"Slagskibet" er placeret på kysten af ​​Den Finske Bugt, i et nyt prestigefyldt område af byen, på territoriet af byplanlægningskomplekset "Baltic Pearl" (Krasnoselsky administrative distrikt).

Dette boligkompleks udmærker sig først og fremmest ved sin gunstige beliggenhed: nærhed til bugten, udviklet infrastruktur, veludstyrede volde, moderne udseende, malerisk udsigt over bugten og boligområder.

Derudover skiller "Battleship" sig ud for sin arkitektoniske idé. Dette boligkompleks ligner et magtfuldt krigsskib (det er ikke tilfældigt, at boligkomplekset fik dette navn). Blokken indeholder tre "skorstene" (højhuse på 20 etager), to "dæk" (fem-etagers beboelsesejendomme) og en "kaptajnens bro" (en separat lejlighedsbygning). Rollen som lastrum spilles af tre lukkede to-etagers parkeringspladser, som er placeret mellem kompleksets bygninger.

På "Linkors" område er der børne- og sportspladser, grønne områder til at gå, moderne gårdhaver, der er lukket for køretøjer.

Lejlighederne i boligkomplekset varierer i størrelse og niveau. Der er monteret energibesparende termoruder i hver af lejlighederne. Der er højhastigheds lydløse elevatorer inde i bygningerne. Alle fællesarealer (haller, parkeringspladser) er udstyret med videoovervågningssystemer. Indgangsdøre er lavet af særligt slidstærkt metal. Indgangen til hver bygning er udstyret med et samtaleanlæg og styres også af en concierge. Adgang til parkeringspladser gives kun med personlige elektroniske chips.

Oplysningerne på denne side er opdateret den 03/04/2018. Kilde - udviklerens websted, officielle hjemmeside for Linkor-boligkomplekset, data registreret fra salgsafdelingslederens ord.

Lejlighederne er fede, men når du kommer til metroen, skyder du dig selv. Sporvognene bevæger sig knap nok, og der er trafikpropper på minibusserne. Jeg arbejder i centrum, det er hårdt i nærheden af ​​kontorer med parkeringspladser, eller rettere sagt, det er rigtig slemt. Jeg tager metroen, så dette er en hel opgave, der hedder "kom på arbejde." Først til Avtovo, derefter i en overfyldt vogn til transferstationen. Dette er ikke et komplekst problem, det er et byproblem. Jeg kan virkelig godt lide selve komplekset. Vi tog det oprindeligt på grund af layoutet , 3-værelses lejligheden passede os meget godt. Generelt er alt fint her hos os. Der er et parkområde, en skole og en have. Der er bygget en hel mikroby, bygherren er fantastisk.

Nå, du kunne ikke undgå at vide, at der ville være vanskeligheder med vejen. Jeg gik specifikt til stedet (da det stadig var under opførelse, fordi de tog det på byggefasen), vurderede flere gange, hvor behageligt det ville være for mig at komme på arbejde i centrum af St. Petersborg i bil om morgenen . Allerede da indså jeg, at alt afhang af tidspunktet for at forlade hjemmet. Hvis du ankommer lidt tidligere, bogstaveligt talt med 20-30 minutter, kan du komme igennem den største trængsel. Måske kan du også donere lidt tid om morgenen, men det hjælper med at undgå at stå i trafikpropper og trængsel i metroen. Giv det en chance. Vi er også tilfredse med komplekset, vi kan lide alt, vi er glade for, at vi slog os fast på det.

Transportmæssigt, ja, jeg er enig med dig. Vi bor også i boligkomplekset Linkor og har nogle gange problemer med, hvordan vi kommer til centrum. Men da vi købte en lejlighed, var vi godt klar over dette, heldigvis arbejder både min mand og jeg tæt på, så denne lille ulempe med manglen på en metro i nærheden generer os på ingen måde. I weekenden tager vi til centret i bil. Jeg kan rigtig godt lide selve området, der er fine grønne parker og Finske Bugt i nærheden. Frisk, ren luft . Husene i boligkomplekset ser moderne og stilfulde ud. Layouterne er praktiske. Vi har en stor treværelses lejlighed med stort køkken-alrum. Vi er glade for, at vi har købt en lejlighed i dette område.

Nå, pyt med det, trafikpropper støder man på overalt og ikke kun i dette område. Vi købte netop på grund af den gunstige miljøsituation. Hvorom alting er, har St. Petersborg i mange områder dårlige luft- og jordindikatorer. Vi var meget forundrede over dette, da vi valgte, så der var mange anstændige boligmuligheder, og der var ikke mere bekvemme med hensyn til transporttilgængelighed. Vi kunne lide slagskibet, besluttede ikke at se mere og slog os ned på det . Indtil videre er alle meget glade. Men det, der er særligt glædeligt, er, at vores datter vokser op og går blandt ren økologi og har mulighed for konstant at gå i parkerne.

