Vitlo je jedan od najstarijih uređaja koji olakšavaju kretanje gravitacije, koje je izumio čovjek mnogo ranije nego što je saznao zakone fizike. Princip vitla zasnovan je na vladaru poluge: pričvršćivanje manjih napora na ručicu može se kretati i povećati prilično teške predmete. Vitla i tali široko se koriste u domaćinstvu za podizanje građevinskih materijala, vuče robu i čak i za oranje zemlje. Vitla koja se izvode iz ručnog ili električnog pogona također su neophodne za ljubitelje puteva izvan ceste.

Kupite vitlu ili ga napravite sami? Kakav je dizajn vitla bolji? Odgovori na ova pitanja ovise o tome koliko često ćete ga koristiti, koji teret potezi. Ručno pogon vitle zahtijevaju primjenu sile, ali ne ovise o dostupnosti električne energije. Električna vitla može premjestiti robu sa puno napora bez težine na vašem dijelu, ali mora biti povezan na mrežu ili bateriju. Ispod su dizajni nekoliko vitla, koji se mogu izvršiti vlastitim rukama, koji vitla za odabir je da vas riješi.

Kabelska vitla i komadi

Varijanta najjednostavnijih vitla koja se može doslovno izraditi od dodiplomskog materijala i za nekoliko minuta popularno je kod entuzijasta automobila. Ovaj dizajn je kabl koji je kruto fiksiran na rezanju cijevi, stavite na osovinu. Osovina se vozi u zemlju ili pričvršćuju na drugi način. Pod donjim krugom kabla se nanosi bilo koja ručica: reznice iz lopate, cijevi, trajnog pola. Rotiranje ručice tako da se kabl namota na cijevi, na primjer, možete pomaknuti dovoljno tešku stavku, zaglavljenog automobila. Ovaj uređaj se ne može nazvati punopravnim vitlom, ali njegove funkcije koje vrši.

Ručni vitlo uključuje sve uređaje koji vam omogućuju premještanje tereta i ručnog pogona. Najčešće se pojavljuju vitle od bubnja: kabl je ranjen na zavojnicu, a rotacija zavojnice se vrši pomoću ručke kroz prijenos zupčanika: crv ili sistem zvijezda različitih veličina. Što je veći omjer prijenosa mjenjača, potrebno je manje napora za prijavu na ručicu.

Za efikasan rad, ručno vitlo treba biti čvrsto fiksirano na stacionarnom objektu, za to se nalaze rupe za pričvršćivanje na okviru. Ručka je povezana na osovinu na kojoj je mala zvjezdica čvrsto fiksirana. Zavojnica je čvrsto povezana sa velikom zvjezdicom koja ima kvačilo s malim. Kabel je fiksiran jednim krajem na zavojnicu, prikolice karabinera ili kuka.

Vitlo s ručnim ili električnim rukom

U prisustvu vještina za rad sa aparatom za zavarivanje, vi možete napraviti vitla nezavisno od devojke.

Trebat će vam:

• Pravokutni presjek cijevi za izvršenje okvira;
• Cijev ili gotova osovina za bubanj;
• Lim za bubanj diskove, debljina 3 mm;
• Studs sa nitima M10-M12 dužine 24 cm - 6 komada, matica;
• Cijev promjera Ø14 - 6 identičnih segmenata 20 cm;
• Velika i mala zvjezdica i lanac;
• Cubs za pričvršćivanje bubnja na osovinu i za pričvršćivanje osovine do okvira;
• Poluga za ručni pogon, benzinski ili električni motor koji radi iz mreže ~ 220 V ili baterije automobila;
• Kabel desne dužine sa karbinom na kraju;
• Aparat za zavarivanje i elektrode;
• Bugarski sa rezom i brusnim diskom;
• Boja i temeljni premaz za metal;

Set ključeva.

Tehnologija proizvodnje vitla:

1. Prema crtežu, brusilica reže cijev pravokutnog presjeka 20x20 mm za okvir. Svi spojevi izvedeni okomito se dobivaju obrezivanjem praznina pod uglom od 45 stepeni.

