• asynchroon,
• verzamelaar;
• synchroon.

Elk van de genoemde motoren maakt deel uit van een elektrische aandrijving, die is ontworpen om te communiceren met de lading. Afhankelijk van de belasting wordt de motor uitgeschakeld en vervolgens opnieuw gestart. Vervolgens zullen we in meer detail praten over wat er gebeurt bij het starten van een elektromotor en hoe dit proces kan worden geoptimaliseerd.

Wat gebeurt er bij het starten van een asynchrone motor?

Om te begrijpen welk apparaat u moet gebruiken om een ​​elektromotor zachtjes te starten, moet u het principe van de werking ervan kennen. De meest voorkomende motoren zijn asynchrone motoren met een kooirotor. Hun eenvoudige ontwerp en de bijbehorende betrouwbaarheid bepaalden de populariteit van deze elektrische machines. Hoewel de rotor roteert en zijn vorm voor dit proces is geoptimaliseerd, is deze niets anders dan de secundaire wikkeling van de transformator.

En zoals u weet, als er stroom vloeit in de primaire wikkeling, verschijnt er een elektromagnetisch veld in de kern ervan. De genoemde functies in een asynchrone motor worden uitgevoerd door de stator. Het magnetische veld ervan, dat, in tegenstelling tot een transformator, rond de rotor roteert, induceert daarin stromen die verband houden met deze rotatie. En hoe groter het verschil tussen de snelheden van het veld en de rotor, hoe groter de stroom in de laatste. De rotor is immers een kortgesloten wikkeling. En omdat er een transformatoraansluiting aanwezig is, betekent dit dat de stromen in de wikkelingen recht evenredig zijn.

Nu vermelden we de voorwaarden die gelden bij het starten van een asynchrone motor die wordt aangedreven door een industrieel netwerk. Laten we eerst eens kijken naar de driefasige optie:

• constante spanning;
• constante frequentie;
• de rotor is in rust.

Door een asynchrone motor op een elektrisch netwerk aan te sluiten, ontstaat er onmiddellijk een roterend magnetisch veld. In dit geval is het snelheidsverschil tussen de rotor en de rotor (de zogenaamde slip, uitgedrukt als percentage van de rotatiesnelheid van het elektromagnetische veld van de stator) maximaal. En als gevolg hiervan is het als een kortsluitmodus van de transformator. Als het motorvermogen hoog is, liggen de startstromen op het niveau dat als noodstroom wordt beschouwd voor transformatoren met een vergelijkbaar elektrisch vermogen.

Welk apparaat je moet gebruiken om ze te beperken, is vrij duidelijk. Het zou moeten:

• of verlaag de spanning op de statorwikkelingen terwijl de rotor versnelt;
• of draai de rotor totdat de stator is aangesloten op het elektriciteitsnet.
• Het is ook mogelijk om ontwerpwijzigingen aan een asynchrone motor aan te brengen.

Het wikkelcircuit schakelen

Alleen bij bepaalde elektrische aandrijvingen kan de rotor worden aangedreven. Om deze reden is deze methode niet typisch. Dan blijven er twee over, waarvan de eerste het meest wordt gebruikt. Maar het verkrijgen van een spanningsval zonder verliezen is niet zo eenvoudig. In een driefasencircuit kan dit worden gedaan door van delta naar ster en terug te schakelen. De lineaire spanning die wordt toegepast op de statorwikkelingen van de motor zorgt voor een hoger rendement in de bedrijfsmodus. Maar de startstroom in het driehoekscircuit is groter.

Door over te schakelen naar een stercircuit kunt u daarom de startstroom van een asynchrone motor aanzienlijk verminderen. Dit is de eenvoudigste methode voor een relatief soepele start. Het gebruikt een minimaal aantal extra elementen, omdat de spanningsval wordt gecreëerd door de mogelijkheden van het driefasige elektrische netwerk zelf. Deze elementen zijn schakelaars en het diagram zelf wordt hieronder weergegeven. Maar zo'n eenvoudig schema is alleen van toepassing in een driefasig netwerk. Bij de eenfasige uitvoering is er geen effectieve spanning lager dan de fasespanning.

Weerstanden gebruiken

Om een ​​zo soepel mogelijke acceleratie van de motor te verkrijgen, is het noodzakelijk om elementen te gebruiken die voor een passende spanningsval zorgen. Hiervoor worden het volgende gebruikt:

• weerstanden;
• smoorspoelen (reactoren);
• autotransformatoren;
• magnetische versterkers.

Deze methoden zijn geschikt voor zowel driefasige als eenfasige netwerken. In ieder geval zul je schakelaars moeten gebruiken, omdat je op een gegeven moment de motor rechtstreeks op het netwerk moet aansluiten. De schakeling met weerstanden is het meest compact. Naarmate het motorvermogen echter toeneemt, neemt ook het vermogen van de startweerstanden overeenkomstig toe. Omdat ze verwarmd zijn, moet de opstarttijd binnen het toegestane temperatuurbereik liggen. Anders worden de weerstanden door oververhitting onbruikbaar. Het softstartcircuit met behulp van weerstanden wordt hieronder weergegeven.

Gebruik van inductoren

Als je het circuit kloont, kun je een zachte start krijgen door verschillende parallel geschakelde groepen weerstanden te gebruiken, waardoor de thermische belasting wordt verlicht. Maar een toename van de softstarttijd zal gepaard gaan met een toename van de energieverliezen in deze weerstanden. Om deze reden worden inductieve elementen gebruikt in plaats van weerstanden. In het eenvoudigste geval zijn dit smoorspoelen. Dit is een omslachtiger en duurdere oplossing, maar om energieverliezen als gevolg van veelvuldig herstarten van de motoren te verminderen, is het noodzakelijk om deze te gebruiken. Het uiterlijk van de reactor voor een krachtige asynchrone motor wordt hieronder weergegeven.