At købe en lejlighed er en seriøs test. Der er en enorm mængde information, der skal undersøges for at vælge den rigtige udvikler til dig. Et byggefirma skal have et upåklageligt ry. Der er jo altid en risiko for at miste din opsparing. Derfor er det vigtigt at tage en ansvarlig tilgang til at vælge et passende projekt. Alt spiller en rolle: placeringen af ​​objektet, det nuværende byggeforløb, tilstedeværelsen af ​​alle tilladelser, det designede layout af lejligheder, tilstedeværelsen af ​​efterbehandling eller mangel på samme, omkostningerne ved lejligheder, objektets transporttilgængelighed, tilstedeværelsen af parkering, udviklingsniveauet for områdets infrastruktur og dens forbedring, samt anmeldelser af reelle købere eller beboere af huset (forudsat at du køber en lejlighed efter projektet er afsluttet).

Denne artikel er beregnet til at hjælpe dig med at navigere gennem al denne overflod af information. I dag vil vi introducere dig til udvikleren "KVS" og hans projekt af boligkomplekset "Linkor". Efter at have læst dette, vil du være klar til at træffe en beslutning om, hvorvidt du skal købe en bolig i det boligbyggeri, du overvejer.

Om virksomheden

KVS-virksomheden har været på ejendomsmarkedet i nitten år. I løbet af denne tid formåede hun at udvikle og opnå et fremragende ry blandt sine kunder og partnere. Udviklerens motto er: "Vi bygger effektivt, pålideligt, til tiden."

Anlægget er under nøje kontrol fra tidspunktet for beslutningen om at købe en grund til den endelige færdiggørelse og drift efter salg.

Et team af fagfolk tager sig af en kreativ tilgang til byggeriet. Til dato har virksomheden allerede leveret mere end en million kvadratmeter fast ejendom, hvor der bor mere end ti tusinde familier. Bygherren gennemfører også opførelsen af ​​andre sociale projekter. Blandt dem: børnehaver, brandstationer, skoler, politistationer.

Virksomheden har bygget sådanne nye bygninger i St. Petersborg som boligkomplekset "Linkor", "Ivan-da-Marya" og boligkomplekset "Gæs-Svaner". Kvaliteten af ​​virksomhedens arbejde bekræftes også af udtalelse fra tredjepartseksperter, som belønner KVS med forskellige faglige priser inden for byggeri. Virksomheden har bevist, at den fortjener din tillid.

Om objektet

Lad os tale om selve projektet af boligkomplekset "Linkor". Objektadresse: Katernikovgade, bygning 5. Det samlede bebyggede areal er på 33.664 kvadratmeter, og boligarealet er på 64.428 kvadratmeter. I alt er der tegnet 1.072 lejligheder.

Boligkomplekset er beliggende nær Finske Bugt. Det er indrettet smukt og utrolig stilfuldt. Indretningen af ​​lejlighederne er så forskelligartet, at alle kan finde noget, der passer til deres familie. Der er mange steder i nærheden for en behagelig og afslappende ferie. Bygningskomplekset afspejler de generelle arkitektoniske tendenser i området.

Anmeldelser

Det vigtigste, der glæder aktionærerne, er, at boligkomplekset "Linkor" blev bygget til tiden. Forsinkelsen var kun for nogle bygninger og var kun 21 dage. Byggeriet var stærkt, projektet stod ikke stille. Anmeldelser kalder boligkomplekset "Linkor" en fremragende mulighed af en række årsager. Mange mennesker kan lide rummelige værelser designet i layout. Beboerne kan også godt lide det attraktive udseende af bygningerne, det beskyttede område og lukkede gårdhaver, hvor personlige køretøjer ikke kan komme ind (derfor er der ingen grund til at bekymre sig om deres børns sikkerhed under gåture). Infrastrukturen i området udvikler sig aktivt. Mindre vanskeligheder med transport er mere end opvejet af den fremragende miljøsituation i området. Hvis vi overvejer nye bygninger i St. Petersborg, så anbefaler vi bestemt at være opmærksomme på dette projekt. Han charmerede fuldstændig mange mennesker.

Negative anmeldelser

De fleste af de negative anmeldelser om boligkomplekset Linkor er relateret til kvaliteten af ​​indretningen. Beboere siger, at vinduer lækker i dårligt vejr, elevatorer ser ekstremt upålidelige ud, og deres lofter er for det meste knuste. Udsmykningen af ​​lejlighederne i boligkomplekset "Linkor" lader også meget tilbage at ønske. Selvom lejlighederne er gennemrenoveret, hævder beboerne, at de anvendte materialer ikke kan kaldes høj kvalitet og acceptable til brug i boliger. Mange mener, at etagerne er skæve, hvilket betyder, at bygningerne kan være bygget i strid med officielle standarder. Måske er situationen ikke så alvorlig i alle bygninger, men problemet er indlysende. Andre er overrasket over de ubelejlige layouts med uoverkommeligt store køkkener eller korridorer med et beskedent soveværelse. Sådanne udtalelser får dig til at tænke på, om du skal købe bolig i en ny bygning af KVS-virksomheden eller se efter muligheder for en mere pålidelig investering.

