Դպրոցական աշխարհագրության դասընթացից մենք գիտենք, որ աշխարհով մեկ առաջին ճանապարհորդությունն իրականացրել է ծովագնաց Ֆերդինանդ Մագելանը։ Նրա շուրջերկրյա շրջագայությունը տևեց գրեթե 3 տարի (1519-1522 թթ.): Եվ այս ճանապարհորդության մեկնած 5 նավերից միայն մեկ նավ է վերադարձել։

Ֆերդինանդ Մագելան- սա այն մարդն է, ով արել է առաջին շրջագայությունը աշխարհով մեկ.

Նավագնացը սկսեց իր ճանապարհորդությունը 1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին, իսկ շրջագայության ավարտը ընկավ 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին։

Չնայած Մագելանը չապրեց իր շուրջերկրյա ճանապարհորդության ավարտը։ Նա զոհվել է Ֆիլիպինյան կղզիներից մեկի տեղի բնակչության հետ մարտում։

Ճանապարհին մասնակցել է 5 նավ։

Որքան գիտեմ, առաջին շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը (երկրի բոլոր միջօրեականներով և երկրագնդի առանցքի շուրջ) պորտուգալացիներն էին Ֆերդինանդ Մագելանի հրամանատարությամբ: Ճանապարհորդությունը տևեց երեք տարի՝ 1519-1522 թվականներին։

Մագելանը առաջինն էր, ով շրջեց աշխարհը։ Նա շրջել է ամբողջ աշխարհը 3 տարում՝ սկսած 1519 թվականից մինչև 1522 թվականը։ Սկզբում ճամփորդությանը մասնակցել է 256 մարդ, սակայն միայն տասնութին է հաջողվել ավարտել այս դժվարին ճանապարհը։

Առաջին ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկամբողջությամբ գտնվում էր quot կոչվող նավի վրա; Վիկտորիա". Երկրի շուրջ առաջին ճանապարհորդությունը տևել է 1519-1522 թվականներին և տեղի է ունեցել հրամանատարության ներքո Մագելան. Դրան մասնակցել է 256 նավաստի, սակայն հետ են վերադարձել միայն 18-ը։

Մագելանի լուսանկարը

Աշխարհի առաջին շրջագայությունը օդային ճանապարհովեղել է 1929 թվականին և 20 օր տևել է LZ 127 Graf Zeppelin օդանավի վրա: Այս ճանապարհորդությունը պատվիրել է. Հյուգո Էկեներ

Լուսանկարում՝ Հյուգո Էքեներ



Առաջին ճանապարհորդությունը Երկրի շուրջը տիեզերքումամբողջությամբ մեր 1961 թ Յուրի Գագարին. Վոստոկ 1 նավի վրա նա 108 րոպեում պտտեց երկրի շուրջը։

Յուրի Գագարինի լուսանկարը



Առաջին քայլարշավըԵրկրի շուրջը կատարյալ էր 1897 թ. շրջանցել է երկիրը Ջորջ Մեթյու ՇիլինգԱՄՆ-ից։ Նա իր ճանապարհորդությունը սկսել է 1897 թվականին և ավարտվել 1904 թվականին։



Աշխարհի առաջին շրջանցումը կատարվեց իսպանական նավատորմի նավատորմի կողմից 1519-1522 թվականներին։ Արշավախումբը ղեկավարում էր Ֆերդինանդ Մագելանը։

Աշխարհի առաջին շրջագայությունն ավարտվեց 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին։ Միայն մեկ նավ է վերադարձել Իսպանիա - Victoria անձնակազմի 18 անդամներով: Մագելանը նույնպես տուն չվերադարձավ. նա մահացավ 1521 թվականի ապրիլի 27-ին Ֆիլիպիններում):

Առաջին նման ճանապարհորդությունը եղել է ծովով։ Այն պատրաստվել է իսպանական նավատորմի կողմից, որը բաղկացած էր 5 նավից։ Այս արշավախումբը ղեկավարում էր Ֆերդինանդ Մագելանը։ Ճանապարհորդությունը սկսվել է 1519 թվականին, և այն ավարտելու համար պահանջվել է գրեթե երեք տարի։ Մեկ նավով միայն 18 մարդ է տուն վերադարձել։ Հետագայում ևս 18-ը առանձին ժամանեցին, ընդհանուր առմամբ ուղարկվեց մոտ 250-280 մարդ։

Առաջին անգամ նավի վրա Վիկտորիա 1519 թվականին սկսվեց շուրջերկրյա ճանապարհորդություն, արշավախումբը տևեց մինչև 1522 թվականը։ 256 նավաստիներից բաղկացած թիմը ծով դուրս եկավ, Ֆերդինանդ Մագելանը նավապետն էր, բայց միայն 18 մարդ ողջ մնաց:



