Ворота автоматические своими руками установить достаточно сложно. Автоматику можно смонтировать как на распашные ворота, так и на откатные. Рекомендуется использовать последние. Все работы нужно производить аккуратно, так как если при монтаже конструкции будут допущены ошибки, то ворота могут работать некорректно. Откатная автоматика для ворот устанавливается на основание, после чего выставляется правильная щель между звездой привода и рейкой с зубчиками. В процессе монтажа автоматики распашных ворот надо будет учитывать большое количество различных параметров. Если не будет соблюден хотя бы один из них, кронштейны вырвутся от столбов или створок, также может сломаться электрический двигатель.

Рисунок 1. Схема автоматических распашных ворот.

Чертежи автоматических ворот изображены на рис. 1 и рис. 2.

Элементы, которые понадобятся:

• выключатели;
• перемычки;
• плата управления;
• пульты ДУ;
• периферийные устройства;
• чертежи.

Распашные автоматические ворота своими руками

Рисунок 2. Схема автоматических откатных ворот.

Чтобы определить подходящий тип автоматики, следует рассчитать расстояние от петли до внутреннего края столбика. Если параметр равен 0-15 см, то можно применить линейную автоматику. Данная система имеет отличный внешний вид и небольшую стоимость. Если параметр составляет 15-30 см, то понадобится смонтировать рычажную автоматику.

Далее нужно замерить ширину створки и посчитать ветровую нагрузку. Следует проверить легкость хода створки. Стоит заметить, что правильно отрегулированные ворота-автомат можно открыть одним пальцем. В противном случае понадобится устранить перекос столба или створки. Приводы обязательно должны передвигаться по уровню. Если столб будет наклонен, то траектория отклонится от горизонта. В результате автоматику может заклинить.

Когда все недостатки будут устранены, можно производить монтаж автоматических ворот. Автоматика монтируется на столбики. Расположение их может меняться, все будет зависеть от типа открывания ворот. Установочные размеры можно найти в инструкции по монтажу автоматики выбранной модели. Рекомендуется придерживаться указанных расстояний. Следует понимать, что отклонение на 1-2 см может не позволить открыть конструкцию на необходимый угол. Если будет использована лишь часть рабочего хода штока, то на электрический привод будут оказываться повышенные нагрузки.

Существующие схемы монтажа автоматических ворот

Схемы установки автоматических ворот своими руками могут быть разными. Основными из них являются следующие:

1. Открывание во двор. Данная схема автоматических ворот является наиболее распространенной. Если используются столбики из швеллера, то рекомендуется применить линейные провода. Они недорого стоят и занимают небольшое количество места. Рычажный привод на металлических столбах монтируется достаточно редко, так как он дорого стоит. Если имеются колонны из бетона или кирпича, а ворота монтируются посредине колонны, то линейный механизм использовать не допускается, так как при закрывании ворота упрутся в угол столбика. В данном случае понадобится изготовление в столбике ниши для привода. Другой вариант — монтаж рычажной автоматики. Рычажную систему следует устанавливать на столбик. Рычаги большой длины дают возможность открывать ворота, которые находятся на расстоянии менее 20 см от крайней части столбика.
2. Открывание наружу. В данном случае можно использовать любой тип системы, однако рекомендуется устанавливать линейную конструкцию. Она монтируется внутри проема ворот, в результате система заберет приблизительно 15 см полезной площади проема. Если ворота имеют небольшую ширину, то автоматика может быть смонтирована вверху створки. В результате можно будет без препятствий эксплуатировать ворота.

Последовательность действий по установке автоматики

Особое внимание следует уделить надежности закрепления электрического привода к столбику. Часто систему крепят на лицевой кирпич или разрушенный столбик. Следует понимать, что в процессе использования электрический привод может отвалиться вместе с куском кирпича или столба. Если столбик в плохом состоянии, то рекомендуется обварить его по кругу и установить усилители.

На данном этапе понадобится перевести привод в ручной режим, после чего приварить кронштейны к конструкции. Если используется линейный электрический привод, то в процессе присоединения кронштейнов следует позаботиться о том, чтобы к воротам остался хотя бы 1 см хода штока. Если конструкция будет останавливаться из-за выкручивания штока, то произойдет процесс закусывания с высоким износом. В таком случае электро конструкция для ворот быстро сломается.

После монтажа приводов на столбики и кронштейнов на ворота понадобится проверить ход створки. Если в процессе движения механизм заклинивает или происходит перекос конструкции, то проблему следует обязательно устранить на данном этапе.

Далее выставляются упоры. Если конструкция позволяет установить упоры в земле, то рекомендуется использовать систему без выключателей. Стоит понимать, что чем меньше в конструкции дополнительных приспособлений, тем надежнее она будет работать. Выключатели рекомендуется использовать лишь в случаях, когда без них установить самодельные автоматические ворота нет возможности.

После этого подключается двигатель. Следует установить нужные перемычки, подшить пульты, подключить 3 провода по 220 В. На данном этапе можно будет запустить систему.

Если какая-либо из створок будет двигаться не в ту сторону, то понадобится поменять местами провода на электродвигателе.

Далее выполняется регулировка выключателей. Затем нужно будет выставить на плате время работы створки и усилие закрывания и открывания. Не рекомендуется использовать самое высокое усилие. Лучше всего выставить минимально возможное рабочее усилие, которое позволит нормально функционировать всей конструкции и производить управление. Если ворота имеют небольшой вес, при этом выставлено максимально возможное усилие, то система будет работать на максимальной мощности. В таком случае механическая часть во время остановки конструкции будет терпеть чрезмерную нагрузку.

Нюансы, которые следует учитывать

После этого надо будет произвести монтаж фотоэлементов и сигнальной лампы. Фотоэлементы не следует подключать до тех пор, пока не будут полностью отрегулированы концевые выключатели, установлены все настройки и т.д. Автоматические ворота своими руками с первого раза правильно установить достаточно сложно. Важно соблюдать правильную последовательность действий, так как если будет допущено несколько ошибок, то система не запустится. В таком случае достаточно сложно определить, где именно была допущена ошибка. Порядок действий следующий:

Инструменты для монтажа автоматики: сварочный аппарат, рулетка, молоток, уголок, уровень.

