Subwoofer je zasebno kreiran akustični sistem koji je dizajniran da reprodukuje frekvencije u audio opsegu od 20-120Hz. Subwoofer reproducira niske frekvencije, a glavni samo srednje i visoke frekvencije. Smjer niskofrekventnog zvuka ostaje neprepoznat za ljudski sluh, tako da se subwoofer može instalirati bilo gdje. Izrada subwoofera vlastitim rukama nije teška i morate početi kupovinom zvučnika.

Odabir zvučnika i impedancije

Tipično korištena dinamika veličine:

• 6-inčni zvučnici – koriste se kao dodatni izvor srednjeg basa.
• 8-inčni zvučnici - koriste se za dobijanje basa sa prednje strane.
• 10-inčni zvučnici - kvalitet zvuka u kućištu “Closed Box” od 15-20 litara, što rezultira kompaktnim subwooferom sa dobrim zvučnim pritiskom.
• 12-inčni zvučnici su najbolja opcija, dobri za subwoofer zapremine 25 - 35 litara.
• 15-inčni zvučnici se u pravilu koriste na SPL takmičenjima, jer ne može svaki automobil primiti subwoofer od 60-90 litara.

Osnovni princip razlike u otporu u zvučnoj zavojnici je: što je manji otpor opterećenja pojačala, to je veća snaga.

Upotreba 1 - 2 oma u opterećenju dovodi do gubitka kvaliteta zvuka.

Na osnovu toga, preporučuje se odabir 2-4 Ohma. Među stručnjacima i amaterima još uvijek nema konsenzusa o snazi ​​zvučnika. Ali sa sigurnošću možemo reći da zvučnik treba odabrati jači od maksimalne snage pojačala. Nijedan sistem nije dizajniran da radi dugo vremena pri maksimalnoj jačini zvuka: to dovodi do povećanja nelinearne distorzije i značajnog smanjenja kvaliteta zvuka. Stoga se preporučuje održavanje ravnoteže.

Postavke zvučnika

Sada je vrijeme da kreirate domaći subwoofer i njegovu virtualnu sliku. Daljnji dizajn kutije će biti izveden programom WinISD 0.44 i zahtijevat će neke karakteristike zvučnika, odnosno Thiel-Small parametre:

• Qts - faktor kvaliteta zvučnika;
• Fs - rezonantna frekvencija za otvoreni prostor;
• Vas - ekvivalentna zapremina.

Parametar Fs ne uzrokuje nikakve probleme. Za GDN35 F će biti 38 Hz, za GDN50 - 40 Hz, a za GDN75 će biti 25-35 Hz. Uvezeni zvučnik, gdje je također brendiran, ima parametre koje je lako pronaći u bazi podataka WinISD 0.44.

Qts je najvažniji kada se izračunava kutija. Ovaj parametar određuje omjer funkcije prijenosa dinamike frekvencije Fs i prijenosne funkcije na onim frekvencijama čiji je amplitudno-frekvencijski odziv (AFC) horizontalan. Drugim riječima, na frekvencijama iznad Fs. Qts opisuje efikasnost zvučnika na njegovoj rezonantnoj frekvenciji. Problem je što se HDN standardni woofer proizvodi na različitim mjestima. A parametri se jako razlikuju među različitim proizvođačima.

Prilikom izračunavanja kutije morate uzeti u obzir sve moguće vrijednosti Qts-a i dodati opcije otpada.

Većina izvora navodi sljedeće parametre:

• 35GDN-1-8 Qts = 0,4;
• 35GDN-1-4 Qts = 1±0,5;
• 50GDN-42D Qts = 1±0,5;
• 75GDN-1-4 Qts = 0,2-0,5.

Vas nije posebno važan parametar za proračune, njegova vrijednost se može smatrati jednakom:

• GDN35 - 40-50 l.;
• GDN50 - 90 l.;
• GDN75 - 80 l.

Video primjer montaže subwoofera:

Najnovije vrijednosti

Program WinISD 0.44 za dizajniranje ladice zahtijevat će još nekoliko parametara:

• Z - otpor, naznačen je u etiketi zvučnika, GDN35-1-4 Z=4 Ohm, GDN75-1-8 Z=8 Ohm i dalje niz listu;
• Re - maksimalna snaga buke: GDN35 Re = 35 W, GDN50 Re = 50 W, ostalo je u referentnoj literaturi.
• Qms - mehanički faktor kvaliteta, GDN35 - 5,8, GDN75 - 2,38...
• Qes - faktor kvaliteta električne energije, GDN35 - 0,44; GDN75 - 0,31…
• dia - prečnik difuzora.

Preostali parametri nisu toliko važni i mogu se izostaviti iz programa.

Drawer Design

Dalja izrada subwoofera vlastitim rukama zahtijeva odlučivanje o vrsti kutije. Program vam omogućava da dizajnirate četiri vrste kutija:

1. ZYA - ili zatvorena kutija. Jednostavan za dizajn i proizvodnju, ali ima minimalnu efikasnost. Osim toga, donekle je teško potpuno zatvoriti kutiju.
2. FI - bas refleks. Nešto teže izračunati, ali daje veću efikasnost.
3. – 4. BP4 i BP6 - propusni opseg 4. i, shodno tome, 6. reda. Najteži za dizajn i proizvodnju, ali imaju maksimalnu efikasnost na niskim frekvencijama i prigušuju visoke frekvencije.

Svaki tip ima svoje pozitivne i negativne osobine.

U velikoj mjeri, izbor kutije ovisi o odabranom zvučniku.

Program će vam reći koja kutija najbolje odgovara zvučniku.

Prije početka dizajna, kreirat ćemo novi zvučnik sa vlastitim parametrima u bazi podataka. Kliknite Novo, zatim odaberite Vlastiti upravljački program, zatim Novi, učitajte svoje parametre, zatim OK, Zatvori.

Zatim ćemo kreirati projekat na osnovu kreiranog zvučnika. Isti postupak ponavljamo nekoliko puta, koristeći različite vrste kutija.

Sam dizajn se sastoji od promjene veličine kutije i podešavanja frekvencije bas refleksa. Program reaguje na napravljene promene i menja zvučni grafikon u zavisnosti od frekvencije. Da biste podesili frekvenciju bas refleksa, mijenjaju se dužina i promjer cijevi. Na dužinu cijevi također utiče njen prečnik, naveden u odgovarajućem polju. Potrebno je osigurati da dužina cijevi ne bude pretjerano duga i da se Vent mach polje ne pocrveni.

Idealan grafikon prelazi liniju -3 dB na 25-35 Hz, zatim prelazi liniju od 0 dB i pada na oko 150-200 Hz. Ostatak dizajna će se sastojati od pronalaženja optimalnih dozvoljenih odstupanja.

Pravljenje tela

Sada više o tome. kako napraviti subwoofer vlastitim rukama i. Oblik tijela subwoofera napravljen je u obliku blago skraćene piramide, jer je najuniverzalniji. Zadnji zid će biti nagnut pod uglom od 23 stepena jer većina automobila ima naslon zadnjeg sedišta pod tim uglom. Nakon određivanja potrebne zapremine, izračunavamo i crtamo crtež tijela budućeg subwoofera.

Zatvorena kutija

Prednji zid će biti od iverice debljine 23 mm, a bočni zid će biti debljine 20 mm. Izrežemo zidove potrebnih dimenzija i u potrebnoj količini, zatim sastavljamo tijelo.

Sve spojeve je bolje izvesti ljepilom i samoreznim vijcima, koji se ušrafljuju u razmacima od 5 cm.

Za njih prethodno izbušimo rupe bušilicom promjera 3 mm, a za glave samoreznih vijaka uzimamo bušilicu od 10 mm.

Zatim, sa strane, pomoću kompasa, označimo rupu za akustični terminal. Izrezali smo rupu ubodnom testerom. Akustični terminal pod visokim pritiskom može proizvesti prizvuke. Da bismo to izbjegli, štitimo ga malom kutijom. Spojeve premažemo ljepilom i pričvrstimo ih samoreznim vijcima. Avionom odrežite dijelove tijela koji strše.

