Med favorittsykkelen din flyr tiden. Under hyppige turer er det noen ganger ikke mulig å se hvordan sykkelen gradvis mister sin attraktivitet: den blir matt, dekket med små riper, flis og til og med rust. Alt dette har en negativ innvirkning ikke bare på utseendet til rammen, men også på levetiden: rør som er utsatt for korrosjon på grunn av riper, vil ikke vare lenge.

Hvis den gamle sykkelen går "pensjonert" for alltid, gir det ingen mening å forlenge levetiden. Men mange syklister ønsker ikke å forlate kameratene og ty til fullstendig og delvis fornyelse.

En av disse inkluderer eliminering av defekter, maling og lakkering av rammen. Spraymaling har blitt utbredt, og ikke tilfeldig. Det vil ikke fungere å påføre et jevnt lag maling på rammerørene med en vanlig pensel. På grunn av sin enkelhet og hastighet har denne metoden funnet en aktiv uavhengig applikasjon. Hvordan male en sykkel med en sprayboks hjemme vil bli diskutert i denne korte artikkelen.

Demontering av sykkelen og klargjøring av rammen

Så vi fant ut at fargen på sykkelen bestemmer rammen. Du må også male gaffelen og, muligens, bagasjerommet. Før du maler, må du demontere sykkelen fullstendig:

1. Fjern alle overheng: bremser, støtdempere osv.
2. Fjern forhjulet fra gaffelutløpene og (hvis montert).
3. Skru av rattet fra gaffelen.
4. Fjern bagasjerommet.
5. Fjern bakhjulet og skjermen.

Når bare den nakne kjernen gjenstår, fjern gaffelen fra frontrøret.

Forberedende trinn:

1. Fjerning av det gamle malingslaget.
2. Utjevning av uregelmessigheter.
3. Avfetting av metalloverflaten.

Hva er nødvendig? Gammel maling fjernes med et løsemiddel. Med en ren fille dynket i går vi nøye gjennom alle rørene og spesielt gjennom sveiseskjøtene. Du må kanskje gjenta prosedyren. Det avhenger av tykkelsen på fabrikkmalingslaget. Etter rengjøring tørkes rammen forsiktig av med en tørr, myk klut. Hvis lette flekker forblir, anbefales det ikke å fukte overflatene med vann, det er bedre å gå gjennom løsemidlet igjen.

Neste trinn er sliping. Alle små riper, fliser og etsende områder fjernes med sandpapir. Avhengig av dybden på ripene, velges smergelkornet: 240 smergel vil takle små defekter, nummer 80 vil gjøre for å eliminere spon og rust.

"Sliping" rengjøring fra ujevnheter

Fjerning av fettflekker- også en nødvendig prosedyre for å male rammen og gaffelen på sykkelen ordentlig. Fett reduserer primerens og malingens vedheft til metallet, noe som kan føre til at malingen faller av veldig raskt. For å forhindre at dette skjer, er det viktig å gå gjennom et avfettingsmiddel, for eksempel white spirit.

Den rengjorte sykkelrammen kan grunnes

Grunning av overflater for maling

Den ferdige rammen og gaffelen er fritt plassert eller opphengt. Det andre alternativet er mer praktisk, det vil definitivt ikke være noen uprimede områder. Arbeid bør utføres i godt ventilerte områder. Hvis du maler hjemme, så er dette et skur eller vaskerom i et privat hus og en balkong i en leilighet. Heng delene fast og samtidig fritt slik at det er enkelt å påføre primeren. På forhånd må du passe på at sammensetningen og malingen ikke kommer dit de ikke skal, så vel som din egen sikkerhet: klargjør hansker, en maske og briller.

Vi kjøper en boks primer i butikken og fordeler sammensetningen jevnt over overflatene til delene som skal males: rammer, gafler, bagasjerom. Det optimale antallet påførte lag er 3. Før du påfører neste porsjon, må du vente til det første laget tørker.

Når all primeren er påført, får delene stå i et døgn. Stedet der grunning og maling utføres bør ikke være for vått, og det skal heller ikke være noen kilde til åpen ild. Etter en daglig pause rengjøres primeren med finkornet sandpapir (fra 400 til 600) på steder hvor laget er fortykket. Sykkelen er nå klar til å males.

Påføring av maling med sprayboks

Å bruke en engangssprayboks er veldig enkelt, så det er vanligvis få spørsmål om denne typen arbeid. Det er imidlertid flere regler for å oppnå et bedre resultat. Følg disse enkle retningslinjene for å raskt og samtidig male riktig:

• påfør maling gradvis, i et tynt lag;
• hold sprøyten på avstand;
• maling fra topp til bunn;
• unngå for store mengder maling.

Anbefalt antall lag er opptil tre. Mangelen på maling vil gi den en rask slitasje, og dens overskudd - sprekker og chipping. La hvert lag tørke før du påfører det neste. Helmalte deler må herdes i 1 til 2 dager.

Påføring av maling på rammen

Akrylmaling i spraybokser egner seg best til sykkel. De legger seg lettere og griper raskere. Fargeskjemaet i butikkene presenteres for enhver smak, det viktigste er å tenke over nyansen på forhånd. En spray er neppe nok, så det anbefales å ta to eller tre på en gang. Er det nødvendig å slipe tørr maling? I prinsippet, hvis det ble fordelt jevnt og nøyaktig, så ikke nødvendigvis. Små flekker fjernes med finkornet sandpapir. Vi forfukter den i vann for ikke å etterlate enda en liten ripe.

Finpuss: tegninger og lakkering

Noen vil ikke være begrenset til den monokromatiske fargen til deres tohjulede venn, og med rette. Emblemer og symboler vil gi sykkelen sin egen originalitet, og den vil se mer elegant ut. Du kan også bruke klistremerker som et enkelt alternativ, men etiketter påført med maling ser mye mer pålitelige og vakre ut.

