De redactie van Noah's Ark publiceert het materiaal van Mark Milgram over Noah's "reddingsoperatie" tijdens de zondvloed. De auteur van het artikel doet al vele jaren onderzoek naar de gebeurtenissen die in de Bijbel worden beschreven en geeft zijn versie van de reis van Noach.

Waar voer de ark van Noach naartoe? Het eerste boek van de Bijbel, Genesis, beschrijft het verhaal van een man genaamd Noach (een 10e generatie afstammeling van Adam) die de ark bouwde en zichzelf, zijn familie en dieren redde tijdens de zondvloed. Hij vestigde zich in Armenië en werd de stamvader van de mensheid, althans van het blanke ras, voornamelijk de Armeniërs.

In deze beschrijving zijn er veel inconsistenties, inconsistenties die de authenticiteit van het verhaal zelf in twijfel trekken. Maar het is noodzakelijk om de Bijbel heel, heel zorgvuldig te lezen, aangezien elk woord, elke uitspraak in het boek een diepe betekenis heeft, die ons niet altijd duidelijk is. Ondanks eeuwenlange ervaring in bijbelstudie, is het onuitputtelijk.

Met behulp van technische en technische expertise heb ik geprobeerd de belangrijkste afleveringen van dit verhaal te verduidelijken, rekening houdend met talrijke studies en wetenschappelijke commentaren. De veronderstellingen die als resultaat worden gemaakt, vertegenwoordigen een wetenschappelijke en technische hypothese die de authenticiteit van het epos van Noach bevestigt. Laten we eens kijken naar de belangrijkste componenten van deze versie.

De vloed was

Amerikaanse wetenschappers van Washington en Northwestern Universities, hun Engelse collega's van de University of Manchester hebben enorme waterreservoirs ontdekt op een diepte van 90-1500 km.

Veel wetenschappers geloven dat er daadwerkelijk een overstroming was, en niet één. Een catastrofale uitbarsting van heet zout water met stoom zou kunnen zijn opgetreden vanuit ondergrondse reservoirs van de aarde, het niveau van de Wereldoceaan steeg, een bui gutste uit de gecondenseerde stoom, die hoogstwaarschijnlijk 40 dagen en 40 nachten duurde. Deze natuurrampen leidden tot de zondvloed. En toen ging het water weer terug... Tegenwoordig zijn er steeds meer zogenaamde "zwarte rokers" op de bodem van de oceaan te vinden - vreemde gaten, waaruit water met een temperatuur van 400 graden met een bron gutst.

De Amerikaanse sciencefictionschrijver Isaac Asimov schrijft in zijn boek "In the Beginning": "Aan de noordoostkust van de Perzische Golf bevindt zich een kruising van gigantische tektonische platen van de aardkorst, dus het is waarschijnlijk dat hun verschuiving een aardbeving heeft veroorzaakt en de begeleidende vloedgolven die de kustbaai overspoelden". De wetenschapper Anatoly Akopyants uit Sint-Petersburg meldde dit ook: “Noachs schip klom naar Ararat langs de Eufraat. Hij werd aangedreven door een golfslag veroorzaakt door een onverklaarbare natuurramp in het gebied van de Perzische Golf grenzend aan Mesopotamië ongeveer 4,5 duizend jaar geleden, die de loop van de rivier de Eufraat omkeerde.

Het is heel goed mogelijk dat deze superaardbeving werd veroorzaakt door een van de grootste planetaire rampen - de val van een groot hemellichaam op het aardoppervlak, die slechts 4300-4500 jaar geleden plaatsvond. Hoogstwaarschijnlijk brak deze gigantische meteoriet in verschillende fragmenten voordat hij viel, en ze bereikten de aarde in verschillende delen ervan. Er heeft zich een wereldwijde catastrofe voorgedaan, die in verschillende legendes wordt genoemd.

Een fragment van een hemellichaam zou in de Middellandse Zee voor de zuidkust van het huidige Israël kunnen zijn gevallen, een ander - in de Perzische Golfregio of ergens in de buurt ervan. Op deze plaats passeren de voegen van grote tektonische breuken, waaronder enorme hoeveelheden heet zout water zijn. Als gevolg hiervan ontstond voor het eerst een kosmogene tsunami (deze wordt bestudeerd door specialisten van de Holocene Impact Working Group), waarop het vrijkomen van water uit ondergrondse reservoirs van de aarde werd "gesuperponeerd", wat zo'n supercatastrofaal fenomeen vormde genaamd de vloed.

De resulterende golf, afkomstig uit de Middellandse Zee en uit de Perzische Golf, pakte de ark van Noach op en droeg hem naar het Ararat-gebergte. Eenvoudige rekenkundige berekeningen tonen aan dat tijdens de overstroming de snelheid van de golfstroom (voorwaardelijk gelijk aan de gemiddelde snelheid van het zwemmen van de Ark) ongeveer 5,5 km per dag was, de gemiddelde stijging van het waterpeil ongeveer 18 m per dag, of 0,75 meter per uur. Dergelijke relatief lage snelheden leidden tot een vrij rustige vaart van de Ark.

Geen schip, maar vlotten

Volgens de "technische taak" van de Voorzienigheid kreeg Noach de opdracht om een ​​ark te bouwen van 138 meter lang, 23 meter breed en 14 meter hoog. Tegelijkertijd had Noah geen schip nodig met een besturingssysteem (kiel, roeren, zeilen, enz.) En navigatie, zowel qua constructie als qua navigatie erg moeilijk. De specifieke constructie van de Ark wordt niet beschreven in de Bijbel; hoogstwaarschijnlijk was het moeilijk voor de auteurs om dit te doen. Er deden zich ook moeilijkheden voor met de vertaling van de gebruikte term "tevah", die "borst" of "doos" lijkt te betekenen. Trouwens, de rieten mand waarin de baby Mozes werd gevonden, werd ook "tevah" genoemd. In de Latijnse en Engelse vertalingen werd het woord "ark" gebruikt, wat "doos" betekent, in het Slavisch - het woord "ark".

Ik kwam tot de conclusie dat de ark van Noach geen lange "doos" is en geen schip in zijn moderne concept, maar een drijvend vaartuig met een eigenaardig ontwerp. De basis bestaat uit afzonderlijke vlotten, onderling verbonden door flexibele verbindingen (een sleepoptie is ook heel goed mogelijk). Het is een ketting van 6 vierkante vlotten van 23 meter lang en 23 meter breed met een totale lengte van 138 meter (oorspronkelijk 300 el). Elk vlot heeft een kamer met drie verdiepingen, aan alle kanten afgesloten, behalve de bodem, 18 - 20 meter lang en 6 - 16 meter breed, aan de zijkanten bevestigd door schuine boomstammen die aan de boven- en onderkant zijn vastgemaakt, die een driehoekig kruis vormen -sectie, bestand tegen invloeden van buitenaf (wind, golven) constructie met een totale hoogte van 14 meter.

Het is veel gemakkelijker om zo'n constructie te bouwen dan een schip, en, belangrijker nog, het is ideaal om te drijven. Het vlot is praktisch onzinkbaar. Al het water dat van buitenaf binnenkomt, gaat door de sleuven in de bodem. Als Thor Heyerdahl met succes een zeereis op een vlot had voltooid, waarom had Noach het dan niet eerder kunnen doen, vooral omdat hij niet specifiek de taak had om ergens naartoe te zeilen, het belangrijkste was wachten en overleven. Trouwens, Heyerdahl in 1947 zeilde 8000 km in 101 dagen op een gecontroleerd vlot, Ziganshin in 1960 op een ongeleide schuit zonder voedsel of water legde 2800 km af in 49 dagen, Nansen's schip "Fram" aan het einde van de 19e eeuw dreef in het ijs van het noordpoolgebied 3 jaar en een afstand van meer dan 3000 kilometer, de expeditie van Papanin in 1937 legde 2500 kilometer af op een drijvende ijsschots in 274 dagen, en de ark van Noach zeilde 1200 kilometer in een drijvende modus in 218 dagen (gemiddelde snelheid 5,5 km/dag).

Het is mogelijk dat om de voorwaarden voor het houden van dieren te vereenvoudigen en om mogelijke conflicten tussen mensen te elimineren, Noach en zijn zonen uit elkaar gingen: Cham bezette 2 vlotten, Sem nam 2 vlotten, Noach en zijn jongste zoon Jafeth zeilden op de resterende 2 vlotten.

Bouwplaats - Rudjm el-Hiri megalietengebied

Voor de voorbereiding en uitvoering van de bouw van zo'n groot object als de Ark, evenals voor het verzamelen en onderhouden van huisdieren en wilde dieren, is een vrij aanzienlijk en relatief vlak oppervlak vereist, dat tegelijkertijd moet zich in de buurt van de houtbron bevinden, op voldoende hoogte boven zeeniveau en met een minder heet klimaat.

Zo'n plaats werd gevonden. Misschien woonden Noach en zijn gezin daar. Dit is het gebied van de Golanhoogten naast een kunstmatige megaliet onder de Arabische naam Rujm el-Hiri ("stenen muur van een wilde kat"). Megaliet bestaat uit verschillende concentrische ringen met een heuvel in het midden, bestaande uit grote basaltblokken. De buitendiameter is 160 m en komt overeen met de lengte van de ark. Megaliet werd gebouwd vóór Noach en heeft het tot op de dag van vandaag overleefd, hoewel het aanzienlijk werd vernietigd. Het doel ervan is nog niet duidelijk. Naast hem hebben Israëlische archeologen de woning van een oude man gevonden - dugouts. In Armenië, in de buurt van de stad Sisian, is er trouwens ook een soortgelijk oud monument - de megaliet Zorats-Karer (Karahunj), gebouwd in ongeveer dezelfde tijd als Rudjm el-Hiri. Volgens één versie was Karahunj een oude kosmodrome.

Met de absolute hoogte van het Rudjm el-Hiri-megalietgebied van ongeveer 1000 m boven zeeniveau (zoals Yerevan), zou een vernietigende golf van supertsunami van de val van een hemellichaam naar beneden kunnen gaan, de ark werd opgepakt en naar het Ararat-gebergte door de toen rustigere stroming van water uit de diepten van de aarde.

Tegelijkertijd zijn andere opties voor de bouwplaats van de Ark niet uitgesloten, ook in Mesopotamië (Mesopotamië).

Hout en apparaat

Misschien gebruikte Noach bij de constructie van de ark de bestaande ervaring met het bouwen van vloten, waarover tegenwoordig weinig bekend is, terwijl hij het ontwerp aanzienlijk verbeterde. De vlotten van Noach werden gebouwd van massieve Libanese cederhoutblokken, die, in vergelijking met andere soorten lokaal hout, de laagste dichtheid (soortelijk gewicht) hebben - tot 400 kg / cu. m in een gedroogde staat - met een hoogte tot 50 m en een stamdiameter tot 2,5 m. De Bijbel gebruikt de term "gopher" als de naam van een boom, maar niemand nam de vrijheid om het te vertalen. Op basis van de praktische geschiktheid van het hout dat beschikbaar is voor de constructie van vlotten, is de meest geschikte lokale boom de Libanese ceder. De stammen werden geschuurd, gedroogd en gerepareerd. Trouwens, de balsa die Heyerdahl gebruikt, is veel lichter, slechts 160 kg / cu. m, en moderne dennen, als de dichtstbijzijnde analoog van ceder, heeft een dichtheid van 500 kg / cu. m, waarmee rekening moet worden gehouden bij het berekenen van het laadvermogen en de zeewaardigheid van de vlotten.

Op de vlotten werden, in overeenstemming met de "technische taak" van de Voorzienigheid, verzegelde rechthoekige kamers gebouwd, vanaf de zijkanten vastgebonden en aan de bovenkant vastgemaakt met lange boomstammen, die de hele structuur een driehoekige vorm gaven, de meest stabiele in verschillende wisselvalligheden van een lange zeereis. Tegelijkertijd gaven flexibele verbindingen tussen de vlotten de ark de nodige weerstand tegen golven en behoedden ze ervoor dat ze instortte.

Ook andere mogelijkheden voor het aanleggen van vlotten zijn mogelijk.

Leef omstandigheden

Zoals u weet, verbood God Noach om de ark te verlaten, wat in het geval van een volledig afgesloten "doos" of schip de verwijdering van menselijk en dierlijk afval erg moeilijk maakt. Vanuit dit oogpunt kunnen ze met het vlot worden verwijderd door sleuven of door speciale gaten in de bodem. Volgens de observatie van Heyerdahl stroomt water nooit naar boven.

Bovendien is het luchten van één vlot veel efficiënter dan de hele lange "box". Hoewel in deze kwestie alles niet zo eenvoudig is. Voor effectieve ventilatie zijn 2 gaten nodig - onder en boven. Slechts één ding wordt in de Bijbel aangegeven - van bovenaf. Daarom, als de ark een "doos" is of een schip dat van alle kanten is verzegeld, dan is de onderste opening erin en dienovereenkomstig ventilatie onmogelijk, en als het een vlot is, dan is het echt.

Einde van de reis

Aan het einde van de zondvloed (218 dagen later) kwamen Noachs familie en dieren veilig aan in het gebied van het Ararat-gebergte. De golfstroom "bracht" hen naar mijn mening naar Aragats, Ararat bleef aan de zijlijn. Big Ararat (Masis) is te hoog, steil, rotsachtig en onneembaar.

Verder is een dergelijk scenario het meest waarschijnlijk. Toen het water begon te zakken en een verre stroming verscheen, was de hele familie verdeeld. Cham zeilde met zijn gezin en enkele dieren op twee vlotten naar de berg Kleine Ararat (of Ararat), maar vanaf de andere, zuidelijke kant. Hij werd de stamvader van de Afrasiaanse volkerenfamilie. Sporen van zijn vlot moeten naar mijn mening in dit gebied worden gezocht, hoogstwaarschijnlijk in de gebieden tussen 2000 - 2500 m isohypsen, die het meest geschikt zijn om aan te meren: zachte hellingen, een vrij groot plateau, enz.

De tweede zoon - Sem met zijn twee vlotten ging naar Mesopotamië (Mesopotamië) en werd de stamvader van de Semitische groep volkeren.

Dit scenario legt uit hoe beide broers daar kwamen na de overstroming. In het kader van deze hypothese zijn ook andere varianten van de vestiging van Hama en Sima mogelijk.

op Aragats

De kwestie van de aankomst van een drijvend vaartuig op de kust is geen gemakkelijke. De kust moet bepaalde kenmerken hebben, dat wil zeggen, het moet gemakkelijk zijn om van boord te gaan. Een schip met een diepgang van 3-4 meter dichter dan 100 meter uit de kust zal sowieso niet werken. Hoe krijg je dieren aan land? Het vlot kan dicht bij de kust komen, maar het kustreliëf moet vrij zachtaardig zijn. Er zijn gevallen bekend van de tragische dood van mensen die probeerden te landen op de kust op oceaanvlotten en neerstortten op riffen en rotsen.

Daarom geloof ik dat Noach zelf en zijn jongste zoon Jafeth op twee vlotten, precies een jaar na het begin van de overstroming, op de berg Aragats zijn geland, op het grondgebied van de moderne Armeense Republiek, in het gebied van het Kari-meer (bij een hoogte van ongeveer 3200 - 3500 m boven zeeniveau). Hier openbaarde God een regenboog als teken van Noachs voltooiing van een moeilijke reis, als symbool van het Eeuwige Verbond tussen God en mensen. Toen daalden de families van Noach en Jafeth met dieren af ​​naar de Ararat-vallei, naar warmere plaatsen, vergelijkbaar in reliëf en klimaat met hun thuisland (Mesopotamië of Israël), en werden de voorouders van de Armeniërs en de noordwestelijke (Indo-Europese) volkeren. Noach stichtte de nederzetting Yerevan, leefde nog 350 jaar en stierf op 950-jarige leeftijd.

Als onderdeel van een prospectie-expeditie was ik in de zomer van 1965 op deze zuidelijke helling van Aragats en ik kan zeggen dat dit gebied zeer geschikt is om zowel een vlot te "landen" als om verder te voet te gaan voor mens en dier. Een vrij glooiende helling zonder rotsen, een overvloed aan beken en rivieren met smeltwater vanwege het feit dat de lava "bedekking" van Aragats overwegend waterdicht is en op de berghellingen overheerst oppervlaktewater.

De hellingen van Ararat zijn daarentegen steil, er staat geen water op, omdat de rotsen die de berg vormen "gebroken" basalt zijn en smeltwater onmiddellijk de gletsjers verlaat en voornamelijk ondergrondse afvoer vormt. Ze zijn trouwens de belangrijkste bron van water in een groot artesisch waterbassin onder de Ararat-vallei. Bovendien zou de wandelafdaling vanuit Ararat veel moeilijker zijn dan vanuit Aragats. Daarom denk ik dat de Voorzienigheid de Ark van Noach de opdracht heeft gegeven om precies naar Aragats te gaan, naar een gebied met de meest geschikte aanlegcondities en een relatief eenvoudige afdalingsroute naar de Ararat-vallei.

Een hypothese vereist bewijs

Het bovenstaande is slechts voorlopige overwegingen, een schema, een hypothese die bewijs vereist.

Er kunnen drie bewijzen zijn. De eerste, de meest toegankelijke, is het vinden van sporen van de Ark op Aragats in het gebied van Lake Kari, inclusief aan de onderkant. De tweede is het vinden van sporen van de ark (vlotten van Ham) op de zuidelijke helling van het Ararat-gebergte, wat zeer problematisch is. Ten derde, de duurste, maar de meest realistische is de constructie en uitvoering van praktische watertests van een replica van Noachs vlot.

Elk element van de "nieuwe" constructie van de Ark, elke aflevering van dit bijbelse verhaal verdient uitgebreid onderzoek en berekeningen, opgravingen en modellering op ware grootte. Met inbegrip van onderzoek en ontwikkeling van tekstuele, bronnenstudie, theologische, evenals scheepsbouw, geologische, archeologische, geografische, oceanologische en klimatologische. Een computersimulatie van het ontwerp en de tests van de Ark is vereist. Het ethische aspect van de prestatie en verbonden van Noach heeft ook een modern begrip nodig. Ik steun het idee om in Jerevan een monument voor Noach en zijn Ark op te richten.

Mark Milgram, mijningenieur

In het oosten van Turkije, aan de Anatolische kust, niet ver van de grens met Iran en Armenië, rijst een berg op die bedekt is met eeuwige sneeuw. De hoogte boven de zeespiegel is slechts 5165 meter, waardoor het niet tot de hoogste bergen ter wereld behoort, maar het is een van de beroemdste toppen van de aarde. De naam van deze berg is Ararat. In de transparante lucht van de vroege ochtend, voordat de wolken de top bedekken, en in de schemering, wanneer de wolken vertrekken en de berg onthullend die verschijnt tegen de achtergrond van de roze of paarse avondlucht voor de ogen van mensen, kijken velen aan de contouren van een enorm schip hoog op de berg ... De berg Ararat, op de top waarvan de ark van Noach zou moeten zijn, wordt genoemd in de religieuze tradities van het Babylonische koninkrijk en de Sumerische staat, waarin de naam Ut-Writehtim werd gegeven in plaats van Noach. In islamitische legendes worden Noach (in het Arabisch Nuh) en zijn enorme ark-schip ook vereeuwigd, maar opnieuw zonder zelfs maar de plaats van zijn ankerplaats in de bergen aan te geven, die hier Al-Jud (pieken) wordt genoemd, bedoelen ze zowel Ararat als twee andere bergen in het Midden-Oosten. De Bijbel geeft ons bij benadering informatie over de locatie van de ark: "... de ark rustte op het Ararat-gebergte." Reizigers die eeuwenlang met karavanen naar Centraal-Azië of terug reisden, kwamen herhaaldelijk in de buurt van Ararat en vertelden toen dat ze de ark bij de top van de berg zagen, of op mysterieuze wijze zinspeelden op hun bedoelingen om deze scheepsark te vinden. Ze beweerden zelfs dat amuletten werden gemaakt van het wrak van de ark om te beschermen tegen kwalen, tegenslagen, vergiften en onbeantwoorde liefde.

Vanaf ongeveer 1800 klommen groepen bergbeklimmers met kwadranten, hoogtemeters en later met camera's naar Ararat. Deze expedities vonden niet de originele overblijfselen van de enorme ark van Noach, maar ze vonden enorme scheepsachtige sporen - in de gletsjers en in de buurt van de top van de berg, zagen ze massieve zuilvormige formaties bedekt met ijs, vergelijkbaar met houten balken die waren uitgehouwen door mensenhanden. Tegelijkertijd werd er steeds meer de mening toegedaan dat de ark geleidelijk langs de berghelling naar beneden gleed en instortte tot tal van puin, dat nu waarschijnlijk bevroor in een van de gletsjers die Ararat bedekten. Als we naar Ararat kijken vanuit de omliggende valleien en vanaf de uitlopers, dan is het, met een goede fantasie, in de plooien van het bergachtige reliëf niet moeilijk om de romp van een enorm schip te zien en om een ​​langwerpig ovaal object in de diepten van de kloof of een niet helemaal duidelijke donkere rechthoekige plek in het ijs van gletsjers. Veel onderzoekers, die vooral in de laatste twee eeuwen beweerden dat ze een schip op Ararat zagen, klommen echter in sommige gevallen hoog de bergen in en kwamen, zoals ze beweerden, in de onmiddellijke nabijheid van de ark terecht, waarvan de meeste bedolven onder het ijs.

Legenden over een ongewoon groot houten schip, dat gedurende millennia hele beschavingen heeft overleefd, lijken voor velen niet absoluut geloofwaardig. Immers, hout, ijzer, koper, bakstenen en andere bouwmaterialen, met uitzondering van enorme rotsblokken, bezwijken na verloop van tijd, en hoe kan een houten schip dan op de top overleven? Deze vraag kan blijkbaar alleen op deze manier worden beantwoord: omdat dit schip bevroren was in het ijs van de gletsjer. Op de top van Ararat, in de gletsjer tussen de twee toppen van de berg, is het koud genoeg om een ​​schip in stand te houden dat is gebouwd van dikke boomstammen, die, zoals wordt vermeld in rapporten die uit de diepten van millennia kwamen, "grondig geteerd waren binnen en buiten." In de verslagen van bergbeklimmers en vliegtuigpiloten over hun visuele waarnemingen van een schipachtig object dat ze op Ararat hebben opgemerkt, rennen ze altijd over delen van het schip die bedekt zijn met een stevige ijsschil, of over sporen in de gletsjer die lijken op de omtrek van een schip, overeenkomend met de grootte van de ark, geciteerd in de Bijbel: "driehonderd el lang en vijftig el breed en dertig el hoog."

Er kan dus worden gesteld dat het behoud van de ark voornamelijk afhangt van de klimatologische omstandigheden. Uitzonderlijk warme periodes vonden ongeveer om de twintig jaar plaats op het Ararat-gebergte. Bovendien is het elk jaar in augustus en begin september erg heet, en het is tijdens deze periodes dat er meldingen zijn van sporen van een groot schip dat op de berg is gevonden. Dus wanneer een schip bedekt is met ijs, kan het niet verweren en rotten, zoals een aantal exemplaren van uitgestorven dieren die wetenschappers kennen: Siberische mammoeten of sabeltandtijgers en andere zoogdieren uit het Pleistoceen, gevonden in Alaska en Noord-Canada . Toen ze uit de ijsgevangenschap werden gehaald, waren ze volledig intact, zelfs in de magen was er nog onverteerd voedsel.

Omdat bepaalde delen van het oppervlak van Ararat een heel jaar lang bedekt zijn met sneeuw en ijs, konden de zoekers naar de overblijfselen van het grote schip ze niet opmerken. Als dit schip op de berg voortdurend bedekt is met sneeuw en ijs, is uitgebreid speciaal onderzoek nodig. Maar het is erg moeilijk om ze uit te voeren, omdat de bergtop naar de mening van de inwoners van de omliggende dorpen een gevaar voor bergbeklimmers verbergt, dat erin bestaat dat bovennatuurlijke krachten Ararat beschermen tegen de pogingen van mensen om Noachs te vinden. ark. Deze "bescherming" manifesteert zich in verschillende natuurrampen: lawines, plotselinge steenslag, gewelddadige orkanen in de directe omgeving van de top. Onverwachte mist berooft klimmers van het vermogen om te navigeren, zodat ze tussen sneeuw- en ijsvelden en diepe kloven hun graven vaak vinden in ijzige, met sneeuw bedekte bodemloze scheuren. Er zijn veel giftige slangen in de Prelgori, er zijn vaak wolvenroedels, zeer gevaarlijke wilde honden, beren die grote en kleine grotten bewonen, waarin klimmers vaak proberen te stoppen, en bovendien, van tijd tot tijd, Koerdische roversbendes weer verschijnen. Bovendien werden door de beslissing van de Turkse autoriteiten de toegangen tot de berg lange tijd bewaakt door gendarmeriedetachementen.

Veel historisch bewijs dat iets vergelijkbaars met een schip op Ararat werd opgemerkt, behoorde toe aan degenen die nabijgelegen nederzettingen en steden bezochten en van daaruit Ararat bewonderden. Andere waarnemingen zijn van degenen die met karavanen naar Perzië reisden en het Anatolische plateau doorkruisten. Ondanks het feit dat veel van het bewijsmateriaal teruggaat tot de oudheid en de middeleeuwen, bevatten sommige ervan details die moderne onderzoekers veel later opmerkten. Beroes, Babylonische kroniekschrijver, in 275 v.Chr schreef: "... een schip dat in Armenië op de grond zonk", en vermeldde bovendien: "... de hars van het schip werd afgeschraapt en er werden amuletten van gemaakt." Precies dezelfde informatie wordt gegeven door de joodse kroniekschrijver Josephus Flavius, die zijn werken schreef in de eerste eeuw na de verovering van Judea door de Romeinen. Hij presenteerde een gedetailleerd verslag van Noach en de zondvloed en schreef in het bijzonder: "Een deel van het schip is zelfs vandaag de dag nog te vinden in Armenië ... daar zijn mensen hars aan het verzamelen om amuletten te maken." In de late middeleeuwen zegt een van de legendes dat de hars tot poeder werd vermalen, opgelost in een vloeistof, en dit drankje werd gedronken om te beschermen tegen vergiftiging. De aanduidingen van deze en andere oude schrijvers op dit scheepsveld zijn niet alleen interessant omdat ze duidelijk overeenkomen met bepaalde plaatsen in het boek Genesis, maar ook omdat dit enorme schip eeuwen na de zondvloed vrij toegankelijk bleek te zijn, en omdat het een redelijk reële verklaring daarvoor dat de houten pilaren en balken waaruit het schip is gebouwd goed bewaard zijn gebleven onder een laag eeuwig ijs hoog op de berg.

Josephus Flavius ​​​​maakt in zijn "Geschiedenis van de Joodse oorlog" zo'n interessante opmerking: "De Armeniërs noemen deze plaats de" pier ", waar de ark voor altijd bleef liggen, en tonen de delen die tot op de dag van vandaag bewaard zijn gebleven." Nicholas uit Damascus, die "The Chronicles of the World" schreef in de 1e eeuw na de geboorte van Christus, genaamd Mount Baris: "... in Armenië is er een hoge berg genaamd Baris, waarop veel vluchtelingen werden gered van de zondvloed Daar, op de top van deze berg, stopte één persoon, die voer in de ark, waarvan de fragmenten daar lange tijd bewaard zijn gebleven.' Baris was een andere naam voor de berg Ararat, die in Armenië ook Masis werd genoemd. Een van de beroemdste reizigers uit het verleden, Marco Polo, kwam in het laatste derde deel van de 15e eeuw langs Ararat op weg naar China. In zijn boek "Travels of the Venetian Marco Polo" staat een prachtige boodschap over de ark: "... Je moet weten dat in dit land Armenië, op de top van een hoge berg, de ark van Noach rust, bedekt met eeuwige sneeuw , en niemand kan daar naar de top klimmen , vooral omdat de sneeuw nooit smelt en nieuwe sneeuwval de dikte van het sneeuwdek complementeert. talrijke kuddes grote en kleine herbivoren ".

Deze beschrijving van de berg Ararat blijft tot op de dag van vandaag relevant, met uitzondering van de bewering dat niemand de berg kan beklimmen. Zijn meest interessante observatie is dat sneeuw en ijs de grond doen smelten en water onder het gletsjerijs vandaan stroomt. Het is vooral belangrijk op te merken dat moderne onderzoekers houten balken en rekken hebben gevonden die door mensenhanden in gletsjerspleten zijn gesneden. Aan het begin van de 16e eeuw bezocht de Duitse reiziger Adam Olearius Ararat en in zijn boek Journey to Muscovy and Persia schreef hij: "De Armeniërs en Perzen geloven dat de overblijfselen van de ark zich nog steeds op de genoemde berg bevinden, die in de loop van de tijd werd hard en sterk als een steen".

Olearius' opmerking over de verstening van hout verwijst naar de balken ^ D die werden gevonden boven de grens van de boszone en die zich nu in het Echmiadzin-klooster bevinden; ze zijn ook vergelijkbaar met afzonderlijke delen van de ark die in onze tijd werden gevonden door de Franse klimmer en ontdekkingsreiziger "Fernand Navarre en andere reizigers. De Franciscaanse monnik Oderich, die in 1316 aan de paus verslag uitbracht over zijn reizen in Avignon, zag de berg Ararat en schreef hierover: "De mensen die daar woonden vertelden ons dat niemand de berg heeft beklommen, omdat het de Almachtige waarschijnlijk niet zou kunnen behagen ... "De legende dat God niet toestaat dat mensen Ararat beklimmen, leeft nog steeds. Dit taboe werd alleen doorbroken in 1829 door de Fransman JF Parrot, die de eerste beklimming naar de top van de berg maakte. De gletsjer op de noordwestelijke hellingen van de berg is naar hem vernoemd. Een halve eeuw later begon in wezen een wedstrijd om het recht op wees de eerste die de overblijfselen van het schip van Noach vindt. In 1856 huurden drie atheïstische buitenlanders twee gidsen in Armenië en vertrokken op reis met als doel het bestaan ​​van de bijbelse ark te weerleggen. hij zei dat "tot hun verbazing ze de ark vonden." Eerst probeerden ze het te vernietigen, maar ze faalden, omdat het te groot was. Toen zwoeren ze dat ze niemand over hun ontdekking zouden vertellen, en ze lieten hun begeleiders hetzelfde doen ...

In 1876 ontdekte en bemonsterde Lord Bryce, op 13.000 voet (4,3 kilometer), een stuk behandeld hout van 4 voet (1,3 meter) lang. In 1892 observeerde aartsdiaken Nuri, samen met vijf begeleiders, het "grote houten schip" nabij de top. Toegegeven, "" zijn getuigenis bleef onbevestigd. "In 1916, tijdens de Eerste Wereldoorlog, meldde de Russische piloot V. Roskovitsky in een rapport dat hij "een groot schip had waargenomen dat op de hellingen van Ararat lag vanuit een vliegtuig." het doel werd door hen bereikt, gefotografeerd en onderzocht in detail. Blijkbaar was dit de eerste en laatste officiële expeditie naar de ark. Maar trouwens, de resultaten gingen verloren in Petrograd in 1917 en het grondgebied van Big Ararat werd veroverd door Turkse troepen ...

In de zomer van 1949 gingen twee groepen onderzoekers tegelijk naar de ark. De eerste, bestaande uit vier mensen onder leiding van de gepensioneerde Dr. Smith uit North Carolina, zag slechts één vreemd "visioen" op de top. Maar de tweede, die uit de Fransen bestond, meldde dat "ze de ark van Noach zagen ... maar niet op de berg Ararat", maar op de naburige top van Jubel-Judy. Op dezelfde plaats zagen twee Turkse journalisten later naar verluidt een schip van 500 x 80 x 50 voet (165 x 25 x 15 meter) met botten van zeedieren. Maar drie jaar later vond Ricoeur's expeditie niets van dien aard. In 1955 slaagde Fernand Navarre erin een oud schip tussen het ijs te vinden, van onder het ijs verwijderde hij een L-vormige staaf en verschillende planken. Na 14 jaar herhaalde hij zijn poging met de hulp van de Amerikaanse organisatie "Search" en bracht nog een paar borden terug. In de VS toonde de radiokoolstofmethode de leeftijd van de boom op 1400 jaar aan, in Bordeaux en Madrid was het resultaat anders - 5000 jaar!

Na Navarro naar Ararat volgend, ging John Libi vanuit San Francisco, kort daarvoor had hij de exacte locatie van de ark in een droom gezien, en ... vond niets. De zeventigjarige "Arme Libi", zoals journalisten hem noemden, maakte zeven mislukte beklimmingen in drie jaar, waarvan hij er één nauwelijks in slaagde te ontsnappen aan een beer die stenen gooide! Een van de laatste die vijf beklimmingen maakte, was Tom Crotser. Toen hij terugkeerde met zijn trofeeënbord, riep hij voor de pers uit: "Ja, er is 70 duizend ton van deze boom, ik zweer het op mijn hoofd!" En nogmaals, radiokoolstofanalyse toonde de leeftijd van de planken op 4000-5000 jaar ... De geschiedenis van alle expedities (althans officieel) eindigt in 1974. Het was toen dat de Turkse regering, die observatieposten had geplaatst op de grens met Ararat, het gebied sloot voor eventuele bezoeken.

Parallel met de "land"-expedities komen de certificaten van de ark van de loodsen. In 1943 probeerden twee Amerikaanse piloten tijdens een vlucht boven Ararat iets te zien dat leek op de omtrek van een groot schip vanaf een hoogte van enkele duizenden meters. Later namen ze, vliegend langs dezelfde route, een fotograaf mee, die een foto maakte, die later in de Amerikaanse luchtmachtkrant Stars and Stripes belandde. In de zomer van 1953 nam de Amerikaanse olieman George Jefferson Green, vliegend in een helikopter in hetzelfde gebied, vanaf een hoogte van 30 meter, zes zeer duidelijke foto's van een groot schip, half gezonken in de rotsen en glijdend van een bergrichel van ijs. Green slaagde er vervolgens niet in een expeditie naar deze plek uit te rusten en toen hij negen jaar later stierf, verdwenen alle originelen van zijn foto's ...

In het late voorjaar of zelfs de zomer van 1960 merkte de Amerikaanse piloot van het 428th tactische luchtvaart squadron, gestationeerd in de buurt van Hell) in Turkije en onder auspiciën van de NAVO, een soort van schip "soortgelijke structuur op de westelijke uitloper van Ararat. Over deze vlucht ben (Ricaanse kapitein Schwinghammer schreef in 1981: "Een enorme vrachtkar of rechthoekige boot in een spleet gevuld met water, hoog boven, op de berg, was duidelijk zichtbaar." Bovendien voerde hij aan dat het object langzaam van de helling naar beneden gleed en had vast komen te zitten tussen de bergrichels en keien. De Amerikaanse organisatie "Earth Research Technikal Satellite" (ERTS) fotografeerde de berguitlopers van Ararat vanaf een hoogte van 4600 meter. de vorm en grootte van de ark. "Daarnaast is hetzelfde gebied werd gefotografeerd vanaf een hoogte van 7500 en 8000 meter, en ontving De foto's van de gletsjerformaties kwamen redelijk overeen met de foto's die eerder waren gezien door de piloten, die spraken over de ark of een ander ongewoon object dat ze hadden opgemerkt. Geen enkel object dat vanaf zo'n hoogte is vastgelegd, zelfs niet met een sterke vergroting, kan echter vrij zeker met de ark worden geïdentificeerd, omdat het voor meer dan de helft verborgen is onder de sneeuw of in de schaduw van rotsachtige richels. In 1985 reisde T. McNellis, een Amerikaanse ondernemer die in Duitsland woonde, naar de noordwestelijke en noordoostelijke uitlopers van Ararat en sprak veel met lokale bewoners, meestal - oude Turkse officieren die ooit een militaire opleiding in Duitsland genoten, en jonge Turken de afgelopen jaren parttime in Duitsland gewerkt. Velen van hen zijn er vast van overtuigd dat de ark gemakkelijk te vinden is: "Ga links langs de rand van de Aorische afgrond de helling op, dan weer links en na een tijdje langs dit pad bereik je de ark." Er werd hem uitgelegd dat de ark niet zichtbaar was vanaf de lagere richels, aangezien dit schip, dat duizenden jaren van de top van de berg naar beneden was gegleden, nu rustig onder de dichte ijslaag van een enorme gletsjer ligt.

Er is dus veel bewijs voor het bestaan ​​van de ark. Maar om ze betrouwbaar te maken, is het noodzakelijk om de ark zelf te vinden. Misschien zullen de expedities naar Ararat nu, als gevolg van de algemene opwarming van het internationale klimaat, worden hervat? In de tussentijd kunnen we alleen maar hopen dat het oude schip dat in het ijs is bewaard niet zal bezwijken in afwachting van de onderzoekers ...

De eerste mensen, verdreven uit het paradijs, leefden van hun eigen arbeid - ze bewerkten het land in het zweet huns aanschijns, voedden kinderen op en pasten zich aan het leven aan, zonder op iemands hulp te hopen.

Millennia zijn verstreken. Mensen vergaten hun Schepper en begonnen te zondigen. Hun slechte daden vulden de beker van Gods geduld. En hij besloot de mensheid te vernietigen. Maar onder de massa mensen vond hij de familie van de patriarch Noach het heil waard. Volgens de Bijbel waarschuwde God Noach voor een dreigende catastrofe en gebood hij hem een ​​ark te bouwen, waarbij hij nauwkeurig de parameters ervan beschreef. Noach was een godvrezende man en vervulde de opdracht van de Schepper. Het duurde ongeveer honderd jaar om dit schip te bouwen. Naast Noah's familie waren er veel dieren aan boord.

Precies op de afgesproken tijd begon een onvoorstelbare stortbui. Veertig dagen en nachten goot hij zonder te stoppen. De hele aarde verdween onder de waterkolom van een continue oceaan. De toppen van de bergen waren niet eens zichtbaar onder water! Zeven maanden lang voer de ark van Noach over de eindeloze oceaan. Maar toen het schip over de Kaukasus-bergen voer, die in het water waren ondergedompeld, bleef de bodem van de ark vastlopen op de top van de berg Ararat en liep hij aan de grond. Slechts een jaar na het begin van de ramp opende Noah het dak van het schip en keek om zich heen. De familie van de rechtvaardigen was op het schip totdat het water sliep. De Bijbel geeft aan dat dit 4400 jaar geleden gebeurde. Noah en zijn huishouden verlieten zijn drijvende schuilplaats. Niemand had de ark meer nodig - ze waren hem vergeten. En wie moest zo'n omvangrijk bouwwerk van de top van de berg slepen? De ark vervulde zijn rol - het redde mensen en de dierenwereld van de planeet.

Het is interessant dat een soortgelijke legende niet alleen onder de oude Joden bestond, maar ook onder de naburige volkeren. In het Sumerische epos werd dit schip van redding Utnapishtim genoemd. De Babylonische kroniekschrijver van de IIIe eeuw - Berossus schreef dat talloze pelgrims naar de berg Ararat gaan en stukken van de ark oppikken voor amuletten. Dit betekent dat zelfs toen dit schip als een heiligdom werd beschouwd. In de 14e eeuw schreef een van de monniken aan Rome dat de inwoners van Armenië de berg Ararat als heilig vereerden: "De mensen die daar woonden, hebben ons verteld dat niemand de berg heeft beklommen, omdat het de Almachtige waarschijnlijk niet zou kunnen behagen." moeilijk om de top van Ararat te bereiken - gevaarlijke dieren en giftige slangen, talrijke rotspartijen en lawines, sterke wind en dichte mist, diepe scheuren en kloven maken deze beklimmingen extreem gevaarlijk in de kloven.

Terwijl hij in de 13e eeuw naar China reisde, noteerde Marco Polo in zijn aantekeningen: "... in dit land van Armenië, op de top van een hoge berg rust de ark van Noach, bedekt met eeuwige sneeuw, en niemand kan klim daar naar de top, vooral dat de sneeuw nooit smelt en nieuwe sneeuwval de dikte van het sneeuwdek vergroot.

In de 16e eeuw schreef een andere reiziger, Adam Olearius, in zijn boek Journey to Muscovy and Persia het volgende: "De Armeniërs en Perzen geloven dat de overblijfselen van de ark zich nog steeds op de genoemde berg bevinden, die in de loop van de tijd stevig en stevig zijn geworden. sterk als steen." ...

Maar de meest intense zoektocht naar de ark vond plaats in de 19e eeuw. Bovendien waren niet alleen gelovigen bezig met huiszoekingen, maar ook strenge atheïsten. De eerste is om een ​​bijbels relikwie te vinden, de tweede is om de bijbelse waarheid te weerleggen. Sommigen van hen beweerden een structuur te hebben gezien die leek op het skelet van een schip.

Dus, bijvoorbeeld, in 1856 besloten drie Engelsen om te bewijzen dat het verhaal met de ark slechts fictie was. Ze kwamen aan in de regio van Ararat en huurden verschillende gidsen in voor heel veel geld (de lokale bevolking geloofde in vreselijke legendes en wilde niet naar de bergen op zoek naar de ark, maar geld besliste toen alles). Ze hebben de ark gevonden! Maar de schok was zo groot dat de Britten besloten de vondst geheim te houden en de gidsen met de dood bedreigden omdat ze hem zouden onthullen: de gevonden Ark was tenslotte een overtuigend bewijs van het echte bestaan ​​van Noach en de waarheid van de Bijbel. Vlak voor zijn dood vertelde een van de gidsen toch over deze vondst.

Tegelijkertijd was er een verklaring van aartsbisschop Nurri, die beweerde dat hij in een van de gletsjers de ark van Noach had gezien, gemaakt van 'zeer dikke donkerrode houten balken'. Maar ik kon niet dicht bij hem komen, vanwege de opkomende orkaanwind.

De zoektocht naar de legendarische ark hield zelfs in de 20e eeuw niet op. In 1916 beweerde een van de eerste Russische vliegeniers, Rostovitsky, dat hij, toen hij over de berg Ararat vloog, duidelijk de contouren van een ongelooflijk groot schip zag. De Russische regering, die geïnteresseerd was in deze informatie, stuurde een expeditie naar Armenië. Maar de revolutie die uitbrak, doorbrak de zoektocht naar de Ark, en al het materiaal van de expeditie (verslagen, foto's) verdween spoorloos. Vervolgens beweerden de leden van deze expeditie die in de smeltkroes van de oorlog overleefden dat ze de Ark hadden gevonden! Maar er was geen bewijs, en toen ging dit gebied naar Turkije. En voor de zoekers van de Ark werd de noordwestelijke helling van Ararat ontoegankelijk: er waren Turkse militaire bases.

In 1955 bracht een Franse klimmer een stuk plank mee van zijn Kaukasische expeditie, volgens hem maakte het deel uit van de ark van Noach. Hij beweerde dat hij de ark had gevonden, bevroren in het ijs van een bergmeer. Bij het bestuderen van dit fragment met de methode van radiokoolstofanalyse, bleek dat het object een tijdgenoot was van Christus of zelfs Julian de Afvallige, dat wil zeggen dat de leeftijd teruggaat tot vijfduizend jaar. Maar in wetenschappelijke kringen veroorzaakte deze vondst geen vreugde - je weet nooit waar hij dit stuk hout heeft meegenomen.

Ik moet zeggen dat zelfs als de versie met de vondst van de overblijfselen van de ark op de berg Ararat niet wordt bevestigd, zoekmachineoptimisten een ander zoekdoel hebben - Tendruk (Turkije, 30 km ten zuiden van de berg Ararat). Het was daar dat de Turkse piloot een object filmde dat erg leek op het wrak van een schip. En toen bracht een Amerikaanse onderzoeker fossielen terug uit het gebied dat eruitzag als scheepsbalken. Er zijn veel meer versies waar het schip van Noach zich kan bevinden: misschien is het het Iraanse deel van Elbrus of zelfs het Krasnodar-gebied.

Opgemerkt moet worden dat er onlangs te veel objecten in de bergen zijn gevonden die in contouren op een schip lijken - en dit bemoeilijkt de zoektocht enorm. Misschien zit er een fout in deze benadering. Het woord "ark" in vertaling klinkt immers als een "doos". Noah bouwde zijn drijvende faciliteit niet als een schip, in de klassieke zin (boeg, achtersteven), maar gewoon als een kist. Dit is hoe de orde van de Allerhoogste in de Bijbel wordt beschreven: “Maak voor jezelf een ark van goferhout; maak compartimenten in de ark, en bedek haar met pek van binnen en van buiten. En maak het zo: de lengte van de ark is driehonderd el; zijn breedte is vijftig el, en zijn hoogte is dertig el. En maak een gat in de ark, en breng het naar de top van de el, en maak de deur naar de ark op zijn kant; rangschik daarin de onderste, tweede en derde woning." Laten we proberen dit te vertalen naar moderne lengtematen. De kist moet dus 157 meter lang, 15 meter hoog en 26 meter breed zijn. Zo'n "doos" bevatte ongeveer drie verdiepingen met kooien, had een luchtinlaat en een deur aan de zijkant van de hele structuur. Ja, en in die tijd wist het Joodse volk niet hoe schepen te bouwen. Dus als u op zoek bent naar de Ark, moet u letten op het zoeken naar enorme geasfalteerde boomstammen of een object dat eruitziet als een huis met drie verdiepingen. Noah kreeg de opdracht: een paar van allerlei dieren meenemen, dus er was ook ruimte op de ark om deze hele dierentuin te huisvesten.

De vraag rijst - waarom zijn moderne mensen bezig met het zoeken naar de Ark, die meer dan vierduizend jaar oud is? Gelovigen dromen ervan heiligdommen te ontdekken. Misschien betekenen heiligdommen dingen die door Noach op de ark zijn vergeten, dingen die als artefacten worden gezien. Maar het belangrijkste is dat zoekers hopen heilige teksten te vinden die verband houden met Noachs reis over de oceaan (dit zijn ofwel enkele verslagen van Noach zelf of zijn familieleden, of boeken die door de Almachtige zijn gegeven).

Zoekers met een onderzoekende geest proberen overtuigend bewijs te vinden voor de informatie in de bijbel.

De hoop om de ark in de buurt van Ararat te vinden is nogal illusoir. In de afgelopen millennia hebben zich periodiek grote aardbevingen voorgedaan in de bergen, de hellingen van de bergen zijn bedekt met bevroren oude meerlaagse lava. Bovendien kon niemand daar op zijn minst enkele sporen van mariene sedimenten vinden (als de bergen bedekt waren met water, zouden ze daar moeten zijn).

Je kunt proberen de vondsten te verklaren die de zoekers van de ark voor zijn overblijfselen konden nemen (dit is de getuigenis van piloten en reizigers en klimmers, enz.). De rotsen hebben dus vaak een heel bizarre vorm (de fantasie van Moeder Natuur is goed). Sommigen van hen leken misschien op de skeletten van een schip. En de planken? Dus in de oudheid konden houten gebouwen heel goed in de bergen zijn opgetrokken. Bijvoorbeeld veehokken - waarom niet? Trouwens, hier is wat meer interessante informatie in verband met deze veronderstelling: op de plaats van de zoektocht naar de Ark, in de oudheid, was er een hoogontwikkelde staat van Urartu. De inwoners van dit land hebben ongetwijfeld huizen gebouwd, planten gekweekt op bergterrassen en vee gehouden.

Onze geboortestreek in de 21e eeuw heeft iemand voorzien van voldoende technische middelen om verloren artefacten te zoeken, wat ongetwijfeld de ark van Noach is. Dus een van de onderzoekers, die de kaart bestudeerde die door de satelliet was verkregen, ontdekte op de berg Ararat een formatie die in grote lijnen lijkt op een in ijs bevroren schip. Het verhaal van de zoektocht naar het reddingsschip is dus nog niet voorbij.

Al snel begon een verschrikkelijke overstroming. 40 dagen en 40 nachten regende het onophoudelijk. Water overstroomde de hele aarde, maar de ark van Noach overleefde, drijvend op de golven. Al het leven op aarde kwam om door de wereldwijde zondvloed, behalve degenen die in de ark waren.

Toen stopten de regens, het water begon te zakken en de ark stopte op de hoge berg Ararat. Noach opende het raam van de ark en liet daar eerst een raaf en daarna een duif los. De vogels vlogen weg en vlogen terug, omdat ze door het water nergens konden zitten. Maar toen de duif eenmaal in het wild was losgelaten, keerde niet terug naar de ark, en Noach realiseerde zich dat de vloed was gestopt en dat er ergens droog land uit de zee was opgestaan.

Noach laat een duif los uit de ark. Mozaïek van een kathedraal in Montreal, Italië, 1180

Hij ging met zijn gezin uit de ark, haalde de dieren tevoorschijn, bouwde een altaar en offerde er enkele dieren op aan God, als blijk van dankbaarheid voor hun redding. Hij beloofde God aan Noach dat hij niet langer een vloed naar de aarde zou sturen en hief als teken van zijn verzoening met de mensen een regenboog op tussen de wolken. Na Noach en zijn kinderen gezegend te hebben, zei de Almachtige tegen hen: 'Wees vruchtbaar en vermenigvuldig u en vul de aarde. Mogen alle dieren van de aarde, de vogels van de lucht en de vissen van de zee, u gehoorzamen; je kunt hun vlees eten op een lijn met alle groenten en kruiden. Vergiet niet alleen menselijk bloed, want de mens is geschapen naar het beeld en de gelijkenis van God."

, gen. 6 - 9.

Volgens de Bijbel was er in die dagen een grote morele val van de mens:

Maar in die dagen was er een man die rechtvaardig en onberispelijk was in zijn generatie, die de Heer behaagde, en zijn naam was Noach.

Noach deed alles zoals God hem had opgedragen. Aan het einde van de constructie zei God tegen Noach dat hij zijn ark moest binnengaan met zijn zonen en zijn vrouw, en met de vrouwen van zijn zonen, en ook alle dieren in paren in de ark moest brengen, zodat ze in leven zouden blijven. En neem voor jezelf al het voedsel mee dat nodig is voor jezelf en voor de dieren. Waarna de ark door God gesloten werd.

Zeven dagen later (in de tweede maand, op de zeventiende dag) stortte de regen neer op de aarde, en de vloed zette zich veertig dagen en veertig nachten op de aarde voort, en het water vermenigvuldigde zich en tilde de ark op, en hij rees boven de aarde uit en dreef op het wateroppervlak. " En het water op de aarde nam buitengewoon toe, zodat alle hoge bergen die onder de hele hemel zijn bedekt werden.”(Gen. 7:19) En elk schepsel dat zich op het aardoppervlak bevond, verloor zijn leven, alleen Noach bleef over en wat met hem in de ark was.

Het water werd honderdvijftig dagen sterker op de grond, waarna het begon af te nemen. " En de ark stopte in de zevende maand, op de zeventiende dag van de maand, op de bergen van Ararat. Het water zakte gestaag tot de tiende maand; op de eerste dag van de tiende maand verschenen de toppen van de bergen."(Gen. 8: 4,5)

Op de eerste dag van het volgende jaar was het water op de grond op; En Noach opende het dak van de ark, en in de tweede maand, op de zevenentwintigste dag, droogde de aarde op.

De vorm en afmetingen van de ark

De belangrijkste bron voor het beschrijven van de ark van Noach is Gen. 6: 14-16.

De maateenheid in de Bijbel bij het beschrijven van de ark van Noach is "el". 1 koninklijke Egyptische el = 52,375 cm.

God beval de lengte van de ark op 300 el (157 m); breedte 50 el (26 m) en hoogte 30 el (15 m). Hij gebood Noach ook om een ​​gat in de ark te maken, en om het bovenaan (52 cm) bovenaan te brengen, en een deur naar de ark aan de zijkant te maken; plaats er drie compartimenten in. Deze kantoren zouden boven elkaar komen te liggen. De ark zelf zou gemaakt zijn van goferhout en geteerd met hars en de compartimenten van binnen en van buiten. Over de indeling van de ark wordt verder niets gezegd.

Duur van de bouw van de ark

Op 500-jarige leeftijd baarde Noach drie zonen: Sem, Cham en Jofet. Op het moment van voltooiing van de bouw was Noach 600 jaar oud. De Bijbel zwijgt over wanneer Noach precies aan de ark begon te werken, maar het zesde hoofdstuk van Genesis, waarin de opdracht om de ark te bouwen wordt beschreven, volgt na de 500e verjaardag van Noachs Genesis. 5:32.

Volgens de hypothese, volgens welke het bijbelse jaar wordt opgevat als de maanmaand, werd de ark ongeveer 100 * 29,5 / 365,25 = 8,08 jaar gebouwd. De Nederlander Joan Hubers bouwde in 2 jaar tijd een vijf keer kleinere reproductie van de ark van Noach. Deze hypothese wordt door sommige bijbelgeleerden weerlegd op grond van het feit dat als het bijbelse jaar wordt opgevat als de maanmaand, sommige van Noachs voorouders al in hun kinderjaren moesten bevallen van hun kinderen. Als we het standpunt van sommige bijbelgeleerden accepteren, dan was het einde van de wereld al ongeveer 300 jaar geleden.

Zoek naar de ark van Noach

In 275 voor Christus. NS. de Babylonische historicus Berossus noemde het schip op Ararat.

Vanaf ongeveer het begin van de 4e eeuw werden van tijd tot tijd pogingen ondernomen om de overblijfselen van de ark van Noach te vinden in het gebied van de berg Ararat - waar, volgens de Bijbel, de ark na de zondvloed op de grond belandde. Verschillende expedities bezochten het gebied in de 19e en 20e eeuw, en hoewel geen van hen de ark ontdekte, beweerden veel van de ontdekkingsreizigers iets te hebben gezien dat geïdentificeerd was als zijn overblijfselen.

Aan het einde van de 15e eeuw schreef de beroemde reiziger Marco Polo dat "het wrak van de ark nog steeds zichtbaar is op de top van de berg Ararat."

In 1887 meldden de Prins van Perzië en aartsbisschop John Joseph Nuri dat hij de overblijfselen van de ark op Ararat had gevonden. Zes jaar later probeerde hij een expeditie te organiseren om de ark te demonteren en naar de wereldtentoonstelling in Chicago te brengen. Maar daarvoor kreeg hij geen toestemming van de Turkse regering.

In de Russischtalige pers is er een populair verhaal over de Russische militaire piloot luitenant Vladimir Roskovitsky die naar Amerika emigreerde, die tijdens de Eerste Wereldoorlog in 1916, vliegend over de stad Ararat, het skelet zag en aannam dat het Noachs Ark. De piloot schetste wat hij zag en schreef een verslag. Een jaar later zou de luchtmacht van het Russische rijk een expeditie van 150 mensen met Roskovitsky naar de stad Ararat hebben gestuurd, die de ark heeft gevonden en veel foto's van de ark heeft gemaakt, maar vanwege de revolutie van 1917 zou het rapport in Trotski, die het vernietigde (zie foto "Delen van de Ark" in de vorm van een grote, bijna rechthoekige doos, volgens de uitgevers, gemaakt door de expeditie van Roskovitsky). Van de vondst en het bestaan ​​van een piloot met zo'n achternaam is geen enkel bewijs gevonden, behalve een artikel van de zoon van de piloot in het tijdschrift "Technics for Youth".

Foto van Durupinar, genomen door een Turkse piloot in 1957.

De expeditiefoto van Ron Wyatt

Momenteel is een van de belangrijkste plaatsen waar, volgens zoekers, de ark rust, de anomalie van Ararat. De anomalie is een object van onbekende aard dat uit de sneeuw steekt op de noordwestelijke helling van de berg Ararat, 2200 meter van de top. Wetenschappers die toegang hebben tot de beelden schrijven het onderwijs toe aan natuurlijke oorzaken. Onderzoek ter plaatse is moeilijk omdat het gebied nabij de Armeens-Turkse grens een militaire uitsluitingszone is en de toegang beperkt is.

Een andere mogelijke locatie voor de ark is Durupinar, een gebied ongeveer 30 kilometer ten zuiden van Ararat. In het Amerikaanse tijdschrift "Life" zijn foto's gepubliceerd die vanuit een vliegtuig in de omgeving zijn genomen. De kapitein van het Turkse leger Lihan Durupinar, die door luchtfoto's keek, ontdekte interessante formaties die op een schip leken en stuurde ze naar het tijdschrift. Het artikel trok de aandacht van Ron Wyatt, een Amerikaanse anesthesist, die besloot dit fenomeen te bestuderen. Na verschillende expedities kwam hij tot de conclusie dat deze formatie niets meer is dan de Ark van Noach. Net als in het geval van de Ararat-anomalie nemen sommige archeologen deze beweringen niet serieus, hoewel er geen ander grootschalig archeologisch onderzoek in het gebied is uitgevoerd. In 1987 werd op deze plaats samen met het bestuur van de wijk een klein toeristisch centrum gebouwd.

Er zijn verschillende andere gebieden waar verschillende organisaties die op zoek zijn naar de ark het als een potentiële locatie beschouwen. Zo vindt het Bible Archaeology Search and Exploration Institute (BASE), een fundamentalistische Amerikaanse organisatie, dat de overblijfselen van de ark in Iran moeten worden gevonden. Bij haar terugkeer verklaarde de expeditie naar het Elburs-gebergte, die in juli 2006 voor haar was uitgerust, dat ze een object zag op een hoogte van ongeveer 4500 meter, waarvan de afmetingen overeenkwamen met die in de Bijbel. Geen van de leden van de expeditie is een professionele geoloog of archeoloog.

in de literatuur

Zie ook Noah

• Kobo Abe. Sakura ark.(1984) Een roman over de aarde na een kernoorlog.
• Vladimir Majakovski, "Mysterie Buff". De Ark is een van de plaatsen van actie, samen met de hemel, de hel en het beloofde land.
• Gerard Durell. "Nieuwe Noach", "Overbelaste ark", "Ark op het eiland"... De beroemde natuuronderzoeker gebruikt de naam van de patriarch en het thema van de ark voor de titels van boeken over het verzamelen van dieren.

in de schilderkunst

Notities en bronnen

Links

• Artikel " De ark van Noah"In de elektronische joodse encyclopedie"

Verhaal van Noach
Karakters (bewerken)	Noach
ontwikkelingen	Overstroming | Verbond met de mensheid | Hervestiging van volkeren
Basisconcepten	De ark van Noah| Ararat | Vredesduif | Zeven wetten van de nakomelingen van Noach | "Zonen van Noach"
In verschillende bronnen	Nuh
Kinderen van Noach	Sim | Jafeth | Ham

Wikimedia Stichting. 2010.

Zie wat "Noach's Ark" is in andere woordenboeken:

Shell geslacht in de Middellandse Zee. Een uitleg van de 25.000 vreemde woorden die in de Russische taal zijn gebruikt, met de betekenis van hun wortels. Mikhelson AD, 1865. NOAH'S ARK Een soort schelp in de Middellandse Zee. Woordenboek van buitenlandse woorden opgenomen in ... ... Woordenboek van vreemde woorden van de Russische taal