Byggeriets fremskridt

Dette punkt vil afsløre en af ​​de vigtigste unikke funktioner, der karakteriserer udvikleren på den positive side: projektet blev leveret til tiden. De fleste af bygningerne i "Linkor" boligkomplekset blev besat i henhold til tidsplanen. Og kun for nogle var der forsinkelser, som dog var ret ubetydelige i forhold til andre udviklingsselskabers forsinkelser (og kun udgjorde tre uger). Projektet blev således fuldt afsluttet og leveret i tredje kvartal 2015.

Infrastruktur

KVS planlagde al forbedring af det tilstødende område af Linkor-boligkomplekset på forhånd. Allerede nu er der på kvarterets område et tilstrækkeligt antal forskellige sociale faciliteter, der er nødvendige for et behageligt og, vigtigst af alt, behageligt ophold i dette boligkompleks. Blandt dem er følgende: lægecentre og førskoleinstitutioner, apoteker og gymnasier, tankstationer, butikker, cafeterier, bilforhandlere, skønhedssaloner, restauranter, indkøbs- og underholdningscentre, biografer, fitnesscentre og meget mere.

Ikke langt fra det pågældende boligkomplekss bygninger er der motorveje, der giver dig mulighed for at komme direkte til St. Petersborg inden for kort tid, både ved hjælp af personlige køretøjer og ved hjælp af offentlig transport.

Tilgængeligheden af ​​steder til behagelig rekreation og en god beliggenhed i forhold til naturlige landskaber er også vigtig for aktionærerne. Det undersøgte boligkompleks er et eksemplarisk kvarter i henhold til de ovenfor beskrevne karakteristika. Der er mange grønne områder i nærheden med gode steder at slappe af. Den Finske Bugt er også i nærheden.

Forbedring

Den pågældende ejendom optager et betydeligt areal, som udviklingsselskabet har anlagt og anlagt for at gøre det så behageligt og hyggeligt for beboerne som muligt at bo der. Nu er der mulighed for at dyrke sport her. Der er også legepladser for børn. Snart vil der blive opsat bænke med lysende lanterner langs gågaderne. Fremragende parkeringsplads (både over jorden og under jorden) er tilgængelig for beboere og deres gæster. Du kan gå ned til sidstnævnte direkte fra indgangen, hvilket ikke kun er behageligt, men også sparer betydeligt tid.

"KVS" er aktivt engageret i forbedringen af ​​ikke kun selve lejlighederne, men også de områder, der støder op til beboelsesejendomme. Hver af bygningerne er udstyret med et pålideligt og moderne sikkerhedssystem, og overvågningskameraer er installeret ikke kun uden for huset, men også inde i det. Alt dette sikrer sikkerheden og roen for alle, der bor i det område, vi overvejer. Hver af hallerne er udstyret med en moderne lydløs elevator. Dens vigtigste egenskaber er accelereret bevægelse samt betydeligt øget belastningskapacitet.

Området for det pågældende boligområde er nøje bevogtet. Det vil være umuligt at gå der frit. Parkeringspladser er også beskyttet på samme måde. Dette sikrer ikke kun beboernes personlige sikkerhed, men også deres egen transport.

Enhver bolig, inklusive en etværelses lejlighed, kan købes kontant såvel som i rater.

Oversigt over ledige lejligheder

Komplekset tilbyder boliger i komfortklasse. Bygningen blev opført ved hjælp af mursten-monolitisk teknologi. Alle lejligheder udlejes fuldt færdige (du kan vælge en af ​​flere foreslåede muligheder). Arealet spænder fra 70 kvadratmeter til 91 kvadratmeter. Hvor meget koster en lejlighed i boligkomplekset Linkor? Priserne varierer i forhold til området. Hvad betyder det i praksis? Så en etværelses lejlighed kan koste dig 88 tusind 787 rubler per kvadratmeter. Lejligheder med et andet layout - op til 96 tusind 119 per kvadratmeter.

Virksomheden, der er engageret i opførelsen af ​​boligkomplekset, lovede at færdiggøre efterbehandlingen ved hjælp af materialer af høj kvalitet produceret i Europa, og som kun blev købt fra pålidelige producenter. Al kommunikation er afsluttet. Der er også et varme- og strømforsyningssystem.

Hvordan kommer man til den nye bygning?

Boligkomplekset ligger i St. Petersborg-området. Du kan komme til den, hvis du har nået metrostationen Leninsky Prospekt ved stoppestedet for offentlig transport af samme navn, skifter til bus nummer 142. Du skal køre med den i cirka tyve minutter til stoppestedet Prospekt Geroev. Fra dette tidspunkt er det kun ti minutters gang til boligkomplekset "Linkor". "KVS" byggede et kompleks i et udviklingsområde. Derfor kan vi i fremtiden håbe på forbedrede transportforbindelser.

