Nadstrešnica ispod automobila je jednostavan, pouzdan i praktičan način zaštite željenog konja iz padavina, "iznenađenja" ptica, sunčeve svjetlosti, lišće. Trenutno postoje mnoge opcije, kako napraviti nosač za stroj, oni se razlikuju u veličini, obliku, proizvodnom materijalu.

O članku će se raspravljati o tehničkim karakteristikama izgradnje, raspravljati o prednostima i nedostacima različitih dizajna, koje je materijal bolje odabrati. A također nude crteže i postepene upute, kako izgraditi nadstrešnicu za automobil sa vlastitim rukama.

Pregled konstrukcija

Nadstrešnica u suštini je jednostavan, mali arhitektonski oblik, koji se sastoji od vertikalnih nosača, krovova i platformi. Budući da je struktura smještena u blizini kuće, treba se kombinirati sa zajedničkim ansamblom ili skladno uklopiti u krajolik lokacije.

Materijali za nadstrešnica ispod automobila - podržavajući dizajn

Napravite nadstrešnicu za automobil sa vlastitim rukama moguća je iz gotovo bilo kojeg materijala, njihov izbor ovisi o vašim mogućnostima i budžetu za izgradnju. Analiziraćemo najpopularnije projekte:

• Nadstrešnica ispod automobila iz drveta, može biti bar, zalijepljen ili profil, trupci, trup. Drveni dizajni su vrlo jednostavni u proizvodnji, ne zahtijevaju posebne alate, ali požare, zahtijevaju pažljivu obradu antiseptika i vatrootpornim mješavinama.
• Metalni nadstrešnici ispod automobila, možda najpopularnija vrsta konstrukcije. Okvir je izrađen od cijevi, prokuhajte iz metalnih proizvoda ili je to prekrasan kovani proizvod. Izgradnja metalnog nadstrešnice zahtijeva posebnu zavarenu opremu i vještine za rad na njemu ili privlačenju stručnjaka. Izgradnja je izdržljiva, pouzdana, izdržljiva, jedina negativna je korozija, tako da metalni dijelovi moraju biti zaštićeni od vlage.

Polikarbonat nadstrešnica ispod automobila, fotografija ugodne i ergonomske ideje

• Zgrada na kamenu, betonu, ciglanim stupovima - nadstrešnice ispod automobila su masivniji u odnosu na prethodne opcije, ali ne zahtijevaju dodatnu obradu i jednostavniju u radu.

Nadstrešnica za automobil, fotografija kombinirane izgradnje drveta i kamena

Bitan: Vatrogasna spojevi su sredstva 1 i 2 grupe prema Gost 16363 / NPB 251, što mora nužno imati certifikat i svjedočenje sanepidadzora. Za odgovorne, nosione elemente, može se koristiti samo sastav najviše grupe, prema nomenklaturi vizuelne kontrole, prozirna smjesa ima ružičastu boju.

Vrste krovova i materijala

Nadstrešnica za automobil s jednim krovom najlakši je način za opremanje mjesta za ugodno parkiralište. Ovdje je važno ispravno napraviti Mauerlat - vezanje na gornjim zaglavljim zavodama stubova i rafter sustava, koji bi trebali izdržati opterećenja vjetra i pritisak snijega na krovu. Ako između nosača podrške postoji manje od 4500 mm, možete učiniti bez dodatnih nosača, ako više, morate napraviti dodatne sigurnosne kopije. Za nadstrešnica ispod automobila minimalna korijenska padina je 25 o, ali završni nagib ovisi o izboru krovnog materijala.

Dobro je znati: Kada se krovna pristranost u 25 o na svakom broju dodaje visinu 300 mm, na taj način, ako je nadstrešnica 5 m, stražnji stubovi moraju biti veći od: 5 * 300 \u003d 1500 mm.

Izrada nadstrešnice za stroj sa vlastitim rukama - primjer fotografije, kako napraviti jedan drveni dizajn

Pravo nadstrešnice opremi dva vijka ili HOLM krov, to su već velike i složene zgrade dizajnirane za multifunkcionalnost, na primjer, prvi kat ispod automobila, a druga je sjenica.

Vrste krovnih materijala za jedinstveni sustav Sump:

• profesor;
• ruberOid;
• meka pločica;
• metalna pločica;
• odulin;
• škriljevca;
• polikarbonat;
• tenda.

Pod lukovljenim krovom je opremljen nadstrešnicom ispod automobila iz polikarbonata. To je obično metalni arkupcijski dizajn, zavaren ispod farme iz cijevi profila ili kovani proizvod. Važno je izračunati snagu i izgradnju nosivih elemenata. Polikarbotat topovi mogu se smatrati univerzalnim, izgledaju lako, gotovo nevidljivim na mjestu, tako se uklapaju u bilo koji arhitektonski sastav.

Mobile nadstrešnice ispod automobila

Sada možete kupiti kompaktne, sklopive nadstrešnice za automobil. Uvodi metalni okvir sa certilnim krovom. Skupština je jednostavna, postavi dizajn naporom 1-2 osobe u 1-2 sata.

Nadstrešnica za automobil u vikendici, sa vlastitim rukama, Markiz se može instalirati za 2-4 sata

Ova je opcija pogodna za vikendice i izleti na prirodu. Uključeni su bočni zidovi od mekog stakla ili tende.

Mobilna nadstrešnica za automobil u zemlji može se uvijek surađivati \u200b\u200bili prebaciti na drugo mjesto

Igralište

Platforma za nadstrešnica ispod automobila može se jednostavno napuniti zdrobljenim kamenom, ali više lizniji domaćiniraju betonsku ploču, četkaju prirodne kamene ili asfaltiranje ploča. Da se ne uništava, potrebno je pripremiti web mjesto: uklonite gornji plodni sloj tla, stisnite dno pijeskom i ruševinama, da biste uhvatili. Ne zaboravite na pristranost i odvodite tako da voda ne bude stajana na web mjestu.

Dobro je znati: Za pouzdanije zaštitite automobil, preporučuje se opremanje nadstrešnice dodatnim bočnim zidovima.

Platforma je bolja u razini tla ako je veća, ne zaboravite predvidjeti

Funkcije postavljanja

Nadstrešnica za automobil može biti zasebna konstrukcija pričvršćena na kuću, HOZBLOCK, garaža ili prilagoditi ogradu. Izbor mjesta ovisi o uvjetima na vašoj web lokaciji. Bolje je ako će dizajn ostati na neovisnim nosačima, ali ako je potrebno, jedna od stranaka može napraviti vrstu konzole.

Izgradnja nadstrešnice za automobil sa svojim rukama - primjer, kako priložiti dizajn u kuću

Koja je nadstrešnica bolja

Svaka vrsta materijala ima svoje prednosti i nedostatke. Dakle, drvo je osjetljivo na truljenje i opekotine, metalna hrđa, potrebna je posebna zavarena oprema, osim toga, ovi materijali zahtijevaju stalnu njegu. Od cigle i kamena za izgradnju problematičnih, vještine na polaganju, naporima za vinovanje za miješanje i privremene troškove veći su od opreme drvene i metalne nadstrešnice.

Kovani proizvodi su luksuz i elegancija vašeg doma.

Ovdje odabir ovisi o vašim mogućnostima, najlakši način za izgradnju drveta, ali ako ste u redu s metalom, sasvim je vjerovatno da će vam okvirni okvir mnogo manifestirati.

Profesionalni podovi - ne blijedi, ne zahtijeva slikanje, ne piling

Što se tiče krovnih materijala, naravno, brže i lakše korištenje tvrdog formata lista: polikarbonat, profesionalni podovi, škriljevca. Ruberoid će koštati mnogo jeftinije, ali za montiranje će se sušenje izrezati, baš kao i za meke pločice. Najprikladnija opcija je profesionalist i polikarbonat koji se naziva "ne skupo i ljuta", ali ako ih uporede, profesionalni podovi su izloženi koroziji tokom vremena, ali polikarbonat nema takve nedostatke. Osim toga, on nedostaje svjetlost, tako da se prostor neće potamniti ako se možete pričvrstiti na kuću.

Ogromna paleta boja čini polikarbonatni univerzalni materijal za krov malih arhitektonskih oblika

Tehničko stanje Pitanje

Stubovi za podršku na drvenim nadstrešnicima za stroj izrađeni su od bara 150 * 150, 100 * 100 mm ili zaobljeni dnevnik s radijusom od 150-200 mm. Za metalne konstrukcije, pogodna je okrugla čelična cijev s promjerom 100 mm ili profilirana rubom od 80 * 80 mm. Između potpornih struktura udaljenost je 1,5-2,0 m, u nekim su slučajevima dozvoljeni tri metra, ali takve opcije zahtijevaju složene inženjerske proračune.

Nadstrešnice za automobil iz polikarbonata, foto projekta Parking za 2 automobila

Za trčanje - cijev od cijevi 40 * 80 mm, za velike nadstrešnice ispod automobila - 80 * 80 mm, za Mauerlat 100 * 100 mm ili 150 * 150 mm, za metalni sanduk - cijev 40 * 40 mm, za soling sistem Iz drvene ploče od drveta 100 * 40 mm.

Nadstrešnica za drvo od drveta, crtanje fotografija sa parkirnim veličinama ispod jednog automobila

Dimenzije

Ergonomska veličina sporta za srednji automobil 5 * 2,3 m, univerzalne dimenzije se smatraju 6,6 * 3,6 m, pogodne za minibuseve, SUVS, crossovers. Tako da je nadstrešnica za 2 automobila bila zgodna, ali u isto vrijeme nije zauzela dodatno mjesto na mjestu, optimalno zadržavanje veličine 6,3 * 5,9 m.

Nadstrešnice za polikarbonatne mašine, dizajn foto konzole

Visina nadstrešnice direktno ovisi o visini automobila plus gornji deb sa stvarima. Bit će prenisko što će biti nezgodno kad napuštate automobil, pa je preporučljivo napraviti visinu od 1,9 - 2,2 m, ako izgradite iznad, tada će padavine paleti.

Izgradnja grickalice za automobil sa vlastitim rukama, crtežima parkinga, uz kapiju

Prema standardima, veličine nadstrešnice ispod automobila moraju biti 1 m veće od duljine automobila i širine 1-2 m. Nadstrešnica za dva automobila u širini izračunava se na sljedeći način: zbroj širine dvije mašine + 1 m od svake vanjske strane + 0,8 m između automobila.

Kako napraviti nadstrešnica ispod automobila sa vlastitim rukama, fotografija-ideja jednostavnog dizajna pod poljoprivrednim polonom

Za samogradnju, gotovi projekti sa dimenzijama i preporukama mogu se preuzeti na Internetu. Nudili smo neke praktične opcije, kako napraviti Carport za automobil da to učinite sami. Ako sami ne odgovarate gotovim projektu, možete izvesti crteže na temelju gotove, promjene veličine.

Glavni ležajni elementi za drvenu nadstrešnicu ispod automobila

Kako izgraditi prevoz polikarbonata za automobil to radite sami

Izgradit ćemo jednostavan metalni dizajn s jednim krovom i polikarbonatnim krovom.

Projekt sa dimenzijama i materijalima za proizvodnju izgradnje

Biramo mjesto, nosemo po obodu stubovima prema crtežu, rasteći uže. Uklonite meki sloj tla, kopanja od oko 300 mm duboko u dubinu. Preko strane svakih 1,5 - 2 m, oni kopaju rupe za podršku stubovima, dubinu od 700-100 mm, ovisi o visini podzemne vode i prirode tla.

DNO poravnajte, položite pijesak i zdrobljeni kamen, sloj od 100 mm, nećemo biti primljeni tako da nema tragova srednje površine. Postavili smo oplate, pletivši ojačavajući okvir za štednjak, samo valovito šipke 8-12 mm, ćeliju 100 * 100, 200 * 200 mm. Odvojeno pojačani stubovi. Da biste to učinili, na dnu jame ima betona od 200 mm, a ubacite pojačanje u njega, mogu se napraviti okviri da bi se otvori u obliku stupaca u obliku stupaca i zamotali gumicu u 2 sloja.

Dobro je znati: To može biti zasebno ne uliti stupca, ali odmah betoniranje u prizemne nosače: metalna cijev ili drvo, ali ova je opcija manje praktična, jer će se materijal u tlu urušiti čak i sa zaštitnim slojem.

Sipajte beton, za ploču dovoljno debljine 100 mm, čekajući formiranje betona. Budući da se baza neće ukrcati, za tjedan dana možete početi osnovni rad.

Uz pomoć uglova i nosača do stupca, nosači za potporu, promjer od 50-100 mm, provjerite vertikalnu na pločicu, instalirajte poklopce za spremanje geometrije. Provjerite visinu postova, ako je potrebno, pretplatite se da biste zadržali nagib krova.

Metode, kako popraviti vertikalne regale za podršku

Napravljamo vezanje na gornjim naslovima, profil metala 40 * 40 mm zavarivanje u bazu. Nadalje, dodatno vezanje je okomito na stalke, tako da dobijamo pravokutni trokut za farmu. Korištenje najam manjeg presjeka zavari rebrasta niza. Okomino na rašne šipke iz kvadratnih metalnih proizvoda, svakih 800-1200 mm, nadstrešnica preko ruba zavezanja 200-300 mm, zavarivanje. Svi dijelovi čistimo s krutom metalnom četkom, mojim otapalom. Nakon sušenja, tla i boja.

Varijanta jednostavnog rafter sustava koji je jednostavan za izradu vlastitih ruku

Savjet: Pričvršćivači biraju između pocinčanog čelika, tako da će biti moguće izbjeći koroziju i naknadno uništavanje materijala.

Polikarbonatni list postavljen je na rafter sustav, bolje je koristiti mobilni, a ne lijepiti, otpornije je na mehaničku štetu. Udobna debljina lima je 6-12 mm, boja ovisi o ostatku dizajna web lokacije.

Svježi polikarbonat na posebnim maticama za prešanje, kako bi se izbjeglo protok vode, svakih 300-400 mm. Rubovi se zatvaraju krajnje remene.

Kako popraviti polikarbonat u rafter sistem

U ovom dizajnu polikarbonat se može lako zamijeniti ispravljačem, pogodnim materijalom s debljinom od 0,5 mm.

Kako popraviti profesionalca

Ako je potrebno, takav dizajn može se vidjeti na stranama drvene rešetke ili objesiti zavjese od tende, cerada, mekog stakla.

U našim galerijama pogledajte originalne i praktične ideje, kako napraviti prevoz za automobil. Gotovi projekti nisu vodič za akciju, već nadahnuti naše čitatelje da izgrade "kuću" za željezni konj.

Nadstrešnice za automobil iz profesionalnog podova, foto dizajn na metalnom okviru

Vrijeme čitanja ≈ 4 minute

Izgradite nadstrešnicu za automobil dobro je moderno ekonomsko rješenje, zahvaljujući kojem se vozilo može zaštititi od učinaka padavina, ultraljubičastih zraka i mehaničkih utjecaja, a s druge strane, uštedite na izgradnji garaže. Prilikom izgradnje automobila za automobil sa vlastitim rukama, moraju se uzeti u obzir neke nijanse: Na primjer, osnovica mora izdržati težinu automobila, a stupovi za podršku trebaju biti postavljeni na takav način da se ne postave Teško je ući u mašinu na web mjesto i ne ometajte ulaz / izlaz iz vozača i putnika.

Shema

Na početku izgradnje Carporta za automobil trebate pripremiti crteže, smjestiti procijenjeno parkiralište u zemlji, poravnajte ga, uklonite gornji sloj zemlje za 30-45 cm. Betonska baza na Šljunčani jastuk najčešće se izliva, što se može ojačati jednom ili dvije konture rešetke za jačanje. Možete koristiti uobičajeni šljunak Ramble. Takođe je parkiralište postavljeno asfaltiranjem ili popločanim. Prilikom punjenja baze, hipotekarni dijelovi se odmah postavljaju na njega, što će biti pričvršćeno na nosače podrške. Kako napraviti nadstrešnicu za automobil sa vlastitim rukama, možete vidjeti sljedeće fotografije.

Sklop stabla okvira

Da biste stvorili najjednostavniju, pluća, izdržljiva nadstrešnica najprikladnija je za korištenje drvenog okvira. Koji će detalji biti potrebni za izgradnju nadstrešnice, prikazuje se crtež dizajna.

Da biste to učinili, kupuju odbore iz čvrste izdržljive sorte drveta. Naravno, najjačiji i otporniji na efekte atmosferskih padavina je ariš, što samo povećava karakteristike snage od učinaka vlage.

Ali, ariša je skup materijal, zato, za ekonomičnije rješenje, možete koristiti borove ili prtne ploče koje su potrebne temeljitijim tretmanom zaštitnom impregnacijom i antiseptikom.

U našem slučaju smo postavili nadstrešnicu pričvršćenu na zid zgrade. Ova se struktura vrši samostalno lakša, jer je dio strukture zasnovan na kući. Za okvir okvira postoje mjesta za instaliranje nosača ili su montirane u već instaliranim hipotekarnim dijelovima. Na nosačima moraju biti unaprijed pripremljene utor za ugradnju vodoravnih greda. Podržane su smještene u blizini zida dodatno sa odvijačem na njeno. Podržane su ugrađene jedna nasuprot jedna na drugu na jednoj strani, a zatim sa suprotnom. Broj nosača i korak između njih ovisi o dužini automobila.

Nakon što ste provjerili vertikalnu i prepisku visine nosača može se početi polagati vodoravni snop na njima. Prije toga pričvršćivači su montirani za obje grede za učvršćivanje sanduka na istoj udaljenosti jedna od druge.

Prvi snop postavlja se na nosače u žljebovima sa zidne strane i provjerava se nivo na vodoravnom.

Nakon toga, pričvršćen na zid i podržava vijke sidra. Na suprotnoj strani, snop će se dodatno održavati i na Struts (vidi fotografiju), koji su pričvršćeni na nosače s jednim krajem, a drugi do snopa. Za ove radove najbolji pomagač će biti odvijač.

Grede su složene vodoravne prečke. Pričvršćeni su na grede pomoću pričvršćivača.

Pomiče od spolja trebale bi izaći za grede za 10-15 cm.

Za dodatnu tvrđavu, par ekstremnih greda povezana je dodatnim nosačima.

Kao rezultat toga, treba dobiti trajni stabilni okvir. Na kraju, izbočeni krajevi poprečne akcije zatvorene su od strane dasama.

Pažljivost i pažnju na sitnice pomoći će vam da izgradite prekrasnu i udobnu nadstrešnicu za automobil u zemlji vlastitih ruku.

Prilikom uređenja seoske kuće, vikendica, dvorište vrijedi istaknuti parking za automobil. Da biste zaštitili svoj automobil od kiše, snijega, tuče i drugih negativnih vremenskih uvjeta, možete izgraditi nadstrešnicu za drvo drveta. Ovaj se dizajn dobiva prilično brzo, ali u potpunosti je u mogućnosti osigurati sigurnost željezni konj. Ali prije nego što ga treba smatrati razmatranjem važnih karakteristika. Iz znanja svih nijansa i male stvari ovise snagu i izdržljivost dizajna.

Vrste šupe

Nadstrešnica za automobil iz drveta udoban je dizajn koji ima mnogo pozitivnih karakteristika. Prije svega, štiti automobil od negativnih vremenskih prilika. U isto vrijeme, dovoljno je lako uspostaviti, iz tog razloga, navigator može napraviti novak domaći majstor.

Nadstrešnice za drvo od drveta mogu biti nekoliko vrsta:

Materijali za šupu

Da biste izvršili visokokvalitetnu i izdržljivu nadstrešnu nadstrešnicu za vlastite ruke sa vlastitim rukama, potrebno je temeljito pripremiti. Za početak, potrebno je razumjeti koji dijelovi se sastoji, obično su okvir i krov uključeni u njega. Najodgovorniji je okvir okvira, tako da mora biti izrađen od izdržljivih materijala.

Leš za nadstrešnicu automobila koja se besterirana iz sljedećih materijala:

1. Drvo. Ovaj se materijal smatra najpristupačnijem i praktičnim. Lako se bavi, ne zahtijeva upotrebu posebnih alata za rezanje i veze. Ali ipak, u poređenju s drugim vrstama temelja, drvo nije izdržljivo. Materijal se s vremenom puca, raznobolje se, rotira, prekriven gljiva. I za povećanje životnog vijeka, potrebno je primijeniti posebnu njegu. Uz to, preporučuje se površina stabla liječiti impregnacijama, lakima, zaštitnim bojama;
2. Čelična cev profila. Da bi se obavljala nadstrešnica za automobile sa vlastitim metalom, potrebna je aparat za zavarivanje. Ali gotovi dizajn moći će služiti nekoliko decenija. Međutim, cijev čelične profile ima negativne strane - ispod krova širokih nadstrešnica zahtijeva stvaranje krivolonskih farmi. Ako se to ne učini cjelovitim dizajnom može kondenzirati pod težinom snijega;
3. Kombinovane opcije. Često se za automobil koriste izgradnju grickalice, dvije vrste materijala. Lijepi i stilski izgledaju sadržaje sa čeličnim okvirom i drvenom kosom. Kombinuju izdržljivost i stilski dizajn.

Drugi dio nadstrešnice za automobile je krov. Može se izvesti iz profila ili polikarbonatnog materijala. Oba materijala imaju dobre karakteristike snage, izdržljivost i prekrasan izgled. Polikarbonatni topovi za automobil izgledaju više zraka i estetika.

Za lokacije u kojima veliki stupnjevi često kapi, preporučuje se upotreba skuplje polikarbonatne sorte koje imaju zaštitni film.

Značajke pripreme mjesta

Preporučuje se izgradnja Carporta za automobil za početak sa organizacijom prostora. Njegova veličina ovisi o broju mašina koji će biti instalirani. Ako se planira mali dizajn, tada se mjesto mora smjestiti na jedan standardni automobil.

Prilikom pripreme mjesta za nadstrešnice vrijedi ispuniti sljedeće preporuke:

1. Nakon odabira mjesta za izgradnju, potrebno je smanjiti svu travu, dund, korov.
2. Nudno je uklonjeno gornji dio tla na dubinu od 12-15 cm. Umjesto toga, jastuk se položi iz pijeska, ruševina, dodatno se primenjuje Ramblicanje.
3. Priprema se izgrađuje mala pristranost. A ako je lokalitet nizine, tada su odvodne cijevi složene oko oboda.
4. Nakon pranja nadstrešnice na pijeskom jastuku, možete položiti bilo koji parking premaz.

Ako je nadstrešnica izgrađena za teški SUV, tada je ojačani betonski estrih pogodan za bazu.

Da biste to učinili, kreira se oplata za ukrcavanje, potrebno je uliti beton do sredine, a zatim je ojačana mreža postavljena, a betonska mješavina se hrani. Kompletna lokacija učvršćenja nastaje u roku od mjesec dana.

Optimalne strukturne dimenzije

Da bi nadstrešnice za automobil od drveta udoban i udoban, važno je razmotriti dimenzije, potrebna je u fazi pripreme, koja će dodatno izbjeći ozbiljne probleme.

Za smještaj standardnog automobila s dužinom od oko 4 metra, bit će prikladna nadstrešnica dimenzija 5x2,5 metara. Ali za parkiranje velikih automobila, na primjer, minivan ili džip, vrijedi napraviti dizajn dimenzijama najmanje 6,5x2,5 metara.

Obavezno ne zaboravite na sastavljanje potrebnog nivoa visine. Dizajn ne bi trebao samo donijeti samo stroj, već i teret na gornjem prtljažniku. Ali ipak ne biste trebali raditi previsoko nadstrešnicu, može negativno utjecati na njegov radni vijek. Činjenica je da sa jakim vjetrovima postoji mogućnost otpuštanja krova i njegovih pratećih elemenata, a to često dovodi do uništavanja cijele strukture.

Ako se staništa planira za automobil sa drveta sa visinom od više od 3 metra, važno je razmišljati unaprijed raspored poprečnih greda s moćnom osnovom. Oni bi trebali pokriti cijelu strukturu oko oboda, to će omogućiti mnogo za povećanje snage nadstrešnice od drva. Krov bi trebao biti udvostručen, ova verzija krova smatra se najtraženijim i stabilnijim.

Pripremna faza

Da biste izvršili izdržljivu i izdržljivu nadstrešnicu za automobil koji je pričvršćen na kuću ili stacionarnu strukturu, važno je pripremiti potrebne alate i materijale. Prije svega, stavite mjesto za buduću strukturu - za to je stroj instaliran u zoni za izgradnju, zakazane su mjesta za referentne elemente. Obavezno provjerite da li elementi za podršku ne ometaju instalaciju automobila i otvaraju vrata.

Obično krovovi u duljini više nadstrešnica. Može izlaziti po obodu za 50-100 cm, to se smatra normama.

Ako su staništa planirana za polikarbonatni stroj, crteži će biti najvažnija faza izgradnje. To će pomoći da sve učini ispravno i točno prema navedenim parametrima. Crteži se mogu obaviti samostalno ili nalaze se u gotovom obliku na Internetu.

Sa neovisnim izradom papira, preporučuje se izvlačenje planirane strukture u nekoliko projekcija - na vrhu i stranom. Važno je pravilno izračunati potrebnu količinu materijala. Preporučljivo je dodati 10%, ona će ublažiti potrebu za potrebom za nedostajućim sredstvima za izgradnju.

Za okvir možete koristiti čeličnu cijev ili drvenu traku, sve ovisi o želji vlasnika. Ali ako je odabrano drvo, definitivno će se tretirati posebnim zaštitnim premazima.

Auto vozila se proizvode pomoću alata i materijala sa sledeće liste:

• pila;
• čekić;
• ako se napravi izgradnja nadstrešnice iz bara, tada će za njezine nokti biti potreban za njegovu prilogu;
• raditi s profiliziranom cijevi, bit će potreban aparat za zavarivanje;
• nivo;
• plumb;
• klinovi;
• spagata, bilo koji jak uže ili kabel pogodan je kao;
• lopata;
• stezaljke;
• za učvršćivanje i pričvršćivanje, bit će potrebni vijci za samoreznute;

Kako napraviti priloženu jednostranu nadstrešnu sposobnost za izrađeno drvo

Kako je rečeno rano napraviti izdržljiva i izdržljiva jednostrana nadstrešnica za drvo drveta, crteži se moraju izvršiti unaprijed. Bez njih, proces izgradnje neće biti sasvim tačan, pomoći će unaprijed ispuniti proračune i omogućiti vam da kupite potrebnu količinu materijala.

Kada se sve pripremi, možete nastaviti sa procesom izgradnje jednog dizajna:

1. Prvo je referentni elementi. Za njih vrijedi koristiti izdržljivu baru, treba dati prednost u borovima. Njegov presjek trebao bi biti 7,5-16 cm.
2. U zemlji se rupe izbušene u koje će biti instalirani stubovi za podršku. Dubina rupa trebala bi biti 4,5-6,5 cm.
3. Ugradnja stupaca mora biti tačna. Da biste to učinili, možete koristiti nivo ili stalak, postavlja se na vrhu pratećeg proizvoda. Obično ostaje prostor između rupe i postu, preporučuje se ispuniti ga cementnim malterom, ojačati stupove, a oni će čvrsto stajati na svojim mjestima.
4. U sljedećoj fazi se sakuplja refter sistem. Napravljen je od bara sa dimenzijama od 15x5 cm. Uvlaka između splavi ne bi trebala biti veća od 100-120 cm. S jedne strane, pričvršćene su na površinu zida, a s druge strane na podršku Elementi. Za pričvršćivanje, potreban će se vijci za samorezbolje i metalni uglovi;
5. U okomitom prema splavama, prikovane su ivice, moraju imati debljine oko 4 cm, a širina 15 cm. Rezultat su male ćelije dimenzija 90x90 cm;
6. Krovni listovi su složeni na roštilju. Opcije prevlake s škriljevcem ili metalom pogodne su za jednoredni krov.
7. Da bi se produžio radni vijek nadstrešnicom, drvo se nužno obrađuje posebnim zaštitnim mješavinama - impregnacija, lakiranje, boja.

Pravljenje stacionarnog nadstrešnice

Mnogi se često pitaju kako napraviti nosač polikarbonata za automobil sa zasebnim dizajnom? Naravno, nije potrebno koristiti polikarbonat i škriljevcu, metalni krov, uopće nije. Da biste ispunili izdržljiv i izdržljiv dizajn, važno je unaprijediti potrebne materijale.

Za proizvodnju malog nadstrešnice za jednu mašinu bit će potrebni sljedeći potrošni materijal:

• tri cementne torbe;
• pijesak;
• drobljeni kamen sa finom strukturom;
• drvene nosače - 6 komada;
• ploča sa dimenzijama 3x10x60 cm - 15 komada;
• bar 5 × 15 × 60 cm - 13 komada;
• krovni materijali Prikladni polikarbonat, škriljevca, metalna pločica. Ukupno će trebati 18 četvornih metara;
• vijci sa dimenzijama 10x150 - 10 komada;
• samorezborni vijci za metalnu pločicu - 160 komada;
• 500 grama noktiju.

Da biste izvršili kaputu od bartalnog krova, važno je sve učiniti pravilno prema shemi. Crteži u tom pitanju bit će potrebni, pomoći će u izračunavanju svih elemenata i omogućiti vam označavanje lokacije svih važnih dijelova strukture.

Prije nego što napravite nadstrešnice od polikarbonata sa vlastitim rukama, sav potreban građa za pripremu. Obrađuju se antiseptičkim premazima koji im omogućavaju zaštitu od insekata, kalupa i gljivičnog porazu.

Uz pomoć ruleta vrši se dužina oznake i širina konstrukcije. Zatim se uže ili kabl proteže, koji će biti instalirani elementi za podršku. U svakom kutu budućnosti, nadstrešnica je instalirana na jednom stupcu za podršku, oni su postavljeni i uz zidove svaka 3 metra. Tada se rupe u tlu guraju na dubinu od pola metra.

Proces erekcije kompanije Canopa

Nakon toga obavljaju se sljedeće radnje:

1. U rupama u zemlji su spušteni stubovi. Važno je osigurati u uniformnu udubljenju, za to koristi razinu ili dugačak dasci.
2. Nakon ekstremnih referentnih elemenata u potpunosti usklađeni, možete započeti instaliranje srednjih stupaca.
3. Potrebno je osigurati da se ostaci sedimenta odgađaju na krovnim površinama, smeće. Ovo zahtijeva da napravi visinu između lijeve i desne strane u strukturu. Veličina pada mora biti najmanje 4,5 cm.
4. Tako da su nosači čvrsto stajali na svojim mjestima, izlivaju se cementnim malterom. Priprema se od ruševina, cementa i pijeska u omjeru 4: 2: 1.
5. Između gore, regali su postavili bar dimenzije 5x15x60 cm. Udaljenost između svakog šipke treba biti oko 80 cm.
6. Strana nadstrešnice je takođe položena barovi. U centru i na rubu greda pričvršćeni su sa 3 × 10 × 60 cm ploče i noktima.
7. Na kraju krova je instaliran. Pričvršćuje se korištenjem samorezljenih vijaka, a sve je nepotrebno.

Obavezno izgradite sustav odvodnje kroz koji će voda iz kiše i snijega napustiti krov.

Za to je montiran perimetar od nadstrešnice. Cijela dužina zabilježena je posebni prilozi za odvodnju oluka, vijali su samo-crtanje. A onda su pričvršćivači montirani.

Izgradnja nadstrešnica za automobile nije jednostavan zadatak, već izveden. Glavna stvar je razmotriti sve unaprijed i pripremiti se, pravilno izračunati. U ovom slučaju, crteži ili sheme koji se mogu napraviti ili koristiti već gotove opcije mogu pomoći. Preliminarni proračuni pomoći će da steknu potrebnu količinu materijala i omogućit će i sve da učini, kao što trebate.

Proces izgradnje jednostavne nadstrešnice za automobile - video

Ističući parcelu u zemlji. Potrebno je osigurati mjesto parkiranja za jedan ili 2 automobila, kako za sebe i za goste. Mnogo je opcija za gotove kupljene strukture, ali svi imaju dovoljno visokih troškova.

U ovom ćemo članku pogledati kako izgraditi nadstrešnicu za automobil sa vlastitim rukama. Sorte konstrukcija primijenjenih materijala, njihovih prednosti i nedostataka. Značajke dizajna i izračunavanje materijala i redoslijed faza rada.

Klasifikacija nadstrešnica za automobile

Prema vrsti dizajna, nadstrešnici za automobil podijeljeni su u sljedeće vrste:

• Jedan i dvostruko;
• Sa lučnim i poluslojnim podovima;
• Konverumatsko;
• Piramidalna;
• Kupola;
• Polihedra.

Višestruki nadstrešnicu za kupolu za polikarbonatni stroj, model zatvorenog konfiguracije prikazan je na fotografiji

Kompleksne zgrade koje se sastoje od velikog broja aviona povezanih u jedan dizajn, naravno, izgledaju privlačno, ali imaju nekoliko značajnih nedostataka. Prvo, poteškoće sa obavljanjem rada sa vlastitim rukama. Drugo, ne postoji uvijek futuristički dizajn gotovog proizvoda skladno se uklapa u zajednički stil zemlje.

Arcurate nadstrešnica za 2 automobila, foto konstrukcije od polikarbonata sa metalnim cijevima ležaja

Način instaliranja nadstrešnica ispod automobila može se podijeliti:

1. Uzgoje - mogu imati dodatne regale ili biti konzole na kablovskim nosačima. Montirani takve nadstrešnicu za mašine sa jednim stolnim krovom, direktno na zidu glavne gradilište. Oni mogu biti nastavak balkona dvospratne zgrade ili obavljati pomoćne funkcije, biti unutarnja veranda sa zemljanim ili kamenim podom, zaštita od kiše do kuće.

Objavljena nadstrešnica za stroj drveta, fotografija konstrukcije s jednim polukružnim krovom

1. Podignut odvojeno. Dizajni su raspoređeni odvojeno, bez obvezujući pojedinačne elemente i komponente nosača dijelovima drugih građevina ili zgrada. Pored funkcije Carporta za mašinu, u zemlji mogu obavljati ulogu sjećanja i u kišnim danima da budu zatvoreni paviljon.

Konzola nadstrešnica za polikarbonatna mašina, fotografija ležajnih konstrukcija od metalnog profila

Bitan! Izrada dizajna dizajna i odabir materijala za nadstrešnicu pod strojem vrši se ne samo iz funkcionalnih razmatranja. Kao mali arhitektonski oblik, izgradnja će biti uključena u cjelokupni ansambl dizajniranja pejzaža i treba izvesti ukrasne i estetske funkcije.

Djelomično pričvršćena nadstrešnica za nosač podova, dizajnerski foto-sastavljen sa zatvorenom verandom na kraju

Rabljeni materijali, njihove prednosti i nedostaci

Najpopularniji materijali i konstrukcijski elementi iz kojih najčešće grade nadstrešnicu za automobil sa vlastitim rukama, su:

1. Premaz:
   • Polikarbonatni list;
   • Metalna pločica;
   • Profesionalni podovi;
   • Azbestna škriljevca;
   • Meka pločica (ondulin).
2. Konstrukcije sa ležajem:
   • Drveni materijali (drvo, trupci, ploče);
   • Profilirani metal (kanal, 2-načine, cijevi, uglovi).

Značajke upotrebe drveta

Kako se mogu primijetiti osnovne prednosti:

• Čistoća okoliša materijala;
• Manja težina ugrađenog dizajna ne zahtijeva tupi sidre da poprave okvir okvira;
• Jednostavnost montaže i završne obrade (poliranje, lakiranje);
• Jeftino.

Originalna drvena nadstrešnica za automobile, fotografija dizajna sa lučnim krovom zaštite od padavina

Nedostaci:

• Potreba za skupom godišnjom uslugom, priprema za zimu - impregnacija antiseptika, slikarstvo;
• Feliktičnost cijelog dizajna;
• Relativno mala izdržljivost;
• Niska snaga (može biti dostojanstvo, zamijenite prekinuti drveni stup jeftiniji od branika na stranom automobilu).

Primjena metalnih građevinskih konstrukcija

Prednosti sastavljanja grickalice za automobile u zemlji sa vlastitim rukama iz metala:

• Maksimalna otpornost na čvrstoću i pouzdanost čitave prostorne strukture;
• Otpornost na visoku temperaturu i otvorenu vatru;
• Nedostatak temperature i vlažnosti deformacija materijala;
• Materijal plastičnosti, mogućnost davanja bilo kakvog oblika;
• Estetika strukture kada koristite elemente kovanog željeza.

Metalni nadstrešnica ispod automobila, fotografija izgradnje sa kovanjem elemenata prilikom ulaska u garažu

Glavni nedostaci rada sa željezom su:

• Visoka cijena;
• Potreba za periodično ažuriranje antikorozivnog premaza.

Nadstrešnica dva automobila iz bara sa HOZBLOCK-om

Kratka usporedba krovnih materijala za nadstrešnice

• Profesionalni list, metalna pločica - vrijednost materijala je veća od prosjeka. Pouzdan, izdržljiv, jednostavan za instaliranje i rad, ne zahtijeva posebnu njegu. Vrlo značajan nedostatak je "jačine" takvog premaza. Ali ako je Carport za automobil planiran kao opcija zemlje, onda je ovaj minus neznatan.
• Leaf Go Wave Azbests Slate - tradicionalni krovni materijal Dokazan vreme. Ima niske troškove dovoljne snage i otpornosti na požar. Značajna težina listova u kombinaciji sa opterećenjem snijega može zahtijevati dodatno poboljšanje okvira.
• Ojačani poliklorvinilni web - optimalna opcija za privremenu nadstrešnicu. Međutim, ima prilično visok trošak i, kada se zagrijava, ističe snažan neugodan miris. Kada djelujete u vrućoj klimi za nacionalni bartalni dizajn, postoji bolji materijal za cerađevine.
• Ćelija ili monolitni polikarbonat. Za suočavanje sa krivolonskim oblicima koristi se ćelija, poput fleksibilnija. Monolitsko - izdržljivije i zagarantovano ne omogućava da se tuče, ali ima znatno veću vrijednost. Obje sorte izrađene su u širokom rasponu boja, koje ne izblijedeju s vremenom, prikladno su za rad. Značajan nedostatak je zapaljivost materijala.

Nadstrešnica ispod automobila iz polikarbonata strukturno u kombinaciji s ciljem

Proračun, crteži i plasman tereta za automobile

Da bi se olakšao proces izgradnje stavljanja za mašinu sa vlastitim rukama, crteži moraju definirati sljedeće ključne točke:

• Veličina nadstrešnice ispod automobila, broj nosača - stubovi, nosači, ostali pričvršćivači;
• Oblik krova, oblik količine i profila prevoznih farmi;
• Prisutnost i vrsta glavnih priključnih čvorova, metoda pričvršćivača (električna zavarivanja, zakovice, vijčane veze);
• Vrsta i debljina krovnog materijala - prihvatamo polikarbonatni list;
• Prilikom pripreme za izgradnju potrebno je uzeti u obzir prisutnost i nivo podzemnih voda na terenu za snijeg i vjetar (krovno jedrenje).

Planirajte za izgradnju nadstrešnice za mašinu sa vlastitim rukama, fotografija sheme prikazuje veličinu glavnih konstrukcijskih elemenata nosača

Odabir mjesta i pripreme gradilišta

Potrebno je odmah predvidjeti mogućnost povezivanja električne energije za povezivanje električnih alata i aparata za zavarivanje. Ožičenje se izvodi pod zemljom u zaštitnoj rukavi, kao u budućnosti, ova linija će se koristiti za osvjetljavanje nadstrešnice za mašine.

Odabir platforme za plasman nadstrešnice. Njegovo mjesto, ako je moguće, ne bi trebalo proći na glavne rute koje su prethodno postavljene na web mjestu. Udaljenost od ograde prema Snip-u 30-02-97 trebala bi biti najmanje 1 m, ali pod uvjetom da nadstrešnica za mašine bude opremljena na takav način da se kišna voda ispušta na vlastitu stranicu. Građevinsko mjesto očišćeno je od stranih predmeta i smeća, postojeći padinama su poravnati.

Uređaj za osnovni uređaj

S obzirom na to da je preliminarni dizajn jednostavan i nema tlo značajnog pritiska, preporučljivo je ograničiti sebe na kolumnar ili gomilene vrste temelja.

Uređaj stupca temelj za nadstrešnica ispod automobila sa vlastitim rukama, fotografijom sidra na koju će se montirati nosivi konstrukcije

Za stupac se jama razgrađuje dubina ispod nivoa utovara tla, otprilike 30-50 cm. Izrez azbestne cevine odgovarajućeg promjera 40-50 cm postavlja se i izliva se betonom. Nakon punjenja betonske mješavine, sidro je umetnut u koji će se stupci pričvrstiti.

Uređaj za osnivanje sa vijčanim hrpovima je nešto jednostavniji. Gomile malog promjera i dužine su učvršćeni u zemlju i izlivaju cement-pješčana smjesa. Ako se uši koje su korištene za uvijanje ne deformišu, mogu djelovati kao sidro.

Montaže Karcasa

Nakon kupovine betona potrebna tvrđava (najmanje 24 dana), možete započeti postavljanje stupaca. Okvir se sastoji uglavnom od metalnih proizvoda različitih vrsta, kvadrata kvadratnog dijela, uglova itd. Najpotpisivo vrši vijčane veze nosača čvorova.

Bitan! Slikarski metalni dijelovi provodi se prije početka ugradnje krova.

Montažni čvor

Polaganje krova

Polikarbonatni listovi su presečeni prvenstveno duž ćelija. Za rezanje možete koristiti ručnu kružnu testeru, elektrolovku ili običnu nogu. Rupe su izbušene konvencionalnim metalnim bušilicama ugao oštrice od 30 °. Montaža na nadstrev za strojeve izrađen je unaprijed izbušenim rupama u koraku od 50 cm na ravnu površinu i 20-30 cm od strane Curvinearear (ovisno o sili zavoja), rubovi krovnog materijala trebaju se čvrsto osvijetliti, a ne Izlazim sa slotovima. Mount se vrši pomoću posebnih pričvršćivača za ćelijski polikarbonat.

Posebni prilog polikarbona na elemente nadstrešnice

Zaključci

Držeći se plana i slijedeći upute za izradu nadstrešnice za automobil sa vlastitim rukama prilično je jednostavno. Međutim, treba napomenuti da uprkos naizgled jednostavnosti, proces ove duge, za to zahtijeva strogo pridržavanje svih tehnoloških pauza i slijeda faza rada.

Postoje različiti načini skladištenja automobila, ali stručnjaci preporučuju korištenje otvorenih garaža ili nadstrešnika. Ako transport samo stoji na ulici, oštećen je iz vremenskih pojava. Ostavite kretanje vozila u garaži također nije opcija, kao snažan kondenzat kreiran. Do danas postoje mnoge tehnologije proizvodnje tereta za stroj. Svi se razlikuju među sobom formiraju, veličine itd.

Što čini sjajno

Šupe ispod automobila su male strukture ili mafe, koje se suhično sastoje od potpornih regala, krovova i vozila za automobil. Zbog činjenice da se takve strukture obično postavljaju u zemlju, njihov estetski izgled mora odgovarati kući i cijeloj vanjštini.

Takva se struktura može izgraditi iz različitih materijala koji će u većini slučajeva ovisiti ovise o financijskim mogućnostima vlasnika vikendice.

Koristi se uglavnom takav materijal:

Kompozicije za usporavanje plamena koje stablo treba obraditi mora nužno imati dozvole sanepidnadzora i odnose se na 1 i 2 GOST grupu. Ako govorimo o pratećim elementima dizajna drveta, onda morate koristiti antiseptike i vatrostalne alate samo najkvalitetnije. Možete ih razlikovati od drugog, manje kvalitetnog, na prozirnu ružičastu boju.

Vrste krovnih i popularnih materijala

Zaštitne nadstrešnice za mašine sa jednim pločnim krovom najlakši su način za opremanje parkirališta željeznog konja. Jedan od najvažnijih elemenata takvog dizajna je gornji savjeti svih stupaca (Mauerlat) i rafter sustava. Visokokvalitetna instalacija ovisi o tome koliko će dobar dizajn izdržati vjetrove vjetra i teret snijega.

Dodatne sigurnosne kopije glavnih stupaca građevine trebaju se izvršiti samo ako udaljenost između njih prelazi 4,5 metra. Krov nadstrešnice za automobil može imati 25 stepeni nagiba i bit će dovoljno sasvim dovoljno. Ali konačni nagib ovisi i o krovnom materijalu.

Sa takvim nagibom stupnjeva na svakom broju krova dodaje se 300 milimetara visine. Dakle, ako je dužina nadstrešnice 5 metara, tada bi stubovi s jedne strane trebali biti veći od ostalih za 1,5 metra. Diva ili kukovi krovovi postavljeni mnogo manjeBudući da je ovo složenija zgrada i dizajniran je ne samo za skladištenje vozila. Na primjer, prvi kat je ispod automobila, a druga je kao sjenica, itd.

Za jednu upotrebu krova:

Za zakrivljeni krov polikarbonat se mora koristiti kao krov. Po pravilu, njegov okvir u obliku luka. Za bazene za zavarivanje Primijenite cijevi profila ili kovane proizvode. Kada zavarivate, morate se pridržavati ovih crteža i izračunati snagu takvih elemenata. Nadstrešnica za automobil radi sami iz polikarbonata da biste lakše olakšali. Univerzalno je, izgleda prilično neprimetno i ima estetski izgled.

Prijenosni nadstrešnici ispod automobila

Danas možete kupiti prenosne nadstrešnice za stroj. Vrlo su udobni i kompaktni. Napravljeni su od metalnog okvira, a krov je iz tende. Upute za montažu su jednostavne, a takvu nadstrešnicu možete instalirati za 1-2 sata. Prijenosna opcija bit će zgodna za DACMS i ljubavnike da se opuste u prirodi. Postoje vrste u kojima su zidovi instalirani iz mekog stakla ili tende.

Ako razgovaramo o mjestu gdje će automobil biti direktno, može se izraditi od ruševina. Ali odgovorniji domaćini izrađeni su od betonskih ploča, prirodnih kamena, blokova ili asfaltiranja ploča. Da bi naknadno, stranica nije dala pukotine, mora se pripremiti u skladu s tim: čistiti od smeća i poravnati površinu. Tada je potrebno zaspati sa ruševinama, pijeskom i dobrom.

Pri planiranju dizajna, ne morate zaboraviti na padinu i šljivu tako da voda ne bude stajana na web mjestu. Za bolju zaštitu stroja od kiše potrebno je opremiti izgradnju bočnih zidova.

Nijanse za plasman izgradnje

Nadstrešnica se može instalirati na različitim mjestima lokaliteta: odvojeno mjesto, uz kuću, ogradu, garažu ili hosblock. Potrebno je odabrati instalacijski prostor ovisno o pojedinačnim uvjetima na određenom području. Najbolja opcija bit će pričvršćivanje cjelokupnog dizajna na neovisnom temelju i nosaču, ali jednu od strana, ako je potrebno, dopušteno napraviti vrstu konzole.

Koji materijal je bolje odabrati

Svaki mogući materijal za takve strukture može imati svoje nedostatke i prednosti. Na primjer, nedostatak drveta je njegovo truljenje i "strah od vatre", a metal je podložan koroziji. Također za proizvodnju metalnih proizvoda potrebno je imati aparat za zavarivanje. I drvo i metal zahtijevaju stalnu njegu za dugi radni vijek.

Ako razgovaramo o cigli i kamen, tu su i vaše nijanse. Takav rad bit će vrlo problematičan i rad, bit će potrebna zidana vještina, veliki napori za betonske miješanje, a na vrijeme su duže od ugradnje drvenih ili metalnih konstrukcija.

Sve ovisi o financijskim mogućnostima i iskustvu vlasnika kuće. Najjeftinija verzija stabla može odabrati osobu bez posebnih vještina, ali ako postoji aparat za zavarivanje i napredni budžet za izgradnju, može se napraviti metalna struktura.

Kada je utvrđen format okvira, morate započeti izbor krova. Naravno, najlakša opcija je upotreba tvrdih listova različitog porijekla, na primjer, metalnu pločicu, polikarbonat, škriljevcu itd. Ako koristite trkač, ova zgrada će biti izložena, ali, s druge strane, to je potrebno Da biste uzeli u obzir ono što vam treba instalirati rafter sistem, koji je potreban i za meku metalnu pločicu.

Savršena opcija u svakom pogledu - Ovo je upotreba polikarbonata ili profesora. Ali ako ih upoređuju među sobom, profesionalist je tokom vremena korozija, ali polikarbonat nema takve nedostatke. Takođe, plus polikarbonata je njegova prozirna, što je posebno važno ako je zgrada kod kuće kod kuće. Svjetlo će stalno doći pod takvim dizajnom.

Nadstrešnica za automobile sa vlastitim šumom može se napraviti od bara. Često se u te svrhe koristi Ram 150x150 ili 100x100. Također nanesite promjer okruglog promjera od 150-200 mm. Za zgrade iz metala, pogodna je cijev s presjekom od 100 mm ili 80x80 profila. Udaljenost između nosača zgrade treba biti 1,5-2 metra. U nekim se slučajevima konstrukcije koriste sa udaljenosti između nosača od 3 metra, ali potrebno je u potpunosti izračunati pouzdanost nadstrešnice kako bi se izbjegle neočekivane situacije.

Kao potporne cijevi možete koristiti okrugle ili profilirane cijevi od 40x80 ili za velike konstrukcije od 80x80. Za refter sistem koristite cijevi 40x40. Ako se nalazi metalni okvir u metalnom okviru, onda morate uzeti ploču za rezanje 100x40, jednodijelni ili ljepljivi bar 100x100.

Optimalne dimenzije za dizajn

Parametri nadstrešnice za automobile mogu biti različiti, ovisno o različitim faktorima: veličine mašine, njihovu količinu, prisustvo dovoljno mjesta za izgradnju. Za putničke automobile moguće je izgraditi veličinu 5 x 2,3 m. Ako govorimo o univerzalnoj strukturi, što je pogodno za SUVS, krosover i minibuseve, zatim parametre 6,6-3,6 m. Da bi se nadstrešnica za dva automobila, Pogodno je i nije zauzeo puno prostora, na licu mjesta, optimalne dimenzije se uzimaju 5,3-6,9 m.

Visina nadstrešnice dizajnirana je ovisno o visini stroja, a također uzima u obzir veličinu gornjeg prtljažnika, ako ih ima. Vrlo niska struktura neće biti zgodna za upotrebu, posebno kad napušta automobil. Optimalna visina može fluktuirati najmanje 1,9-2,2 m. Ali u isto vrijeme ako je izgradnja veća od potrebne, tada kiša i snijeg mogu pasti na automobil.

S obzirom na usvojene standarde, nadstrešnica za automobil treba biti 1 metar iznad prevoza i širine 2 metra. Ako je dizajn dva vozila, slobodna udaljenost bit će ista.

Sa neovisnom izmišljotinama strukture preporučuje se preuzimanje gotovih crteža i uputstava za ugradnju na Internet. Kad se ne približava crtež, možete uzeti postojeću i promijeniti ga na vaše potrebe.

Koristeći polikarbonat za strukturu

Optimalna opcija je koristiti za okvir metalnih cijevi ili profila i za krovni polikarbonat. Krov je poželjno obaviti jedan način izbjegavanja dodatnih troškova, radne i troškova vremena.

Prije pokretanja strukture potrebno je pripremiti takve materijale i alate:

• profil i cijevi metala;
• bugarski;
• polikarbonat;
• set orašastih plodova i dodatnih pričvršćivača;
• pijesak, voda, drobljeni kamen, cement, boja.

Prvo morate odabrati mjesto za izgradnju, postavite perimetar stupaca i povucite konopac. Sav posao koji se izvodi strogo na prethodno ubranom crtežu. Tada je potrebno napraviti pucanj 20-30 centimetara dubine. Na stranama iskopajte rupe na potpornim stubovima od 70 centimetara do jednog metra ovisno o nivou podzemnih voda.

Padne preko cijelog 10-centimetrskog sloja pijeska i ruševina i kroj. Nakon toga potrebno je napraviti rešetku pojačanja za jačanje betona. Također morate izgraditi oplate u cijelom obodu mjesta i stupova. Odvojeno instalirajte stubove za pojačanje i podršku. Kad su svi ventili povezani i laži na svom mjestu, sipaju 10-centimetrom sloja betona.

Sedmicu nakon punjenja temelja, možete nastaviti sa radom na ugradnji okvira i krova. Upotreba nosača, pratećih cijevi ili profila pričvršćivanje na unaprijed određene stubove temelja. Tada je potrebno provjeriti visinu stupaca i ako se željeni ugao nagiba ne ispada, zatim ih presecite uz pomoć brusilice.

Kada su pričvršćeni stupovi za podršku, možete napraviti gornju vezanje. Ovo koristi metal-plastične 40x40 milimetra. Ventie treba zavariti u bazu, a zatim pozdraviti vrpcu rafterskog sustava, kao i sami rafted. Udaljenost između njih treba biti oko 1 metar. Nakon uspostavljanja i pričvršćivanja svih dijelova okvira zaštitite mjesta za zavarivanje i u potpunosti obojite dizajn.

Nekoliko sati nakon sušenja, boja mora biti početka pričvrstiti polikarbonat. Da biste to učinili, možete koristiti posebne matice.

Na ovom građevinskom radu na stvaranju nadstrešnice za automobil može se smatrati potpunim. Sa kompetentno sastavljenim proračunima i kupovinom željenog materijala, čitav proces neće trajati puno vremena, a automobil će biti pouzdano zaštićen od vremenskih prilika.