1918 ජූලි 23 වන දින සේවකයෙකුගේ පවුලක Ivanovo-Voznesensk (දැන් Ivanovo) නගරයේ උපත. ඔහු 7 වන ශ්රේණියේ සහ රියදුරු පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. රියදුරෙකු ලෙස සේවය කළේය. 1937 දී ඔහු Ivanovo Aero Club වෙත ඇතුළු විය. උපාධිය ලැබීමෙන් පසු ඔහු එහි උපදේශකයෙකු ලෙස සේවය කළේය. 1940 සිට පාවෙල් සකාරොව් රතු හමුදාවේ සේවය කළේය. 1941 දී ඔහු Serpukhov United Military School of Pilots and Aircraft Mechanics වෙතින් උපාධිය ලබා ගත්තේය. 20 වැනි ප්‍රහාරක ගුවන් සේවා රෙජිමේන්තුවට පවරා ඇත.

1941 ජුනි මාසයේ සිට සාජන් P.I. 1942 වන තෙක්, 57 වන මිශ්‍ර ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ කොටසක් ලෙස, ඔහු වයඹ පෙරමුණේ ස්මොලෙන්ස්ක් අසල සටන් කළ අතර ලෙනින්ග්‍රෑඩ් ආරක්ෂා කිරීමට සහභාගී විය. 1942 වසන්තයේ දී ඔහු උතුරු බලඇණියේ 20 වන IAP වෙත මාරු කරන ලදී. 1944 මැයි සිට - උතුරු බලඇණියේ 78 වන IAP හි.

1944 නොවැම්බර් වන විට, 78 වන රතු බැනර් ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ බලඝණාධිපති (6 වන ප්‍රහාරක ගුවන් සේවා අංශය, උතුරු ෆ්ලීට් ගුවන් හමුදාව), කපිතාන් පී.අයි. සකාරොව්, සටන් මෙහෙයුම් 137 ක් පියාසර කර, ගුවන් සටන් 18 කදී සතුරු ගුවන් යානා 9 ක් පෞද්ගලිකව වෙඩි තබා විනාශ කළේය. ගබඩා. ඔහු ප්‍රවාහනය සහ වෙරළ තීරයේ ගිල්වීමට සහභාගී විය. ඔහුගේ බලඝණය ගුවන් යානා 14ක් බිම හෙළා, 15ක් ගිල්වා සතුරු නැව් 3කට හානි කළේය.

1944 නොවැම්බර් 5 වන දින සතුරන් සමඟ සටන් වලදී පෙන්නුම් කළ ධෛර්යය සහ ධෛර්යය වෙනුවෙන් ඔහුට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන නාමය පිරිනමන ලදී.

යුද්ධයෙන් පසු ඔහු නාවික ගුවන් සේවයේ දිගටම සේවය කළේය. 1955 දී ඔහු ගුවන් හමුදා ඇකඩමියෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. 1961 සිට කර්නල් පී.අයි. ඉවානෝවෝ නගරයේ ජීවත් විය. 1985 ඔක්තෝබර් 24 දින මිය ගියේය. ඔහුව තැන්පත් කරනු ලැබුවේ ඉවානෝවෝ හි බැලිනෝ සුසාන භූමියේ ය. සෆොනොවෝ ගම්මානයේ උතුරු නාවික ගුවන් හමුදා කෞතුකාගාරයේ භූමියේ වීරයාගේ පපුව ස්ථාපනය කර ඇත.

ඇණවුම් ප්‍රදානය කරන ලදී: ලෙනින්, රතු බැනර් (තුන් වතාවක්), දේශප්‍රේමී යුද්ධය 1 වන උපාධිය (තුන් වතාවක්), රතු තරුව; පදක්කම්. ඔහුගේ නම Ivanovo හි වීදියකට සහ 174 වන ආරක්ෂක ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ MiG-31 ප්‍රහාරක යානයකට ලබා දී ඇත.

මෙන්න වයසත් එක්ක කහපාට වෙච්ච ෆොටෝ එකක්. එය ගුවන් යානා නියමු කුටියක කොටසක් පෙන්නුම් කරයි, තරුණ ප්‍රහාරක නියමුවෙකු සුපරීක්ෂාකාරීව අහස නිරීක්ෂණය කරමින්, ඕනෑම මොහොතක ඉහළට වේගයෙන් ගොස් සතුරා අල්ලා ගැනීමට සූදානම්ව සිටී. මෙය මර්මන්ස්ක් සිට නුදුරින් සෝවියට් ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ 1943 දී ඡායාරූප ගත කරන ලද Pavel Ivanovich Sakharov ය. එහිදී ඔහු තම පියාසර තරුණ කාලය ගත කළේය, එහිදී ඔහු ඒස් බවට පත් විය, ඔහුගේ මිතුරන් ඔහුව බැරෑරුම් ලෙස හැඳින්වූ පරිදි, එහිදී ඔහුට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන පදවිය ලැබුණි.

Pavel Ivanovich Sakharov 1918 ජූලි 23 වන දින Ivanovo-Voznesensk (දැන් Ivanovo නගරය) නගරයේ කම්කරු පන්තියේ පවුලක උපත ලැබීය. වෙනත් මූලාශ්රවලට අනුව, Ivanovo කලාපයේ Rodnikovsky දිස්ත්රික්කයේ Melnikovo ගම්මානයේ, නමුත් කුඩා කාලයේදී ඔහු තම දෙමාපියන් සමඟ Ivanovo වෙත පදිංචියට ගියේය. ඔහු ව්ලැඩිමීර් නගරයේ පන්ති 7 කින් සහ රියදුරු පාසලකින් උපාධිය ලබා ගත්තේය. ඔහු Ivanovo හි විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ ආයතනයේ රියදුරෙකු ලෙස සේවය කළේය. රැකියාවෙන් ඉවත් නොවී, ඔහු 1939 දී Ivanovo Aero Club වෙතින් උපාධිය ලබා ඇති අතර උපදේශක නියමුවෙකු ලෙස වැඩ කිරීමට එහි රැඳී සිටියේය. එතැන් සිට ඔහුගේ ජීවිතය ගුවන් සේවයට අයත් වීමට පටන් ගත්තේය. 1940 දෙසැම්බරයේ සිට රතු හමුදාවේ නිලයන්. 1941 ජූලි මාසයේදී ඔහු Serpukhov United Military School of Pilots and Aircraft Mechanics වෙතින් ඉක්මනින් උපාධිය ලබා 12 වන ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවට අනුයුක්ත කරන ලදී.

1941 ජූලි මාසයේ සිට මහා දේශප්රේමී යුද්ධයේ පෙරමුණු වල. 57 වන මිශ්‍ර ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ කොටසක් ලෙස ඔහු බටහිර පෙරමුණේ සටන් කළේය. ඔහු ස්මොලෙන්ස්ක් අසල සටන් වලදී ගින්නෙන් බව්තීස්ම විය, I-153 “චයිකා” ප්‍රහාරක යානය පියාසර කරමින් තම හමුදා ආවරණය කිරීමට, ඔත්තු බැලීම් සහ සතුරු හමුදාවන්ට පහර දුන්නේය.

1941 දෙසැම්බර් සිට 1942 මාර්තු දක්වා ඔහු 13 වන සංචිත ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ (කුස්නෙට්ස්ක් නගරය) පියාසර අණ දෙන නිලධාරියෙකු විය, යක් -1 ප්‍රහාරක යානය ප්‍රගුණ කළේය.