արշավային ճանապարհորդությունԵրկիրն առաջին անգամ շրջել է Ջորջ Մեթյու Շիլինգը՝ ԱՄՆ-ից։ Արշավի վրա ծախսված ժամանակը. 1897-ից 1904 թվականները Բայց համարվում է պաշտոնականգրանցված շուրջերկրյա ճանապարհորդություն, որը տեղի է ունեցել 1970 թվականի հունիսից մինչև 1974 թվականի աշունի կեսերը ԱՄՆ-ից ճանապարհորդ Դեյվիդ Կունստի կողմից։

Նախ օդանավում Կոմս Զեպելին - LZ 127, 1929 թվականին օդով թռավ Երկրի շուրջ Հյուգո Էկեներ, Գերմանիա: Ուգո Էքեները և նրա թիմը 20 օրում պտտվել են Երկրի շուրջը:

Առաջին անգամ տիեզերքշուրջերկրյա ճանապարհորդությունը 1961 թվականին շատ կարճ էր: Ընդամենը 108 րոպեում ռուս օդաչու Յուրի Գագարինը նավի վրա Վոստոկ-1 պտտեց մեր երկիրը:

Չգիտես ինչու, այս հարցին պատասխանելիս անմիջապես հիշեցի ֆրանսիացի հայտնի գրող Ժյուլ Վեռնի մի գիրքը, որը կոչվում էր «Աշխարհի շուրջ ութսուն օրում»: Իրականում Երկիր մոլորակն այնքան էլ մեծ չէ, և դուք իսկապես կարող եք ճանապարհորդել աշխարհով մեկ: Եվ առաջինը, ով դա արեց, Ֆերդինանդ Մագելանն էր: Հայտնի իսպանացի և պորտուգալացի ծովագնաց և նոր հողերի հետազոտող:

Աշխարհի առաջին շրջագայությունը կատարել է իսպանացի ծովագնաց Ֆերդինանդ Մագելանը։ Այն սկսվել է 1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին և ավարտվել 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին։ Արշավախումբ գնացած 5 նավերից միայն 1-ն է վերադարձել Իսպանիա - Victoriaquot ;. Ինքը՝ Մագելանը, զոհվել է Ֆիլիպինյան կղզիներից մեկում բնիկների հետ ճակատամարտում։ Չնայած նման տխուր արդյունքին, այս արշավախումբը մեծ շահույթ բերեց կազմակերպիչներին։

1887 թվականի հունվարի 7-ին Սան Ֆրանցիսկոյից Թոմաս Սթիվենսն ավարտեց առաջին հեծանվային ճանապարհորդությունը ամբողջ աշխարհով մեկ։ Երեք տարվա ընթացքում ճանապարհորդին հաջողվել է հաղթահարել 13500 մղոն ճանապարհը և նոր էջ բացել համաշխարհային ճանապարհորդության պատմության մեջ։ Այսօր ամենաարտասովոր շրջագծերի մասին.

Թոմաս Սթիվենսի հեծանվավազքը ամբողջ աշխարհով մեկ

1884 թվականին «միջին հասակի մի տղամարդ՝ հագնված մաշված կապույտ ֆլանելե վերնաշապիկով և կապույտ կոմբինիզոնով... ընկույզի պես արևածածկ... դուրս ցցված բեղերով», այսպես են նկարագրել այն ժամանակվա լրագրողները Թոմաս Սթիվենսին, գնել է. կոպեկ-ֆարթինգ հեծանիվ, վերցրեց իրերի նվազագույն պաշարը և Smith & Wesson .38 տրամաչափի և հայտնվեց ճանապարհի վրա: Սթիվենսը հատեց ամբողջ Հյուսիսային Ամերիկա մայրցամաքը՝ անցնելով 3700 մղոն, և հայտնվեց Բոստոնում։ Այնտեղ նրա մոտ առաջացավ աշխարհով մեկ ճանապարհորդելու գաղափարը։ Նա շոգենավով հասավ Լիվերպուլ, անցավ Անգլիայով, լաստանավով անցավ ֆրանսիական Դիեպ, անցավ Գերմանիան, Ավստրիան, Հունգարիան, Սլովենիան, Սերբիան, Բուլղարիան, Ռումինիան և Թուրքիան։ Հետագայում նրա ճանապարհն անցնում էր Հայաստանով, Իրաքով և Իրանով, որտեղ նա ձմեռում էր որպես շահի հյուր: Նրան մերժել են անցնել Սիբիրով։ Ճանապարհորդը Կասպից ծովով հասել է Բաքու, երկաթուղով հասել Բաթում, ապա շոգենավով մեկնել Կոստանդնուպոլիս ու Հնդկաստան։ Հետո Հոնկոնգը և Չինաստանը։ Իսկ երթուղու վերջնակետն այն էր, որտեղ Սթիվենսը, իր իսկ խոստովանությամբ, վերջապես կարողացավ հանգստանալ:

Ամբողջ աշխարհը երկկենցաղ ջիփով

1950 թվականին ավստրալացի Բեն Կարլինը որոշեց ճանապարհորդել աշխարհով մեկ իր արդիականացված երկկենցաղ ջիպով։ Նրա հետ երթուղու երեք քառորդը կինն էր։ Հնդկաստանում նա ափ դուրս եկավ, իսկ ինքը՝ Բեն Կարլինը, ավարտեց իր ճանապարհորդությունը 1958 թվականին՝ անցնելով 17,000 կմ ջրով և 62,000 կմ ցամաքով:

Տաք օդապարիկով ճանապարհորդություն աշխարհով մեկ

2002 թվականին ամերիկացի Սթիվ Ֆոսեթը՝ Scaled Composites-ի համասեփականատերը, ով այդ ժամանակ արդեն վաստակել էր արկածային օդաչուի համբավը, թռավ Երկրի շուրջը օդապարիկով։ Նա փորձում էր դա անել մեկ տարուց ավելի և վեցերորդ փորձից հասավ նպատակին։ Ֆոսեթի թռիչքն առաջին միայնակ թռիչքն էր ամբողջ աշխարհով մեկ՝ առանց լիցքավորման կամ կանգառի:

Շուրջ աշխարհում տաքսիով զբոսանք

Ինչ-որ կերպ, բրիտանացի Ջոն Էլիսոնը, Փոլ Արչերը և Լի Պուրնելը հաշվարկել են խմելու ծախսերը՝ կապված առավոտյան խմելուց հետո և պարզել, որ տաքսի տունն իրենց կարժենա շատ ավելի թանկ, քան խմիչքը: Հավանաբար, ինչ-որ մեկը կորոշեր խմել տանը, բայց բրիտանացիները արմատապես վարվեցին. նրանք գնեցին 1992 թվականի Լոնդոնի տաքսի և ճանապարհ ընկան շուրջերկրյա ճանապարհորդության: Արդյունքում 15 ամսում նրանք անցան 70 հազար կմ և պատմության մեջ մտան որպես ամենաերկար տաքսիով շրջագայության մասնակիցներ։ Պատմությունը լռում է, սակայն, ճանապարհին ընկած փաբերում նրանց գործունեության մասին։

Ճանապարհորդեք աշխարհով մեկ հին եգիպտական ​​եղեգնյա նավով

Նորվեգացի Թոր Հեյերդալը անդրատլանտյան հատում է կատարել հին եգիպտացիների օրինակով կառուցված թեթև եղեգնյա նավով։ Իր «Ռա» նավով նրան հաջողվեց հասնել Բարբադոսի ափ՝ ապացուցելով, որ հնագույն ծովագնացները կարող էին անդրատլանտյան անցումներ կատարել։ Հարկ է նշել, որ սա Հեյերդալի երկրորդ փորձն էր։ Նախորդ տարի նա և իր անձնակազմը գրեթե խեղդվում էին, երբ նավը, դիզայնի թերությունների պատճառով, սկսեց ճկվել և կտոր-կտոր լինել մեկնարկից մի քանի օր անց: Նորվեգիայի թիմում էր նաև խորհրդային հայտնի հեռուստալրագրող և ճանապարհորդ Յուրի Սենկևիչը։

Ճամփորդեք աշխարհով մեկ վարդագույն զբոսանավով

Այսօր ամենաերիտասարդ նավատորմի տիտղոսը, ում հաջողվել է միայնակ կատարել աշխարհի շուրջը շրջագայությունը, պատկանում է ավստրալուհի Ջեսիկա Ուոթսոնին։ Նա ընդամենը 16 տարեկան էր, երբ 2010 թվականի մայիսի 15-ին ավարտեց իր շուրջերկրյա շրջագայությունը, որը տևեց 7 ամիս։ Աղջկա վարդագույն զբոսանավը հատեց Հարավային օվկիանոսը, հատեց հասարակածը, կլորացրեց Քեյփ Հորնը, հատեց Ատլանտյան օվկիանոսը, մոտեցավ Հարավային Ամերիկայի ափերին, ապա Հնդկական օվկիանոսով վերադարձավ Ավստրալիա։

Հեծանվավազք ամբողջ աշխարհով մեկ միլիոնատիրոջ համար

75-ամյա միլիոնատեր, փոփ աստղերի և ֆուտբոլային թիմերի նախկին պրոդյուսեր Յանուշ Ռիվերը կրկնել է Թոմաս Սթիվենսի փորձը։ Նա կտրուկ փոխեց իր կյանքը, երբ 2000 թվականին գնեց 50 դոլար արժողությամբ լեռնային հեծանիվ և դուրս եկավ ճանապարհին: Այդ ժամանակվանից ի վեր Ռիվերը, ով, ի դեպ, մայրիկով ռուս լինելով, գերազանց տիրապետում է ռուսերենին, ճանապարհորդել է 135 երկիր և անցել ավելի քան 145 հազար կմ։ Նա սովորել է մեկ տասնյակ օտար լեզուներ և 20 անգամ կարողացել է գերվել զինյալների կողմից։ Ոչ թե կյանք, այլ շարունակական արկած:

Վազք ամբողջ աշխարհում

Բրիտանացի Ռոբերտ Գարսայդը կրում է «Վազող մարդ» տիտղոսը։ Նա առաջին մարդն է, ով վազելով շրջել է աշխարհը։ Նրա ռեկորդը ներառվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում։ Ռոբերտը մի քանի անհաջող փորձեր ուներ շուրջերկրյա մրցավազք կատարելու։ Իսկ 1997 թվականի հոկտեմբերի 20-ին նա հաջողությամբ մեկնարկեց Նյու Դելիից (Հնդկաստան) և ավարտեց իր մրցավազքը, որի երկարությունը կազմում էր 56 հազար կմ, նույն տեղում՝ 2003 թվականի հունիսի 13-ին՝ գրեթե 5 տարի անց։ Ռեկորդների գրքի ներկայացուցիչները մանրակրկիտ և երկար ժամանակ ստուգում էին նրա ռեկորդը, իսկ Ռոբերտը միայն մի քանի տարի անց կարողացավ ստանալ վկայական։ Ճանապարհին նա գրպանի համակարգչի միջոցով նկարագրել է այն ամենը, ինչ կատարվել է իր հետ, և բոլոր նրանք, ովքեր անտարբեր չեն եղել, կարողացել են ծանոթանալ իր անձնական կայքի տեղեկատվությանը։

Մոտոցիկլետով շրջագայություն աշխարհով մեկ

2013 թվականի մարտին երկու բրիտանացիներ՝ Belfast Telegraph-ի ճամփորդական փորձագետ Ջեֆ Հիլլը և նախկին մրցարշավորդ Գարի Ուոքերը, հեռացան Լոնդոնից՝ վերստեղծելու համաշխարհային շրջագայությունը, որը ամերիկացի Կառլ Քլենսին արել էր 100 տարի առաջ Հենդերսոն մոտոցիկլետով: 1912 թվականի հոկտեմբերին Քլենսին հեռացավ Դուբլինից ընկերակցի հետ, որին նա թողեց Փարիզ, և նա շարունակեց իր ճանապարհորդությունը Իսպանիայից հարավ՝ Հյուսիսային Աֆրիկայով, Ասիայով, իսկ շրջագայության վերջում նա ճանապարհորդեց ամբողջ Ամերիկայով։ Չարլզ Քլենսիի ճանապարհորդությունը տևեց 10 ամիս, և ժամանակակիցները աշխարհի այս շրջագայությունն անվանեցին «ամենաերկար, ամենադժվար և ամենավտանգավոր ճանապարհորդությունը մոտոցիկլետով»:

Non-stop սոլո շրջագայություն

Ֆեդոր Կոնյուխովն այն մարդն է, ով Ռուսաստանի պատմության մեջ առաջին մենահամուռ շրջագայությունն է արել աշխարհում։ 36 կիլոգրամանոց Karaana զբոսանավով նա նավարկեց Սիդնեյ - Հորն հրվանդան - Հասարակած - Սիդնեյ երթուղով: Դա անելու համար նրանից պահանջվել է 224 օր: Կոնյուխովի շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը սկսվել է 1990 թվականի աշնանը և ավարտվել 1991 թվականի գարնանը։

Ֆեդոր Ֆիլիպովիչ Կոնյուխովը ռուս ճանապարհորդ է, նկարիչ, գրող, Ռուս ուղղափառ եկեղեցու քահանա, ԽՍՀՄ սպորտի վաստակավոր վարպետ սպորտային տուրիզմում։ Նա դարձավ աշխարհում առաջին մարդն, ով այցելեց մեր մոլորակի հինգ բևեռները՝ Հյուսիսային աշխարհագրական (երեք անգամ), Հարավային աշխարհագրական, Հյուսիսային Սառուցյալ օվկիանոսում հարաբերական անհասանելիության բևեռը, Էվերեստը (բարձրության բևեռը) և Հորն հրվանդանը (հր. զբոսանավերի բևեռ):

Ռուսը թիավարով անցնում է Խաղաղ օվկիանոսը
Ռուս ճանապարհորդ Ֆեդոր Կոնյուխովը, ով իր հետևում ունի հինգ շուրջերկրյա ճանապարհորդություն, ներկայումս հատում է Խաղաղ օվկիանոսը «Տուրգոյակ» թիավարով: Այս անգամ նա որոշել է Չիլիից անցում կատարել Ավստրալիա։ Սեպտեմբերի 3-ի դրությամբ Կոնյուխովին արդեն հաջողվել է հաղթահարել 1148 կմ, օվկիանոսով Ավստրալիա տանող ճանապարհը դեռ ավելի քան 12 հազար կիլոմետր է։

Ձգտող ճանապարհորդների համար հիանալի օրինակ է Նինայի և Գրեմպի փորձը՝ ամուսնական զույգի, ովքեր ամուսնացած են արդեն 61 տարի: Նրանք փաթեթավորեցին իրենց ճամպրուկները և ստեղծագործեցին.