Parkering

Beboere i komplekset vil være i stand til at købe parkeringspladser til deres personlige køretøjer på en af ​​de opvarmede parkeringspladser i boligkomplekset Linkor. Deres omkostninger varierer fra 280 tusind rubler for et motorcykelsæde til 430 tusind rubler for et mere respektabelt køretøj.

Ved køb af en bestemt type ejendom kan du få en parkeringsplads gratis.

Betalingsbetingelser

Du kan købe bolig ved at få et realkreditlån i en af ​​KVS-selskabets partnerbanker. Udlånsbetingelserne varierer afhængigt af, hvilken institution du beslutter dig for at samarbejde med. Afdragsperioden på realkreditlån varierer fra et år til halvtreds år (den øvre tærskel bestemmes af den specifikke bank). Den nødvendige udbetaling varierer fra nul til halvtreds procent af det samlede beløb. Det maksimale lånebeløb starter fra to millioner rubler eller mere (afhængigt af banken og det valgte program). Nogle institutioner støtter tilskud og militære realkreditlån.

Bundlinie

Boligkompleks "Linkor" er et interessant projekt fra udvikleren "KVS". Dets karakteristiske kendetegn er lejlighedernes usædvanlige indretning, bygningernes attraktive udseende, overkommelige boligpriser samt det faktum, at lejlighederne udlejes med en fin finish. Købere ser et betydeligt antal fordele, som for mange er blevet afgørende argumenter, der fik dem til at købe bolig i dette nye boligkompleks. Ved at afveje fordele og ulemper ved projektet kan du træffe en informeret beslutning. Men der er selvfølgelig ingen grund til at blive begejstret.

Vær forsigtig. Før du træffer nogen endelig beslutning og underskriver papirer, skal du omhyggeligt kontrollere sikkerheden af ​​denne transaktion. For at gøre dette skal du studere indretningen af ​​lejlighederne, overveje resultaterne af implementeringen af ​​virksomhedens tidligere projekter (herunder overholdelse af projektleveringsfrister). Aftal kun, hvis intet vækker mistanke.

Vælg kun det bedste for dig selv og din familie, så du aldrig fortryder din beslutning. Og så får du mulighed for at købe dit drømmehus, hvor du helt sikkert vil blive glad!

I midten af ​​2015.

Hvem bygger?

KVS-virksomheden fungerer som totalentreprenør og har siden 2003 udført forskellige byggeaktiviteter på St. Petersborgs ejendomsmarked. En stor mængde arbejde blev udført af denne virksomhed på forskellige steder som led i en ordre fra byens myndigheder. Som boligentreprenør har KVS i mange år samarbejdet med GDSK og DSK Blok, medlemmer af LSR Gruppen.

For nylig begyndte virksomheden at udvikle sin egen udviklingsretning. Den første oplevelse var opførelsen af ​​Gusi-Lebedi-boligkomplekset, hvis første etape blev afsluttet før tidsplanen. I øjeblikket gennemfører KVS flere projekter inden for boligbyggeri, for eksempel det storstilede Los-Sertolovo-projekt. Så i øjeblikket bekræfter udvikleren fuldt ud sin pålidelighed ved strengt at overholde konstruktionsfristerne.

6+3= Boligkompleks "Linkor"

Boligkomplekset Linkor vil bestå af 6 bygninger og 3 parkeringspladser. Tre 20-etagers bygninger nummereret 1, 3 og 5 vil blive placeret langs en nord-syd-akse, med de nordlige facader mod Matisov-kanalen. De heldigste i denne forstand vil være beboerne i den første bygning nærmest kanalen, hvis vinduer vender mod nord. I øvrigt sagde lederen, at havudsigten kun er tilgængelig fra lejligheder placeret over 10. sal.

Mellem højhusene (langs den vest-østlige akse) opføres to 5-etagers bygninger med udsigt over gården eller naboboligkomplekset Duderhof Club. Bygning 6 vil blive placeret i dybden af ​​komplekset, og dens centrale (18 etager høje) og nordlige dele af facaden vil også se ud mod Matisov-kanalen og Den Finske Bugt. Sidedelene af den nye bygning (8 etager høje) vil se enten på Admiral Tributsa Street og boligkomplekset More eller ind i gården og nabobygningerne.

Mellem bygningerne vil der være underjordiske og overjordiske parkeringspladser i en højde på 2 etager til 763 biler. I betragtning af, at der i boligkomplekset "Linkor" er 1072 lejligheder, ser situationen ud til at være god, men der er ingen omtale af gratis gæsteparkering selv i projekterklæringen, og betalte vil kun være tilgængelige til leje, og deres omkostninger er stadig ukendt.

Men jeg fandt ud af prisen på en parkeringsplads i Gusi-Lebedi boligkomplekset. Denne information diskuteres aktivt af aktionærer i to VKontakte-grupper, nogle skriver: "Jeg er bare chokeret." Afhængigt af typen af ​​parkering og etage (de billigste steder er på 6. etage), er depositum fra 5 til 100 tusind rubler, og den månedlige betaling er fra 3.500 rubler til 6 tusind rubler. Selvfølgelig er Katernikov Street ret bred, du kan parkere en bil, men reglerne tillader ikke anden række parkering, og gaden er ikke særlig lang.

