Når man planlægger oprettelsen af \u200b\u200ben underjordisk garage, bør alle fordele og ulemper ved en sådan metode overvejes. Hvis det skal placeres en garage under en boligbygning, er denne mulighed kun mulig på scenen af \u200b\u200bopførelsen af \u200b\u200ben ny bygning. Udkast til huse med en underjordisk garage kan findes i store mængder på internettet eller bestiller i projektfirmaet. Alle kan finde en passende mulighed for sig selv, både i konstruktiv og stilistisk løsning.

Målbarheden af \u200b\u200bopførelsen af \u200b\u200ben underjordisk garage afhænger af webstedets jordegenskaber. Hans arrangement kræver under alle omstændigheder mere betydelige omkostninger, men hvis grundvandets niveau er meget højt, kan en sådan konstruktion være et "sort hul" i finansieringsplanen. Enheden af \u200b\u200bkraftig vandtætning og højkvalitets dræning garanterer ikke absolut beskyttelse mod fugtindtrængning i rummet. Og enhver fejl i fejlberegninger og konstruktion kan blive til store problemer i fremtiden og permanente nye monetære investeringer.

Men som allerede nævnt sparer opførelsen af \u200b\u200ben underjordisk garage i et privat hus betydeligt det nyttige område af territoriet. For ejere af små websteder er dette af stor betydning. Et sådant design er praktisk at bruge. Ifølge statistikker er underjordiske faciliteter mindre interesseret i røvere end andre typer garager.

Garage Konstruktionsplanlægning - Første ansvarlige skridt

Som ethvert ansvarligt tilfælde kræver opførelsen af \u200b\u200ben underjordisk garage omhyggelig foreløbig forberedelse og skaber et højkvalitets projekt. For at gøre dette er det nødvendigt at studere jorden og bestemme niveauet af grundvandssituationen. Projektet af den underjordiske garage bør indeholde oplysninger om omkostningerne og antallet af nødvendige materialer, omkostningerne ved arbejde og brug af specialudstyr, tidspunktet for det færdige objekt.

Ved at studere spørgsmålet om, hvordan man opbygger en underjordisk garage, bør du gøre dig bekendt med, hvilke materialer der er bekvemme og rationelle til brug for højkvalitets og effektiv arrangement af garagen. Der er to måder at opbygge en underjordisk garage på: Delvis placering under jorden eller arrangementet af et fuldt brudt sted i landet. I det første tilfælde er garagen under jorden for to tredjedele eller halvdelen af \u200b\u200bdens højde. Denne mulighed er mere populær, det er lettere at gennemføre det, og omkostningerne vil have brug for betydeligt mindre. Derudover reduceres jordens tryk, risikoen for grundvandspenetration.

Stadier af konstruktion og reglerne for at skabe adgang til garagen

Den teknologiske proces med at opbygge et hus med en underjordisk garage består af visse faser. Først at grave kedlen ønsket størrelse. På det sted, der er angivet i projektet, oprettes en poststi. En bias må ikke overstige 25%. Ellers kan problemer med rampebevægelse forekomme i ugunstige vejrforhold. Jo dybere garagen vil være placeret, jo længere indkørslen skal være. Oprettelse af en bekvem og sikker adgang til den underjordiske garage kræver omhyggelige beregninger og besiddelse af oplysninger. De nødvendige oplysninger kan fås ved at læse de lovgivningsmæssige dokumenter om opførelse af multi-level garager.

Hele længden af \u200b\u200bindgangen måde er betinget opdelt i tre dele: et vandret afsnit foran porten, den vigtigste skrå del, "start" zonen inde i garagen. Overgangen mellem tomterne skal være glatte. Til dette skal yderligere zoner have en lille hældning, og deres længde skal være 75-80% af hoveddelen.

For at undgå nedbringelsen af \u200b\u200ben adgangsvej bør et bulkfond ikke anvendes. For at arrangere en indgang skal der oprettes en steg nedstigning, sekventielt skære jordlagene i overensstemmelse med de forudbestemte mærker. Den fremstillede nedstigning er dækket af et lag af murbrokker med en tykkelse på 15 cm og grundigt sporvogn. Bærerbelægning gør fra beton. Opløsningen skal være tilstrækkelig tyk og viskøs. Efter at have udført de vigtigste værker, kan du udstyre efterbehandling af skridsikker materialer. På siderne af indgangen skal være forsynet med fastholdelsesvægge for at beskytte mod fugtindtrængning. De bør være grundigt vandtæt ved at montere på jorden og om nødvendigt er udstyret med et dræningssystem. Ca. 50 cm fra begyndelsen af \u200b\u200bnedstigningen er det nødvendigt at udstyre rave dræning, dækket af grill.

Processen med at skabe og arrangere garagepladsen

De forstærkede betonplader stables på bunden af \u200b\u200bhulen. Væggene og loftet på garagen er også fremstillet med deres hjælp. Lodrette plader vil tjene som grundlag for hovedbygningen. For at sikre vandtætning og beskyttelse mod tryk under jordens frosne mellem pladerne og jorden, udstyre filtreringspuden af \u200b\u200bgrus og sand. Et lag af vandtætningsmateriale er placeret oven på det. Det pålidelige dræningssystem er udstyret.

