Finishing. Dodaci. Repair. Montaža. Izbor. otvaranje
Za život i putovanja auto-mobilna kuća
Ovaj karavan je hibrid prikolice i automobila. Teardrop prikolice su dugo bile popularne zbog svoje kompaktnosti, lakoće i atraktivnog dizajna. Stoga nije iznenađujuće da je uspješan model uzet kao osnova za hibridnu kuću s mikro površinom.
Zgrada na točkovima ima mnoge karakteristike koje štede energiju i poboljšavaju unutrašnju klimu.
Prozori na drugom spratu otvoreni za ventilaciju
Površina kombija, koju je vlasnik nazvao "male kapi" od 14 m2, smatra se prosječnom veličinom među analogama. Sami graditelji komentiraju da se njihova kreacija u potpunosti sastoji od tehnologija za uštedu topline koje koriste i kišu i sunce za stvaranje jedinstvene mikroklime u kući.
Vanjski premaz je netoksičan, a emisije izgaranja vozila su neutralizirane. Stoga ljudi koji se nalaze u kombiju, čak i kada voze, udišu čist vazduh. Posjetioci Tiny Drop Nationwide Toura koji putuju u ovom kombiju mogu izbliza pogledati detalje unutrašnjosti. Soba je podeljena na zone, jedna radna i trpezarija, druga kuhinja i prostor za odmor.
Kuhanje na prvom katu
Danju se također odmaraju u prizemlju.
Prilično prostrano kupatilo ima tuš, umivaonik i WC. Ovakva struktura kupatila je mnogo uspešnija nego u drugim skučenim kupatilima.
Nije tako malo kupatilo
Stepenište vodi na drugi kat. Mala spavaća soba ima dva velika prozora koji se otvaraju prema van. Kroz njih sunce dobro osvjetljava prostoriju, zrak se lako ventilira, a noću se možete diviti nebu.
Spavaća soba i neobični prozori
Hibridni kombi ima mogućnost filtriranja vlastite vode. Energiju proizvode solarni fotonaponski paneli na krovu, po potrebi se možete povezati na internet. Ovaj divan, ekološki prihvatljiv i funkcionalan dom trenutno putuje.
Želite li se voziti u njemu?
Mali RV - Dizajniran da izgleda kao kuća u stilu prerije popularna među mladencima. Ovaj mali kamper se lako može premjestiti na vlastitoj prikolici.
Ove male kuće za odmor prava su putnička verzija, elegantnog i zanimljivog dizajna iznutra i izvana. Pogledajte ove fotografije i vidjet ćete.
Najmanje mobilne kućice iznutra i izvana: fotografija
Kuća na prikolici
Fasada mobilne kućice Ovo je prijenosna kuća površine 25 m2. na točkovima koji postavljaju novi standard za život u malom prostoru.
Dnevni boravak sa velikim prozorom male kućice na točkovima Samostalan je, može primiti do šest osoba i nudi uređaje u punoj veličini (uključujući perilicu i sušilicu).
Namještaj za mobilne kućice Dnevni boravak ima kamin i TV sa velikim ekranom, kuhinju, kupatilo, dva potkrovlja za spavanje, dosta prostora za odlaganje stvari i, najbolje od svega, krovne prozore za pravi ugođaj u odmaralištu.
Unutrašnjost kuhinje u kući na motoru Na kuhinjskom stolu možete uživati u doručku i panoramskom pogledu. Gornji red prozora pruža dodatnu svjetlost, čineći ovu malu mobilnu kućicu prostranom.
Mobilni kućni aparati Kuhinja nudi obilje drveta i dovoljno radnih ploča pored velikog sudopera od nerđajućeg čelika sa sjajnom Hansgrohe slavinom.
Krevet u kamp kućici Prozor nasuprot sudoperu čini kuhanje zabavnijim. Standardni materijal ormara je hrast, ali opciono možete odabrati javor za moderniji izgled ili čak trešnju za luksuzniji osjećaj.
U gornjem potkrovlju za spavanje nalazi se bračni krevet, dok se u drugo potkrovlje ili potkrovlje može smjestiti još jedan bračni krevet.
Sofa sa TV-om u kamperu Osim toga, ležaj u prizemlju se rasklapa u kauč za dvoje. Tako da možete spavati gore ili dolje, ili imati još 4 osobe koje putuju s vama. Ili možete zamijeniti dnevni krevet običnom sofom i stolićem za ugodan kućni kutak.
Toalet u kamp kućici
Kupatilo vam nudi veš mašinu u punoj veličini, kadu sa tušem i veliko ogledalo. I - provjerite - Toto toalet! Ove visokokvalitetne lampe će vam služiti zauvijek.
Umivaonik u kamperu
Kada, tuš u kamperu
DIY mobilna kućica
Eksterijer je obložen kedrovim oblogama i završen čeličnim akcentima, zbog čega se ova mobilna kućica osjeća kao prava vikendica.
Prekrasna mobilna kućica Prekrasno drvo iznutra i izvana, veliki prozori, visokokvalitetni dodaci i uređaji u punoj veličini, te dovoljno prostora za život čini da se osjećate kao da živite u vlastitoj ljetnoj kolibi.
Vanjsko uređenje mobilne kućice Ali imate veliku prednost s kamperom - možete ga ponijeti bilo gdje kada vam dosadi jedno mjesto. Možete ga čak ponijeti na putovanje širom zemlje na svom medenom mjesecu i i dalje se osjećati posebno!
Projekat autokuće Kuća je dugačka 8,5 m. Sa standardnom opremom je teška 4,5 tone i dolazi sa standardnim priključcima za struju, vodu i septičke priključke. Potrebno je samo nekoliko minuta za opskrbu vodom i strujom, što vam omogućava da putujete s lakoćom.
3d model kamper kućice Kuća je montirana na prikolicu sa duplom osovinom.
Još jedna mala "dvospratna" mobilna kućica koja će vas iznenaditi
Imajući 20 m2. ova kuća je svakako mala, a opet ima dvije spavaće sobe i kuhinju. Izgrađena na platformi za prikolicu, kuća je obložena horizontalnim čvorastim bočnim oblogama sa oštrim ukrasima.
Fasada dvospratne kuće na točkovima Visok je 1,5/2 sprata da bi obezbedio spavaću sobu - potkrovlje na svakom kraju. Niz prozora na vrhu obezbjeđuje prirodno svjetlo koje može ispuniti unutrašnji volumen uz očuvanje privatnosti na otvorenom.
Unutrašnjost dvokatnice Raspored kuće u stilu kuhinje sa kuhinjom na jednom kraju i kupatilom na drugom. Iznad kuhinje je glavna spavaća soba, kojoj se pristupa nizom stepenastih pretinaca za odlaganje na lijevoj strani, a blagovaonica nasuprot njima s desne strane. Na krajnjem kraju kamperca, druga spavaća soba se nalazi iznad kupatila.
Kuhinja u obliku slova U u kamperu Kuhinja je nevjerovatno velika, sa plinskim štednjakom u punoj veličini, hladnjakom u punoj veličini, pa čak i stalkom za vino.
Tamna, crna kuhinja u kamperu Sa dugačkom radnom pločom na desnoj strani i prozorima sa dvije strane, ova kuhinja je zaista prostrana i puna prirodnog svjetla.
Dizajn kuhinje mobilne kućice Kuharski plinski štednjak i gornji red kuhinjskih ormarića u ovoj maloj kući na automobilu čine ovu kuhinju spremnom za kulinarske avanture.
Bar pultovi u kamp kućici Kada dođe vrijeme za doručak ili ručak, vlasnici kuće mogu jednostavno podići jedan ili dva šankova sa šarkama, učvrstiti ih u konzolnom položaju i otvoriti jednu ili dvije sklopive stolice.
Unutrašnjost visoke, dvoetažne kuće za motore Pored trpezarije je sofa sa prozorom. Sjedalo je također prostor za odlaganje stvari koji je dio veće jedinice za odlaganje koja okružuje prozorski dio i blagovaonicu. Skladištenje definitivno nije problem u ovoj maloj kući za automobile.
Drugi sprat u kući na motoru Pored sofe stepenište za biblioteku vodi u tavanski prostor, koji je druga spavaća soba. Ispod njega, odvojeno od ostalih unutrašnjih prostora, nalazi se kupatilo. Spavaća soba u potkrovlju ima svoj TV. Postoji čak i kamin na glavnom nivou, koji se nalazi u uglu iza stepenica koje vode u glavnu spavaću sobu.
Skladišni prostor u kamp kućici Stepenice koje vode do glavne spavaće sobe dizajnirane su za odlaganje cipela, kaputa i drugih predmeta.
Veliki krevet na drugom spratu u mobilnoj kućici Glavna spavaća soba koristi ormar između stepenica i zida za stvaranje privatnog prostora za vlasnike kuće.
Kosi krov u kamp kućici 
Umivaonik u kupatilu kod kuće na motoru
Ispod spavaće sobe je kupatilo, a ovde je mali umivaonik ušuškan u nišu sa ogledalom iznad. Soba ostaje lijepa i topla zahvaljujući kaminu odmah iza vrata sa zavjesama.
Autonomni WC za kamp kućicu Budući da ova kuća nema septičku utičnicu - samostalni WC za kompostiranje je savršen za ovaj mali RV.
Dvoetažna drvena prikolica Kada ste umorni od odmorišta - samo ga zakačite kukom za vuču i otiđite u potragu za novim mjestom za svoju voljenu, malu kuću na točkovima.
Ekološka turistička mobilna kućica za rekreaciju mladih
Izgradio ga je mladi par iz Iowe koji želi "manje doma, više života" - ova putujuća kuća zamišljena je kao potpuno funkcionalna rezidencija koja se može uzeti i lako premjestiti po želji.
Lijepa, mala mobilna kućica sa kosim krovom za mladu porodicu Izgrađena u potpunosti na platformi za prikolice, cijela kuća se može transportirati od kampa do kampa i povezati na tipične parkirne sisteme.
Dvoetažna kuća na točkovima za mlade Malo prebivalište se sastoji od četiri prostorije: velikog dnevnog boravka, kuhinje, kupatila i spavaće sobe. Dnevni boravak u potkrovlju zauzima polovinu prostora u cijeloj kući. Različite vrste drvenih i kreativnih rješenja za pohranu se koriste u cijelom, stvarajući udoban, ali praktičan interijer. Njegova dva mlada stanara i njihov pas putovali su po cijeloj Kaliforniji na svom projektu, dokazujući praktičnost ovog kampera kao pravog doma.
Cijela kuća je montirana na konvencionalni okvir prikolice i lako se premešta na bilo koju destinaciju koju odaberu njeni vlasnici. Jedine veze sa zemljom su električni kabl i vodovod, koji se lako odlažu dok se kreću.
Vanjska završna obrada drvenom svjetlosnom oblogom kuće na motoru Jedna strana kućice na točkovima, dizajnirana tako da je okrenuta prema susjedima, ima manje prozora, a pored potkrovlja za spavaću sobu uopće nema prozora. Ovo pruža određeni stepen privatnosti za stanovnike, čak i tokom kampovanja.
Enterijer mobilne kućice za mladu porodicu Detaljan interijer s mirisom drveta želi dobrodošlicu svakome ko uđe u ovaj minijaturni dom sa svojim prozorskim okvirima, policama i zidovima od više drveta. Ovo drvo iznutra pomaže u povezivanju kuće sa njenim prirodnim staništem.
Unutrašnje uređenje RV Stropovi su zapravo prilično visoki, sa kosim krovom koji stvara dodatni poluspratni potkrovlje iznad kuhinje i kupatila za glavnu spavaću sobu. Četiri prozora na rubu glavnog dnevnog boravka unose tone prirodnog svjetla.
Mali sklopivi radni sto u kamperu Za razliku od mnogih putujućih kampera, ovaj u potpunosti funkcionira kao stalni boravak. Jedna električna veza napaja sve unutra, a plinska boca postavljena pozadi omogućava potpuno funkcionalnu pećnicu.
Mala kuhinja u omladinskom kamperu Mali skladišni prostori postavljeni su u svakom kutku i uz svaki zid kamperske kuće, s maksimalnom koncentracijom polica i ormara. Mini frižider ispod sudopera pruža utočište za hladna jela, dodajući još više udobnosti vašem boravku.
Mini kuhinja i wc u kamperu 
Spavanje na drugom spratu omladinske mobilne kućice Ormar je malo mali u spavaćoj sobi, ali malo kreativnosti olakšava spakovanje puno odjeće. Dugačak, uski prozor na visokom kraju sobe pruža nesmetan pogled kamo god ide kuća.
Samostalna, samodostatna mobilna kućica sa zabatnim krovom
Sagradio je par koji želi da minimizira svoj uticaj na životnu sredinu, ova mala mobilna kućica je što je više moguće samodovoljna sa solarnim panelima i sistemima za kompostiranje i recikliranje resursa. Pored potrošnih resursa sa maksimalnom efikasnošću, kuća se od ostalih održivih građevina razlikuje i na pasivniji i jedinstveniji način: umjesto da bude izgrađena na temelju, u potpunosti je montirana na prikolicu. Time se sprječava uništavanje staništa koje neizbježno prati izgradnju čak i najmanje kuće na komadu šume. Ovo omogućava vlasnicima kuća da žive gdje god žele, a da pri odlasku ne ostavljaju više od tragova guma.
Prekrasna mobilna kućica sa dvovodnim krovom Minijaturni životni prostor sa udobnošću tokom cijele godine više je od vježbe očuvanja okoliša. Njegov dizajn je sažeta verzija tradicionalne arhitekture kako iznutra tako i izvana, sa stolarijama na svakoj dostupnoj površini i udobnim namještajem. Rad na tako uskoj platformi izazov je za svakog dizajnera, ali ovaj mali dom na točkovima radi odličan posao.
Obična kuća na točkovima Uklanjanjem stepenica na trijemu i par utičnica, cijela kuća se kreće potpuno po volji, doslovno izgrađena na šasiji standardne prikolice. Nije dovoljno aerodinamičan za putovanje cestom, ali bilo kojoj destinaciji se može pristupiti sporednim putevima.
Korištenje kamp kućice zimi Dva vlasnička automobila jedan pored drugog šira su od same prikolice.
Unutrašnjost mobilne kućice sa dvovodnim visokim krovom Unutrašnjost kamp kućice podijeljena je na nekoliko zasebnih prostora, od kojih svaki ima svoju individualnu namjenu. Čak i uprkos ograničenjima ultrakompaktnog plana, dizajneri su uspeli da izbegnu kombinovanje namena različitih prostora.
Unutrašnjost kuće na točkovima u potpunosti obložena drvenim oblogama 
Mjesto za opuštanje uz TV u kamp kućici Dnevni boravak je najviši odvojeni dio kuće sa kosim stropom.
Uska, dugačka drvena kuća na točkovima Veliki prozori s različitim uglovima pomažu u donošenju prirodnog svjetla u bilo koje doba godine, pomažući u stvaranju vizualnog kontrasta između tamnog poda i svjetlijih zidova. Kuća je premala za hodnike, tako da je svaka prostorija povezana na direktniji način. Svaki unos ima svoju ličnost. Pristup kuhinji je potpuno otvoren, u spavaću sobu su potrebne ljestve, a kupatilo ima svoj ulaz sa kapijom.
Lokacija objekata, opreme, namještaja u kući na motoru Tegle, korpe i drugi tradicionalni funkcionalni predmeti dio su stila ove mobilne kućice na točkovima, prenoseći stanare u eru umjetnih predmeta za domaćinstvo.
Drvena kuhinja u kamperu Čak su i kuhinjske ploče obložene drvetom. Jedini izuzetak od tematike šumskog dizajna ove moderne drvene mobilne kućice su funkcionalna oprema, savremena peć i sudoper. Uske police sa otvorenim policama mogu smjestiti sve proizvode koji ne zahtijevaju hlađenje.
Veliki krevet u drvenoj kući na točkovima Kao i svugdje drugdje, spavaća soba (koja je zapravo mala platforma iznad kuhinje) sadrži dodatni prostor za odlaganje. Bračni krevet zauzima gotovo cijelu širinu potkrovlja, u koji se mogu smjestiti stanari i nekoliko ormara, ali ne više.
Kupatilo i WC udobnog, ekološki prihvatljivog kampera Malo kupatilo u prikolici nalazi se pored kuhinje. Ima recikliranje vode i kompostiranje otpada - to omogućava mobilnoj kućici da ima minimalan utjecaj na okoliš. Tuš je napravljen od istrošene bačve, a od pronađenih predmeta su i ostali praktični predmeti.
Ova mala kućica na motoru je kamper obložen čelikom
Upoznajte maleni kamper - obložen toplovaljanim čeličnim oblogama. Šta je elegantan i moderan dizajn male kuće?
Mala kamp kućica sa velikim prozorom Možete odabrati modele dužine 6, 7 ili 8 metara - ovisno o vašim potrebama. Kuća ima spavaću sobu, odvojenu kuhinju i kupatilo. I veličanstveni panoramski prozori!
Prekrasna kuća na samoj obali mora Sa širinom od samo 2,6 m, ovom modelu nisu potrebne posebne dozvole za vuču. Vaša površina je 15 - 20 m2. zavisno od dužine koju odaberete.
Fasada auto kuće pod rđom I dok je unutrašnjost zaista nevjerojatna, čelik ga izdvaja od svega ostalog na tržištu.
Spoljašnji izgled metalne kuće na točkovima Rusija u karavaningu čini samo prve neizvjesne korake. Prije nekoliko godina Hymer, najveći proizvođač kampera i karavana u Europi, čak je otvorio predstavništvo u Moskvi, ali je kasnije rusko tržište napustio bez ičega. Kriv je nedostatak pristojnih puteva i infrastrukture pored puteva. I što je najvažnije, daleko od briljantnog finansijskog blagostanja Rusa, koje otkriva lakonska fraza "odložimo za bolja vremena". Uostalom, kupovina pokretne imovine ponekad je uporediva sa kupovinom pristojnog stana.
Bilo da posluje u inostranstvu!
1. Fabulous. Moj dom je moj dvorac
Ova izjava bukvalno odgovara bračnom paru sa Novog Zelanda, koji je lično pretvorio britanski Bedford kamion neuglednog izgleda u pravi. Istina, na ovo podsjećaju samo dva tornja pričvršćena za stražnji dio kućice u preklopljenom stanju. Ali kada na parkingu podignu nadstrešnicu nad krovom prikolice i nadgradnju iznad kabine, postave bočne zidove kombija i razviju kupole u svom sjaju, tada vam se pred očima pojavljuje srednjovjekovni dvorac iz fantastike.
Vilinska kućica na točkovima je potpuno autonomna i ne zahteva priključak na napajanje. Svu potrebnu energiju generiraju solarni paneli postavljeni na krovu, a osim toga, plin i toplina iz male kaminske peći se po potrebi koriste i za zagrijavanje vode. Kišnica sa krova otiče u posebne rezervoare pričvršćene ispod kamiona.
Autor projekta i zapravo predradnik i graditelj u jednoj osobi bio je otac porodice, Justin Sizen, inženjer po obrazovanju. Razmišljao je o svakom detalju. Unutar kuće se nalazi dnevni boravak i trpezarija, kuhinja u punoj veličini, jer mlada porodica sa malim djetetom voli da kuva. Udobna spavaća soba nalazi se u potkrovlju na uvlačenje iznad kabine. Nadstrešnica šatora koja se uzdiže iznad krova pretvara ga u prostranu ljetnu terasu s ležaljkom. Ovdje je, na zahtjev Yole, Justinove supruge, postavljena i kupka - na otvorenom. U lijevoj kupoli je toalet, a u desnoj tuš. Svaki naizgled beskorisni kutak ili niša ispunjen je originalnim ugradbenim kliznim i okretnim ormarima i osvijetljenim policama, gdje su sve porodične stvari prikladno i diskretno smještene. Potreba za mobilnom kućicom u porodici Sizen se nije pojavila slučajno. Yola je cirkuski aerolist i većinu svog vremena mora provoditi na turnejama.
2. Veselo. Pub koji je uvek sa vama
Grupa irskih entuzijasta predvođenih Johnom Walshom odlučila je spojiti svoju ljubav prema narodnoj tradiciji s poslom i 2014. godine pretvorila 30 godina staru karavan u seoski pab. Za sve oko svega timu je trebalo četiri mjeseca rada i 20 hiljada eura.
Spolja, pijaca na točkovima tačno ponavlja uredno krečenu seosku kuću s početka prošlog veka sa krovom od prirodnog škriljevca, dimnjakom, vratima od dve polovine i ognjištem. Sa dužinom od 4,2 m i širinom od 2,1 m može se udobno smjestiti deset osoba u isto vrijeme. Unutra je takođe sve uređeno kao u stara dobra vremena. Kako bi se naglasio duh vremena i dao interijeru vintage izgled, za dekoraciju su korišteni posebno ostarjeli irski hrast i bor.
Prvobitni pab na točkovima odmah se zaljubio u sve u okolini. Nakon mnogo godina zaborava, oživljeni zabavni kombi sada je poput vrućih kolača. Bukvalno ne znajući trenutak mira, putuje po gradovima i mjestima Irske kao rado viđen gost praznika, zabava i korporativnih događanja. Za to je opremljen svime što vam je potrebno: čaše, čaše, šejkeri, frižideri, sistem za točenje pića, muzički sistem.
Jedina stvar o kojoj stanari moraju da brinu je hrana i piće po njihovom ukusu. Mladencima su se posebno svidjele mobilne tikvice koje su postale pravi vrhunac svadbenog veselja. Istina, trošak iznajmljivanja grizu, radnim danima iznosi 750 eura, a vikendom 1500 eura. I to bez uzimanja u obzir troškova transporta. Ali radost i zabava koju on donosi ljudima pokrivaju ovaj mali nedostatak. Posao Johna Walsha je išao tako dobro da Shebeen sada profesionalno pretvara karavane u pabove na točkovima po mjeri. Oni koji žele mogu birati između tri mogućnosti unutrašnjeg uređenja: kuće pokrivene slamom, prirodnim škriljevcem ili pocinčanim željezom. Maksimalna cijena vlastite pokretne biljne srži dostiže 39.950 eura.
3. Fantastično. Dom koji nikad nije bio
Pristalice nečuvenog steampunk stila (trend naučne fantastike koji simulira civilizaciju koja je do savršenstva savladala mehaniku i tehnologiju parnih mašina) veliki su ljubitelji šokiranja javnosti čudnim umjetničkim predmetima, stilizirajući ih kao eru britanske kraljice Viktorije ( 1837–1901). Tvrde da inspiraciju za svoj rad crpe iz djela Julesa Vernea i H. G. Wellsa. Stoga su učesnici steampunk pokreta sa Hibernian akademije neprirodnih nauka (Kalifornija) 2006. godine izgradili svoju već svjetski poznatu kuću na točkovima pod nazivom Neverwas Haul u viktorijanskom duhu. Sa 7,3 m dužine, 3,7 m široke i 7,3 m visine, samohodna trospratna zgrada izgleda kao da je ravno sa stare crno-bijele fotografije, postavljena na prikolicu s pet kotača i napravljena od 75% recikliranih materijala i oprema. Jedna nesreća: za strastvene ljubitelje pare, čitavu konstrukciju i dalje pokreće dizel motor. Ali autori projekta sanjaju da ga s vremenom zamijene pravom parnom mašinom. Unutar „kuće koje nikad nije bilo“ smešteni su samo predmeti i mehanizmi druge polovine 19. veka: originali ili replike. Neobično vozilo sa raskošnim tornjićima, parnim cevima, balkonima, verandom-mostom, stepenicama, zvučnicima pretprošlog veka putuje na razne festivale, predstave i sajmove. Osim toga, svako ga može iznajmiti za vjenčanja, večere i druge posebne prilike.
4. Gypsy. Lutajte u udobnosti
Gypsy Caravan, George Crawford
Ciganska zaprežna kola su stotinama godina služila kao nastambe njihovim vlasnicima. Njihov romantični nomadski izgled nastavlja da inspiriše neke od današnjih vozača. Na primjer, Amerikanac George Crawford, arheolog po struci, sagradio je vlastitim rukama kuću na točkovima, stiliziranu kao ciganski vagon, na šasiji teretne prikolice. Da bi to učinio, bila mu je potrebna daska za vagone, šperploča, metalni profili, pričvršćivači, okovi i, što je najvažnije, nekoliko mjeseci teškog rada. Ceo proces rada je . U maloj prostoriji sa dva prozora nalazi se sve što je potrebno za život dvoje ili troje: krevet na sprat sa stolom na izvlačenje, šporet, brojni ormarići i police. Kuća je topla i praktična. George je više puta testirao svoju snagu na dugim putovanjima. Iako spolja, njegova zamisao, naravno, izgleda prilično asketski u usporedbi sa svijetlim, čak pomalo arogantnim kreacijama Holanđanina Kees Hoekstra. Grafički dizajner i ilustrator iz Amsterdama je 1992. godine osnovao kompaniju Roulottes Gypsy Caravans za restauraciju, dizajn i izgradnju ciganskih karavana opremljenih svim pogodnostima civilizacije. Od tada se osamdeset njegovih ručno rađenih remek-djela proširilo u različite zemlje svijeta, a broj ljudi koji žele da ih kupe ne prestaje.
5. Radoznali. Sa neba na zemlju
Da li su kreatori Douglasa DC-3 mogli posumnjati koliko bi se slavno mogla promijeniti sudbina jednog od ovih aviona? Godine 1947., dok je leteo iznad sjeverne teritorije Australije, dogodila se avionska nesreća zbog zapaljenja električne žice. Zahvaljujući vještini pilota, svi putnici su preživjeli. Ali sam avion je imao manje sreće - rasterećeni automobil je poslan u Brizbejn.Douglas DC-3 avion kamper i trenutni vlasnik Werner Kroll
Tamo, na Douglasovom otpadu, svidjelo se snalažljivom Billu Chateru, jednostavnom monteru brodskih cijevi. Godine 1950., majstor u svojoj radionici instalirao je odsječeni trup aviona na šasiju prikolice, pretvarajući ga u moderan kamper. Bill je dugi niz godina putovao u svom auto-avionu po putevima Australije, iznenađujući sve oko sebe. Nakon smrti vlasnika, jedinstvenu mobilnu kućicu, već u prilično otrcanom obliku, naslijedio je njegov prijatelj Werner Kroll. Godine 1993., Werner je odlučio vratiti automobil u prvobitni izgled i pristupio njegovoj restauraciji, provevši na njemu cijele dvije godine. Sada oplemenjeni kombi, u kojem se pojavio čak i klavir, ponovo ore prostranstvima Zelenog kontinenta, izazivajući opšte oduševljenje.
6. Plutajući. Amfibijska prikolica
Njemačka kompanija Sealander iz Kiela razvila je neobičnu plutajuću prikolicu. U svom normalnom stanju, ovaj kamper služi kao tradicionalno odmorište na cesti. Ali ako na njega pričvrstite mali električni vanbrodski motor i bacite ga u vodu, on se odmah pretvara u mini-čamac ili, kako ga njegovi tvorci s ponosom zovu, jahtu za izlete brodom i pecanje. Gaz ultralakog, vodootpornog trupa u vodi je samo 38 cm.Autočamcem mogu upravljati svi stariji od 16 godina. Ukupna dužina plutajuće prikolice Sealander je 4,06 m, širina 1,68 m, a visina 1,89 m. Maksimalna težina je 550 kg. Maksimalno opterećenje na vodi je 410 kg. Na dvije klupe je šest sjedišta. Nakon transformacije, pretvaraju se u jedan veliki prostor za spavanje. Zanimljivo, da bi se prikolica-amfibija po standardima EU legalno mogla upotrijebiti, ona mora biti registrirana dva puta, prvo kao prikolica za kamp prikolicu težine do 750 kg, a potom i kao sportski čamac.
Osnovna cijena plutajuće kamp kućice kreće se od 15.118 eura. Pa, onda, kako Nemci vole, sve - do zavesa u boji i kompleta peškira - nudi se uz naknadu. Ako ovdje dodate potrebne opcije kao što su štednjak, sudoper, grijač, frižider, audio sistem, WC, tuš i dodatna električna oprema, onda cijena lako prelazi oznaku od 20 hiljada eura. Iako ovo, naravno, nije toliko u poređenju sa cijenom otmjenog američkog amfibijskog kampera Terra Wind kompanije Cool Amphibious Manufacturers International LLC, čija je cijena preko 1,2 miliona dolara.
7. Minijatura. Beba na dva točka
Londončanin Yannick Reid kreirao je najmanji karavan na svijetu, QTvan. Njegovo dostignuće je zvanično registrovano u 60. jubilarnom izdanju Ginisove knjige rekorda za 2015. godinu. Dužina stambene prikolice je 2,39 m, širina 0,79 m, a visina 1,53 m. Sa težinom od 131,1 kg, bebu na dva točka vuče električni skuter na četiri točka. Yannick je već prešao nekoliko milja testirajući svoju mobilnu kućicu, i tvrdi da može udobno podnijeti poteškoće na putu u slučaju potrebe. Unatoč maloj veličini mini karavana, u njega nevjerovatno stane krevet za jednu osobu pune veličine, TV od 19 inča, police za knjige, šank, kuhalo za vodu i set kuhinjskog pribora. Sve za £5500. Dostupni su i opcioni krovni solarni paneli, satelitska antena, konzola za igru, sistem grijanja i vanjski nosač za prtljag.
8. Giant. čudovište na točkovima
Ali najveći svjetski karavan zabilježen je u ranijem izdanju Ginisove knjige rekorda, objavljenom 1993. godine. Naručio ga je šeik Hamad bin Hamdan Al Nahyan, član vladajuće kraljevske porodice UAE. Dužina petospratnog pustinjskog broda sa balkonom i otvorenom terasom pod krovom, koji je izgradila grupa kompanija Speed House (UAE), doseže 20 m, širina i visina su 12 m.Opis svih tipova kampera.
trailed
Za ovaj model kamp kućice veza se smatra prikolicom. Ova opcija uključuje stacionarni odmor i minimalan promet na cesti. Zahvaljujući širokom spektru modela moguće je odabrati odgovarajuću prikolicu za kampere koja ima željene dimenzije i funkcionalnost.
Na fotografiji se vidi kompaktna kamp kućica tipa prikolice.
šator za prikolicu
To je šator koji se samostalno sklapa. U prikolici nema izolacije, tako da je pogodna za rekreaciju samo u toploj sezoni. U sastavljenom stanju, dimenzije konstrukcije nisu veće od 1 metar.
U prikolici su smještena mjesta za spavanje, a ostali pomoćni prostori su ispod tende. Šator-prikolica za autodom ponekad je opremljen i štednjakom, sudoperom ili grijačem.
Prednosti ovakvog kampera su što je mobilan, male veličine i niska cijena, za razliku od ostalih kampera.
Nedostaci uključuju mali kapacitet od najviše 4 osobe i potrebu za stalnim rasklapanjem i sastavljanjem tende u slučaju zaustavljanja.
Na slici je kamp kućica sa velikim šatorom.
Prikolica za stanovanje
Mobilno kućište opremljeno WC-om, tušem, grijačem, potrebnim namještajem i tehnikom. Drugi naziv je prikolica-kućica.
Prednosti karavana: konstrukcija se može odvojiti u bilo kojem trenutku i nastaviti vožnju. Prikolica-dača ima nisku cijenu i pruža priliku da uštedite novac na životu u motelu.
Nedostaci su prisustvo loše manevarske sposobnosti, kao i mala brzina od 80 do 90 kilometara na sat. Ne možete ostati u njemu dok vozite cestom, a mnogi gradovi u Evropi ne dozvoljavaju ulazak prikolicama.
Kuća za automobile ili kamper
Model u obliku hibrida koji kombinuje kućište i vozilo. Takav autodom izvana je običan autobus ili minivan, unutar kojeg je opremljen cijeli stan. Čak i male vrste kampera opremljene su TV-om, satelitskom antenom, nosačima za bicikle i još mnogo toga.
U vožnji sve komunikacije funkcioniraju na račun autoakumulatora, a tijekom parkiranja - iz vanjskih električnih izvora.
Alcove kamp kućice
Prepoznatljive karakteristike kuće na motoru uključuju nadgradnju koja se nalazi iznad vozačeve kabine. U ovoj niši je predviđeno da se smjesti dodatni bračni krevet. Kamp može primiti do sedam osoba.
U proizvodnji stambenog modula sa zidovima, podom i krovom koriste se paneli koji poboljšavaju toplinsku izolaciju. Osim toga, takva stambena jedinica je šira od standardnog minibusa, što vam omogućava da povećate unutrašnji prostor kamp kućice u niši.
Prednosti ovog modela su što se može razlikovati u velikom broju planskih rješenja. Prednost je i prisustvo udobnog i toplog bračnog kreveta, koji se može zatvoriti zavjesama.
Nedostaci: Kamp ima osebujan izgled, lošu upravljivost i veliku visinu, što će na nekim mjestima otežati vožnju.
Na fotografiji je prikazan primjer mobilne kućice tipa niša sa nadstrešnicom.
Integrisane kuće
Pripada kamperima premium i biznis klase. Spolja izgleda kao autobus sa vozačkom kabinom i dijelom karoserije individualne konfiguracije.S obzirom da je kabina automobila integrisana sa dnevnim modulom, unutrašnji prostor je povećan. Kapacitet takvog kamp kućica je od 4 do 8 osoba.
Za proizvodnju poluintegriranih modela koristi se serijska šasija na koju je montiran dnevni boravak. Najpopularniji brendovi za kampere su Ford, Fiat, Renault, Mercedes i mnogi drugi.
Prednosti: zbog bočnog i panoramskog vjetrobranskog stakla otvara se dobar pregled, dovoljan kapacitet, što je veća brzina, niži su troškovi goriva.
stambeni minivan
To su stambeni minibus koji ima visok krov. Zbog svoje kompaktnosti, smatraju se najupravljivijim od svih tipova kampera.
Kombi Kastenvagena pretpostavlja postojanje stambenog prostora s potrebnom opremom i predmetima namještaja. Zbog nedostatka prostora kupatilo se retko ugrađuje. U osnovi, minivan može stati samo za dvije osobe. Kastenvagen može djelovati kao običan minivan u svakodnevnom životu, a vikendom se pretvoriti u udoban kamper.
Prednosti: dobra upravljivost, mogućnost svakodnevne upotrebe kao standardno vozilo.
nedostaci: mali stambeni prostor, mali kapacitet, nedovoljno visok nivo toplotne izolacije.
Na fotografiji je kuća na motoru u obliku stambenog kombija.
Prednosti i nedostaci
Pozitivne i negativne strane života i putovanja u prikolici.
| pros | Minusi |
|---|---|
|
Ne morate ovisiti o turističkim agencijama, brinuti oko kupovine karata za voz ili avion i trošiti novac na hotelsku sobu. |
Visoka cijena. |
| Potreba za dobijanjem licence kategorije E. | |
|
Odmor postaje ugodniji jer u svakom trenutku možete kuhati ili se istuširati. |
Velika potrošnja goriva. |
|
Kampiranje nije u ponudi u svim zemljama. |
|
| Kamp nije nekretnina, pa za život u njemu nije potrebno plaćanje poreza na imovinu. | Nisu svi kamperi prikladni za off-road vožnju. |
| Jednostavna kupovina i brza prodaja. | Živeći u stanu postoji problem sa pohranjivanjem kućice na točkovima. |
Fotografija unutrašnjosti kuće
Raspored kuće na točkovima najčešće predviđa prisustvo spavaće sobe, kuhinje, trpezarijskog segmenta i kupatila. Ovisno o površini stambenog modula, elementi se nalaze u različitim prostorijama ili u istoj prostoriji. Ispod su fotografije koje prikazuju unutrašnjost kampera.
Krevet u kamp kućici
Dodijelite odvojene i transformirajuće krevete. Prvi tip je stacionarni ležaj za jednu ili dvije osobe, koji zauzima krmeni dio kamp kućice.
Na fotografiji je bračni krevet u kući za automobile.
Prostor za spavanje-transformator je kauč na rasklapanje ili fotelje iz trpezarijske grupe, koji se pretvaraju u bračni krevet.
Fotografija prikazuje prikolicu za šator na točkovima sa preklopnim krevetom.
Prostor za kuhanje i jelo
Punopravni prostor uključuje plinski štednjak, sudoper, ugrađeni hladnjak, zasebni zamrzivač, kao i police i ladice za odlaganje posuđa.
U blizini peći nalaze se utičnice od 230 volti. Struja se isporučuje samo ako je mobilna kućica priključena na mrežu. Frižider može raditi iz mreže, baterije ili plina.
Kuhinjski blok može biti ugaoni ili linearni. Lokacija kuhinje bi trebala biti na krmi ili uz bilo koju stranu.
Fotografija prikazuje dizajn kuhinje i trpezarije u prikolici na točkovima.
kupatilo
Jedina odvojena prostorija, opremljena umivaonikom, tušem i suhim ormarom. Mali kamper možda nema tuš kabinu.
Kako kuća izgleda spolja?
Jednostavan izgled ima prikolica za automobile, koju je lako napraviti vlastitim rukama. Zbog vještina rada sa aparatima za zavarivanje, obična stara prikolica može postati turistički kamper na točkovima za udobno putovanje.
Jednako idealna opcija je i kućica na bazi minibusa Gazelle. Automobil ima karoseriju optimalne veličine, što vam omogućava da dobijete prostran dnevni prostor.
Na fotografiji je prikazan izgled kućice na točkovima na bazi kamiona.
Za terensku mobilnu kućicu koristi se Kamaz. Zahvaljujući prostranom tijelu, unutra je moguća organizacija nekoliko prostorija. Jedini nedostatak je što kamion nije dizajniran za prevoz ljudi, pa ćete morati dodatno obložiti i izolirati zidne i stropne konstrukcije.
Brojne nijanse:
- Za organiziranje svjetla, kamper mora biti opremljen baterijom i kontrolnom pločom za napajanje električnom energijom.
- Možete zagrijati kamper pomoću nekoliko vrsta grijača, na primjer, autonomnih ili plinskih. Bolje je dati prednost plinskom cilindru, koji se može koristiti za kuhanje u isto vrijeme.
- Važna tačka u uređenju kampera je opšti ventilacioni sistem. U kuhinjskom prostoru iznad šporeta treba postaviti i napu.
- Kuća na motoru treba biti opremljena kompaktnim komadima namještaja. Prikladne su sklopive zidne konstrukcije, sklopivi kreveti, stolovi na uvlačenje i drugi elementi.
Izbor neobičnih kuća
Postoje cool i ekskluzivne mobilne kućice koje su vrlo funkcionalne i udobne. Takvi modeli su luksuzni predmet. Imaju prostrani životni prostor i salon završen najfinijim vrstama materijala. Skupi kamp kućici opremljeni su modernom video i audio opremom, solarnim panelima, terasom na uvlačenje i kaminom, kao i barom i đakuzijem. U donjem dijelu nekih kuća nalazi se tovarni prostor i automatska platforma za smještaj automobila.
Zanimljivo rješenje je plutajuća kuća na točkovima. Kada se pričvrsti na prikolicu sa električnim motorom, pretvara se u čamac ili minijaturni čamac za pecanje i vodene izlete.
Na fotografiji je plutajuća kuća na točkovima u kombinaciji sa čamcem.
Najveća mobilna kućica je brod na pet spratova, napravljen posebno za arapskog šeika da putuje kroz pustinju. Karavan ima balkon, terasu, 8 spavaćih soba sa sopstvenim kupatilima, 4 garaže za automobile i rezervoar za vodu kapaciteta 24.000 litara.
Na fotografiji je prostrana kućica na točkovima iz autobusa sa tovarnim prostorom za automobil.
foto galerija
Mobilna kućica će se svidjeti onima koji preferiraju samoplanski odmor. Autokući, opremljeni svim potrebnim stvarima, podrazumijevaju putovanje neograničenom rutom.
Putovati je uvijek cool! Avanture, nova mjesta, poznanstva. Ali samo jedna stvar zasjenjuje predstojeći odmor - sakupljanje stvari. Nikad ne znate šta će vam trebati, pa nosite sve što možete da strpate u svoj kofer. Bilo bi sjajno putovati bez napuštanja kuće, odnosno sa njim!
Za to su snalažljivi ljudi prilagodili kampere ili kampere. San svakog putnika! U nastavku ćemo vam reći koji je bolje odabrati za nadolazeće putovanje.
Vrste
Nekada je postojala jedna opcija - uzeo sam konja, pripeo kola i otišao da lutam. Ovo nije šala - prije pojave automobila, cirkuski umjetnici, Cigani, nomadi, kretali su se samo na ovaj način (usput, oni su počeli koristiti „motorne kuće“). Nije bilo stana, a sve što je bilo potrebno stavljeno je u vagon.
Automobili ne samo da su olakšali život, već su i putovanja učinili praktičnijim. Sada kamp kućice za svaki ukus i budžet:
vučeno - stan se priključuje na transport pomoću prikolice
kamper ili kamper - smještaj se nalazi u kabini vozila
Pogledajmo svaki detaljnije.
trailed
Ovdje je trailer linka. Takve kampere dijelimo ovisno o tome što pričvrstimo na auto - šator ili stambenu prikolicu (prikolicu).
šator za prikolicu
Naziv govori sam za sebe - na automobil je pričvršćen šator koji se na svakom zaustavljanju mora sastaviti i rastaviti.
Postoje izuzetno jednostavni dizajni koji samo stvaraju nadstrešnicu i obezbeđuju ljudima mesta za spavanje. Ali postoje mnogo naprednije prikolice koje kombiniraju: prostor za spavanje, namještaj, rasvjetu, kuhinjsku opremu.
Na domaćem tržištu poznate su sljedeće marke šatorskih prikolica: Skif, Picnic, Kupava, Viking, Camp-Let.
Prikolica za stanovanje
Postoje potpuno različite veličine - sve ovisi o mašti i potrebama vlasnika.
Prednosti korištenja karavana:
1. U svakom trenutku možete otkačiti prikolicu i krenuti dalje u svom uobičajenom vozilu.
2. Niska cijena u odnosu na kampere.
3. Možete uštedjeti na smještaju.
Nedostaci korištenja prikolice:
1.Mala brzina kretanja na putu (ne više od 80-90 km/h).
2. Loša manevarska sposobnost.
3. Mnogi evropski gradovi ne dozvoljavaju ulazak karavanima.
4. Prilikom vožnje u prikolici, putnicima je zabranjeno da budu.
Kamperi (kamperi)
San svakog putnika! Kompaktan stan na točkovima - živite i vozite sa svim pogodnostima.
Kamper je hibrid kućišta i vozila. Izvana izgledaju kao autobus ili kombi, ali iznutra izgledaju kao stan ili garsonjera. Ima mjesta za spavanje, kuhinju, tuš, WC. Čak i najmanji model kampera može biti opremljen TV-om, aparatom za kafu, satelitskom antenom, nosačima za bicikle itd.
Za vrijeme kretanja pogodnosti se napajaju iz akumulatora automobila, dok parking - na plin ili iz vanjskog izvora struje (u kampovima).
Kamperi su: alcove, integrirani i stambeni kombi (kastenvageny).
Alcove kamp kućice
Posebnost je nadgradnja iznad vozačevog krova (niša) u koju se nalazi dodatni bračni krevet. Kapacitet takvih kuća je do 7 osoba.
Cjelokupna konstrukcija stambenog modula (zidovi, pod i krov) je tvornički izrađena od specijalnih sendvič panela, čime se poboljšava toplinska izolacija kamp-kuće. Osim toga, stambena jedinica je mnogo šira od standardnog minibusa, što povećava unutrašnji prostor kuće na točkovima.
Cijena $ - od 1 do 5 miliona rubalja.
Integrisano
Takvi kamperi izgledaju kao autobusi i razlikuju se po svom individualnom dizajnu. Individualni dizajn ima ne samo glavno tijelo, već i kabinu automobila.
Odnosi se na kampere premium ili poslovne klase, jer proizvođači kompletiraju modele na najvišem nivou. Zbog složenosti gradnje, cijena im je veća i proizvode se u manjim količinama.
Vozačeva kabina je u potpunosti povezana (integrisana) sa dnevnim delom, tako da unutra ima dosta slobodnog prostora. Kamion takvog plana može primiti od 4-8 osoba.
Cijena novog modela je od 1 do 10 miliona rubalja.
stambeni minivan (kastenvagens)
U stvari, to je stambeni minibus sa visokim krovom. Zbog svoje male veličine, najupravljiviji je na cesti od svih tipova kampera.
U kombiju kastenvagena nalazi se samo dnevni prostor sa potrebnim namještajem i opremom. Kupatilo je rijetko ugrađeno - ima premalo prostora. Dizajniran za 2 osobe.
Cijena $ - od 1 do 2 miliona rubalja.
Opšti izgled
U većini slučajeva, raspored kampera uključuje: mjesta za spavanje, trpezariju, kuhinju i kupatilo. Ovisno o veličini unutrašnjeg prostora, ovi elementi se mogu postaviti u istu prostoriju ili u različite prostorije.
Trpezarija
Trpezarija je glavna razlika između kampera i ostalih vozila. Ima stol koji se može ukloniti i sofe po obodu, koje se lako mogu koristiti kao pomoćni ležaj.
Obično u kamp kućicama s volanom na lijevoj strani, gdje se ulazna vrata salona nalaze s desne strane, lokacija klasične blagovaonice je na lijevoj strani. Dvije stolice su smještene preko puta stola jedna naspram druge ili oko stola u polukrugu.
Mesta za spavanje
Mesta za spavanje mogu biti odvojena i transformativna. Prvi uključuju stacionarne bračne ili singl krevete, koji se u pravilu nalaze u krmenom dijelu kampera.
Transformabilni kreveti su sofe na rasklapanje ili kreveti formirani tokom rasporeda trpezarijske grupe. Klasična opcija kada se trpezarijske stolice pretvaraju u bračni krevet.
Kuhinja
Punopravna kuhinjska jedinica je plinski štednjak sa 2 ili 4 plamenika, sudoper (na istoj radnoj površini kao i štednjak), hladnjak ugrađen u namještaj (jednostruki ili sa zasebnim zamrzivačem), kutije za pribor za jelo.
Pored peći uvijek postoji nekoliko utičnica. Mogu biti od 2 do 3 komada. Mrežni napon je 230 V. Sistem napajanja radi samo ako je kamper priključen na električnu mrežu pomoću produžnog kabla.
Frižider se napaja iz mreže ili iz baterije. Neki modeli karavana na točkovima omogućavaju vam da povežete frižider na gas.
Kuhinjski prostor dopunjen je gornjim policama iznad radne ploče. Kuhinjska jedinica može biti smještena na bilo kojoj strani ili na krmi. Kuhinja može biti ravna ili ugaona.
kupatilo
C/a kombinuje tuš, umivaonik i suhi ormar i jedina je prostorija koja je raspoređena u posebnu prostoriju. Manji kamperi možda nemaju tuš kabinu.
Opcije dizajna enterijera
Dizajn enterijera u kamperima može biti bilo koji. Sve ovisi o njegovom području i vrsti, o ukusu i preferencijama putnika. Evo kako opremiti svoj dom na motoru sa stilom i udobnošću.
kamp prikolica
U drvenoj kamp kućici površine 9 kvadratnih metara. m i visine 240 cm ima sve što je potrebno: spavaću sobu, kuhinju, kupatilo. Kuća je izrađena od laganih prirodnih materijala - fasada i unutrašnjost su od uljenog borovog drveta, a pod je od lagane brezove šperploče. Jedna od fasada je potpuno staklena, tako da u kombiju uvijek ima svjetla.
Unutra se nalazi sofa koja se pretvara u krevet, ormarići i fioke iznad i ispod kreveta.
Kuhinja ima malu radnu ploču, sudoper, električnu pećnicu i hladnjak.
Na struju u kampovima morate se priključiti putem uobičajene utičnice - u kombiju se nalazi centrala.
kućni autobus
Njegova prednost su dimenzije, pa se takav dom na točkovima može podijeliti na nekoliko stambenih prostora: ured, kuhinju, toalet, kupaonicu, spavaću sobu, dnevni boravak, pa čak i garažu.
Na krovu su solarni moduli, LED ožičenje, ventilacija i bojler. Kada su baterije prazne, možete kuhati na plinskom štednjaku. Zidovi kampera su izolovani modernim izolatorom tako da možete udobno putovati zimi. Unutrašnjost od svijetlog drveta.
Kuhinja je dovoljno prostrana za običnu kuću na točkovima i predviđena je za dvije osobe. Duboki sudoper, šporet s dva plamenika, mikrovalna pećnica, hladnjak i ugradbeni ormarići nalaze se na dugačkoj drvenoj radnoj površini.
Nemaju svi kamperovi odvojeni dnevni boravak. Ovdje se sastoji od velike sofe, fotelje i odvojenog stola za ručavanje.
Postoje čak dva radna mjesta sa kompjuterima, fiokama, utičnicama i sistemskom jedinicom. Sve je promišljeno i udobno.
Spavaća soba je veliki bračni krevet koji se nalazi na zadnjem dijelu autobusa na povišenoj platformi.
Iznad uzglavlja su dvije lampe i nekoliko drvenih polica za knjige. Vrhunac je mali stakleni otvor na plafonu.
Kućna prikolica iz 70-ih
Enterijer je urađen u umirujućim belim i sivim tonovima, svetlim akcentima - zavesama i posteljinom sa cvetnim uzorkom karakterističnim za 70-te.
Kuća je vrlo svijetla zbog velikog broja prozora.
Prikolica ima kuhinju (bijelo osvijetljena kuhinja, dva sudopera, pećnica, šporet i veliki frižider).
Trpezarija (stol od tamnog drveta, dvije sofe koje se pretvaraju u pun bračni krevet i kristalni luster na stropu).
Spavaća soba (dva kreveta, ugradni ormari uz plafon, dva velika prozora na oba zida).
Vrlo ugodna i svijetla kuća za putovanja.
Američki luksuzni klasik
Dok Evropljani proizvode kampere sa minimalnom standardnom opremom, Amerikanci kreiraju dodatne pogodnosti - klima uređaje, CD-audio sisteme, televizore, toalete i tuševe u punoj veličini. Za Amerikance je udobnost prva stavka na putovanju.
Izmislili su sistem klizača (uvlačećih zidova) kako bi povećali životni prostor u kamp kućicama. U mnogim slučajevima, ovaj dizajn povećava konačnu cijenu kamperske kuće.
Razmišljano je o mnogim važnim detaljima. Na primjer, sudoper (ima ih dva, kao iu svim kuhinjama u SAD-u) se zatvara na vrhu, što pult pretvara u veliki sto, pogodan za kuhanje. Ploča je takođe zatvorena poklopcem.
Sve peći su plinske, na 3-4 gorionika, sa pećnicom i ne razlikuju se od kućnih peći. Ujutro će aparat za kafu skuhati kafu, tost će iskočiti iz tostera, mašina za pranje sudova će oprati šolje, a vi možete doručkovati i gledati svoju omiljenu emisiju na TV-u. Kao u normalnom stanu.
Dnevni boravak je prvenstveno ugodan prostor za komunikaciju. Obično se postavlja široka sofa, par fotelja, komoda, plazma TV sa satelitskom antenom.
Trpezarija je namijenjena uglavnom za četiri osobe koje se mogu smjestiti uz veliki panoramski prozor. Ispod sedišta je prostor za odlaganje stvari. Noću se blagovaonica može pretvoriti u udoban krevet za dvoje.
U luksuznim kamperima centar spavaće sobe je prostran krevet sa noćnim ormarićima i ugrađenim fiokama za odlaganje posteljine, plazma TV. Minimalna širina bilo kojeg kreveta je 90 cm, maksimalna širina je 200 cm ili više.
Kupatilo je u posebnoj prostoriji. Sa jedne strane je toalet, a sa druge tuš. Kupatilo je ventilirano. Sav vodovod je hromiran. Kupatilo ima grijanu držaču za peškire i grijane podove.
Evo ga, američki san u svemu ljepota.
Ako još uvijek razmišljate o tome što ići da biste osvojili otvorene prostore, onda samo odvažite sve prednosti i nedostatke putovanja kamperom. Za to smo pripremili ovu tabelu:
Ako želite još ovako zanimljivih i dizajnerskih vijesti, pretplatite se na našu mailing listu