Istorinė aplinka Lakhta? Ar gerai pažįstate mūsų miestą? Miesto centras toli, dabar klausimas tiesiog neaktualus.

– Vietiniai miesto gynėjai ir toliau primygtinai reikalauja, kad bokštas taptų dominuojančiu objektu, kad kažkas būtų uždaryta. Pagal projektą jis yra 462 metrų aukščio.

Tiesą sakant, bokštas yra 462,7 metro aukščio. Kaip suprasti miesto gynėjų teiginį, kad bokštas kažką uždengs? Užblokuoti vaizdą į Primorskoe greitkelį? Gyvenamųjų namų plėtra? Ar tau tai trukdo? Jis bus matomas kitų objektų fone – sutinku, bet reikšmingų istorinių objektų tikrai neuždengs ir nedominuos. Jei namas gražus, kam stengtis, kad jo niekas nematytų? Mūsų projektas labai gražus, ateis laikas, visi juo didžiuosis.

Mačiau vieną rupūžės nuotrauką. Nuotraukoje buvo pavaizduotas mūsų bokštas Bronzinio raitelio fone ir prierašas: „Matai, kokia perspektyva, ten viskas sugriauta, neįmanoma nufotografuoti“. Nežinau... Aš pats daug kartų fotografavau šalia Bronzinio raitelio, bet niekada nefotografavau statulos iš uodegos pusės. Kodėl žmonėms tai rūpi?

– Kuo svarbiausias Lakhta centro projekto skirtumas nuo liūdnai pagarsėjusio Okhta centro?

Tai iš esmės skirtingi projektai. Okhta buvo suprojektuotas paprastas verslo centras - bokštas su biuro patalpomis. Tiesą sakant, tai pasirodė esanti uždara erdvė, dalykas pats savaime. Darbuotojas eidavo ten, dirbdavo, gaudavo viską, ko jam reikia, o darbo dienos pabaigoje važiuodavo namo.

Likę miestiečiai galėjo patekti į „Ochta“ centrą ir apsilankyti apžvalgos aikštelėje arba pasėdėti besisukančiame restorane 74 aukšte.

Socialinės infrastruktūros Okhta centre kurti nebuvo skirta, o Lakhta centre numatyta labai daug papildomų funkcijų, kurios pagal plotų santykį dominuos prieš biuro komponentą.

Pagrindinis biurų tūris Lakhta centre yra bokšte, o po juo visas miestas bus išskleistas aplinkinių rajonų gyventojams ir turistams. Projekto bendruomenės komponentas apima sporto ir medicinos centrą, parduotuves, konferencijų sales, pramoginį mokslo centrą vaikams ir planetariumą.

– Kaip kilo planetariumo idėja?

Architektai visada stengiasi pasiūlyti kažkokį bruožą, įkarštį. Projekte jų turime keletą. Planetariumo idėja gimė ne iš karto. Turėjome įvairiaspalvę erdvę ir visi galvojome, kaip ją kuo geriau panaudoti. Prie šio klausimo dirbome pusantro mėnesio, o paskui vėl! Ir planetariumas gimė! Didžiulis rutulys, kuris, rodos, buvo įmestas į pastatą iš pilnos įkaršties ir prilipo prie fasado. Labai įspūdingas. Tai bus matoma ir iš gatvės, ir iš pravažiuojančių automobilių, tai taps dar viena priežastimi žmonėms ateiti pas mus.

– Ar pats bokštas tapo didesnis nei „Ochta Center“ projektas?

Bokštas tapo aukštesnis, didesnio skersmens, pasikeitė forma, struktūra. Tai visiškai naujas projektas. Išoriškai yra tam tikrų panašumų, atrodo, taip, vienas ir tas pats bokštas, bet iš tikrųjų bokštai yra visiškai skirtingi.

– Ar yra struktūrinių skirtumų?

Pagrindinė konstrukcinė schema liko nepakitusi, pavyko tik optimizuoti ir sumažinti techninių aukštų skaičių, kai kurių kolonų pavyko atsisakyti, sijų sistemą supaprastinti. O „Lakhta“ projekte labai pasikeitė sprendimai dėl statybų organizavimo, pritaikytos naujos technologijos. Šiuo metu sėkmingai baigėme bokšto polinių pamatų ir daugiafunkcio pastato sutvarkymą. Lakhtoje aukštybiniam pastatui buvo pakloti 2 metrų skersmens gręžtiniai poliai, o ant Okhtos buvo numatyti statinių pavidalo pamatai, kurie yra daug brangesni. Tai tapo įmanoma, nes naujoje vietoje dirvožemio padėtis yra daug geresnė. Dėl šio ir kitų optimizavimo sprendimų sutaupome daug pinigų vienam kvadratiniam metrui.

– Kokie bokšto parametrai?

Biurų dalis užims apie 120 tūkstančių kvadratinių metrų, o bendras naudingas plotas sieks apie 200 tūkstančių kvadratinių metrų.

Bokštas yra biurų bokštas, o viskas, kas su juo susiję, yra biuro patalpų priežiūra. Bokšto viršūnę sukūrėme viešosioms funkcijoms, yra apžvalgos aikštelė, besisukantis restoranas ir konferencijų salės zona, kurią galima trumpalaikei nuomai išsinuomoti bet kokiems renginiams. Likusi dalis yra mūsų investuotojo biurai.

– Ar planuojate plotą nuomoti kitoms įmonėms?

Šiuo metu daroma viskas, kad būtų patenkinti investuotojo poreikiai, tačiau gali būti, kad kai kurios teritorijos bus išnuomotos trečiųjų šalių nuomininkams.

– Projekte oficialioje svetainėje numatomas butų komplekso pastatymas pastate, ar šios patalpos taip pat nebus parduodamos?

Ne apartamentų kompleksas, o dviejų šimtų kambarių viešbutis, paprastas keturių žvaigždučių viešbutis. Įsivaizduojate, kiek kelionių išmokų turime? Jūs turite juos kur nors įdėti. Čia yra būstinė.

– Tai yra, butų niekas neišpirks, taip pat ir aukščiausioji įmonės vadovybė?

Nr. Tai švarus viešbutis su savo logistikos sprendimais, pristatymu ir patalpų valymu. Jeigu būtų butai įgyvendinimui, daug ką pakeistume projekte.

- Papasakokite apie erdvę aplink bokštą.

Gretimoje verslo kvartalo teritorijoje įrengta turistinių autobusų stovėjimo aikštelė, yra išvažiavimas į švartavimosi statinį, iškils muziejų kompleksas „Poltava“.

Įėjimo grupės rytinėje dalyje skirtos darbuotojams, jas puošia labai graži arka, 99 metrų tarpatramis, unikalus inžinerinis statinys. Aplink šią arką klostysis verslo ir turistų gyvenimas.

