Brandbil røgfjernelse. Røgudsugningskøretøj, der skaber en skumbarriere

Klassificering af veje og gader i byer. Beregning af transportknudepunkter. Under hensyntagen til faktoren for motoriseringsniveauet.

Røgudsugningskøretøjer (SEV'er) er designet til at fjerne røg fra genstande under brande både for at redde mennesker og for at sikre arbejdsforholdene for brandvæsenets personale.

AD'er er fremstillet på GAZ-66-chassiset; de giver dig mulighed for både at fjerne røg fra lokaler ved at suge den ud eller pumpe frisk luft ind i den og levere luftmekanisk skum.

Ventilatorer med en flowhastighed på op til 90.000 m 3 /time er installeret på IM. Ventilatoren drives fra køretøjets motor gennem kraftudtaget.

Det komplette sæt og tekniske egenskaber for ADU er præsenteret i tabellen:

Det samlede tryk for ventilatorenheden i nominel tilstand er 1200 Pa.

Brandtrailer til fjernelse af røg PD-60/20(738) er bygget på chassiset af UAPZ-738 traileren.

Trailerens side- og bagvægge er udstyret med hængslede og hængslede døre for adgang til specialudstyr og brandsikringsudstyr. De overordnede mål på PD er 3975x2170x2200 mm. Højden på PO'en med en lyddæmper på kroppen er 2400 mm. Dens spor er 1770 mm, totalvægt er 2400 kg. Den maksimalt tilladte hastighed under transport er 40 km/t.

PD-kroppens rum indeholder: et elektrisk kraftværk med motor, brændstoftanke, røgudsugninger og spotlights, nødredningsudstyr og -værktøj, specialudstyr og elektrisk udstyr.

Elektrisk kraftværk består af en forbrændingsmotor og en tilhørende elektrisk generator.

PD motor– firecylindret firetakts dieselmotor (DMI-60) med luftkøling. Ved en motorhastighed på 2200 o/min udvikler den en effekt på 44 kW. En dieselbrændstofreserve på 70 kg sikrer kontinuerlig drift af PD i 8 timer. Traileren er udstyret med en OV-65 varme- og ventilationsenhed. Det sikrer motoropvarmning før start ved omgivelsestemperaturer under –10 0 C, samt motordrift under varme klimaforhold.

Strøm fra motoren til generatoren overføres gennem overførselshuset.

Elektrisk generator GT40PCh6-2S er en synkronmaskine med trefaset vekselstrøm, frekvens 400 Hz, spænding 200 V, luftkøling. Generator aksel rotationshastighed 6000 rpm. Den genererede strøm er 55 A, den udviklede effekt er 20 kW.

Vigtigste PD udstyr omfatter spotlights, røgudsugere, el-sav mv.

Spotlights. På traileren er der monteret to fjernspotter af type IO-02-1500-02. Der kan monteres én spot på bagsiden af trailertaget. Den anden kan bruges på et specielt stativ 2 m højt på jorden. Effekten af én spotlight er 1,5 kW.

Belysning af arbejdsområder udføres af en bærbar forlygte FG-16 med et kabel på 20 m. Forlygtens krop har en klemme til fastgørelse af den til forskellige genstande.

Brand elektrisk røgudsugning (DPE) giver en lufttilførsel på mindst 10.000 m 3 /h ved arbejde med sugetrykslanger, uden dem - mindst 15.000 m 3 /h.

Den kan levere op til 100 m 3 /min skum. Udstyrssættet til hver røgsuger inkluderer en sugeslange 10 m lang og 520 mm i diameter. Trykslangen har dimensioner på henholdsvis 10 m og 540 mm. PD vægt ikke mere end 48,5, strømforbrug ikke mere end 3 kW. PD'en er udstyret med 4 røgudsugere.

Specialsvejsemaskine – ACC –7/400. Enheden er designet til elektrisk lysbuesvejsning eller skæring af kulstofstålprodukter: plader, profiler, stænger. Den kan bruges til at svejse eller skære prøver med en tykkelse på 1 til 5 mm. Enhedens strømforbrug er ikke mere end 13 kW.

Elektrisk kædesav EPC-3.0-2. Sættet indeholder to save med en effekt på 3 kW. De sættes i drift gennem strømforsyningsenheden til den elektriske sav (PSU). Hver WPE har en stikkontakt til tilslutning af el-savens kabelstik og en kabelindgang med et stik til tilslutning til stikdåserne på KR-fordelingsboksene.