Flot og moderne look

Husene er bygget med murstensmonolitisk teknologi, og det skal bemærkes, at de tidligere KVS-anlæg fremstår ret behageligt og moderne. Dette opnås især ved at indglasse altaner og loggier med alu-farvet glaskonstruktion. Vinduer og altandøre er metal-plast med enkeltkammer termoruder og energibesparende belægning. Der er erhvervslokaler i stueetagen af ​​alle bygninger.

Startende fra tredje sal vil slagskibet have balkoner. KVS har gentagne gange modtaget forskellige priser for kvaliteten af ​​byggeriet af boligkomplekser. Der opstod ingen dramatiske situationer, med undtagelse af en sag, der kom til pressen. I juni i år faldt en elevator ned fra højden af ​​sjette sal om natten i Gusi-Lebedi boligkomplekset; der var 4 personer i den. Der var ingen tilskadekomne - sikkerhedssystemet virkede.

Det skal bemærkes, at lejlighederne udlejes fuldt møblerede og at dømme efter bilaget til beboelsesdokumentationen, som indeholder dens beskrivelse, vil de nye beboere få en god renovering. Jeg bemærker, at aktionærerne ikke har nogen klager over materialerne selv, men mange er utilfredse med kvaliteten af ​​sømmene på loggiaerne. For eksempel klager aktionærer i Gusi-Swans boligkompleks over dryp i loggiaerne i sømmene. Nye beboere har mistanke om, at bygherren har foretaget nogle ændringer i facadebeklædningens konfiguration allerede under opførelsen af ​​Ivan da Marya-boligkomplekset. På foraene kan du finde et brev fra en KVS-repræsentant til aktionærerne, som faktisk informerer om ændringerne og tilbyder tilbagebetaling til alle utilfredse.

Internet intelligens

Jeg har allerede nævnt VKontakte-grupper. De er ret aktive, især diskuterer omkostningerne ved at leje en parkeringsplads, men de stiller næppe bygherren andre presserende spørgsmål. Jeg kunne godt lide udviklerens hjemmeside - det er praktisk at vælge en lejlighed baseret på antallet af værelser. Der er planer, dokumentation (projekterklæring og byggetilladelse), og boligudgiften er angivet.

Der er et afsnit med beskrivelser og fotografier, der viser finishen. Blandt manglerne bemærker jeg umuligheden af ​​at vælge en lejlighed ved at angive bygningen og gulvet, selvom plantegningerne selv er givet. Desværre er der ikke noget kort, der viser den nye bygning, så der er heller ingen måde at se på den eksisterende sociale infrastruktur. En anden ulempe er manglen på information om realkreditlån og afdragsordninger.

Kontorbesøg

KVS-kontoret ligger i en bygning opført af virksomheden selv i Parnassus industrizone. Du kan kun komme dertil med busser, der går fra metrostationen af ​​samme navn eller med minibus fra metrostationen Prospekt Prosveshcheniya. Jeg valgte den anden mulighed, og 15 minutter senere stod jeg af ved det stop, jeg havde brug for. Til min overraskelse fandt jeg ikke noget skilt, der kunne hjælpe mig med at finde udviklerens bygning.

Til sidst fandt jeg ved hjælp af intuition den rigtige bygning og kom til et møde med lederen. Forhandlingerne foregik i et fællesrum, hvor der var omkring tyve personer. Ledernes arbejdspladser er ret rummelige og placeret langt fra hinanden. Forresten, under hensyntagen til en så ubelejlig placering af kontoret, kunne sluttidspunktet for dets arbejde have været lidt senere end 19.00. Lørdag er der dog mulighed for at finde lederen på vagt fra 11.00 til 15.00.

Der er også information på udviklerens hjemmeside, som du kan ringe til salgsafdelingen, og virksomhedens minibus vil tage dig fra Parnas metrostation til kontoret. Jeg spurgte lederen, om det var muligt at bruge denne tjeneste, men jeg fik at vide, at det ikke er værd at regne med dette, da minibussen oftest er optaget.

Uden hæfter og layout

Lederen besvarede alle mine spørgsmål på en venlig måde og talte også om alle de ønskede muligheder og betingelser for køb af bolig i Linkor boligkompleks. Hvis oplysningerne kun var på computerskærmen, så skjulte han dem ikke, men inviterede mig til at verificere tilgængeligheden af ​​denne eller den lejlighed. På trods af, at salget startede for et par måneder siden, havde kontoret ikke en model af boligkomplekset, og der var ingen hæfter, der beskrev den nye bygning og viste indretningen. Det generelle album med layouts, som medarbejderne selv bruger, findes dog ifølge lederen også i et enkelt eksemplar.