Na prednjem zidu istim metodom označite i izrežite rupu za ugradnju zvučnika. Da biste to učinili, trebali biste ga impregnirati nitro lakom za namještaj. Nanosimo i lak na prednju ploču, na unutrašnji kraj. Za atraktivniji izgled, spoljašnjost možete prekriti tepihom. Isti nitro lak se koristi kao ljepilo. Spojimo zvučnik subwoofera i akustični terminal i pričvrstimo ih u kućište.

Bas refleks

Ovaj tip je glomazan i teži za izračunavanje i konfiguraciju, ali domaći subwoofer ima efikasnost i kvalitet zvuka koji je znatno veći od prethodne verzije. Kao iu prethodnom slučaju, proračuni parametara se provode pomoću jednog od programa.

Zidove režemo na potrebne dimenzije i pažljivo ih pričvršćujemo ljepilom i samoreznim vijcima. Preporučljivo je premazati unutrašnjost šavova silikonskim zaptivačem. Za kit se koristi dvokomponentni automobilski kit. Potrebno je što je moguće temeljitije izbrusiti tijelo.

Izrezali smo rupe za bas refleks, posebne džepove za ručke i utičnice. Ugrađujemo i provjeravamo pouzdanost svih pričvršćivača. Tijelo može biti obloženo kožom.

Postoje FI opcije tipa slota. Glavna razlika je jedinstveni alkalni pretvarač. Zbog posebnog dizajna, pričvršćivanje je najbolje obaviti dugim vijcima, a za brtvljenje se koriste tekući ekseri ili Moment ljepilo. Međutim, najveća čvrstoća i brtvljenje se postižu ako se koriste tkanina i epoksidna smola. Inače, proces proizvodnje i montaže je sličan konvencionalnom bas refleksu.

Bandpass 4. reda

Ovo je za one koji imaju iskustva u proračunima i proizvodnji.

Pojasni opseg 4. reda je prilično teško izračunati i lako je pogriješiti u veličini.

Međutim, proizvodi odličan zvuk i efikasnost. Osim toga, ima bolju zaštitu od vanjskih utjecaja, jer se zvučnik nalazi u potpunosti unutar kućišta.

Proračuni dimenzija karoserije vrše se pomoću istog kompjuterskog programa. Važno je pravilno izračunati ne samo dimenzije cijelog tijela, već i svaku od kamera posebno. Prilikom izrezivanja svih dijelova treba se striktno pridržavati dimenzija. Zatim sastavljamo konstrukciju pomoću ljepila ili brtvila i samoreznih vijaka.

Nakon montaže, ponovo pažljivo premažite šavove istim zaptivačem ili tekućim ekserima. Izrađujemo pregradu sa zvučnikom koji se nalazi na njoj od 2 lista iverice. Spoj sa zvučnikom premažemo brtvilom ili silikonom i čvrsto ga stisnemo samoreznim vijcima.

Zatim izrežite rupu za terminal i pokrijte unutrašnjost materijalom koji upija zvuk. Možete koristiti, na primjer, batina. Ljepilo ne treba nanositi na cijelo područje, već u malim potezima kako izolacijski materijal ne bi postao statičan. Osim toga, možete ga pričvrstiti pomoću građevinske klamerice. Zatim zalemite žice na terminal i na zvučnik.

Sada završavamo sa sastavljanjem zadnje kamere i potpuno je zatvaramo. Na njega takođe treba staviti batinu. Zatim čvrsto pričvrstite vijcima i ljepilom. Veću nepropusnost osiguravaju tekući ekseri i traka zalijepljena preko šavova.

Da biste vlastitim rukama napravili bas refleksni subwoofer, možete ga kupiti ili, ako potrebna veličina nije dostupna, napraviti ga sami od plastične cijevi. Možete koristiti kanalizacionu cijev prečnika 100 mm. Bas refleks ima dva dela sa zvončićima, na prednjem delu većeg prečnika.

Utičnicu možete napraviti ako malo zagrijete rubove cijevi i, koristeći teglu ili ploču, proširite je.

Ubodnom testerom izrežemo rupu na poklopcu, postavimo tepih zajedno s bas refleksom, prethodno premazavši spojeve tekućim noktima. Zadnju stranu poklopca i bas refleks prekrivamo materijalom koji upija buku, možete koristiti istu batinu. Sastavljamo gotov subwoofer i pokrivamo vanjsku stranu tepihom.

Bandpass 6. reda

Najsloženiji subwoofer u smislu proračuna i montaže. Potreban je temeljit pripremni rad sa proračunima. Uporedivo sa PSU 4, ali frekventni opseg proizvodi mnogo veći. Ispravno izračunavanje efikasnosti i snage ovog subwoofera je teško čak i uz pomoć programa za simulaciju. Obično se svi parametri biraju po volji, na osnovu ličnih preferencija.

Struktura kućišta je složenija nego kod drugih subwoofera, pa se za dodatnu snagu veza izrađuju pomoću drvenih blokova koji su pričvršćeni samoreznim vijcima. Sve komponente smo izrezali strogo po veličini. U pregradi predviđenoj za dinamičku glavu označite kompasom i izrežite rupu, označite i izbušite rupe za montažu zvučnika. Zatim pričvršćujemo blok oko perimetra. Zatim spojimo jednu od bočnih stijenki subwoofera na dno i ugradimo pregradu ispod zvučnika.

Drugi bočni zid subwoofera je tada pričvršćen za pregradu i dno. Nakon toga, šipke su pričvršćene oko perimetra obje komore. Drugi bočni zid kućišta je također pričvršćen za dno i pregradu. Zatim su šipke pričvršćene po obodu komora. Zatim se izrezuju 2 rupe za bas reflekse i sastavlja se subwoofer. To se radi pomoću tehnologije slične BP 4. Ali pamučna vuna se koristi kao dodatni materijal za zvučnu izolaciju. Postavlja se između letve i unutrašnje površine kućišta subwoofera. Subwoofer se može farbati kao dodatni završni dodir.

Domaći stealth subwoofer

Ovaj subwoofer je neprimjetan i ne zauzima puno prostora u prtljažniku. Kao rezultat toga, pogodan je za korištenje u automobilu.

Obično se ugrađuje u prtljažnik automobila iza luka zadnjeg blatobrana.

Za dobar zvučnik potrebna je kutija zapremine do 18 litara, a ponekad i više. Prednju ploču karoserije možete malo pomaknuti u prtljažnik ili, obrezujući pod u prtljažniku, zauzeti nišu namijenjenu rezervnom točku.

Prilikom postavljanja stealth-a, trebali biste malo izvući prednju ploču i pažljivo je spojiti na standardnu ​​oblogu prtljažnika. Izrežite kućište duž linije gdje se spajaju pojačala i subwoofer. Rad s oblikovanjem stakloplastike počinje maskiranjem površine na mjestima kontakta s poliesterskom smolom. Kalup se pravi od valovitog kartona i delovi se lepe zaštitnom trakom. Sastavite metalni okvir za pojačala, fokusirajući se na ivicu od fiberglasa. Nakon toga isprobavamo opremu.

Izrađujemo i obložnu ploču za pojačala od fiberglasa, već na ugrađenom okviru. Da bismo to učinili, zatvorimo sve praznine između MDF listova polietilenom i trakom. Zatim sve montiramo samoreznim vijcima na kutiju kućišta. Koristimo valoviti karton kao oplatu za uklanjanje praznina u kućištu subwoofera. Između dijelova potrebno je birati istu debljinu plastike kao i na ostalim proizvodima. Korištenjem stakloplastike i kita dodajemo atraktivniji izgled eksterijeru kućišta. Subwoofer ugrađujemo u blatobran automobila, a nepravilnosti možete ukloniti poliesterskim kitom i izravnati ga brusnim papirom. Pokrivamo tijelo tepihom i pričvršćujemo zvučnik.

