Bij het oplossen van het probleem van het sluiten van batterijen, die niet altijd een elegant, decoratief en aantrekkelijk uiterlijk hebben, moet niet alleen rekening worden gehouden met de esthetische component. Wat er op de foto mooi uitziet, kan in de praktijk leiden tot een flinke daling van de temperatuur in huis. Het is belangrijk om te bedenken dat het paneel (scherm, doos), dat helpt bij het decoreren van verwarmingstoestellen, naast een puur decoratieve functie, ook een zeer belangrijk functioneel doel vervult in gezinnen met kleine kinderen, door het kind te beschermen tegen zowel brandwonden als scherpe voorwerpen. hoeken van de batterij. Daarom zullen we de inrichting van de batterij in de kamer bekijken vanuit de positie van drie specialisten tegelijk: een ontwerper, een warmte-ingenieur en een loodgieter.

Het probleem van hoe je je in het appartement kunt verstoppen Radiator en de leiding die het koelmiddel aanvoert, kan in twee aspecten worden beschouwd. De eerste is aan de vooravond van een grote onderhoudsbeurt, wanneer het mogelijk (en noodzakelijk) is om de batterij te vervangen. In dit geval kunt u designerbatterijen selecteren en installeren, waarna de vraag vanzelf verdwijnt en het verwarmingsrendement niet afneemt (meer hierover hieronder). Als we het bijvoorbeeld hebben over een kamer in de klassieke Victoriaanse stijl, dan kun je niet zonder gietijzeren batterijen, krachtig, massief, op een standaard, met ingegoten secties - dergelijke radiatoren worden een stijlvol detail van de algehele interieur.

Een ander ding is wanneer de reparatie geen vervanging van loodgieterswerk omvat, in dit geval zijn er verschillende opties voor hoe en waarmee de batterij moet worden gesloten.

Schilderen

De eenvoudigste manier om de batterij te verbergen is door deze eenvoudigweg te schilderen zodat deze past bij de muur waar de radiator is bevestigd. U hoeft alleen maar een speciale verf aan te schaffen voor het verven van batterijen. Dit is een optie wanneer radiatoren passen bij de algemene stijl van de kamer.

Scharnierende schermen

Schermdoos

Hiermee kunt u de gehele verwarmingsradiator volledig decoreren, terwijl u eenvoudig met uw eigen handen zo'n scherm op de batterij van hout kunt maken, het diagram wordt weergegeven in Fig. 1.

Tegelijkertijd kan de doos niet alleen een esthetisch lelijke radiator verbergen, maar ook fungeren als een extra meubelelement, bijvoorbeeld als standaard voor vazen, planken, of kan hij onderdeel worden van rekken of console. Een decoratieve houten kist kan zo gemaakt worden dat deze volledig aansluit bij de stijl en inrichting van de kamer. Het grootste nadeel is de gesloten bovenkant, die de efficiëntie van convectie aanzienlijk vermindert. Bovendien droogt de boom uit als de temperatuur daalt. In dit opzicht verdienen schermen (dozen) van MDF de voorkeur, die zowel goedkoper als duurzamer zijn.

Advies! Als de radiator ver genoeg van de muur verwijderd is, kun je door de vensterbank en de doos te combineren een bank maken voor romantische bijeenkomsten bij het raam.

Kunststof roosters

Goedkoop, maar zeker niet voor woongebouwen, ze zullen de batterij / pijp verbergen, maar bij verhitting kunnen ze verbindingen vrijgeven die gevaarlijk zijn voor de mens, vooral als het paneel (rooster) is gemaakt van goedkoop plastic door een "grijze" fabrikant.

Advies! Kunststof schermen zijn geschikt voor niet-residentiële gebouwen, rekening houdend met de weerstand tegen hoge luchtvochtigheid badkamers.

glazen scherm

Het glaspaneel is in de regel een rechthoekige plaat van doorschijnend dik glas, die met stalen houders aan de muur wordt bevestigd. Door het mogelijk te maken het verwarmingsapparaat vanaf de voorkant te versieren, hindert het, door van onder en boven open ruimte vrij te laten, de vrije convectie van lucht niet. Een populaire oplossing is een glaspaneel met bedrukte fotoprint.

De hoofdtaak van een verwarmingsradiator is het verwarmen van de kamer, wat hij doet door een combinatie van twee methoden. De eerste is infraroodstraling, waarbij warmte rechtstreeks wordt overgedragen op objecten die zich in de kamer bevinden. Het is deze thermische energie die we voelen als we onze handen dicht bij de batterij brengen. De tweede methode is convectie, door de lucht te verwarmen, die bij het opstijgen de kou verdringt en zo de luchtcirculatie in de kamer organiseert, wat leidt tot een min of meer uniforme temperatuurverdeling.

Daarom moet u onmiddellijk beslissen over het belangrijkste: ongeacht welke manier u kiest om de leidingen en radiatoren in het appartement te verbergen, elk batterijdecor zal zeker leiden tot verlies van verwarmingsvermogen. Een eenvoudig voorbeeld is de installatie van een glazen scherm dat de infraroodstraling vrijwel volledig tegenhoudt. En hoe meer het gebied van de overlay (scherm) op de batterij stevig is (zonder gaten), hoe "dieper" de batterij verborgen is, hoe groter de verliezen zullen zijn. Vooral massieve (dove, zonder gaten) kanalen boven de radiator zijn onaanvaardbaar, omdat ze de opstijgende warme lucht blokkeren. De onderstaande foto toont een bijzonder onsuccesvol ontwerp dat is ontworpen om de batterij te versieren.

