In un'auto, per il normale funzionamento dei meccanismi, è necessaria una lubrificazione costante delle unità dopo un certo periodo di tempo, a seconda dell'intensità di utilizzo della parte e dell'impatto di fattori esterni (sporco, polvere, precipitazioni).

Durante il funzionamento dell'auto, periodicamente 1-2 volte durante il trimestre, è necessario eseguire la manutenzione preventiva di tutti i componenti dell'auto. In primo luogo, sono soggetti a controllo:

• serrature per porte;
• cardini della porta;
• serratura del bagagliaio e cerniere.

E se si riscontra una mancanza di lubrificazione nei meccanismi ispezionati, gli automobilisti hanno una domanda, qual è il modo migliore per lubrificare le serrature e le cerniere delle portiere dell'auto?!

Lo considereremo alla fine dell'articolo e prima parleremo delle caratteristiche dei lubrificanti.

Lubrificanti: caratteristiche

I lubrificanti destinati alla lubrificazione dei meccanismi dei veicoli sono suddivisi in:

• liquido (oli);
• semisolidi (lubrificanti plastici);
• solido (bisolfuro di molibdeno, grafite).

Con la modalità di appuntamento:

• scopo generale.

Per base e natura delle materie prime:

• minerale;
• semi sintetico;
• sintetico;
• verdura.

Un lubrificante è una sostanza che ha una base con l'aggiunta di vari additivi e altre sostanze per impartire le qualità necessarie. La composizione di base comprende componenti:

• olio lubrificante;
• addensante;
• additivi.

I lubrificanti hanno determinate caratteristiche:

• viscosità;
• forza;
• resistenza al gelo e conducibilità termica;
• capacità lubrificante;
• stabilità fisica e chimica;
• stabilità meccanica;
• adesione;
• resistenza all'acqua;
• proprietà antiusura;
• proprietà anticorrosive.

I principali indicatori dei lubrificanti dipendono dall'addensante incluso nella composizione e il suo nome fa parte del nome del lubrificante.

L'industria produce i seguenti tipi di lubrificanti:

1. anello (oli solidi, che si suddividono in oli solidi ordinari e pressati);
2. anello complesso (uniols - Uniol-1, Uniol-3, Uniol-3M);
3. sodio sodio calcio (grasso 1-13, constolina grassa - UT-1, UT-2, YaN3-2);
4. litio (litolo - Litol-24, Fiol-3, Fiol-1, Fiol-2, Fiol-2M, Severol -1, TsIATIM -201, LSC-15);
5. bario (VTV-1).

Il migliore per lubrificare le serrature delle portiere dell'auto

Il lubrificante per serrature deve avere determinate proprietà:

• basso coefficiente di attrito;
• ottima resistenza al gelo;
• uso a lungo termine;
• uniformità e stabilità della composizione;
• elevate proprietà anticorrosive.

La maggior parte degli appassionati di auto ha dovuto risolvere una domanda simile: che tipo di lubrificante usare per trattare gli assemblaggi delle portiere dell'auto? Si è dimostrato buono - grasso al litio bianco SP5545 Grasso multiuso al litio bianco multiuso (foto sotto).

Per la manutenzione preventiva periodica dei meccanismi, si consiglia di utilizzare - grasso resistente al calore HG5501, che può essere utilizzato per plastica, metallo e gomma.

Contiene silicone che, quando colpisce la superficie del pezzo, forma uno strato polimerico che ha proprietà idrorepellenti e riduce l'attrito tra le superfici di contatto delle parti.

Hanno qualità eccellenti - Grasso liquido Molykote G 4500, consentendo di fornire una protezione affidabile delle parti delle serrature delle porte e del bagagliaio.

Video: come lubrificare correttamente la serratura della porta.

Come lubrificare i cardini delle portiere delle auto

È necessario monitorare attentamente le condizioni delle cerniere della portiera dell'auto. Le porte non devono scricchiolare e "attaccarsi" quando vengono aperte.

Feedback positivo dagli automobilisti sull'applicazione grasso sintetico adesivo Wurth 2000, consentono di consigliarlo per l'utilizzo della lubrificazione di cerniere, cavi, ingranaggi, rulli, serrature.

Quando si applica grasso ai componenti di un'auto, penetra e crea un guscio protettivo sulle parti. Dopo un certo tempo, il solvente evapora e lo strato protettivo del lubrificante protegge in modo affidabile dalla corrosione e protegge dall'umidità. Il grasso è resistente agli alcali, agli acidi e all'acqua salata.

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