Ես ծնվել եմ նավահանգստային քաղաքում։ Մենք ունեինք մի հսկայական կողպեք, որտեղ անընդհատ խարսխված էին առևտրական բեռնատարները։ Իսկ մյուս կողմում մի փոքրիկ ալիք կար, ավազոտ ծովափնյա գիծ կար, որտեղ լողափեր և արևայրուք սիրողների համար կազմակերպված էին լողափեր։ Այսպիսով, ստացվեց ցամաքի որոշակի հատված՝ երկու կողմից ջրով շրջապատված, համեմատաբար փոքր կղզի։ Մի օր հայրս ինձ տարավ իր նավով` ամբողջ շրջան կատարելով կղզու շուրջը: Սա մերն է փոքրիկ ճանապարհորդություն աշխարհով մեկհետո հայրն ասաց. Այս ամենը տեւեց ավելի քան երկու ժամ, իսկ տարածքն այնքան էլ մեծ չէր։ Հետո չէի էլ կարող մտածել, որ կան կտրիճներ, որոնք շրջում են ամբողջ աշխարհով մեկ՝ ամբողջ աշխարհով մեկ ճամփորդելով։ Առաջին նման հերոսը եղել է Ֆերդինանդ Մագելանև նրա թիմը:

Ինչպե՞ս տեղի ունեցավ աշխարհի առաջին շրջագայությունը:

Ճանապարհորդությունը տևեց գրեթե երեք տարի։ Այս ընթացքում տեղի ունեցան բազմաթիվ իրադարձություններ.

1. Խռովություններ. Ընդհանուր առմամբ հինգ նավ՝ հինգ տարբեր կապիտանների հրամանատարությամբ, գնացել են արշավ։ Չնայած հեռանալու ժամանակ Մագելանի գլխավոր ճանաչմանը, նրան հեռացնելու բազմիցս փորձեր եղան, քանի որ շատերը գոհ չէին նրա ազգությունից (իսպանացիներին առաջնորդող պորտուգալացիները վնասում են նրանց ինքնագնահատականը) և ճամփորդության հստակ ծրագրի բացակայությունը ( ավելի ճիշտ՝ Մագելանը ծրագիր ուներ, բայց ոչ մեկին չասաց):
2. Մահվան մասին. Նախնական կետից ճամփա ընկած երկու հարյուր հոգուց միայն 18-ն է հետ վերադարձել, որի հիմնական պատճառն է սկյուռը, քաղցը, քաղցրահամ ջրի բացակայությունը։ Ցավոք, ես ինքս չկարողացա վերադառնալ։ հրամաններop, նա էր սպանվածկղզում տեղացիների կողմից։
3. Բացահայտումներ. Անկասկած, արշավախումբը էական ազդեցություն է ունեցել այն ժամանակվա աշխարհի քարտեզի ձևավորման վրա։ Հայտնաբերվել, ուսումնասիրվել և անվանակոչվել են տասնյակ նոր կղզիներ Հանգիստ Օվկիանոս, ապացուցվեց, որ հողատարածք կլոր.

Հաջողությամբ տուն հասնելը

Ճանապարհորդները վերադարձան 1522 թ. Ողջունեք նրանց որպես հերոսների:

Չնայած այն հանգամանքին, որ միակ նավը տանում էր դեպի Խուան Սեբաստիան Էլկանո, այս արշավախումբը, այնուամենայնիվ, մտավ համաշխարհային պատմության մեջ որպես ճամփորդություն Մագելան. Պարադոքսը միայն դա չէ Ֆերնանդը շրջագայություն ճամփորդություն վրա ընդհանուր ոչ կատարված, այլեւ դրա նկատմամբ նրա սկզբնական ցանկության բացակայությունը։ Փաստորեն, նա ցանկանում էր գտնել մի կարճ ճանապարհ դեպի Մոլուկներ, իրականացնել տարբեր առևտրային գործողություններ։ Այժմ կղզիները դրախտի տեսք ունեն, բայց այն ժամանակ նրանց համեմունքներն ու համեմունքներն ավելի գնահատված էին։

Պետք է ասեմ, որ այս նպատակն ի վերջո իրագործվեց, բայց հիմնական արդյունքը բոլորովին այլ էր՝ միջնադարյան Եվրոպայի կողմից աշխարհի քարտեզի ամբողջական վերաիմաստավորումը։