Gulvets og væggefladerne er dækket af vandtætningsmaterialer, leddene er grundigt mærket af bitumen. Derefter placeres laget af termiske isoleringsmaterialer. Til dette formål anvendes skummet eller mineraluldet oftest. Ved hjælp af speciel lim er det forstærkende gitter fastgjort. Overfladen er plastering eller dækket af modstående materialer.

Et obligatorisk element i den underjordiske garage er omhyggeligt udstyret ventilation. Det kan være både naturligt og tvunget. Det er vist at forhindre forekomsten af \u200b\u200bform under vandtætningslaget. Sidst men installationen af \u200b\u200bindgangsporte og arrangementet af strømforsyningen af \u200b\u200bgaragen.

Video - Underjordisk garage på gården af \u200b\u200bet privat hus

Færdige projekter af landhuse med en garage er blevet en standard mulighed for et behageligt ophold. Little Country House koster uden en garage eller carport til personlig transport parkering.

Typiske projekter af huse med en garage

Projekter af huse med loftsrum og garage omfatter en loftet overbygning, strukturelt kombineret med et garagerum, som følge af, at kompaktiteten og den ydre elegance af bygningen opnås.

En-etagers huse indeholder som regel en garage fastgjort med den ene side af huset på et separat lys fundament, eller endda uden det. Garagens vægge behøver ikke forbedret termisk isolering, hvorfra vejer lettere og kræver ikke en stærk støtte. De mest indkvarterede er to-etagers huse med en garage, som ud over et væsentligt område tildelt til boligformål er udstyret med et afsnit til opbevaring af en bil eller, hvilket sker oftere, to på en gang.

Projekter af huse med base (underjordisk) garageSelvom det er mere komplekse i implementering, gem området af jordplottet, placere garagepladsen under boligområderne på første sal.

Projekter af murstenhuse og huse fra blokken

Murstenhuse med garage, for eksempel baseret på den energieffektive RAUF eller POROTHOTHA-mursten, har en større pris, men det er fordelagtigt at være en rig facade og holdbar, ikke tilbøjelig til udfældning og revner, design. Derudover giver mursten dig mulighed for at opfylde selv de mest bizarre designstørrelser i det eksterne design af boliger.

Projekter af huse fra en blok med en garage, have en række fordele. For at starte bilen er det ikke nødvendigt at forlade huset. Dette gælder især i regnvejr eller om vinteren, når det er nødvendigt at prærehex en bil. Faktisk har garagen i de fleste projekter sådanne huse, en indgang ikke kun fra gaden, men også direkte fra huset. Hvis garagen er en del af huset, er det nemt at medtage i den overordnede struktur af opvarmning, der er fastsat af byggeprojektet.

Individuelle og færdige projekter af huse med en garage

Det individuelle cottageprojekt udvikles netop under dig under hensyntagen til alle de ønsker om det krævede område af huset, gulve, såsom tagdækning, facade, gulve og materiale, du har valgt og yderligere værelser. Vi kan også bestå det eksisterende projekt eller et af vores katalog.

Den underjordiske garage i projektet i et privat hus kan være en konsekvens af prioriteterne for ejeren af \u200b\u200bbygningen og den praktiske nødvendighed. Dette vil blive diskuteret i yderligere overvejelse af funktionerne i underjordiske garager.

Der vil også blive diskuteret spørgsmål om muligheden for forskellige projekter, anbefalinger sådan laver du en underjordisk garage, og alt, hvad der vedrører denne del af den private sammensætning.

Fordele ved en underjordisk garage i et privat hus

Garagens underjordiske beliggenhed er gavnlig i det mindste af grunden, der giver dig mulighed for at spare plads på plottet. Et begrænset område nær huset kan effektivt bruges til haven enhed, opførelse af bryggerier eller arkitektoniske former. Samtidig medfører opførelsen af \u200b\u200ben garage i kælderen visse økonomiske fordele:

• Omkostningerne reduceres ved udarbejdelsen af \u200b\u200bet enkelt projekt af huset med en garage;
• Reducerede estimater på grund af besparelser af materialer til fundamentbase og en del af støttestrukturerne;
• Energiforbrugsniveauet i varmesæsonen reduceres.

Æstetiske prioriteter kan også forsømmes. I husets struktur underjordisk Garage. Det ser mere effektivt ud, passer ind i det overordnede koncept for stil og deltager i dannelsen af \u200b\u200bdesign.

En af fordelene ved den underjordiske konstruktion er at kombinere kælderens operationelle mål - det kan bruges både som et sted for køretøjer og som kælder og som et opbevaringsrum og som værksted. Her kan nogle noder af grundlæggende kommunikation udstyres. For eksempel en adskillelse til en varmekedel eller enhed.

