Kako napraviti plastičnu bačvu. Kako napraviti plastični kanistar

Mnogi brine jedno važno pitanje kako osigurati rezervoar za plin? Različiti kvarovi vozila mogu uhvatiti vozača u bilo kojem trenutku i najvjerovatnije nećete ni očekivati. Jedan od najozbiljnijih problema je slom rezervoara za plin. Mora se riješiti vrlo hitno, a barem djelomično.

U stvari, popraviti Benzobak nije tako teško za osobu koja je barem malo rastavljena u mehaničari i zadržala lemljenju u rukama. Ako niste upoznati s načinom uređenog automobila, morat ćete naučiti kako je problem zaista vrlo ozbiljan. Mnogi se pitaju: "Kako osigurati rezervoar za plin?" Prvo morate znati gdje je. Često se nalazi u desnom uglu stražnjeg sektora automobila.

Zbog ovog plasmana, rezervoar za plin može pružiti sigurnost vozaču i putnicima. Pronađite i pažljivo pregledajte.

Vaš zadatak da shvatite koji je razlog razgrade i gde se rupa koja treba tražiti. Napokon, donji dio automobila najčešće pati od fizičkog utjecaja. Ali ovdje još uvijek mogu pakirati faktor mogu poslužiti stilu vožnje ako se pažljivo pobrinite, najvjerovatnije takav problem će vas zaobići. Jedino odakle još uvijek vrijedi očekivati \u200b\u200bje korozija i hrđa. Vrijeme će imati svoje, posebno na domaćim automobilima.

Brz posao

Kako osigurati Benzobak ako se nesreća dogodila na stazi? Za početak, isušite svu gorivo koje je unutra. Trebate priključak da biste nagnuli automobil, a zatim uz pomoć cijevi možete spojiti gorivo. Ali čak i nakon toga, nemojte pokrenuti posao, morate pričekati dok benzobac neće u potpunosti osušiti u suprotnom, može se zapaliti.

Dalje, procijenite štetu benzobac I identificirati lokaciju kvara. Vaš zadatak je pažljivo ukloniti ga za popravak. Kada će se predmet oduzeti iz tijela automobila, potrebno je utvrditi ima li dodatnih klizača u plinskom rezervoaru. Proces je prilično osjetljiv, pa je bolje ne žuriti ovdje. Potrebno je pažljivo nestati rezervoar za plin iz automobila i pažljivo pregledati. Tek nakon toga možete nastaviti na posao.

Izuzeci

Postoji nekoliko vrsta kritičnih kvarova cisterna za plin, ali često su riješene na jednostavan način. Ako se slom dogodio tokom vožnje, a vi ste na stazi, bolje je početi instalirati patchbole na Benzobaku. To se može učiniti koristeći samo ključ.

Uz pomoć improviziranih alata potrebno je proširiti otvor za rupe tako da se u njega može umetnuti vijak. Zatim ga stavite na pak sa gumenim trakom ili uska brtva, a zatim umetnite ovaj dizajn u vrat.

Također, iz vanjskog dijela rezervoara za plin morate instalirati posebnu manžetnu sa perilicom koja će se jednostavno zategnuti sa običnom maticom. Takav dizajn pomoći će se u pređenju na auto servisu, gdje će stručnjaci već održati glavni posao.

Jednostavno rješenje

U nekim je situacijama moguće eliminirati rupu u rezervoaru za plin koristeći dobro ljepilo ili bilo koji analogni. Sa nelagodom štete, ova metoda će biti najrelevantnija. To je samo dobar komad tkanine koji se miješa u ljepilo i pričvrstite na mjesto oštećenja.

Kad vidite da je tkanina čvrsto zaglavila na mjestu oštećenja za liječenje NITROCHKAYA, ovaj privremeni popravak omogućit će vam lako doći do najbližeg automobila.

Nakon ovih saveta, najvjerovatnije nećete tražiti: "Kako osigurati rezervoar za plin?". Sada ćete u bilo kojem trenutku samostalno popraviti i osigurati se još veće štete na rezervoaru za plin.

Da li je moguće napraviti rezervoar ili benzin iz plastike?

Kako poštedjeti spremnik od plastike? U naše vrijeme postoji mnogo izmišljenih načina zavarivanja pukotina, kapka, buffeta, opreme za takav popravak kao raznoliki od pramčanog željeza do sušila za kosu, koji je mnogo. Može se popraviti s takvim alatima, ali gdje je garancija koja se ne teče ponovo. Takav popravak bit će jednostavno dekorativan, a u budućnosti će vlasnik imati nove troškove. Treba nam znanje materijala i prakse. Naši majstori uživaju profesionalnu opremu čuvene švicarske kompanije i pružaju garanciju za popravljene kapacitete, rezervoar, rezervoar, rezervoar za plin od plastike.

Sa velikim količinama plastičnih posuda sa 2 kocke, ova vrsta popravka uopće neće pomoći, u ovom slučaju samo zavarivanje sa posebnom opremom koja će osigurati brtvljenje spremnika!

Kako napraviti plastični rezervoar

Kako napraviti plastični rezervoar?

Obično se pitanje rešava pomoću kompleta za popravak plastičnih kontejnera, ali zapamtite ako želite dugo koristiti ovu metodu, nećete pomoći takvim popravkama. Svi kapacitivni proizvodi u 95% slučajeva izrađeni su od dva materijala. To su polipropilen (PP) i polietilen (PE), koji zauzvrat imaju vrlo nisko prijanjanje, odnosno vrlo nisko prianjanje. To im ne zalijepi gotovo jedno ljepilo, a ne jedna zakrpa sa ljepilom neće pružiti visokokvalitetni popravak, potreban je profesionalni popravak sa zavarivanjem!

Kako paliti plastični benzobac?

Kako zabiti plastiku Benzobak ozbiljno je pitanje, a ne u svakom automobilu postoje stručnjaci koji mogu obnoviti rezervoar za gorivo plastike, a osim toga daju garanciju za brtvljenje! Možete popraviti vlastite ruke, za ovo ponovo, potrebno je spremiti opremu i jednostavan građevinski sušilo za kosu ovdje malo vjerovatno neće uštedjeti, gdje ćete vam dati garanciju za svoj popravak? Naša radionica i popravak i daje garanciju za popravak rezervoara za gorivo, stručnjaci odlaze na popravak po potrebi po potrebi po dogovoru.

Popravak rezervoara za plin bilo koje vrste bez putovanja do sto

Raspad vozila je prilično česta pojava koja može uhvatiti vozača u najneočećeniji situaciji. Neuspjeh rezervoara za plin ozbiljan je problem koji treba barem djelomično ukloniti na mjestu nesreće. To će omogućiti prevoziti automobil u najbliži servisni centar, gdje će biti moguće obavljati kapitalno istraživanje i popravak. Popravke rezervoara za plin nije previše teško za ljude koji imaju nešto saznanja o takvom popravku.

Lokacija rezervoara za plin je desni donji ugao stražnjeg sektora vozila. To je zbog osiguranja sigurnosti za vozača i putnike, kao i formiranje pravog težišta u automobilu, omogućujući poboljšanje njegovog rukovanja. Međutim, donja parcela najčešće pati od stalnog fizičkog utjecaja, što dovodi do višestrukih oštećenja svih mehanizama koji se nalaze ovdje. Rezervoar za gorivo nije izuzetak.

Pukotina u automobilu rezervoara za gas

Uzroci oštećenja na bazi rezervoara za plin i popravku

Uravnoteženi plinskim cisterni najčešće su povezani sa postepenim razvojem korozijskih procesa. Posebno opasan njihov utjecaj na unutarnji dio rezervoara za gorivo. Provocivni faktor pojave hrđe je voda. Gotovo je nemoguće izbjeći da uđe u tenk.

Također, razlog pojavljivanja lopatica u rezervoaru za plin može biti kvar u sistemu prehrane vozila. Unutar rezervoara formira se ispušteni pritisak koji izaziva stvaranje hitne opterećenja na svim zidovima rezervoara za gorivo. Nakon nekog vremena prekriven je malim mehaničkim pukotinama.

Pravila za popravak rezervoara za plin bilo koje vrste:

Prije pokretanja postupka iz rezervoara za plin, potrebno je spajanje svih dostupnih goriva. Uz pomoć priključka, automobil je instaliran u nagnutom položaju. Uz pomoć cevi spojenih sa benzinom. Zatim, Benzobac treba pažljivo osušiti.
Da biste identificirali stupanj potrebe za dovršetkom rezervoara za gorivo za popravak rada. Preporučuje se uzeti u obzir područje oštećenja i stupnja pogodnosti u popravljanju popravke.
Odredite izvodljivost provođenja potpunog nadzora kontejnera za dodatne papuče.

Snimljeno za naknadne popravke

Metode za pričvršćivanje rezervoara za pohranu goriva

Postoji nekoliko načina za rješavanje problema. Većina njih se primjenjuje u ekstremnim uvjetima, što će izbjeći trošenje dodatnih sredstava za zvanje kamiona za vuču.

Postavljanje zakrpe pomoću ključa i gumenog brtva. Prvo, morate proširiti rupu spremnika uz pomoć dodiplomskog studija do veličine koja odgovara vijku. Perilica sa gumenim brtvom obučena je na uski dio. Tada se čitav dizajn umetnu u rupu preko vrata. Izvana je manžetna sa perilicom instalirana i odgađa orah.

Guma bi trebala biti otporan na plin. Nije svaki vozač pohranjen u automobilu takav materijal.

Kako popraviti Benzobak: Detaljna uputstva sa video

Kamera je pogodna za zamjenu iz bilo kojeg teretnog automobila. Takva se zrela smatra prilično snažnim. Uz odgovarajuću instalaciju sa privlačnom na sto, možete sačekati. Ovu metodu često koriste kamiondžije koji su izvedeni većinu svog vremena na putu. Dobra zakrpa može se poslužiti više od pet godina.

Koristite za uklanjanje oštećenja na ljepilu "Moment" ili bilo koji njegov analogni. Metoda je relevantna s ne baš ozbiljnom štetom. Da biste stvorili zakrpu, potreban vam je komad gustog, ali fleksibilnog tkiva, navlažena ljepilom. Potrebno je čvrsto pritisnuti mjesto oštećenja i zadržati se neko vrijeme. Nakon glavnog lijepljenja, zakrpa treba tretirati nitrokrazom od remkomplekt. Ovo je privremena mjera koja vam omogućava da dođete do najbližeg stotinu.

Na - Popravak rupa za rezervoar za plin:

Privremena zamjena rezervoara za plin na bilo kojoj boci. Metoda je prikladna kada je kapacitet goriva za rasplinjače vozila uzorak. Plastika ili bilo koji drugi spremnik ispunjen je benzinom, crijevo je uronjeno u njega, što dolazi iz pumpe za gorivo do rezervoara za gorivo. Tara bi trebala biti sigurno konsolidirana tako da se ne prevrže i nije dovela do negativnih posljedica. Na ovaj način će se lako pomoći vozaču da izađe iz teške situacije.

Eliminacija štete kroz sapun za domaćinstvo. Metoda se smatra efikasnim samo tijekom kvarova na površini.

Gurnite pukotinu sa epoksidnim ljepilom i stakloplastikom. Mjesto lijepjanja treba pažljivo očistiti i usisati, benzin se spoji. Površina rada se čisti sa brusnim papirom, odmalaze se i osuši ponovo. Izrezivanje od stakloplastike mora biti zalijepljen za mjesto oštećenja. Nakon potpunog pare, dobiti još jedan isti odjeljak. Broj slojeva trebao bi biti najmanje tri. Prilikom lijepljenja zadnjeg sloja može se koristiti plastifikator koji može poslužiti kao aluminijski prah.

Popravak plastičnih rezervoara za plin i metalnih rezervoara za gas hladnim zavarivanjem. Najonizvezniji način za borbu protiv uzoraka. Šteta se uklanja pomoću epoksidne smole. Prva faza rada je prizemlje sa brusnim papirom. Zatim, u zasebnom jelu, epoksidna smola se miješa sa učvršćivačem kako bi se dobila homogena masa. Ako je potrebno zagrevanje, kontejner se može staviti na motor. Prilikom obavljanja ove metode koristi se i rezervoar tkanine. Odmah je impregnirati s rezultirajućom smjesom i pričvrstite na rupu u rezervoaru za gorivo. Pusti dobro. Takav je zakrpa vrlo jak i može dugo trajati.

Rezultat popravke rezervoara za plin sa hladnim zavarivanjem

Lemljenje kao vrsta popravka rezervoara za plin bilo koje vrste

Ova metoda likvidacije je najteža. Nanesite za metalne rezervoare za gorivo i plastiku. Znajući kako osigurati rezervoar za plin, možete dugo produžiti svoju uslugu bez kupovine nove jedinice u autoupisu.

Popravak plastičnog spremnika za plin vrši se pomoću lemljenog željeza, čija je snaga 250 vata.

Sam postupak podseća na lemljenje plastičnog branika. Lemljenje je napravljeno izvana. Potrebno je kontrolirati pružanje nepropusnosti i čvrstoće strukture. U slučaju upotrebe dodatnog donatorske plastike, njegova vrsta mora biti u skladu s izvornim predstavnikom. Označavanje kompozicije plastike obično je prisutno na svakom detalju. Ovo može biti polipropilen (PP), akrilonitrilni butadiene-stiren (ABS) ili poliamid (PA). Metalna ili bakrena mreža s malim korakom koristi se kao pojačan. Njegov željeni komad primjenjuje se na pročišćenu površinu i uz pomoć zagrijanog lijevanja, plastika je bris. Ostaci plastike na površini mrežice lagano razmazuju, stvarajući površinski sloj. Sva operacija se mora izvršiti odjednom, u protivnom neće biti moguće izbjeći priliv višestrukih slojeva plastike.

Za popravak metalnog plina pogodan je samo lemljenje, što je snage od 500 vata. Zagrijte tijelo rezervoara za plin može pomoći najbinjim željezom. Ako je potrebno, za patchwork se može koristiti tanki bakreni lim. Lemljenje bi trebalo da bude lako. Zakrpa je nestala duž cijelog oboda, što doprinosi nepropusnosti i pouzdanosti prilogu. Prije lemljenja radnog prostora tretira se lemljenjem kiseline. Ovo je neophodno za pouzdanost spoja lemljenja i metala. Izrečena zakrpa prekrivena je bitumenskom mastikom, karakterizira se pojedinim otporom na koroziju.

Rezultat popravljanja lemljenja rezervoara za plin

Kako vratiti poklopac rezervoara za plin

Na neispravnosti pokrivača rezervoara za plin, moguće je obratiti pažnju ako se, kada se otkrije, nema efekta buke povezan sa apsorpcijom zraka unutar rezervoara.

Popravak poklopca rezervoara za plin često je povezan sa plastičnim povodljivim greškama. Moguće je zamijeniti na kravatu, vezanje žica. Za posao će vam trebati tri stezaljke. Jedan od njih treba napraviti u sušenju poklopca spremnika goriva i zategnite usku ubrzo. Već su povezani s njim druga stezaljka. U petlji izleta rezervoara za plin napravite malu rupu kojoj će se vezati čvorom petlje. Drugi kraj stezaljke bit će vezan za njega, koji se nalazi na poklopcu rezervoara za plin.

Spoznaj u osobinama popravka kapaciteta goriva za vozača izuzetno je korisna. Razumijevanje problema sa popravkama, nijedan motorist neće biti pokriven iznenađenjem, čak i daleko od civilizacije.

http://365cars.ru.

Nego zaglavio tenk aluminij

Koje su metode efikasne i da se rezervoar za plin napravi mogućnost daljnjeg eksploatacije? Takva pitanja raspravljat će se u ovoj kategoriji. Uostalom, ova se tema odnosi na automobile sa kilometražom, pa čak i domaćom proizvodnjom. Konstruktivno, rezervoari za plin praktično nisu zaštićeni od vanjske štete, nasuprot, iz stranih analoga. Često su male frakcije šljunka, ruševina, asfalta, odskakuju od stražnjih kotača postepeno drobili školjku boja i prajmera, dovodeći nepopravljivu štetu metalu. Nakon nekog vremena metal počinje hrđati. Vozač počinje primijetiti curenje goriva. Zašto napraviti rezervoar o plinu? Danas postoje dvije mogućnosti stezanja:

Svaka metoda je dobra na svoj način. Naravno, možete udovoljiti drugim načinima uklanjanja tokova u plinskom rezervoaru, ali su manje efikasni od gore navedenog. Ojačavajuća i povezana oprema

Aceton spratom;
Epoksidna smola;
Fiberglas.

Prvo, kupujemo sve gore navedene materijale, pažljivo pročitajte uvjete uputa za upotrebu. Algoritam za rješavanje problema

Površina rezervoara za plin je odmašćena pomoću acetona.
Ovaj postupak se mora provesti nekoliko puta, jer će kvalitet cijevi rezervoara za plin ovisiti o tome koliko kvalitativno.

Lapljenje za preparat za pripremu i lijepiti epoksidno lijepljenje treba koristiti ljepilom viskozne dosljednosti, u protivnom se efekt ne može postići.

Izrežite pahuljice od stakloplastike tako da nastupaju 1-2 cm. Više perimetra pukotina ili druga oštećenja. Loskutka Tkanine pažljivo se spuštaju u eBoxit-u;

Svaki naredni rezervoar trebao bi biti malo širi od prethodnog i s intervalom od 15-20 minuta. Posljednji sloj je impregniran dodatno aluminijski prah, koji se može kupiti u autoupisu. Dan kasnije, dizajn će se potpuno osušiti i očvrsnuti. Možete ga obraditi s plitkim brusilim papirom. Zatvoren sam u slikanje ili temeljni premaz, ovisno o potrebi. Hladno zavarivanje primjenjuju se slično na gore navedene procese. Uprkos naprednim tehnologijama u obliku zavarivanja, mnogi vozači preferiraju stare dokazane i trajne metode. Dakle, pitanje nego da se rezervoar za plin već rastavlja. Moguće je provesti sličan postupak i u garažnim uvjetima i na auto servisu, ovisno o vašem rješenju.

Uzroci oštećenja rezervoara za gorivo mogu se razlikovati, u jednoj futroli, u drugom normalnom putovanju preko ruskih puteva. Malo puhanje i praktično odmah počinjemo osjećati miris benzina u kabini. Strelica nivoa goriva takođe nam govori da gašenje benzina slijedi. I koliko je teško popraviti rezervoar za gorivo samostalno? Ako Benzobak teče, onda nije sigurno voziti se takvim slomom, tako da ne odlažite svoje popravke već duže vrijeme. Prije početka rada, preporučuje se upoznati:

Opća pravila o popravcima zakupa

Da biste spajali benzin iz rezervoara za gorivo, morat ćete nagnuti automobil sa priključkom na jednoj strani i koristiti cijev. Ako rupa u plinskom rezervoaru u donjem dijelu, tada će benzin brže kroz njega brže. Nakon toga potrebno je osušiti Benzobak iz benzinske pare.
Popravak rezervoara za plin bez uklanjanja ili da ga rastavite bolje, odlučite ovisno o pristupačnosti mjestu oštećenja i vrste popravnih radova.

Način osobe za popravak rezervoara za plin

Znate li kako popraviti rezervoar za gorivo u polju naših djedova izvedenih? Ako se u rezervoaru za gorivo pojavila mala pukotina, otvori se otvor u okruglom obliku sa odvijačem. Zatim je odabrana pod ovom rupom pogodne vijke veličine i uvijena je, na njemu se na njega stavljamo gumene podloške (od komore komore).

Ako pogledate stara 130-ih Zila, vidite da su njihovi tenkovi potpuno raštrkani vijcima, što ukazuje da je ova metoda prilično pouzdana i izdržljiva. Trenutno ova metoda pronalazi njegovu reziju kamiondžije, ali najpopularniji i dostupniji način popravljanja Benzobaka će izgledati dalje:

Popravak rezervoara za plin sa hladnim zavarivanjem

Ova metoda je trenutno najpopularniji rez motorista. Temelji se na materijalu zvan "hladno zavarivanje", koji se može naći u bilo kojoj kućnoj trgovini. Značenje ovog alata je da se prilikom miješanja dvije komponente proklet u 10-30 minuta, što je idealno za zakrpe. Ako se oštećena površina prvo očisti iz prljavštine i suha, tada će se popraviti hladnim zavarivanjem Budite prilično izdržljivi, a jedva da se ikada vratite na ovu štetu. Međutim, ako pokušate zatvoriti rupu u plinskom rezervoaru bez prethodne pripreme, tada će takav tretman biti privremen.

Popravak rezervoara za plin lemljenjem

Za takvu metodu trebat će vam lemljenje (masnoća, rosin) i čekić za lemljenje (200vatt). Prostor oko mjesta čišćenog i odmašćenog, a sam spremnik temeljno isperen vodom.

Obrađujemo sa 20% ortofosfornom kiselinom i lemljenjem dva patchwork-a od pocinčanog (fluksetih klorovodične kiseline sa cinkom, lemljenje POS-40). Sadnja površina zakrpe i rezervoara za čišćenje i žaljenje.

Popravak rezervoara za plin Uradi to sami

Takav je popravak probijeni rezervoar za plin može se nazvati pouzdanim, ali nedostatak je obavezan demontaža tenka.

Popravak stakloplastične stakloplastike i epoksidne smole

Drugi način za uklanjanje protoka rezervoara za gas. U ovom slučaju, fiberglas i epoksidna smola nastupit će u ovom slučaju. Analogni se pogoršaju površinu, a zatim primjenjujemo sloj od fiberglasa koji upijaju smolu. Nakon sušenja, drugi sloj nameštamo na isti način. Konačna faza bit će antikorozivna obrada. Benzobac je popravljen za 4 sata! Na terenu, umesto epoksidne i stakloplastike, korišteni su ljepilo "trenutak" i bilo koje pitanje (krpe, krpe). Slojevi su naizmjenično natopljeni i naloženi na mjestu oštećenja. Takvo privremeno rješenje omogućava vam da stignete do najbližeg, bez ikakvih problema.

xN - 2111-43DA1A8C.XN - P1AI

Dragi posetilac! Nalazite se na arhivi stare web lokacije Mastergrad.com

Šta zalijepiti plastični rezervoar

snop (Moskva) 9. februara 2004. 08:32:33	Tenk izvukao je iz materijala, vrlo sličan onoj iz kojeg su rezervoari za pranje izrađeni za automobil (bijela krhka plastika). Kako popraviti rezervoar za gorivo. Popravak rezervoara za plin Uradi to sami Crack 10-12mm. Ova zarazna plastika ne uzima jedno ljepilo ... Ko je zalijepljen, reci mi šta ???
Anton (Moskva, Rusija) 9. februara 2004. 12:02:33	Najvjerovatnije je polietilen ili nešto slično. Jedino otapalo je glačalo za lemljenje.
Razarač. (Moskva) 9. februara 2004. 13:44:46	Desno: Treba termopystol i sušilo za kosu. Proširite pukotinu na 2 mm, rubove ispod komore. Nanosimo se izvan glatke metalne plastike, zagrijavajući sušilo za kosu rezervoara oko pukotine, tako da još uvijek nije vožnja, već je već vruće, iznutra sipalo termopistol iznutra. Kopije, prekinute višak. Umetnumo tanjur iznutra, ugrijam sušilo za kosu vani, izličili termopystole vani. Šipke za termopystole različitih boja, s različitim svojstvima, objasnite prodavcu, gdje se koristi ovaj tenk, pokupi. Jednostavno: bez sušilice za kosu i sipajte s jedne strane. Općenito, to je elementarno: kupite novi tenk.
Alex21 (Volgogradska regija Volgograd) 9. februara 2004. 15:48:32	Sušenje pregledava ovaj plastični rezervoar ... plastični bijes povremeno (vaš kula je najvjerovatnije prva lastavica), kao rezultat toga, može se u potpunosti puknuti u cijeloj visini sa izlivanjem sadržaja na pod. Bilo je upravo ono što je izašlo - bilo je dobro kod kuće, čuo zviždanje vode iz ventila.
snop (Moskva) 9. februara 2004. 19:56:00	2Destoyer: Iz unutrašnjosti neće ići, grlo u tanku CM 5 promjera. \u003e Čak i lakše, bez termopystole: okrećemo polietilen paket (koji je tanak, bez slike) u tanku uska cijev, zapalite, padne iz nje. U, sada se testira. Ali smrditi ... \u003e Općenito, to je elementarno: kupite novi tenk Ne, nije lakše, to je specifično, iz prskalice. Zalijevao sam pozadinu s njima, lampu zida ... Zdravo, Aleksandar !!! :-) \u003e Dryan je pregledao ovaj plastični rezervoar ... Možda da. \u003e Plastic od vremena za podizanje ... Da, on nije nov, nema mjesec dana, već puknu, infekciju. Mislim da sam ga nešto pozvao.
Serg. (Samara, Rusija) 10. februara 2004. 02:33:43	2Snim: Kupite štap termoklastera i sa lemljenjem ili samo vrućim noktima (kao lopaticu) da biste im napravili pukotinu. Samo, u početku, potrebno je odmastiti površinu pukotine - može biti aceton. Srdačan pozdrav, Sergej
snop (Moskva) 11. februara 2004 11:26:37	Hvala svima na savetu. Ljepljenje se pokazalo kao termopystol. Tek ovdje su nule: Bilo je 2 šipke - jedna prozirna, druga mat. Prvi nije pušio, drugi je bio zapljen! S poštovanjem, Nicholai.
Voka. (Tomsk) 12. februara 2004. 07:46:45	Kasno naravno, ali ... krajevi takvih pukotina poželjno su zapečati. Tako da više ne može prostirati.

Kako napraviti rezervoar za plin? 2 metode dokazanog vremena

Konstruktivno, rezervoari za plin praktično nisu zaštićeni od vanjske štete, nasuprot, iz stranih analoga. Često su male frakcije šljunka, ruševina, asfalta, odskakuju od stražnjih kotača postepeno drobili školjku boja i prajmera, dovodeći nepopravljivu štetu metalu. Nakon nekog vremena metal počinje hrđati. Vozač počinje primijetiti curenje goriva.

Kako napraviti rezervoar za plin? Danas postoje dvije mogućnosti stezanja:

Upotreba hladnog zavarivanja za pucanje pukotina i rupa;
Epoksidno ljepilo ili ljudi nazvani fiberglasom. Bolje je kupiti dvokomponentnu.

Svaka metoda je dobra na svoj način. Naravno, možete udovoljiti drugim načinima da eliminirate tokove u rezervoaru za plin, ali su manje efikasni od gore navedenog.

Alati i povezana oprema

Nekoliko brusne listove;
Aceton spratom;
Epoksidna smola;
Fiberglas.

Prvo, kupujemo sve gore navedene materijale, pažljivo pročitajte uvjete uputa za upotrebu.

Algoritam za rješavanje problema

Auto zagrevamo u promatračkoj jami ili letu;
Planiramo mesto krede za protok;
Rastavljamo rezervoar za gorivo iz automobila;
Sipati ostatke benzina ili dizel goriva;
Uspješno uspijevamo u otvorenom zraku, jer su parovi hemijskog reagensa eksplozivni;
Uz pomoć vjetra i sapuna, vanjsko pročišćavanje rezervoara za plin iz ostataka smole, prljavštine, ostalih nečistoća;
Za čišćenje je teško izvući hemijske jedinjenje pomoću grubih brusnih papira;
Površina rezervoara za plin je odmašćena pomoću acetona. Ovaj postupak se mora provesti nekoliko puta, jer će kvalitet cijevi rezervoara za plin ovisiti o tome koliko kvalitativno.

Faza pripreme i epoksidne veze

Za lijepljenje potrebno je koristiti ljepilo viskozne dosljednosti, u protivnom se efekt ne može postići.

Izrežite pahuljice od stakloplastike tako da oni izveden za 1-2 cm. Više obodnih pukotina ili druga oštećenja. Loskutka Tkanine pažljivo se spuštaju u eBoxit-u;
Lagano izmesti stakloplastiku na površinu rezervoara za gas tako da nemaju mjehurića zraka, u suprotnom eliminira nedostatke;
Uz pomoć veterinara uklanjamo višak ljepila i smole;
Izglađuje čašu s malim komadom plastike za kapitalnu platformu;
Nakon toga prelazimo na prekrivanje druge lopte, obavljamo sličan postupak. Ovisno o stupnju lezije, rezervoar za plin određuje se brojem kuglica od fiberglasa. Prema tome, minimalna šteta zahtijevat će minimalni broj kuglica od fiberglasa, dubljim zonama lezije zahtijevat će više lopti.

Zapamtite vozača, potrebno je zapamtiti da će kvaliteta ostatka dizajna ovisi o tome kako će se položiti prvi sloj.

Svaki naredni rezervoar trebao bi biti mali širi od prethodnog i s intervalom od 15-20 minuta.

Pored toga, posljednji sloj mi je impregnirani dodatno aluminijski prah, koji se može kupiti u autoupisu.

Dan kasnije, dizajn će se potpuno osušiti i očvrsnuti. Možete ga obraditi plitkim brusilim papirom.

Nastavljamo sa slikanjem ili premazom, ovisno o potrebi.

Hladno zavarivanje primjenjuju se slično na gore navedene procese. Uprkos naprednim tehnologijama u obliku zavarivanja, mnogi vozači preferiraju stare dokazane i trajne metode. Dakle, pitanje nego da se rezervoar za plin već rastavlja. Moguće je provesti sličan postupak i u garažnim uvjetima i na auto servisu, ovisno o vašem rješenju.

Popravak plastičnih rezervoara može se podijeliti u 2 vrste: ekstruzija i šipke (lemljenje sa termofenom). Preostale metode popravka nisu efikasne (ljepilo, zaptivne mase, pjene itd.).

Lemljenje benzinskih i dizelskih tenkova (rezervoar za plin) ima svoje karakteristike. Cisterna za plin iz posebne opreme prije popravke mora se ukloniti iz uređaja. Neki rezervoari za plin mogu se popraviti direktno automobilom, to ovisi o prirodi oštećenja i mesta curenja goriva.

Polimerni rezervoari za vodu tijekom oporavka ne zahtijevaju posebnu pripremu, moraju se isušiti, oštećenje štete mora biti zaštićeno od tekućine od unošenja i očišćenog iz depozita blata (ako ih ima).

Ekstruzija se vrši korištenjem specijalizirane opreme. Takve metode su popravljene učitane proizvode (benzinski rezervoari traktora, tereta i putničkih automobila, kapaciteta preko 0,5 kubičnih metara i spremnik pod pritiskom). Proizvodi nakon zavarivanja ne gube svoj operativni i snažni svojstva - Život servisa nakon popravka je neograničen.

Zavarivanje sa grijanim zrakom(Sa trakom i plastičnim aditivom), kuhane su manje efikasne metode, obično ne snažno učitane plastične dijelove. Životni vijek nakon lemljenja od 1 mjeseca (ovisno o teretu). Ovakav način s obzirom na pregrijavanje popravljenog mjesta nije toliko izdržljiv kao ekstrudiranje, ali bezuvjetna prednost je njezina manja cijena.

Profesionalna restauracija plastičnog spremnika vrši se u najkraćem mogućem roku, ako je potrebno, s odlaskom stručnjaka zavarivača u mestu. Oporavak podložan rezervoarima za vodu, rezervoarima za gorivo, plastičnim spremnicima za proširenje, vertikalnih rezervoara, akumulativnih rezervoara, plastičnih spremnika velike zapremine, kao i posude za reagense i druge hemijske kompozicije.

Najmoderniji automobili, traktori, građevinska oprema se isporučuju sa plastičnim spremnicima goriva, koji iz više razloga čine njihov put, puknu i slomljenu. Trošak rezervoara za plin je prilično visok, plus ovom nalogu i isporuku proizvoda može potrajati dugo, cijena rada omogućava vam da izbjegnete visoke troškove i obnavljate oštećeni rezervoar za plin uz minimalne gubitke. Lemljenje rezervoara za gorivo traje oko sat vremena vašeg vremena. Primjer zavarivanja rezervoara za gorivo je obnova rezervoara za plin od bagera JCB prikazana na prvoj fotografiji, spremnik je pogodio željezo za armatur, nakon obnavljanja objekta i oblik plinskog spremnika ostao je isti, tehnika Radi glatko.

Za zavarivanje rezervoara za plin (gorivo), kupac mora osigurati neke uvjete - rezervoar se mora spojiti, osušen iz goriva (otvoriti vrat i druge izlaze nekoliko sati, za vrijeme transporta da bi se otvorio za izlaz iz pare benzina ili dizelskog goriva ). Proizvodimo benzinske cisterne teretnih i putničkih automobila, motornih sanki, traktora, kamiona, autobusa, auto dizalica i druge posebne opreme.

Nezavisni oporavak polietilenskih rezervoara za gorivo je nemoguć ako tražite od plastičnog spremnika - ne pokušavajte, ljepilo za polietilen i polipropilen jednostavno ne, a proizvođači koje zalijepite da se ljepilo ili zaptivače mogu puknuti u tim materijalima - jezivo. Polietilen ili polipropilen popravljaju se samo sa zavarivanjem, ako vam je potrebna garancija i nepropusnost rezervoara za gorivo, tada se može postići isključivo zavarivanje ekstruziranja. Ne postoje posebni uslovi za lemljenje plastičnog spremnika za vodu, trebalo bi biti suvo. Kao pitanje - kako napraviti plastični rezervoar? - ne žuri! Polietilen i polipropilenski kontejneri za određeni broj svojih svojstava nisu zalijepljeni, zaptivne lepinje i epoksidne smole neće vam pomoći u rješavanju ovog problema, a pogoršanje kvalitete površine u umu neprofesionalnog popravka može izraziti naknadni rad Na restauraciji proizvoda (vidi fotografiju 3).

Spremnik za gorivo plastike popravlja se polimeri za zavarivanje koristeći ekstruder zavarivanje. Moderne plastične posude izrađene su od visokokvalitetnih polimernih sirovina. Tehnologija zavarivanja omogućava popravak rezervoara za tenkove i plinske rezervoare izrađene od gotovo svih vrsta sirovina. Tipično se polietilen koristi za korištenje polimernih kontejnera, poznato je po svom otporu za gorivo i hemiju, kao i šokiranim i vanjskim opterećenjima. Polietilensko pakiranje se odlikuje njenom izdržljivošću u korištenju, pohranu u polimernoj vili hrane i pitke vode sigurno je za ljudsko tijelo, to je zbog činjenice da polietilen ne izlučuje toksične tvari i praktično nije razgrađen. Zbog jedinstvene hemijske i mehaničke svojstva polietilena i polipropilena, mnogi proizvođači poljoprivredne, građevinske i posebne opreme preuzeli su reorgetu polimernu kapacitivnu opremu umjesto zastarjelog metala.

Da li je moguće napraviti rezervoar ili benzin iz plastike?

Plastični spremnici izrađeni su uglavnom od materijala poput polietilena i polipropilena, gotovo je nemoguće zalijepiti bilo što na štetu njihovih hemijskih karakteristika i pokušati ispirati spremnik iz tih materijala. Sa velikim količinama plastičnih posuda sa 2 kocke, ova vrsta popravka uopće neće pomoći, u ovom slučaju samo zavarivanje sa posebnom opremom koja će osigurati brtvljenje spremnika!

Kako napraviti plastični rezervoar

Kako napraviti plastični rezervoar? Obično se pitanje rešava pomoću kompleta za popravak plastičnih kontejnera, ali zapamtite ako želite dugo koristiti ovu metodu, nećete pomoći takvim popravkama. Svi kapacitivni proizvodi u 95% slučajeva izrađeni su od dva materijala. To su polipropilen (PP) i polietilen (PE), koji zauzvrat imaju vrlo nisko prijanjanje, odnosno vrlo nisko prianjanje. To im ne zalijepi gotovo jedno ljepilo, a ne jedna zakrpa sa ljepilom neće pružiti visokokvalitetni popravak, potreban je profesionalni popravak sa zavarivanjem!

Kako paliti plastični benzobac?

Plastika - jedinstveni materijal. Za razliku od metala, ne podliježe korozivnim procesima i trulim, prema tome, posebno je popularno i u potražnji ne samo u svakodnevnom životu, već i u proizvodnji.

Naša kompanija se bavi pružanjem usluga ne samo za proizvodnju, već i popravak plastičnih rezervoara Bilo koje odredište.

Da bismo to učinili, koristimo moćnu materijalnu i tehničku bazu koja vam omogućuje eliminiranje grešaka bilo kojeg nivoa složenosti u najvećem mogućem roku.

Profesionalni popravak plastičnih posuda bilo kojeg proizvođača

Naručite proizvod od nas, dobivate garanciju. Naši stručnjaci odlaze za bilo gdje u zemlji da brzo eliminiraju problem.

Međutim, kako biti, ako je potrebno popravak plastičnih rezervoara Još jedan proizvođač?

Naša radionica djeluje od strane osoblja iskusnih stručnjaka, iskustvo profesionalne aktivnosti od čega prelazi više od 5 godina.

Majstori posjeduju sva potrebna znanja i vještine, kao i popravke za bilo koji plastični proizvod.

Popravak plastičnih posuda izveden u najkraćem mogućem roku. Da biste uklonili kvar, koristi se tehnologija zavarivanja vrućim zrakom. Kao rezultat toga, šavovi ili zglobovi se ne formiraju, tretirana površina izgleda potpuno glatko i bez jedne mane.

Ovo rješenje omogućava ne samo da proizvode kvalitet popravke, ali i proizvod vratite i atraktivan izgled.

Ako je plastika puknula, formiran je kvar ili puknuo površinu, moći ćemo sve riješiti brzo.

Važno je razumjeti da je najčešće pod plastikom namijenjena specifičnom tehničkom polimeru - polipropilen, koji ne podnosi previše niske temperature.

Raspon vrijednosti za normalan rad varira od -15 do +120 stepeni Celzijusa.

Zbog toga se ne može koristiti u radu s njenim hladnim zavarivanjem ili bilo koje druge ljepljive tvari koje slabo komuniciraju s hemijskim elementima.

Saradnja s nama donosi nemnjive pogodnosti!

Popravak polipropilenskih rezervoara Izveden na specijalizovanoj opremi. Naša radionica ima značajno iskustvo uspješnih aktivnosti, tokom kojeg smo postali pravi profesionalci.

Naši stručnjaci rado će vas savjetovati putem interneta. Da biste primili odgovore na sva pitanja koja vas zanimaju, kontaktirajte nas po broju navedenim na web mjestu.

Popravak polietilenskih kapaciteta može se izvesti u odnosu na bilo koji proizvod plastike, uključujući:

plastični rezervoar od 5 litara;
cisterne plave, zelene, bijele, crne i sive boje;
benzinski rezervoar;
veliki tokarski rezervoari (do 50 kubnih metara);
dizelski tenkovi;
septičke proizvode;
cijevi;
podrumi.

Kapacitet popravka - Srodna usluga, jer kada je oštetio rezervoar, ne želim da ga izbacim, pa ostaje samo profesionalno eliminirano oštećenje.

Posebno je profitabilno da u financijskom aspektu, jer popravak zahtijeva znatno manja ulaganja od kupovine novog proizvoda.

Plastika - Istovremeno izdržljiv i krhki materijal, a ako je netačan za cirkulaciju, njegov slom je neizbježan.

S nama dobijate ne samo profesionalni i operativni popravke, ali i atraktivne cijene koje radimo za vas odani i pristupačni. Nazovite nas i dobijajte odgovore na sva vaša pitanja odmah!

Prioritetno djelovanje prilikom otkrivanja curenja
Upotreba brtvila i epoksidnog ljepila za plastičnu cijev
Kako zatvoriti rupu sa brtvenim vrpcom
Popravak pukotina hladnog zavarivanja

Moderne komunikacije domaćinstava sve su više opremljene plastičnim cijevima: ovo se posebno odnosi na sustave kanalizacije i vodovod, većinu njih koji se sastoje od polipropilena ili PVC proizvoda. Kao i svaki drugi vodovod, ovi su sustavi trebaju periodični popravci.

Prioritetno djelovanje prilikom otkrivanja curenja

Ako se istjecala na grijaćim cijevi ili visokim pritiskom, potrebno je odmah preklapati sistem ojačanja zaključavanja. Da biste riješili problem, kako zatvoriti rupu u plastičnoj cijevi, možete primijeniti stezaljku. Za slične dizajne, vrlo jednostavna upotreba koja se sastoji od stavljanja oštećenog područja i zategnite vijke.

Stariji način je korištenje gume: na ovaj način, grijanje i puštanje cijevi često se popravljaju. To podrazumijeva da navija oštećeni komad gume, za koji možete koristiti staru gumu automobila.

Za stezanje koriste se stezanje, tanka žica ili izdržljiv kabel. Primjenjuje se i obična uljna boja koja je bljeskala na tkanini preplanu preko curenja (čitaj i: "Kako eliminirati curenja u plastičnoj cijevi - opcijama za zaseljenje"). Sve ove metode imaju samo privremeni učinak, jer će definitivno biti u stanju da teku kasnije. Najbolja opcija je zatvaranje pukotine u plastičnoj cijevi - u potpunosti je zamijenjena problematičnim područjem, posebno jer je lako napraviti plastične cijevi.

Upotreba brtvila i epoksidnog ljepila za plastičnu cijev

Pojava pukotina ili curenja na plastičnom cjevovodu može doprinijeti nizu faktora. Ovo su pogreške u fazi instalacije sistema i poremećaju rada. Da, a sami plastični dijelovi mogu biti neispravni.

Ako su veličine nastalih pukotina male, zatim promijenite cijelu cijev nije obavezna. Moguće je isprobati prvo da ga uzme sa silikonskim zaptivačem, posebno ako govorimo o nerečenoj šteti.

Kako zabiti plastične pukotine u hladnjaku?

Najčešće se održavaju kanalizacijski sustavi.

Potrebno je djelovati u ovom slučaju:

Jasno i proširi štetu. To se radi za dublje penetracije zaptivača.
Napravite i sušite popravljenu površinu.
Nanesite brtvilo željenim slojem i pustite ga da se dobro osuši.

Međutim, događa se da cijev prima oštećenju. Kako napraviti kanalizacijsku plastičnu cijev u ovom slučaju?

To se vrši pomoću dvokomponentne epoksidne kompozicije, poštivanje sljedećeg slijeda rada:

Mjesto gdje se pojavilo šteta, morate očistiti, odmasti i sušiti.
Potrebnit će se stakloplastika ili drugi gusti i fleksibilni materijal za pripremu zavoja.
Kuhani pojas zavija pukotina i stavlja oko nje, sa dobrim marginom. Potreban je materijal oko cijevi najmanje 5 puta.
U završnoj fazi se primjenjuje epoksidno ljepilo.

Pored kanalizacijskih sustava, to se može popraviti vodovod i grijane ručničke šine.

Kako zatvoriti rupu sa brtvenim vrpcom

Uz pomoć ovog modernog materijala, možete kvalitativno ukloniti male curenje na cijevima smještenim u kupaonicama. Vanjski, ovo je ljepljivo tkivo impregnirano posebnim tvarima. Najčešće je brtvena vrpca zatvorena zglobova i povezivanje elemenata. Što se tiče izravnih web lokacija, mogu se popraviti i na ovaj način.

Kada koristite brtvenu vrpcu, važno je u skladu s takvim redoslijedom rada:

Oštećenja mjesta mora se dobro očistiti i osušiti.
Nakon istezanja malog komada vrpca, to ga prolazi oko cijevi. Važno je da ovaj postupak prati stalni napon u vrpci, u suprotnom se navija.
Provođenje namotaja, svaki novi krug treba položiti polovinu prethodnog. Pakovanje cijevi je najbolja dva sloja brtvene trake.

Glavni nedostatak ove metode je nedovoljan otpor materijala za popravak solarnim zracima. Da bi se postiglo dobro trajanje usluge, traka rane prekrivena je dodatnom zaštitom.

Popravak pukotina hladnog zavarivanja

Trenutno u specijaliziranim prodavaonicama nudi posebno hladno zavarivanje za kanalizacijske cijevi. Posebno je izrađen za popravak plastičnih proizvoda koji se koriste u organizaciji vodovoda, rashladnih sistema, grijanja komunikacija.

Uz hladno zavarivanje, šteta se može eliminirati gotovo bilo kojim stupnjem složenosti. Toplinski učinak ne treba, jer se hemijska reakcija koristi za donošenje komponenti u radno stanje.

Popravak oštećene cijevi od plastike ima sljedeći niz:

Sve započinje pripremom površine, za koju se provodi obrada cjelokupnog problema sa čičkom platnu Emery. Zatim bi trebala biti odmašćivanje baze uz pomoć tečnosti koja sadrže alkohol. Ako zanemarite ovaj postupak, nametnuta zakrpa će poslužiti povremeno manje.
Potrebno je izračunati koliko je materijala potreban za visokokvalitetno brtvljenje. Za to je obično dovoljno jednostavno vizualno inspekciju: glavna stvar ovdje je da masa popravka može prekriti cjelokupni problem.
Supstanca treba uzimati u ruku na koju su zaštitne gumene rukavice pred-haljine i započnite mijesiti. Ovaj se postupak nastavi prije nego što se mrzovite materijal u određenu smeđe nijansu. Drugi znak spremnosti materijala je postizanje mase plasteline.
Gotov plastični materijal koji trebate zatvoriti oštećenja, pritiskom na to s kabelskim snovima. Dalje, postoji pauza u radu, oko sat vremena: Za to vrijeme je masa popravka smrznuta. Trebalo bi biti toliko izdržljiv i gust tako da su bilo kakve bušenje, obrezivanje i drugi efekti na njenoj površini bili sasvim sigurni.

Važno je uzeti u obzir prisustvo komponenti štetnih za tijelo komponenti. Iz sigurnosnih razloga preporučuje se stjecanje zaštitnih rukavica unaprijed i naočale. Da bi se ubrzao proces smrzavanja plastične mase, neki stručnjaci preporučuju da utječu na njemu s toplim zrakom koristeći izgradnju ili zajednički sušilo za kosu.

Hladno zavarivanje za kanalizacijske cijevi pogodno je za popravak oštećenog vodovoda. Na primjer, ako se komad materijala probije iz sudopera ili wc-a u toalet, hladno zavarivanje pomoći će da ga zalijepite do visokog kvaliteta. Kupnja ovog univerzalnog lijeka, potrebno je provjeriti mandat svog roka, značajki sastava i dostupnosti certifikata o kvaliteti.

Kako boliti kapacitet od plastike

Da li je moguće napraviti rezervoar ili benzin iz plastike?

Kako napraviti plastični rezervoar

Kako napraviti plastični rezervoar?

Šta zatvoriti pukotina u plastici?

Kako paliti plastični benzobac?

Da li je moguće zakrpiti plastični spremnik?

Forum / tehnologija / Je li moguće zakrpiti plastični spremnik?

Postavite vam pitanje našeg foruma bez registracije
i brzo ćete dobiti odgovor i obratiti se našim stručnjacima i posjetiteljima foruma!
Zašto smo tako sigurni u to? Zato što im plaćamo za to!

Šta i kako zatvoriti rupu u plastičnoj cijevi - metode koje dokazuju majstori

Pokušao sam zalijepiti, ali ništa nije pomoglo, bačva se curi pod težinom vode zajedno. Šta se može učiniti, savjetovati. Kapacitet je u potkrovlju, a vlaga ne postoji uopće.
Grekus.

23. septembra 2015.
u 18: 18 lemljenju. Kako lemiti isti materijal. Mjesto gdje se pukoti / voda obrađuje kao pod zavarivanjem.
Dominic

24. oktobar 2015.
u 5: 53 Umetnite oznake i zategnite vijke

rocksinataha25 listopad 2015.
u 0: 0: 03 Može isprobati dihloroethane, ovo je zanimljiva iznenađena mješavina koju trebate razmazati na površini je zalijepljen, pričekajte dok se plastiram otopite, a zatim ih ne pritisnite i pričekajte malo i sačekajte malo dok se malo pričekajte.
homohilari.

25. oktobar 2015.
u 7: 45FEST rupa je mala. Moramo potražiti u građevinskom softverskom zavarivanju za plastiku ili tekuću plastiku u cijevima. Zavarivanje je isprobano kada su dva velika kanta i dva-mero poteza. Sada drže zalihe vode u slučaju diskova. Ništa ne teče. Potrebno je samo učiniti sve strogo prema uputama, bez odstupanja.
Renon

25. oktobar 2015.
u 9: 02CAX opciji. Također možete pokušati osigurati lemljenje branika na automobilima. Toplotna stola sa aditivima za toplotnu kanalizaciju i još uvijek treba rešetku za jačanje. Dođite na servisnu stanicu i posavjetujte se sa gospodarom. Koliko sam vidio takve popravke - proces uopšte nije komplikovan.
TIM

28. oktobar 2015.
u 13: 50 mislim na istu nesreću, iako je kapacitet manji - samo 50 l - zadnja zimska voda, izvukla je rezač u sneg i lagano je zakačio iseclock - pukotina je oko 15 centimetara. Mislim da zatvaram ljepilo za polietilen.

Maksimka

28. oktobar 2015.
u 15: 07 može biti glup put, ali čini mi se na vrhu rupa. Stavite isklesan plastični krug. Male ranije rupe. I ovaj krug pokušava osigurati. Dok su gore napisali, koristite lemljenje od plastike. Prodaje se u građevinarstvu. Lemljeno samo rupa, neće pomoći. Provjereno.
Renon

29. oktobar 2015.
u 7: 09 možete pokušati. Samo ovdje pod plastikom "plati", čini mi se da je potrebno baciti malu mrežu - kao pojačanje. Postoji tako lemljenje. Tada će možda biti mjesto za lemljenje.

Dragi gost, ostani!

Već mnogi zarađuju samo komuniciranje na našem forumu!
Na primjer, ovako. Ili tako.
Sada možete početi komunicirati na forumu. Samo unesite Vkontakte ili se registrirajte, potrebno je jednu minutu.