1942 වසන්තයේ දී, සාජන් සකාරොව් අලුතින් පිහිටුවන ලද 20 වන ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ කොටසක් ලෙස නැවත පෙරමුණට පැමිණි අතර පියාසර අණ දෙන නිලධාරියා ලෙස පත් කරන ලදී. අප්රේල් මාසයේදී, රෙජිමේන්තුව Volkhov Front හි Shock Air Group හි කොටසක් ලෙස සිය සටන් ක්රියාකාරකම් ආරම්භ කළ අතර, Myasnoy Bor - Kirishi ප්රදේශයේ වටලෑමෙන් 2 වන කම්පන හමුදාව ඉවත් කිරීමේ කාර්යය ඉටු කළේය. 1942 ජුනි මාසයේදී මෙම කාර්යය නිම කිරීමෙන් පසු රෙජිමේන්තුව උතුරු බලඇණියට ගෙන යන ලදී.

මර්මන්ස්ක් යනු අපේ රටේ උතුරේ ඇති එකම අයිස් රහිත වරායයි; එහි ස්ථානගත කර ඇති සෝවියට් හමුදාවන්ට ඒ හරහා අවශ්‍ය සියල්ල ලැබුණි. එමනිසා, නාසි ජර්මනියේ ගොඩබිම් සහ මුහුදු හමුදා දෙකම නොකඩවා මෙහි වේගයෙන් දිව ගියේය.

මෙන්න, ආක්ටික් ප්‍රදේශයේදී, ප්‍රහාරක ගුවන් නියමුවෙකු ලෙස පාවෙල් ඉවානොවිච් සකාරොව්ගේ දක්ෂතාවය සම්පූර්ණයෙන්ම හෙළිදරව් විය. බොහෝ විට ඔහු සිය ගුවන් ගමන සමඟ ද, පසුව ඔහුගේ බලඝණය, ටෝපිඩෝ බෝම්බකරුවන්, කිමිදුම් බෝම්බකරුවන් සහ ප්‍රහාරක ගුවන් යානා ද සමඟ එක්ව සතුරාට නිර්භීත ප්‍රහාර එල්ල කළේය. ඔහු බොහෝ විට ඔත්තු බැලීමේ ෆැසිස්ට් ගුවන් තොටුපලවල්, නැව් රථ පෙළ සහ සතුරාගේ බැටරි සහ ගබඩාවලට පහර දීමට පියාසර කළේය.

1942 නොවැම්බර් මස මුලදී, සැරයන් සකාරොව් සිය පළමු ගුවන් ජයග්‍රහණය ලබා ගත් අතර ඉක්මනින්ම පළමු හමුදා නියෝගය - රතු බැනරය පිරිනමන ලදී. 1943 ජනවාරි මාසයේදී ඔහුට ඔහුගේ පළමු නිල නිලය - "කනිෂ්ඨ ලුතිනන්" පිරිනමන ලදී. සෙසු සොල්දාදුවන් පාවෙල් ඉවානොවිච්ට ආදරය කළේ ඔහුගේ නිහතමානිකම, ඔහුගේ සහෝදරයන් සහ යටත් නිලධාරීන් කෙරෙහි අවංක ආකල්පය සහ සටනේදී ඔහුගේ වීරත්වය සඳහා ය.

1943 දෙසැම්බර් 30 වන දින, සකාරොව් සහ ඔහුගේ පියාපත්, කනිෂ්ඨ ලුතිනන් ෂ්වෙච්කොව්, නැවත ගුවන් තොටුපළට පැමිණ, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ භාර දී ආපන ශාලාවට ගියහ. අපේ බෝම්බකරුවන් සිටි අසල්වැසි ගුවන් තොටුපළේ ප්‍රදේශයේ ජර්මානු ප්‍රහාරකයින් 2 ක් පෙනී සිටින බවට පණිවිඩයක් ඇසුණු විට අපට දිවා ආහාරය ගැනීමට කාලය තිබුණේ යන්තම් ය. අපි ක්ෂණිකව ගුවනට ගියා, අපේ නියමුවන් උන්නතාංශය ලබා ගත්තා. වැඩි කල් නොගොස් අපි ෆැසිස්ට් ගුවන් යානා දුටුවෙමු. සටනක් ඇති විය.

ජර්මානුවන් පළපුරුදු ගුවන් නියමුවන් බවට පත් විය. ඔවුන් සිරස් අතට සහ තිරස් අතට නිදහසේ සටන් කළහ. අපේ ගුවන් නියමුවන් උපක්රමයක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කළා. Shvechkov වැටීමක් අනුකරණය කරමින් නිහඬව ඉවත්ව ගියේය. සකාරොව් මේ අවස්ථාවේ දී හැරීම් මත සටන් කළේය. උන්නතාංශයට පැමිණි පසු, ෂ්වෙච්කොව් Me-109 මතට කිමිදී වෙඩි තැබුවේය. ජර්මානු ජාතිකයා ධාවන පථය මග හැරීමට උත්සාහ කළ අතර එය සකාරොව්ගේ දර්ශනයට පැමිණියේය. හොඳින් ඉලක්ක කරගත් පිපිරීමකින් පසු, මැසර් වැන්ග්ස්කෝයි විලට වැටුණි.

1944 අප්‍රේල් සිට ජයග්‍රහණය දක්වා ඔහු 78 වන ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ කොටසක් ලෙස සටන් කළ අතර 3 වන බලඝණයේ අණදෙන නිලධාරියා විය. ඔහු පරිපූර්ණ ලෙස ප්‍රගුණ කළ P-40 Kittyhawk නම් ඇමරිකානු ප්‍රහාරක යානය පියාසර කිරීමට පටන් ගත්තේය. රෙජිමේන්තුවේ ප්‍රධාන සටන් කාර්යය වූයේ ඉදිරි ආරක්ෂක වළල්ල දිගේ සතුරු වරායන් සහ නැව්වලට බෝම්බ හෙලීම සහ ප්‍රහාර එල්ල කිරීමයි. කපිතාන් සකාරොව් ටොප් මාස්ට් බෝම්බ හෙලීමේ ක්‍රමය ප්‍රගුණ කළ රෙජිමේන්තුවේ පළමු නියමුවන්ගෙන් කෙනෙකි සහ ඔහුගේ බලඝණයේ නියමුවන්ට මෙම ක්‍රමය ඉගැන්වීමට විශාල කාර්යයක් කළේය.

1944 ඔක්තෝම්බර් 23 වන දින ආරම්භ වූ පෙට්සමෝ-කිර්කේනස් මෙහෙයුමේ අවසන් අදියරේදී උතුරු මුහුදේ නියමුවන් ඉදිරියට යන හමුදාවන්ට අඛණ්ඩ සහාය ලබා දුන්නේය. කිර්කේනස් සඳහා සටන ඔක්තෝබර් 25 වන දින දක්වා පැවති අතර, නගරය ආක්‍රමණිකයන්ගෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන ලදී. මෙම අවස්ථාවේදී, උතුරු මුහුදේ ගුවන් නියමුවන් කිර්කේනස් බලකොටුවේ ආරක්ෂක ඒකකවලට අනුප්‍රාප්තික ප්‍රහාර එල්ල කළහ, කාලතුවක්කු බැටරිවල ගින්න මැඩපැවැත්වූ අතර, වරායේ සහ බොහෝ ෆ්ජෝර්ඩ් වල නැව්වලට පහර දුන්හ.

අපගේ ගුවන් සේවයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට විරුද්ධ වීමට සතුරාට නොහැකි විය. දින 5 ක් තුළ, ජර්මානුවන් සිදු කළේ 37 ක් පමණක් වන අතර, ඉන් 24 ක් සිදු වූයේ ඔක්තෝබර් 21 වන දින, අපගේ ගුවන් යානය විසින් අල්ලාගෙන සිටි ලුඕස්ටාරි ගුවන් තොටුපළට පහර දීමට උත්සාහ කරන විට ය. 78 වන රෙජිමේන්තුවේ නියමුවන්, සෆොනොව් ආරක්ෂකයින් සමඟ සහයෝගයෙන් නාසීන් පරාජය කරමින් සතුරු ගුවන් යානාවලින් තුනෙන් එකක් විනාශ කළහ.

ඈත උතුරේ අවසන් සටනේ දින 5 තුළ උතුරු බලඇණියේ නියමුවන් ගුවන් යානා 736 ක් පියාසර කළහ. ගුවන් සටන් වලදී පමණක් ඔවුන් ෆැසිස්ට් ගුවන් යානා 20 ක් පමණ බිම හෙළූහ. ඔවුන් ප්‍රවාහනයක්, වාෂ්ප නෞකාවක්, ටීඑෆ්ආර් 4 ක්, එම්ඕ, බිම්බෝම්බ 2 ක්, මෝටර් බෝට්ටු 3 ක්, අධිවේගී ගොඩබෑමේ බාර්ජ් 5 ක්, භට පිරිස් සහිත තොටුපළක් ගිල්වා, ෂෙල් වෙඩි සහිත බාර්ජ් එකක් පුපුරුවා හැර, ප්‍රවාහන 4 ක්, ටීඑෆ්ආර් 3 ක්, බාර්ජ් 2 කට හානි කළහ. මෙය කිර්කේනස් සඳහා වූ සටන්වලදී උතුරු බලඇණියේ ගුවන් නියමුවන් විසින් දිනාගත් ජයග්‍රහණ පිළිබඳ සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් නොවේ.

1944 ඔක්තෝබර් 25 වන දින, අපගේ මාතෘ භූමියේ අගනුවර 14 වන හමුදාවේ සහ උතුරු බලඇණියේ සොල්දාදුවන් සහ අණ දෙන නිලධාරීන්ගේ ධෛර්යය හා නොපසුබට උත්සාහයට ආචාර කළේය. කිර්කේනස් මුදාගැනීමේදී විශිෂ්ට හමුදා මෙහෙයුම් සඳහා උතුරු මුහුදේ ගුවන් නියමුවන්ට නැවතත් උත්තරීතර සේනාධිනායකයා විසින් ස්තුති කරන ලදී.

Petsamo-Kirkenes මෙහෙයුම අවසන් වූයේ Kirkenes, Neiden, Nautsi සහ Sarikoski යන ප්‍රදේශ මුදාගැනීමත් සමඟය. උතුරු නාවික හමුදාව සතුරාගේ සන්නිවේදන මාර්ගවලට ගැඹුරින් සටන ගෙන ගිය අතර, භට පිරිස් ඉවත් කරමින් සිටි ඔහුගේ ප්‍රවාහන සහ නැව් විනාශ කිරීමට දිගටම කටයුතු කළේය. ඔක්තෝබර් අවසානය දක්වා උතුරු මුහුදේ නියමුවන් Tanafjord, Tyfjord, Gullfjord සහ Porsangerfjord හි ජර්මානු ප්‍රවාහන යාත්‍රා සහ නැව්වලට බෝම්බ හෙලීම සහ ප්‍රහාර එල්ල කිරීම, 600 කට වඩා වැඩි ගණනක් සිදු කළහ.

අපගේ ගුවන් නියමුවන් කඳවුරු, වෙරළබඩ පහසුකම්, කාලතුවක්කු බැටරි, නැව් සහ යාත්‍රා අඛණ්ඩව සහ දිනකට කිහිප වතාවක් වැඩ වර්ජන සිදු කළහ. ජර්මානු ගුවන් යානා දැන් වාතයේ දර්ශනය වූයේ කලාතුරකිනි. ඔක්තෝබර් මාසයේ අවසාන දින 6 තුළ, උතුරු මුහුදේ භට පිරිස් ඔවුන්ගෙන් දුසිමකට වඩා අල්ලා නොගත්හ.

නැවත නැවතත් බෝම්බ හෙලීම සහ ප්‍රහාර එල්ල කිරීමත් සමඟ ගුවන් නියමුවන් කීල්ම්ස්, ස්කුගෙරෙයි, වඩ්සේ සහ ඉල්ම්ස් දූපත් වල බර කාලතුවක්කු බැටරි මැඩපවත්වා, මුහුදේදී නැව් 35ක් ගිල්වා හානි කළහ.

එහෙත් සටනේ ආතතිය පහව ගියේ නැත. හමුදා, හමුදා උපකරණ සහ මූලෝපායික අමුද්‍රව්‍ය සහිත රථ පෙළ ඉවත් කරමින් සිටි ජර්මානුවන් දරුණු ලෙස ආරක්ෂා විය. සෑම අවස්ථාවකම, ඉලක්කය කරා ළඟා වන විට, සෙවරොමෝර්ස්ක් හමුදාවන්ට බොහෝ යුධ නැව් වලින් මෙන්ම බලවත් වෙරළබඩ බැටරි වලින් ගුවන් යානා නාශක ගින්නෙන් යුත් ඝන තිරයක් බිඳ දැමීමට සිදුවිය.

ඔක්තෝබර් 26 දුෂ්කර දවසක් බවට පත් විය. ටනාෆ්ජෝර්ඩ් හි සතුරු රථ පෙළක් වැටලීමට වාහන 200 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සහභාගී විය. Severomorsk සොල්දාදුවන් සාර්ථකව ක්රියා කළහ. 36 වන රෙජිමේන්තුවේ ටෝර්පිඩෝ බෝම්බ හෙලන යානා කණ්ඩායමක්, සෝවියට් සංගමයේ වීරයා වන කපිතාන් V.P. වොලින්කින් සහ මේජර් I.T. 78 වන රෙජිමේන්තුවේ ප්‍රහාරක-බෝම්බ කරුවන් V.P. Strelnikov සහ P.I සකාරොව්ගේ නායකත්වය යටතේ ප්‍රවාහනයක් සහ සන්නද්ධ මෝටර් බෝට්ටු කිහිපයක් ගිල්වා ඇත.

ආක්ටික් ප්‍රදේශයේදී, Pavel Ivanovich Sakharov සාමාන්‍ය ගුවන් නියමුවෙකුගේ සිට බලඝණ අණ දෙන නිලධාරියෙකු දක්වා, සැරයන්වරයෙකුගේ සිට කපිතාන්වරයෙකු දක්වා තේජාන්විත මාවතක් ඔස්සේ ගමන් කළේය. ඔහුගේ පපුව මත හමුදා නියෝග 3 ක් තිබූ අතර, 1944 නොවැම්බර් 5 වන දින, ඔහුට ලෙනින් සහ ගෝල්ඩ් ස්ටාර් පදක්කම (අංක 5054) සමඟ සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන උසස් පදවිය පිරිනමන ලදී.

යුද්ධය අවසන් වන විට P.I සතුව සටන් මෙහෙයුම් 225 ක් සහ සතුරු ගුවන් යානා 12 ක් තිබුණි. [එම්. යූ. බයිකොව් සිය පර්යේෂණයේ දී ගුවන් නියමුවාගේ පුද්ගලික ජයග්‍රහණ 9 ක් පෙන්වා දෙයි. ]සටන් කාර්යයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඔහු වාහන 2ක්, කෝස්ටර් 1ක්, මෝටර් බෝට්ටු 5ක් ගිල්වා, ගුවන් යානා නාශක කාලතුවක්කු බැටරි 2ක්, වාහන 13ක් සහ පතොරම් ගබඩාවක් විනාශ කළේය.

යුද්ධයෙන් පසු, ඔහු නාවික ගුවන් සේවයේ, ඔහුගේ රෙජිමේන්තුවේ, පසුව 2 වන ආරක්ෂක ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ සෝවියට් සංගමයේ දෙවරක් වීරයා වන බීඑෆ් සෆොනොව්ගේ නමින් නම් කරන ලදී. 1948 දී ඔහු නාවික ගුවන් සේවා (රීගා) හි උසස් නිලධාරි පාඨමාලා වලින් උපාධිය ලබා ගත්තේය, 1955 දී - ගුවන් හමුදා ඇකඩමියේ අණදෙන දෙපාර්තමේන්තුව. ඔහුගේ අධ්‍යයන කාලය තුළ ඔහු Il-28 සහ MiG-15 ජෙට් ගුවන් යානා පියාසර කිරීම ප්‍රගුණ කළේය. පසුව ඔහු පැසිෆික් ෆ්ලීට් ගුවන් හමුදාවේ 781 වන ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ අණදෙන නිලධාරියා විය. 1958 දී සෞඛ්‍ය හේතූන් මත ඔහු ප්‍රහාරක ගුවන් සේවයේ සටන් වැඩවලින් ඉවත් කරන ලදී. ඔහු මාණ්ඩලික තනතුරු වල සිය සේවය දිගටම කරගෙන ගියේය - 30 වන වෙනම ගුවන් ආරක්ෂක බලකායේ සටන් පුහුණුව සඳහා නියෝජ්‍ය මාණ්ඩලික ප්‍රධානියා. 1961 මාර්තු මාසයේ සිට කර්නල් පී.අයි. නැවත සිය මව්බිමට පැමිණියා. ඉවානෝවෝ නගරයේ ජීවත් විය. ඔහු මෙලන්ජ් කම්හලක සේවය කළේය. 1985 ඔක්තෝබර් 24 දින මිය ගියේය. ඔහුව තැන්පත් කරනු ලැබුවේ ඉවානෝවෝ නගරයේ බැලිනෝ සුසාන භූමියේ ය.

ඔහුගේ මව්බිමේදී, ප්‍රාදේශීය මධ්‍යස්ථානයේ ඉවානෝවෝ සහ රොඩ්නිකි නගරවල වීරයන්ගේ ස්මාරකවල ඔහුගේ නම අමරණීය වී ඇත, වීරයාගේ නමින් වීථියක් නම් කර ඇත, එහි එක් නිවසක සමරු ඵලකයක් සවි කර ඇත. Severomorsk හි Safonovo ZATO ගම්මානයේ, උතුරු බලඇණියේ ගුවන් නියමුවන් වන වීරයන්ගේ ඇලී මත පපුවක් සවි කර ඇත. ඔහුගේ නම 174 වන ආරක්ෂක රතු බැනර් ප්‍රහාරක ගුවන් සේවා පෙචෙන්ගා රෙජිමේන්තුවෙන් බර ප්‍රහාරක-අන්තර්ශක MiG-31 වෙත ලබා දී ඇත්තේ සෝවියට් සංගමයේ දෙවරක් වීරයා වන බීඑෆ් සෆොනොව්ගේ නමින්.

නායක P.I සකාරොව්ගේ සියලු දන්නා ජයග්‍රහණ ලැයිස්තුව:
(M. Yu. Bykov - "Victories of Stalin's Falcons" පොතෙන්. ප්‍රකාශන ආයතනය "YAUZA - EKSMO", 2008.)

1918 ජූලි 23 වන දින ඉවානෝවෝ නගරයේ උපත ලැබීය (වෙනත් මූලාශ්‍රවලට අනුව, ඉවානෝවෝ කලාපයේ රොඩ්නිකොව්ස්කි දිස්ත්‍රික්කයේ මෙල්නිකොවෝ ගම්මානයේ, නමුත් කුඩා කාලයේදී ඔහු තම දෙමාපියන් සමඟ ඉවානෝවෝ නගරයට ගියේය). ඔහු ව්ලැඩිමීර් නගරයේ පන්ති 7 කින් සහ රියදුරු පාසලකින් උපාධිය ලබා ගත්තේය. ඔහු ඉවානෝවෝ නගරයේ එක් පර්යේෂණ ආයතනයක රියදුරෙකු ලෙස සේවය කළේය. 1939 දී ඔහු නගරයේ පියාසර සමාජයෙන් උපාධිය ලබා එහි නියමු උපදේශකයෙකු ලෙස සේවය කළේය. 1940 දෙසැම්බර් සිට රතු හමුදාවේ නිලයේ. 1941 ජූලි මාසයේදී ඔහු Serpukhov United Military School of Pilots and Aircraft Mechanics වෙතින් නියමිත කාලයට පෙර උපාධිය ලබා ගත්තේය.

1941 ජූලි මාසයේ සිට, සාජන් P.I. 57 වන SAP (බටහිර පෙරමුණේ ගුවන් හමුදාව) හි කොටසක් ලෙස මහා දේශප්රේමී යුද්ධයේ පෙරමුණු මත I-153 පියාසර කළේය. 1941 දෙසැම්බරයේ සිට - 13 වන ZAP (කුස්නෙට්ස්ක් නගරය) හි පියාසැරි අණ දෙන නිලධාරියා, එහිදී ඔහු යක් -1 ප්‍රහාරක යානය ප්‍රගුණ කළේය. 1942 මාර්තු සිට - 20 වන IAP (ලෙනින්ග්‍රෑඩ් පෙරමුණ, එවකට උතුරු නාවික ගුවන් හමුදාව) හි 2 වන බලඝණයේ පියාසර අණ දෙන නිලධාරියා යක් -1 පියාසර කළේය. 1944 අප්රේල් 25 සිට - උතුරු නාවික ගුවන් හමුදාවේ 78 වන IAP හි 3 වන බලඝණයේ අණදෙන නිලධාරියා, Kittyhawk පියාසර කළ අතර, 1944 දෙසැම්බර් සිට (උතුරේ සතුරුකම් අවසන් වීමෙන් පසු) - Airacobra.

1944 අගෝස්තු වන විට, 78 වන ප්‍රහාරක ගුවන් සේවා රෙජිමේන්තුවේ බලඝණාධිපති (6 වන ප්‍රහාරක ගුවන් සේවා අංශය, උතුරු නාවික ගුවන් හමුදාව), කපිතාන් පී.අයි. සකාරොව්, සටන් මෙහෙයුම් 157 ක් පියාසර කර ගුවන් සටන් 18 කදී සතුරු ගුවන් යානා 9 ක් බිම හෙළීය. 1944 නොවැම්බර් 5 වන දින සෝවියට් සංගමයේ උත්තරීතර සෝවියට් සංගමයේ ප්‍රෙසිඩියම් නියෝගයෙන් ඔහුට ඕඩර් ඔෆ් ලෙනින් සහ ගෝල්ඩ් ස්ටාර් පදක්කම සමඟ සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන පදවිය පිරිනමන ලදී.

1945 ජනවාරි වන විට, කපිතාන් P.I. සකාරොව් සටන් මෙහෙයුම් 225 ක් සිදු කර, ගුවන් සටන් 20 කට වඩා සිදු කර ඇති අතර, ඔහු කණ්ඩායමක කොටසක් ලෙස පුද්ගලිකව සතුරු ගුවන් යානා 11 සහ 1 වෙඩි තබා ඇත.

යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසු ඔහු නාවික ගුවන් සේවයේ දිගටම සේවය කළේය. 1948 දී ඔහු නාවික ගුවන් සේවා (රීගා හි) උසස් නිලධාරි පාඨමාලා වලින් උපාධිය ලබා ගත්තේය, 1955 දී - ගුවන් හමුදා ඇකඩමියේ (මොනිනෝහි) අණදෙන දෙපාර්තමේන්තුව. පැසිෆික් ෆ්ලීට් ගුවන් හමුදාවේ 781 වන IAP අණ දෙන ලදී. 1958 සිට, සෞඛ්‍ය හේතූන් මත, ඔහු 30 වන වෙනම ගුවන් ආරක්ෂක බලකායේ සටන් පුහුණුව සඳහා නියෝජ්‍ය මාණ්ඩලික ප්‍රධානියා ලෙස සේවය කළේය. 1961 මාර්තු මාසයේ සිට කර්නල් පී.අයි. ඉවානෝවෝ නගරයේ ජීවත් විය. ඔහු මෙලන්ජ් කම්හලක සේවය කළේය. ඔහු 1985 ඔක්තෝබර් 24 වන දින මිය ගිය අතර බලිනෝ සුසාන භූමියේ තැන්පත් කරන ලදී.

නියෝග ප්‍රදානය කරන ලදී: ලෙනින් (11/05/1944), රතු බැනර් (03/03/1942, 10/02/1943, 10/30/1944), දේශප්‍රේමී යුද්ධය 1 වන උපාධිය (03/26/1943, 03/11/ 1985), රෙඩ් ස්ටාර් (12/30/1956); පදක්කම්, ඇතුළුව: "ලෙනින්ග්‍රෑඩ්හි ආරක්ෂාව සඳහා" (1943), "සෝවියට් ආක්ටික්හි ආරක්ෂාව සඳහා" (1945).

* * *

P.I සකාරොව්ගේ ප්රසිද්ධ ගුවන් ජයග්රහණ ලැයිස්තුව:

දිනය	සතුරා	ගුවන් යානය කඩා වැටුණු ස්ථානය හෝ ගුවන් සටන්	ඔබේම ගුවන් යානය
06.11.1941	1 Me-110 (1/3 කාණ්ඩයේ)	Serpukhov උතුරට *	I-153
11.09.1942	1 Me-109	Luostari සිට දකුණට	යක්-1
18.08.1943	1 Me-109	Motka Bay - කේප් Korabelny
02.09.1943	1 Me-109	හයින් සාරි දූපතේ වයඹ දෙසින්
06.09.1943	1 Me-109	කේප් එකර්
02.10.1943	1 Me-109	Varde හි වයඹ දෙසින් *
30.12.1943	1 Me-109	ශුක් විල
05.07.1944	1 Me-109	කිර්කේනස්	"Kittyhawk"
22.07.1944	1 Me-109	ටිටොව්කා බොක්ක
15.09.1944	1 Me-109	Bolshaya Volokovaya බොක්ක
21.10.1944	1 Me-109	කිර්කේනස් වලට දකුණින්
24.10.1944	1 FV-190	Finkongjellen කන්ද
වෙඩි තැබූ සම්පූර්ණ ගුවන් යානා - 11 + 1; සටන් වර්ග - 225; ගුවන් සටන් - 20 ට වඩා.

* ජයග්‍රහණය ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇත්තේ සම්මාන ද්‍රව්‍ය මත පමණක් වන අතර එය මෙහෙයුම් සහ වාර්තා කිරීමේ ලේඛනවල සඳහන් නොවේ.

විවිධ වසරවල ඡායාරූප ද්රව්ය වලින්:

1918 ජූලි 23 වන දින සේවකයෙකුගේ පවුලක Ivanovo-Voznesensk (දැන් Ivanovo) නගරයේ උපත. ඔහු 7 වන ශ්රේණියේ සහ රියදුරු පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. රියදුරෙකු ලෙස සේවය කළේය. 1937 දී ඔහු Ivanovo Aero Club වෙත ඇතුළු විය. උපාධිය ලැබීමෙන් පසු ඔහු එහි උපදේශකයෙකු ලෙස සේවය කළේය. 1940 සිට රතු හමුදාවේ. 1941 දී ඔහු Serpukhov United Military School of Pilots and Aircraft Mechanics වෙතින් උපාධිය ලබා ගත්තේය. 20 වැනි ප්‍රහාරක ගුවන් සේවා රෙජිමේන්තුවට පවරා ඇත.

1941 ජුනි මාසයේ සිට මහා දේශප්‍රේමී යුද්ධයට සහභාගී වූ අයෙකි. ඔහු වයඹ පෙරමුණේ ස්මොලෙන්ස්ක් අසල සටන් කළ අතර ලෙනින්ග්‍රෑඩ් ආරක්ෂා කිරීමට සහභාගී විය. 1942 වසන්තයේ දී ඔහු උතුරු බලඇණියට මාරු කරන ලදී.

1944 නොවැම්බර් වන විට, 78 වන රතු බැනර් ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ බලඝණාධිපති (6 වන ප්‍රහාරක ගුවන් සේවා අංශය, උතුරු නාවික ගුවන් හමුදාව), කපිතාන් පී.අයි. සකාරොව්, සටන් මෙහෙයුම් 137 ක් පියාසර කළ අතර, ගුවන් සටන් 18 කදී සතුරු ගුවන් යානා 9 ක් පුද්ගලිකව වෙඩි තබා ඇත. ඔහු ප්‍රවාහනය සහ වෙරළ තීරයේ ගිල්වීමට සහභාගී විය. ඔහුගේ බලඝණය ගුවන් යානා 14ක් බිම හෙළා, 15ක් ගිල්වා සතුරු නැව් 3කට හානි කළේය. 1944 නොවැම්බර් 5 වන දින සතුරන් සමඟ සටන් කිරීමේදී දැක්වූ ධෛර්යය සහ ධෛර්යය වෙනුවෙන් ඔහුට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන නාමය පිරිනමන ලදී.

යුද්ධයෙන් පසු ඔහු නාවික ගුවන් සේවයේ දිගටම සේවය කළේය. 1955 දී ඔහු ගුවන් හමුදා ඇකඩමියෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. 1961 සිට කර්නල් පී.අයි. Order of Lenin, Red Banner (තුන් වතාවක්), Order of the Patriotic War 1st degree (තුන් වතාවක්), Red Star සහ පදක්කම් පිරිනමන ලදී. ඉවානෝවෝ හි ජීවත් විය. 1985 ඔක්තෝබර් 24 දින මිය ගියේය. ඔහුව තැන්පත් කරනු ලැබුවේ ඉවානෝවෝ හි බැලිනෝ සුසාන භූමියේ ය. වීරයාගේ පපුව උතුරු ෆ්ලීට් ගුවන් හමුදා කෞතුකාගාරයේ භූමියේ ස්ථාපනය කර ඇත. ඔහුගේ නම Ivanovo හි වීදියකට සහ 174 වන ආරක්ෂක ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ MiG-31 ප්‍රහාරක යානයකට ලබා දී ඇත.

මෙන්න වයසත් එක්ක කහපාට වෙච්ච ෆොටෝ එකක්. එය ගුවන් යානා නියමු කුටියක කොටසක් පෙන්නුම් කරයි, තරුණ ප්‍රහාරක නියමුවෙකු සුපරීක්ෂාකාරීව අහස නිරීක්ෂණය කරමින්, ඕනෑම මොහොතක ඉහළට වේගයෙන් ගොස් සතුරා අල්ලා ගැනීමට සූදානම්ව සිටී. මෙය මර්මන්ස්ක් සිට නුදුරින් සෝවියට් ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ 1943 දී ඡායාරූප ගත කරන ලද Pavel Ivanovich Sakharov ය. එහිදී ඔහු තම පියාසර තරුණ කාලය ගත කළේය, එහිදී ඔහු ඒස් බවට පත් විය, ඔහුගේ මිතුරන් ඔහුව බැරෑරුම් ලෙස හැඳින්වූ පරිදි, එහිදී ඔහුට සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන පදවිය ලැබුණි.

Pavel Ivanovich Sakharov ස්වදේශික Ivanovo, ඔහුගේ දෙමාපියන් පරම්පරාගත කම්කරුවන් වේ. වසර හතක පාසලෙන් පසු ඔහු රියදුරු පාසලෙන් උපාධිය ලබා රියදුරෙකු බවට පත්විය. 1937 දී ඔහු පියාසර සමාජයට ඇතුළු වූ අතර ඊළඟ වසරේ ගිම්හානයේදී ඔහු තනිවම ගුවන් ගත විය. එතැන් සිට ඔහුගේ ජීවිතය ගුවන් සේවයට අයත් වීමට පටන් ගත්තේය. යුද්ධයට පෙර පාවෙල් ඉවානොවිච් සර්පුකොව් ගුවන් පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය.

ඔහු 1941 ගිම්හානයේදී ස්මොලෙන්ස්ක් අසල ගින්නෙන් ඔහුගේ පළමු බව්තීස්මය ලබා ගත් අතර, ඔක්තෝබර් නිවාඩුවට ආසන්න දිනකදී ඔහු පළමු ෆැසිස්ට් ගුවන් යානයට වෙඩි තැබූ අතර පසුව ඔහුට ඕඩර් ඔෆ් ද රෙඩ් බැනරය පිරිනමන ලදී.

දවසේ හොඳම

1942 වසන්තයේ දී, නව යක් -1 ප්‍රහාරක යානය ප්‍රගුණ කිරීමෙන් පසු, සකාරොව් ආක්ටික් වෙත මාරු කරන ලදී. මර්මන්ස්ක් යනු අපේ රටේ උතුරේ ඇති එකම අයිස් රහිත වරායයි; එහි ස්ථානගත කර ඇති සෝවියට් හමුදාවන්ට ඒ හරහා අවශ්‍ය සියල්ල ලැබුණි. එමනිසා, නාසි ජර්මනියේ ගොඩබිම් සහ මුහුදු හමුදා දෙකම නොකඩවා මෙහි වේගයෙන් දිව ගියේය.

මෙන්න, ආක්ටික් ප්‍රදේශයේදී, ප්‍රහාරක ගුවන් නියමුවෙකු ලෙස පාවෙල් ඉවානොවිච් සකාරොව්ගේ දක්ෂතාවය සම්පූර්ණයෙන්ම හෙළිදරව් විය. බොහෝ විට ඔහු සිය ගුවන් ගමන සමඟ ද, පසුව ඔහුගේ බලඝණය, ටෝපිඩෝ බෝම්බකරුවන්, කිමිදුම් බෝම්බකරුවන් සහ ප්‍රහාරක ගුවන් යානා ද සමඟ එක්ව සතුරාට නිර්භීත ප්‍රහාර එල්ල කළේය. ඔහු බොහෝ විට ඔත්තු බැලීමේ ෆැසිස්ට් ගුවන් තොටුපලවල්, නැව් රථ පෙළ සහ සතුරාගේ බැටරි සහ ගබඩාවලට පහර දීමට පියාසර කළේය.

1943 දී පමණක් ඔහු පෞද්ගලිකව ජර්මානු ගුවන් යානා 5 ක් බිම හෙළුවේය.

1943 දෙසැම්බර් 30 වන දින සකාරොව් සහ ඔහුගේ පියාපත් කනිෂ්ඨ ලුතිනන් ෂ්වෙච්කොව් නැවත ගුවන් තොටුපළට පැමිණ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ භාර දී ආපන ශාලාවට ගියහ. අපේ බෝම්බකරුවන් සිටි අසල්වැසි ගුවන් තොටුපළේ ප්‍රදේශයේ ජර්මානු ප්‍රහාරකයින් 2 ක් පෙනී සිටින බවට පණිවිඩයක් ඇසුණු විට අපට දිවා ආහාරය ගැනීමට කාලය තිබුණේ යන්තම් ය. ඔවුන් ක්ෂණිකව වාතයට ගොස් උන්නතාංශය ලබා ගත්හ. වැඩි කල් නොගොස් අපි ෆැසිස්ට් ගුවන් යානා දුටුවෙමු. සටනක් ඇති විය.

ජර්මානුවන් පළපුරුදු ගුවන් නියමුවන් බවට පත් විය. ඔවුන් සිරස් අතට සහ තිරස් අතට නිදහසේ සටන් කළහ. අපේ ගුවන් නියමුවන් උපක්රමයක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කළා. Shvechkov වැටීමක් අනුකරණය කරමින් නිහඬව ඉවත්ව ගියේය. සකාරොව් මේ අවස්ථාවේ දී හැරීම් මත සටන් කළේය. උන්නතාංශයට පැමිණි පසු, ෂ්වෙච්කොව් Me-109 මතට කිමිදී වෙඩි තැබුවේය. ජර්මානු ජාතිකයා ධාවන පථය මග හැරීමට උත්සාහ කළ අතර එය සකාරොව්ගේ දර්ශනයට පැමිණියේය. හොඳින් ඉලක්ක කරගත් පිපිරීමකින් පසු, මැසර් වැන්ග්ස්කෝයි විලට වැටුණි. මෙය සකාරොව්ගේ 7 වැනි ජයග්‍රහණය විය.

සෙසු සොල්දාදුවන් පාවෙල් ඉවානොවිච්ට ආදරය කළේ ඔහුගේ නිහතමානිකම, ඔහුගේ සහෝදරයන් සහ යටත් නිලධාරීන් කෙරෙහි අවංක ආකල්පය සහ සටනේදී ඔහුගේ වීරත්වය සඳහා ය.

ආක්ටික් ප්‍රදේශයේදී, Pavel Ivanovich Sakharov සාමාන්‍ය ගුවන් නියමුවෙකුගේ සිට බලඝණ අණ දෙන නිලධාරියෙකු දක්වා, සැරයන්වරයෙකුගේ සිට කපිතාන්වරයෙකු දක්වා තේජාන්විත මාවතක් ඔස්සේ ගමන් කළේය. ඔහුගේ පපුව මත හමුදා නියෝග 3 ක් තිබූ අතර, 1944 නොවැම්බර් 5 වන දින, ඔහුට ලෙනින් සහ ගෝල්ඩ් ස්ටාර් පදක්කම (අංක 5054) සමඟ සෝවියට් සංගමයේ වීරයා යන උසස් පදවිය පිරිනමන ලදී.

යුද්ධය අවසන් වන විට, P.I සතුව තිබූ ගුවන් යානා 12 ක්, සතුරු නැව් 8 ක් සහ පුපුරවා හරින ලද පතොරම් ගබඩා 2 ක් තිබුණි.

(07/23/1918-10/24/1985) - ප්‍රහාරක ගුවන් නියමුවා, සෝවියට් සංගමයේ වීරයා (1944), කර්නල්. ඉවානෝවෝ හි උපත. ඉවානෝවෝ පියාසර සමාජයෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු ඔහු එහි උපදේශකයෙකු ලෙස සේවය කළේය. පළමු දින සිට මහා දේශප්රේමී යුද්ධයට සහභාගී වන්න. උතුරු ෆ්ලීට් ගුවන් හමුදාවේ 20 වන IAP, 78 වන IAP හි සටන් කරන ලදී. ඔහු සටන් මෙහෙයුම් 247 ක් සිදු කර, ගුවන් යානා 14 ක් බිම හෙළා, නැව් 7 ක් ගිල්වා ඇත. යුද්ධයෙන් පසු ඔහු 1961 දක්වා නාවික ගුවන් සේවයේ සේවය කළේය. පපුව KSF ගුවන් හමුදා කෞතුකාගාරයේ භූමියේ ස්ථාපනය කර ඇත. ඔහුගේ නම 174 වන ආරක්ෂක භටයින්ගේ මිග් -31 වෙත ලබා දී ඇත. iap.

• - ඇලන්ඩ්ස්කි, පවෙල් ඉවානොවිච්, ඉතිහාසඥයා. ඔහු ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් විශ්ව විද්‍යාලයේ ඉතිහාස හා භාෂා විද්‍යා පීඨයේ පාඨමාලාවක් සම්පූර්ණ කළේය; 1873 - 74 දී ඔහු ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් විශ්වවිද්‍යාලයේ ග්‍රීක සාහිත්‍යය පිළිබඳ දේශන...