   

2. Izložite praznine na ravnu površinu. Zavarivši okvir vitla s aparatom za zavarivanje koji pokazuje na mjestu spajanja gredica. Provjerite okomitost uglova i prepisku veličina, nakon čega su ispunjeni šavovi. Zavarili smo list lima sa longitudinalnim žljebovima za pričvršćivanje pogonskog motora. Uklonite ljestvicu i zavežite brusili krug brusilice.

   

3. Okvir je brušen, prekriven ga temeljnim premazom u metalu, a nakon sušenja - boja ili emajla u dva sloja.

   

4. Ugradite na proizvodnju bubnja. Dva kruga istog promjera su izrezana od lima - oko 30 cm. U središtu svakog kruga rupa se izbuše duž promjera osovine, šest rupa se izvodi i na udaljenosti od 7-8 cm od centra mjesta . Nazovite rupe za pričvršćivanje glavljača - 4 na svakom disku. Pričvrstite glavčine na priključak za vijmu. Uzeti bubanjske diskove pomoću klizača: popravite svaki stud na jednom disku, stavili su joj cijev Ø14, nakon čega nose drugi disk na klizi i zategnite na maticama i zaključavaju orahe.

   

5. Bubanj je pričvršćen na osovinu. Osovina se može izrađivati \u200b\u200bod metalne cijevi pogodnog promjera ili koristiti gotovu osovinu od čelika visoke čvrstoće iz bilo kojeg mehanizma. Na osovini sa vanjske strane bubnja, na primjer, velika zvjezdica - na primjer, možete koristiti zupčanik iz menjača motocikla. Na izbočenim dijelovima osovine, čvorišta su instalirana da poprave bubanj na okvir.

   

6. Ugradite bubanj osovinom na okvir, fiksirajte ih uz pomoć vanjskih čvorišta i vijaka. Električni ili benzinski motor instaliran je na platformi s malom zvjezdicom krutom na izlaznoj osovini. Lanac se nosi i prilagođava njegovoj napetosti, pokretajući električni motor na mjestu u pravougaonim pričvrsnim utorom na optimalan položaj. Lanac ne treba sačuvati, ali previše jaka napetost nepoželjna - trošenje zvijezda će se povećati, može se pojaviti i ruptura lanca. Možete provjeriti zatezanje lanca, uvrtanjem bubnja rukama - ne bi trebalo obuzdati rotaciju bubnja prilikom odmotavanja kabla.

   

7. Operite kabl u bubanj, objedinite svoj kraj na osovini. Drugi kraj kabla isporučuje se sa trajnim karbinom. Za praktičnost kretanja, vitlo je fiksirano na okvir sa par kotača pomoću osovine.

   

8. Shuk sa suprotne strane namijenjen je pričvršćivanju vitla do automobila. Doba u ovom slučaju preporučuje se zatvaranje zaštitnog kućišta koje sprečava ulazak prljavštine i padavine na kabl.

   

9. Ako se pogon planira obavljati univerzalnim, tada se s vanjske strane osovine može predvidjeti ručice. U ovom slučaju, u nedostatku goriva ili električne energije, vitlu možete koristiti ručno.

Predstavljeni dizajn vitla je jednostavan i pouzdan, iako nema mogućnost prebacivanja omjera prijenosa, obrnuto i druge pomoćne funkcije, zadatak za pokretanje teških opterećenja u vodoravnoj ravnini. Ako je potrebno, podignite teret na veliku visinu, takav vitlo se može koristiti u kombinaciji s ručnim talom ili jednostavnim bacanjem kabla kroz čvrstu podršku.

Dakle, u današnjoj lekciji pogledali smo stvaranje ručnog vitla sa vlastitim rukama, pretplatite se na našu grupu i budite svjesni svih značajnih vijesti!.

Tal je uređaj za podizanje i spuštanje tereta. Pored toga, takav mehanizam može držati opterećenje u suspendovanom položaju. Tali može imati ručni ili električni pogon. Sa električnim pogonom za kretanje kablova, električni motor je odgovoran. Ručni tal koristi lančani mehanizam. Takav uređaj može biti zupčanik ili poluga. U ovom ću članku govoriti o principima ručnog tali akcije.

Najuspješnije rješenje za podizanje tereta i rada s njim je visina je tala ručna oprema. Ovaj mehanizam je dizajniran za podizanje i snižavanje tereta različitih konfiguracija. Kao što je jasno iz imena ovog uređaja, mehanizam se vozi ručno. Ne treba je izvor energije. Rad sa ručnim lancem Talo može li osoba koja nema puno snage.

Princip lančanog dizalica nije baš komplikovan. Ovaj mehanizam se može koristiti kao neovisno podizanje ili u dizajnu dizalice-grede. Tal može biti mobilna, poluga ili stacionarna.

Raditi sa stacionarnim talusom, operater mora biti direktno u blizini tereta. Zahvaljujući kućištu okretanja, ne možete samo podići teret, već i za implementaciju na pogodniji rad s tim.

Pokretača mobilnog lanca pričvršćena je na stranog profila, po kojem je moguće premjestiti robu u dva smjera u dva smjera s kočijem: vertikalnom i horizontalnom. Takva tala koja je montirana na kočiju naziva se Telpher.

Kako funkcionira lanac
Lančani dizalo sastoji se od dva bloka i možda između lanca. Na donjem bloku nalazi se lanac zvjezdica, a na gornjoj jedinici postoje dva različita u promjeru zvjezdice. To je zbog razlike u promjeri zvijezda i efikasnijeg podizanja tereta.

Pored toga, nije potrebno zaboraviti na povećanje efikasnosti Tali zbog blok sistema.

Prednost lančane dizalice:
Kompaktnost;
Mala težina;
Jednostavnost upotrebe;
Nedostatak potrošnje energije;
Izdržljivost;
Relativno niski troškovi.

O lanac struka mogu se naći na web mjestu Stropu71.Ru.

Ovdje možete kupiti i redove kablova i drugih mehanizama za podizanje opterećenja i pribor za njih. Kompanija Stroyservis partner za oko deset godina vrši opskrbu difling i geodetska oprema. Pored toga, usluge ove kompanije uključuju dizajn i proizvodnju karika i užad bilo koje dimenzije i vrsta.

Mehanizmi kretanja Talije, od kojih se nosivost od 1, 2 i 3 tone uključuju elemente poput vođenog i praznog praznog zračenja, prelaze. Kroz poslednji element mehanizam za podizanje je fiksiran i povezan je sa čvorom pokreta.

Kolica za dizalice pričvršćena je na prelazak uz pomoć šarke prstiju vertikalnog tipa. Ovaj dizajn pruža ugao okretanja kolice na 15-18 uređaja.

Zahvaljujući dizajnu šarke (vodeći valjci nalaze se na okomitima), tel sa mehanizmom za kretanje tečno govori staze koje imaju minimalni polumjer zaokruživanja.

Zbog niskog električnog motora, mehanizam kretanja električne dizalice je bez poteškoća sa prevladavanjem strelica na malim veličinama.

Monorail mehanizam kretanja električne dizalice nudi se u normalnim i smanjenim dimenzijama.

Mehanizmi kretanja telesnih normalnih dimenzija opremljeni su jednim zajedničkim bočnim zidom sa svake strane. Motor je montiran na jednoj strani pomoću prirubnice. Priključak osovine motora s primarnim zupčanim zupčanim zupčanim zupčanim mjestima se provodi zbog upotrebe nizvodne konzole.

Tal s mehanizmom kretanja smanjene dimenzije karakterizira druga vrsta dizajna. Umjesto dvoje postoje 4 bočne zidove (dva robova i dva vodeća).

Na uređajima s malim kapacitetom za podizanje i nisku visinu podizanja pruža se samo 1 kolica. Kolica se popravlja naporno s okvirom.

Za oznake opremljene par kolica, imaju 2 vrste pričvršćivanja - tvrda (okvir) i šarke (poseban vijak).