1. Установка привода с рейкой.
2. Монтаж концевых выключателей.
3. Установка перемычек на плате.
4. Подача питания.
5. Подключение пультов дистанционного управления.
6. Регулировка концевых выключателей.
7. Настройка времени и усилия открытия и закрытия.
8. Монтаж периферийных устройств.

Также можно смонтировать кнопку, с помощью которой можно будет производить управление воротами. На каждой плате имеется выход для внешнего управления конструкцией. Если данный выход присоединить ненадолго с минусом 24 В на плате, то можно будет управлять воротами так же, как и с помощью пульта дистанционного управления. На данные контакты можно подключить и смонтировать внутри двора запасную клавишу для открывания и закрывания конструкции.

Как сделать автоматические откатные ворота

Последовательность действий будет такой:

1. Первым делом монтируется основание, которое продается в комплекте с электрическим приводом.
2. Далее надо установить привод и посмотреть, где расположена рейка с зубчиками.
3. Если привод надо поднять, то основание следует монтировать на несколько профилированных труб, которые привариваются к швеллеру.
4. После этого понадобится продеть провода через специальные отверстия.
5. Далее производится монтаж рейки с зубчиками.
6. Выполняется монтаж концевых выключателей.
7. Устанавливаются магнитные и механические концевики. Следует позаботиться о том, чтобы последние не заламывали пружину.

Установка автоматических ворот может быть произведена без проблем лишь в том случае, если будут учтены все нюансы.

Автоматические распашные ворота – вещь удобная и нужная, но достаточно дорогостоящая.

Если вы не хотите тратить лишние деньги, то можно сделать автоматические распашные ворота своими руками.

Только нужно учесть, что этот процесс достаточно сложный, более того, требует предельной точности.

В данной статье рассмотрен процесс постройки распашных ворот, их механизмы и как использовать электрические приводы в процессе монтирования.

Нюансы монтирования

В том, что очень многие люди стремятся упростить свою жизнь с помощью подобных устройств, нет ничего удивительного, поскольку управление воротами дистанционным способом многих привлекает.

Кроме того, очень многим нужны автоматические гаражные ворота, поскольку это удобно: не нужно бегать по нескольку раз от машины и обратно.

Гаражные автоматические ворота можно встретить очень часто в частных секторах.

В принципе, электрические ворота может сделать любой человек, который хоть немного разбирается в механике. Только нужно помнить, что автоматика требует точности и аккуратности.

Автоматические ворота устроены таким образом, что управлять этим механизмом можно с помощью кнопки. Обычно ее делают около выхода с участка или при въезде в гараж.

Нередко можно увидеть около частных домов такие ворота. Однако следует учесть, что они делятся на три типа – обычные распашные ворота, гаражные и откатные ворота. Каждый из этих видов имеет свои особенности.

Самым простым и распространенным видом автоматических ворот являются распашные.

Их популярность в том, что внешне по конструкции они напоминают обычные ворота, которые открываются вручную, поскольку они имеют две створки и открываются наружу.

По идее все, что нужно для них сделать – это провести электрические приводы, и дело сделано.

Однако даже такие ворота делать нужно очень аккуратно, в точности соблюдая все инструкции.

Именно поэтому некоторые доверяют различным компаниям, которые устанавливают такой проход во двор дома, хотя от ошибок не застрахован никто – даже профессионалы иногда могут что-то сделать неправильно.

Причиной этого являются некоторые нюансы в конструкции таких ворот.

Нужно очень хорошо просчитывать положение створки к столбу прохода и уметь правильно использовать створочные упоры.

Особенно важен последний пункт, если автоматика применяется без концевого выключателя.

И это не говоря уже о том, что конструкция таких ворот предполагает множество проводов для электричества и других важных приспособлений для работы.

Все это добавляет сложности для дилетанта или новичка. Если хотя бы один из основных принципов нарушен или сделан некачественно, неправильно, то велик риск поломки автоматического механизма, опорной конструкции и другие неприятные вещи.

Однако если ворота сделаны правильно, то такое устройство может прослужить достаточно долго. Оно очень прочное, а сами створки открываются примерно за 15 секунд.

Все это особенно относится к распашным воротам, поскольку довольно часто их делают из дерева.

Кроме того, конструкция такого прохода относительно простая и потребует меньше всего затрат, чем при постройке откатных ворот или гаражных.

Однако минус распашных створок в том, что любая преграда на пути таких ворот может спровоцировать сбой, поэтому перед открытием нужно проверять наличие камней и т. д.

Чтобы уменьшить риск поломки и сбоя, нужно регулярно смазывать те составляющие, которые в этом нуждаются.

В противном случае, если сбой все же произошел, створки очень медленно закрываются или не работают вовсе. Нужно очень серьезно подойти к ремонту и выяснению причины поломки.

Нужные материалы для распашных ворот

Сделать электрические ворота с дистанционным управлением можно, только если есть большое желание потратить время на выбор необходимых инструментов и приспособлений.

Но если подойти к этому со всей ответственностью, то половина дела сделана, а сам процесс, возможно, будет более простым и даже принесет удовольствие.

Как было сказано выше, распашные ворота наиболее популярны и долговечны, поскольку сделать сами створки можно из чего угодно (дерево или кованый металл), принцип устройства будет один и тот же.

Единственное, о чем стоит задуматься – это место для открывания створок: нужно, чтобы ничего их не загораживало и не мешало.

Для каркаса распашных ворот чаще всего используют очень жесткий профиль, а сверху его обшивают, используя железные или деревянные панели.

Из чего состоят ворота:

1. засов;
2. стойки для закрепления створок;
3. металлический каркас;
4. створки с желаемой обшивкой;
5. набор петель (гаражного типа);
6. ручки для открывания;
7. электрические приводы.

Еще для таких ворот понадобятся соответствующие материалы:

• арматура (диаметр – 14 мм);
• две трубы с сечением (одна – 60х30 мм, другая – 40х30 мм);
• дерево, металлические листы и т. д. (чтобы сделать обшивку);
• труба с сечением 100х100 мм (можно использовать швеллер);
• раствор цемента;
• кирпичи;
• растворитель;
• проводник для тока (электрод);
• эмаль (лучше всего использовать алкидную);
• трехпроводной кабель;
• саморез для металла;
• трубки с изоляцией из ПВХ;
• грунтовка.