  චරිතාපදාන ශබ්දකෝෂය

• - P.I. Belyaev ...

  Collier's Encyclopedia

• - මොස්කව් වෙළෙන්දෙකුගේ පුත්, බී. 1775 දී, 1849 නොවැම්බර් 21 දින මිය ගියේය. ඔහු මොස්කව්හි, සාමාන්‍ය ජනයා සඳහා ව්‍යායාම ශාලාවක සහ පසුව මොස්කව් විශ්ව විද්‍යාලයේ ඉගෙනුම ලැබූ නමුත්, පාඨමාලාව සම්පූර්ණ නොකර, 1794 දී නගරයේ සේවයට ඇතුළත් විය. මම Kursk කෙටියෙන් කියන්නම් ...
• - ග්‍රීක සාහිත්‍ය දෙපාර්තමේන්තුවේ Kyiv විශ්ව විද්‍යාලයේ සහකාර මහාචාර්ය, රාජ්‍ය මන්ත්‍රී...

  විශාල චරිතාපදාන විශ්වකෝෂය

• - කලාව. ඔපෙරා, ඔපෙරෙටා, ව්යවසායකයා. ගෞරව කළා කලාව. AzSSR හි කලා. කුලය. City Duma හි සාමාජිකයෙකුගේ පවුල තුළ. ටිෆ්ලිස් අවසානයේ. මම මොස්කව්හි සැබෑ පාසලක ගායනය ඉගෙන ගත්තා. අවාසි ...

  විශාල චරිතාපදාන විශ්වකෝෂය

• - උපත, දෙසැම්බර් 6 1905 දී ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, ඩී. 1969 ජූලි 19 මොස්කව්හිදී. සංගීතඥ...

  විශාල චරිතාපදාන විශ්වකෝෂය

• - නිකලස් I ගුරුවරයා සහ නායකත්වය. පොත මිච්. පාවෙල්; ආර්. 1770, † 1840 නොවැම්බර් 27...

  විශාල චරිතාපදාන විශ්වකෝෂය

• - කුලය. 1897, ඩී. 1985. සෝවියට් හමුදා නායකයා, දෙවරක් සෝවියට් සංගමයේ වීරයා. මහා දේශප්රේමී යුද්ධය අතරතුර, 65 වන හමුදාවේ අණ දෙන නිලධාරියා. 1955 දී, බී. හමුදා ජෙනරාල් නිලය පිරිනමන ලදී ...

  විශාල චරිතාපදාන විශ්වකෝෂය

• - ප්‍රහාරක ගුවන් නියමුවා, සෝවියට් සංගමයේ ගගනගාමී, සෝවියට් සංගමයේ වීරයා, බෙලාරුස් මහජන සමූහාණ්ඩුවේ සමාජවාදී කම්කරු වීරයා, කර්නල් ...

  විශාල චරිතාපදාන විශ්වකෝෂය

• - ඔහු සමඟ පරිවර්තකයෙක්. සහ ප්‍රංශ...

  විශාල චරිතාපදාන විශ්වකෝෂය

• - Kyiv විශ්ව විද්‍යාලයේ මහාචාර්ය, ග්‍රීක සාහිත්‍ය පිළිබඳ ශාස්ත්‍රපති, 1844 දී ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් පළාතේ උපත ලැබීය, පූජකයෙකුගේ පුතෙකු, 1857 දක්වා ඔහුගේ පියාගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ නිවසේ හැදී වැඩුණු අතර පසුව ඇලෙක්සැන්ඩර් නෙව්ස්කි දේවධර්ම පාසලේදී ...

  Brockhaus සහ Euphron පිළිබඳ විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය

• - හමුදා ජෙනරාල්, සෝවියට් සංගමයේ දෙවරක් වීරයා. 1929 සිට CPSU හි සාමාජිකයෙකි. දුප්පත් ගොවියෙකුගේ පවුලක උපත ...
• - යූඑස්එස්ආර් නියමු-ගස්මොනාට්, කර්නල්, සෝවියට් සංගමයේ වීරයා. 1949 සිට CPSU හි සාමාජිකයෙකි. පරිපූරක වෛද්‍යවරයෙකුගේ පවුලක උපත. 1942 දී උසස් පාසලෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු ඔහු කර්මාන්ත ශාලාවට ඇතුළු විය. 1943 දී ඔහු ස්වේච්ඡාවෙන් සෝවියට් හමුදාවට සම්බන්ධ විය ...

  මහා සෝවියට් විශ්වකෝෂය

• - රුසියානු ලේඛකයා, ප්රසිද්ධ චරිතයක්. 1884 දී ඔහු ටෝල්ස්ටෝයි හමුවී ඔහුගේ ආගමික ඉගැන්වීම් ප්‍රචාරකයෙකු විය. "Posrednik" ප්රකාශන ආයතනයට සහභාගී විය. ඔහු Doukhobors ආරක්ෂා කිරීමට කතා කළේය ...

  මහා සෝවියට් විශ්වකෝෂය

• - හමුදා නායකයා, හමුදා ජෙනරාල්, දෙවරක් සෝවියට් සංගමයේ වීරයා. මහා දේශප්‍රේමී යුද්ධයේදී 1942 ඔක්තෝම්බර් මාසයේ සිට යුද්ධය අවසන් වනතුරුම 65 වැනි හමුදාපති...
• - රුසියානු අභ්‍යවකාශගාමියා, යූඑස්එස්ආර් ගුවන් නියමු-අගගනගාමියා, කර්නල්, සෝවියට් සංගමයේ වීරයා. Voskhod-2 ගුවන් යානය...

  විශාල විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය

පොත්වල "Sakharov, Pavel Ivanovich"

NOVGORODTSEV Pavel Ivanovich

රිදී යුගය පොතෙන්. 19-20 සියවස් වල සංස්කෘතික වීරයන්ගේ ඡායාරූප ගැලරිය. වෙළුම 2. K-R කර්තෘ Fokin Pavel Evgenievich

NOVGORODTSEV Pavel Ivanovich 28.2 (12.3).1866 - 23.4.1924නීතිඥ, ප්‍රචාරක, මහජන චරිතය. 1894 සිට ඔහු පෞද්ගලික සහකාර මහාචාර්යවරයෙකු වූ අතර 1904 සිට ඔහු මොස්කව් විශ්ව විද්යාලයේ සාමාන්ය මහාචාර්යවරයෙකු විය. 1902 දී ඔහු "පරමාදර්ශීභාවයේ ගැටළු" එකතුව සම්පාදනය කර දායක විය. 1904 සිට, විමුක්ති සංගමයේ කවුන්සිලයේ සාමාජික,

චිචිකොව් පවෙල් ඉවානොවිච්,

ගොගොල් පොතෙන් කර්තෘ සොකොලොව් බොරිස් වඩිමොවිච්

CHICHIKOV Pavel Ivanovich, "මළ ආත්මයන්" හි ප්රධාන චරිතය. ගොගොල් උත්ප්‍රාසාත්මක ලෙස අවධාරණය කරන පරිදි, “මෙම සිතුවිල්ල චිචිකොව්ට සිදු නොවූයේ නම් (“මේ සියල්ලෝම මිය ගිය” මිල දී ගෙන ඔවුන්ව ගාඩියන් කවුන්සිලයට දමන්න. - බී.එස්.), මෙම කවිය ඉපදෙන්නේ නැත ... මෙන්න ඔහු සම්පූර්ණ ස්වාමියා, සහ කොහෙද

Pavel Ivanovich Astrov

පොතෙන් 2. සියවසේ ආරම්භය කතුවරයා Bely Andrey

සකාරොව් නිකොලායි ඉවානොවිච් ෆ්ලීට් ලුතිනන්

ජෙනරල් යුඩෙනිච් විසින් රචිත වයිට් ෆ්‍රන්ට් පොතෙන්. වයඹ හමුදාවේ නිලයන් පිළිබඳ චරිතාපදාන කර්තෘ Rutych Nikolay Nikolaevich

Sakharov Nikolai Ivanovich Fleet Leutenant උපත 1892 අප්රේල් 11. රාජ්ය මන්ත්රීවරයෙකුගේ පුත්රයා. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් පළාතේ උපන් අයෙකි. ඔහු ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් ඇලෙක්සැන්ඩර් ජිම්නාසියම් හි ඉගෙනුම ලැබීය. 1912 ජුනි 25 වන දින ඔහු නාවික හමුදාවේ කනිෂ්ඨ විශේෂ පන්තියට ඇතුළත් විය. නිෂ්පාදනය කරන ලදී

Yaguzhinsky Pavel Ivanovich

පුද්ගලික සහායකයින් සිට කළමනාකරුවන් දක්වා පොතෙන් කර්තෘ Babaev Maarif Arzulla

යගුෂින්ස්කි පාවෙල් ඉවානොවිච් අධිරාජ්‍යයා පීටර්ගේ සහකාර යගුෂින්ස්කි (යගුෂින්ස්කි) පාවෙල් ඉවානොවිච් යගුෂින්ස්කි පිළිබඳ ඓතිහාසික දැනුමේ අසම්පූර්ණ භාවයෙන් පසුව ඔවුන්ගේ නොගැලපීම පැමිණේ. හොඳම හා සූක්ෂම රුසියානු ඉතිහාසඥ V. O. Klyuchevsky,

ARDISHEV Pavel Ivanovich

කර්තෘ

ARDISHEV Pavel Ivanovich Pavel Ivanovich Ardyshev 1923 දී Kirov කලාපයේ Kumensky දිස්ත්රික්කයේ Veretenki ගම්මානයේ ගොවි පවුලක උපත ලැබීය. රුසියානු. 1942 ආරම්භයේදී ඔහු සෝවියට් හමුදාවට කෙටුම්පත් කරන ලද අතර එම වසරේම මැයි මාසයේ සිට ඔහු නාසි ආක්‍රමණිකයන් සමඟ සටන් සඳහා සහභාගී විය.

PONOMAREV Pavel Ivanovich

මව්බිමේ නාමයෙන් පොතෙන්. Chelyabinsk පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කථා - වීරයන් සහ සෝවියට් සංගමයේ දෙවරක් වීරයන් කර්තෘ Ushakov ඇලෙක්සැන්ඩර් Prokopyevich

PONOMAREV Pavel Ivanovich Pavel Ivanovich Ponomarev 1903 දී බෂ්කීර් ස්වයං පාලන සෝවියට් සමාජවාදී ජනරජයේ උපත ලැබීය. රුසියානු. කුඩා කල සිටම ඔහු ජීවත් වූයේ Zlatoust හි ය. ඔහු දුම්රිය සේවයේ සේවය කළ අතර දිස්ත්රික් වෘත්තීය සමිති සංගමයේ සභාපති ලෙස තේරී පත් විය. 1929 සිට CPSU හි සාමාජික. 1941 අගෝස්තු මාසයේ සිට සෝවියට් හමුදාවේ දෙසැම්බර් මාසයේ සිට ඔහු සහභාගී විය

Batov Pavel Ivanovich

දෙවන ලෝක යුද්ධයේ විශිෂ්ට අණ දෙන නිලධාරීන් 100 පොතෙන් කර්තෘ Lubchenkov යූරි Nikolaevich

Batov Pavel Ivanovich (06/01/1897-04/19/1985) - හමුදා ජෙනරාල්, දෙවරක් සෝවියට් සංගමයේ වීරයා Pavel Ivanovich Batov 1897 දී ෆිලිසෝවෝ ගම්මානයේ (දැන් යාරොස්ලාව්හි රයිබින්ස්ක් දිස්ත්රික්කයේ) දුප්පත් ගොවි පවුලක උපත ලැබීය. කලාපයේ). 1916 දී Pavel Batov රුසියානු හමුදාවේ සේවය කිරීමට පටන් ගත්තේය.

Pestel Pavel Ivanovich

මහා ඓතිහාසික රූප පොතෙන්. පාලකයන්-ප්රතිසංස්කරණවාදීන්, නව නිපැයුම්කරුවන් සහ කැරලිකරුවන් පිළිබඳ කථා 100 ක් කර්තෘ මුඩ්රෝවා ඇනා යූරියෙව්නා

Pestel Pavel Ivanovich 1793-1826 Republican, Decembrists හි දක්ෂිණ සංගමයේ නායකයා 17 වන සියවසේ අවසානයේ රුසියාවේ පදිංචි වූ ජර්මානු පවුලකින් පැමිණියේය. ඔහුගේ පියා Ivan Borisovich Pestel, ඔහුගේ මව Elizaveta Ivanovna Krok. පවුල ලුතරන්වාදය ප්‍රකාශ කළේය.

Pavel Ivanovich Pestel

Aphorisms පොතෙන් කර්තෘ Ermishin Oleg

Pavel Ivanovich Pestel (1793-1826) චින්තකයෙක්... රාජ්‍යයේ වගකීම් රාජ්‍යයේ අරමුණෙන් ගලා යයි. රාජ්‍ය ක්‍රමයේ ඉලක්කය විය යුත්තේ සැමගේ සමෘද්ධියයි. එබැවින් සමෘද්ධිය කරා ගෙන යන සෑම දෙයක්ම යුතුකමකි. […]සදාචාරාත්මක

Melnikov Pavel Ivanovich

විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය (M) පොතෙන් කර්තෘ Brockhaus F.A.

Melnikov Pavel Ivanovich Melnikov (Pavel Ivanovich) - කැපී පෙනෙන ප්‍රබන්ධ ලේඛකයෙක් සහ ජනවාර්ගික ලේඛකයෙක්; Andrey Pechersky යන අන්වර්ථ නාමයෙන් හැඳින්වේ. කුලය. ඔක්තෝබර් 22 1819 නිශ්නි නොව්ගොරොඩ්හිදී, ඔහුගේ පියා ජෙන්ඩර්මරී කණ්ඩායමේ ප්‍රධානියා විය. වයස අවුරුදු 15 දී, එම්. නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් ව්‍යායාම ශාලාවෙන් උපාධිය ලබා ගත් අතර, වයස අවුරුදු 18 දී ඔහු

Pestel Pavel Ivanovich

විශ්වකෝෂ ශබ්දකෝෂය (P) පොතෙන් කර්තෘ Brockhaus F.A.

Pestel Pavel Ivanovich Pestel (Pavel Ivanovich) - Decembrist (1792 - 1826). ඔහු හැදී වැඩුණේ ඩ්‍රෙස්ඩන් හි, පසුව පේජ් කෝප්ස් හි ය. දේශප්රේමී යුද්ධයට සහභාගී වෙමින් සිටියදී, ඔහු විල්නා අසල තුවාල ලැබීය (1812); සුවය ලැබීමෙන් පසු, ඔහු gr සඳහා සහායකයෙකු බවට පත් විය. විට්ගන්ස්ටයින්, සටන්වලදී කැපී පෙනුණි

Batov Pavel Ivanovich

කතුවරයාගේ මහා සෝවියට් විශ්වකෝෂය (BA) පොතෙන් ටී.එස්.බී

Belyaev Pavel Ivanovich

කතුවරයාගේ මහා සෝවියට් විශ්වකෝෂය (BE) පොතෙන් ටී.එස්.බී

බොන්ඩරෙන්කෝ පවෙල් ඉවානොවිච්

කතුවරයාගේ මහා සෝවියට් විශ්වකෝෂය (BO) පොතෙන් ටී.එස්.බී