradnju i rad klima uređaja.

Prilikom rada hidrauličkog sistema pridržavajte se sigurnosnih zahtjeva u skladu sa GOST 12.2.086.

ZABRANJENO JE:

Rad pri pritisku radnog fluida u hidrauličnom sistemu većem od navedenog u tehničkoj specifikaciji;

Budite ispod podignute mašine;

Otklonite kvarove kada je mašina podignuta;

Rad kada radni fluid curi iz hidrauličkog sistema;

Zategnite spojeve u hidrauličnom vodu dok dizel motor radi.

Prije podizanja ili spuštanja stroja provjerite da nema ljudi ili prepreka u dosegu stroja. Oštra skretanja i skretanja nisu dozvoljena kada su radna tijela jedinice zakopana u tlo.

Prilikom rada na padinama i vožnje po klizavim i zaleđenim površinama, na cipele postaviti posebne mamze (Sl. 13) kako bi se spriječilo bočno klizanje i prevrtanje Buldožera.

Napuštajući traktor, spustite mašinu, ugasite dizel motor, postavite ručicu upravljača na zasun parkirne kočnice.

NE ostavljajte Buldožer s uključenim dizel motorom bez nadzora.

Da biste zaustavili dizel motor u hitnim situacijama, postavite ručicu za dovod goriva u položaj isključenog dovoda, a polugu mehanizma dekompresora u položaj "Otvoreno".

Ako dizel motor, prilikom uklanjanja opterećenja, naglo povećava brzinu rotacije i ne smanjuje je kada je dovod goriva isključen, tada da biste zaustavili dizel motor, osigurajte njegovo maksimalno opterećenje i uključite mehanizam dekompresora.

U slučaju nužde i nemoguće je izaći kroz vrata kabine, trebate napustiti kabinu kroz otvor za slučaj nužde na krovu, stisnuvši njene zasune i otvoriti ih pritiskom prema van, ili kroz jedan od otvora za prozore, nakon razbijanja staklo čekićem.

Prilikom samostalnog utovara (istovara) Buldožera na vozila, ulazite (izlazite) kroz posebne nagnute ulaze (rampe). Preporučeni ugao nagiba je od 15 do 18°. Na ulazu (izlazu) nisu dozvoljene izbočine (stepenice). Prije ulaska u rampe ograničene širine, postavite Buldožer tako da ne skreće prilikom vožnje po njima. Zabranjeno je okretanje i mijenjanje brzina tijekom vožnje po rampama. Jedna osoba treba da komanduje utovarom (istovarom) traktora, upozoravajući njegov izlazak u stranu. Ako je potrebno, zaustavite traktor, kočite istovremeno s obje strane.

4.2. BULDOŽER T-170 SIGURNOSNI ZAHTJEVI ZA TRANSPORTNE RADOVE

Kada vozite Buldožer na cesti, morate se pridržavati saobraćajnih pravila.

Prelazite željezničke pruge samo na pružnim prelazima. Ako je prijelaz neregulisan, prije nego krenete na prijelaz, uvjerite se da se ne približava voz. Ne mijenjajte brzinu prilikom prelaska.

Da biste prešli most, morate znati njegovu nosivost i težinu tegljača, koja ne bi trebala biti veća od nosivosti mosta.

Prilikom prelaska vodenih prepreka potrebno je poznavati topografiju dna, stanje tla i dubinu prije prelaska prepreke.

Nakon prelaska vodene prepreke ili kada voda uđe u odjeljke bočnih spojki i kućišta zamašnjaka motora, ispustite vodu odvrtanjem čepova.

Vozite preko jarkova i neravnina pod pravim uglom pri maloj brzini bez mijenjanja brzina.

Kada vozite po asfaltiranim putevima, postavite asfaltne cipele (sl. 14). Postavite cipele sa presavijenim rubom na izbočine ušica i pričvrstite ih na dvije slobodne rupe na cipelama.

Kada vozite po zaleđenim površinama, postavite mamuze na cipele.

4.3. BULDOŽER T-170 SIGURNOSNI ZAHTJEVI ZA ODRŽAVANJE

Održavanje buldožera treba obavljati tek nakon što se zaustavi, sa ugašenim dizel motorom, neutralnim položajem ručica mjenjača i odmaknutim od tla.

Koristite samo servisne alate odgovarajućih dimenzija.

Budite oprezni kada ispuštate gorivo, rashladnu tečnost i ulje. Rashladne tečnosti sa niskim stepenom smrzavanja koje se koriste u sistemu hlađenja dizel motora su otrovne, a unošenje čak i male količine u organizam može izazvati teško trovanje.

Za svaku vrstu materijala za punjenje morate imati posebnu posudu sa odgovarajućim natpisima (rashladno sredstvo, gorivo, ulje itd.) i pratiti njegovu čistoću. Kontejnere za punjenje treba čuvati u posebnoj kutiji sa poklopcem.

Potragu za curenja, evakuaciju i punjenje klima uređaja tokom rada mora obaviti ovlašteni stručnjak za transportne klima uređaje.

Prije provjere tlaka u hidrauličnom sistemu, zaustavite dizel motor i pomaknite ručice hidrauličkog ventila u položaj "PLUBANJE".

Kada je zategnutost gusjenica oslabljena, odvrnite čep 5 (Sl. 45), ali ne ventil 2 za najviše 3-4 okreta.

Nemojte koristiti olovni benzin za ispiranje dijelova.

Prilikom pripreme elektrolita za bateriju, kiselinu treba sipati u destilovanu vodu u malim dozama, ali ne i obrnuto. Ovaj posao obavljajte u posebnoj odjeći, zaštitnim naočalama i pregači.

Ako kiselina dospije na kožu, potrebno je pažljivo ukloniti kiselinu vatom, isprati zahvaćeno područje obilnom mlazom vode, a zatim 5% otopinom sode.

Prilikom izvođenja radova održavanja i popravke sve komponente koje se mogu pomicati pod utjecajem sila teže (težine) postavite u položaj koji osigurava siguran rad.

Montažu i demontažu dijelova (mehanizama) Buldožera koji teže više od 20 kg treba izvesti pomoću uređaja za podizanje i transport. Metode povezivanja su u Dodatku 5.

4.4. SIGURNOSNI ZAHTJEVI ZA OČUVANJE I SKLADIŠTENJE TRAKTORA

Osobe kojima je dozvoljeno da rade na konzervaciji (dekonzervaciji) moraju biti svjesne opasnosti upotrijebljenih supstanci i biti sposobne koristiti ličnu zaštitnu opremu.

Radovi koji uključuju upotrebu organskih rastvarača i inhibitora korozije moraju se izvoditi uz prisilnu ventilaciju (lokalni ili opći dovod i izduv).

Kod konzervisanja uljima ili mazivima prskanjem, uljna magla nije dozvoljena.

4.5. BULDOŽER T-170 ZAHTJEVI PROTIVPOŽARNE SIGURNOSTI

Buldožer mora biti opremljen ispravnim aparatom za gašenje požara i lopatom. Popunjavanje osoblja vrši operativna organizacija.

Punjenje Buldožera gorivom i mazivima vrši se mehanički sa zaustavljenim dizel motorom.

Pravovremeno otklonite curenje goriva i maziva iz sistema i montažnih jedinica Buldožera. Ne dozvolite da gorivo i ulje kapnu na Buldožer.

Električne instalacije i komponente električnog sistema Buldožera moraju biti u dobrom stanju.

Ako se na Buldozeru otkrije požar:

Isključite "masu";

Zaustaviti dovod goriva (zaustaviti dizel);

Ugasite plamen aparatom za gašenje požara, prekrivši ga ceradom, bacite zemljom ili pijeskom ili koristeći druga sredstva koja su vam pri ruci.

Zabranjeno je koristiti vodu za gašenje zapaljenih naftnih proizvoda. Takođe je zabranjeno:

Paliti vatru i pušiti u blizini mjesta za punjenje goriva i parkiranja traktora;

Ostavite Buldožer nakon posla i nakon točenja goriva na benzinskoj pumpi;

Otvoriti poklopce buradi s benzinom udaranjem metalnih predmeta;

Zagrijte dizel motor, rezervoar za gorivo i vodove za gorivo otvorenom vatrom;

Koristite otvoreni plamen kada provjeravate nivoe goriva i pregledate rezervoare za gorivo.

4.6. BULDOZER T-170 SIGURNOSNI ZAHTJEVI I PRAVILA ZA GAŠENJE POŽARA PRILIKOM KORIŠĆENJA GRIJAČA PRE POKRETANJA

ZABRANJENO JE zagrijavanje dizel motora u zatvorenim prostorijama sa lošom ventilacijom, kako ne bi došlo do trovanja izduvnim gasovima.

NEMOJTE puniti pregrijani kotao za predgrijač rashladnom tekućinom.

NEMOJTE uključiti predgrijač ako bojler nije u potpunosti napunjen rashladnom tečnošću.

ZABRANJENO je bez pražnjenja izduvne cevi u trajanju od 15 do 20 s,pokrenite predgrijač odmah nakon zaustavljanja ili nakon pokušaja pokretanja.

Prije početka zimskog rada Buldozera, uklonite i očistite posudu predgrijača (PZhD) od nakupljene prašine, krhotina, ulja i goriva.

Kada koristite predgrijač, imajte na umu da nemar s njim, kao i rad neispravnog predgrijača, može uzrokovati požar, stoga je potrebno prisustvo operatera tijekom zagrijavanja dizel motora i rada grijača.

Ako se iz ispušne cijevi pojavi dim ili plamen (u stacionarnom stanju), odmah isključite grijač i nakon što ga zaustavite, nastavite s otklanjanjem problema. Ne smije doći do curenja goriva iz cjevovoda, slavine i odvojka.

Na punjaču

INSTRUKCIJE

o zaštiti rada pri izvođenju radova na punjaču

1. Opšti zahtjevi

1.1. Ovaj priručnik sadrži sigurnosne zahtjeve za rad s punjačem. Rad na punjaču imaju osobe sa najmanje 18 godina koje su prošle posebnu obuku i koje su primljene po nalogu direktora filijale.

1.2. Zaposleni mora znati kako koristiti punjač. Radno mjesto i prostorije treba održavati čistim, dobro osvijetljenim i ne zatrpanim.

1.3. U području gdje se nalazi punjač, ​​temperatura mora biti između

1.5. U toku rada prostorije treba da budu bez kiselih i alkalnih para, kao i gasova koji izazivaju koroziju metala i oštećenja izolacije, kao i provodljive i eksplozivne prašine.

1.7. Prilikom rada s punjačima postoje sljedeće opasnosti:

Nemojte raditi sa uređajem sa uklonjenim poklopcem;

Zabranjeno je popravljati uređaj priključen na mrežu;

Spajanje (isključivanje) punjivih baterija mora se izvršiti sa isključenim prekidačem odgovarajućeg kanala.

Radni napon punjača je 220V, što je opasan faktor po život i zdravlje radnika, kako bi se izbjegao strujni udar, zabranjeno je rukovanje uređajem sa oštećenom električnom izolacijom i bez zaštitnog uzemljenja;

Prilikom popravki, održavanja punjača, strogo se pridržavajte mjera zaštite od požara;

Neovlašteni pristup punjaču je zabranjen.

