Persikeliant į naują gyvenamąją vietą, būtina transportuoti ne tik baldus, bet ir didelius buitinius prietaisus, įskaitant šaldytuvą. Ir čia svarbu žinoti, kaip tai padaryti teisingai. Klausimas yra svarbus ir savarankiško šaldytuvo atveju po to, kai jį įsigijote parduotuvėje. Jei vartojate tam tikrų saugumo priemonių, paskirties vietoje neturėtų atsirasti sunkumų, susijusių su buitinio prietaiso pristatymu.

Kaip paruošti transportavimo šaldytuvą?

Šaldytuvas, nepaisant pagrindinių parametrų, buitinio prietaiso jautrus transportui. Pradėkite parengiamasis darbas yra pageidautinas bent vieną dieną prieš judant. Prieš transportuojant įrenginį turi būti visiškai atsisakyta. Lentynos ir dėžutės, kurios yra vieneto viduje, ypač durų viduje, turi būti pašalintos. Kaip pakavimo medžiaga, naudojamos bet kokios priemonės, pvz., Laikraščiai arba polietileno paketai. Supjaustytos lentynos yra sukrautos mažose dėžutėse.

Labai svarbu atkreipti didelį dėmesį į patį šaldytuvo pakuotę. Jis yra susietas su škotiškais arba minkštais diržais. Tai daroma siekiant išvengti nepageidaujamų atidarymo įrenginio durų. Idealiai tinka įrenginio transportavimui tinka gamyklos pakuotei. Jei jis nėra išsaugotas, jis galės pakeisti polietileno arba burbulo plėvelę. Jokiu būdu nėra transportavimo šaldytuvo be pakuotės!

Siekiant išvengti buitinio prietaiso kūno žalos, automobilių kėbulo grindų transportavimui rekomenduojama nustatyti keletą kartono sluoksnių arba antklodės.

Apskritai, galite atlikti priemonę trimis būdais:

1. Stovėti.
2. Kampu.
3. Lyzh.

Transporto taisyklės

Šaldytuvo nuolatinės taisyklės

Buitinio prietaiso gabenimas yra teisingiausias pasirinkimas. Taigi visi vidiniai detalės šaldymo įrenginio bus išsaugotas.

Specialūs diržai ir sustojimai padės konsoliduoti buitinį prietaisą ir neleis jam judėti. Būtinai pritvirtinkite šaldytuvo duris. Šiuolaikiniame dviejų durų modeliuose jie yra nustatyti keturiose vietose.

Leidžiama šiek tiek pakreipti vienetą, pavyzdžiui, jei automobilio kūne jis neatitinka visiško augimo. Svarbi taisyklė - polinkio kampas turėtų būti ne didesnis kaip 40 laipsnių!

Krovinių gabenimo įmonės egzistuoja specialios paslaugos didelių buitinių prietaisų transportavimui. Pasinaudojant, galite būti įsitikinęs, kad jūsų šaldytuvo išsaugojimas! Pasitikėkite vežimu tik įrodytais profesionalais. Būtinai patikrinkite, ar yra didelės įrangos transportavimo dokumentacija.

Jei įrenginys yra virš 175 cm, jo \u200b\u200btransportas kainuos daugiau. Priežastis yra tai, kad jis bus automobilis su dideliais matmenimis savo transportavimui.

Šaldytuvo LED transportavimo taisyklės

Dažnai galimybė nešiotis įrenginio stovėjimą. Šiuo atveju turite nešiokite įrenginį esančioje padėtyje. Ar tokiu būdu galima nešiotis šaldytuvą? Žinoma, tai nėra visiškai teisinga, tačiau stebint atsargumo priemones yra visiškai įmanoma.

Kai atkreipiate į prietaiso transportavimo tvarką, nurodykite, kad prietaisas yra didelis. Tai padės dispečeriui pasiimti tinkamą automobilįSąlygos, kuriomis labiausiai tinka didelio aparato transportavimui.

Beje, vidaus gamybos šaldytuvų savininkai pasisekė. Jie yra labiau tolerantiški tokiems transportavimui.

Šios rekomendacijos taikomos ir perkeliant prietaisą ant kamieno. Tiesa, tai griežčiau laikytis taisyklių. Pavyzdžiui, padidėjo šaldytuvo priežiūra. Galų gale, iš kamieno gautos žalos yra daug rimtesnė.

Kas yra pavojinga transportuoti jaukų ledyną gulėti? Žalos galimybė yra per didelė: kompresoriaus montavimas į rėmelį gali judėti, o aliejus randamas į supyderyje, todėl jis turi būti užsikimšęs. Be to, su šiuo vežimo metodo, apkrova ant variklio yra per didelis. Iš to Įtrūkimai yra suformuotiPer kurį eina.

Kaip žinote, šie šaldytuvai yra patvarūs ir patikimi. Sovietų šaldytuvai, pavyzdžiui, "Morozko", "Zil" arba "Polius" tarnauja kaip jų savininkai daugiau nei dešimt metų. Atrodo, kad net vežimas negalės sugadinti savo derinimo mechanizmo darbo. Bet tai nėra taip! Yra taisykliųTai turi būti stebima sovietų aparato transportavimo metu.

It kategoriškai neįmanoma atlikti tokių šaldytuvų ant šono ir ant nugaros. Šių modelių variklis yra per sunkus ir su mažiausiu purtant jis gali išeiti nuo laikų. Vienintelis būdas transportuoti sovietų Sąjungoje pagamintą šaldytuvą yra stovi. Durys ir kompresorius yra kruopščiai pritvirtintas. Vežant yra kontraindikuotinas didelis greitis ir drebulys. Šaldytuvo atvaizdavimas į kambarį turėtų būti labai tvarkingas.

Jei vis dar turėjote vežti Lözh suvestinę, kruopščiai pritvirtinkite varžtų kompresorių. Dėl grindų, būtinai padėkite minkštųjų audinių sluoksnį. Tačiau būkite pasirengę už tai, kad, nepaisant atsargumo priemonių po tokio vežimo, prietaisas gali nepavykti.

Šaldytuvų nofrostavimo gabenimas.

Pastaraisiais laikais vis labiau populiarėja panašus šaldytuvų modelis. Transportuojant labai svarbu stebėti keletą taisyklių, kurios padės atnešti įrenginį į paskirties vietą be žalos.

Šaldytuvai su NO FROST sistema turi įmontuotą vidinę suspensiją kompresoriaus variklio. Pasak gamintojų, galite perkelti tokią įrangą tik vertikalioje padėtyje. Atsižvelgiant į horizontalią padėtį transportavimo metu, kompresorius gali išeiti nuo vidinio pavasario. Rezultatas bus padidintas triukšmas ir sutrikimai variklio eksploatavimo metu.

Bet jei vis tiek turėjote transportuoti prietaisą horizontalioje padėtyje, važiuodami į kambarį, būtina jį suteikti pusę valandos. Daugelis ekspertų šį kartą padidina nuo trijų valandų iki dienos. Per šį laikotarpį aliejus grįš į kompresorių, o šaldytuvas bus pasirengęs dirbti.

Šaldytuvų gabenimas žiemą

Šaldytuvas, kaip ir bet kuris buitinis prietaisas, netoleruoja temperatūros kritimo. Jei transportuojate įrenginį šaltu sezonu, iš anksto suvyniokite jį su kartonu.

Atvykus į vietą dvi valandas, nerekomenduojama išlaisvinti įrenginį nuo pakuotės. Pašalinus pakavimo medžiagą, taip pat dvi valandas prietaisas yra nepageidautinas. Faktas yra tai, kad šaldytuvas turi aklimatizuoti, per kurį visa jo duomenys taps kambario temperatūra. Jei tai nebus padaryta, kondensato formos įrenginio vidujepažeisti kontaktus. Ir tai yra tiesioginis kelias į trumpąją grandinę.

Žinoma, šaldytuvo gabenimas yra procesas, kuriam būtina požiūris į visą atsakomybę. Kiekvienas pačios technikos savininkas nusprendžia, stovint ar guli, jis nori transportuoti prietaisą. Jei klausotės specialistų rekomendacijų, geriau tai padaryti vertikalioje padėtyje. Bet klausime, ar galima transportuoti šaldytuvą gulėti, verta atsakyti: "Jūs galite, bet labai atsargūs!" Būtent laikantis griežčiausių atsargumo priemonių!

Šiandien aš pagaliau gavau internetinę parduotuvę, kurioje šaldytuvas Liebherr C 4023. Paaiškėjo, kad jis bus prieinamas ir už laiką ( 25417 rubliai, 400 rublių pristatymas, 150 rublių pakėlimas už grindų). Kitose vietose, kur jis yra sandėlyje, jos vertė nebuvo kilusi žemiau 30000 rublių.

Klausimas apie tai, ką šaldytuvai yra gabenami man, kokioje padėtyje jie transportuoja šaldytuvus, man buvo atsakyta, kad įvyksta transportavimas horizontaliai. \\ t!!! Žinoma, man buvo pasakyta, kad tai nebuvo baisu. Pateikę jį, tai turėtų būti trumpai įtraukta, kad įsitikintumėte, jog jis veikia, tada išjunkite ir palaukite 4-5 valandas.

Aš, žinoma, nedelsiant pakilo į internetą ir praėjo kelis forumus ir techninius straipsnius apie kompresorių vidinį įrenginį ir sužinojote, kokie horizontalūs gabenimai gali sukelti:

1. Vežant šaldytuvą ant kompresoriaus ant vamzdžių pusėje, aliejus paliekant alyvos grandinę, kuris sutepia siurblio stūmoklius, kurie svyruoja dujinį šaldymą pagal tuos pačius vamzdžius (skystas šaltnešis tampa jau po siurblio). Kaip rezultatas, kompresorius lieka be norimo naftos lygio. Be to, kai galiausiai šaldytuvas gauna vertikaliai, skysto aliejaus teka į cilindro erdvę. Skysčiai, skirtingai nuo dujų, beveik nėra suspaustos, o kompresorius variklis bandys tai padaryti, skysto aliejų vėl įdėkite į kontūrą, o ne dujinį šaldymą. Kaip rezultatas, mes galime gauti stūmoklio sistemos sunaikinimą ir būtinybę visiškai pakeisti kompresorių.
2. Daugelis kompresorių yra pritvirtinti taip, kad transportuojant per transportavimo metu jie gali pereiti nuo vibracinių tvirtinimo detalių. Gali atsirasti deformacija arba netgi tinkamų vamzdžių suskirstymas.
3. Esant blogai pakuotėms, sienos gali būti supjaustytos, galinės grotelės (kondensatorius) yra pažeistos arba skaldytos durys.

Taigi, kokia išvada gali būti padaryta iš visos gautos informacijos?

Žinoma, šaldytuvų gamintojai gana pagrįstai pagrįstai, kad jie yra perdrausti, reikalaujant privalomo vertikalaus jų produktų gabenimo. Iki to, jie pašalina atsakomybę už tikrai netinkamo vežimo pasekmes (ne pusėje). Faktas yra tas, kad jei šaldytuvas įdėti Šoninėje pusėje, priešingos vamzdžių išrinkimas iš kompresoriaus, tada aliejus nesiruošia niekur. Su tuo labiausiai neįtraukėme kompresoriaus suskirstymo priežasties. Bet tik aš abejoju, kad pristatymo paslauga žinoma, kuri šaldytuvo pusė tam tikro modelio! Todėl aš nekelisiu rizikos, ir aš net trumpai įtrauksiu kompresorių, suteikdamas šaldytuvo dieną, kad visa alyva būtų garantuota stiklu į kompresoriaus karterį.

Kalbant apie mechanines žalą vamzdžiams ir tvirtinant kompresorių, jie yra daug mažiau tikėtini. Manau, kad kūrėjai vis dar tvirtina savo kompresorius, kad būtų išvengta galimų grąžos - tai nėra taip sunku.

Na, išorinė žala visada gali būti pažymėta, kai nagrinėjamas pristatytas šaldytuvas.

Taigi, pagrindinė taisyklė po horizontalaus šaldytuvo pervežimo: Neįtraukite jo nedelsiant net trumpai, bet palaukite per dieną .

Šaldytuvas atneš pirmadienį vakare, tada aš jį patikrinti darbe antradienio naktį. Manau, su tokiu tvarkingu paleidimu, jis turi tarnauti man visą savo numatomą gyvenimą (15 metų), nepaisant transporto taisyklių pažeidimo.

Atkreipiu dėmesį, kad vasaros pradžioje konvertuoju horizontaliai šaldytuvą ZIL. VYZ jį dešinėje pusėje (jei žiūrite į nugarą), kad durys neatskleidžia, bet ten, kur jis palieka kompresoriaus vamzdžius - aš nežinau, aš nežinau, kad tada aš nežinau, kad tada. Tiesiog davė jam per dieną. Nieko, veikia. Jis išgyveno šilumą. :-)

======================================== ================

P.S.: Tiesiog kalbėjote su profesionaliu kompresoriumi namuose, ir jis man pasakė, kad šaldytuvo kompresoriai yra dviejų tipų: horizontalus ir vertikalus. Horizontalus - tai yra išdėstyti ant statinių, kurie buvo įdėti į senus sovietinius šaldytuvus. Čia jie tariamai galite nešiotis šoninėje alyvoje iš jų nevažiuoja bet kur. Tačiau šiuolaikiniai šaldytuvai tiekiami su vertikaliais kompresoriais, ir jie negali būti pakreipiami daugiau kaip 30 laipsnių.

Ir dabar toks pareiškimas viename iš forumų man atrodo gana protinga:

Po šaldytuvo gabenimo būtina suteikti jai bent 6 valandas prieš įjungiant, o jokiu būdu tai padaryti: "Ir įjunkite kai kuriuos, pažiūrėkime, ar jis veikia ir iš karto pasukame Išjungta. " Aš paaiškinu procesą.

Šaldytuvo kompresorius tiesiog maudosi aliejaus (tai, ką galima matyti iš šaldytuvo galo yra kompresoriaus korpusas, ir pats kompresorius). Ant kompresoriaus siurbimo yra du duslintuvai (jie yra išmetamiesi, tačiau šie duslintuvai mums nėra svarbūs). Vežant net vertikaliai, aliejus patenka į juos - nustebina. Na, kai vežimas ant šono, alyva teka pilnai. Jei įjungsite kompresorių, tada į sistemą įjungiama duslintuvo alyva ir užblokuokite FREON STREAM. Tie. Šaldytuvas veiks-Grailt, ir jis nebus šalčio. Ir šioje padėtyje jis gali būti iki 4 dienų, kol jis prasideda. Visa tai yra gera. Prastu atveju jis paslėps ir paliks Kulizą arba kompresorių, jungiančią strypą, gerai, arba vožtuvai. Visos šios priežastys yra traktuojamos tik pakeičiant kompresorių į naują.

Seni horizontalūs kompresoriai buvo su vadinamuoju išoriniu pakaba. Jie turi spyruokles lauke, o ašis yra horizontaliai. Nauji visi eikite vertikali ir yra odos viduje ant spyruoklių. Jums reikia nuplėšti nuo spyruoklių, būtent, mes perimame viršutinės dalies apačią arba pakreipimą ir kompresorių atgal į automobilį. Su aštriu stabdymu kompresorius skrenda su spyruoklėmis nuo jos vietos. Jis yra gydomas naujam.

Ir čia yra dar vienas įdomus nuoroda apie kompresorių vidinį įrenginį ir kaip kompresoriai ir kurių įmonės gaminamos:

Vienas iš sudėtingų užduočių juda yra išspręsti problemą, ar galima laikyti šaldytuvą gulėti. Nepaisant įspūdingų dydžių, tai yra labai pažeidžiamas prietaisas.

Įsigijus naujas dalykas, toks sudėtingumas neatitinka būsimų savininkų, nes patys prekybos įmonės pristatyti didelių buitinių prietaisų. Tai daroma specialiai apmokyti darbuotojai, kurie žino: kaip imtis technikos; Kaip laikyti jį palei laiptus, kad nebūtų sumažėję ir nesilaikykite; Kaip įdėti į butą ir apsisukti su sudėtingu dalyku siaurame koridoriuje.

Be to, visas metodas yra tvirtai pritvirtintas pakuotėje, naudojant putų trinkeles, o transportavimui naudojama transportavimo įrenginama su atitinkamomis tvirtinimo detalėmis, pritvirtinančiomis dėžutes.

Perkėlimo metu klausimo sprendimas yra tai, kaip tinkamai vežti šaldytuvą, daugelis savininkų turi išspręsti save, nes neįmanoma naudoti profesionalių judėjimų ir įrengto automobilio paslaugų.

Šaldytuvas gali būti transportuojamas, jei tik jis yra tinkamai paruoštas. Iš eilės iš eilės paprastų įvykių leis atlikti gabenimą išlaikant techniką puikios būklės:

1. Šaldytuvas yra išjungtas ir visiškai iškraunamas, ištraukiant ne tik produktus, bet ir visas lentynas bei stalčius.
2. Vidinės kameros po atitirpinimo nuvalykite.
3. Interjero įrenginiai yra supakuoti atskirai, perkeliant popierių. Ypač kruopščiai cirkuliacijai reikalingi stiklo lentynos, kurioms naudojami minkšti šokinėjantys tarpikliai.
4. Visų šaldytuvų kamerų durys yra uždarytos ir tvirtai pritvirtintos su virvėmis arba škotiškomis, kiekviena bent 2 vietose.
5. Už lauke, prietaisas yra geriau padengti putų ar kartono, kuris yra pritvirtintas su škotišku arba virvės, apsaugant įbrėžimų paviršių. Jei nebuvo įmanoma rasti apvyniotų medžiagos ant viso prietaiso paviršiaus, turite apsaugoti bent jau išorinius kampus.

Gamintojai nedviprasmiškai deklaruoja, kad šaldytuvas automobilyje turėtų stovėti, o ne melas. Šaldytuvo transportavimui nerekomenduojama dėl priežasčių, susijusių su kompresoriaus įtaisu, kuriame aliejus gali pilant į šilumokaitį, gabenant šaldytuvą gulint. Automobilio furgonui prietaisas yra sumontuotas vertikaliai, pritvirtinant tvirtinimo detalėmis ir statais, kad per aštrių stabdžių ji nepatenka.

Priešingu atveju, vietoj produktų aušintuvo į paskirties šalį, galima paimti alyvos rafinavimo dėžutę.

Bet tai ne visada išeina, kaip reikalaujama taisyklių. Pagrindinė problema, atsirandanti dėl šiuolaikinės įrangos savininkų yra didelių gabaritų įrenginys su didesniu nei 2 m aukščiu ir mažu automobilio furgonu, kuriame galima nešiotis šaldytuvą, neveiks su visais pageidavimais. Štai kur kyla klausimas - kaip nešiotis šaldytuvą horizontalioje padėtyje, jei jis neišeina kitaip? Siekiant išspręsti šią problemą, reikėtų išnagrinėti atitinkamas rekomendacijas, kurios vis dar egzistuoja tokiems atvejams. Kai nėra kito pasirinkimo, ir šaldytuvas turės įdėti.

Šaldytuvo pervežimas horizontalioje padėtyje

Supratimas, kodėl neįmanoma transportuoti šaldytuvo gulėjimo, specialistai mano, kad horizontalioje padėtyje, šaldytuvas vis dar gali būti gabenamas. Tačiau taikomi tik tam tikri reikalavimai, kurie buvo sukurti pagal jo vidinį įrenginį ir tuo atveju, jei prietaisas turės ne daugiau kaip pusvalandį.

Jei transportas apima ilgus atstumus, o šaldytuvas turės gulėti ilgą laiką, turėtumėte rasti tinkamą transportą. Prieš atlikdami šaldytuvą su pakabinimu ant buto iš buto, jums reikia priveržti transporto varžtus. Kai nusileidžiate nuo grindų ar pakelkite į viršų, šaldytuvas neveikia vertikaliai, vis tiek turės būti pakreiptas. Nepaisant judėjimo krypties, jis turi būti sutelktas į kojų (apačioje) žemyn.

Norint nepažeisti šaldytuvo paviršiaus, furgono apačia turėtų būti rodoma su storomis antklodėmis, putų ar kelių sluoksnių minkštos kartono.

Šaldytuvas, padengtas ant tokio substrato, yra gerai pritvirtintas prie akimirkų, kai automobilis sulėtėja ar važiuoja nuo vietos, prietaisas nesikreipė per furgono grindis. Prietaisas sukraunamas tik šone. Nei ant nugaros sienos, nei ant durų neįmanoma įdėti. Tuo pačiu metu pirmiausia reikia patikrinti atsiliekančią sistemą. Ir įdėkite įtaisą su tokiu skaičiavimu, kad vamzdis (ant jo cirkuliuoja operacijos šaldymo metu gaunamas iš kompresoriaus) buvo nukreiptas į viršų.

Paprastai ši pusė sutampa su šone, ant kurios yra durų kilpos. Su šia vieta, aliejus bus nuplaunamas į grąžinimo dalį kontūro, ir įdiegus įrenginį vertikaliai kotas atgal į kompresorių. Jei jis egzistuoja šaldymo judesio metu, po to, kai įjungus kompresorių, jis bus stumiamas dar toliau ir užkimšti kapiliarinį vamzdelį.

Tokiu atveju variklio stūmoklio variklis turės dirbti su didelėmis pastangomis, kurios anksčiau ar vėliau lemia suskirstymą.

Galite nustatyti norimos krypties vamzdį šaldytuve: jei paliesite vamzdelį šalia kompresoriaus, norimas bus karštas (su sąlyga, kad šaldytuvas dirbo ne mažiau kaip ketvirtadalį po to, kai įtraukiamas į tinklą).

Įjungimas į tinklą

Dabar aišku, ar galima laikyti šaldytuvą gulėti ant šono, ir kokie atstumai gali atlaikyti tokios padėties. Taip pat turime paaiškinti, kiek šaldytuvo galima įjungti po transportavimo, nes skubotas gali sukelti įrangos išėjimą. Reikalauja tam tikro laiko, kad alyva grįš į kompresorių. Nusileidimo po transportavimo trukmė paprastai nurodoma dokumentuose. Jei įrangos pasas yra prarastas, turėtumėte žinoti, kad įjungimo šaldytuve po pristatymo laikas priklauso nuo kelių veiksnių, kurių pagrindinė yra prietaiso padėtis transportavimo ir oro temperatūroje gatvėje:

1. Jei vežimas buvo pagamintas vertikalioje padėtyje ir šiltai šiltai, prietaisas yra pakankamas stovėti 2 valandas, o šaltuoju sezonu šį kartą padidėja 2 kartus.
2. Po horizontalaus transportavimo, todėl aliejus grįš į vietą, šiltu sezonu užtrunka ne mažiau kaip 8 valandas ir mažiausiai 12 valandų žiemą.

Šaldytuvo transportavimas turi būti kruopščiai paruoštas, ir tai yra labai atsargi tvarkyti jį bet kuriame transportavimo etape. Tai priklauso nuo jo veiklos ir vėlesnio išnaudojimo.

Šaldymo įrenginys, kaip ir kiti buitiniai prietaisai, reikia kruopščiai santykius tiek eksploatavimo metu ir transportavimo metu. Šaldytuvo gabenimas yra sudėtingas ne tik matmenys, bet ir variklio alyvos buvimas, kuris gulėjo padėtyje gali patekti į freono cirkuliacijos sistemą. Kas yra kupina didelių problemų. Todėl kyla klausimas: kaip transportuoti šaldytuvą - labai svarbu!

Kaip transportuoti šaldytuvą

Gamintojai primygtinai rekomenduoja transportuoti šaldytuvą, stovintį gamyklos pakete su maksimaliu nuokrypiu nuo vertikalios ne daugiau kaip 40 metų. Transportuojant įkilią padėtį, įrenginys yra kokybiškai supakuotas ir tvirtai pritvirtintas.

Jei, naudojant kitus pristatymo metodus, įrenginys buvo sugadintas, savininkas atima teisę į garantijos remontą. Kai kuriems gamintojams leidžiama vežti šaldytuvą, išleidžiant jį ant nugaros sienos ar pusės. Tačiau, jei instrukcijos nieko nesako apie šią galimybę, tada neturėtumėte žaisti loteriją, nes tai yra įmanoma žala šilumos izoliacijai nuo savo svorio.

Draudžiama įdėti šaldytuvą ant durų, nes jo žalos tikimybė yra didelė. Kodėl negalima gabenti šaldytuvo, esančio ant šoninės sienos, pateisina dvi priežastis:

• Yra problemų su kompresoriumi. Jis yra pritvirtintas prie spyruoklių, į kuriuos apkrova yra tolygiai paskirstyta. Garbės padėtyje, jų deformacija užima iki uolos su gera drebulys ir dėl žalos su vamzdžių rezultatas.
• Šioje padėtyje aliejus iš kompresoriaus teka į kapiliarinį vamzdelį šaldymo cirkuliacijos sistemos ir užsikimšęs. Todėl, nepaisant nepertraukiamo šalto kompresoriaus veikimo kamerose nebus. Jei laiku nesukate šaldytuvo ir nepašalinsite užsikimšimo, kompresorius nepavyksta.

Jei neįmanoma rasti specialaus transporto transportavimo stovėjimo, tada klausimas gali būti gabenamas pagal lözh šaldytuvą - yra išspręsta teigiamai taikoma tam tikrų taisyklių. Pirma, ji turėtų būti pasirengusi transportuoti:

1. Su tik įsigytu įrenginiu, kuris pristatomas pagal savo pačių, viskas yra paprasta. Gamintojas rūpinosi pakuotėmis, o langelyje rodomiems ženklams galite lengvai nustatyti, kuri pusė turėtų būti šaldytuvas.
2. Perkeliant arba siunčiant veteraną į kotedžą, pirmiausia nustatoma, nuo kurios pusės išleidimo vamzdis yra prijungtas prie kompresoriaus. Šaldytuvas yra išdėstytas taip, kad jis būtų nukreiptas. Tai neleis aliejaus srauto į aušintuvo sistemą.
3. Norimą vamzdis nustatomas paliesdami ranką veikimo metu (bent 15 minučių po įjungimo) kompresoriaus. Norima vamzdžio temperatūra yra didesnė. Yra modelių, kurie abu vamzdžiai yra sujungti vienoje pusėje, tada nepakanka. Paprastai vamzdžio jungtys dedamos ant vamzdžio pusės.
4. Šaldytuvas yra deflated, čiulpti ir nuimami lentynos ir konteineriai yra gaunami ir supakuoti atskirai. Jei spaustuvai išsaugomi nuo pirkimo laiko, naudokite juos nenaudojant elementų.
5. Kompresorius yra pritvirtintas prie transporto varžtų. Esant jų nebuvimui, fiksavimas yra pagamintas kartono, montavimo putų arba dažymo juosta.
6. Durys pritvirtinami su kaklaraiščiais diržais, virvėmis ar škotišku, kad kilpos nebūtų užmirštos.
7. Pakuotei, ne subraižyti bylą, naudojamas oro burbulas filmas arba tankus popierius.

Prieš pakraunant šaldytuvą, transporto priemonės grindys yra padengtos nereikalingu antklodėmis, lovatiese arba skudurėliu. Jis neturėtų būti išsikišęs, iš kurių įlenkimai liks būsto. Tada atsargiai įdėkite vienetą ant šono ir saugiai saugiai, kad jis būtų sugadintas kelionės metu nuo drebulių.

Jei įmanoma, įdėkite tarp balų šaldytuvo ir šonų su drabužiais. Po to, ką mes sužinojome - ar galima nešiotis seną šaldytuvą, turite suprasti, kaip tai geriau tai padaryti. Transportavimas šaldytuve, net ir ilgais atstumais, jums reikia padaryti be skubėjimo, be staigių stabdymo ir stačių.

Atlikite šaldytuvą yra pageidautina ilgas kelias, jei jis yra be Ughabų ir rivor. Vežant laiptų žygį, būtina užtikrinti, kad kompresorius atsilieka judant. Įkeliant ir iškraunant negalima vartoti durims - jie bus nuplėšti.

Jei šaldytuvas nėra naujas, galite jį vežti į šoną, kad rodyklė rodo.

Pristatant šaldytuvą, neįmanoma jį iš karto įdarbinti ir išimkite laikiklius, nes užtrunka šiek tiek naftos grąžinimo į kompresorių. Nusileidimo trukmė priklauso nuo pristatymo ir lauko temperatūros metodo:

• Po transportavimo vertikalioje padėtyje, prie plius temperatūros gatvėje, šaldytuvas turi būti laikomas ne mažiau kaip 2 valandas. Atėmus temperatūrą, laikas padidėja iki 4 valandų.
• Pristatymo atveju aklimatizacijos laikotarpis yra mažiausiai 8 valandos vasarą ir 12 valandų šaltuoju laikotarpiu. Ekspertai rekomenduoja ištrauką ne mažiau kaip dieną, kad alyva būtų garantuota stiklu iš cirkuliacijos sistemos.
• Kadangi įrenginys negali greitai atvėsti daugelio produktų, jums reikia suteikti jai dirbti porą valandų su tuščiomis kameromis. Po to palaipsniui užpildykite garsumą. Jis palengvins kompresorių nuo pernelyg didelės apkrovos.

Laikydami nurodytas taisykles, namo šaldytuvas gali būti gabenamas ne tik automobilyje, bet ir priekaboje arba keleivinio automobilio kamiene. Jei yra priekaba, skirta automobiliui - transportavimui. Jums reikia tik imtis papildomų priemonių, kad apsaugotumėte šaldytuvą nuo sukrėtimų. Beje, Rusijos gamybos šaldytuvai geriau perduoti horizontalų transportavimą nei importuoti modeliai, kaip pagaminti su didele jėga.

Tačiau šis pristatymo metodas yra susijęs su didesne rizika. Pasak statistikos savikėlimo metu, iki 20% suvestinių suvestinių gauna rimtą žalą. Todėl, norint turėti 100% garantiją - geriau susisiekti su krovinių vežimo agentūra. Jo darbuotojai kruopščiai žino, kaip pristatyti bet kokį šaldytuvą be perteklių. Kadangi teikiamos paslaugos suteikiama garantija, yra galimybė perduoti pretenziją dėl gabenimo metu gautos žalos.

Šaldytuvų prietaiso savybės yra tokios, kad juos galima transportuoti. Net paprastas buitinio prietaiso nuolydis gali sukelti lūžimą.

Ar galima transportuoti tokį buitinį prietaisą kaip šaldytuvą? Anksčiau panaši sovietinės gamybos technika nebūtinai lydėjo, kaip vežant lydraščius, kai ji aiškiai nurodė, kad šaldytuvo gabenimas buvo horizontaliai užfiksuotas su žala. Tada kaip būti, jei visi saugumo reikalavimai yra neįmanoma?

Tai gali atsitikti, pavyzdžiui, pereinant prie naujos vietos gyvenamosios vietos. Šaldytuvo veiksmingumas neturi jaudintis, jei stebite visas atsargumo priemones.

Kodėl tinkamai transportuoti šaldytuvą tik gulėti

Atrodytų, kad toks masinis, sunkus, patvarus patvarus prietaisas. Bet už didelių gabaritų išvaizdos yra gana trapi įrenginiai. Labiausiai pažeidžiami komponentai šaldytuvo yra kompresorius, kondensatorius, filtras ir šilumokaitis - sugrupuoti ant nugaros sienos. Žinoma, kiekvienas atkreipė dėmesį į standžią akių dizainą.

Net paprastas buitinio prietaiso nuolydis gali baigtis rimtu kompresoriaus suskirstymu.

Labiausiai pažeidžiamas šios įrangos sudedamoji dalis yra šaldymo kompresorius, kaip taisyklė, esanti apatinėje šaldytuvo dalyje. Priklausomai nuo modelio ir gamintojo kompanijos, jis yra pritvirtintas prie rėmo su spyruoklėmis ar kitų tipų amortizatoriais. Jie yra kalibruoti, kad kondensatorius laikytųsi buitinio prietaiso vertikalioje padėtyje ir bet kurioje kitoje. Net paprastas nuolydis virš 40 ° gali sukelti tvirtinimo elementų suskirstymą.

Kita grėsmė yra speciali šaldytuvo alyva, reikalinga kompresoriui. Su horizontalios vietos šaldytuvo, jis gali išplisti, gali sukelti užsikimšimo išvesties vamzdis - skystas šaltnešis nustos cirkuliuoti, buitinis prietaisas nepavyksta.

Pervežiant šaldytuvą prieš įjungiant 2 arba 4 valandas, vasarą ir žiemą.

Bendra šaldytuvų transporto taisyklės

Net naujas šaldytuvas su netinkamu vežimu gali patekti į savininkų rankas pagaliau sugadino. Kad tai neįvyksta, vežėjai naudoja specialią įrangą transportuoti.

Pirma, tai yra specialus krepšelis. Buitinis prietaisas yra pritvirtintas prie jo, šioje formoje jis tiekiamas į mašinos kūną, vežamas lifte arba pakyla laiptais. Nuimkite šaldytuvą nuo vežimėlio, tik atnešdami jį į paskirties vietą.

Antra, tai yra specialūs diržai. Tačiau metodas tinka tik mažoms ir palyginti lengvoms instrumentams (apie 50 kg dviejų kamerų). Du žmonės uždėjo ant pečių diržų, šaldytuvas yra pritvirtintas ant diržų. Loops lieka tik išlaikyti savo rankas, neleidžia nukristi ant šono.

Senas langelis iš šaldytuvo yra geriausias transporto konteineris; Jei įmanoma, laikykite jį.

• namų apyvokos prietaisas;
• visos judančios dalys (lentynos, grotelės, stalčiai) pašalinami;
• durys yra pritvirtintos su škotišku;
• kėbulo grindys yra supjaustytos audiniu, putos;
• transporto metu šaldytuvas vargu ar yra fiksuotas, jo judumas neįtrauktas.

Šaldytuvo pervežimo metu būtina jį padengti tik vienoje iš šoninių pusių ir jokiu būdu kitaip kitaip. Jei jame yra viena bendrų durų, kilpos turėtų būti viršuje. Perkeliant pabandyti kruopščiai vairuoti, vengti drebulių. Taip pat pabandykite pakreipti šaldytuvą ne daugiau kaip 40 °.

Galima vežti šaldytuvą, esantį gulėjančioje padėtyje - nuspręsti patys savininkus. Bet kuriuo atveju, geriau patikėti tokį atsakingą darbą profesionalams.