Områder for bruk av naturgass. Fysiske og kjemiske egenskaper til naturgass

Reparasjoner

Pris for naturgass for EU-land revidert. I 2016 ba de om $ 167 for 1000 kubikkmeter drivstoff. I løpet av februar uttalelser fra styrelederen i Gazprom vil det bli bedt om 180 konvensjonelle enheter.

Samtidig vokser andelen av det russiske selskapet i det europeiske markedet. I fjor var tallet 31%, i år - allerede 34%. Spesielt økte leveranser til land utenfor SNG med 12,5%.

Generelt er det både etterspørsel og potensielle kunder. Fraværet av konkurrenter gjør det mulig å heve prisene, og etterlate Europa et prioritert marked. Omfanget av etterspørselen etter drivstoff ikke bare i Vesten, men også i selve volumet av gassrørledninger.

Deres totale lengde i Føderasjonen er for eksempel lik 20 ekvatorer. Dessuten er dette ikke nok. De planlegger å bygge nye nettverk. Så det er ikke malplassert å snakke om lovende drivstoff. Vi vil finne ut hva det er, hvordan det skiller seg ut og hvordan det blir.

Naturgassegenskaper

Helten har en blandet komposisjon. Naturgassvolum består av flere. Den viktigste er metan. Det er i sammensetning av naturgass inkluderer mer enn 90%.

De resterende 10% er propan, butan, karbondioksid, etc. Ved å kombinere dem under ett navn setter eksperter naturgass på 3. plass når det gjelder utbredelse på jorden. I utgangspunktet går bronsen til metan.

Naturlig drivstoff kalles fordi det ikke er syntetisk. Gass blir født under jorden fra nedbrytningsproduktene av organisk materiale. Imidlertid er det for eksempel også en uorganisk komponent i drivstoff.

Den nøyaktige sammensetningen avhenger av området, ressursene i jorda. I utgangspunktet, naturgassreserver stammer fra silte sedimenter av vannforekomster. Døde mikroorganismer og planter bosatte seg i dem.

De kunne verken oksidere eller nedbrytes, siden det ikke var mikrober i miljøet, og oksygen ikke trengte inn der. Som et resultat ventet organiske forekomster på bevegelsen av jordskorpen, for eksempel et brudd i den.

Il falt gjennom og fant seg i en ny felle. I tarmene på jorden ble organisk materiale påvirket av trykk og varme. Ordningen er lik dannelsen av olje. Men for henne er lavere temperaturer og mindre trykk nok.

I tillegg har de store hydrokarbonmolekyler. Naturgass - metan lav molekylvekt, som andre drivstoffkomponenter. Partiklene er mikroskopiske.

Samspillet mellom naturgassmolekyler er svakt. Dette er hva som skiller materie fra andre tilstander av aggregering, det vil si væsker og steiner. Hovedegenskapene avhenger av strukturen. naturgass. Brennbar.

Stoffet er svært brannfarlig, og ved 600-700 grader Celsius antennes det spontant. Samtidig er oktantallet på drivstoffet 120-130. Denne parameteren karakteriserer slagmotstanden.

Evnen til å motstå spontan forbrenning er viktig i kompresjon. Det er ingen hemmelighet at de hovedsakelig bruker flytende naturgass... Den er laget av vanlig ved lave temperaturer og høyt trykk.

Oktantallet til en gass beregnes fra forholdet mellom brennbare komponenter og de som er vanskelige å oksidere når de komprimeres. I bensin er disse for eksempel n-heptan og isoktan. Derfor faktisk navnet på nummeret.

Brennverdien til artikkelens helt er nærmere 12.000 kilokalorier per kubikkmeter. Dvs, forbrenning av naturgass gir 4 ganger mer energi enn å brenne og 2 ganger mer enn når du arbeider med.

Brennverdien til gass er lik oljen. Samtidig vinner helten i artikkelen et hydrokarbon med høy molekylvekt. Spesielt, applikasjon av naturgass røykfri. Både olje og røyk. I tillegg brenner gassen ut uten rester. Kull har for eksempel ubearbeidet aske.

Til tross for miljøvennligheten er naturgass farlig. Hvis du legger 5-15% av helten i artikkelen til lufta, vil den selvantennes. Prosessen foregår naturlig innendørs. Naturgasshus, som i verkstedene, stiger til taket.

Forbrenning starter derfra. Årsaken er metanens letthet. Luften er nesten 2 ganger tyngre. Her er molekylene av naturgass og stiger til taket. Det er vanskelig å gjenkjenne fenomenet, fordi naturgass verken har farge, lukt eller smak.

Fra et kjemisk synspunkt oppfyller artikkelen helt parametrene til metan, det vil si at den inngår i substitusjons-, pyrolyse- og dehydrogeneringsreaksjoner. Førstnevnte er basert på utveksling av to eller flere stoffer med atomer. Pyrolyse er spaltning ved oppvarming og i fravær av oksygen. Dehydrogenering er navnet på eliminering av hydrogen fra organisk materiale.

Allerede med et innhold på 4% av tunge hydrokarbonforurensninger i naturgass, endres egenskapene til artikkelen. Parametrene spesifisert i artikkelen er gjennomsnittet. Imidlertid noen gass. For en naturlig materialet blir innspill avhenger av målene.

Sammensetninger med overvekt av metan brukes til drivstoff. Gass, der den er mindre enn 90%, regnes som teknisk og brukes i kjemisk industri. Detaljer om prosessen vil bli diskutert i et eget kapittel. I mellomtiden, la oss finne ut hvor gassdislokasjon er i naturen.

Produksjon og felt av naturgass

I naturen er gass nettopp en gass. Flyt det etter ekstraksjon. Derfor er verdens drivstoffreserver ikke beregnet i kilo eller liter, men i kubikkmeter. Utforsket på planeten 200 billioner og 363 millioner.

Den årlige produksjonen nådde 3,6 milliarder kubikkmeter. De leveres av Iran, Qatar, Turkmenistan, USA, Arabia, De forente arabiske emirater og Venezuela. Land er oppført i fallende rekkefølge av gassreserver.

Som leder av listen, besitter supergiganten Urengoysky naturgassfelt... Forekomsten ble oppkalt etter landsbyen, som den ble funnet tilbake i 1966. Når det gjelder drivstoffreserver, ligger Urengoyskoye-forekomsten på tredjeplass i verden.

16 billioner kubikkmeter gass er skjult i dypet. De har utviklet seg siden 1978, og siden 1984 har de blitt eksportert til Europa. Innen 2017 er 70% av reservene tømt, det vil si på 16 billioner kubikkmeter, omtrent 5 er igjen.

Yamburskoye-feltet er også klassifisert som et gigantisk felt. Det ligger i samme Yamalo-tyske distrikt, åpnet to år senere enn Urengoysky. Utvinning av naturgass har vært i industriell skala siden 1980. Opprinnelig ble feltreservene anslått til 8,2 billioner kubikkmeter. Innen 2017 har gasskammer blitt knappe med 4 billioner kubikkmeter.

Naturlig ærfuglforbruk fra et felt der det bores brønner under permafrostforhold, indikerer ressursens betydning. For å få yambur drivstoff, overvinner de fra 1 til 3 kilometer jord. 50 meter av dem er permafrost.

Et annet nordlig gassfelt, Bovanenkovskoye, ligger på Yamal-halvøya. Dens reserver er lik 4,9 billioner kubikkmeter. De ble oppdaget tilbake i 1971, men produksjonen begynte først i 2012. Derfor, når det gjelder gjeldende reserver, er depositumet sammenlignbart med feltene Yamburskoye og Urengoyskoye.

Bovanenkovo-feltet produserer årlig om lag 90 milliarder kubikkmeter naturgass. For befolkningen Halvøysselskap - inntekt og arbeidssted. Selv om noen reiser for å fiske utenfor fastlandet.

Naturgass i Russland funnet i havets vidder. Dermed utvikles Shtokman-feltet mellom Murmansk og Novaya Zemlya. Med andre ord er gassreserver basert på bunnen av Barentshavet.

Dybden på stedet for gassproduksjon overstiger ikke 400 meter. Depositumet utvikles ikke i sin helhet. Foreløpig er prosessen utsatt til 2019. Volumet av forekomsten er estimert til nesten 4 billioner kubikkmeter gass.

Et annet offshore naturgassfelt ligger sør i Karahavet. For sin nærhet til St. Petersburg ble den kalt "Leningradsky", åpnet i Sovjetunionens dager. Depositumets drivstoffreserver er estimert til 3 billioner kubikkmeter.

Rusanovskoye-naturgassfeltet ble oppdaget på kontinentalsokkelen til Karahavet. Så langt snakker vi om 779 milliarder kubikkmeter drivstoff. Prognoser spår en økning i tallet til 3 billioner kubikkmeter. Gassdybde kompliserer produksjonen. Det er nødvendig å trekke det ut fra 1,5-2 kilometer.

Tilførsel av naturgass fra undergrunnen i brønnene utføres på en naturlig måte. Den lette substansen siver ganske enkelt gjennom porene i fjellet. Det opprettes et lavtrykksområde i brønnen.

Der naturgass er basert, er den høy. Naturligvis har drivstoffet en tendens til hullene som er boret av mennesker. Den dypeste brønnen går til et dybde på 6 kilometer og ligger i Urengoyskoye-feltet.

Det er flere brønner for store gassforekomster. De bores i samme avstand fra hverandre, noe som gjør dem like. Ellers, naturgass trykk i lagene av jordskorpen fordeles den ujevnt.

Noen av brønnene vil ganske enkelt forbli ufylte. Hvis det bare lages ett hull i bakken, blir det raskt vannet, det vil si at det er fylt med vann. Fukt rushes inn i porene i steinene, som tidligere var okkupert av drivstoff, generelt, går bak ham.

Naturgassapplikasjoner

Den åpenbare bruken av artikkelens helt er drivstoff. For å transportere gass gjennom rør tørkes den. Fukt i gassen forårsaker korrosjon av røret, og ved temperaturer under nullen dannes isplugger som tetter passasjene.

Helten i artikkelen er også frigjort fra hydrogensulfid med karbondioksid. Sistnevnte er ikke regulert, men det er økonomisk ufordelaktig. Hydrogensulfid bør ikke være mer enn 2 gram per 100 kubikkmeter.

For å forhindre ulykker luktes naturgass. Med andre ord er drivstoffet mettet med luktende komponenter. De signaliserer en gasslekkasje. Siden selve drivstoffet er luktfritt, kan millioner av kubikkmeter gå tapt uten behandling.

I tillegg til drivstoff i biler og kjeler, fungerer gass som brennbar. Varmekjeler og ovner fungerer på det. Noen mennesker skaffer seg gasslamper for å tenne hjem og gårdsrom.

Produksjon av naturgass offshore

I den kjemiske industrien fungerer naturgass, nærmere bestemt metan fra den, som råmateriale for produksjon av en rekke myknere. Acetylen, metanol og hydrogencyanid syntetiseres også fra naturgass. Acetylen brukes for eksempel til å lage acetatsilke. Hydrogencyanid går også i stor grad til syntetiske fibre.

De produserte gass uten brønner. Fossilen ble snublet over på jakt etter underjordiske matlagingsløsninger. De lette etter henne med bunter av bambusstilker. Metal spyd ble festet til endene. Her er erstatningen av øvelsene.

Utenfor ble saltløsningen pumpet ut fra ventilene. De lignet på belgen. Gassen kom til overflaten sammen med løsningen. Kineserne våget å brenne den for å fordampe mineralet.

Etter å ha tappet saltet bestemte de seg for å bære drivstoffet gjennom bambusrør til hyttene sine. Generelt eksisterte den enkleste versjonen av gassrørledningen for 8 århundrer siden. I de dager betalte de ikke for naturlig drivstoff. I moderne tid er hver kubikkmeter. La oss bli kjent med prislappene.

Pris for naturgass

Gaza er i stor grad bestemt av den politiske faktoren. , som monopolist på markedet, dikterer reglene. Fra objektive faktorer påvirker transportformen drivstoffet. Flyting og transport i sylindere er dyrt. Det er mer lønnsomt å levere naturgass direkte gjennom rør.

Noen ganger påvirker naturen kostnadene for gass. Etter orkanen Katrin kuttet for eksempel USA drivstoffproduksjonen. Følgelig hoppet prislappen på ham. Orkanen feide gjennom de gassproduserende områdene.

Bensin deles vanligvis i kostnader for fremmede og venner. Dermed overstiger ikke kostnaden for en kubikkmeter russisk gass inne i landet 880 kopekk. Dette er hastigheten i 2017 i Saratov-regionen.

I Pskov betaler de til sammenligning 5 rubler 46 kopek. Denne tariffen er nær den som gjelder i de fleste forgassede regioner. Følgelig koster 1000 kubikk ikke mer enn 8800 rubler, og vanligvis ca 5500 rubler.

Minsteprisen for inneværende år for europeere er omtrent 11 000 rubler. Dette er kjøpesummen fra russerne. Vesterlendinger vil naturlig betale mer for drivstoff i hjemmene sine.

En blanding av hydrokarboner, et objekt for religiøs tilbedelse, en tvist mellom forskere og en viktig råstoffressurs. Den er usynlig og luktfri. Det er mer av det i Russland enn noe annet sted i verden.

Hva er naturgass laget av?

Naturgass er basert på metan (CH 4) - det enkleste hydrokarbonet (en organisk forbindelse som består av karbon og hydrogenatomer). Den inneholder vanligvis også tyngre hydrokarboner, homologer av metan: etan (C 2 H 6), propan (C 3 H 8), butan (C 4 H 10) og noen urenheter som ikke er hydrokarbon.

Naturgass kan eksistere i form av gassforekomster som finnes i noen bergformasjoner, i form av gasshetter (over olje), eller i oppløst eller krystallinsk form.

Gasslukt

Interessant, ingen av disse gassene har hverken farge eller lukt. Den karakteristiske ubehagelige lukten, som nesten alle har møtt i hverdagen, blir kunstig overført til gassen og kalles lukt. Svovelholdige forbindelser brukes vanligvis som luktemidler, det vil si ubehagelige luktende stoffer. En person kan lukte en av de vanligste luktene - etantiol - selv om en del av dette stoffet er i 50 millioner deler av luften. Det er takket være lukt at gasslekkasjer lett kan identifiseres.

Luktende tilsetningsstadium
med en ubehagelig lukt.

Luktfri naturgass

Naturgass
med en ubehagelig lukt

Tvist om forskere

Det er fortsatt ingen enighet blant forskere om opprinnelsen til naturgass (så vel som olje). To grunnleggende konsepter - biogene og mineraler - hevder forskjellige årsaker til dannelsen av hydrokarbonmineraler i tarmene på jorden.

Mineralteori

Dannelsen av mineraler i bergformasjoner er en del av jordens avgassingsprosess. På grunn av jordens indre dynamikk stiger hydrokarboner på store dyp til sonen med minst trykk, noe som resulterer i gass- og oljeavsetninger.

Biogen teori

Levende organismer som døde og sank til bunnen av reservoarene, spaltet i et luftfritt rom. Synkende dypere og dypere på grunn av geologiske bevegelser, ble restene av nedbrutt organisk materiale under påvirkning av termobare faktorer (temperatur og trykk) til hydrokarbonmineraler, inkludert naturgass.

Usynlige porer

Det er en utbredt misforståelse at gass ligger under jorden i visse tomrom, hvorfra den lett utvinnes fullstendig. Faktisk kan gassen være inne i fjellet, som har en porøs struktur så liten at den ikke kan sees med det menneskelige øye. Når du holder et stykke sandstein i hendene fra en stor dybde, er det vanskelig å forestille seg at det er naturgass inne.


Gassdyrkelse

Menneskeheten har kjent om eksistensen av naturgass i lang tid. Og selv om det allerede var i IV-tallet f.Kr. e. i Kina lærte de å bruke den til oppvarming og belysning. I lang tid var en lys flamme som ikke forlater aske gjenstand for mystisk og religiøs kult for noen folkeslag. For eksempel på Absheron-halvøya (det moderne territoriet i Aserbajdsjan) i det 7. århundre ble tempelet til branndyrkere Ateshgah reist, hvor gudstjenester ble holdt frem til 1800-tallet.

Forresten, ikke langt fra Ateshgah-tempelet i 1859, ble det første (ganske kortsiktige) forsøket i Russland gjort for å bruke naturgass til industrielle formål - ved et oljeraffineri i Baku.

Termisk lampe og den første gassen i Russland

Historien til den russiske gassindustrien begynner i 1811. Så opprettet oppfinneren Pyotr Sobolevsky den første installasjonen for produksjon av kunstig gass - termolamper. Etter å ha laget en rapport om dette på et møte i All-Russian Society of Lovers of Literature, Sciences and Arts, ved dekret av Alexander I, ble Sobolevsky tildelt en ordre for sin oppfinnelse. Og noen år senere, i 1819, ble de første gasslyktene tent på øya Aptekarsky i St. Petersburg. Dermed begynte gassindustriens historie i Russland for snart 200 år siden - i 2011 feiret det jubileet.

På midten av 1920-tallet ble det produsert 227,7 millioner kubikkmeter gass i hele Sovjetunionen. I 2010 produserte Gazprom Group 508,6 milliarder kubikkmeter gass.

Russland er førsteplass i verden når det gjelder naturgassreserver. Gazproms andel i disse reservene er omtrent 70%. Dermed har Gazprom de rikeste naturgassreservene i verden.

Med begynnelsen av det 20. århundre begynte den aktive utviklingen av den russiske gassindustrien: for første gang ble det utviklet gassfelt, tilhørende (olje) gass ble brukt.

Russisk oppfinnsomhet

Inntil det 20. århundre i Russland var naturgass imidlertid et biprodukt av oljeproduksjon og ble kalt tilhørende gass. Selv ikke selve konseptene gass eller gasskondensatfelt eksisterte. De ble oppdaget ved en tilfeldighet for eksempel ved boring av artesiske brønner. Imidlertid er det et tilfelle da en ressursfull Saratov-handelsmann mens han boret en slik brønn, så en flamme i stedet for vann, bygde et glass- og mursteinfabrikk på dette stedet. Industriister begynte gradvis å innse at naturgass kan være ekstremt nyttig.

Ren naturgass er fargeløs og luktfri. For å være i stand til å oppdage lekkasje ved lukt, tilsettes en liten mengde stoffer med sterk ubehagelig lukt (råtten kål, råttent høy, råtne egg) (såkalte luktstoffer) til gassen. Det mest brukte luktstoffet er etylmerkaptan (16 g per 1000 kubikkmeter naturgass).

For å lette transport og lagring av naturgass blir det flytende ved kjøling ved forhøyet trykk.

Fysiske egenskaper

Veiledende fysiske egenskaper (avhengig av sammensetning; under normale forhold, med mindre annet er oppgitt):

Egenskapen til en gass for å være solid i jordskorpen

I vitenskapen ble det lenge antatt at akkumuleringer av hydrokarboner med en molekylvekt på mer enn 60 er i jordskorpen i flytende tilstand, og lettere i gassform. Imidlertid oppdaget russiske forskere A.A. Trofim4uk, N.V. Chersky, F.A. Trebin, Yu.F.Makogon, V.G. Dette fenomenet ble anerkjent som en vitenskapelig oppdagelse og ble med i statsregisteret for oppdagelser av Sovjetunionen under nr. 75 med en prioritet på 1961.

Gass transformeres til en fast tilstand i jordskorpen, og kombineres med formasjonsvann ved hydrostatisk trykk (opptil 250 atm) og relativt lave temperaturer (opp til 295 ° K). Gasshydratavsetninger har en uforlignelig høyere gasskonsentrasjon per volumsenhet av et porøst medium enn i konvensjonelle gassfelt, siden et volum vann, når det går i hydratisert tilstand, binder opptil 220 gassvolum. Sonene med gasshydratavsetninger er konsentrert hovedsakelig i områdene med permafrostfordeling, så vel som under bunnen av verdenshavet.

Naturgassfelt

Store avleiringer av naturgass er konsentrert i det sedimentære skallet av jordskorpen. I henhold til teorien om biogenisk (organisk) opprinnelse til olje, dannes de som et resultat av nedbrytning av restene av levende organismer. Det antas at naturgass dannes i sedimentskallet ved høyere temperaturer og trykk enn olje. I samsvar med dette er det faktum at gassfelt ofte ligger dypere enn oljefelt.

Gass utvinnes fra tarmene på jorden ved hjelp av brønner. De prøver å plassere brønnene jevnt over hele feltets område. Dette gjøres for å sikre et jevnt fall i reservoartrykket i reservoaret. Ellers er gassstrømmer mellom områder av feltet mulig, samt for tidlig flom av reservoaret.

Gass kommer ut av dypet på grunn av at reservoaret er under trykk, mange ganger høyere enn atmosfærisk. Dermed er drivkraften trykkforskjellen mellom formasjonen og samlesystemet.

Se også: Liste over gassproduserende land

Verdens største gassprodusenter
Land
Utdrag,
milliarder kubikkmeter 		Andel av verden
marked (%) 		Utdrag,
milliarder kubikkmeter 		Andel av verden
marked (%)
Den russiske føderasjonen 647 673,46 18
Amerikas forente stater 619 667 18
Canada 158
Iran 152 170 5
Norge 110 143 4
Kina 98
Nederland 89 77,67 2,1
Indonesia 82 88,1 2,4
Saudi-Arabia 77 85,7 2,3
Algerie 68 171,3 5
Usbekistan 65
Turkmenistan 66,2 1,8
Egypt 63
Storbritannia 60
Malaysia 59 69,9 1,9
India 53
De forente arabiske emirater 52
Mexico 50
Aserbajdsjan 41 1,1
Andre land 1440,17 38,4
Verdens gassproduksjon 100 3646 100

Klargjøring av naturgass for transport

Anlegg for tilberedning av naturgass.

Gass som kommer fra brønner må klargjøres for transport til sluttbrukeren - et kjemisk anlegg, et fyrhus, et termisk kraftverk, byens gassnettverk. Behovet for gassbehandling er forårsaket av tilstedeværelsen i det, i tillegg til målkomponentene (forskjellige komponenter er mål for forskjellige forbrukere), samt urenheter som forårsaker vanskeligheter under transport eller bruk. Så vanndampen i gassen kan under visse forhold danne hydrater eller kondensere, akkumulere seg på forskjellige steder (for eksempel en bøyning i rørledningen), som forstyrrer gassens bevegelse; hydrogensulfid forårsaker alvorlig korrosjon av gassutstyr (rør, varmevekslerbeholdere osv.). I tillegg til klargjøring av selve gassen, må rørledningen også klargjøres. Nitrogenplanter er mye brukt her, som brukes til å skape en inert atmosfære i rørledningen.

Gass tilberedes i henhold til ulike ordninger. I følge en av dem blir det i umiddelbar nærhet av feltet konstruert en integrert gassbehandlingsenhet (CGTU) som brukes til gassrensing og tørking i absorpsjonskolonner. Denne ordningen er implementert på Urengoyskoye-feltet.

Hvis gassen inneholder en stor mengde helium eller hydrogensulfid, blir gassen behandlet på et gassbehandlingsanlegg, hvor helium og svovel slippes ut. Denne ordningen er for eksempel implementert på Orenburg-feltet.

Transport av naturgass

Foreløpig er den viktigste transportmåten rørledning. Gass under et trykk på 75 atm pumpes gjennom rør med en diameter på opptil 1,4 m. Når gassen beveger seg gjennom rørledningen, mister den potensiell energi og overvinner friksjonskreftene både mellom gassen og rørveggen og mellom gassen lag, som blir spredt i form av varme. Derfor er det med visse intervaller nødvendig å bygge kompressorstasjoner (CS), hvor gassen komprimeres til 75 atm og avkjøles. Konstruksjon og vedlikehold av rørledningen er veldig kostbar, men det er likevel den billigste måten å transportere gass over korte og middels avstander når det gjelder initialinvestering og organisering.

I tillegg til transport av rørledninger, brukes spesielle tankskip - gassbærere mye. Dette er spesialskip der gass transporteres i flytende tilstand i spesialiserte isotermiske containere ved temperaturer fra -160 til -150 ° C. Samtidig når kompresjonsforholdet 600 ganger, avhengig av behovene. For å transportere gass på denne måten er det nødvendig å strekke en gassrørledning fra feltet til nærmeste havkyst, å bygge en terminal på kysten, som er mye billigere enn en konvensjonell havn, for flytende gass og pumping av den på tankskip, og selve tankskipene. Den typiske tonnasjen til moderne tankskip varierer fra 150 000 til 250 000 m³. Denne transportmetoden er betydelig mer økonomisk enn rørledningen, og starter med avstander til forbrukeren av flytende gass på mer enn 2000-3000 km, siden hovedkostnaden ikke er transport, men lasting og lossing, men krever høyere innledende investeringer i infrastruktur enn rørledning. Fordelene inkluderer også det faktum at flytende gass er mye tryggere under transport og lagring enn komprimert gass.

I 2004 utgjorde internasjonal gassforsyning via rørledninger 502 milliarder kubikkmeter, flytende gass - 178 milliarder kubikkmeter.

Det er også andre teknologier for bensintransport, for eksempel ved bruk av jernbanetankbiler.

Det var også prosjekter for bruk av luftskip eller i gasshydrert tilstand, men denne utviklingen fant ikke anvendelse av forskjellige grunner.

Økologi

Økologisk er naturgass den reneste typen fossilt drivstoff. Ved brenning dannes en mye mindre mengde skadelige stoffer sammenlignet med andre typer drivstoff. Men forbrenningen av store mengder forskjellige drivstoff, inkludert naturgass, fra menneskeheten det siste halve århundret har ført til en viss økning i innholdet av karbondioksid i atmosfæren, som er en klimagass. Noen forskere trekker på dette grunnlaget en konklusjon om faren for drivhuseffekten og som følge av dette klimaoppvarmingen. I denne forbindelse signerte noen land i 1997 Kyoto-protokollen for å begrense drivhuseffekten. Per 26. mars 2009 er protokollen ratifisert av 181 land i verden (disse landene utgjør til sammen mer enn 61% av de globale utslippene).

Det neste trinnet var implementeringen våren 2004 av et uuttalt alternativt globalt program for rask overvinning av konsekvensene av den teknoøkologiske krisen. Grunnlaget for programmet var etablering av tilstrekkelig priser for energiressurser basert på drivstoffens brennverdi. Prisen bestemmes basert på kostnaden for den mottatte energien ved sluttforbruk fra måleenheten til energibæreren. Fra august 2004 til august 2007 ble forholdet på 0,10 dollar per kilowattime anbefalt og opprettholdt av regulatorene (den gjennomsnittlige oljeprisen er 68 dollar per fat). Siden august 2007 har forholdet blitt revurdert til $ 0,15 per kilowattime (den gjennomsnittlige oljeprisen er $ 102 per fat). Den finansielle og økonomiske krisen har gjort sine egne justeringer, men det angitte forholdet vil bli gjenopprettet av regulatorene. Manglende kontroll i gassmarkedet forsinker etableringen av tilstrekkelig pris. Gjennomsnittlig kostnad for gass i dette forholdet er $ 648 per 1000 m³.

applikasjon

Naturgassbuss

Naturgass brukes mye som drivstoff i bolig-, private og bygårder for oppvarming, oppvarming av vann og matlaging; som drivstoff for biler (gass-drivstoffsystem til en bil), kjelehus, termiske kraftverk, etc. Nå brukes det i kjemisk industri som råstoff for produksjon av forskjellige organiske stoffer, for eksempel plast. På 1800-tallet ble naturgass brukt i de første trafikklysene og til belysning (gasslamper ble brukt)

Notater (rediger)

Lenker

  • Den kjemiske sammensetningen av naturgass fra forskjellige felt, forbrenningsvarmen, tettheten

Gass er det mest miljøvennlige drivstoffet. Det preges av fullstendig forbrenning uten røyk og sot; ingen aske etter forbrenning; lett antenning og regulering av forbrenningsprosessen; høy effektivitet av drivstoffbrukende anlegg; kostnadseffektivitet og enkel transport til forbrukeren; muligheten for lagring i komprimert og flytende tilstand; mangel på skadelige stoffer.

De lave kostnadene ved gassutvinning spiller også en viktig rolle i forhold til kostnadene for utvinning av andre typer drivstoff - kull, torv, olje. Hvis vi tar kostnadene for kull (i form av 1 tonn standard drivstoff) som 100%, vil kostnaden for gass bare være 10%.

På grunn av sine høye forbrukeregenskaper, lave produksjons- og transportkostnader, et bredt spekter av applikasjoner på mange områder av menneskelig aktivitet, inntar naturgass en spesiell plass i drivstoff-, energi- og råvarebasen. I denne forbindelse fortsetter økningen i reserver og forbruk i høy hastighet.

Gassindustrien er den yngste grenen av drivstoffkomplekset. Gass brukes i nasjonaløkonomien som drivstoff i industrien og i hverdagen, samt som råvare for den kjemiske industrien. Den nasjonale økonomien bruker naturgass ekstrahert fra gassfelt, gass produsert i forbindelse med olje og kunstig gass ekstrahert under forgassingen av skifer fra kull. I tillegg brukes gass fra produksjonsprosesser i noen grener av metallurgi og oljeraffinering.

Gass brukes i store mengder som drivstoff i metallurgi, glass, sement, keramikk, lett og næringsmiddelindustri, helt eller delvis erstatter drivstoff som kull, koks, fyringsolje, eller er et råstoff i kjemisk industri.

Den største forbrukeren av gass i bransjen er jernholdig metallurgi. I masovner gir delvis bruk av naturgass besparelser på knappe koks opptil 15% (1 kubikkmeter naturgass erstatter 0,9 - 1,3 kg koks), øker ovnens produktivitet, forbedrer kvaliteten på støpejern, og reduserer kostnadene. Bruk av gass i kupoler reduserer koksforbruket med halvparten.

Metoden for direkte reduksjon av jern fra malm er også basert på bruk av gassdrivstoff.

I metallurgi og maskinteknikk brukes naturgass også til å varme opp valsing, smiing, varme- og smelteovner og tørketromler. I metallbearbeiding økte bruken av gass effektiviteten til ovnene med nesten 2 ganger, og oppvarmingstiden for deler ble redusert med 40%. Bruk av gass i metallurgi forlenger i tillegg foringenes levetid. Mengden svovel i støpejernet reduseres.

Bruken av naturgass i glassindustrien i stedet for generatorgass øker produktiviteten til glasssmelteovner med 10 - 13%, samtidig som det spesifikke drivstofforbruket reduseres med 20 - 30%. Kostnaden for sement reduseres med 20 - 25%. I mursteinproduksjon reduseres syklusen med 20%, og arbeidsproduktiviteten økes med 40%.

Når naturgass blir introdusert i glassfremstilling, kreves det spesielle tiltak for å bringe lysstyrken til gassen (det vil si for å øke varmeoverføringen fra fakkelen til det smeltede glasset) til lysstyrken til fakkelen på flytende drivstoff, det vil si 2-3 ganger, som oppnås ved sotdannelse i gassformet miljø.

I næringsmiddelindustrien brukes gass til tørking matvarer, grønnsaker, frukt, bakeri og konfektprodukter.

Når du bruker gass på kraftverk, reduseres driftskostnadene knyttet til lagring, klargjøring og drivstofftap og driften av askefjerningssystemet, kjeledyrenes behandlingstid økes, land blir ikke okkupert for askefyllinger, strømforbruket til egne behov er redusert, antall driftspersonell reduseres, og kapitalkostnadene reduseres.

Så produktene fra den aktuelle industrien gir industri (ca. 45% av det totale nasjonale økonomiske forbruket), termisk kraftteknikk (35%) og offentlige verktøy (mer enn 10%). Gass er det mest miljøvennlige drivstoffet og et verdifullt råstoff for produksjon av kjemiske produkter.

Kapittel 2. Russlands plass i verdens naturgassreserver

Russland er på første plass i verden når det gjelder gassreserver; 2. plass når det gjelder årsproduksjon; 2. plass i gassforbruk og gir 21% av verdenshandelen med denne typen drivstoff. Cirka 75% av gassen brukes i hjemmemarkedet, gass gir 50% av elektrisitetsproduksjonen i landet. Takket være sitt unike gassoverføringssystem spiller Russland en viktig rolle for å sikre transitt av sentralasiatiske gass til Europa og SNG-landene.

Den russiske gassindustrien er et sett med bedrifter som driver med leting på land og offshore, boring av produksjonsbrønner, produksjon og prosessering av naturgass, gasskondensat og olje, transport og distribusjon, underjordisk lagring, etc. I gassindustrien foregår følgende kjede av virksomhet: leting> gruvedrift> lagring> prosessering> transport> distribusjon... Emnets sammensetning av gassmarkedet inkluderer gassprodusenter, gassdistribusjonsorganisasjoner, gassalgsselskaper og gassforbrukere. Strukturen til det russiske gasskomplekset er vist i figur 1.

Den nåværende tilstanden til ressursbasen for naturgass i Russland er preget av en høy uttømming av grunnleggende felt. Det er en tendens til å øke andelen av komplekse og vanskelig å gjenvinne reserver. Problemene med deres utvikling er assosiert med vanskelige naturlige og klimatiske forhold, fjernheten til fremtidige store gassproduksjonssentre fra de eksisterende sentrene for utvikling av gassindustrien. Fraværet av et statlig program for reproduksjon og rasjonell bruk av mineralressursbasen har en negativ innvirkning på effektiviteten av geologisk leting. Den ledende posisjonen innen gassproduksjon har OJSC Gazprom. Selskapet har de rikeste naturgassreservene i verden.

Fig. 1 - Strukturen til gasskomplekset i Russland



Bruksanvisning

Naturgass kan brukes til å fylle gasslamper beregnet for belysning. Metan i seg selv brukes som råstoff for produksjon av acetylen, ammoniakk, metanol og hydrogencyanid.

Samtidig er naturgass en råstoffbase i produksjonen av ammoniakk. Nesten tre fjerdedeler av all ammoniakk brukes til produksjon av nitrogengjødsel.

Hydrogencyanid, allerede oppnådd fra ammoniakk, fungerer sammen med acetylen som det første råmaterialet for produksjon av forskjellige syntetiske fibre. Acetylen kan brukes til å produsere forskjellige lag-katter, som er ganske utbredt i industrien og i hverdagen. Acetatsilke produseres også med den.

I den kjemiske industrien brukes metan ikke bare til produksjon av forskjellige plastmaterialer, men også til produksjon av organiske syrer og alkohol. Det var ved bruk av naturgass at det ble mulig å lage mange kjemikalier som ikke er i naturen, for eksempel polyetylen.

Naturgass er et av de beste drivstoffene som brukes til industrielle og innenlandske behov. Dens verdi som drivstoff ligger også i det faktum at dette mineraldrivstoffet er ganske miljøvennlig. Når det brenner, vises det mye mindre skadelige stoffer hvis det er sammen med andre typer drivstoff. Derfor er naturgass en av de viktigste energikildene i all menneskelig aktivitet.

Hydrogen det finnes sjelden i sin rene form på jorden, men det er veldig vanlig i sammensetningen av forbindelser: det finnes i vann, i plante- og dyreorganismer, i naturgasser. I rommet er det imidlertid det vanligste elementet.

Du vil trenge

  • Publikasjon om generell kjemi eller en lærebok om kjemi, klasse 8-9.

Bruksanvisning

For å definere hydrogen, må du vite noe av det. Noen av dem vil hjelpe til med å takle oppgaven på kort tid, og noen krever å være i en kjemisk oppgave. Du trenger ikke å bruke alle metodene, en eller to er nok.
Hydrogen- den letteste av alle. For eksempel kan det være en oppgave - å bestemme hydrogen, med nærvær av flere fartøy med ukjente gasser. I dette tilfellet må du ta hensyn til fartøyet - hydrogenet må enten være invertert eller lukket (muligens med glass, som kan flyttes til side for nærmere bestemmelse). Ellers vil hydrogenet fordampe. Denne gassen har ingen lukt og farge.

Ved antenning brenner hydrogen med en ikke-lysende flamme, og det dannes vann. En god måte å identifisere på, men veldig farlig fordi en blanding av hydrogen og oksygen kalles en eksplosiv gass på grunn av dens eksplosive egenskaper. Selv om det skal bemerkes at dette ved lave temperaturer ikke vil fungere. Først ved 300 ° C begynner det å dannes en liten mengde vann, ved 500 ° C oppstår en brann, og ved 700 ° C oppstår en eksplosjon.

Hvis gassen føres over et oppvarmet kobberoksid, vil kobberet komme seg, noe som resulterer i et rødaktig metall. For å gjennomføre dette eksperimentet er det nødvendig å overholde sikkerhetsregler, og helst er det passende (i laboratoriet).

© Copyright 2021, emupauto.ru - Etterbehandling. Beslag. Reparasjoner. Installasjon. Valg. Åpning.