Samler elværktøj. PD'en er udstyret med en hammer og en fræser med elektriske motorer til spænding 220 V og 50 Hz og en slibemaskine med en korundskive. Ved hjælp af GPS-enheder kan den udstyres med andet elværktøj, for eksempel en elektrisk boremaskine, en elektrisk kædesav af Parma-typen med en spænding på 220 V og 50 Hz. Dette værktøj er forbundet til det elektriske kraftværk gennem kontaktværktøjets strømforsyningsenhed (BPKI). Denne enhed ensretter 220V 400Hz AC til 210V DC.

Kabelruller. PD'en har en stationær kabelrulle med et hovedstrømkabel på 96 m og fire bærbare kabelruller, som der er viklet kabler på 36 m. Disse fire kabler er designet til at forlænge strømforsyningsledningen fra generatoren til eksterne fjernforbrugere af elektricitet.

Fordelingen af el 200 V 400 Hz fra elkraftværket til fjernudstyr udføres af fordelingsbokse KR. I drift er de installeret på stativer med glidende understøtninger. Dette forhindrer kontakt med våd jord.

Generelt PD udstyr. For at sikre sikker drift på PD'en er der monteret en selvorienterende støttebremseanordning i den forreste del (pos. 1, fig. 10.4). I stuvet position rejser den sig op og er sikret med en prop. Der er også en bagstøtte, bestående af et stativ i form af et rør og en skrue. I stuvet position trækkes den op og fikseres. Traileren har to stopklodser.

Røde signallys er installeret på karosseriets forvæg, og et blåt signalfyr er installeret på taget på bagsiden af karosseriet.

For at belyse arbejdsområder om natten, bruges en bærbar forlygte FG-16. Den har et 20 m langt kabel med et stik i enden og en klemme på kroppen til fastgørelse på diverse genstande.

Der er installeret en ventilator i kroppen, designet til at blæse beskyttelses- og kontrolenhederne og ventilere kroppen, når motoren kører.

En jordforbindelse af kobbertråd med en længde på 5 m og et tværsnit på 10 mm 2 er fastgjort til traileren. For at sikre sikkerheden for kampmandskabet på PD er der gummistøvler, et tæppe og dielektriske handsker, et førstehjælpskasse, en OU-2 ildslukker og en isolationsovervågningsenhed.

For at udføre forskellige arbejder inkluderer sættet (42 genstande) en elektrikerkuffert, en værktøjstaske og andet udstyr.

Kampindsættelse. PD-udstyr bruger forskellig strøm. Derudover kan den drives af både højfrekvent vekselstrøm og jævnstrøm. Derfor skal kampmandskabet, bestående af tre brandmænd, specialuddannes.

Indsættelsen af ECS udføres af traktorens fører, indsættelsen af udstyr udføres af brandmænd.

Kampindsættelsesordninger kan være anderledes. To krav skal dog være opfyldt. For det første bør forbrugernes samlede effekt ikke overstige generatorens effekt. For det andet skal belastningsfordelingen langs linjerne på fjerntavlen være ensartet, dvs. højst 6 kW pr. linje. Under kampindsættelse af kun projektører og røgudsugere, kan ordningerne være anderledes. En af dem er vist i fig. 10.5. Hvis der ikke er monteret projektør på traktoren, kan den tændes (om nødvendigt) til venstre betjeningspanel.

Hvis der anvendes en svejsemaskine, forbindes den gennem KR til en af ledningerne; et minimum af enheder eller værktøj skal forbindes til de to andre ledninger.

Hvis det er nødvendigt at bruge elektriske save, tilsluttes de til strømforsyningen til WPT-el-save, som er tilsluttet CD'en (fig. 10.6). et kommutator-elværktøj med en spænding på 230 V DC tændes via kommutatorværktøjets strømforsyningsenhed (BPKI).

Ved hjælp af en røgsugningsvogn er det muligt at fjerne røg fra bygninger og konstruktioner. Brugen af fire røgudsugere gør det muligt at organisere udsugning af røg fra dem rationelt. Fordelen er, at røgfjernelse såvel som ventilation af lokaler kan organiseres i forskellige dele af dem og endda ved forskellige genstande.

Det tilgængelige udstyr vil tillade åbningsstrukturer for at sikre røgfjernelse og ventilation af lokalerne. Ved hjælp af røgudsugere er det muligt at bruge højekspansionsskum til slukning. Projektørlys vil oplyse området om natten.