Чтобы качественно выполнить работу, из инструментов понадобится:

• УШМ (болгарка);
• лопата;
• устройство для сварки;
• винтоверт;
• линейка или рулетка;
• уровень (устройство, чтобы определять отклонения объекта);
• малярная кисть;
• металлическая щетка;
• индикатор фазы (отвертка-индикатор);
• УЗО (устройство защитного отключения).

Как все это выглядит в готовом состоянии, можно посмотреть на картинке ниже:

Первым делом нужно сделать сами ворота, а уже потом приступить к автоматике, в которую входят различные электрические приводы.

Особенно часто люди делают приводы на гаражные двери, поскольку это удобно – открывать не самим, а дистанционным способом.

Чтобы без проблем провести автоматику на гаражные двери, нужно учитывать размер ворот и разобраться с их открытием: если створки слишком тяжелые, то нужно их сделать легче.

Процесс изготовления ворот

Стойки для крепления створок можно сделать из металлических труб (размер трубы должен быть не менее 100х100 мм). Если конструкция слишком тяжелая, то можно сделать каркас из металла в форме буквы П.

В качестве стоек можно использовать бетон, брус из дерева и кирпич. Чтобы стойки крепко держались, лучше всего делать бетонный фундамент стаканного типа.

Даже если вы используете дерево или кирпич в качестве укреплений, необходимо стойки забетонировать в землю минимум на один метр.

Поскольку чаще всего в качестве опоры для ворот используют металлические трубы, следует рассмотреть сначала этот вариант стоек.

Такая опора из труб состоит из внутренней и внешней части. Внутренняя часть – это труба 40х30 мм, внешняя часть – труба 60х30 мм, которые были указаны выше.

Внутреннюю часть приваривают к внешней, чтобы все приспособление было жестким и крепче стояло.

После того как две трубы были приварены, нужно очистить получившуюся конструкцию от коррозии, а после этого покрыть растворителем и грунтовкой. После высыхания следует покрыть конструкцию алкидной эмалью.

Возможен вариант стоек из кирпича. Для этого в центр помещают трубу с сечением (размером 100х100 мм), затем к ней приваривается арматура.

Следует вывести на внешнюю сторону три металлических элемента, детали, с помощью которых будет осуществляться прикрепление трубы с сечением к столбам из кирпича.

Позже ко всей этой конструкции с помощью сварочного аппарата приделываются петли. Примерно в 1 м от поверхности земли нужно прикрепить закладные детали, чтобы вмонтировать провода.

После того как конструкция рамы ворот готова и высохла, можно начать ее обшивать. Сделать это можно, используя дерево, металлические пластины и т. д.

Чтобы выбранный материал хорошо прикрепился к створкам, лучше всего приобрести саморезы для металла или заклепки.

Чтобы исключить какие-либо ошибки и недостатки конструкции, нужно внимательно проверить устойчивость ворот и различные перекосы.

Такая проверка проводится при помощи уровня для определения перекосов в постройках.

Нужно помнить, что гаражные ворота не должны быть очень тяжелыми, поскольку при проведении электричества можно столкнуться с некоторыми проблемами.

Проведение электричества

После того как ворота готовы, нужно провести к ним электричество. Это самый ответственный и важный момент постройки, поскольку необходимо безошибочно сделать все необходимые замеры.

Но для этого сначала нужно правильно подобрать привод и проверить, насколько легкие створки у ворот.

Если они достаточно тяжелые и открываются с трудом, то нужно выяснить причину, исправить недостаток и только потом заняться проведением электричества и автоматизацией. В противном случае такие ворота сломаются меньше, чем через год.

Кроме того, нужно определиться с выбором электропривода для ворот. Чтобы правильно подобрать его, нужно знать точный вес всей конструкции ворот, расстояние от петли на створке до опорной стойки и линейный размер ворот.

Существует линейный и рычажный тип электроприводов. Технически особой разницы между ними нет, но первый тип занимает меньше места, его не так видно.

Второй же тип подойдет больше для гаража, он более громоздкий, но и более надежен, чем линейный.

Однако перед тем как устанавливать рычажный привод, нужно очень точно отрегулировать движение створок.

Наличие на загородном участке автоматических ворот значительно упрощает въезд и выезд автомобиля, а также является более безопасным вариантом, по сравнению с обычной конструкцией. Преимущества очевидны: открывать и закрывать их можно прямо из машины. Особенно это удобно в зимнее время года. Заводские модели - дорогостоящее удовольствие, а автоматические ворота своими руками сделать не так уж и сложно.

Виды автоматических ворот

Высокая стоимость покупных моделей автоворот отпугивает владельцев загородных участков от такой покупки.

Если бюджет ограничен, самодельные автоматические ворота - это идеальный вариант.

Автоматические конструкции бывают таких видов :

• гаражные;
• откатные;
• распашные.

Автоматические конструкции делятся на 3 типа

Распашные конструкции

Самые популярные и давно известные - это распашные конструкции. Они состоят из 2 створок, которые крепятся на боковых столбах с помощью 2-3 петель. Отличаются большой надёжностью. Минус - необходимость в дополнительном месте для открывания снаружи или внутри участка.

Распашные врата преимущественно устанавливаются в узких проездах, где другие конструкции не подойдут. В этом случае надёжность будет самая лучшая. Ещё одним минусом таких ворот является необходимость в укреплении опорных столбов. Если они не будут иметь достаточной жёсткости, то со временем наклонятся внутрь, что приведёт к заклиниванию створок.

Также при установке автоматики на такой тип ворот нужно покупать два механизма, которые будут синхронно работать, в отличие от других типов, где необходимо приобретать один электрический двигатель.

В этом видео вы подробнее узнаете об автоматических воротах:

Откатная разновидность

Откатные ворота отличаются удобством в использовании. В открытом положении они находятся вплотную к забору и практически не занимают места на участке. Кроме этого, в таком типе ворот есть три вида опор.

