Du kan selv reparere et køleskab, men for at gøre dette skal du have visse færdigheder og viden. En vigtig del af forberedelsen til reparationer er diagnostik, og for dette skal du kende princippet om køleskabets drift. Lad os prøve at finde ud af, hvordan driftsdiagrammet for denne almindelige husholdningsenhed er organiseret.

Køleskabsdrift diagram

Køleskabet kan opdeles i tre store komponenter. Fejl i en enhed gør hele køleskabet ubrugeligt, men påvirker ikke driftstilstanden af ​​andre elementer. Fryseren består af en fordamper, en kondensator og en kompressor. Kompressoren inkluderer et relæ og en motor.

Arbejdssystemet er lukket. Kølemidlet pumpes ud af fordamperen ved hjælp af en kompressor og tilføres derefter under højt tryk til kondensatoren. I kondensatoren afkøles den, hvilket letter overgangen fra en gasformig tilstand til en væske, og bevæger sig derefter tilbage til fordamperen og dræner naturligt. Så arbejdet gentages løbende.

I modsætning til andre komponenter er kompressoren ikke konstant tændt. Den træder i drift baseret på et signal fra temperaturføleren, når temperaturen i køleskabet overstiger den tilladte standard. I dette tilfælde driver relæet motoren, som et resultat af hvilket kompressoren begynder at udføre sin driftsfunktion. Når temperaturen vender tilbage til normal, slukker relæet.

Det første ydre tegn på forkert kompressordrift er en stigning i temperaturen i kølekammeret op til dets afrimning. Før du selv begynder at reparere kompressoren, skal du finde ud af, hvad der præcist er galt med denne enhed. At komme til kompressoren er ikke så let - den er hermetisk forseglet med et hus, hvor den er placeret i olie.

De fleste kompressorer har et lignende design. Hovedkomponenterne er motoren og startrelæet. Relæet lukker, når der modtages et signal fra sensoren, og starter motoren. Hvis motoren ikke starter, fungerer systemet ikke. I de fleste tilfælde er problemet med en ikke-fungerende kompressor motoren. I en sådan situation skal du installere en ny motor; lidt sjældnere skal du helt udskifte køleskabskompressoren. Lad os se på de tilfælde, hvor det er nemmest at reparere og udskifte en køleskabskompressor.

Kontrol af strøm og modstand

Årsagen til fejlen kan være kablet; det er ikke så sjældent, at et banalt brud bliver kilden til alvorlige problemer. Udskiftning af et kabel er den enkleste situation, hvor reparationer kan være nyttige. Under alle omstændigheder, før du starter noget gør-det-selv-arbejde, skal du kontrollere strømmen og modstanden for at undgå skade.

For at kontrollere modstanden skal du finde et sted uden maling eller tørre det lidt af med dine egne hænder. Påfør multimeteret på kontakten og på kroppen; enheden bør ikke vise nogen værdier, ellers er det ret farligt at fortsætte med at reparere køleskabets kompressor med egne hænder. Ved yderligere arbejde med motoren og startrelæet skal der tages forholdsregler.

For at kontrollere strømmen har du brug for et arbejdsrelæ, det vil sige, før du starter testene, skal du være sikker på dets funktionalitet. Den mest bekvemme måde at kontrollere strømmen på er med et multimeter, hvor kontakten er lavet med klemmer. Med en motoreffekt på 140 W er strømmen 1,3 Ampere. Forholdet mellem værdier forbliver det samme for andre motoreffektindikatorer.

Alle fejl i driften af ​​enheden kan opdeles i to typer. I det første tilfælde fungerer alt godt ved første øjekast, det vil sige, at motoren brummer, lyset er tændt. Årsagen kan være en kølemiddellækage; det er ret nemt at kontrollere dette med egne hænder. Bare rør ved kondensatoren, den skal være meget varm. Hvis der er en kølemiddellækage, vil kondensatoren have stuetemperatur. Den anden almindelige årsag er en nedbrydning af termostaten, det vil sige et signal om en stigning i temperaturen kommer simpelthen ikke.

Hvis køleskabet slet ikke tænder, kommer problemet i 20% af tilfældene ned til en motorfejl. Hvis motoren fungerer korrekt, men du selv skal reparere køleskabskompressoren, skal du sekventielt kontrollere hovedelementerne - temperatursensoren og relæet. Hver enhed skal udskiftes, hvis den går i stykker. Hvis alt fungerer godt, skal du ændre selve kompressoren; vi fortæller dig, hvordan du gør det selv.

Hvordan udskifter man en kompressor?

For selv at reparere kompressoren skal du forberede de relevante værktøjer:

• freon opbevaring;
• ventiler til gennemboring og prøveudtagning;
• brænder.

Kompressoren skal trækkes ud og påfyldningsrøret skal løftes lidt og knækkes. Enheden starter i fem minutter, hvor freonen passerer fuldstændigt ind i kondensatoren. Der er tilsluttet en gennemboringsventil, hvortil slangen fra cylinderen er tilsluttet. Ventilen skrues af i 30 sekunder, denne gang er nok til at opsamle al gassen.

I stedet for et påfyldningsrør skal du lodde et kobberrør; en lommelygte bruges til dette formål, men du kan også bruge en almindelig loddekolbe. Derefter laves et flere centimeter langt snit på kapillærekspanderen, så knækkes røret, og filteret loddes fra kondensatoren.

Nu skal du helt koble kompressoren fra rørene (oftest er der to af dem - for at opbygge tryk og suge overskydende gas ud), det vil sige, at kompressoren skal være uloddet. For at installere en ny kompressor skal du gentage alle trin i omvendt rækkefølge. Efter alt arbejde skal du sikre dig, at relæet virker. Hvis lanceringen var vellykket, blev alt gjort korrekt.

Hvis motorkompressoren bryder sammen, tilkaldes en tekniker til at udskifte delen. I dette tilfælde er mange forvirrede over spørgsmålet om omkostninger - selve kompressoren er ikke billig, og du skal også betale for reparationer, hvis pris kan være flere tusinde rubler. Hvis det lykkes dig at udskifte motoren selv, er det nok at finde ud af, hvor meget en ny kompressor koster og ikke betale for meget for reparationer. Bevæbnet med detaljerede instruktioner og det nødvendige værktøj kan du midlertidigt blive reparatør til dit eget køleskab.

Vi vil tale yderligere om, hvordan man udskifter motorkompressoren og olien i den.

For at udskifte motoren skal du grundigt kende køleskabets driftsprincip og være i stand til korrekt at diagnosticere sammenbruddet ved at være opmærksom på tegnene. Før arbejdet skal du gøre dig bekendt med udstyrets struktur, hovedårsagerne til motorfejl og deres symptomer.

Det kan groft opdeles i tre hoveddele:

• fordamper;
• kondensator;
• kompressor (består af en motor og et relæ).

Hvis en af ​​dem ikke fungerer, og de andre komponenter fungerer korrekt, går køleskabets funktionalitet stadig tabt.

Systemet er kendetegnet ved lukkede parametre. Freon pumpes fra fordamperen af ​​kompressoren, hvorefter det under højt tryk passerer ind i kondensatoren, hvor det afkøles, bliver til væske fra en gas og går tilbage til fordamperen. Dette er en kontinuerlig cyklus af drift af køleudstyr.

I modsætning til andre dele er motoren altid tændt. Den starter efter et signal fra temperaturføleren, som melder om en stigning i temperaturen i kamrene. Relæet starter motoren, så den begynder at køle rummene. Når den indstillede temperatur er nået, aktiveres relæet, og motoren går i stå.

Det første tegn, hvorved et sammenbrud kan bestemmes, er et temperaturspring i hovedkammeret. Der kan være så varmt, at al maden bliver fordærvet. Der er andre tegn på fejl i hoveddelen af ​​køleskabet:

• Der er vokset is på væggene (især vigtigt for modeller med No Frost-funktionen);

• motoren brummer, men producerer ikke kulde, der observeres ingen kølemiddellækage;
• Klik, raslen og andre uvedkommende lyde høres: støj, slibning, vibrationer.
• motoren kører konstant uden at stoppe;
• maden i kamrene fryser for meget.

Nogle gange er et kabel eller ødelagte ledninger skyld i nedbruddet, så før du starter reparationsarbejde, skal du måle modstanden for at beskytte dig selv mod skader.

For at kontrollere modstanden skal du finde et sted, hvor der ikke er maling. Hvis der ikke er sådanne steder, skal du tørre belægningen af ​​med opløsningsmiddel. Tag testeren og placer dens sonder på kroppen og kontakten. Hvis der ikke vises noget, fungerer enheden, og hvis der er tal på multimeterskærmen, er det meget farligt at reparere kompressoren derhjemme. Hvis du beslutter dig for at arbejde med en sådan kompressor, skal du være yderst forsigtig.

For at kontrollere strømmen skal du sørge for, at startrelæet virker. Tag et multimeter med klemmer - det er mere praktisk at tjekke med denne enhed. Hvis motoreffekten for eksempel er 140 W, skal måleapparatet vise en strømstyrke på 1,3 A. Forholdet mellem disse indikatorer er det samme, hvis motoreffekten er forskellig.

Fejl kan klassificeres i to grupper:

• Ved første øjekast fungerer alt fint - kompressoren brummer, lyset er tændt. I dette tilfælde kan der være en kølemiddellækage, og det kan du selv tjekke - rør ved kondensatoren. Hvis det er varmt, så er der virkelig en lækage.

• Temperaturregulatoren er i stykker, så hvis kammeret er varmt, er der intet signal om det.

Hvis udstyret slet ikke virker, er det i hvert femte tilfælde motoren, der er skyld i det. Hvis dette ikke er tilfældet, er det værd at tjekke relæet og temperaturføleren. Hvis de fejler, skal de udskiftes. Hvis der ikke konstateres funktionsfejl i delenes funktion, er motoren fejlbehæftet og skal udskiftes.

Det er svært at udskifte denne del uden hjælp fra en specialist, men det er muligt. Læs videre for at finde ud af, hvordan du gør dette.

Før du begynder at arbejde, skal du forberede følgende værktøjer:

• akkumulator til freon gas;
• ventiler (nødvendig til punktering og valg);
• brænder.

Vigtig! Det er værd at give fortrinsret til en ilt-propan fakkel.

For at udskifte kompressoren i et Ariston, Indesit, Atlant, Stinol eller et hvilket som helst andet køleskab skal du gøre følgende:

Se videoen for at gøre alt rigtigt:

Sådan skifter du olien i en kompressor

Hvis det efter udskiftning af kompressor eller relæ viser sig, at der ikke er nok olie i systemet, skal det udskiftes eller fyldes på. Før du tømmer, skifter eller påfylder olie, bør du rådføre dig med en erfaren tekniker.

Hvornår er det ellers nødvendigt at tilføje olie? Vi besluttede at overveje dette problem inden for rammerne af denne publikation, fordi der er tilfælde, hvor den nye motor ikke er fyldt med olie, så bliver du nødt til at gøre det selv.

Vigtig! Hvis kompressoren ikke slukker efter udskiftning, er tankningsteknologien brudt. Følg instruktionerne nøje, når du arbejder med tekniske væsker.

1. Beholderen med ny olie må ikke lukkes op, før den tages i brug.
2. Køb væske i en beholder med et sådant volumen, at det er nok til en genopfyldning, ellers bliver du nødt til at afbryde processen og købe mere.
3. Hæld ikke olie fra en flaske til en anden og bland ikke olier, heller ikke af samme mærke.
4. Når du fjerner brugt olie, skal du arbejde med PPE - sikkerhedsbriller, gummi- eller neoprenhandsker. Dette skyldes, at olien kan indeholde sure urenheder.
5. For at forstå, hvor meget olie der skal bruges til en gammel kompressor, skal du fokusere på mængden af ​​drænet væske.

Det skal du bruge:

• Vakuum pumpe;
• påfyldningsslange med afspærringsventil og skrueforbindelse;
• trykmåler

Udskiftningsproces

1. Evakuer systemet.
2. Luk serviceventilerne på motoren.
3. Tilslut vakuumpumpen til en af ​​ventilerne.
4. Reducer kompressortrykket til minimum (ca. 0,1 bar). Stop pumpen.
5. Skru olieproppen af ​​på kompressoren og skru en ladeslange på med en afspærringsventil.
6. Åbn sugeventilen og slip freon ind i kompressoren for at øge trykket lidt. Luk ventilen.
7. Åbn afspærringsventilen på genopfyldningsslangen for at udlufte.
8. Åbn dåsen med olie og placer enden af ​​slangen i beholderen, indtil den når bunden.
9. Luk afspærringsventilen. Start vakuumpumpen igen.
10. Efter at trykket i motoren er faldet til under atmosfærisk tryk, skrues afspærringsventilen forsigtigt af. Nu kan du fylde kompressoren med olie.
11. For at bestemme niveauet skal du overvåge påfyldningen gennem inspektionsvinduet på motoren.
12. Luk afspærringsventilen.
13. Stop pumpen og skab et let positivt tryk ved at justere sugeventilens åbningsgrad.
14. Fjern påfyldningsslangen. Spænd olieproppen.

Videoen nedenfor hjælper dig med at forstå tankningsprocessen mere præcist:

Denne påfyldningsmetode sikrer, at der ikke er fugt eller luft i systemet. Der er mulighed for en mindre kølemiddellækage, som kan repareres, hvis du har det rigtige værktøj.

Vigtig! Under tankning skal du sørge for, at beholderen med olievæske ikke tømmes til bunden, ellers vil der komme luft ind i systemet. Hvis der opstår en præcedens, lukkes oliepåfyldningsproppen, og systemet evakueres.

Hvis olien skal påfyldes, er det nemmere at gøre det. Brug til disse formål olie sprøjte. Vær ikke bange for, at der kommer luft ind i systemet, når du åbner olieproppen, det er umuligt.

Hvis du har en oliepumpe, så brug den - den doserer oliepåfyldningen uden reference til trykket i motoren.

Hvor længe holder køleskabet efter udskiftning af kompressoren? Det hele afhænger af grundigheden og nøjagtigheden af ​​dit arbejde. Hvis dit Liebherr, Samsung eller et hvilket som helst andet køleskab er gået i stykker, ved du, hvordan du udskifter kompressoren og tilføjer olie. Hvis dette job forekommer dig vanskeligt, skal du spille det sikkert og ringe til en mekaniker.

Kære kunder! Vores pligtmester besvarer alle dine spørgsmål. Ved at ringe til os får du straks professionel rådgivning om fejlen ved driften af ​​køleskabet.

Opmærksomhed! I vores servicecenter indføres fra den 10. juni 2016 et nyt fleksibelt rabatsystem for både pensionister og borgere med lav indkomst samt for almindelige kunder. Størrelsen af ​​rabatten afhænger af typen af ​​reparation og kan nå op på 10%. Kontakt os! Alle specialtilbud

Kære kunder! Vær forsigtig! I dag kan de samlede minimumsomkostninger ved at udskifte en motorkompressor ikke være mindre end 6.000-00 rubler. Ingen vil arbejde med tab. Hvis du bliver tilbudt at udskifte køleskabets motorkompressor for et mindre beløb, bør du tænke over det.

Vi ønsker alle at få gode resultater for minimale penge. Men tænk på, hvor ofte du er så heldig at købe et kvalitetsprodukt eller en service til en ringe pris? Når du vælger en køleskabsreparationsservice, skal du altid huske, hvor der er gratis ost.

Udskiftning af en køleskabskompressor (motor) er en kompleks og tidskrævende proces. Arbejdet med at udskifte det er en kompleks (større) reparation. For at udskifte en kompressor (motor) skal du først fjerne kølemidlet fra køleenheden, derefter udskifte selve kompressoren (motoren) og startrelæet, mens det under reparationsprocessen kan være nødvendigt at udskifte nogle andre komponenter, der har blive ubrugelig. Efter udførelse af ovenstående operationer genoprettes systemets tæthed ved hjælp af højtemperaturlodning. Systemet tømmes derefter for luft og fyldes med en vis mængde af et bestemt mærke kølemiddel.

Hvor meget koster det at udskifte en køleskabskompressor?

Minimum fuld udgifter til udskiftning af kompressoren til en køleenhed i vores servicecenter – 7500 rub. . Prisen afhænger af både mærke og model på køleskabet.

Nedenfor er de estimerede omkostninger til udskiftning af en kompressor på fritstående køleskabe for de mest almindelige mærker.

Endnu en gang gør vi opmærksom på det anslåede omkostninger. Kun en vagthavende værkfører eller ingeniør (senior værkfører) vil være i stand til at fortælle dig de nøjagtige omkostninger ved at udskifte kompressoren til din køleskabsmodel, når du aftaler ordren.

Ejere af køleskabe fra Samsung, Electrolux, Liebherr, LG, Bosch og andre højteknologiske mærker bør tage højde for, at en inverter-kompressor kan være installeret på deres køleenheder. Omkostningerne ved at udskifte en inverterkompressor adskiller sig væsentligt fra den sædvanlige. Minimumskøbsprisen for en sådan kompressor er $180.

På billedet nedenfor: inverter motor-kompressor. Som du kan se, er det udadtil ikke anderledes end stempelkrums- eller krankmotorkompressorer installeret på langt de fleste køleskabe. Det er normalt først muligt at bestemme, om en inverter eller en konventionel kompressor (motor) er installeret på dit køleskab, efter at diagnosticering er blevet udført eller ved enhedens serienummer eller produktkode.

Udskiftning af en køleskabskompressor er et job for en professionel

Hoveddelen af ​​hvert køleskab efter kabinettet er kompressoren. Normalt går de ikke i stykker i mange år, men nogle gange kan køleskabet svigte på grund af strømstød i netværket.

Dit køleskab er holdt op med at fungere, og du vil udskifte kompressoren.

Som regel har teknikere mange års erfaring med at udskifte en kompressor, men ofte kommer en nylig korttidsstuderende med nul kvalifikationer, så du skal vide om nogle vigtige nuancer:

• Valg af ny kompressor. Det er bedre at købe en kompressor fra samme firma, så vil der ikke være nogen problemer. Hvis du vælger en analog, så sørg for, at de tekniske egenskaber for den nye kompressor nøjagtigt svarer til kompressoren installeret af producenten.
• Vær opmærksom på kølekapaciteten af ​​begge kompressorer. De skal matche fuldstændigt. Dette kan man finde ud af ved at tjekke driftsdiagrammerne for den gamle og den nye kompressor. Nogle gange kan du vælge en mere kraftfuld kompressor, men dette er forudsat, at alle andre indikatorer er identiske.
• Tjek om dit køleskab har et oliekølesystem. Hvis ja, så burde den nye kompressor også have sådan et system. Hvis du vælger en kompressor af en anden model, vil varmevekslerspolen ikke fungere.
• Det er vigtigt at huske, at der findes kompressorer med lavt og højt startmoment. Hvis dit køleskab har et kapillarrør, skal du installere en LST (low trigger) kompressor. Hvis dit køleskab kun har en kontrolventil til at regulere trykket, så er en HST (high trigger) kompressor vejen at gå.

Arbejdsrækkefølge

• Først slukkes køleskabet fra netværket. Meget forsigtigt, for ikke at brække stålrørene af, bøj ​​disse rør, så der opstår et mellemrum. Løft derefter forsigtigt kompressoren og skub den lidt frem. Ikke mere end 5 cm.
• Derefter fjernes alt kølemiddel fra kompressoren. For at gøre dette skal du have en gennemboringsventil og en speciel cylinder med vakuum. Hvis din kompressor stadig kan køre i et stykke tid, vil det gøre reparatørens arbejde meget lettere. Så tager denne procedure ikke mere end 5 minutter. Kølemidlet pumpes ind i kondensatoren. Teknikeren knækker påfyldningsrøret og klemmer blot kapillarrøret. Så tænder han for køleskabet, og det kører i 4 minutter. Derefter gennemborer han forsigtigt filtertørreren, tager ventilen, sikrer den og forbinder den med cylinderen. Ved at åbne cylinderen kan de nemt pumpe alt kølemidlet ind i den.
• Nu skal du bruge en speciel loddekolbe for at løsne filtertørreren fra kondensatoren og derefter udskifte påfyldningsrøret. Det anbefales at bruge et kobberrør med en diameter på 6 millimeter og en længde på 10-15 centimeter. Herefter begynder masteren den endelige demontering af kompressoren. På det sidste trin skal han aflodde, rense og tilstoppe afgangs- og sugerørene.
• Stikkene sidder også på den nye kompressor. Teknikeren fjerner dem og forbinder enderne af køleskabsrørledningen med enderne af rørene på kompressoren. Så lodder han samlingerne. Han skal også lodde en ny filtertørrer. Når han er færdig med det, skal han dække de loddede områder med emaljemaling.
• Derefter vil teknikeren ifølge instruktionerne fylde kompressoren med kølemiddel. Kun den nødvendige volumen bruges. Dette vil ske gennem påfyldningsrøret.

Efter at have udført trin-for-trin-diagnostik af din Atlant, har du fundet ud af, at årsagen til sammenbruddet er i kompressoren?

Lad os huske fysikken

Fra et skolefysikkursus kender vi til opbygningen af ​​en forbrændingsmotor. Kompressoren fungerer på samme måde. Planen for dets arbejde for Indesit eller Atlant er den samme. Et stempel- og ventilsystem komprimerer freon og sender det opvarmede kølemiddel til kondensatoren. Der bliver det til en flydende tilstand og kommer ind i kapillærekspanderen. Kompressoren komprimerer freonen, køler derefter gassen i kondensatoren og sikrer, at den cirkulerer i kølesystemet. Processen har en kontinuerlig cyklisk karakter. Kompressoren er slukket og tænder fra tid til anden for at udføre funktionen med at komprimere kølemidlet.

Hvilket køleskab har du - den hviderussiske Atlant eller Indesit samlet under det italienske patent? De har alle den samme motor og lignende interne kredsløbsdesign. I Atlanta og Indesit anvendes kompressorer af stempeltypen. Stempelkompressoren er udstyret med en elektrisk motor med en lodret aksel. Strukturen er isoleret med en forseglet kappe. Når motoren er tændt, starter den krumtapakslen, som roterer og bevæger stemplet. Stemplet pumper kølemidlet ud af fordamperen og pumper det ind i kondensatoren.

Hvor skal man begynde at udskifte en køleskabskompressor med egne hænder

Du kan selv reparere køleskabe og udskifte kompressoren ved at identificere årsagen til fejlen. Hvis kompressoren varmer op efter at være blevet tilsluttet, er termostatrelæet højst sandsynligt svigtet. Udskiftning af køleskabets kompressorrelæ kan udføres selv af en amatør. Når køleskabet startes, slukker motoren pludselig uden grund? Udskiftning af en køleskabskompressormotor overlades bedst til de professionelle.

Men du kan prøve at udskifte hele kompressoren.

Hvad du skal bruge

Se videoen og billederne af den trinvise proces med at udskifte en køleskabskompressor med dine egne hænder.

Forbered derefter de nødvendige værktøjer:

• oxygen-propan brænder;
• to ventiler: til gennemboring og fjernelse af kølemiddel;
• lækagedetektor;
• elektronisk termometer;
• lille rørskærer;
• filtertørrer:
• kobberrør 6 mm;
• loddemetal;
• strøm;
• knibtang;
• Hansen kobling;
• opladning cylinder;
• opbevaringsbeholder til freon;
• ny kompressor.

Følg sikkerhedsforanstaltningerne. Start ikke arbejdet, mens enheden er tændt. Reparationsudstyr skal være jordet. Arbejdet udføres med gas - rummet skal være godt ventileret. Ryd køleskabet, så du nemt kan løfte og dreje det.

Arbejdsproces

Når du udskifter kompressoren til et Atlant-køleskab eller enhver anden køleanordning, er det nødvendigt at forlænge kompressoren lidt. Løft det, brække freonpåfyldningsrøret af efter at have skåret det med en fil.

Så skal du slippe gassen ud. Tænd køleskabet i højst 5 minutter. Kølemidlet vil flytte til kondensatoren. Fastgør gennemboringsventilen med slangen fra cylinderen forbundet til den, skru den af ​​i 30 sekunder. Gassen vil samle sig i beholderen.

Lod en kobber i stedet for det knækkede rør. Her bruges en gasbrænder; i mangel af en brænder vil en loddekolbe duge. Der laves et snit på flere centimeter på kapillærekspanderen for at brække røret af og lodde filteret ud af kondensatoren. Kompressoren er forbundet til køleenheden med to rør (et til at opbygge tryk, det andet til at fjerne overskydende gas).

Det skal løsnes fra disse rør eller skæres af med en rørskærer. Filtertørreren afskæres i en afstand på 15 mm fra kondensatoren. Fjern startrelæet. Afmonter kompressoren og tag den ud af køleskabet. Før du begynder at lodde en ny kompressor, skal du rense rørledningen.

Ved installation af en ny kompressor gentages alle trin i omvendt rækkefølge:

1. anbring kompressoren i køleskabet, og fastgør den til traversen;
2. propperne på rørene skal fjernes;
3. det er vigtigt at tage trykket af enheden 5 minutter før påbegyndelse af lodning;
4. Når du fjerner propperne, skal du kontrollere, om der er overskydende lufttryk i kompressoren (dette vil blive indikeret ved støjen fra den undvigende luft;
5. tilslut gradvist udløbs-, suge- og påfyldningsrørene til kompressorrørene, påfyldningsrøret skal have en diameter på 6 mm og en længde på 60 mm;
6. begynd at lodde sømmene på rørene, overhold følgende sekvens: påfyldning, sugning, udledning, sørg for, at brænderens flamme ikke er rettet ind i kompressordysen;
7. Efter at have fjernet propperne fra filtertørreren, fastgør den til kondensatoren, tilslut kapillarrøret til det;
8. lod filtret langs sømmene;
9. og sæt påfyldningsrøret på ventilkoblingshalvdelen;
10. kontroller kvaliteten af ​​lodning af alle sømme, de skal være glatte uden uloddede mellemrum;
11. Genfyld med freon ved at tilslutte en vakuumpåfyldningsstation til koblingen og fjerne fugt fra systemet;
12. fastgør startbeskyttelsesrelæet til kompressoren ved at forbinde de elektriske ledninger;
13. tænd for køleskabet, fyld systemet med freon, lad det stå i 5 minutter;
14. Brug en lækagedetektor til at kontrollere, om sømmenes tæthed er brudt;
15. udfør en sekundær evakuering af køleskabet, lad det virke i 20 minutter;
16. klem påfyldningsrøret, fjern koblingen, og lod røret.

Resultater

Dit køleskab er klar til brug, start motoren. Derefter skal du kontrollere relæets funktion. Hvis den starter, så har du fuldført opgaven.

Efter at have fået positive erfaringer med dine egne hænder, kan du nu give råd, hvis et lignende problem opstår hos en af ​​dine kære eller venner. Og i svære tider kan du tjene ekstra penge ved at udføre den nu ikke længere svære operation med at reparere et køleanlæg.