Det er værd at bemærke en anden fordel - mindre sanitære og hygiejniske standarder fremsættes til garager i en underjordisk type, hvilket reducerer omkostningerne ved at servicere denne del af bygningen under drift.

Og selvfølgelig begrunder et af de vigtigste mål for opførelsen af \u200b\u200ben underjordisk garage eventuelle omkostninger - det er at sikre pålidelig beskyttelse af bilen fra kapringen. I stueetagen er det ret svært at bestemme tyveri ret vanskeligt, mens du åbner en separat placeret garage, synes ikke at være et særligt problem.

Vanskeligheder i arrangementet af den underjordiske garage design

I mellemtiden implementere Garage-enhedens hensigt på det laveste gulv i huset kan komme på tværs af visse vanskeligheder. For eksempel forekommer grundvandets høje horisont for at blive en uoverstigelig hindring for at gennemføre et sådant projekt.

En anden ubehagelig omstændighed er høj arbejdsløshed, når de udfører jordarbejder. For at den underjordiske garage med tiden er den ikke begyndt at give en krympning, det er nødvendigt at forsigtigt kompakte jorden omkring den og dække det tilstødende område ved hjælp af efterbehandling eller vejmaterialer - fliser, asfalt, beton.

I lyset af disse omstændigheder og nogle andre grunde kan designet af hele bygningen være dyrere og længere. Det er ikke mindre, et hus med en underjordisk garage er værd at indarbejde mindre omkostninger og gennemgå små vanskeligheder med organisationen og styringen af \u200b\u200bbyggeri arbejde.

Men disse omstændigheder kan undgås, hvis bestil et individuelt projekt Hvilket vil også give et projekt af en underjordisk garage i erfarne og kompetente specialister, der er berømte for virksomheden Innovast.

Vælge og udarbejde et projekt af en underjordisk garage

Det erfarne personale i innovoster, i samlingen af \u200b\u200bsådanne projekter, bruger alle deres færdigheder og tager hensyn til erfaringerne med afsluttede projekter. Som følge heraf er det muligt at opnå projektets maksimale økonomiske effektivitet og efterfølgende - og udnyttelsen af \u200b\u200bhuset med en underjordisk garage.

Design af en underjordisk garage tager de nødvendigvis hensyn til boligejerens præferencer i forhold til det overordnede koncept af stil. Følgelig er garagen placeret i en af \u200b\u200bto versioner:

• Helt sløret. I denne udførelsesform involverer projektet fuld placering af alle strukturelle elementer, herunder indgangsgruppen med porten, under jordniveauet;
• Halv-race.- med en delvis drukning af designet på 1/2 eller 2/3 i garagen.

Den anden mulighed er ofte mere foretrukket. Der er flere grunde til dette - mindre udgifter, mindre kompleksitet, reducerer designbyrden på basisdelen af \u200b\u200bbygningen, mindre risiko for grundvandsindflydelse. Varmekapaciteten er imidlertid højere i garagerne med et komplet blowjob på grund af jordhylden omkring alle bærerelementer.

Samtidig tages der hensyn til layoutlayoutet. En af fordelene ved sådanne lokaler til transport er, at det er muligt at komme ind i den underjordiske garage udefra gennem porten og fra indersiden af \u200b\u200bhuset gennem en separat indgang.

Projektet giver også mulighed for de geologiske egenskaber på webstedet. Glem ikke, at rummet kan være overkommeligt for oversvømmelse højt placeret grundvand, såvel som under indtrængen af \u200b\u200bregnvand. derfor husprojekt med underjordisk garage Udviklet af Innovasy-specialister, omfatter det nødvendigvis tilstedeværelsen af \u200b\u200bet dræningssystem og anden kommunikation.

I sådanne projekter vurderes det nødvendigvis sandsynligheden for at anvende byggematerialer med en lav grad af vandpermeabilitet, inert til et vådt miljø og samtidig - holdbart og holdbart.

Konstruktive funktioner og kommunikationsenhed

Principper for udvælgelse af materialer til den underjordiske garageindretning i projekter er dedikeret til et særskilt afsnit. En forklaring på dette er på placeringen af \u200b\u200bgaragen på det niveau, hvor indflydelsen af \u200b\u200bagenterne for et vådt miljø - biologiske former for liv, korrosion påvirkninger, processerne for de organiske komponenter. Udover opførelse af underjordiske garager Kræver særlig hensyntagen til materialets termiske isolationsegenskaber. Stuen beliggende over garagen kan udsættes for lave temperaturer udadvendt fra garagen.

Til konstruktion er projektet oftest antaget at bruge keramiske mursten, skumblokke eller slaggeblokke. Samtidig tages der hensyn til designbyrden i stueetagen, og valget af materiale til garagen sammenlignes med valg af materialer til resten af \u200b\u200bgulvene.

Konstruktive elementer - standard, såvel som under opførelsen af \u200b\u200bandre dele af huset. I kælderen del af parkeringspladsen bør kravene i bygge- og anlægsregler og standarder samt sikkerhedskrav respekteres. Da garagerne henviser til eksplosivt og nemme at pande lokaler, er det nødvendigt i projektet at sørge for den obligatoriske tilgængelighed af ventilationssystemet samt vandforsyningen.

Som vægge, især i fuldt hævede garager, anvendes basisdelen af \u200b\u200bfundamentbasen traditionelt. Hvis projektet af huset med garagen antyder chwo-screw fundation , Garagens vægge tjener som mursten eller betonpartitioner, lavet mellem bunke. På rækkefølgen af \u200b\u200bdesign og opførelse af sådanne huse kan du få en kompetent rådgivning, når du bestiller et projekt i virksomheden Innovasy.

Dæmpning garage beskyttelse

Ethvert projekt af en underjordisk garage skal nødvendigvis omfatte tilstedeværelsen af \u200b\u200bvandtætning. Og det bør ikke spare på vandtætningsmaterialerne - fordi stuen er placeret over garagen loftet.

Derfor vil ikke kun gulvet og de nedre dele af væggene blive isoleret, den mest modtagelige for fugtighedens indflydelse, men også hele toppen af \u200b\u200bgaragen.

Vandtætningsindretningen er lavet i overensstemmelse med det integrerede princip. Det omfatter ikke kun den traditionelle vægdekoration med rullede materialer - GummiOid eller Geotextile. Samtidig er det nødvendigt at udstyre yderligere isolering fra facadesiden. Her kan bruges sprøjtede og svejsning af vandtætningsmaterialer.

Samtidig er det nødvendigt at tage sig af enheden af \u200b\u200bdræningssystemet i hele bygningens omkreds. Fjernelse af smeltning og grundvand er den højeste prioritetsmetode til beskyttelse af rummet mod fugt.

Ventilationsenhed i garagen

Ikke at glemme, at et hus med en underjordisk garage ligger over bilens tag, skal du bekymre sig om, at udstødningsgassen ikke trænger ind gennem pladerne af overlappende til den nederste stue.

Til dette formål er den tvungen type ventilation tilfredsstillende. Samtidig med dette kan arbejde og naturlig, forsyning-udsugning. Erfarne designers Innovastroy. Fremstil den korrekte beregning af ventilationssystemernes effekt, således at luftbørsens kapacitet ikke overstiger standardstandarden for standard i 180 kubikmeter i 1 time

For at gøre dette kan en af \u200b\u200bto ventilationsoptioner bruges:

• Monoblock.
• Modulært ventilationssystem.

Deres valg afhænger af designfunktionerne og anbefalingerne fra specialister baseret på kravene til mikroklima og teknologiske standarder for en underjordisk garage.

Registrering af indgangszonen for den underjordiske garage

En særlig tilgang kræver indrejse i den underjordiske garage, hvis design er kompliceret af tilgængelighedens særlige forhold og de strukturelle træk ved jorden, der er knyttet til fundamentet.

Derudover er det nødvendigt at tage hensyn til operationelle behov:

• Talum vand bør ikke være i en privat underjordisk garage gennem indgangszonen;
• Hældningsvinklen bør være inden for 23-27 grader for at forenkle afrejsen fra garagen, især når der er iscing;
• Det er også nødvendigt at tage højde for (hvis nogen) rotationsvinkel.

For at undgå vanskeligheder med bilens bevægelse er adgang til den underjordiske garage ønskelig at opdele i tre sektioner:

• Få adgang til vandret del, der er placeret foran nedstigningen til garagen;
• Hovedzonen af \u200b\u200btilbøjelighedsvinklen og støder op til målet;
• Startområdet, der allerede er inde i selve garagen og har en vandret orientering.

På hele længden af \u200b\u200bindgangsområdet skal det have et varigt og pålideligt grundlag, der eliminerer sandsynligheden for deformation af belægningen og dets sediment.

Regler og rækkefølge af den underjordiske garageindretning

Til underjordisk garage i et privat hus Ikke mistet sine operationelle kvaliteter, så bilen ikke oplever virkningerne af fugt og kulde, og indkvartering i værelserne beliggende over garagen var komfortabel, ud over designfunktioner og kommunikation for at udstyre varmeisoleringen af \u200b\u200bgaragen også Som kompetent udfører ledningen af \u200b\u200bvarmesystemet i det. Dette arbejde er bedre at overlade specialisterne erfaringer med at udarbejde projekter med underjordiske garager og eje tilstrækkelig erfaring med at gennemføre sådanne projekter i praksis.

Sådanne specialister findes i virksomheden Innovasy, og der findes mere information om opførelsen af \u200b\u200bunderjordiske garager fra videoen nedenfor:

Som klassikeren af \u200b\u200bindenlandske litteratur hævdede: Lejligheden blev forkælet af Muscovites og var forkert. Boligproblemet har ikke kun taget plads til hovedstaden, men generelt. Taget over hovedet er det, uden hvilket en person ikke kan gøre. I vores fædreland søger hver person at erhverve sin egen lejlighed eller sit eget hjem, med rette at tro på, at det er ekstremt kort at leve på en flytbar lejlighed, fordi det er nødvendigt at betale for det, praktisk taget så meget som for realkreditlånet.

På samme tid, betaler for pant 10-15 år, kommer personen ind i ejendommen på 2-3 værelser med et køkken og et badeværelse og en rolig alderdom i fremtiden, og har levet 15 år i en aftagelig Lejlighed, han mister simpelthen disse femten år.

Egen lejlighed er selvfølgelig godt, men livet i en konkret boks er ikke okay, især hvis dette liv finder sted i en stor storby.

Derfor er antallet af personer hvert år stigende til at flytte til en permanent bopæl i forstæderne. At købe seks grunde der og bygge dit eget hus med en garage, et bad og andre lækkerier af landdistrikterne med byfaciliteter.

Forlad den fremtidige garage

Selvfølgelig er der dine problemer. Ingen vil tillade dig at bygge noget kun på den begrundelse, at du ser billedet af huset på internettet med en garage, du ønskede at have det samme. Lovekachi, som stadig var muligt, tvang regelmæssigt tvunget til at nedrive deres ulovlige bygninger. For ikke at komme under retfærdighedsregningen har du brug for, først og fremmest legitimere konstruktionen.

At legalisere sådan konstruktion - det betyder at få tilladelse til ham i lokale myndigheder. Det kan kun udstedes til ejeren af \u200b\u200blandplottet, som han (ejer) vil bygge et hus med et loft og en garage.

Og i de dokumenter, du modtog, skal det være entydigt, at ud over huset med loftet, du skal bygge en garage. Alle disse nuancer er bedre angivet på forhånd for ikke at vende tilbage til dem, når du vil bygge en vis udvidelse ved siden af \u200b\u200bhuset.

Valgmuligheder for landhuse

Den mest enkle og billigere mulighed for landstedet er en træbygning. Det er godt at holde varme, miljøvenlige og har som følge heraf ikke nogen skadelig virkning på menneskers sundhed.

Men hvis du vil bygge boliger i flere generationer af din familie, så er det bedre at bygge det ud af mursten. Et mursten hus vil have hundredvis af år og, hvilket er vigtigt, han vil aldrig brænde, det vil sige, det er næsten ikke forfærdeligt brande.

Før du begynder at bygge, er det nødvendigt at udvikle et projekt af en fremtidig struktur eller blot søge efter noget, der passer på internettet, for eksempel lære projekter af huse med en garage og vælge den der passer dig.

Generelt er denne tilgang til byggeri mest rationel, da det sparer tid og penge. Når alt kommer til alt, er ikke alle en af \u200b\u200bos i stand til at skabe dit eget projekt, derfor vil det stadig være nødt til at bestille nogen.

Den, du downloader, er, bare det kommer, vil finde et projekt på internettet og sælge det til dig som din. Selvfølgelig er der altid sandsynligheden for, at du vil finde sted på en ærlig person, og han vil samvittighedsfuldt udarbejde penge modtaget fra dig. Valg af et projekt af fremtidens hjem Du skal beslutte om placeringen af \u200b\u200bden fremtidige lagerplads på din bil.

Garage indkvartering.

Det kan placeres i kælderen eller kælderen gulvet under boliglokaler. Du kan vedhæfte direkte til huset på et fundament med det. Men hvis området af jordplottet tillader, er boksen til bilen bedst at bygge lidt fra hinanden. En sådan placering af denne bygning har ubestridelige fordele og vil ikke koste mere, men kan endda være billigere end de to første muligheder.

Som regel er selv velhavende mennesker begrænset på midlerne og er tvunget til at overveje hver ruble, så når de taler om landhus, betyder de et etagers hus med en garage, bygget næsten væk fra hovedbygningen. Faktum er, at at bygge dem på et fundament med et hus eller for eksempel i kælderen gulvet, selvfølgelig fristende, men også flere fuste.

Hus og garage på et fundament

Hvis du laver et fundament for et murstenhus, skal det være stærkt nok til at modstå belastningen af \u200b\u200ben stor bygning. Samtidig er garagen et relativt lille rum, hvis højde sjældent overstiger to meter.

Tykkelsen af \u200b\u200bgaragevæggene er også praktisk taget to gange tykkelsen af \u200b\u200bvæggene i hovedstrukturen. Det følger heraf, at belastningen på samme fundament i forskellige dele ikke vil være ensartede, hvilket betyder, at der i stedet for krydset af huset med garagen kan der dannes en revne.

Selvfølgelig kan du uden revne, hvis du kombinerer dem med en fælles armoineas, i dette tilfælde, påvirker forskellen i belastninger på fundamentet mærkbart mindre og på ingen måde påvirker husets udseende.

Installation af Armopoyas er en ret besværlig opgave, men det er ikke den eneste ulempe. Da de vil blive forbundet med en fælles mur, er det meget sandsynligt, at i boligrummet vil konstant lugte som i garagen.

Denne problemer kan også elimineres, hvis dual døre mellem boliglokaler og garage. Den mest pålidelige måde at undgå indtrængning af lugte fra garagen til boliglokalerne er arrangementet mellem dem af et andet ventileret rum, for eksempel et kedelrum.

Generelt er dette layout af huset ret berettiget, hvis det er monteret et pålideligt ventilationssystem, som både kan være naturligt og tvunget.

Garage i stueetagen

God ventilation under alle omstændigheder gør ikke ondt, fordi foruden den vedhæftede garage vil det nok være inde i huset, så badeværelset vil også være, så hvorfor ikke sætte det på et fundament med huset.

Den anden version af garagen, der er placeret i kælderen, har også ret til eksistens. Det er dog næppe den eneste fordel, at bilen står, praktisk talt under hans næse, altid vil være til stede.

Ulemperne ved et sådant projekt er meget mere end fordele. Den allerførste af dem er prisen. Det vil koste lidt dyrt for penge og i lønomkostninger. Der er andre ikke mindre betydelige mangler ved ideen om at holde din bil i kælderen.

Den første af dem, hvis du kan sige det: Miljø - Fordampning af brændstof og smøremidler vil uundgåeligt falde på de øverste etager.

Livet under sådanne forhold vil ikke være behagelige og vil miste hele charmen af \u200b\u200beksistens i landdistrikterne. Ethvert dårligt vejr, brusebad, for eksempel vil føre til en oversvømmelse, undgå dette vil være meget svært.

Imidlertid viser mange projekter af to-etagers huse med en garage på kælderen, at denne ide er meget populær i folket. Det er forståeligt, for i dette tilfælde vil du ikke have et tag over hovedet, men taget af huset med garagen.

Garage væk fra hjemmet

I retfærdighed må jeg sige, at projekter af en-etagers huse med en garage er populære i det mindste. Især i tilfælde, hvor garagen ikke er under samme tag med huset, men sætter en lille smule.

Faktum er, at når du kombinerer huset og garagen til en af \u200b\u200bde store, er det, det må også se sådan ud, det vil sige, at begge bygninger skal være mursten.

Hvis bilens lagerplads er placeret til side, kan det gøres med træ og metal, og det giver ejeren frihed til arme og giver dig mulighed for at spare betydeligt.

Metal design vil være meget billigere end mursten struktur. Det samme kan siges om trægaragen, som har både sine mangler og en række fordele.

Blandt ulemperne ved trægaragen er det muligt at fremhæve den vigtigste, den er bygget af et brændstofmateriale. Hvad angår fordelene, deres masse. Den vigtigste er lav pris. En træ garage i et privat hus er den bedste mulighed for midtrejsende.

Lager fotohuse med garage

Landplader tildelt eller købt til individuel boligbyggeri er ofte relativt små. At spare et nyttigt område er muligt på forskellige måder, og den mest effektive af dem er en garage i huset. Denne metode til at placere den tekniske boks, giver dig mulighed for at løse en række problemer forbundet med en betydelig reduktion i byggekostnader og indhold.

I den bedste udførelsesform er et landsted eller et sommerhus umiddelbart designet med en garage. Omhyggelig undersøgelse af arkitektoniske løsninger af eksperter vil skabe en harmonisk struktur. På design- og afviklingsstadiet tages der hensyn til funktionerne i jordplottet, den geologiske struktur, sammensætningen af \u200b\u200bjordbund og lindring. I alvorlige arkitektoniske burers kan der tilbydes meget interessante muligheder for at bruge landskabet.

Hvordan man bygger et hus med en garage på skråningen eller på en flad platform med minimal indgreb i miljøet.

I den struktur, der ligger på skøjten, er det fornuftigt at levere et teknisk gulv, hvor rummet til bilen vil blive placeret. Selv med en lille forskel i højhøjderne af jordarbejde, falder betydeligt. Højden af \u200b\u200blandhuset i forhold til det omkringliggende landskab vil også være mindre.

Hus med en garage på skråningen

Området af de ydre overflader, der er udsat for beklædning, reduceres signifikant. Jorden ved siden af \u200b\u200bvæggene i det tekniske gulv udfører isoleringens funktion. Vedligeholdelse af behagelig temperatur i en sådan garage vil kræve betydeligt mindre omkostninger. Denne omstændighed påvirker positivt den termiske balance på hele multi-niveau strukturen som helhed.

Når man løser problemet med garagenforlængelsen til huset, skal der tages højde for mange faktorer. Den ovenfor beskrevne mulighed er en af \u200b\u200bde mange muligheder for effektiv brug af relief uregelmæssigheder. Du kan producere dig selv eller kontakte specialisterne. Fejl i projektet kan føre til meget ubehagelige konsekvenser.

Arkitektoniske bureaus kan tilbyde deres kunder tilpasset lokale forhold. I seriøse organisationer er der en omfattende base af veludviklede løsninger til forskellige tilfælde. Normalt tilbydes klienten flere muligheder, hvorfra klienten kan vælge den mest egnede. Lad os klart og i volumenbilledet vise, hvordan strukturen passer ind i miljøet.

Garagen i en privat boligbygning kan udvikles i form af et individuelt arkitektonisk projekt. I dette tilfælde afslører specialister i forbindelse med foreløbige forhandlinger kundens ønsker og tegner dem i form af tekniske krav. Diskussionen begynder med det generelle koncept og definition af volumen-arkitektoniske løsninger. Designopgaven er formaliseret og falder ind under basis.

Funktioner af design og afvikling arbejder med lavtliggende konstruktion

Den indbyggede garage i huset kan have flere layout muligheder. Konditionelt kan de klassificeres i henhold til fremgangsmåden til placering af boksning i forhold til hovedstrukturen.

1. Lodret layout involverer placeringen af \u200b\u200bgaragen i kælderen eller kælderen eller på det første tekniske gulv.
2. Horisontalt indkvartering: Boksning leveres til en døvmur af huset med en af \u200b\u200bsiderne.
3. Kombineret mulighed: Garagen er opført på stueetagen sammen med kontorlokaler; Boligområder er bygget på dem.

Udkast til to-etagers hus med en underjordisk garage i kælderen af \u200b\u200bhuset

Valget af en bestemt mulighed er primært dikteret af budgetets evne til at blive tildelt til byggearbejde.

I nogle tilfælde er garagen en udvidelse til den allerede eksisterende struktur - denne mulighed bruges primært til at reducere omkostningerne. Døren er skåret ud af huset i garagen, der forener bygninger i et enkelt kompleks. Passagen er som regel velegnet på kontorlokalet. For at forhindre lugtindtrængning fra garagen i boliglokaler og dobbelte døre er installeret.

Garage vedhæftet side af huset

I de tekniske lokaler skal man foretage udstødningsventilation. I den øverste del af væggene er installeret indad, som er lukket med dekorative gitter. Installation af en udstødning med en vertikal kanal hævet over taget af taget af taget, øger væsentligt effektiviteten. I nogle tilfælde vises installationen af \u200b\u200bet tvangsluftudvekslingssystem med oprettelsen af \u200b\u200ben reduceret trykzone i garagen.

Retningen af \u200b\u200bluftstrømmen vil i dette tilfælde være fra bolig- og kontorlokaler: køkkener, badeværelse og badeværelser til boksning. Ubehagelige lugte og udstødningsgasser dannet efter start af motoren falder ikke ind i huset. Beregningen af \u200b\u200bventilationssystemer til garagebokse udføres i overensstemmelse med kravene til snip. Når du arbejder uden inddragelse af specialister, udføres udvælgelsen af \u200b\u200bkanalsektioner af en erfaren måde.

Specifikationer for brug af forskellige layoutordninger

I det overvældende flertal af sager er garagen i stueetagen i huset en af \u200b\u200bde mest anvendte layouter. De vigtigste fordele er først og fremmest den relative enkelhed af implementering, små mængder jordarbejde på niveauet af forberedelsen af \u200b\u200bbygningen af \u200b\u200bbygningen og muligheden for optimal anvendelse af det indre rum.

Læs også

Interne trapper projekter i huset

Gulvet i det tekniske gulv med en garage beliggende i kælderen gulvet i en beboelsesbygning er på stueetagen. Når overfladen er anbragt, er en betonplade anbragt efter dræningslaget og sandpuder og vandtætningsarbejde. De ydre vægge af basen er bygget, i de fleste tilfælde fra røde mursten. Dette byggemateriale giver de bedste egenskaber for det specificerede design.

Normalt i sådanne tilfælde er et Ribbon Foundation lagt, forstærket af to eller flere forstærkende bælter. Basisoverfladen er afledt til niveauet af jordplottet. Lægningen af \u200b\u200bvæggene af teknisk og kontorlokaler begynder med den øvre kant af understøttende struktur. Placeringen af \u200b\u200bgaragen er i overensstemmelse med placeringen af \u200b\u200bde bærende partitioner på alle etager i strukturen, der starter fra den laveste.

Den samlede bredde af garagen skal være mindre end størrelsen af \u200b\u200bbygningen to gange eller endda tredobbelt. Denne omstændighed giver dig mulighed for at installere en eller to understøttende partition overlapninger. Garagen kan placeres på en af \u200b\u200bde ydre vægge eller er anbragt i kælderen i sin centrale del. Andre rum af dette niveau kan bruges til at rumme service og tekniske lokaler: kedelrum, vaskeri og lignende.

Serviceværelser på basisniveauet er forbundet med beboelsesgulve interne trapper. For det meste anvendes direkte trappe marches - de mest almindelige bygningsstrukturer i implementeringen. Afhængigt af højdeforskellen kan trappeovergange have mellemliggende steder. For pålidelig isolering af de øvre niveauer fra ubehagelige lugte er dørene installeret og ovenpå og under.

Højden vælges under hensyntagen til de overordnede dimensioner af bilen, som vil være i garagen. Der er også nogle reserve i tilfælde af at erhverve en større maskine: en SUV, minivan eller minibus. Følgelig skal indgangsportens højde være maksimum. Ordninger af beskyttelsesanordningen anvendes i en række: sving, tilbagetrækkelige og stigende op.