В зависимости от опорной поверхности откатные ворота бывают :

1. Консольные. Опорой выступают роликовые механизмы, которые с помощью кронштейнов или болтов крепятся к бетону. Располагается такой механизм вне зоны проезжей части. На практике конструкции с нижними роликовыми механизмами-опорами и верхними направляющими считаются самым надёжным и удобным вариантом. В основном такие конструкции ворот и устанавливают.
2. Рельсовые. Снизу на проезжей части по всему периметру устанавливается направляющая рельса, по которой ездят ролики, приваренные к створкам. На сегодняшний день она утратила свою популярность, так как её можно установить не на всех поверхностях, а также нужен постоянный ремонт и чистка направляющей.
3. Подвесные. Для них характерна верхняя направляющая. Сами створки передвигаются на роликах. Их монтируют в местах, где требуемая высота ворот более 2 метров. При необходимости такой тип ворот может состоять из 2 частей. Устанавливают двойные подвесные конструкции в местах, где нет достаточно места по бокам для установки одностворной конструкции.

У откатных конструкций имеются свои нюансы

Откатные ворота используют во многих областях: частных, производственных и т.п. Такой тип ворот наиболее удобен, так как не требует дополнительного места перед въездом.

Минусами конструкции являются :

• необходимость установки фундамента;
• более сложная конструкция, по сравнению с распашными;
• при узком проезде откатные конструкции не установить, так как потребуется минимум 4-5 метров в сторону от проезда для их размещения в открытом положении.

Несмотря на существенные минусы, именно откатные врата пользуются огромной популярностью, так как на них намного легче установить автоматизированную систему, чем на распашные или другие виды конструкций.

Гаражные типы

Для гаража подойдут все три вида конструкций.

Но, как правило, выделяют следующие разновидности :

• подъемно-поворотные;
• секционные;
• роллетные.

Подобные конструкции автоматических гаражных ворот своими руками сделать сложновато. Они не очень подходят для самостоятельного производства и установки.

Системы привода

Чтобы механизм начал действовать, и вращательное движение мотора передавалось на врата, необходимо установить соответствующее крепление.

Система привода состоит из нескольких элементов

Оно бывает нескольких видов :

• кривошипно-шатунный механизм;
• винтовая передача;
• червячный механизм;
• использование рейки;
• механизм с использованием зубчатого колеса;
• цепная передача.

Все виды передач подходят для любых ворот, даже для гаража.

Механизмы для распашных конструкций

Чтобы самодельные автоматические распашные ворота начали самостоятельно закрываться и открываться, на них необходимо установить привод рычажного или линейного типа. Последние, на первый взгляд, выглядят как автомобильный амортизатор и действуют по принципу удлинения штока привода. Механизмы рычажного типа напоминают движение руки. Их размер при работе не изменяется, а крепятся они подвижным шарниром.

Если нужно, чтобы конструкция открывалась в любую сторону, лучше использовать линейные механизмы. Но если створки навешены на кирпичные столбики, то лучше применять рычажные, так как они не столь требовательны к размещению точки опоры.

Для самостоятельного производства линейного механизма умельцы используют детали от спутниковых антенн, а также изготавливают винтовые механизмы.

Для рычажных типов передачи также используют подручные заводские средства. Ими зачастую выступают приводы от автоматических стеклоподъёмников или стеклоочистителей.

Также для самостоятельного производства часто используют редуктор от электродвигателя.

Автоматизация откатных ворот

Если нет желания самостоятельно придумывать механизм для конструкции, можно приобрести её в специализированных магазинах.

В комплект входит :

• привод;
• зубчатая рейка;
• блок управления.

Самостоятельная установка

Не менее качественную систему можно собрать самостоятельно. К тому же это позволит сэкономить бюджет на комплектующих.

Для самостоятельного производства привода понадобится :

• старый, но работающий электромотор;
• 2 звёздочки;
• цепь для передачи крутящего момента от мотора к воротам.

Заводских моделей распашных ворот есть множество. Отдельно продаются и механизмы привода. Сделаны они качественно и способны работать при разных погодных условиях. Отличаются покупные механизмы необходимым усилием для открывания, количеством нужной электроэнергии и силы тока.

Единственным большим минусом установки таких вариантов является их цена. За простой механизм с блоком управления необходимо заплатить в районе 20 000 рублей. Этот фактор является решающим, чтобы задуматься о самостоятельной установке ворот.

Подготовка места

Правильный выбор места является решающим фактором для успешной постройки.

Чтобы конструкция была практичной, необходимо учесть несколько нюансов :

• место для установки;
• возможность открывания в одну или две стороны, только наружу или внутрь и т.п.;
• размеры створок;
• особенности монтажа опорных стоек;
• тип крепления приводного механизма, а также место его установки;
• способ монтажа кабелей с подачей электричества к воротам;
• наличие дополнительного аккумулятора питания;
• особенности фиксирующего элемента.

Также не стоит забывать об особенностях материалов, из которых будут делаться ворота. Если все нюансы по проектировке решены, тогда можно приступать к выбору привода и составлению схемы.

Габариты конструкции

Сначала необходимо определиться с шириной будущего проёма. При составлении проекта необходимо учитывать, какие автомобили будут проезжать сквозь ворота. Если в хозяйстве нет спецтехники, то достаточно проёма в 2,5 м. Но когда есть трактор или грузовые машины, то минимальная ширина должна составлять 3,5 м.

Необходимо учесть и возможность проезда автомобиля под прямым углом. Если дорога возле участка слишком узкая, чтобы совершить разворот и въехать в проезд под углом 90°, ширину ворот увеличивают на 1-2 метра. Не стоит забывать и о том, будут ли ворота открываться на проезжую часть или нет. Если да, то к ширине проезда необходимо добавить ещё несколько десятков сантиметров.

Если есть возможность сделать конструкцию шире, даже когда в этом нет необходимости, то лучше это сделать. Как показывает практика, ширины в 4-4,5 метра будет достаточно для проезда любой спецтехники.

Необходимые материалы

Для каркаса конструкции идеально подойдут профильные трубы из стали. Они максимально надёжны и делают конструкцию жёсткой.

Не забываем про необходимый материал

Для обивки каркаса можно воспользоваться следующими материалами :

• листы металла;
• поликарбонатные листы или профнастил;
• кованные элементы.

Экстравагантно выглядят конструкции с комбинированием нескольких элементов. К примеру, можно сделать ворота с кованными и деревянными элементами.

Для изготовления опор необходимо подготовить :

• трубы из стали или обыкновенные швеллеры;
• деревянный брус;
• бетон;
• камень или кирпич для кладки столбцов.

Прочность стоек должна соответствовать весу полотен. В противном случае они будут сходиться внутрь, и о нормальной работе автоматической системы не может идти и речи.

Для постройки каркаса ворот понадобится классический шаблон или схема. Автоматику для распашных ворот своими руками лучше также конструировать по шаблону. Какие именно выбирать схемы - дело каждого. Решающее значение имеет качество материалов, производства и уровня мастерства. Можно выбрать классические шаблоны, оригинальные или самостоятельно начерченные, если есть опыт.

Этапы работы

Для получения хорошего результата необходимо чётко придерживаться пошаговой инструкции.

Для начала устанавливаются опорные стойки. Во избежание искривления стоек глубина, на которую они должны быть опущены в землю, должна составлять не менее 1 метра.

Устанавливать стойки необходимо в такой последовательности :

1. Разметить место для установки.
2. Выкопать 2 ямы глубиной минимум 1,3 м и шириной в 0,6 м.
3. На дно ям насыпать мелкого щебня толщиной 15-25 см.
4. Установить и выставить по уровню опоры.
5. Залить бетоном.

Если вес полотен большой, то понадобится дополнительное укрепление стоек. Сделать это можно с помощью нижней перевязки, предварительно выкопав траншею от стойки к стойке. Потом укрепить всё арматурой и залить бетоном.

Важно не продолжать дальнейшие работы, пока бетон хорошо не засохнет. При тёплой погоде достаточно недели.

Сварка створок осуществляется в несколько этапов :

1. Нарезается профиль согласно размерам в чертеже.
2. Зарезать в профиле концы под углом 45° в элементах, создающих основной прямоугольник.
3. Конструкция сваривается.
4. Привариваются остальные элементы середины.
5. Привариваются петли.
6. Все сварные элементы зачищаются болгаркой.
7. С помощью болтов крепятся профильные листы, конструкция зашивается.

После приварки противоположных петель на столбах и установки ворот можно переходить к монтированию автоматического механизма.

После монтажа всей конструкции проверяют качество открывания ворот, работы автоматизированного механизма и т.п. Двигатель и все электрические части можно обезопасить от дождя кожухом, который делают из подручных материалов.

Для владельца дачного участка, который умеет работать такими инструментами, как сварка и болгарка, сделать ворота несложно. Но более сложная процедура - автоматизация процесса. Не все домовладельцы рискуют самостоятельно делать автоматические ворота, боясь сложных электрических механизмов. Тем не менее, изготовить автоматизированные ворота несложно. Главное – желание и соответствие веса ворот, надёжности механизма и опорных столбов.

Главным достоинством автоматических распашных ворот является возможность дистанционного открытия-закрытия, то есть при помощи пульта управления. Комфорт автоматизации особенно ощущается в зимнее время, когда хозяину домовладения или гостям не приходится контактировать с холодной конструкцией.

Установить электропривод на ворота не просто, но если учесть створки касательно высоты столбов и применить створочные упоры, электродвигатель станет залогом успешного функционирования всей конструкции.

Комплект автоматики обычно содержит несколько устройств:

• пульт;
• приводы – 2 шт.;
• маячок – 1 шт.;
• фотоэлементы – 1 уп.;
• блок управления – 1 шт.

Электропривод для ворот, собранный своими руками, прочен, долговечен и скор в эксплуатации. Он открывает ворота примерно за 15 секунд.

Но если по ходу движения створок появится какое-либо препятствие, автоматика перестанет работать. Отсутствие преград перед проемом – важное условие долговременной службы ворот. Малейшая помеха приведет к сбою в работе устройства и заклинит створки.

При сборке самодельного привода используют механизм спутниковой антенны – его червячная передача заменяет полноценный электропривод. По сравнению с магазинным вариантом поворотный двигатель более экономичен, т. к. питается от напряжения 36 В. Магазинная автоматика тянет 220 В.

Для сборки электропривода своими руками, при помощи которого будут открываться ворота, необходимо запастись парой рабочих приводов с длинными штоками, пультом и трансформатором с диапазоном мощности 36 – 40 В. Пульт понадобится для открытия-закрытия конструкции. Он должен работать в радиусе 50 м. Еще понадобятся два брелка для охранных устройств и токовое реле. Без него автоматика сломается или перегреется.

Для самостоятельной установки электропривода нужен инструментарий:

• дрель;
• изолента;
• молоток;
• шуруповерт;
• плоскогубцы;
• строительный метр.

Автоматические врата отличаются от распашных тем, что имеют электропривод. Устройство выпускают в двух вариантах – линейном и рычажном.

Какой же из них выбрать? Подходящую автоматику определяют по замеру промежутка, разделяющего внутреннюю сторону столба и петлю. Для значения до 1,5 см используют дешевый линейный привод. Для больших показателей вплоть до 3 см подходит рычажный тип.

Определившись с приводом, выбирают комплект. При этом руководствуются шириной створки и возможными ветровыми колебаниями. Например, средняя ветровая нагрузка на местности равняется 40 кг/ м. Для ворот из профнастила со створками 2 х 2 м нагрузка составляет 160 кг (2 х 2 х 40). К этому значению приплюсовывают действительный вес одной створки (допустим, 100 кг). Итого – 260 кг. Учитывая запас прочности, привод подбирают на створки весовой категории 400 – 800 кг.

Читайте также:

Варим петли для ворот - быстро, качественно и правильно

При установке электропривода применяют его так. Если створка открывается за 15 секунд, то на закрытие уходит такое же время. Итого 30 секунд. Если прописанная в техдокументации интенсивность составляет 25 %, их выделяют из количества минут в часе (60 х 25 % = 15). Превратив 15 минут в секунды, получаем значение 900. Делим его на 30 и получаем 30. Таким образом, в течение каждого часа ворота проделают свою работу 30 раз. Для частного дома такая пропускная способность может оказаться лишней, а для солидного предприятия – слабоватой.

Важным моментом является легкость движения створок. Когда столбы и петли стоят идеально ровно и петли хорошо смазаны, ворота будут работать исправно. Но зимние погодные условия способны создавать дополнительное сопротивление. Отсюда вывод – привод надо брать с запасом мощности.

Как сделать автоматические распашные ворота своими руками

Типов ворот на сегодняшний день существует немало, и каждый из них имеет уникальный механизм автоматизации. Своими руками наиболее просто сделать автоматические распашные ворота. Весь процесс разбивается на этапы.

1. Изготовление ворот. Для него берут сварочный аппарат, профильную трубу или уголок, листовую сталь или профнастил, а также разнообразный вспомогательный инструмент. На основном материале делают разметку, основываясь на размерах желаемых ворот. Для получения качественной конструкции учитывают параметры створок и зазор, остающийся меж ними.
2. Сварка прямоугольных рамок с последующим приданием жесткости перемычками. Заготовки обшивают подготовленным материалом. Сборку проводят на ровной поверхности с соблюдением геометрии воротных створок.
3. Воротная рама. Для въездной конструкции она не нужна. В землю внедряют опоры и закрепляют на столбах створки при помощи навесов. Безрамную конструкцию фиксируют при помощи бетона с соблюдением точного расстояния между опорами и четкого вертикального расположения. Если выбором хозяина стала полноценная воротная рама, он должен верно рассчитать длину-ширину и выдержать параллельность линий и диагональ.
4. Установка. Независимо от того, что поставил хозяин – раму или столб, надежное крепление створок обеспечивают точеными навесами с шариками. Распашную конструкцию с рамой собрать не трудно. После помещения створок в «контур» их ровно выставляют и соединяют навесами, используя сварку. При работе с безрамной конструкцией створки ставят и фиксируют при помощи струбцин (зажимов с винтом). Иногда в ходе позиционирования применяют сварку, излишки которой впоследствии обрезают. В конце работы приваривают навесы.

После установки главной конструкции приступают к монтажу автосистемы открывания. Сначала приваривают кронштейны – держатели раздвижного механизма. Крепят их на уровне ребра жесткости с соблюдением горизонтальности и расстояния из сборочного чертежа. Оно предусмотрено для ворот, открытых на 90 градусов.

Читайте также:

Ворота из металлопрофиля

Далее занимаются установкой электропривода. Сначала его переводят в ручной режим, для чего пользуются ключом, приложенным к устройству (разблокировка облегчает перемещение штока механизма). После этого шток выдвигают по максимуму и устанавливают механизм на опорные столбы и створки ворот.

После подведения электрических проводов приступают к испытаниям. По мере завершения отладки ворота оборудуют электронным замком. В случае необходимости он поможет открыть конструкцию вручную.

Электропривод для распашных ворот

Электроприводы, предназначенные для распашных ворот, по способу работы подразделяются на три типа.Каким может быть электропривод, который устанавливается на распашные ворота? Тип приспособления подбирают, руководствуясь размером ворот и стороной открывания, т. е. внутрь или наружу. Кроме своей непосредственной функции «открытие-закрытие» механизм работает как надежный замок при отсутствии электричества, что важно в современных условиях. Независимо от типа автоматики она всегда оснащена опцией аварийной разблокировки, которая позволяет раздвигать створки вручную.

• Червячные. Устройства бытового назначения хорошо обслуживают небольшие конструкции с интенсивностью работы ниже среднего значения. Их название связано с расположением в корпусе штока с резьбой (так называемый червяк). По нему движется каретка, соединенная со створкой. Короткий шток позволяет открывать конструкцию внутрь. Червячные механизмы годятся для эксплуатации въездных ворот при дворах многоквартирных домов или частной жилой собственности с незначительным количеством въезжающего транспорта.
• Рычажные. Надежная стальная система упорно противостоит взлому. Привод такого плана эффективен в обслуживании больших тяжелых конструкций. Мощный механизм открывает врата наружу и внутрь.
• Гидравлические. Подобная автоматика работает от помпы, создающей давление масла. Гидравлический механизм отличается высокой мощностью, которая необходима для автоматизации нестандартных ворот с повышенной интенсивностью использования. В холодных регионах для нормальной работы гидравлики желательно устанавливать обогревательные элементы, не допускающие стекания масла сквозь сальники.
• Подземные. Не популярный вариант, востребованный только при необходимости скрытия автоматики для сохранения внешней красоты ворот. Подземные конструкции дорогостоящие, рядовому потребителю они не по карману.

Какой выбрать электропривод, чтобы для распашных ворот он прослужил как можно дольше? Поскольку червячные и гидравлические устройства являются линейными механизмами, выбор нужно произвести между ними и рычажными двигателями.

Зачастую потребитель ориентируется на дешевизну продукта, и при таком подходе ему можно посоветовать линейный привод. При его покупке следует учитывать ширину открываемой створки. Устройства позволяют распахнуть ворота на 2.5, 3 и 5 м. Механизм с максимальными характеристиками специалисты брать не советуют. Оптимальным вариантом будет середина диапазона привода.

Читайте также:

Подъемные ворота своими руками – простота и функциональность

Максимально возможный вес ворот, описанный в начале статьи, – ориентировочный показатель. Но пренебрегать ним не стоит, иначе устройство не справится со своей задачей и преждевременно выйдет из строя. Об интенсивности работ также было сказано. Чем внушительнее количество входящих объектов, тем более высокой должна быть интенсивность.

Стоимость устройства – критерий индивидуальный. Однако приемлемой цифрой считается та, которая соответствует условиям эксплуатации и запасу прочности. Продуманный подход продлевает жизнь механизма и экономит финансы.

В условиях постсоветского пространства будет не лишним учитывать площадь всей конструкции. Например, европейцы распашные ворота делают продуваемыми. Наши соотечественники предпочитают глухие конструкции из металла или пластика. Цельность полотна повышает ветровую нагрузку.

Устройство автоматических ворот

Традиционными компонентами автоматических ворот являются:

• засов;
• упоры;
• электроприводы;
• комплект петель;
• створки ворот;
• ручки для открывания;
• столбы для крепления;
• кронштейны.

Столбы для фиксации конструкции проще всего соорудить из стальной трубы. Тяжелые врата лучше помещать на П-образном каркасе. Занимаясь устройством автоматических ворот, необходимо позаботиться о несущей части. Мастера советуют делать фундамент стаканного типа.