2. Sigurnosni zahtjevi prije početka rada

2.1. Urediti radnu odjeću; zakopčajte manžetne rukava tako da nema visećih krajeva, uvucite kosu ispod pripijene frizure.

2.2. Pažljivo pregledajte radno mjesto, uredite ga, uklonite sve strane predmete koji ometaju rad.

2.3. Prilikom rada koristite samo servisne alate, pribor i opremu.

3. Zahtjevisigurnost tokom rada

3.1. Provjerite radi li punjač ispravno (vizuelni pregled).

3.2. Provjerite stanje kablova.

3.3. Provjerite stanje terminala.

4. Zahtjevisigurnost u vanrednim situacijama,

koji nastaju tokom rada punjača

4.1. Ako se tokom rada punjača pojavi dim, iskre ili miris električnih instalacija, potrebno je odmah prekinuti rad i poduzeti mjere za njihovo otklanjanje, a pritom o tome obavijestiti rukovodstvo jedinice.

4.2. U slučaju požara u uređaju, odmah ga isključite iz električne mreže, prijavite požar upravi.

5. Sigurnosni zahtjevi nakon završetka radova

5.1. Na kraju rada isključite uređaje, uklonite stezaljke sa terminala baterije, očistite radno mjesto.

5.2. Isključite uređaje iz električne mreže.

5.3. Pregledajte punjač.

5.4. Uredite radno mjesto, alate i uređaje i stavite ih na predviđeni prostor.

5.5. Obavještavati o svim kvarovima i nedostacima uočenim tokom rada, te o mjerama koje su preduzete za njihovo otklanjanje.

5.6. Operite ruke toplom vodom.

Na početku svake radne smjene provjerite stroj prije pokretanja motora (pogledajte Priručnik za rukovaoca).

Ako postoji naljepnica upozorenja na ručici za upravljanje priključkom, nemojte pokretati motor niti dodirivati ​​poluge;

Motor se može pokrenuti samo sa sjedišta rukovaoca;

Dajte sirenu upozorenja prilikom pokretanja motora;

Niko osim operatera ne smije biti na mašini u pokretu;

Nemojte kratko spojiti motor startera da biste pokrenuli motor;

Prilikom pokretanja po hladnom vremenu, obratite pažnju na sljedeće:

Pravilno zagrijte motor. Ako zanemarite potpuno zagrijavanje motora i rukovanje upravljačkim polugama, reakcija stroja na kontrolni ulaz može biti odgođena i dovesti do nepredvidivih posljedica.

Prije pokretanja motora, vozač se mora uvjeriti da je u ispravnom stanju, kao i da su uređaji za pokretanje motora u ispravnom stanju:

Motor, kao i motor za pokretanje tečnog goriva, ne smiju imati curenje goriva, ulja i vode, kao ni prolaze izduvnih gasova na spojevima usisne i izduvne cijevi sa blokom motora;

Cilindri sa komprimiranim zrakom i njihovi spojevi za pneumatske okidače moraju biti u punom radnom stanju; nije dozvoljeno curenje komprimovanog vazduha;

Električno ožičenje i dugme za pokretanje elektropokretača moraju biti u potpunosti ispravni; kada se pritisne dugme, električni starter bi se trebao odmah uključiti; curenje struje u žicama i terminalima, kao i varničenje nisu dozvoljeni;

Poluge mehanizama pokretanja motora na tekuće gorivo moraju se lako i pouzdano prebacivati; pri pozitivnoj vanjskoj temperaturi, startni motor bi trebao lako startati. Rukovalac bagera mora sam pokrenuti motor.

Sigurnosni zahtjevi za radno mjesto bagera s lopatama

Prije početka rada, pregledajte stanje tla na gradilištu kako biste odredili najsigurniji način obavljanja posla i identificirali sve neuobičajene uvjete koji bi mogli predstavljati potencijalnu opasnost, kao što su:

Prisutnost zapaljivih materijala;

Prisutnost cjevovoda ili visokonaponskih vodova ispod radnog područja;

Nedostatak ograde koje sprečava ulazak neovlašćenih lica;

Prisustvo električnih kablova u neposrednoj blizini. Ako ih pronađete, pokušajte se kloniti njih i držite što je moguće veću udaljenost između stroja i električnog kabela. Ne dozvolite osoblju da prilazi mašini kada radite u blizini visokonaponskih kablova.

Kada radite u tunelima, ispod mostova, ispod dalekovoda ili na drugim mjestima sa ograničenom visinom, postupajte polako i pazite da ne udarite radnom opremom u okolne objekte.

Bager instaliran na gradilištu mora biti osiguran kako bi se izbjeglo spontano kretanje.

Oko bagera, u radijusu jednakom njegovom maksimalnom radijusu kopanja plus 5 m, uspostavlja se opasna zona u kojoj je zabranjeno prisustvo ljudi tokom rada bagera. Na granici zone postaviti znakove upozorenja i plakate, au mraku - signalnu rasvjetu.

Za rovokopače i draglajn, visina čeone ne smije prelaziti maksimalnu dubinu kopanja bagera.

Prije ugradnje bagera, izvođač mora dobiti tačne podatke o podzemnim komunalijama koje prolaze ispod radne platforme mašine. Na mjestima gdje prolaze kablovi dalekovoda i gasovoda moraju se postaviti naljepnice upozorenja.

Vozač bagera mora biti dobro upućen o podzemnim komunalijama duž gradilišta, njihovoj trasi i dubini, kao io potrebnim mjerama opreza. Prilikom rada na mjestima gdje prolaze kablovi dalekovoda i gasovoda, vozaču se mora izdati radna dozvola za posebno opasne poslove. Radovi na bageru se moraju izvoditi pod nadzorom radnika gasnih i električnih postrojenja.

Zabranjeno je raditi bager ispod žica postojećih nadzemnih dalekovoda. Također je zabranjeno izvođenje radova na bageru ako su žice dalekovoda u radijusu grane bagera.

Za rad u blizini dalekovoda pod naponom, mašinovođi bagera mora biti izdata dozvola za rad, kojom se utvrđuju bezbedni uslovi rada, koju potpisuje glavni inženjer građevinsko-instalaterske organizacije koja izvodi radove.

Na svakom bageru treba postaviti tablice rada upravljačkih poluga i dijagrame uređaja za pokretanje. Bager mora biti opremljen zvučnim signalom.

Kada bager radi u sprezi sa vozilima ili pomoćnim mašinama (motor grejder, buldožer, itd.), mora se razraditi alarmni sistem između vozača bagera i vozača (vozača) drugih mašina.

Za vreme rada bagera zabranjeno je menjati domet grane kada je kašika puna (osim lopata koje nemaju mehanizam pritiska), podizati teret koji se nalazi sa strane uz pomoć strelice ili kašike . Ne podešavajte kočnice sa podignutom kašikom.

Tokom pauze u radu, bez obzira na njeno trajanje, granu bagera treba odmaknuti od lica, a kašiku spustiti na tlo.

Zabranjeno je podizanje i pomicanje velikih komada kamena, trupaca, dasaka, greda i sl. kašikom (ovo pravilo ne važi za Elanove štitove za pomicanje bagera).

Ne stavljajte daske, trupce, klinove, kamenje ili druge predmete ispod gusjenica ili gusjenica kako biste spriječili pomicanje bagera tokom rada. U tu svrhu moraju se koristiti ispravni uređaji za kočenje pogonskog trapa.

Zemlju treba utovariti na vozilo sa strane njegove zadnje ili bočne daske. Strogo je zabranjeno nošenje kante preko vozačke kabine ili od strane ljudi. Tokom utovara, vozač mora izaći iz automobila ako kabina nema oklopni štit.

Prilikom istovara zemlje u vozilo, kašiku treba spustiti što je moguće niže kako se mašina ne bi oštetila. Nije dozvoljeno preveliko opterećenje karoserije automobila i neravnomjerna raspodjela tla u njemu.

Bager se može čistiti, podmazati i popravljati tek nakon što se potpuno zaustavi. Motor mora biti ugašen i sva pokretna podvozja bagera zaključana,

Dozvoljeno je čišćenje kašike od nalepljene zemlje ili predmeta zaglavljenih u zubima uz saglasnost rukovaoca prilikom zaustavljanja bagera kada se kašika spusti na tlo.

Pregled glavnih jedinica grane je dozvoljen samo kada je bager zaustavljen i uz dozvolu vozača.

Dok je bager u pogonu, zabranjeno je bilo kome (uključujući i pomoćnika vozača) biti na okretnoj ploči, kao i bilo kome (uključujući i vozača) da preko radnih mehanizama prelazi na drugu stranu bagera.

Da biste izbjegli nesreću, svi strani predmeti moraju se ukloniti s okretnog postolja prije pokretanja bagera. Svu opremu i alate potrebne za rad treba čuvati na za to posebno određenom mjestu.

Prilikom rada s ravnom lopatom moraju se poštovati sljedeći dodatni sigurnosni zahtjevi:

Prilikom punjenja kante ne smije se previše urezati u zemlju;

Kočenje na kraju okreta bagera sa napunjenom kašikom treba da se vrši glatko, bez naglih trzaja;

Prilikom podizanja kašike, nemoguće je dopustiti da njen blok leži na bloku grane, a pri spuštanju kašike nemoguće je prenijeti potisak na ručku;

Žlica koja se spušta ne smije udariti u okvir ili gusjenicu ili tlo;

Prilikom kopanja u teškim tlima, štap se ne smije izvlačiti do kraja;

Treba izbjegavati prepreke na licu koje mogu uzrokovati značajno preopterećenje ili oštećenje korpe;

Kada se razvija pionirski rov za spuštanje bagera u jamu, potrebno je osigurati da kada se bager okreće ka istovaru, njegov repni dio ne dodiruje bočne zidove rova ​​(kapa mora biti podignuta iznad zidova) .

Prilikom rukovanja bagerom s draglajn ili rovokopačem, moraju se poštovati sljedeći dodatni sigurnosni zahtjevi:

Ne smije se dozvoliti prekomjerno ukopavanje kante u zemlju;

Kočenje bagera pri okretanju s napunjenom kašikom treba izvoditi glatko, bez naglih trzaja; - u slučaju privremenog prekida iskopa temeljne jame ili rova ​​ili prilikom popravke bagera, isti se mora povući na udaljenosti od najmanje 2 m od ivice otvorenog kopa (rova). Gusjenice ili točkovi bagera treba da budu podstavljeni sa obe strane.

Po završetku radova na bageru, vozač mora:

Okrenite okretnu ploču tako da se kanta uvuče od prednjeg zida;

Okrenite granu duž ose bagera i spustite kašiku na tlo;

Zaustavite motor i stavite sve poluge u neutralan položaj;

Očistite bager od prljavštine i prašine;

Pregledajte motor, sve mehanizme i užad i, ako je moguće, otklonite sve pronađene greške.

Prenesite bager na zamjenskog vozača ili zaključajte kabinu; pravilno upisati u dnevnik bagera.

PAŽNJA: Gledate tekstualni dio sadržaja sažetka, materijal je dostupan klikom na dugme Preuzmi

Proširite sadržaj

Sigurnosni zahtjevi za vatrogasnu opremu i opremu za gašenje požara

Vatrogasna oprema, protupožarna odijela i lična oprema, koji su u službi GPS jedinica, moraju osigurati sigurnost osoblja GPS jedinica za vrijeme dežurstva, gašenja požara, vježbanja i sl. Njihov rad u neispravnom stanju je zabranjen.

Za sve vrste vatrogasne opreme, sredstava za gašenje požara i drugih proizvoda vatro-tehničke namjene, novoisporučenih GPS jedinici, rukovodilac GPS jedinice je dužan da od dobavljača zahtijeva potvrdu o usklađenosti i potvrdu o sigurnosti od požara, bez koje je njihova upotreba zabranjena.

Ispitivanje protivvazdušnog naoružanja, druge opreme i potrošnog materijala vrši se prije stavljanja u borbenu posadu i periodično u toku rada.

Postupak i rokovi za ispitivanje PTV, druge opreme, aparata i instrumenata navedeni su u Prilogu 3. ovih Pravila. Rezultati ispitivanja se evidentiraju u zapisniku ispitivanja vatrogasne opreme (Prilog 4).

Osnovni zahtjevi za bezbjedan rad električnih instalacija vatrogasnih vozila i prikolica utvrđeni su Pravilima sigurnosti za rad električnih instalacija vatrogasnih vozila i prikolica. Sigurnosne mjere za rad posuda pod pritiskom i hidrauličkih sistema moraju biti u skladu sa Pravilima za projektovanje i siguran rad posuda pod pritiskom.

Sva PTV, ostala oprema, RPE, uređaji, kompleti prve pomoći i lična oprema od trenutka kada ih primi GPS jedinica podliježu registraciji. Označeni su sa inventarnim brojem koji se ne mijenja tokom rada za cijelo vrijeme boravka u GPS jedinici.

PTV, oprema, RPE, uređaji i lična oprema koji nemaju inventarni broj i datum testiranja smatraju se neispravnim i uklanjaju se iz borbene posade.

Rad vatrogasne opreme

Tehničko stanje vatrogasnih vozila mora ispunjavati zahtjeve uputstava proizvođača. Nesmetan i siguran rad osigurava njihovo pravovremeno i kvalifikovano održavanje od strane vozača i mehaničara koji su odgovorni za ispravno stanje vozila, specijalaca i jedinica koje su im dodijeljene.

Vrata vozačke kabine i borbene posade, kao i vrata odjeljaka karoserije vatrogasnih vozila, moraju biti opremljena bravama koje se automatski zaključavaju, sigurno zatvorene i fiksirane u otvorenim položajima. Vrata moraju biti opremljena uređajem koji daje signal instrument tabli vozačeve kabine da ih otvori. Vrata koja se otvaraju prema gore moraju biti pričvršćena na visini radi lakšeg i sigurnog servisiranja.

Pristup opremi, alatima i kontrolnim tablama koji se nalaze u odjeljcima i platformama vatrogasnih vozila mora biti siguran. Krovovi i platforme takvih vozila moraju imati pod s površinom koja sprečava klizanje, a visina bočne ograde na krovovima karoserije nije manja od 100 mm.

Kako bi se ljestve (auto liftovi) stalno održavale u ispravnom stanju, po nalogu rukovodioca GPS jedinice, imenuje se odgovorna osoba koja prati siguran rad automobila.

Pregled vatrogasnih vozila vrše vozači koji su im raspoređeni prilikom stupanja na borbeno dežurstvo.

Na merdevinama sa liftovima, operativnost hvatača kabine lifta se proverava najmanje jednom mesečno. Provjeru uređaja za podizanje treba izvršiti osoba odgovorna za njihovo dobro stanje u skladu sa privremenim propisima za održavanje ovih jedinica. Rezultati provjere hvatača kabine lifta i pregleda pomoćnih uređaja za hvatanje tereta sastavljaju se na propisan način.

Rezultate tehničkog pregleda merdevina (auto liftova) evidentira u obliku vatrogasnog vozila lice koje je izvršilo pregled.

Prilikom inicijalnog izviđanja, ovaj zapisnik potvrđuje da su ljestve (auto lift) u dobrom stanju i da je izvršeno održavanje.

Vozači koji su prošli posebnu obuku, obuku o bezbednim metodama rada na električnim instalacijama, koji imaju prijemnu grupu za elektrosigurnost najmanje trećeg stepena i dobili su sertifikat utvrđenog obrasca izdat od strane kvalifikacione komisije teritorijalnog organa upravljanja Državnoj vatrogasnoj službi, dozvoljeno je voziti vatrogasna vozila i raditi sa specijalnim jedinicama. Rad na vatrogasnim vozilima sa električnim agregatima dozvoljen je osobama koje su osposobljene za bezbedne metode rada na električnim instalacijama i koje imaju elektrosigurnosnu prijemnu grupu od najmanje trećine.

Za rad na motornim pumpama dozvoljena su lica koja su prošla obuku za mehaničara vatrogasnih motornih pumpi i koja su dobila potvrdu utvrđenog obrasca.

Elektronska zaštita elektroenergetske jedinice vatrogasne službe za zaštitu od plina i dima treba da omogući trenutno isključenje (ne više od 0,05 s) napajanja u slučaju kvara izolacije električnog alata ili smanjenja njegovog otpor.

U slučaju kvara na generatoru elektrane ili pojave znakova koji ukazuju na njegov kvar, razvodna ploča automobila se povezuje na vanjsku električnu mrežu. Udaljenost od priključne tačke do automobila ne smije biti veća od 50 m. Parametri pantografa moraju odgovarati parametrima električne mreže: napon - 220 - 230 V, frekvencija struje - 50 Hz.

Održavanje vatrogasne opreme

Odgovornost za blagovremeno i kvalitetno održavanje i ispitivanje vatrogasnih vozila, vatrogasnih vozila, opreme i opreme snose čelnici Državne vatrogasne službe, koji su dužni obezbijediti održavanje.<1>i ispitivanja, u skladu sa tehničkim specifikacijama, GOST, kao i Priručnikom o tehničkoj službi GPS-a, usvojenim na propisan način.

Prilikom održavanja vatrogasnih vozila u požaru, vozač mora:

• vatrogasno vozilo postaviti na udaljenosti bezbednoj od uticaja požara (toplotnog zračenja), a ne bliže od 1,5 - 2,5 m od zadnje osovine do izvora vode;
• izbegavajte oštre krivine na usisnim crevima, dok usisna mreža mora biti potpuno uronjena u vodu i ispod nivoa vode (ne niže od 200 mm);
• podmazati svakih sat vremena kada pumpa radi svoje ležajeve i uljne zaptivke (okretanjem kapica na spojevima za podmazivanje poklopca za 2 - 3 okreta sa otvorenim slavinama);
• provjerite da li voda curi kroz priključke i zaptivke pumpe, ventile za ispiranje, kao i iz sistema za hlađenje motora (glavnog i dodatnog), kao i ulje iz motora mjenjača i izvoda snage i tekućine iz komponenti i sistema hidrauličnih pogona ;
• pazite da temperatura vode u sistemu za hlađenje motora bude 80 - 95 stepeni. C, kao i pritisak ulja u motoru. Pri prosječnoj brzini potonjeg, pritisak bi trebao biti najmanje 2,0 kg / cm2;
• isprati sve unutrašnje šupljine pumpe i prolaze miksera za penu čistom vodom u slučaju dovoda pene;
• otvorite slavine i ispustite vodu iz radne šupljine pumpe, a zatim zatvorite slavine.

MOT po povratku sa požarišta (vježbu) obavlja vozač raspoređen u automobil i osoblje straže pod vodstvom načelnika straže, u manjim jedinicama - komandir odjeljenja na mjestu održavanja GPS jedinice.

S početkom hladnog vremena, držite ispusne cijevi i odvodne ventile pumpe otvorenim, zatvarajući ih samo kada pumpa radi i provjeravajte je li "suhi" vakuum.

Opšti sistem mjera zaštite na radu pri remontu vatrogasnih vozila mora biti u skladu sa zahtjevima navedenim u Priručniku za tehničku službu, donesenom na propisan način.

Održavanje protivpožarne opreme obavlja se u prostorijama ili na mjestima sa prirodnom i prisilnom ventilacijom.

Tokom održavanja moraju biti ispunjeni sljedeći zahtjevi:

• sve radnje pričvršćivanja i podešavanja moraju se izvoditi redoslijedom navedenim u tehnološkim kartama;
• redoslijed obavljanja potrebne količine posla trebao bi isključiti mogućnost istovremenog rada odozgo i odozdo na jednoj ili drugoj jedinici (jedinici) automobila;
• nakon postavljanja vatrogasnog vozila na revizijski jarak na volanu, pričvrstite znak „Ne pali motor - ljudi rade“. Prije napuštanja jarka, nadvožnjaka, podnog lifta, uvjerite se da nema predmeta ili ljudi na putu vozila;
• kada ugrađujete automobil na servis, kočite ga parkirnom kočnicom, isključite kontakt, uključite najniži stupanj prijenosa u mjenjaču, stavite najmanje dva graničnika (cipele) ispod kotača;
• pri podizanju (okačenju) jednog točka (osovine), naglasak se stavlja pored dizalice, a „cipele“ se stavljaju ispod točkova druge osovine. Prije početka servisa, na mehanizmu za upravljanje liftom postavljen je znak "Ne dirajte - ljudi rade ispod automobila". Zabranjeno je podizanje ili kačenje vatrogasnog vozila sa kuka za vuču.

Kako bi se izbjeglo spontano spuštanje hidrauličnog dizača, njegov klip u radnom (podignutom) položaju mora biti sigurno pričvršćen graničnikom (šipkom).

Za utvrđivanje potrebe za održavanjem ili popravkom vatrogasnog vozila, jedinice, mehanizma ili uređaja, koriste se standardne vrijednosti dijagnostičkih parametara.

Operaterima je dozvoljen rad na dijagnostičkim štandovima sa uređajima i uređajima koji imaju odgovarajuću dozvolu za rad na njima, koji su prošli posebna uputstva o zaštiti na radu i koji su proučili pravila rada sa dijagnostičkom opremom.

Upravljačke ploče, ormari opreme, blokovi bubnjeva, valjaka i druga električna oprema dijagnostičke stanice moraju biti pouzdano uzemljeni.

Prije popravke, održavanja ili ugradnje jedinica sa električnom opremom potrebno je ukloniti (isključiti) napon sa tribina.

Prilikom pripreme za rad potrebno je provjeriti pričvršćivanje svih sklopova i dijelova; dostupnost, upotrebljivost i pričvršćivanje zaštitnih ograda i žica za uzemljenje; ispravnost mehanizama za podizanje i drugih uređaja; dovoljno osvijetljenosti radnog mjesta i puteva kretanja vatrogasnog vozila.

Za vrijeme rada tribina zabranjeno je:

• rad sa uklonjenim zaštitnim poklopcima, štitovima, ogradama;
• otvorite kontrolnu tablu, povećajte brzinu rotora električne mašine iznad dozvoljene vrednosti.

Prilikom obavljanja dijagnostike, vatrogasna vozila ugrađuje i pričvršćuje na postolje samo operater. Vatrogasno vozilo je pričvršćeno za postolje pomoću uređaja za zaključavanje i „cipela“, koje su postavljene ispod oba prednja ili oba zadnja točka. Dok vatrogasno vozilo radi na stajalištu, izduvni plinovi iz prigušivača vatrogasnog vozila moraju se nasilno ispuštati kroz lokalni usis pomoću spojnog crijeva kroz izlaz za plin ili usisom bez crijeva. Rukovalac tjera vatrogasno vozilo sa tribina kada je pneumatski lift spušten ili su bubnjevi zaključani, dok se senzori instrumenta moraju isključiti i ukloniti sa jedinica. Ulaz dimnih gasova mora biti okrenut u stranu.

Jednom mjesečno potrebno je otvoriti otvore, poklopce električnih mašina i izduvati klizne prstenove, četke i držače četkica komprimiranim zrakom radi uklanjanja bakrografitne prašine. Na kraju smjene isključite stalak sa ručkom bloka - osigurač - prekidač, zatvorite slavine rezervoara goriva, mjerača goriva i zatvorite ventil za dovod komprimiranog zraka.

Prilikom dužih prekida u radu potrebno je ispustiti gorivo iz staklenih mjerača protoka i gumenih cijevi.

Prilikom stend dijagnostike zabranjeno je:

• biti u osmatračkom jarku i stajati na putu vatrogasnog vozila u trenutku njegovog dolaska na stajalište i izlaska sa tribine;
• rad na štandu bez potpunog fiksiranja vatrogasnog vozila;
• biti neovlaštena lica u inspekcijskom jarku tokom dijagnostike vatrogasnog vozila, stajati na bubnjevima (valjcima) koji rade;
• dodirivati ​​rotirajuće dijelove prijenosa vatrogasnih vozila i kočionog sistema tokom rada tribina;
• otvorite stražnje zidove kontrolnih ploča i podesite uređaje i uređaje postolja kada je prekidač napajanja uključen;
• dijagnosticirati vatrogasna vozila sa neispravnom električnom opremom štanda;
• vršiti dijagnostiku u pokretu vatrogasnog vozila sa nepovezanim usisom izduvnih gasova i isključenom dovodno-ispušnom ventilacijom;
• uključiti razne spojnice dok se električni kočioni stalak i radni bubnjevi potpuno ne zaustave i sipati ili prskati benzin prilikom povezivanja uređaja za mjerenje potrošnje goriva;
• da kontroliše dijagnostičke parametre vezane za promociju provjerenog vatrogasnog vozila na štandu, a da rukovalac nije za volanom vatrogasnog vozila.

Dijagnostičke prostorije (post) opremljene su aparatima za gašenje požara, kompletima prve pomoći, rezervoarima (česme) za vodu za piće.

Pravila zaštite na radu postavljena su na dijagnostičkim mjestima, kao i posteri o bezbednom radu.

Ispitivanje kočionih mehanizama u pokretu u zatvorenom prostoru nije dozvoljeno. Za njihovo testiranje potrebno je posebno mjesto ili štand na kojem:

• rad motora se provjerava kada je kočnica uključena i ručica mjenjača u neutralnom položaju (ovo uključuje ventilaciju i koristi izlaze za plin);
• radnju podešavanja kvačila na vatrogasnim vozilima sa karburatorskim motorima moraju obavljati dva radnika, od kojih jedan mora okretati radilicu pomoću ručke za pokretanje;
• teško dostupna mjesta na vatrogasnom vozilu treba podmazati fleksibilnim crijevima ili vrhovima s okretnim elementima.

Prilikom provjere nivoa ulja u jedinicama koristite samo prijenosne lampe za osvjetljenje. Zabranjeno je koristiti otvorenu vatru u tu svrhu.

Prilikom održavanja dozvoljeno je koristiti samo ispravan i odgovarajući alat.

Prilikom obavljanja održavanja zabranjeno je:

• nadogradite ključeve drugim ključevima ili cijevima, koristite zaptivke između čeljusti ključa i rubova vijaka i matica, udarite ključ prilikom odvrtanja ili zatezanja;
• koristite poluge ili produžetke za povećanje ramena ključeva;
• izbijati diskove maljem, demontirati točak udarajući ga automobilima, itd.;
• servisirati mjenjač dok motor radi;
• rad na mašinama i opremi bez uzemljenja;
• koristiti električni alat s neispravnom izolacijom dijelova pod naponom ili ako nemaju uređaj za uzemljenje;
• obavljati bilo kakve radove na vatrogasnom vozilu, visi samo na nekim podiznim mehanizmima (dizalice, dizalice itd.);
• stavite diskove kotača, cigle, kamenje i druge strane predmete ispod ovjesnog vatrogasnog vozila;
• izvoditi radove bez posebnih zaustavljanja (koza), koji štite od spontanog spuštanja vatrogasnog vozila ili njegovih pojedinih dijelova, za vrijeme radova koji zahtijevaju podizanje vatrogasnog vozila pomoću dizalica, dizalica i drugih mehanizama za podizanje;
• Održavanje vatrogasnog vozila obavljati sa upaljenim motorom, osim kod provjere motora i podešavanja kočnica.

Za radnje pričvršćivanja potrebno je uglavnom koristiti ključeve za kutiju ili nasadne ključeve, a na teško dostupnim mjestima s ograničenim uglom rotacije preporučljivo je koristiti ključeve sa čegrtaljkom. Ne rotirajte ključeve kružno, jer se mogu odlomiti.

Montažu guma izvodite samo sa posebnim izvlakačem na za to određenom mjestu. Naduvavanje montirane gume dozvoljeno je u posebnoj ogradi ili uz upotrebu drugih uređaja koji sprečavaju iskakanje prstena za zaključavanje i sprečavaju pucanje gume, što može prouzrokovati povredu proizvođača rada.

Prilikom rada na okretanju radilice i osovine propelera potrebno je dodatno provjeriti da li je kontakt isključen, te postaviti ručicu mjenjača u neutralni položaj, otpustiti ručicu parkirne kočnice, a nakon njihovog završetka povući parkirnu kočnicu i ponovo uključiti niži stepen prenosa.

Na agregatno-mašinskom dijelu za izvođenje montažno-demontažnih radova pri remontu agregata koriste se štandovi koji odgovaraju svojoj namjeni. Kućišta elektromotora, alatnih mašina i opreme, kao i komandne ploče su pouzdano uzemljena.

Puhalice, električni i pneumatski alati se izdaju samo zaposlenima (radnicima) koji su upućeni i znaju kako da s njima rukuju.

Prilikom uklanjanja i postavljanja opruga, prvo ih morate rasteretiti podizanjem okvira i postavljanjem na postolje. Dizalice i dizalice ispituju zaposleni (radnici) kojima su raspoređeni, jednom u 6 mjeseci sa statičkim opterećenjem koje je 10% više od maksimalno dozvoljenog prema pasošu u trajanju od 10 minuta. sa opterećenjem u gornjem ekstremnom položaju. Za hidraulične dizalice, pad tlaka tekućine na kraju ispitivanja ne bi trebao biti veći od 5%.

Rezultati testa se bilježe u dnevniku PTV testa.

Oprema za gašenje požara

PTV je namijenjen za traženje, spašavanje ljudi u slučaju požara i vanrednih situacija povezanih s njima, te njihovu evakuaciju na sigurno mjesto. Ova oprema mora osigurati siguran rad osoblja GPS jedinica, očuvati život i zdravlje spašenih, ispunjavati zahtjeve relevantnih GOST-a i tehničke uslove.

PTV je podijeljen prema namjeni i raspoređen je u sljedeće grupe:

• oprema, sredstva za spašavanje ljudi i materijalnih vrijednosti iz visokih zgrada i objekata;
• oprema za zaštitu dišnih organa kako bi se osigurala ventilacija i normalizacija zračne sredine;
• i oprema za gašenje požara;
• , oprema za otvaranje i demontažu raznih dizajna;
• oprema za sakupljanje i pumpanje tečnosti.

Odgovornost za blagovremeno i kvalitetno tehničko održavanje i ispitivanje vatrogasnih vozila je na komandiru voda i vozačima koji su raspoređeni u vatrogasnu mašinu.

PTV se postavlja u vatrogasnu mašinu prema preporuci proizvođača tako da je sigurno pričvršćen, lako se skida i isključuje mogućnost ozljeda prilikom njegovog uklanjanja i polaganja.

Upotrebljivost se utvrđuje tokom održavanja, ispitivanja i periodičnih pregleda, kao i pri svakom prijemu od strane dolaznog stražara. Zabranjeno je rukovanje PTV-om u neispravnom stanju.

Vrste, učestalost i liste glavnih operacija održavanja i ispitivanja PTV-a utvrđuju se uputstvima proizvođača.

MOT se provodi u cilju obezbjeđivanja stalne tehničke spremnosti i sigurnog rada HVAC-a, sprječavanja nastanka kvarova, njihove identifikacije i blagovremenog otklanjanja.

Ispitivanja se provode prije stavljanja u borbenu posadu i periodično u toku rada. Postupak i vrijeme ispitivanja moraju biti u skladu sa zahtjevima TU i GOST za ovu opremu. Rezultati testa se bilježe u dnevniku PTV testa.

Ručne vatrogasne ljestve uključuju: uvlačive vatrogasne ljestve, merdevine za juriš, štap merdevine. Sigurnosne mjere za njihovu upotrebu moraju biti u skladu sa zračnim jastukom.

Prilikom ugradnje uvlačivih požarnih ljestvi, morate:

• ugradite ljestve na uvlačenje 1,5 - 2 metra od zida, ugao nagiba ljestvi je 80 - 83 stepena;
• ravnomjerno ispružite koljena uvlačivih ljestava, bez trzaja, izbjegavajući namotavanje užeta oko ruku;
• držite merdevine koje se mogu uvlačiti dok izvlačite tetivu prvog kolena, sprečavajući prste da zahvate unutrašnju stranu tetive;
• održavati ravnotežu merdevina koje se mogu uvlačiti tokom njihovog izvlačenja;
• provjerite mehanizam za zaključavanje u izvučenom položaju.

Penjanje ili spuštanje po merdevinama na uvlačenje dozvoljeno je nakon:

• bregovi zaustavnog valjka oslonjeni su na prečku koljena na uvlačivim ljestvima;
• ljestve koje se uvlače su prislonjene na zgradu (strukturu) i poduprte je tetivama prvog koljena od strane vatrogasaca;
• uvlači se produžava do te dužine da preko strehe zgrade, prozorske daske itd. ne manje od dva koraka gornjeg koljena virila.

Kada radite sa merdevinama na uvlačenje, morate:

• instalirajte ga, u pravilu, na onim mjestima gdje, u slučaju naginjanja ili pada, neće doći u kontakt s vodovima električnih i radio mreža. Ako to nije moguće, potrebno je izdvojiti tri osobe za ugradnju i čišćenje uvlačivih ljestava, od kojih jedna mora ostati da osigura podizanje i produžene uvlačive ljestve od pada do kraja radova;
• Ugradnja merdevina na uvlačenje na metalni krov objekta dozvoljena je tek nakon što se objekat isključi.

Kada se penjete (spuštate) po merdevinama koje se mogu uvlačiti, trebalo bi da gledate ispred sebe, držeći stepenice prstima. Prilikom izvođenja nastave o obuci osoblja jedinica DGS-a za rad sa jurišnim i trokolenskim merdevinama na platformama spratova kule za obuku, kao pomoć studentima izlaže se osoblje jedinica DGS-a.

Nastava o penjanju na spratove tornja za obuku uz pomoć jurišnih i uvlačivih merdevina izvodi se tek nakon što voditelj nastave lično proveri stanje sigurnosnog uređaja, sigurnosnog jastuka tornja za obuku, uputi dodeljene ljude za osiguranje na podovima. Sve vrste radova se izvode u borbenoj odjeći i šlemovima.

Prilikom rada s ručnim protupožarnim stepenicama na nastavi, obuci ili požaru, morate:

• ne dozvoliti više od jedne osobe da se penje i spušta na jedno koleno na uvlačivim merdevinama, kao i na jurišnim i štapnim merdevinama;
• držite uvlačive merdevine dok se ljudi penju ili spuštaju. Prilikom rada na ljestvama sa cijevi ili alatom, osoba koja radi sa cijevi ili alatom mora biti pričvršćena za stepenice ljestava pomoću karabina za vatrogasni pojas;
• kada se penjete na uvlačive merdevine sa alatom, preduzmite mere da sprečite da padne.

U periodu prolaska posebne početne obuke od strane osoblja GPS jedinica, nije dozvoljen njihov rad na penjanju na spratove tornja za obuku pomoću jurišnih merdevina bez upotrebe sigurnosnog uređaja.

, toplotno reflektujuća, gasno-hemijska odela, odela za zaštitu od zračenja) moraju da obezbede bezbednost i da budu udobna kada osoblje GPS jedinica radi na požarima, protivpožarno-taktičke vežbe i vežbe za rešavanje protivpožarno-taktičkih zadataka u teškim uslovima, kao i zaštitu. od efekata energije zračenja i toplotnih tokova plamena, jonizujućeg zračenja, jakih toksičnih i hemijskih supstanci, vode i rastvora hemijskih jedinjenja.

Zabranjena je upotreba zaštitnih odijela za gašenje požara:

• oštećena, dotrajala i pocepana;
• neidentifikovani uzorak;
• neposjedovanje odgovarajućeg certifikata kvaliteta;
• na mjestima izloženosti supstancama, kompozicijama, zračenju, za zaštitu od kojih nisu namijenjeni i (ili) ako taj efekat prelazi njihova zaštitna svojstva i vrijeme zaštitnog djelovanja;
• sa odstupanjima od uputstva za upotrebu;
• bez toplotno zaštitnog sloja.

Vatrogasni pojasevi i karabini za gašenje požara

Prije stupanja na borbenu dužnost, vatrogasni pojasevi, kao i karabini za gašenje požara (u daljem tekstu: karabini) podliježu pažljivom pregledu.

Vatrogasni pojas se skida sa borbene posade kada:

• oštećenje pojasa (kidanje, posjekotina);
• kvarovi (lom, savijanje) kopče i iglica kopče;
• kršenje integriteta zakovica i nepostojanje podložaka na njima;
• zakovice ili blokovi materijala u pojasu;
• nedostatak ogrlice za polaganje kraja pojasa;
• prisutnost pukotina i udubljenja na površini blokova ili odsutnost barem jednog od njih;
• prisustvo rascjepa na kožnoj podstavi kaiša.

Karabin se uklanja iz borbene posade ako:

• postoji njegova deformacija (zatvarač se ne otvara ili se ne zatvara u potpunosti);
• opruga ne omogućava zatvaranje brave karabinera, a ima i izbočina i hrapavosti (nepravilnosti) u bravi zasuna i na mjestu šarke vijka.

Vatrogasni alat

Vatrogasni alat i oprema (pajseri, kuke, kuke, lopate, sjekire, pile) moraju imati oblik i masu koji ispunjavaju ergonomske zahtjeve, te ispunjavati zahtjeve tehničkih uslova i mjera sigurnosti definisanih vazdušnim jastukom.

Trajnost alata (inventara) i sigurnost rada s njim osigurana je održavanjem u dobrom stanju i blagovremenim održavanjem. Pogodnost alata (inventara) utvrđuje se vanjskim pregledom i ispitivanjem. Kako bi se spriječile nezgode pri radu sa alatom (inventarom), prilikom njegovog pregleda treba obratiti pažnju na kvalitet pričvršćivanja alata na ručke i čistoću radnih površina. Sjekire, pile, makaze za rezanje metalnih rešetki čuvati u poklopcima.

Metalni dijelovi sjekire i kuka moraju biti sigurno pričvršćeni na ručke. Snagu vrha treba postaviti u standardne i tehničke uslove za određenu vrstu instrumenta.

Drvene ručke moraju biti izrađene od punog drveta, bez znakova propadanja, čvorova, pukotina i strugotina.

Zabranjeno je farbanje drvenih površina alata i opreme.

Užad za spašavanje u upotrebi moraju biti u skladu sa zahtjevima za vazdušne jastuke, imati naprstke i biti pohranjeni u poklopcima, smotani u kuglu.

Jedan od krajeva užeta za spašavanje na omči remena obrubljen je bijelom trakom (širine 2 - 5 cm), koja označava inventarni broj i datum posljednjeg testa. Nanošenje inventarskog broja na metalne prstenove za pričvršćivanje krajeva užeta vrši se probijanjem ili graviranjem.

Zabranjeno je nanošenje inventarskog broja na metalne prstenove za pričvršćivanje krajeva užeta perivim sredstvima za bledenje (boja, marker, flomaster).

Na poklopcu je pričvršćena etiketa koja označava datum posljednjeg ispitivanja i inventarni broj užeta za spašavanje.

Uže za spašavanje provjeravaju vanjskim pregledom komandiri voda najmanje jednom u 10 dana uz upis rezultata pregleda u PTV dnevnik ispitivanja, a šefovi straže - prije svake upotrebe u učionici i nakon svake upotrebe u vatri.

Uže za spašavanje ne bi trebalo da ima lokalna zadebljanja i visoku vlažnost, dozvoljeni su prekidi pojedinačnih niti, ali ne više od 15 komada na 200 mm dužine užeta.

Prije treninga i nakon svake upotrebe užeta za spašavanje, pod vodstvom šefa straže, potrebno je provesti praktičnu provjeru njegove čvrstoće. Za provjeru, na užetu za spašavanje, razmotanom i fiksiranom do svoje pune dužine (dopušteno kroz blok), tri osobe se povlače i vješaju na 1 - 2 sekunde. Ako nakon skidanja tereta ostane produžetak užeta za spašavanje, smatra se nepodobnim za operacije spašavanja (zanimanja) i uklanja se iz borbene posade.

Rad, knjigovodstvo, skladištenje, popravka, inspekcija, zaštita rada i rad u RPE obavljaju se u skladu sa zahtjevima Priručnika o GDZS.

Samostalne gas maske za kiseonik su strogo individualni uređaji, njihova upotreba je dozvoljena samo osobama koje su prošle lekarski pregled i obuku po posebnom programu inicijalne obuke. Aparat za disanje sa komprimovanim vazduhom mogu koristiti sva lica borbene posade, sa individualnim maskama.

Po prijemu RPE iz skladišta, prilikom prenosa na drugu osobu, nakon rada u zaraznim zgradama i prostorijama, kao i kada se vlasnik gas maske razboli od zarazne bolesti i prilikom kontrole br. 3, ona se detaljno dezinficirano.

Svaki gazodimozaščitnik snosi ličnu odgovornost za upotrebljivost i kvalitet usluge RPE koja mu je dodijeljena.

Kontrola ispravnosti RPE-a je osigurana njihovim blagovremenim provjerama.

Zabranjena je upotreba RPE kod kvarova utvrđenih tokom provjera osoblja GPS jedinica dok se ovi kvarovi ne otklone, što se evidentira u dnevniku čiji je obrazac dat u Priručniku o GDZS-u.

RPE, koji se nalaze u borbenoj posadi, pohranjuju se u kabini vatrogasnih vozila u kutijama (gnijezdima) presvučenim materijalom za apsorpciju udara, po pravilu, u uspravnom položaju. Ako je broj borbenih posada veći od 4, dozvoljeno je transportovati RPE u posebno opremljenim odjeljcima.

Rezervne boce sa komprimovanim vazduhom i kiseonikom, regenerativne patrone moraju se skladištiti i transportovati automobilom u posebnim pregradama u posebnoj kutiji. Fitinzi regenerativnih patrona su zatvoreni posebnim čepovima i zapečaćeni (zapečaćeni). RPE osoblja GPS jedinica oslobođenih od borbenog dežurstva, boce za kiseonik i regenerativne patrone, kao i rezervne gas maske pohranjuju se u bazama ili kontrolnim punktovima GDZS u odjeljcima posebnih ormara ili regala. Svaki pretinac u kojem se nalazi RPE opremljen je pločicom na kojoj je naznačen broj čuvara, broj RPE i prezime vlasnika.

Pneumatski hidraulični alati

Pouzdanost alata i sigurnost rada s njim osigurana je pravilnim održavanjem, svakodnevnim praćenjem njegovog stanja i pravovremenim održavanjem. Upotrebljivost alata utvrđuje se vanjskim pregledom i ispitivanjem.

Rad sa pneumatskim hidrauličnim alatima izvoditi u kombinezonu (kombinezonu), zaštitnim rukavicama (gamaše, rukavice), kacigi sa zaštitnim staklom.

Pneumatski hidraulični alati moraju biti u skladu sa zahtjevima TU za svaku jedinicu uključenu u komplet, imati parametre vibracija koji ne prelaze utvrđeni GOST, kao i parametre buke koji ne prelaze oktavne nivoe zvučne snage utvrđene standardima i tehničkim uslovima za određenu vrstu mašine.

Za servisiranje pneumatskog hidrauličkog alata, njegovo podešavanje i podešavanje dozvoljeno je osoblje GPS jedinica koje je prošlo posebnu obuku i imenovano naredbom rukovodioca GPS jedinice.

Kada radite sa strujnim strukturama i mehanizmima, trebali biste:

• da ih isprazni;
• nadgledati radnu liniju alata, spriječiti njegovo savijanje, savijanje i druga oštećenja koja mogu dovesti do zaustavljanja ili oštećenja mehanizma;
• prati situaciju u radnom prostoru, poznaje i poštuje sigurne metode rada sa alatom, u zavisnosti od vrste materijala i konstrukcijskih karakteristika uređaja u direktnom kontaktu sa alatom.

Elektrificirani alati i električni rasvjetni uređaji

Održavanje i provjera ispravnosti elektrificiranih alata i električnih rasvjetnih uređaja, koji su opremljeni vatrogasnim vozilima, obavljaju se svakodnevno pri smjeni stražara, nakon svake upotrebe, popravke, kao iu rokovima navedenim u tehničkim listovima ili uputstvima za njihov rad. .

Komandiri odjeljenja i tehničko osoblje koje opslužuje električne instalacije moraju proći obuku u obimu druge kvalifikacione grupe o mjerama sigurnosti za rad na električnim instalacijama - najmanje 24 sata.

Osoblje GPS jedinica koje radi sa daljinskom električnom opremom (reflektori, električni alati, dimovode itd.) mora proći obuku u obimu prve kvalifikacione grupe o mjerama sigurnosti pri radu električnih instalacija - najmanje 12 sati.

Program obuke za ove službenike izrađuje teritorijalni organ upravljanja DGS samostalno.

Postupak prijema na samostalan rad sa vanjskom električnom opremom utvrđuje se u skladu sa zahtjevima sigurnosnih pravila za rad električnih instalacija vatrogasnih vozila i prikolica, odobrenih na propisan način.

Smjer rotacije pogonskog mehanizma i smjer strujanja zraka moraju biti označeni strelicom na kućištima dimovoda i ventilatora. Radni mehanizam mora imati zaštitni štitnik. Kontrole za dimovode i ventilatore treba da budu smeštene na sigurnom mestu. Ručka za nošenje mora imati poklopac od materijala niske toplotne provodljivosti.

Oni koji rade sa uređajima i električnim alatima dužni su:

• alate i uređaje držite i nosite samo u gumiranim ili gumenim rukavicama (rukavicama);
• nosite zaštitne naočale prije pokretanja električnog alata;
• reflektore i uređaje postaviti na čvrstu i stabilnu podlogu na mjestima gdje ne postoji opasnost od prodora vode (pjene) na njih;
• isključite električni alat kada dođe do prekida u opskrbi strujom i kada se krećete na novo mjesto rada;
• isključite pantografe kada napon udari u tijelo električnog alata ili uređaja, kao i kada se otkriju drugi kvarovi.

Rad elektrificiranih alata i električnih rasvjetnih uređaja mora se odvijati u skladu sa zahtjevima navedenim u uputama proizvođača. Svi uređaji moraju imati inventarne brojeve.

Zabranjena je upotreba elektrificiranih alata i električnih rasvjetnih uređaja kada:

• kršenje integriteta električne izolacije žica, alata, uređaja;
• slabo pričvršćivanje pokretnih (rotirajućih) dijelova (čvorova) instrumenta, uređaja;
• u prisustvu jakih tragova deformacije instrumenta (uređaja).

Pored navedenih stavova ovih Pravila, potrebno je pridržavati se sigurnosnih mjera navedenih u uputama proizvođača.

Rad opreme za dizanje

Mašine za dizanje i pokretni uređaji za dizanje rukuju na osnovu pravila za konstrukciju i siguran rad dizalice, odobrenih na propisan način. Sve vrste dizalica podliježu registraciji kod tijela Gosgortekhnadzora, osim dizalica s ručnim pogonom i pneumatskim cilindrom za podizanje, jednonosnih mosnih dizalica koje se upravljaju s poda, pokretnih ili okretnih dizalica, dizalica s kretnjom podiznog kapaciteta do do jedne tone, kao i dizalice sa konstantnom granom bez teretnih kolica ili bez mehanizma za ljuljanje, bez obzira na nosivost.

Sve mašine za dizanje, kao i pokretni uređaji za dizanje za njih, imaju pojedinačni broj i pod tim brojem se evidentiraju u Dnevnicima mašina za dizanje i pokretnih uređaja za dizanje. Dozvolu za rad mašina za dizanje, koja ne podliježe registraciji kod državnih organa za tehnički nadzor, daje lice koje vrši nadzor nad mašinama za dizanje.

Sve novougrađene mašine za dizanje, kao i pokretni uređaji za dizanje za njih, moraju biti podvrgnuti tehničkom pregledu prije puštanja u rad, a zatim periodično podvrgnuti djelimičnom tehničkom pregledu najmanje svakih 12 mjeseci i potpunom najmanje jednom svakih. tri godine.

Mašine za dizanje moraju biti jasno označene registarskim brojem, nosivošću, datumom sljedećeg ispitivanja.

Električna zaštitna oprema

Električna zaštitna oprema koja se koristi u jedinicama Državne vatrogasne službe uključuje:

• Gumene dielektrične rukavice;
• galoše (čizme) gumeni dielektrik;
• gumene dielektrične prostirke dimenzija najmanje 50 x 50 cm s valovitom površinom;
• makaze za rezanje električnih žica s izoliranim ručkama (zahtjeve za navedenu električnu zaštitnu opremu utvrđuje GOST);
• prijenosni uzemljivači od savitljivih bakarnih provodnika proizvoljne dužine, poprečnog presjeka od najmanje 12 mm2 za vatrogasna vozila, u kojima je glavni zaštitni sistem zaštitno uzemljenje.

Ispitivanja električne zaštitne opreme provode posebne laboratorije, koje za to imaju dozvolu Državne uprave za energetski nadzor. Rezultati ispitivanja se dokumentuju u aktu, koji se čuva u GPS jedinici do sljedećeg testa. Na rukavicama, čizmama, prostirkama itd. stavlja se pečat koji označava datum sljedećeg ispitivanja.

Uslovi testiranja:

• gumene dielektrične rukavice - jednom u 6 mjeseci;
• gumene dielektrične galoše - jednom u 3 godine;
• dielektrične gumene čizme - jednom u 3 godine;
• makaze za rezanje električnih žica sa izolovanim ručkama - jednom godišnje.

Odbijanje gumenih dielektričnih tepiha prilikom eksternih pregleda najmanje jednom godišnje.

Ispravnost zaštitnih izolacionih uređaja utvrđuje se vizuelnim pregledom i ispitivanjem. Eksterni pregled se obavlja svakog dana kada osoblje jedinica Državne granične službe, u koje je raspoređeno, stupa na borbenu dužnost.

Vanjski znakovi koji određuju neprikladnost električne zaštite su:

• za škare - oštećenje izolacije na ručkama i nedostatak potisnih prstenova i gumenih čahura na krajevima ručki;
• za gumene rukavice, galoše (bot), prostirke - bušotine, poderotine, rupe;
• za prijenosno uzemljenje - uništavanje kontaktnih veza, kršenje mehaničke čvrstoće bakrenih vodiča (lom više od 10% bakrenih vodiča).

Sva električna zaštitna sredstva koja nisu prošla testove u utvrđenim rokovima smatraju se neprikladnim za upotrebu.

Električna zaštitna oprema se skladišti na vatrogasnom vozilu odvojeno od PTV-a i alata za ukopavanje u obloženom obliku.

Električna alatna oprema za otvaranje i demontažu konstrukcija

Održavanje i provjera ispravnosti mehaniziranog alata, koji su opremljeni vatrogasnim vozilima, vrši se prilikom promjene štitnika, nakon svake upotrebe, popravke, kao iu roku navedenom u tehničkim listovima ili uputstvima za njihov rad.

Sigurnosne mjere pri radu s električnim alatom moraju biti u skladu sa zahtjevima GOST-a:

• imaju automatsko isključivanje rotirajućih reznih tijela kada se zaustavi udar na komande i zaštitno kućište koje pokriva rezni dio abrazivnog točka za najmanje 170 stepeni;
• kako bi se osiguralo da se izduvni plinovi usmjeravaju dalje od respiratornog sistema operatera i da ne zagađuju njegovu zonu disanja štetnim nečistoćama iznad standarda utvrđenih relevantnim GOST-om.

Za rad sa mehanizovanim alatom, po nalogu šefa odeljenja DGS, dozvoljeno je licima koja su prošla posebnu obuku, koja su položila ispite i koja su dobila sertifikat utvrđenog obrasca.

Prilikom rada sa električnim alatom potrebno je pridržavati se sljedećih zahtjeva:

• prije pokretanja motora provjerite pouzdanost pričvršćivanja okvira, dodataka, gume, reznog točka, zategnutosti lanca pile;
• prilikom pokretanja motora, lanac pile i rezni točak ne smiju dodirivati ​​nikakve predmete; u isto vrijeme nemojte motati startno uže oko ruke;
• u praznom hodu, kako bi se izbjegao bijeg, motor mora raditi sa otpuštenom polugom gasa;
• dodatno punjenje alata dozvoljeno je samo kada je motor zaustavljen;
• početak rezanja i njegov kraj (povlačenje radnog dijela alata iz reza) treba izvesti glatko, bez trzaja;
• dozvoljeno je nositi alat sa upaljenim motorom samo kada motor radi u praznom hodu;
• ako se lanac testere pokvari ili pobjegne, priključci dodataka, šipka, rezni točak, zaštitni poklopac i drugi kvarovi uočeni tokom rada se olabave, odmah pustite gas i ugasite motor.

Prilikom rada sa testerama na benzin, čekićima, dimovodima, osoblju GPS jedinica je zabranjeno:

• raditi s neispravnim alatom i pokrenuti motor bez priključka;
• uključite kvačilo kada motor radi u praznom hodu;
• izvucite motor bez opterećenja pri radnoj brzini;
• obavljati radove podešavanja na priključcima i otklanjati kvarove kada motor radi;
• zaustavite motor uklanjanjem poklopca visokonaponske žice u utikaču;
• rad sa čekićem i kod rezanja abrazivnim točkom bez zaštitnih naočara ili zaštitnih naočara za vatrogasne šlemove.

Električne elektrane

Mjere sigurnosti pri radu elektroenergetskih postrojenja moraju biti u skladu sa zahtjevima Sigurnosnih pravila za rad električnih instalacija vatrogasnih vozila i prikolica, a osoblje GPS jedinica mora imati odgovarajuću kvalifikaciju.

Pneumatski kompresori

Stacionarne i mobilne kompresorske jedinice moraju se koristiti, popravljati i testirati u skladu sa Pravilima za projektovanje i siguran rad posuda pod pritiskom.

Posude, stacionarne ili mobilne, koje rade pod pritiskom do 1,6 MPa sa temperaturom zida do 200 stepeni, ne podležu registraciji kod organa Gosgortekhnadzora ili odgovarajućih republičkih, teritorijalnih i resornih organa za nadzor kotlova. C, u kojem proizvod kapaciteta u litrima i tlaka u atmosferama (višak) ne prelazi 500. Rezultat ispitivanja se upisuje u pasoš, a na instalaciji je naznačen datum sljedećeg ispitivanja.

Rad na pneumatskim kompresorima dozvoljen je osobama koje su prošle posebnu obuku, položile ispite, dobile uvjerenje o pravu na rad i koje su postavljene naredbom rukovodioca GPS jedinice.

Kompresori koji se koriste u održavanju i popravci mašina montiraju se na posebnom mestu predviđenom za ove namene, u skladu sa zahtevima koji obezbeđuju njihov siguran rad.

Prilikom rada pneumatskih kompresora potrebno je:

• postaviti uputstva o zaštiti rada za svaki kompresor prilikom rada na njemu;
• osigurati ogradu kompresora u garažama metalnom mrežom ili rešetkom;
• pokrijte rotirajuće dijelove kompresora i pogon do njega štitnicima;
• snabdevanje kompresorskih instalacija potrebnom instrumentacijom;
• odmah zaustaviti rad kompresora nakon otkrivanja tehničkog kvara;
• obratiti posebnu pažnju na stanje sigurnosnih ventila, pročišćavati ih tokom rada (ali najmanje jednom u smjeni), paziti na njihov maksimalni pritisak odziva;
• zimi, uklonite kondenzat iz rezervoara i sredstvo za sušenje nakon svakog zaustavljanja kompresora.

Manometri i zatezne matice sigurnosnih ventila sa oprugom moraju se provjeriti i zabrtviti.

Manometri se provjeravaju i plombiraju jednom godišnje, kao i nakon popravke instalacija.

Posude pod pritiskom

Za bezbedan rad posuda pod pritiskom određuju se odgovorna lica koja su prošla potrebnu obuku, proveru znanja, koja imaju dozvolu za rad sa posudama i odgovorna su za njihovu ispravnost i sigurnost delovanja, koja imaju sertifikate da su položili ispite prema pravilima za projektovanje i siguran rad posuda koje rade pod pritiskom i na kompresorima. Godišnje se provjerava znanje osoblja posuda pod pritiskom.

Montaža, popravka i rad posuda pod pritiskom izvode se u skladu sa pravilima za projektovanje i siguran rad posuda pod pritiskom, odobrenim na propisan način. Posude koje rade pod pritiskom, izuzev buradi, cilindara za transport gasova kapaciteta do 100 litara i posuda za nekaustične, netoksične i neeksplozivne materije sa temperaturom zida ne većom od 200 stepeni. C, ako proizvod kapaciteta u litrama pod pritiskom ne prelazi 10.000 (za kaustične, otrovne i eksplozivne supstance - ne više od 500), oni nisu registrovani kod organa Gosgortekhnadzora. Sve ostale posude pod pritiskom podliježu registraciji kod vlasti Gosgortechnadzor.

Uređaji za rezanje plina

Rad sa uređajima za rezanje gasa dozvoljen je osobama koje su prošle posebnu obuku, položene ispite, poseduju uverenje o pravu na rad i koje su postavljene nalogom rukovodioca GPS jedinice.

Prije preuzimanja dužnosti, plinski rezač mora:

• provjerite da li uređaj ispravno radi;
• provjeriti ispravnost borbene odjeće i zaštitnih naočara;
• vanjskim pregledom provjeriti da li su rezač, crijeva, reduktor, uređaji u ispravnom stanju i čistoći, te da su cilindri dobro pričvršćeni;
• provjerite pritisak u cilindrima uređaja:
• u acetilenu - najmanje 1 MPa,
• u kiseoniku - ne manje od 10 MPa.

Prenošenje i transport boca (praznih i napunjenih) dozvoljen je samo sa čepovima i čepovima na spojevima ventila. Nemojte skidati zaštitni poklopac cilindra tako što ćete ga udarati čekićem ili drugim metalnim predmetom koji može izazvati varnicu.

Rad cilindara je zabranjen:

• nemaju uspostavljene brendove;
• sa neispravnim ventilima i oštećenim (labavo postavljenim) cipelama;
• sa oštećenim kućištima (udubljenja, korozija, itd.);
• sa prisustvom masti, ulja, prljavštine na okovu;
• bez bojanja i natpisa;
• sa isteklim rokovima preispitivanja i verifikacije porozne mase (za acetilenske cilindre).

Ako se cilindar ne može koristiti zbog kvara ventila, bit će označen s “Oprez pun” i vraćen u tvornicu. Nakon svake upotrebe u požaru i tokom rada uređaja za rezanje plina, provjerava se njihova ispravnost prema uputstvu za njihov rad.

Nepropusnost spojeva može se provjeriti samo vodom sa sapunom. Ponovno ispitivanje cilindara vrši se u skladu sa zahtjevima koje je ustanovio Gosgortekhnadzor Rusije.

Rezač gasa je dužan da obavlja samo one poslove koje mu poveri rukovodilac gašenja požara (neposredno pretpostavljeni). U tom slučaju, plinski rezač se mora lično pobrinuti da rad sa aparatom za rezanje plina u ovom području neće dovesti do eksplozije, požara i nesreće, te da mu neće uzrokovati ozljede ili ozljede.

Individualni spuštači užeta

Rukovanje i održavanje uređaja za spuštanje užetom (u daljem tekstu: uređaj) smiju koristiti samo osobe koje su završile specijalnu obuku.

Održavanje uređaja, plombiranje vrši samo odgovorna osoba, nakon čega slijedi upis u odgovarajuću kolonu pasoša.

Tehnički pregled i ispitivanje mora izvršiti odgovorna osoba koju imenuje rukovodilac GPS jedinice, prilikom puštanja uređaja u rad, nakon popravke, nakon svake upotrebe, a zatim najmanje jednom u 12 mjeseci.

Spuštanje duž uređaja treba se odvijati glatko, bez trzaja, prema shemi koju je razvio i odobrio proizvođač.

Taktika korištenja uređaja mora biti u skladu sa zahtjevima navedenim u uputama za pasoš za određeni uređaj.

Zabranjeno je:

• rastaviti uređaj;
• da radi na uređaju s pokidanim brtvama, s otkrivenim kvarovima, deformacijama radnih dijelova;
• da upravlja uređajem koji nije prošao traženi pregled, koji je iscrpio svoje resurse;
• upravljati uređajem bez radnog pojasa za spašavanje (vatrogasni, montažni pojas itd.);
• obučiti osoblje GPS jedinica u vještinama spuštanja bez zaštite.

Spasilački rukavi

Rukovanje spasilačkim rukavom mogu imati lica imenovana naredbom rukovodioca GPS jedinice, koja su proučila uređaj i princip rada (u skladu sa pasošem proizvoda) i položila provjeru znanja.

Osoba odgovorna za rad ruke za spašavanje upisuje se u odgovarajući dio pasoša.

Prilikom provjere učinka ruke za spašavanje, treninga i podučavanja potomaka, osiguranje treba provoditi uz pomoć užeta za spašavanje pričvršćenog za potomka.

Prilikom rukovanja rukom za spašavanje vodite računa o mogućnosti nagomilavanja statičkog elektriciteta tokom spuštanja, posebno u donjem dijelu ruke za spašavanje, što utiče na život i zdravlje spašenih i osiguravajućih.

Prilikom spuštanja evakuisanih, osoblje GPS jedinica ne smije dozvoliti da imaju oštre predmete koji mogu oštetiti rukav za spašavanje, kao i povrijediti spasioce prilikom spuštanja.

Kako bi se smanjio učinak statičkog elektriciteta na ljude, potrebno je poduzeti sljedeće mjere:

• tretirajte rukav za spašavanje antistatičkim sredstvima;
• povremeno navlažite donji dio rukava za spašavanje (na temperaturi okoline od najmanje 0 stepeni C) tokom spuštanja ljudi;
• osigurati osiguranje za ljude koji se spuštaju u rukavicama, a da ne skidaju ruke s rukava za spašavanje.

Zabranjena je upotreba ruke za spašavanje:

• iscrpio svoj resurs;
• nije položio sljedeći tehnički pregled;
• imati oštećenja koja se ne mogu popraviti;
• ne namerno.

Pneumatski uređaji za spašavanje pri skakanju

Pneumatski uređaj za spašavanje pri skakanju<1>- namijenjeno gašenju energije ljudi koji padaju sa visine tokom požara i drugih beznadežnih hitnih situacija u zgradama i objektima, kada nije moguća upotreba drugih sredstava i metoda spašavanja ljudi.

341. Projektovanje, eksploatacija i popravka električnih instalacija (električne opreme, elektroenergetske mreže) moraju se vršiti u skladu sa važećim regulatornim zahtjevima za bezbjedan rad električnih instalacija.

U električnim krugovima mora biti osigurana zaštita potrošača od preopterećenja i kratkih spojeva.

342. Na svakom objektu obogaćivanja (prerade) minerala mora biti na zalihama, sačinjeno po utvrđenom postupku:

shema napajanja (normalni i hitni načini rada), odobrena od strane glavnog inženjera energetike organizacije;

shematski jednolinijski dijagram koji prikazuje elektroenergetske mreže, električne instalacije (transformatorske podstanice, razvodne uređaje, itd.), vrstu struje, poprečni presjek žica i kablova, njihovu dužinu, marku, napon i snagu svake postavke, sve tačke uzemljenja, lokaciju zaštitne i sklopne opreme, trenutne postavke maksimalnih releja i nazivnih struja osigurača, trenutne postavke i vrijeme rada zaštite od jednofaznih zemljospoja, struje kratkog spoja na najudaljenijoj tački štićenog voda;

posebna shema napajanja za sezonske električne instalacije prije puštanja u rad.

Sve promjene u shemi napajanja tokom rada moraju se odraziti na njoj uz potpis osobe odgovorne za napajanje objekta.

343. Svaki lanser mora imati jasan natpis koji označava instalaciju koju treba uključiti.

Prilikom rada u električnim instalacijama i na dalekovodima potrebno je izvršiti organizacione i tehničke mjere predviđene odgovarajućom regulatornom dokumentacijom.

344. Prilikom servisiranja električnih instalacija potrebno je koristiti elektrozaštitnu opremu (dielektrične rukavice, čizme i tepisi, pokazivači napona, izolacijske šipke, prijenosno uzemljenje i sl.) i osobnu zaštitnu opremu (naočale, električarski pojasevi i kandže i dr.). ).

Zaštitna oprema mora biti u skladu sa važećim zahtjevima pravila za upotrebu i ispitivanje zaštitne opreme koja se koristi u električnim instalacijama i podvrgnuta obaveznim periodičnim električnim ispitivanjima u određeno vrijeme.

Prije svake upotrebe zaštitne opreme potrebno je provjeriti njihovu ispravnost, odsustvo vanjskih oštećenja, kontaminacije, rok trajanja prema žigu.

Zabranjeno je koristiti proizvode kojima je istekao rok trajanja.

U područjima sa niskim temperaturama treba koristiti izolovane dielektrične rukavice. Dozvoljeno je koristiti dielektrične rukavice zajedno sa toplim (vunenim ili drugim) rukavicama.

345. Osoblje koje je dozvoljeno za rad sa električnim uređajima, elektrificiranim alatima ili koje je u kontaktu sa prirodom rada sa elektropogonom mašina i mehanizama, mora imati osposobljenu grupu za električnu sigurnost.

Svi zaposleni u organizaciji moraju biti osposobljeni za oslobađanje unesrećenog od djelovanja električne struje, pružanje prve pomoći žrtvi od djelovanja električne struje i drugih traumatskih faktora.

346. Novomontažne ili rekonstruisane električne instalacije, kao i tehnološka oprema i početni kompleksi napajani električnim instalacijama, moraju biti primljeni u rad na način propisan važećim normativima i pravilima za bezbedan rad električne opreme.

Ako se prilikom pregleda električnih instalacija otkriju kvarovi, radove na njihovom otklanjanju treba da izvrši operativno i popravno osoblje ove instalacije u skladu sa spiskom radova koji se izvode po redoslijedu tekućeg rada. Sve ostale radove moraju izvoditi ovlaštena lica na propisan način.

347. Zabranjena je upotreba električnih grijaćih uređaja i električne opreme vanserijske proizvodnje, čija ugradnja i rad nije u skladu sa važećim sigurnosnim pravilima i propisima.

348. Ukoliko se pregledom utvrdi kvar, koji prema važećim Pravilima za rad električnih instalacija potrošača i Pravilima sigurnosti za rad električnih instalacija potrošača, ne smije otklanjati jedno lice, lice koje otkrio kvar dužan je da o tome odmah obavijesti svog neposrednog rukovodioca i izvrši odgovarajući upis u radni dnevnik.

Takve kvarove otklanjati po nalogu nadređenog rukovodioca pod nadzorom drugog lica uz pridržavanje mjera predviđenih ovim pravilima za bezbjedno obavljanje poslova i korištenje zaštitne opreme.

349. Unošenje dugačkih predmeta (cijevi, ljestve i sl.) u prostorije razvodnih uređaja i rad sa njima u blizini električnih instalacija, gdje nisu svi dijelovi pod naponom pokriveni ogradom, isključujući mogućnost slučajnog dodira, dozvoljeno je samo pod nadzorom nadzornik rada ili posvećeni posmatrač...

350. Pojedinačne proizvodne mašine i mehanizme mogu uključiti i isključiti uz pomoć startne opreme lica koja su dobila dozvolu za servisiranje ovih mašina i mehanizama, koja su prošla odgovarajuća uputstva i imaju pravo na samoposluživanje. Za vrijeme gašenja na startnim uređajima mora biti postavljen poster: „Ne pali!“.

351. Prije puštanja u rad privremeno isključenu opremu potrebno je pregledati, uvjeriti se da je spremna za prijem napona i upozoriti osoblje koje radi na njoj o predstojećem uključivanju.

352. Radna mjesta moraju biti osvijetljena u skladu sa važećim sanitarnim standardima.

353. Svetiljke moraju biti postavljene tako da se mogu bezbedno servisirati bez skidanja napona sa električne opreme. Ovaj zahtjev se ne odnosi na svjetiljke postavljene u komore zatvorenog razvodnog uređaja.

354. Za rasvjetne mreže treba koristiti električni sistem sa izolovanim neutralnim naponom koji ne prelazi 220 V.

355. U prostorijama sa povećanom opasnošću, a posebno opasnim pri postavljanju sijalica sa žarnom niti iznad poda ispod 2,5 m, potrebno je koristiti svetiljke posebne izvedbe ili koristiti napon ne veći od 42 V. Ovaj zahtjev se ne odnosi na sijalice. servisiran sa dizalica ili sa gradilišta, koje posjećuje samo kvalifikovano osoblje.

Ako se svetiljke nalaze u radionicama na velikoj nadmorskoj visini, mogu se servisirati pomoću dizalica, dok se radovi moraju izvoditi u dielektričnim rukavicama u prisustvu druge osobe. Svetiljke sa fluorescentnim sijalicama za napon od 127-220 V mogu se ugraditi najmanje 2,5 m, pod uslovom da su njihovi kontaktni delovi nedostupni za slučajni dodir.

356. Za napajanje rasvjetnih tijela lokalne stacionarne rasvjete sa žaruljama sa žarnom niti treba primijeniti napon: u prostorijama bez povećane opasnosti - ne više od 220 V, u prostorijama sa povećanom opasnošću i posebno opasnim - ne više od 42 V.

Dozvoljeni napon do 220 V uključujući svetiljke specijalnog dizajna:

a) sastavni dio rasvjete u slučaju nužde, napajan iz nezavisnog izvora napajanja;

b) instalirani u prostorijama sa povećanom opasnošću (ali ne posebno opasnim).

Metalni okovi svetiljki napona iznad 42 V moraju biti pouzdano uzemljeni.

357. Svetiljke sa luminiscentnim sijalicama za napon od 127-220 V smiju se koristiti za lokalno osvjetljenje, pod uslovom da su njihovi dijelovi pod naponom nepristupačni za slučajni dodir. U prostorijama vlažnim, posebno vlažnim, vrućim i sa hemijski aktivnim okruženjem, upotreba fluorescentnih lampi za lokalno osvetljenje dozvoljena je samo u armaturama posebnog dizajna.

358. Za napajanje ručnih lampi u prostorijama sa povećanom opasnošću treba koristiti napon ne veći od 42 V.

Svetiljke napona od 42 V i manje moraju se napajati iz transformatora sa električnim odvojenim primarnim i sekundarnim namotajima.

359. U posebno opasnim prostorijama i na otvorenom, kao i pod posebno nepovoljnim uslovima, kada opasnost od strujnog udara otežava skučen položaj, neprijatnost položaja radnika, u dodiru sa velikim metalnim, dobro uzemljenim površinama (rad u kotlovima, rezervoarima, rezervoarima itd.) ), za napajanje ručnih i prenosivih lampi potrebno je koristiti napon ne veći od 12 V.

360. Prilikom pripreme rastvora flotacionih reagensa za lokalno osvetljenje, dozvoljeno je koristiti samo prenosive lampe napona koji ne prelazi 12 V.

361. Upotreba otvorenih (nezaštićenih) fluorescentnih sijalica u industrijskim prostorijama nije dozvoljena, izuzev prostorija koje nisu predviđene za duži boravak ljudi.

362. Radnici koji se upućuju na rad u uslovima slabog osvjetljenja i noću treba da imaju individualne prijenosne lampe.

363. Električni alati (električne bušilice, električni ključevi, mašine za brušenje i poliranje, električni lemilice, vibratori i dr.) moraju imati dvostruku izolaciju.

a) ne veći od 220 V u prostorijama bez povećane opasnosti;

b) ne veći od 42 V u prostorijama sa povećanom opasnošću i na otvorenom.

365. Ako postoji zaštitni starter koji omogućava daljinsko upravljanje i automatsko trenutno isključenje električnog alata iz mreže u slučaju kratkog spoja na kućište ili prekida žice za uzemljenje, dozvoljeno je rukovanje električnim alatom ispod napon od 220 V, bez obzira na kategoriju prostorije, kao i van prostorije.

366. Ako je nemoguće osigurati rad električnog alata na naponu od 42 V, dozvoljeno je koristiti električni alat napona 220 V, ali uz obaveznu upotrebu zaštitne opreme (rukavice) i pouzdano uzemljenje. kućišta električnog alata.

367. Utični priključci namenjeni za priključenje električnog alata moraju imati delove pod naponom nedostupne za dodir i dodatni kontakt za uzemljenje.

368. Utični priključci (utičnice, utikači) koji se koriste za napone 12 i 42 V, po svojoj izvedbi moraju se razlikovati od običnih utičnica predviđenih za napone 127 i 220 V, te isključivati ​​mogućnost utikača 12 i 42 V u utičnice za 127 i 220 V.

369. Za povezivanje alata na mrežu koristite žicu za crijevo; Dozvoljene su fleksibilne višežilne žice (tip PRG) sa izolacijom za napon od najmanje 500 V, zatvorene u gumeno crijevo.

370. Prilikom pregleda električnih instalacija napona iznad 1000 V, zabranjeno je jednom licu obavljanje bilo kakvih radova, kao i prodor u ogradu, ulazak u komore rasklopnog aparata i eksplozivne komore uljnih prekidača. Pregled opreme, aparata i sabirnica dozvoljen je sa praga kamere ili stojeći ispred barijere.

371. Ako se utvrdi da je bilo koji dio električne instalacije pod naponom spojen sa zemljom, zabranjeno je prilaziti mjestu oštećenja na udaljenosti manjoj od 4-5 m u zatvorenim razvodnim uređajima i 8-10 m u otvorenim trafostanicama. dok se ne isključi.

Približavanje na bližu udaljenost dopušteno je samo za izvođenje operacija sa rasklopnom opremom, koja omogućava otklanjanje zemljospoja, kao i prilikom pružanja potrebne pomoći žrtvama. U tim slučajevima svakako se trebate zaštititi od djelovanja napona koraka: obuti dielektrične čizme, postaviti prostirke ili druga sredstva koja pouzdano izoliraju od tla.

Sve operacije se moraju izvoditi s dielektričnim rukavicama ili izolacijskom šipkom.

372. Na privremenim ogradama postaviti plakate: „Stoj! Visokog napona!".

373. Radovi na popravci u električnim instalacijama napona iznad 1000 V moraju se izvršiti nakon sprovođenja organizaciono-tehničkih mjera predviđenih važećim pravilima za rad električnih instalacija potrošača i sigurnosnim pravilima za rad električnih instalacija.

374. Proizvođač djela (nadzor), koji vrši nadzor, mora stalno biti na mjestu rada. Jedno lice iz remontnog tima, uključujući i proizvođača radova (nadzornika), ne smije boraviti u prostorijama instalacija napona iznad 1000 V ili u otvorenoj trafostanici.

375. Ako je potrebno napustiti rukovodioca rada (nadzornika), ako ga u ovom trenutku ne može zamijeniti odgovorni rukovodilac, dužan je da izvede brigadu iz prostorija i za vrijeme njegovog odsustva zaključa vrata za sobom.

376. U slučaju prekida u radu u toku radnog dana (za ručak ili prema uslovima rada), ekipa mora napustiti prostorije elektroinstalacija. Plakati, ograde i uzemljenje ostaju na mjestu. Nitko od radnika nema pravo, nakon pauze, ući u prostoriju za montažu napona većeg od 1000 V ili u otvorenu trafostanicu u odsustvu rukovodioca ili nadzornika rada.

Nakon takve pauze, operativno osoblje ne vrši prijem brigade. Nadzornik rada (posmatrač) sam ukazuje brigadi mjesto rada.

377. Nakon potpunog završetka radova, tim za sobom čisti radno mjesto, a zatim ga pregleda odgovorni rukovodilac posla.

378. Pokretne ograde (kavez ili štit) treba da imaju dizajn koji isključuje mogućnost slučajnog ili pogrešnog kontakta radnika sa dijelovima pod naponom koji ostaju pod naponom, te preklapaju strujne dijelove samom ogradom. Također se moraju predvidjeti sigurna ugradnja i stabilnost ograde.

379. Napajanje uređaja za komunikaciju i signalizaciju, osim posebnih transportnih uređaja, mora biti napajano mrežnim naponom do 220 V iz rasvjetne mreže, akumulatorskih baterija ili ispravljača. Za signalne uređaje, osim za signalne uređaje, koji se napajaju naponom ne većim od 24 V, dozvoljeno je izvođenje vodova sa golim žicama.

380. Elektromotori i mehanizmi koje oni pokreću označiti strelicama koje pokazuju smjer rotacije mehanizma i elektromotora.

381. Priključne kutije električnih mašina i upravljačkih uređaja moraju biti pouzdano zatvorene i pokrivene poklopcem. Zabranjeno je skidanje poklopaca dok mašine rade.

Zaključci namotaja statora, armature i polova moraju biti označeni. Početni i zaustavni položaji moraju biti označeni na balastima.

382. Prekidači, kontaktori, magnetni starteri, noževi i dr., kao i osigurači postavljeni na grupne ploče, moraju imati natpise kojem motoru pripadaju.

383. Nakon zaustavljanja elektromotora radi popravke, potrebno je ukloniti napon sa dovodnog kabla na ploči ili sklopu, a na pogonu prekidača je postavljen poster: „Ne pali! Ljudi rade!"

Uklonite poster „Ne pali! Ljudi rade!" a mašinu možete uključiti tek nakon što lice koje je izvršilo radove napravi zapisnik u dnevniku o završetku radova, a lice koje je prihvatilo rad zabilježi dozvolu za uključivanje elektromotora.