Ugradnja pozadinskog osvjetljenja subwoofera

Za osvjetljenje se koriste LED diode ili ih ukrašavaju LED trakom. LED diode imaju 2 kontakta, anodu (A) i katodu (K). Da biste ispravno povezali LED i radili, potrebno je spojiti kontakte: A je spojen na "plus" na izvoru napajanja, K - na "minus". Na A su zalemljeni otpornici, čiji se otpor izračunava pomoću formule zakona OMA.

Treba pretpostaviti da je radni napon LED-a Usv=3V, radna struja Isv=10mA=0,01A. Zalemiti otpornike na pin A svake pojedinačne LED diode. Također morate unaprijed odlučiti kako montirati LED diode unutar subwoofera. Najbolje ih je rasporediti tako da se čvrsto drže jedna uz drugu.

Kada se LED traka koristi kao pozadinsko osvjetljenje, proces pričvršćivanja dioda zamjenjuje se dizajnom trake. LED diode su već instalirane i pažljivo osigurane. LED diode možete pričvrstiti na unutrašnju površinu subwoofera pomoću dvostrane trake.

Rad sa LED trakom je mnogo lakši. Omogućava vam stvaranje svjetlijih dizajnerskih rješenja i zanimljivog osvjetljenja. Na primjer, diodni prsten koji okružuje zvučnik. Preporučljivo je koristiti traku čija je svjetlina i boja odabrana prema vlastitom ukusu.

Druga stvar je da koristite ekvilajzer na zadnjem staklu vašeg automobila. Neonski ekvilajzer reaguje na vršne amplitude koje proizvodi subwoofer, uzrokujući da svetlosni stubovi skaču. Ovo je lijepo i originalno rješenje za dizajn rasvjete ugrađenog subwoofera.

Svaki vlasnik automobila to radi samo po svom ukusu. Svaki stručni savjet je uvijek samo savjetodavne prirode. Isto se odnosi i na savjete o izradi subwoofera vlastitim rukama i njihovoj ugradnji. Posjetitelji naše stranice mogu ostaviti svoje mišljenje o metodama predstavljenim u članku u komentarima ili opisati svoje. Voljeli bismo čuti vaše mišljenje.

• Vijesti
• Radionica

Tužilaštvo je počelo provjeru advokata za automobile

Prema podacima Tužilaštva, u Rusiji je došlo do naglog porasta broja suđenja koje vode "beskrupulozni auto advokati" koji "ne rade na zaštiti prava građana, već na izvlačenju viška profita". Prema Vedomostima, odjel je o tome poslao informacije agencijama za provođenje zakona, Centralnoj banci i Ruskoj uniji auto osiguravača. U Tužilaštvu pojašnjavaju da posrednici iskorištavaju nedostatak dužne pažnje...

Vlasnici Tesla crossovera žalili su se na kvalitet izrade

Prema riječima vozača, problemi nastaju prilikom otvaranja vrata i električnih prozora. Wall Street Journal je ovo objavio u svom članku. Cijena Tesla Model X je oko 138.000 dolara, ali prema riječima prvih vlasnika, kvalitet krosovera ostavlja mnogo da se poželi. Na primjer, nekoliko vlasnika imalo je otvaranje prema gore...

Parking u Moskvi možete platiti trojkom karticom

Plastične kartice Trojka, koje se koriste za plaćanje javnog prevoza, ovog ljeta će dobiti korisnu funkciju za vozače. Uz njihovu pomoć možete platiti parking u zoni plaćenog parkiranja. U tu svrhu, parkomeri su opremljeni posebnim modulom za komunikaciju sa centrom za obradu transakcija moskovskog metroa. Sistem će moći da proveri da li ima dovoljno sredstava na stanju...

Saobraćajne gužve u Moskvi biće upozorene nedelju dana unapred

Stručnjaci centra preduzeli su ovu meru zbog rada u centru Moskve u okviru programa „Moja ulica“, prenosi Službeni portal gradonačelnika i Vlade glavnog grada. Data centar već analizira saobraćajne tokove u Centralnom upravnom okrugu. Trenutno ima poteškoća na putevima u centru, uključujući Tversku ulicu, Bulevar i baštenski prstenovi i Novi Arbat. Press služba odeljenja...

Recenzija Volkswagen Touarega stiže u Rusiju

Kako se navodi u službenom saopštenju Rosstandarta, razlog za opoziv bila je mogućnost otpuštanja prstena za zaključavanje na potpornom držaču mehanizma pedala. Prethodno je Volkswagen iz istog razloga najavio povlačenje 391 hiljade Tuarega širom svijeta. Kako objašnjava Rosstandart, u okviru kampanje opoziva u Rusiji svi automobili će imati...

Vlasnici Mercedesa zaboraviće šta su problemi sa parkiranjem

Prema Zetscheu, kojeg citira Autocar, automobili će u bliskoj budućnosti postati ne samo vozila, već i lični asistenti koji će uvelike pojednostaviti živote ljudi, prestajući da izazivaju stres. Konkretno, izvršni direktor Daimlera rekao je da će se uskoro na Mercedesovim automobilima pojaviti specijalni senzori koji će „pratiti parametre karoserije putnika i ispravljati situaciju...

Objavljena je prosječna cijena novog automobila u Rusiji

Ako je 2006. godine prosječna ponderirana cijena automobila bila oko 450 hiljada rubalja, onda je 2016. već bila 1,36 miliona rubalja. Ove podatke donosi analitička agencija Autostat, koja je proučavala situaciju na tržištu. Kao i prije 10 godina, strani automobili ostaju najskuplji na ruskom tržištu. Sada je prosječna cijena novog automobila...

Mercedes će objaviti mini Gelendevagen: novi detalji

Novi model, dizajniran da postane alternativa elegantnom Mercedes-Benz GLA, dobiće brutalan izgled u stilu „Gelendevagen“ - Mercedes-Benz G-klase. Njemačka publikacija Auto Bild uspjela je saznati nove detalje o ovom modelu. Dakle, ako vjerujete insajderskim informacijama, Mercedes-Benz GLB će imati ugaoni dizajn. S druge strane, kompletan...

Fotografija dana: džinovska patka protiv vozača

Put vozačima na jednom od lokalnih autoputeva blokirala je... ogromna gumena patka! Fotografije patke odmah su postale viralne na društvenim mrežama, gdje su pronašle brojne obožavatelje. Prema The Daily Mailu, ogromna gumena patka pripadala je lokalnom trgovcu automobila. Navodno je figura na naduvavanje oduvana na cestu...

Subwoofer je zasebno instalirani sistem zvučnika koji je dizajniran da reprodukuje niskofrekventne zvučne talase u opsegu od 20-120 Hz. Zvuči samo na niskim frekvencijama kada je glavni sistem zvučnika samo na visokim i srednjim frekvencijama. Zvuk niske frekvencije je neprepoznatljiv ljudskom uhu, pa se može montirati bilo gdje u unutrašnjosti automobila. Izrada vlastitog subwoofera nije težak zadatak. Morate početi kupovinom zvučnika.

Vrste subwoofera

Postoje pasivni i aktivni subwooferi.

Pasivni subwoofer To je kućište sa ugrađenim zvučnikom. Da bi subwoofer ovog tipa ispravno radio, potrebno je eksterno pojačalo dovoljno snage.

Dolazi sa sopstvenim niskofrekventnim pojačalom već ugrađenim u njega sa mogućnošću podešavanja jačine zvuka. Mnogi aktivni subwooferi također imaju kontrole za bas i visoke tonove. Ovo je neophodno kako bi zvuk sa subwoofera bio u skladu sa sistemom zvučnika. Najznačajniji nedostatak ovog tipa subwoofera je njegova visoka cijena.

Zanimljivo je znati! 1998. godine ruski majstori iz kompanije Autolux kreirali su Bluesmobile od Nissan Terrano II. Opremljen je sa četiri pojačala, šest zvučnika i devet sabvufera, sa ukupnim zvučnim pritiskom od 147 dB. Ovo čudovište drži zvanični rekord od 135,9 dB. Ali ovo je sasvim dovoljno da osjetite kako vaši unutrašnji organi "šetaju" po tijelu.

Odabir zvučnika za subwoofer

Subwooferi obično koriste zvučnike sljedećih veličina:

Zvučnici od šest inča, koji se koriste kao dodatni izvori srednjih bas frekvencija.

Zvučnici od osam inča, koji se koristi za proizvodnju prednjeg basa.

savršeno otkrivaju svoj potencijal u zatvorenom kućištu zapremine 15-20 litara. Ovo rezultira dobrim subwooferom kompaktne veličine sa optimalnim zvučnim pritiskom.

Zvučnici od dvanaest inča optimalni su za kućišta od 25 do 35 litara. Ovo je možda najoptimalnija opcija.

Petnaest inčni zvučnicičesto se koristi u SPL takmičenjima za zvučni pritisak. Ugrađuju se samo u kućišta od 60 do 90 litara, a takav uređaj neće stati u svaki automobil.

Osnova razlike otpora u zvučnoj zavojnici radi na principu: što je manji otpor opterećenja pojačala, to je veća njegova snaga. Opterećenje od 1-2 oma dovodi do pogoršanja kvalitete zvuka. Preporučljivo je odabrati dvostruko veće opterećenje od 2-4 oma.

Ni stručnjaci ni amateri se još nisu složili oko karakteristika snage zvučnika. Ali ono što se sa sigurnošću može potvrditi je potreba za odabirom zvučnika koji je po snazi ​​superiorniji od pojačala. Nijedan audio sistem nije dizajniran za dugotrajan rad na vršnoj snazi. To dovodi do povećanja nelinearnih izobličenja i značajnog smanjenja kvaliteta reprodukovanih audio signala. Stoga se mora održati neka ravnoteža.

Odabir parametara zvučnika

Sada je vrijeme da kreirate virtuelni model domaćeg subwoofera. Bolje je dizajnirati buduću kutiju pomoću programa WinISD 0.44, ali to će zahtijevati neke karakteristike zvučnika, odnosno Thiel-Small parametre:

Qts- faktor kvaliteta zvučnika;

Fs- rezonantna frekvencija u otvorenom prostoru;

Vas- ekvivalentna zapremina.

Nećete imati problema sa Fs parametrom. Za GDN35 F će biti 38 Hz, za GDN50 - 40 Hz, a za GDN75 će biti 25-35 Hz. Ako je zvučnik brendiran i proizveden u inostranstvu, njegovi parametri se lako mogu pronaći u bazi podataka WinISD 0.44.

Prilikom izračunavanja kućišta sabvufera, najvažniji parametar je Qts. Ovaj parametar određuje omjer funkcije prijenosa frekvencijske dinamike Fs i funkcije prijenosa na onim frekvencijama čiji je frekvencijski odziv horizontalan. Drugim rečima, na frekvencijama iznad Fs, Qts određuje efikasnost zvučnika na rezonantnoj frekvenciji. Jedini problem je što se niskofrekventni zvučnici, na primjer, HDN standarda, proizvode na različitim mjestima, a parametri se jako razlikuju među različitim proizvođačima.

Prilikom izračunavanja kutije za subwoofer, potrebno je uzeti u obzir sve moguće varijacije Qts vrijednosti i dodati opcije otpada. Mnogi izvori navode sljedeće parametre:

35GDN-1-8 Qts = 0,4;

35GDN-1-4 Qts = 1±0,5;

50GDN-42D Qts = 1±0,5;

75GDN-1-4 Qts = 0,2-0,5.

Vas- nije posebno važan parametar koji utiče na proračune. Može se smatrati jednakim sljedećem:

GDN35 - 40-50 l.;

GDN50 - 90 l.;

GDN75 - 80 l.

Dizajniranje kutije za subwoofer pomoću softvera

Sljedeća faza izrade subwoofera vlastitim rukama je odabir vrste kutije. Pomoću programa možete kreirati projekte četiri vrste kutija:

zatvorena kutija;

Bas refleks;

propusni opseg 4. reda;

Pojasni pojas 6. reda.

Svaki govornik ima svoje pozitivne i negativne strane. Izbor kutije, u velikoj mjeri, treba vršiti na osnovu samog odabranog zvučnika. Program će vam pomoći da shvatite koja kutija će najbolje odgovarati zvučniku.

Prije kreiranja projekta kutije za subwoofer, trebate modelirati zvučnik s parametrima pohranjenim u bazi podataka. Kliknite na "Novo", zatim odaberite "Sopstveni drajveri", zatim ponovo "Novo" i učitajte svoje parametre. Zatim potvrdite – “OK” i zatvorite – “Zatvori”. Zatim kreirajte projekat zasnovan na ovom zvučniku. Ponovite postupak nekoliko puta koristeći različite vrste kutija.

Dizajn se sastoji od variranja veličine kutija i podešavanja frekvencije bas refleksa. Program reaguje na promene koje napravite i menja zvučni grafikon u realnom vremenu u zavisnosti od frekvencije. Za podešavanje frekvencije bas refleksa mijenjaju se dužina cijevi i njihov promjer. Pazite da veličina cijevi ne ispadne prevelika; to će biti naznačeno poljem Vent mach, koje će svijetliti crvenom bojom. Idealan grafikon je onaj koji prelazi liniju -3 dB na frekvenciji od 25-35 Hz, a zatim prolazi duž linije od 0 dB i pada na 150-200 Hz. Daljnji dizajn će uključivati ​​traženje mogućih odstupanja.

Vrste dizajna kutija

Postoje četiri najpopularnije vrste kutija za subwoofer. Karakteristike dizajna kutija direktno utječu na kvalitetu zvuka dobivenog na izlazu. U nastavku ćemo ukratko govoriti o njima:

je najlakša opcija za modeliranje i proizvodnju. U stvari, njegovo ime izražava njegovu suštinu. Subwoofer zvučnik je smješten u zatvorenom drvenom kućištu, što poboljšava njegove akustične karakteristike. Neće biti teško napraviti takav slučaj, ali njegova efikasnost je najniža od svih predstavljenih.

To je tijelo podijeljeno na komore različitih zapremina. U jedan je postavljen zvučnik, a u drugi kanal za vazduh. Posebnost ovog dizajna subwoofera je mogućnost ograničavanja frekvencija koje reprodukuje difuzor.

Bandpass 6. reda razlikuje se od prethodnog samo po tome što ima još jedan dodatni zračni kanal. Ovaj tip dizajna je najteže dizajnirati i kreirati, ali ima najviši nivo efikasnosti.

– kućište sa ugrađenom cijevi koja odvodi zrak. Zbog ove cijevi dodatni zvuk dolazi sa stražnje strane subwoofera. U pogledu kvaliteta zvučnih karakteristika i složenosti izrade, ovaj tip se može postaviti između “ZY” i “Bandpass”.

Crteži kućišta subwoofera

Na primjer, pogledajmo dijagram. U ovom članku ćemo napraviti kutiju za subwoofer sa 12-inčnim zvučnikom. Zapremina strukture za to bi trebala biti 40-50 litara. Dizajniranje kućišta za subwoofer nije teško. Evo grubog dijagrama za ovo. Samo obratite pažnju na minimalnu udaljenost od zvučnika do zidova kutije. On se, kao i cijeli volumen strukture, izračunava na unutrašnjoj površini.

Izbor materijala i potrebnih alata

Potrebni materijali za izradu kućišta subwoofera:

Zvučnici, pri odabiru kojih, morate znati razliku u njihovim karakteristikama. Obično upute ili na kutiji ukazuju na preporučeni dizajn posebno za dati zvučnik.

Šperploča, lesonita, iverica. Količina se mora izračunati na osnovu veličine buduće zgrade.

Akustični terminal. Opcioni element. Možete jednostavno izbušiti nekoliko rupa kroz koje ćete izvući žice iz zvučnika.

Akustični kabl.

Zaptivač ili PVA.

Samorezni vijci za drvo.

Epoksidna smola.

Lak ili boja.

Ljepilo za tepih. Onaj u konzervi je zgodan.

Kućište za bas refleks zahtijeva tunel odgovarajuće veličine. Ako na prodaji ne pronađete ono što vam je potrebno, kupite cijev od potrebnog materijala u trgovini građevinskog materijala. Plastika, karton, pa čak i metal će biti dovoljni.

Neophodni alati za izradu kućišta subwoofera:

Jigsaw.

Odvijač, ako ne, šrafciger.

Rulet.

Olovka ili marker.

Tepih ili drugi materijal za vanjsko pokrivanje karoserije.

Makaze.

Faze proizvodnje kućišta

1. Izrežite zidove kućišta prema njegovim dimenzijama. Potrebno je rezati, poštujući dimenzije, pažljivo mjeriti. Prilikom sastavljanja, praznine bi trebale biti minimalne; idealno bi bilo da dijelovi tijela što čvršće pristaju jedan drugom.

2. Spojeve zidova premažite brtvilom i spojite ih. Zatim ih pričvrstite samoreznim vijcima u koracima od pet centimetara.

3. Ponovo premažite spojeve spolja i iznutra. Nemojte dozvoliti ni najmanje rupe, jer će se kroz njih čuti zvižduk kada subwoofer radi.

4. Izrežite rupu za terminal zvučnika na prikladnom mjestu.

5. Ubodnom testerom izrežite rupu za zvučnik.

6. Ako je kutija dizajnirana za bas refleks subwoofer, tada se odgovarajući priključak ugrađuje u odgovarajuću rupu pomoću epoksidne smole.

7. Da bi se kućište zaštitilo od vlage, mora biti premazano lakom ili bojom.

8. Pokrijte kućište tepihom ili drugim materijalom, ostavljajući rupe za zvučnik, priključak i terminal.

9. Postavite terminal na svoje mjesto i pričvrstite ga samoreznim vijcima, dodatno ga premažite epoksidom.

10. Pričvrstite žice unutar terminala na terminale. Povežite drugu stranu žice na terminale na zvučniku. Žice ne bi smjele savijati. Dužina bi trebala biti dovoljna za spajanje.

11. Ponovo instalirajte zvučnik. Zabrtvite spoj između zvučnika i kutije brtvom. Ako ovo nije isporučeno uz zvučnik, možete koristiti pjenastu gumu ili zaptivanje prozora.

12. Pričvrstite zvučnik za kućište samoreznim vijcima koji ste dobili uz njega ili bilo kojim drugim odgovarajućim.

Hajdemo sada detaljnije o tome kako sami napraviti subwoofer i montirati ga na automobil. Najprikladniji i univerzalni oblik tijela je blago skraćena piramida. Budući da većina automobila ima standardni ugao stražnjeg sjedišta od 23 stepena, zadnji zid subwoofera je nagnut pod istim uglom. Nakon što odredite potreban prostor, izračunajte veličinu kućišta i nacrtajte crtež tijela buduće drvene kutije.

Prednji zid je bolje napraviti od iverice debljine 23 mm, bočni zid - 20 mm. Izrežite zidove od materijala prema dimenzijama na crtežu, a zatim sastavite tijelo. Bolje je sve spojeve podmazati ljepilom i pričvrstiti samoreznim vijcima. Za njih je bolje izbušiti rupe do 3 mm, a za glave je bolje uzeti bušilicu promjera 1 cm. Zatim, sa strane, kompasom napravite oznake za budući akustični terminal. Izrežite ih ubodnom testerom. Terminal pod visokim pritiskom može proizvoditi nepotrebne zvukove. Da biste to izbjegli, zaštitite ga malom kutijom, a zatim premažite spojeve ljepilom i učvrstite samoreznim vijcima. Upotrijebite ravan da odrežite sve suvišne projekcije.

Na prednjoj strani označite i izrežite rupu za zvučnik na isti način. Za zaštitu od vlage, impregnirajte tijelo nitro lakom. Može se nanijeti i na unutrašnji kraj prednje ploče. Za veću atraktivnost i praktičnost, spoljašnjost karoserije može biti prekrivena tepihom. Lepi se na isti nitro lak. Spojite zvučnik na terminal zvučnika i pričvrstite ih na kućište.

Kućišta za ovu vrstu subwoofera su prilično glomazna. Takav subwoofer je teško izračunati i konfigurirati, ali takav domaći element sistema zvučnika automobila ima veću efikasnost od prethodne verzije. U ovom slučaju, parametri se također izračunavaju pomoću posebnog softvera. Montaža karoserije se vrši kao u prethodnoj verziji, samo što se mora pažljivo brusiti. Zatim izrežite rupe za bas refleks, džepove za ručke i utičnicu. Ugradite sve pričvršćivače i dobro ih provjerite. Tijelo može biti obloženo kožom.

Izradom kućišta za ovu vrstu subwoofera trebali bi se baviti oni koji imaju iskustva u proračunima, jer je teško izračunati i lako je pogriješiti u dimenzijama. Ali bandpass proizvodi divan zvuk i ima dobru efikasnost. Osim toga, dobro je zaštićen od vanjskih mehaničkih oštećenja, jer je potpuno skriven u kućištu. Proračuni se vrše i pomoću kompjuterskog softvera, ali ne samo za cijelo tijelo, već i za svaku od kamera posebno. Kada izrezujete dijelove, pridržavajte se svih dimenzija što je bliže moguće.

Dizajn je sastavljen kao u prethodnim verzijama. Pregrada sa zvučnikom je napravljena od dva lista iverala. Unutrašnjost karoserije je prekrivena materijalom koji apsorbuje buku, na primer, batinama. Ljepilo se nanosi malim potezima po cijeloj površini. Nemojte sipati puno ljepila kako biste izbjegli statička svojstva. Konstrukciju možete dodatno pričvrstiti građevinskom klamericom. Zalemite žice na terminal i zvučnik. Zadnja kamera mora biti potpuno zatvorena. Najveća nepropusnost postiže se zahvaljujući tečnim ekserima i trakama zalijepljenim preko šava.

Bas refleks zvono se pravi tako što se ivice zagrevaju limenkom i šire. U rupu izrezanu ubodnom testerom na poklopcu postavlja se tepih sa bas refleksom. Spojeve premažite tekućim ekserima. Zadnji poklopac sa bas refleksom prekriven je materijalom koji upija buku. Sastavite gotov subwoofer i prekrijte ga tepihom.

Bandpass 6. reda

Ovo je najteži subwoofer za sastavljanje i izračunavanje. Ovome ne treba ni pristupati bez temeljne pripreme. Uporedivo sa prethodnom verzijom, ali proizvodi mnogo veći frekvencijski opseg. Njegovu efikasnost i snagu je teško izračunati čak i uz pomoć simulacionih programa. U pravilu, svi parametri se biraju isključivo prema ličnim preferencijama.

Dizajn karoserije je mnogo složeniji nego u prethodnim verzijama. Da bi spojevi bili mnogo jači, izrađeni su od drvenih blokova pričvršćenih samoreznim vijcima. Izrežite sve dijelove strogo prema izračunatim dimenzijama. Sve se dalje radi po tehnologiji sličnoj četvrtoj bandpass, samo se koristi pamučna vuna kao dodatni materijal za zvučnu izolaciju.

Domaći stealth subwoofer

Ova vrsta sabvufera je maksimalno skrivena i ne zauzima gotovo nikakav prostor u prtljažniku, tako da je vrlo zgodna za upotrebu u automobilu. Obično se ugrađuje u prtljažnik iza stražnjeg luka. Za dobar zvučnik potrebno je kućište od 18 litara, a ponekad i više. Kućište se može lagano pomeriti unutar prtljažnika, a subwoofer se može postaviti i u nišu predviđenu za rezervnu gumu.

Prilikom ugradnje stealth subwoofera, trebate malo proširiti njegovu prednju ploču i spojiti je s presvlakom prtljažnika. Potrebno je izraditi obrazac od valovitog kartona, lijepeći njegove dijelove ljepljivom trakom. Sastavite okvir pojačala i isprobajte opremu. Zatim napravite ploču za oblaganje od stakloplastike za pojačala koja su već ugrađena na okvir.

Zapečatite sve prostore između plastike trakom i polietilenom. Zatim se sve pričvrsti samoreznim vijcima na kutiju kućišta. Valoviti karton se koristi kao oplata za uklanjanje praznina u tijelu. Da biste dali atraktivniji izgled, morate koristiti fiberglas i kit. Ugradite subwoofer u stražnji blatobran i izgladite sve neravne površine brusnim papirom. Pokrijte tijelo tepihom i pričvrstite zvučnik.

Pozadinsko osvetljenje subwoofera

Za osvjetljavanje subwoofera možete koristiti i LED diode i diodnu traku. LED diode imaju dva kontakta: anodu (A) i katodu (K). Da biste pravilno spojili LED diode, trebate spojiti pin A na pozitivnu stranu napajanja, a K na negativnu stranu. Otpornici svake pojedinačne LED diode su zalemljeni na anodu. Odlučite unaprijed kako ćete montirati LED diode unutar subwoofera. Bolje ih je postaviti tako da se drže zajedno i čvrsto. Senzor ekvilajzera mora biti smješten dalje od subwoofera kako se ne bi oštetio.

Ako koristite LED traku kao pozadinsko osvjetljenje, tada se fiksiranje dioda zamjenjuje ugradnjom trake. To će vam olakšati montažu, jer su već pažljivo prilagođene jedna drugoj i dobro učvršćene. Prilično je jednostavno montirati traku unutar subwoofera pomoću dvostrane trake. Koristeći ovu opciju, možete mijenjati različita dizajnerska rješenja. Na primjer, prsten LED dioda oko zvučnika, čija se svjetlina i boja mogu podesiti po želji.

Svaki vlasnik automobila koji podešava svoj automobil vodi se, uglavnom, samo svojim preferencijama, ukusom i maštom. Ono što stručnjaci savjetuju općenito je prihvaćeno kao preporuke. Isto se može reći i o tome kako sami kreirati subwoofere, a zatim ih instalirati.

Moderne zvučne tehnologije se razvijaju aktivnim tempom i posjedovanje vlastitog cool subwoofera za dom više nikoga ne iznenađuje. Glavna svrha ove komponente audio sistema je da reprodukuje niskofrekventni opseg (ne veći od 100 Hz), koji se ne može reproducirati konvencionalnim zvučnicima. Koji model biste preferirali? Koje parametre treba uzeti u obzir pri odabiru? Pokušajmo to shvatiti.

Glavna namjena

Subwoofer je oprema koja pruža zvuk visokog kvaliteta, na primjer, kada slušate muziku ili gledate film kod kuće. Takvi uređaji su brzo stekli popularnost i postali važna komponenta moćnog sistema zvučnika. Prilikom odabira subwoofera za vaš dom, morate uzeti u obzir pokazatelje kao što su snaga i namjena. Imajte na umu da postoje dvije glavne vrste ovih sistema:

• Aktivan. Idealni su za upotrebu u kućnom kinu zbog svoje fleksibilnosti i lakoće instalacije. Takvi uređaji su jeftiniji.
• Pasivno. Subwooferi ovog tipa su inicijalno dizajnirani na način da se mogu koristiti samo u kombinaciji s pojačalom. U tom slučaju, pojačalo mora imati dovoljnu snagu.

Aktivni subwoofer za dom je praktičnije i ispravnije rješenje zbog ugrađenog filtera i niskofrekventnog pojačala. Zahvaljujući tome, zvuk dobija višu kvalitetu na bilo kojoj frekvenciji. U isto vrijeme, koristeći aktivni subwoofer, možete poboljšati izobličeni zvuk u cijelom rasponu.

Ocena najboljih

Moderni proizvođači nude različite modele subwoofera koji su pogodni za kućnu upotrebu. Razlikuju se ne samo po cijeni, već i po brojnim opcijama i funkcijama. Ako želite odabrati najbolji subwoofer za svoj dom, predlažemo da se upoznate s nekoliko najpopularnijih modela.

YAMAHA

YAMAHA YST-FSW100

Ovaj subwoofer ima snagu do 80 W i jeftin je, zahvaljujući čemu je brzo stekao popularnost među kupcima. Visok kvalitet, minimalno curenje zvuka, ispravan smjer zvuka - sve to izdvaja ovaj model. Dizajn uređaja je takav da nema blokada na niskim frekvencijama. Kao bonus, proizvođač nudi magnetnu zaštitu koja će spriječiti izobličenje zvuka ako se monitori ili televizori nalaze u blizini.

YAMAHA YST-SW012

Još jedan japanski subwoofer za dom je podni dodatak koji je već opremljen ugrađenim pojačalom. Bas refleks punjenje čini uređaj osjetljivim na sve frekvencije u radnom opsegu, stvarajući zvuk visokog kvaliteta u prostoriji. Među prednostima ovog modela su minimalan broj podešavanja i podešavanja, male dimenzije i pristupačna cena.

ONKYO SKW-770

Ovaj model, unatoč svojoj maloj veličini, ima snagu do 150 W i odlikuje se kvalitetnim zvukom i funkcionalnošću. Njegova kompaktnost omogućava vam da model postavite i na policu i na pod - izbor lokacije ovisi o akustičnim karakteristikama prostorije. Frekvencije se lako podešavaju, tako da možete podesiti zvuk nekoliko zvučnika odjednom. Vrhunac modela je Standby mod, koji troši minimalnu energiju.

MJ ACUSTICS REFERENCE 100 MKII

Ovaj kućni subwoofer je skuplji od gore opisanih modela, ali se može pohvaliti optimalnom funkcionalnošću i kvalitetnim zvukom. Zapažena je kvalitetna reprodukcija zvuka na svim frekvencijama, a reprodukuje i ultra niske frekvencije. Pored dobrog zvuka i male veličine, model privlači pažnju i prisustvom kontrolne table.

VELODYNE IMPACT-10

Ovaj subwoofer je vrijedan pažnje zbog svog optimalnog omjera cijene i snage i funkcionalnosti. aktivni tip radi bez dodatne opreme u širokom frekventnom opsegu. Maksimalna snaga je 250 W, a uređaj se može koristiti u prostorima bilo koje veličine.

Opisali smo 5 najpopularnijih subwoofera, na osnovu kojih možete kreirati visokokvalitetne

Mogućnosti povezivanja

Subwoofer je važna komponenta moderne akustike, koja vam omogućava da iskusite svaki zvuk. Prije nego što kupite ovaj ili onaj model, trebali biste se informirati o parametrima zvučne kartice na uređaju na koji će biti spojena podloga. Kako spojiti subwoofer kod kuće? Zavisi i od vrste uređaja. Na primjer, 5.1 sistem koji se sastoji od pet zvučnika i subwoofera ne stane u laptop. Možete pokušati spojiti sub na računar, ali i samo ako se broj ulaza na zvučnoj kartici podudara.

Opcije odabira

Zadatak subwoofera je da "završi" donji dio zvučnog spektra, s kojim se konvencionalni zvučnici ne mogu nositi zbog svoje male snage. Prilikom odabira optimalnog modela polazite od sljedećih parametara:

• frekvencijski opseg;
• skretnice;
• maksimalni zvučni pritisak;
• osjetljivost sistema;
• prečnik woofera.

Ovo su ključni pojmovi kada su u pitanju sabvuferi, ali njihovo poznavanje će osigurati da odaberete pravu komponentu za svoj sistem zvučnika.

Karakteristike povezivanja auto subwoofera

Vrlo često postoje situacije kada vlasnici prodaju svoj automobil i koriste subwoofer iz njega za stvaranje kućnog sistema zvučnika. Kako spojiti auto subwoofer kod kuće da radi stabilno? Da biste kreirali takav uređaj, potrebni su vam napajanje i zvučnici, kao i sam subwoofer. Za napajanje automobilskog pojačala najlakši način je uzeti kompjutersko napajanje koje ima sve potrebne karakteristike. Koraci za povezivanje subwoofera na napajanje su sljedeći:

• žute žice su spojene na terminale na automobilskom pojačalu ("-" - na GND terminal, "+" - na +12V);
• poseban ulaz s plavom žicom koristi se za povezivanje subwoofera ili vanjskog pojačala;
• Izvor audio signala može biti običan MP3 plejer sa adapterom.

Prilikom izrade subwoofera za svoj dom, imajte na umu da auto pojačalo može trošiti struju iznad 40 ampera. U ovom slučaju, preporučljivo je koristiti bakrene žice s poprečnim presjekom od 6-10 mm 2 za povezivanje. Da biste poboljšali zvuk, obratite pažnju na kontrolu nivoa ulaznog signala, koja se nalazi na ploči pojačala. Dakle, nema posebnih problema s podešavanjem zvuka pri korištenju auto subwoofera.

Kako to napraviti od nule?

Subwoofer je moćan dodatak koji lako može postati dio kućnog bioskopa. Ali što ako nemate novca za kupovinu gotove opreme, ali želite uživati ​​u visokokvalitetnom zvuku? U ovom slučaju možete pokušati napraviti subwoofer za svoj dom vlastitim rukama. Da biste to učinili, morate izvršiti niz radnji:

1. Kupite zvučnike i kućište (najbolje drveno).
2. Izračunajte veličine kutija. Da biste to učinili, možete koristiti kompjuterske programe koji zahtijevaju od vas da navedete niz parametara - dimenzije zvučnika i bas refleksa.
3. Napravite delove. Nakon izračuna, možete početi kreirati detalje budućeg subwoofera. Najbolje je koristiti visokokvalitetno drvo, šperploču: osim prirodnosti, idealni su za široku lepezu obrade.
4. Sastavite telo. Nakon što su svi dijelovi budućeg uređaja izrezani, potrebno ih je povezati jedni s drugima. Za veću pouzdanost, najprikladnije je pričvrstiti zidove samoreznim vijcima.
5. Povežite zvučnik na pojačalo i napajanje. Da biste to učinili, možda će vam trebati crteži subwoofera za dom, koji ukazuju na sve nijanse povezivanja glavnih elemenata. Strukturni dijagram cijelog ozvučenja igra važnu ulogu, što znači da se ovoj strani sklopa mora posvetiti velika pažnja.
6. Umetnite gotov i već pojačan zvučnik u kućište. Obložite ga. Izvucite sve žice sa stražnje strane kutije kroz posebne konektore.

To je to, subwoofer je spreman za upotrebu, možete ga provjeriti. Ako se iznenada tokom rada jave neugodni zvukovi ili šuštanje, ima smisla provjeriti jesu li sve rupe u kutiji zatvorene. Moraju biti zapečaćeni - za to možete koristiti ljepilo ili brtvilo. U svakom slučaju, možete sami napraviti subwoofer za svoj dom, ako razumijete dijagrame i crteže.

Postoji dosta zanimljivih načina da se to uradi. A ponekad i domaći subwoofer ispadne mnogo bolji od kupljenog, ako, naravno, sve učinite kako treba.

Od čega se može napraviti subwoofer?

Nešto poput subwoofera može se napraviti od nekoliko komada šperploče i starih zvučnika. I općenito, što se tiče zvučnika za subwoofer, možete ga kupiti, na primjer, na tržištu radija.

Takođe možete uživati ​​u čistom zvuku u automobilu koristeći neaktivni subwoofer. Osim toga, neće biti teško napraviti ga sami. Neće zahtijevati ugradnju pojačala, a posao će se svesti samo na dizajn i montažu. Što se tiče ugradnje takvog subwoofera, on se postavlja direktno unutar kutije.

Video o tome kako nacrtati kućište subwoofera:

Počinjemo sa proizvodnjom

Prvo što trebate učiniti je naoružati se potrebnim materijalima i alatima. Za izradu domaćeg subwoofera trebat će nam:

• zvučnik;
• zaštitna rešetka;
• dobar ljepilo, po mogućnosti epoksid;
• utičnica kroz koju će se izvršiti veza;
• fiberglass;
• žica, 3 mm;
• četkica;
• šperploča;
• Iverica, 16 mm;
• matice i vijci, uvijek za drvo;
• vijci;
• samoljepljiva traka;
• polietilen;
• univerzalni kit.

I naravno, alati - gdje bismo bili bez njih:

• Ubodna pila za drvo;
• odvijač ili bušilica.

Počni. Prvo morate odabrati dobar zvučnik. Nepotrebno je reći da što je moćniji, zvuk će biti glasniji. Kako do njega? Vrijedi napomenuti da vam zvučnik može doći u ruke na različite načine. Glavna stvar je imati podatke o njegovim tehničkim pokazateljima. Uostalom, dizajn tijela će ovisiti o njima, a to je vrlo važno.

Dakle. Što se tiče indikatora, prvo morate dobiti podatke o frekvenciji rezonancije zvučnika koji slučajno imate na otvorenom prostoru. Osim toga, potrebno je saznati i podatke o ekvivalentnoj zapremini. Ako nema takvih podataka, onda je bolje otići i kupiti zvučnik u trgovini, gdje će mu dati posebne dokumente. Možete odabrati najskromniji ili najskuplji zvučnik. Ovdje će sve zavisiti samo od vas.

Sada je druga faza, koja se zove dizajniranje kutije za subwoofer. Možete koristiti poseban kompjuterski program WinlSD 0.44. Ovaj uslužni program će zaista pomoći. Ona je ta koja će od vas tražiti da unesete podatke o zvučniku i njegove parametre. A ovaj tip kompjuterskog programa vam omogućava da napravite četiri vrste kutija. Razmotrit ćemo kutiju koja ima najveću efikasnost. Drugim riječima, propusni opseg nivoa 6.

Pojasni pojas šestog nivoa je pravougaoni kubni objekat, unutar kojeg se nalazi jedan kratkospojnik. Na tome će naš zvučnik biti fiksiran. Osim toga, takav pojas ima dvije rupe koje su namijenjene za postavljanje bas refleks kamera. Umjesto kamera, mogu se koristiti razne cijevi. Na primjer, to mogu biti cijevi od polietilena, metala ili samo papira. Vrijedi napomenuti da kućište mora biti potpuno zapečaćeno, a to se može učiniti pomoću filca, pjenaste gume ili obične pamučne vune.

Što se tiče sloja zaptivača, on bi trebao imati dva centimetra unutra. A krov subwoofera mora biti uklonjiv i imati veliku gustoću na spoju. Stoga je i dodatno ojačan slojem pjenaste gume.

Računalni uslužni program će pomoći svim veličinama. Ona će izračunati optimalne brojeve za slučaj, naravno, na osnovu mogućnosti zvučnika. U ovom slučaju, zadatak osobe postaje samo da sve jasno i kompetentno prevede u stvarnost. A zvuk će, naravno, ispuniti sva očekivanja. Ispast će čisto i glasno.

Vjeruje se da je općenito sastavljanje subwoofera težak zadatak ako niste izuzetno pažljivi na razne male detalje i nijanse. Osoba koja sastavlja domaći subwoofer ne samo da mora razumjeti akustiku, već i imati sposobnost da bude drvorezbar, da može zašrafiti samorezne vijke i vijke, kao i raditi sa zaptivačem. Za domaće majstore ovo je jedinstven izazov.

Prostor za subwoofer

Sada o tome gdje ćemo instalirati naš subwoofer. Mi biramo mjesto za to. Najbolja opcija bi bila da ga ugradite u krilo: desno ili lijevo, odlučujemo sami. Ipak, vrijedi napomenuti da će u desnom krilu biti više mjesta, zbog konfiguracije mnogih automobila.

Ako smo odabrali srednji zvučnik, tada će mu za normalan rad trebati najmanje 28 litara zapremine. Što se tiče konfiguracije i volumena same kutije, ovdje ćete morati eksperimentirati. Obično je jačina zvuka velika, ali to nije strašno.

Prekrivamo prtljažnik plastičnom folijom, a zatim pokrivamo obloge ljepljivom trakom, uvijek u dva sloja. Uzimamo stakloplastike i narežemo na komade. U ovom slučaju, trebali bi ispasti 200x200. Obavezno ih podmažite epoksidnim ljepilom i preklopite ih trakom.

Sada o tome kako razrijediti epoksidni ljepilo. Ispravno bi bilo pomiješati konzervu smole i konzervu učvršćivača. Ako uzmete više ovih supstanci nego što je uobičajeno, ljepilo će se brzo zgusnuti i nećete imati vremena za korištenje. Idealan omjer je 1:1.

Stražnji zid domaćeg subwoofera, ili subwoofera, pokrivamo sa tri ili čak četiri sloja fiberglasa. Zatim čekamo da se sve osuši. Bolje je sačekati dan.

Sljedećeg dana morat ćete ukloniti rezultirajuću ljusku. Već povećavamo njegovu debljinu izvan debla. Počinjemo lijepiti donji dio subwoofera. Njegov vrh napravimo u obliku petlji, a prednji zid pričvrstimo samoreznim vijcima. Što se tiče spojeva, potrebno ih je premazati epoksidnim ljepilom.

Fin posao

Nakon što je tijelo domaćeg subwoofera spremno, morate ga pripremiti za akustični terminal, odnosno zvučnik. Da biste to učinili, morate označiti rupu na jednom od njegovih bočnih zidova. To se može učiniti običnim školskim kompasom.

Snažni se dobivaju ako je zaštićen malom kutijom. Ovo više nisu osnove izrade domaćeg subwoofera, već prava umjetnost. Tako ćemo moći eliminirati razne prizvuke koji nastaju zbog prilično slabašnog akustičnog terminala.

Kutija može imati kvadratni oblik. Obradimo ga PVA ljepilom i pričvrstimo na bočnu ploču na kojoj je izrezana rupa pomoću samoreznih vijaka.

Sada trebate uzeti avion i njime odrezati sve izbočene ivice tijela. Kada je gore rečeno o posebnim vještinama, to je učinjeno s razlogom. I ovdje morate imati vještinu stolara da biste se nosili sa poslom sa A plusom.

Nastavi. Uzimamo ubodnu pilu, po mogućnosti električnu, kako bismo olakšali rad, i izrezujemo rupu na prednjoj ploči. Bit će potreban za zvučnik, koji je tamo pričvršćen samoreznim vijcima i ljepilom. Ako se čitatelj sjeća, unutar naše kutije se nalazi kratkospojnik, odnosno pojas šestog nivoa. Ovdje ćete morati rezati.

Zaštitne mjere

Čini se da je sve spremno, a amater će odmah požuriti da se poveže. Ali majstor nema potrebe da žuri, svaki korak u njegovom radu prilika je da se dotakne uzvišene umjetnosti. Dakle, u ovom slučaju ne biste trebali zaboraviti na zaštitu svoje domaće kreacije od vlage i kondenzacije. Čak su i srednjovjekovni ljudi znali da vlaga na drvetu, u ovom slučaju tankoj iverici, ima destruktivno djelovanje.

Kako biste unaprijed osigurali i zaštitili kućište, potrebno ga je impregnirati posebnim nitro lakom za namještaj. Preporučljivo je ovaj postupak provesti na svježem zraku kako biste izbjegli trovanje lakom.

Ne zaboravite da zasitite i unutrašnji kraj prednjeg panela.

Video koji pokazuje kako sami napraviti subwoofer:

Pa, izgleda da je to to. Vrijeme je da proučite krugove subwoofera i povežete ih. Iako je za spektakularniji završetak korisno pokriti naš subwoofer nekim materijalom za ljepotu. Ako imate tepih, onda on može postati baš taj materijal.

Kupovina dobrog pojačala i subwoofera za automobil može koštati nekoliko stotina dolara. S druge strane, ako imate barem osnovno znanje o elektronici, sve možete sami. A najjednostavnija verzija automobilskog pojačala za subwoofer je više puta testirani krug zasnovan na UMZCH TDA1562.

Evo tehničkih karakteristika TDA1562 čipa:
Napon napajanja – 8..18V;
Vršna izlazna struja – 10A;
Struja u mirovanju – 0,15A;
Otpor opterećenja – 4 Ohma;
Izlazna snaga, uz harmonijsku distorziju
-0,03% - 1 W
-0,06% - 20 W
-0,5% - 55 W
-10% - 70 W
Pojačanje napona – 26 dB
Reproducibilan frekvencijski opseg – 16…20000 Hz
Ulazna impedansa – 10 kOhm
Cijena TDA1562 je otprilike 6.

Ovaj mikro krug je opremljen pojačanjem napona, čija je suština da je pri reprodukciji zvučnih signala potrebna velika izlazna snaga za kratko vrijeme, a ostatak vremena izlazna snaga ostaje niska. Stoga, sve dok izlazna snaga ne prelazi 18W, uređaj funkcionira kao običan ULF napajan iz izvora od 12V. Kada izlazna snaga pređe 18 W, interni napon napajanja se nakratko povećava pomoću pretvarača koji uključuje pojačane kondenzatore. Ovo rješenje omogućava postizanje veće vršne snage pri opterećenju sa standardnim napajanjem od 12 V u mreži automobila.

Zatvaranjem kontakata, mikrokolo se prenosi iz stanja pripravnosti u radni režim i obrnuto. Ne preporučuje se povezivanje pojačala na subwoofere sa ugrađenim filterima koji sadrže značajne kapacitete. TDA1562 čip je prilično osjetljiv na napon napajanja, tako da na njega nemojte primjenjivati ​​više od 18V. razvija izlaznu snagu od 70 W pri opterećenju od 4 Ohma kada se napaja iz unipolarnog izvora od 15 V.

Da biste instalirali mikro krug, koristite debele žice, jer je potrošnja struje do 10 ampera. Ovo se odnosi i na žice koje idu do zvučnika subwoofera, jer će čak i neznatno povećanje otpora linije dovesti do gubitka snage.

Čip pojačala domaćeg subwoofera mora biti instaliran na hladnjak površine najmanje 500 cm2. Kao radijator možete koristiti metalno kućište ili šasiju automobila. Kao opciju, možete koristiti prisilni protok zraka mikrokruga sa 12-voltnim hladnjakom.

Kućište subwoofera izrađujemo od vlaknaste ploče dovoljne debljine da nema zveckanja ili prizvuka. Vanjsku stranu pokrivamo mekom krpom da apsorbira vibracije. Kao konektore koristimo standardne tulipane i pedale za opruge.

Dva se koriste za označavanje režima subwoofera. Zelena označava napajanje strujnog napona od 12V, a crvena označava preopterećenje i aktiviranje zaštite u TDA1562

Napajanje od 12 V mora biti pričvršćeno za poboljšanje kontakta i smanjenje gubitaka. Testovi gotovog subwoofera pokazali su da zvuk nije lošiji od brendiranih sabvufera u srednjem cjenovnom rangu, a sasvim je moguće sastaviti dobar bas sistem u automobilu vlastitim rukama za samo 35 i dvije večeri. Materijal poslao - in_sane

Raspravite o članku DOMAĆI SABVUFER