Դպրոցում մեզ սովորեցնում էին, որ իսպանացի կապիտան Ֆերնանդո Մագելանը (1480–1521) առաջինն էր, ով շրջեց աշխարհը։ Այս պատասխանը ճիշտ չէ։ Բանն այն է, որ Մագելանը եղել է իսպանական նավերի էսկադրիլիայի ծովակալը, որոնք լքել են Իսպանիան և պտտվել Ամերիկայում՝ հասնելու համար Սփայս կղզիներ։ Այժմ նրանց անվանում են Մոլուկկա։ Այս ճանապարհին, ի թիվս այլ բաների, իսպանացիները հայտնաբերեցին Ֆիլիպինյան կղզիները, որոնք նրանք անվանեցին Իսպանիայի թագավոր Ֆիլիպ II-ի պատվին: Այստեղ էր, որ բնիկները սպանեցին Ֆերնանդո Մագելանին 1521 թվականին։ Այսպիսով, Մագելանը չավարտեց իր շուրջերկրյա ճանապարհորդությունը: Բայց Մագելանի ջոկատի այդ մեկ նավի նավաստիները, որոնք 1522 թվականին վերադարձան Իսպանիա՝ շրջելով աշխարհը և 3 տարի նավարկելով, նույնպես առաջին մարդիկ չէին, ովքեր շրջեցին աշխարհը։ Հետո ո՞վ էր առաջինը։

Մեզանից շատերը չգիտեն նրա անունը: Նրա անունը Էնրիկե դե Մալակա կամ Սև Էնրիկե էր։ Դա Մագելանի սև ստրուկն էր, որին նա գնել էր Մալակա քաղաքի ստրուկների շուկայում։ Այն գտնվում է Մալայական թերակղզու հարավում։ Սա այն է, ինչ այժմ Մալայզիան է: Այստեղից էլ առաջացել է մականունը՝ «դե Մալակա», «Մալակկայից»։

Ինչպե՞ս Ֆերնանդո Մագելանը հասավ այդքան հեռավորության։ Եվ նա այնտեղ հասավ այն տարիներին, երբ դեռ պորտուգալական թագավորի հպատակն էր, և նրա անունը Ֆերնանդ դե Մագալհաշ էր։ Ֆերնանդը մասնակցել է ծովակալ Աֆոնսո դե Ալբուկերկի (Afonso de Albuquerque) (1453-1515) արշավախմբին դեպի Սփայս կղզիներ։ Որովհետև երբ պորտուգալացիները Վասկո դա Գամմայի գլխավորությամբ շրջեցին Աֆրիկայում և, անցնելով Հնդկական օվկիանոսը, հայտնվեցին Հնդկաստանում, Գոա քաղաքում, նրանք հայտնաբերեցին, որ ոչ բոլոր համեմունքները, որոնք նրանք Եվրոպա են բերել Հնդկաստանից, աճում են Հնդկաստանում: . Այո, այստեղ աճեցվում էր սև պղպեղ, բայց այլ արժեքավոր համեմունքներ՝ մեխակ և մշկընկույզ, հեռվից այստեղ էին բերել չինացի վաճառականները։ Նրանց խոսքով, շատ էժան համեմունքներ են գնել այն կղզիներից, որոնք հեռու էին արևելքից։ 1511 թվականին դե Ալբուկերկի ջոկատը ձեռնամուխ եղավ այս կղզիների որոնմանը։ Այնտեղ ճանապարհին նրանք ներխուժեցին Մալաքա։ Այստեղ Մագիլեյշը իրեն ստրուկ գնեց՝ թխամորթ տղայի, որին առևտրականները, որոնք, ինչպես և սպասվում էր, չէին արհամարհում ծովահենությունը, գողացան ինչ-որ տեղ Սումատրա կղզում։

Մագիլեյը մկրտեց ստրուկին, տվեց նրան Էնրիկե անունը և իր հետ տարավ Լիսաբոն։ Երբ Մագիլեյսը, ով, իր կարծիքով, զրկված էր Հնդկաստանի հայտնագործության համար մրցանակներից, 1517 թվականին տեղափոխվեց հարեւան Իսպանիա, Սև Էնրիկեն բնականաբար հեռացավ նրա հետ։ Հաստատվելով Իսպանիայում, որտեղ նա դարձավ Ֆերնանդո Մագելան, արկածախնդիրը իսպանացի թագավորին առաջարկեց գրավել Սփայս կղզիները: Ինչպե՞ս դա անել: Տարրական! Մագելանն առաջարկել է Մոլուկներ հասնել այն կողմից, որտեղ պորտուգալացի «հյուրերը» չէին սպասում՝ արևելքից՝ երկրագնդի շուրջը։ Ճիշտ է, դրա համար անհրաժեշտ էր շրջել Ամերիկայով։ Իսպանացիներն արդեն հաջողությամբ յուրացրել են այս մայրցամաքը։ Այնուամենայնիվ, նրանք գաղափար չունեին դրա երկարության մասին՝ դեպի հյուսիս և հարավ։