Als de inductantie die tijdens het opstarten wordt gebruikt, is gemaakt in de vorm van een autotransformator met een bewegend contact dat langs de windingen van de wikkeling beweegt, kunt u het startproces optimaal debuggen of regelen door het bewegende contact te verplaatsen. Het nadeel van deze optie is de onvermijdelijke vonkvorming bij mechanisch contact. Om deze reden is het alleen toepasbaar voor een relatief laag motorvermogen. Schema's van softstarters met reactoren en autotransformatoren worden hieronder weergegeven.

Softstartcircuits:

a) met reactoren;

b) met autotransformatoren.

1, 2 en 3 – schakelaars die het schakelen regelen

Voor een soepele start zonder de nadelen die inherent zijn aan autotransformatoren met hun bewegende contact, worden magnetische versterkers gebruikt. Ze gebruiken magnetisatie, waarmee u de waarde van inductieve reactantie kunt wijzigen. Het ontwerp van magnetische versterkers is behoorlijk divers. Maar hun belangrijkste voordeel is de lage stroom en dienovereenkomstig het vermogen dat wordt gebruikt voor de besturing. Ze hebben geen stuurcontacten waardoor grote stromen stromen. Eén van de diagrammen ziet u hieronder.

Motor met wondrotor

Aan de statorzijde worden alle beschouwde softstart-apparaten voor een asynchrone elektromotor gebruikt. Maar wanneer voortdurend opnieuw opstarten een normaal bedrijfsproces voor de motor is, wordt het ontwerp gewijzigd, waardoor de rotor in fase komt. Deze ontwerpoplossing maakt het mogelijk om de stromen die ontstaan ​​tijdens het accelereren van de motor effectiever te reguleren. Het ontwerp en de aanbevelingen voor het bedienen van een softstarter voor een motor met gewikkelde rotor worden hieronder weergegeven:

Toepassing van halfgeleiderschakelaars

Alle genoemde softstarters worden al vele jaren gebruikt. Ze hebben een belangrijke eigenschap waardoor ze buiten de concurrentie vallen. Deze apparaten hebben geen elektrische parameters, waarvan het teveel leidt tot het verdwijnen van de weerstand (doorslag). Daarom zijn ze het meest betrouwbaar, ook al zijn ze verouderd. Moderne softstarters maken gebruik van gecontroleerde halfgeleiderschakelaars (thyristors en transistors). Dit is de zogenaamde pulsbreedteregeling.

De schakelaar schakelt na verloop van tijd een deel van de sinusvormige spanning uit. Als gevolg hiervan kan de gemiddelde spanningswaarde worden gewijzigd van nul naar daadwerkelijk 220 V. Daarom biedt een halfgeleiderschakelaar de meest effectieve optie voor het creëren van een softstarter voor een elektromotor. Maar tegelijkertijd is de schakelaar onderhevig aan zowel thermische doorslag als soortgelijke effecten als gevolg van te hoge spannings- en stroomamplitudes. Daarom moet de sleutel effectief worden gekoeld en geselecteerd op basis van de bedrijfsomstandigheden van de motor.

Apparaten met pulsbreedteregeling zijn toepasbaar in ieder netwerk, ongeacht het aantal fasen. Eén zo'n diagram wordt hieronder weergegeven. Nadat de rotor versnelt, sluiten de contacten en beschermen ze de toetsen tegen schade door stroom- en spanningspieken.

Soepele start van elektromotoren met commutator

Ondanks de fundamentele verschillen in ontwerp vergeleken met asynchrone motoren, gaat het opstarten van commutatormotoren ook gepaard met een grote ankerstroom, namelijk de rotor. In wezen is dit een samenstel van smoorspoelen met sequentiële schakeling van elk van hen. Hoe langer de spanning wordt blootgesteld aan de collectorlamellen, wat gebeurt onmiddellijk na het inschakelen en aanleggen van spanning, hoe sterker de magnetisatie van de kern en hoe groter de waarde die de stroom weet te bereiken.

Wanneer de stator als permanente magneet is uitgevoerd, heeft alleen het anker een stroombron nodig. Maar in dit geval kan de spanning alleen maar constant zijn. De softstarter die door deze bron wordt aangedreven, wordt alleen gemaakt op elementen die een gelijkspanningsval kunnen veroorzaken.

Deze elementen zijn:

• weerstanden,
• transistors,
• afsluitbare thyristors.

Als de stator is uitgevoerd als elektromagneet, betekent dit dat de motor op wisselspanning kan werken. Met het bovenstaande zijn dezelfde beproefde softstarters die toepasbaar zijn voor eenfasige asynchrone motoren ook geschikt voor commutatormotoren:

• weerstanden (reostaten);
• smoorspoelen (reactoren);
• autotransformatoren;
• magnetische versterkers.

Evenals moderne technische oplossingen op basis van halfgeleiderschakelaars. Hun afbeeldingen zijn vergelijkbaar met de afbeeldingen die hierboven al zijn weergegeven.

In aanwezigheid van elektromagnetische excitatie kan de wikkeling zowel in serie als parallel met het anker worden verbonden. Een serieschakeling is veilig omdat er een totale elektrische stroom in het elektrische circuit vloeit. De breuk of verbinding met de stroombron veroorzaakt een gelijktijdige verandering in de stroom in de motorwikkelingen. Maar met een parallelle verbinding zijn scenario’s mogelijk.

Als, wanneer er spanning op de motor wordt gezet, de veldwikkeling wordt uitgeschakeld en het anker wordt bekrachtigd, zullen er omstandigheden ontstaan ​​voor een fenomeen dat 'engine runaway' wordt genoemd. Tegelijkertijd draait en accelereert de rotor, die probeert aangetrokken te worden door het statorijzer, steeds sneller. Als er geen belastingsmoment groter dan het door de rotor gecreëerde moment op de as wordt uitgeoefend, kan de versnelling doorgaan totdat de rotor wordt vernietigd. Ter bescherming tegen verspreiding is het noodzakelijk dat:

• de motor bleef tenminste gedeeltelijk belast;
• had speciale structurele elementen;
• de softstarter voorkwam dit proces gegarandeerd.

Zachte start van synchrone motor

Synchrone motoren die werken vanuit een elektrisch netwerk met een willekeurig aantal fasen worden versneld als asynchrone motoren, met behulp van slip. Door vervolgens de rotor in een magneet te veranderen die onafhankelijk is van de stator, worden de rotatiesnelheden van de stator- en rotorvelden gelijk gemaakt. Om deze reden zijn de softstarters die voor synchrone motoren worden gebruikt dezelfde als voor asynchrone motoren. Enkele opvallende details, afhankelijk van de rotorvoeding, zijn verderop in de afbeelding te zien:

conclusies

Over het algemeen zijn softstarters voor alle soorten elektromotoren vergelijkbaar en gebaseerd op dezelfde circuits en elementen. De keuze moet gemaakt worden voor specifieke omstandigheden, vooral op basis van het motorvermogen. Maar moderne halfgeleiderschakelaars maken het mogelijk om de beste softstartparameters te bieden over een breed vermogensbereik. Daarom is het logisch om ze eerst te kiezen.

Alexander Sitnikov (regio Kirov)

Het in het artikel besproken circuit zorgt voor een schokvrij starten en remmen van de elektromotor, waardoor de levensduur van de apparatuur wordt verlengd en de belasting van het elektrische netwerk wordt verminderd. wordt bereikt door de spanning op de motorwikkelingen te regelen met vermogensthyristors.

Softstart-apparaten (SFD's) worden veel gebruikt in verschillende elektrische aandrijvingen. Het blokschema van de ontwikkelde softstarter wordt getoond in Figuur 1, en het werkingsdiagram van de softstarter wordt getoond in Figuur 2. De basis van de softstarter bestaat uit drie paar back-to-back thyristors VS1 - VS6, verbonden met het einde van elke fase. Zachte start wordt geleidelijk uitgevoerd

het verhogen van de netspanning die op de motorwikkelingen wordt toegepast van een bepaalde initiële waarde Un naar de nominale Unom. Dit wordt bereikt door de geleidingshoek van de thyristors VS1 - VS6 geleidelijk te vergroten van de minimumwaarde naar het maximum gedurende de tijd Tstart, de starttijd genoemd.

Typisch is de waarde van Unat 30...60% van Unom, waardoor het startkoppel van de elektromotor aanzienlijk minder is dan wanneer de elektromotor op volle netspanning is aangesloten. In dit geval worden de aandrijfriemen geleidelijk gespannen en schakelen de tandwielen van de versnellingsbak soepel in. Dit heeft een gunstig effect op het verminderen van de dynamische belastingen van de elektrische aandrijving en helpt daardoor de levensduur van de mechanismen te verlengen en het interval tussen reparaties te vergroten.

Het gebruik van een softstarter maakt het ook mogelijk om de belasting van het elektrische netwerk te verminderen, aangezien in dit geval de startstroom van de elektromotor 2 - 4 keer de motorstroom bedraagt, en niet 5 - 7, zoals bij direct beginnend. Dit is belangrijk bij het voeden van elektrische installaties uit energiebronnen met een beperkt vermogen, bijvoorbeeld dieselgeneratorsets, ononderbroken stroomvoorzieningen en transformatorstations met laag vermogen.

(vooral op het platteland). Nadat het opstarten is voltooid, worden de thyristors omzeild door een bypass (bypass-contactor) K, waardoor de thyristors gedurende de tijd dat Trab geen stroom dissipeert, wat betekent dat er energie wordt bespaard.

Wanneer de motor remt, vinden de processen in omgekeerde volgorde plaats: nadat de contactor K is uitgeschakeld, is de geleidingshoek van de thyristors maximaal, de spanning op de motorwikkelingen is gelijk aan de netspanning minus de spanningsval over de thyristors . Vervolgens neemt de geleidingshoek van de thyristors gedurende de tijd dat Ttorm af tot de minimumwaarde, wat overeenkomt met de uitschakelspanning Uots, waarna de geleidingshoek van de thyristors nul wordt en er geen spanning op de wikkelingen wordt toegepast. Figuur 3 toont stroomdiagrammen van een van de motorfasen met een geleidelijke toename van de geleidingshoek van de thyristors.

Figuur 4 toont fragmenten van het elektrische schakelschema van de softstarter. Het volledige diagram is beschikbaar op de website van het tijdschrift. Voor de werking ervan is de spanning van drie fasen A, B, Met een standaard netwerk van 380 V met een frequentie van 50 Hz. De wikkelingen van de elektromotor kunnen door een ster of een driehoek worden verbonden.

Als vermogensthyristors VS1 - VS6 worden goedkope apparaten van het type 40TPS12 in TO-247-behuizing met gelijkstroom Ipr = 35 A gebruikt. De toegestane stroom door de fase is Iadd = 2Ipr = 70 A. We gaan ervan uit dat de maximale startstroom is 4Ir, wat betekent dat Inom< Iдоп/4 = 17,5 А. Просматривая стандартный ряд мощностей электродвигателей, находим, что к УПП допустимо подключать двигатель мощностью 7,5 кВт с номинальным током фазы Iн= 15 А. В случае, если пусковой ток превысит Iдоп (по причине подключения двигателя большей мощности или слишком малого времени пуска), процесс пуска будет остановлен, поскольку сработает автоматический выключатель QF1 со специально подобранной характеристикой.