Ytterligere elementer er laget ved hjelp av sjablonger - spesielle selvklebende filmer med fritt utklippede mønstre. Det er ulike alternativer for salg: striper, mønstre, figurer, bokstaver, etc. Om ønskelig og en forkjærlighet for kreativitet, kan sjablonger kuttes ut uavhengig av enkle ark med selvklebende film.

Film med mønster for farging

Viktig: Når du limer sjablonger, må du sørge for at hovedmalingen allerede er tørr, ellers, når du fjerner filmen, vil den flasse av eller smøre ut, og alt må gjøres om fra begynnelsen!

Prosedyren for å lage mønstre er enkel. Du må gjøre følgende:

1. Fest malen godt til rammerøret eller gaffelen.
2. Spray maling på sjablongen med en sprayboks.
3. Vent til fullstendig tørking.
4. Fjern filmen fra overflaten. Tegningen er klar!

Ved spraying er det tillatt at malingen kommer inn i selve filmen - bildet vil ha jevnere kanter. Vi passer på at det ikke renner utenfor sjablongen. For sikkerhets skyld kan du i tillegg lime over overflaten med en enkel film langs kantene på fargeområdet.

Og til slutt, den siste fasen er påføring av lakk på overflaten. Det er lett å gjette at lakken må kjøpes på spraybokser, samt males med grunning. Det er nødvendig å påføre et beskyttende belegg på samme måte som lag med maling, antall lag er ett eller to. Ikke la ledige unyanserte områder ligge, ellers vil malingen i disse områdene begynne å eldes raskere. Det er en oppfatning at lakkering er bortkastet tid. Dette er omstridt, siden den lakkerte overflaten ikke bare ser vakrere ut, men også varer mye lenger.

Spraymaling er en enkel og effektiv måte å oppdatere sykkelen på uten profesjonelle maleferdigheter. En gang er nok til å huske hvordan og hva som gjøres for å få uvurderlig erfaring på dette området.

Til tross for at moderne PVC-vinduer har en rekke positive kvaliteter, har noen eiere ikke det travelt med å endre sine gamle trerammer til glassfiber eller plast ved renovering. Det er for slike kjennere av tre at artikkelen vår vil være, der vi vil avsløre hemmelighetene til hvordan du fjerner gammel maling fra vindusrammer og hvordan du maler trevinduer med egne hender. Vår artikkel vil hjelpe deg å unngå reparasjoner hvert år og forlenge levetiden til trerammen din.

Vindusmaling

En vindusramme laget av tre er et av de mest arbeidskrevende områdene i reparasjonen av en leilighet:

• utenfor er det utsatt for ultrafiolett stråling og nedbør;
• fra nutria - forhøyet temperatur, kondensat og tørr luft;
• både utenfor og inne i leiligheten kan insekter starte i den;
• Mugg og sopp utvikles lett på ytre overflater.

Slike ugunstige faktorer ødelegger treets struktur, så det er bedre å behandle rammen med spesielle impregneringer som vil bidra til å unngå slike problemer i fremtiden.

Hvilke verktøy og materialer trenger du?

Klargjøring av verktøy for maling av vinduer

Å reparere en vindusramme av tre med egne hender krever nøye forberedelse av basen. Du må starte med å inspisere tilstanden til materialet, både fra utsiden og fra siden av leiligheten, hvoretter alle nødvendige verktøy og materialer er forberedt.

Vi vil snakke om selve malingen litt senere, men i tillegg trenger du:

• løsemiddel;
• kitt for treverk;
• børster med forskjellige størrelser på arbeidslerretet;
• ruller med forskjellige diametre;
• en skrape slik at maling som skreller kan fjernes;
• sandpapir av forskjellige kornstørrelser;
• tomme beholdere for maling og grunning.

Ikke glem å beskytte deg selv. Sørg for å klargjøre vernebriller, åndedrettsvern, hansker.

Hvordan velge maling?

Velge maling for trevinduer

Tatt i betraktning at vinduet er en integrert del av leiligheten, som beskytter rommet mot atmosfæriske påvirkninger, bør rammen fra utsiden lett takle eksterne faktorer, tåle overdreven varme eller kulde, ikke være redd for høye fuktighetsnivåer, etc.

Malingen skal gi:

• motstand mot høy luftfuktighet og ikke gi etter for råtnende fra utsiden;
• tre motstand mot krymping og hevelse;
• tilstrekkelig luftskifte i leiligheten.

En sammenligningstabell over de mest populære malingene for trevinduer er gitt nedenfor.

Utsikt	Malingskarakteristikk
Akrylmaling, vannbasert, luktfri	Den er svært motstandsdyktig mot fuktighet, kan brukes både innendørs og utendørs, og er også perfekt for ytterligere maling av rister; har en dampgjennomtrengelig pustende struktur og en rik fargepalett; tilgjengelig i pris og anvendelse; har ikke sterk lukt.
Silikonharpiksmaling	Malingen er luktfri og ligner veldig på akryl motstykker; elastisk; har en tykk konsistens; danner en blank film; smussavvisende egenskaper.
Silikat vannbasert maling	Trenger dypt inn i strukturen til treet; har ikke en skarp lukt; motstandsdyktig mot fuktighet og naturkatastrofer; har et høyt vedheftsnivå. Glassfiber har antiseptiske egenskaper.
Polyuretan maling	Tørker raskt; slitasjebestandig; frostbestandig; ikke-giftig; uten lukt; blekner ikke i solen.
Vanndispersjonsmaling	Miljøvennlig, hurtigtørkende sammensetning; falmer ikke og blekner ikke under solens stråler; frostbestandig; egner seg til toning; luktfri, kan brukes selv på barnerom
merker i treverket	Har ingen lukt; lar deg lagre teksturen til treet; upretensiøs; lett å påføre og tørker raskt; danner ikke flekker; har en annen farge.

Her er noen praktiske tips fra erfarne dekoratører for å gjøre livet ditt enklere:

1. For gjør-det-selv-maling av en treramme er det bedre å bruke oljebasert alkydmaling. Dette er et mer holdbart og elastisk materiale, som har utmerkede dekorative egenskaper og ikke har en vedvarende lukt. Kjøp av slik maling til rammen vil spare økonomiske kostnader for maling av vindusgitter, fordi dette materialet også kan brukes til metall.
2. "Reparasjonen" av rammen bør gjøres på denne måten: for utendørs arbeid er det verdt å plukke opp akrylmaling, og for innendørs arbeid - alkyd. Ved å bruke forskjellige malingssammensetninger utenfor og inne i leiligheten kan du bevare treets tekstur, samt senere male vindusgitteret.
3. Du kan også bruke den universelle sammensetningen - atmosfærisk blank emalje. Denne malingen er like god til både utendørs arbeid på en treramme og til innendørs arbeid, fordi den ikke har en skarp, vedvarende lukt.

Vær oppmerksom på at fargen på rammen avhenger av hvor den er installert:

• Hvis vinduene vender mot solsiden - ta opp malingen så lett som mulig. Dette bidrar til refleksjon av sollys fra overflaten av treet, på grunn av dette vil det ikke tørke ut raskt.
• Hvis vinduene dine er i skyggen hele tiden, kan du male dem ute med mørkere fargesammensetninger, men alt avhenger av dine ønsker.

Jeg vil også nevne en slik prosess som å male plastvinduer.

Vi er alle vant til at PVC-vinduer kun er hvite, men dette er absolutt ikke tilfelle. Fargen på pvc-vinduer kan være helt forskjellig, men hvis du en gang har installert hvite rammer, og etter reparasjonen ikke passer inn i det forbedrede leilighetsdesignet ditt, bør du ikke engang tenke på å erstatte dem (med mindre, selvfølgelig, kvaliteten deres passer du). Det er lov å male en PVC-ramme, bare vær forsiktig, for ikke alle malingsmaterialer er like gode for dette. Hvis det er stort behov for maling, tenk nøye gjennom hele prosessen og skaff spesielle materialer og verktøy.

Overflateforberedelse for maling

Klargjøring av vinduer for maling

For å reparere rammen fra utsiden med egne hender, velg den mest optimale tiden på året slik at du ikke blir hindret av brennende solstråler, kraftig regn og spesielt snø. Den ideelle årstiden er våren.

Vindusrammen laget av tre tørker godt ved en temperatur på minst 5 ° C, ved en fuktighet på ikke mer enn 80%.

Vær oppmerksom på at det ikke anbefales å male en våt overflate, fordi malingen kan boble og hele finishen må gjøres på nytt. Dessuten kan malingen flasse av fra fuktighet, dårlig kvalitet på jord og dårlig forberedt overflate.

Først av alt bør restaureringen av rammen begynne med demontering av vindusgitteret, hvoretter det er nødvendig å fortsette med det forberedende arbeidet.

Overflateforberedelse består først av alt i rengjøring av høy kvalitet, som utføres i følgende rekkefølge:

1. Fjern det gamle belegget med grovt sandpapir eller en skrape. Prøv å handle forsiktig under arbeidet for ikke å skade treet. En spesiell løsning vil bidra til å fremskynde rengjøringsprosessen. For å gjøre dette er rammen dekket med en spesiell væske, og etter en stund blir malingen til "cottage cheese", som lett fjernes med en slikkepott. Etter det rengjøres rammen ganske enkelt med sandpapir.
2. Skru av alle beslag fra vinduet, eller fjern alle rammene helt. Det er også nødvendig å fjerne alle rister. For ikke å flekke malingen, beskytt alle deler som ikke kunne fjernes med maskeringstape.
3. Deretter må du forberede glasset. For å gjøre dette er det best å bruke aviser og tape.
4. Bytt alle gamle glasslister med nye. Vær oppmerksom på at de nye må males separat, og deretter spikres til det ferdige vinduet

Påføring av sparkel og primer

Gjør-det-selv vindusmaling

Stadiet med grunning og sparkling er som følger:

• Med egne hender, dekk med primer for metallarbeid alle metallprodukter som kan bukke under for korrosjon.
• Deretter må du bruke antiseptiske stoffer som skal dekke treet - dette vil beskytte det mot forfall.
• Kitt alle typer hull, sprekker og andre defekter. Men vær forsiktig så du ikke overdriv med et lag med gips, fordi for tykke deler kan falle av. For å gjøre dette kan du bruke kitt, som er designet for trebearbeiding, det er basert på akryl. Hvis du ikke vil bruke maling, men bestemmer deg for å klare deg med en beis, forhåndsfarge sparkelmassen i samme nyanse slik at den ikke kommer igjennom.
• Etter å ha påført kittet og tørket det, rengjøres overflaten med sandpapir, deretter fjernes det gjenværende støvet og jevnheten kontrolleres.
• Så er det tid for primeren. For å gjøre dette kan du plukke opp en primer sammen med et antiseptisk middel - 2 i 1. Primeren danner en gjennomsiktig beskyttende film på overflaten, som ikke forstyrrer bevaringen av det naturlige tremønsteret. Primeren lar heller ikke rammen råtne selv når den utsettes for høy luftfuktighet. Men før du påfører primeren, er det verdt å avfette overflaten med white spirit.

vindusmalingsteknologi

Vi maler vinduer selv

Når du foretar reparasjoner, før du begynner å male rammen med egne hender, må du rengjøre rommet godt, vaske restene av sagen, som bare kan sette seg på den malte overflaten.

I dag i byggemarkedet kan du finne forbindelser som er designet spesielt for trebearbeiding. Følgende produsenter kan skilles fra det totale antallet:

• Deluxe;
• Caparol;
• Remmers.

Som praksis viser, overgår importerte merker til deres pris til tider innenlandske kolleger. Den gjennomsnittlige kostnaden for å male en treramme varierer mellom 600-10 000 rubler, hvis du overlater arbeidet til mesteren og ikke bruker egne hender.

Når du reparerer en vindusramme med egne hender, før du påfører maling på overflaten, blandes den grundig i en krukke.

Det første laget fortynnes med et løsemiddel til en vannaktig konsistens, som lar malingen trekke inn i alle sprekker og ujevnheter. Etter påføring av et slikt lag lar overflaten tørke.

Malingen til det andre laget røres i en tykkere konsistens slik at massen ikke danner flekker. Hvis dette ikke kunne unngås, vil et løsemiddel hjelpe med å vaske av flekker, men til malingen er helt tørr.

I tilfelle det andre strøket med maling ikke hjalp til å oppnå ønsket resultat, kan et tredje strøk påføres.

Derfor, hvis du av en eller annen grunn ikke vil si farvel til den gamle trerammen, kan du reparere den selv, både ute og inne i rommet. Ved å følge våre råd og anbefalinger kan du enkelt forlenge levetiden til trevinduene dine og glemme å male dem i flere år.

På grunn av det faktum at mesteparten av befolkningen i landet vårt bruker trevinduer i hjemmene sine, er problemet med å farge dem fortsatt relevant i dag. Hvert år står vi overfor et dilemma: hvordan male et trevindu riktig.

Faktisk må vinduet med jevne mellomrom males, dette skyldes ikke bare estetiske faktorer, men også praktiske. Et malt vindu varer lenger og påvirkes ikke av miljøet, som råte, tilsmussing og forfall.

Riktig utført farging lar deg redusere behandlingsfrekvensen. Solen, regnet, støvet og temperaturendringer virker på vinduskarmen fra gaten. For å unngå skader på tre, bør maling utføres i henhold til reglene.

Hvilke verktøy og materialer brukes

For å male og reparere en treramme trenger du følgende verktøy:

• skrape eller sandpapir;
• Kvern;
• børster og rull;
• sparkel;
• maskeringstape;
• polyetylenfilm eller papir;
• filler;
• beholder for maling;
• primerblanding og kitt;
• Hvit ånd;
• løsemiddel for fortynning av maling og vaskeverktøy;
• stige eller krakk;
• snekkerverktøy: hammer, meisler, skrutrekker, spiker;
• verneutstyr: maske, hansker.

Viktig! For å male den ytre rammen, bruk akrylmaling for utendørs bruk, og innvendig en oljebasert alkydsammensetning.

Hvordan male vinduer?

For å male overflaten av en treramme riktig, må du følge de grunnleggende reglene.

Malealgoritme:

Etappe nummer 1. Forarbeid

Forberedende arbeid i denne saken er et must. Først males det under passende værforhold. Den brennende solen, for høy lufttemperatur, samt en kald og regnfull dag, kan påvirke kvaliteten på flekker. Dette skyldes det faktum at de ovennevnte faktorene kan ødelegge strukturen til malingen, som et resultat vil den flasse av og eksfoliere. Blemmer og peeling kan vises.

Forberedelse av rammer for maling begynner med fjerning av det gamle laget. Til dette brukes en skrape og sandpapir. Hvis malingen fjernes dårlig, er det mer tilrådelig å bruke en kvern eller et passende vedlegg for en drill.

Viktig! Rengjøring må gjøres nøye for ikke å skade selve rammen.

Maskinvare fjernes under maling. I tillegg, under prosessen, er det bedre å fjerne vinduet fra hengslene og demontere det. Dette vil tillate deg å male hele overflaten riktig, og vinduet vil se estetisk tiltalende ut.

Råd! Nå i en hvilken som helst jernvarehandel kan du kjøpe en spesiell malingsfjerner. Bruken vil redusere tiden for reparasjon og maling av rammen betydelig.

I tilfelle det er umulig å fjerne beslagene, anbefales det å bruke konstruksjonstape, som brukes til å forsegle låsene og pakke inn håndtakene.

For å forhindre at overflaten på glasset blir skitten med maling, er det forseglet med tape og papir. I dette tilfellet bør du gå tilbake fra kanten på 1-2 mm - dette gjøres for å fylle fugen mellom tre og glass med maling. Hvis du er en erfaren maler, kan du bare bruke maskeringstape, som påføres rundt vingenes omkrets.

Trinn nummer 2. Vindusreparasjon

Hvis vindusrammen har noen defekter, må de elimineres. I tillegg er det verdt å sjekke brukbarheten til mekanismene til håndtak, hengsler og bolter. Glasslistene som fester glasset skiftes til nye ved hver farging. Dessuten er de malt separat og ferdige festet til hovedrammen.

Hvis det er områder på rammen som har blitt skadet av mugg, råte eller mekanisk skade, må de repareres eller skiftes ut.

Etappe nummer 3. Rammekitt

Etter analysen av tilstanden til rammen og dens reparasjon, er det nødvendig å grunne og sparkle. En antiseptisk sammensetning påføres også på overflaten. Denne behandlingen forhindrer råtning, utvikling av sopp og insekter.

Viktig! Kittlaget skal være tynt, da et tykt belegg har en tendens til å flasse av.

For trerammer brukes en spesiell trekitt, som regel har den en akrylbase. Hvis du bestemmer deg for å lakke vinduene, etter å ha behandlet dem tidligere med en beis, bør du legge til farge på kittet i fargen på flekken. Dette gjøres for at kittet ikke skal vises gjennom det gjennomsiktige lakklaget.

Råd! Kitt kan tilberedes selv hjemme. For å gjøre dette tilbereder vi en blanding av tremel, PVA-lim eller epoksyharpiks.

Etter at det første laget har tørket, behandler vi det med fint sandpapir, børster av støvet og undersøker igjen rammen for defekter. Hvis noen blir funnet, påfør et andre lag med kitt. Dermed må vi få en perfekt overflate.

Trinn nummer 4. Overflateprimer

Denne prosessen er obligatorisk, siden filmen som dannes under behandlingen beskytter treet mot ytre påvirkninger og forbedrer bindingen med malingen. Avhengig av tresort og maling, må du velge riktig type grunning. På hyllene til moderne byggebutikker - et bredt utvalg for enhver smak og budsjett.

Viktig! Bruk en primer kun for tre, blandingen er ikke egnet for metallprodukter.

Før påføring av primeren behandles overflaten med et antiseptisk middel. Grunning gjøres med en børste.

Etappe nummer 5. Farging

For farging er det å foretrekke å velge en oljebasert eller akrylbasert maling.

Før maling blandes malingen grundig i fabrikkboksen, hvoretter den helles i et spesielt brett. For best resultat kan malingen filtreres gjennom en sil.

Vi påfører det første laget med fortynnet maling, siden dens oppgave er å fylle alle mikrosprekkene. For å gjøre dette bruker vi et løsemiddel.

Det andre laget påføres etter at rammen har tørket helt. Den påføres med pensel eller rull med ufortynnet maling. Hvis kvaliteten på farging passer deg, kan du begrense deg til to lag. Hvis det er defekter eller hull, påføres det siste laget.

Vanligvis brukes flere børster i forskjellige størrelser, dette er nødvendig for å male over alle deler av vinduet, inkludert vanskelig tilgjengelige.

Etappe nummer 6. Avsluttende arbeid

Aviser, teip eller papir som beskyttet glasset må fjernes før malingen er helt tørr, gjerne umiddelbart etter at arbeidet er ferdig. Dette gjøres slik at hovedlerretet ikke blir skadet når de er demontert. Tørket maling kan flise av og må males på nytt.

Etter at malingen er helt tørr, må du feste beslagene og henge rammene på hengslene.

Maling tørker forskjellig avhengig av type, sammensetning og produsent. Vanligvis er varigheten av denne prosessen omtrent en dag. Det er viktig å huske at alt sluttarbeid må gjøres etter at malingen har tørket helt.

I tillegg anbefaler erfarne malere å tørke av et nymalt vindu med en svamp dyppet i mykt vann. Mykt vann er lett å tilberede. Eddik, sitronsaft eller sitronsyre tilsettes i et basseng med varmt vann. For å forstå hvilken løsning som bør oppnås, dypp hånden i vannet - vannet vil bli mykere. Proporsjoner: 1 bøtte vann 2 ss eddik, 1 ts. sitronsyre eller saft av 1 sitron. Slik behandling er nødvendig slik at den nytørkede malingen ikke fester seg og får en glans.

Bare å følge reglene vil tillate deg å få ønsket effekt. Lykke til med reparasjonen!

Vinduer er "øynene" til et hjem. Nå ser de fleste bygninger ut til å være upersonlige på grunn av det faktum at typiske PVC-dobbeltvinduer brukes overalt. Imidlertid er det de som, til tross for mote og praktiske egenskaper ved moderne teknologi, fortsatt foretrekker en trestruktur, fordi dens miljømessige og estetiske fordeler er ubestridelige.

For at trerammer skal vare lenger, er det nødvendig å pålitelig beskytte dem mot påvirkning av sollys og fuktighet, samt forskjellige insekter og deres larver. For å fullføre alle disse oppgavene, er det nødvendig å male et trevindu. I tillegg vil slik behandling bevare utseendet i lang tid, forutsatt at den ble utført riktig og i tide. Vi vil fortelle deg hvordan du maler og beskytter nye trevinduer, samt restaurerer gamle hvis mulig.

Hvilke verktøy vil være nødvendig?

Det enkleste settet kreves når du maler et nytt vindu. For det gamle designet utvides listen merkbart. Forbered på forhånd en slikkepott, en skrape, en drill med en spesiell dyse eller en kvern, en rull og børster, sandpapir (fint og grovt), en metallsikt, en malingsbeholder, en stabil stol, en krakk eller en stige-stige, vel, filler og aviser.

Neste på listen er forbruksvarer. Faktisk er dette hvordan man maler trevinduer og behandler dem før det: sparkel, grunning, maling, tynner, white spirit. Ikke forsøm verneutstyr, som maske, briller, åndedrettsvern, lue og hansker.

Hvilken maling å velge for vinduer?

Selv en profesjonell kan ikke entydig svare på spørsmålet om hvilken maling du skal velge for maling av vinduer. Preferansene til hver eier av en trekonstruksjon er forskjellige. Noen for tradisjon og hvit farge, andre for naturligheten og den naturlige strukturen til tre. Det moderne byggemarkedet tilbyr et veldig rikt utvalg:

• alkyd emalje;
• akryl (vanndispergert) maling;
• klar neglelakk;
• Oljemaling;
• primere og tørkeolje;
• løsemiddelbasert beis.

Hvis den naturlige fargen på treet foretrekkes, anbefaler eksperter å bruke spesielle lakk, asurblått og impregnering for farging og beskyttelse. De trenger perfekt inn i treet, danner et vannavstøtende lag og forhindrer inntrengning av råte og mugg, og beskytter også mot skadedyr.

For interiørarbeid er det å foretrekke å bruke akrylmaling, som er praktisk talt luktfri og tørker raskt (bokstavelig talt på et par timer). Utenfor er designet best håndtert.Men spørsmålet om hvilken type maling som er bedre å male trevinduer, importerte eller innenlandske, er et rent personlig spørsmål for hver eier, hans preferanser og økonomiske evner.

Trinn 1: Fjern gammel maling fra vindusrammen

Hvis de er nye fra tre, er det ikke spesielt vanskelig å male dem. Situasjonen er mye mer alvorlig med gamle vinduer, som allerede har blitt malt gjentatte ganger. Før du utfører en ny behandling, bør de forberedes nøye. Avskallet maling fjernes best helt. Og jo bedre det er gjort, jo mer attraktivt blir sluttresultatet.

Gammel maling fra vinduer kan fjernes ved hjelp av spesielle forbindelser som myker lagene, gradvis gjør dem til en krøllet masse, lett fjernet med en skrape eller spatel. Imidlertid bør det huskes at slike produkter er ganske giftige, og derfor bør hansker, briller og åndedrettsvern brukes når du arbeider med det.

Du kan bruke en bygningshårføner når du behandler gamle vinduer, som vil myke opp den gamle malingen med varm luft. Da vil det være enkelt å fjerne det med en skrape. Fjern det gamle belegget i etapper, og varm opp bare små områder. Før prosedyren er det ønskelig å fjerne glasset fra rammene.

Hvis belegget ikke er sterkt utslitt under påvirkning av atmosfæriske faktorer, kan du klare deg med små forberedende tiltak og ikke fjerne det helt. Men før du maler trevinduer med gammel maling, bør de i alle fall slipes forsiktig og deretter renses for støv, og uregelmessighetene skal behandles med sparkel.

Trinn 2: tetting av sprekker og sprekker

Treprodukter har en betydelig ulempe - dette sprekker når de tørkes. På vindusrammer kan du ganske ofte finne både små og ganske dype sprekker. Derfor, før du maler, sørg for å inspisere strukturen, inkludert skjøtene til vindusblokken med veggen. Sprekker er der smuss og fuktighet samler seg. Rengjør dem grundig fra oppsamlet støv med en børste eller støvsuger, tørk og fyll med en spesiell kitt. Etter at sammensetningen har tørket, slip hele treoverflaten med grovt sandpapir. Ellers, etter maling, vil ujevne områder på rammen være veldig merkbare.

Trinn 3: Belegg vindusrammen med en grunning

Før du maler trerammen til vinduet, er det nødvendig å grunne det. Dette gjøres ikke bare når det gjelder en ny design, men også når den gamle skal strippes til selve treet. Gjøres ikke dette holder ikke malingen godt og om mindre enn ett år må den settes i stand igjen. Påføring av en primer fremmer bedre vedheft av malingen til overflaten, reduserer forbruket. Etter bruk kan trefibrene heve seg litt, så eksperter anbefaler å pusse vinduskarmen igjen med finkornet sandpapir. Dette bør alltid gjøres i retning av fibervekst.

Valget av grunning avhenger direkte av hva slags maling som skal brukes i fremtiden.

Trinn 4: siste fasen av forberedelsen før maling

Prosessen med å forberede trevinduer for maling slutter med en inspeksjon av strukturen. Inspiser den nøye for spor av harpiks. Dette gjelder spesielt hvis rammen er ny og/eller laget av bartre. Harpiksholdige sekreter bør fjernes forsiktig, da syren som er tilstede i deres sammensetning gradvis vil ødelegge malingslaget. Deretter må overflaten av treet avfettes. Hvilken sammensetning som skal brukes til disse formålene avhenger av Den må være kompatibel med den. Så siden antikken har terpentin blitt brukt komplett med oljemaling. Dets rester på overflaten påvirket ikke på noen måte kvaliteten på maleriet. White spirit eller enkel parafin, bensin er populært.

Trinn 5: Beskytt glassoverflaten til vinduet

Som praksis viser, berører selv de mest erfarne håndverkerne strukturer med en børste. Derfor vil det være bedre hvis du beskytter det med en spesiell maskeringstape. Prosessen vil ikke ta mye tid, men malingen av et trevindu vil være mye raskere, og belegget vil vise seg uten flekker, glatt og pent.

Husk at du bør fjerne fra glassflaten før malingen på vinduskarmen tørker. Ellers er det fare for å rive av en del av lakken sammen med.

Trinn 6: maling og pensler

Uansett hvilken komposisjon du velger for å male et trevindu, bør du først blande det godt rett i glasset. Deretter må malingen filtreres gjennom en metallsikt inn i et spesielt bad eller annen beholder. Dette trinnet vil spare deg for klumper som senere kan komme på overflaten som skal males.

Ikke dypp penselen helt inn i malingen, det er best å gjøre det halvveis. Overskuddet skal forbli i badekaret eller glasset. For å gjøre dette, børst forsiktig langs kanten av beholderen. En stor mengde maling er helt ubrukelig, så du bidrar bare til dannelsen av flekker.

Forbered flere typer børster på forhånd. For de mest utilgjengelige stedene er de som er mindre egnet, for en flat overflate - store eller en rulle. En flat børste er mye mer å foretrekke enn en rund.

Trinn 7: Påfør maling på overflaten

Så etter å ha lært hvordan du forbereder overflaten før du maler trevinduer fra utsiden og fra innsiden, og etter å ha fullført dette stadiet, kan du trygt fortsette til hovedarbeidet.

Det er best å male et vindu fra innsiden og ut. Du bør åpne rammen og først behandle de indre overflatene, først og fremst horisontale. Flytt deretter fra bunn til topp. Hvis det er krøllete elementer på rammen, er det bedre å begynne med dem ved å bruke en smal børste. For jevne overflater, bruk en rulle, for med dens hjelp legger malingen seg mye jevnere. Påfør den i flere lag (2-3). Ikke prøv å lukke alle bulker, hull og sprekker med ett slag. Et tykt lag med maling vil helt sikkert begynne å spre seg, sagging vil vises og generelt kan arbeidet bli ødelagt.

Påfør et tynt første lag og la det tørke. Ventetiden avhenger av vær og fuktighet. Når overflaten er klar, påfør et andre strøk med maling. Som regel er dette nok. Ved gamle vinduer kan det være nødvendig med et tredje strøk, da tørt trevirke trekker kraftig opp maling.

Når er den beste tiden å male vinduer?

Spørsmålet om hvilket vær som er best for å male vinduer er langt fra å være tomgang, som det kan virke ved første øyekast. Eksperter tar alltid hensyn til dette aspektet. De anbefaler å utføre arbeid på en overskyet vårdag, når det allerede er varmt, men det fortsatt er lite fuktighet i luften, og ultrafiolett har ikke en skadelig effekt på malingen. Vindusrammer tørker best ved temperaturer over +5°C og luftfuktighet ikke mer enn 80 %. Unngå regnvær. Vanndråper på overflaten som malingen påføres fører til ytterligere "boble" av belegget. Det ødelegger ikke bare det estetiske utseendet, men bidrar også til den raske ødeleggelsen. I tillegg, ved maling av trevindu, kan belegget flasse av på grunn av fuktighet, dårlig grunning eller dårlig forhåndsrengjøring av overflaten.

En gammel sykkel kan tjene trofast i mange år, men dens visuelle appell blir ofte dårligere. Malingen på rammen, vingene, rattet begynner å sprekke og flasse av, spesielt ved intensiv bruk. De nyeste malings- og lakkmaterialene lar deg oppdatere produktet selv uten unødvendig tid og økonomiske kostnader. Før du maler sykkelen, må du fjerne og forberede delene på riktig måte, og først deretter fortsette til hovedarbeidet.

Sykkelramme maling

Med hyppige turer mister "jernhesten" alltid sin ytre glans. Belegget blir matt, et nettverk av små riper, sprekker, flis vises, noen deler ruster. Alle disse problemene påvirker ikke bare den estetiske komponenten. Metallrør og plater som malingen har flasset av tjener en størrelsesorden mindre. For ikke å kaste den gamle sykkelen senere, er det nødvendig å ty til fullstendig eller delvis fornyelse umiddelbart etter at defekter er identifisert.

Er det verdt å male en ramme fra en ballong

Sykkelrammemaling må velges med største forsiktighet og forsiktighet. Ofte foretrekker syklister å bruke bokser med malingsmaterialer, som er veldig praktiske å bruke og lar deg male deler vakkert i løpet av få minutter. Umiddelbart etter påføring skinner malingsmaterialet, skinner med en attraktiv glans og ser ut som en ny ting.

Dessverre fester uegnede forbindelser seg dårlig til rammen, de kan raskt ripe selv ved den minste berøring. I følge fagfolk bør bokser ikke brukes, bortsett fra delvis toning av defekter. Etter en måneds kjøring vil sykkelen miste glansen og vil igjen kreve reparasjon. Men for en delvis oppdatering er denne metoden ganske egnet.

Pulverlakk av en sykkel

Pulvermetoden er ideell for maling av sykkelrammer. Den brukes ofte i produksjon av sykler fordi den gir den sterkeste, jevneste og jevneste finishen. Å male et produkt hjemme med pulvermaling er en urealistisk oppgave, fordi dette krever spesialutstyr. Hvis du vil oppdatere detaljene til kjøretøyet pålitelig og i lang tid, er det bedre å kontakte verkstedene der denne typen farging praktiseres. Sykkelen blir som ny, men prisen på lakkering blir ganske høy.

Hvilken maling å velge for en sykkel

For å male en sykkel med egne hender, må du velge en kvalitetsmaling. Akrylmaling og -lakk, som er merket "for metall", har vist seg best. De har en høy grad av vedheft, påføres lett med pensel, spray, har ingen ubehagelig lukt og er giftfri. Likevel utmerker nitromaling seg ved bedre dekkeevne og raskere tørking, men de inneholder løsemidler, så de må håndteres med streng overholdelse av sikkerhetstiltak. Vanligvis er bare 250-300 ml maling og lakk nok til å oppdatere sykkelen.

Hvilken farge kjøretøyet skal males, må eieren bestemme. Med høykvalitets overflatebehandling og fullstendig fjerning av restene av den gamle malingen, kan du radikalt endre nyansen av detaljene, det er bare den kunstneriske smaken til eieren. Du kan også ta hensyn til aktuelle motetrender og bruke sesongens mest populære nyanser. Mange bruker spesielle reflekterende malinger for helfarging eller delvis dekorasjon av sykkelen. Proffene gir råd: siden produktets ramme er ganske tynn, er det bedre å bruke de lyseste fargene for det slik at det blir mer merkbart. Hvis du ikke vil bruke monokromatiske belegg, kan du bruke sjablonger eller til og med bruke eksklusive tegninger med en airbrush.

Verktøy og materialer

Avhengig av sykkelmodellen og mengden arbeid, kan et annet sett med tilbehør og forbruksvarer være nødvendig. Det inkluderer vanligvis:

• skiftenøkler, skrutrekkere for demontering av kjøretøy;
• fjerner for gammel maling;
• jern skraper;
• skrivesaker kniv for å fjerne klistremerker, logoer;
• sandpapir av ulik grad av kornete;
• avfettingsmiddel (aceton, white spirit);

• primer;
• kitt;
• børster eller spray (pneumatisk pistol);
• sykkel maling;
• lakk for metall;
• hansker;
• respirator;
• filler;
• wire eller tau (for å henge og tørke rammen);
• konstruksjonstape, sjablonger (for komplekse fargealternativer).

Hvordan male en sykkel hjemme

For å utføre hele spekteret av arbeid med å male et kjøretøy hjemme, må du først forberede det med høy kvalitet, og deretter fortsette til hovedscenen. Arbeid bør utføres utendørs i skyggen eller i et godt ventilert område.

Demontering av sykkelen og klargjøring av rammen

Det er obligatorisk å male sykkelrammen, fordi det er den som bestemmer hovedfargen på utstyret. Det er også ofte nødvendig å oppdatere felger, gaffel, bagasjerom. Derfor er sykkelen først og fremst demontert og fungerer på denne måten:

• fjern alle baldakiner - støtdempere, bremser og andre;
• fjern forhjulet og fenderen, hvis noen;
• skru av rattet fra gaffelen;
• ta ut bagasjerommet;
• demonter bakhjul og skjerm.

Imponerende sjetonger må forsegles med kitt. Hvis det ikke holder godt, brukes kaldsveising. Den ferdige basen avfettes med eventuelt løsemiddel. Å fjerne fettflekker er en viktig prosedyre som ikke kan ignoreres, fordi oljer reduserer vedheften av primeren og malingen til metallet, så i fremtiden vil malingen raskt falle av.

Grunning av overflater for maling

For at malingen skal feste seg perfekt til overflaten, legge seg jevnt, må en primer påføres. Materialet kan selges i flytende og tørr form, sistnevnte fortynnes i henhold til produsentens instruksjoner. Konsistensen til primeren for metall skal være ganske tykk: med riktig fortynning flyter den jevnt fra børsten. Den fortykkede massen fortynnes med et løsningsmiddel.

Den rengjorte rammen, andre deler er grunnet. Produktet påføres i et tynt lag, får tørke i 20 minutter, gjenta prosedyren 2-3 ganger til. Etter det får sykkelen stå til slutttørking i en dag (dette kan gjøres ved å henge delene på en wire). Dagen etter tar de sandpapir-null, pusser forsiktig basen. Det er nødvendig å opptre på en slik måte å fjerne striper, fortykningssteder og gjøre metallet perfekt glatt, men ikke rive av primerlaget.

Maleprosess

Eksperter anbefaler å gjøre det første strøket med maling hvitt. Dette vil bidra til å forbedre lysstyrken til hovedtonen. Bruk av hvitt er imidlertid ikke obligatorisk. Malingen påføres med pensel eller sprøytepistol i flere lag med mellomtørking i 30-40 minutter. Overflaten skal etter hvert bli jevn, jevn.

Hvis arbeidet utføres med en pensel, gjør det med små vekslende strøk for å unngå flekker. Etter at delen er hengt eller forsiktig plassert på en avis, cellofan. Før lakkering utføres forsiktig polering med sandpapir med null korn.

Om ønskelig kan mønstre, inskripsjoner, symboler brukes på detaljene til sykkelen. Sjablonger laget av et tynt gummiark, en slitesterk film, limes på en allerede malt ramme ved hjelp av maskeringstape. Innsiden av sjablongen males over med pensel eller fylles med maling i kontrastfarge fra boks. Etter at malingen har stivnet, fjernes sjablonger.

Rammelakkering

For langsiktig bevaring av fargelysstyrke, beskyttelse mot falming, er det nødvendig å lakke basen i flere lag. Det er ønskelig å utføre minst tre belegg: den første vil være en primer, den andre - fiksering, den tredje - den viktigste. Deretter får stykkene tørke helt. Det anbefales å begynne å bruke sykkelen en uke eller senere etter maling.

Oppgradering av sykkelhjul og bagasjerom

Hvis kjøretøyet er demontert, i tillegg til rammen, kan andre elementer males med høy kvalitet. Vakkert designede felger og bagasjerom vil gjøre sykkelen enda mer attraktiv. Rekkefølgen av handlinger vil være som følger:

• demonter hjulene, fjern dekkene;
• fjern smuss, skyll, tørk elementene;
• rydde opp chips, riper;
• lage avfettingsdeler;
• pakk kantene på eikene som er ved siden av felgene med film eller maskeringstape (dette vil forhindre at maling kommer på dem);
• henge på en tynn ledning;
• sand, grunnet for 2 lag;
• lag 3 omganger med maling med en sprayboks.

Det er ikke vanskeligere å male en sykkelbagasje, prosedyren vil være den samme. Den enkleste måten er å spraye maling fra en boks i små porsjoner, i flere trinn. Hvis lakken har samlet dråper i et område, må du tørke det med tynt papir eller en serviett.

Hvordan male en sykkel uten å demontere

Det hender at det ikke er tid eller lyst til å demontere sykkelen. Den kan males på en enklere måte – uten å skru av delene. Det er bare viktig å vie mer tid til problemområder - fjær, bakhjul, hull mellom felgene og forgaffelen.

Før arbeid er det nødvendig å skylle og tørke sykkelen, avfette individuelle elementer. Slipp bremsekablene (det er bedre å fjerne dem, som kjeder, holdere). Pakk alle mekanismer, bøssinger, strikkepinner med maskeringstape. Sett sykkelen rett eller heng den, påfør en primer på ramme, hjul osv. Etter tørking av 2-3 lag primer, spray malingen. Smør umalte steder med en tynn børste. Denne prosedyren vil være enda raskere og enklere, den vil virkelig spare tid og budsjett, slik at du kan oppgradere sykkelen din til en minimumskostnad!