Røgudsugningskøretøjer (SEV'er) er designet til at fjerne røg fra genstande under brande både for at redde mennesker og for at sikre arbejdsforholdene for brandvæsenets personale.

AD'er er fremstillet på GAZ-66-chassiset; de giver dig mulighed for både at fjerne røg fra lokaler ved at suge den ud eller pumpe frisk luft ind i den og levere luftmekanisk skum.

Ventilatorer med en flowhastighed på op til 90.000 m 3 /h er installeret på IM. Ventilatoren drives fra køretøjets motor gennem kraftudtaget.

Udstyret og tekniske karakteristika for AD er vist i tabel. 10.1.

Tabel 10.1

Det samlede tryk for ventilatorenheden i nominel tilstand er 1200 Pa.

Et skematisk diagram over udstyrets placering på AD-90(66) er vist i fig. 10.3. Dannelsen af luftmekanisk skum udføres ved hjælp af en sprøjte 10 installeret på ventilatoren. Vand tilføres det fra AC eller ANR gennem en slange fastgjort til hovedet 5 . Med skumblanderen tændt 6 type PS-5 skumkoncentrat fra tanken 2 vil flyde til sprøjten. Under drift dannes skum med en multiplicitet på op til 500; skumproduktivitet ved en multiplicitet på 500 er 1000 m 3 /min.

Røgfjernelsesbrandtrailer PD-60/20 installeret på chassiset af UAPZ-738 traileren (fig. 10.4).

I PD-kroppens rum indeholder: et elektrisk kraftværk med motor, brændstoftanke, røgudsugninger og spotlights, nødredningsudstyr og -værktøj, specialudstyr og elektrisk udstyr.

Elkraftværk (EPU) består af en forbrændingsmotor og en tilhørende elektrisk generator.

PD-motoren er en fire-cylindret, fire-takts dieselmotor (DMI-60) med luftkøling. Ved en motorhastighed på 2200 o/min udvikler den en effekt på 44 kW. En dieselbrændstofreserve på 70 kg sikrer kontinuerlig drift af PD i 8 timer. Traileren er udstyret med en OV-65 varme- og ventilationsenhed. Det sikrer motoropvarmning før start ved omgivelsestemperaturer under –10 o C, samt motordrift i varmt klima.

Strøm fra motoren til generatoren overføres gennem overførselshuset.

Den elektriske generator GT40PCh6-2S er en synkron trefaset vekselstrømsmaskine med en frekvens på 400 Hz, en spænding på 200 V og luftkøling. Generator aksel rotationshastighed 6000 rpm. Den genererede strøm er 55 A, den udviklede effekt er 20 kW.

Grundlæggende udstyr PD omfatter spotlights, røgudsugere, el-sav mv.

Spotlights. På traileren er der monteret to fjernspotter af type IO-02-1500-02. Der kan monteres én spot på bagsiden af trailertaget. Den anden kan bruges på et specielt stativ 2 m højt på jorden. Effekten af én spotlight er 1,5 kW.

Belysning af arbejdsområder udføres af en bærbar forlygte FG-16 med et kabel på 20 m. Forlygtens krop har en klemme til fastgørelse af den til forskellige genstande.

Brand elektrisk røgudsugning (DPE) giver en lufttilførsel på mindst 10.000 m 3 /h ved arbejde med sugetrykslanger, uden dem - mindst 15.000 m 3 /h.

Specialsvejsemaskine – ACC –7/400. Enheden er designet til elektrisk lysbuesvejsning eller skæring af kulstofstålprodukter: plader, profiler, stænger. Den kan bruges til at svejse eller skære prøver med en tykkelse på 1 til 5 mm. Enhedens strømforbrug er ikke mere end 13 kW.

Elektrisk kædesav EPC-3.0-2. Sættet indeholder to save med en effekt på 3 kW. De sættes i drift gennem strømforsyningsenheden til den elektriske sav (PSU). Hver WPE har en stikdåse til tilslutning af kabelstikket på en elektrisk sav og en kabelindgang med et stik til tilslutning til stikdåserne på distributionsbokse (KR).

Samler elværktøj. PD'en er udstyret med en hammer og en fræser med elektriske motorer til spænding 220 V og 50 Hz og en slibemaskine med en korundskive. Med hjælp fra statens brandvæsen kan den udstyres med andet elværktøj, for eksempel en elektrisk boremaskine, en elektrisk kædesav af Parma-typen med en spænding på 220 V og 50 Hz. Dette værktøj er forbundet til det elektriske kraftværk gennem kontaktværktøjets strømforsyningsenhed (BPKI). Denne enhed ensretter 220V 400Hz AC til 210V DC.

Kabelruller. PD'en har en stationær kabelrulle med et hovedstrømkabel på 96 m og fire bærbare kabelruller, som der er viklet kabler på 36 m. Disse fire kabler er designet til at forlænge strømforsyningsledningen fra generatoren til eksterne fjernforbrugere af elektricitet.

Fordelingen af el 200 V 400 Hz fra elkraftværket til fjernudstyr udføres af fordelingsbokse (KR). I drift er de installeret på stativer med glidende understøtninger. Dette forhindrer kontakt med våd jord.

Generelt PD udstyr. For at sikre sikker drift af PD'en skal en selvorienterende støttebremseanordning (pos. 1 i fig. 10.4). I stuvet position rejser den sig op og er sikret med en prop. Der er også en bagstøtte, bestående af et stativ i form af et rør og en skrue. I stuvet position trækkes den op og fikseres. Traileren har to stopklodser.

Røde signallys er installeret på karosseriets forvæg, og et blåt signalfyr er installeret på taget på bagsiden af karosseriet.

For at belyse arbejdsområder om natten, bruges en bærbar forlygte FG-16. Den har et 20 m langt kabel med et stik i enden og en klemme på kroppen til fastgørelse på diverse genstande.

Der er installeret en ventilator i kroppen, designet til at blæse beskyttelses- og kontrolenhederne og ventilere kroppen, når motoren kører.

På en transportør Traileren er udstyret med en jordforbindelse af kobbertråd 5 m lang og 10 mm 2 i tværsnit. For at sikre sikkerheden for kampmandskabet på PD er der gummistøvler, et tæppe og dielektriske handsker, et førstehjælpskasse, en OU-2 ildslukker og en isolationsovervågningsenhed.

For at udføre forskellige arbejder inkluderer sættet (42 genstande) en elektrikerkuffert, en værktøjstaske og andet udstyr.

B militær indsættelse. PD-udstyr bruger forskellig strøm. Derudover kan den drives af både højfrekvent vekselstrøm og jævnstrøm. Derfor skal kampmandskabet, bestående af tre brandmænd, specialuddannes.

Indsættelsen af ECS udføres af føreren af traktor-anhængerkøretøjet, indsættelsen af udstyret udføres af brandmænd.

Kampindsættelsesordninger kan være anderledes. To krav skal dog være opfyldt. For det første bør forbrugernes samlede effekt ikke overstige generatorens effekt. For det andet skal belastningsfordelingen langs linjerne på fjerntavlen være ensartet, dvs. højst 6 kW pr. linje. Under kampindsættelse af kun projektører og røgudsugere, kan ordningerne være anderledes. En af dem er vist i fig. 10.5. Hvis spotlyset ikke er monteret på traktoren, kan det være det tilsluttet(Hvis det er nødvendigt) til venstre KR.

Ved brug af en svejsemaskine forbindes den gennem KR til en af ledningerne; et minimum antal enheder eller værktøjer skal tilsluttes til de to andre ledninger.

P Hvis det er nødvendigt at bruge elektriske save, tilsluttes de til strømforsyningen til de elektriske save WPT, som er tilsluttet CD'en (fig. 10.6). Et kommutator-elværktøj med en spænding på 230 V DC tændes via en kommutatorværktøjs strømforsyningsenhed (BPKI).

Ved hjælp af en røgsugningsvogn er det muligt at fjerne røg fra bygninger og konstruktioner. Brugen af fire røgudsugere gør det muligt at organisere udsugning af røg fra dem rationelt. Fordelen er, at røgfjernelse såvel som rumventilation kan organiseres i forskellige dele af bygninger og strukturer og endda ved forskellige genstande.

SPA er hovedsageligt beregnet til at redde mennesker i brande, da op til 75% af dødsfaldene for mennesker på dem er forårsaget af påvirkning af forbrændingsprodukter og op til 40% er såret af samme årsag, den første gruppe af disse køretøjer består af brandbiler fra gas- og røgbeskyttelsestjenesten (GDZS), røgfjerner biler (SDE) og røgfjernelsesvogne (SD).

Den anden gruppe af deres køretøjer omfatter nødredningskøretøjer (ARV'er), som giver åbning af strukturer, redning af mennesker i murbrokker, når strukturer kollapser osv. De giver også adgang til forbrændingskilder.

Den tredje gruppe omfatter kommunikations- og belysningskøretøjer (ASO), personalekøretøjer. De bruges til at give kontrol over kampoperationer under brande og til at oplyse brandsteder om natten.

Hjælpebrandkøretøjer omfatter tankvogne, mobile værksteder, busser, personbiler, operationelle servicekøretøjer, lastbiler og andre specialiserede køretøjer.

De vigtigste taktiske og tekniske krav til disse køretøjer er som følger:

– deres operationelle mobilitet må ikke være lavere end for de vigtigste brandbiler;

– tilgængeligheden af teknisk udstyr skal være tilstrækkelig til at udføre arbejde til dets funktionelle formål;

– udstyrets tekniske formåen skal sikre, at arbejdet udføres på kortest mulig tid.

En særlig gruppe af brandslukningsudstyr består af specialudstyrede helikoptere, flyvemaskiner og brandslukningstog. Denne gruppe omfatter også udstyr tilpasset til slukning af brande.

GDZS brandbiler

En typisk repræsentant for disse biler er AG-12-bilen. Den er bygget på chassiset af en PAZ-3205 bus. Denne 4x2 bus har en 88 kW motor og når hastigheder på op til 80 km/t. Dens dimensioner (længde, bredde, højde) er 7000x2620x2960 mm og vægt 6835 kg.

AG-12-kampbesætningen, inklusive føreren, er på 7 personer. Energikilden til AG-12 er en synkron trefaset vekselstrømsluftkølet generator. Generatoren er installeret mellem bilens baghjulskasser på en plade. Kraften fra chassismotoren overføres til generatoren via et drev bestående af en kardanaksel og et KOM-107 kraftudtag. PTO gearforhold i = 1,12. For at sikre en konstant motorakselrotationshastighed i kraftudtagstilstand er en manuel hastighedsregulator installeret på generatordrevet i førerkabinen.

Generatoren type GS-250-12/4 ved en akselrotationshastighed på 1500 rpm udvikler en effekt på 12 kW, generatorspænding 230 V, strømværdi 37,7/21,7 ved en frekvens på 50 Hz.

Generatoren leverer strøm til spotlysene på røgudsugningen, den elektriske sav, ekstra elværktøj osv.

Energi tilføres forbrugerne af kabler viklet på kabelruller. AG-12-pakken indeholder én stationær kabeltromle med en kabellængde på 96 m og otte fjernkabelopruller, hvorpå der er viklet strømkabler på 36 m. Alle kabler har stik og stik til tilslutning af et kabel til et andet og til tilslutning til en stikkontakt på udgangspanelet og til stikket på samledåsen.

Tre kabler på ruller ud af otte er beregnet til tilslutning til udgangspanelets stik. De øvrige fem kabler bruges som forlængerledninger til at forbinde forbrugere med udgangspanelet.

AG-12 har tre distributionsbokse. De er designet til at distribuere elektricitet fra et elkraftværk til forbrugerne. På boksens tre sidevægge er der stikkontakter, og på den fjerde væg er der kabelindgang med stik, der kan tilsluttes en stikkontakt på udgangspanelet eller til stikkontakter på kabelruller.

En enhed og en signallampe er installeret på boksens toppanel, og en magnetisk kontakt er fastgjort indeni. Når vippekontakten er tændt, udløses den magnetiske starter og leverer spænding til forbrugerne.

Forgreningsbokshuset er forbundet til neutralledningen. Hvis der kommer vand ind i det, vil isolationsmodstanden falde, der opstår strømlækage, og spændingen vil blive slukket.

Jording AG-12 udføres med en kobbertråd med et tværsnit på 10 mm 2 og en længde på 20 m. Den ene spids af ledningen er forbundet til jordingsstiftterminalen, og den anden til en speciel terminal på billemmens væg .

Brandstedsbelysningsudstyr omfatte en teleskopmast med to spotlights og tre bærbare spotlights til belysning af områder, der er utilgængelige for køretøjets adgang. Alle spotlights er af samme type IO-02-1500, med en effekt på 1500 V.

Masten med spotlights kan forlænges til en højde på op til 8 m fra jordoverfladen. AG-12 har en alarm, der angiver den valgte og udvidede masteposition. Dens rotation i vandret position med ±260 grader udføres af en UR-10-2S elektrisk mekanisme med en forsyningsspænding på 24 V DC. Den samme mekanisme roterer masten med ±30 grader i det lodrette plan.

Grundlæggende udstyr inkluderer røgudsugning og elektrisk sav.

DPE-7 røgudsugningen bruges til at fjerne røg og andre forbrændingsprodukter fra lokaler. Den kan bruges til at reducere temperaturen ved slukning af brande i lokaler ved at pumpe frisk luft ind i dem. Med dens hjælp kan du opnå højekspansionsskum. Luftkapacitet 7000 m 3 /t. Rotationshastigheden for den elektriske motoraksel er 3000 rpm, dens effekt er 1,1 kW.

Ekstra elværktøj installeret i GPS-enheder. Det kan være elektriske shapers, boremaskiner mv.

På AG-12 kan der lægges tre elledninger fra udgangspanelet. Ved brug af hovedudstyr og ekstra elværktøj er det nødvendigt, at elledningerne belastes jævnt, dvs. ikke mere end 4 kW for hver af dem. I dette tilfælde skal projektørlyset på masten være slukket.

En af de mulige muligheder for kampindsættelse af AG-12 er præsenteret i fig. 10.2. Andre muligheder er mulige med de ovennævnte begrænsninger.

Yderligere elektrisk udstyr og kommunikation er designet til at understøtte operatørernes arbejde på AG-12. Disse omfatter tågelygter, to specielle lys til oplysning af arbejdsområder omkring køretøjet.

Radioerne drives af et særligt batteri. En spændingsomformer bruges til at oplade den.

For at kontrollere kampmandskabets arbejde er AG-12 udstyret med et signal- og højttalersystem samt et særligt intercom. Det giver telefonkommunikation mellem fire abonnenter. Til at levere radiokommunikation bruges Viola-AA-radiostationen og fire Viola-N-radiostationer.

Udstyr til rekognoscering omfatter 8 enheder af typen Ural-7 eller Ural-60 med 14 iltflasker og 14 regenerative patroner.

Derudover er AG-12 udstyret med et sæt universelle værktøjer UKI-12, en pneumatisk donkraft PD-4, PD-10, et manuelt redningsværktøj RGAI og andet udstyr og instrumenter.

Funktioner udført af AG-12. At udstyre AG-12 med instrumenter, personlige værnemidler, kommunikation og værktøjer til forskellige formål giver dig mulighed for at udføre en række redningsoperationer. Disse omfatter:

– levering af personale, særligt redningsudstyr og instrumenter til brandstedet;

– at sikre driften af AG-12 afdelinger i et røgfyldt miljø;

– indsættelse af kontrolpost AG-12 ved en brand;

– optænding af brandpladser;

– under en brand at levere elektricitet til transporteret elektrisk udstyr, røgudsugere, projektører og andet udstyr.

Røgudstødningskøretøjer og trailere

Røgudsugningskøretøjer (SEV'er) er designet til at fjerne røg fra genstande under brande både for at redde mennesker og for at give arbejdsforhold for brandvæsenets personale.

AD'er er fremstillet på GAZ-66-chassiset; de giver dig mulighed for både at fjerne røg fra lokaler ved at suge den ud eller pumpe frisk luft ind i den og levere luftmekanisk skum.

Ventilatorer med en flowhastighed på op til 90.000 m 3 /time er installeret på IM. Ventilatoren drives fra køretøjets motor gennem kraftudtaget.

Det komplette sæt og tekniske karakteristika for ADU'en er vist i tabel 10.1.

Tabel 10.1

Det samlede tryk for ventilatorenheden i nominel tilstand er 1200 Pa.

Et skematisk diagram af udstyrets placering på AD-90(66) er vist i fig. 10.3. Dannelsen af luftmekanisk skum udføres ved hjælp af en sprøjte 10 monteret på ventilatoren. Vand tilføres den fra AC eller ANR gennem en slange forbundet til fitting 5. Når skumblander 6 af typen PS-5 tændes, vil skummidlet fra tank 2 strømme til sprøjten. Under drift dannes skum med en multiplicitet på op til 500; skumproduktivitet ved en multiplicitet på 500 er 1000 m 3 /min.