Det er ikke engang klart, hvad der foregår her: enten er det dårlig forberedelse eller udviklerens bevidste politik med at spare på småting, fra vejskiltet til kontoret til hæfter. Forvalteren tilbød dog selv at udskrive aktieandelsaftalen, også uden min anmodning. Men i slutningen af ​​samtalen lykkedes det for KVS-medarbejderen at smøre det gode indtryk af sin kompetence ud: Da han blev spurgt om omkostningerne ved at registrere et pasningscenter og tinglysning af ejendomsrettigheder, begyndte han pludselig at blive forvirret og mumle noget uforståeligt. Det resulterede i, at han måtte bede sine kolleger om hjælp.

Det viste sig, at bygherren vil foretage registreringen af ​​boligbygningen uden yderligere betaling, og aktionæren vil være i stand til at registrere ejerskab af boligen selv eller gennem KVS for 10 tusind rubler. Og det sidste negative punkt er, at lederen ikke vidste præcis, hvordan man nærmer sig objektet og hvordan man kommer til det med offentlig transport, og derfor fandt denne information på internettet. Sandt nok, jeg forvirrede, hvilken metrostation den mest bekvemme minibus kommer fra.

Beliggenhed

Efter at have modtaget alle de oplysninger, jeg havde brug for, kørte jeg til Prospekt Veteranov metrostation og forsøgte at finde en minibus med det nummer, som lederen foreslog. Det viste sig, at sådan en minibus virkelig eksisterer, men den går fra metrostationen Leninsky Prospekt. Efter at have fundet en anden passende minibus, stod jeg efter 15 minutter af på Peterhofskoye Highway, lige overfor det nyligt åbnede Pearl Plaza indkøbscenter. Så nåede jeg begyndelsen af ​​Katernikov-gaden, hvor "Linkor"-boligkomplekset vil dukke op, og så et blåt hegn, der blokerer trafikken. For mig blev det ikke en hindring på grund af det enorme hul, som alle, der ønsker at komme til denne gade, bruger.

Men som det viste sig, kan du også køre til skranken i bil. For at gøre dette skal du dreje fra Peterhofskoye Highway ad Admiral Tributs Street og derefter tage det første sving til højre og komme til gaden. Katernikov. Selve gaden er fuldstændig brugbar op til broen over Matisov-kanalen. Hvad angår den generelle transporttilgængelighed for hele Baltic Pearl-komplekset med blandet anvendelse, skrev jeg om dette i detaljer i en undersøgelse om More boligkomplekset. Jeg vil kun tilføje, at beslutningen om at bygge Kazakovskaya-metrostationen og Heroev Avenue, som passerer gennem broen over Dudergof-kanalen og forbinder Baltic Pearl med Leninsky Prospect, ikke løser problemet. Der vil simpelthen være et andet alternativ til metrostationen Prospekt Veteranov og metrostationen Leninsky Prospekt.

Selve komplekset er placeret mellem Admiral Tributsa og Katernikov gaderne; flere huse vil dukke op i nord mellem den nye bygning og Matisov-kanalen og videre mod Finske Bugt. Men som lederen fortalte mig, vil de ikke være højere end 8 etager. Mod øst, bag Katernikov Street, vil der være elitekomplekset Duderhof Club, efterfulgt af Duderhof-kanalen og South Primorsky Park. Fra syd vil en anden fase af boligkomplekset "Mere" støde op til boligkomplekset "Linkor", men byggeriet er endnu ikke påbegyndt.

Der er mangel på børns infrastruktur

Hvis vi taler om infrastruktur, beskrev jeg også dette problem i detaljer i min undersøgelse af More boligkomplekset. Der er dog sket nogle positive ændringer. For det første åbnede Pearl Plaza indkøbscenter, som delvist løser problemerne med shopping og underholdningsinfrastruktur.

For det andet er en børnehave og en skole, der ligger ved siden af ​​Linkor boligkompleks, tæt på idriftsættelse. Her er dog allerede bygget en del boligkomplekser, og mange flere vil dukke op. Så børns infrastruktur er stadig en stor mangelvare.

Hvordan man køber?

Som jeg allerede har nævnt, sælges boliger i boligkomplekset Linkor under en aktieandelsaftale (214-FZ), hvis vilkår ikke indeholder nogen overraskelser for aktionærerne - alt er korrekt og gennemsigtigt. Købsproceduren er som følger: Inden 5 dage efter indgåelsen af ​​DDU skal køber åbne et remburs, hvorigennem KVS modtager penge, dog først efter aftalen er tinglyst. Omkostningerne ved at åbne et remburs betales af kapitalejeren - 0,1% af kontraktbeløbet; registreringen af ​​DDU, som jeg allerede har nævnt, udføres af udvikleren gratis.

Der er realkreditprogrammer fra fire banker:

Det er muligt at købe bolig på afbetaling frem til juni 2015, selvom DDU angiver ibrugtagningsdatoen for det nye byggeri som 3. kvartal 2015. Minimumsbetalingen er 10% af lejlighedens pris, herefter opkræves 0,75% om måneden af ​​restbeløbet. Men der er ingen kampagner eller særlige tilbud. For nu i hvert fald.