Nuo pietrytinės mūsų teritorijos dalies prasideda didelė pėsčiųjų zona, besidriekianti pėsčiųjų tiltu iki Sankt Peterburgo 300 metų jubiliejaus parko. Pėsčiųjų maršrutas bus apie 8 kilometrus, svarstomas pėsčiųjų tilto tiesimo į Krestovskio salą klausimas.

Pėsčiųjų zona nėra 1,5 metro pločio pėsčiųjų takas, tai erdvė, kurioje galima surengti bet kokį renginį iki gegužės demonstracijų. Pietinėje mūsų teritorijos dalyje yra amfiteatras.

– Ar galite papasakoti šiek tiek daugiau apie amfiteatrą?

Amfiteatras projekte atsirado atsitiktinai. Buvo labai sudėtingas dengtos automobilių stovėjimo aikštelės eksploatuojamo stogo tūrinis-erdvinis sprendimas. Reikėjo sukurti sklandų perėjimą nuo aukščiausio stogo taško iki vandens, o mūsų architektas pasiūlė sutvarkyti amfiteatrą, talpinantį 2 tūkst. Su malonumu sutikome, ir turime dar vieną „ypatybę“.

Dėl to gavome erdvę, kurioje galime vykdyti bet kokius su atviru oru ir vandeniu susijusius renginius. Mes norime pamatyti vandens fontanus, vandens šou, teatro pasirodymus, varžybas iš amfiteatro ...

Šiaurinė teritorijos dalis bus skirta pėsčiųjų pasiekiamumui. Čia bus geležinkelio peronai, metro stotis. Severnajos aikštėje planuojame surengti parodas po atviru dangumi.

– Oficialioje svetainėje projekte taip pat buvo pavaizduotas ežeras

Vandens Suomijos įlankoje tau neužtenka? Nebuvo ežero, buvo ir yra vandens paviršiai, o tai visai kas kita. Vandens paviršiai atsirado neatsitiktinai. Atlikome aerodinaminius bandymus, kad nustatytų vėjo apkrovas pačiam bokštui, taip pat pėsčiųjų zonų komforto lygį.

Atlikdami šį darbą nustatėme sritis, kuriose dėl žemyn nukreiptos srovės galimi labai stiprūs vėjai. Plane šias zonas pažymėjome raudona spalva, o tada „raudoną“ pakeitėme į „mėlyną“ ir padarėme vandens paviršių. Žmonės šiose zonose nevaikščios, o projektas gaus dekoratyvines ir apsaugines pėsčiųjų zonų funkcijas.

– Kaip bus organizuojamas perkėlimas?

Metro stotis numatoma tik iki 2025 m., tad eksploatuoti objektą be metro prireiks 7 metų. Pervežimo problema tikrai bus išspręsta, tačiau kol kas pirmas dalykas, kuris ateina į galvą, yra pasinaudoti pristatymo paslauga iš Staraya Derevyi ir Chernaya Rechka metro stočių.

Projekte taip pat numatytas pakankamas automobilių stovėjimo vietų skaičius (pagal standartą turėtų būti sukurta viena stovėjimo vieta 5 darbuotojams ir 1 vieta 10 lankytojų, tačiau planuojame padaryti daugiau parkavimo vietų), o turizmo reikmėms – a. kartu su miestu rengiamas perkėlimo mazgo projektas – tai naujosios Lachtos geležinkelio platformos „Perimamos automobilių stovėjimo aikštelės. Taip pat bus stotelės viešajam sausumos transportui. Visa tai turėtų pradėti veikti iki 2017 m.

– Kiek žmonių dirbs bokšte?

Iš viso komplekso teritorijoje kasdien bus apie 10 tūkst. žmonių: daugiau nei 5 tūkstančiai biuro darbuotojų ir apie 4 tūkst. lankytojų bei turistų.

– Ar galite įvardyti apytikslę investicijų į projektą sumą?

Aš nesu susijęs su šiuo klausimu. Aš tik apibrėžiu konkrečių sprendimų pagrįstumą. Pavyzdžiui, skaičiuojame šaldymo sistemų efektyvumą. Žinau, kiek pinigų sutaupysime. O bendra projekto kaina – mano vadovybės kompetencija.

– O jei lygintumėte su „Ochta Center“ projektu, kuris projektas yra brangesnis?

To niekaip negalima lyginti – įrenginiai visiškai skirtingi, tačiau vieno kvadratinio metro statyba „Lakhta Center“ projekte kainuoja mažesnė, nes čia kitokia situacija su gruntu. Mums tiesiog labai pasisekė. O naudingų plotų apimtys čia kur kas didesnės.

– Objektas bus pristatomas etapais ar viena eile?

Jei turėtume taip kaip MIBC „Maskva-Miestas“, kai visi pastatai suskirstyti į atskirus statybos etapus, kiekvienas pastatas pradedamas eksploatuoti savarankiškai - būtume siaubingai laimingi, bet mes turime visus pastatus - vieną visumą. objektas. Projektinė dokumentacija buvo parengta neskiriant eilių, neskiriant paleidimo kompleksų, neskiriant statybos etapų.

Mūsų projekte inžinerinis aptarnavimas, transporto pasiekiamumas ir visa kita sukurta integruotai, vieno bokšto pradėti eksploatuoti neįmanoma. Norėjome suskirstyti į etapus, bet nepavyko, tad viską įvesime vienu metu, už ką statybininkai mums labai dėkojo (kabutėse). Vienu metu turėsime pradėti eksploatuoti visus 400 tūkstančių kvadratinių metrų. Tai bus žygdarbis, nes Rusijoje nebuvo tokio dalyko, kad vienu metu būtų paleisti 400 tūkst.

- Papasakokite, kas dabar vyksta įstaigoje? Koks etapas vyksta?

Darbai įsibėgėja. Buvo baigti poliai, baigtas kasti bokšto pamatas. Tai kolosalus statinys – penkios futbolo aikštelės, kurių gylis siekia 20 metrų. Jis toks gražus, kad užgniaužia kvapą. Yra tarpikliai, siena žemėje, viskas masyvu ir tvarkinga... Kolosali pastato konstrukcija. Jūs fiziškai jaučiate konstrukcijų darbą. Apačioje dirba žmonės, jie labai maži, nes ūgis vis tiek jaučiasi. Netoliese įlanka, bet duobėje sausa. Nuo statybų nutolęs žmogus iki galo nesuvokia, kaip tai sunku. Tai tiesiog Gražu didžiąja raide, gražu žmogaus galimybių požiūriu, – jo inžinerinė mintis.

Sankt Peterburgo Primorsky rajone yra vienas aukščiausių pastatų Rusijoje ir Europoje – modernus dangoraižis „Lakhta Center“. Jo statybos prasidėjo 2012 m., pastatas pradėtas eksploatuoti 2018 m., o Lakhta centro atidarymas numatytas 2019 m. pabaigoje. Be „Gazprom“ būstinės, čia veiks biurai, mokslo ir verslo centrai, amfiteatras, sporto klubas ir kita infrastruktūra. Pagrindinis bokšto akcentas bus apžvalgos aikštelė, iš kurios atsiveria panoraminis vaizdas į Sankt Peterburgą ir Suomijos įlanką. Apskaičiuota, kad Lakhta centro kaina siekia 2,5 mlrd.

