Hoe duikuitrusting werkt. Sportuitrusting voor filmliefhebbers en regels voor onderwaterzwemmen

Zelfgemaakte duikuitrusting is een goedkoop onderwaterademhalingsapparaat. De auteurs van talrijke beoordelingen verzekeren dat dit apparaat dure duikuitrusting kan vervangen bij duiken tot een diepte van vier meter. Dus, zelfgemaakte scuba - wat is het en hoe maak je het?

Menselijke afhankelijkheid van technologie

Degenen die zich afvragen hoe ze een zelfgemaakte duik kunnen maken, moeten onthouden dat elke menselijke activiteit die niet gepaard gaat met het gebruik van apparaten, uitrusting of andere uitrusting, ervoor zorgt dat je alleen op je eigen geluk of de hulp van een vriend vertrouwt. Deze omvatten bijvoorbeeld gewoon zwemmen. Het gebruik van technologie door een persoon - een auto of duikuitrusting - vermenigvuldigt zijn mogelijkheden vele malen. Maar in verhouding tot de complexiteit van technologie, neemt ook de afhankelijkheid van de mens toe.

Een duiker die is uitgerust met een set "masker, vinnen, snorkel" bevindt zich in een onaangename situatie wanneer hij een van zijn uitrusting onder water verliest. Maar de duiker bevindt zich in een veel moeilijkere positie als de luchttoevoer plotseling stopt onder water. Dit kan gebeuren op een diepte waarmee het onmogelijk is om in één adem te stijgen. Volumineuze duikuitrusting vermindert de mobiliteit en verhoogt de waterbestendigheid. Een soortgelijke noodsituatie kan zich voordoen onder ijs of in een grot. Duikers moeten heel voorzichtig zijn met de techniek die ze gebruiken. Dit geldt vooral voor degenen die besloten hebben om zelfgemaakte duikuitrusting te maken.

Over de complexiteit van de vraag

De uitrusting van de moderne duiker is gericht op zijn comfort en veiligheid. Alle eenheden en uitrustingselementen moeten tot in het kleinste detail worden doordacht. Deskundigen hebben regels ontwikkeld voor het gebruik van apparatuur, die ten zeerste niet worden aanbevolen om te worden geschonden. Een amateur-beginner moet advies inwinnen bij zijn coach als de minste moeilijkheid bij het bedienen van de apparatuur zich voordoet, aangezien een probleemloos gebruik van de apparatuur de sleutel is tot veilig

Duiken is een vrij complex apparaat. Experts zeggen dat het vrij moeilijk is om thuis een zelfgemaakte duikuitrusting te maken. Hiervoor moet je over de juiste kennis beschikken en kunnen werken aan een goed draaigereedschap. Degenen die geïnteresseerd zijn in de vraag hoe ze een zelfgemaakte kunnen maken, moeten zoveel mogelijk over dit apparaat leren.

Geschiedenis

Het woord "scuba" in vertaling betekent "waterlongen". De geschiedenis leert dat het apparaat geleidelijk is ontstaan. De eerste die de oppervlakteluchtregelaar patenteerde en aanpaste voor gebruik in duikuitrusting. In 1878 werd zuivere zuurstof uitgevonden. In 1943 werd de eerste duikuitrusting gemaakt. De auteurs waren de Fransen Emile Gagnan en Jacques-Yves Cousteau.

Apparaat

Degenen die besluiten een zelfgemaakte duikuitrusting te maken, moeten weten dat dit apparaat uit 3 hoofdonderdelen en verschillende extra apparaten bestaat:

Ballon... Meestal worden een of twee containers met een gecomprimeerd ademmengsel gebruikt. Elke container heeft een inhoud van 7 - 18 liter.
Regelgever... Bestaat uit een tandwielkast en een longgestuurde ademautomaat. Een scuba kan een of meer versnellingsbakken bevatten.
Drijfvermogen compressor. Een opblaasbaar vest met als speciale functie het regelen van de onderdompelingsdiepte.
Druk meter uitgerust met een signaal dat wordt geactiveerd wanneer de luchtdruk 30 atmosfeer bereikt.

Eigenaardigheden

Degenen die een zelfgemaakte duikuitrusting willen maken, moeten de kenmerken van de componenten kennen.

De hogedrukcilinder, die deel uitmaakt van de duikuitrusting, is een opslagtank voor lucht. De werkdruk daarin is 150 atmosfeer. Een standaard cilinder met een inhoud van 7 liter bij deze druk bevat 1050 liter lucht.
Er worden duikflessen met één, twee of drie ballonnen gebruikt. Meestal is de inhoud van de cilinders 5 en 7 liter, maar indien nodig worden cilinders van 10, 14 liter gebruikt.
De vorm van de cilinders is cilindrisch, met een langwerpige hals voorzien van een inwendige schroefdraad voor het bevestigen van een hogedrukbuis of een aftakleiding.
De cilinders zijn gemaakt van staal of aluminium. Stalen cilinders zijn bedekt met een beschermende anticorrosielaag, die wordt gebruikt als zink. Stalen cilinders zijn duurzamer dan aluminium cilinders, maar ze hebben minder drijfvermogen.
De cilinders zijn gevuld met een gasmengsel of gecomprimeerde gefilterde lucht. Moderne containers zijn voorzien van een overvulbeveiliging.
Ze zijn verbonden met een luchtverminderaar, die de druk tijdens de werking van de duikuitrusting verlaagt van 150 tot 6 atmosfeer. Bij dergelijke drukindicatoren komt het ademmengsel in de door de longen geregelde ademautomaat.
De longademautomaat is het belangrijkste apparaat in de duikuitrusting, omdat het ademlucht levert, waarvan de druk gelijk is aan de druk van water op de borst van de duiker.

Soorten duiken

Degenen die besluiten een zelfgemaakte duikuitrusting te ontwerpen, moeten weten dat er drie soorten uitrusting worden gebruikt bij het duiken: met open, gesloten, halfgesloten circuits. Ze onderscheiden zich van elkaar door de manier waarop ze ademen.

Open Circuit

Het wordt gebruikt in goedkope, lichtgewicht en kleine apparatuur. Uitsluitend aangedreven door luchttoevoer. Bij uitademing wordt de verwerkte samenstelling in de omgeving geloosd zonder te mengen met het mengsel dat de cilinders vult. Dit elimineert zuurstofgebrek of kooldioxidevergiftiging. Het systeem is eenvoudig van opzet en veilig te bedienen. Maar het heeft een belangrijk nadeel: het is niet aangepast aan het hoge debiet van het ademmengsel op grote diepte.

Gesloten circuit

Het duiken werkt volgens het volgende principe: de duiker ademt lucht uit, die wordt verwerkt - ontdaan van kooldioxide, verzadigd met zuurstof, waarna het weer geschikt is om te ademen. Systeem voordelen:

klein gewicht;
onbeduidende afmetingen van apparatuur;
duiken in diep water is mogelijk;
een lang verblijf van de duiker onder water is voorzien;
het is mogelijk dat de duiker onopgemerkt blijft.

Dit type apparatuur is ontworpen voor een hoog trainingsniveau; beginners wordt niet aanbevolen om het te gebruiken. De nadelen van het systeem zijn onder meer de aanzienlijke kosten.

Semi-gesloten circuit

Het werkingsprincipe van een dergelijk systeem is een hybride van open en gesloten circuits. Een deel van het verwerkte mengsel wordt verrijkt met zuurstof, waarna het weer beschikbaar is om te ademen en het teveel wordt afgevoerd naar het milieu. Tegelijkertijd zorgen verschillende onderdompelingsdiepten voor het gebruik van verschillende gasademende cocktails om te ademen.

Bron reserveren

Veel duikers gebruiken mini-duikflessen als reservecilinder. Het Mini-model is een compact systeem dat is ontworpen om op ondiepe diepten onder water te ademen. Het bevat een versnellingsbak met een mondstuk en een container met kleine capaciteit met lucht. Luchtvolume-indicatoren zijn afhankelijk van de individuele kenmerken van de duiker.

Scuba-applicatie

Duiken helpt een persoon om vrij onder water te zwemmen. Elimineert de noodzaak om op de bodem te lopen of altijd rechtop te blijven. Dit komt door het wijdverbreide gebruik van apparatuur, niet alleen door duikers, maar ook door cameramannen, reparateurs, archeologen, ichtyologen, waterbouwkundigen en fotografen, enz.

Veel mensen proberen met hun eigen handen zelfgemaakte duikuitrusting te maken. De motivatie voor het nemen van een dergelijke beslissing kan zowel een verlangen om geld te besparen zijn als een onweerstaanbare liefde voor technische creativiteit. Netwerkgebruikers delen graag tips en trucs om het apparaat thuis te maken.

"Sparka": zelfgemaakte duikuitrusting uit een gasfles

Je zal nodig hebben:

metaalcomposiet, stalen vliegtuig met kleppen voor het afsnijden van de zuurstofleiding (van een terugslag) en terugslagkleppen. Elk volume: 4 l, gewicht: 4.200, werkdruk: 150 bar.
Luchtvaart zuurstof klep:
Het vliegwiel is zelfgemaakt.
Verloopstuk vanaf de schietstoel.
Sovjet propaangasreductiemiddel.
Zelfgemaakte stalen veer, enz.

Hoe te maken?

De cilinders worden met RVS klemmen verbonden (kunnen gemaakt worden van de tanks van de wasmachine). Tussen de cilinders worden inzetstukken van hout, bedekt met een stof op epoxybasis met zwarte PF-verf, geplaatst. In het versnellingsbakdeksel zijn gaten geboord zodat het water niet stagneert.
De automatische activering van het zuurstofsysteem wordt ingetrokken. Een hendel met een cheque is geïnstalleerd.
Een zelfgemaakte ademautomaat voor duikuitrusting kan worden gemaakt van een veer van roestvrij staaldraad die is aangesloten op het veiligheidsventiel van het reduceerventiel en een duraluminium deksel met een fitting op de uitlaat voor het aansluiten van een ademautomaat. Het reduceerventiel wordt afgesteld (drukinstelling - 6,5 bar).
De longademautomaat kan worden gemaakt van een Sovjet-gasreductiemiddel. In zijn lichaam moet u 2 fittingen van duraluminium buis (diameter - 16,5 mm) plaatsen. Zet op een van hen een mondstuk met een roestvrijstalen plaatklem. Lijm in een andere een textolietglas met een gasmaskerklep. Als een paddestoelklep snel faalt, moet deze worden gemaakt van een met rubber versterkte mok (kan worden gesneden uit schoenovertrekken van de Sovjet-chemicaliënkit) en een bout met een moer die de klep rechtstreeks aan de stoel bevestigt. In plaats van de oude aansluitnippel is er een nieuwe gemaakt van duraluminium, dat op epoxybasis wordt verlijmd in plaats van de oude. De diameter van de klepzitting is 2,5 mm.
Om de openingskracht van perslucht tegen te gaan, is in het deksel een zelfgemaakte trekveer geïnstalleerd, die met een horizontale pen in het bovenste deel van het deksel wordt gehaakt.
Het membraan is gemaakt van hetzelfde rubber als schoenovertrekken. Er is een ring met een laag gewicht op geïnstalleerd om trillingen tijdens het inademen te elimineren. Het inademingsventielkussen kan met de hand uit een stuk rubber op hoge snelheid amaril worden gesneden.
De ademautomaat wordt met drie bouten vastgedraaid. Zelfs met de hand vastgedraaid, kunnen ze het membraan goed vasthouden. Het onderste deel van de longademautomaat is uitgerust met een geklonken roestvrijstalen plaat, die onder de kin is geïnstalleerd voor extra comfort bij het gebruik van de apparatuur.
Nylon schouderbanden zijn gemaakt van stukken van een val zonder aanpassing wegens gebrek aan behoefte. De heupgordel mag geen snelsluiting hebben.

Beschrijving van het resultaat

Op een diepte van 10 m kunt u met scubaduiken zwaar lichamelijk werk verrichten (slepen over de bodem van kasseien of snel zwemmen) zonder het effect van gebrek aan lucht. Het is niet uitgerust met een ontluchtingsknop, maar het is heel goed mogelijk om zonder te doen. De ademautomaat hoeft alleen bij het eerste gebruik te worden afgesteld, waarna de minimale afstelling wordt gemaakt door de inademingsventielen te verplaatsen. Werkt bij een druk van 6-7 bar. Inspiratie-inspanningen worden gekarakteriseerd als redelijk acceptabel, vergelijkbaar met AVM-5. Gewicht - 300 g Het is aangesloten op de slang zonder pakkingen, met behulp van een conische verbinding. Het apparaat is erg licht (ongeveer 11,5 kg), compact en gestroomlijnd. Het heeft geen minimale drukindicator.

Een andere optie voor zelfgemaakte duikuitrusting van gasflessen

Maak een ballon klaar. Afhankelijk van de voorkeur wordt een container gebruikt met een inhoud tot 22 liter. U kunt 2 cilinders van 4,7-7 liter gebruiken. Voor normaal duiken is een cilinder van 200 bar geschikt, voor technisch - 300 bar.
Maak een reduceerventiel klaar met dezelfde druk als de cilinder.
Sluit het verloopstuk aan op de cilinder. Zorg ervoor dat de druk erin 6-11 bar hoger is dan de omgevingsdruk.
Sluit de slang aan op het verloopstuk, bevestig de ademautomaat op de slang. Als het goed werkt en de master geen fouten maakt, komt de druk overeen met de omgevingsdruk.
Regelaars aansluiten. Hun aantal is afhankelijk van de taken die zijn ingesteld. Voor het geplande amateurduiken zijn 2 ademautomaten nodig: de hoofd- en de reserve.
Installeer een trimvest (niet nodig voor het goed functioneren van de duikuitrusting, maar maakt het duiken gemakkelijker en veiliger).
Pomp de zuurstoffles op en controleer het gemonteerde systeem. Als alle elementen zonder fouten zijn aangesloten en het apparaat werkt, moet u de eerste testduik naar een ondiepe diepte maken. Als het succesvol was, kan de duikuitrusting als gebruiksklaar worden beschouwd.

Zelfgemaakte duikuitrusting van een brandblusser

Er wordt een cilinder van een kooldioxide-brandblusser gebruikt (druk - 150 bar, capaciteit - 5 liter, gewicht - ongeveer 7,5 kg)
De klep moet in een ronde vorm worden gedraaid, geschroefd in de T-vormige fitting (van de cilinder vanaf de schietstoel), die moet zijn uitgerust met een vulklep.
Er zijn twee duraluminiumplaten op geïnstalleerd, aan elkaar vastgedraaid.
Hierop is een reducer gemonteerd, dit is een omgebouwde tweede trap van de zuurstof reducer vanaf de schietstoel (werkt vanaf 8 bar).
Er wordt een zelfgemaakte veiligheidsklep gemaakt, de diameter van het membraan wordt verkleind met behulp van 2 platen.
Er wordt een klepzitting van een verloopstuk met een diameter van 1, 2 mm, een klepkussen (gemaakt van fluoroplastic) gemaakt, daarnaast is het noodzakelijk om enkele andere kleine wijzigingen aan te brengen.
De ademautomaat is vergelijkbaar met het hierboven beschreven model (zie het gedeelte "Sparka": zelfgemaakte duikuitrusting uit een gasfles "). Er wordt een behuizing van een ander verloopstuk gebruikt, evenals zelfgemaakte uitadem- en inademventielen. De ballon wordt vastgezet met duraluminium klemmen op de achterkant van glasvezel.

Resultaat

Het apparaat is betrouwbaar en probleemloos in gebruik. Het grootste probleem bij onderhoud is corrosie van het duraluminium tandwielhuis in zout water. Het wordt aanbevolen om siliconenvet te gebruiken om het probleem op te lossen. De apparatuur is niet uitgerust met een manometer, er zijn geen filters (u kunt een sifonbuis gebruiken in een fles met kleine gaatjes aan het uiteinde). Gewicht - 9,5 kg.

Er zijn andere opties op internet voor zelfgemaakte modellen duikuitrusting van een brandblusser.

Optie nummer 1

Het apparaat is gemaakt van een cilinder - ontvanger (2 l) van een brandblusser.
Wordt vastgemaakt aan de borst.
In plaats van een regelaar wordt een zelfgemaakte pneumatische knop gebruikt om handmatig lucht toe te voeren voor inhalatie.
Het apparaat is uitgerust met een terugslagklep, die de luchtleiding afsnijdt in het geval van een breuk van de luchttoevoerslang.
Er is geen tandwielkast, daarom wordt deze gebruikt bij een beperkte dompeldiepte.
Het membraan wordt door een veer tegen de klepzitting gedrukt. Wanneer u op de hendel drukt, gaat deze omhoog en wordt de lucht ingeademd. De uitademing wordt uitgevoerd in het water met behulp van het uitademventiel.
De luchttoevoer vanaf het oppervlak vindt plaats vanuit een transportlascilinder met een inhoud tot 40 liter. Op het apparaat is een longmachine aangesloten.
De pneumatische knop die op de hand zit is handiger dan de knop die je in je hand moet houden. De hand wordt gedeeltelijk losgelaten en gebruikt om een soort werk uit te voeren.

Optie nummer 2

Er wordt een brandbluscilinder (1,5 l) gebruikt.
Het apparaat maakt gebruik van een handmatig inhalatietoevoersysteem.
De apparatuur is uitgerust met een klep - pneumatische knop, klep en verloopstuk.
Het bestaat uit een buis die in de verbinding van de brandblusser is geschroefd, waarin zich een plastic terugslagklep bevindt, die door perslucht en een veer tegen de kegelzitting wordt gedrukt. Een lichaam met een membraan en een pen wordt op de buis geschroefd en drukt op de plastic klep. Aan de achterkant bevindt zich een hendel die is ontworpen om met een vinger te worden ingedrukt.
De lucht die uit dit apparaat komt, gaat door het mondstuk (diameter - 2 mm) en gaat vervolgens in het mondstuk om te inhaleren. Uitademen wordt uitgevoerd met behulp van een klep.
De loodgordel is vrij eenvoudig te vervaardigen. Het is gemaakt van loden cilinders gegoten uit een duraluminium buis met een longitudinale snede. Voorzien van een zelfgemaakte snelsluiting.

Er bestaat geen twijfel over de betrouwbare werking van de apparatuur, maar de dichtheid van de plastic klep die de cilinder sluit, is problematisch.

Hoe maak je duikuitrusting van een fles?

Het internet biedt instructies voor het maken van zelfgemaakte duiken uit een fles. Volgens de auteur die het heeft verstrekt, kun je hiervoor een sproeier gebruiken die in de tuin wordt gebruikt. De gemakkelijkste manier om het te vinden is bij een gespecialiseerde tuinierwinkel. Geef bij het kiezen van een container niet de voorkeur aan te grote flessen: deze zullen sterk naar boven "trekken".

Je zal nodig hebben:

sproeier (pomp);
flexibele slang (kunststof);
onderwatersnorkel gebruikt om te duiken;
capaciteit (fles).

Technologie:

Verwijder eerst de begrenzer die in de veldspuit is geïnstalleerd. Dit is om ervoor te zorgen dat er zoveel mogelijk lucht uit de veldspuit komt.
Een slang wordt over de bovenkant van de sproeier getrokken, zorgvuldig afgedicht met siliconen of hete lijm.
Op de bodem van de onderwaterbuis is een plastic flesdop geïnstalleerd, met een voorgeboord gat langs de diameter van de slang.
Een slang wordt in het gat gestoken, zorgvuldig gelijmd, verzegeld. Eenvoudige duikuitrusting is klaar.

Operatie principe

De fles is aangesloten op een pompverstuiver en is gevuld met lucht. De container van 330 ml wordt met 50 slagen gevuld met lucht. Deze hoeveelheid lucht is voldoende voor 4 volledige ademhalingen. Een grotere container moet worden uitgerust met een gewicht, omdat een fles gevuld met lucht naar boven zal drijven. Om lucht uit de fles te halen, volstaat het om op de overeenkomstige knop op de verstuiver te drukken.

Gevolgtrekking

Zelfgemaakte duikuitrusting bespaart geld en biedt de mogelijkheid om het onvergelijkbare plezier te voelen van deelname aan het creatieve proces. Om de veiligheid van hun eigen leven en gezondheid te garanderen, moeten ambachtslieden de instructies strikt opvolgen.

Het grootste probleem onder water is dat een persoon daar niets heeft om te ademen! Dat is de reden waarom alle uitvindingen met betrekking tot onderwaterapparatuur voornamelijk waren gericht op het bieden van vrije ademhaling.

Evolutie van het denken

De evolutie van ademhalingsapparatuur onder water is best interessant en weerspiegelt de algemene gang van zaken in het menselijk denken. Het eerste dat in je opkomt is dat als er geen lucht onder water is, deze daar moet worden toegevoerd. De makkelijkste manier om dit te doen is met een beademingsslang, met één uiteinde boven het water. Maar niet allemaal zo eenvoudig! Als je ooit hebt geprobeerd te duiken en door een lange buis of slang hebt geprobeerd te ademen, dan weet je dat de menselijke longen niet in staat zijn de druk van water te overwinnen en al op een diepte van 1-1,5 m in te ademen.
hiervoor is deze methode alleen geschikt om aan de oppervlakte te zwemmen, en veel van onze lezers hebben het waarschijnlijk meer dan eens gebruikt, zwemmen met een snorkel en een masker. Het volgende idee - om lucht in te ademen met een druk die gelijk is aan de druk van water, leidde tot de uitvinding van de duikklok. Het werd in 1530 voorgesteld door Guglielmo de Loreno. Het ontwerp van de bel was heel eenvoudig: een hol vat zonder bodem, ondergedompeld in water met zijn open uiteinde. De druk in zo'n klok als gevolg van het open uiteinde van de loop en dus de beweegbare grens "lucht - water", is gelijk aan de externe waterdruk op een bepaalde diepte. Tijdens het werken onder water kun je af en toe ademhalen uit de ton zonder naar de oppervlakte te drijven. Eén ding is slecht: de lucht in het vat raakt snel op.

Uiteraard kan de luchtvoorraad worden aangevuld. Door met behulp van een pomp lucht vanaf het oppervlak aan de bel toe te voeren, is het mogelijk om het verblijf van een persoon onder water aanzienlijk te verlengen. Dit vereist natuurlijk het gebruik van een luchtpomp (en hoe dieper we gaan, hoe krachtiger de pomp zou moeten zijn). Werken (of gewoon de onderwaterwereld observeren) is echter nog steeds niet erg handig: de duiker blijft vrij stevig aan het oppervlak gebonden met een slang en een bel en kan er alleen "loskomen" van zolang hij zijn adem inhoudt .

Ik draag alles bij me

Helaas kan dit probleem alleen worden opgelost met onafhankelijke ademhalingsapparatuur. In het Engels is er een speciale afkorting voor dergelijke apparaten - SCUBA (Self-Contained Breathing Underwater Apparatus). Het eerste dergelijke apparaat werd in 1825 voorgesteld door de Engelsman William James. Het apparaat bestond uit een stijve ballon in de vorm van een riem rond de taille van de duiker, gevuld met lucht onder een druk van ongeveer 30 atmosfeer, en een ademslang die de ballon verbond met een duikhelm. Het was onhandig: er werd constant lucht aan de helm toegevoerd en hierdoor (en de lage druk in de cilinder) was het snel afgelopen.

Om dit nadeel te ondervangen, is het noodzakelijk om pas op het moment van inademen ademlucht toe te voeren. Dit gebeurt met behulp van diafragmakleppen die reageren op het vacuüm dat door de longen wordt gegenereerd. Dit is precies hoe het Aerofor-apparaat, uitgevonden in 1865 door de Fransen Benoit Rouqueirole en Auguste Deneiruz, was opgesteld. Hun ontwerp was een stalen cilinder met lucht met een druk van 20-25 atmosfeer horizontaal op de rug van de duiker, verbonden via een drukreduceerventiel met een mondstuk. Het membraandrukreduceerventiel leverde alleen lucht op het moment van inademen met een druk gelijk aan de waterdruk.

"Aerofor" was niet volledig autonoom: de ballon was verbonden door een slang waardoor lucht aan de oppervlakte werd toegevoerd, maar indien nodig kon de duiker voor korte tijd worden losgekoppeld. "Aerofor" is de voorloper van moderne open ademhalingsapparatuur (een duiker inhaleert lucht uit een cilinder, ademt uit in water) om te duiken. Het werd enkele jaren door de Franse (en niet alleen) marine gebruikt, en zelfs in 1870 werd het geëerd met een vermelding in het boek van Jules Verne "Twenty Thousand Leagues Under the Sea".

Tot zijn moderne vorm had het "Aerofor"-apparaat nog maar één stap over - dit is een stap in de richting van de toevoer van lucht onder hoge druk. En deze stap is gezet. Maar "een stap vooruit, twee stappen terug" - in 1933 wijzigde de kapitein van de Franse marine, Yves Le Prior, het Rouqueyrol-Deneiruse-apparaat door een handmatige klep te combineren met een hogedrukcilinder (100 atmosfeer). Dit maakte het mogelijk om een langere autonomietijd te verkrijgen, maar de controle was uiterst onhandig - bij het inademen werd het ventiel handmatig geopend, terwijl het uitademen in het masker werd uitgevoerd (door de neus).

En tot slot, in 1943, brachten Jacques Yves Cousteau en Emile Gagnan alle ideeën samen en gaven het ademhalingsapparaat de look waarin het tot ons is gekomen. Ze verbinden twee cilinders met lucht (100-150 atmosfeer), een speciaal reduceergasreductor en een klep die lucht levert onder druk precies gelijk aan de druk van de externe omgeving, en alleen op het moment van inademing. De Rouqueirol-Deneiruz-regelaar, 78 jaar voor op het ontwerp van Cousteau en Gagnan, werd om onbekende redenen vergeten.

Cousteau en Gagnan besloten hun apparaat "Aqua Lung" te noemen, dat wil zeggen "Onderwaterlongen". Onder deze naam werd hij bekend bij de hele wereld. Het woord "scuba" is een begrip geworden en is in vele talen van de wereld ingevoerd als synoniem voor onderwaterademhalingsapparatuur.

Moderne duiken

Laten we eens nader bekijken hoe modern duiken werkt. Ondanks het feit dat er sinds 1943 nogal wat jaren zijn verstreken, zijn moderne ademhalingstoestellen niet ver van hun voorouders - de Cousteau-Gagnan-duikuitrusting. Ja, natuurlijk zijn technologieën veranderd, zijn er nieuwe materialen verschenen, maar de principes van werk zijn absoluut hetzelfde gebleven.

De belangrijkste componenten van het ademluchttoestel zijn een hogedruk (200-300 atmosfeer) luchtcilinder en een tweetraps reduceerventiel.

Waar is een versnellingsbak voor?

Het is een feit dat het gewoon gevaarlijk is om rechtstreeks vanuit een cilinder ademlucht toe te voeren onder een druk van 200 atmosfeer: de longen zijn niet bestand tegen een dergelijke druk. Daarom is er een speciaal reduceer (drukreduceer) ventiel op de cilinder aangesloten. De eerste trap vermindert de druk tot 6-15 atmosfeer (afhankelijk van het ontwerp en model).

De tweede fase, meestal een regelaar (of longklep) genoemd, voert twee belangrijke taken uit. De eerste is om lucht toe te voeren met een druk die precies overeenkomt met de druk van het water op elke diepte. Hierdoor kan de duiker op elke diepte ademen zonder inspanning of ongemak.

De tweede taak van de ademautomaat is om pas ademlucht toe te voeren op het moment van inademen (dit maakt het mogelijk om veel zuiniger lucht te verbruiken). Op het moment van inademing creëren de longen van een persoon een vacuüm, een speciale membraangestuurde klep reageert hierop en opent de luchttoevoer.

De uitademing vindt plaats via de schoteldiafragmakleppen direct in het water. Zo wordt de lucht maar één keer gebruikt. Daarom wordt duiken soms een open-circuit-ademhalingssysteem genoemd.

Zoals je kunt zien, is de constructie van de duikuitrusting heel eenvoudig en dus betrouwbaar. De eenvoud van fabricage en onderhoud en betrouwbaarheid hebben gezorgd voor jarenlang succes voor duikuitrusting. Het was met duikuitrusting dat het echte tijdperk van de ontwikkeling van de zeediepten begon.

www.popmech.ru

Duiken is een behoorlijk lucratieve business. In dit artikel raden we je aan om jezelf vertrouwd te maken met de verscheidenheid aan duikuitrusting die je nodig hebt bij het openen van je eigen duikschool of duikbedrijf.

Verscheidenheid aan wetsuits
Masker en vinnen
Soorten duiken

Basisduikuitrusting is een set duikuitrusting nr. 1, bestaande uit drie items: vinnen, masker en snorkel. Je kunt ook een wetsuit met verzwaring aan de taille toevoegen voor een comfortabele duik.

Een complete set duikuitrusting omvat:

wetsuit, vinnen, masker;
drijfvermogen compensator;
riem met gewichten;
scuba (rebreather) - een cilinder gevuld met lucht of luchtmengsel, een regelaar;
handschoenen, laarzen, helm;
een dieptemeter, een onderwaterhorloge of een computer die al deze functies combineert.

Daarnaast kan een zaklamp, spoel, trekvoertuig, kompas, buis, etc. worden gebruikt.

Verscheidenheid aan wetsuits

Een wetsuit is een integraal onderdeel van duikuitrusting, biedt thermische isolatie, beschermt de zwemmer tegen de negatieve effecten van de externe omgeving (dierenbeten, snijwonden, schaafwonden).

Vereiste pakdikte

1. Strakke lichaamshuid- wanneer ondergedompeld in warm water, beperkt het de beweging niet, lichtgewicht. Gemaakt van stretch lycra, nylon in levendige kleuren. Het nadeel is snelle slijtage.

2. Droog wetsuit om te duiken - in koud water met warm ondergoed onder de bodem. Gemaakt van verschillende materialen: nylon trilaminaat, butylrubber, nylon of gevulkaniseerd rubber.

3. Nat wetsuit elastisch, omdat het is gemaakt van neopreen, gemakkelijk aan en uit te trekken. De dichtheid van de stof en de snit worden gekozen afhankelijk van de verwachte omstandigheden van het watergebied. Daarin wordt het proces van warmteverlies vertraagd door een dunne laag water die vanuit het lichaam opwarmt. Het wordt gebruikt in warm water. Hoe strakker het wetsuit zit, hoe warmer het wordt.

Maattabel voor Aquasphere Aquaskins wetsuits

Afmetingen (bewerken)	Hoogte m. (V.), Cm	Gewicht m. (V.), Kg
XS	152-157 (154-160)	47-53 (49-53)
S	160-170 (160-165)	53-61 (53-58)
m	167-175 (165-170)	61-68 (58-62)
L	175-182 (170-175)	67-72 (63-68)
XL	177-185 (175-182)	71-77 (67-72)
XXL	185-195	76-90

Waar u op moet letten bij het kiezen van apparatuur

Masker en vinnen

masker - uitrusting voor oogbescherming, zorgen voor duidelijk zicht onder water, ademen door de neus.

Vinnen zorgen voor een soepele beweging van de duiker onder water Vinnen gemaakt van rubber of kunststof.

Vinnen met open hiel en een spanband zijn geschikt in koud water. Onder deze vinnen worden speciale schoenen aangetrokken. Nadeel - bandjes kunnen hakken schuren, benen zijn niet volledig beschermd.

Gesloten hielvinnen hoeft niet te wrikken op extra schoenen. Met de juiste maat en pasvorm zijn ze betaalbaar en comfortabel.

Bekijk de video over het kiezen van een masker

Soorten duiken

Duikuitrusting waarmee u lange tijd onder water kunt ademen. Zorgt voor de toevoer van perslucht of ademmengsel. De minimale set duikuitrusting waarmee je onder water kunt ademen - een ballon plus een automaat.

Er zijn twee hoofdtypen duikuitrusting:

Open circuit duiken- de ingeademde lucht wordt niet hergebruikt en in het water geloosd. De uitrusting is draagbaar en gemakkelijk te bedienen bij recreatief duiken, goedkoop. Het nadeel is de onmogelijkheid om lang en behoorlijk diep te duiken.
Scuba-uitrusting met een gesloten circuit, of een rebreather - lucht wordt meerdere keren gebruikt terwijl het door het systeem circuleert. Nadelen: duur, moeilijk in gebruik. Dit is de duikuitrusting van professionele duikers.

Regelgever- onderdeel van duikuitrusting, dat de druk in de tank reduceert tot de omgevingsdruk, en de luchtstroom regelt tijdens het in- en uitademen. De ademautomaat voorziet de duiker van ademgas.

Duikcilinders

Dit is een cilindrisch onderdeel van een scuba-uitrusting die wordt gebruikt voor het opslaan, transporteren van gas of een mengsel van gassen onder hoge druk:

Standaard - 200 bar;
Laag - 150-180 bar;
Hoog - 200-300 bar.

Hoe groter de druk, hoe dikker de wanden van de cilinder, die meestal van aluminium of staal zijn gemaakt.

Aluminium cilinders slijten sneller en zijn onderhevig aan mechanische belasting. Staal - roest van binnenuit.

Indicatoren van lege en volle cilinders in het water, op het land

Type cilinder, l / bar	Luchtvolume, l	Gewicht op het land, kg / kg	Gewicht in water, kg / kg
Aluminium 9/203	1826	12,2 / 13,5	1,8 / -0,5
Aluminium 11/203	2247	14,4 / 17,2	1,8 / -1,1
Aluminium 13/203	2584	17,1 / 20,3	1,4 / — 1,7
Staal 8/300	2400	13 / 16	— 3,5 / — 6,5
Staal 10/300	3000	17 / 20,8	— 4 / — 7,8
Staal 12/200	2400	16 / 19	— 1,2 / — 3,4
Staal	3000	20 / 23,8	— 1,4 / — 5,4

De cilinder bevat:

Afsluitklep - een onderdeel dat de regelaar en de cilinder stevig verbindt, regelt de gastoevoerstroom;
Y-vormige afsluitklep is een klep voor twee paar uitgangen en ventilatoren voor het aansluiten van de hoofd- en reserveregelaars;
Rubberen o-ring - hermetisch afgesloten afsluiter en regelaar.

Soorten recreatieve dompelcilinders:

De belangrijkste - met een capaciteit, meestal van 10 tot 18 liter;
Reserve - noodluchtreserve, met een volume van 0,4 tot 1 liter;
De ponyballon is een kleine reserve.

Soorten drijfcompensatoren

Drijfvermogen compensator (BCD)- uitrusting die wordt gebruikt om het drijfvermogen tijdens een duik of opstijging te regelen door een bepaalde hoeveelheid lucht uit een speciale kamer toe te voegen of te laten ontsnappen.

Vleugel uitzettingsvoeg- volledig aan de achterzijde gelegen. Effectief voor onderwaterfotografie, technisch duiken. Het voordeel van deze uitrusting is dat de voorkant van het lichaam vrij is.

Vestvormige compensator stelt u in staat om drijfvermogen te bereiken met een volume van 25 liter. Beperkt de beweging niet.

Lichtgewicht en betaalbare apparatuur is verstelbare compensator drijfvermogen tot 15 liter. Heeft één ongemak - sluiting rond de nek, tussen de benen.

coolbusinessideas.info

Duiken is een modern duikapparaat. Het stelt de duiker in staat om onder water te ademen zonder afhankelijk te zijn van de luchttoevoer van het schip. De duiker draagt zijn eigen voorraad lucht met zich mee op zijn rug. Hij is een vrije duiker. De persluchttoevoer zit in één (of meerdere) stalen duikflessen. Een buis loopt van de klep naar de mond. Het is zo ontworpen dat een duiker het met zijn tanden kan vasthouden. De neus is bedekt met een masker en de duiker ademt met één mond. Met duiken op hun rug en een speciale zware riem die ze onder water houdt, kan een persoon bijna net zo vrij zwemmen als een vis.

Bij het zwemmen worden grote vinnen op de benen gebruikt om te doen zonder de hulp van de handen om de camera of harpoen vast te houden. Als je niet tot grote diepte duikt, kan de duiker een half uur of zelfs langer onder water blijven. Maar zelfs bij het meest moderne duiken kan een persoon niet dieper dan honderd meter afdalen. Op deze diepte oefent het gewicht van de waterkolom tien keer meer druk uit dan aan de oppervlakte. De lucht in de cilinders wordt tien keer sneller verbruikt, zodat zelfs zeer grote cilinders slechts enkele minuten meegaan.

Er is nog een ander probleem verbonden aan het duiken naar zeer diepe diepten. Perslucht in cilinders bestaat, net als atmosferische lucht, uit vier vijfde van stikstof en slechts een vijfde van zuurstof. We hebben zuurstof nodig om ons in leven te houden. Gewoonlijk ademen we de stikstof uit die we daar inademen. Maar bij toenemende luchtdruk lost een deel van de stikstof op in het bloed en de weefsels.

Als een duiker naar boven gaat, moet er stikstof uit zijn bloed en weefsels komen. Als het het lichaam niet snel genoeg via de longen kan verlaten, begint het te transformeren in een lichaam met kleine belletjes. De luchtbellen knijpen in de zenuwen en verstoppen de bloedvaten, en de duiker begint decompressieziekte, vergezeld van vreselijke pijn. Als gevolg van ernstige gevallen van decompressieziekte kan een persoon overlijden of levenslang invalide blijven. Daarom moet de duiker heel langzaam naar de oppervlakte komen als hij zich op een diepte van zestig tot honderd meter bevindt. Tijdens de beklimming moet hij regelmatig stoppen.

Volgend hoofdstuk>

info.wikireading.ru

De belangrijkste taak van een onderwaterademhalingsapparaat (scuba) is om te zorgen voor een evenwichtige toevoer van lucht naar de longen van de duiker met een druk die gelijk is aan de omgeving. Scuba heeft drie hoofdonderdelen:

Cilinders. Hoge sterkte stalen tanks waarin onder hoge druk lucht wordt gepompt. Onlangs zijn cilinders van aluminiumlegeringen gebruikt. De druk in de cilinder is 200 - 300 atm.
Druk regelaar. Het is een verloopstuk voor het omzetten van hoge druk in de cilinder naar lage druk, waaronder lucht aan het ademmasker wordt toegevoerd.
Accessoires: masker, aansluitslangen, bevestigingsriemen en gewichtssysteem.
Drijfvermogen compensator. Het is een rubberen bak waarin lucht wordt gepompt afhankelijk van de dompeldiepte.

Meest voorkomend duikflessen zijn gevuld met schone, gedehydrateerde lucht. Er worden ook verschillende ademhalingsmengsels gebruikt die bestaan uit zuurstof, stikstof en helium. Ze zijn vooral nodig bij grote onderdompelingsdiepten. Voor het vullen van de cilinders wordt een speciale compressor gebruikt. Het comprimeert de lucht tot de vereiste druk en reinigt het ook van waterdeeltjes en smeerolie. Een schoon ademgas is essentieel voor veilig duiken. Er worden meertrapsfilters met adsorbentia en afscheiders gebruikt. Het wordt aanbevolen om cilinders gevuld op te slaan, omdat dan het binnendringen van vreemde stoffen en water wordt uitgesloten, wat de corrosie van het binnenoppervlak aanzienlijk verhoogt.

De drukregelaar is het belangrijkste onderdeel van een duikapparaat. Er worden nu gecombineerde modellen gebruikt. Ze voeren tegelijkertijd verschillende functies uit:

Het verlagen van de luchtdruk tot de vereiste waarde, die afhankelijk is van de diepte van de duik.
Controle over de druk in de cilinder (een manometer is op het lichaam geïnstalleerd).
Bevestiging van ademslangen aan het masker. Locatie van de uitlaatklep.

Enkele trap duikregelaar is geïnstalleerd op de kleppen van de cilinders aan de achterkant. Wanneer hij naar beneden kijkt (en dit is een van de belangrijkste posities van een duiker), is hij 20 - 30 centimeter hoger dan de longen, wat het ademen bemoeilijkt. Daarom begonnen ze nu een tweetrapssysteem te gebruiken. De tweede trap wordt een longklep genoemd en de eerste is een drukverlager. Het tweetraps systeem is zeer functioneel en wordt vooral gebruikt in duikclubs omdat het comfort biedt.

Het reduceerventiel van de regelaar wordt om veiligheidsredenen zo dicht mogelijk bij de cilinder geplaatst, aangezien de aansluiting wordt gemaakt door de hogedrukleiding. Soms worden er twee verloopstukken gebruikt, apart voor elke cilinder. De druk in de leiding van het reduceerventiel naar de longklep is 10 - 15 atm. De ademautomaat wordt aan het masker gehangen. In bijzonder kritieke gevallen wordt een duplicaat-ademhalingssysteem gebruikt. Vervolgens worden de contouren van beide cilinders volledig gescheiden en onafhankelijk van elkaar gemaakt.

Subjectieve luchtstroomregeling is essentieel voor veilig duiken. Het belangrijkste apparaat dat hiervoor wordt gebruikt, is een manometer. nutsvoorzieningen duik manometers doen volgens het analoge schema. Het is eenvoudig en betrouwbaar. Digitale instrumenten worden nog steeds niet veel gebruikt, maar het is gemakkelijker om de resterende duiktijd ermee te tellen. De manometer bewaakt direct de druk in de cilinder en is hiermee verbonden door een flexibele hogedrukleiding.

Alle hoofdonderdelen van het duikapparaat zijn met verschillende rubberen slangen in één systeem aangesloten. De riemen bevestigen het apparaat aan de achterkant. Het trimvest heeft de vorm van een vest met een met lucht gevulde container. Dankzij de compensator blijft het drijfvermogen van de duiker onveranderd terwijl ze zich onderdompelen in een steeds dichter wordende wateromgeving.

www.check-dive.ru

Menselijke afhankelijkheid van technologie

Over de complexiteit van de vraag

De uitrusting van de moderne duiker is gericht op zijn comfort en veiligheid. Alle eenheden en uitrustingselementen moeten tot in het kleinste detail worden doordacht. Deskundigen hebben regels ontwikkeld voor het gebruik van apparatuur, die ten zeerste niet worden aanbevolen om te worden geschonden. Een beginnende amateur moet advies inwinnen bij zijn coach als de minste moeilijkheid zich voordoet bij het bedienen van de uitrusting, aangezien een probleemloos gebruik van de uitrusting de sleutel is tot veilig duiken.

Duiken is een vrij complex apparaat. Experts zeggen dat het vrij moeilijk is om thuis een zelfgemaakte duikuitrusting te maken. Hiervoor moet je over de juiste kennis beschikken en kunnen werken aan een goed draaigereedschap. Degenen die geïnteresseerd zijn in de vraag hoe ze met hun eigen handen een zelfgemaakte duik kunnen maken, moeten zoveel mogelijk over dit apparaat leren.

Geschiedenis

Het woord "scuba" in vertaling betekent "waterlongen". De geschiedenis leert dat het apparaat geleidelijk is ontstaan. De eerste die de oppervlakteluchtregelaar patenteerde en aanpaste voor gebruik in duikuitrusting. In 1878 werd een onderwaterademhalingsapparaat uitgevonden. Het gebruikte zuivere zuurstof. In 1943 werd de eerste duikuitrusting gemaakt. De auteurs waren de Fransen Emile Gagnan en Jacques-Yves Cousteau.

Apparaat

Degenen die besluiten een zelfgemaakte duikuitrusting te maken, moeten weten dat dit apparaat uit 3 hoofdonderdelen en verschillende extra apparaten bestaat:

Ballon... Meestal worden een of twee containers met een gecomprimeerd ademmengsel gebruikt. Elke container heeft een inhoud van 7 - 18 liter.
Regelgever... Bestaat uit een tandwielkast en een longgestuurde ademautomaat. Een scuba kan een of meer versnellingsbakken bevatten.
Drijfvermogen compressor. Een opblaasbaar vest met als speciale functie het regelen van de onderdompelingsdiepte.
Druk meter uitgerust met een signaal dat wordt geactiveerd wanneer de luchtdruk 30 atmosfeer bereikt.

Eigenaardigheden

Degenen die een zelfgemaakte duikuitrusting willen maken, moeten de kenmerken van de componenten kennen.

De hogedrukcilinder, die deel uitmaakt van de duikuitrusting, is een opslagtank voor lucht. De werkdruk daarin is 150 atmosfeer. Een standaard cilinder met een inhoud van 7 liter bij deze druk bevat 1050 liter lucht.
Er worden duikflessen met één, twee of drie ballonnen gebruikt. Meestal is de inhoud van de cilinders 5 en 7 liter, maar indien nodig worden cilinders van 10, 14 liter gebruikt.
De vorm van de cilinders is cilindrisch, met een langwerpige hals voorzien van een inwendige schroefdraad voor het bevestigen van een hogedrukbuis of een aftakleiding.
De cilinders zijn gemaakt van staal of aluminium. Stalen cilinders zijn bedekt met een beschermende anticorrosielaag, die wordt gebruikt als zink. Stalen cilinders zijn duurzamer dan aluminium cilinders, maar ze hebben minder drijfvermogen.
De cilinders zijn gevuld met een gasmengsel of gecomprimeerde gefilterde lucht. Moderne containers zijn voorzien van een overvulbeveiliging.
Ze zijn verbonden met een luchtverminderaar, die de druk tijdens de werking van de duikuitrusting verlaagt van 150 tot 6 atmosfeer. Bij dergelijke drukindicatoren komt het ademmengsel in de door de longen geregelde ademautomaat.
De longademautomaat is het belangrijkste apparaat in de duikuitrusting, omdat het ademlucht levert, waarvan de druk gelijk is aan de druk van water op de borst van de duiker.

Soorten duiken

Open Circuit

Het wordt gebruikt in goedkope, lichtgewicht en kleine apparatuur. Uitsluitend aangedreven door luchttoevoer. Bij uitademing wordt de verwerkte samenstelling in de omgeving geloosd zonder te mengen met het mengsel dat de cilinders vult. Dit elimineert zuurstofgebrek of kooldioxidevergiftiging. Het systeem is eenvoudig van opzet en veilig te bedienen. Maar het heeft een belangrijk nadeel: het is niet geschikt voor diepzeeduiken vanwege het hoge verbruik van het ademmengsel op grote diepte.

Gesloten circuit

klein gewicht;
onbeduidende afmetingen van apparatuur;
duiken in diep water is mogelijk;
een lang verblijf van de duiker onder water is voorzien;
het is mogelijk dat de duiker onopgemerkt blijft.

Dit type apparatuur is ontworpen voor een hoog trainingsniveau; beginners wordt niet aanbevolen om het te gebruiken. De nadelen van het systeem zijn onder meer de aanzienlijke kosten.

Semi-gesloten circuit

Bron reserveren

Scuba-applicatie

"Sparka": zelfgemaakte duikuitrusting uit een gasfles

Je zal nodig hebben:

Zuurstof, metaalcomposiet, stalen luchtvaartcilinders met afsluiters voor de zuurstofleiding (tegen een terugslag) en keerkleppen. Elk volume: 4 l, gewicht: 4.200, werkdruk: 150 bar.
Luchtvaart zuurstof klep:
Het vliegwiel is zelfgemaakt.
Verloopstuk vanaf de schietstoel.
Sovjet propaangasreductiemiddel.
Zelfgemaakte veer van roestvrij staaldraad, enz.

Hoe te maken?

De cilinders worden met RVS klemmen verbonden (kunnen gemaakt worden van de tanks van de wasmachine). Tussen de cilinders worden inzetstukken van hout, bedekt met een stof op epoxybasis met zwarte PF-verf, geplaatst. In het versnellingsbakdeksel zijn gaten geboord zodat het water niet stagneert.
De automatische activering van het zuurstofsysteem wordt ingetrokken. Een hendel met een cheque is geïnstalleerd.
Een zelfgemaakte ademautomaat voor duikuitrusting kan worden gemaakt van een veer van roestvrij staaldraad die is aangesloten op het veiligheidsventiel van het reduceerventiel en een duraluminium deksel met een fitting op de uitlaat voor het aansluiten van een ademautomaat. Het reduceerventiel wordt afgesteld (drukinstelling - 6,5 bar).
De longademautomaat kan worden gemaakt van een Sovjet-gasreductiemiddel. In zijn lichaam moet u 2 fittingen van duraluminium buis (diameter - 16,5 mm) plaatsen. Zet op een van hen een mondstuk met een roestvrijstalen plaatklem. Lijm in een andere een textolietglas met een gasmaskerklep. Als een paddestoelklep snel faalt, moet deze worden gemaakt van een met rubber versterkte mok (kan worden gesneden uit schoenovertrekken van de Sovjet-chemicaliënkit) en een bout met een moer die de klep rechtstreeks aan de stoel bevestigt. In plaats van de oude aansluitnippel is er een nieuwe gemaakt van duraluminium, dat op epoxybasis wordt verlijmd in plaats van de oude. De diameter van de klepzitting is 2,5 mm.
Om de openingskracht van perslucht tegen te gaan, is in het deksel een zelfgemaakte trekveer geïnstalleerd, die met een horizontale pen in het bovenste deel van het deksel wordt gehaakt.
Het membraan is gemaakt van hetzelfde rubber als schoenovertrekken. Er is een ring met een laag gewicht op geïnstalleerd om trillingen tijdens het inademen te elimineren. Het inademingsventielkussen kan met de hand uit een stuk rubber op hoge snelheid amaril worden gesneden.
De ademautomaat wordt met drie bouten vastgedraaid. Zelfs met de hand vastgedraaid, kunnen ze het membraan goed vasthouden. Het onderste deel van de longademautomaat is uitgerust met een geklonken roestvrijstalen plaat, die onder de kin is geïnstalleerd voor extra comfort bij het gebruik van de apparatuur.
Nylon schouderbanden zijn gemaakt van stukken van een val zonder aanpassing wegens gebrek aan behoefte. De heupgordel mag geen snelsluiting hebben.

Beschrijving van het resultaat

Een andere optie voor zelfgemaakte duikuitrusting van gasflessen

Maak een ballon klaar. Afhankelijk van de voorkeur wordt een container gebruikt met een inhoud tot 22 liter. U kunt 2 cilinders van 4,7-7 liter gebruiken. Voor normaal duiken is een cilinder van 200 bar geschikt, voor technisch - 300 bar.
Maak een reduceerventiel klaar met dezelfde druk als de cilinder.
Sluit het verloopstuk aan op de cilinder. Zorg ervoor dat de druk erin 6-11 bar hoger is dan de omgevingsdruk.
Sluit de slang aan op het verloopstuk, bevestig de ademautomaat op de slang. Als het goed werkt en de master geen fouten maakt, komt de druk overeen met de omgevingsdruk.
Regelaars aansluiten. Hun aantal is afhankelijk van de taken die zijn ingesteld. Voor het geplande amateurduiken zijn 2 ademautomaten nodig: de hoofd- en de reserve.
Installeer een trimvest (niet nodig voor het goed functioneren van de duikuitrusting, maar maakt het duiken gemakkelijker en veiliger).
Pomp de zuurstoffles op en controleer het gemonteerde systeem. Als alle elementen zonder fouten zijn aangesloten en het apparaat werkt, moet u de eerste testduik naar een ondiepe diepte maken. Als het succesvol was, kan de duikuitrusting als gebruiksklaar worden beschouwd.

Zelfgemaakte duikuitrusting van een brandblusser

Er wordt een cilinder van een kooldioxide-brandblusser gebruikt (druk - 150 bar, capaciteit - 5 liter, gewicht - ongeveer 7,5 kg)
De klep moet in een ronde vorm worden gedraaid, geschroefd in de T-vormige fitting (van de cilinder vanaf de schietstoel), die moet zijn uitgerust met een vulklep.
Er zijn twee duraluminiumplaten op geïnstalleerd, aan elkaar vastgedraaid.
Hierop is een reducer gemonteerd, dit is een omgebouwde tweede trap van de zuurstof reducer vanaf de schietstoel (werkt vanaf 8 bar).
Er wordt een zelfgemaakte veiligheidsklep gemaakt, de diameter van het membraan wordt verkleind met behulp van 2 platen.
Er wordt een klepzitting van een verloopstuk met een diameter van 1, 2 mm, een klepkussen (gemaakt van fluoroplastic) gemaakt, daarnaast is het noodzakelijk om enkele andere kleine wijzigingen aan te brengen.
De ademautomaat is vergelijkbaar met het hierboven beschreven model (zie het gedeelte "Sparka": zelfgemaakte duikuitrusting uit een gasfles "). Er wordt een behuizing van een ander verloopstuk gebruikt, evenals zelfgemaakte uitadem- en inademventielen. De ballon wordt vastgezet met duraluminium klemmen op de achterkant van glasvezel.

Resultaat

Er zijn andere opties op internet voor zelfgemaakte modellen duikuitrusting van een brandblusser.

Optie nummer 1

Het apparaat is gemaakt van een cilinder - ontvanger (2 l) van een brandblusser.
Wordt vastgemaakt aan de borst.
In plaats van een regelaar wordt een zelfgemaakte pneumatische knop gebruikt om handmatig lucht toe te voeren voor inhalatie.
Het apparaat is uitgerust met een terugslagklep, die de luchtleiding afsnijdt in het geval van een breuk van de luchttoevoerslang.
Er is geen tandwielkast, daarom wordt deze gebruikt bij een beperkte dompeldiepte.
Het membraan wordt door een veer tegen de klepzitting gedrukt. Wanneer u op de hendel drukt, gaat deze omhoog en wordt de lucht ingeademd. De uitademing wordt uitgevoerd in het water met behulp van het uitademventiel.
De luchttoevoer vanaf het oppervlak vindt plaats vanuit een transportlascilinder met een inhoud tot 40 liter. Op het apparaat is een longmachine aangesloten.
De pneumatische knop die op de hand zit is handiger dan de knop die je in je hand moet houden. De hand wordt gedeeltelijk losgelaten en gebruikt om een soort werk uit te voeren.

Optie nummer 2

Er wordt een brandbluscilinder (1,5 l) gebruikt.
Het apparaat maakt gebruik van een handmatig inhalatietoevoersysteem.
De apparatuur is uitgerust met een klep - pneumatische knop, klep en verloopstuk.
Het bestaat uit een buis die in de verbinding van de brandblusser is geschroefd, waarin zich een plastic terugslagklep bevindt, die door perslucht en een veer tegen de kegelzitting wordt gedrukt. Een lichaam met een membraan en een pen wordt op de buis geschroefd en drukt op de plastic klep. Aan de achterkant bevindt zich een hendel die is ontworpen om met een vinger te worden ingedrukt.
De lucht die uit dit apparaat komt, gaat door het mondstuk (diameter - 2 mm) en gaat vervolgens in het mondstuk om te inhaleren. Uitademen wordt uitgevoerd met behulp van een klep.
De loodgordel is vrij eenvoudig te vervaardigen. Het is gemaakt van loden cilinders gegoten uit een duraluminium buis met een longitudinale snede. Voorzien van een zelfgemaakte snelsluiting.

Er bestaat geen twijfel over de betrouwbare werking van de apparatuur, maar de dichtheid van de plastic klep die de cilinder sluit, is problematisch.

Hoe maak je duikuitrusting van een fles?

Je zal nodig hebben:

sproeier (pomp);
flexibele slang (kunststof);
onderwatersnorkel gebruikt om te duiken;
capaciteit (fles).

Technologie:

Verwijder eerst de begrenzer die in de veldspuit is geïnstalleerd. Dit is om ervoor te zorgen dat er zoveel mogelijk lucht uit de veldspuit komt.
Een slang wordt over de bovenkant van de sproeier getrokken, zorgvuldig afgedicht met siliconen of hete lijm.
Op de bodem van de onderwaterbuis is een plastic flesdop geïnstalleerd, met een voorgeboord gat langs de diameter van de slang.
Een slang wordt in het gat gestoken, zorgvuldig gelijmd, verzegeld. Eenvoudige duikuitrusting is klaar.

Operatie principe

Gevolgtrekking

fb.ru

Aqualang (Latijnse Aqua, water + Engelse long, licht = Aqua-lung, "Water lung"), of scuba (Engels SCUBA, onafhankelijk onderwaterademhalingsapparaat, autonoom apparaat om onder water te ademen) - lichte duikuitrusting, waarmee u kunt duiken tot een diepte van driehonderd meter en gemakkelijk onder water te verplaatsen.

Onderdelen van duikuitrusting
Cilinder - een of twee metalen cilinders met een inhoud van 7-18 liter (soms zijn er cilinders van 20 en 22 liter).
Regelgever - er kunnen er meerdere op één duikuitrusting zijn (afhankelijk van de taken die tijdens de duik zijn opgelost). Het bestaat meestal uit twee delen: een tandwielkast en een ademautomaat.
Drijfvermogencompensator - niet vereist, maar wordt tegenwoordig veel gebruikt.

De duikuitrusting is gebaseerd op het principe van pulserende luchttoevoer voor ademen (alleen voor inademing) in een open circuit, dat wil zeggen met uitademing in het water. Tegelijkertijd is het mengen van de uitgeademde lucht met de ingeademde lucht of het hergebruik ervan uitgesloten, zoals dat gebeurt bij apparaten met een gesloten kringloop.
Scuba-ademhaling wordt uitgevoerd volgens het volgende schema: gecomprimeerde lucht in cilinders komt de longen binnen via het mondstuk van het ademhalingsapparaat en de uitademing wordt rechtstreeks in het water uitgevoerd. Lucht uit elke cilinder gaat afwisselend door de kranen naar een metalen pijp die is aangesloten op een drukreduceerventiel. Aan de aftakleiding is een versterkte rubberen buis met een manometer op de borst van de zwemmer bevestigd. Zijn hand naar achteren reikend en de kraan opendraaien, de zwemmer
kan door de manometer bepalen hoeveel lucht hij nog heeft. De manometer van een zwemmer is wat een benzinemeter is voor een automobilist: hij stelt de zwemmer in staat te beoordelen hoe lang hij onder water kan blijven.
Het belangrijkste onderdeel van het duikontwerp is een ademhalingsmachine (long), met behulp waarvan lucht wordt toegevoerd aan de ademhalingsorganen van een persoon in de vereiste hoeveelheid en onder druk die overeenkomt met de druk van het omringende water. Een speciaal ventiel sluit de uitademingsslang af tijdens het inademen en sluit de inademingsslang af tijdens het uitademen. Dit voorkomt het verlies van verse lucht en het inademen van gebruikte lucht. In vroege duikmodellen ontbrak de uitademingsbuis totdat Cousteau ontdekte dat het apparaat, dat perfect werkte als de zwemmer met zijn gezicht naar beneden lag, zou falen als hij op zijn rug zou rollen. Dit komt omdat de luchtdruk in het ontluchtingsventiel en in de uitlaat bij de mond van de zwemmer niet hetzelfde was. Een oplossing werd gevonden in het feit dat via de uitadembuis de uitlaat naar de achterkant van het hoofd van de zwemmer werd verplaatst.
Ademhalingsmachines zijn door hun ontwerp eentraps en tweetraps, zonder scheiding van luchtreductietrappen en met scheiding. Momenteel worden voornamelijk tweetraps automaten met aparte reductietrappen gebruikt. Het schema van hun actie is als volgt:
Verloopstuk 1 wordt rechtstreeks op de persluchtcilinder bevestigd. Van daaruit komt lucht door een flexibele gladde slang 2 de beademingsmachine 6 binnen, die zich nabij de mond van de zwemmer bevindt. De ademhalingsautomaat wordt door een membraan 5 verdeeld in een interne (submembraan) en externe (supramembraan) holte. In het lichaam van de machine bevindt zich een zwaaiende inhalatieklep 4 met een staaf die onder een hoek met het membraan is geplaatst. Bij het inademen wordt een vacuüm gecreëerd in de interne holte van de machine. Onder invloed van uitwendige druk drukt het membraan, buigend in de inwendige holte, dan op de inademingsklepsteel en vervormt deze klep 4 ten opzichte van de zitting. Door de resulterende opening komt lucht de interne holte van de machine binnen.
Na het einde van de inhalatie wordt de druk in de interne holte gelijk gemaakt met de externe waterdruk, het membraan keert terug naar de neutrale positie en stopt met drukken op de klepsteel. Dan, onder invloed van de kracht van de veer 3, zit de klep op de zitting en stopt de luchttoegang tot de interne holte van de machine. De uitademing vindt plaats via de uitademventielen die zich in het lichaam van het ademhalingsapparaat bevinden.

Net als parachutisten geven duikers ook de voorkeur aan back-up noodsystemen voor het geval de belangrijkste falen. Dit compacte apparaat genaamd "SPARE AIR" (letterlijk vertaald "Spare Air") is een miniatuurduikapparaat. De ballon en de reduceer-regelaar met een mondstuk voor het ademen zijn "in één fles" gemonteerd. De capaciteit van de cilinder is klein, maar het is voldoende om veilig op te stijgen vanaf een diepte van ongeveer 40 m.

Autonoom onderwaterbeademingssysteem (scuba), compleet 1 - reducer (eerste trap) 2 - luchtdrukmeter in de cilinder 3 - hoofdregelaar (tweede trap) 4 - back-upregelaar (octopus) 5 - hogedrukcilinder 6 - opblaasbaar vest (drijfvermogen compensatie)

Na de motorsport is duiken technisch de moeilijkste sport

Evolutie van het denken

De evolutie van ademhalingsapparatuur onder water is best interessant en weerspiegelt de algemene gang van zaken in het menselijk denken. Het eerste dat in je opkomt is dat als er geen lucht onder water is, deze daar moet worden toegevoerd. De makkelijkste manier om dit te doen is met een beademingsslang, met één uiteinde boven het water. Maar niet allemaal zo eenvoudig! Als je ooit hebt geprobeerd te duiken en door een lange buis of slang hebt geprobeerd te ademen, dan weet je dat de menselijke longen niet in staat zijn om de druk van water te overwinnen en al op een diepte van 1-1,5 m in te ademen. Daarom is deze methode alleen geschikt om aan de oppervlakte te zwemmen, en veel van onze lezers hebben het waarschijnlijk meer dan eens gebruikt, snorkelen en snorkelen. Het volgende idee - om lucht in te ademen met een druk die gelijk is aan de druk van water, leidde tot de uitvinding van de duikklok. Het werd in 1530 voorgesteld door Guglielmo de Loreno. Het ontwerp van de bel was heel eenvoudig: een hol vat zonder bodem, ondergedompeld in water met zijn open uiteinde. De druk in zo'n klok als gevolg van het open uiteinde van de loop en dus de beweegbare grens "lucht - water", is gelijk aan de externe waterdruk op een bepaalde diepte. Tijdens het werken onder water kun je af en toe ademhalen uit de ton zonder naar de oppervlakte te drijven. Eén ding is slecht: de lucht in het vat raakt snel op.

Ik draag alles bij me

Moderne duiken

De belangrijkste componenten van het ademluchttoestel zijn een hogedruk (200-300 atmosfeer) luchtcilinder en een tweetraps reduceerventiel.

Waar is een versnellingsbak voor?

De uitademing vindt plaats via de schoteldiafragmakleppen direct in het water. Zo wordt de lucht maar één keer gebruikt. Daarom wordt duiken soms een open-circuit-ademhalingssysteem genoemd.

Bij gebruik van een duikuitrusting moet vóór elke afdaling een werkingscontrole worden uitgevoerd.
Het uitvoeren van een werkcontrole kost niet veel tijd en vereist niet veel inspanning. Een goed uitgevoerde, werkende controle van uw apparatuur bespaart u een hoop moeite.

1. Controleer de druk in de cilinders.
Om dit te doen, is het noodzakelijk om in plaats van het verloopstuk een manometer voor hogedrukcontrole te bevestigen. Sluit de kraan op de manometer. Open de kleppen van de hoofdleiding en reserveer luchttoevoer. Lees de aflezing op de manometer af. Sluit vervolgens de ventielen, open de kraan op de hogedrukmeter (ontlucht de meter), verwijder de meter.
2. Uitwendig onderzoek.
A) Controleer de complete set en correcte montage van de duikuitrusting (bevestiging van de versnellingsbak, longklep, klemmen, riemen, enz.), je kunt de duikuitrusting bij de banden pakken en gemakkelijk schudden.
B) Monteer de riemen
3. Controleer op dichtheid
Een droge.
Probeer met de kleppen gesloten te ademen via de ademautomaat. Tegelijkertijd wordt de dichtheid van het membraan, uitademventielen, verbindingen gecontroleerd. Alles is in orde als je niet kunt ademen.
B) Nat.
Open alle kranen. Plaats de ademautomaat onder de fles en laat de fles in het water zakken. Als er luchtbellen onder de aansluitingen komen, is de duikuitrusting defect.
4. Controle van de werking van de bypassklep (reserve).
Open de klep van de hoofdluchttoevoer met behulp van de knop voor geforceerde luchttoevoer van de longgestuurde vraagklep, laat wat lucht ontsnappen (ongeveer 20-30 sec.). Open vervolgens de klep van de reserveluchttoevoer. Tegelijkertijd moet u het karakteristieke geluid horen van lucht die van de cilinder naar de cilinder stroomt.
Deze test bepaalt niet de mate van werking van de omloopklep. Na het voltooien van alle acties zorg je ervoor dat je een werkende bypass-klep in je duikuitrusting hebt en dat er dus een reserve is.

Scuba-aanpassingen AVM-5

1. Aanpassing van de ingestelde druk van de reducer
2. Aanpassing van de bediening van de veiligheidsklep van het verloopstuk
3. Aanpassing van de longademautomaat
4. Afstelling van de bypassklep (reserve)

Aanpassing van de insteldruk van de reduceer (8-10 atti)

1. Meting van de insteldruk.
Koppel de door de longen geregelde ademautomaat los.
Sluit een testmanometer (0-16 ATI) aan op de slang.
Sluit de kraan op de testmanometer.
Open de hoofdluchtklep.
Meet de druk (8-10 atti).
Sluit de hoofdluchtklep.
Open de kraan op de stuurmanometer (ontluchting)
2. Aanpassing.
Schroef het deksel van de versnellingsbak (1) afb. 4
Trek de zuiger (2) uit fig. 4. Schroef hiervoor de trekker (of selecteer de schroef) in het draadgat in het bovenste deel van de zuiger en trek aan de trekker. Dan kan de zuiger er gemakkelijk uitgetrokken worden. Het wordt niet aanbevolen om een schroevendraaier te gebruiken en de zuiger aan de rand vast te haken.
Om de insteldruk te verhogen, is het noodzakelijk om de tandwielveer (3) fig. 4 . in te drukken
Om te verminderen - de veer moet worden verzwakt.

Er werden twee soorten versnellingsbakken geproduceerd.
In het eerste geval is het voor het afstellen van de insteldruk noodzakelijk om speciale afstelringen onder de veer (3) te plaatsen of te verwijderen.
In het tweede geval is het noodzakelijk om de stelmoer (7) langs de schroefdraad van de huls (8) Fig. 4 te mengen.
En in beide gevallen is de betekenis van alle acties het samendrukken of ontspannen van de veer (3)
Verder wordt het reduceerventiel gemonteerd en wordt de insteldruk opnieuw gemeten.

Aanpassingen en meetmanipulaties worden uitgevoerd totdat de waarde van de ingestelde druk gelijk is aan 8-10.

Instelling van de aansturing van de veiligheidsklep (10-12 atm)

Alle bedieningsinstructies voor AVM-duikuitrusting raden aan om de werking van de veiligheidsklep bij een reparatie- en controle-eenheid (RCC) af te stellen.
Het veiligheidsventiel wordt op een speciale fitting op de RKU geschroefd. Er wordt druk op de klep uitgeoefend en door de samendrukkingskracht van de veer (11) Fig. 5 wordt de klep op de vereiste druk ingesteld.

In de praktijk wordt de aanpassing op een iets andere manier uitgevoerd.
1. Stel de reduceer in op de ingestelde druk
2. Draai de borgmoer op het veiligheidsventiel los.
3. Draai het ventielhuis (12) fig. 5 langzaam linksom totdat het ventiel begint te werken.
4. Draai het klephuis (12) een halve slag rechtsom, het ventiel stopt met het etsen van lucht.
5. Draai de borgmoer vast.

Zo zullen we de klep aanpassen aan de openingsdruk, die iets hoger zal zijn dan de insteldruk (met 0,5-2 atti)

Afstellen van de ademautomaat

In de handleiding van de duikuitrusting staat dat de ademautomaat niet kan worden afgesteld.
In de praktijk kan het ademhalingsgemak (inademingsweerstand) worden aangepast door de hendel (5) afb. 6 te buigen. Wanneer de hendel wordt gebogen, verandert de afstand tussen het membraan (4) en de hendel (5) Fig. 6, hoe groter de afstand, hoe groter de weerstand tijdens het inademen. Opgemerkt moet worden dat als de ademautomaat correct is afgesteld, wanneer deze in water wordt geplaatst, lucht willekeurig zal ontsnappen met het mondstuk naar boven. Als de ademautomaat wordt gedraaid met het mondstuk naar beneden (zoals weergegeven in afbeelding 6), ontsnapt er geen lucht meer.

Afstelling van de bypassklep (reserve)

1. Meten van de druk van de regeling van de bypassklep.
Bij het meten van deze waarde is het noodzakelijk het apparaat op te laden tot een druk van minimaal 80 atm.
Schroef de tandwielkast en de ademautomaat los.
Open de hoofdluchtklep terwijl de reserveluchtklep gesloten is.
Laat de lucht bloeden.
Wanneer de lucht niet meer naar buiten komt, schroeft u de hogedrukmeter (0-250 atm) op de fitting (in plaats van op het reduceerventiel).
Sluit de kraan op de manometer.
De manometer moet 0 ati aangeven.
Open vervolgens de klep van de reserveluchttoevoer en wacht tot de druk in de cilinders gelijk is (een kenmerkend geluid van stromende lucht zal hoorbaar zijn).
De druk die door de manometer wordt weergegeven, komt overeen met de druk van de reserveluchttoevoer.
Door de resulterende waarde met 2 te vermenigvuldigen, krijgen we de druk van de omloopklep.
De druk van de reserveluchttoevoer moet respectievelijk in het bereik van 20-30 atm liggen, de responsdruk van de omloopklep moet in het bereik van 40-60 liggen.
2. Aanpassing
Als de meetresultaten aangeven dat aanpassing nodig is.
Ontlucht de resterende lucht uit de cilinders.
Maak de klemmen los
Draai de wartelmoeren van de adapter los (u kunt een gassleutel gebruiken).
Verleng de cilinders en verwijder de adapter (3)
Op het punt waar de adapter (3) aan de cilinder met kleppen is bevestigd, gaat de toegang tot de afstelmoer van de bypassklep open.
Verander de instelling door de veer van de bypassklep in te drukken of los te maken met behulp van de stelmoer. Als het nodig is om de afsteldruk te verhogen, druk dan de veer in (draai de moer met de klok mee), als deze afneemt, laat de veer los.
3. Zet de ballon in elkaar.
4. Laad tot 80 ati op.
5. Meten.
6. Herhaal de afstelling indien nodig.

O-ringen en machinesmering

Om de dichtheid van de verbindingen te garanderen, gebruikt het apparaat rubberen afdichtringen van verschillende diameters.
Om "uitdrogen" te voorkomen, moeten de ringen worden gesmeerd. Voor smering wordt technische vaseline (CIATIM 221) of zijn vervangingsmiddelen gebruikt.
De te smeren ring moet in het smeermiddel worden geplaatst, enige tijd (5-10 minuten) worden vastgehouden, vervolgens worden ontdaan van overtollig smeermiddel en opnieuw worden geïnstalleerd.
Daarnaast worden de frictiedelen van de versnellingsbak (zuiger) in het apparaat gesmeerd. Vet wordt aangebracht en vervolgens wordt overtollig vet verwijderd.

Frequentie van controles van het apparaat.

Werkcontrole - voor elke run
Kleine controle (controleer alle afstellingen, vet o-ringen) - voor de start van het seizoen
Volledige controle (kleine controle + volledige demontage en montage) - bij ontvangst uit het magazijn, bij twijfel over bruikbaarheid, na langdurige opslag

Veel beginnende duikers die besluiten hun eigen uitrusting aan te schaffen, vragen zich af hoe ze een duikuitrusting moeten kiezen. Tegenwoordig bieden speciaalzaken een breed scala aan duikfaciliteiten, ontworpen voor zowel beginnende duikers als ervaren duikers. Om te beslissen welke apparatuur u wilt kopen, moet u weten wat het verschil tussen beide is.

Waar bestaat duikuitrusting uit?

Duikuitrusting bestaat uit de volgende onderdelen:

ballon. Meestal worden een of twee containers gevuld met een ademend mengsel gebruikt. Eén container bevat 7 tot 18 liter perslucht;
regelaar. In de regel bestaat het uit twee delen: een versnellingsbak en een door de longen gestuurde ademautomaat. Eén duikuitrusting kan één tot meerdere versnellingsbakken bevatten;
drijfvermogen compressor. Dit is een speciaal opblaasbaar vest, waardoor de duiker de diepte van de duik kan aanpassen.

Soorten duiken

Er worden drie soorten duikuitrusting gebruikt, die verschillen in het ademhalingsprincipe.

Open Circuit

Voldoende goedkope, lichtgewicht en geen grote apparatuur. Dit type ademhaling werkt alleen om gas af te geven. De verwerkte lucht wordt bij het uitademen afgevoerd naar de omgeving en vermengt zich niet met de lucht in de cilinders. Dit voorkomt zuurstofgebrek of kooldioxidevergiftiging. Verschilt in eenvoud van ontwerp en is veilig in gebruik. Er is echter één belangrijk nadeel: modellen met een open beademingscircuit zijn niet bedoeld vanwege het hoge debiet van het ademmengsel op diepte.

Gesloten circuit

Het werkingsprincipe van dit type duikuitrusting is dat de verwerkte lucht die door de duiker wordt uitgeademd, wordt gezuiverd van kooldioxide, verzadigd met zuurstof en weer ademend wordt. Een dergelijk systeem heeft veel voordelen:

klein gewicht en afmetingen van de apparatuur;
de mogelijkheid om in diep water te duiken;
lange duur;
het vermogen om onopgemerkt te blijven.

Dit type uitrusting is echter ontworpen voor een hoog trainingsniveau en is niet geschikt voor beginners. De nadelen omvatten aanzienlijke kosten.

Semi-gesloten circuit

Het werkingsprincipe van een dergelijk systeem is een hybride van open en gesloten ademhalingspatronen. Dat wil zeggen, een deel van de verwerkte lucht wordt weer verrijkt met zuurstof en komt beschikbaar voor ademhaling, en het teveel wordt in de omgeving gegooid. Tegelijkertijd worden verschillende ademgascocktails gebruikt voor verschillende duikdieptes.

Reserve ademhalingsbron

Veel duikers geven er de voorkeur aan om mini-duikflessen als reservecilinder te gebruiken. Mini-modellen zijn compacte systemen die zijn ontworpen om op ondiepe diepten onder water te ademen. Het mini-duiksysteem omvat een tank met kleine capaciteit met lucht en een versnellingsbak met een mondstuk. Het luchtvolume hangt af.

Een cilinder kiezen

Bij het kiezen van duikflessen, moet u letten op hun specifieke kenmerken.

Materiaal

In de regel zijn containers voor ademhalingsmengsels gemaakt van staal of aluminium. Staal heeft een verhoogde sterkte, maar is gevoelig voor corrosie, wat niet gezegd kan worden over aluminium. De meeste mensen geven er echter de voorkeur aan om precies stalen cilinders te kopen, omdat ze bij een juiste werking meer dan een jaar mee kunnen gaan.

Hoeveelheid en volume

Hoeveel cilinders u moet kopen, is een kwestie van persoonlijke voorkeur. Het maakt niet uit wat je gebruikt: één cilinder met een inhoud van 14 liter of twee cilinders van elk 7 liter. Het volume moet worden verhoogd als een duik wordt gepland waarvoor een grote hoeveelheid ademgas nodig is.

Veel professionele duikers kiezen ervoor om geen cilinders aan te schaffen en in plaats daarvan hun eigen compressor te kopen. Met uw eigen compressor kunt u eenvoudig de cilinders huren en zelf tanken. Het kopen van een nieuwe compressor of een gebruikte compressor is een kwestie van persoonlijke voorkeur en financiële mogelijkheden, aangezien de compressor vrij duur is. Voor beginners wordt het aanbevolen om hun eigen compressor alleen aan te schaffen als ze van plan zijn serieus en voor een lange tijd te gaan duiken.

Voor beginners die niet weten hoe ze een duikuitrusting moeten kiezen, wordt aanbevolen om contact op te nemen met gespecialiseerde winkels, waar consultants al het nodige professionele advies zullen geven. Het is niet de moeite waard om op apparatuur te besparen, omdat een hoogwaardige vervoeging regelmatig meer dan een jaar zal dienen.