Для плавного хода ворот используют петли (ищите в комплекте с подшипниками). В зависимости от габаритов конструкции их вешают в количестве 4 – 6 шт. Петли выпускаются металлические и полимерные.

Установка привода для ворот распашных конструкций позволяет не тратить силы на открытие створок вручную. Этот электрический механизм обеспечивает удобство эксплуатации воротной конструкции в любое время года. Автоматические ворота являются удобными в использовании, так как их створки можно открывать с помощью дистанционного пульта.

Автоматические распашные ворота удобны в эксплуатации

Устройство автоматики для ворот распашного типа

Монтаж автоматики для распашных ворот не связан с большими трудностями. Вместе с тем укомплектование воротного полотна электрическим приводом, позволяющим открывать ворота наружу либо внутрь, требует определенных знаний. Система автоматического открывания распашных ворот не должна подвергаться загрязнениям.

В процессе работы автоматических ворот вращение электрического мотора переходит в поступательное движение. Типы редукторной передачи бывают следующими:

1. На винтовой шпильке.
2. На реечной передаче.
3. В форме зубчатого колеса.

Автоматизация распашных ворот с помощью них позволяет осуществить сборку собственного механизма самостоятельно. Усилие редуктора, позволяющего открыть распашные ворота, должно быть высоким. Это обеспечивается любым видом передачи редуктора при движении полотна.

Автоматика распошных ворот имеет несколько видов

Если электрические ворота находятся в закрытом состоянии, то механический рычажный привод, выполненный своими руками, будет функционировать как замок. Открывание ворот станет невозможным при нажатии на створку. Установку самодельного привода для распашных ворот с легкостью можно выполнить для любого типа такой конструкции.

Чтобы монтаж автоматики гаражных либо уличных ворот был надежным, планировать установку механизма необходимо заранее. Особенно важна предварительная разработка для тех, кто задумался, как сделать автоматические ворота своими руками. Элементы креплений для электрического привода представляют собой 2 пластины из металла с отверстиями на концах. Одна из них укрепляется под прямым углом к створке полотна, а другая - устанавливается на конструкции ворот в одинаковом положении, что и первая.

Пластины располагаются в плоскости по горизонтали так, чтобы они находились на одинаковом уровне. Здесь важно учесть то, что электрический привод имеет высокое тяговое усилие. Наилучшим методом, позволяющим укреплять пластины к конструкции ворот, является способ сварки.

Пластины на столбах воротной конструкции из камня или кирпича закрепляются металлическими анкерами. Для выполнения закладных элементов лучше всего использовать сталь. Устанавливать привод легче на такие ворота, которые должны открываться внутрь. Это обеспечит сохранность всех устройств, которые будут смонтированы на защищенном месте. Под кабель в проеме ворот закладывается труба из пластика 32 мм. Определение основных опций электрического привода проводится на этапе его установки.

Автомобильные стеклоподъемники для привода ворот

Чтобы изготовить привод на распашные ворота, можно воспользоваться доработанным устройством стеклоподъемников. Если створки конструкции обладают небольшим весом, то привести их в движение на основе такого устройства реально. Основным преимуществом этого метода является простота и бесшумная работа электрического привода.

Автоматика для распашных ворот, своими руками изготовленная из автостеклоподъемников, обладает существенным недостатком. Он связан с ограниченным усилием тяги, что обусловлено малым рабочим ходом механизма. Привод для автоматических распашных ворот с дистанционным открытием можно создавать не из всех типов стеклоподъемников. Есть только 2 вида таких устройств, подходящих для обустройства привода:

• зависящие от движения зубчатого колеса;
• с подвижным элементом в виде зубчатой рейки.

Эти оба случая предполагают монтаж приводной части на площадку из металла, которая обладает жестким креплением к забору либо столбу. Двигающаяся параллельно плоскости ворот рейка из металла должна свободно выдвигаться в сторону распашных створок. Доработка привода на автоматические ворота из стеклоподъемника должна производиться поэтапно. Основной трудностью в процессе использования этих устройств является определение выгодного положения следующих элементов:

• привода;
• шарнира;
• места крепления тяги к воротам.

Для хорошей подвижности металлической рейки, а также отсутствия люфта, можно выполнить соединение с одной стороны в виде 2 сложенных пластин. Расстояние между ними должно равняться их толщине. Доработка устройства подъемника осуществляется в следующем порядке:

• установка тяги для рейки из металла либо рычага коленного для колеса зубчатого;
• соединение металлической тяги с воротами;
• проверка, обеспечивает ли зазор вход пластины 2-ой части шарнира;
• элементы соединяются болтом со специальной гайкой.

Смонтировав механизм распашных ворот из стеклоподъемника, необходимо провести эксперимент, выполнив проверку его работы. Для начала створки ворот открываются, а затем медленно закрываются. При этом необходимо наблюдать поведение конструкции привода, движение должно быть свободным. Далее свой проверенный привод следует обеспечить защитным кожухом.

Автоматизация ворот, створки которых обладают большим весом, предполагает установку привода, требующего высокого приложенного усилия. Он должен быть изготовлен в промышленных условиях. Если создавать его аналог самостоятельно, потребуется выбрать необходимый вид шпильки.

Шпильки для распашных ворот должны быть изготовлены качественно

Различные варианты шпилек, предлагаемых магазинами, не являются подходящими для создания привода своими руками. Они выпускаются из мягкого металла, поэтому резьба этих элементов со временем может прийти в негодность. Для решения этой задачи потребуется самостоятельно повысить твердость металла. Поскольку соприкасающиеся витки резьбы винтовой передачи на стандартных шпильках имеются в небольшом количестве, то их число нужно увеличить самостоятельно. Для этого выполняются следующие действия:

1. Подготавливается древесный уголь для проведения закалки металла.
2. Складывается кирпичный горн с чугунной решеткой.
3. Топливо надо раскалить до полного выгорания углей.
4. Выдержать деталь на чугунной решетке 13–15 минут при уровне температуры закалки 700–800 °С, чтобы металл приобрел красный цвет.
5. Распустить трубу из стали по шву и сделать заглушки на торцах. Это надо, чтобы использовать ее в качестве закалочной ванны. Рассчитывайте, что придется шпильку полностью опускать в масло в подготовленную ванну из трубы.
6. Доставать и снова укладывать деталь на угли, не вытирая шпильку.
7. Закаливать деталь при температуре 200–250 °С, чтобы металл стал серым с сильным образованием окалины.
8. Остудить в воде элемент, сделав выдержку в течение 3–4 минут.