Dempende RC-ketens R48, C20, C21, R50, C22, C23, R52, C24, C25 zijn parallel verbonden met de thyristors, waardoor vals inschakelen van de thyristors wordt voorkomen, evenals varistoren R49, R51 en R53, die overspanningspulsen absorberen over 700 V. Bypassrelais K1, K2, K3 type TR91-12VDC-SC-C met een nominale stroom van 40 A shunten de vermogensthyristors nadat de start is voltooid.

Het besturingssysteem wordt gevoed door een transformatorvoeding die wordt gevoed door de fase-naar-fase spanning Uav. De voeding omvat de neerwaartse transformatoren TV1, TV2, diodebrug VD1, stroombegrenzende weerstand R1, afvlakcondensatoren C1, C3, C5, ruisonderdrukkingscondensatoren C2, C4, C6 en lineaire stabilisatoren DA1 en DA2, die spanningen leveren van 12 en 5 V, respectievelijk.

Het besturingssysteem is gebouwd met behulp van een DD1-microcontroller type PIC16F873. De microcontroller geeft stuurpulsen af ​​voor de thyristors VS1 - VS6 door de optosimistors ORT5-ORT10 (MOC3052) te "ontsteken". Om de stroom in de stuurcircuits van thyristors VS1 - VS6 te beperken, worden weerstanden R36 - R47 gebruikt. Stuurpulsen worden gelijktijdig aan twee thyristors toegevoerd met een vertraging ten opzichte van het begin van de fase-naar-fase spanningshalve golf. Synchronisatiecircuits met netspanning bestaan ​​uit drie identieke eenheden, bestaande uit laadweerstanden R13, R14, R18, R19, R23, R24, diodes VD3 - VD8, transistors VT1 - VT3, opslagcondensatoren C17 - C19 en optocouplers OPT2 - OPT4. Vanaf uitgang 4 van de optocouplers OPT2, OPT3, OPT4 worden pulsen met een duur van ongeveer 100 μs ontvangen aan de ingangen van de microcontroller RC2, RC1, RC0, overeenkomend met het begin van de negatieve halve golf van fasespanningen Uab, Ubc, Uca.

Diagrammen van de werking van de synchronisatie-eenheid worden getoond in figuur 5. Als we de bovenste grafiek nemen als de netspanning Uav, dan komt de middelste grafiek overeen met de spanning op condensator C17, en de onderste grafiek komt overeen met de stroom door de fotodiode van de optocoupler ORT2. De microcontroller registreert de klokpulsen die bij zijn ingangen aankomen, bepaalt de aanwezigheid, de volgorde van afwisseling, de afwezigheid van "plakken" van fasen en berekent ook de vertragingstijd van de thyristorbesturingspulsen. De ingangen van de synchronisatiecircuits zijn beveiligd tegen overspanning door varistoren R17, R22 en R27.

Met behulp van potentiometers R2, R3, R4 worden parameters ingesteld die overeenkomen met het werkingsschema van de softstarter getoond in figuur 2; dienovereenkomstig, R2 - Tstart, R3 - Tbrake, R4 - Unstart Uots. De setpointspanningen van de motoren R2, R3, R4 worden geleverd aan de ingangen RA2, RA1, RA0 van de DD1-microschakeling en omgezet met behulp van een ADC. De start- en remtijden zijn instelbaar van 3 tot 15 s, en de initiële spanning is instelbaar van nul tot een spanning die overeenkomt met de thyristorgeleidingshoek van 60 elektrische graden. Condensatoren C8 - C10 zijn ruisonderdrukkend.

Team “START” wordt toegepast door de contacten 1 en 2 van de XS2-connector te sluiten, terwijl er een log verschijnt op uitgang 4 van de optocoupler OPT1. 1; condensatoren C14 en C15 onderdrukken oscillaties die ontstaan ​​als gevolg van het "stuiteren" van contacten. De open positie van de contacten 1 en 2 van de XS2-connector komt overeen met het “STOP”-commando. Het schakelen van het lanceercontrolecircuit kan worden gerealiseerd met een vergrendelknop, tuimelschakelaar of relaiscontacten.

Vermogensthyristors worden tegen oververhitting beschermd door een B1009N-thermostaat met normaal gesloten contacten op het koellichaam. Wanneer de temperatuur 80°C bereikt, gaan de thermostaatcontacten open en wordt er een logniveau naar de RC3-ingang van de microcontroller gestuurd. 1, wat oververhitting aangeeft.

LED's HL1, HL2, HL3 dienen als indicatoren voor de volgende toestanden:

• HL1 (groen) “Gereed” - geen noodsituaties, klaar voor lancering;
• HL2 (groen) “Bedrijf” - een knipperende LED betekent dat de softstarter de motor start of afremt, een constant licht betekent dat deze op bypass werkt;
• HL3 (rood) "Alarm" - geeft oververhitting van het koellichaam aan, afwezigheid of "vasthouden" van fasespanningen.

De bypass-relais K1, K2, K3 worden ingeschakeld door een log naar de microcontroller te sturen. 1 naar de basis van transistor VT4.

Het programmeren van de microcontroller gebeurt in-circuit, waarvoor connector XS3, diode VD2 en microschakelaar J1 worden gebruikt. Elementen ZQ1, C11, C12 vormen het startcircuit van de klokgenerator, R5 en C7 zijn het stroomresetcircuit, C13 filtert ruis langs de voedingsbussen van de microcontroller.

Figuur 6 toont een vereenvoudigd algoritme voor de werking van de softstarter. Na het initialiseren van de microcontroller wordt de subroutine Error_Test aangeroepen, die de aanwezigheid van noodsituaties bepaalt: oververhitting van het koellichaam, onvermogen om te synchroniseren met de netspanning vanwege faseverlies, onjuiste verbinding met het netwerk of sterke interferentie. Als de noodsituatie niet wordt geregistreerd, krijgt de variabele Error de waarde “0”, na terugkeer uit de subroutine licht de LED “Ready” op en gaat de schakeling in de standby-modus voor het “START”-commando. Na het registreren van het “START”-commando voert de microcontroller een analoog-naar-digitaal-omzetting van de setpointspanningen uit
over potentiometers en berekening van parameters Tstart en Ustart, waarna het stuurpulsen afgeeft voor vermogensthyristors. Aan het einde van het opstarten wordt de bypass ingeschakeld. Wanneer de motor remt, worden de controleprocessen in omgekeerde volgorde uitgevoerd
OK.

Ik had nog nooit een softstarter gemaakt. Puur theoretisch stelde ik me voor hoe ik deze functie op een triac kon implementeren, hoewel deze optie niet zonder nadelen is: vermogensverlies en een koellichaam zijn vereist.
Terwijl ik door stoffige Chinese pakhuizen dwaalde, in een vergeefse poging om iets waardevols, maar niet duurs te vinden in de deposito's van nagemaakte en illiquide goederen, kwam ik dit product tegen.

Bla bla bla

De aankoop was niet omwille van het kopen, maar een bewuste behoefte. Ik besloot een recensie te schrijven en een handmatige router op tafel te leggen. En ik heb het zonder een zachte start, het begint abrupt, zichzelf vernietigend en zijn omgeving vernietigend. Zijn zachte start en zachte start niet hetzelfde? Natuurlijk waren er twijfels, hoewel ik niets met thermistors te maken had, ik zag ze alleen in computervoedingen, ik dacht altijd dat ze reageerden op "sprongen en uitbarstingen", dat wil zeggen snel, maar "de spanning stijgt langzaam ' en 'na ongeveer vijf seconden' baarde een worm van twijfel. En ook “of andere machinetoepassingen met hoge aanloopstroom.”
Omdat gebrek aan kennis ons verspillend en besluitvaardig maakt, heb ik dit apparaat besteld en heb er geen seconde spijt van gehad.

Dit is wat de verkoper erover schrijft:
Softstart-voeding voor een klasse A-versterker, veelbelovend: 4 kW vermogen en 40 A via relaiscontacten bij wisselspanningen van 150 V tot 280 V. Afmeting 67 mm x 61 mm x 30 mm, de verkoper noemt het ultraklein - aha -Ha. Het is alsof mijn frees binnen het huidige frame valt, zelfs als je de Chinese ampère door twee deelt, maar bij dit formaat past het bord niet in de behuizing van het gereedschap.
En ja, dit is een constructeur. Moet solderen!


De goederen kwamen in deze vorm aan, en voor een betere bewaring waren ze verpakt in een stuk krant in het Chinees/Koreaans/Japans, dat verdween. Uit een onderzoek onder de leden van het huishouden en talrijke bedienden werd niet duidelijk wie dit stuk nodig had en waarvoor wat nodig is, dus er is geen foto van de krant. Bovenop zat nog een tas zonder bubbel.
Solderen is eenvoudig: alles is getekend en geëtiketteerd.

Betaling - misschien heeft iemand het nodig

Gesoldeerd:

achterkant

Een schakelschema getekend


Hoe het werkt: wanneer R2 is ingeschakeld, is de weerstand hoog, de spanning bij de belasting is minder dan 220 V, de thermistor warmt op, de weerstand neigt naar nul en de spanning bij de belasting nadert 220 V. Dienovereenkomstig wordt de motor neemt snelheid op.

Tegelijkertijd voedt de gelijkgerichte en gestabiliseerde VD2-spanning (24 V, hoewel deze volgens de eerste datasheet die tegenkomt 25 zou moeten zijn, maar een volt hier, een volt daar...) het relaisschakelcircuit. Via R1 wordt condensator C3 opgeladen, waarvan de capaciteit de responstijd van het relais bepaalt. Na 5 seconden opent transistor VT2, de relaiscontacten omzeilen de thermistor R2 en de motor werkt op maximaal vermogen.
Op papier ging het soepel... In werkelijkheid zorgt het aansluiten van dit apparaat niet voor een zachte start van de motor, de thermistor warmt onmiddellijk op, de motor slaat onmiddellijk tevergeefs, alleen het relais klikt spottend na 5 seconden. Ik probeerde een motor van 150 W - het effect was hetzelfde.

Bla bpa bla

Hij schold de Chinese koopman uit voor alles wat hij waard was. Huisdieren, kleuters en meelopers die naar het experiment keken, renden weg en verstopten zich in donkere hoeken, en de schoonmoeder haalde voor de zekerheid een stamper uit haar mouw. Maar het is niet nodig om goedgelovige Russische kopers te misleiden. Ik dronk het bezinksel uit de fles die overblijft van de vorige kroning op, at wat koude kulebyak, kalmeerde... Hij haalde het geld uit de vuilnisbak en haalde de zonnebloemschillen eruit.

“Als een baan een mislukking is, zal elke poging om deze te redden de zaken alleen maar erger maken”, zegt Edward Murphy. ‘Te veel mensen gaan failliet zonder zelfs maar te weten hoe dicht ze bij succes waren op het moment dat ze de moed verloren’, betoogt Thomas Edison. Deze twee citaten hebben niets met de zaak te maken; ze worden hier gegeven om aan te tonen dat de auteur van het rapport niet alleen een jager op freebies en een domme consument van Chinese goederen is, maar een belezen persoon, een prettige gesprekspartner en een intellectueel. . Figley. Maar ter zake.
Ik heb een paar K1182PM1R-microcircuits in mijn kast op de tussenverdieping in een hoedendoos liggen.

Uittreksel uit de datasheet:

De directe toepassing van de IC is voor het soepel aan- en uitschakelen van elektrische gloeilampen of het aanpassen van de helderheid ervan. IP kan ook met succes worden gebruikt voor het aanpassen van de rotatiesnelheid van elektromotoren tot 150 W(bijvoorbeeld ventilatoren) en voor controle krachtigere vermogensapparaten (thyristoren).

Op een daarvan heb ik een softstarter gemonteerd, die niet zonder nadelen is, maar werkt zoals het hoort.


C1 stelt de softstarttijd in, R1 stelt de spanning op de belasting in. Ik kreeg de maximale spanning bij 120 ohm. Bij C1 100 µF bedraagt ​​de acceleratietijd ongeveer 2 seconden. Door R1 in variabel te veranderen, kun je de snelheid van de commutatormotor regelen, uiteraard zonder feedback (hoewel dit bij de overgrote meerderheid van het verkochte elektrische gereedschap wordt geïmplementeerd). Triac VS1 van welke dan ook gevonden, geschikt voor stroom. Ik heb nog een BTA16 600B liggen.

achterkant

Alles werkt.

Nu blijft het om twee apparaten te kruisen die elkaar aanvullen, waardoor de nadelen die inherent zijn aan elk afzonderlijk teniet worden gedaan.

Bla bla bla

In principe is de taak niet moeilijk voor een levendige, onderzoekende geest. Ik heb de thermistor losgemaakt, weggegooid, verborgen tot betere tijden, en in plaats daarvan twee draden gesoldeerd die uit de kathode en anode van de triac van het tweede bord kwamen. Ik heb de capaciteit C3 op het eerste bord teruggebracht tot 22 uF, zodat het relais de kathode en anode van de triac niet na 5 seconden, maar na ongeveer twee seconden zou sluiten.

Bij een luchttemperatuur van 30 graden. De temperatuur van de diodebrug is 50 graden, de zenerdiode is 65 graden, het relais is 40 graden.
Dat is alles: het herwerken is voltooid.

Bla bla bla

Een andere persoon, die minder vertrouwen had in zijn capaciteiten, zou blij zijn geweest met het resultaat, zou een groot feest hebben georganiseerd en een feest hebben gehad met beren en zigeuners. Ik heb zojuist een fles champagne geopend, de meisjes gedwongen rondedansjes in de tuin te dansen en de geseling op zaterdag geannuleerd.

Het enige wat nu nog rest is het allemaal in een koffer te ordenen, dat wilde ik al, maar om de een of andere reden heb ik thuis geen metalen plaatje waarmee de koffer aan de tafel wordt bevestigd. Alles zal er ongeveer zo uitzien:


Mijn conclusies zijn dubbelzinnig, mijn beoordelingen zijn bevooroordeeld, mijn aanbevelingen zijn twijfelachtig.
Ik was helemaal moe, en deze katten bleven in beeld komen - ik was het jagen beu. Ik ben van plan +21 te kopen Toevoegen aan favorieten Ik vond de recensie leuk +92 +163

Bij het starten van een elektromotor ontstaat er een startkoppel, waardoor er een spanningsval ontstaat door het optreden van inschakelstromen. Ze zijn 9 keer hoger dan de bedrijfsstromen. Dit heeft een slechte invloed op de stabiele werking van elektrische apparaten en verkort de levensduur van de motor. Dit komt omdat het starten van de motor langer begint te duren en de wikkelingen oververhit raken. Deskundigen adviseren om apparaten aan het motornetwerk toe te voegen die ervoor kunnen zorgen dat deze soepel starten. Thuisvakmensen leerden ook hoe ze met hun eigen handen apparaten konden maken voor het soepel starten van een elektromotor.

Overbelasting bij het starten van elektromotoren

Het startmoment vertegenwoordigt het begin van de beweging van de motoras die is verbonden met de transmissieapparaten. Op dit moment is de rotorbeweging behoorlijk onstabiel. Overbrengingsmechanismen zorgen ervoor dat de as onder zware belasting draait. Een dergelijke instabiliteit zal zeker tot schokbelastingen leiden, en dit heeft een slecht effect op transmissieapparaten. Dit heeft grote invloed op de motorasspie en de versnellingsbak.

Het softstartapparaat verzacht de belasting tijdens het opstarten. De asbeweging begint bij zeer lage snelheden en de snelheid neemt geleidelijk toe. Dit betekent dat er geen schokken of belastingen op de transmissiemechanismen plaatsvinden. Dit is het principe van een soepele start van een elektromotor.

Het is vermeldenswaard dat softstart-apparaten die in fabrieken worden vervaardigd dat wel zijn universele apparaten. Ze kunnen voor verschillende taken worden gebruikt. Allereerst is dit een soepele start van de elektromotor, het geleidelijk remmen ervan, bescherming van het elektrische netwerk en apparaten tegen gevaarlijke overbelasting. Iedereen kan voor bepaalde taken een geschikt product vinden. Dergelijke apparaten hebben het grote nadeel zijn de hoge kosten. Maar u kunt met uw eigen handen een softstarter voor een elektromotor maken, waarbij u er een minimale hoeveelheid geld en tijd aan besteedt.

DIY-zachtstartapparaat

Het is de moeite waard om het type softstartapparaat voor een asynchrone elektromotor te overwegen met behulp van de KR1182P-microschakeling. Deze is nodig voor een driefasige elektromotor van 380 volt.

Het heeft een aantal handige functies die het beschrijven waard zijn:

• De wikkelingen in een elektromotor zijn stervormig verbonden.
• De uitgangsschakelaars zijn krachtige thyristors die zijn aangesloten in een parallelle tellerschakeling.
• Dempingscircuits zijn parallel aan de thyristors in het circuit opgenomen. Hier worden ze doelbewust gebruikt. Hun belangrijkste taak is het voorkomen van valse inschakeling van thyristors.
• Varistoren zijn nodig om schakelgeluiden in het circuit te absorberen.

Aanwezig in het circuit en krachtbron, die bestaat uit een gelijkrichter, condensator en transformator. Een dergelijk blok is nodig om de schakelrelais van stroom te voorzien. Na gelijkrichter brug staat bij de uitgang integrale type stabilisator. Het levert een stabiele uitgangsspanning van 12 volt. Bovendien kan het bescherming bieden tegen kortsluiting en verschillende overbelastingen.

Hoe u zelf een softstarter voor elektrisch gereedschap kunt maken

Korte beschrijving van het apparaat

Het meest voorkomende circuit wordt gemaakt met behulp van een besturing fase-aanpassingsmicroschakelingen KR118PM1, en het stroomcircuit wordt geïmplementeerd met behulp van triacs. Zo'n apparaat is vrij eenvoudig te monteren en vereist geen lange instellingen na installatie. Daarom kan een persoon zonder speciale vaardigheden het doen. Je hoeft alleen maar te weten hoe je een elektrische soldeerbout moet gebruiken.

Zo'n apparaat kan worden aangesloten op alle soorten elektrisch gereedschap aangedreven door wisselstroom. Een extra externe aan/uit-schakelaar is hier niet nodig, omdat het geüpgradede elektrische gereedschap wordt ingeschakeld vanaf de fabrieksknop. Dit apparaat kan in een haakse slijper worden geplaatst of in een breuk in het netsnoer in een zelfgemaakte koffer. De meest populaire wordt beschouwd als het rechtstreeks aansluiten van de softstarter op het stopcontact dat het elektrische gereedschap van stroom voorziet. De ingangsconnector krijgt stroom van een 220 volt-netwerk en de uitgangsconnector is aangesloten op een stopcontact dat de haakse slijper van stroom voorziet.

Wanneer de startknop van de haakse slijper gesloten is, wordt er stroom aan de besturingschip geleverd volgens het stroomcircuit. De stuurcondensator zal geleidelijk de spanning accumuleren en naarmate deze wordt opgeladen, zal deze de vereiste bedrijfswaarde bereiken. Hierna zullen de thyristors onder controle van de microschakeling niet onmiddellijk openen, maar met een kleine vertraging, waarvan de grootte afhangt van de lading van de condensator. Een door thyristors bestuurde triac zal na dezelfde tijd openen.

Met elke halve cyclus wisselspanning neemt de vertragingstijd af volgens de wet van de rekenkundige progressie. Als gevolg hiervan neemt de spanning die aan de haakse slijper wordt geleverd geleidelijk toe. Een soortgelijk effect zorgt voor een soepele start van de motor van een elektrisch gereedschap. De snelheid neemt dus soepel toe en de versnellingsbakas is niet onderhevig aan traagheidsbelastingen.

De hoeveelheid tijd om snelheid te verkrijgen tot de vereiste waarde hangt af van de capaciteit van de ingangscondensator. Een capaciteit van 46 microfarad kan zorgen voor een soepele start in 3 seconden. Met een dergelijke vertraging zal er geen sprake zijn van sterk ongemak bij het beginnen met werken met een haakse slijper, en zal de slijpmachine zelf niet worden blootgesteld aan zware belastingen bij een plotselinge start.

Wanneer het elektrische gereedschap wordt uitgeschakeld, begint de ingangscondensator te ontladen met behulp van een speciale weerstand. Bij gebruik van een weerstandswaarde van 67 kilo-ohm is dit de hoeveelheid tijd die nodig is om de ontlading te voltooien niet langer dan 4 seconden. Dan is de softstarter weer gereed om het elektrisch gereedschap opnieuw te starten.

Met een beetje werk kan zo'n schakeling worden verbeterd tot een hoogwaardige toerentalregelaar voor elektromotoren. U moet de ontladingsweerstand wijzigen in een variabele weerstand. Door deze aan te passen, kunt u het maximale motorvermogen regelen, waardoor de snelheid verandert. Met andere woorden, in één enkel lichaam wordt het mogelijk om een ​​soepele startinrichting voor een haakse slijper en een motorsnelheidsregelaar te vervaardigen.

De belangrijkste elementen van een dergelijk apparaat werken als volgt:

• De weerstand kan de waarde regelen van de stroom die door de stuuraansluiting van de triac vloeit.
• Twee condensatoren helpen de chip te besturen, die worden gebruikt in het fabrieksbedradingsschema.
• Om de installatie compact en eenvoudig te maken, moet u condensatoren en weerstanden rechtstreeks op de poten van de microschakeling solderen.
• Je kunt absoluut elke triac installeren, maar met bepaalde technische kenmerken. De toegestane spanning moet maximaal 380 volt zijn en de kleinste vereiste doorvoerstroom is minimaal 24 ampère. De huidige waarde is rechtstreeks afhankelijk van het maximale vermogen van de haakse slijper.

Vanwege de soepele start van het elektrisch gereedschap zal de stroomwaarde niet hoger zijn dan de nominale stroom voor een specifiek gereedschapsmodel. In noodsituaties, bijvoorbeeld wanneer de doorslijpschijf van een haakse slijper vastloopt, is een zekere reserve aan stroomwaarde eenvoudigweg noodzakelijk. Daarom moet de nominale stroom minimaal worden verdubbeld.

Iedereen die langer dan een jaar een haakse slijper gebruikt, heeft wel eens een breuk gehad. In eerste instantie probeerde elke meester de sprankelende molen zelf te repareren, in de hoop dat deze zou werken na het vervangen van de borstels. Meestal blijft het kapotte instrument na een dergelijke poging met verbrande wikkelingen op de plank liggen. En om deze te vervangen, wordt een nieuwe molen gekocht.

Boren, schroevendraaiers, hamerboren en frezen zijn noodzakelijkerwijs uitgerust met een snelheidsregeling. Sommige zogenaamde kalibratiemolens zijn bovendien uitgerust met een regelaar, terwijl gewone molens alleen een aan/uit-knop hebben.

Fabrikanten compliceren slijpmachines met een laag vermogen niet opzettelijk met extra circuits, omdat zo'n elektrisch gereedschap goedkoop moet zijn. Het is uiteraard duidelijk dat de levensduur van goedkoop gereedschap altijd korter is dan die van duurder professioneel gereedschap.

De eenvoudigste haakse slijper kan worden geüpgraded, zodat de versnellingsbak en de ankerwikkeldraden niet langer worden beschadigd. Deze problemen treden vooral op bij een scherpe, oftewel schokstart van de haakse slijper.

Alle modernisering bestaat eenvoudigweg uit het monteren van het elektronische circuit en het vastzetten ervan in de doos. In een aparte doos, omdat er heel weinig ruimte is in de handgreep van de schuurmachine.

Het geteste, werkende diagram vindt u hieronder. Het was oorspronkelijk bedoeld om de intensiteit van lampen te regelen, dat wil zeggen om op een actieve belasting te werken. Haar belangrijkste voordeel? eenvoud.

1. Het hoogtepunt van de softstarter, waarvan u het schakelschema ziet, is de K1182PM1R-microschakeling. Deze microschakeling is zeer gespecialiseerd en in eigen land geproduceerd.
2. De acceleratietijd kan worden vergroot door een grotere condensator C3 te kiezen. Terwijl deze condensator oplaadt, accelereert de elektromotor naar maximale snelheid.
3. Het is niet nodig weerstand R1 te vervangen door een variabele weerstand. Voor dit circuit is optimaal een weerstand van 68 kOhm geselecteerd. Met deze stand start je de haakse slijper met een vermogen van 600 tot 1500 W soepel op.
4. Als je een vermogensregelaar gaat monteren, moet je weerstand R1 vervangen door een variabele weerstand. Een weerstand van 100 kOhm of meer verlaagt de uitgangsspanning niet. Door de pinnen van de microschakeling kort te sluiten, kunt u de aangesloten molen volledig uitschakelen.
5. Door een VS1-semistor van het type TS-122-25 in het stroomcircuit te plaatsen, dat wil zeggen 25A, kunt u vrijwel elke in de handel verkrijgbare slijpmachine met een vermogen van 600 tot 2700 W soepel opstarten. En er blijft een grote reserve aan kracht over voor het geval de molen vastloopt. Voor het aansluiten van haakse slijpers met een vermogen tot 1500 W zijn geïmporteerde semi-sectoren BT139, BT140 voldoende. Deze minder krachtige dongles zijn goedkoper.

De halfistor in het bovenstaande circuit gaat niet volledig open; hij schakelt ongeveer 15V van de netspanning uit. Deze spanningsval heeft geen enkele invloed op de werking van de slijpmachine. Maar wanneer de semistor opwarmt, neemt de snelheid van het aangesloten instrument sterk af. Dit probleem kan worden opgelost door een radiator te installeren.

Dit eenvoudige circuit heeft nog een nadeel: het is incompatibel met de snelheidsregelaar die in de tool is geïnstalleerd.

Het geassembleerde circuit moet worden verborgen in een plastic doos. Een behuizing van isolatiemateriaal is belangrijk omdat je jezelf moet beschermen tegen netspanning. U kunt een aansluitdoos kopen in een elektriciteitswinkel.

Op de box wordt een stopcontact geschroefd en een kabel met stekker aangesloten, waardoor dit ontwerp op een verlengsnoer lijkt.

Als de ervaring het toelaat en er een wens is, kunt u een complexer softstartcircuit samenstellen. Het onderstaande schakelschema is standaard voor de XS–12-module. Deze module wordt tijdens de fabrieksproductie in het elektrisch gereedschap geïnstalleerd.

Als je de snelheid van de aangesloten elektromotor moet veranderen, wordt het circuit ingewikkelder: er zijn een trimmer van 100 kOhm en een instelweerstand van 50 kOhm geïnstalleerd. Of u kunt eenvoudigweg en grofweg een variabele van 470 kOhm introduceren tussen de weerstand van 47 kOhm en de diode.

Het is raadzaam om een ​​weerstand van 1 MΩ parallel aan te sluiten op condensator C2 (deze is niet weergegeven in het onderstaande diagram).

De voedingsspanning van de LM358-microschakeling varieert van 5 tot 35V. De spanning in het stroomcircuit bedraagt ​​niet meer dan 25V. Daarom kunt u het zonder een extra zenerdiode DZ doen.

Welk softstartcircuit u ook monteert, schakel het daarop aangesloten gereedschap nooit onder belasting in. Elke zachte start kan worden verbrand als je haast hebt. Wacht tot de molen afwikkelt en ga dan aan het werk.

DIY wasmachine reparatie Reparatie van transformatoren met gelaste kernen. Doe-het-zelf lithium-ionbatterij: correct opladen