Թագավորը հավանություն տվեց այդ ծրագրին, բայց արշավախմբին չհանձնեց ֆինանսները։ Միայն երկու տարի անց՝ 1519 թվականի սեպտեմբերին։ հինգ նավերից բաղկացած էսկադրիլիա է մեկնել, փաստորեն, նույնիսկ չպատկերացնելով, որ այս ճանապարհորդությունը կշարունակվի երեք տարի։ Սեփականատիրոջ հետ ֆլագմանական «Տրինիդադում» էր Էնրիկե դե Մալական։

Ֆերնան դե Մագալհայշը այս պահին իր հայրենիքում դավաճան էր հայտարարվել: Ցանկացած պորտուգալացի կապիտան, ով բռնել էր նրան, մեղադրվում էր Մագելանին բակում կախելու պարտականությունը: Ուստի Ֆ. Մագելանի ջոկատը շատ հեռու շրջեց Բրազիլիայի ափը, որտեղ ղեկավարում էին պորտուգալացիները։

Երեք անգամ Մագելանի բախտը բերեց, բայց մեկ անգամ նրա բախտը չբերեց։ Առաջին բախտը` նա չբռնվեց պորտուգալացու կողմից: Երկրորդն այն է, որ նա կարողացավ շրջել Ամերիկայով՝ գտնելով երկու օվկիանոսներ միացնող նեղուց։ Եվ վերջապես, նա գրեթե չորս ամիս նավարկեց մինչ այժմ անհայտ օվկիանոսով, և այս ամբողջ ընթացքում նրան ուղեկցում էր պարզ եղանակը։ Բայց չորս ամիս՝ դա մարդկային ուժերի և հնարավորությունների սահմանին էր։ Սնունդն ու ջուրը վերջանում էին։ Անձնակազմը հնձել է հիվանդությունը:

Ֆիլիպինների ափերի մոտ մեծ կապիտանը մահացել է բնիկների հետ փոխհրաձգության ժամանակ։ Ըստ կտակի՝ նա մահից հետո ազատ է արձակել Սև Էնրիկեին։ Բայց Խուան Սեբաստիան Էլկանոն (1486–1526), ​​ով Ֆ. Մագելանի մահից հետո դարձավ բավականին սպառված ջոկատի ծովակալ, սկսեց դանդաղեցնել Էնրիկեի ազատ արձակումը: Իսկ հետո նախկին ստրուկը փախավ։ Ֆիլիպինյան կղզիներից մեկում՝ Սեբուում, նա լսել է տեղի բնակիչների խոսակցությունը։ Նրանք խոսում էին Էնրիկեին մանկուց ծանոթ բարբառով։ Սեբու կղզուց Էնրիկեն վերադարձավ հայրենի Սումատրա։ Այսպիսով, նա շուրջերկրյա ճանապարհորդություն կատարեց, մինչև Ֆ.Մագելանի նավատորմի միակ նավը, որը վերապրեց երեք տարի դժվար արկածները, վերադարձավ Սեւիլիա։

«Աշխարհի շուրջ» բառի վրա, չգիտես ինչու, անմիջապես մտքիս է գալիս Ժյուլ Վեռնի հայտնի և բազմիցս նկարահանված աշխատանքը։ Բայց Ֆիլիաս Ֆոգի ճանապարհորդությունը հորինել է մեծ ֆրանսիացին։ Ո՞ւմ հաջողվեց իրականում նման սխրանքները:

Փառապանծ ռահվիրա

Հասկանալի է, որ եթե դուք հասնեք մեր մոլորակի գագաթին ավելի մոտ տեղ և պարզապես շրջեք բևեռը` հյուսիս կամ հարավ, ապա այդպիսի «զբոսաշրջիկը» կանցնի բոլոր հասանելի միջօրեականները: Այնուամենայնիվ, սա իրական համաշխարհային շրջագայություն չի համարվի: Ի վերջո, նման ճանապարհորդության նախապայմանն այն է, որ երթուղին պետք է շրջանցի Երկրի առանցքը և ավարտվի այն կետում, որտեղից սկսվել է։ Այս հեռավորությունը մոտավորապես հավասար է 37 հազար կմ-ի։

Շրջագայության առաջամարտիկը իսպանական արշավախումբն է։ Պորտուգալացի Ֆերդինանդ Մագելանը և նրա հսկայական (գրեթե 280 հոգանոց) թիմը սկսեցին իրենց ճանապարհորդությունը 1519 թվականին (սեպտեմբերի 20): Նրանց հաջողվել է հայրենի ափեր վերադառնալ գրեթե ուղիղ 3 տարի անց՝ նույնպես սեպտեմբերին։

Ընդ որում, ողջ է մնացել միայն «Վիկտորիա» նավը՝ անձնակազմի 18 անդամներով։ Փոթորիկները, ապստամբությունները, կռիվները բնիկների հետ խլեցին շատերի կյանքերը: Եվս 18 նավաստիներ գերի են ընկել Պորտուգալիայի բնակիչները, սակայն նրանց հաջողվել է ողջ մնալ, նրանք տուն են հասել ավելի ուշ։ Սակայն, չնայած մարդկային կորուստներին, արշավը փառք ու հարստություն բերեց պետությանը։

Ոգեշնչված Մագելանի սխրագործություններով

Միայն որոշ ժամանակ անց կապիտան Ֆրենսիս Դրեյքը նորից փորձեց։ Սկզբում նա փորձեց իր ուժերը՝ հասնելով Պանամայի Իստմուս։ Այնուհետև 4 տարի անց (1577 թվականի վերջին) թագուհի Եղիսաբեթ Առաջինը հրամայեց Դրեյքին գնալ ամերիկյան ափ։ Վեց նավերից միայն մեկը՝ դրոշակակիր Pelican-ը, դիմակայեց բազմաթիվ խոչընդոտների։

Նավապետը 1580 թվականի աշնանը ոսկու հսկայական բեռով վերադարձավ հայրենի երկիր։ Որպես հետաքրքրություն՝ նա իր հետ տարավ կարտոֆիլի պալար։ Մշակույթը հետագայում տարածվեց ողջ Եվրոպայում։ Պարգևատրվելով ասպետի կոչումով՝ Դրեյքը համարվում է գրեթե ծովահեն. այլ մարդկանց նավերի նրա համարձակ կողոպուտները մտան պատմության մեջ:

Մեկ այլ ծովահեն՝ Թոմաս Քավենդիշը, հաջողության հասավ իր երրորդ շրջագծում։

Բայց Լոյոլայի մեծ ինկվիզիտորի հետնորդը՝ Մարտինը, կրում է առաջին եվրոպացի բնակչի հպարտ կոչումը, որը երկու անգամ ենթարկվել է աշխարհի շրջագայությանը։

խիզախ տիկնայք

Գեղեցիկ սեռի առաջին ներկայացուցիչը, ում հաջողվել է ռիսկային ու հուզիչ ճանապարհորդություն կատարել, Ժաննա Բարեն էր։ Հուսահատ ֆրանսուհին հագնվել է տղամարդու զգեստով և ձևացել է, թե նավաստի է (կարիբյան ծովի ծովահենների ֆրանշիզայի դրվագներից մեկի հղումը իրո՞ք է թվում): Դա 1766 թ.

Միայն 2 դար 10 տարի անց մեկ այլ կին (գործընկերոջ ընկերակցությամբ)՝ գերմանացի Կլարենոր Ստիննեսը, մեքենայով շրջեց աշխարհով մեկ։ 1929 թվականին մրցարշավորդն ապահով վերադարձավ։

Բայց դեբյուտային մեկ նավարկությունը, որը կատարվել է տիկնոջ կողմից, թվագրվում է 1976-1978 թվականներով, դրան հաջորդեց Քրիստինա Խոյնովսկայա-Լիսկևիչը, որը նվաճեց երթուղին զբոսանավով:

Ջրով, ցամաքով, օդով...

Իվան Կրուզենշտեռնը դարձավ աշխարհի շրջագծման առաջին ռուս նվաճողը (1803-1806): Իսկ այդ արշավախմբի ղեկավարը լեգենդար կոմս Նիկոլայ Ռեզանովն էր (կուլտային ռոք օպերան Juno and Avos նվիրված է երիտասարդ Կոնչիտայի հանդեպ նրա դժբախտ սիրո պատմությանը)։

Մեր մյուս արշավախումբը՝ Միխայիլ Լազարևի և Ֆադեյ Բելինգշաուզենի գլխավորությամբ, շատ դժվար էր։ 1819-1821 թվականներին նրանք հուսահատորեն շպրտվեցին ծովերի շուրջը Հարավային բևեռի մոտ: Հենց այս երկու հայրենակիցներն էլ բացահայտեցին Անտարկտիդան։

Ի դեպ, պիոներ հեծանվորդը, ով իր կյանքի գրեթե 2 տարին (1911-1913թթ.) անցկացրել է աշխարհը շրջելով, նույնպես ռուս Օնիսիմ Պանկրատովն էր։

1929 թվականին Հյուգո Էկեներից պահանջվեց 20 օր՝ գերմանական Graf Zeppelin օդանավով օդային ճանապարհով աշխարհի առաջին շրջագայությունն իրականացնելու համար։

Ամերիկացիներն իրենց դեբյուտը կատարեցին ստորջրյա շրջագծում. դա 1960թ.

Բայց մեր Յուրի Գագարինին 1961 թվականին ընդամենը 108 րոպե պահանջվեց Երկրի շուրջ ամբողջական պտույտ կատարելու համար: Նաև ամբողջ աշխարհում: