Elektros tinklai yra skirti perduoti ir platinti elektros energiją. Jie susideda iš įvairių įtempių pastočių ir linijų. Elektrinėse yra pastatytos transformatorių pastočių padidėjimas ir aukštos įtampos elektros linijos perduoda elektros energiją ilgais atstumais. Vartojimo vietose statomi transformatorių pastotės.

Elektros tinklo pagrindas paprastai yra požeminės arba aukštos įtampos oro linijos. Linijos iš transformatoriaus pastotės į įvadinius ir platinimo įrenginius ir iš jų į maitinimo velenus ir grupių plokštes vadinami tiekimo tinklu. Paprastai tiekimo tinklas yra požeminės žemos įtampos kabelių linijos.

Dėl tinklų principo esame suskirstyti į atvirą ir uždarytą. Atidarymo tinklas apima linijas, einančias į elektros imtuvus arba jų grupes ir vienoje pusėje gauti galią. Atviras tinklas turi tam tikrų trūkumų tai, kad kai nelaimingas atsitikimas, bet kuriuo tinklo taške, visų vartotojų maistas nustoja avarijos.

Uždarytas tinklas gali turėti vieną, du ar daugiau maitinimo šaltinių. Nepaisant daugelio privalumų, uždaryti tinklai dar nebuvo plačiai paplitę. Tinklo klojimo vietoje yra išoriniai ir vidiniai.
Kiekviena įtampa atitinka tam tikrus elektros instaliacijos metodus. Tai paaiškinama tuo, kad įtampa yra didesnė, tuo sunkiau izoliuoti laidus. Pavyzdžiui, butuose, kur įtampa yra 220 V, laidai atliekami laidais gumos arba plastikinės izoliacijos. Šie laidai yra paprasti įrenginyje ir pigiai.
Tai nepalyginamai sunkiau organizuoti požeminį kabelį, skirtą keliems kilovoliams ir po žeme tarp transformatorių. Be didelių izoliacijos reikalavimų, jis vis tiek turėtų būti padidintas mechaninis stiprumas ir atsparumas korozijai.

Naudojami tiesioginiam vartotojų tiekimui:

• oro arba kabelių juostos įtampa 6 (10) kV galios pastočių ir aukštos įtampos vartotojams;
• kabelių juostos įtampa 380/220 B maitinti tiesiogiai žemos įtampos elektros imtuvai.

Perdavimo į įtampos atstumą dešimtys ir šimtai kilovolto, sukurtos oro linijos. Laidai Aukštos aukštis virš žemės, oras naudojamas kaip izoliacija. Atstumai tarp laidų apskaičiuojamos priklausomai nuo įtampos, kurią planuojama perduoti. Matmenys padidina ir konstrukciniai konstrukcijos padidina darbinę įtampą.

Elektros perdavimo linija vadinama prietaisu, skirtu perduoti arba platinti elektros laidus atvirame ore ir prijungti prie bendraamžių (skliausteliuose), izoliatorių ir jungiamųjų detalių, kad būtų palaikomi ar inžineriniai įrenginiai pagal įtampą "Elektros įrenginių taisyklės" , Avialinijos yra suskirstytos į dvi grupes: įtampa iki 1000 V ir įtampa virš 1000 V. kiekvienai linijos linijai, techniniai reikalavimai jų prietaiso yra įrengti.

Maitinimo linijos iki 1000 V

Oro galios perdavimo linijos 10 (6) KV yra plačiausiai naudojami kaimo vietovėse ir mažuose miestuose. Tai paaiškinama jų mažesnėmis sąnaudomis, palyginti su kabelinės linijomis, atėmus statybos tankiu ir tt
Oro linijų ir tinklų laidai, naudojami įvairūs laidai ir kabeliai. Pagrindinis reikalavimas dėl elektros linijų elektros linijų laidų yra nedidelis elektrinis atsparumas. Be to, laidų gamybai naudojama medžiaga turi turėti pakankamą mechaninį stiprumą, kuris turi būti atsparus drėgmės ir cheminių medžiagų ore.

Šiuo metu dažniausiai naudojami aliuminio ir plieno laidai, leidžiantys sutaupyti nepakankamų spalvotųjų metalų (vario) ir sumažinti laidų kainą. Vario laidai naudojami specialiose linijose. Aliuminis turi mažą mechaninę jėgą, o tai lemia provincijos rodyklę ir atitinkamai padidinant atramų aukštį arba sumažėjimą nuo laiko ilgio. Perduodant mažus elektros energijos galias trumpiems atstumams, randama plieno laidų naudojimas.

Dėl laidų izoliacijos ir pritvirtinkite juos prie elektros linijų atramos, tiesiniai izoliatoriai patiekiami, kurie kartu su elektriniu, taip pat turėtų turėti pakankamai mechaninės jėgos. Priklausomai nuo tvirtinimo ant atramos metodas, izoliatoriai yra užfiksuoti (jie yra pritvirtinti ant kabliukų ar kaiščių) ir sustabdytas (jie renkami į garland ir pritvirtinkite prie paramos su specialiu armatūros).

PIN insulatatoriai naudojami elektros linijoms, kurių įtampa iki 35 kV. Mes pažymėjome juos raidėmis, žyminčiomis izoliatoriaus dizainą ir tikslą ir numerius, rodančius valdymo įtampą. Oro linijose 400 V, TF, SC, ICF pušies insulatoriai yra naudojami. Simbolių simbolių raidės žymi taip:

T - telegrafas;
F - Porcelianas;
C - Stiklas;
Shs - pušies stiklas;
Shf - pin porcelianas.

PIN insulatatoriai naudojami palyginti lengvoms laidams sustabdyti ir priklausomai nuo bėgių sąlygų, naudojami įvairūs laidų tvirtinimo tipai. Tarpinių atramų viela paprastai stiprinama ant kaiščio izoliatorių galvos ir ant kampinio ir inkaro atramos ant izoliatorių kaklo. Ant kampinių atramų viela dedama ant izoliatoriaus išorės, palyginti su linijos sukimosi kampu.
Pakabuko izoliatoriai naudojami 35 kV ir didesnės oro linijose. Jie susideda iš porceliano arba stiklo plokštės (izoliacinės detalės), kalimo ketaus ir lazdelės dangteliai. Lizdų lizdo ir strypo galvos dizainas suteikia sferinį vyrių prijungimą izoliatorių, kai baigiamosios garos. Varlands yra renkami ir sustabdomi ir tokiu būdu suteikia reikiamą laidų izoliaciją. Garlando izoliatorių kiekis priklauso nuo linijos įtampos ir izoliatorių tipo.

Aliuminio vielos poravimosi viela į izoliatorių yra aliuminio viela ir plieno laidai - minkštas plienas. Dvigubos montavimo laidai, dvigubas laikiklis naudojamas vietovėje ir aukštesnėse apkrovose. Prieš klampus, viela yra tuščia (mažiausiai 300 mm).

Galvos poravimosi atlieka dviem megztų laidų skirtingų ilgių. Šie laidai yra pritvirtinti ant izoliatoriaus kaklo, sukdami tarpusavį. Trumpesnės vielos kraštai suvyniota viela ir glaudžiai pritraukia nuo keturių iki penkių kartų aplink vielą. Kitos vielos galai, ilgiau, yra taikomi izoliatoriaus galvui per keturis iki penkių kartų.

Norėdami atlikti šoninį poravimą, jie paima vieną laidą, įdėkite jį ant izoliatoriaus kaklo ir pasukite aplink kaklą ir laidus, kad vienas iš jo galo yra virš vielos ir išlenktas nuo viršaus iki apačios, o antrasis yra iš apačios į viršų . Abu vielos galai pašalinami į priekį ir juos sukite aplink juos aplink izoliatoriaus kaklą su viela, keičiant vietas, palyginti su viela.

Po to viela yra glaudžiai pritraukiama į izoliatoriaus kaklą ir apvyniokite mezgimo vielos galus aplink vielą nuo priešingų šešių iki aštuonių izoliatoriaus pusių. Siekiant išvengti aliuminio laidų pažeidimo, poravimosi vieta kartais suvyniota su aliuminio juosta. Vielos pjovimas izoliatoriuje su stipria įtempta mezgimo viela neleidžiama.

Laidų mezgimas atliekamas rankiniu būdu, naudojant monterį praėjimus. Ypatingas dėmesys skiriamas gretimų mezgimo vielos tankiui prie vielos ir mezgimo vielos galų (jie neturėtų streikuoti). PINS izoliatoriai yra pritvirtinti prie plieninių kabliukų ar kaiščių. Kabliukai yra parašyti tiesiai į medines atramas, o kaiščiai sumontuotos ant metalo, gelžbetonio arba medinių važiuoklės. Insulatorių tvirtinimui ant kabliukų ir kaiščių naudoja pereinamojo laikotarpio polietileno dangtelius. Įkaitintas dangtelis yra sandariai priblokštas į kaištį, kol jis sustos, izoliatorius yra prisukamas ant jo.

Laidai yra sustabdomi ant gelžbetonio arba medinių atramų, naudojant sustabdytus arba kaiščių izoliatorius.

Mažiausias leistinas apatinės kablio vietos aukštis ant paramos (nuo žemės lygio) yra:

• Į juosmens įtampą iki 1000 V tarpinalioms atramoms nuo 7 m, pereinamojo laikotarpio atramoms - 8,5 m;
• lauko įtampa daugiau nei 1000 į apatinio kablio aukščio tarpinių atramų yra 8,5 m, kampinio (inkarų) palaiko - 8,35 m.

Mažiausios leistinos oro galios perdavimo linijos, kurių oro galios perdavimo linijos yra daugiau nei 1000 V, yra atrenkami mechaninio stiprumo sąlygomis, atsižvelgiant į galimą jų apledėjimo storį.

Oro juosmens įtampa iki 1000 V, esant mechaninio stiprumo sąlygomis, laidai, kurių yra mažiausiai:

• aliuminis - 16 mm²;
• plieninis aliuminis -10 mm²;
• plieno vienkartinė viela - 4 mm².

Ant oro galios perdavimo linijų iki 1000 V nustato įžeminimo įtaisai. Atstumas tarp jų yra nustatomas pagal metų perkėlimų skaičių:

• iki 40 valandų - ne daugiau kaip 200 m;
  Daugiau nei 40 valandų - ne daugiau kaip 100 m.

Įžeminimo įtaiso atsparumas turėtų būti ne daugiau kaip 30 omų.
Oro galios perdavimo įrenginys.

Maitinimo linijų elektros linijas sudaro atraminės konstrukcijos (atramos ir bazės), travers (arba skliausteliuose), laidai, izoliatoriai ir sustiprinimai. Be to, VL apima įrenginius, būtinus siekiant užtikrinti nepertraukiamą vartotojų tiekimą ir įprastą linijos veikimą: žaibo kabeliai, išlaisvinimo, įžeminimo, taip pat pagalbinės įrangos.

Maitinimo linija palaiko palaikymo laidus iš anksto nustatytu atstumu nuo vienas kito ir nuo žemės paviršiaus. Ir oro linijų su įtampa iki 1000 V atramos taip pat gali būti naudojamas pakabinti ant laidų radijo tinklų, vietinio telefono ryšio, lauko apšvietimas.

Avialinijos yra būdingos paprastumo veikimo ir remonto, mažesnes sąnaudas, palyginti su kabelinės linijos to paties ilgio.
Priklausomai nuo tikslo yra tarpinių ir inkarų palaiko. Tarpinės atramos yra sumontuotos tiesioginiuose VL maršruto sklypuose, ir jie skirti tik laidams palaikyti. Inkaro atramos sumontuotos VL perėjimui per inžinerines įrenginius ar natūralias kliūtis, pradžioje, pabaigoje ir į juosmens posūkius. Inkaro palaiko suvokia išilginę apkrovą nuo laidų ir kabelių pašalinimo gretimuose inkaruose. Gydymas vadinamas pastangomis, su kuria viela ar kabelis yra ištrauktas ant atramų. Gydymas priklauso nuo vėjo jėgos, aplinkos temperatūros, ledo storio laiduose.
Horizontalūs atstumai tarp dviejų atramų centrų, dėl kurių laidai yra sustabdomi, vadinami span. Vertikalus atstumas tarp apatinio vielos taško span iki susikertos inžinerinių konstrukcijų arba į žemės paviršių arba vandens paviršius vadinamas vielos pavadinimu.

Vielos viela vadinama vertikaliais atstumais tarp vielos apatinio taško ir horizontalaus tiesioginio prijungimo taško, kai vielos tvirtinimas ant atramų.

Maitinimo ir apšvietimo tinklai su įtampa iki 1000 V, pagaminti izoliuotų laidų visų atitinkamų sekcijų arba nevaisingų kabelių su gumos arba plastiko izoliacija kryžminiu skyriumi iki 16 mm2, yra elektros laidai. Išorinis yra laikomas laidais, išdėstytos per išorines pastatų ir konstrukcijų sienas, tarp pastatų, po stogų, taip pat palaiko (ne daugiau kaip 4 gerklę, kiekvienas ilgis 25 m) už gatvių ir kelių.

Įdėkite laidus bent iki 2,75 m aukščio nuo žemės paviršiaus. Peržengiant pėsčiųjų takelius, šis atstumas sudaro ne mažiau kaip 3,5 m, o kirtimo ištraukas ir būdus, kaip transportuoti prekes - ne mažiau kaip 6 m.

Maitinimo linijos virš 1000 V

Daugiau nei 1 kV elektrinės transmisijos linijos - elektros energijos perdavimo laidai laiduose, esančiuose lauke ir pritvirtintos prie izoliacinės konstrukcijos ir sustiprinimas, kad būtų galima palaikyti, nešiojančias konstrukcijas, skliaustelius ir stelažus (tiltai, viadukai ir kt.).
Laidai ir apsauginiai kabeliai per izoliatorių arba garų izoliatorių yra sustabdytas ant atramų: tarpinis, inkaras, kampinis, galas, perkėlimas, sustiprintas (anti-mantija ir didelės pereinamojo laikotarpio atramos). Juos atlieka laisvai arba su vėlavimu-mediniais, gelžbetoniais arba metalu, vienkartinėmis grandinėmis, dviem diagramomis ir kt.

Montavimui naudojamos vienos ir dviem įtampos laidai iš vienos ir dviejų metalų (kombinuoto).

Pastaruoju metu savarankiškai palaikantys izoliaciniai laidai (SIP) pradėjo naudoti, o tai sumažina atstumą tarp VL laidų. Laidų ir kabelių izoliacijai iš žemės ir pritvirtinkite juos prie atramų, izoliatoriai yra pagaminti iš porceliano ir stiklo.
VL 110 kV ir pakabinami izoliatoriai turi būti naudojami, strypo ir atraminio strypų izoliatorių naudojimas yra leidžiama naudoti.

VL 35 kV ir pakabinami arba stiebo izoliatoriai naudojami žemiau. Leidžiama naudoti PIN insulatatorius.

HA BL 20 kV ir žemiau turėtų būti taikoma:

1. dėl tarpinių atramų - bet kokie izoliatorių bandymai;
2. ant pritvirtintų inkarų tipo pakabinamų izoliatorių atramos; Leidžiama naudoti PIN insulatatorius I regione aplink ledą ir į šildomąją zoną.

Tipo ir medžiagos pasirinkimas (stiklas, porcelianas, polimerinės medžiagos) atliekamas atsižvelgiant į klimato sąlygas (temperatūros ir drėkinimo) ir taršos sąlygas.

Dėl VL, einantis į ypač sunkias sąlygas (kalnai, pelkės, toli šiaurės regionas), VL, pastatytas ant dviejų diskų ir kelių palaikančių, VL, maitinimo traukos pastotes elektrifikuotų geležinkelių ir didelių perėjimų, Nepriklausomai nuo įtampos, stiklo izoliatoriai turi būti naudojami arba (jei yra tinkamas loginis pagrindas) polimeras.

Maršruto VL, I.E. Vietovės juostelės, kur jis praeina, po apklausų ir koordinavimo su organizacijomis, kurių interesai yra paveikti WL statybos, yra baigtas pagal projektą.

Prieš diegiant, dokumentai yra parengti dėl susvetimėjimo ir pašalinimo žemės sklypų, griovimo struktūrų, taip pat teisę į potvynių augalų ir lazdelės miško. Atliekamas gamybos paketas, t.y. Pabuskite diegimo centrų diegimo vietoje VL.

WL statybos darbų kompleksas apima parengiamąjį, statybą, montavimą ir pradinį darbą, taip pat į eksploatavimo linijos pristatymą.
Veikia tiesiai į takelį prasideda nuo priėmimo nuo dizaino organizacijos ir kliento gamybos piketų VL. Tada jie supjaustyti apačią (jei VL arba atskiri skyriai praeina per miško vietoves). Priklausomai nuo medžių aukščio, vnt., Village VL, vietovės aukščio plotis tarp medžių ir žaliųjų sodų aukščio. Minimalus pasirodymų plotis nustatomas pagal atstumą nuo laidų su didžiausiu nukrypimu į medžių karūną. Šis atstumas turi būti ne mažesnis kaip 2 m iki 20 kV ir 3 m įtampos - už įtampos įtampa 35-110 kV.

Visi medžiai ieškotojų viduje yra sumažinti taip, kad kelmo aukštis yra ne daugiau kaip 1/3 jo skersmens. Transporto ir mechanizmų, esančių pločio viduryje, važiavimui ne mažiau kaip 2,5 m medžių pločio, nukirpti į žemę. Žiemą, pjaustant mišką, sniegas aplink kiekvieną medį yra išvalytas iki žemės lygio. Mediena, gaunama pjaustant medžius, yra surūšiuoti, atskirti ir dedami į kaminus išilgai prašymo; Kepsnos yra sulankstytos į eksporto krūvą.
Pagrindinis SMR apima medinių atramų gamybą, pristatant atramą arba jų dalis ant greitkelio, plyšių uolų gedimų pagal paramą, kasti, surinkimo ir įrengimo, laidų ir kitų medžiagų ratą greitkeliu, laidų ir apsauginės įžeminimo Palaikomų palaipsniui ir numeravimui.

Anchor A formos palaikymui yra du ąsotai, kurių ašys yra nuo paruošimo kolonėlės centro abiem kryptimis palei takelio ašį. Patraukimas po kampine A formos atrama dedama ant linijos sukimosi kampo ir statmenos (4 pav., B). Pažymėkite pagal atramą su kriauklėmis ir kaiščiais, taip pat siaurais karoliukais ir plačiomis regimomis metalinėmis atramomis. Jei kittlerių kasimas atliekamas su gręžimo mašinomis, jie tik sukuria Calellov centrų suskirstymą.

Įlyklių nutekėjimas rankiniu būdu atliekamas išimtiniais atvejais, jei žemės ūkio mašinos negali kreiptis į piketą reljefo sąlygomis. Kitty nutekėjimas turėtų būti labiausiai mechanizuotas. Šiuo tikslu gręžimo automobiliai (Yamobura), ekskavatoriai, buldozeriai. Žemės darbai turi būti atliekami su didžiausiu duobės sienų antspaudu, kuris suteikia patikimą palaiko tvirtinimą. Kittlers gylis įdiegti atramą, priklausomai nuo dirvožemio ir mechaninių krovinių ant paramos yra nustatomas pagal projektą.

Palaikomų elementai yra gaminami kaip taisyklė, specialiuose augaluose ir transportu iš dalies surinkti.
Paskutinis elementų surinkimas pagamintas specializuotose vietose (daugiakampiuose) arba tiesiogiai ant LL pikyklų. Atrodo surinkimo vieta yra pasirinkta priklausomai nuo jų tipo, transporto pajėgumų, trasos charakteristikos ir tt, jis nustatomas PPR. Galutinis (pilnas) kompleksinio palaikymo asamblėja, kaip taisyklė, atliekamas LL piketams. Asamblėja atliekama specialiomis svetainėmis, išvaloma nuo trukdančių elementų. Tai užtikrina, kad būtų pateikta išsami informacija apie paramą. Be to, tolesniam atramoms kėlimui, kelias išvalomas už laisvą kranų ir trakto transportą, inkarai yra tvirtai pritvirtinti, takelažo kabeliai pašalinami reikiamu atstumu nuo galiojančių įtampos linijų ar ryšių linijų.
Paprastai atramos yra išdėstytos ir surinktos linijos ašies kryptimi, netoli pamatų ar ąsočių su tokiu skaičiavimu, kad surinkta atrama nereikia ištraukti kėlimo metu. Priemonės surinkimo surinkimo sudėtis, į kabliukų ir kaiščių su polietileno dangteliais montavimas yra įtrauktas.
Atriejų detalių kokybė ir aptarnavimas yra tikrinami du kartus: pirmiausia prieš surinkimą, tada ant takelio piketą, nes galima sugadinti atramą transportavimo metu.
Kiekvienai paramos komandai 35 kV 35 kV ir didesnis, pasas yra užpildytas arba užregistruotas paramos žurnale.
Kėlimo ir montavimo atramomis, geriausias įrankis yra stebima čiaupu, kuris reikalauja mažiausiai takelažas. Krano kablys turėtų šiek tiek užfiksuoti palaikymą virš jo svorio centro, kitaip ji gali apsisukti.

Nesant vikšro krano, reikalingos nešiojimo pajėgumų arba nepakankamo krano bumo pašalinimo gali būti naudojamas sunkvežimio kranu su 5-7 t vežimo talpa kartu su traktoriumi. Palaikymas pakeltas krautuvo pradžioje prieš pasiekiant jį 35-40 ° kampu, palyginti su horizontaliu žemės paviršiuje. Tolesnį paramos kilimą atlieka traktorius, traukiantis kabelį, užfiksuotas už paramos. Siekiant užkirsti kelią atramei nukreipti į traktoriaus į atramos viršų, stabdžio kabelis yra pritvirtintas prie lifto pradžios.
Nesant kranų, atramos sumontuotos į išskleidžiamąją rodyklę naudojant traktorių. Kritimo bumas yra iš anksto pakeltas rankiniu būdu arba su mažu kranu. Siekiant užkirsti kelią atramos per vertikalioje padėtyje, stabdžio kabelis yra pateikta. Taip pat yra būdas diegti paramą pagal pastatą: paramą pakeliamas atskirų sekcijų, sujungiant juos vertikalioje padėtyje. Šis metodas naudojamas transportuojant aukštus atramus per upę arba įrengiant sunkias atramas.
Įdiegus atramą duobėje ar pamatose, jų padėtis yra parinkta pagal reguliavimo instrukcijas. Pavyzdžiui, gelžbetonio palaiko nuo vertikaliosios ašies nuokrypis kartu ir per liniją (viršutinio atraminio stovo galo nuokrypio santykis iki jo aukščio) turėtų būti 1: 150. 35-110 kv. 35-110 kV atramų vertikali padėtis tikrinama teodolitu.

Įdarbintos atramos yra tvirtai fiksuotos: gruntinio sluoksnio sluoksnio traam; Ant pamatų ir gelžbetoninių polių varžtų veržles ant inkarų varžtų.
Po susitaikymo ir tvirtinimo atramų, pastovūs ženklai taikomi ant jų, įrengimo metus, sąlyginio pavadinimo VL ir kt. Paramos diegimo teisingumą patvirtina pasas, kuriame leidimas gaminamas dėl laidų ir kabelių įrengimo.

Įdiegiant VL, atliekamos šios pagrindinės operacijos:

• laidų ir kabelių ritinys, įskaitant jų ryšį ir kėlimą, kad palaikytų patvirtinančias garlijas. PIN insulatatorių įrengimas ant atramų gaminamas kaip taisyklė, surinkimo surinkimo, t.y. prieš pradedant diegimo darbus;
• laidų ir kabelių tempimas, įskaitant regėjimą ir reguliuoti arogantišką, laidų ir kabelių tvirtinimą prie inkarų atramų;
• tvirtinimas (susukti volai klipai) laidų ir kabelių tarpinių atramų.

Ilgalaikė WL statybos praktika atskleidė tinkamiausią darbo organizavimą, srauto metodo pavadinimą. Kiekvienam darbui yra patikėta specializuota brigada. Taigi, jei pirmame inkaro intervale, kur pradeda diegimas, laidų tvirtinimas tarpinėms atramoms, tada antrasis atliekamas laidų ir kabelių įtampa, trečiame riedime ir kt.

Baigę visus parengiamuosius darbus ir tikrinimą, montavimo takai yra tiesiogiai nukreipti į laidų suskaidymą. Paprastai skirstytuvas atliekamas dviem būdais: su fiksuoto sąrašo įrenginiais, įrengtais montuojamo sekcijos pradžioje arba naudojant mobiliuosius kvailumo įtaisus (vežimėliai, rogės, kabelinės konvejeriai ir kt.), Judantys palei traukos mechanizmą.
Pirmasis metodas nereikalauja specialių mobiliųjų kvailių (vežimėlių), bet judėjimo žemėje, yra įmanoma pažeisti kabelio ir viršutinių aliuminio laidų stebėjimų. Būgnai su viela yra nustatyti 15-20 m nuo pirmojo inkaro palaikymo į valcavimo kryptimi. Perkelta iš kiekvienos būgno, kurio ilgis yra 15-20 m vielos arba kabelis su montavimo spaustuko, sumontuotas gale, yra pritvirtintos prie traukos mechanizmo. Jis juda palei maršrutą ir įvedus pirmąją tarpinę atramą, 30-40 m sustoja. Vielos atsiskleidžia ir sulankstytos į padėtį, pradinė kėlimo ant paramos.

Įsitikę, kad izoliatorių surinkimas, jie yra pakelti į paramą.
Šis metodas naudojamas diegiant trumpus linijas, taip pat vietose, kur jų žalos laidams yra mažai tikėtina (su geru sniegu ar žolelių viršeliu).
Antruoju metodu skubėjimas pirmą kartą atlieka laidų ir kabelių inkaravimu pirmuoju inkarų palaikymu. Tada traukos mechanizmas kartu su valcavimo vežimėliu juda į pirmąją tarpinę paramą. Prieš pereinant prie antrojo tarpinio atramos iš būgno, 5-10 laidų laidų ar kabelio yra sužeisti ir atsiskleisti į savo pradinę padėtį. Vėlesnės operacijos atliekamos taip pat, kaip ir pirmuoju metodu. Laidų ir kabelių riedėjimas atliekamas tik laikikliais. Važiuodami, imamasi priemonių apsaugoti laidus nuo žalos, kai žemės trintis, ypač tvirtos dirvos.

Plieninio aliuminio laidų su kryželiu iki 185 mm2 skerspjūvio VL virš 1000 V yra atliekami ovalo formos jungtys, sumontuotos sukimo, ir skerspjūvio iki 240 mm2 - sujungimo įtaisų su kieta medžiaga gofruoti. Inkaro ir mazgų laikiklių vyriuose junginį atlieka šiluminio suvirinimo plieno aliuminio laidai su iki 240 mm2 skerspjūvio. Laidai su 300 mm2 skerspjūviu yra prijungtas prie presuotų jungčių, ir kai prijungiami įvairių antspaudų laidai, naudojami varžtai.

Montuojant įtempimo spaustuką, sumontuotas su vielos pjaustymu, iki vielos, sudarančio kilpa (kabelis), ir laidai, paliekantys span, nustatyti vielos tvarsčius. Laidų galai supjaustyti ir išvalomi nuo purvo su servetėlėmis, sudrėkinusi benzinu. Vidinis aliuminio korpuso paviršius 1 išgrynintas plieno herojus, jie maitina aliuminio vielos vielą ir atlaisvina plieno šerdies vielą. Protheses su benzino šerdies ir tepimo plonu sluoksniu techninio vazelino, pasukite jį į inkaro angą 2, kol jis sustos. Paspaudus įtempimo gnybtą veda kryptimi nuo akies į laidą, ir aliuminio korpuso presavimo yra užfiksavimo viduryje iki galo.

Jei plunksnos reikalauja nuimamas junginys, prisukti ir dažymo gnybtai yra naudojami, tačiau toks ryšys ne visiškai užtikrina visiškai stabilią ir patikimą elektros kontaktą.
Standartai nustato reikalavimus mechaninio stiprumo junginio skrydžių, kurie turėtų būti ne mažiau kaip 90% visos vielos stiprumo. Loops (kilpos) leidžiama mažesnė saugos riba (30-50% visos vielos stiprumo). Maitinimo linijų oro linijų diegimo instrukcijos pateikia duomenis apie krovinius, kurie turi atlaikyti suvirintus jungtis kiekvienam vielos prekės ženklui.
Suvirinimo laidai, propano-deguonies liepsna reikalauja deguonies, propano ir specialaus degiklio, šis suvirinimas suteikia gerą dvigubą kokybę.

Suvirinto junginio elektros kontakto patikimumą lemia koeficientas, išreiškiantis laidų laidų, su suvirintu ryšiu, santykį su suvirintu ryšiu su to paties segmento atsparumą visai vielai. Šis koeficientas neturėtų viršyti 1.2. Ohmic atsparumas trumpų sekcijų vielos matuojamas mikromimet.

Reikia prijungti laidus nuo nehomogeninių medžiagų ar laidų skirtingų sekcijų metu įvyksta atsakingų perėjimų per upių, ežerų ir geležinkelio greitkelių. Tokius junginius atlieka specialiais pereinamaisiais pp pp spaustukais, vaizduojančiais dvi rankoves su kojomis, prijungtomis varžtais.

Laidų įtampa švino, kaip taisyklė, skrydžiuose tarp inkarų ar inkarų kampinių atramų, kurioms valcuoti ir prijungti laidai yra pritvirtinti naudojant įtampos spaustukus ir įtempimo izoliuotus garentus. Įtempimo varpos ir įtempimo klipas yra pakeltas į paramą bloku, turinčiu kabelį ir montavimo gnybtą. Kėlimo varpa, automobilis, traktorius ar gervė.

Kėliuodami varpos svorį pirmuoju diegimo inkaro paramos metu, ši parama nepatiria šių įtampos pastangų. Bet priveržiant ir tvirtinant garlandą ant antrojo inkaro paramos, pastangų pastangas patiria tiek inkarų atramą, ir su kuriais laikotarpiu jie sustiprinami su strijų ženklais.

Prieš pradedant nuo laidų sunkumo pradžios, visi darbai riedėjimo ir laidų ir laidų sujungimas turėtų būti baigtas.
Kaip traukos mechanizmas, traktoriai, automobiliai, gervės. Mechanizmo pasirinkimas priklauso nuo faktinių įrengimo sąlygų (traukos pastangų, maršrutų ir kt.). Kai įtampa stebima laidų ir kabelių kėlimo skrydžiuose ir daiktų ir purvo pašalinimas iš jų; už remonto movų ištraukimo ir prijungimo spaustukus per volelius; Dėl kelių ir kitų kliūčių darbo srityje.
Panašiai atliekama metalinių atramų laidų įtampa.

Priveržiant laidus ir kabelį, naudokite VL projekto duomenis, lentelėse, kurių išankstinių rodyklių vertės nurodomos priklausomai nuo atstumo tarp atramos ir oro temperatūros diegimo metu. Reikėtų nepamiršti, kad pavasarį ir rudens temperatūroje ore ryte gali žymiai viršyti vielos gulėjimo ant žemės temperatūros. Tokiu atveju viela pakeliama nuo žemės su automobiliu ar traktoriumi ir laikomi tokioje padėtyje, kol jis laikys aplinkos temperatūros.

Paprastai rodyklių dydžiai pateikiami projekto diegimo lentelėse arba tarpiniam inkaro tarpiniam intervalui. Kai inkaro sklypas turi netolygus, pažangos bumas skiriamas vadinamam switter, kurio ilgis nurodomas VL projekto lentelėse ar kreivėse.
Prieš sugriežtindami laidus, reikia paruošti patikimą ryšį tarp visų dalyvaujančių šiame darbe dalyvaujančių žmonių: monteris, kuris sukuria nuostatos rodyklę, stebint tarpinį intervalą ir automobilio ar traktoriaus vairuotoją, su kuria laidai yra sugriežtinti.

Vielos rodyklių priėmimas su tiesioginiu regėjimu prasideda nuo vidurinės vielos su horizontalia laidų vieta ir iš viršaus - su vertikalia.

Apsilankę vieloje (arba kabelyje), veda į akių liniją nuo viršaus, kuriai viela pirmą kartą prijungiama (0,3-0,5 m), tada atleiskite nurodytą PROC. Su ilgais inkarais (daugiau nei 3 km), lankytinos vietos yra gaminamos dviejuose sluoksniuose, esančiuose kiekvienoje trečiojoje inkaro svetainėje. Su inkaro intervalo ilgis yra mažesnis nei 3 km, paminklai gaminami dviejuose laikotarpiuose: labiausiai nutolusi nuo traukos mechanizmo (visų pirma) ir daugiau arti (antroje vietoje).

Įtempiant ir lankant laidus ir kabelius, jis yra griežtai atlaikęs nurodytą vėdinimo jėgos vertę atitinkamoje oro temperatūroje. Faktinė išankstinė rodyklė neturėtų skirtis nuo projekto daugiau kaip ± 5% su privalomu normalizuoto atstumu į žemę ir inžinerines struktūras. Vielos ar kabelio dydis, palyginti su kita, neturėtų būti daugiau kaip 10% nuostatos projekto bumo.
Stebėjimo pabaigoje ant vielos su inkaro atrama, esanti nuo pusės priešais traukos mechanizmą, yra taikoma etiketė (tvarstis arba neištrinamas dažai). Tada, jei įtempimo klipas sumontuotas ant žemės, viela yra nuleista iki žemės.

Laidų ir kabelių tvirtinimas į inkaro tipo atramą VL35-100 kV su pakabinamais izoliatoriais atliekami naudojant įtampos gnybtus: pleišto-coush pleištai, prisukami ir prispaudžiami.
Iki 10 kV, kur yra dažniausiai naudojami kaiščio izoliatoriai, inkarų laikiklis atliekamas naudojant šališkumo spaustukus. Vielos tvirtinimo tipo ant kaiščių izoliatorių (vienkartinis arba dvigubas) priklauso nuo WL charakteristikų (bėgių kelio sąlygomis, laidų ženklu ir tt) ir yra nustatomas pagal projektą.

Prieš montuojant laidų galus ir įtampos gnybtų kontaktiniai paviršiai yra kruopščiai nuvalomi su audiniu, sudrėkintu tirpikliu (benzinas, acetonas ir tt), tada išvalyti su karpalyviu arba plieniniu heroju pagal neutralaus techninio vazelino sluoksnį .

Siekiant išvengti plieno aliuminio vielos plieno šerdies, apatinių Oops aliuminio šerdies yra parašyta tik pusę jų skersmens, kad būtų išvengta žalos šerdies. Naktiniai galai šerdies plaunami tirpiklyje, sausai nuvalykite ant skudurų ir sutepta su vazeline. Paspaudus įtampą ir prijungimo gnybtus procesas yra panašus.

Laidų ir kabelių įrengimas turėtų būti atliekamas kaip taisyklė, nesilaikant jų kilpose (kilpos). Pjovimo kilpos (kilpos) leidžiama tik išimtiniais atvejais, pavyzdžiui, siekiant išvengti jungiamojo spaustuvo įrengimo span arba palaikymuose, kurie apriboja intervalų sankryžą su inžinerinėmis struktūromis. Įrengimas pleišto ir lūžių gnybtai su nesandartiniais kilpomis gaminami vienu metu ant montuojamo inkaro span šone ir link palei laidų sukti.

Laidų ir kabelių tvirtinimas tarpinių atramų ant reklamos iki 35 kV ant kaiščio izoliatorių ir 35-110 kV izoliatorių izoliatorių tvirtinant tik baigus laidus ant inkarų atramų, kurios riboja sumontuotą skyrių Vl.

Volų laidų laidai ir jų tvirtinimas atliekamas nesumažinant jų iki žemės. VL 35-110 kV, laidų perėjimas yra pagamintas iš teleskopinių žingsnių, o nesant mechanizmų, naudojami pakabinami laiptai (lopšiai).
Iki 35 kV, naudojant kaiščių izoliatorius, laidų perjungimas ir tvirtinimas atliekami tiesiogiai iš paramos.
6-35 kV, aliuminio ir plieno aliuminio laidai yra pritvirtintos su šoniniu klampiu su tankiu vielos aliuminio vielos apvalkalu jo kontakto zonoje su izoliatoriaus kakleliu. Laidų mezgimas prasideda nuo 0 taško, kur jie yra taikomi mezgimo vielos viduryje. Tinkamas vielos galas turi būti ant linijos, jis yra pritvirtintas prie vielos, tada nukreipta į A liniją. Kairiajame laido gale seka B linija, jis taip pat yra pritvirtintas prie vielos ir tiesioginės linijos b, po kurio abi laidai yra pritvirtinti prie vielos. Aliuminio viela apvijos ir poravimosi paimkite tą patį skersmenį kaip vielos vielos, bet ne mažiau kaip 2,5 ir ne daugiau kaip 4 mm. Mezgimo vielos ilgis už kalną yra 1,4 m, apvijos vielos ilgis yra apie 0,8 m.

Montavimas laidų ir kabelių perėjimų atliekamas toje pačioje sekoje ir tvarka, kaip montuojant juos tarp inkarų atramų. Pasibaigus laidams ir kabeliams, perėjimas perduodamas savininko organizacijai dėl teisės akto. Jei diegimas yra pagamintas iš projekto atkūrimo, įstatymas vadovauja šių nukrypimų sąrašą ir nurodykite, kas jiems leidžiama.

Oro elektros tinklų izoliacija yra veikiama įvairių rūšių viršįtampių. Šie perviršiai (ypač atmosferos) gali sukelti išorinių izoliacijos sutapimas, vidinės izoliacijos nutraukimas, trumpojo jungimo lankas, avarinis išjungimas ir sutrikdo nepertraukiamo maitinimo šaltinį.

Oro linijos su 110 kV įtampa ant metalo gelžbetonio palaiko, kaip taisyklė, apsaugoti nuo tiesioginių hitų žaibo gabalų palei visą ilgį. 120 kV įtampa ant medinių atramų ir įtampos iki 35 kV tokios apsaugos nereikia. Vieno metalo ir gelžbetonio atramos ir kitos vietos su susilpnintu izoliacija ant 35 kV įtampos su medinėmis atramomis yra apsaugotos vamzdiniu išleidimu arba APV apsauginių spragų buvimu ir 110-220 kV-vamzdinių stabdžių įtampą.

Vaivukarinių surestuotojų patirtis parodė, kad jų naudojimas siekiant padidinti oro linijų nebendoksiškumą, nesuteikia tinkamo poveikio. Faktas yra tai, kad paklausti vamzdinėse areštuotojai per griaustinio sezono metu yra 0,001, kuris, su jų dideliu skaičiumi, sumažina nepatogumus. Be to, vamzdiniai apribojimai turi viršutines ir apatines ribas dabartinei trumpam jungimui, ir tai reikalauja sistemingų auditų ir vėluoja elektrinį lanko derliaus nuėmimą pakartotiniu apšvietimu ir lygiagrečiais suaktyvintais keliais vamzdiniais suimintuvais. Todėl šiuo metu vamzdiniai apribojimai yra sumontuoti tik siekiant apsaugoti lizdus su silpna izoliacija. Tai apima: LPP kirtimo vietos, taip pat oro linijų sankirtos su komunikacijos linija. Ant linijų su medinėmis atramomis, vamzdiniai apribojimai yra sumontuoti pirmojo kabelio palaikymo metodą į pastotės ir atskirų kampinių metalo atramų. Didelės pereinamojo laikotarpio atramos, dėl padidėjusių sukeltų viršįtampių sudedamųjų dalių, tiesioginio žaibo smūgio palaikymo metu rekomenduojama įdiegti vamzdinius arba vožtuvų arresters arba žaibo kabelį.
Prieš diegdami ant atramos, vamzdiniai surestatai patikrinkite, nepašalinant popieriaus apvyniojimo iki įrengimo pabaigos.

Suėmėjai yra įdiegti per perėjimus su tokiu skaičiavimu, kad pastaroji nebūtų pereinant į arešto ir perdirbimo metu, bet gretimame span. Atsterio nustatymas turėtų užtikrinti išorinio kibirkštinio stabilumo stabilumą ir pašalinti galimybę sutapti su vandens srove, kuris gali praplauti nuo viršutinio elektrodo. Laikiklis yra tvirtai pritvirtintas ant atramos ir žemės. Išorinio kibirkštinio atotrūkio dydžiai neturėtų skirtis nuo projekto daugiau kaip ± 10%.

Siekiant užtikrinti galimybę montuoti ir išmontuoti areštuotojus, įrengimas 35-110 kV VL 35-110 atramomis. Dujų išmetimo zonos gretimų fazių neturi būti susikerta, ir jie neturėtų būti elementai konstrukcijų atramų, laidų ir kt.

Palaiko sond-apsauginius kabelius ar kitus įrenginius, papildomus, gelžbetoninius ir metalinius atramas su 3-35 kV įtampa, palaiko, kuriai galia arba matavimo transformatoriai yra įrengti, atsijungti, saugikliai ar kiti įrenginiai, taip pat metalo ir sustiprintos Betono palaiko įtampa 110-500 kV be kabelių ir kitų žaibo įtaisų, jei reikia, atsižvelgiant į užtikrinant patikimą eksploatuoti relės apsaugos ir automatizavimo sąlygas, turi būti pagrįstas. Tokiu atveju įžeminimo įtaisų atsparumo kiekis yra priimtas pagal PUE.
Vamzdinių surestuotojų įrengimas BL35 kV

Dėl armuotų gelžbetoninių atramų įžeminimo, išilginių strypų jungiamųjų detalių elementai naudojami kaip įžeminimo laidininkai, kurie yra metaloliškai sujungti ir gali būti pritvirtinti prie įžeminimo.
Dirbtiniai įžeminimo apsaugos įtaisai naudojami tais atvejais, kai natūralaus įžeminimo atsparumas viršija normalizuotą vertę. Jie yra patalpinti į žemę CMR procese.
Kabeliai ir dalys izoliatorių tvirtinimui prie gelžbetonio atramų yra metalo su įžeminančiu plovimu arba įžemintos įrangos. Kiekvieno įžeminimo palikimo ant BL atramos skerspjūvis yra ne mažesnis kaip 35 mm2, o vieno paleidimo lygio skersmuo ne mažesnis kaip 10 mm. Leidžiama naudoti plieno cinkuotus vienos vielos nusileidimus, kurių skersmuo yra ne mažesnis kaip 6 mm.

Ant medienos su medinėmis atramomis, rekomenduojama į įžeminimo nusilenkimo junginį; Ant metalo ir gelžbetonio palaiko, įžeminimo nusileidimų prijungimas gali būti suvirinami ir susukti.
Printys VL, kaip taisyklė, yra prijungtas prie projekto nurodyto gylio.

Montavimui, iki 1000 V įtampa naudojamas medinis, daugiausia su gelžbetonio konsolių (žingsnių) ir gelžbetonio palaiko. Medinių atramų gamybai naudoja impregnuotas antiseptiniais III klasės miško (pušies, eglės, eglės) ir travers - tik pušies ar maumedžio antiseptiniais rąstais. Medienos impregnavimas antiseptiniu metu žymiai pailgina medinių atramų gyvenimą.

Vertikalūs ir horizontalūs atstumai nuo laidų VL į medžius ir krūmus turi būti bent 1 m. Miškų matricų ir žaliųjų sodinimo sąlygos, kuriose RL maršrutas eina, nėra privaloma.
Atsižvelgiant į apgyvendintą plotą su vienu ir dviejų aukštų pastatuose, WL turi turėti įžeminimo įtaisus, skirtus apsaugoti nuo atmosferos viršįtampių. Šių įžeminimo įtaisų atsparumas turėtų būti ne mažesnis kaip 30 omų, o atstumas tarp jų yra ne mažesnis kaip 200 m vietovėse, kuriose yra perkūnijų laikrodžių skaičius per metus iki 40 100 m - vietovėms, kurių per metus daugiau yra perkūnų valandų skaičius nei 40 metų.

Be to, turi būti užpildyta įžeminimo įtaisai:

1. dėl paramos su filialais į pastatus, kuriuose gali būti sutelktas didelis skaičius (mokyklos, vaikų darželis, ligoninės) arba kurios yra didelės materialinės vertės (gyvulių ir paukščių namai, sandėliai);
2. ant terminalo linijų, turinčių filialų.

Geriamojo vieno kambario tarpinės atramos, kaip taisyklė,
Mes vystome su Jambulus su žymiu tiksliai palei takelio ašį, kad būtų išvengta linijos palaikymo išvesties. Požeminių ryšių takų vietose (pvz., Kabeliai), dirvožemio įdubimas atliekamas rankiniu būdu.
Laidų prijungimas skrydžio metu turėtų būti atliekami naudojant jungiamuosius spaustukus, kurie užtikrina ne mažiau kaip 90% nepertraukiamų progos jėgos.

Viename viršelyje leidžiama ne daugiau kaip vienas prijungimas prie kiekvienos vielos.
Skrydžiai, WL sankirta su inžinerinėmis konstrukcijomis, WL laidų prijungimas neleidžiamas.
Laidų prijungimas prie inkarų atramų vyrių turi būti pagaminti naudojant klipus arba suvirinimą.
Įvairių ženklų ar sekcijų laidai turi būti prijungti tik inkaro palaikymo vyriai.
Unseliuliacinių laidų tvirtinimas prie izoliatorių ir izoliacinių kelionių ant WL atramos, išskyrus atramas sankryžose, rekomenduojama atlikti vieną.

VL virš 1000 už dvigubą laidų laidai atliekami ant inkarų atramų, sankirtos palaiko ir vietovėje.

Fazių laidų vieta ant paramos gali būti bet ir nulinės vielos, kaip taisyklė, yra žemiau fazių laidų.

Sauga per CMR ir elektrinių darbo darbus užtikrina nuolatinis brigados darbas, kurį atlieka brigadieriui, priežiūra turi stebėti, kaip laikomasi darbo saugos taisyklių, įrankio ir apsauginių įtaisų sveikatai. teisinga žmonių išdėstymas.

Be bendrųjų saugos taisyklių, reikia laikytis šių taisyklių:

1. Artėjant perkūnijant, visi darbai su WL turėtų būti nutraukta, o žmonės neleidžiama maršrutu. Įdiegus aukšto ilgio oro linijas, kad būtų pašalinti individualūs žaibo išleidimai, reikia privalomai įžeminti visų sumontuotų laidų ant 3-5 km ilgio porcijos.
2. Personalo apsauga nuo laidų ir kabelių sukeltų elektrinių potencialų (ypač karšto sezono ir po perkūnijos), turi būti atliekami naudojant įtaisą, skirtą apsaugoti įžeminimą ir trumpalaikius kabelius ir kabelius ant visų tvirtinimo įtaisų pritvirtintų plotas.
3. Kėlimo atramos gamina kėlimo ir traukos mechanizmus ir įrenginius. Siekiant išvengti nuokrypio ir mažėjančios paramos, reikėtų užtikrinti tinkamą jo pozicijos defekto ir petnešų koregavimą.
4. Pakeliant paramą, neleidžiama stovėti ar perduoti pagal mechanizmų kabelius ir strėles, taip pat arti jų ir galimo atramos kritimo ar montavimo strėlės zonoje. Visi asmenys, kurie nesiima tiesiogiai dalyvauti remiant paramą, turėtų būti pašalintos iš darbo srities. Pakeliant paramą, jis pirmiausia turėtų pakelti jį nuo žemės 0,5 m ir patikrinti visus mechanizmus ir priedus, tada tęsti didėjimą. Pakeliant paramą perėjimams per inžinerines įrenginius arba sudėtingomis sąlygomis (pvz., Dviejų eilučių koridoriuje), darbo galvos buvimas. Kai laipiojate atramą prie galiojančio WL, kai galima paslėpti laidus, jie turi būti išjungti.
5. Įdiegus laidus, draudžiama:
6. paimkite inkarą, kampą, taip pat blogai fiksuotą ar svyruojančią atramą;
7. dirbti be saugos diržo;
8. būti po laidais per jų įrengimo metu.

Minos linijos - centrinis EE perdavimo ir paskirstymo sistemos elementas. Linijos atliekamos daugiausia oro ir kabeliu. Energijos intensyvios įmonės taip pat taiko dirigentą. PA generatoriaus įtampa elektrinių - Busbars; Pramoniniai ir gyvenamieji pastatai - vidiniai laidai.

Galios perdavimo tipo pasirinkimas, jo dizainas nustatomas pagal linijos paskirtį, vietą (tarpiklį) ir atitinkamai, jos vardinė įtampa perduodama pagal galios, perdavimo diapazoną, plotą ir okupuotos išlaidos (susvetimėti ) teritorija, klimato sąlygos, elektros saugos ir techninės estetikos ir kelių kitų veiksnių reikalavimai ir galiausiai ekonominis elektros energijos perdavimo ekonominis įgyvendinamumas. Nurodytas pasirinkimas atliekamas projekto sprendimo etapuose.

Šiame skyriuje formuluoja reikalavimus, kuriuos turėtų atitikti LEP, jų įgyvendinimo sąlygos ir jų pagrindu yra tam tikri elektros linijų projektavimo principai ir galimybės.

Dažniausiai visuose oro linijų elektros energijos tiekimo sistemos lygiuose dėl santykinai mažų išlaidų. Dėl šios priežasties pirmiausia turėtų būti atsižvelgiama į WL naudojimą.

Oro linijos Maitinimo linijos

Oras vadinamas linijomis, skirtomis EE perdavimui ir platinimui laidais, esančiais lauke ir palaikoma paramos ir izoliatorių. Oro LPP yra sukonstruoti ir eksploatuojami įvairiose klimato sąlygose ir geografinėse vietovėse yra jautrūs atmosferos poveikiui (vėjas, ledas, lietus, temperatūros kaita). Šiuo atžvilgiu, WL turėtų būti pastatyta atsižvelgiant į atmosferos reiškinius, oro taršą, dedimo sąlygas (silpnai užsandarintos teritoriją, teritoriją miesto, įmonė) ir tt iš WL sąlygų analizė, ji atitinka šias medžiagas ir Linijų dizainas turi atitikti keletą reikalavimų: ekonomiškai priimtinos sąnaudos, geras elektros laidumas ir pakankamas mechaninis laidų ir kabelių stiprumas, atsparumas korozijai, cheminiam poveikiui; Linijos turėtų būti elektriniai ir ekologiški, užimti minimalią teritoriją.

Konstruktyvus oro linijų vykdymas. Pagrindiniai WL struktūriniai elementai yra atramos, laidai, žaibo kabeliai, izoliatoriai ir linijinės jungiamosios detalės.

Pagal konstruktyvų atramų vykdymą, vieniši ir du grandinės VLS yra labiausiai paplitę. Dėl bėgių kelio linijos gali būti pastatytos iki keturių grandinių. Linijos linijos - žemės juosta, ant kurios statoma linija. Viena aukštos įtampos VL grandinė sujungia tris laidus (laidų rinkinys) trijų fazių linija, žemos įtampos - nuo trijų iki penkių laidų. Apskritai, VL struktūrinė dalis (1 pav.) Pasižymi paramos tipu, apimtų ilgius, bendruosius matmenis, fazių dizainą, izoliatorių skaičių.

SPAB ilgiai pasirenkami ekonominiais sumetimais, nes laidų išlyga didėja didėjant ilgiui, būtina padidinti atramų aukštį

N, netrukdyti leistinų H linijos matmenų (1 pav. b) b)tai sumažins atramų ir izoliatorių skaičių linijoje. Linijų linijos yra mažiausias atstumas nuo apatinio taško vielos į žemę (vanduo, drobė) buvo tariama. Taigi, siekiant užtikrinti žmonių ir transportavimo saugumą pagal liniją. IT atstumas priklauso nuo linijos paskirties įtampos ir teritorijos sąlygų (apgyvendintos, nepelningos). Atstumas tarp gretimų linijos fazių priklauso nuo vardinės įtampos. Pagrindiniai LL struktūriniai dydžiai pateikiami lentelėje. 1. VL fazės dizainą daugiausia lemia laidų skaičius fazėje. Jei fazė pagaminta keliais laidais, jis vadinamas padalijimu. Skaldikliai atliekami didelės ir itin aukštos įtampos fazėmis. Tuo pačiu metu, du laidai naudojami tame pačiame etape 330 (220) kV, trijų bandymų 500 kV, nuo keturių iki penkių ne 750 kV, aštuonių ar dvylika - esant 1150 kvadratinių metrų.

Oro linijų palaikymas.Straipsniai yra konstrukcijos, skirtos palaikyti laidus būtinu aukščiu, žemė, vanduo ir bet kokia inžinerinė struktūra. Be to, ant atramų būtinais atvejais, būtini plieno įžemintai kabeliai yra sustabdytas apsaugoti laidus nuo tiesioginių žaibų streikų ir su jais susijusį viršįtampiu.

Stalo №1

Dizaino dydžiai VL.

Įvertinta įtampa, kV	Atstumas tarp fazių D., M.	Ilgas span l, M.	Palaikymo aukštis N., M.	"Gaspel" linijos h,m.
	0,5	40-50	8-9	6-7
6-10	1	50-80	10	6-7
35	3	150-200	12	6-7
110	4-5	170-250	13-14	6-7
150	5,5	200-280	15-16	7-8
220	7	250-350	25-30	7-8
330	9	300-400	25-30	7,5-8
500	10-12	350-450	25-30	8
750	14-16	450-750	30-41	10-12
1150	12-19	-	33-54	14,5-17,5

Paramos tipai ir dizainai yra įvairūs. Priklausomai nuo paskyrimo ir išdėstymo maršrute, jie yra suskirstyti į tarpinį ir inkarą. Medžiagos, vykdymo ir tvirtinimo metodo atramos išskiriamos laidų garters. Priklausomai nuo medžiagos, jie yra mediniai, gelžbetonio ir metalo.

Tarpinės atramos. \\ T Paprasčiausias, padėkite laidus tiesioginėmis linijos sritimis. Jie yra labiausiai paplitę; Jų dalis vidutiniškai yra 80-90% viso palaiko VL. Laidai yra pritvirtinti prie jų, padedant (sustabdytas) izoliatorių arba kaiščių izoliatorius. Tarpinės atramos normaliu režimu patiria apkrovą daugiausia iš jų pačių vielų, kabelių ir izoliatorių svorio, pakabinamų izoliatorių pakabinti vertikaliai.

ANCHOR palaiko įdiegta standžios laidų tvirtinimo vietose; Jie yra suskirstyti į terminalą, kampinį, tarpinį ir ypatingą. Inkaro atramos, skirtos išilginėms ir skersinėms laidų įtempimui (izoliatorių įtempikliams) yra horizontaliai), didžiausios apkrovos yra daug brangesnės ir sunkiau tarpinėms; Jų skaičius kiekvienoje eilutėje turėtų būti minimalus. Visų pirma, galų gale ir kampo atramose, sumontuotos gale arba ant linijos sukimosi, patiria pastovią įtampą, laidus ir kabelius: vienašališką arba vienodai besisukantį kampą; Tarpinis inkaras, sumontuotas ant išplėstinių tiesioginių svetainių, taip pat apskaičiuojamos ant vienpusės įtampos, kuri gali atsirasti, kai laidų dalys gali būti sulaužytos į atraminę atramą.

Specialios atramos yra šie tipai: pereinamojo laikotarpio - dideliems presai, kertantys upes, gorgas; filialas - atlikti filialus iš pagrindinės linijos; Perkėlimas į nacionalinę teisę - pakeisti paramos laidų vietos tvarką.

Kartu su priskyrimu (tipu) paramos dizainas nustatomas pagal VL grandinių skaičių ir tarpusavio laidų (fazių). Palaikmenys (ir linijos) atliekami vienoje ar dviejų diagramos versijoje, o laidai ant atramų gali būti dedamas su trikampiu, horizontaliai, atvirkščiai "Kalėdų eglutė" ir šešiakampis arba "Barel" (2 pav.).

Asimetrinė fazių laidų vieta, palyginti su viena kitai (2 pav.) Sukelia skirtingų etapų induktorių ir konteinerių detales. Siekiant užtikrinti trijų fazių sistemos simetriją ir suderinti reaktyvių parametrų fazes ilgose eilutėse (daugiau nei 100 km), 110 kV įtampa atliekama laidų permutacija (perkėlimas) grandinėje, naudojant atitinkamas atramas . Su visu perkėlimo ciklu, kiekviena viela (fazė) yra tolygiai virš linijos ilgio užima nuosekliai visi trys paramos fazės (3 pav.).

Medinės atramos. \\ T(4 pav.) Yra pagamintas iš pušies ar maumedžio ir kreipkitės į linijas, kurių įtampa iki 110 kV miško srityse, bet daugiau ir mažiau. Pagrindiniai atramų elementai yra stepės (konsolės) 1, 2 lentynos, travse 3, 4 atskleidimai, vėlesni barai 6 ir rigleliai 5. Palaiko lengva gaminti, pigūs, patogūs transportuoti. Jų pagrindinis trūkumas yra trumpas laikas dėl ratų puvimo, nepaisant jo antiseptinio apdorojimo. Gelžbetoninių paspaudimų taikymas (Konsolės) padidina atramų tarnavimo laiką iki 20-25 metų.

Sustiprintos konstrukcijos (Pav. 5) yra plačiausiai naudojami linijų įtampa iki 750 kV. Jie gali būti freestandy (tarpinė) ir su defektu (inkaru). Sustiprintos betono atramos yra patvarios medinės, lengvai valdomos, pigiau nei metalas.

Metalo (plieno) palaikymas(6 pav.) Naudojama linijomis, kurių įtampa yra 35 kV ir didesnė. Pagrindiniai elementai yra 1 lentynos, travers 2, kabelių guolis 3, nutekėjimas 4 ir fondas 5. Jie yra patvarūs ir patikimi, bet gana metaliniai, užima didelį plotą, reikia įdiegti specialius gelžbetonio pamatus ir veikimo metu turėtų būti nudažyti Apsauga nuo korozijos.

Metalo atramos naudojamos tais atvejais, kai tai yra techniškai sudėtinga, o ne ekonomiškai pastatyta ant medinių ir gelžbetoninių atramų (perėjimai per upes, gorgas, mėginių atlikimą iš VL ir tt)

Oro linijos. Laidai yra skirti perduoti elektros energiją. Kartu su geru elektros laidumu (galbūt mažiau elektriniu atsparumu), pakankamas mechaninis stiprumas ir atsparumas korozijai, jie turi atitikti efektyvumo sąlygas. Šiuo tikslu laidai naudojami iš pigiausių aliuminio metalų, plieno, specialių aliuminio lydinių. Nors varis turi aukščiausius vario laidus dėl didelių išlaidų ir būtinumo kitiems tikslams naujose eilutėse nenaudojamas. Jų naudojimas leidžiamas kontaktiniuose tinkluose, kasybos įmonių tinkluose.

Be to, VL naudojami (nuogas) laidai. Pagal laidų dizainą, gali būti vienviečiai ir kelių laidų, tuščiaviduriai (7 pav.). Vienos vielos, daugiausia plieno laidai yra riboti žemos įtampos tinkluose. Suteikti jiems lankstumą ir didesnį mechaninį stiprumą, laidai yra pagaminti iš vienos metalo (aliuminio arba plieno) ir dviejų metalų (kombinuoto) - aliuminio ir plieno. Plienas vieloje padidina mechaninį stiprumą.

Remiantis mechaninio stiprumo sąlygomis, antspaudų aliuminio laidų A ir AKR (7 pav.) Naudojamos iki 35 kV įtampos. 6-35 kV oro linijas taip pat gali atlikti plieniniai aliuminio laidai, o virš 35 kV linijos yra montuojamos tik plieno aliuminio laidais. Stilius aliuminio laidai turi aplink plieninę šerdį iš aliuminio vielos. Plieno dalies skerspjūvio plotas paprastai yra 4-8 kartus mažiau aliuminio, tačiau plienas suvokia apie 30-40% visos mechaninės apkrovos; Tokie laidai naudojami linijomis su ilgomis apimtimis ir vietovėse, kuriose yra sunkesnių klimato sąlygų (su didesniu šildomu sienos storiu). Plieninio aliuminio laiduose, pavyzdžiui, Aliuminio ir plieno dalies skerspjūvis yra nurodytas, pavyzdžiui, AC 70/11, taip pat duomenų apie apsaugą nuo korozijos, pavyzdžiui, ACS, KLAID - tie patys laidai, taip pat AC, bet su šerdies užpildu (C) arba visa viela (N) antikorozinis tepimas; Paklauskite yra ta pati viela kaip garsiakalbiai, bet su branduoliu, padengtu polietileno plėvele. Laidai su antikorozine siuviniais yra naudojami tose vietose, kuriose oras yra užterštas priemaišų, veikiančių sunaikinant aliuminio ir plieno.

Padidinti vielos skersmenis, kai laidumo medžiaga nepakito gali būti naudojama naudojant laidus su užpildu nuo dielektrinių ir tuščiavidurių laidų (7 pav g, e).Toks naudojimas sumažina koronacijos praradimą. Tuščiaviduriai laidai daugiausia naudojami 220 kV koeficientams ir aukščiau.

Aliuminio lydinių laidai (an - nesvarbu apdorotas, jau termiškai apdorotas) turi didesnę, bet lyginant su aliuminio mechanine jėga ir praktiškai tą patį elektros laidumą. Jie naudojami įtampos įtampa virš 1 kV srityse nuo stūmimo sienos alkio 20 mm.

Vis daugiau ir daugiau programų randama su 0,38-10 kv. SQ izoliuotais izoliuotais laidais. 380/220 linijose laidai susideda iš nešiklio, izoliuotos arba neapdoroto laido, kuris yra nulis, trys izoliuoti fazės laidai, viena izoliuota viela (bet kokia fazė) iš išorinio apšvietimo. Fazės izoliaciniai laidai yra nuo vežėjo nulinės vielos (8 pav.). Vežėjo viela yra plieno aliuminio ir fazės aliuminio. Pastarasis yra padengtas lengvu atspariu šiluminiu stabilizuotu (siuvtuku) polietilenu (APB tipo viela). BL su izoliuotais laidais priešais linijas su plikiais laidais gali būti priskirti prie izoliatorių nebuvimo ant atramų, maksimalaus naudojimo atramos aukščio laidų suspensijai; Nereikia supjaustyti medžių linijos perdavimo srityje.

Antžeminiai kabeliai Kartu su kibirkšties spragų, areštuotojai, streso ribotuvai ir įžeminimo įtaisai, tarnauti apsaugoti liniją nuo atmosferos viršįtampių (perkūnija išleidžiami). Kabeliai yra sustabdomi virš fazių laidų (2 pav.) 35 kV įtampos įtampa, priklausomai nuo perkėlimo veiklos ir paramos medžiagos, kuriai reglamentuojama elektros instaliacijos įrenginių (PUE) taisyklės. Kaip žaibo laidai, plieno cinkuoto plieno lynai paprastai naudojami su 35, C 50 ir C 70, o kai naudojant kabelius aukšto dažnio komunikacijos - standartiniai aliuminio laidai. Kabelių tvirtinimas visose 220-750 kV įtampos palaikymuose turi būti atliekamas naudojant izoliatorių, kibirkštinio intervalo aplinkkelį. 35-110 kV linijomis, kabelių pritvirtinimas prie metalo ir gelžbetonio tarpinių atramų atliekamas be kabelio izoliacijos.

Oro linijų izoliatoriai. Izoliatoriai yra skirti izoliacijai ir tvirtinimo laidams. Jie yra pagaminti iš porceliano ir grūdinto stiklo - medžiagos su dideliu mechaniniu ir elektriniu stiprumu ir atsparumu atmosferai. Reikšmingas stiklo izoliatorių pranašumas yra tas, kad kai sugadintas, grūdintas stiklas yra sugadintas. Tai leidžia lengviau rasti pažeistus izoliatorius ant linijos.

Pagal projektavimą paramos izoliatorių tvirtinimo metodas yra atskirtas į PIN ir sustabdytas. PINS izoliatoriai (9 pav a, b)naudojamas linijoms, kurių įtampa iki 10 kV ir retai (mažoms sekcijoms) - 35 kvadratinių metrų. Jie yra pritvirtinti prie kabliukų ar kaiščių. Pakabinantys izoliatoriai (9 pav., C) naudojami 35 kV įtampos įtampoje. Jie susideda iš porceliano arba stiklo izoliacinės 1 dalies, kaliojo ketaus 2, metalinio strypo 3 ir cemento raiščių. Izoliatoriai sumontuotos garojose (10 pav., d):palaiko tarpinių atramų ir tempimo ant inkaro. Garlando izoliatorių skaičius priklauso nuo tempų įtampos, tipo ir medžiagos, atmosferos užteršimo. Pavyzdžiui, 35 kV - 3-4 izoliatoriuje, 220 kV - 12-14; ant linijų su medinėmis atramomis su dideliu apkrovos pajėgumu, garanto izoliatorių skaičius yra mažesnis už linijas su metalinėmis atramomis; Į įtempimo garliuose veikia sunkiausiomis sąlygomis, nustatykite 1-2 izoliatorių daugiau nei tie, kurie yra palaikomi.

Izoliatoriai naudojant polimerines medžiagas buvo sukurtos ir patyręs pramoninis bandymas (9 pav., g, e).Jie yra strypo elementas iš stiklo pluošto, apsaugoto danga su šonkauliais iš fluoroplasto arba silicio-carnage gumos. Lazdų izoliatoriai, palyginti su suspensija, turi mažiau svorio ir savikainos, didesnės mechaninės jėgos nei grūdintas stiklas. Pagrindinė problema yra užtikrinti ilgalaikio (daugiau nei 30 sluoksnių) darbo galimybę.

Linijiniai jungiamosios detalės Skirta apsaugoti laidus iki izoliatorių ir kabelių, kad būtų palaikomi ir juose yra šie pagrindiniai elementai: spaustuvai, jungtys, nuotolinės statramsčiai ir kt. (10 pav.). Palaikomi gnybtai naudojami sustabdyti ir nustatyti VL tarpinių atramų laidus su ribojančiu sandarinimo standumu (10 pav bet).Ant inkaro atramos standžiam laidai, įtempimo virvės ir gnybtai - naudojamos įtemptos ir pleištos (10 pav., B, į).Sukabinimo jungiamosios detalės (auskarai, ausys, skliausteliuose, rokeris) skirta pakabinimui Garlands ant atramų. Palaikomasis garlandas (10 pav., d)jis yra fiksuotas ant tarpinės atramos, naudojant auskarai 1 įterpia kitos pusės į viršutinio pakabinamo izoliatoriaus antraštę 2. USHO 3 yra naudojamas pridėti prie apatinio izoliatoriaus antrinių gnybtų 4. nuotolinių statramsčio ( 10 pav e)montuojami 330 kV linijų skrydžiuose su padalintais fazėmis, užkirsti kelią žavingam, susidūrimui ir sukimo individualiems fazių laidams. Jungtys yra naudojamos atskiroms vielos sekcijoms prijungti naudojant ovali arba paspausdami jungtis (10 pav., E, g).Vielos arba pasukimo ovalios jungtys arba gūstos; Spaudžiamose jungtys, naudojamos didelių sekcijų plieno aliuminio laidų prijungimui, plienui ir aliuminio dalys yra paspaudžiamos atskirai.

EE technologijos plėtros rezultatas ilgais atstumais yra įvairių variantų kompaktiškų LEPS, besiskiriantis tuo mažesniu atstumu tarp fazių ir, kaip rezultatas, mažesnis indukciniu atsparumą ir linijos linijos plotį (11 pav. 11 pav ). Naudojant "Dengimo tipas" (11 pav., bet)atstumo mažinimas pasiekiamas dėl visų fazių padalinimo konstrukcijų, esančių "dengimo portalo" arba vienoje atraminio stendo pusėje (11 pav., B). Fazių suartėjimu teikia tarpfazės izoliaciniai tarpikliai. Siūlomi įvairūs kompaktiškų linijų variantai su netradicinėmis schemomis, skirta padalijimo fazėms (11 pav., į-ir). Be to, kad mažinant trasos plotį vienam galios vienetui, gali būti sukurtos kompaktiškos linijos, skirtos perduoti didesnius pajėgumus (iki 8-10 gW); Tokios linijos pagrindo lygiu sukelia mažiau elektrinio lauko stiprumo ir turi keletą kitų techninių privalumų.

Kompaktinių linijų taip pat yra kontroliuojamos savarankiškos linijos ir valdomos linijos su netradicinėmis suskirstytų fazių konfigūracija. Jie yra dviejų diagramos linijos, kuriose skirtingų vertingų etapai yra perkelti poromis. Tokiu atveju įtampa, nukreipti į tam tikrą kampą, yra apibendrinti iki grandinių. Dėl režimo keičiasi naudojant specialius fazių poslinkio kampo įrenginius, linijos parametrai yra kontroliuojami.

Kabelių maitinimo kabelių linijos

Kabelių linija (CL) linija, skirta perduoti elektros energiją, susidedanti iš vieno ar daugiau lygiagrečių kabelių, pagamintų bet kokiu būdu (11 pav.). Kabelinės linijos yra supakuotos, kai WL statyba neįmanoma dėl ribotos teritorijos, yra nepriimtinas saugos sąlygomis, tai yra nepraktiška ekonominiams, architektūriniams ir planavimo rodikliams bei kitiems reikalavimams. Didžiausias taikymas CL buvo rastas perdavimo ir paskirstymo EE pramoninėse įmonėse ir miestuose (vidinės elektros energijos tiekimo sistemos) per EE per dideles vandens erdves, ir tt Privalumai ir privalumai kabelių linijų, lyginant su oru: impetituding atmosferos poveikis, kelių paslaptys ir nebuvimas neleistiniems asmenims, mažiau žalos, linijos kompaktiškumo ir galimybės plačiai paplitęs miesto ir pramoninių teritorijų vartotojų elektros energijos tiekimas. Tačiau Cl yra daug brangesnis už tos pačios įtampos orą (vidutiniškai 2-3 kartus - 6-35 kV ir 5-6 kartus linijoms - 110 kV ir didesnės linijos), sudėtingiau statybos ir eksploatavimo metu.

CL sudėtis apima: kabelius, jungiamuosius ir galutinius movelius, statybines konstrukcijas, tvirtinimo elementus ir kt.

Kabelis yra paruoštas gamyklos produktas, sudarytas iš izoliuotų laidžių venų, uždengtų apsauginiame hermetime apvalkale ir šarvai, apsaugantys nuo drėgmės, rūgščių ir mechaninių pažeidimų. Maitinimo kabeliai turi nuo vieno iki keturių aliuminio ar vario, gyveno su 1,5-2000 mm 2 skerspjūviu. Atvejų, kurių skerspjūvis iki 16 mm 2 - sutelkta, daugiau - daugiklio. Dėl pagrindinio etapo, segmento ar sektorių skerspjūvio formos.

Kabeliai su įtampa iki 1 kV atliekami, kaip taisyklė, keturių branduolių, 6-35 kv. - trijų pagrindinių įtampų, ir 110-220 kV įtampos - vienas branduolys.

Apsauginiai korpusai yra pagaminti iš švino, aliuminio, gumos ir polichlorvinilo. Kabeliuose, kurių įtampa yra 35 kV, kiekvienas gyveno papildomai slypi švino apvalkalu, kuris sukurs vienodesnį elektrinį lauką ir pagerins šilumos šalinimą. Elektrinių nulio lyginimas plastikiniuose izoliaciniuose kabeliuose ir apvalkalu pasiekiama ekranuodami kiekvieną venų puslaidininkinį popierių.

Kabeliuose ant 1-35 kV įtampos padidinti elektros stiprumą tarp izoliuotų šerdies ir apvalkalo, padengiamas juosmens izoliacijos sluoksnis.

Kabelinė šarvai atliekami iš plieno juostų arba plieno cinkuotų laidų, apsaugo nuo korozijos išorinio dangtelio nuo kabelio žirklės, įmirkytos bitumu ir susieta su kreida.

Kabeliuose, kurių įtampa yra 110 kV ir daugiau, popieriaus izoliacijos elektros stiprumo padidėjimas pripildomas dujų arba alyvos pertekliniu slėgiu (dujomis užpildytos ir alyvos užpildytos kabeliai).

Kabelinės žymėjimo ženkle, informacija apie jo dizainą, vardinę įtampą, kiekį ir skerspjūvį gyveno. Keturios spalvos kabeliuose, kurių įtampa iki 1 kV ketvirtosios ("nulio"), venos yra mažesnės už fazę. Pavyzdžiui, HPV-1-3x35 + 1x25 kabelis - kabelis su trimis vario šerdimis, esančiame 35 mm 2 ir ketvirtame 25 mm skerspjūvio dalyje 25 mm 2 , polietileno (P) izoliacija iki 1 kV, polichlorvinilo (B), ne pašalpo, be lauko dangtelio (G) - dedekles patalpose, kanaluose, tuneliuose, nesant mechaninio poveikio kabeliui nebuvimas; Kabelis AOSB-35-3x70 - kabelis su trimis aliuminio (a) vazės 70 mm 2, su izoliacija 35 kV, su atskirai atjungtas (o) venose, švino (C) lukštais, šarvuotas (b) plieno juosteles, su Lauko apsauginis dangtelis - kerametams žemės tranšėjoje; OSB-35-3x70 yra tas pats kabelis, bet su vario venais.

Kai kurių kabelių dizainas pateikiami 13 paveiksle. 13 pav ir B.maitinimo kabelių įtampa iki 10 kvadratinių metrų.

Keturi kabelinė. \\ T380 V įtampa (žr. 13 pav bet)sudėtyje yra elementų: 1 - laidžios fazės venos; 2 - popieriaus fazė ir juosmens izoliacija; 3 - apsauginis apvalkalas; 4 - Plieniniai šarvai; 5 - apsauginis dangtelis; 6 - Popieriaus užpildas; 7 - gyveno nulis.

Trijų pagrindinių kabeliųsu popieriaus izoliacija su 10 kV įtampa (13 pav., b) b)sudėtyje yra elementų: 1 - dabartinės venos; 2 - fazių izoliacija; 3 - bendras diržo izoliavimas; 4 - Apsauginis apvalkalas; 5 - pagalvėlė pagal šarvus; 6 - Plieno šarvai; 7 - apsauginis dangtelis; 8 - agregatas.

Trijų pagrindinių kabelių35 kV įtampa pavaizduota Fig. 1.3, ĮJi apima - 1 - apvalios laidžios venos; 2 - Paulius laistyti ekranus; 3 - fazių izoliacija; 4 - švino korpusas; 5 - Pagalvė; 6 - kabelių siūlai; 7 - Plieniniai šarvai; 8 - Apsauginis dangtelis.

Fig. 1.3, g.pateikta alyvos užpildytas kabelisvidutinis ir aukštas slėgis su 110-220 kV įtampa. Naftos slėgis apsaugo nuo oro iki jo jonizacijos, pašalinant vieną iš pagrindinių izoliacijos suskirstymo priežasčių. Trys vienos fazės kabeliai dedami į plieninį vamzdį 4 pripildyta alyva 2 pertekliniu slėgiu. Dabartiniai vežami venai 6 susideda iš vario apvalios vielos ir padengtos popieriaus izoliacija 1 su klampiu impregnavimu; Ant izoliacijos, ekranas 3 yra taikomas vario perforuoto leptos ir bronzos vielos, apsaugančios izoliacija nuo mechaninės žalos, o tempimo kabelį į vamzdį. Už plieno vamzdis yra apsaugotas dangteliu 5.

Trys keturių ir penkių korpuso polichlorvinilo izoliacijos kabeliai (1.3, \\ t e)arba vienkartinis (1.3 pav e).

Kabeliai atliekami riboto ilgio segmentai, priklausomai nuo. Slėpimas ir skerspjūvis. Kai klojimas, segmentai yra prijungti jungiamosios movos, sandarinimo sujungimo vietas. Tuo pačiu metu šerdies galai yra atleidžiami nuo izoliacijos ir uždaryti prijungimo gnybtus.

Kai klojimas kabelių 0.38-10 kV siuvinėjimo nuo korozijos ir mechaninių pažeidimų, ryšio vieta yra apsauginis ketaus nuimamas korpusas. Taip pat naudojami 35 kV kabeliai, plieno arba stiklo pluošto dangčiai. Fig. keturiolika, bet Trijų pagrindinių žemos įtampos kabelio 2 junginys ketaus movoje 1. Kabelių galai tvirtinami porceliano strut 3 ir paskola prijungta 4. Kabelių sankabos iki 10 kV su popieriaus izoliacija yra užpildyta bituminėmis kompozicijomis , kabeliai 20-35 kV - alyva užpildyta. Kabeliuose su plastikine izoliacija, naudojami jungiamieji movos iš šilumos suite izoliacinių vamzdžių yra naudojami, kurių skaičius atitinka fazių skaičių ir vieną šilumos suite vamzdį nulinės venos, sėdi į šilumos komplektą (14 pav., b) b) . Taikykite kitas jungiamųjų jungčių konstrukcijas.

Kabelių galuose naudojami galutiniai movos arba galiniai sandarinimui. Fig. penkiolika, betpateikiamas mastikos užpildytas trifazės lauko sankaba su porceliano izoliatoriais 10 kV įtampos kabeliams. Trijų pagrindinių kabelių su plastikine izoliacija, naudojama galinga mova, pateikta Fig. penkiolika, 6. Jis susideda iš šiluminio susitraukimo pirštinės 1, atsparus aplinkos poveikiui ir puslaidininkių šilumos susitraukiančiuose vamzdžiuose 2, su kuriais trijų pagrindinių kabelių gale sukuriami trys vienos pagrindinės kabeliai. Izoliaciniai termiškai super pasiginantys vamzdžiai yra ant atskirų šerdies 3. Jie montuojami ant jų norimo šilumos tvaraus izoliatorių kiekio 4.

Kabeliams 10 kV ir žemiau su plastikine izoliacija interjere, naudojamas sausas pjaustytuvas (15 pav., B). Nuskusti kabelio galai su izoliacija 3 yra suvynioti su lipnia polichlorvinilais 5 ir laku; Kabelio galai yra užsandarinami 7 kabelio svoriu ir izoliacinė pirštinė 1, sutampančių kabelių apvalkalo 2, pirštinių ir šerdies galai yra papildomai sutankinami ir suvynioti su polichlorvinilo juosta 4, 5, pastaroji, kad būtų išvengta atsilikimo ir išvengiant yra pritvirtinta su virvėmis 6.

Kabelių klojimo metodas nustatomas pagal linijos maršruto sąlygas. Kabeliai yra išdėstyti žemiškuose tranšėjose, blokuose, tuneliuose, kabeliniuose tuneliuose, rezervuaruose, kabelių viadukuose, taip pat sutapimo pastatuose (12 pav.).

Dažniausiai miestų teritorijoje pramoninės įmonės kabeliai yra asfaltuoti žemiški tranšėjos (12 pav., bet).Siekiant užkirsti kelią žalos dėl tranšėjos apačios deflekcijos, sukurkite minkštą pagalvę nuo paruoštos žemės ar smėlio sluoksnio. Kai klojant vieną tranšėjoje kelių kabelių iki 10 kV, horizontalus atstumas tarp jų turi būti ne mažesnis kaip 0,1 m, tarp 20-35 kV kabelių - 0,25 m. Kabelis yra padengtas mažu sluoksniu to paties dirvožemio ir arti Plytų arba betono plokštės apsaugai nuo mechaninių pažeidimų. Po to kabelio tranšėjos patenka į žemę. Pereinamojo laikotarpio vietose per kelius ir įėjimus į pastatą kabelis yra asbesto-cemento ar kitų vamzdžių. Jis apsaugo kabelį nuo vibracijų ir suteikia galimybę pataisyti neatidarant drobės. Tranšėjos tarpinė yra mažiausiai brangus kabelių nuotekų EE metodas.

Į daugybę kabelių, agresyvaus dirvožemio ir klajojo taip pat riboja jų klojimo į žemę galimybę. Todėl kartu su kitais požeminiais ryšiais naudojamos specialios konstrukcijos: kolektoriai, tuneliai lynai, blokai ir viadukai. Collector (12 pav., B) padeda bendrai pritaikyti įvairius požeminius ryšius joje: kabelinės linijos ir ryšiai, vandens dujotiekis per miesto greitkelius ir dideles įmones. Su daugybe lygiagrečių kabelių asfaltuotas, pavyzdžiui, nuo galingos elektrinės pastato, mes naudojame tuneliuose tarpiklį (12 pav., B). Tuo pačiu metu pagerėja eksploatavimo sąlygos, sumažėja žemės paviršiaus plotas, būtinas kabeliams. Tačiau tunelių kaina yra labai didelė. Tunelis skirtas tik kabelių linijoms. Jis yra pastatytas po žemės paviršiaus arba kanalizacijos vamzdžių didelio skersmens, tunelio talpa yra nuo 20 iki 50 kabelių.

Mažiau kabelių, naudojami kabeliniai kanalai (12 pav., D), uždaryta žemė arba palieka žemės paviršiaus lygį. Kabelis ir galerijos (12 pav e)naudokite viršutinio kabelio klojimui. Šis kabelių konstrukcijų tipas yra plačiai naudojamas, kai tiesiogiai klojimas maitinimo kabeliuose žemėje yra pavojingas dėl nuošliaužų, kilimas, permafrost ir kt.

Dideliuose miestuose ir didelėse įmonėse kabeliai kartais yra blokuojami (12 pav., E), atstovaujantys asbesto-cemento vamzdžiai, sąnariai, kurie yra padengti betonu. Tačiau kabeliai yra prastai aušinami jose, o tai sumažina jų pralaidumą. Todėl klojiniai kabeliai blokuose tik tada, kai juos neįmanoma juos uždėti tranšėjomis.

Pastatuose, ant sienų ir sutapimų, dideli kabelių srautai dedami į metalines padėklus ir dėžutes. Vieninteliai kabeliai gali būti atidaryti atvira sienos ir sutapimo arba paslėptų: vamzdžiuose, tuščiavidurių plokščių ir kitų pastatų dalių pastatų.

Tockets, Busbars ir vidiniai laidai

Dirigentas vadinamas maitinimo linija, kurios dabartinės augančios dalys yra pagamintos iš vieno ar daugiau standžiai fiksuoto aliuminio arba vario laidų arba padangų ir yra susiję su jais remti ir remti konstrukcijas ir izoliatorius, apsauginius korpusus (dėžutes). Shinbore yra vadinama apsaugotomis ir uždaromis srovėmis, padarytais standžiais padangomis. Pramoninėse įmonėse yra naudojami iki 1 kV, daugiau nei 1 kV - generatoriaus įtampos grandinės EE perdavimo į didėjančias elektrinių transformatorius. Terminalai 6-35 kV naudojami pagrindinei energijai imlioms įmonėms mitybai 1,5-6,0 ka srovėse. Busbars iki 1 kV pramonės įmonių (pilnos jungtys) yra sumontuoti iš standartinių gamyklos gaminių skyrių. Atskiros tokio laidininko 1 skyriai (15 pav., bet)susideda iš dėžių su jais esančiais elementais, šakotiais 3 ir įžanginiais 2 dėžutėmis, pritvirtintais per filialą į greitkelio 5 skyrių 5. Pilnas įlaidas, pagamintas trijų ir keturių leidimų (15 pav., b) b)jis susideda iš padangų segmentų pavidalu 1, pritvirtintos ant pagalvėlės 3 2 langelyje su gnybtais 4, kad pritvirtintų elektros energiją. Tokių skyrių trukmė transportavimo sąlygomis neviršija 6 m. Busbar dėžutė yra būtina siekiant apsaugoti nuo išorinių įtakų, kartais jie naudojami kaip nulinis dirigentas.

Standus simetrinis dirigentas 6-10 kV yra atliekamas iš dėžutės skerspjūvio dėžutės, standžiai pritvirtintas prie atraminio izoliatorių, pritvirtintų prie bendros plieno konstrukcijos ant lygiakraščio trikampio viršūnių. Dirigentas gali būti atidarytas - ant atramų arba perviršių arba paslėptų - tuneliuose (17 pav.) Ir galerijos.

Lanksti vieninga simetrinė linija 6-10 kV išorinio užpildymo iš esmės yra dviejų diskų VL su padalintais fazėmis (18 pav., bet).Kiekvienas etapas susideda iš 4, 6, 8 arba 10 iš prekės ženklo 600 laidų, esančių ant atraminių gnybtų aplink apskritimą su 600 mm skersmens. Naudojant specialią pakabos sistemą ant izoliatorių, visi trys fazės yra ant trikampio viršūnių ir yra pritvirtinti prie atramų. Siekiant užkirsti kelią etapų etapams tarpusavyje, yra sumontuoti sąsajų izoliaciniai tarpai.

Lankstus 35 kV (18 pav.) Fazių sudaro trys laidai, antspaudai 600 yra pritvirtinti žieduose, o nešiklio plieno kabelio laikmena sustabdoma ant izoliatorių prie paramos. Lankomo laidininko, pagamintos iš gelžbetonio arba plieno, atramos yra sumontuotos po 50-100 m. Užeiga nuo laidų iki elektrospidatorių atlieka padangų arba pliko laidų.

Vidaus elektros laidaivadinami laidai ir kabeliai su elektros įrengimu ir elektriniais produktais, skirtais vidaus tinklams įgyvendinti pastatuose. Jie atliekami atvira ir paslėpta, daugeliu atvejų izoliuoti laidai, išdėstyti ant izoliatorių ar vamzdžių. Kabeliai yra išdėstyti kanaluose, grindyse ar sienose. Kartais vidinė elektros instaliacija taip pat apima gaminamų pramonės įmonių tinklų konteinerius (įtaisus).

Mano pasaulyje

3) WL laidai turėtų būti, kaip taisyklė, virš LS ir LPB kabelio (taip pat žr. 1.76, p. 4);
4) VL laidų prijungimas sankirtos intervalui su pakabos kabeliu LS ir HPF neleidžiama. Vežėjo venų sip skerspjūvis turėtų būti bent 35kv.mm. VL laidai turi būti mažiausiai: aliuminio - 35kv.mm, plieno aliuminio - 25 kvadratinių metrų; SIP dirigento skerspjūvis su visais pakinktų laikikliais - ne mažiau kaip 25kv.mm;
5) pakabinamo kabelio metalo korpusas ir kabelis, ant kurio kabelis yra sustabdytas, turi būti pagrįstas palaikymais, kurie riboja sankirtos ribą;
6) Atstumas horizontaliai nuo LS kabelių palaikymo pagrindo ir HPD iki artimiausio WP laido į horizontalią plokštumą turėtų būti ne mažiau kaip aukščiausias sankirtos aukštis.

1.78. Peržengiant kampą su Uninuliuojamais LS ir LPV laidais, reikia laikytis šių reikalavimų:
1) VLI su narkotikais ir HPF sankirta gali būti atliekama remiant paramą;
2) Ruff palaiko, kad riboja sankirtos intervalą su pagrindinių ir vidinių ryšių tinklų LS ir su CTC jungiamosios linijos turi būti inkaro tipas. Peržengiant visus likusius vaistus ir HDPV, leidžiama naudoti tarpinių atramų, sustiprintų su papildomu konsolėmis ar kariuomenės, leidžiama naudoti;
3) Vežėjo venos SIP arba diržai su visais dirigentų vežėjais sankryžoje, turėtų turėti tempimo stiprumo santykį su didžiausiais atsiskaitymų apkrovomis mažiausiai 2,5;
4) laidai turi būti virš Ls ir HP. Palaikymuose, kurie riboja sankryžos sankirtą, CIP laidų vežėjai turėtų būti pritvirtintos įtempimo gnybtais. Laidai buvo leista būti dedami pagal LDV laidus. Tuo pačiu metu LPV laidai ant atramų, ribojančių sankirtos sankirtos, turėtų turėti dvigubą tvirtinimą;
5) Neleidžiama prisijungti prie SIP diržų vežėjo ir nešiklio laidininkų, taip pat LS ir LPV laidų sankirtoje.

1.79. Peržengiant izoliuotus ir neapdirbtus laidus, turi būti laikomasi šių reikalavimų su Uninuliuojamais LS laidais ir LPVS:
1) WL laidų su LS laidais sankirta, taip pat HPV įtampos virš 360 V laidai turi būti atliekami tik span.
Laidų su abonentų ir tiekimo linijomis HPV įtampos sankirta iki 360 V yra leidžiama atlikti BL atramos;
2) BL atramos, ribojančios injekcijos intervalą, turi būti inkarinio tipo;
3) LS laidai, tiek plieno ir spalvotųjų metalų, turėtų turėti tempimo stiprumo rezervo koeficientą su didžiausiais apskaičiuotais kroviniais mažiausiai 2,2;
4) WL laidai turi būti virš WHD ir LPV laidų. Ant atramų, kurios riboja span sankryžą, WL laidai turi turėti dvigubą tvirtinimą. 380/220 VL įtampos laidai ir žemiau yra leidžiama būti po LPV laidais ir GTS linijomis. Tuo pačiu metu LPV laidai ir GTS linijos ant atramų, ribojančių sankirtos sankirtą, turėtų turėti dvigubą tvirtinimą;
5) VL laidų prijungimas, taip pat LS ir LPV laidai sankirtos metu neleidžiama. VL laidai turi būti daugiafunkciniai skerspjūviai: aliuminis - 35kv.mm, plieno aliuminis - 25kv.mm.

1.80. Peržengiant požeminį kabelio įdėklą į Unseliuojamus ir izoliuotus laidus, LS ir LPV turi atitikti šiuos reikalavimus:
1) Atstumas nuo požeminio kabelio įdėklo į VL į narkotikų ir LPV ir jo įžeminimas turi būti ne mažesnis kaip 1m, o kai kabelis yra izoliaciniame vamzdyje - ne mažiau kaip 0,5 m;
2) Atstumas horizontaliai nuo kabelio palaikymo pagrindo iki artimiausio LS laido ir HPV ant horizontalios plokštumos turėtų būti bent aukščiausias sankirtos aukštis.

1.81. Atstumas horizontaliai tarp VLI ir LS laidų ir ŽPV su lygiagrečiu praėjimu arba konvergencija turi būti bent 1 m.
Pagal WL suartėjimu su oro narkotikais ir LPV, horizontalus atstumas tarp izoliuotų ir neapdorotų VL ir LS ir ŽPV laidų turi būti ne mažesnis kaip 2 m. Apsaugotomis sąlygomis šis atstumas gali būti sumažintas iki 1,5 m. Visais kitais atvejais atstumas tarp linijų turėtų būti bent aukščiausio palaikymo VL, LS ir LPV aukštyje.
Pagal WL suartėjimu su požeminiu arba pakabinamu LS kabeliais ir šventais atstumais, atstumas tarp jų turi būti priimtas pagal 1,77 PP. 1 ir 5.

1.82. VL suartėjimu su radijo centrų perdavimo antenos konstrukcijos, radijo centrų priėmimo, dedikuotų priėmimo taškų laidinio transliavimo ir vietinių radijo šerdies nėra normalizuotas.

1.83. Laidai nuo VL paramos prieš patekdami į pastatą, neturėtų susikirti su filialų laidais nuo narkotikų ir HDPS, ir jie turėtų būti išdėstyti vienu lygiu arba virš LAN ir LPV. Horizontalus atstumas tarp VL ir LPV laidų, televizijos kabelių ir nuo spinduliuotės nuo spinduliuotės įėjimai turi būti ne mažesnis kaip 0,5 m, kad SIP ir 1,5 m ne suintezuotais VL laidais.

1.84. Šio kaimo telefono pakabinamo kabelio sustabdymas ir buvo leista atlikti šiuos reikalavimus:
1) nulis gyveno SIP turėtų būti izoliuoti;
2) Atstumas nuo SIP iki STS stendų kabelio į viršų ir mėlyna atrama turi būti ne mažesnė kaip 0,5 m;
3) Kiekviena sprogimo sprogimo turi būti įžeminimo įtaisas, o antžeminis atsparumas turi būti ne daugiau kaip 10 omų;
4) ant kiekvienos paramos, rašiklio laidininkas turi būti iš naujo;
5) Telefono kabelio vežėjas su metalo tinklelio išoriniu kabelio viršeliu turi būti pritvirtintas prie kiekvienos atskiros nepriklausomo laidininko (nusileidimo) įžeminimo.

1.85. Neleidžiama naudoti bendro suspensijos dėl bendrų VL, LS ir LPV laidų.
Dėl bendrų atramų yra leidžiama naudoti HPF laidų ir Izoliuotų VLP laidų sustabdymą. Turi būti laikomasi šių sąlygų:
1) Nominali VL įtampa turėtų būti ne daugiau kaip 380 V;
3) atstumas nuo LPV apatinių laidų į žemę tarp LPV grandinių ir jų laidų turi atitikti dabartinių Ryšių ministerijos taisyklių reikalavimus;
4) ne izoliuoti vielos laidai turi būti virš LDF laidų; Tuo pačiu metu, atstumas vertikaliai nuo apatinės vielos VL į viršutinį laidą LDV turi būti ant mažiausiai 1,5 m, ir span - bent 1,25 m; Kai LPV laidai yra išdėstyti ant skliausteliuose, šis atstumas yra paimtas iš apatinės vielos VL, esantis toje pačioje pusėje kaip LPV laidai.

1.86. Dėl bendrų atramų, sąnarių suspensija SIP buvo leidžiama su ne izoliuotų arba izoliuotų laidų LS ir LPV. Turi būti laikomasi šių sąlygų:
1) Nominali sprogimo įtampa turėtų būti ne daugiau kaip 380 V;
2) Nominali LDF įtampa turėtų būti ne didesnė kaip 360 V;
3) Narkotikų įtampa, apskaičiuotas mechaninis stresas wats laiduose, atstumas nuo apatinių LAN ir HPF laidų į žemę tarp grandinių ir jų laidų turi atitikti dabartinių ministerijos taisyklių reikalavimus Rusijos ryšiai;
4) VLI laidai iki 1 kV turėtų būti virš Ls ir HP. Tuo pačiu metu, atstumas vertikaliai nuo SIP į viršutinį laidą LS ir LPV, nepriklausomai nuo jų abipusės vietos, turėtų būti ne mažesnis kaip 0,5 m ant atramos ir span. VLI ir LS ir LPV laidai yra rekomenduojami įvairiose paramos pusėse.

1.87. Neleidžiama suspensuoti bendro suspensijos dėl bendrų "VL" ir "Ls Cables" laidų palaikymo. Bendra suspensija ant bendrų atramų, kurių įtampos įtampos ne daugiau kaip 380 V ir LPV kabeliai yra leidžiami laikantis sąlygų.
Optinio pluošto langas turi atitikti reikalavimus.

1.88. Bendra suspensija dėl bendro ne daugiau kaip 380 V įtampos laidų ir telemechanikos laidų yra leidžiama, kai laikomasi 1,85 ir 1,86 reikalavimų, taip pat jei telemechaninės grandinės nėra naudojamos kaip laidinis telefonas kanalai.

1.89. VL (VLI) atramoms leidžiama sustabdyti skaidulų ryšio kabelius (OK).
Nemetalinės savęs palaikymas (OXN);
Nemetaliniai, kraunami ant fazės vielos arba ZHGUT SIP (langas).
Mechaniniai skaičiavimai WL (VLI) palaiko su OCSN ir langas turi būti pagaminti už pradines sąlygas, nurodytus 1.11 ir 1.12.
Palaiko VL, ant kurio pakabinkite, ir jų tvirtinimas dirvožemyje turėtų būti apskaičiuojamas atsižvelgiant į papildomas apkrovas, atsirandančias iš to.
Atstumas nuo Oxn į žemės paviršių apgyvendintose ir vienbalsinėse vietose turėtų būti bent 5 m.
Atstumai tarp VL į 1 kV laidų ir užkirsti kelią atramam ir span, turi būti ne mažesnis kaip 0,4 m.

Puslapis 5 iš 14

§ 2. Oro ir kabelių elektros linijos

Oro linijos maitinimo linijos.

Elektros oro įdėklas vadinamas prietaisu, kuris padeda perduoti elektros energiją laidais, esančiais lauke ir pridedami prie izoliatorių ir sustiprinimų. Maitinimo linijų oro linijos yra padalintos į įtampą iki 1000 V ir virš 1000 V.
Vykdant oro linijas, žemės darbų tūris yra nereikšmingas. Be to, jie skiriasi paprastumo veikimo ir remonto. Oro linijos statybos kaina yra maždaug 25-30% mažiau nei to paties ilgio kabelio linijos kaina. Oro linijos suskirstytos į tris klases:
I klasės linijos, kurių vardinė gamybos įtampa yra 35 kV su vartotojais 1 ir 2 kategorijas ir daugiau nei 35 kV nepriklausomai nuo vartotojų kategorijų;
II klasės linijos, kurių vardinė eksploatacinė įtampa yra nuo 1 iki 20 kV su vartotojais 1 ir 2 kategorijas, taip pat 35 kV su vartotojais 3 kategorijos;
III klasės linijos, kurių vardinė eksploatacinė įtampa yra 1 kV ir žemiau. Oro linijos įtampos bruožas iki 1000 V yra atramų naudojimas tuo pačiu metu montuojant radijo tinklo laidus, lauko apšvietimą, televiziją, signalizacijos sistemą. Pagrindiniai oro linijų elementai yra atramos, izoliatoriai ir laidai.
Linijoms, kurių įtampa yra 1 kV, naudojami dviejų tipų atramos: mediniai su gelžbetonio konsolių ir gelžbetonio.
Medinėms atramoms naudojami žurnalai, impregnuoti antiseptiniais, nuo miško II lygio - pušų, valgė, maumedžio, eglės. Negalima impregnuoti rąstų gamybai iš žiemos medienos ruošos miško sukietėjimo. Viršutinio pjūvio rąstų skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 15 cm vienkartinėms atramoms ir ne mažiau kaip 14 cm dvigubai ir panašiems atramoms. Leidžiama vartoti rąstų skersmenį viršutiniame pjūvyje mažiausiai 12 cm filialuose, kurie patenka į pastato ir įrenginių įvestį. Atsižvelgiant į tikslą ir dizainą, tarpinį, kampinį, šaką, kryžminį ir pabaigą.
Tarpinės atramos linijoms yra daugybė, nes jie tarnauja palaikyti laidus aukštyje ir nėra skirtos pastangoms, sukurtoms palei liniją, jei vielos pertraukos atveju. Siekiant suvokti šią apkrovą, įdiegti inkarų tarpines atramas, turinčias "kojas" palei linijos ašį. Siekiant suvokti pastangas, statmenos linijos, inkarų tarpinės atramos yra įdiegtos, pateikiant "kojų" palaiko per liniją.
Inkaro atramos turi sudėtingesnį dizainą ir didesnį stiprumą. Jie taip pat yra suskirstyti į tarpinius, kampinius, šakas ir galą, kuris padidina bendrą linijos stiprumą ir stabilumą.
Atstumas tarp dviejų inkarų atramų yra vadinamas inkaro intervalu, o atstumas tarp tarpinių atramų yra atramų aikštė.
Vietose, kuriose galima keisti oro linijų maršruto kryptį, įdiegta kampinės atramos.
Dėl elektros energijos tiekimo vartotojams, kurie tam tikru atstumu nuo pagrindinės oro linijų, filialo atramos naudojamos, kai laidai, prijungti prie oro linijos ir į elektros vartotojo įvesties.
Galutiniai atramos sumontuotos oro linijų pradžioje ir pabaigoje, skirta vienpusėms ašies pastangoms suvokti.
Dizaino įvairių atramų yra parodyta Fig. 10.
Projektuojant oro linijų bendrovę, paramos skaičius ir tipas nustatomi atsižvelgiant į kelio konfigūraciją, laidų skerspjūvį, ploto klimato sąlygas, teritorijos gyventojų laipsnį, kelio atleidimą, kelio atleidimą ir kitos sąlygos.
Konstrukcijoms virš 1 kV įtampa yra daugiausia gelžbetonio ir medinių antiseptinių atramų ant gelžbetonio konsolių. Šių atramų dizainas yra vieningos.
Metalo atramos daugiausia naudojamos kaip inkaro atramos ant oro linijų, kurių įtampa virš 1 kV.
Į kištukus, laidų vieta gali būti bet tik nulinės vielos linijos iki 1 kV yra žemiau fazės. Ant pakabos ant išorinio apšvietimo laidų atramos, jie yra žemiau nulinės vielos.
Laidų įtampa iki 1 kV turėtų būti nurijama ne mažiau kaip 6 m aukštyje nuo žemės, atsižvelgiant į nuostatos rodyklę.
Atstumas vertikaliai nuo žemės iki aukščiausio vielos vielos yra vadinamas WP laido matmuo virš žemės.
Oro linijų laidai gali uždaryti greitkelį su kitomis linijomis, susikerta su jais ir perduoti atstumu nuo objektų.
WL laidų suartėjimo matmenys vadinami leistinu mažiausiu atstumu nuo linijos laidų iki objektų (pastatų, konstrukcijų), esančių lygiagrečiai su VL greitkeliu, o sankryža yra trumpiausias atstumas nuo objekto, esančio pagal liniją (susikerta) į WL laidą.

Fig. 10. Medinių oro linijų atramų projektavimas:
bet - įtampos žemiau 1000 V, b. - 6 ir 10 kV įtampa; 1 - tarpinis, 2 - kampinis su kariuomene, 3 - kampas su vėlavimu, 4 - Inkaras

Izoliatoriai.

Aviakompanijos laidų montavimas ant atramų atliekamas naudojant izoliatorius (11 pav.), Įdėtas ant kabliukų ir kaiščių (12 pav.).
Oro linijoms, kurių įtampa yra 1000 V ir žemiau, TF-4, TF-16, TF-20, NS-16, NS-18, AIK-4, ir filialams - 12, laidų skerspjūvyje iki 4 mm 2; TF-3, AIK-3 ir SHO-16 kirtimo laidai iki 16 mm 2; TF-2, AIK-2, SHO-70 ir SCN-1 su laidų skerspjūviu iki 50 mm 2; TF-1 ir AIC-1, kai laidai yra iki 95 mm 2.
Jei norite pritvirtinti oro linijų laidus, kurių įtampa virš 1000V, naudojami SC, SD, GLL, SEC6-A ir SCF10-A ir pakabinamų izoliatorių izoliatoriai.
Visi izoliatoriai, be sustabdymo, yra glaudžiai įsukami ant kabliukų ir kaiščių, kurios yra iš anksto žaizdos perduoti, impregnuotas su Sudic arba Olifa, arba įdėti į specialius plastikinius dangtelius.
Naudojamos iki 1000 V, KN-16 kabliukų įtampa ir virš 1000 V - KV-22 kabliukai, pagaminti iš apvalios plieno su skersmeniu, atitinkamai, 16 ir 22 mm 2. Dėl tų pačių oro linijų atramų iki 1000 V, su laidų tvirtinimu, PCS-d vnt yra naudojami mediniams travers ir vnt - plieno.
Tuo oro linijų įtampos, daugiau nei 1000 į atramų keliones yra montavimo PINS Shchu-22 ir Shu-24.
Pagal mechaninio stiprumo oro linijų su įtampa iki 1000 V, vieno tvirtos ir daug vielos laidų yra naudojami, ne mažiau: aliuminio - 16 plieno aliuminio ir bimetallic -10, plieno multi-25, plieno Viela - 13 mm (4 mm skersmuo).

Oro linijoje su 10 kV įtampa ir žemiau perduodama ne šildomame zonoje, su apskaičiuotu ledo sluoksnio storio (ledo siena) iki 10 mm, skrydžiuose be sankryžų su struktūromis, jis leidžiamas Jei norite naudoti ypatingą indikatorių, naudokite vieną svirties plieno laidus.
Skrydžiuose, kurie susikerta vamzdynai, kurie nėra skirti degiams skysčiams, ir dujoms leidžiama naudoti plieninius laidus su 25 mm 2 ar daugiau skerspjūvio. Oro linijoms virš 1000 V įtampa naudoja tik kelių įtampos vario viela su ne mažiau kaip 10 mm 2 ir ne mažiau kaip 16 mm 2 aliuminio skerspjūvio.
Laidų sujungimas vienas su kitu (62 pav.) Atlieka pasukimo, jungiamojo spaustuko arba spot Clips.
VL ir izoliatorių laidų montavimas atliekamas mezgimo viela su vienu iš 13 pav.
Plieniniai laidai yra susieti su minkšta plieno cinkuota viela su 1,5 - 2 mm skersmens, ir aliuminio ir plieno aliuminio - aliuminio viela su 2,5 - 3,5 mm skersmens (daugiasluoksnių laidų viela galima naudoti).
Aliuminio ir plieno aliuminio laidai montavimo vietose yra iš anksto suvynioti su aliuminio juostele, kad apsaugotų juos nuo žalos.
Dėl tarpinių atramų viela daugiausia pritvirtina izoliatoriaus gale, ir ant kampo atramos - ant kaklo, turintis jį iš kampo išorės, ir linijų linijos. Izoliatoriaus galvos laidai yra fiksuoti (13 pav., A) su dviem mezgimo vielos gabalais. Viela yra susukta aplink izoliatoriaus galvą, kad jo galai iš skirtingų ilgių yra abiejose izoliatoriaus kaklo pusėse, o po to du trumpi galutiniai vėjai 4 - 5 kartus maždaug po vielos, ir du ilgio perduodami per izoliatorių Keli kartus nuvalykite ant vielos. Kai montuojant vielą ant izoliatoriaus kaklo (13 pav., B), mezgimo viela apima vielos ir izoliatoriaus kaklo kilpą, tada vienas megztos vielos galas yra suvyniotas aplink vielą viena kryptimi ( nuo viršaus iki apačios), o kitas galas yra priešinga kryptimi (iš apačios į viršų).

Ant inkaro ir galo palaiko, viela yra pritvirtinta prie kaklelio dangteliu. Pereinamojo laikotarpio vietose VL per geležinkelius ir tramvajus, taip pat sankryžose su kitomis elektros linijomis ir ryšio linijomis, naudokite dvigubą laidų tvirtinimą.
Visos medinės detalės, kai surinkimo palaiko tvirtai pritaikyti vieni kitiems. Riešo ir sąnarių vietų klirensas neturi viršyti 4 mm.
Lentynos ir konsolės su oro linijų atramomis atliekami taip, kad mediena į sąsajos vietą neturėjo kalės ir įtrūkimų, o sankryža buvo visiškai tanki, be valymo. Riešo darbiniai paviršiai turi būti tvirtas propil (be medienos lizdo).
Žaislai yra gręžti. Draudžiama deginti skyles šildymo strypais.
Tvarsčiai konjugacijos prefiksuose su parama yra pagaminti iš minkštos plieno vielos su 4 - 5 mm skersmens. Visi tvarsčiai posūkiai turi būti tolygiai ištempti ir tvirtai pritvirtinti vienas prie kito. Uolos atveju vienas posūkis, visas tvarstis turėtų būti pakeistas nauju.
Prijungus laidus ir kabelius, kiekviename viršuje esanti įtampa viršija 1000 V yra leidžiama ne daugiau kaip vienam prijungimui prie kiekvieno vielos ar kabelio.
Naudojant suvirinimą, kad prijungtumėte laidus, su prijungtų laidų sankryžoje neturėtų būti greitesnis išorinių oops ar suvirinimo sutrikimas.
Metaliniai atramos, išsikišusios metalinės dalys gelžbetoninių atramų ir visų metalinių dalių medinių ir gelžbetonio BL atramos yra apsaugotos anti-korozijos dangų, t.e. dažyti. Metalinių atramų montavimo vietos yra padengtos ir nudažytos 50 - 100 mm pločio išilgai suvirinimo iš karto po suvirinimo. Konstrukcijų dalys, kurioms taikomas betonas, yra padengtos cemento pienu.

Fig. 14. Metodai tvirtinimo laidų klampūs insulatoriams:
bet - galvos mezgimas, b. - Side privalomas

Eksploatavimo metu perdavimo elektros linijos periodiškai išnagrinėja, taip pat gamina profilaktinius matavimus ir tikrinimą. Medienos perkrovimo kiekis matuojamas 0,3 - 0,5 m gylio. Parama arba prefiksas laikomas netinkamu tolesniam darbui, jei puvimo gylis palei rąstinį spindulį yra daugiau nei 3 cm, kai rąstinis skersmuo yra didesnis nei 3 cm 25 cm.
Neeiliniai VL patikrinimai vyksta po nelaimingų atsitikimų, uraganų, ugnies šalia linijos, ledo dažnio, ledo, žemiau -40 ° C šalčio ir kt.
Kai ant uolos aptinkamas keli vielos atradimas, kurio bendras skerspjūvis iki 17% nuo vielos skerspjūvio, suskirstymo plotas yra sutampa su remonto sukabintuvu arba tvarsčiu. Plieninio aliuminio vielos remonto sukabinimo įtaisas yra sumontuotas iki 34% aliuminio laidų. Jei supjaustyta didesnė gyvenamoji suma, laidas turi būti supjaustytas ir prijungtas prie jungiamojo spaustuvo.
Izoliatoriai gali turėti triferius, glazūros nudegimus, lydymosi metalo dalis ir net porceliano sunaikinimą. Tai įvyksta elektros lanko izoliatorių suskirstymo atveju, taip pat jų elektros charakteristikų pablogėjimas dėl senėjimo metu veikimo metu. Dažnai izoliatorių duoks atsiranda dėl didelės jų paviršiaus užteršimo ir įtempių, viršijančių darbą. Duomenys apie defektus, aptiktus insulatorių metu, yra registruojami defektų žurnale, ir remiantis šiais duomenimis planuoja remonto darbus oro linijų.

Kabelių linijos.

Kabelių linija yra elektros energijos ar atskirų impulsų perdavimo linija, susidedanti iš vieno ar daugiau lygiagrečių kabelių su jungiančiomis ir galinėmis jungtimis (sandarinimo) ir tvirtinimo detalėmis.
Požeminės kabelinės linijos sukuria saugumo zonas, kurių dydis priklauso nuo šios linijos įtampos. Taigi, kabelinėms linijoms, kurių įtampa iki 1000, apsaugos zona turi 1 m dydį kiekvienoje pusėje nuo ekstremalių kabelių. Miestuose po šaligatviais linija turėtų vykti 0,6 m atstumu nuo pastatų ir konstrukcijų ir 1 m nuo važiavimo.
Kabelių linijoms, kurių įtampa viršija 1000, apsaugos zonoje kiekvienoje pusėje yra 1 m dydis nuo ekstremalių kabelių.
Povandeninės kabelinės linijos įtampa iki 1000 V ir aukščiau yra saugumo zona, nustatoma lygiagrečiai tiesiai 100 m atstumu nuo ekstremalių kabelių.
Kabelio maršrutas pasirenkamas atsižvelgiant į jo mažiausią suvartojimą ir užtikrinti mechaninių pažeidimų, korozijos, vibracijos, perkaitimo saugumą ir žalos kaimyniniais kabeliais, kai vienas iš jų atsiranda trumpasis jungimas.
Kai klojant kabelius, būtina stebėti maksimalią leistiną jų lenkimo spinduliuotę, kurių perviršis lemia izoliacijos vientisumo pažeidimą.
Draudžiama klojimo kabelį ant žemės, taip pat draudžiami rūsiuose ir sandėliuose.
Atstumas tarp kabelio ir pastatų pamatų turėtų būti ne mažesnis kaip 0,6 m.
Kai klojant kabelį sodinimo srityje, atstumas tarp medžių kabelio ir kamienų turėtų būti ne mažesnis kaip 2 m, o žaliojoje zonoje leidžiama 0,75 m su krūmų iškrovimais. Jei kabelis Lygiagreti su šilumos vamzdžiais, atstumas šviesoje nuo kabelio iki šilumos vamzdžio kanalo sienos neturėtų būti mažesnis kaip 2 m, į geležinkelio kelio ašį - ne mažiau kaip 3,25 m, o elektrifikuotam keliui - bent jau 10,75 m.
Kai klojant kabelį lygiagrečiai tramvajų takams, atstumas tarp kabelio ir tramvajaus ašies turi būti bent 2,75 m.
Vietose sankryžoje geležies ir greitkelių, taip pat tramvajaus takelius, kabeliai yra asfaltuoti tuneliuose, blokų ar vamzdžių per atstotinimo zonoje plotį ne mažiau kaip 1 m gylyje nuo drobės ir mažiausiai 0,5 m nuo apačios Drenažo kanalai ir zonos susvetimėjimo kabelių nėra tiesiai ant sankirtos srities arba 2 m atstumu abiejose drobės pusėse.
Kabeliai dedami su "gyvatė" su 1 - 3% jo ilgio marža, siekiant pašalinti pavojingų mechaninių įtempių galimybe, kai dirvožemio poslinkiai ir temperatūros deformacijos. Draudžiama sustabdyti kabelio galą žiedų pavidalu.

Prijungimo movų į kabelį skaičius turėtų būti mažiausias, todėl kabelis yra asfaltuotas su visais statybos ilgiais. 1 km kabelių linijų, gali būti ne daugiau kaip keturių movų trijų pagrindinių kabelių su įtampa iki 10 kV skerspjūvio iki 3x95 mm 2 ir penkių movų sekcijų nuo 3x120 iki 3x240 mm 2. Dėl vieno pagrindinių kabelių, leidžiama ne daugiau kaip dviem movos už 1 km kabelių linijų.
Prijungimui ar kabelio nutraukimui jis supjaustomas į galus, tai yra, palaipsniui pašalinti apsaugines ir izoliacines medžiagas. Pjovimo matmenys nustatomi pagal sukabinimo dizainą, kuris bus naudojamas kabeliui prijungti kabelinę įtampą ir laidžių kepenų skerspjūvį.
Baigta pjovimo iš trijų pagrindinių kabelių galo su popieriaus izoliacija pabaigos yra parodyta Fig. penkiolika.
Prijungimas kabelio galuose su įtampa iki 1000 V yra atliekamas ketaus (16 pav.) Arba epoksidinės sankabos, ir 6 ir 10 kV - epoksidų (17 pav.) Arba švino movos.

Fig. 16. KONTROLĖS PRIEŽIŪRA:
1 - viršutinė jungtis, 2 - derva juosta, \\ t 3 - Porceliano statramstis, 4 - dangtis, 5 - priveržimo varžtas, 6 - įžeminimas, 7 - apatinis demumuft, 8 - Prijungimo įvorė

Laidinių kabelių venų su įtampa iki 1000 V yra atliekamas gaudamas į rankovę (pav. 18). Norėdami tai padaryti, jie yra atrinkti pagal prijungto laidžių laidžių gyvulių, štampavimo ir matricos, taip pat gofravimo mechanizmas (paspauskite gnybtas, hidropres ir tt), išvalykite vidinį paviršiaus rankovės su plienu Hero (18 pav., A) ir prijungtos venos - šepetys - kortelėms (18 pav., B). Daugiasluoksnės sektorių kabeliai Kabelinė Universali replės kreivė. Įveskite venove į rankovę (18 pav., C), kad jų galai būtų kontaktiniai ir buvo į rankovės viduryje.

Fig. 17. Epoksidinės jungties prijungimas:
1 - vielos tvarstis, 2 - sukabinimo dėklas, 3 - atšiaurių temų tvarstis, 4 - statramstis, 5 - venos venos, 6 - žemės viela, 7 - Ryšys gyveno, 8 - sandarinimas

Fig. 18. Vario kabelio kabelio prijungimas:

bet - vidinis įvorės paviršius su plienu wireno b. - išpjauti venas su kortelių šepečiu, į - prijungtų venų įvorės montavimas, \\ t g. - spaudykloje spauda, d. - paruoštas ryšys; 1 - vario mova, 2 - Ersh, 3 - šepetys, 4 - gyveno, 5 - Press
Įdėkite rankovę į matricos failą (18 pav., D), tada įvorė yra paspaudžiamas dviem paspaudimu, po vieną kiekvienam venui (18 pav., E). Grindinys gaminamas taip, kad Puinsono poveržlė pasibaigus proceso pabaigoje pailsėjo į matricos galą (pečių). Likusio kabelio storis (mm) yra tikrinamas su specialiu apkaba arba Kronzirkul (vertė) N.fig. devyniolika):
4,5 ± 0,2 - kai sujungtos dalies skerspjūvis gyveno 16 - 50 mm 2
8,2 ± 0,2 - su prijungto 70 ir 95 mm 2 skyriuje
12,5 ± 0,2 - su prijungto 120 ir 150 mm 2 skyriuje
14,4 ± 0,2 - prijungto 185 ir 240 mm 2
Suslėgto kabelio kontaktų kokybė Patikrinkite išorinį patikrinimą. Tokiu atveju atkreipkite dėmesį į sankryžų šulinius, kurie turėtų būti išdėstyti ko sakai ir simetriškai, palyginti su rankovės arba vamzdžio galo viduryje. Slėgio vietose Punson neturėtų būti prižiūrėtojai ar įtrūkimai.
Siekiant užtikrinti tinkamą gofravimo kabelių kokybę, turite atlikti šias darbo sąlygas darbui:
Taikykite patarimus ir rankoves, kurių skerspjūvis atitinka kabelio venų konstrukciją, kuri turi būti nutraukta arba prijungta;
Naudokite matricus ir štampus, atitinkančius gofrų patarimų ar rankovių dydžius;
Nenaudokite kabelio venų sekcijos, kad palengvintumėte viršutinių venų įvestį arba rankovę, pašalinant vieną iš vielos;

negalima paspausti be preliminarios nuėmimo ir kvarco-vazelino sutepti kontaktinių paviršių patarimų ir rankovių ant aliuminio venų; Apibendrinimas ne anksčiau kaip Puinsono plovikliai, pritvirtinti prie matricos degiklio.
Prijungus kabelį, kabelis buvo pašalintas iš metalo diržo tarp pirmojo ir antrojo žiedo apvalkalų pjaustytuvų ir tvarsčio nuo 5-6 griovelių gijų krypčių buvo pritvirtinta prie liemens izoliacijos krašto, po kurio tarpinės plokštės yra įrengtos tarp šerdys taip, kad kabelinės venos, kurios pakeistos tam tikru atstumu nuo vienas kito. Draugas ir movos dėklas.
Prijungimo kabelio galai yra išdėstyti, iš anksto apvyniojant į kabelį į įvesties ir išvesties laukuose nuo 5 iki 7 dervos juostos sluoksnių, ir tada pritvirtinkite abi sukabinimo varžtų puses. Įžeminimo laidininkas, lituojamas prie šarvų ir kabelio korpuso prie tvirtinimo varžtų ir taip tvirtai pritvirtinkite prie movos.
Kabelių pjovimo galų operacijos su 6 ir 10 kV įtampa švino sankaba yra ne daug skiriasi nuo panašių junginių operacijų ketaus sujungimo.
Kabelių linijos gali suteikti patikimą ir ilgalaikį darbą, bet tik laikantis montavimo darbų technologijos ir visų techninės priežiūros taisyklių reikalavimų.
Galima sustiprinti montuojamų kabelių sankabų ir plombų kokybę ir patikimumą, jei norite įdiegti reikalingo įrankio ir tvirtinimo įtaisų rinkinį ir šerdies, šildymo kabelių masės, ir tt personalo kvalifikacija personalo kvalifikaciją yra labai svarbūs gerinant atlikto darbo kokybę.
Kabelių jungtims, popieriaus ritinių rinkiniai, ritininiai ir bobbinų medvilnės verpalai yra naudojami, tačiau neleidžiama, kad jie būtų sulankstyti, reikalingi ir sutrauktos erdvės buvo užterštos.
Tokie rinkiniai pristatyti bankuose, priklausomai nuo movų dydžio pagal numerius. Bankas įrengimo vietoje prieš naudojimą reikia atidaryti ir pašildyti iki 70 - 80 ° C temperatūros. Įkaitintos volai ir ritinėliai Patikrinkite drėgmės nebuvimą panardinant popieriaus juostus į parafino kaitinamas iki 150 ° C temperatūroje. Jis neturėtų būti stebimas krekingo ir putų atskyrimas. Jei atrandama drėgmė, ritininių ir ritinių rinkinys yra stabdomas.
Kabelių linijų patikimumas operacijos metu palaiko veiklos rinkinio vykdymą, įskaitant kabelio, patikrinimų, remonto, prevencinių bandymų kontrolę.
Siekiant užtikrinti ilgalaikį kabelinės linijos veikimą, būtina stebėti kabelio temperatūrą, nes izoliacija perkaitimo sukelia senėjimo pagreitį ir staigus kabelio eksploatavimo trukmę. Didžiausia leistina laidžių kabelių venų temperatūra nustatoma kabelio dizainu. Taigi, kabeliams, kurių įtampa yra 10 kV su popieriaus izoliacija ir klampiu atsukimo impregnavimas, temperatūra leidžiama ne daugiau kaip 60 ° C; Kabeliams, kurių įtampa yra 0,66 - 6 kV su gumos izoliacija ir klampus atsukimo impregnavimas - 65 ° C; kabeliams, kurių įtampa yra iki 6 kV su plastiku (nuo polietileno, polietileno ir polivinilchlorido plastiko) izoliacijos - 70 ° C; Kabeliams, kurių įtampa yra 6 kV su popieriaus izoliacija ir išeikvoti impregnavimas - 75 ° C; Kabeliams, kurių įtampa yra 6 kV su plastiku (nuo vulkanizuoto arba savarankiško polietileno arba popieriaus izoliacijos ir klampaus arba išeikvoto impregnavimo - 80 ° C.
Patvarus srovės apkrovos ant kabelių su impregnuoto popieriaus, gumos ir plastikų yra parenkami pagal galiojančius GTA stočių. Kabelių linijos su 6-10 kV įtampa, gabenimo kroviniai Mažiau nominali, gali būti trumpai perkrauta pagal vertę, kuri priklauso nuo tarpinės tipo. Pavyzdžiui, į žemę pritvirtintas kabelis ir 0,6 preload koeficientas gali būti perkrautas 35% pusvalandį, 30% - 1 val. Ir 15% - 3 valandos ir 0,8 iki 20 val. % pusvalandį - 15% - 1 val. Ir 10% - 3 valandos.
Daugiau nei 15 metų eksploatuojamoms kabelinėms linijoms perkrova sumažėja 10%.
Kabelinės linijos patikimumas daugiausia priklauso nuo tinkamos veiklos priežiūros organizavimo per linijų būklę ir jų takelius per periodinius tyrimus. Planuojami patikrinimai leidžia nustatyti įvairius kabelinių takelių pažeidimus (žemės darbų gamybą, krovinių sodinimą, medžių sodinimą ir pan.), Taip pat įtrūkimus ir lustus ant galutinių movų izoliatorių, silpnina jų tvirtinimo detales, paukščių lizdų buvimą ir kt. .
Didesnis pavojus kabeliams suvartojami yra žemės kasinėjimai, pagamintos ant takelių ar šalia jų. Organizacija, veikianti požeminius kabelius, turi būti skiriama kasinėjimų gamybai, kad būtų pašalintas kabelių pažeidimas.
Žemės darbų gamybos vietos Pagal kabelius sugadinimo pavojaus laipsnį yra suskirstyti į dvi zonas:
I zona - žemės sklypas, esantis kabelių takelyje arba iki 1 m nuo ekstremalaus kabelio, kurio įtampa viršija 1000 V;
II zona - žemės sklypas, esantis nuo ekstremalaus kabelio daugiau kaip 1 m atstumu.
Dirbdami I zonoje, draudžiama:
Ekskavatorių ir kitų žemės ūkio mašinų naudojimas;
Šoko mechanizmų (pleišto moterų, rutulinių moterų ir kt.) Panaudojimas artesnis nei 5 m;
Mechanizmų, skirtų dirvožemio kasimo mechanizmai (lizdai, elektromotts ir tt) iki 0,4 m gylio esant normaliam kabelio gyliui (0,7 - 1 m); žemės darbų gamyba žiemą be išankstinio šildymo dirvožemio;
Darbo atlikimas be priežiūros organizacijos operacinės kabelinės linijos atstovas.
Siekiant nustatyti kabelio, jungiamųjų ir galų movų izoliacijos aptikimus ir užkirsti kelią staigaus kabelio arba jo trumpųjų jungčių srovių sunaikinimo, nustatykite profilaktinius kabelių linijų bandymus su didesne nuolatinės srovės įtampa.

Oro transliavimo linija (VL) yra vadinamas prietaisu, skirtu perduoti ir platinti elektros laidus atvirame ore C, pritvirtintų prie inžinerinių konstrukcijų izoliatorių ir jungiamųjų detalių (tiltų, viadukų ir kt.). VL įrenginys, jo dizainas ir konstrukcija turi atitikti "Elektros instaliacijos įrenginio taisykles" (PUE), kurios yra privalomos visoms elektros linijoms, išskyrus ypatingą (pvz., Kontaktiniai tinklai tramvajaus troleibus, geležinkelio ir kt.)

Klasifikavimo ir darbo režimai VL. Maitinimo linijų elektros linijos paprastai yra skirtos perkelti kintamąjį trijų fazių srovę ir yra suskirstyti į:

- 500 kv. Ir aukščiau esančių įtampos įtampa, daugiausia naudojama atskirų elektrinių sistemų ryšiui;
- pagrindinė 220 ir 330 kV įtampa, kuri padeda perduoti energiją iš galingų elektrinių, taip pat ir ryšiams tarp elektros sistemų ir sutelkimo elektrinių viduje elektros sistemose (paprastai sujungia elektrines su paskirstymo taškais);
- paskirstymo įtampa 35, programinė įranga ir 150 kV, kuri tarnauja galios įmonėms ir gyvenvietėms didelių vietovių (sujungti platinimo taškus su vartotojais ir yra šakuojami tinklai su transformatorių pastotėmis);
- 20 kV elektros linijų ir žemiau, darbuotojai tiekti elektros energijos vartotojams.
Elektros energijos tiekimo patikimumo vartotojai yra suskirstyti į tris kategorijas:
- Pirmasis apima vartotojus, kurio elektros energijos tiekimo pažeidimas gali sukelti pavojų žmonių gyvybei, įrangai pažeisti produktų masę, produktų santuoką, svarbių miestų ekonomikos elementų pažeidimą;
- į antrąjį vartotojus, kurių elektros energijos tiekimo nutraukimas lemia didžiulį produktų guolį, įrangos ir darbuotojų prastovą, normalią didelę miesto gyventojų dalį;
- į trečiąjį - likusius vartotojus.

Pagal įtampa, elektros linijų elektros linijos "Elektros instaliacijos įrenginio taisyklės" yra suskirstyti į dvi grupes: įtampa iki 1000 V (žemos įtampos) ir įtampos virš 1000 V (aukštos įtampos). Kiekvienai eilutės eilutėje yra įdiegti jų prietaiso techniniai reikalavimai. Nominali linijinė įtampa trijų fazių einamųjų linijų reguliuojama GOST 721-62 ir gali turėti šias reikšmes: 750, 500, 330, 20, 10, 150, 110, 35, 20, 10, 6 ir 3 kV, ir Taip pat 660, 380 ir 220 V.

Linijos eksploatavimo elektriniu režimu padalinami. Linijos su izoliuotu neutraliu, kai bendras apvijos taškas (neutralus) nėra pritvirtintas prie įžeminimo įtaiso arba yra pritvirtintas prie didelio atsparumo įrenginių ir su kurčiųjų neutraliu, kai generatorius neutralus arba transformatorius yra glaudžiai prijungtas prie žemės.

Tinkluose su izoliuotu neutraliu, linijos izoliacija turėtų būti bent linijinė įtampos vertė, nes kai tas pats fazė yra uždaryta į žemę, dviejų kitų etapų įtampa yra lygi linijinei. Tinkluose su kurčiųjų neutraliais, kai sugadintos vienos fazės, trumpas jungimas vyksta per žemę, o linijos apsauga išsijungia pažeistą plotą. Tokiu atveju fazės viršįtampio neįvyksta ir linijos izoliacija atrenkama fazės įtampa. Šių tinklų trūkumas yra didelė žemės uždarymo vertė ir išjunkite liniją su vienos fazės uždarymu ant žemės. Mūsų šalyje, kurčias neutralus tinklas yra naudojamas iki 1000 V ir nuo 110 kV ir didesnis.

Priklausomai nuo mechaninės būklės, išskiriami šie režimai VL:
- Normalūs - laidai ir kabeliai nėra nutraukiami;
- avariniai laidai ir kabeliai visiškai arba iš dalies išjungiami;
- montuojamas - pagal atramų įrengimą, laidus ir kabelius.

Mechaniniai apkrovos elementai buvo labai priklausomi nuo klimato sąlygų teritorijos ir vietovės pobūdį, kuriuo eina linija. Projektuojant, bazė yra pagrįsta didžiausia vėjo greičio vertė ir ledo sienelės storis, kuris yra suformuotas ant laidų, pažymėta 1-oje vietovėje per 15 metų už 500 kV ir 1 laiko įtampą 10 metų už 6-330 kV įtampą.

Vieta, kuria VL eina, priklausomai nuo žmonių, transporto ir žemės ūkio mašinų prieinamumo, yra padalinta pagal PUE į tris kategorijas:

- Vietovė apima miestų, miestelių, teres-ven, pramonės ir žemės ūkio įmonių, uostų, jūrų, geležinkelio stočių, parkų, bulvarų, paplūdimių teritoriją, atsižvelgiant į jų vystymosi ribas per ateinančius 10 metų;

- nevartavo teritoriją, kurią iš dalies aplankė žmonės ir prieinami transporto ir žemės ūkio mašinoms (negyvenamosios zonos, sodai, sodai ir reljefas su atskirais, retais pastatu ir laikinais įrenginiais, taip pat laikomi;

- į sunkiai pasiekiamą teritoriją, nepasiekiant transporto ir žemės ūkio technikos.
Prietaisas ir pagrindiniai VL elementai. Elektros oro linijas sudaro atraminės konstrukcijos (atramos ir bazės), laidai, izoliatoriai ir linijinis stiprinimas. Be to, VL apima įrenginius, reikalingus užtikrinti nepertraukiamą vartotojų tiekimą ir įprastą linijų operaciją: žaibo kabeliai, areštuotojai, įžeminimas, taip pat pagalbinė įranga, skirta veikimo poreikiams (aukšto dažnio ryšio įrenginiais, talpos galios kilimui, \\ t ir tt)

Maitinimo linija palaiko palaikyti laidus tam tikru atstumu tarp pačių ir nuo žemės paviršiaus, horizontalūs atstumai tarp dviejų atramų centrų, ant kurių laidai yra sustabdomi, vadinami span arba ilgio. Atskirti pereinamąjį, tarpinį ir inkaro darbuotojus. Inkaro span paprastai susideda iš kelių tarpinių.

Linijos sukimosi kampas vadinamas kampu tarp linijos krypties esant gretimuose.
Vertikalus atstumas HG (1 paveikslas, a) tarp apatinio taško vielos į intersektrines inžinerinių konstrukcijų arba į žemės paviršių arba vandens paviršiaus yra vadinamas vielos matmenys.

1 pav. - Gabritas (a) ir Provo Strela (b) laidai:
F, F - vielos teikimo rodyklė; HG-vokų laidai nuo žemės ir vielos pakabos taškų

Vielos f laidų viela Skambinkite vertikaliu atstumu tarp apatinio vielos taško span ir horizontalioje tiesioje linijoje, prijungiant vielos suspensijos pakabos taškus ant atramų. Jei tvirtinimo taškų aukštis yra kitoks, išankstinis rodyklė laikoma, palyginti su didžiausiais ir apatiniais vielos tvirtinimo taškais (F ir F 1 pav.).
Gydymas vadinamas pastangomis, su kuria viela ar kabelis yra ištrauktas ant atramų. Įtempimas skiriasi priklausomai nuo vėjo jėgos, aplinkos oro temperatūros, ledo storio laidų ir gali būti normalūs arba susilpnėję.

Maitinimo linijos elementų stiprumo arba atsargų koeficiento rezervo koeficientas vadinamas minimalios apskaičiuotos apkrovos santykiu, kuris sunkiomis sąlygomis naikina šį elementą į faktinės apkrovos vertę sunkiausiomis sąlygomis.

Medžiagos mechaninė įtampa vadinama VL elementų apkrova, priskirta jų darbo skyriaus srities vienetui. Pavyzdžiui, jo skerspjūvio vielos įtampa lemia vielos medžiagos mechaninį stresą.

Atsparumas laikas vadinamas maksimaliu leistinu medžiagos mechaniniu stresu, po kurio prasideda produkto sunaikinimas.

Susisiekite su

Transformatoriai tiesiogiai transformuojami su elektros energija - įtampos vertės pokytis. Platinimo įtaisai naudojami elektros energijos gamybai iš transformatorių (priėmimo perjungimo) ir elektros energijos paskirstymo vartotojui.

Vėlesniuose skyriuose svarstomas konstruktyvus pagrindinių elektros energijos tiekimo sistemų elementų įgyvendinimas, pateikiamos pagrindinės rūšys ir pastotės schemos, pateikiamos oro linijų ir padangų konstrukcijų mechaninio skaičiavimo pagrindas.

1. Elektrinių elektros linijų konstrukcijos

1.1. Apskritai. \\ T

Oro linija(VL) yra įrenginys, skirtas perduoti elektros energiją per laidus, esančius lauke ir pritvirtintus prie izoliatorių ir stiprinimo.

Fig. 1.1 rodo VL fragmentą. Atstumas l tarp gretimų atramų vadinama span. Atstumas vertikaliai tarp tiesios linijos, jungiančios vielos pakabos taškus ir žemiausią tašką, yra vadinamas rodyklės nuostata viela fp. Atstumas nuo žemiausio taško taupymo vielos į žemės paviršių yra vadinamas oro linija H.g. Viršutinėje atramų dalyje tvirtinama apsaugos kabelio grėsmė.

Linijos H G dimensijos dydis reguliuojamas PUE, priklausomai nuo VL įtampos ir vietovės (apgyvendinta, nepelninga, sunku pasiekti). Izoliatorių λ geležies ilgis ir atstumas tarp gretimų fazių H P-P laidų nustato VL vardinė įtampa. Atstumas tarp aukšto vielos pakabos taškų ir kabelio H P-T reglamentuoja PUE, remiantis patikimos VL laidų apsaugai nuo tiesioginių žaibų streikų.

Siekiant užtikrinti ekonomiškai efektyvų ir patikimą elektros energijos perdavimą, reikalingos laidinės medžiagos su dideliu elektros laidumu (mažu atsparumu) ir dideliu mechaniniu stiprumu. Į elektros tiekimo sistemų struktūrinių elementų, vario, aliuminio, lydinių pagal juos, plieno naudojami kaip tokios medžiagos.

Fig. 1.1. Elektros transmisijos fragmentas

Varis turi mažą atsparumą ir pakankamai didelio stiprumo. Jo specifinis aktyvaus pasipriešinimo ρ \u003d 0,018 omų. MM2 / M, o ribinis atsparumas atotrūkiui yra 360 MPa. Tačiau tai yra brangus ir ribotas metalas. Todėl, kaip taisyklė, varis gali taikyti transformatorių apvijas, rečiau - kabelių venoms ir yra praktiškai nenaudojamas oro linijoms.

Aliuminio atsparumas yra 1,6 karto daugiau, riba atsparumas atotrūkiui yra 2,5 karto mažesnis nei vario. Didelis aliuminio paplitimas yra gamtoje ir mažesnis nei vario, kaina lėmė jos plačiai paplitęs naudojimas WL laidams.

Plienas turi didesnį atsparumą ir didelę mechaninę jėgą. Jo specifinis aktyvaus atsparumas ρ \u003d 0,13 omų. MM2 / M, o atsparumas atotrūkiui yra 540 MPa. Todėl elektros energijos tiekimo sistemose, plieno yra naudojamas, visų pirma, didinti mechaninį stiprumą aliuminio laidų, iš atramų ir šviesos neprofesinių elektros kabelių gamyba.

1.2. Laidai ir kabeliai oro linijos

WL laidai tiesiogiai perduoda elektros energiją ir skiriasi dizaino ir naudojamo laidininko medžiagą. Ekonomiškai tinka

wL laidų medžiaga yra aliuminio ir lydiniai, pagrįsti juo.

Vario laidai VL yra naudojami labai retai ir su atitinkamu galimybių studijomis. Vario laidai naudojami mobiliojo transporto kontaktiniuose tinkluose, specialių pramonės tinkluose (kasyklose, kasyklose), kartais, kai WL eina šalia jūrų ir kai kurių cheminių pramonės šakų.

Plieno laidai VL netaikomi, nes jie turi didelį aktyvų pasipriešinimą ir yra korozijai. Plieninių laidų naudojimas yra pateisinamas atliekant ypač didelius WL, pavyzdžiui, perjungiant BL per plačias laivybos upes.

Laidų skerspjūviai atitinka GOST 839-74. WL laidų vardinių skyrių skalė yra tokia eilutė, MM2:

1,5; 2,5; 4; 6; 10; 16; 25; 35; 50; 70; 95; 120; 150; 185; 240; 300; 400; 500; 600; 700; 800; 1000.

Remiantis konstruktyviu WL vielos vykdymu: ant vieno laido;

daugialypės kietos iš vieno metalo (monometalo); Dviejų metalų veisimas; Savęs palaikymas izoliuotas.

Vienos vielos laidaiKaip matyti iš pavadinimo, atlikto iš vienos vielos (1.2 pav., A). Tokie laidai yra pagaminti iš mažų sekcijų iki 10 mm2 ir kartais naudojami įtampai iki 1 kV.

Daugiasluoksnės monometaliniai laidai atlieka daugiau kaip 10 mm skerspjūvis2 . Šie laidai yra pagaminti iš šulinių laidų. Aplink centrinę vielą, jis stebimas (eilutė) šešių laidų to paties skersmens (1 pav., B). Kiekviena vėlesnė kliūtis turi šešis laidus daugiau nei ankstesnis. Kaimyninių obuolių pasukimas atlieka įvairiomis kryptimis, kad būtų išvengta vielos verpimo ir duoda daugiau apvalios formos.

Obesidės kiekį nustato vielos skerspjūvis. Laidai su iki 95 mm2 skerspjūvio yra atliekami su vienu paklusnu, skerspjūvis 120 ... 300 mm2 - su dviem perdangomis, skerspjūvio 400 mm2 ar daugiau - su trimis ir daugiau sritis. Daugialypės įtampos laidai, palyginti su vienos linijos lanksčia, patogi montavimui, patikimumui.

Fig. 1.2. Uninuliuojamų laidų VL konstrukcijos

Norėdami suteikti vielos didesnį mechaninį stiprumą, kelių įtampos laidai gaminami su plieniniu šerdimi 1 (1.2, V, g, d). Tokie laidai vadinami plieniniu aliuminiu. Šerdis atliekamas iš plieno cinkuotos vielos ir gali būti vienkartinis (1.2, c) ir daugiaaukštis (1.2 pav., D). Bendra išvaizda didelio aliuminio vielos didelio skerspjūvio su kelių veislių plieno šerdies yra parodyta Fig. 1.2, d.

Plieno aliuminio laidai yra plačiai naudojami įtampos įtampa virš 1 kV. Šie laidai gaminami įvairiose konstrukcijose, kurios skiriasi aliuminio ir plieno dalių skerspjūvių santykiu. Dėl paprastų plieninių aliuminio laidų šis santykis yra maždaug šeši, lengvųjų dizaino laidai - aštuoni, sustiprinto dizaino laidai - keturi. Renkantis vieną ar kitą plieninį aliuminio vielą, išorinės mechaninės apkrovos ant vielos, pvz., Ledo ir vėjo.

Laidai, priklausomai nuo naudojamos medžiagos, pažymėti taip:

M - varis ir - aliuminis,

, Jau - iš aliuminio lydinių (turi didesnę mechaninę jėgą nei A);

AC - plieno aliuminis; ASO yra plieno aliuminio lengvas dizainas;

ACS yra staleliuminis sustiprintas dizainas.

Skaitmeniniame vielos pavadinime nurodoma jo nominali kryžminė dalis. Pavyzdžiui, A95 yra aliuminio viela su nominaliu skerspjūviu 95 mm2. Projektiniame plieno aliuminio laidų pavadinimu, gali būti papildomai nurodytas plieno šerdies skiltis. Pavyzdžiui,

ASO240 / 32 - Plieninis aliuminio laidas, kurio lengvas dizainas su nominaliu aliuminio skerspjūvio 240 mm2 ir plieno šerdies 32 mm2 skerspjūvis.

Atsparus korozijaiaKR prekės ženklo ir plieninių aliuminio vielų aliuminio laidai, ASSCS, ASSCS, paklausti turėti tarpvalstybinį erdvę, pripildytą neutraliu tepalu, kurio atsparumas yra neutralus karščiui, kuris neutralizuoja korozijos atsiradimą. AKR ir KLAID laiduose, visi tarpvalstybiniai erdvė yra užpildyta tokiu tepalu, prie ASK vielos yra tik plieno šerdis, plieno šerdis užpildytas neutraliu tepalu ir yra izoliuotas nuo aliuminio dalies su dviem polietilenu juostelės. Laidai AKP, ASKP, ASCC, paklausti yra naudojami WLS, einančių šalia jūrų, sūdytos ežerų ir chemijos įmonių.

Savarankiški izoliaciniai laidai (SIP) taikykite įtampą iki 20 kvadratinių metrų. Esant įtempliams iki 1 kV (1.3 pav. Fazės venai yra susukti aplink vežėją taip, kad visai mechaninę apkrovą suvokia nešiklio gyvenamieji, pagaminti iš patvaraus aliuminio lydinio pr.

Fig. 1.3. Savarankiškos izoliacinės laidai

Fazės izoliacija 3 atliekama iš termoplastinis šviesos stabilizuotas arba kryžminis stabilizuotas polietilenas. Dėl savo molekulinės struktūros tokia izoliacija turi labai dideles termomechanines savybes ir didelį atsparumą saulės spinduliuotės ir atmosferos poveikiui. Kai kuriose konstrukcijose nulinės vežėjo venos atliekamas izoliacija.

SIP dizainas įtempiams yra didesnis už 1 kV pav. 1.3, b. Tokia viela atliekama vienkartiniu etapu ir susideda iš

konsultacijos plieno aliuminio korpusai 1 ir 2 izoliacija, pagaminta iš kryžminio staple stabilizuoto polietileno.

Palyginti su SIP, palyginti su tradiciniais VLS turi šiuos privalumus:

mažiau įtampos nuostoliai (elektros energijos kokybės gerinimas) dėl mažesnio, maždaug tris kartus, trijų fazių SIP reaktyviam atsparumui;

nereikia izoliatorių; praktiškai be ledo pagrindu formavimas;

leiskite sustabdyti vieną paramą kelių eilučių skirtingų įtampos;

mažesnės veiklos sąnaudos dėl sumažėjimo, maždaug 80%, avarinio ir restauravimo darbų apimtis; Gebėjimas naudoti trumpesnius palaikymus

mažesnis leistinas atstumas nuo sip iki žemės; Saugumo zonos sumažinimas, leistini atstumai į pastatus ir

struktūros, ieškotojų plotis miškingoje srityje; Praktinis ugnies galimybės nebuvimas

woodland per vielos rudenį žemėje; Didelis patikimumas (5 kartus sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių

palyginti su tradiciniu VL); Pilna laidininko apsauga nuo drėgmės poveikio ir

korozija.

HL kaina su savarankiškais izoliuotais laidais yra didesnė nei tradicinė ll.

35 kV įtampos laidai ir aukščiau yra apsaugoti nuo tiesioginio žaibo streiko antžeminis kabelisfiksuotas viršutinėje paramos dalyje (žr. 1.1 pav.). Įžeminimo kabeliai yra VL elementai, panašūs į jų dizainą kelių veislių monometaliniais laidais. Kabeliai atliekami iš plieno cinkuotų laidų. Nominalios kabelinės kryžminės dalys atitinka laidų vardinių dalių skalę. Minimalus kryžminis skerspjūvis nutolęs kabelis yra 35 mm2.

Naudojant žaibo apsaugos kabelius kaip aukšto dažnio ryšio kanalus vietoj plieno kabelio, naudojamas plieno aliuminio viela su galingu plieno šerdimi, skerspjūvis yra proporcingas arba daugiau aliuminio dalies skerspjūvio.

1.3. Oro linijų atramos

Pagrindinis atramų tikslas yra laidų parama reikalingam aukštyje virš žemės ir žemės įrenginių. Palaikymuose susideda iš vertikalių stelažų, važiavimo ir pamatų. Pagrindinės medžiagos, iš kurios gaminamos atramos yra medienos spygliuočių uolienos, gelžbetonio ir metalo.

Medienos atramospaprasta gamyba, transportavimas ir eksploatavimas, naudojami įtampai iki 220 kV imtinai miškininkystės vietose arba arti jų. Pagrindinis tokių atramų trūkumas yra apvyniojimo mediena. Norėdami padidinti atramų tarnavimo laiką, medieną sausai ir impregnuoti antiseptikais, kurie trukdo plėtoti rotacijos procesą.

Dėl riboto medienos statybos ilgio, atramos atliekamos kompozitu (1.4 pav., A). Medinis stovas 1 yra sujungtas su metalinėmis juostomis 2 su gelžbetoniu prefiksu 3. Konsolės apačia yra nuplaunama į žemę. Palaiko atitinkančius ryžius. 1.4, ir, kreipkitės į įtampą iki 10 kV imtinai. Dėl didesnių medienos atramų įtempių atlieka P-formos (portalas). Tokia parama parodyta Fig. 1.4, b.

Pažymėtina, kad šiuolaikinėmis sąlygomis reikia išsaugoti miškus, patartina sumažinti iš medienos atramų naudojimą.

Sustiprintos konstrukcijossusideda iš gelžbetonio stovo 1 ir 2 pav. (1.4 pav., B). Rack yra tuščiaviduris kūgio vamzdis su nedideliu formavimo kūgio polinkiu. Apatinė stovo dalis yra prijungta prie žemės. Traverts yra pagaminti iš plieno cinkuotos nuomos. Šios atramos yra ilgesnės nei medienos atramos, lengvai prižiūrimos, reikalauja mažiau metalo nei plieno atramos.

Pagrindiniai pagamintų iš gelžbetonio atramų trūkumai: didelė svoris, dėl kurio sunku transportuoti atramą į sunkiai pasiekiamus VL maršruto vietas ir palyginti nedidelį lenkimo betono stiprumą.

Norėdami padidinti lenkimo atramų stiprumą gelžbetonio stelažui, naudojama iš anksto įtempta (ištempta) plieno jungiamosios detalės.

Siekiant užtikrinti didelį betono tankį, esant atramoms gaminti vibracijos pašalinimas ir centrifugavimasbetonas.

Iš riedėjimo atramos iki 35 kV yra atliekami iš vibrintono, esant aukštesnėms įtampai - nuo centrifuguoto betono.

Fig. 1.4. Tarpinės atramos VL.

Plieno atramos turi didelę mechaninę jėgą ir ilgą tarnavimo laiką. Šios atramos su suvirinimo ir varžtų junginiais renkami iš atskirų elementų, todėl galima sukurti beveik bet kokio dizaino palaikymą (1.4 pav., D). Priešingai nei medienos ir gelžbetoninių metalų atramų atramos yra sumontuotos ant gelžbetonio pamatų 1.

Plieno atramos yra brangios. Be to, plienas yra korozijai. Norėdami padidinti atramų tarnavimo laiką, jie yra padengti prieš korozijos kompozicijas ir dažus. Labai veiksminga prieš koroziją yra karšto cinkavimo plieno atramos.

Aliuminio lydiniai palaiko efektyvus, kai pastatydama VL stabilių takų sąlygomis. Dėl aliuminio atsparumo korozijai, šioms atramoms nereikia antikorozinės dangos. Tačiau didelės sąnaudos aliuminio žymiai apriboja tokių atramų naudojimo galimybes.

Kai einate tam tikroje teritorijoje, oro linijų bendrovė gali pakeisti kryptį, kirsti įvairius inžineriją

konstrukcijos ir natūralios kliūtys, prisijunkite prie padangų platinimo įrenginių pastočių. Fig. 1.5 rodo viršutinį LL maršruto fragmento vaizdą. Iš šios nuotraukos aišku, kad skirtingi palaiko darbą įvairiomis sąlygomis ir todėl turėtų turėti skirtingą dizainą. Pasak konstruktyvaus vykdymo, atramos yra padalintos:

Į tarpinę dalį(Palaiko 2, 3, 7), įdiegtus tiesioginiame VL sklype;

kampe (palaikymas 4), sumontuotas VL įtampos posūkiuose; terminalas (1 ir 8 atramos), sumontuotos LL pradžioje ir pabaigoje; Pereinama (palaiko 5 ir 6) įdiegta į span

peržengia bet kurios inžinerinės struktūros lėktuvą, pvz., Geležinkelį.

Fig. 1.5. Greitkelio VL fragmentas

Tarpinės atramos yra skirtos palaikyti laidus tiesioginiame VL sklype. Vielos su šiomis atramomis neturi kieti junginio, nes jie yra pritvirtinti prie izoliuoto garų pagalbos. Šios atramos yra vielų, kabelių, izoliatorių, ledo, ledo, vėjo apkrovų jėgos jėgos. Tarpinių atramų pavyzdžiai rodomi Fig. 1.4.

Galų gale palaiko papildomai veikia tonų laidų ir kabelių galią, nukreiptą į liniją (1.5 pav.). Kampinės atramos papildomai turi įtakos tonų laidų ir kabelių galia, nukreipta palei VL sukimosi kampo kampą.

Pereinamojo laikotarpio atramos įprastu režimu VL atlieka tarpinių atramų vaidmenį. Šios atramos prisiima laidų ir kabelių kaltinimus, kai jie laipioja kaimyniniais laikotarpiais ir neįtraukia negaliojančių laidų sankirtos ribų.

Pabaiga, kampinė ir pereinamojo laikotarpio atramos turi būti pakankamai standžios ir neturėtų nukrypti nuo vertikalios

nuostatos, veikiančios laidų ir kabelių jėgų jėgomis. Tokios atramos atliekamos kietų erdvinių ūkių pavidalu arba naudojant specialius kabelių strijų ir yra vadinamas aNCHOR palaiko. Laidai su inkaro atramomis turi standų ryšį, nes jie yra pritvirtinti su izoliatorių tvirtinimu.

Fig. 1.6. Anchor kampelis palaiko

Medienos inkarų atramos atliekamos a-formos įtampos iki 10 kV ir iki formos aukštesnėse įtampose. Sustiprintos betono inkaro atramos turi specialius kabelių strijų ženklus (1.6 pav., A). Metalo inkaro atramos turi platesnę duomenų bazę (apatinę dalį) nei tarpinės atramos (1.6 pav., B).

Pagal vielų skaičių, sustabdytą ant vienos paramos, atskirti Šalinimo ir dviejų grandinių atramos. Trys laidai (viena trijų fazių grandinė) yra sustabdyta ant vienos grandinės atramos, dviejų diagramų - šeši laidai (dvi trifazės grandinės). Išlaikymo atramos pavaizduotos Fig. 1.4, A, B, G ir ryžiai. 1.6 ir; Dviejų diagramų - Fig. 1.4, B ir pav. 1.6, b.

Dviejų grandinės atrama, palyginti su dviem monoliatoriais, yra pigesni. Elektros energijos perdavimo patikimumas virš dviejų diagramos linijos yra šiek tiek mažesnis nei dviejose vienos grandinėse.

Medienos atramos dviejose diagramose nėra pagamintos. Palaiko 330 kV įtampą, yra pagaminti tik vienoje grandinės versijoje su horizontalia laidų vieta (1.7 pav.). Tokios atramos gaminamos P-formos (portalo) arba V formos su kabelių strijų.

Fig. 1.7. Palaiko įtampą 330 kV ir daugiau

Tarp LL paramos atskirai palaiko specialus dizainas.Tai yra filialai, padidėję ir perkėlimo į nacionalinę teisę. Platintojo palaikymas yra skirtas tarpiniam galios kilimui nuo VL. Padidėjusi atramos yra įrengti dideliuose laikotarpiuose, pavyzdžiui, judant per plačias laivybos upes. Ant perkeltipalaikomos laidų perkėlimo į nacionalinę teisę.

ASIMMETRINĖ VIENŲ VIENETŲ VIDA AUKŠČIAUSIOS VL VL VLĖJO VYKDYMO VYKDYMAS Į VYKDYMO ASYMMETRY. Simetrija fazių dėl pokyčių abipusės vietos laidų ant paramos yra vadinamas perkėlimu. Perkėlimas į nacionalinę teisę teikiamos 110 kV įtampos ir didesnės nei 100 km ilgiau ir atliekamas specialia perkėlimo palaikymais. Kiekvienos fazės vielos perduoda pirmąjį trečdalį VL ilgio viename, antrajame trečiame - kitoje ir trečioje vietoje. Toks laidų judėjimas vadinamas visu perkėlimo ciklu

Oro linijos išsiskiria keliais kriterijais. Mes pateikiame bendrą klasifikaciją.

I. Iki srovės tipo

Paveikslėlis. Nuolatinė dabartinė įtampa 800 kV

Šiuo metu elektros energijos perdavimas atliekamas daugiausia kintamosios srovės. Taip yra dėl to, kad didžioji dauguma elektros energijos šaltinių gamina kintamą įtampą (išimtys yra tam tikrų netradicinių elektros energijos šaltinių, pavyzdžiui, saulės jėgainių), o pagrindiniai vartotojai yra kintančios dabartinės mašinos.

Kai kuriais atvejais elektros energijos perdavimas pastoviai yra pageidautinas. Pastovios srovės perdavimo schema rodoma toliau pateiktame paveikslėlyje. Siekiant sumažinti krovinių linijas linijoje, kai perduodate elektros energiją pastoviai srovei, taip pat kintamajame, su transformatorių pagalba padidina perdavimo įtampą. Be to, organizuojant perdavimą nuo šaltinio į vartotoją pastovios srovės, būtina konvertuoti elektros energiją nuo AC iki nuolatinio (naudojant lygintuvą) ir atgal (naudojant keitiklį).

Paveikslėlis. Elektros energijos perdavimo schemos kintamajame (A) ir pastovioje (B) srovėje: G generatorius (energijos šaltinis), T1 - transformatoriaus padidėjimas, T2 yra mažesnis transformatorius, - lygintuvas, ir - Inverteris, H - apkrova (vartotojas).

Elektros energijos perdavimo privalumai nuolatinei srovės VL yra tokie:

1. Oro linijų konstrukcija yra pigesnė, nes tiesioginės srovės elektros perdavimo gali būti atliekamas vienu (monopolinės schemos) arba dviem (bipolinio grandinės) laidais.
2. Elektros perdavimas gali būti atliekamas tarp ne dažnio ir fazių maitinimo sistemų.
3. Perduodant didelius elektros energijos kiekius ilgiems atstumams, DC galios perdavimo nuostoliai tampa mažesni nei perduodami kintamosios srovės.
4. Perduodamos galios riba pagal elektros energijos sistemos stabilumo būklę yra didesnė už Linos srovės.

Pagrindinis elektros perdavimo nepalankumas pastoviam srovei yra poreikis naudoti kašiklius pastoviems (lygintuvams) ir atgal, nuolatiniams kintamųjų (inverterių) ir susijusių papildomų kapitalo sąnaudų ir papildomų nuostolių elektros energijos transformacijai.

DC įtampa šiuo metu nebuvo plačiai paplitusi, todėl ateityje apsvarstysime įrengimą ir veikimą AC VL.

Ii. Pagal paskirties vietą

• "SuperDougle" įtampa 500 kV ir didesnė (skirta perduoti individualias maitinimo sistemas).
• Pagrindinė įtampos įtampa yra 220 ir 330 kV (skirtas energijos perdavimui iš galingų elektrinių, taip pat ryšiams su elektros sistemomis ir vienijančiais elektrinių viduje, pavyzdžiui, prijunkite elektrines su platinimo taškais).
• 55 ir 110 kV paskirstymo įtampos įtampa (skirta įmonių ir didelių plotų gyvenvietėms ir gyvenvietėms - prijunkite platinimo taškus su vartotojais)
• 12 kV 20 kV ir žemiau, tiekia elektros energiją vartotojams.

III. Įtampa

1. VL iki 1000 V (žemos įtampos VL).
2. VL virš 1000 V (aukštos įtampos ll):

Avialinijos (VL) Patiekite elektros energijos perdavimą per laidus, padengtus lauke ir fiksuotas specialiomis inžinerinių įrenginių su izoliatoriais ir sustiprinimais. Pagrindiniai WL struktūriniai elementai yra laidai, apsauginiai kabeliai, atramos, izoliatoriai ir linijinės jungiamosios detalės. Miesto aplinkoje VL buvo gautas didžiausias spektras pakraštyje, taip pat ir plėtros srityse iki penkių aukštų. WL elementai turi turėti pakankamai mechaninio stiprumo, todėl, kai jie projektuojami, išskyrus elektros, padaryti mechaninius skaičiavimus, kad būtų galima nustatyti ne tik medžiagą ir skerspjūvį laidai, bet ir izoliatorių ir atramų tipą, atstumus tarp laidų ir atramų ir kt. .

Priklausomai nuo diegimo tikslo, šios paramos tipai skiriasi:

tarpiniai produktai, skirti išlaikyti laidus tiesioginėmis linijomis. Atstumas tarp atramų (įskaitant) yra 35-45 m iki 1000 V ir apie 60 m įtampos 6-10 kV įtampos. Laidų montavimas čia yra pagamintas su kaiščių izoliatorių pagalba (ne sandariai);

inkaras, turintis griežtesnę ir ilgalaikę konstrukciją, kad suvoktų išilgines pastangas dėl laidų skirtumo ir prižiūrėtų (pertraukos atveju), visi likusieji laidai inkaro span. Šios atramos taip pat sumontuotos tiesioginėmis maršruto dalimis (su maždaug 250 m ilgio 6-10 kV įtampos) ir sankryžose su įvairiomis konstrukcijomis. Laidų montavimo ant inkarų atramų yra sandariai atliekamas sustabdyto arba kaiščio izoliatorių;

terminalas, įdiegtas linijos pradžioje ir pabaigoje. Jie yra inkarų tipo palaiko ir turi atlaikyti nuolatines vienašalius laidų atliekas;

kampai, sumontuoti maršruto krypties vietose. Šios atramos stiprinamos vamzdynais arba metaliniais dehairs;

specialus arba pereinamasis, įdiegtas vietose sankryžose WL su struktūromis ar kliūtimis (upių, geležinkelių ir kt.). Jie skiriasi nuo kitų šios linijos palaiko aukščio ar dizaino.

Dėl atramų gamybai naudojami medienos, metalo arba gelžbetonio.

Medinės atramos, priklausančios nuo dizaino, gali būti:

vienas;

A formos, susidedančios iš dviejų lentynų konvergencijos viršuje ir skiriasi prie pagrindo;

trijų kojų, susidedančios iš trijų konvergavimo į viršų ir skiriasi prie stelažų pagrindo;

P-formos, susidedančios iš dviejų lentynų, prijungtų prie horizontalios važiavimo viršuje;

AP formos, susidedančios iš dviejų a-formos atramų, sujungtų horizontaliomis važiavimu;

sudėtinis, susidedantis iš stovo ir konsolės (žingsniai), sujungė jį su plieno vielos tvarsčiu.

Norėdami padidinti tarnavimo laiką, medinės atramos yra impregnuotos antiseptikais, žymiai sulėtina puvimo medžio procesą. Veikianti, antiseptika atliekama nustatant antiseptinį tvarstį tose vietose, kurioms būdingi puviniai, su antiseptinės pastos nuskaitymo visų įtrūkimų, vietų poravimo ir rašymo.

Metaliniai atramos yra pagamintos iš vamzdžių arba profilio plieno, gelžbetonio - tuščiavidurių apvalių arba stačiakampių stelažų formos su mažėjančiu skerspjūviu į atramos viršų.

Laidams pritvirtinti laidai, izoliatoriai ir kabliukai yra naudojami laidams pritvirtinti ir pritvirtinti prie travers - izoliatorių ir kaiščių. Izoliatoriai gali būti porcelianas arba stiklo podiumas arba sustabdytas (inkarų montavimo vietose) (1 pav., A-B). Jie tvirtai prisukami ant kabliukų ar kaiščių, naudojant specialius polietileno dangtelius arba patyrę, įmirkytus su Sudic arba aliejumi.

1 pav. a - PIN 6-10 kV; B - PIN 35 kV; in - sustabdytas; g, d - strypo polimeras

Oro linijų izoliatoriai yra pagaminti iš porceliano arba grūdinto stiklo - medžiagos su dideliu mechaniniu ir elektriniu stiprumu ir atsparumu atmosferai. Esminis stiklo izoliatorių privalumas yra tas, kad kai sugadintas, išsiųstas grūdintas stiklas. Tai leidžia lengviau rasti pažeistus izoliatorius ant linijos.

Dizainas, izoliatoriai yra suskirstyti į kaiščius ir sustabdytas.

PIN insulatatoriai naudojami linijomis, kurių įtampa yra iki 1 kV, 6-10 kV ir retai, 35 kV (1 pav., A, B). Jie yra pritvirtinti prie kabliukų ar kaiščių.

Pakabinami izoliatoriai (1 pav., C) naudojami 35 kV įtampos įtampa. Jie susideda iš porceliano arba stiklo izoliacinės dalies 1, kaliojo ketaus viršutinės ribos 2, metaliniai strypai 3 ir cemento raištis 4. Pakabinimo izoliatoriai surenkami į garlijas, kurios palaiko (ant tarpinių atramų) ir įtempimo (ant inkarų atramų). Garlando izoliatorių skaičius nustatomas pagal linijos įtampą; 35 kV - 3-4 izoliatorius, 110 kV - 6-8.

Taip pat naudojami polimerų izoliatoriai (1 pav., D). Jie yra stiklo pluošto strypo elementas, kuriame yra apsauginė danga su šonkauliais iš fluoroplasto arba silikono gumos:

Elgesys yra pakankamas mechaninis stiprumas. Jie gali būti vieniši arba daugiaaukščiai. Vienos vielos laidai pagaminti iš plieno yra naudojami tik linijoms, kurių įtampa iki 1000 V; Daugialypės įtampos laidai, pagaminti iš plieno, bimetal, aliuminio ir jo lydinių, gautų daugiausia dėl didesnio mechaninio stiprumo ir lankstumo. Dažniausiai aliuminio daugiasluoksnės vielos prekės A ir plieno cinkuoti laidai PS prekės ženklo naudojami iki 6-10 kV įtampos.

Stilius aliuminio laidai (2 pav., C) yra naudojami ant įtampos įtampos virš 1 kV. Jie gaminami su skirtingais aliuminio ir plieno sekcijų rodikliais. Kuo mažesnis šis santykis, tuo didesnis mechaninis vielos stiprumas ir todėl yra naudojama teritorijose, kuriose yra sunkesnių klimato sąlygų (su didesniu ledo sienos storiu). Plieninio aliuminio laiduose kryžminiai skyriai nurodomi aliuminio ir plieno dalys, pavyzdžiui, AC 95/16.

2 pav. a - bendro įvairaus veisimo vielos vaizdas; B - aliuminio vielos skerspjūvis; B - Stalemato vielos skerspjūvis

Laidai iš aliuminio lydinių (ne termiškai apdorotas, jau termiškai apdorotas) turi didesnį, palyginti su aliuminio, mechaninio stiprumo ir beveik tokiu pačiu elektros laidumu. Jie naudojami ant įtampos įtampos virš 1 kV srityse, kurių ledo sienos storis iki 20 mm.

Laidai yra įvairiais būdais. Ant jų monotathe linijų, kaip taisyklė, turi trikampį.

Šiuo metu vadinamosios savarankiškos izoliacinės laidos (SIP) įtampa iki 10 kvadratinių metrų yra plačiai naudojami. Linyje, įtampa 380 laiduose susideda iš nešiklio ne izoliuotos vielos, kuri yra nulis, trys izoliuoti linijiniai laidai, vienas izoliuotas vielos lauko apšvietimo. Linijinės izoliacijos laidai yra navitai aplink vežėjo nulinę vielą. Valdymo viela yra plieno aliuminis ir linijinis aliuminis. Pastarasis yra padengtas lengvu atspariu šiluminiu stabilizuotu (siuvtuku) polietilenu (APB tipo viela). BL su izoliuotais laidais priešais linijas su plikiais laidais gali būti priskirtos prie izoliatorių ant atramų, maksimalus naudojimas atramos vielos suspensijai aukščio; Nereikia supjaustyti medžių linijos perdavimo srityje.

Filialams nuo linijų, kurių įtampa iki 1000 V įėjimus, pastato naudojamos balandžio arba automatinio prekės ženklo izoliacijos laidai. Jie turi vežėjo plieno kabelį ir izoliaciją, atsparią atmosferą.

Laidų montavimas prie atramų gaminamas įvairiais būdais, priklausomai nuo jų vietos vietos izoliatoriuje. Dėl tarpinių atramų laidai yra pritvirtinti prie kaiščių izoliatorių su spaustukais arba mezgimo viela iš tos pačios medžiagos, kaip vielos, o pastaruoju į priedą neturėtų turėti lenkimų. Prie izoliatoriaus galvutės laidai yra pritvirtinti prie galvos tiekimo, ant izoliatoriaus kaklo - šoninis klampus.

Ant inkaro, kampinio ir galo atramos vielos su įtampa iki 1000 į vadinamojo "kištuko" laidų, vielos su 6-10 kV - kilpos įtampą. Dėl inkarų ir kampinių atramų, pereinamojo laikotarpio vietose per geležinkelius, keliones, tramvajus ir sankryžose su įvairiomis elektros linijomis ir ryšio linijomis naudoja dviguba laidų pakaba.

Laidų prijungimas pagamintas prisiekiu gnybtais, ovalo formos jungtimi, ovali jungtimi, susukta su specialiu įrenginiu. Kai kuriais atvejais suvirinimas naudojamas naudojant šilumines kasetes ir specialų aparatą. Dėl vieno vielos plieno laidų, mes galime taikyti suvirinimą su mažais transformatoriais. Skrydžiai tarp atramų neleidžiama turėti daugiau nei du laidų laidų ir WL sankirtos su įvairiomis konstrukcijomis, laidų ryšys neleidžiamas. Ant atramų prijungimas turi būti baigtas taip, kad ji nepatirtų mechaninių pastangų.

Linijinės jungiamosios detalės naudojamos laidų tvirtinimui prie izoliatorių ir izoliatorių, skirtų palaikyti ir suskirstyti į šiuos pagrindinius tipus: spaustukus, sukabinimo detales, jungtis ir kt.

Ginklai padeda pritvirtinti laidus ir kabelius ir pritvirtinkite prie izoliatorių geležies ir yra suskirstytos į palaikančias, sustabdytas ant tarpinių atramų ir ištemptas ant inkaro tipo atramų (3 pav., A, B, B).

3 pav. a - atraminis spaustukas; B - varžtas įtempimo klipas; B - presuoto įtempimo klipas; g - remti izoliatorių garland; D - nuotolinis statramstis; E - ovalo jungtis; F - paspaudžiama jungtis

Sukabinimo sustiprinimas yra skirtas pakabinimui ant atramų ir jungčių su daugiapakopėmis su daugybe geležies ir apima skliausteliuose, auskarai, ausis, rokeris. Laikiklis naudojamas pridėti garojus į važiavimo palaiko. Remilinės garos (3 pav., D) yra pritvirtinta prie tarpinės atramos, naudojant auskarai 1, kuris yra įdėtas į viršutinio pakabinamo izoliatoriaus antraštę 2. USHO 3 yra naudojamas pridėti prie apatinės izoliatoriaus Palaikomasis spaustukas 4.

Jungtys yra naudojamos atskiroms vielos sekcijoms prijungti. Jie yra ovalūs ir paspausti. Ovalinėse jungtyse laidai yra arba susukti arba susukti (3 pav., E). Spaudžiamos jungtys (3 pav., G) naudojami didelių sekcijų laidams prijungti. Plieno aliuminio laidai, plieno ir aliuminio dalys yra paspaudžiamos atskirai.

Kabeliai kartu su kibirkšties spragomis, arresters ir įžeminimo įtaisai naudojami apsaugoti linijas nuo perkūnijų perviršių. Jie yra sustabdomi virš fazių laidai 35 kV įtampos, priklausomai nuo perkūnija-in-law ir paramos medžiagos, kurią reglamentuoja "taisyklių elektros instaliacija". Žaibo kabeliai paprastai atliekami iš plieno, bet naudojant juos kaip aukšto dažnio ryšio kanalus - nuo plieno ir aliuminio. 35-110 kV linijose kabelio montavimas iki metalinių ir gelžbetoninių tarpinių atramų atliekamas be kabelio izoliacijos.

Siekiant apsaugoti nuo perkūnijų perviršių, vamzdiniai apribojimai taiko vamzdžių surestūras, palyginti su likusia linija.

Visi metaliniai ir gelžbetonio atramos yra įžemintos ant WL, kuris yra sustabdytas šviesos apsauginiais kabeliais arba kitomis žaibo apsaugos priemonėmis (arresters, uždegimo intervalais) su 6-35 kvadratinių metrų įtampa yra įdiegta. Linijos iki 1 kV su kurčiųjų neutraliais kabliukais ir kaiščiais fazių laidų, sumontuotų ant gelžbetonio atramų, taip pat šių atramų armatūra turi būti pritvirtinta prie nulinės vielos.

Oro linijos maitinimo linijos.

Elektros oro įdėklas vadinamas prietaisu, kuris padeda perduoti elektros energiją laidais, esančiais lauke ir pridedami prie izoliatorių ir sustiprinimų. Maitinimo linijų oro linijos yra padalintos į įtampą iki 1000 V ir virš 1000 V.

Vykdant oro linijas, žemės darbų tūris yra nereikšmingas. Be to, jie skiriasi paprastumo veikimo ir remonto. Oro linijos statybos kaina yra maždaug 25-30% mažiau nei to paties ilgio kabelio linijos kaina. Oro linijos suskirstytos į tris klases:

i klasės linijos, kurių vardinė gamybos įtampa yra 35 kV su vartotojais 1 ir 2 kategorijas ir daugiau nei 35 kV nepriklausomai nuo vartotojų kategorijų;

iI klasės linijos, kurių vardinė eksploatacinė įtampa yra nuo 1 iki 20 kV su vartotojais 1 ir 2 kategorijas, taip pat 35 kV su vartotojais 3 kategorijos;

iII klasės linijos, kurių vardinė eksploatacinė įtampa yra 1 kV ir žemiau. Oro linijos įtampos bruožas iki 1000 V yra atramų naudojimas tuo pačiu metu montuojant radijo tinklo laidus, lauko apšvietimą, televiziją, signalizacijos sistemą.

Pagrindiniai oro linijų elementai yra atramos, izoliatoriai ir laidai.

Linijoms, kurių įtampa yra 1 kV, naudojami dviejų tipų atramos: mediniai su gelžbetonio konsolių ir gelžbetonio.
Medinėms atramoms naudojami žurnalai, impregnuoti antiseptiniais, nuo miško II lygio - pušų, valgė, maumedžio, eglės. Negalima impregnuoti rąstų gamybai iš žiemos medienos ruošos miško sukietėjimo. Viršutinio pjūvio rąstų skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 15 cm vienkartinėms atramoms ir ne mažiau kaip 14 cm dvigubai ir panašiems atramoms. Leidžiama vartoti rąstų skersmenį viršutiniame pjūvyje mažiausiai 12 cm filialuose, kurie patenka į pastato ir įrenginių įvestį. Atsižvelgiant į tikslą ir dizainą, tarpinį, kampinį, šaką, kryžminį ir pabaigą.

Tarpinės atramos linijoms yra daugybė, nes jie tarnauja palaikyti laidus aukštyje ir nėra skirtos pastangoms, sukurtoms palei liniją, jei vielos pertraukos atveju. Siekiant suvokti šią apkrovą, įdiegti inkarų tarpines atramas, turinčias "kojas" palei linijos ašį. Siekiant suvokti pastangas, statmenos linijos, inkarų tarpinės atramos yra įdiegtos, pateikiant "kojų" palaiko per liniją.

Inkaro atramos turi sudėtingesnį dizainą ir didesnį stiprumą. Jie taip pat yra suskirstyti į tarpinius, kampinius, šakas ir galą, kuris padidina bendrą linijos stiprumą ir stabilumą.

Atstumas tarp dviejų inkarų atramų yra vadinamas inkaro intervalu, o atstumas tarp tarpinių atramų yra atramų aikštė.
Vietose, kuriose galima keisti oro linijų maršruto kryptį, įdiegta kampinės atramos.

Dėl elektros energijos tiekimo vartotojams, kurie tam tikru atstumu nuo pagrindinės oro linijų, filialo atramos naudojamos, kai laidai, prijungti prie oro linijos ir į elektros vartotojo įvesties.
Galutiniai atramos sumontuotos oro linijų pradžioje ir pabaigoje, skirta vienpusėms ašies pastangoms suvokti.
Dizaino įvairių atramų yra parodyta Fig. 10.
Projektuojant oro linijų bendrovę, paramos skaičius ir tipas nustatomi atsižvelgiant į kelio konfigūraciją, laidų skerspjūvį, ploto klimato sąlygas, teritorijos gyventojų laipsnį, kelio atleidimą, kelio atleidimą ir kitos sąlygos.

Konstrukcijoms virš 1 kV įtampa yra daugiausia gelžbetonio ir medinių antiseptinių atramų ant gelžbetonio konsolių. Šių atramų dizainas yra vieningos.
Metalo atramos daugiausia naudojamos kaip inkaro atramos ant oro linijų, kurių įtampa virš 1 kV.
Į kištukus, laidų vieta gali būti bet tik nulinės vielos linijos iki 1 kV yra žemiau fazės. Ant pakabos ant išorinio apšvietimo laidų atramos, jie yra žemiau nulinės vielos.
Laidų įtampa iki 1 kV turėtų būti nurijama ne mažiau kaip 6 m aukštyje nuo žemės, atsižvelgiant į nuostatos rodyklę.

Atstumas vertikaliai nuo žemės iki aukščiausio vielos vielos yra vadinamas WP laido matmuo virš žemės.
Oro linijų laidai gali uždaryti greitkelį su kitomis linijomis, susikerta su jais ir perduoti atstumu nuo objektų.
WL laidų suartėjimo matmenys vadinami leistinu mažiausiu atstumu nuo linijos laidų iki objektų (pastatų, konstrukcijų), esančių lygiagrečiai su VL greitkeliu, o sankryža yra trumpiausias atstumas nuo objekto, esančio pagal liniją (susikerta) į WL laidą.

Fig. 10. Medinių oro linijų atramų projektavimas:
A - ant 1000 V, B įtampos - 6 ir 10 kV įtampoje; 1 - tarpinis, 2 - kampinis su kariuomene, 3 - kampinis su vėlavimu, 4 - inkaras

Izoliatoriai.

Aviakompanijos laidų montavimas ant atramų atliekamas naudojant izoliatorius (11 pav.), Įdėtas ant kabliukų ir kaiščių (12 pav.).
Oro linijoms, kurių įtampa yra 1000 V ir žemiau, TF-4, TF-16, TF-20, NS-16, NS-18, AIK-4, ir filialams - 12, laidų skerspjūvyje iki 4 mm 2; TF-3, AIK-3 ir SHO-16 kirtimo laidai iki 16 mm 2; TF-2, AIK-2, SHO-70 ir SCN-1 su laidų skerspjūviu iki 50 mm 2; TF-1 ir AIC-1, kai laidai yra iki 95 mm 2.

Jei norite pritvirtinti oro linijų laidus, kurių įtampa virš 1000V, naudojami SC, SD, GLL, SEC6-A ir SCF10-A ir pakabinamų izoliatorių izoliatoriai.

Visi izoliatoriai, be sustabdymo, yra glaudžiai įsukami ant kabliukų ir kaiščių, kurios yra iš anksto žaizdos perduoti, impregnuotas su Sudic arba Olifa, arba įdėti į specialius plastikinius dangtelius.
Naudojamos iki 1000 V, KN-16 kabliukų įtampa ir virš 1000 V - KV-22 kabliukai, pagaminti iš apvalios plieno su skersmeniu, atitinkamai, 16 ir 22 mm 2. Dėl tų pačių oro linijų atramų iki 1000 V, su laidų tvirtinimu, PCS-d vnt yra naudojami mediniams travers ir vnt - plieno.

Tuo oro linijų įtampos, daugiau nei 1000 į atramų keliones yra montavimo PINS Shchu-22 ir Shu-24.

Pagal mechaninio stiprumo oro linijų su įtampa iki 1000 V, vieno tvirtos ir daug vielos laidų yra naudojami, ne mažiau: aliuminio - 16 plieno aliuminio ir bimetallic -10, plieno multi-25, plieno Viela - 13 mm (4 mm skersmuo).

Oro linijoje su 10 kV įtampa ir žemiau perduodama ne šildomame zonoje, su apskaičiuotu ledo sluoksnio storio (ledo siena) iki 10 mm, skrydžiuose be sankryžų su struktūromis, jis leidžiamas Jei norite naudoti ypatingą indikatorių, naudokite vieną svirties plieno laidus.
Skrydžiuose, kurie susikerta vamzdynai, kurie nėra skirti degiams skysčiams, ir dujoms leidžiama naudoti plieninius laidus su 25 mm 2 ar daugiau skerspjūvio. Oro linijoms virš 1000 V įtampa naudoja tik kelių įtampos vario viela su ne mažiau kaip 10 mm 2 ir ne mažiau kaip 16 mm 2 aliuminio skerspjūvio.

Laidų sujungimas vienas su kitu (62 pav.) Atlieka pasukimo, jungiamojo spaustuko arba spot Clips.

VL ir izoliatorių laidų montavimas atliekamas mezgimo viela su vienu iš 13 pav.
Plieniniai laidai yra susieti su minkšta plieno cinkuota viela su 1,5 - 2 mm skersmens, ir aliuminio ir plieno aliuminio - aliuminio viela su 2,5 - 3,5 mm skersmens (daugiasluoksnių laidų viela galima naudoti).

Aliuminio ir plieno aliuminio laidai montavimo vietose yra iš anksto suvynioti su aliuminio juostele, kad apsaugotų juos nuo žalos.

Dėl tarpinių atramų viela daugiausia pritvirtina izoliatoriaus gale, ir ant kampo atramos - ant kaklo, turintis jį iš kampo išorės, ir linijų linijos. Izoliatoriaus galvos laidai yra fiksuoti (13 pav., A) su dviem mezgimo vielos gabalais. Viela yra susukta aplink izoliatoriaus galvą, kad jo galai iš skirtingų ilgių yra abiejose izoliatoriaus kaklo pusėse, o po to du trumpi galutiniai vėjai 4 - 5 kartus maždaug po vielos, ir du ilgio perduodami per izoliatorių Keli kartus nuvalykite ant vielos. Kai montuojant vielą ant izoliatoriaus kaklo (13 pav., B), mezgimo viela apima vielos ir izoliatoriaus kaklo kilpą, tada vienas megztos vielos galas yra suvyniotas aplink vielą viena kryptimi ( nuo viršaus iki apačios), o kitas galas yra priešinga kryptimi (iš apačios į viršų).

Ant inkaro ir galo palaiko, viela yra pritvirtinta prie kaklelio dangteliu. Pereinamojo laikotarpio vietose VL per geležinkelius ir tramvajus, taip pat sankryžose su kitomis elektros linijomis ir ryšio linijomis, naudokite dvigubą laidų tvirtinimą.

Visos medinės detalės, kai surinkimo palaiko tvirtai pritaikyti vieni kitiems. Riešo ir sąnarių vietų klirensas neturi viršyti 4 mm.
Lentynos ir konsolės su oro linijų atramomis atliekami taip, kad mediena į sąsajos vietą neturėjo kalės ir įtrūkimų, o sankryža buvo visiškai tanki, be valymo. Riešo darbiniai paviršiai turi būti tvirtas propil (be medienos lizdo).
Žaislai yra gręžti. Draudžiama deginti skyles šildymo strypais.

Tvarsčiai konjugacijos prefiksuose su parama yra pagaminti iš minkštos plieno vielos su 4 - 5 mm skersmens. Visi tvarsčiai posūkiai turi būti tolygiai ištempti ir tvirtai pritvirtinti vienas prie kito. Uolos atveju vienas posūkis, visas tvarstis turėtų būti pakeistas nauju.

Prijungus laidus ir kabelius, kiekviename viršuje esanti įtampa viršija 1000 V yra leidžiama ne daugiau kaip vienam prijungimui prie kiekvieno vielos ar kabelio.

Naudojant suvirinimą, kad prijungtumėte laidus, su prijungtų laidų sankryžoje neturėtų būti greitesnis išorinių oops ar suvirinimo sutrikimas.

Metaliniai atramos, išsikišusios metalinės dalys gelžbetoninių atramų ir visų metalinių dalių medinių ir gelžbetonio BL atramos yra apsaugotos anti-korozijos dangų, t.e. dažyti. Metalinių atramų montavimo vietos yra padengtos ir nudažytos 50 - 100 mm pločio išilgai suvirinimo iš karto po suvirinimo. Konstrukcijų dalys, kurioms taikomas betonas, yra padengtos cemento pienu.

Fig. 14. Metodai tvirtinimo laidų klampūs insulatoriams:
A - galvos juosta, B - šoninė juosta

Eksploatavimo metu perdavimo elektros linijos periodiškai išnagrinėja, taip pat gamina profilaktinius matavimus ir tikrinimą. Medienos perkrovimo kiekis matuojamas 0,3 - 0,5 m gylio. Parama arba prefiksas laikomas netinkamu tolesniam darbui, jei puvimo gylis palei rąstinį spindulį yra daugiau nei 3 cm, kai rąstinis skersmuo yra didesnis nei 3 cm 25 cm.

Neeiliniai VL patikrinimai vyksta po nelaimingų atsitikimų, uraganų, ugnies šalia linijos, ledo dažnio, ledo, žemiau -40 ° C šalčio ir kt.

Kai ant uolos aptinkamas keli vielos atradimas, kurio bendras skerspjūvis iki 17% nuo vielos skerspjūvio, suskirstymo plotas yra sutampa su remonto sukabintuvu arba tvarsčiu. Plieninio aliuminio vielos remonto sukabinimo įtaisas yra sumontuotas iki 34% aliuminio laidų. Jei supjaustyta didesnė gyvenamoji suma, laidas turi būti supjaustytas ir prijungtas prie jungiamojo spaustuvo.

Izoliatoriai gali turėti triferius, glazūros nudegimus, lydymosi metalo dalis ir net porceliano sunaikinimą. Tai įvyksta elektros lanko izoliatorių suskirstymo atveju, taip pat jų elektros charakteristikų pablogėjimas dėl senėjimo metu veikimo metu. Dažnai izoliatorių duoks atsiranda dėl didelės jų paviršiaus užteršimo ir įtempių, viršijančių darbą. Duomenys apie defektus, aptiktus insulatorių metu, yra registruojami defektų žurnale, ir remiantis šiais duomenimis planuoja remonto darbus oro linijų.

Kabelių linijos.

Kabelių linija yra elektros energijos ar atskirų impulsų perdavimo linija, susidedanti iš vieno ar daugiau lygiagrečių kabelių su jungiančiomis ir galinėmis jungtimis (sandarinimo) ir tvirtinimo detalėmis.

Požeminės kabelinės linijos sukuria saugumo zonas, kurių dydis priklauso nuo šios linijos įtampos. Taigi, kabelinėms linijoms, kurių įtampa iki 1000, apsaugos zona turi 1 m dydį kiekvienoje pusėje nuo ekstremalių kabelių. Miestuose po šaligatviais linija turėtų vykti 0,6 m atstumu nuo pastatų ir konstrukcijų ir 1 m nuo važiavimo.
Kabelių linijoms, kurių įtampa viršija 1000, apsaugos zonoje kiekvienoje pusėje yra 1 m dydis nuo ekstremalių kabelių.

Povandeninės kabelinės linijos įtampa iki 1000 V ir aukščiau yra saugumo zona, nustatoma lygiagrečiai tiesiai 100 m atstumu nuo ekstremalių kabelių.

Kabelio maršrutas pasirenkamas atsižvelgiant į jo mažiausią suvartojimą ir užtikrinti mechaninių pažeidimų, korozijos, vibracijos, perkaitimo saugumą ir žalos kaimyniniais kabeliais, kai vienas iš jų atsiranda trumpasis jungimas.

Kai klojant kabelius, būtina stebėti maksimalią leistiną jų lenkimo spinduliuotę, kurių perviršis lemia izoliacijos vientisumo pažeidimą.

Draudžiama klojimo kabelį ant žemės, taip pat draudžiami rūsiuose ir sandėliuose.

Atstumas tarp kabelio ir pastatų pamatų turėtų būti ne mažesnis kaip 0,6 m.

Kai klojant kabelį sodinimo srityje, atstumas tarp medžių kabelio ir kamienų turėtų būti ne mažesnis kaip 2 m, o žaliojoje zonoje leidžiama 0,75 m su krūmų iškrovimais. Jei kabelis Lygiagreti su šilumos vamzdžiais, atstumas šviesoje nuo kabelio iki šilumos vamzdžio kanalo sienos neturėtų būti mažesnis kaip 2 m, į geležinkelio kelio ašį - ne mažiau kaip 3,25 m, o elektrifikuotam keliui - bent jau 10,75 m.

Kai klojant kabelį lygiagrečiai tramvajų takams, atstumas tarp kabelio ir tramvajaus ašies turi būti bent 2,75 m.
Vietose sankryžoje geležies ir greitkelių, taip pat tramvajaus takelius, kabeliai yra asfaltuoti tuneliuose, blokų ar vamzdžių per atstotinimo zonoje plotį ne mažiau kaip 1 m gylyje nuo drobės ir mažiausiai 0,5 m nuo apačios Drenažo kanalai ir zonos susvetimėjimo kabelių nėra tiesiai ant sankirtos srities arba 2 m atstumu abiejose drobės pusėse.

Kabeliai dedami su "gyvatė" su 1 - 3% jo ilgio marža, siekiant pašalinti pavojingų mechaninių įtempių galimybe, kai dirvožemio poslinkiai ir temperatūros deformacijos. Draudžiama sustabdyti kabelio galą žiedų pavidalu.

Prijungimo movų į kabelį skaičius turėtų būti mažiausias, todėl kabelis yra asfaltuotas su visais statybos ilgiais. 1 km kabelių linijų, gali būti ne daugiau kaip keturių movų trijų pagrindinių kabelių su įtampa iki 10 kV skerspjūvio iki 3x95 mm 2 ir penkių movų sekcijų nuo 3x120 iki 3x240 mm 2. Dėl vieno pagrindinių kabelių, leidžiama ne daugiau kaip dviem movos už 1 km kabelių linijų.

Prijungimui ar kabelio nutraukimui jis supjaustomas į galus, tai yra, palaipsniui pašalinti apsaugines ir izoliacines medžiagas. Pjovimo matmenys nustatomi pagal sukabinimo dizainą, kuris bus naudojamas kabeliui prijungti kabelinę įtampą ir laidžių kepenų skerspjūvį.
Baigta pjovimo iš trijų pagrindinių kabelių galo su popieriaus izoliacija pabaigos yra parodyta Fig. penkiolika.

Prijungimas kabelio galuose su įtampa iki 1000 V yra atliekamas ketaus (16 pav.) Arba epoksidinės sankabos, ir 6 ir 10 kV - epoksidų (17 pav.) Arba švino movos.


Fig. 16. KONTROLĖS PRIEŽIŪRA:
1 - Viršutinė jungtis, 2 - dervos juosta, 3 - Porceliano strut, 4 - dangtis, 5 - priveržimo varžtas, 6-žemės įžeminimas, 7 - apatinis demummuft, 8 - Prijungimo įvorė

Laidinių kabelių venų su įtampa iki 1000 V yra atliekamas gaudamas į rankovę (pav. 18). Norėdami tai padaryti, jie yra atrinkti pagal prijungto laidžių laidžių gyvulių, štampavimo ir matricos, taip pat gofravimo mechanizmas (paspauskite gnybtas, hidropres ir tt), išvalykite vidinį paviršiaus rankovės su plienu Hero (18 pav., A) ir prijungtos venos - šepetys - kortelėms (18 pav., B). Daugiasluoksnės sektorių kabeliai Kabelinė Universali replės kreivė. Įveskite venove į rankovę (18 pav., C), kad jų galai būtų kontaktiniai ir buvo į rankovės viduryje.

Fig. 17. Epoksidinės jungties prijungimas:
1 - Vielos tvarsčiai, 2 - Sukabinimo korpusas, 3 - tvarsčiai iš sunkių siūlų, 4 - statramstis, 5 - Vyniojimo venos, 6 - žemės viela, 7 - Ryšio šerdis, 8 - Sandarinimo apvija


Fig. 18. Vario kabelio kabelio prijungimas:

a - Supliavimas vidinio paviršiaus rankovės su plieno laidais, B - išpjauti venas su šepečiu iš kortelių iš kortelių turėtojų, į - nustatyti rankoves ant prijungtų venų, g - pagrobti movos spaudoje, D - baigtas ryšys; 1 - vario mova, 2 - Yersh, 3 - šepetys, 4 - gyveno, 5 - paspauskite

Įdėkite rankovę į matricos failą (18 pav., D), tada įvorė yra paspaudžiamas dviem paspaudimu, po vieną kiekvienam venui (18 pav., E). Grindinys gaminamas taip, kad Puinsono poveržlė pasibaigus proceso pabaigoje pailsėjo į matricos galą (pečių). Likusio kabelio (mm) storis yra išbandytas naudojant specialią apkabą arba Kronzirkul (n reikšmę pav. 19):

4,5 ± 0,2 - kai sujungtos dalies skerspjūvis gyveno 16 - 50 mm 2

8,2 ± 0,2 - su prijungto 70 ir 95 mm 2 skyriuje

12,5 ± 0,2 - su prijungto 120 ir 150 mm 2 skyriuje

14,4 ± 0,2 - prijungto 185 ir 240 mm 2

Suslėgto kabelio kontaktų kokybė Patikrinkite išorinį patikrinimą. Tokiu atveju atkreipkite dėmesį į sankryžų šulinius, kurie turėtų būti išdėstyti ko sakai ir simetriškai, palyginti su rankovės arba vamzdžio galo viduryje. Slėgio vietose Punson neturėtų būti prižiūrėtojai ar įtrūkimai.

Siekiant užtikrinti tinkamą gofravimo kabelių kokybę, turite atlikti šias darbo sąlygas darbui:
Taikykite patarimus ir rankoves, kurių skerspjūvis atitinka kabelio venų konstrukciją, kuri turi būti nutraukta arba prijungta;
Naudokite matricus ir štampus, atitinkančius gofrų patarimų ar rankovių dydžius;
Nenaudokite kabelio venų sekcijos, kad palengvintumėte viršutinių venų įvestį arba rankovę, pašalinant vieną iš vielos;

negalima paspausti be preliminarios nuėmimo ir kvarco-vazelino sutepti kontaktinių paviršių patarimų ir rankovių ant aliuminio venų; Apibendrinimas ne anksčiau kaip Puinsono plovikliai, pritvirtinti prie matricos degiklio.

Prijungus kabelį, kabelis buvo pašalintas iš metalo diržo tarp pirmojo ir antrojo žiedo apvalkalų pjaustytuvų ir tvarsčio nuo 5-6 griovelių gijų krypčių buvo pritvirtinta prie liemens izoliacijos krašto, po kurio tarpinės plokštės yra įrengtos tarp šerdys taip, kad kabelinės venos, kurios pakeistos tam tikru atstumu nuo vienas kito. Draugas ir movos dėklas.
Prijungimo kabelio galai yra išdėstyti, iš anksto apvyniojant į kabelį į įvesties ir išvesties laukuose nuo 5 iki 7 dervos juostos sluoksnių, ir tada pritvirtinkite abi sukabinimo varžtų puses. Įžeminimo laidininkas, lituojamas prie šarvų ir kabelio korpuso prie tvirtinimo varžtų ir taip tvirtai pritvirtinkite prie movos.

Kabelių pjovimo galų operacijos su 6 ir 10 kV įtampa švino sankaba yra ne daug skiriasi nuo panašių junginių operacijų ketaus sujungimo.

Kabelių linijos gali suteikti patikimą ir ilgalaikį darbą, bet tik laikantis montavimo darbų technologijos ir visų techninės priežiūros taisyklių reikalavimų.

Galima sustiprinti montuojamų kabelių sankabų ir plombų kokybę ir patikimumą, jei norite įdiegti reikalingo įrankio ir tvirtinimo įtaisų rinkinį ir šerdies, šildymo kabelių masės, ir tt personalo kvalifikacija personalo kvalifikaciją yra labai svarbūs gerinant atlikto darbo kokybę.

Kabelių jungtims, popieriaus ritinių rinkiniai, ritininiai ir bobbinų medvilnės verpalai yra naudojami, tačiau neleidžiama, kad jie būtų sulankstyti, reikalingi ir sutrauktos erdvės buvo užterštos.

Tokie rinkiniai pristatyti bankuose, priklausomai nuo movų dydžio pagal numerius. Bankas įrengimo vietoje prieš naudojimą reikia atidaryti ir pašildyti iki 70 - 80 ° C temperatūros. Įkaitintos volai ir ritinėliai Patikrinkite drėgmės nebuvimą panardinant popieriaus juostus į parafino kaitinamas iki 150 ° C temperatūroje. Jis neturėtų būti stebimas krekingo ir putų atskyrimas. Jei atrandama drėgmė, ritininių ir ritinių rinkinys yra stabdomas.
Kabelių linijų patikimumas operacijos metu palaiko veiklos rinkinio vykdymą, įskaitant kabelio, patikrinimų, remonto, prevencinių bandymų kontrolę.

Siekiant užtikrinti ilgalaikį kabelinės linijos veikimą, būtina stebėti kabelio temperatūrą, nes izoliacija perkaitimo sukelia senėjimo pagreitį ir staigus kabelio eksploatavimo trukmę. Didžiausia leistina laidžių kabelių venų temperatūra nustatoma kabelio dizainu. Taigi, kabeliams, kurių įtampa yra 10 kV su popieriaus izoliacija ir klampiu atsukimo impregnavimas, temperatūra leidžiama ne daugiau kaip 60 ° C; Kabeliams, kurių įtampa yra 0,66 - 6 kV su gumos izoliacija ir klampus atsukimo impregnavimas - 65 ° C; kabeliams, kurių įtampa yra iki 6 kV su plastiku (nuo polietileno, polietileno ir polivinilchlorido plastiko) izoliacijos - 70 ° C; Kabeliams, kurių įtampa yra 6 kV su popieriaus izoliacija ir išeikvoti impregnavimas - 75 ° C; Kabeliams, kurių įtampa yra 6 kV su plastiku (nuo vulkanizuoto arba savarankiško polietileno arba popieriaus izoliacijos ir klampaus arba išeikvoto impregnavimo - 80 ° C.

Patvarus srovės apkrovos ant kabelių su impregnuoto popieriaus, gumos ir plastikų yra parenkami pagal galiojančius GTA stočių. Kabelių linijos su 6-10 kV įtampa, gabenimo kroviniai Mažiau nominali, gali būti trumpai perkrauta pagal vertę, kuri priklauso nuo tarpinės tipo. Pavyzdžiui, į žemę pritvirtintas kabelis ir 0,6 preload koeficientas gali būti perkrautas 35% pusvalandį, 30% - 1 val. Ir 15% - 3 valandos ir 0,8 iki 20 val. % pusvalandį - 15% - 1 val. Ir 10% - 3 valandos.

Daugiau nei 15 metų eksploatuojamoms kabelinėms linijoms perkrova sumažėja 10%.

Kabelinės linijos patikimumas daugiausia priklauso nuo tinkamos veiklos priežiūros organizavimo per linijų būklę ir jų takelius per periodinius tyrimus. Planuojami patikrinimai leidžia nustatyti įvairius kabelinių takelių pažeidimus (žemės darbų gamybą, krovinių sodinimą, medžių sodinimą ir pan.), Taip pat įtrūkimus ir lustus ant galutinių movų izoliatorių, silpnina jų tvirtinimo detales, paukščių lizdų buvimą ir kt. .

Didesnis pavojus kabeliams suvartojami yra žemės kasinėjimai, pagamintos ant takelių ar šalia jų. Organizacija, veikianti požeminius kabelius, turi būti skiriama kasinėjimų gamybai, kad būtų pašalintas kabelių pažeidimas.

Žemės darbų gamybos vietos Pagal kabelius sugadinimo pavojaus laipsnį yra suskirstyti į dvi zonas:

I zona - žemės sklypas, esantis kabelių takelyje arba iki 1 m nuo ekstremalaus kabelio, kurio įtampa viršija 1000 V;

II zona - žemės sklypas, esantis nuo ekstremalaus kabelio daugiau kaip 1 m atstumu.

Dirbdami I zonoje, draudžiama:

ekskavatorių ir kitų žemės ūkio mašinų naudojimas;
Šoko mechanizmų (pleišto moterų, rutulinių moterų ir kt.) Panaudojimas artesnis nei 5 m;

mechanizmų, skirtų dirvožemio kasimo mechanizmai (lizdai, elektromotts ir tt) iki 0,4 m gylio esant normaliam kabelio gyliui (0,7 - 1 m); žemės darbų gamyba žiemą be išankstinio šildymo dirvožemio;

darbo atlikimas be priežiūros organizacijos operacinės kabelinės linijos atstovas.

Siekiant nustatyti kabelio, jungiamųjų ir galų movų izoliacijos aptikimus ir užkirsti kelią staigaus kabelio arba jo trumpųjų jungčių srovių sunaikinimo, nustatykite profilaktinius kabelių linijų bandymus su didesne nuolatinės srovės įtampa.