Til arbejde er det vigtigt at bruge et værktøj af høj kvalitet: det er mere behageligt at arbejde med det, og fejl opstår meget sjældnere. Men alligevel, når der opstår nedbrud, vil det være nyttigt at vide, hvordan du selv kan rette dem.

En puncher er det værktøj, der altid vil være praktisk på gården. Det bruges til at bore og bore huller, uundværligt for husejere lavet af armerede betonkonstruktioner, da en boremaskine under sådanne forhold kan være ubrugelig.

Perforator design

For selvstændigt at reparere puncheren i tilfælde af et sammenbrud, skal du kende dens enhed. Og selvom der er flere typer roterende hamre, kan forskellige modeller afvige i funktionalitet eller kraft, men de er ens i design og funktionsprincip.

Perforatoren består af:

• Elektrisk motor.
• Reduktionsgear. Ansvarlig for at øge drejningsmomentet på arbejdsaksen og reducere omdrejningshastigheden.
• Slagmekanisme. Tilstedeværelsen af ​​denne del af hammeren og adskiller sig fra boret.
• protektor. Udfører rollen som fastgørelse til dyser.

Du skal vælge type og mærke af en puncher, startende fra hvor og hvor ofte værktøjet skal bruges. Under alle omstændigheder er det bedre, at det er af høj kvalitet, så kan nedbrud undgås. Det er dog vigtigt at kende tegnene, hvormed du kan fastslå, at det elektriske apparat snart vil svigte eller allerede har fejlet. Disse tegn er som følger:

Afmontering og reparation af patronen

En af de almindelige nedbrud, som ejere af borehammere står over for, er dette er en patronfejl. For at skille det ad, skal du bruge sådant udstyr: en skruetrækker, en hammer, en tænger og en skruenøgle.

Først skal du finde en gummimanchet på enden og fjerne den og holderingen. Derefter åbnes adgangen til arbejdskoblingen, som skal forskydes og en anden holdering fjernes. Du kan bruge en flad skruetrækker til at løsne ringene. Næste trin er at fjerne fjederen og fikseringskuglerne. Nu skal du fjerne patronen, til dette kan du bruge en skruestik og klemme patronen i dem, tage den åbne skruenøgle og rotere spindlen ved de flade sider.

Hvis en patron faldt af under arbejdet med en perforator, kan det betyde, at patronhylsteret ved fastgørelsespunktet er blevet ubrugeligt. For at eliminere dette problem er det nok at udskifte holderingen med en ny.

Der er tidspunkter, når du bruger en boremaskine flyver ud af patronen. Derefter skal du skille patronen ad og finde ud af, hvad der kan være årsagen. Vær opmærksom på følgende dele: kugler, begrænsningsring og fikseringsfjeder. Hvis en af ​​dem er beskadiget, skal du udskifte den, så vil problemet blive løst.

Hvis det ved adskillelsen af ​​patronen blev klart, at den indre cylinder var blevet ubrugelig, skal patronen udskiftes fuldstændigt, da den ikke kan genoprettes. I dette tilfælde kan du få alle de dele, der endnu ikke er slidt, fra den gamle, de kan være nyttige i fremtiden, hvis nogle af disse komponenter slides i den nye patron.

Efter reparation er det vigtigt for første gang under arbejdet ikke at give store belastninger for at kontrollere værktøjets ydeevne.

Hvis stansens funktionsfejl ikke er relateret til patronen, og med dens mekaniske eller elektriske del vil det være nødvendigt at skille værktøjet helt ad for at finde ud af årsagen til sammenbruddet.

For adskillelse kan du læse instruktionerne eller den tekniske dokumentation for en bestemt model, men du skal vide, at den mekaniske standarddel er bag patronen, og den elektriske del følger den mekaniske. Først skal du bruge en skruetrækker eller skruetrækker og skrue skruerne af, der holder plastikhuset. Antallet af skruer afhænger af modellen. De ledninger, der er tilgængelige, frakobles forsigtigt. Ved adskillelse er det vigtigt at huske eller skrive rækkefølgen af ​​forbindelsesdele ned, så der ikke er problemer med montering i fremtiden. Sørg for at læse instruktionerne for at vide, hvor hvilke dele er placeret og deres korrekte navne.

Reparation af de mest almindelige fejl

En af de mest almindelige fejl der er en gnist af børster. Ofte skyldes det slid på selve delen, så for at løse dette problem skal de udskiftes med nye.

Det kan også være nødvendigt at fjerne driftstilstandskontakten, for dette skal du indstille den til "blæse" -positionen (så pilen peger på billedet af en hammer) og dreje den yderligere omkring en centimeter. Dernæst frigøres håndtaget fra reden og trækkes ud mod sig selv.

Hvis puncherens krop bliver meget varm under drift, bliver driftstilstanden for det første ikke observeret, og for det andet kan årsagen ligge i en funktionsfejl i den elektriske motor.

Motor adskillelse

Hvis det blev bestemt det fejl i forbindelse med den elektriske motor, du skal skille den ad. For at gøre dette skal du følge instruktionerne, bestemme, hvor den elektriske motor er placeret, og afbryd dens hus fra gearkassen. Du bliver nødt til at skrue de skruer, der holder dem sammen. Fjern motorrotoren fra styremuffen, hvorefter det vil være muligt at efterse elmotorens dele fuldt ud.

Bevæbnet med et multimeter kan du kontrollere kobberlederens viklinger, og hvis der bestemmes en interturn kortslutning, bliver du nødt til at udskifte ankeret med et nyt. Det ville være nyttigt at kontrollere, om isoleringen er beskadiget, og hvis et sådant problem er identificeret, skal du rette det.

Skift af lejer og startknap

Nogle gange er der skal skifte lejer. Under inspektion kan du bemærke, at hvis du scroller i den i hånden, kan den lave mærkelige lyde såsom knitren eller knagen. Det betyder, at lejet skal udskiftes. Til dette kan du bruge en speciel aftrækker, den består af en skruedel og en del, der er tilpasset til at gribe fat i lejebøsningen. Efter demontering kræves installation af et nyt leje, til dette bruger de normalt en gummi- eller træhammer, med lette slag, hvoraf du skal sætte lejet på plads. Det er vigtigt ikke at påføre for stor kraft, så lejeaksen ikke bevæger sig i forhold til akselaksen.

Det kan også være nødvendigt at udskifte startknappen, hertil fjernes først dækslet, som er et hus til at beskytte de indvendige dele af stansen. Derefter afbrydes kontakterne på lederne, der er forbundet med knappen, og selve knappen trækkes ud af sædet. Nu er det tilbage at tage en ny knap og udføre alle ovenstående trin i omvendt rækkefølge.

Som du kan se, er reparation af en perforator med egne hænder en opgave, som enhver kan håndtere, det vigtigste er at finde ud af enheden til dette værktøj, der er nyttig i husholdningsbrug, og følg instruktionerne. MEN for at minimere risikoen for brud, skal du følge nogle regler:

• Inden du begynder at arbejde med værktøjet, skal du inspicere det for spåner eller revner i kroppen. Reparer dem, hvis de findes.
• Læs instruktionerne og det tekniske pas for produktet og følg alle anbefalinger for at arbejde med det.
• Brug kvalitetsbor, der passer til en bestemt type materiale.
• Hvis mængden af ​​arbejde, der skal udføres, er stor, bør der holdes pauser for at undgå overophedning.
• Når arbejdet med værktøjet er færdigt, skal du rense dets overflade for snavs og støv, du kan også bruge en støvsuger til at blæse det ud.
• Overhold opbevaringsbetingelserne. Borehammeren skal placeres et særligt sted, hvor fugt ikke trænger ind, da det kan beskadige elektriske dele.
• Fuldstændig adskillelse, rengøring og smøring af værktøjet på regelmæssig basis en eller to gange om året.

Forresten er manglen eller manglen på smøring en ret almindelig årsag til beskadigelse af stansen. Instruktionerne til apparatet bør angive, hvilke steder og dele der skal smøres, og hvilke der ikke skal. Det er vigtigt at vide, at der skal bruges et flydende smøremiddel til gearkasser, som skal hældes i et hul specielt designet til dette formål, til andre dele kan man bruge et tykkere smøremiddel.

Ved at følge disse enkle regler vil værktøjet holde i lang tid, og der er risiko for funktionsfejl vil blive minimeret. Men hvis der alligevel opstår en funktionsfejl, vil du, ved at følge ovenstående anbefalinger, eliminere den uden problemer.

Hvis garantiperioden for stanseren er udløbet, skal den repareres af dig selv. Som regel handler handlinger om at udskifte defekte dele, og i dag vil vi tale om typiske nedbrud, valg af komponenter og gør-det-selv-reparationer.

Hvordan er en perforator

Perforatoren kan klassificeres som et værktøj med en enhed med øget kompleksitet. Imidlertid vil en konsekvent overvejelse af detaljerne og driftsprincippet hjælpe med en grundig forståelse af mekanismens nuancer og fejlfinding.

Kilden til bevægelse, som i mange andre byggeværktøjer, i en hammerboremaskine er en enfaset motor med en faserotor. Vi vil overveje det separat, og nu vil vi tage gearet monteret på den forreste armaturaksel som referencepunkt. Det er hende, der sætter rotationen af ​​alle andre elementer i systemet.

Tøndeperforatorenhed: 1 - netledning; 2 - kulbørster; 3 - elektrisk motor; 4 - omskifter; 5 - excentrisk mekanisme; 6 - slagmekanisme; 7 - hurtig skift patron

I en tøndestanser er motoren og drivgearet placeret lodret. Den vigtigste forskel fra værktøjet af pistoltypen her er tilstedeværelsen af ​​en mellemgearkasse. Der er ikke noget tricky i dens enhed: et fladt gear fra motoren roterer to andre med forskellige gearforhold. En af dem overfører rotation til hovedakslen, den anden roterer den excentriske aksel med en forbindelsesstang, som giver frem- og tilbagegående bevægelse af slagmekanismen.

I vandrette (pistol) type perforatorer er der ingen overførselsgearkasse som sådan, rotationen overføres straks til mellemakslen, der er placeret under hovedspindelens akse. Denne aksel er monteret på to lejer, mellem dem er der et "drukleje", som under rotation svinger og sætter slagstemplet i bevægelse. Ved den udragende forreste ende af akslen er der et gear, på grund af hvilket rotation overføres til tønden.

Perforatoranordning af pistoltype: 1 - kontakt; 2 - elektrisk motor; 3 - børster; 4 - "drukleje"; 5 - "flyvende" stempel; 6 - angriber; 7 - quick-release patron SDS

Hver boremaskine har en tilstandsomskifter. I tønden løfter de simpelthen gearene på overførselsgearkassen og kobler dem fra. Pistolen kan bruge en af ​​to kontrolordninger. I det enkleste tilfælde forskyder én kontakt mellemakslen, som ved skubbet så langt frem som muligt går i indgreb med spændepatrongearet, men samtidig frakobles rotationstransmissionskoblingen til svinglejet. I midterpositionen er begge mekanismer inkluderet i transmissionen, og i den maksimale forsænkede position er det kun trommeslageren, der arbejder. Det forældede kinematiske skema har to kontakter, hvoraf den ene deaktiverer den oscillerende lejekobling, og den anden skifter mellemakslen.

Bestemmelse af motorfejl

Hvis borehammermotoren har en fabriksfejl, manifesterer sidstnævnte sig i de allerførste måneder af driften. Ellers er årsagen til sammenbruddet ofte en overtrædelse af driftsteknikken eller ekstremt slid på komponenterne.

Hovedelementet i motordelen, udsat for intenst slid, er grafitbørster, der overfører strøm til rotorviklingerne. Når børsterne slides, svækkes deres tryk, hvilket øger afstanden mellem grafitten og armaturlamellerne, og der opstår intense gnister. Ved lyd kan denne funktionsfejl ikke forveksles med noget som helst: når den er tændt, høres en anstrengt rumlen, opsamleren sprøjter med en gnister, bagsiden af ​​motoren opvarmes intenst.

Motorviklingerne er lavet af tråd i lakisolering, som mister sine dielektriske egenskaber på grund af overophedning, revner og smuldrer. Små kredsløb mellem tilstødende sving kan identificeres ved motorens karakteristiske brummen under drift. Desværre er det næsten umuligt at spole statoren og armaturet tilbage derhjemme, men de fleste motordele er typiske, og det er nemt at finde en erstatning for dem.

Lejer er en anden sårbar del. Der er to af dem for anker: den bagerste er fastgjort i kroppen af ​​den elektriske del inde i vibrationsdæmpningshætten, den forreste er indsat i sædet på gearkassehuset eller skruet til det med en hætte. Lejeslid er let at bestemme: når de drejes med hånden, er deres slag enten for frit med en karakteristisk raslen, eller der er kilning, slør og uvedkommende støj. Lejerne har et lukket holder og kan ikke serviceres. De er meget nemmere at erstatte med nye, det er nok at omskrive nummeret på separatordækslet eller enden af ​​det ydre klip.

Udskiftning af knapper og børster

Under betjeningen af ​​en stansning af høj kvalitet skal knappen muligvis ændres mere end én gang. Det er optimalt, hvis du køber en knap på forhånd til en bestemt model. Hvis du skal fjerne en defekt del til en prøve, skal du tegne et forbindelsesdiagram på papir, der angiver ledningernes farvekodning. Nogle af knapperne har skruetvinger, og du skal bruge en smal skruetrækker til at skrue dem af. Nogle knapper er udstyret med klemmer af fjedertype; for at løsne dem skal du køre sylen ind i hullet ved siden af ​​wireindgangen. Sjældent nok er engangsfjederclips, hvorfra ledningerne ikke er afbrudt. Ledningerne fra den gamle knap skal klippes, strippes og fortinnes, og derefter tilsluttes den nye knap i overensstemmelse med tilslutningsdiagrammet.

Børsterne i puncheren er nemme at skifte, kanalerne til dem i nogle modeller er bragt ud og lukket med propper for adgang uden at skille værktøjet ad. Ellers skal du bare fjerne kroppen af ​​den elektromotoriske del af værktøjet og omhyggeligt inspicere opsamlerenheden. Børstesæderne er placeret inde i eller i nærheden af ​​plastikstolperne, der holder den bagerste lejehætte og har to ledninger til dem. Mekanismen til fastgørelse og presning af børsterne varierer fra model til model.

For at fjerne børsterne behøver du i de fleste tilfælde kun at trække to metaltunge ud med en tang, skrue et par skruer af eller løsne clipsfjedrene. Ved periodisk inspektion af børsterne anbefales det at fjerne og kontrollere for spåner, rense monteringsrillerne for støv og snavs. Pas på ikke at forveksle den venstre børste med den højre, vær opmærksom på deres oprindelige placering ved montering. Som regel lappes børsterne i en individuel vinkel, hvilket enten vil kræve en ny lapning eller føre til ødelæggelse af grafitelementet.

Ved udskiftning af slidte børster er det kun vigtigt at vælge den korrekte størrelse og sektion, og derefter slibe børsterne ved at køre motoren i 2-3 minutter uden belastning i anslagsfri tilstand. Nu er næsten alle borehammere udstyret med et sæt erstatningsbørster, men en erstatning kan også findes fra resterne af allerede slidte.

Sådan udskiftes lejer

Der er fra fem til ti radiale rullelejer i forskellige størrelser i borehammeren, og behovet for at udskifte dem er kun et spørgsmål om tid. Det er meget vigtigt med jævne mellemrum at adskille og evaluere graden af ​​slid på disse komponenter, ellers kan der udvikles mere alvorlige funktionsfejl i fremtiden.

Næsten hvert eneste leje i stanseren er ret nemt at fjerne, monteringsdimensionerne for dem er valgt med høj nøjagtighed. I nogle tilfælde kan holderingen forstyrre fjernelse. Hvis det ikke er tilgængeligt, og lejet nægter at blive fjernet, anvendes en universal to-kæbe aftrækker. Hvis en aftrækker ikke er tilgængelig, skal den del, som lejet sidder på, spændes fast i en skruestiks bløde kæber, og derefter slå det slidte element ned ved at slå gennem adapteren på inderringen.

Ved montering af et nyt leje må det ikke udsættes for direkte hårde stød. En elastisk føring skal bruges, for eksempel til at skære et polypropylenrør. Den skal først skæres skråt, så slagkraften udelukkende falder på den inderste clips. Så rulleelementerne vil ikke efterlade mikroskopiske buler på rillerne.

Patronfejl

SDS-patronen består af en choker med et eller to huller, hvori kuglerne sidder, normalt med en diameter på 6,7 mm. Kuglerne bevæger sig frit i hullerne, mens patronens plastiklegeme trækkes tilbage, i sædvanlig position presses de stramt af en fjeder gennem en massiv stålring.

For at adskille patronen skal du tage den forreste støvle op med en skruetrækker og fjerne holderingen fra beslaget. De resterende dele sættes simpelthen på beslaget og kan fjernes uden yderligere manipulation, det er kun vigtigt at returnere dem til deres plads i den rigtige rækkefølge.

Som regel er hovedårsagen til chuckfejl slidte kugler eller en presset plade og klemring. På grund af dette holder udstyret enten slet ikke eller flyver ud under drift. Du kan få sådanne kugler i enhver mængde ved at bryde lejet nummer 106. Monteringshullerne og splines inde i bøsningen har en meget længere ressource, men hvis udskiftningen ikke gav det forventede resultat, skal du kun skifte beslaget samlet med tønden.

Bemærk venligst, at det hurtige slid på patronens dele skyldes den løse forsegling af støvknapperne, både forsiden og ringen på beslaget. Boreskafterne skal altid holdes smurte, og ved boring i loftet, brug en speciel støvskive.

Reparation af gearkasse og slagmekanisme

Så vi kom til den mest meningsfulde del af vores instruktioner. På grund af forskellene i designet af transmissionsdelen og stødpulsgeneratoren i forskellige familier af perforatorer udføres deres vedligeholdelse og reparation i henhold til forskellige skemaer.

Tøndestansere

Overførselsgearkassens drivgear er monteret på motorlejet, de to andre har deres egne stop. De skal periodisk kontrolleres for jamming og spil, ændres om nødvendigt.

Plejlstangsmekanismen har sit eget leje, som sædvanligvis sidder på det excentriske hjuls knast, nogle gange i bunden af ​​selve plejlstangen. Lejlighedsvis bruges et glideleje på dette sted, hvilket kræver konstant tilstedeværelse af fedt med et normaliseret viskositetsindeks. Slid på denne samling kræver ofte udskiftning af den excentriske cylinder og plejlstangen.

Overførslen af ​​rotation udføres af et direkte eller vinkelgear, på dette sted er den konstante tilstedeværelse af smøring også vigtig. Behovet for udskiftning bestemmes af sortfarvning, udtynding og tilstedeværelsen af ​​skinnende indeslutninger.

Pistolstansere

I borehamre med vandret rotor kan der opstå problemer på grund af slidte eller fastklemte lejer. Dette er den farligste funktionsfejl for alle puncher-enheder: fragmenter af et knækket leje kan komme ind i slagmekanismens dele og deaktivere dem.

Landingen af ​​mellemakslen og "druklejet" er ofte lavet efter en individuel ordning. For fuldstændig adskillelse skrues spændebeslaget af den forreste ende af akslen af, afbryd kontaktarmen.

En karakteristisk nedbrydning af en vandret gearkasse er slid på transmissionsgearene. I mangel af en presse vil det ikke være en let opgave at fjerne dem, det er meget nemmere at bryde dem ved at lave et par snit op til 2/3 af tykkelsen. Det nye gear presses ind efter forvarmning til 150-200 ºС, dette kan gøres med en byggehårtørrer eller i ovnen.

Gearkasser af alle typer bør rengøres grundigt og gensmøres med jævne mellemrum. Efter demontering vaskes alle dele grundigt i petroleum, og slipper af med fragmenter af ødelagte elementer og metalspåner. Derefter påføres en speciel type smøremiddel på alle bevægelige dele.

Rasterkobling

Tønden på næsten alle typer perforatorer har den samme enhed. Koblingens ydre bøsning hviler på et nåleleje foran på gearkassehuset. På ydersiden af ​​glasset er rotationstransmissionens hovedgear fastgjort sammen med en sikkerhedskobling. For at fjerne dem skal du fjerne holderingen og komprimere fjederen før det med en justerbar tang.

Det er også nemt at skille indersiden af ​​rasterkoblingen ad. De er fastgjort med en holdering, som fjernes gennem et par sidehuller med en konventionel skruetrækker. Når ringen er fjernet, kan delene indeni presses ud ved at indsætte en skruetrækker fra forsiden af ​​tønden.

Indeni er der en "flyvende" slagbolt og industriel masse - en stødkraftmodtager. De fleste af boltene har en præfabrikeret enhed, gummipakninger og pakringe slides ofte i dem. Det anbefales at skifte disse varer ved hver service. Selve bolten og den industrielle masse kan deles på grund af træthedsmanifestationer under langvarig drift. Disse elementer koster kun øre, og ved det mindste spor af afbrænding er det også bedre at udskifte dem med det samme.

Det er vanskeligt at give mere specifikke anbefalinger til reparation af rasterkoblingen og geardelen: hver producents kinematiske diagrammer kan have små forskelle. De fleste af fejlene er dog tydeligt synlige under inspektion og revision. I denne forbindelse anbefales det at gemme monteringsdiagrammet fra instruktionerne til værktøjet, det skal også bruges, når du søger efter komponenter, som bestemmes af serienummeret på listen over brugte dele.

Enhver rigtig mand har en borehammer derhjemme eller i garagen. Men uanset hvor "gyldne" og pæne hænder du har, bryder din højlydte "assistent" før eller siden sammen. Reparation af en sådan enhed er sjældent placeret i nærheden af ​​huset, så ofte er den bedste måde at prøve at reparere det selv.

I denne artikel vil vi overveje, hvordan man hurtigt kan bestemme årsagen til fejlen og reparere udstyret derhjemme.

Funktioner ved vedligeholdelse af puncheren

Enhver afvigelse fra godt arbejde er allerede en advarsel om, at der er noget galt. Virker dit værktøj ikke som før, men med nogle fejl, så kan du altid selv finde ud af årsagen. Men for dette skal du forstå, hvordan perforatoren fungerer indefra.

Når du køber en enhed, især dyr og mærkevare, er klienten først og fremmest opmærksom på kvalitet. Når alt kommer til alt, vil du have enheden til at fungere i lang tid. Men uanset pris og producent er der altid to komponenter: elektrisk og mekanisk.

Den del af reparationen, der er brudt, vil afhænge af detaljerne i reparationen.

Når du adskiller og reparerer en perforator med dine egne hænder, skal du kende enhedens egenskaber, hvordan motoren er installeret: lodret eller vandret.

Hvis rotoren er installeret lodret, kaldes sådanne perforatorer tønde. Deres ejendommelighed er, at de arbejder efter princippet om en krumtap-og-stang slagmekanisme. Sådan et værktøj er tungere, men samtidig er det kraftfuldt. Det er værd at overveje, at på grund af dette har den lodrette hammer brug for mere smøring for at holde den i orden.

Hammerbor, hvor motoren er vandret, er mindre finurlige og mere bekvemme at bruge. Dette værktøj er ideelt til hjemmereparationer.

Når du ved alt dette, er det tid til at forstå, hvad der er indeni. Den elektriske del er altid tættere på, hvor du skal holde stansen. Den huser "hjertet" af vores slagmekanisme - motoren. Derudover har denne del en tænd/sluk-knap, strukturer, der absorberer interferens, samt en strømledning.

Den mekaniske del inkluderer selve slagmekanismen, en gearkasse og en patron. Dette er hoveddetaljerne i denne del. Nogle gange tilføjes nye mekanismer for at forbedre modellen: forskellige driftsformer, en støvsuger og andre tilføjelser.

Fejlfinding

Som allerede nævnt kan nogle problemer identificeres med det samme. Det vigtigste er at forstå, i hvilken del af perforatoren problemet er dannet.

Hvis du lugter brændende, værktøjet larmer for meget eller bliver hurtigt opvarmet, der er en slibende lyd, eller der allerede er røg, er det tegn på, at dit reparationsværktøj ikke fungerer korrekt.

Hvis du forstår, at problemet er i den elektriske del, så vær forsigtig. Kontroller, at hammeren ikke er tændt, ellers er reparationen af ​​et sådant værktøj farlig ikke kun for ham selv, men også for dit helbred.

Når hammeren nægter at tænde, er fejlen elektrisk, og du bør tjekke, om ledningerne er knækket. I dette tilfælde skal du først bestemme præcis, hvor ledningen knækkede, og derefter udskifte den eller afkorte den ved knækpunktet.

Hvis hammeren belastes for meget, kan slukningsmekanismen brænde ud.. Så skal du udskifte alle de brændte dele.

Hold pauser for at forhindre dette. Stop for eksempel instrumentet hvert 20. minut med kontinuerlig drift.

Hvis noget funkler indeni, så er problemet højst sandsynligt i børsterne.. Enten sidder de ikke tæt mod ankeret, eller også kom der fugt og de begyndte at oxidere. Derefter den bedste løsning ville være at erstatte dem.

Hvis vandet allerede har ramt ankeret, skal du omhyggeligt tørre alt, men for ikke at ødelægge viklingen. For at gøre dette skal du bruge en vatpind og alkohol.

Et yderligere tegn på problemer med børsterne er udseendet af røg. Det betyder, at disse enheder er slidt op, og ledningerne er i kontakt med ankeret. I dette tilfælde børster skal udskiftes med nye.

Udover, røg kan betyde, at der er en funktionsfejl i motoren - den sætter sig fast, bliver varm og der kommer røg ud af det. Fejl i den mekaniske del er i de fleste tilfælde bestemt af øret. Støj og raslen er de vigtigste tegn på et problem i denne del af hammeren. At løse problemer her er meget nemmere og sikrere for helbredet.

Det mest almindelige tegn på, at der er opstået et problem, er et fald i produktiviteten. Ofte er det netop på grund af en ødelagt kontakt, at stanseren holder op med at hamre. Skal udskifte tænd/sluk-knappen til videre arbejde.

En anden mulig årsag til forringelsen af ​​ydeevneniveauet kan være forurening af enheden. For at løse problemet skal du rengøre og smøre enheden.

For at forhindre funktionsfejl er det efter hver brug af værktøjet nødvendigt at tørre i det mindste dets overflade fra støv og murstensstykker.

Derudover er der ofte problemer med selve slagmekanismen. Men for at bestemme den nøjagtige årsag er det nødvendigt at undersøge hele delen, da problemet kan være enten boret eller den lille jernkugle inde i borepatronen. Derfor, for at reparere slagmekanismen, bør man lede efter årsagen i hele den mekaniske del af enheden.

Demonteringsalgoritme

Glem ikke, at reparation af borehammeren kun er mulig i strømløs tilstand! På grund af ligheden i den interne sammensætning af hoveddelen af ​​perforatorerne er værktøjsparsingskemaet omtrent det samme. For at begynde at adskille enheden, hvis der ikke observeres eksterne fejlfunktioner, skal den være fra patronen.

• gummistøvle;
• holdering (ved hjælp af en skruetrækker);
• plastik støvle;
• vaskemaskine;
• plade;
• forår;
• lille metalkugle.

Når de sidste fire dele er slidt op, kan tønden ikke holdes i patronen, og begynder at falde ud. For at løse dette skal du udskifte den ødelagte del og rense og smøre de resterende dele.

Den næste detalje i parsingalgoritmen er kroppen. Den første ting at gøre er at fjerne kontakten. For at gøre dette skal den overføres til tilstanden "Strike", angivet med en trukket hammer. Efter at have holdt knappen på denne mekanisme nede, drej indtil den klikker.

For at fuldføre fjernelsen skal du tage en skruetrækker, bruge den til at lirke kontakten og fjerne den. For at komme til den elektriske fejl er det værd at fjerne plastikhuset.

Udskiftning af knap og børste

Fejlen af ​​børsterne og behovet for at udskifte dem er indikeret af den udtalte lugt af brænding, der kommer ud under betjeningen af ​​puncheren. Børster under langt arbejde bliver slettet, gnister og kan endda begynde at brænde. I dette tilfælde skal de udskiftes.

Børsterne sidder i den elektriske del, så efter at have fjernet plastikhuset og adskilt til børstesamlingen, skal du hente de gamle børster under låsen og erstatte dem med nye. Nu sætter nogle producenter straks ekstra børster i sættet, hvilket letter opgaven for den gennemsnitlige bruger.

Det er meget nemmere at skifte kontaktknappen, men den kommer ikke i et ekstra sæt. Det er nok at afbryde den beskadigede knap i det adskilte etui og sætte en ny på sin plads.

Nogle gange er problemet med kontakten ikke så alvorligt, og nogle mestre anbefaler blot at dreje knappen 180 grader og fortsætte med at bruge. Men dette life hack hjælper kun, hvis problemerne er mindre.

Enheden og reparation af slagmekanismen

Det er allerede blevet nævnt, at borehamre er forskellige i placeringen af ​​motoren i dem. Og derfor vil sådanne enheder have forskellige reparationsordninger.

I en pistolperforator er motoren eller rotoren placeret vandret. Og den mest almindelige årsag til fejl er slidte eller fastklemte lejer. Problemet med slid kan løses ved at udskifte dele, men lejer i hver borehammer er ofte arrangeret individuelt.

Et træk ved tøndeperforatoren er det lodrette arrangement af rotoren. I sådanne værktøjer ret ofte er det nødvendigt at kontrollere delene for slid og udskifte dem, ellers vil der være en følelse af, at stansen er brudt.

Der skal lægges særlig vægt på smøring, da stansen er en kraftfuld enhed, og dele, på grund af manglen på en glidende belægning, bliver ubrugelige meget hurtigere.

Eliminering af andre nedbrud

Udover problemer med knapper, børster og slagmekanisme er der en række andre fejl, som kan repareres og repareres derhjemme. Og til dette har du også brug for evnen til at adskille puncheren.

Fastsiddende boremaskine

Hvis boret ikke holdes i patronen, så det er værd at være opmærksom på en lille metalkugle. Udskift den eller fikseringsfjederen. Når boret sætter sig fast, er problemet ikke nok smøring.

Når boret ikke er sat i eller trukket ud, ligger problemet i de små detaljer. Du bør skille den mekaniske del ad og se årsagen til sammenbruddet. Som i tilfældet, hvor boret dingler i borepatronen, kan årsagen hertil være en defekt i kuglen.

Holdt op med at virke

Hvis din puncher er blevet værre at slå, det er muligt, at problemet er slidte tandhjulstænder på den bevægelige del af motoren. Dette kan opstå på grund af tunge belastninger eller afbrydelser i koblingens funktion. Som med andre defekte dele bør de udskiftes.

Eller der er en funktionsfejl i kontaktknapperne, så er det værd at kontrollere ledningernes integritet.

Bor holder ikke

Hvis du føler det på arbejdet borepatronen holder ikke boret, så betyder det, at hammeren er defekt, og den bedste mulighed er at slukke for den fordi det er sundhedsfarligt at fortsætte med at arbejde.

Problemet er højst sandsynligt ikke i boret, men i borepatronen. Som i tidligere tilfælde er den eneste udvej at skille ad og bestemme årsagen til sammenbruddet.

Ratchet udløses

Denne skralde kaldes en kobling, den beskytter dig mod brud og er et advarselssignal om, at hammerens arbejde nærmer sig grænsen. Men dette signal forbyder dig ikke at fortsætte med at arbejde, du skal bare tage pauser og lade enheden hvile. Normalt forekommer sådanne problemer kun i billige enheder..

En hjemmemester, der er i stand til at bruge en puncher, kan nemt klare dens reparation. Det vil handle om at genoprette perforatorens ydeevne.

Demonteret perforator

Perforatorer har solidt taget deres plads i arsenalet af arbejdsredskaber til hjemmehåndværkere. Som ethvert andet elværktøj kan det fejle. Det er slet ikke nødvendigt at løbe på værkstedet med det samme, du kan selv reparere puncheren. Især dens mekaniske del.

Lad os analysere princippet om drift og perforatorens enhed

Værktøjer kan variere i kraft, funktionalitet, men de har samme princip for drift og designkoncept. Selvfølgelig taler vi om elektromekaniske versioner. pneumoperforatorer er partiet af specialiserede servicecentre.

Så, - vi har i vores hænder en almindelig husholdnings- eller professionel elektrisk hulmaskine. Hovedelementerne i enheden:

Sektionsstansemekanisme

• Elektrisk motor. Den kan være placeret langs spændepatronen eller vinkelret - forskellen er ikke fundamental.
• Reduktionsgear. Giver en reduktion af omdrejningshastigheden og øger samtidig drejningsmomentet på arbejdsaksen.
• Slagmekanisme. Dette er præcis den enhed, der adskiller en borehammer fra en konventionel elektrisk boremaskine.
• Patron. Opfatter belastningen af ​​arbejdsdysen og overfører drejningsmoment og slagmoment til arbejdsområdet. Fungerer som holder til dyser. Den mest almindelige standard er SDS.

Den grundlæggende forskel i designet vedrører kun slagmekanismen. I de fleste moderne enheder bruges en elektro-pneumatisk metode til at overføre slagenergi. Stemplet laver frem- og tilbagegående bevægelser, og overfører ved hjælp af en luftpude energi til stemplet, som igen rammer angriberen, som har en mekanisk forbindelse med patronen.

Fordelen ved designet er den høje slagenergi og fraværet af en mekanisk forbindelse mellem stemplet og stemplet.

Trykluften fungerer som en dæmper, der reducerer værktøjets vibrationer.

Denne betjeningsmetode giver dig mulighed for automatisk at slukke for slagmekanismen i tomgang. Perforering sker kun med spidsens tryk på arbejdsområdet. Når du anvender kraft i boreretningen, lukker bypass-ventilen, cylinderen bliver lufttæt, og trykluften driver stampemekanismen. Dette sparer ressourcen for hovedkomponenterne i hulmaskinen.

Overførslen af ​​vibrationer i den elektropneumatiske slagmekanisme er implementeret på to måder:

Hvordan værktøjet fungerer

1. Krankmekanisme. En krumtap er placeret på gearkassens aksel, som giver frem- og tilbagegående bevægelse til stemplet. Dette design sikrer transmissionen af ​​slagenergi med høj effekt og bruges i mellemstore og tunge borehammere. Ulempen er den store størrelse. Den største fordel er høj pålidelighed og reduktion af vibrationer på sagen.
2. Rulningsleje. De frem- og tilbagegående bevægelser overføres af en specielt formet yderring af lejet. Dette design er kompakt og bruges i let-type borehammere. Den største ulempe er det hurtige slid på det oscillerende leje.

Skal du reparere en perforator, så betyder det som minimum, at du allerede har den. Selvom det er meget muligt, at du stadig kun studerer svaghederne ved dets design parallelt, og hvilke noder der teoretisk kan fejle i det.

Nå, lad os prøve at hjælpe dig. I denne artikel vil vi studere:

• Perforator anordning.
• Værktøjets mest belastede dele og komponenter.
• Demontering og montering.
• Foranstaltninger, der forlænger levetiden for slagboreværktøjer.

Perforator anordning

At studere princippet om drift af et slagboreværktøj vil ikke kun udvide dine tekniske horisonter, men først og fremmest give dig mulighed for kompetent at udføre dets vedligeholdelse og om nødvendigt reparation. For at gøre det lettere at forstå de processer, der opstår under boring i hårde materialer (og dette værktøj er designet til at udføre netop sådanne job), skal du ikke være for doven til at se disse to korte videoer. Den første viser tydeligt funktionen af ​​en borehammer med en langsgående motor.

Den anden video viser enheden af ​​perforatoren med en tværgående motor.

Så lad os starte med det vigtigste: beton, mursten, sten, værktøjet ødelægger chokbølge, som opstår i det øjeblik, angriberen har en meget kort kontakt med enden af ​​boret (gennem angriberen). Stødbølgens energi transmitteres gennem boret (slagboret) og ødelægger bindingerne (danner mikrorevner) mellem kornene af de mineraler, der udgør stenen (beton, mursten). Det roterende bors spiralriller tjener til at fjerne løse materialepartikler fra hullet.

(Heraf følger konklusionen: der er ingen grund til at trykke hårdt med en stansemaskine på en betonvæg, den vil ikke bore hurtigere - du bliver kun selv træt, og værktøjet går hurtigere i stykker.)

Angriberen er lavet af højstyrkestål og bevæger sig frit nok inde i stempelcylinderen. Tætningsgummiringen tætner mellemrummet og forhindrer luft i at passere frit ind i mellemrummet mellem cylinderen og trommeslageren.

Rulningslejets ydre løbebane, monteret i en vinkel på en aksel roteret af en elektrisk motor, går frem og tilbage, hvilket får stempelcylinderen til at bevæge sig frem og tilbage. Når cylinderen bevæges fremad (mod boret), forbliver trommeslageren på plads ved inerti, luften mellem trommeslageren og cylinderens bagvæg komprimeres og skubber trommeslageren til at møde enden af ​​boret.

Faktisk tjener denne luft som et dæmpningselement, der forhindrer deformation og ødelæggelse af perforatorcylinderen. I et værktøj med en tværgående motor er cylinderen stationær, og udskillelsen og kompressionen af ​​luft bag angriberen er skabt af et stempel drevet af en krumtapmekanisme.

De mest belastede dele og samlinger af perforatoren

Baseret på det foregående oplever slagmekanismen og gearkassen maksimale belastninger under langvarig drift. En del af angriberens kinetiske energi omdannes til termisk energi og opvarmer hele samlingen. Tætningsringen gnider kontinuerligt mod cylinderens indvendige overflade og slides, med manglende smøring, og med tiden passerer mere og mere luft fra arbejdsområdet.

Trykluftens energi bliver mindre og mindre – slagboremaskinen hamrer ikke længere, som den skal. Når du selv reparerer en borehammer, er det nogle gange nok blot at udskifte smøremidlet i gearkassen, stempelcylinderen og gummi-o-ringen på trommeslageren.

Under lang kontinuerlig drift eller ved normal boring under høj belastning kan elmotoren let blive overophedet og brænde ud. Selvom de nyeste modeller af værktøjet har en elektronisk styreenhed, der inkluderer motoroverbelastningsbeskyttelse. Åh, netledningen, elektronik og tænd/sluk-knap, hvis du ønsker det, kan du læse i den forrige artikel.

Afmontering og montering af stanseren

Når du prøver at reparere en puncher med dine egne hænder, skal du først og fremmest adskille den. For at gøre dette fjernes gummispidsen, den ringformede fjeder og huset til borefikseringskoblingen. Fastgørelsesstålkuglen fjernes. Ved at dreje driftstilstandskontakten til dens yderste position, trykkes på låseknappen på den, fjernes kontakthåndtaget.

Den bagerste pude på håndtaget fjernes, elmotorens børster fjernes. 4 skruer skrues af (fra siden af ​​boret), og hele den forreste del af værktøjet (gearhuset), der indeholder cylinderen, gearkassen, slagmekanismen og driftstilstandskontakten, vil blive fjernet.

Motorrotoren fjernes. To skruer, der fastgør statoren, skrues af. 4 terminaler fjernes fra statorkontakterne, derefter fjernes den fra huset. Kontakten (knap + omskifter), børsteholder, støjfilter og netledning fjernes.

Hvis det er nødvendigt at reparere stanseren med hensyn til slagmekanismen og gearkassen, skrues 4 skruer af enden af ​​gearkassehuset, så fjernes det ydre plastikhus. Det er bedst at gøre dette i en oprejst stilling. Så i det indre tilfælde vil alle detaljerne forblive på plads.

Efter udskiftning af den defekte del udføres monteringen i omvendt rækkefølge. Dele, der viste sig at være "overflødige", skal tørres af og bringes til et værksted sammen med en perforator.

Aktiviteter, der forlænger perforatorens "levetid".

Alle aktiviteter er som følger:

• Læs brugervejledningen og betjeningsvejledningen til instrumentet omhyggeligt.
• Følg nøje instruktionerne i instruktionerne.
• Skift gear og anslagsmekanismes smøremiddel regelmæssigt. Nemlig erstatte, da det ikke nytter noget at tilføje et nyt smøremiddel til det brugte gamle - fungerer metalstøv som et fremragende slibemiddel, der "æder" alt på sin vej.
• Smør boreskaftet før arbejdet.
• Efterse motorbørster regelmæssigt og udskift efter behov.
• Rengør ydersiden af ​​værktøjet hver dag efter endt arbejde.
• Prøv ikke at arbejde i støvskyer - det er ikke kun skadeligt for perforatoren, men også for dine lunger. Udluft arbejdspladsen ved at åbne alle vinduer.
• Klatre ikke ind i det, du slet ikke forstår - overlad tjenesten til en professionel, eller hvis du allerede har påtaget dig at reparere puncheren med dine egne hænder, så gør det langsomt, og husk godt, hvor du har lagt den.

Vi ønsker dig succes!