Hvor meget?

Bygherren har en række lejligheder til salg fra studier til 4-værelses lejligheder, men der er noget mærkeligt med sidstnævnte. Under en samtale med bestyreren bad jeg om at få vist mig en 4-værelses lejlighed, han præsenterede mig for indretningen, og når det kom til prisen, sagde bestyreren overrasket, at de af en eller anden grund var taget ud af salg. Så tjekkede jeg hjemmesiden, og der er faktisk en sektion "4-værelses lejligheder", men der er ingen lejligheder. Dagen efter, da jeg besøgte stedet igen, forsvandt afsnittet om 4-værelses lejligheder helt. Det viste sig dog, da jeg to uger senere gik tilbage til Battleship-webstedet for at dobbelttjekke noget.

Udgifterne til boliger i Linkor-boligkomplekset afhænger af gulvet: i gennemsnit stiger det med 2 tusind rubler per kvadratmeter hver 5. etager. De billigste studier er på 30,45 kvadratmeter. meter uden balkon vil koste 2 millioner 253 300 rubler, og med en balkon allerede 2 millioner 488 800 rubler. De dyreste studier på de øverste etager koster 2 millioner 613 tusind rubler.

Et-værelses lejligheder spænder fra 37,6 kvm. meter til en pris på 2 millioner 782 400 rubler op til 64,7 kvm. meter til 4 millioner 658 400 rubler. "Kopeck piece apartments" fås i størrelser fra 59,54 kvm. meter til en værdi af 5 millioner 60.900 rubler op til 95,88 kvm. meter til en pris på 6 millioner 903 tusind rubler. 3-værelses lejligheder kan vælges fra 87,05 kvm. meter for 6 millioner 93.500 rubler op til 103,94 kvm. meter til 7 millioner 275 800 rubler. Arealet af fire-værelses lejligheder varierer fra 153,8 til 154,7 kvadratmeter. meter til en pris fra 11 millioner 73 600 rubler til 14 millioner 702 200 rubler.

I betragtning af den ret høje kvalitet af efterbehandling af boligerne, kan priserne kaldes tæt på tilstrækkelige, hvis ikke for placeringen af ​​den nye bygning. I princippet er prisen på lejligheder i "Linkor" sammenlignelig med de nærliggende komplekser i "Baltic Pearl". Under hensyntagen til omkostningerne pr. kvadratmeter for studier og et-værelses lejligheder, samt den stadige udvikling af selve området, kan vi antage, at Linkor har investeringspotentiale.

Layouts: geometriens mirakler

Når man overvejer planløsningerne, er et ret stort antal lejligheder uden altaner slående. Men for eksempel kun en altan på 2,7 kvadratmeter. meter med en afrundet form lyser på en eller anden måde det kedelige syn af et andet studie "glas". Når vi taler om fuldgyldige 1-værelses lejligheder, skal det bemærkes, at køkkener er mere end 10 kvadratmeter. meter findes i alle undtagen den mindste lejlighed med et areal på 37,6 kvadratmeter. meter.

Men med et separat badeværelse er situationen anderledes. Der er et mindretal af sådanne lejligheder – kun optagelserne er fra 58,6 kvadratmeter. meter garanterer et separat badeværelse. Undtagelsen er en lejlighed med et areal på 45,21 kvadratmeter. meter. Det er ikke klart, hvad der var galt med "etværelses lejligheden" med en optagelse på 52,53 kvadratmeter. meter med tre altaner for at få et kombineret badeværelse, og endda så lille - kun 3,58 kvadratmeter. meter - selv en vaskemaskine kan ikke passe der.

Altanerne er på en eller anden måde ujævnt fordelt: For nogle er der ingen, og for andre er der så mange som tre. Jeg må sige, at i toværelseslejlighederne er alt i orden - overalt undtagen en lejlighedsmulighed med et areal på 61,44 kvadratmeter. meter - de er adskilte. Situationen med altaner er dog den samme - nogle gange tomme, nogle gange tæt. Men i to-værelses lejligheder er der et reelt problem med gangene. Eller er de aflange og smalle, som for eksempel i en lejlighed på 69,83 kvadratmeter. meter (det er ikke engang klart, hvordan beboerne kan spredes), eller de har en smal hals med fire døre, der åbner ind i den, som i en lejlighed med et areal på 64,64 kvadratmeter. meter.

Formen på værelserne i boligkomplekset Linkor kan både glæde og kaste dig ned i fortvivlelsens afgrund. Et eksempel på den første er den i forvejen kendte lejlighed med en optagelse på 64,64 kvadratmeter. meter, hvor et stort aflangt rum har 2 vinduer (de vender mod forskellige sider), og et rum med et vindue er i form af en firkant. Et eksempel på fortvivlelse er en lejlighed med et areal på 71,91 kvadratmeter. meter, hvor to rektangulære rum hver har et vindue, og de åbner også ud til en loggia.

Geometrien af ​​3-værelses lejligheder skinner ikke med variation og bevarer alle ulemperne ved layoutet af haller og værelser. Altså i en lejlighed med en optagelse på 92,56 kvadratmeter. meter er der ikke kun en smal passage i hallen, men også rektangulære rum med ét vindue med udsigt over loggiaen. Layouterne af de resterende "skralde" er omtrent det samme. Men badeværelserne her er i fuldstændig orden - der er to overalt. Det eneste sted at hvile øjnene er lejligheden med et areal på 87,05 kvadratmeter. meter - alt er meget rationelt og praktisk, men det har ikke en balkon.

Indretningen af ​​4-værelses lejlighederne er heller ikke imponerende. På trods af tilstedeværelsen af ​​3 badeværelser, hvoraf to er kombineret, er rummene formet som rektangler med adgang til små halvcirkelformede altaner. Generelt ikke for alle.

Resumé

Jeg vil være kort: bygherrens omdømme, tempoet i opførelsen af ​​dets projekter, implementering i henhold til DDU (214-FZ), tilstedeværelsen af ​​4 banker, der yder realkreditlån, muligheden for at købe en lejlighed i rater, samt god efterbehandling og konstruktionskvalitet er anført som fordele.

Boligpriserne forbliver neutrale. Men placeringen, infrastrukturen (især for børn) og layoutet er i minus. Generelt bedømmer jeg boligkomplekset "Linkor" 4 point.

Ivan Bezdomny

Udgivelsesdato 25. oktober 2013

Boligkomplekset "Linkor" bygges af firmaet "KVS" på territoriet af det store kompleks med blandet brug "Baltic Pearl". Den består af:

• 6 murstensmonolitiske huse af varierende antal etager;
• 3 parkeringspladser til 763 biler;
• udstyrede lokalområder.

Komplekset er designet i form af et krigsskib, som svarer til dets navn: tre huse i form af et rør, to i form af et dæk og et som en kaptajnsbro. To-etagers parkeringspladser, der er placeret mellem beboelsesbygninger, ligner "lastrum" på et skib.

Ydersiden af ​​de monolitiske murstensbygninger er afsluttet med tyndt lag puds og ophængte facader lavet af porcelænsstentøj. De vil udføre enkeltruder af altaner og loggiaer ved hjælp af transparent Phoenix type glas installeret i aluminiumsprofiler.

Lejlighedsografi

Boligkomplekset Linkor vil skaffe boliger til 1.072 familier. "KVS" tilbyder et udvalg af lejligheder fra et til fire værelser, med et areal på 39-154 kvm. og en loftshøjde på 2,7 m. Hver af dem vil blive færdige i henhold til forfatterens designprojekt:

• lægning af laminat og keramiske fliser på gulvet;
• tapetsering af vægge;
• VVS installation;
• installation af finerede indvendige og metalindgangsdøre;
• installation af moderne tekniske støttesystemer.

Et-værelses lejligheder er designet i de mest isolerede områder af bygningen.

Fællesarealer

Hver bygning har 2 hovedindgange med forstærkede metaldøre. Haller og trapper færdiggøres efter et individuelt designprojekt med Armstrong nedhængte lofter og porcelænsfliser.

Af hensyn til beboernes sikkerhed vil der blive installeret intercom-kommunikation i lejlighederne, og et concierge-team vil blive organiseret i hoveddørene. Der vil være videoovervågning rundt om perimeteren og inde i bygningen. Adgang til den underjordiske parkeringsplads skal ske ved hjælp af elektroniske chips ved det centrale sikkerhedspunkt. Du kan gå ned til parkeringspladsen uden at forlade dit hjem - med elevator.

Infrastruktur

Området for boligkomplekset "Linkor" er designet som et sted lukket for køretøjer, som er opdelt i flere hyggelige gårdhaver nær hver af bygningerne. I tilstødende områder anlægges legepladser, idræts- og brugsarealer. I stueetagen vil der være erhvervslokaler - butikker, apoteker, skønhedssaloner.

Ud over beboelsesbygninger vil følgende blive bygget i Baltic Pearl-komplekset med blandet anvendelse:

• børnehaver;
• skoler;
• klinikker;
• politistationer;
• sportspladser mv.

Generelt dannes en miniby med egen infrastruktur. Allerede i dag vil fremtidige beboere i den nye bygning kunne besøge hypermarkederne Dixie, Lenta, Karusel og Continent. som ligger i gåafstand fra boligkomplekset. På den anden side af vejen ligger South Primorsky Park, og få meter væk ligger Novoznamenka Park. Den nære beliggenhed af Finske Bugt og fraværet af skadelig industri i området vil give dig mulighed for at nyde ren og sikker luft hele året rundt.

"Slagskibet" bygges nær Peterhof Highway, hvor trafikken er forholdsvis fri. Til nærmeste station Metrostationen "Prospekt Veteranov" kan nås med minibus på 15-20 minutter.