Varijacije mehanizama pričvršćivanja kretanja električnih dizalica

Dizajn mehanizma za podizanje prilagođen je popraviti čvor za pomicanje tereta duž vodoravne ravnine. Takvi mehanizmi su razvijeni za monorail ili dvostruke staze. Stezaljke mogu biti sljedeće vrste:

• Kruta (rigorozna) - za mehanizam kretanja normalnih dimenzija. Polyspost 2/1 i 4/1. Slika 4a prikazuje električnu dizalicu s jednom kolicom.

• Zglobovi (riža 4b i) - Uređaj za podizanje nije čvrsto učvršćen u blizini osi i kotača za pomicanje.

• Zavrtanje ili polukrićenje - mehanizam za podizanje se ljulja. Na slici. 4b prikazuje električnu dizalicu s dvije kolibe.

• Unmarket 2/1 i 4/1. Omogućena je za priču sa smanjenim dimenzijama mehanizma pokreta. Čvor za podizanje pričvršćen je na stranu željeznice. Ovaj dizajn sprema koristan prostor.

• Mehanizam podizanja čvorom kretanja duž puta s dva terminala. Sl. 6.

Na slici 4 prikazuje šemu mehanizma za kretanje, koji uključuje električni motor (2), mjenjač (3), vodeću jedinicu (4), blokirane blokove (5).

Vitlo je neophodna adaptacija, kako u domaćinstvu, tako i u garaži. Vozite krovni roll ruberida, da baci nekoliko cementnih vrećica u prozor drugog kata, izvucite motor iz kapitalnog prostora i povucite sam u samom garažu ... ovo je nepotpuno popis slučajeva koji mogu biti lako se pogubi sama s tim.

Uređaji tipa bubnja za podizanje ili kretanje utega odlikuju se metodom prenošenja zakretnog momenta. Od školske godine fizike znamo kako ramena djeluje. Gubitak brzine ili udaljenosti - pobijedili smo u snazi. Fraza Arhimedes: "Dajte mi točku podrške, a zemlja ću okrenuti" samo opisuje princip vitla.

BITAN! Kada radite sa sličnim uređajem, točke podrške je slučaj i mjesto pričvršćivanja vitla. Oba predmeta moraju biti pouzdana.

Ručno vitlo, uz pomoć primijenjenog ramena, povećava ljudsku snagu toliko da jedan operater može premjestiti automobile ili podizati ozbiljnost u nekoliko stotina kilograma. Sa istim (sa stanovišta mehanike), princip rada, ovi uređaji imaju različite načine performansi.

Ručni bubanj vitla - sorte

Ručno vitlo s bubandom je klasičan žanr. Pored općeg elementa, remen, koji je ranjen kablom, uređaji imaju različite vrste pogona.

Veliki, glavni zupčanik čvrsto je pričvršćen na bubanj. Na njoj i na nosaču, svi opterećenja lažu. Stoga pouzdanost elemenata treba biti na odgovarajućem nivou. U angažmanu s glavnom, vodeća oprema se nalazi.

Omjer broja zuba i postoji omjer prijenosa. Jednostavno rečeno - koeficijent dobiti. Pogonski zupčanik je jedan sa pogonskim vratilom. Budući da govorimo o ručnom instrumentu - ručka za rotaciju nada se na osovini.

Dužina poluge također utječe na stepen pojačanja. Ručke ramena su više - manje napora za prilaganje.

Uz pomoć takvih uređaja, možete sami podići nekoliko teretnih centa ili pomaknite automobil težak 2-3 tone. U ovom slučaju, brzina rotacije bubnja je dovoljno visoka.

Dizajn se sastoji od dva ili više parova zupčanika, od kojih svaka ima koeficijent pojačanja na desetine puta. Uz dosljedan angažman, ovi koeficijenti su sklopljeni, više puta povećavajući silu.

Obrnuta strana medalje je proporcionalno smanjenje brzine. Imati takav vitlo, možete vežbati vertikalno podizanje robe više tona, ali ako morate raditi sa dvije cementne vrećice - vrijeme porasta se proteže za desetine minuta.

Domaći ručni tal - dobra zamjena za industrijske uzorke, jer nije manje efikasan. Dakle, vrijedi steći takvog asistenta na farmi, a mi ćemo vam pomoći da to učinite i kažete o ovoj adaptaciji.

Kako je tal sa ručnim pogonom?

Pod talutom je suspendiran uređaj za podizanje. Može biti s ručnim ili sa električnim pogonom, češće se javlja, naravno, drugu opciju. Tal, generalno, poseban je mehanizam za podizanje ili porijeklo različitog tereta, kao i za njihov potez. Kapacitet opterećenja može biti do 10 tona, a moguće je podići predmete na visinu do 12 m - vidite, nije loše za mehanizam ručnim pogonom.

Na osnovu ovih pokazatelja moguće je koristiti ovaj učvršćivač za pomicanje različitih proizvoda za težinu, može biti predmeti za kućne uređaje - plinske ploče ili hladnjake, zamrzivači ili perilice i slično. Često ih trgovinski radnici koriste kako bi robu stavili na police. Ne radite bez ručne priče u građevinskom ili popravci, gdje često morate podići građevinske materijale ili alate.

Uobičajeni priručnik, lanac dizalica ima sljedeće glavne elemente: lanac poljski, koji se sastoji od pokretnih i fiksnih blokova povezanih jedno s drugim; Dvostepeni cilindrični koaksijalni mjenjač koji ima ručni mehanički pogon; Izlazna osovina; Specijalizirana disk kočnica; Dodatni kočni sistem tereta; Blokirajte privjesak sa kukicom. Princip rada zasnovan je na sistemima vuče i teretnih lanaca koji imaju okrugle veze. Glavne vrste priručnika Talya: zupčanik i poluga.

Hand Tali Gear - Da li je opravdano popularnošću?

Glavna prednost ove vrste Tyly je jednostavnost dizajna i pouzdanosti. Bez njih, nije potrebno učiniti u mnogim industrijama: ni u izgradnji, ni u rudarskoj industriji, ni u poljoprivredi, ni gorivnim i energetskim preduzećima i drugima. Takav se uređaj može koristiti ne samo u zatvorenom prostoru, već i na otvorenom, čak i ako nema napajanja. Štaviše, takve dizalice nisu samo sigurne u radu, već i nepretencioznu za upotrebu i razlikuju se u trajnom mehanizmu.

Pogled na priču o priču se prilagođava radu sa velikim opterećenjima težine od 0,5 do 10 tona, a moguće ih je podići slobodno na visini do 12 m. Poseban teretni lanac sa kukom dizajniran je za takvo opterećenje, a postojeći dodatni pogonski lanac pružit će ne samo dobar pokret, već i lagano kretanje robe. Morate upravljati radom takve dizalice, stojeći na Zemlji. Radnja započinje pogonskim lancem, ovaj je uređaj stacionarni mehanizam, a cilj je podizanje ili spuštanje robe iz polica koji su visoki.

Monomamenti su instalirani za kretanje robe do taluta. Takvi stacionarni uređaji se obično koriste kada ne trebate stalno premještati i podići teret. Oni nisu namijenjeni velikom količini rada, a brzina kretanja je vrlo niska, mora se razmotriti pri odabiru ovog alata. Ali istovremeno ako trebate podići krhki proizvod ili predmet, onda su to najuspješnije dizalice. Sada morate razgovarati o konkurentnom modelu.

Lever Tal - profitabilni fizika kapaciteta za podizanje

Ova vrsta TALY potrebna je za rad sa malim teretom, čija težina nije veća od 5 tona, a moguće je podići na visinu jednaku rastu čovjeka. Sve ovisi o konstruktivnom rješenju. Podizanje, porijeklo i kretanje vrši se pomoću ručice montirane u kućištu. Upravlja Talus operatorom, koji se nalazi u blizini uređaja. Takvi su modeli dobri za napetosti kablova i podizanja robe. Budući da nisu prilagođeni za veliku količinu rada, koristi se upotreba komunalnih usluga.

Potrebni su im kada trebate povući kablove ili instalirati cijevi na dnu rovova, kao i za ugradnju otvora. Uz njihovu pomoć, šumar izvlače panjeve, a industrijalci postavljaju tešku opremu u trgovine. Često je njihova svrha podizanje robe kako bi radili s tim, tako. To mogu biti različiti popravni rad, na primjer, u automatskoj popravci. Da bi se olakšalo rad s polugom, dodatno su opremljeni posebnim kolicama.

Worm Tali - Kompaktna sila

Pored ovih glavnih vrsta ručne priče, postoje i drugi. Nedavno, često testeri za crv. Za rad su obustavljeni nepomični ili uživaju u mobilnom "mački." Povoljno je za pomicanje tereta vodoravno, takve dizalice mogu se kretati u dvostrukim snopovima. Modeli ove vrste čvora su jako mnogo. Koriste se za podizanje ili zadržavanje u podignutom položaju robe, pogodni su za kretanje. Sve se događa na posebnom stazi ovjesa iz stranog profila.

Njihova prednost je što se rad može izvesti u sobama malim veličinama, a udaljenost između greda i tereta može biti beznačajna. Također možete primijeniti takve dizalice u otvorenom.

Imaju neke značajke, na primjer, okretni poklopac (i dizajn mogu uključiti svih 360 stepeni) omogućava vam kontrolu radova s \u200b\u200bbilo kojeg mjesta, odnosno, moguće je podići i spustiti teret u bilo kojem položaju. To stvara dodatnu sigurnost, operater tijekom rada može biti na strani priče, a također i iz samog robe. Također, ova vrsta TALY razlikuje pouzdanost, otpornost na habanje i malo grijane kočnice. Sve to ih čini niskim bukom i udobnim. I zahvaljujući malom visinu konstrukcije, moguće je raditi s ovom opremom u ograničenim prostorima u vertikalnim položajima.

Domaći ručni tal - Besplatan asistent na farmi

Često postoje kod kuće za obavljanje radova na popravku, a morate podići alate, materijale. Ako kupite ručni tal, skupo je, a često nema vremena. U ovom slučaju to može učiniti i sam.

Viseći tal u garaži koristi se kao uređaj za podizanje. Oprema pomaže u premještanju teških predmeta i prikladnije za popravak automobila. Naoružan sa potrebnim komponentama, moguće je prikupiti tl sa svojim rukama.

Kantu za podizanje, koja se također naziva telpher, može biti ručni ili električni pogon za automatizirano korištenje. Za tehničke specifikacije oprema je mehanizam za podizanje i premještanje različitih tereta, uključujući sa automatskim teretom.

Stavite kolica za pomicanje moguća je u bilo kojoj sobi, bez obzira na slobodni prostor i visinu plafona. Ovisno o raznolikosti dizajna, nosivost može dostići 10 tona. Standardni Tal može prikupiti robu do visine do 12 m. Dizajn se sastoji od sljedećih stavki:

• lanac polistaster koji se sastoji od nekoliko blokova međusobno povezanih;
• cilindrični koaksijalni reduktor;
• sistem kočenja diska;
• izlazna osovina;
• ovjes sa kukom.

Gde se koristi

Uređaj za podizanje koristi se za premještanje robe različitih dimenzija i težine. Može biti kućanski uređaji, metalne konstrukcije i automobilski rezervni dijelovi. U proizvodni pogonima oprema se koristi za podizanje robe i ležalo na gornjim policama.

Ručni Tal se široko koristi tijekom popravka i građevinskih radova kada se pojavi potreba za podizanje instrumenata i teških materijala.

Sorte za dizajn Tali

Postoji nekoliko vrsta dizajna koji se razlikuju u metodi instalacije, konstruktivnim funkcijama, opcijom upravljanja i drugim tehničkim karakteristikama. Odabir odgovarajuće verzije opreme za garažu potrebno je uzeti u obzir individualne potrebe i parametre sobe.

Sa ručnim pogonom

Ručne dizalice koriste se za podizanje predmeta za malu visinu. Noseći kapacitet opreme s ručnim pogonom varira od 1 do 8 tona. Vučna sila na mehanizmu za podizanje je 30-65 kgf, što omogućava brzinu od 0,3 do 0,1 m / min. Masa dizajna ovisi o materijalu i dodatnim komponentama i kreće se od 50 do 400 kg.

Ručni zupčanici

Lančani dizalice sa mehanizmom zupčanika koriste se za obavljanje montažnih radova unutar garaže ili u otvorenom prostoru. Upravljanje opremom vrši se na mjestu popravljanja tereta. Modeli zupčanika opremljeni su suspendovanim kukom, razlikuju jednostavnost ugradnje i rada. Značajke dizajna Gear Telpers omogućavaju vam da ih koristite kao nezavisnu opremu ili kao element za podizanje dizalica.

Poluga

Ručica s ručnim upravljanjem opremljena je visećim kukom i može se fiksirati na potpornim snopovima ili kablom. Ručni princip rada osigurava neovisnost od prisustva električne energije. Dizajn pruža mehanizam za zaključavanje za pričvršćivanje objekata u suspendovanom stanju.

Crv

Worm Tali, analogno s drugim sortima, koriste se za podizanje i donji teret. Kada se nadopunjuju dodatnim elementima, crv dizalice mogu premještati stavke na stazi monoraila od dvosmjernog profila. Viseći stacionarni telpher na kuku može se ručno proizvoditi holističku verziju povezanu na mobilnu košaricu.

Kako napraviti samoizračujući ručni tal: korak po korak uputstva

Nezavisno izrađuje ručni tal, dovoljan je da slijedi korak po korak upute. Oprema se može izvršiti slijedeći ove korake:

1. PRIVOLI NOVE KRALANJA DO Dvosmjerne cijevi.
2. Stavite metalne uglove za 45 stepeni za stvaranje čvrstih rebara koji pričvršćuju stalak. Najveći rasure za podignute opterećenje za ovaj stalak, tako da je za veću pouzdanost potrebna za rastrganje nosača.
3. Ako je tal mobilni, na svakom stalak trebate se boriti protiv valjka.
4. Na plafonu garaže popravite cijev, duž kojeg će se mehanizam za podizanje premjestiti.
5. U centru cijevi za zavarivanje butika za učvršćivanje mehanizma valjka.
6. Umetnite poprečnu traku okvira u cev.
7. Izbušite kroz rupe na dvije strane držača i popravite mehanizam za podizanje.

Alati i materijali

Da biste izgradili Telfer, morate unaprijed pripremiti skup alata i komponenti. Posebno će stvoriti tali biti potreban:

• dužina 4-4,5 m sa dužinom od oko 4-4,5 m (tačna dužina ovisi o visini stropa u garaži);
• kvadratna cijev dimenzija 10x10 cm, 2 cijevi promjera 10-12 cm i 2,5 m;
• bugarski;
• metalni uglovi 10x10 cm;
• m16 vijci sa orasima;
• mehanizam za podizanje.

Ako planirate instalirati mobilnu dizalicu, dodatno ćete trebati koristiti 4 valjka. Pribor se koriste za pomicanje kolice.

Ugradnja čvorova

Jedna od važnih faza izgradnje mobilnog dizajna je ugradnja čvorova. Za početak, potrebno je izbušiti u uvoznicima kroz koji će se na navijama ispružiti na krajevima. Na podnožju šipki pričvršćeni su podlošcima i vijčanim maticama koji ograničavaju divergenciju regala. Zatim, sa svake strane, lanac je fiksiran na sredini vožnje.

Da bi se osvojio vitlo slobodno, lanac bi trebao malo znati. U lanac je instaliran blok s kablom koji prolazi uz srednji nosač i učvršćuje se s dna.

Aktivacija i provjera radne sposobnosti

Prije svakog pokretanja i rada Tali preporučuje se provjera performansi glavnih elemenata. Sljedeće komponente podliježu verifikaciji:

1. Lanac. Budući da je lanac odgovoran za zadržavanje predmeta na visini, važno je provjeriti nosivost. Periodična usluga uključuje čišćenje lanca od prljavštine i podmazivanja sololičnim ili sličnim materijalima.
Podijeli linkove: