Op een gegeven moment, nadat ik mijn schroevendraaier uit de voorraadkast had gehaald, ontdekte ik dat hij niet werkte. De accu's waren leeg, het eerste waar ik aan dacht was en zet de schroevendraaier aan de gang. Maar zodra ik de oplader op de accu aansloot, toonde deze direct de volledige lading van de accu. Ik heb een tester aangesloten om het opladen te controleren en het bleek dat de batterijen een hoge weerstand hebben, waardoor ze defect waren.

Nadat ik de forums had doorgenomen, ontdekte ik dat het probleem van het falen van nikkel-cadmium-batterijen die in schroevendraaiers worden gebruikt, zeker niet nieuw is, maar eerder heel gewoon. Over het algemeen zijn deze batterijen niet alleen goedkoop, maar ook een pluspunt voor de fabrikant, ze hebben een aantal nadelen die tijdens het gebruik aan het licht komen. Dit is een korte levensduur, een lage capaciteit en een korte batterijduur.
Alle forumgebruikers die zonder aarzelen met een soortgelijk probleem worden geconfronteerd, veranderen onverschrokken nikkel-cadmium-batterijen in lithium-ionbatterijen, wat ik ook zal doen. Laat ze duurder zijn, maar de schroevendraaier gaat veel langer en langer mee.
Zonder aarzelen kocht ik. Omdat ik een 18-volt schroevendraaier heb en een batterij 3,7 V levert, had ik daarom 5 stuks nodig. 5x3.7 = 18.5 V - dat is wat je nodig hebt.
Ik kocht ook batterijcompartimenten, één voor twee batterijen, de andere voor drie. Ik heb alles in serie aangesloten. Ik heb de oude batterijen eruit gehaald en vervangen door nieuwe.

Dit kan worden samengevat, maar het bleek dat ik een vreselijke fout heb gemaakt. Feit is dat lithium-ionbatterijen niet op dezelfde manier kunnen worden opgeladen als oude batterijen! Dit is zelfs gevaarlijk, omdat ze gewoon kunnen ontploffen.
Hoe dan zijn? Het is allemaal niet zo moeilijk - je hebt een laadcontroller nodig voor lithium-ion-accu's.
Lithium-ionbatterijen zijn erg gevoelig voor overladen, om onder normaal te ontladen - al deze factoren schakelen ze snel uit. Dit is misschien wel hun grootste nadeel. Maar het is gemakkelijk om er vanaf te komen met een controller die alle functies van het bewaken en beperken van gevaarlijke modi overneemt en de batterijwerking op een kwaliteitsniveau zal maken.
Koop links:

• of specifiek -.

Aansluitschema laadregelaar

De batterijen zijn ook in serie geschakeld, behalve dat er een contact wordt gemaakt met elke batterijverbinding met de controller. Als gevolg hiervan bewaakt de controller de status van elke batterij en voorkomt hij dat deze in het circuit wordt opgeladen.
Ik heb een schema gemaakt. Alles werkt perfect.

Bekijk video

De batterij van de schroevendraaier monteren

Sinds de controller werd toegevoegd, moesten de batterijcompartimenten worden verlaten, omdat de plaats erg ontbrak. Welnu, dit is het beste, omdat de schroevendraaier onderhevig is aan trillingen en niet goed contact in de toekomst geen erg goed effect kan hebben ...
Ik besloot de batterijen aan elkaar te solderen. Over het algemeen zijn lithium-ionbatterijen erg bang voor oververhitting en moeten ze worden aangesloten door contactlassen. Maar ik heb het niet. Dus heb ik alles gesoldeerd met een soldeerbout. Als je dit doet, leer dan: gebruik alleen een krachtige soldeerbout van 40-60 watt. Soldeer met zuur of actieve flux. En soldeer in geen geval een verbinding langer dan een seconde. Als de eerste keer niet is gelukt, is het beter om vijf minuten te wachten en het opnieuw te herhalen.
Ik heb dit uiteindelijk gedaan:

De schakeling gesoldeerd.

In dit onderwerp zullen we de storing van de schroevendraaier beschouwen, kennis maken met het controleren van de schroevendraaier, enzovoort. Er zal uitleg worden gegeven voor persoonlijke foto's waarmee u enkele details kunt leren bij het controleren van het circuit van het elektrisch gereedschap. Laten we beginnen met het aandrijven van de schroevendraaier.

Batterijen - voor de schroevendraaier

De batterij van een schroevendraaier bestaat uit afzonderlijke elektrochemische cellen, die, in tegenstelling tot primaire cellen, tijdens het opladen in staat zijn hun chemische samenstelling van de elektrolyt te herstellen. Hoe een schroevendraaierbatterij te repareren als uw schroevendraaier niet in orde is (kapot). Laten we eerst eens kijken waar het principe van het verkrijgen van elektriciteit uit dergelijke individuele batterijcellen op is gebaseerd. In het voorbeeld wordt een mangaan-zinkelement getoond (Fig. 1).

Een zinkvat in zo'n elektrochemische batterij is een negatief geladen elektrode. Als positieve elektrode wordt een koolstofstaaf gebruikt. De koolstofstaaf bevindt zich in de omgeving van een actief materiaal - mangaandioxide, als elektrolyt - een verdikte oplossing van ammoniak wordt gebruikt.

Dat wil zeggen, het onderliggende principe is gebaseerd op het gebruik van omkeerbare elektrochemische systemen. Stoffen van elektrochemische batterijen, gevormd tijdens het ontlaadproces, lijken terug te keren naar hun oorspronkelijke staat als gevolg van blootstelling aan elektrische stroom (tijdens het opladen van de batterij). De schroevendraaier wordt aangedreven door een batterij - een groep elektrisch onderling verbonden elementen die zich in een gemeenschappelijke behuizing bevinden, zoals te zien is op de foto (foto 1).

Serie- en parallelschakeling van elementen

De accu van de schroevendraaier bestaat uit afzonderlijke elementen. Het elektrische circuit van dergelijke elementen kan een schema hebben van zowel parallelle als seriële verbinding (Fig. 2).

U kunt de gezondheid van de cellen controleren na een bepaalde oplaadtijd, dat wil zeggen, de aanwezigheid van spanning op elke cel, of de batterij als geheel, wordt gecontroleerd. Als bij het meten van de spanning van een element de waarde op het display van het "multimeter" -apparaat een lagere indicator zal zijn (bijvoorbeeld niet 1,2 V, maar 0,8 V), dan heeft dit element zijn elektrochemische eigenschappen tijdens bedrijf verloren. Dergelijke elementen zijn onderhevig aan hun vervanging. Elektrochemische cellen voor de batterij (foto 2)

moeten worden geselecteerd in overeenstemming met hun technische kenmerken, dat wil zeggen in termen van spanning en stroom. De indicator op de behuizing van de verwijderde batterijcel is bijvoorbeeld:

• spanning: 1,2 V;
• stroomsterkte: 1200mA - 2900mA,

- daarom is het noodzakelijk om elementen met alleen dergelijke indicatoren te selecteren. Elementen met elkaar verbinden

uitgevoerd door jumpers (foto 3). Bij deze vervanging heb je een soldeerbout, soldeerbout en soldeerzuur nodig.

Hoe een schroevendraaier te controleren?

Dit onderwerp geeft een voorbeeld uit mijn eigen praktijk.

Dus voor ons op de foto staat een Bort-schroevendraaier.

Om de storing van een schroevendraaier te vinden, kunt u in eerste instantie de totale weerstand van het elektrische circuit controleren.

Alvorens te controleren, moet de startknop zijn ingeschakeld, dat wil zeggen dat de knop moet worden vastgezet, zoals weergegeven op de foto (foto 4).

Meet vervolgens met behulp van het multimeter-apparaat de weerstand van het elektrische circuit van de schroevendraaier (foto 5).

Om dit te doen, wordt het multimeter-apparaat geïnstalleerd in het weerstandsmeetbereik, waarna we met de apparaatsondes de verwijderde contacten (op het handvat) van de schroevendraaier aanraken, zoals weergegeven op de foto (foto 5), tijdens het meten, het apparaatdisplay geeft een weerstand aan die niet vergelijkbaar is voor de werking van dit elektrisch gereedschap. De weerstandswaarde is hier een indicator - een kortsluiting. Het display van het apparaat geeft aan dat deze schroevendraaier defect is. Maar we moeten een specifieke oorzaak vaststellen - wat is de storing?

Om de oorzaak van de storing te vinden, is het noodzakelijk om de schroevendraaier te demonteren en het bedradingsschema te controleren (foto 6).

Schroevendraaier diagram

In dit elektrische circuit bestaat, zoals we kunnen zien, de transistor.

De transistor is geïnstalleerd op een metalen plaat (foto 7), die dient om warmte af te voeren bij verwarming. De transistor wordt gecontroleerd op weerstand tussen de knooppunten (emitter - collector - basis). Om de transistor te controleren en niet te focussen op het type transistor (n-p-n, p-n-p), worden twee poten van de transistor in beide richtingen gecontroleerd.

Op deze manier werd vastgesteld dat er geen geleiding is tussen de collector en de basis van de transistor. Maar als gevolg van wat zou de transistor kunnen falen? We voeren diagnoses uit voor individuele elektrische verbindingen, namelijk voor de elektromotor van de schroevendraaier (foto 8).

De foto toont een onacceptabele weerstandswaarde voor de elektromotor (foto 8). Wat is precies de reden voor de storing van de elektromotor? Wij kijken verder.

De elektromotor van de schroevendraaier is een DC-collectormotor. De grafietborstels bevinden zich op het uiteinde van het deksel van de elektromotor (foto 9). De grafietborstels in dit voorbeeld zijn in goede staat. Hier moet u ook de geleidbaarheid van de contactverbindingen (draadborstel) controleren.

De rotor van de elektromotor bestaat uit wikkelingen (foto 10), die in serie met elkaar zijn geschakeld. De stator van de elektromotor is een permanente magneet met twee polen, dat wil zeggen, de stator van de elektromotor heeft geen wikkelingen.

U kunt hiervan overtuigd zijn - metalen voorwerpen worden aangetrokken door het lichaam van de elektromotor (foto 11).

Hieruit kunnen we concluderen dat bij een storing van de elektromotor een isolatiebreuk tussen de draden van de rotorwikkelingen wordt waargenomen.

Welnu, hier is de reden voor de storing van de schroevendraaier, die bestaat uit een storing:

• transistor;
• wikkelingen van de motorrotor.

Het enige dat overblijft is het vervangen van de bijbehorende onderdelen.

Dat is het voor nu. Volg de rubriek.

Hoe repareer je een schroevendraaierbatterij met je eigen handen?

• Apparaat en typen
  • Voor-en nadelen
• Storingen
• Reparatiefuncties

De kosten van een nieuwe schroevendraaier bedragen ongeveer 70% van de kosten van de meegeleverde batterij. Het gebeurt zo dat de batterij van de schroevendraaier het begeeft. In dit geval moet u een nieuwe batterij kopen of de schroevendraaier met uw eigen handen repareren, waardoor u een bepaald bedrag bespaart.

Complete set van de accuschroevendraaier: schroevendraaier, 2 batterijen, oplader, zaklamp, 1 set bits met magnetische houder, kunststof koffer.

Apparaat en typen

Om een ​​batterij te repareren, moet u eerst het ontwerp kennen. Het is de moeite waard om te weten dat, ongeacht het model van de schroevendraaier en de fabrikant, de batterijen hetzelfde ontwerp hebben. Gemonteerd batterijpakket.

Als je het uit elkaar haalt, kun je zien dat het bestaat uit elementen van kleine afmetingen, die in een bepaalde volgorde worden gemonteerd. Uit natuurkundelessen op school is bekend dat elementen die in serie geschakeld zijn, potenties toevoegen. Hun som is in staat om de eindspanning op de batterijcontacten te geven.

Zetonderdelen hebben in de meeste gevallen typische afmetingen en spanning, het enige verschil zit in de capaciteit. Batterijcapaciteit wordt meestal gemeten in A/h, dit staat op elke cel aangegeven.

Voor de opstelling van schroevendraaierbatterijen worden de volgende soorten elementen gebruikt:

• nikkel-cadmium-cellen, waarvan de spanning 1,2 V is;
• een nikkelmetaalhydridecel met een spanning van 1,2 V;
• 3.6V lithium-ioncel.

Terug naar de inhoudsopgave

Voor-en nadelen

Tabel met kenmerken van schroevendraaiers.

U moet de voor- en nadelen van elk type element kennen.

Voordelen van nikkel-cadmium elementen:

1. Goedkoop. Om deze reden worden deze batterijen het meest gebruikt.
2. Ze zijn niet bang voor lage temperaturen, wat niet gezegd kan worden over Li-Ion-batterijen.
3. Kan ongeladen worden opgeslagen zonder de basiskenmerken te verliezen.

Nadelen van nikkel-cadmiumbatterijen:

1. Vanwege de toxiciteit bij de productie worden ze uitsluitend in ontwikkelingslanden vervaardigd.
2. Zelfontlading.
3. Geheugen effect.
4. Kleine capaciteit.
5. Een klein aantal laad- / ontlaadcycli, en daarom zullen ze lange tijd niet kunnen werken als ze intensief worden gebruikt.

Voordelen van nikkelmetaalhydridecellen:

Accuschroevendraaiers werken op lithium-ion-, nikkel-cadmium-batterijen.

1. Milieuvriendelijke productie.
2. Hoge kwaliteit batterij beschikbaarheid.
3. Laag geheugeneffect.
4. Ze ontladen praktisch niet alleen.
5. Hoge capaciteit in vergelijking met nikkel-cadmium-cellen.
6. Meer laad-/ontlaadcycli.

Nadelen van dergelijke elementen:

1. Hoge prijs.
2. Bij langdurige opslag in ongeladen toestand kunnen enkele kenmerken verloren gaan.
3. Ze zijn bang voor lage temperaturen.

De voordelen van Li-Ion cellen:

1. Geen geheugeneffect.
2. Ze ontladen praktisch niet alleen.
3. De batterij heeft een hoge capaciteit.
4. Er zijn een groot aantal laad-/ontlaadcycli.
5. Om de benodigde spanning te krijgen, zijn er minder cellen nodig, waardoor het gewicht en de afmetingen van de batterij aanzienlijk worden verminderd.

Nadelen van Li-Ion batterijen:

1. Hoge prijs. Deze batterijen kosten bijna 3 keer meer dan nikkel-cadmium-cellen.
2. Aanzienlijk capaciteitsverlies kan optreden na 3 jaar.

Schema van een draadloze schroevendraaier.

U dient zich ook vertrouwd te maken met de rest van het batterijpakket. Om de batterij van de schroevendraaier te repareren, moet u het apparaat demonteren. Dit gaat als volgt: alle bestaande schroeven worden losgedraaid en de behuizing wordt losgekoppeld.

De case heeft meestal 4 contacten:

1. Twee power degenen die worden gebruikt voor opladen / ontladen.
2. Eén manager die zich bovenaan de structuur bevindt. Dit contact wordt geactiveerd via een thermische sensor. De sensor is nodig om de accu te beschermen, hij kan de laadstroom uitschakelen of verlagen bij overschrijding van de ingestelde temperatuur van de componenten. Meestal ligt de temperatuur in het bereik van 50-60 ° C. Bij versneld opladen treedt verwarming op door hoge stromen.
3. "Service" contact, dat wordt ingeschakeld via een weerstand van 9 kOhm. Het wordt gebruikt voor complexe laadstations die de lading van bestaande batterijcomponenten gelijk maken. Dergelijke stations zijn erg duur, daarom worden ze praktisch niet gebruikt in het dagelijks leven.

Terug naar de inhoudsopgave

Storingen

Houd er rekening mee dat niet alle batterijcomponenten tegelijkertijd kunnen uitvallen. Er moet aan worden herinnerd dat het circuit sequentieel is, dus als een van de elementen faalt, zal de hele structuur niet werken. Het is noodzakelijk om te identificeren waar het niet-werkende element zich in de keten bevindt. Om dit te doen, moet u een multimeter en een 12 V-lamp gebruiken, als de batterij ook 12 V is. De volgorde van acties is in dit geval als volgt:

1. De batterij wordt opgeladen, waarna een signaal van een volledige lading wordt verwacht.
2. De behuizing wordt gedemonteerd en elk van de batterijcellen wordt gemeten. In Ni-Cd-cellen moet de spanning 1,2-1,4 V zijn, in Li-Ion - 3,6-3,8 V.
3. Alle batterijen waarvan de spanning niet overeenkomt met de nominale waarde zijn gemarkeerd. De meeste Ni-Cd hebben bijvoorbeeld een spanning van 1,4 V en een paar hebben 1,0-1,1 V.
4. De batterij is gemonteerd en ingeschakeld voordat er een sterk stroomverlies optreedt.
5. Het apparaat wordt gedemonteerd, gedemonteerd, waarna de spanningsval in de batterijen wordt gemeten. Op de geïdentificeerde componenten zou de spanning meer moeten "zakken" dan op de andere. Ze zullen bijvoorbeeld geen spanning meer hebben van 1,2 V, maar van 1,0 V of zelfs lager.

Houd er rekening mee dat een verschil van 0,5-0,7 V als significant wordt beschouwd. Dit betekent dat het element al snel onbruikbaar wordt.

Op deze manier zal het mogelijk zijn om de "banken" te identificeren die moeten worden gerepareerd of vervangen.

Als de schroevendraaier op een spanning van 12-13 V werkt, kan het zoeken naar een defect element op een andere manier worden uitgevoerd. De opgeladen accu dient gedemonteerd te worden, waarna op de contacten “+” en “-” een 12 V-lamp moet worden aangesloten, deze lamp zal de accu geleidelijk ontladen. Vervolgens worden metingen gedaan aan de elementen. Het defecte onderdeel zal zijn waar de spanning het meest is gedaald.

In plaats van een lamp kan er ook gekozen worden voor weerstand, maar hiervoor moet je wel de basis van elektrotechniek kennen.

Andere storingen zijn zeldzaam. Er kan bijvoorbeeld contact verloren gaan op de soldeerpunten van de elementen of stroomcontacten van het apparaat. De thermische sensor kan ook onbruikbaar worden. Dit probleem wordt meestal gevonden bij vervalsingen.

Terug naar de inhoudsopgave

Reparatiefuncties

Artikelen die je nodig hebt:

Houd er rekening mee dat Li-Ion-cellen niet kunnen worden hersteld.

Ze hebben geen geheugeneffect. In de meeste gevallen treedt ontbinding van lithium op en kan er niets aan worden gedaan. In dit geval moet worden vastgesteld of het element zelf of het regelcircuit defect is. Er zijn twee opties:

1. Het is mogelijk om een ​​stuurcircuit te installeren vanaf een werkende batterij.
2. Past 4 V toe op een cel met een stroomsterkte van ongeveer 200 mA. In dit geval heeft u een verstelbare oplader nodig. Stijgt de spanning op de accu tot 3,6 V, dan betekent dit dat deze naar behoren werkt.

In schroevendraaiers worden meestal Ni-Cd-elementen geïnstalleerd, die kunnen worden hersteld. Er zijn 2 manieren om items te herstellen:

1. Verdichtingsmethode. Werkt in gevallen waar elektrolyt aanwezig is en volume verloren gaat.
2. "Firmware" met hoge stroom. Met deze methode kunt u het geheugeneffect elimineren en de verloren capaciteit herstellen. Deze methode zal het probleem van defecte batterijcomponenten niet volledig oplossen. Hij kan alleen de vervanging van defecte elementen uitstellen.

Doe-het-zelf reparatie van de batterij van een schroevendraaier kan het beste worden gedaan door defecte componenten te vervangen. Wanneer u een nieuw artikel koopt, moet u ervoor zorgen dat de capaciteit en afmetingen overeenkomen met de originele componenten.

U moet het defecte onderdeel doorknippen en vervolgens een nieuwe op zijn plaats solderen.

U moet de volgende nuances kennen:

1. Met een soldeerbout moet je snel solderen zodat de batterij niet warm wordt.
2. De verbinding moet worden gemaakt met behulp van platen.
3. De verbinding is sequentieel, omdat de "-" van het vorige element naar de "+" van de nieuwe component gaat en de "-" van de nieuwe - naar de "+" van de volgende.

De potentialen op de batterijen zullen anders zijn, daarom moeten ze gelijk worden gemaakt. Er dient een laad-/ontlaadcyclus te worden uitgevoerd: de accu wordt 12 uur opgeladen, waarna deze een dag afkoelt. Als laatste wordt de accuspanning gemeten. De multimeter moet 1,3 V over alle componenten lezen.

Het is niet moeilijk om een ​​schroevendraaier te repareren, je moet alleen alle nuances kennen.

Hoe een schroevendraaierbatterij te repareren

Een draadloze schroevendraaier is een vrij algemeen hulpmiddel in het arsenaal van de thuisvakman.

BOSCH-schroevendraaier voor reparatie van de batterij

In de regel wordt het niet alleen voor het beoogde doel gebruikt. Dit is een draagbare boormachine, een slijpmachine en zelfs een cirkelzaag. Bij zo'n intensief gebruik staan ​​de batterijen van de schroevendraaier constant onder volledige belasting en wordt hun levensduur verkort.

Een extra factor die het falen van de batterijen van de schroevendraaier versnelt, is de slechte kwaliteit van de laders die in de kit zitten. In de regel is dit een primitieve voeding zonder laadniveauregeling. De lader van goedkope modellen levert eenvoudig een bepaalde spanning of stroom aan de batterij, zonder de ontladings- of herstelmodus van de batterij van de schroevendraaier te kunnen starten.

Schroevendraaier apparaat

Alles is vrij eenvoudig: een elektromotor, een aan / uit-knop met een primitieve regelaar en een batterij. Driekwart van de kosten van een elektrisch apparaat is de batterij zelf, dus het vervangen van de batterijen in een schroevendraaier is economisch niet haalbaar. En het vinden van een kant-en-klare batterij die geschikt is voor uw model is vaak niet mogelijk. Er zijn nog drie opties:

1. Fabricage (aankoop) van de bijbehorende voedingseenheid en het instrument omzetten in een netwerkapparaat.
2. Met behulp van een externe accu, bijvoorbeeld uit een auto. Alleen geschikt in het geval van een voedingsspanning van een schroevendraaier van 14,5 volt.
3. Schroevendraaier batterij reparatie.

Het batterijcircuit is eenvoudig - een aantal cellen die in serie zijn geschakeld en gestapeld in de vorm van de batterijbehuizing.

De binnenkant van de batterij bestaat uit kleine batterijen (ik noem ze ook wel banken)

Het belangrijkste om te weten is welke elementen in uw tool worden gebruikt.

Batterijtypes voor de schroevendraaier

Batterij banken. die in elektrisch huishoudelijk gereedschap worden gebruikt, zijn alleen alkalisch, met een spanning in elk element van 1,2 volt (of 3,6 volt - wat overeenkomt met een driedelige eenheid). Er zijn drie hoofdtypen werkitems afhankelijk van het materiaal:

Nikkel-cadmium (aanduiding - Ni Cd)

Vanwege de lage kosten completeren fabrikanten de meeste modellen schroevendraaiers met alleen dergelijke batterijen. De prijs bepaalt de prestatie-eigenschappen, en ze zijn niet hoog. De bedrijfsspanning van een bruikbare en opgeladen cel is 1,2 volt.
Voordelen:

• Natuurlijk - de prijs
• Ze verdragen lage temperaturen goed - hierdoor kun je het gereedschap niet in een warme kast bewaren, maar op het balkon of in de garage
• Bij langdurige opslag in ontladen toestand verliest het praktisch zijn fabriekskenmerken niet. Deze eigenschap is vooral handig voor thuisgebruik van het apparaat - wanneer het af en toe wordt gebruikt.

Giftige productie, daarom zijn fabrieken voor de vervaardiging ervan gevestigd in de zogenaamde. derdewereldlanden, die de kwaliteit en cultuur van de productie bepalen

Heb een geheugeneffect

Als de batterij constant onderladen is, "onthoudt" deze de nieuwe capaciteit en wordt de bedrijfstijd verkort. Het wordt behandeld met dure opladers, die in de regel niet zijn opgenomen in de set schroevendraaiers van economy class.

De batterij moet elke keer worden opgeladen voordat u aan het werk gaat.

Zelfs een volledig opgeladen, bruikbare batterij gaat niet lang mee. Dit beperkt het toepassingsgebied - u kunt niet lang wegblijven van een stationaire stroombron.

Beperkt aantal laad-ontlaadcycli

Bij intensief gebruik gaan ze snel stuk.

Nikkelmetaalhydride (aanduiding - Ni MH)

Dergelijke elementen voor de batterij zijn zowel te vinden op economy class-modellen als op de beschikbare versies van bekende merken. Net als nikkel-cadmium worden ze geïnstalleerd op huishoudelijke elektrische apparaten met een lage gebruiksintensiteit. De bedrijfsspanning van een bruikbare en opgeladen cel is 1,2 volt.
Voordelen:

• Geproduceerd in ontwikkelde landen, omdat de productie milieuvriendelijk is
• Vrijwel geen zelfontlading
• Klein geheugeneffect, u kunt met 30-50% opladen en rustig doorwerken
• Voldoende hoge capaciteit, hierdoor kunt u op afstand werken van een stationair stopcontact, bijvoorbeeld in een garage of bij het bouwen van een zomerhuisje
• Dergelijke elementen zijn ontworpen voor een groot aantal laad-ontlaadcycli, wat hun hoge kosten compenseert

• Hogere (in vergelijking met nikkel-cadmium) kosten
• Wanneer het in ontladen toestand wordt bewaard, verliest het een aantal van zijn werkingseigenschappen

Dit dwingt de eigenaar om regelmatig op te laden, zelfs wanneer het gereedschap niet in gebruik is.

Verdraagt ​​slecht lage temperaturen, waardoor het noodzakelijk is het product in een verwarmde ruimte te bewaren

Lithium-ion (aanduiding - Li-ion)

Geïnstalleerd op professionele of semi-professionele schroevendraaiers met hoge gebruiksintensiteit. Dergelijke batterijen worden door gerenommeerde fabrikanten gebruikt in modellen van het midden- en hoge prijssegment. De bedrijfsspanning van een bruikbare en opgeladen cel is 3,6 volt.
Voordelen:

• Er is geen geheugeneffect

Opladen kan bij elk ontladingspercentage.

Zelfontlading is praktisch afwezig

Kan lange tijd in opgeladen toestand worden bewaard.

Hoge capaciteit, waardoor u de hele dag op afstand kunt werken met één keer opladen

Het aantal laad-ontlaadcycli is tientallen keren groter dan dat van nikkelbatterijen

Daarom moet u bij het berekenen van de kosten op dit kenmerk letten.

Hoge spanning per cel maakt de batterij compacter en lichter

Hoge prijs. Dit wordt gecompenseerd door progressieve kenmerken, maar is vaak een onoverkomelijk obstakel bij het kiezen van een model schroevendraaier;

Lithium-ion-accu's hebben een levensduur van maximaal 3 jaar. Na deze tijd nemen de chemische componenten van de batterijen af, waardoor de capaciteit snel afneemt.

Batterij herstel

Als uw schroevendraaier door het uitvallen van de batterijen "stilde", is dat geen reden tot wanhoop. Het repareren van de batterij kan met uw eigen handen worden gedaan, waarbij een bedrag meerdere keren minder wordt uitgegeven dan bij het kopen van een nieuwe. Er zijn drie manieren om een ​​batterij voor een schroevendraaier te repareren:

1. Batterijcellen (banken) in de batterij vervangen

Als u besluit de reparatie zelf uit te voeren, moet u begrijpen dat de banken vergelijkbaar zijn geselecteerd, bij voorkeur hetzelfde chemische type, zodat ze op uw oplader passen.

De meeste fabrikanten (dit geldt met name voor economy class-modellen) plaatsen cellen (blikjes) in het beste geval in de batterijhouder en bevestigen ze met isolatietape.

Deze blokken zijn het gemakkelijkst te repareren. Maak voor het demonteren een schets van het bedradingsschema op papier om nieuwe batterijen op de juiste manier te monteren. Het is noodzakelijk om één element uit het blok te verdampen en de juiste maat te selecteren in een gespecialiseerde winkel of op de radiomarkt.

BELANGRIJK! Zorg ervoor dat u de conformiteit van de etikettering van de blikken in acht neemt. Anders kunt u ze tijdens het opladen snel uitschakelen, omdat de standaardlader is geconfigureerd voor een bepaald type batterij.
Vervolgens moeten alle nieuwe batterijen in serie, plus of min, in de batterij worden gesoldeerd.

Alle batterijbanken moeten achtereenvolgens aan elkaar worden gesoldeerd

Het is beter om te solderen met een krachtige soldeerbout om de opwarmtijd van de blikken te verkorten. Gebruik harde vloeimiddelen voor aluminium- of ijzertoepassingen. Dan is het noodzakelijk om de soldeerplaats te spoelen met isopropylalcohol. De eerste paar laad-ontlaadcycli moeten volledig worden uitgevoerd, zodat de batterij zijn maximale capaciteit "onthoudt". Dit geldt met name voor nikkel-cadmium-batterijen.

Er is een goedkopere optie, maar het duurt langer. U kunt niet alle banken vervangen, maar alleen die banken die gegarandeerd defect zijn. Om dit te doen, hebt u een "donor" nodig - een beschadigde batterij met dezelfde elementen. Je kunt het kopen bij een servicecentrum of op dezelfde radiomarkt. Het is noodzakelijk om beide batterijen volledig op te laden en de spanning op elke bank te meten met een tester. Selecteer uit beide sets de elementen die de waarde het dichtst bij 1,2 volt produceren.

We controleren de opgeladen batterij met een tester, bepalen het beschadigde potje

Stel een gereviseerde kit van hen samen. Het effect van zo'n beslissing is niet te vergelijken met een volledige vervanging door nieuwe banken, maar je instrument komt in ieder geval weer tot leven.

Een beschadigde batterij reanimeren

Deze methode is geschikt voor de meest voorkomende elementen - nikkel-cadmium. In de meeste gevallen is het voldoende om de banken te "reflashen" - dat wil zeggen, om ze te behoeden voor de negatieve gevolgen van het geheugeneffect. BELANGRIJK! Deze methode werkt als de elektrolyt in de batterijen niet droog is.

Met behulp van de hierboven beschreven methode identificeren we de meest beschadigde elementen en solderen ze. Vervolgens produceren we met behulp van een oplader met een stroom- en spanningsregelaar een schoklading gedurende 3-5 seconden op elke bank. De spanningswaarde tijdens het opladen moet driemaal de nominale waarde zijn (in ons geval 3,6 volt).

We controleren met een tester - de spanning na het opladen moet ongeveer 1,4 volt zijn. Zo niet, dan sturen we het artikel naar de sloop.

BELANGRIJK! Een defecte batterij kan barsten tijdens een schoklading. Er moet worden gewerkt met rubberen handschoenen en een veiligheidsbril.

Als het niet mogelijk was om de elementen te reanimeren, gaan we terug naar het vervangen ervan.

Nieuwe batterij in een oude koffer.

Als u de oude batterij niet hebt hersteld, kunt u met uw eigen handen een batterij voor een schroevendraaier maken. Om dit te doen, moet je een nieuwe batterij (of een set elementen) ophalen, je kunt er een hogere klasse en een oplader voor hebben. Het belangrijkste is om binnen de afmetingen van de batterijhouder te blijven.

Als de algemene beoordeling van de batterij en de nieuwe oplader hetzelfde is, is het voldoende om de adapter te maken met de oude oplader, vooral omdat u deze toch niet nodig zult hebben.

Als je een oplader voor afzonderlijke elementen hebt, moet je deze elke keer uit de hoes halen om op te laden.
Er zijn meer extreme manieren - bijvoorbeeld het bevestigen van een batterij die niet past in de vormfactor van een schroevendraaier.

Bosch schroevendraaier na reparatie met accu van ander gereedschap

Maar dit is meer een tijdelijke oplossing, het is nog steeds beter om de oude behuizing te gebruiken en nieuwe batterijen van een geschikt formaat te kiezen.

Veel mensen gebruiken de "garage-optie" - met behulp van een oude startaccu uit een auto. Deze methode is redelijk toepasbaar, maar er zijn enkele beperkingen. Veel schroevendraaiers hebben een bedrijfsspanning van 18 volt. Dit komt overeen met een 15-cells batterij.

Een volledig opgeladen auto-accu levert 12 volt, de schroevendraaier werkt niet. Als uw elektrische apparaat een spanning van 14,5 volt heeft - dat wil zeggen, de batterij bestaat uit 12 cellen, zal de motor werken. In dit geval is dit uw oplossing voor het probleem.

Zoals je ziet is het uitvallen van een accu van een schroevendraaier geen reden om een ​​nieuwe accu te kopen. Als u geduld en elementaire elektrische vaardigheden hebt, kunt u de batterij thuis repareren. Of vertrouw deze procedure toe aan het servicecentrum. Het zal iets duurder blijken te zijn - maar nog steeds goedkoper dan het kopen van een nieuwe batterij.

Hoe een draadloze schroevendraaier te repareren?

Hier is mijn vaardigheid schroevendraaier(foto's 1 en 2) na drie jaar actief gebruik werden beide batterijen onbruikbaar. Het resultaat was dat, zelfs na een volledige lading, de energie erin voldoende was om slechts een paar zelftappende schroeven vast te draaien. Het is niet zo eenvoudig om een ​​nieuwe batterij te vinden voor vervanging, en het kost 1500 roebel, wat jammer is om te besteden aan "reanimatie" van de oude schroevendraaier. Zeker als je in de provincie woont, is zoeken naar een verouderd batterijmodel over het algemeen nutteloos.

De eerste, gemakkelijkste manier om het probleem op te lossen, is door de batterij te sorteren die zijn capaciteit heeft verloren. Het is niet moeilijk om de batterij te demonteren, maar geen enkele schroevendraaier past in de diepe en smalle groeven die hem bij elkaar houden. Alleen een schroevendraaier uit de set "Proxxon" (foto 3) heeft me geholpen. Na het openen van de behuizing (foto 4) bleek dat elk van de twee batterijen die bij de boormachine worden geleverd, bestaat uit tien afzonderlijke kleine batterijblikjes, die in serie met elkaar zijn verbonden door puntlassen.

Aangezien de spanning van deze batterij, in overeenstemming met de markering op het typeplaatje, 12 V is en de capaciteit 1300 mAh is, moet de spanning op elke afzonderlijke bank 1,2 V zijn (wanneer de batterijen in serie zijn geschakeld, wordt de spanning opgeteld up), en de capaciteit is hetzelfde als bij de hele batterij. Tegelijkertijd, zelfs als slechts één bank faalt, zal de hoge interne weerstand het niet mogelijk maken om tijdens het ontladen de volledige stroom van de batterij te ontvangen en alle andere bruikbare batterijcellen tot volledige capaciteit op te laden. Het vinden van defecte cellen kan het beste worden gedaan na het opladen van de batterij.

Nadat we de batterij hebben geopend, controleren we eerst de spanning op elke bank met een voltmeter. Als de spanning op een bank lager blijkt te zijn dan de nominale waarde, wordt deze afgewezen (op foto 5 - de spanning op de bank is slechts 0,99 V). Het ontbreken van een apparaat in de accu van mijn oude boormachine, die op elke accucel dezelfde spanning levert, is precies wat tot dergelijke verschijnselen leidt. Tijdens het controleren selecteren we banken waarvan de spanning minimaal 1,2 V is (foto 6).

Maar blikjes hebben ook een tweede parameter: capaciteit. De batterijcapaciteit wordt gemeten in ampère-uren en karakteriseert de lading die door de batterij wordt geleverd binnen het bedrijfsspanningsbereik.

Natuurlijk kunnen we de capaciteit, dat wil zeggen de hoeveelheid energie in de banken thuis, niet controleren. Maar er is een andere manier om slechte potten te vinden, namelijk door hun interne weerstand te meten. Om dit te doen, meet u eerst de spanning zonder belasting en vervolgens - met de belasting (foto 7 en Fig. 1). Als belasting gebruikte ik een weerstand van 10 ohm met een gedissipeerd vermogen van 25 watt. Vervolgens meten we, ook met behulp van de belastingsweerstand, de stroom die door de pot vloeit (foto 8 en afb. 2).

Na metingen kun je de interne weerstand van de batterij berekenen volgens de wet van Ohm. Voor een nieuw blikje is deze waarde ongeveer gelijk aan 0,06-0,1 ohm, en na verloop van tijd neemt deze toe. Dus hoe lager de interne weerstand van het blik, hoe beter het is. Het wordt berekend met de formule r = U / l-R, waarbij: U de spanning is, I de stroom, r de interne weerstand van het blik, R de belastingsweerstand is (in ons geval = 10 ohm). Uit metingen bleek bijvoorbeeld dat men een nullastspanning van 1,2 V, een belastingsspanning van 1,19 V en een belastingsstroom van 112 mA kan hebben.

En in de andere bank is de spanning zonder shunt 1,2 V, maar met belasting - niet meer dan 1,1 V. De stroomsterkte met de belasting is slechts 70 mA.

Het eerste blikje heeft dus r = 0,63 ohm. en de tweede (defecte) r = 5,71 ohm. De verkregen waarden van de interne weerstanden van de batterijcellen geven duidelijk aan dat de tweede bank niet geschikt is voor verdere werking.

Hetzelfde principe is van toepassing op de laadstekker - een apparaat voor het testen van batterijen (foto 9). Maar hij moet nog worden aangeschaft, en met een tester zijn we er helemaal uitgekomen.

Dus, na metingen te hebben gedaan, selecteerde ik 10 blikken met de laagste interne weerstandswaarde. Nu moeten ze worden aangesloten op een batterij. Thuis puntlassen is natuurlijk lastig uit te voeren, dus besloot ik me te beperken tot solderen (foto 10). U mag de batterijen echter nooit oververhitten. Ze kunnen zelfs exploderen. Daarom moet u heel voorzichtig zijn bij het kleuren van het contactkussen. Voor het solderen van roestvrijstalen blikjes moet je soldeerzuur gebruiken, maar het is beter om actieve vloeimiddelen te gebruiken, bijvoorbeeld FIM. In ieder geval moet de soldeerplaats worden afgespoeld met water.

Natuurlijk kunnen oude blikken niet meer in perfecte staat zijn, maar de batterij die het gevolg zal zijn van een preventief schot zal nog wel een tijdje dienst doen. Ter voorbereiding op het gebruik moet de batterij verschillende trainingscycli van opladen en volledig ontladen ondergaan. De batterij moet tijdens het sporten ongeveer 10 uur worden opgeladen om de maximaal mogelijke energie te leveren. In dit geval wordt de batterij behoorlijk heet en voordat u de boormachine gebruikt, moet u wachten tot de temperatuur van het batterijpakket is gedaald. De gemakkelijkste manier om het tijdens de trainingscyclus te ontladen, is door een 12V-gloeilamp aan te sluiten.

Er werd dus één werkende batterij van de twee defecte batterijen gemonteerd. En om een ​​schroevendraaier te gebruiken terwijl de batterij wordt opgeladen, kun je een AC-adapter maken. Bij het werken in een stadsappartement is de niet-vluchtigheid van het instrument inderdaad niet zo belangrijk - het stopcontact is nog steeds altijd in de buurt. Als netwerkadapter gebruikte ik een 300 W voeding van de systeemeenheid van een oude computer (foto 11). Aanpassing van de voeding was zeer minimaal: ik heb de extra kabels afgesneden - met 3,3 en 5 V, waardoor er alleen 12-volt overbleef. Vervolgens vulde hij de voeding aan met een E 8021 ampèremeter, een LED voor het aangeven van de opname en een tuimelschakelaar.

Foto 12 - voedingsconnector, in Fig. 3 is een pinout-diagram.

Rijst. 3. Diagram netwerkadapter: BP - voeding; A - ampèremeter; XP - connector; SA1- en SA2-schakelaars; HL-LED; R is een weerstand.

De ampèremeter heeft in dit geval een informatieve functie. Het laat zien dat de startstroom bij het aanzetten van deze schroevendraaier 26 A bereikt (foto 13). In het geval van overmatige belasting en een toename van de stroom tot de grenswaarden (meer dan 30 A), wordt de bescherming van de voeding geactiveerd en wordt deze automatisch uitgeschakeld. De LED op het voorpaneel van de voedingsadapter gaat uit tijdens overbelasting. Om hem weer in te schakelen, volstaat het om beide tuimelschakelaars uit te schakelen en ze na een paar seconden weer in te schakelen, terwijl de stroomtoevoer wordt hersteld. In de bedrijfsmodus is de stroom bij het boren of schroeven in zelftappende schroeven ongeveer 5 tot 8 A.

Ik kreeg zo'n netwerkadapter als resultaat (foto 14). Het enige nadeel is dat de schroevendraaier een extra en nogal omvangrijk onderdeel heeft. Maar met een goed geslepen boor is zelfs een dikke stalen hoek makkelijk te boren (foto 15).

En deze schroevendraaier "Interskol"(foto 16) een ander probleem deed zich voor. Hij werd ongeveer een maand niet gebruikt, en toen hij werd aangezet, begon de motor te roken en weigerde te draaien.

Om een ​​diagnose te stellen moest ik de schroevendraaier demonteren. Om de schroeven uit de smalle en diepe sleuven los te draaien waren weer proxon schroevendraaiers nodig (foto 17-20). Daarna heb ik de draden van de motor losgesoldeerd en, de oren naar achteren gebogen, de achterklep verwijderd (foto 21).

Aandacht! Voordat u de achterklep verwijdert, moet u de borstels vastzetten met een stijve draadafstandshouder, anders zullen ze, nadat ze van de as zijn verwijderd, elkaar raken en uit elkaar vallen. Dezelfde afstandhouder is handig om de borstels naar de zijkanten te spreiden voordat u de achterkant van de achterklep installeert (foto 22, 23).

Na het openen van deze "patiënt" werd de oorzaak van de storing gevonden. Het bleek dat de olie in de versnellingsbak vloeibaar werd en op de rotorschacht en onder de borstels stroomde. Hierdoor ontstond rook. Dit kan gebeuren bij het werken in een hete werkplaats of bij langdurige hitte, of als het gereedschap in de zon wordt gelaten met de boorkop naar boven gericht. Schroevendraaiers houden trouwens helemaal niet van hoge temperaturen.

Om het gereedschap weer tot leven te wekken, was het voldoende om de rotorschacht (waar de borstels in contact zijn met de rotor), de borstels zelf en ringen-afstandhouders op de asschacht (foto 24-26) grondig te spoelen.

Indien gewenst kunt u ook de versnellingsbak demonteren, alle tandwielen grondig spoelen en er vers dik vet ("Litol" of CIATIM) aan toevoegen. En de laatste subtiliteit: bij het monteren van een schroevendraaier is het belangrijk om de draden niet te kruisen met uitstekende elementen van de behuizing.

Er zijn dus twee defecte schroevendraaiers hersteld en ik hoop dat ze me nog lang van dienst zullen zijn.

De batterij van de schroevendraaier heeft verschillende contacten - twee stroomcontacten ("+" en "-"), evenals een stuurcontact dat de temperatuursensor in de batterij verbindt met de oplader. Deze sensor bewaakt de temperatuur van de accucellen tijdens het opladen.

Als de toegestane temperatuur wordt overschreden, verbreekt de sensor het elektrische circuit en voorkomt zo de vernietiging van de elementen. Op foto A zien we een thermische sensor in een Skil-schroevendraaier. In meer geavanceerde modellen is vandaag een thermisch relais geïnstalleerd (foto B).

Temperatuurregeling is essentieel voor snel opladen met hoge stromen, die de blikken zullen verhitten en de batterij kunnen vernietigen. Bovendien plaatsen ze tegenwoordig in de batterijen van toonaangevende bedrijven een apparaat waarmee u elke batterijbank gelijkmatig kunt ontladen en opladen. Goedkope gereedschapsaccu's hebben deze beschermende opties niet.

DIY schroevendraaier reparatie - foto

Verbetering en verfijning van een schroevendraaier met uw eigen handen

Ik kocht deze schroevendraaier in Leroy Marlene. Het kostte slechts 590 roebel. Voor zo'n prijs op de markt kun je alleen kopen schroevendraaiers zonder batterij .

De schroevendraaier was de eenvoudigste: single-speed, met een werkspanning van 12 V, een achteruitknop, een koppel van slechts 10 Nm en een snelspanboorkop. De maximale boordiameter is 10 mm. De capaciteit van de standaard accu is 1 Ah. Ter vergelijking: een vergelijkbaar model van een Bosch-schroevendraaier heeft een batterijcapaciteit van 1,5 Ah, maar zo'n schroevendraaier met twee snelheden kost ongeveer 4000 roebel.

De binnenkant van de schroevendraaier is vrij eenvoudig te verwijderen, het is voldoende om een ​​paar schroeven los te draaien (foto 1-2). De schroevendraaier is voorzien van een dubbelzijdig bit (foto 3). De batterij is ook gedemonteerd (foto 4).

Voor het werk heb ik de batterij ongeveer 8 uur opgeladen (foto 5). Ik maakte me vooral zorgen over de centrering van de boorkop, omdat ik vaak kleine gaatjes van 0,9-1,2 mm moet boren. Door een slechte centrering van de boorkop brak de kleine boor gemakkelijk en waren de gaten moeilijk te boren volgens de markering. Het centreren van de boorkop in deze schroevendraaier bleek acceptabel en ik boorde met gemak enkele millimeters gaatjes in hout en kunststof (foto 6).

De volgende stap in de inspectie was een bakstenen muur, waarin ik gemakkelijk een gat van 05 mm boorde met een hardmetalen boor.

Het is tijd om de schroevendraaier volledig te testen.

Voor de test nam ik een pakket van 35 stuks. de meest voorkomende zelftappende schroeven 03,5 × 25 mm. In ongeveer vijf minuten dreef hij alle schroeven in een centimeter grenen plank - de schroevendraaier bleef werken (foto 7). Hij draaide alle schroeven los, schroefde ze voor de tweede keer aan de andere kant van het bord en schroefde ze weer los - de schroevendraaier werkte (foto 8)!

Toen besloot ik om te kijken hoe de schroevendraaier omgaat met het boren van gaten. Ik heb met een houtboor een gat van 010 mm in het bord geboord, maar op de een of andere manier vond ik het niet leuk om ermee te werken (foto 9).

Daarna zette ik een boor van 06 mm op metaal en ging verder met testen (foto 10). Bij de 20e hole was de hand al moe en werd er een korte pauze genomen. De schroevendraaier begon pas te vertragen bij het 50e gat. Bij het laatste gat kon de boor nauwelijks in het bord komen.

Dus, laten we samenvatten. Eén acculading was voldoende om: 70 schroeven vast en los te draaien, een gat van 010 mm te boren, 55 gaten van 06 mm te boren. Volgens de testresultaten is deze schroevendraaier nogal een "werkpaard".

Maar de gedachte staat niet stil, en ik besloot om Deze schroevendraaier omzetten naar stroom van een lithium-polymeerbatterij... Het idee is door mij geleend van een bekende vliegtuigmodelontwerper Konstantin. Hij bouwde zijn schroevendraaier om tot een lithium-polymeerbatterij voor modelvliegtuigen.

Ik heb een batterij, connectoren en een zoemer besteld bij Hobby King (Hong Kong). Het pakket wachtte meer dan een maand. Zodra ik het pakket ontving (foto 11), ben ik meteen verder gegaan met het moderniseren van mijn Practyl-R-schroevendraaier.

Componenten voor het veranderen van een schroevendraaier voor een nieuwe batterij kostte me ongeveer 600 roebel, d.w.z. een bedrag dat dicht in de buurt komt van de kosten van het apparaat zelf. De Li-Po 1500 mAh 11,4 V-batterij, verzonden vanuit China, kan natuurlijk hier worden gekocht, maar kost 2-3 keer meer.

Het vervangen van de connector op de batterij was nodig vanwege het ontbreken van een passend onderdeel. Dus heb ik voorzichtig de oude afgeknipt en de nieuwe connector gesoldeerd (foto 12).

Daarna heb ik de connector aan de zoemer gesoldeerd (foto 13). De zoemer is nodig om de minimale lading van de lithium-polymeerbatterij aan te geven in het geval dat de lithium-polymeerbatterij volledig ontladen is, zijn prestaties zal verliezen en kan worden weggegooid.

De draad werd naar buiten gebracht door het gezaagde gat in het handvat van de schroevendraaier (foto 14). Heb het verzameld. Ik stak de nieuwe batterij in het handvat en klemde hem vast met een stuk afwasspons. Het zou natuurlijk correcter zijn om het in het geval van een gewone batterij te plaatsen - het past daar perfect. De pieper heb ik met dubbelzijdig plakband op de batterij geplakt (foto 15).

Het belangrijkste nadeel van lithium-polymeerbatterijen is dat ze een speciale lading vereisen. Ik had het, dus er waren geen problemen in dit opzicht (foto 16). Een cool apparaat met een lithium-polymeerbatterij - klaar!

En nu - de test. Eerst installeerde ik 32 korte schroeven. In termen van tactiele sensaties nam de kracht van de schroevendraaier zelfs een beetje toe. Dan - 11 lang en ... (foto 17-20).

Test resultaten. De helft (!) van het opladen van een nieuwe lithium-polymeer batterij: 96 schroeven 03,5 × 25 mm en 21 schroeven 04,2 × 65 mm werden in een grenen stam geschroefd en losgeschroefd, 35 gaten werden in hetzelfde hout geboord van 06 mm en een diepte van 60mm.

Laten we concluderen: een goedkope tool is niet altijd zo slecht. En als u slim bent en een beetje geld investeert, dan kan de tool met recht zijn plaats in uw werkplaats innemen!

Verfijning en verbetering van de schroevendraaier met uw eigen handen - foto

1. We draaien slechts een paar schroeven los ...
2. ... en de binnenkant van de schroevendraaier in de hand.
3. Er wordt een dubbelzijdig bit meegeleverd.
4. De batterij wordt gedemonteerd met een conventionele schroevendraaier.
5. De standaard batterij wordt ongeveer 8 uur opgeladen.
6. De centrering van de boorkop is redelijk acceptabel.
7. Om de test te starten heb ik korte zelftappende schroeven gebruikt.
8. De schroevendraaier toonde een verbazingwekkend uithoudingsvermogen bij het schroeven.
9. De boor voor hout 010 mm werkte op de een of andere manier niet erg goed.
10. De 06 mm metaalboor deed het uitstekend.
11. De lithium-polymeerbatterij moest uit China worden besteld.
12. De connector op de batterij gesoldeerd.
13. Ik heb een signaalapparaat voor diepe ontlading op de batterij gesoldeerd.
14. De teugels werden naar buiten gebracht door de snede in het handvat van de schroevendraaier.
15. Ik heb de batterij (terwijl voor de tijd van de test) in het handvat gestoken en met een stuk spons vastgezet. Ik heb de pieper met dubbelzijdig plakband op de batterij geplakt.
16. Lader voor lithium-polymeerbatterijen.
17. Aanhaaltest voor korte zelftappende schroeven.
18. Lange zelftappende schroeven 04,2 × 65 mm.
19. De schroevendraaier verwerkte de lange schroeven met een knal.
20. Ook het boren van gaten voor de lithium-polymeerbatterij is geen probleem.

Verbetering van de schroevendraaier - wijziging voor een lithium-polymeer batterij

Hieronder staan ​​​​andere vermeldingen over het onderwerp "Hoe u het zelf kunt doen - een huisbewoner!"

DIY schroevendraaier batterij reparatie

De kosten van een nieuwe schroevendraaier bedragen ongeveer 70% van de kosten van de batterij ervoor. Daarom is het niet verwonderlijk wanneer we ons, geconfronteerd met een batterijstoring, de vraag stellen: wat nu? Een nieuwe batterij of schroevendraaier kopen, of misschien is er een mogelijkheid om de batterij van de schroevendraaier met uw eigen handen te repareren en verder te werken met een al bekend gereedschap?

In dit artikel, dat we voorwaardelijk in drie delen verdelen, gaan we in op: de soorten batterijen die worden gebruikt in schroevendraaiers (deel 1), hun mogelijke oorzaken van storingen (deel 2) en beschikbare reparatiemethoden (deel 3).

Schroevendraaierbatterij: ontwerp en typen

Opgemerkt moet worden dat, ongeacht het merk van de schroevendraaier en het land van de fabrikant, de batterijen een identieke structuur hebben. Het gemonteerde batterijpakket ziet er als volgt uit.

Als we het analyseren, zullen we zien dat het is samengesteld uit kleine elementen die opeenvolgend worden geassembleerd. En uit de natuurkundecursus op school weten we dat elementen die een seriële verbinding hebben hun mogelijkheden harmoniseren.

Opmerking. De som van elke batterij geeft ons de totale spanning op de contacten van de batterij.

Zetonderdelen of "cans9raquo;", hebben in de regel een standaardformaat en spanning, ze verschillen alleen in capaciteit. De batterijcapaciteit wordt gemeten in Ah en wordt aangegeven op de cel (hieronder weergegeven).

Voor de opstelling van schroevendraaierbatterijen worden de volgende soorten elementen gebruikt:

• nikkel - cadmium (Ni - Cd) batterijen, met nominale spanning bij 9raquo banken; 1,2V;
• nikkel-metaalhydride (Ni-MH), celspanning - 1,2V;
• lithium-ion (Li-Ion), met een spanning van 3,6V.

Laten we de voor- en nadelen van elk type in meer detail bekijken.

• Het meest voorkomende type vanwege de lage kosten;
• Lage temperaturen, zoals Li-Ion-batterijen, zijn niet eng;
• Het wordt opgeslagen in een ontladen toestand, met behoud van zijn kenmerken.

• Alleen geproduceerd in derdewereldlanden, vanwege toxiciteit tijdens productie;
• Geheugeneffect;
• Zelfontlading;
• Kleine capaciteit;
• Een klein aantal laad- / ontlaadcycli betekent dat ze niet "live9raquo; bij intensief gebruik.

• Milieuvriendelijke productie, er is een mogelijkheid om een ​​hoogwaardige merkbatterij aan te schaffen;
• Laag geheugeneffect;
• Lage zelfontlading;
• Hoge capaciteit vergeleken met Ni - Cd;
• Meer laad-/ontlaadcycli.

• Prijs;
• Verliest enkele van zijn eigenschappen tijdens langdurige opslag in ontladen toestand;
• Bij lage temperaturen "leeft het niet lang ".

• Geen geheugeneffect;
• Zelfontlading is bijna afwezig;
• Hoge batterijcapaciteit;
• Het aantal laad-/ontlaadcycli is meerdere malen groter dan bij eerdere typen batterijen;
• Om de vereiste spanning in te stellen, is een kleiner aantal "cans 9raquo;" vereist, wat het gewicht en de afmetingen van de batterij aanzienlijk vermindert.

• Hoge prijs, bijna 3 keer in vergelijking met nikkel - cadmium;
• Na drie jaar is er een aanzienlijk capaciteitsverlies, omdat: Li ontleedt.

We hebben kennis gemaakt met de elementen, laten we verder gaan met de rest van de elementen van het batterijpakket van de schroevendraaier. Het demonteren van het apparaat, bijvoorbeeld voor het repareren van de batterij van een Hitachi-schroevendraaier (hieronder weergegeven), is heel eenvoudig - we draaien de schroeven rond de omtrek los en ontkoppelen de behuizing.

De behuizing heeft vier contacten:

• Twee macht, "+ 9raquo; en "-9raquo ;. voor laden / ontladen;
• Bovenste bediening, deze wordt ingeschakeld via een thermische sensor (thermistor). Een thermistor is nodig om batterijen te beschermen, deze schakelt de laadstroom uit of beperkt deze wanneer een bepaalde temperatuur van de cellen wordt overschreden (meestal in het bereik van 50 - 600C). Verwarming vindt plaats door hoge stromen met een geforceerde lading, de zogenaamde "fast9raquo; oplader;
• De zogenaamde "service9raquo; contact dat is aangesloten via een weerstand van 9K. Het wordt gebruikt voor complexe laadstations die de lading op alle batterijcellen gelijk maken. In het dagelijks leven zijn dergelijke stations nutteloos vanwege hun hoge kosten.

Dat is eigenlijk het hele ontwerp van de batterij. Hieronder zie je een video over het demonteren van een blok.

Foutdefinitie

We hebben het doel van de batterijstructuurelementen ontdekt, nu zullen we bekijken hoe we de storing kunnen bepalen, dit is deel 2 van de reparatie van de batterij van de schroevendraaier. We merken meteen op dat alle elementen niet tegelijk kunnen falen, en aangezien ons circuit sequentieel is, werkt het hele circuit niet wanneer één element faalt. Het is dan ook onze taak om te bepalen waar we de zwakste schakel in de keten hebben.

​

Hiervoor hebben we een multimeter nodig en voor de tweede methode voor het oplossen van problemen een 12V-lamp, als uw batterij voor een schroevendraaier ook 12 volt is. De procedure is als volgt:

- We laden de batterij op, wachten op het signaal van een volledige lading.

- We demonteren de behuizing en meten deze op elke batterijbank. Voor Ni - Cd zouden we 1,2 - 1,4 V moeten hebben, voor lithium - 3,6 / 3,8 V.

- Controleer alle "banks9raquo;" waarin de spanning lager is dan de nominale spanning. De meeste Ni-Cd-cellen hebben bijvoorbeeld een spanning van 1,3 V en een of meer - 1,2 / 1,1 V.

- We halen de batterij op en werken tot een merkbaar stroomverlies.

- We verwijderen, demonteren en meten de spanningsval op de "banks9raquo; accu. Op de gemarkeerde items “verzakkingen9raquo; stress zal meer zijn dan anderen. Ze zijn bijvoorbeeld niet meer 1,2V, maar 1,0V of zelfs lager.

Opmerking. Het verschil tussen de cellen in de batterij van 0,5 - 0,7V wordt als significant beschouwd, wat betekent dat de cel onbruikbaar wordt.

Zo hebben we kandidaten gevonden voor "reanimation9raquo; of "amputatie9raquo; en vervanging door nieuwe elementen.

Als uw schroevendraaier op een spanning van 12 of 13V werkt, kunt u eenvoudiger zoeken. We demonteren een volledig opgeladen batterij en naar de contacten “+ 9raquo; en "-9raquo; we sluiten een 12 volt lamp aan. De lamp zal een belasting zijn en de batterij leegmaken. Vervolgens doen we metingen aan de batterijcellen, daar waar de spanningsval het sterkst is, is er ook een zwakke schakel.

Er zijn andere manieren om in plaats van een lamp een weerstand te kiezen, maar hiervoor heb je al de basis van elektrotechniek nodig en het is twijfelachtig of er een weerstand met de nodige weerstand voorhanden is.

Andere fouten zijn zeer zeldzaam. Bijvoorbeeld contactverlies bij de soldeerpunten van de batterijen of de stroomcontacten van het toestel, uitval van de thermistor. Dit probleem is meer inherent aan vervalsingen. Vanwege de zeldzaamheid zullen we ons niet concentreren op de batterij-elementen.

Met "distressed9raquo; de elementen gesorteerd, is het noodzakelijk om te repareren. Hoe een batterij van een schroevendraaier te repareren? Over het algemeen zijn er als het ware 2 methoden beschikbaar voor reparatie. Dit is het herstellen en vervangen van onbruikbare elementen.

Is het mogelijk om 9raquo te reanimeren; elementen en hoe?

Laten we doorgaan naar deel 3 van het repareren van een batterij van een schroevendraaier en onmiddellijk een voorbehoud maken dat het concept van "reanimatie9raquo; niet van toepassing op lithium-ionbatterijen. Er is geen geheugeneffect in hen, hoogstwaarschijnlijk is lithiumontleding opgetreden en kan er niets aan worden gedaan. Bij dergelijke batterijen is het noodzakelijk om uit te zoeken wat de oorzaak van de storing is: het element zelf of het regelcircuit. Er zijn hier twee opties:

• we veranderen het controleschema van een ander, maar vergelijkbaar met het onze, batterij, als het helpt, vinden we een vervanging en veranderen deze;
• Pas 4V toe op een cel met een stroomsterkte van ongeveer 200mA, hiervoor is een instelbare lader nodig. Als de spanning op het element stijgt tot 3,6V, werkt het element naar behoren, het probleem zit in andere elementen of in het regelcircuit.

Schroevendraaierbatterijen zijn voornamelijk beschikbaar voor Ni-Cd-batterijen, maar deze zijn meestal de meest voorkomende in huishoudelijke schroevendraaiers.

Dus hoe een schroevendraaierbatterij te reanimeren? Er zijn twee soorten "reanimatie9raquo; voor dit type batterijen:

1. De methode van verdichting of compressie (het werkt in gevallen waarin de elektrolyt nog steeds aanwezig is, maar het volume verloren gaat);
2. "Firmware9raquo; spanning en stroom groter dan de nominale. Met deze methode kunt u het geheugeneffect elimineren, en hoewel niet volledig, maar de verloren capaciteit herstellen.

Deze methode wordt hieronder in de video getoond.

Opmerking. In de regel is in een nikkel-cadmiumbatterij de belangrijkste reden voor het capaciteitsverlies het afkoken van de elektrolyt, en als deze kritiek klein is, is er geen "firmware9raquo;" zal niet helpen.

Deze methode zal, als het resultaat positief is, het probleem van het falen van elementen niet oplossen. Integendeel, het zal alleen de vervanging uitstellen van degenen die onbruikbaar zijn geworden, en in de toekomst moet u nog steeds de batterij van de Makita-schroevendraaier of een andere repareren.

Reparatie en vervanging van batterij-elementen van een schroevendraaier

Een effectievere manier om batterijen voor een schroevendraaier te repareren, is door elementen te vervangen waarvan we hebben vastgesteld dat ze defect zijn.

Om reparaties uit te voeren, hebben we ofwel een batterij nodig - "donor9raquo;" waarin sommige elementen in goede staat zijn, of nieuwe "banken9raquo; banken." Het zal niet moeilijk zijn om ze te kopen, zelfs op internet kun je gemakkelijk een tiental winkels vinden die klaar staan ​​om deze items per post te verzenden. De prijs bijt niet te veel, een nikkel-cadmium-cel met een capaciteit van 2000 mAh kost bijvoorbeeld ongeveer 100 roebel.

Opmerking. Zorg er bij de aanschaf van een nieuw element voor dat de capaciteit en afmetingen overeenkomen met de oorspronkelijke elementen.

We hebben ook een soldeerbout, een corrosiearm vloeimiddel (bij voorkeur een alcoholvloeimiddel voor hars) en tin nodig. We hebben het niet over puntlassen, aangezien het nauwelijks nodig is om het aan te schaffen of te monteren voor een eenmalige batterijreparatie ...

Er is niets ingewikkelds aan de vervanging zelf, vooral als je op zijn minst enige ervaring hebt met solderen. Op de foto's wordt alles voldoende gedetailleerd weergegeven, we snijden het defecte element af, in plaats van dat we een nieuwe solderen.

Verschillende nuances moeten worden opgemerkt:

• Probeer bij het solderen met een soldeerbout snel te solderen, zodat de batterij niet warm wordt, want het risico lopen het te bederven;
• indien mogelijk, implementeer de verbinding met behulp van inheemse platen, of gebruik dezelfde koperen platen, dit is belangrijk omdat de laadstromen groot zijn en als de doorsnede van de aansluitdraden onjuist is, zullen ze opwarmen, respectievelijk, de thermistorbeveiliging zal worden geactiveerd;
• verwar in ieder geval de plus van de batterij niet met de min - de verbinding is sequentieel, wat betekent dat de min van de vorige can naar de plus van de nieuwe can gaat en de min van de nieuwe naar de plus van de volgende.

Nadat de nieuwe elementen zijn gesoldeerd, is het noodzakelijk om de potentialen op de "cans9raquo" gelijk te maken, omdat ze verschillend zijn. We voeren een laad-/ontlaadcyclus uit: we zetten hem 's nachts op, geven hem een ​​dag om af te koelen en meten de spanning op de elementen. Als we alles goed hebben gedaan, ziet het beeld er ongeveer zo uit: op alle elementen dezelfde indicator van de multimeter, binnen 1.3V.

Vervolgens gaan we verder met het ontladen van de batterij, plaatsen de batterij in de schroevendraaier en laden deze "volledig". Het belangrijkste is om de schroevendraaier zelf te sparen, anders moet je hem ook repareren. We brengen het tot volledige ontlading. We herhalen deze procedure nog twee keer, d.w.z. volledig opladen en ontladen.

Opgemerkt moet worden dat de procedure voor het wissen van het "geheugeneffect" elke drie maanden moet worden uitgevoerd. Het wordt uitgevoerd naar analogie van de hierboven beschreven training.

Zo'n niet erg lastige procedure zal het werk van uw schroevendraaier verlengen, tenminste totdat u hem moet vervangen door een nieuwe.

shura uit Rybinsk - ik had niet dezelfde capaciteit - het veranderen van de elementen is primitief - alles is heel eenvoudig - de hele batterij of cadmium gedemonteerd - de verbindingsplaten met een schaar doorgesneden - een pot gedemonteerd die helemaal dood was - het blijkt dat het is gewoon droog als zand IN DE WOESTIJN - MEER REPARATIE IK MAAK EEN SLAG ZEER SCHERP GESLAAGD ONDER EEN HOEK VAN 5 GRADEN MAAR ZEER DUURZAAM IN DE HOES IK POOR EEN GAT MET EEN HAMER - KAN NIET GEBOORD WORDEN - DIAMETER TOT 1 MM DEKSEL DUBBEL DUBBEL DE OPENING VAN DE ACHTERKANT NAAR DE BODEM VAN DE 6-SPUITPLATEN MAAR HET WATER GAAT NIET HET IS NOODZAKELIJK OM ER ZELF LUCHT WATER TE POMPEN — MAAK HET WATER VUL MET EPOXY MAAR SLUIT EERST DE ANDERE GROTE EN DAAR GAAT DE HARS EN HET IS TERUG OM DE BANDEN TE SLAPEN EN OP TE HALEN - WASTE OUT - GEWONNEN BANKEN ZONDER UITZONDERINGEN

PASHA UIT ODESSA - IK BEN HET VOLLEDIG EENS MET SHURIK, NI-CD-BATTERIJEN ZIJN HET MEEST LEVEND, ALLEEN EL LIT DROGE UIT, VOORAL BIJ OPLADEN ZONDER AUTOMATISCH (VERWARMING). JA, IK HEB ZELF ELEMENTS 336 (SOVJET) GEDISSEREERD MET WATER, HET EFFECT IS GROOT, ALLEEN ZAL IK NIET BEGRIJPEN DAT WAARIN OM EEN GAAT TE Ponsen. PLUS WAT. Sorry GEEN FEEDBACK MET SHURIK. JA, IN 336 DE ELEMENTEN DIE WORDEN GEGEVEN ALS DE SPANNING WORDT GEGEVEN WAAR 0,1 V IS — DE VLOER VAN EEN KUBUS VAN DISTYLAAT (!) GEWOON WATER ZAL DE BATTERIJ DODEN. OPLADEN, INDIEN EENVOUDIG (GEEN AUTOMATISCH), ZAL HET WENSELIJK ZIJN OM EEN AUTOMAAT TE LEVEREN (HET SCHEMA IS OP VEEL RADIO-SITES) OF EEN TIMERELAIS TE KOPEN, HET KIND VOOR 5-6 UUR OPLADEN. GEHEUGEN-EFFECT — NI-CD IS EEN GEWELDIGE TRAINING IN DIT PLAN. IN HET ALGEMEEN ZIJN ZE NIET HERSTELBAAR ZELDZAAM, VOORAL BINNENKORT.

PASHA UIT ODESSA. JA, ER IS EEN TYPE, EENVOUDIG - IK HEB AAN HET OPLADEN. EN OM TE TRAINEN - HET IS NIET NOODZAKELIJK OM MET EEN SCHROEVENDRAAIER TE LOSLADEN, EEN LAMP VAN 12 OF 24V AAN TE SLUITEN. HIER ZIT HIJ. 5-6 CYCLI EN BATTERIJ IS NORMAAL, IK LOS OVER HET ALGEMEEN ELKE BANK AFZONDERLIJK DOOR KLEINE GLOEILAMPJES VAN 1.5V. HET IS BETER. WAT DE VOLLEDIGE BATTERIJ MET ÉÉN LADING MOET ONTLADEN, OMDAT SLECHTE BANKEN DE POLARITEIT VERANDEREN EN ISOLATOREN WORDEN, EN HET LOSPROCES VOOR ANDERE BANKEN ONMOGELIJK WORDT.

PASHA UIT ODESSA - OVER VIDEO - NICD EN NIMH-ONZEKER, IN MIJN UITZICHT HEBBEN ZE VERSCHILLENDE WIJZEN, JA, EN OM ZELFS NIEUWE BANKEN MET OUDE SAMENSTELLING SAMEN TE STELLEN MET HETZELFDE BEGIN - IS NIET DE WAARD. OF OM ALLES TE VERANDEREN VOOR NIEUW, OF OM REEDS "GELEVERD" TE BEDRIJVEN ALS OM TE COMPONEREN.

PASHA UIT ODESSA - HET IS NOODZAKELIJK OM "-" DICHTER BIJ HET CENTRUM TE DRUKKEN OM DE HALF-CUBE VAN HET KIND TE VULLEN - EEN KUBUS (HET IS NIET VEEL WAARD) IK HEB DE POLKUBIK GEVULD, DUS IS HET NU NODIG OM DE BANKEN TE VULLEN DIE ZIJN GEWEEST GOED GEZOCHT. , WENSELIJK 220V 60W, OMDAT AANSLUITEN OP 36V - SNELLE ONTLADING GEBEURT, MAAR WE MOETEN ONS "GEHEUGEN-EFFECT" TRAINEN. VERVOLGENS, IK KIND TOT 5V ONTLADEN (NI-CD!) EN OPGELADEN. EN DUS 4-5 CYCLI NU IS DE BATTERIJ EEN BEEST.

Is het niet makkelijker om het meteen te doen op een gegoten 18650? De originele Panasonic met bescherming 250-300 roebel is op 3.7v 3400mah. Op de modelbouwforums of op zaklampen zijn er veel plooien voor het kopen van groothandelblikken. 18 volt is 5 blikjes, maar er komt een monster uit, geen batterij. er zijn er maar drie op mijn AEG en schroeven van 's ochtends tot' s avonds.
Je kunt goedkopere LG, slee of iets anders, zonder bescherming (zonder afsnijding) ongeveer 170 roebel voor 3400 mah, maar niet Chinees voor 50-60 roebel van 6000 mah type, bullshit banken en meer dan 1500 erin zijn niet en leven een beetje . En het gewicht zal meteen dalen, wat voor deze slingers.

Hé. Ik las over de nadelen, en je schrijft hoeveel inheemse of originele nikkelen kosten, lithium is al veel lekkerder voor de prijs. Van de minnen vergaten ze te schrijven dat lithium geen vorst en langdurige opslag in ontladen toestand verdraagt, en 3 jaar is een normale periode voor elk type batterij, en met een vergelijkbare capaciteit zal het minstens 5 jaar meegaan alvorens te worden bekritiseerd "gaat snel zitten"

En ik meet meestal de stroom. Het gebeurt dat de ontvangen spanning ook wordt weergegeven, en voor de stroom - achter het punt na nul. Vandaag ontdekte ik ook dat de NI-CD-batterij van Shura Hitachi snel leeg raakt. Gedemonteerd, het is - één batterij is leeg. Maar ik gebruik het maar voor 2 jaar en dan, niet vaak.

Bij langdurig gebruik van de schroevendraaier of zijn opslag wordt de batterij van de schroevendraaier na een bepaalde tijd onbruikbaar. Verder gebruik van de tool wordt onmogelijk. De consument moet de mogelijkheid overwegen om een ​​nieuwe batterij of schroevendraaier aan te schaffen. Deze oplossing voor het probleem is de eenvoudigste uitweg uit deze situatie, in vergelijking met het vervangen van de batterijen in een oude batterij.

De kosten van een nieuwe batterij bedragen ongeveer 60% van de kosten van een schroevendraaier. Elke batterij bevat hetzelfde celtype, ook afzonderlijk verkrijgbaar. U kunt proberen de batterij te repareren. De reparatie ervan wordt niet als een erg moeilijk proces beschouwd, maar in het geval van een mislukte poging kan de gebruiker een nieuwe batterij kopen. Hieronder in het artikel zullen de problemen van het repareren van een schroevendraaierbatterij met uw eigen handen in detail worden besproken.

Batterijtypes

Tegenwoordig zijn er schroevendraaiers te koop met de volgende soorten batterijen: nikkel-cadmium; nikkelmetaalhydride; lithium-ion.

Een aparte soort heeft zijn eigen voor- en nadelen. Laten we een gedetailleerde beoordeling van elke soort uitvoeren.

Dag iedereen! Vandaag zal ik ingaan op het onderwerp bouw- en zomerhuisjesactiviteiten. Ik zal je vertellen hoe je een schroevendraaierbatterij met je eigen handen kunt repareren of herstellen. Ik moet zeggen dat een schroevendraaier erg handig is. Laad de batterij op en ren rond zonder draden die hier en daar draaien. Alleen na verloop van tijd wordt zo'n draai steeds minder. Dit komt door verlies batterij capaciteit... We zullen over hen praten.

Hoe een schroevendraaier werkt

Alles is hier vrij eenvoudig. De eenvoudigste schroevendraaier bestaat uit een plastic behuizing, een batterij (1), een snelheidsregelaar (2), een plastic knop (3), een motor (4), een versnellingsbak (5) en een patroon (6).

De binnenkant van de batterij van de schroevendraaier

In de batterij is de schroevendraaier heel eenvoudig. De batterijblikken worden door middel van puntlassen in serie met elkaar verbonden met metaalfolie. In het eenvoudigste geval eindigt alles met sleepcontacten.

Meer geavanceerde batterijen omvatten laad- en ontlaadcontrollerkaarten met temperatuurbewaking van blikjes. Meestal worden dergelijke kaarten geïnstalleerd in merkschroevendraaiers met lithium-ionbatterijsecties.

Soorten batterijcellen

In de afgelopen 20 tot 30 jaar zijn er veel draagbare batterijtechnologieën ontwikkeld: Ni-Cd, Ni-Mh, Li-ion, Li-Pol, Al-Ion, Li-S, Mg-S, Li-O2, LiFePO4 en zelfs lithium-nanofosfaat. Laten we eens kijken naar de meest populaire.

Nikkel-cadmium-batterijen

Dit is het meest populaire type batterijgedeelte voor: .

Voordelen:: Ze zijn goedkoop en kunnen goed werken bij vriestemperaturen. Ze zijn ook niet bang voor ontlading en opslag in deze positie.

nadelen: Cadmium is giftig en moet op de juiste manier worden afgevoerd. Er is zelfontlading en geheugeneffect, lage specifieke volumetrische capaciteit.

Nikkel-metaalhydridebatterijen

Nikkel-metaalhydride zijn iets duurder, maar over het algemeen zijn ze ongeveer hetzelfde qua niveau, misschien iets beter dan nikkel-cadmium.

Voordelen: niet giftig, minder geheugeneffect en zelfontlading, meer laad-/ontlaadcycli.

nadelen: ze zijn gevoeliger voor negatieve temperaturen, ze zijn bang voor opslag in ontladen toestand - ze verliezen capaciteit.

Lithium-ion batterijen

Lithium-ionbatterijen worden steeds vaker gebruikt in zelfs goedkope schroevendraaiers.

Voordelen: geen geheugeneffect - kan op elk moment worden opgeladen en ontladen, grote capaciteit met kleinere afmetingen, lage zelfontlading, groot aantal ladingen / ontladingen.

Nadelen: hoge prijs, gevaar voor overmatige verhitting bij intensief laden en ontladen.

Lithium-polymeerbatterijen

Tot nu toe worden lithium-polymeerbatterijen weinig gebruikt in schroevendraaiers, maar met de ontwikkeling van technologie zullen ze daar hoogstwaarschijnlijk in grote hoeveelheden worden geïnstalleerd.

Voordelen: hogere capaciteit met kleinere afmetingen dan Li-ion, kan elke vorm aannemen, spanning tijdens ontlading houdt beter vast, lage zelfontlading.

Nadelen: hoge kosten, verwarming tijdens bedrijf en brandgevaar.

Herstel van batterijcellen

Hier zal ik een verhaal geven van Meester Sergei voor de restauratie van een nikkel-cadmium batterij van een schroevendraaier. De eigenaar begon te klagen over de korte gebruiksduur van de elektrische schroevendraaier en het feit dat "de batterij het niet vasthoudt". Uit demontage van de batterijbehuizing bleek dat er in de fabriek gemaakte Ni-Cd-blikjes van Liang zijn voor 1000 mAh.

Het herstellen van een Ni-Cd-batterij kan op een vrij eenvoudige manier. Er moeten verschillende diepe ontladings- en laadcycli worden uitgevoerd. In dergelijke extreme modi beginnen moeilijk bereikbare gebieden van accumulatie van batterijlading te werken, waarvan het rendement is verslechterd als gevolg van geheugeneffect, schending van gebruiks- of opslagomstandigheden.

Dergelijke problemen doen zich niet alleen voor bij schroevendraaiers. De batterij-aangedreven radiografisch bestuurbare modelindustrie heeft het probleem van automatisch ontladen/opladen allang opgelost. Hier zijn speciale opladers voor.

Meester Sergey had Vista Power AK610AC. Dit is een oplader met de functie om een ​​vermogen van 90 W op te laden en te ontladen tot een belasting van 20 W. Dit is een geweldig professioneel touchscreen-apparaat! Deze is te vinden op Avito voor ongeveer 5.000 roebel.

In plaats van zo'n oplader kun je bijvoorbeeld iets meer Chinees gebruiken voor een prijs van ongeveer 2000 roebel.

U kunt het batterijherstel het beste beginnen met een diepe ontlading van de batterij en vervolgens onmiddellijk opladen.

Na de eerste cyclus was de capaciteit tijdens het ontladen 707 mAh en bij opladen 879 mAh. Zoals u kunt zien, is de capaciteit met 30% afgenomen in vergelijking met de door de fabrikant opgegeven capaciteit.

De tweede ontlaad-/laadcyclus toonde 781 mAh / 937 mAh-nummers. Zoals u kunt zien, is dit 10% meer dan de vorige waarden.

De derde oplaadcyclus van de batterij vertoonde lichte afwijkingen van de vorige tweede oplaadcyclus. Dus dat is genoeg. Als je op je accu's ziet dat de capaciteit groeit, dan kun je verder.

De kosten van een nieuwe schroevendraaier bedragen ongeveer 70% van de kosten van de batterij ervoor. Daarom is het niet verwonderlijk wanneer we ons, geconfronteerd met een batterijstoring, de vraag stellen: wat nu? Een nieuwe batterij of schroevendraaier kopen, of misschien is er een mogelijkheid om de batterij van de schroevendraaier met uw eigen handen te repareren en verder te werken met een al bekend gereedschap?

In dit artikel, dat we voorwaardelijk in drie delen verdelen, gaan we in op: de soorten batterijen die worden gebruikt in schroevendraaiers (deel 1), hun mogelijke oorzaken van storingen (deel 2) en beschikbare reparatiemethoden (deel 3).

Schroevendraaierbatterij: ontwerp en typen

Opgemerkt moet worden dat, ongeacht het merk van de schroevendraaier en het land van de fabrikant, de batterijen een identieke structuur hebben. Het gemonteerde batterijpakket ziet er als volgt uit.

Als we het analyseren, zullen we zien dat het is samengesteld uit kleine elementen die opeenvolgend worden geassembleerd. En uit de natuurkundecursus op school weten we dat elementen die een seriële verbinding hebben hun mogelijkheden harmoniseren.

Opmerking. De som van elke batterij geeft ons de totale spanning op de contacten van de batterij.

Zetonderdelen of "blikken" hebben in de regel een standaardformaat en spanning, ze verschillen alleen in capaciteit. De batterijcapaciteit wordt gemeten in Ah en wordt aangegeven op de cel (hieronder weergegeven).

Voor de opstelling van schroevendraaierbatterijen worden de volgende soorten elementen gebruikt:

• nikkel - cadmium (Ni - Cd) batterijen, met een nominale spanning op de "banken" van 1,2V;
• nikkel-metaalhydride (Ni-MH), celspanning - 1,2V;
• lithium-ion (Li-Ion), met een spanning van 3,6V.

Laten we de voor- en nadelen van elk type in meer detail bekijken.

• Het meest voorkomende type vanwege de lage kosten;
• Lage temperaturen, zoals Li-Ion-batterijen, zijn niet eng;
• Het wordt opgeslagen in een ontladen toestand, met behoud van zijn kenmerken.

• Alleen geproduceerd in derdewereldlanden, vanwege toxiciteit tijdens productie;
• Geheugeneffect;
• Zelfontlading;
• Kleine capaciteit;
• Een klein aantal laad-/ontlaadcycli, waardoor ze bij intensief gebruik niet lang "leven".

• Milieuvriendelijke productie, er is een mogelijkheid om een ​​hoogwaardige merkbatterij aan te schaffen;
• Laag geheugeneffect;
• Lage zelfontlading;
• Hoge capaciteit vergeleken met Ni - Cd;
• Meer laad-/ontlaadcycli.

• Prijs;
• Verliest enkele van zijn eigenschappen tijdens langdurige opslag in ontladen toestand;
• Het "leeft" niet lang bij lage temperaturen.

• Geen geheugeneffect;
• Zelfontlading is bijna afwezig;
• Hoge batterijcapaciteit;
• Het aantal laad-/ontlaadcycli is meerdere malen groter dan bij eerdere typen batterijen;
• Om de benodigde spanning in te stellen, zijn er minder "blikjes" nodig, wat het gewicht en de afmetingen van de batterij aanzienlijk vermindert.

• Hoge prijs, bijna 3 keer in vergelijking met nikkel - cadmium;
• Na drie jaar is er een aanzienlijk capaciteitsverlies, omdat: Li ontleedt.

We hebben kennis gemaakt met de elementen, laten we verder gaan met de rest van de elementen van het batterijpakket van de schroevendraaier. Het demonteren van het apparaat, bijvoorbeeld voor het repareren van de batterij van een Hitachi-schroevendraaier (hieronder weergegeven), is heel eenvoudig - we draaien de schroeven rond de omtrek los en ontkoppelen de behuizing.

De behuizing heeft vier contacten:

• Twee power, "+" en "-", voor laden / ontladen;
• Bovenste bediening, deze wordt ingeschakeld via een thermische sensor (thermistor). Een thermistor is nodig om batterijen te beschermen, deze schakelt de laadstroom uit of beperkt deze wanneer een bepaalde temperatuur van de cellen wordt overschreden (meestal in het bereik van 50 - 600C). Bij geforceerd laden treedt verwarming op door hoge stromen, het zogenaamde "snelle" laden;
• Het zogenaamde "service"-contact, dat is aangesloten via een weerstand van 9K ohm. Het wordt gebruikt voor complexe laadstations die de lading op alle batterijcellen gelijk maken. In het dagelijks leven zijn dergelijke stations nutteloos vanwege hun hoge kosten.

Dat is eigenlijk het hele ontwerp van de batterij. Hieronder zie je een video over het demonteren van een blok.

Foutdefinitie

We hebben het doel van de batterijstructuurelementen ontdekt, nu zullen we bekijken hoe we de storing kunnen bepalen, dit is deel 2 van de reparatie van de batterij van de schroevendraaier. We merken meteen op dat alle elementen niet tegelijk kunnen falen, en aangezien ons circuit sequentieel is, werkt het hele circuit niet wanneer één element faalt. Het is dan ook onze taak om te bepalen waar we de zwakste schakel in de keten hebben.

​

Hiervoor hebben we een multimeter nodig en voor de tweede methode voor het oplossen van problemen een 12V-lamp, als uw batterij voor een schroevendraaier ook 12 volt is. De procedure is als volgt:

We laden de batterij op, wachten op het signaal van een volledige lading.

We demonteren de behuizing en meten deze op elke batterijbank. Voor Ni - Cd zouden we 1,2 - 1,4 V moeten hebben, voor lithium - 3,6 / 3,8 V.

Controleer alle "banken" waarin de spanning lager is dan de nominale. De meeste Ni-Cd-cellen hebben bijvoorbeeld een spanning van 1,3 V en een of meer - 1,2 / 1,1 V.

We halen de batterij op en werken tot een merkbaar stroomverlies.

We verwijderen, demonteren en meten de spanningsval over de "banken" van de batterij. Op de gemarkeerde elementen zal de spanning "doorzakken" groter zijn dan op andere. Ze zijn bijvoorbeeld niet meer 1,2V, maar 1,0V of zelfs lager.

Opmerking. Het verschil tussen de cellen in de batterij van 0,5 - 0,7V wordt als significant beschouwd, wat betekent dat de cel onbruikbaar wordt.

Zo hebben we kandidaten gevonden voor "reanimatie" of "amputatie" en vervanging door nieuwe elementen.

Als uw schroevendraaier op een spanning van 12 of 13V werkt, kunt u eenvoudiger zoeken. We demonteren de volledig opgeladen batterij en sluiten een 12 volt lamp aan op de contacten "+" en "-". De lamp zal een belasting zijn en de batterij leegmaken. Vervolgens doen we metingen aan de batterijcellen, daar waar de spanningsval het sterkst is, is er ook een zwakke schakel.

Er zijn andere manieren om in plaats van een lamp een weerstand te kiezen, maar hiervoor heb je al de basis van elektrotechniek nodig en het is twijfelachtig of er een weerstand met de nodige weerstand voorhanden is.

Andere fouten zijn zeer zeldzaam. Bijvoorbeeld contactverlies bij de soldeerpunten van de batterijen of de stroomcontacten van het toestel, uitval van de thermistor. Dit probleem is meer inherent aan vervalsingen. Vanwege de zeldzaamheid zullen we ons niet concentreren op de batterij-elementen.

Met de "probleem" elementen uitgezocht, is het noodzakelijk om te repareren. Hoe een batterij van een schroevendraaier te repareren? Over het algemeen zijn er 2 methoden beschikbaar voor reparatie, om zo te zeggen. Dit is het herstellen en vervangen van onbruikbare elementen.

Is het mogelijk om de elementen te "reanimeren" en hoe?

Laten we doorgaan naar deel 3 van het repareren van een batterij van een schroevendraaier en onmiddellijk een voorbehoud maken dat het concept van "reanimatie" voor lithium-ionbatterijen niet van toepassing is. Er is geen geheugeneffect in hen, hoogstwaarschijnlijk heeft lithiumontleding plaatsgevonden en kan er niets aan worden gedaan. Bij dergelijke batterijen is het noodzakelijk om uit te zoeken wat de oorzaak van de storing is: het element zelf of het regelcircuit. Er zijn hier twee opties:

• we veranderen het controleschema van een ander, maar vergelijkbaar met het onze, batterij, als het helpt, vinden we een vervanging en veranderen deze;
• Pas 4V toe op een cel met een stroomsterkte van ongeveer 200mA, hiervoor is een instelbare lader nodig. Als de spanning op het element stijgt tot 3,6V, werkt het element naar behoren, het probleem zit in andere elementen of in het regelcircuit.

Schroevendraaierbatterijen zijn voornamelijk beschikbaar voor Ni-Cd-batterijen, maar deze zijn meestal de meest voorkomende in huishoudelijke schroevendraaiers.

Dus hoe een schroevendraaierbatterij te reanimeren? Er zijn twee soorten "reanimatie" voor dit soort batterijen:

1. De methode van verdichting of compressie (het werkt in gevallen waarin de elektrolyt nog steeds aanwezig is, maar het volume verloren gaat);
2. "Firmware" spanning en stroom groter dan de nominale waarde. Met deze methode kunt u het geheugeneffect elimineren, en hoewel niet volledig, maar de verloren capaciteit herstellen.

Deze methode wordt hieronder in de video getoond.

Opmerking. In de regel is in een nikkel-cadmium-batterij de belangrijkste reden voor het verlies van capaciteit het afkoken van de elektrolyt, en als deze kritiek klein is, zal geen "firmware" helpen.

Deze methode zal, als het resultaat positief is, het probleem van het falen van elementen niet oplossen. Integendeel, het zal alleen de vervanging uitstellen van degenen die onbruikbaar zijn geworden, en in de toekomst moet u nog steeds de batterij van de Makita-schroevendraaier of een andere repareren.

Reparatie en vervanging van batterij-elementen van een schroevendraaier

Een effectievere manier om batterijen voor een schroevendraaier te repareren, is door elementen te vervangen waarvan we hebben vastgesteld dat ze defect zijn.

Om reparaties uit te voeren, hebben we ofwel een "donor" -batterij nodig, waarin enkele elementen in goede staat zijn, of nieuwe "banken". Het zal niet moeilijk zijn om ze te kopen, zelfs op internet kun je gemakkelijk een tiental winkels vinden die klaar staan ​​om deze items per post te verzenden. De prijs bijt niet te veel, een nikkel-cadmium-cel met een capaciteit van 2000 mAh kost bijvoorbeeld ongeveer 100 roebel.

Opmerking. Zorg er bij de aanschaf van een nieuw element voor dat de capaciteit en afmetingen overeenkomen met de oorspronkelijke elementen.

We hebben ook een soldeerbout, een corrosiearm vloeimiddel (bij voorkeur een alcoholvloeimiddel voor hars) en tin nodig. We hebben het niet over puntlassen, aangezien het nauwelijks nodig is om het aan te schaffen of te monteren voor een eenmalige batterijreparatie ...

Er is niets ingewikkelds aan de vervanging zelf, vooral als je op zijn minst enige ervaring hebt met solderen. Op de foto's wordt alles voldoende gedetailleerd weergegeven, we snijden het defecte element af, in plaats van dat we een nieuwe solderen.

Verschillende nuances moeten worden opgemerkt:

• Probeer bij het solderen met een soldeerbout snel te solderen, zodat de batterij niet warm wordt, want het risico lopen het te bederven;
• indien mogelijk, implementeer de verbinding met behulp van inheemse platen, of gebruik dezelfde koperen platen, dit is belangrijk omdat de laadstromen groot zijn en als de doorsnede van de aansluitdraden onjuist is, zullen ze opwarmen, respectievelijk, de thermistorbeveiliging zal worden geactiveerd;
• verwar in geen geval de plus van de batterij met de min - de verbinding is sequentieel, wat betekent dat de min van de vorige kan naar de plus van de nieuwe gaat en de min van de nieuwe naar de plus van de volgende een.

Nadat de nieuwe elementen zijn gesoldeerd, is het noodzakelijk om de potentialen op de "banken" gelijk te maken, omdat ze verschillend zijn. We voeren een laad-/ontlaadcyclus uit: we zetten hem 's nachts op, geven hem een ​​dag om af te koelen en meten de spanning op de elementen. Als we alles goed hebben gedaan, ziet het beeld er ongeveer zo uit: op alle elementen dezelfde indicator van de multimeter, binnen 1.3V.

Vervolgens gaan we verder met het ontladen van de batterij, plaatsen de batterij in de schroevendraaier en laden deze "volledig". Het belangrijkste is om de schroevendraaier zelf te sparen, anders moet je hem ook repareren. We brengen het tot volledige ontlading. We herhalen deze procedure nog twee keer, d.w.z. volledig opladen en ontladen.

Opgemerkt moet worden dat de procedure voor het wissen van het "geheugeneffect" elke drie maanden moet worden uitgevoerd. Het wordt uitgevoerd naar analogie van de hierboven beschreven training.

Zo'n niet erg lastige procedure zal het werk van uw schroevendraaier verlengen, tenminste totdat u hem moet vervangen door een nieuwe.