På denne video kan du se på det originale design af garagebygningen på nederste etage i det private hus.

Garage bokse under jordoverfladen

Med lille størrelse af landet og begrænsninger i den generelle højde af huset er den bedste layout løsning en garage i kælderen af \u200b\u200bhuset. Gennemførelsen af \u200b\u200bet sådant projekt har en række funktioner og kræver foreløbige. Hovedformålet med disse begivenheder er at etablere grundvandets dybde. Med nærheden af \u200b\u200bakvifer til overfladen er det muligt at oversvømme de lavere niveauer.

Under alle omstændigheder vil placeringen af \u200b\u200bgarageboksen under stueetagen kræve et helt kompleks af tekniske og teknologiske foranstaltninger for at beskytte mod fugt. Krav til atmosfærens tilstand i lokaler beregnet til opbevaring af køretøjer er ret stive. Høj luftfugtighed kan beskadige de metaldele af bilen, først og fremmest kroppen.

En underjordisk garage, eller snarere dens vægge og gulve direkte kontakt med jorden, gælder følgende foranstaltninger på deres pålidelige beskyttelse mod vandindtrængning:

1. Drænesystemet er tilfredsstillende med omkredsen for at drive vand, der falder ind i jorden som følge af udfældning.
2. På væggene og gulve i garageboksen udefra er et vandtæt lag overlejret, hvilket forhindrer indtrængning af fugt i bygningsstrukturer.
3. En effektiv udstødningsventilation er installeret i rummet med det nødvendige ambulancegenvinding, der leveres af standarderne.

Kun opfyldelsen af \u200b\u200bhele sæt af begivenheder kan give de nødvendige betingelser for opbevaring af bilen i underjordiske faciliteter.

Hovedopgaven for dræningssystemet er at flytte vand, der trænger ind i jorden fra overfladen væk fra bygningen. Ved udførelse af jord og jorden tilbagetrækning for den dobbelte, skal behovet for at tage højde for behovet for affaldsflader. Fra toppen af \u200b\u200bvæggen med en skråning udad er højen lavet, på hvilken vandtætningslaget er placeret til affaldsopsamleren.

Korrekt diagram af Draenage-enheden af \u200b\u200bkælderen eller kælderen gulvet i huset

Vandtætning af de ydre overflader af gulv og vægge i kælderen udføres i nøje overensstemmelse med kravene i lovgivningen. Sædvanligvis anvendes sådanne materialer til disse formål som tol, gummioid, harpikser og polymerbelægninger. Når du udfører arbejde, skal du være yderst pæn og ikke tillade missioner i vandtætningslag. Lærredet skal passe med den nødvendige overlapning.

Ekstern vandtætning af væggene i garagen under jorden.

Garager i form af en fastgjort til hovedbygningen

Single-level bygninger og strukturer er den mest enkle og design, og på konstruktionens teknologi. Garagen i et træhus kan være placeret i kælderen og i kælderen og i form af

Den samlede størrelse af rummet til bilen bestemmes på grundlag af dens dimensioner under hensyntagen til muligheden for at erhverve en større model. Standard anses for at være en struktur på mindst seks meter lang, bredden af \u200b\u200bstørrelsen af \u200b\u200bfire meter og højden på over to meter. I en sådan garage med tilstrækkelige størrelser af indgangsporten, enhver personbil frit. Der vil stadig være nok plads til folk, der bevæger sig.

Garagens geometriske egenskaber kan justeres mod deres stigning. Typisk er strukturerne af denne art fastgjort til en af \u200b\u200bvæggene i boligbygningen i hele tiden. På den ene side forbliver det overordnede koncept for bygningen på den anden side et værelse med en reserve til et nyttigt område dannet. Brug af dette overskud kan være anderledes: Det er enten for et hjemværksted.

Omkostninger til køb af byggematerialer og arbejde kan reduceres betydeligt. Brug vil opbygge en funktionel og bekvem struktur på kortest mulig tid. Faktisk er det nødvendigt at montere kun taget og tre vægge, de fleste vil tage indgangsporten på samme tid. Rammen opsamles fra en træstang, og mineraluld bruges som isolering.

Opførelse af en garage i et privat hus, der ikke er fastsat i det oprindelige projekt, kræver ændringer i den tekniske dokumentation. Denne arts arbejde udstedes i form af tilladelse til individuel konstruktion. De arkitektoniske tilsynsmyndigheder giver en pakke af dokumenter, herunder koordinering fra organisationer, der er involveret i driften af \u200b\u200bunderjordisk ingeniør- og telekommunikationsnet.

Efter afslutningen af \u200b\u200bkonstruktionen er det nødvendigt at kontakte BTI for at foretage ændringer i den tekniske dokumentation for bygningen. Organisatoriske spørgsmål skal behandles rettidigt, på trods af at de indtager meget tid. Processen med at forberede dokumenter kan fremskyndes betydeligt, hvis du opkræver det fra specialister fra specialister eller arkitektoniske bureaus.