Aan de ene kant vervult het zijn rol nog steeds niet tot het einde - de toevoerleiding is heel duidelijk zichtbaar. Aan de andere kant zijn er zeer kleine gaatjes die de beweging (convectie) van warme lucht aanzienlijk verminderen, en een stevig scherm (zelfs als het van metaal is) blokkeert de thermische straling. Daarom is vanuit het oogpunt van warmtetechniek de ideale keuze een paneel met grove mazen.

Op afb. 2 is een doorsnede van een bijna optimaal grillmodel voor een verwarmingsradiator.

Infrarode (het is ook directe thermische) straling, aangegeven door rode pijlen (3), gaat met minimale verliezen door het rooster (D). Het is de moeite waard om aandacht te besteden aan het thermische isolatiescherm (A), dat warmte (een deel van de infraroodstraling) reflecteert en, in plaats van de muren doelloos te verwarmen, deze teruggeeft aan de kamer.

Koude lucht (aangegeven door de blauwe pijl 1), die van onderaf binnenkomt, warmt op en stijgt op. Om te voorkomen dat de verwarmde lucht onder de vensterbank stagneert en een thermisch kussen vormt dat de convectie blokkeert, is een vizier (B) geïnstalleerd om de luchtstroom naar buiten te richten. In het bovenste gedeelte is het ook de moeite waard om een ​​injector (twee metalen platen) te installeren, waarmee je verwarmde lucht van de voorkant van de radiator kunt verwijderen. Het is vooral effectief bij hoge temperaturen, door de vernauwing aan de bovenkant neemt de stuwkracht aanzienlijk toe en neemt het volume afvoerlucht aanzienlijk toe. Ondanks het geïnstalleerde elektriciteitsnet zal de totale energie-efficiëntie van dit ontwerp aanzienlijk hoger zijn dan bij een eenvoudige installatie van de batterij nabij de muur.

Het tweede, niet minder belangrijke punt is de beschikbaarheid van de radiator- en toevoerleidingen. Het is geen geheim dat de batterij een van de potentiële bronnen van problemen in het appartement is. Elke radiator kan lekken - daar zijn veel redenen voor, van waterslag tot materiaal van lage kwaliteit. Bovendien kan het, gezien de lage kwaliteit van de koelvloeistof (water), nodig zijn om de batterij te verwijderen om deze te spoelen - anders wordt het aantal actief verwarmingssecties voortdurend verminderd. Dus vanuit het oogpunt van loodgieterswerk moet de beste overlay (paneel) op de batterij vrije toegang tot de radiator bieden - ofwel geen permanente montage hebben, ofwel bevestigd zijn.

Advies! Op zijn minst is het noodzakelijk om een ​​​​"revisie" (plastic deur) te installeren, die toegang geeft tot de plaats waar de buis op de radiator is aangesloten - zoals de ervaring leert, is dit het zwakste punt in het hele systeem.

Hoe de batterij te sluiten - overweeg de opties in de video:

Tijdens cosmetische reparaties kunt u gratis toegang krijgen tot vrijwel elk deel van het oppervlak. In bijna elke kamer is er echter een plek waar het erg problematisch is om dichtbij te komen. Deze plaats is het oppervlak van de muur achter de radiator. Hoe de wanden achter de radiator worden afgewerkt, zullen we in detail bekijken in het materiaal van dit artikel. Overweeg onder meer de kwestie van het afwerken van de muur achter de batterij zonder deze te verwijderen.

Wanneer u met het gebied achter de radiateur werkt, moet u natuurlijk eerst proberen de batterij te verwijderen. Tot op heden zijn verwarmingsradiatoren voornamelijk te vinden in twee soorten: aluminium en gietijzer. Tegelijkertijd verschillen beide typen radiatoren in de manier waarop ze zijn aangesloten.

Hoe een verwarmingsradiator voor wanddecoratie te verwijderen

Voor alle radiatoren, zowel aluminium als gietijzer, en van andere materialen is het algemene aansluitprincipe hetzelfde. Ongeacht het aantal secties heeft de batterij een kraan die de toevoer van warm water regelt, een retourafsluiter en een Mayevsky-kraan - een luchtklep die is ontworpen om een ​​luchtplug uit de radiator vrij te geven.

Aansluitschema accu. Bij een klein aantal secties worden de plug- en retourleiding verwisseld.

Op de aan- en retour van warm water in de radiatoren zijn koppelingen met wartelmoeren geïnstalleerd, waaraan door middel van moeren bovenaan een waterregelklep en onderaan een afsluiter is bevestigd. Na beide kranen worden koppelingen met externe of interne schroefdraad geïnstalleerd. En na de vrijgegeven koppelingen worden Amerikaanse koppelingen met klemmoeren of koppelingen voor druktesten geïnstalleerd. Op deze laatste zijn op de een of andere manier de aanvoer- en retourverwarmingsleidingen aangesloten.

Een moer die moet worden losgedraaid om de batterij te verwijderen.

Om de aluminium radiator te verwijderen, is het in eerste instantie noodzakelijk om de regelklep voor de watertoevoer te sluiten en de retourklep dicht te draaien. Daarna is het noodzakelijk om de Mayevsky-kraan te openen. Het externe ontwerp kan anders zijn. Moderne vozdushki hebben een comfortabel handvat. Ventilatieopeningen in oude stijl worden geopend met een schroevendraaier, waardoor de bout volledig wordt losgedraaid.

In de volgende fase wordt een bak of een lage bak onder de verwijderde batterij geïnstalleerd en worden met behulp van 2 sleutels of 2 verstelbare sleutels de wartelmoeren losgedraaid die de radiateurkoppelingen met de kranen verbinden. Aangezien de airbox eerder is geopend, moet u wachten tot al het water uit de radiator is gestroomd en de batterij zelf uit de beugels verwijderen.

Hoe een gietijzeren radiator los te koppelen van metalen buizen

Bij oude gietijzeren batterijen is de leidingaansluiting in de regel als volgt. Bij de inlaat en uitlaat van het water in de radiator zijn gietijzeren adapterkoppelingen geïnstalleerd - fittingen. Dankzij de buitendraad van de futorka kan deze in het gat van het laatste gedeelte worden geschroefd. De draad die in het binnenste gat van de bus is gesneden, is ontworpen om een ​​metalen buis van 1/2 inch aan te sluiten. Na de futorka bevindt zich een metalen hogedrukreiniger op de schroefdraad van de metalen buis.

In huizen met een oude constructie op gietijzeren radiatoren zijn er in de regel geen kranen voor het aanpassen van de watertoevoer en een afsluiter. Alle kleppen bevinden zich meestal op één plaats bij de uitlaat en bij de inlaat van water naar een gasboiler, of in de kelder, als we het hebben over een oud appartementencomplex dat is aangesloten op een centraal verwarmingssysteem.

Schema van aansluiting van een gietijzeren verwarmingsradiator.

In de figuur geven de cijfers het volgende aan:

1 - klemring (borgmoer);

2 - adapterhuls (futorka);

3 - pakking onder de futorka;

4 - de basis van het gietijzeren gedeelte.

Nadat u er zeker van bent dat de watertoevoer naar de radiator is afgesloten met behulp van 2 verstelbare sleutels, wordt de klemring eerst ongeveer 4-5 cm losgemaakt op de buis in de richting van de losgemaakte ring. In dit geval is het wenselijk om het aantal omwentelingen te berekenen en te onthouden, omdat de installatie van de radiator omgekeerd opeenvolgend zal zijn.

Wanddecoratie achter de accu zonder deze te demonteren

Om verschillende redenen is het niet altijd mogelijk om de verwarmingsbatterijen te verwijderen. Als er bijvoorbeeld in de winter reparaties worden uitgevoerd en er een radiator bij de inlaat en uitlaat zit en er geen afsluitkranen zijn. In dat geval zijn er twee opties. Als de batterij dicht bij de muur wordt geïnstalleerd, dat wil zeggen dat de opening minimaal is, slechts 10-20 mm, dan is het beter om te wachten tot het einde van het stookseizoen en de batterij toch tijdelijk te demonteren. Als de opening tussen de radiator 4-5 cm bedraagt, kunt u het muuroppervlak afwerken zonder de batterij te verwijderen.

Stukadoors- en plamuurwerk achter de accu

Het bepleisteren van de wanden achter de accu zonder deze te verwijderen zal niet volledig werken. Dat wil zeggen, het is mogelijk om pleisterwerk uit te voeren met een cementzandmortel, maar zonder voegen. Ten slotte moeten de wanden achter de radiator worden geëgaliseerd met stopverf. Voor het aanbrengen van gips of stopverf wordt een aluminium strip gebruikt van 150 cm of langer en slechts 3-5 cm breed.De dikte van de strip moet ongeveer 4-5 mm zijn, zodat de strip tijdens het gebruik niet doorbuigt.

Bij het pleisteren of plamuren is de oplossing in eerste instantie gemaakt van een dikke consistentie, zodat deze niet uit de aluminium strip wegloopt. Op de rand van de gehele lengte van de strip wordt een oplossing aangebracht, of stopverf, en onder een hoek van 45 graden wordt de strip tussen de batterij en de muur gevoerd. Het werk is vergelijkbaar met het principe van pleisteren met een regel, maar hier houdt het grootste ongemak verband met een batterij aan de muur.

Schilderen, muren achter de accu gronden

Gezien de kleine opening tussen de batterij en de muur, is het handiger om te primen en te schilderen met een roller met een kleine diameter - een miniroller. Minirollers verschijnen zelden in een grote uitverkoop, dus moeten ze vaak onafhankelijk van geïmproviseerde middelen worden gemaakt, waarbij alleen de houder van een standaardroller wordt gebruikt. Om verf op het oppervlak van de muur aan te brengen, kunt u ook zelfgemaakte penselen of voetenbankjes gebruiken. Als handvat wordt hiervoor een aluminiumdraad met een diameter van 0,8-10 mm gebruikt, die tijdens het schilderen in de gewenste hoek kan worden gebogen. Daarnaast zijn er radiatorborstels te koop. De Radiatorborstel is een gebogen borstel met een lang handvat.

Minirol voor werkzaamheden achter verwarmingsradiatoren.
Radiateurborstel.

Behang op de muur achter de radiator lijmen

Bij het plakken van behang achter de batterij wordt eerst het wandoppervlak bedekt met lijm. De lijm wordt op dezelfde manier aangebracht als verf en primer. Vervolgens wordt de achterkant van het uitgesneden stuk behang bedekt met een rol. Daarna wordt een stuk behang achter de batterij gevoerd en om het strak tegen het muuroppervlak te drukken en glad te strijken, gebruikt u een tweede droge en schone miniroller of poef op een flexibel handvat van dik aluminiumdraad.

Tegels achter de accu lijmen

Tegels achter de radiator lijmen

Als de hoogte en breedte van de batterij relatief klein zijn, bijvoorbeeld een radiator uit 5 secties, dan kunnen er tegels op de muur erachter worden gelegd. Het probleem kan zich alleen voordoen bij de beugels waaraan de accu hangt. U zult de tegels zo moeten aftekenen dat de horizontale naad tussen de tegels precies op de plaats van de twee beugels valt. Als de beugels zijn gemaakt van gladde wapening, worden er kleine inkepingen gemaakt in de ribben van de tegel, waardoor de bovenste en onderste tegels de beugel omsluiten die van de muur is losgemaakt.

Andere manieren om wanden achter radiatoren af ​​te werken

Als het erg moeilijk is om dicht bij de batterij te komen en het onrealistisch is om deze in de nabije toekomst te verwijderen, dan kunt u achter de radiator aan de muur een glas-magnesietplaat (SML) op de pluggen monteren, die u vooraf kunt monteren. geschilderd in de gewenste kleur. Ook behang of tegels kunnen op de plaat worden geplakt. Het voordeel van LSU is dat het in elke dikte van 2 tot 10 mm kan worden gekocht. Er moet ook worden opgemerkt dat de glas-magnesietplaten goede warmte-isolerende en waterdichte eigenschappen hebben. Naast LSU kunnen ook andere plaatmaterialen worden gebruikt, zoals gipsplaat, multiplex, spaanplaat.

Een glas-magnesietplaat voor een batterij installeren

Schermen voor radiatoren

Een andere oplossing bij het decoreren van de muur achter de accu en het decoreren van radiatoren is het gebruik van schermen voor radiatoren. Het zijn geperforeerde panelen van verschillende materialen en verkrijgbaar in verschillende patronen en kleuren. Dergelijke panelen bedekken samen met de batterijen de muur. Zo is een deel van de muur achter de batterij zelf aan het zicht onttrokken. Het nadeel van deze oplossing is enige vermindering van de warmte van de batterij.

Scherm voor radiatoren.

Bij het uitvoeren van reparaties zullen er altijd verschillende “knelpunten” zijn die bepaalde problemen veroorzaken. Smal in de ware zin van het woord is de ruimte tussen de radiator en de muur, die ook moet worden versierd. Vervolgens zullen we bekijken hoe de muren achter de radiatoren met onze eigen handen worden afgewerkt met geïmproviseerde middelen.

Moeilijke optie

Tegelijkertijd zal de oplossing met het verwijderen van de verwarmer de eenvoudigste zijn qua afwerking en de moeilijkste qua voorbereiding. De voorbereiding zal voornamelijk bestaan ​​uit het volledig verwijderen van de batterij. Niet elke huismeester zal hier mee om kunnen gaan, en in de winter, bij gebrek aan een kraan die het water afsluit, wordt dit simpelweg onmogelijk. Als het verwijderen van de radiator geen probleem voor u is, dan is de reparatie zelf niet moeilijk - de technologie voor het uitvoeren van al het werk zal niet verschillen van de rest van de kamer.

Daarom zijn er maar twee manieren om alles hier voor te bereiden: verwijder het verwarmingsapparaat zelf of bel de meester, die het eerst zal verwijderen en na een tijdje weer zal installeren. U moet het twee keer bellen - voor verwijdering en installatie, en dit brengt extra kosten met zich mee. In dit opzicht is het afwerken van de muur met een batterij en het verwijderen ervan een van de duurste en moeilijkste manieren om het oppervlak te repareren. Veel gemakkelijker om reparaties uit te voeren zonder iets te verwijderen.

Een eenvoudiger aanpak

De complexiteit van het werk hangt in dit geval af van wat voor soort materiaal je nodig hebt om het oppervlak te versieren. Als het verf is, dan is alles heel eenvoudig: je hoeft alleen maar een speciale borstel met een gebogen handvat aan te schaffen of je eigen soort dunne roller te maken door een schuimrubberen laag aan de draad te bevestigen. Bij andere materialen is het moeilijker en zijn er verschillende afwerkingsmogelijkheden:

• Gips
• Piepschuim
• Tegel

Het moeilijkste zal zijn met de tegel: hij buigt niet, het is moeilijk om hem in de smalle ruimte achter de radiator te steken en het is nog moeilijker om de tegels ten opzichte van elkaar uit te lijnen. Bovendien zul je in sommige tegels groeven moeten zagen, waaronder beugels waaraan de kachel hangt. Dat is de reden waarom de decoratie van de wanden achter de batterij met tegels meestal wordt uitgevoerd met het verwijderen van het verwarmingsapparaat.

Het is niet zo moeilijk om met behang om te gaan, en het belangrijkste punt is het stevig aandrukken van het paneel op het oppervlak. Het uitgesneden canvas wordt besmeurd met lijm, achter de radiator geduwd en daar geëgaliseerd met een lange borstel met een gebogen handvat of een ander geschikt apparaat. Bubbels kunnen niet volledig worden verwijderd, maar op deze plek zijn ze praktisch onzichtbaar en dit moment zal niet het meest kritieke zijn. Het belangrijkste is om een ​​stuk behang goed te lijmen, zodat het later niet loslaat.

Panelen zijn bovendien eenvoudig te installeren. Ze kunnen worden bevestigd met lijm of met een krat. In het eerste geval is het werk eenvoudig en hoeft u het niet afzonderlijk te overwegen. Het tweede geval is niet zo eenvoudig. Je zult jezelf moeten bewapenen met een schroevendraaier met een hele lange steek om de panelen door de verwarmingssecties te kunnen schroeven. Bovendien is het afwerken van de wanden achter de radiatoren met panelen op de kist mogelijk zonder ze te verwijderen, alleen met een verticale opstelling van de panelen. Anders is het bijna onmogelijk om de krat te monteren. Het moeilijkste geval met gips en het is de moeite waard om er apart over te praten.

Naast alle bovenstaande methoden om het oppervlak achter de radiator te versieren, is er nog een universele optie die niet in alle gevallen geschikt is: de wanden achter de radiator decoreren met plafondtegels. Het wordt eenvoudig op het gewenste oppervlak geplakt en gemakkelijk in een smalle ruimte geduwd. Deze methode is echter niet altijd geschikt, omdat het ontworpen oppervlak zal verschillen van de rest van de ruimte.

Gips

Het is erg moeilijk om de oplossing in een vliegtuig toe te passen. Voor werk heb je een dunne metalen strip nodig, 3-5 centimeter breed en 10-15 centimeter lang dan de radiator. Gips of stopverf wordt iets dikker verdund dan normaal, zodat het niet uit een smalle strook metaal wegloopt. De oplossing wordt over de gehele lengte op de rand van de strip aangebracht en de strip zelf met het aangebrachte mengsel wordt in de ruimte achter de batterij geleid, onder een hoek van vijfenveertig graden. Het proces lijkt sterk op het werken met de regel: u moet volgens hetzelfde principe pleisteren.

Wanneer de oplossing op het hele gebied achter het verwarmingsapparaat wordt aangebracht, moet het mengsel drogen en vervolgens met dezelfde metalen strip het oppervlak polijsten door er schuurpapier aan te bevestigen.

In het recente verleden werden bij de bouw en decoratie van nieuwe huizen batterijen aan de muren gehangen zonder enige esthetische voorbereiding daarvan; in de toekomst werden deze delen van de muren ofwel met behangpapier gelijmd of geschilderd, voor zover dat mogelijk was. reiken of kruipen onder de accu. Tegenwoordig is het afwerken van de muur achter de batterij een integraal onderdeel van de reparatie, en deze handeling mag niet worden verwaarloosd.

In de meeste gevallen is het afwerken van de muur achter de accu niet mogelijk via de geplaatste accu. Om deze reden is het noodzakelijk om dit uit te voeren voordat u nieuwe radiatoren installeert, of om de radiatoren te verwijderen voor de duur van de werkzaamheden, nadat u eerder notities heeft gemaakt over de locatie van de batterij, dit zal helpen bij het bepalen van de grootte van het oppervlak wordt bijgesneden.

Schilderen, behangen achter de batterij zijn slechts tijdelijke afwerkingsmogelijkheden; door de onbereikbaarheid van schoonmaak op deze plaatsen worden op deze manier afgewerkte wanddelen snel onbruikbaar. Hoe dan ook, op deze plek zijn na verloop van tijd veranderingen mogelijk, die op andere oppervlakken niet zullen voorkomen, aangezien de temperaturen hier hoog zijn. Experts raden aan om keramische tegels achter de batterij te leggen, duurzaam en niet veeleisend om schoon te maken.

Redenen voor:
- tegels kunnen worden gewassen zonder angst voor beschadiging
- geen schimmel
- esthetisch en mooi
- de warmte van de batterij gaat niet de muur in, maar wordt gereflecteerd in de kamer, wat een besparing op de verwarmingskosten betekent.

Voor werk heb je nodig
Materialen: keramische tegels, gips, hoek/profiel, batterij, batterijhaken.
Gereedschap: spatel, schuurpapier, boor.

Het eerste dat u moet doen, is het oppervlak voorbereiden. We verwijderen oude batterijen, behang, "ademende" delen aan de muur.

Indien het aan de bovenzijde mogelijk is om zowel direct tot het niveau van de radiatorinstallatie als tot aan de vensterbank af te werken, dan dient men aan de onderzijde rekening te houden met het vloerniveau en de hoogte van de plint die op de vloer geplaatst gaat worden. vloer, omdat. als er tegels in de weg zitten, zal de plint in stukken moeten worden gezaagd, pluggen moeten worden geplaatst, enz., wat het uiterlijk van de afwerking negatief kan beïnvloeden.

We beginnen met werken vanaf de onderkant. We slaan het doorgangsniveau van de tegel af en bevestigen de balk van de gewenste lengte met pluggen aan de muur. De lengte moet iets groter zijn dan het te trimmen gebied en moet een marge hebben aan de rechter- en linkerkant. Daarna kunt u doorgaan met de afwerking, na het voorstrijken van de wanden. We passen de oplossing toe op de eerste tegel en monteren deze aan de muur, plaatsen deze op een balk en oriënteren deze langs de zijmarkering.

Vervolgens wordt het oppervlak van de tegel ingesteld op basis van het niveau, indien nodig moet deze op uitstekende plaatsen worden uitgeslagen of een oplossing worden toegevoegd waar deze ontbreekt. Daarna wordt de tegel horizontaal geplaatst, indien nodig worden speciale plastic wiggen voor tegels tussen de tegel en de balk gestoken. De volgende tegel wordt ten opzichte van de vorige georiënteerd met behulp van montagekruisen voor de tegel. Het wordt ook op de bar geplaatst met behulp van een niveau en wiggen.

De decoratie van de muur achter de batterij loopt op deze manier door tot aan de vensterbank. Op de laatste rij worden de tegels eventueel met een tegelsnijder op de gewenste maat gesneden. Nadat de tegelmortel is opgedroogd, worden de tegelvoegen afgevoegd met een speciale schimmelwerende stopverf (wij selecteren de kleur van de tegel). Wanneer het droogt, kunt u beginnen met het installeren van de radiator.

Het punt om de muur aan de zijkant van de batterij te plakken met foliemateriaal is een goedkope manier en vereist geen speciale kennis om de temperatuur in het appartement met 2-5 graden te verhogen. Batterijen verwarmen de baksteen of het beton van de buitenmuur terwijl deze onder de ramen staan. Om alle warmte uit de batterij te kunnen gebruiken om de kamer te verwarmen, moet er tussen de batterijen en de wanden een speciaal warmtereflecterend materiaal worden geplaatst: een folie die op de warmte-isolator wordt geplakt. Wat geeft folie voor muren met een batterij? De folie (warmtereflecterend scherm) achter de radiator houdt de warmte in huis en bespaart op verwarming.

Om een ​​hitteschild te installeren, hebben we het volgende nodig:

• elke aluminiumfolie op zacht schuim (opgerold) in het algemeen, met een dikte van 2-7 mm (bijvoorbeeld aluf) in de vereiste hoeveelheid;
• behanglijm of vloeibare nagels.

Installatie-instructies voor het foliescherm voor de batterij:

1. We meten de breedte en hoogte van de batterij (we krijgen de hoeveelheid van het gewenste warmtereflecterende materiaal). Iedereen zegt dat het scherm iets meer batterij zou moeten hebben. Maar ik denk dat het oppervlak van de batterij voldoende is (het esthetische uiterlijk is ook belangrijk).
2. Wij kopen de benodigde hoeveelheid warmtereflecterend materiaal in. In de regel is 3-5 mm voldoende voor alle muren. Verijdeld schuim op rollen is het goedkoopste en meest betrouwbare materiaal voor een thermisch schild.
3. Vervolgens moeten we voor elke radiator warmtereflecterende schermen uit het gekochte materiaal snijden.
4. Het warmtereflecterende scherm achter de radiator bevestigen we met lijm of vloeibare nagels. De gewenste afstand tussen muur en accu is minimaal 3 cm, in ieder geval mogen de radiatorvinnen de folie niet raken. Je kunt het aan de muur monteren, of je kunt het op speciale roosters plaatsen, dat wil zeggen een afstand van enkele cm tussen de muur en het scherm bieden, wat de energie-efficiëntie van het scherm verder zal verhogen, maar natuurlijk een dergelijke afstand tussen de muur en de batterij is technisch gezien eenvoudigweg niet mogelijk.

Folie warmte-isolerend scherm (warmtereflector van de batterij)

Door een foliescherm te installeren, kunt u de temperatuur in de kamer met 2-5 graden verhogen. Hoe lijm ik de warmtereflector achter de batterijen?

nuances plakken:

1. Het oppervlak van de muur waarop u de warmtereflector voor batterijen gaat lijmen, moet vlak zijn.
2. Verwar folie niet met andere gemetalliseerde materialen. Lavsan-basismateriaal met aluminium sputteren reflecteert de hitte slechter. Om te controleren of het folie is of niet, probeer het in brand te steken: de folie smelt niet.
3. Als de batterij in de zogenaamde "nis" is geïnstalleerd en de muur erachter dun is, kan het installeren van een hitteschild leiden tot ernstige bevriezing in de kou en dienovereenkomstig tot langzame vernietiging.

Bekijk de video: een voorbeeld van het monteren van een hitteschild onder de accu

Video: hoe je een reflector onder de batterij monteert

Maakt de dikte van de warmtereflector achter de batterij uit?

Voor elke wand is een dikte van 5 mm voldoende. Reflectie van warmte geeft zichzelf een spiegeloppervlak van de warmtereflector van de batterij.

Welke lijm om de warmtereflecterende folie op de muur te lijmen?

Het warmtereflecterende scherm voor de batterij kan op vloeibare nagels worden geplakt, het kan op zwaar behang worden geplakt.

Ze werden ofwel met behangpapier geplakt, ofwel zo ver geschilderd als ze konden reiken of onder de batterij kruipen. Tegenwoordig is het afwerken van de muur achter de batterij een integraal onderdeel van de reparatie, en hoe u er ook van overtuigd bent dat deze plek bedekt zal zijn met een gordijn, u mag deze handeling niet verwaarlozen.

In de meeste gevallen wanddecoratie achter de accu kan niet worden uitgevoerd via de geïnstalleerde batterij. Om deze reden is het noodzakelijk om dit uit te voeren vóór de installatie van nieuwe radiatoren, of om de radiatoren te verwijderen voor de duur van de werkzaamheden, door markeringen aan te brengen op de locatie van de batterij, dit zal helpen bij het bepalen van de grootte van het te trimmen oppervlak .

Schilderen, lijmen achter de batterij zijn allemaal slechts tijdelijke afwerkingsmogelijkheden, door de ontoegankelijkheid van schoonmaken op deze plaatsen worden op deze manier afgewerkte wanddelen snel onbruikbaar. Wij raden u aan een tegel achter de batterij aan te leggen, die bijna eeuwig meegaat en niet veeleisend is om schoon te maken.

Als het bovenaan mogelijk is om zowel direct op het niveau van de radiatorinstallatie als op de vensterbank af te werken, dan moet er onderaan rekening gehouden worden met het niveau en de hoogte van de plint, die op de vloer geplaatst zal worden , omdat. Als er een tegel in de weg zit, zal de plint in stukken moeten worden gezaagd, pluggen moeten worden geplaatst, enz., wat het uiterlijk van de afwerking nadelig kan beïnvloeden.

Laten we van onderaf beginnen te werken. We slaan het doorgangsniveau van de tegel af en bevestigen de balk van de gewenste lengte met pluggen aan de muur. De lengte moet iets groter zijn dan het te trimmen gebied en moet een marge hebben aan de rechter- en linkerkant. Daarna kunt u uiteraard doorgaan met de afwerking, nadat u de muren eerder hebt gegrond. We passen de oplossing op de eerste toe en monteren deze aan de muur, plaatsen deze op een balk en oriënteren deze langs de zijmarkering. Vervolgens wordt het oppervlak op niveau geplaatst, indien nodig moet het op uitstekende plaatsen worden uitgeslagen of een oplossing worden toegevoegd waar het ontbreekt. Daarna wordt de tegel horizontaal geplaatst, indien nodig worden tussen de balk speciale plastic wiggen voor tegels geplaatst. De volgende tegel wordt ten opzichte van de vorige georiënteerd met behulp van montagekruisen voor de tegel. Het wordt ook op de bar geplaatst met behulp van een niveau en wiggen.

Het afwerken van de muur achter de batterij gaat zo door tot aan de vensterbank; op de laatste rij worden de tegels eventueel met een tegelsnijder op de gewenste maat gesneden. Nadat de mortel is opgedroogd, worden de tegels gevoegd. En als het droogt, kunt u doorgaan met het installeren van de radiator.

Indeling van de ruimte achter radiatoren. - blogs - poremontu.ru

Ik heb een vrij oud paneelhuis. Er zijn bijna twintig jaar verstreken sinds de bouw ervan. Uiteraard heb ik gedurende deze tijd, tot op zekere hoogte, bijna het hele appartement opnieuw ingericht.

Box voor verwarmingsradiatoren

Dozen waarin batterijen worden verborgen, kunnen het beste worden geplaatst bij het repareren of installeren van een verwarmingssysteem. Voor de vervaardiging van de doos zijn de volgende materialen geschikt:

• Gipsplaten. Een van de meest voorkomende materialen. Het is goedkoop, licht van gewicht en gemakkelijk te hanteren. Er zijn veel manieren om af te werken met gipsplaat. Dit materiaal kan worden geplakt en geverfd, geplakt met behang en film, versierd met stucwerk.
• MDF-panelen. Een andere budgetoptie voor decoratieve bekleding. MDF is niet bang voor plotselinge temperatuurschommelingen en droogt niet uit. Meestal imiteert het ontwerp van MDF-panelen het hout van exotische of zeldzame houtsoorten, waardoor het gemakkelijk in het interieur van de kamer past.
• Multiplex. Dit materiaal is zeer licht en gemakkelijk te verwerken. Hiermee maak je snel een duurzaam en lichtgewicht scherm voor de radiator. Multiplex is gemakkelijk op dezelfde manier te zagen en te decoreren. Als afwerkingsbehandeling kan worden gekozen voor vernissen, schilderen, film of behang lijmen, sierpleister.
• Vellen gelamineerde spaanplaat. Dit materiaal is moeilijker om mee te werken, hoewel er nooit problemen zijn met het repareren ervan.
• Hout. De ecologische zuiverheid en natuurlijkheid ervan getuigen in het voordeel van dit materiaal. Met behulp van houten balken en latten kun je, zonder vaardigheden en speciaal gereedschap, een uitstekende doos maken die niet alleen de radiator, maar ook de verwarmingsbuizen perfect afdicht. Tegelijkertijd is het veel gemakkelijker om met rails te werken, vooral als je op moeilijk bereikbare plaatsen werkt.

De doos kan niet alleen een decoratie en vermomming zijn voor een verwarmingsbatterij, maar ook een functionele of esthetische lading dragen. Als we de optie met functionaliteit overwegen, kunnen we bijvoorbeeld met behulp van spaanplaatplaten en geleiders een kast over de gehele breedte van de kamer maken. De optimale hoogte van een dergelijke kast moet overeenkomen met de hoogte van de vensterbank als de radiator zich onder het raam bevindt.

Het centrale deel van de boxkast camoufleert effectief de radiator, terwijl de rest van de box gebruikt wordt als boekenkast.

De esthetische belasting van de doos is moeilijker te implementeren, maar goed te doen. Een tegen de muur geplaatste radiator kan worden ingericht als open haard. In dit geval is het niet nodig om metselwerk te gebruiken en een gesmeed rooster te installeren. Je kunt het veel gemakkelijker doen en een doos maken van een stuk multiplex of vezelplaat.

Door de verhoudingen te behouden en niet af te wijken van het schema, kunt u in slechts een paar uur een frame voor een decoratieve open haard maken van houten latten en multiplex en deze ontwerpen

Na het bevestigen van het houten rekframe en het installeren van de gesneden multiplexplaten, moet het nog met een film over de haard worden geplakt. Je kunt nog verder gaan en een geschilderde vlam of smeulende kolen in de open haard steken, hier hangt het allemaal af van de vlucht van je verbeelding.

Afbeeldingengalerij

Installatie van batterijen in de muren

Een van de meest tijdrovende manieren om radiatoren en verwarmingsleidingen te maskeren wordt geïmplementeerd tijdens de bouw- of grote reparatiefase. Deze methode omvat het plaatsen van leidingen en radiatoren, niet op de muur, maar erin. Dit zal uiteraard onvermijdelijk leiden tot een afname van de bruikbare oppervlakte van de kamer en een toename van het warmteverlies, maar het is niet nodig om te puzzelen over het decoreren van radiatoren en verwarmingsbuizen.

Je kunt nog verder gaan en radiatoren en leidingen volledig achterwege laten en vervangen door warme vloeren. Als het verwarmingsrendement onvoldoende is, kan het verwarmingssysteem worden aangevuld met onzichtbare convectoren die worden gemonteerd in meubels, vensterbanken, plinten, vloeren, enz.

Onzichtbare convectoren kunnen concurreren met standaard verwarmingssystemen met buizen en radiatoren

Batterijen verhullen in de badkamer en keuken

In de badkamer kun je radiatoren het beste in elk meubelstuk verbergen. Hangkasten zijn hiervoor het meest geschikt. Als het om de een of andere reden niet mogelijk is om de radiator in een kast te verbergen, is het beter om geen toevlucht te nemen tot de vervaardiging van hangende dozen. Ze zullen er vreemd uitzien aan de muur. In dit geval is het beter om de radiator gewoon te schilderen zodat hij bij de muren past.

Wat het plaatsen van de radiator op de vloer betreft, kunt u zich beperken tot het installeren van het scherm. Voor het maken van het scherm zijn MDF en kunststof geschikt, het kan ook glas en verchroomd metaal zijn - deze materialen passen goed bij de steriele netheid en schittering van keramische tegels.

In de keuken worden radiatoren meestal gemaskeerd onder de vensterbank op het aanrecht. Met deze techniek kunt u niet alleen de radiator verbergen, maar ook het werkoppervlak aanzienlijk vergroten. Als we het hebben over een klein appartement, kan deze techniek als een belangrijke bonus worden beschouwd. Hier is het al moeilijk om te beargumenteren welk aspect belangrijker is: functioneel of esthetisch.

De functionaliteit van de keuken wordt vergroot door een extra werkblad te installeren in de vorm van een aanrecht en kast

Er is ook een optie om een ​​klaptafel te installeren. In dit geval moeten de kleur van het aanrecht en de kleur van de muren hetzelfde zijn. Het nadeel van dit ontwerp is het onvermogen om het ontwerp van het aanrecht geperforeerd te maken. De aanwezigheid van een opening tussen het aanrecht en de vloer, evenals tussen het aanrecht en de vensterbank, zal een normale convectie helpen garanderen.

Videovoorbeelden van werkzaamheden aan het maskeren van radiatoren

Montage en installatie van een afgewerkt scherm voor een verwarmingsradiator:

Verwarming radiator schilderen:

Overzicht decoratieve glazen verwarmingsradiatorroosters:

Bij het maskeren met een van de voorgestelde methoden mag men de belangrijkste functionele taak van de verwarmingsbatterij niet vergeten: het verwarmen en verspreiden van warmte. Verkeerd geselecteerd materiaal, installatieschema en decoratie kunnen het warmteverlies meerdere keren vergroten.