Чтобы не тратить время на долгую процедуру закалки, можно воспользоваться прокатной шпилькой и гайкой для нее. Эти детали обладают всеми необходимыми характеристиками.

Обработка остальных деталей при устройстве привода

Механизм привода для распашных ворот линейного типа оснащен актуатором соответствующих размеров. Эта деталь изготавливается из 2 стальных труб. Одна из них должна без усилий входить в другую. Можно воспользоваться трубой, имеющей квадратный либо круглый профиль. Устройство актуатора является телескопическим. На используемых трубах не должно быть окалины либо ржавчины.

Шпилька, подготовленная вместе с гайкой, накрученной на нее, располагается по центру на продольной оси трубы небольшого диаметра, к примеру, 25 мм. После этого гайка равномерно обтачивается, чтобы она могла полностью войти в трубу. Для выполнения крепления используется сварочный аппарат. После закрепления гайки необходимо выкрутить из нее шпильку.

Механизм открывания требует использования специального подшипника, укрепленного на конце шпильки. Эта деталь радиально-осевого типа с закрытым сепаратором с 2 концов должна иметь диаметр приблизительно равный внутреннему диаметру трубы. Подшипник, скользящий внутри нее, не должен испытывать какого-либо сопротивления. Расстояние между стенкой и деталью не должно быть больше 1 мм. Торец обоймы детали с внешней стороны, входящей в трубу слишком туго, обрабатывается с помощью наждачной бумаги.

Для крепления подшипника на шпильку используются 2 гайки. Для свободного вращения детали между подшипником и ними потребуется проложить 1–2 шайбы с 2 сторон. Шпилька смазывается литолом и вводится в малую трубу. Затем ее следует закрутить в гайку, которая приварена заранее. После выполнения всех операций необходимо протестировать работу подшипника, сделав определенное количество пробных прогонов по всей длине.

Подготавливаемый механизм для распашных ворот предполагает наличие заглушки. Она изготавливается из металлической болванки. Деталь должна иметь диаметр меньше, чем у трубы.

Чтобы не пришлось часто осуществлять ремонт распашных ворот, которые могут сломаться из-за некачественного привода, в трубе следует сделать 2–3 отверстия. На заглушке нарезается резьба, соответствующая проделанным отверстиям. На торец пробки привариваются 2 полосы из стали, имеющие сквозное отверстие.

Выполняя установку заглушки, необходимо натолкать внутрь трубы 50–70 г литола. Затем потребуется закрутить шпильку, что позволит подшипнику войти в трубу на 5 см. После этого добавляется смазка и заглушается труба. Шпилька из трубы выкручивается полностью так, чтобы подшипник смог упереться в гайку. Далее внутреннюю трубу необходимо ввести во внешнюю, а шпильку ввинтить на 5–6 оборотов.

Заглушки и соединения для распашных ворот изготавливают из металлических болванок

Устраивая автоматические распашные ворота своими руками, необходимо определиться со способом установки двигателя. Корпус электрического двигателя цилиндрической формы в стандартном варианте фиксируется внутри трубы с помощью прижимных винтов. Если мотор нужного размера на автоматическое устройство подобрать не удалось, то потребуется приварить к заднему концу агрегата отрезок трубы, металлического уголка или стальной полосы. Это позволит укрепить нестандартный двигатель любым способом.

Монтаж электрического двигателя

Автоматика для распашных ворот с открытием наружу или внутрь на заключительном этапе предполагает установку мотора, вал которого соединяется со шпилькой с применением такой детали, как муфта. Она может быть приобретена как комплектующий элемент для двигателя. Эту деталь можно изготовить своими руками из 2 трубок малого размера, которые вложены друг в друга.

Далее необходимо смазать шпильку во второй раз, закрепив мотор на площадке. Длина актуатора сокращается до необходимого положения открытия. Вся поверхность внутренней трубки смазывается литолом, а привод складывается полностью.

Если перед тем как установить автоматику, было принято решение укреплять двигатель внутри трубы, то агрегат можно углубить в нее на 5–6 см. При этом используется другая заглушка, подготовленная аналогично первой. В нижней части трубы предварительно проделать отверстие, через которое необходимо пропустить провод питания электрического двигателя. Это исключит протекание внутрь воды. Можно выполнить отверстие в заглушке после установки сальникового ввода, который будет уместным и в первом случае.

Если на ворота распашные устанавливается мотор, то к площадке с ним потребуется укрепить вилочный наконечник путем сварки. Предварительно необходимо убедиться в том, что вся конструкция обладает жесткостью. Для защиты мотора, установленного на ворота с электроприводом, двигатель оснащается специальным кожухом. После этого актуаторы устанавливаются на место. При этом обеспечивается фиксация заглушек на ворота распашные с помощью креплений.

Выполнение схемы электрических соединений

Для управления электрическим двигателем, установленным на ворота с автоматикой, предусматривается реверсивная схема. Учитывается наличие на распашных воротах специальной ограничительной планки. Это предполагает наличие механизма открывания ворот наружу или внутрь.

Существует несколько видов открытия механизма распашных ворот

Процесс открывания створки начинается с ее движения без планки, но закрытие полотна происходит в последнюю очередь. Для реализации такого порядка используются разные методы. Более надежным является наличие реле, имеющего задержку включения.

Управление контактами должно происходить при напряжении 24В. Плюсовой провод электропитания проходит через размыкающие контакты, которые относятся к кнопкам «стоп». Затем кабель подключается к размыкающим контактам, относящимся к кнопкам управления. Далее питание должно поступить на открытые контакты каждой противоположной кнопки. От них напряжение поступает на 2 пары пускателей.

Открывающий ворота механизм работает с задержкой времени, что обеспечивает последовательность движения створок. Двигатель останавливается автоматически после срабатывания концевых перегонов. Такой привод может заменить рычажный, поэтому открывать распашные ворота с помощью него можно будет, сидя в машине.