Naktinis Lakhta centro apšvietimas: panorama-google

Lakhta centro apžvalgos aikštelė

Laukiamiausias komplekso objektas – apžvalgos aikštelė, kuri bus įrengta 360 metrų aukštyje, viršutiniame aukšte. Tai bus panoraminė platforma su 360° žiūrėjimo kampu ir teleskopais detaliam vaizdui. Lankytojams kelti veiks greitaeigiai liftai. Planuojama, kad „Lakhta Center“ apžvalgos aikštelė taps vienu populiariausių turistinių objektų mieste.

Kalėdų eglutė

Nepaisant to, kad oficialus dangoraižio atidarymas dar neįvyko, Lakhta centras jau dalyvauja Šiaurės sostinės kultūriniame gyvenime. Naujųjų metų sutikimo garbei gruodžio 31-ąją pastato fasade buvo įžiebtas šventinis apšvietimas, pavertęs bokštą aukščiausia pasaulyje žalia Kalėdų egle.

Naujųjų metų sveikinimo vaizdo įrašas:

Lakhta centro internetinė kamera

Šiuo metu apžvalgos aikštelės lygyje įrengta internetinė kamera, kuri realiu laiku transliuoja Sankt Peterburgo ir Suomijos įlankos panoramą. Galima pamatyti populiarias miesto įžymybes – Sankt Peterburgo 300 metų jubiliejaus vardu pavadintą parką, „Gazprom“ arenos stadioną, Jachteno tiltą, Elagino salą ir kitus objektus.

Grindų planas ir architektūra

Ryšium su plačiu žiniasklaidos pranešimu apie šio objekto statybą, daugelis domisi klausimu "kiek aukštų yra Lakhta centre ir kas ten bus?" Pagal projektą bokštas yra 87 aukštų, o bendras patalpų plotas – 400 tūkstančių kvadratinių metrų. metrų, iš kurių 130 tūkst. kvadratinių metrų skirta biurams. metrų. Norint judėti tarp aukštų, planuojama paleisti beveik 40 liftų. Be pagrindinio pastato, kompleksą sudaro dar dvi konstrukcijos, esančios bokšto šonuose. Jų aukštis svyruoja nuo 22 iki 85 metrų.

Lakhta centro projektas

Be apžvalgos aikštelės ir „Gazprom“ būstinės, komplekse bus šios patalpos:

• Panoraminis restoranas „Lakhta Center“. Salės bus 75 ir 76 aukštuose (apie 320 metrų aukščio). Tai bus maloni alternatyvi žiūrėjimo platforma. Atrinkus pretendentus į restorano kūrimą, 2019 metų pradžioje valdymo įmonė paskelbė nugalėtoją. Tai buvo garsūs Rusijos futbolininkai – broliai Berezutsky, pasiūlę rusiškos virtuvės restorano koncepciją, kuri bus paremta rusiškais produktais ir unikaliais receptais iš visos šalies.
• Daugiafunkcinė salė – transformatorių ir kongresų centras. Išskirtinis šios salės bruožas – esant poreikiui ją galima padalinti į dvi patalpas. Tai pirmasis toks objektas Sankt Peterburge. Sėdimų vietų išdėstymas ir scenos konfigūracija gali būti keičiama pagal renginio formatą. Planuojama, kad besikeičiančioje salėje vyks koncertai, pasirodymai, madų šou ir kiti renginiai.
• Mokslo ir švietimo centras. Pagrindinis mokslo centro uždavinys bus populiarinti mokslą tarp gyventojų. Centras bus atviras plačiajai auditorijai, čia vyks edukaciniai renginiai – paskaitos, parodos. Parodos plotas siekia 7000 kv. metrų.
• Medicinos centras. Medicinos ir diagnostikos kompleksas „Lakhta Center“ skirtas teikti paslaugas Sankt Peterburgo Primorsky rajono gyventojams. Moderniausia įranga aprūpintame medicinos centre bus teikiamos odontologijos, gydomosios, chirurginės ir kitos paslaugos.
• Sporto kompleksas. Lakhta centre planuojama sukurti didelį sporto centrą, kurio plotas 4600 kv. metrų. Čia veiks sporto salės, grupinės mankštos salės, baseinai, atsipalaidavimo ir sveikatingumo centrai.
• Atriumas, prekybos aukštai, ekspozicijos. Biurų darbuotojams ir dangoraižio lankytojams čia bus įrengtos meno objektų ir meno kūrinių parodų salės, multimedijos salė, taip pat kavinės, valgyklos ir parduotuvės.
• Biurai. Valdymo įmonė siūlo išsinuomoti biurus nuo 650 iki 2100 kv. metrų. Išsamią informaciją iš administracijos, kontaktus galite rasti oficialioje Lakhta centro svetainėje.

Bokšto papėdėje, teritorijoje su vaizdu į įlanką, planuojama statyti amfiteatras... 2000 vietų suprojektuotas objektas taps pirmuoju tokio tipo pastatu Sankt Peterburge. Amfiteatras orientuotas į jūrą, pagal architektų planą scena gali būti vandens arba pakrantės juosta.

Architektūrinis sprendimas

Kadangi Lakhta centro pastatas yra itin didelio aukščio, kuriant projektą ir statybas didelis dėmesys buvo skiriamas konstrukcijos stabilumui ir saugumui. Pagrindinis bokštas turi centrinę gelžbetonio šerdį, kurioje yra svarbiausios komunikacijos ir apsaugos zonos. Dangoraižio pamatai stovi ant 2080 polių, o perdangos ir kolonos – iš metalo ir betono.

Lakhta centro architektūrinę koncepciją RMJM parengė 2011 m. Kaip sugalvojo autoriai, dangoraižio kontūrai puikiai dera prie Sankt Peterburgo kraštovaizdžio ir harmoningai dera su Petro ir Povilo katedros bokštais bei kupolais.

„Lakhta Center“ stiklai pagaminti be sujungimų, todėl pastatas yra lengvas – lygios fasado sienos atspindi vandenį ir debesis.

Kaip patekti į Lakhta centrą Sankt Peterburge

Metro netoli Lakhta centro

Artimiausia metro stotis "Begovaya" yra pėsčiomis nuo dangoraižio. Pasivaikščiojimas truks apie 20 minučių, tačiau kol bokštas uždarytas, juo galėsite pasigrožėti iš Sankt Peterburgo 300-ųjų metinių parko teritorijos.

Maršrutas iš metro į Lakhta centrą:

Valdžia planuoja statyti naują metro stotį „Lakhta“. Projektas įtrauktas į metro plėtros planą iki 2025 m.

Sausumos transportas

Netoli Lakhta centro yra viešojo transporto stotelė – „15th km of Lakhta“. Čia važiuoja 101, 101a, 110, 211, 216 autobusai ir 206, 210, 232, 305, 305a, 400, 405, 417, 425 mikroautobusai.

Be to, norėdami keliauti po Sankt Peterburgą, galite naudoti programas iš taksi paslaugų Uber, Gett, Yandex. Taksi, Maxim, Taxovichkof ir kt.

Lakhta centro pristatymas: vaizdo turas

Gražųjį Sankt Peterburgą sunku įsivaizduoti kaip dangoraižių miestą, tačiau į Petros miestą sparčiai veržiasi aukštybinės statybos. Pirmoji jo „kregždė“ netrukus bus didingas „Lakhta centras“. Kartu Leningrado bokštas bus ne eilinis dangoraižis, o antras pagal aukštį tarp panašių Rusijos ir Europos pastatų, „Maskvos mieste“ aplenksiantis „Federaciją“ ir nusileidžiantis tik. Kol pastatas statomas, yra laiko. sužinoti įdomių detalių apie tai.

Bendra projekto idėja

„Lakhta Center“, „Lakhta Center“ (abi rašybos taisyklingos) – šiuo metu statomas visuomeninis ir verslo kompleksas. Jo mastai paaiškinami tuo, kad pagrindiniu dangoraižio objektu taps didžiausios Rusijos korporacijos „Gazprom“ būstinė. Komplekso vieta yra Primorskiy Bokštas buvo pradėtas statyti 2012 m. Visiškai jį užbaigti planuojama 2018 metų III ketvirtį.

Didžiausias planuojamas „Gazprom“ bokšto aukštis Sankt Peterburge su antena / smaigaliu – 462 m. Viršutinis paties paskutinio aukšto lygis bus 372 m virš žemės. Pastato masė su užpildu sieks 670 tūkst. tonų. Komplekse bus ne tik bokštas, bet ir daugiafunkcis pastatas, padalinsiantis atriumą į šiaurinę ir pietinę dalis. Bendras būsimo pastato plotas sieks 400 tūkst.m 2. Kiek aukštų yra „Gazprom“ bokšte Sankt Peterburge? Galutinis skaičius bus 87. Pastatą aptarnaus 102 liftai.

Bokšto statybos eiga

Palieskime pagrindinius „Gazprom“ bokšto Sankt Peterburge statybos etapus:

• 2013 m. - pastatui iškasta pamatų duobė.
• 2014 - kasimo darbų pabaiga, polių kalimo pradžia.
• 2015 m. - baigta vadinamoji statyba: dėžinių pamatų gamyba, neigiamų perdangų armavimas ir betonavimas.
• 2015-2016 m - pastatyti pirmieji 50 dangoraižio aukštų ir 7 daugiafunkcinės gamyklos aukštai.
• 2017 vasaris - pastatytas 60 aukštas (260 m).
• 2017 m. balandis - 67 aukšto (300 m) statybos darbai.
• 2017 m. gegužės 10 d. – 327,6 m aukštį ir 78 aukštus pasiekęs dangoraižis tapo aukščiausiu šiaurinės sostinės pastatu, „aplenkusiu“ televizijos bokštą. Pastarasis šį titulą išlaikė 55 metus.

Lakhta centro projekto koncepcija

Projekto komandos teigimu, šis bokštas, nukreiptas į dangų, tarsi raketa pradžioje, esantis ant Suomijos įlankos kranto, savo išvaizda ir turiniu suformuos naujus miesto gyvenimo standartus:

• išvystyta socialinė infrastruktūra;
• modernius biurus, atitinkančius visus pasaulinius aplinkosaugos reikalavimus;
• patogios viešosios erdvės;
• žaliųjų zonų gausa;
• pėsčiųjų ir transporto pasiekiamumas.

Pagrindinis vadinamojo „Gazprom“ bokšto Sankt Peterburge uždavinys – išlaisvinti istorinį verslo ir verslo veiklos centrą, o kartu ir transporto dominavimą, perkeliant šios veiklos židinį į miesto pakraščius. . Dangoraižis ne tik padės antrajai sostinei pereiti prie policentrinio plėtros modelio, bet ir pritrauks reikšmingų investicijų, sukurs naujas gerai apmokamas darbo vietas, sudarys visas sąlygas verslo plėtrai.

Architektūriniai sprendimai

Sankt Peterburgas – horizontalių, o ne dangoraižių miestas. Visi jo istoriniai aukštybiniai pastatai – Šv. Izaoko, Petro ir Povilo katedra – yra centriniai taškai, aplink kuriuos išsirikiuoja nepriklausomi ir vientisi pastatai. Įlanka, toliau nuo istorinių pastatų.

Bokštas ketina pradėti formuoti Sankt Peterburgo „jūros fasadą“. Jo išvaizda visiškai neprieštarauja miesto „veidui“ – ta pati vienišo smailės tema horizonte, siekis aukštyn, pastatų kontūrai primena laivų korpusų kontūrus.

Architektų nuomone, Lakhta centro forma turėtų vizualizuoti atvirumą, lengvumą, laisvę, erdvių tėkmę ir jūros energiją. Jie stengiasi kompleksui suteikti nesvarumo ir organiškos vienybės su supančiu miestu ir gamta efektą. Tam padės specialus stiklo paketų tipas, kuris leis pastatui keisti spalvą priklausomai nuo dangaus nuotaikos.

Kas bus komplekso viduje

Populiarus pavadinimas „Lakhta Center“ – „Gazprom“ bokštas nėra visiškai teisingas. Komplekso „užpildymo“ projektas stebina savo universalumu:

• Biurų patalpoms planuojama skirti tik 43% viso ploto.
• 2,5 tūkst. m 2 užims medicinos centras.
• 7 tūkstančiai kvadratinių metrų garantuotai bus skirta vaikų mokslo ir edukaciniam centrui „Mokslo pasaulis“, kuriame bus auditorijos, laboratorijos, eksploatatorija.
• Pastate planuojama atidaryti planetariumą, kuriame vienu metu dangaus kūnus galės stebėti 140 žmonių.
• Planuojama pastatyti transformuojančią daugiafunkcę beveik 500 žmonių auditoriją.
• 74-76 aukštus (330 m) planuojama skirti dviejų aukštų panoraminiam restoranui.
• 357 m aukštyje virš žemės, 83-86 aukšte, bus įrengta apžvalgos aikštelė su galingais teleskopais.
• m 2 parodų erdvei MFZ skirs 1,5 tūkst.
• Taip pat planuojamas įspūdingas 2000 vietų amfiteatras. Jos scenoje, kurios plotas sieks beveik 1,5 tūkst. kvadratinių metrų, vyks įvairūs vandens šou.
• Komplekse taip pat bus dengtas pėsčiųjų tiltas, kuris sujungs Lakhta centro erdvę su miesto 300-mečio parku.

Kitos charakteristikos

Susipažinkime su įdomiomis Sankt Peterburgo „Gazprom“ bokšto techninėmis ir dizaino savybėmis:

• Dangoraižis stovi ant 264 polių, kurių kiekvienas yra 2 m skersmens ir 82 m gylio.
• Gelžbetoninė šerdis yra atsakinga už bokšto stabilumą.
• Horizontalus dangoraižio standumas pasiekiamas dėl atraminių grindų – iš viso bus 4 poros. Atramos išlaikys bokšto stabilumą, net jei jis neteks 30% atraminių konstrukcijų.
• Už naujovišką erdvinį komplekso fasadų kreivumą atsakinga šalto formavimo stiklo technologija.
• „Lakhta centro“ apšvietimas yra šviesūs „pikseliai“. Jų spalva priklausys nuo metų sezono.
• Atliekų šalinimas bus naujoviškas atliekų šalinimas.
• Šalia komplekso planuojama atidaryti metro stotį darbiniu pavadinimu „Lakhta“.

Galiausiai pažvelkime į keletą įdomių faktų, susijusių su Sankt Peterburgo bokštu:

• Dangoraižio pamato apatinės plokštės betonavimas pateko į Gineso rekordų knygą kaip masiškiausias ištisinis betono liejimas pasaulyje. Jis truko 49 valandas, per kurias buvo išpilta 19 624 kubiniai metrai betono.
• Viso komplekso statyboms bus išleista 400 tūkstančių kubinių metrų betono.
• Bokšto stiklinio paviršiaus plotas bus lygus 77 tūkst.m 2. Kiekvieno stiklo paketo svoris yra didesnis nei 700 kg.
• 2016 metų liepą dangoraižis tapo aukščiausiu Sankt Peterburgo pastatu. Šį titulą jam pavyko pasiekti vos per 10 mėnesių.
• Tų pačių metų rugpjūtį Lakhta centras tapo šiauriausiu dangoraižiu pasaulyje.

Keista, bet kontūrų mieste Sankt Peterburge iškils aukščiausias dangoraižis Rusijoje. Be savo aukščio, Lakhta centro projektas stebina savo universalumu, gerai apgalvota koncepcija ir architektūrinio sprendimo organiškumu.

Lakhta centras:
ko verta
už daugiaaukščio
sienų

Partnerio projektas

Dangoraižiai yra statybų pramonės avangardas. Aukštybiniai pastatai visada reikalauja ypatingo jų kūrėjų požiūrio. 2018 metais Sankt Peterburge bus baigtas statyti Lakhta centras, kuris taps aukščiausiu dangoraižiu Europoje. Kokios technologijos naudojamos statant Sankt Peterburgo milžiną?

Naujas Europos aukštumas

Sankt Peterburgo Primorsky rajone, Suomijos įlankos pakrantėje, statomas visuomeninis ir verslo kompleksas „Lakhta Center“. Jo centre bus „Gazprom“ grupės ir bendrovės „Gazprom Neft“ būstinė, kitą aikštės dalį užims viešosios erdvės: mokslo ir edukacinis kompleksas vaikams ir jaunimui, planetariumas, parodų erdvės, medicinos ir sporto centrai, daugiafunkcinė transformacinė salė ir kt.

Kompleksas susideda iš keturių konstrukcijų: daugiafunkcio pastato su atriumu, stilobato (jame bus automobilių stovėjimo aikštelė ir pagalbinės patalpos), pagrindinio įėjimo arkos ir 462 metrų aukščio dangoraižio. Būtent jis taps aukščiausiu ne tik Rusijoje, bet ir visoje Europoje. Supertoll „Lakhta Center“ 88 metrais aplenks dabartinį Europos rekordininką – „Federacijos“ bokštą „Maskvos mieste“ – ir užims 11 vietą pasaulio aukštumų reitinge.

Pelkės statyba

Yra nuomonė, kad Sankt Peterburgas buvo pastatytas ant lipnių gruntų, o dangoraižių čia statyti neįmanoma. Specialistai atsako: statyti galima bet kur, tik reikia gerai paskaičiuoti. Sankt Peterburgo supertolio statyba buvo prieš pusantrų metų trukusių inžinerinių ir geologinių tyrimų. Projekto autoriai tyrė geologinius, geodezinius, ekologinius, istorinius ir kultūrinius vietovės ypatumus.

Paaiškėjo, kad silpni dirvožemiai sudaro tik viršutinį sluoksnį. Po juo slypi Vendijos horizontas – tai seniausi moliai, kurių amžius 635-540 mln. Tokie tvirti kaip uola ar betonas, šie moliai yra puiki atrama dangoraižiui. Tačiau prie jų patekti nelengva: pakeliui prie statybinės technikos yra milžiniškų riedulių ir smėlingo priemolio smėlio su žvyru pavidalo ledynmečio nuosėdos. Lakhta centro struktūros sukūrimo pagrindu tapo tyrimų, skaičiavimų ir lauko bandymų rinkinys.

Įrenginys: bazė

Poliai ir apsauginė sienelė

Pamatą nuo slėgio ir vandens viršutiniuose grunto sluoksniuose saugo penkiakampė požeminė konstrukcija palei dangoraižio pagrindo perimetrą. Jo aukštis – 30 metrų, sienų ilgis – daugiau nei 300 metrų. Penkiakampio viduje sumontuoti 264 poliai, besitęsiantys iki 82 metrų gylio. Jų skersmuo – 2 metrai. Tai plačiausios krūvos pasaulyje. Dangoraižio pamatų poliai yra ne kalami, o sukuriami tiesiog vietoje – į žemę. Išgręžiama velenas, po to sumontuojamas armatūros narvas ir užpilamas betonu.

Fondas

Dangoraižio pamatai remiasi į polius. Jis susideda iš trijų plokščių, atskirtų dešimčia radialinių sienelių, skleidžiančių „spindulius“ iš šerdies. Garsiausia iš plokščių yra apatinė, 3,6 metro storio. Būtent ji pateko į Gineso rekordų knygą: statybininkai per 49 valandas pastato dugne suklojo 19 624 kubinius metrus betono. Be to, plokštės išskirtinumas yra ne fizinis dydis, o technika, užtikrinanti reikiamą laikomąją galią su optimaliais konstrukcijos matmenimis.

Daugiau apie įrašą Lakhta centro svetainėje

Kiekviena polia po bokštu yra atskira sudėtinga inžinerinė konstrukcija, kurios aukštis siekia net 30 aukštų. Jo konstrukcijos valdymas – tai visa sistema, kurią sudaro į šachtą nuleistos vaizdo stebėjimo kameros ir polio karkaso armatūroje sumontuoti ultragarsiniai jutikliai tankumui ir tuštumų nebuvimui nustatyti.

Slėgio bandymas

„Lakhta Center“ bokšto svoris sieks 670 tūkst. tonų, spaudžiant žemę palyginti nedideliame plote. Esant slėgiui, dirvožemis bus suspaustas, o dangoraižis nusės – kaip ir bet kuris kitas pastatas. Pagrindinis uždavinys – užtikrinti, kad ši trauka praeitų tolygiai ir pastatas nenukryptų nuo vertikalės. Dirvožemio, požeminių konstrukcijų elgsenai ir jų sąveikai stebėti sukurta geomonitoringo sistema, kuri apjungia 4800 jutiklių.

Jutikliai yra tiek žemėje, tiek visuose bokšto požeminių konstrukcijų elementuose. Taigi 95 jutikliai „stebi“ vertikalius poslinkius, 40 – grunto porų slėgiui, 336 matuoja deformacijas poliuose, 10 – slėgį po pamato pagrindu, 2136 – jėgų dinamiką pamatų konstrukcijose. Visi jutikliai integruoti į automatinę sistemą. Pastačius kas penkis naujus bokšto aukštus, sistema pateikia išsamią ataskaitą apie tai, kas vyksta su gruntu, poliais ir pamatais. Tokios žinios naudingos ne tik statybininkams, bet ir moksliniams tyrimams.

Vertikalus valdymas

Nuosėdos gali praeiti tolygiai. Bet pats pastatas gali būti pastatytas su nuolydžiu. Beveik pusės kilometro aukštyje tai nenustebins: nepataisytas 1 mm nuokrypis apačioje lems 1 metro nuokrypį viršuje. Lakhta centras negali sau leisti stipraus pasvirimo: dangoraižis yra stabiliai „pakreiptas“ tik tada, kai yra specialiai suprojektuotas (kaip, pavyzdžiui, Capital Gate – pastatas su didžiausiu pasvirimu pasaulyje: 160 metrų aukštyje – 18 laipsnių nuolydžio). ). Didžiausias projekte leidžiamas Lakhta centro šerdies nuokrypis yra 6 milimetrai visiems 462 metrams. O tikslas – nukrypimo deltą perkelti į nulį, nors pasaulinėje praktikoje dar niekam nepavyko pasiekti absoliutaus nulio.

Kaip Sankt Peterburgo supertolis nevirsta Pizos bokštu?

Pasaulyje yra pavyzdžių, kai pastatai sėkmingai egzistuoja metrais nukrypus nuo vertikalės. Pavyzdžiui, 1382 m. Bad Frankenhuisen bažnyčia: smailės nuokrypis nuo vertikalės yra 4,45 metro su 25 metrų „augimu“.

Prietaisas: konstrukcija

Negalima statyti dangoraižio, „kol yra plytų“. Yra įvairių sistemų, kurios užtikrina itin aukštų pastatų stabilumą. Lakhta centro bokšte jį sudaro šerdis, atramos ir atraminės kolonos išilgai pastato perimetro.

Tai 24,5 metro skersmens „vamzdis“, kurio gelžbetoninės sienelės storis 0,8 metro. Atsakingas už vertikalų stabilumą.

Atramos

Techniniuose aukštuose esantys atramos susideda iš žiedinės sijos aplink šerdį ir įstrižų metalinių santvarų bei nuo jos besitęsiančių kolonų. Šie elementai perkelia jėgas iš šerdies į išorines kolonas ir sumažina atramos momentą pastato apačioje, taip pat suteikia horizontalų standumą – pavyzdžiui, slopina bokšto siūbavimą nuo vėjo. Lakhta centro bokšte yra penki atraminiai stulpai, iš kurių keturi yra dvigubų grindų formos, o penktasis yra netipinis, galingos gelžbetoninės „poveržlės“ formos.

Pagaminta iš kompozitinių medžiagų – plieninė šerdis su gelžbetoniniu apvalkalu. Šis sprendimas pirmą kartą buvo pritaikytas statybos inžinerijoje Rusijoje. Jo dėka žymiai sumažėja kolonų kaina ir statybos laikas

sumažinama 40 %, visi kiti dalykai yra vienodi.

Susukta forma

Kūrėjų teigimu, Lakhta centro bokštas sumanytas kaip moderni interpretacija daugiaaukščio dominanto, išsiskiriančio tradicinių horizontalių Sankt Peterburgo pastatų fone. Jos „broliai“ – Petro ir Povilo katedros smaigalys, Admiraliteto adata, Šv.Izaoko katedros kupolas – puošia miesto centrą, o naujasis supertoll taps organizuojančiu elementu sparčiai besivystančiame Primorsky rajone. Naujasis dangoraižis atliks pagrindinio verslo erdvės akcento vaidmenį, kuris atsiras miesto „jūrinio fasado“ linijoje.

„Pastato forma simbolizuoja vandens energiją, erdvių tėkmę, atvirumą ir lengvumą“, – aiškina projekto autoriai. „Būsimo komplekso nesvarumo efektą ir maksimalų susiliejimą su aplinka sustiprins specialios rūšies stiklas, dėl kurio, priklausomai nuo paros meto, daugiaaukštis pastatas keis spalvą, dėl ko sukurti „gyvo objekto“ jausmą.

Prietaisas: fasadas

„Lakhta Center“ bokštas yra pasuktas aplink savo ašį 90 laipsnių kampu. Tokio pastato statyboje yra tam tikrų ypatumų. Pavyzdžiui, dėl plėtimosi, susitraukimo ir „sukimo“ visos 189 tūkstančiai bokšto metalinių konstrukcijų skiriasi viena nuo kitos (griežtai tariant, yra tik dvi vienodos). Fasado elementai taip pat skiriasi forma ir lenkimu: 16 505 plokštės užima 72 500 kvadratinių metrų plotą, o 71% stiklo paketų skiriasi vienas nuo kito dydžiu ir geometrija. Kiekvieno stiklo paketo dydis – 2,8 x 4,2 metro, svoris – 740 kilogramų. Tokiai įnoringai konstrukcijai aptarnauti sukurta speciali fasadų priežiūros sistema (sutrumpintai SOF), kurios pagalba fasadai bus palaikomi švarūs ir, esant reikalui, remontuojami.

Kaip surinkti 189 000 dalių ir niekada nesuklysti?

Atsilikimas ateičiai

Laipioti į aukštį visada reikia tinkamos technologijos. Liftas, vėdinimas, elektra – vienu metu būtent aukštybiniai namai pirmieji patyrė visas šias „naujoves“. Po sėkmingos pradžios technologijų gamyba paplito: iš išskirtinių prekių kategorijos jos perėjo į minimalių standartų kategoriją jau standartinio būsto ir visuomeninių pastatų statybai.

Dangoraižių statyba atsakinga už modernios pakeliamosios statybos įrangos kūrimą, pastatų stabilumo konstrukcijų išradimą, naujų priešgaisrinės saugos technologijų diegimą, modernias didelio stiprumo statybines medžiagas. Aukštybinė statyba – sritis, kurioje formuojamas užsakymas aukštųjų technologijų sprendimams, kurie vėliau bus perkelti į kitas mūsų gyvenimo sritis.

„Vaikštantys“ mechanizmai dangoraižio statybai

Sankt Peterburgo „Lakhta Center“ aktyviai pristato technologijas – kažką pirmą kartą regioninėje ir Rusijos statybų rinkoje, kažką pasaulyje. Šios statybvietės reikšmę statybų pramonei galima vertinti vėliau, tačiau jau dabar akivaizdu, kaip keičiasi aplinka: atsiranda jungtinės gamybos įmonės, auga kvalifikuotas personalas, tiekėjai taiko naujus techninius sprendimus – taip kyla naujų aukštumų. kokybės standartai įsisavinami.

Apatinės plokštės išpylimui ruošėsi iš anksto, nes „perdaryti“ darbų neįmanoma. Dalyviai kaip įmanydami repetavo. Pavyzdžiui, 13 betono gamyklų mokėsi gaminti unikalų betono mišinį, kol pasiekė absoliučią tapatybę.

Užpildymo greitis viršijo 400 kubinių metrų per valandą, o maišytuvai atliko daugiau nei 2450 skrydžių. Procesas buvo organizuotas taip, kad vietos gyventojai apie įvykį sužinojo iš žiniasklaidos – judrioje Primorskoje plente nebuvo jokios papildomos spūsties, nebuvo triukšmo iš statybvietės.

Nuokrypio deltą stebi matininkai. Jų arsenale yra septynios įrangos sistemos (optinės ir lazerinės), dubliavimas padeda dar kartą patikrinti įrenginių rodmenis. Trys iš septynių geodezinių sistemų Rusijoje pristatomos pirmą kartą, tačiau sugebėjo puikiai pasitvirtinti pirmaujančiose pasaulio statybų aikštelėse.

Pasaulinė geodezinė premjera – impulsinis didelės spartos lazerinis skaitytuvas su dviejų ašių kompensatoriumi. Įrenginys pirmą kartą naudojamas statant dangoraižį. Jos pagalba „Lakhta Center“ statytojai tikrina metalinių konstrukcijų padėtį betoninėje aplinkoje gamindami, pavyzdžiui, kompozitines kolonas su plienine šerdimi betoninės konstrukcijos viduje.

Norint nukreipti branduolį griežtai vertikalia eiga, pasitelkiama ir „kosmoso“ technologija – geodezinis įrenginys Trimble 4D Control. Jis naudoja palydovinį signalą ir statybvietėje įrengtą geojutiklio sistemą. Naudodama GPS ir GLONASS rodmenis, sistema nustato tikslias šerdies koordinates ir poslinkio deltą, kuri pagal gautus duomenis nuolat koreguojama.

Surinkimui naudojamas BIM – gana nauja technologija Rusijai. Tai virtualus trimatis pastato modelis, sujungiantis visus projektinės dokumentacijos duomenis. Pridedant laiko dimensiją, statoma virtuali objekto statybos technologija: statybos organizavimo projektai, darbų gamyba, prekių logistika. Lakhta centre prie standartinio modelio naudojimo buvo pridėta dar viena programa. Dėl sudėtingos geometrijos bokštas surenkamas iš metalinių konstrukcijų, kurių kiekviena turi vienintelę galimą tvirtinimo vietą. Surinkimo teisingumas stebimas, taip pat ir BIM pagalba. Vietos struktūros turi brūkšninius kodus, susietus su BIM modeliu. Dalies kodas vienareikšmiškai nurodo jos įrengimo vietą bendroje konstrukcijoje.

Apie Sankt Peterburgo supertollą statybininkai sako, kad tai „rankų darbo“. Kalbame apie sprendimų išskirtinumą, o kiek tai susiję su darbo jėga, jie automatizuoja viską, kas įmanoma. Pavyzdžiui, šerdies įrengimui naudojama „slenkanti“ (automatizuota) klojinių sistema.

Klojiniai – tai betonavimui skirta forma, suformuota iš dviejų eilių lentų, tarp kurių tarpas yra būsimoji šerdies sienelė. Betonas pilamas tarp lentų ir sukietėja.

Įprastus klojinius tenka atlaisvinti, perstatyti ir surinkti – tai didžiulis laiko ir produktyvumo švaistymas. O automatinis „juda“, nes betonas pilamas hidraulinių kėlklių pagalba.

Tokie savaeigiai įrankiai labai mėgstami Lakhta statybvietėje. Panašiu principu veikia ir apsauga nuo vėjo ant bokšto – jos plokštės slysta po klojiniais. Tarp „vaikščiojančių“ mechanizmų yra bokšto šerdyje esantis kranas – pirmasis toks Sankt Peterburge.

„Lakhta Center“ statytojai kartu su „Fontanka“ pasakoja apie dangoraižyje susiklosčiusius technologinius mitus ir legendas.

Michailas Ognevas

Sakoma, kad dėl pasaulinių ekonomikos krizių kalti dangoraižiai. Sankt Peterburge statomas 462 metrų ilgio Lakhta centras taip pat buvo apkaltintas retų blakių, pelkių žolės, migruojančių žąsų ir galimo cunamio sunaikinimu Suomijos įlankoje. Buvo aptarta net neotektoninė rizika, kylanti statant daugiaaukštį pastatą.

Kai kurios pasakos ir legendos nugrimzdo į užmarštį. Tačiau kai buvo statomas Lakhta centras, atsirado technologinių mitų ir legendų. Lakhta centro statytojai kartu su Fontanka pasiruošę apie juos papasakoti.

1. Sankt Peterburgo teritorijoje negalima statyti dangoraižių.

Taip, manoma, kad Sankt Peterburgo dirvožemiai yra labai sunkūs, net kaprizingi. Tačiau šiuolaikinis inžinerijos mokslas ir geotechnika sugeba statyti bet kokio aukščio pastatus bet kur, bet kokioje dirvoje, net ant smėlio ar jūroje.

Pagrindinio šalies požeminių tyrimų instituto NIIOSP tyrimai. N.M. Gersevanovas įrodė, kad tik viršutiniai 20 metrų yra silpni, o tada yra proterozojaus amžiaus vendiško molio sluoksnis. Vendijos molis savo savybėmis panašus į uolienas.

Architektūra daug ką „nurašo“ nuo gamtos. Požeminė pastato bazė yra savotiška šaknų sistema. Kolosalūs dangoraižio poliai kaip šaknys siekia 82 metrų gylį, o bendras visų polių, laikančių dangoraižį, ilgis siekia daugiau nei dvidešimt kilometrų.

Virš polių – monumentalus 17 metrų aukščio „dėžutės formos“ pamatai, tarp kurių – dvi monolitinės gelžbetonio plokštės, kurių bendras storis – 5,6 metro (tris kartus didesnis už žmogaus ūgį). Tvarumas garantuotas!

2. Rusijoje nemoka statyti dangoraižių, net kolonos „Lakhtos centre“ kreivos.

„Lakhta Center“ priklauso spiralinių dangoraižių kategorijai ir turi sudėtingą sūkuriuojančią formą. Kolonos, sukuriančios šią formą, turi vingių ir nuolydžių. Kai fasadas jas uždaro, „sukimo“ efektas dar labiau išryškėja. Griežtą viso pastato vertikalumą užtikrina centrinė šerdis. Matininkai griežtai stebi jo konstrukcijos tikslumą, taip pat ir kosminių technologijų pagalba. Didžiausias leistinas visos dangoraižio konstrukcijos nuokrypis nuo vertikalės per visą aukštį yra ne didesnis kaip 6 milimetrai. Ne kiekvienas mažaaukštis pastatas gali pasigirti tokiu statybos tikslumu.

3. Stikliniai fasadai pažeidžiami stichijų – komplekso lankytojams grės ant galvų krintantys stiklai.

Lakhta centro stiklo fasadai suprojektuoti ir pagaminti specialiai unikaliam pastatui, atsižvelgiant į ekstremalius vėjus, liūtis, šalčius ir audras.

Prieš pradedant gamybą, stiklo paketų stiprumas ir sandarumas buvo išbandytas spaudžiant vandens, ugnies ir oro srovėms. Ir egzaminą jie išlaikė garbingai. Jų negalima suskaidyti į fragmentus, nes daugiasluoksnėje struktūroje yra plėvelė. Tad po dvejų metų bus galima saugiai pasivaikščioti Lakhta centro aikštėmis ir grožėtis miesto bei Sankt Peterburgo dangaus atspindžiu daugiau nei 130 000 kvadratinių metrų bendro ploto fasaduose.

4. „Lakhta centras“ sudegs, kol ugniagesiai pateks į viršutinius aukštus.

Lakhta centre bus naudojama inovatyvi gaisro gesinimo vandens rūku sistema (TRV), o visos statyboje naudojamos medžiagos bus nedegios arba su patikima priešgaisrine apsauga. Ir nepaisant to, pastate yra tūkstančiai valdymo jutiklių, evakuacija yra kruopščiai apgalvota: suveikiant signalizacijai ant laiptų, esančių pastato šerdyje, pumpuojamas oras, kuris pašalina jų dūmus. Pastate esantiems žmonėms užtenka žengti kelis žingsnius iki artimiausios laiptinės – ir jie jau saugūs. Pastato šerdis, kur veda laiptai, yra iš gelžbetonio, kuris, kaip žinoma, nedega.

5. Tokį aukštą pastatą gali nupūsti vėjas arba sugriauti žemės drebėjimas.

Negali. Projekte buvo atsižvelgta į uraganinius vėjus ir žemės drebėjimus (kurie mūsų regione yra itin reti ir nematomi), ir net nelaimes. „Lakhta centre“ įrengta moderniausia dangoraižio stabilumą užtikrinanti konstrukcija. „Tvirtumo“ suteikia beveik metro sienelės storio gelžbetoninė šerdis, atramos (specialios perdangos horizontaliam apkrovos paskirstymui) ir išorinės kolonos. Ši konstrukcija taip pat apsaugos bokštą nuo ekstremalesnių atvejų, pavyzdžiui, lėktuvo smūgio. Pastato statyba pašalina vadinamąjį "progresyvų griūtį". Pašalinus trečdalį laikančiųjų elementų, pastatas išliks stabilus.

6. Norint pakilti ar nusileisti, reikia valandų valandas laukti lifto.

Lakhta centro vertikalus transporto parkas – 100 keltuvų. Iš jų dangoraižyje – 38. Keleivinių liftų laukimo laikas – ne daugiau 40 sekundžių. Liftų greitis siekia iki 8 metrų per sekundę. Tai yra pasaulinių dangoraižių standartų lygis.

7. Viso fasado valymas užtrunka kelerius metus.

Žinoma, vienas žmogus su skuduru būtų sugaišęs ne vienerius metus valydamas tokio komplekso fasadus. Bet dangoraižiai taip nesiplauna. Tam „Lakhta Center“ turi visą brigadą poveržlių ir unikalią kampinių ir tiesių kėlimo mechanizmų sistemą, galinčią „riedėti“ išilgai bokšto briaunose sumontuotų bėgių, kurie atkartoja „susuktą“ dangoraižio formą. Šviečiantis laikas tradiciškai yra pavasaris ir ruduo.

8. Viršutiniuose bokšto aukštuose ir apžvalgos aikštelėje lankytojus kankins jūros liga – jie sirgs jūros liga.

Taip, dangoraižiai siūbuoja. Pavyzdžiui, 828 metrų Burj Khalifa "eina" 1,2 m į šonus, 374 metrų bokštas Federacijos komplekse Maskvos mieste - 0,7 m, o Ostankino televizijos bokštas apskritai - 2,25 m. " Lakhta Centre "in stiprus vėjas gali nukrypti viršuje iki 46 cm nuo vertikalės. O apžvalgos aikštelės lygyje nukrypimai vos 27 cm, tai beveik nesijaučia.

9. Paukščiai trenksis į dangoraižį.

Būna atvejų, kai paukščiai atsitrenkia į pastatus. Paukščius dezorientuoja ryški šviesa ir lygūs veidrodiniai dangoraižių paviršiai – juose puikiai atsispindi medžiai.

Mūsų Sankt Peterburgo dangoraižyje nėra pagrindinio paukščių pavojaus – veidrodiniai fasadai. O paties pastato architektūra – briaunos-briaunai, stiklo paketų apvadai – leidžia jį pastebėti paukščiams. „Lakhta centro“ apšvietimas yra blankus, o paukščiams migruojant bus naudojama tam tikra spalvų skalė ir „gąsdinančio“ apšvietimo intensyvumas.

10. „Lakhta Center“ bus nusėtas šiukšlėmis, kitu atveju jas teks išvežti visą parą arba atiduoti vieną iš požeminių aukštų šiukšlių saugojimui.

Taip, žmogus šiukšlina, bet ten švaru – kur valosi. Lakhta centre veikia vakuuminis selektyvus (atskiras) atliekų išvežimas, leidžiantis apie 20 kartų sumažinti išvežamų šiukšlių kiekį, o kartu ir pneumatinės atliekų transportavimo sistemos, arba, dar kitaip vadinama, vakuuminė atliekų šalinimo sistema, surinkite atliekas oro srautu per požeminį vamzdyną, pavyzdžiui, dulkių siurblį. Tada jie susmulkinami, suspaudžiami ir išimami. Kvapas, purvas, triukšmas, žiurkės ir susijusios infekcijos neįtraukiamos.