Vi takker redaktionen i tidsskriftet "Saturn" NPO "Saturn" for at give dette materiale.

I årenes løb har eksistensen af \u200b\u200bvirksomheder udviklet en praksis, som fabrikken skaber hovedkontoret for hovedmekanikeren, og i workshoppen er der uafhængige tjenester til reparation og vedligeholdelse af udstyr. Samtidig udføres forvaltningen af \u200b\u200bsådanne tjenester direkte af hovedet på værkstedet eller dens substituent og funktionelt hovedmekanikeren. I workshops er lagerhuse af reservedele til deres udstyr organiseret, personale rekrutteres til reparation af udstyr, deres egne reparationer af reparationer dannes, som udføres af deres eget folk. Og så i mange år, indtil det avancerede udstyr dukkede op, hvilket er snarere ligner "garderobeskabet med ledninger" end den sædvanlige maskine. Og end sådanne maskiner er mere, jo vanskeligere at tjene dem ...

Nye fremstillingsteknologier og kvalitetskrav krævede også helt nye typer udstyr. Det var selvfølgelig muligt at få specialister på dette udstyr eller pege på at lære i hvert værksted af arbejdstagere. Men de skal stadig finde dem!

Og det er kun et af de problemer, jeg måtte stå over for den vigtigste mekaniske service af ADC-Perm Motors. Når alt kommer til alt, med begyndelsen af \u200b\u200bforberedelsen til den serielle produktion af motoren PD-14, steg ikke kun antallet af modtagne udstyr, men også dets kompleksitet. Nye fremstillingsteknologier og kvalitetskrav krævede også helt nye typer udstyr. Det var selvfølgelig muligt at få specialister på dette udstyr eller pege på at lære i hvert værksted af arbejdstagere. Men de skal stadig finde dem!

På samme tid for det overtagne udstyr skal du stadig oprette dine egne fondsreparationsoplysninger. Og så i hvert værksted ... blev det problemet med "nummer to" for tjenesten af \u200b\u200bhovedmekanikeren.

Og han blev forværret af, at workshoppen næsten ikke var nogen statistikker om fiasko, nedetid blev ikke fast, overtrådt registreringen af \u200b\u200btilgængelige reservedele til udstyr og ingen klare oplysninger, som vil blive påkrævet i den nærmeste fremtid.

Og i forbindelse med produktionsvæksten var hver times udstyrs nedetid følsom på grund af reparationen. Og jo længere er det sværere det at klare stigningen i volumenet af "arbejdet". Og så fortsatte indtil det eksisterende system for service og reparationsudstyr stoppede klare.

Det var nødvendigt at bygge alt fra bunden. Dette er processerne for udstyrsplanlægning, oprettelsen af \u200b\u200ben operationel forbindelse med den vigtigste mekanik, når maskinerne er ude af fejl, organisationen af \u200b\u200bde administrerede reservedelsfond, formation og restaurering af reparationsmulighederne "på egen hånd" .

Analyse af den aktuelle tilstand

En analyse af tilrettelæggelsen af \u200b\u200barbejdet med opretholdelse af udstyr inden for butikker viste sine ulemper. For det første er der ingen visse regler, hvilket arbejde og i hvilke mængder der skal udføres inden for værkstedet, og når det er nødvendigt at give maskinen til den ordregivende organisation. For det andet udføres workshopperne kun af de værker, der kan være på nuværende tidspunkt afhængigt af tilgængeligheden af \u200b\u200breservedele. For det tredje, som tidligere nævnt, er arbejdet ikke registreret, ikke registreret, og reparationssager kan kun afsløres i tilfælde af køb af reservedele eller med en fast appel til den ordregivende organisation.

For at opbygge et system til advarsel om udstyrets fejl blev det besluttet at forfine de eksisterende ARMA "Application Repair Applications". Tidligere at informere de kompetente tjenester, fremstillingsmesteren var det nødvendigt at finde mekanikken på værkstedet, så vent på medarbejdere i mekanikeren, bringe problemet til kunstnere, som som følge heraf gik op til flere timer af skift.

Statistikker om fejl i udstyret og årsagerne til fejl

I øjeblikket i tilfælde af nødsituation eller planlagt vedligeholdelse er produktionsmesteren nok til at sætte et mærke på udstyrets tilstand, og så sker hele processen allerede uden deltagelse. På samme tid på grund af automatisering blev det muligt at indsamle statistikker ved hver lejlighed for hver enkelt sag, af hvilke grunde, som en eller anden maskine stopper og allerede planlægger de nødvendige typer reparationer for hver enhed af udstyr.

Regnskab for nedetid og Aktuel udstyrsreparationstilstand

Optimering af eksisterende ressourcer

Hovedopgaven i denne fase var vurderingen af \u200b\u200beksisterende ressourcer til opretholdelse af udstyr i en arbejdstilstand. I hvert værksted blev der arrangeret en oversigt over reservedele, og analysen blev udført. Det er værd at bemærke, at opgørelsen samtidig blev udført på organisationen af \u200b\u200bet enkelt lager af reservedele. På det tidspunkt gjorde det det muligt at reducere behovene for amfibiske detaljer for værktøjsmaskiner. Når alle oplysningerne blev indsamlet, viste det sig, at de fleste reservedele, der var nødvendige på dette tidspunkt, var i nabobutikkerne, og oftere i værkstederne i workshops "Lay" detaljer for maskiner, der allerede er afskrevet i denne workshop.

En lige så vigtig opgave var at vurdere den eksisterende personalesammensætning ...

Beklager, dette materiale er udelukkende tilgængeligt for deltagerne i produktionsledere.
Du kan registrere og få adgang til eksklusive analytiske, metodologiske og oversættelsesmaterialer udgivet på webstedet.

Deltagelse giver også mange ekstra funktioner.

Analyse af reparationsstyring Up Polymerprom har til formål at identificere resultater og ulemper på dette område, skitsere måder at eliminere mangler og foranstaltninger til forbedring af PPR-systemet på fabrikken.

De vigtigste retninger for forbedring af reparationsstyring Polymerprom er:

1. Organisation af centraliseret specialiseret udstyr reparation. Denne betingelse udføres i nærværelse af et servicecenter for udstyrsleverandøren, som mere end 70% af udenlandsk produktionsudstyr.

2. Organisation af specialiseret produktion af reservedele til udstyr. Det forekommer muligt for at reducere omkostningerne ved fremstilling af reservedele til udstyr og forbedre deres kvalitet for at søge efter fabrikantens (fabrikanter) fra antallet af maskinværktøjs- og reparationsvirksomheder, som er i stand til at gøre nomenklaturen af dele, der er nødvendige for reparation.

3. Yderligere forbedringer på virksomheden af \u200b\u200bet system til planlægning for forebyggende reparation af udstyr, som vil sikre et klart tilsyn og rettidig forebyggelse af udstyrets arbejde, hvilket igen vil øge produktiviteten, vil øge frekvensperioderne.

4. Forbedring af teknisk forberedelse af reparation, herunder udvikling af typiske teknologiske processer samt materialestøtte.

I lyset af virksomhedens lille størrelse har reparationsservice af polymerprom også en begrænset størrelse. Derfor ser det ud til, at den rigtige tilstedeværelse i virksomheden i den nuværende centraliserede reparationstjeneste, der udfører alle funktioner til vedligeholdelse og reparation af udstyr.

I forhold til medarbejdere i reparationstjenesten anvendes et demonstrativt lønsystem. Denne form for vederlag er ikke effektiv nok. Den mest effektive form for vederlag er en kontraktmæssig form for vederlag med etablering af præmier og præmier, afhængigt af tilgængeligheden af \u200b\u200budstyr til reparationsmedarbejderens skyld samt om tilgængeligheden af \u200b\u200bkrav til udstyrs arbejde fra hoveder af tomterne.

For at forbedre effektiviteten af \u200b\u200breparationstjenesten er det tilrådeligt at bruge det automatiserede reparationssystem system på virksomheden.

Det er også nødvendigt at udnytte retningslinjer og anbefalinger af den nationale karakter, udvikling og levering af forskning og projektorganisationer.

Automatiseret reparationsstyringssystem er et funktionelt ledelsessubsystem, når den vigtigste mekaniker afdeling med den relevante organisatoriske og administrative afdeling er hovedkoordineringscentret og det nødvendige link i det integrerede virksomhedsledelsessystem. Indførelsen af \u200b\u200bdette delsystem gør det muligt ved brug af computer- og matematiske metoder til at bestemme den optimale strategi for vedligeholdelses- og reparationsudstyr, den optimale koncentration af arbejdsvolumener og koncentrationen af \u200b\u200budstyr til betingelserne for den specialiserede produktion af reparationsarbejde.

Ved hjælp af et automatiseret reparationsstyringssystem skal en sådan tilrettelæggelse af reparation og vedligeholdelse af maskine park virksomheder oprettes, hvor brugen af \u200b\u200barbejdskraft, materiale og finansielle ressourcer ville være optimal, og udstyrs nedetid er minimal.

Baseret på dataundersøgelserne af reparationsenhederne udvikles den økonomiske og organisatoriske model for reparationsfremstillingsstyring, og de samlede dokumenter er udarbejdet, ordningen for dokumentstrøm er bygget, og modellen for informationsforbindelser udvikles, Økonomiske og matematiske metoder og modeller til mekanisering og automatisering af økonomiske bosættelser udvikles, og sammensætningen af \u200b\u200btekniske midler. Den økonomiske og organisatoriske model er grundlaget for det vedligeholdelsesundersystem, der oprettes, bestemmer principperne om dets funktionsdygtige og organisatoriske grundlag for styringssystemet og tager også hensyn til behovet for udbredte følsomme relationer, opfylder principperne om materielle incitamenter.

Ved udformning af et automatiseret styringssystem for reparationstjenesten er udviklingen af \u200b\u200bet sammenkoblet arbejde nødvendigt at løse de vigtigste problemer med reparationsproduktionen. Dette kompleks af arbejde er fokuseret på oprettelsen af \u200b\u200bfunktionelle ledere af delsystemer og nødvendige for deres funktion, der leverer delsystemer.

Funktionelle delsystemer er implementering af ledelsesfunktioner til organisatorisk og teknisk forberedelse af reparationsproduktion, prognoser og lovende planlægning, gennemførlighed og økonomisk og operationel planlægning, regnskabsmæssig behandling, rapportering og analyse af økonomiske aktiviteter samt overvågning og regulering af reparationsenhedernes arbejde.

De delsystemer, der leverer delsystemer, omfatter det økonomiske og organisatoriske, information, matematiske og tekniske support delsystem. Hovedfunktionen for at tilvejebringe delsystemer er omdannelsen af \u200b\u200balle oplysninger, der cirkulerer mellem funktionelle delsystemer og produktionsenheder for at generere en kontrolffekt på produktionsenhederne i den vigtigste mekaniske service.

Udviklingen af \u200b\u200bet automatiseret kontrolsystem i UE-reparationsservice "Polymerprom" skal udføres af specialiserede organisationer med deltagelse af kundens virksomhed eller virksomhedernes kræfter i nærværelse af et tilstrækkeligt antal specialister.

Ved udformning af delsystemet i et automatiseret reparationsstyringssystem skal du være særlig opmærksom på følgende værker:

1. Oprettelse af automatiseret regnskabsføring af udstyr i tomter og virksomhed som helhed; brug af driften af \u200b\u200bproduktionsudstyr i tid og magt; Regnskab af nedetid udstyr i reparation Fejl og funktionsfejl i hver enhed af udstyr og individuelle noder, blokke, dele; Behovet, tilgængeligheden og bevægelsen af \u200b\u200breservedele til driftsflåden af \u200b\u200budstyr.

Automatisering af planlagte beregninger i arbejdet med arbejde med planlægning og forebyggende system baseret på brugen af \u200b\u200bmoderne databehandlingsudstyr, anvendt matematiske metoder og progressive standarder for materielle og lønomkostninger.

Organisation af reguleret udstyrs smøring.

Bestemmelse af de optimale frister for udskiftning af slidt udstyr afhængigt af graden af \u200b\u200bafskrivninger og de nødvendige omkostninger til reparationstjeneste.

Succesen for reparationssystemets automatiserede kontrolsystem afhænger af, hvor fuldt ud følgende faser af arbejdet: udvikling af generelle bestemmelser Pre-Project (Diagnostic) Undersøgelse af arbejdet med reparationsenheder; Teknisk design; arbejdsdesign; Indførelsen af \u200b\u200bdelsystemet.

Reparationsproduktionen er kendetegnet ved en række specifikke funktioner, der hæmmer ledelsesprocessen og den rationelle organisering af strukturelle komponenter (reparationsenheder). Sådanne funktioner omfatter først og fremmest inhomogeniteten af \u200b\u200breparationsarbejdet.

Den økonomiske begrundelse af hensigtsmæssigheden af \u200b\u200bat gennemføre et automatiseret reparationsstyringssystem bør ledsages af en beregning af økonomisk effektivitet.

Reparation og mekaniske tog og værksted reparationstjenester skal være mest specialiserede, udstyret med moderne udstyr, der muliggør at anvende progressiv teknologi, avancerede former for produktionsorganisation, mekaniseringsorganer og automatisering af produktionsprocesser.

Indikatorer for reparationshold leveres af den rigtige fordeling af værker mellem medlemmer af brigaden, en effektiv tilrettelæggelse af arbejdspladser, brug af progressive metoder til organisering af reparation og en klar tilrettelægning af jobtjenesten.

En betydelig reserveduktionsomkostninger til reparation og nedetid udstyr i reparation er multiple brug af dele.

Genoprettelsen af \u200b\u200bdele gør det muligt at reducere forbruget af materiale og finansielle ressourcer under reparation af dele op til 60-90%. Omkostningerne ved genoprettede dele er ofte 10-25% af prisen for den nye del.

Konklusion.

Når du udfører reparationsarbejde hos industrivirksomheder, er det nødvendigt at stræbe efter den maksimale koncentration af samme type arbejde på visse produktionssteder for reparationstjenester. De skal oprettes og udstyres i fuld overensstemmelse med de opgaver, der leveres til dem, og omfanget af arbejdet skal opfyldes.

De vigtigste retningslinjer for forbedring af reparationstjenesten af \u200b\u200bvirksomheden er:

Organisering af centraliseret specialiseret udstyr reparation;

Organisation af specialiseret produktion af reservedele til udstyr;

Yderligere forbedring af systemplanlægningen og forebyggende reparation af udstyr;

Forbedring af teknisk forberedelse af reparation, herunder udvikling af typiske teknologiske processer samt materiel støtte til reparationsarbejde;

Forbedring af planlægningen, herunder samling af skemaer til reparationsarbejde.

Tilrettelæggelsen af \u200b\u200breparationsstyring hos virksomheder er forbedret i følgende retninger.

Enterprise Repair Services bør være mest specialiserede, udstyres med moderne eller tillade brug af progressiv teknologi, avancerede former for produktionsorganisation, mekaniseringsmiddel og automatisering af produktionsprocesser.

Den mest effektive brug af specialiserede reparationsbrigader. Samtidig anbefales det at skabe og komplekse brigader, der opfylder alt arbejdet med den tekniske pleje og reparation af udstyr på produktionsplottet, der er fastgjort til brigaden.

De progressive reparationsmetoder refererer primært til noffal. Essensen af \u200b\u200bmetoden er, at noderne og mekanismerne, der kræver reparation, fjernes og erstattes med nye eller avancerede renoveret. Anvendelsen af \u200b\u200bdenne metode gør det muligt at reducere reparationskvaliteten til et minimum af udstyr til reparation, forbedre reparationskvaliteten og reducere reparationsomkostningerne på grund af muligheden for den mest rationelle tillæggelse af reparation af noder og mekanismer.

Også en betydelig reserveduktionsomkostninger til reparation og nedetid udstyr i reparation gentages brug af dele.

Liste over referencer:

1. Bakanov M.I., Sherimet A.D. Teori om økonomisk analyse. - m.: Finans og statistik, 2011.

2. Latbullin, G.R. Organiseringsteori: lærebog til universiteter / G. R. Latbullin, A. V. Rychenko- SPB.: Peter, 2007.

3. MILNER, B.Z. Organiseringsteori: lærebog / B. Z. Milner-m.: Infra-M, 2008.

4. Terchistnik, Mikhail Ivanovich Enterprise Economics: Tutorial for studerende af højere uddannelsesinstitutioner, studerende i specialiteten 080101 "Economic Theory" (REG. Review nummer 404 dateret 03.07.2009, MGUp) / M. I. Torchshnik; Baikal State. Universitet for økonomi og lov. - 2nd ed. - Moskva: Infra-M, 2010.

5. Sergeev i.v. Enterprise Economy. - m.: Finans og statistik, 2013.

6. Analyse af organisationernes økonomiske aktiviteter: en træningsvejledning / under alt. ed. D. A. Pankov, E. A. Golovkov. - 2nd ed., Handle. - m.: Ny viden, 2013.

7. Organisation af produktion på virksomheden (fast): undersøgelser. MANUAL / ED.: O. I. VOLKOV, O. V. DEVYATKINA - M.: INFRA-M, 2010.

8. Enterprise Economy: Studies. For universiteter efter Eco. specialist. / [I. Ya. Gifinkel et al.]; Ed. V. YA. GORFINKEL, V. A. SCHWARDAR. - 4. udgave - Moskva: Uniti-Dana, 2014.

9. Virksomhedsøkonomi (i ordninger, tabeller, beregninger): En træningsvejledning til studerende, der studerer i retning af 521600 "Økonomi" / V. K. Sklyarenko [m.fl.]; Ed. V.K. Sklyarenko, V. M. Prudnikova. - Moskva: Infra-M, 2010.

10. Virksomhedens økonomi (firmaer): En lærebog for studerende på højere uddannelsesinstitutioner, der studerer i økonomien. Specialiteter / [O. I. VOLKOV et al.]; Ed. O. I. Volkov, O. V. Devyatkina; Ros. Econ. Acad. dem. G. V. Plekhanova. - 3rd ed., Perab. og tilføj. - Moskva: Infra-M, 2009.

I øjeblikket begyndte mange virksomheder at reducere deres omkostninger, og de fleste af dem begyndte ud over salgs- og indkøbsprocesser at optimere processen med vedligeholdelse og reparation af udstyr (TORO). Når alt kommer til alt, hvis kreditpenge var tilgængelige, og det eksisterende udstyr kunne let opdateres, er det nu nødvendigt at være tilfreds med eksisterende kapacitet, hvilket kræver en alvorlig optimering af Toro-processen nu.

Nøgleprincipper for Toro.

For de fleste vigtige russiske industrier kan Toro-processen kaldes en af \u200b\u200bde vigtigste. I olie, forarbejdning, teknik, transport, farmaceutisk, telekommunikation og mange andre industrier er omkostningerne ved reparationsudstyr nøgle og indeholder derfor alvorligt potentiale for optimering. Desuden er udstyret for mange russiske virksomheder et centralt element i produktionscyklussen, og "Squeeze" fra det til maksimum er en af \u200b\u200bledelsesopgaverne. Det er velkendt, at virksomheden vinder markedet, der kan understøtte den nødvendige kvalitet af resultater med en mindre ressource, og den alvorlige tilstand af dette er en korrekt bygget proces med vedligeholdelse og reparation af udstyr (TORO).

På strategisk niveau er der under Toro-processen en nøgleopgave - at finde en balance mellem produktivitet og pålidelighed af udstyr og værdien af \u200b\u200bejerskabet. På den ene side kan du bruge forebyggende (planlagt) reparationsstyring, som er mere pålidelig, men også dyrere. På den anden side er det muligt at gøre med reaktive tiltag for at erstatte og reparere udstyr i tilfælde af dets fejl, hvilket er billigere, men ved pålidelighed. Derfor er det nødvendigt at kombinere flere ledelsesmæssige tilgange til effektivt at håndtere reparationer i denne proces. Boks "En af de vigtigste faktorer for operationel perfektion er det effektive arbejde af udstyret.

Mange russiske virksomheder er mærkbart at slappe af bag denne indikator fra vestlige: udstyr bryder for ofte, inaktiv, er urimeligt. Årsagen til denne bestemmelse er at søge efter i sfæren, der er på periferien af \u200b\u200blederne. Disse er reparationer og vedligeholdelse. Reorganisere det med hensyn til moderne krav er ikke let, men behovet for transformationer hvert år vil blive følt alt skarpere. " (McKinsey) Enden af \u200b\u200bindsættelsen er primært al aktivitet inden for toro-processen kan opdeles i to hoveddele - planlagt og uplanlagt arbejde. I hjertet af planlagte reparationer ligger flere planlægningsprincipper (ved kalender ved at udvikle, som stat), alt dette kan kaldes proaktive (forebyggende) reparationer.

De planlagte reparationer omfatter også arbejde på reguleringstjenesten af \u200b\u200budstyr. Inden for rammerne af sådanne planlægningsaktiviteter spilles nøglerens rolle af planlægningskvaliteten, og her er det nødvendigt at analysere mange forskellige oplysninger, både i henhold til statistikken over udstyrsfejl og parametre, der karakteriserer udstyrets tilstand i øjeblikket. Ud over kvaliteten af \u200b\u200b"telemetri" af udstyrets tilstand, er kvaliteten af \u200b\u200breparationsplanlægningen også påvirket af logikken for behandling af processer og rigtigheden af \u200b\u200bdannelsen af \u200b\u200bansøgninger til reparationer og mange andre faktorer. Uplanlagt arbejde i Toro-processen består i at eliminere virkningerne af udstyrsulykker. Dette kan ske, hvis de planlagte reparationer ikke har fjernet alle mulige risici, og afslaget efter alt er sket. I dette tilfælde er det nødvendigt at genoprette effektiviteten af \u200b\u200budstyret hurtigst muligt, hvilket sikrer kontinuitet i erhvervslivet.

Ifølge en sådan reaktiv skema er udstyr ikke involveret direkte i produktionsprocessen, hvis afslag ikke vil medføre alvorlig skade. Du kan skelne fire nøgleprincipper for Organisationen af \u200b\u200bToro-processen. De mest pålidelige af dem er en proaktiv tilgang (planlagt reparation af kalenderen), indebærer prioritering af vedligeholdelse og reparation for kritisk udstyr, for eksempel, hvis tidspunktet for den regulerede levetid er afsluttet, skal du blot ændre udstyret, på trods af kendsgerning, at det stadig kan fungere. Men hvis ved hjælp af denne tilgang til reparation af alt udstyr, vil omkostningerne ved virksomheden alvorligt stige. Derfor bruges denne tilgang kun til kritisk udstyr, hvoraf en sammenbrud kan føre til et simpelt selskab og sætte gode tab.

Den næste tilgang er en kombineret tilgang til vedligeholdelse af udstyr. Denne tilgang giver dig mulighed for at planlægge reparation af den faktiske tilstand, dvs. Kontroller arbejdet med eksisterende udstyr, og uden at vente på sammenbruddet, ændre den på grundlag af forringelsen af \u200b\u200bsine parametre. Gennemførelsen af \u200b\u200breparationer i henhold til en sådan ordning reducerer pålideligheden, men det gør omkostningerne mindre end i den første version. Samtidig skal det bemærkes, at den kombinerede tilgang kræver et seriøst system til overvågning af udstyret, for uden det vil det være svært at forhindre en ulykke. En anden mulighed for at organisere reparationer er en årsagssammenhæng på grundlag af nedbrydelser eller fejl. Denne tilgang kan allerede kaldes reaktive, men den indeholder en analyse af årsagen til skade og planlægningsforanstaltninger for at minimere dem i fremtiden.

I tilfælde af et ulykkesulykke genopretter vi det så hurtigt som muligt, og analyserer derefter årsagerne til ulykken, og vi planlægger at rette op på korrigerende foranstaltninger for at forhindre sammenbrud i fremtiden. Den enkleste tilgang til reparationen af \u200b\u200budstyret er tjenesten på fiasko eller brud. Når sammenbruddet opdages, repareres udstyret på kortest mulig tid, hvorefter de ikke tager indsats indtil den næste fejl. På den ene side er det billigt, og det er helt muligt, at der ikke er nogen nødvendige reservedele på lager på lager, eller udskiftningsproceduren er teknologisk vanskelig, så skader fra udstyretid kan være mere gavnlige fordele ved omkostningsreduktion. Og på trods af at den samlede praksis med reparation er tilbøjelig til det proaktive princip om Organisationen af \u200b\u200bToro-processen, skal du i livet bruge alle ovennævnte tilgange til forskellige typer udstyr. Samtidig er udstyrets indtastning baseret på analysen af \u200b\u200bde risici, der er iboende i visse produktioner under hensyntagen til faser af udstyrslivets livscyklus. For eksempel, hvis en kontinuerlig produktionscyklus er implementeret, og udstyrets fiasko vil føre til en cyklus overtrædelse, skal reparationerne helt sikkert udføres forebyggende grundlag. På samme tid, hvis produktionen ikke stopper fra komponentfejl, kan omkostningerne reduceres ved hjælp af en jet-tilgang.

Forbedring af Toro-processen

For at optimere enhver proces, herunder TORO, er det nødvendigt at danne et mål, at denne proces skal give. For eksempel kan målet se ud som følger - for at sikre pålidelighed, uafbrudt udstyr og sikkerhed for udstyr er økonomisk hensigtsmæssigt. Samtidig kan følgende indikatorer bruges til at vurdere kvaliteten af \u200b\u200bden eksisterende Toro-proces: ·

• gennemsnitlig mekanisk beredskab, for eksempel 95%; ·
• toro omkostninger; ·
• faktisk / driftskapacitet; ·
• % udstyr nedetid (reparationer); ·
• toro planlægningskvalitet; ·
• det krævede volumen af \u200b\u200blagerbeholdninger af komponenter og reservedele; ·
• antallet af hændelser med udstyr for perioden ·
• gennemsnitlig fejlfindingstid.

Jeg analyserer disse indikatorer i dynamikken, du kan definere disse anvisninger for at optimere processen, der gør det muligt at forbedre den. Men det er bare i Icebergs vertex, fordi der for en fuldstændig analyse af Toro-processen er der meget flere indikatorer. Og her skal du analysere de to gennemkæder i processen. Den første - fra at opdage en fejl, før den fjernes, og den anden - fra planlægningen af \u200b\u200breparationer til udførelsen af \u200b\u200bplanen. I dette tilfælde kræver kombination af proaktiv og reaktiv forvaltning synkronisering af disse kæder indbyrdes, hvilket er en vanskelig ledende opgave. Yderligere vanskeligheder ved opretholdelsen af \u200b\u200bToro-processen tilføjer behovet for at integrere med produktionsprocessen og indkøbsprocessen, som kræver visse aktiviteter og på disse områder.

Derfor vælges følgende i praksis som de vigtigste retninger for at forbedre toro-processen: ·

• prioritering af udstyr under hensyntagen til risikovurderingen af \u200b\u200ben negativ indvirkning på fejlfunktionen ·
• bestemmelse af algoritmer til planlægning af reparation og eliminering af fejl afhængigt af visse udstyrets prioriteter ·
• synkronisering af proaktive (planlagte) og reaktive (presserende) procesaktiviteter; ·
• synkronisering af reparationer med køb af reservedele og komponenter, såvel som med produktion; ·
• styring af eksisterende toro-processer.

Med henblik på forbedring inden for toro-processen kan to hovedkontrolkredsløb skelnes mellem strategisk og taktisk.

Niveauet af strategisk styring af Toro-processen.
Faktisk er der inden for rammerne af disse værker dannet begrebet og grundlæggende regler for toro-processen, og dets effektivitet overvåges. Hvilke risici er der iboende i erhvervslivet? Hvor mange ulykker skete sidste år? Hvad er tabene nu? Hvor mange fonde kan bruges på forretnings kontinuitet? Hvilket udstyr vil vi tjene proaktivt? Hvilket udstyr for os er ikke-kritisk? I praksis er der endnu flere spørgsmål, og svarene på dem skal findes for at optimere Toro Management. På samme tid bestemmes de tilladte omkostningsgrænser på det strategiske niveau, hvilket igen er begrænsninger for opførelsen af \u200b\u200blogikken og metoden i Toro-processen. Produktionsprocessen påvirker i de fleste tilfælde alvorligt toro-processen, fordi hvis reparationen er nødvendig for at stoppe udstyret, er det nødvendigt at gøre dette i toppen af \u200b\u200bminimal efterspørgsel, så virksomheden har en reserve for kapacitet. Desuden bør indkøb ikke forsinkes i tide, ellers vil reparationsplanen konstant blive overtrådt, og den gennemsnitlige fejlfindingstid til at vokse. Når alle strategiske problemer er løst, kan du begynde at forbedre Toro-processen på det taktiske niveau.

Taktisk procesniveau
I disse trin er der allerede operationelt arbejde med behandling af fejl og gennemførelse af reparationsplanen, det er her, at der er beskeder om fejl, ordrer oprettes til arbejde, ansøgninger om køb af reservedele dannes, reparerer selv . På det taktiske niveau bliver logikken for behandling af arbejdsgangen vigtig, samt tegner sig for alle nødvendige oplysninger om udstyr og personale, så i praksis starter automatiseringen af \u200b\u200bToro-processen fra dette niveau.

Automatisering af Toro-processen

Brugen af \u200b\u200bspecialiserede it-løsninger i Toro-processen reducerer nedetid, reducerer reparationsomkostningerne samt forbedrer effektiviteten af \u200b\u200budstyr og personale. Tilbage i 90'erne kom Analytical Company Gartner Group indtastet Term EAM (Enterprise Asset Management - Enterprise Assets Management). Systemerne i denne klasse er designet til at automatisere Toro-processen og er ansvarlige for at styre hele livets livscyklus, begyndende med design, fremstilling, installation og montering samt efterfølgende vedligeholdelse, service og forebyggende arbejde, modernisering, rekonstruktion og skrive af. Det klassiske EAM-system har følgende funktionalitet: ·

• design af udstyr vedligeholdelse processer; ·
• udstyr styring af udstyr; ·
• udstyr installation af udstyr; ·
• forebyggende service (reparationer som stat); ·
• kontrol og styring af reparationspersonale (kvalifikationer, regnskabsmæssig behandling) ·
• planlægning og afsendelse af outfits på arbejde ·
• regnskab for alle omkostninger til reparationsarbejde; ·
• lagerstyring; · etc.

Samtidig angiver statistikken om implementering af EAM-systemer deres ekstremt høje afkast. I praksis betaler de fleste projekter sig på mindre end to år. Samtidig er standardresultatet at reducere omkostningerne ved reparationsarbejde med 20%.
Ifølge forskning fra konsulentgruppen A.T. Kearney, undersøgte tilfælde af implementering af EAM-systemer blev karakteriseret ved at opnå i gennemsnit følgende fordele: ·

• Forbedring af udførelsen af \u200b\u200barbejdet på Toro 29% ·
• Forbedring af beredskabsforholdet på 17% ·
• Reduktion af lagerbeholdninger 21% ·
• Reduktion af lager manglen 29% ·
• Forøg andelen af \u200b\u200bplanlagte reparationer 78% ·
• Reduktion af nødsituationsarbejde 31% ·
• Reduktion af overarbejde arbejder 22% ·
• Reducere ventetiden for reservedele 29% ·
• Reducere presserende køb af TMC 29% ·
• Mere gunstige priser for købt TMC 18%

På trods af de mange rapporter i informationssystemet, der automatiserer Toro-processerne, giver ikke altid den eksisterende funktionalitet dig mulighed for at "se" den faktiske Toro-proces. Og det var her, at IDS Scheer er blevet udviklet af Aris Process Performance Manager (ARIS PPM), som giver dig mulighed for at "genoprette" den eksisterende Toro-proces, samt at foretage sin omfattende analyse for at bestemme anvisningerne for yderligere optimering. Hovedopgørelsen i ARIS PPM gives til analysen af \u200b\u200bToro-processen gennem midlertidige, volumetriske og omkostningsindikatorer. En sådan udvidet analyse giver dig mulighed for at analysere både logikken for organisationens organisation og effektiviteten af \u200b\u200bsine deltagere på grundlag af data i EAM-systemet.
Brug af Aris PPM Toolkit for at optimere Toro-processen giver dig mulighed for at få følgende fordele: ·

• reducere responstiden for en funktionsfejl med reaktiv reparationsstyring ·
• overholdelse af reglerne om reparationsplanlægning · Forbedre nøjagtigheden af \u200b\u200breparationsplanlægning ·
• forbedring af deltagernes organisatoriske effektivitet i processen ·
• reducere antallet af fejl og unødvendige koordinering ved planlægning af reparationer ·
• overvåger rettidig udførelse af reparationsplanen.

Som en konklusion kan det bemærkes, at de fleste virksomheder i øjeblikket er begyndt Automation of Toro, men de fleste af dem betaler lidt opmærksomhed på optimering af toro-processer, der håber funktionaliteten i informationssystemer. Men desværre kan typiske informationssystemer ikke nærme sig alt med det samme, derfor før automatisering Toro er det nødvendigt at klart forstå de eksisterende processer og formulere de forbedringer, der skal gøres. På samme tid, hvis systemet allerede er implementeret, men der ikke er forståelse for processerne og områderne af deres optimering, er det nødvendigt at "genoprette" den faktiske proces af Tooro ved hjælp af ARIS PPM, som igen vil give alvorlig Analytisk materiale for at reducere omkostningerne i Toro-regionen.

Andrei Konstantinovich Koptelov, direktør for projektet "Kontrol 24", IDS Scheer Company Rusland og CIS-landene

100 R. Bonus for den første ordre

Vælg Arbejdstype Diploma Work Course Work Abstract Master's Dissertation Report om praksis Artikel Rapport Gennemgå Specifikation Monograph Løsningsopgaver Business Plan Svar på spørgsmål Kreativt arbejde Essay Tegning Essays Oversættelsespræsentation Indstil tekst Andet Forbedring Tekst tekstkandidat Dissertation Laboratory Arbejde online

Find ud af prisen

Undersøgelser har indikeret, at efterfølgende forstyrrelser efter omrøring af udstyret reduceres efterfølgende interontale cyklusser signifikant. For eksempel har udstyr i en alder af 20 en interremmercyklus med 20% mindre end udstyr i alderen 10 år. Omkostningerne ved den nuværende vedligeholdelse og reparation af udstyr stiger i løbet af den anden indbyrdes forholdsscyklus sammenlignet med den første i gennemsnit med 9-15%. I den henseende er det afgørende at finde måder at løse sådanne to vigtigste problemer i landets reparationsøkonomi, såsom specialisering og koncentration af udstyrsreparation, overføre det til industrielle skinner og sikre reparationstjenesten af \u200b\u200breservedele.

I industrien er fordelene ved specialisering af reparationsproduktionen ikke tilstrækkeligt anvendt. Reparation af næsten alle typer udstyr er lavet i reparationsbutikker eller workshops af virksomheder, hvor den drives. En enkelt type reparationsproduktion fører til enorme lønomkostninger til reparation af udstyr. Høje lønomkostninger forklares af det lave mekaniseringsniveau for arbejdsreparationsarbejdere, kun 20-30% selv i store reparationsfaciliteter.

Reorganisering af reparationsarbejdet på grundlag af dets specialisering vil give dig mulighed for at skifte til industrielle metoder til udførelse af reparationsoperationer og dermed øge det tekniske niveau for reparationsstyring, frigivelse af nogle af udstyr og arbejdsstyrke, der er fokuseret i reparationstjenesten til behovene i den vigtigste produktion. Reparation Specialisering Forbedrer kvaliteten af \u200b\u200breparationen, reducerer timingen af \u200b\u200bden, reducerer forbruget af materialer. Dette grundlag reducerer omkostningerne ved reparation af en reparationsenhed.

Forskning og praksis for arbejde med avancerede specialiserede fabrikker angiver, at med en stigning i antallet af enkelthulmaskiner, der samtidig er under reparation, reduceres kompleksiteten af \u200b\u200balt reparationsarbejde i forhold til kompleksiteten af \u200b\u200ben enkelt reparationsproduktion. Så, når du bringer batch samtidigt reparerede maskiner til 10 enheder, reduceres kompleksiteten af \u200b\u200brengøringskompleksitetens enhed med 20%; I et parti på 20 enheder - med 25 50 enheder - med 38% og i en batch på 100 enheder - med 45%. Stigningen i partiet af samtidigt reparerede enkeltlagsmaskiner påvirker og reducerede kompleksiteten af \u200b\u200bmaskiner både til fremstilling af ny og restaurering af gamle dele.

Den første fase af specialiseringen af \u200b\u200breparationsproduktionen er at skabe værksteder, der reparerer visse typer udstyr. Den anden er oprettelsen af \u200b\u200breparationsanlæg, deres specialisering til reparation og modernisering af visse typer maskiner og aggregater og til fremstilling af reservedele til udstyret af en bestemt type. Sådanne fabrikker kan udstyres med progressiv teknik, bruge højtydende teknologiske processer, både i monteringsoperationer og fremstilling af reservedele, noder.

En vigtig side af den rationelle organisation af reparationsarbejde er at sikre deres reservedele. Undersøgelser viser, at udstyrets levetid er 15-25 år, og ændringen af \u200b\u200budstyrsmodeller forekommer efter 6-8 år. Således opererer udstyret i en virksomhed omkring 3-4 reparationscykler, og dets reparation kræver et stort antal reservedele.

Fremstilling af reservedele til dens behov, hver virksomhed kræver yderligere udstyr og yderligere produktionsområder, der ikke kan anvendes effektivt. For eksempel varierer koefficienten for produktionskapaciteten af \u200b\u200bmaskiner i reparation og mekanisk værksted på visse typer maskiner og er 0,2-0,5. Derfor er omkostningerne ved fremstilling af reservedele på maskinbygningsfabrikker 3-5 gange højere end på specialiserede virksomheder.

En af måderne til at imødekomme behovet for reservedele er genoprettelsen af \u200b\u200bslidte genstande og genbrug dem. Undersøgelser viser, at denne måde kan være tilfredsstillende for et 20-25% eksisterende behov for reservedele. Faktisk genoprettes en mindre del og genanvendes, som bekræftes af resultaterne af undersøgelsen af \u200b\u200bmaskinens bygningsfabrikker. På trods af mangfoldigheden af \u200b\u200bgenopretningsmetoder, for genanvendelse på maskinbygningsfabrikker, genoprettes omkring 6% af slidte dele. Ifølge forskere er det økonomisk tilrådeligt at genoprette 25-30% under reparationen. På de bedste auto reparationsvirksomheder når antallet af genvindbare dele 60-70%.

Den lave procentdel af de genanvendte dele forklares frem for alt eksisterende hos virksomhederne et decentraliseret system til reparation af udstyr og fremstilling af reservedele. Under disse forhold kan den kostbare effektive genopretning af slidte varer ikke altid organiseres, da det kræver særlig viden, en vis teknik og et betydeligt niveau af koncentration af reparationsarbejde.

Med en stigning i koncentrationsniveauet øges andelen af \u200b\u200bgenanvendelige materielle ressourcer. Dette er forudbestemt af det bedste tekniske udstyr af store virksomheders reparationstjenester. Derfor er det tilrådeligt at skabe særlige restaureringssteder og tjenester på store virksomheder. Vi har brug for specialiserede planter, der ville genoprette og styrkes slidte varer. De kan placeres i små byer og arbejdstagernes bosættelser, der har mistet deres betydning og har en ledig befolkning. Transportomkostninger vil være små, og mange detaljer genoprettet af moderne måder er billigere med 70-80%. Sådanne specialiserede virksomheder er tilrådelige at forene sig i fremstillingsvirksomheder. Modtagelse af slidte varer og udstedelse af restaureret kan gøre små snoede butikker, underordnede direkte til fremstillingsvirksomheder. På denne måde kan hundredtusindvis af tons metal gemmes om året.

At analysere problemerne i organisation og økonomi i reparationsstyring i landet, bør ikke få lov til at være en skabelon tilgang til at løse dem. For store virksomheder, fremstillingsforeninger, løses problemet med reparationsstyring på en måde, for små og mellemstore - andre. Afgørelser truffet bør sikre en stigning i effektiviteten af \u200b\u200bden primære produktion, der tjener som og påberåbes af virksomhedens reparationstjeneste.

Send dit gode arbejde i vidensbasen er simpelt. Brug formularen herunder

Studerende, kandidatstuderende, unge forskere, der bruger videnbasen i deres studier og arbejde, vil være meget taknemmelige for dig.

Sendt af http.:// www.. allsbest.. rU./

Kursusarbejde

i kurset "Produktion af produktion i virksomheden"

om emnet "Forbedring af tilrettelæggelsen af \u200b\u200breparationsstyring på virksomheden (på eksemplet på GZPD)"

Introduktion

Konklusion.

Litteratur

Introduktion

Den kompetente og effektive organisation af reparationsstyring på virksomheden af \u200b\u200bmaskinteknik har altid været en garant for sit normale arbejde. Men dette problem i vores land er blevet særligt relevant. Dette skyldes den komplekse økonomiske situation for indenlandske virksomheder, der ikke er i stand til at opdatere eller opgradere deres hovedmidler rettidigt. Den optimale brug af reparationsenheder bør i nogen grad reducere tab fra forældelse og slid på udstyret. Dette kan selvfølgelig på ingen måde løse det fuldt problem for fornyelse af anlægsaktiver, men vil hjælpe en eller anden måde at svække truslen om et kraftigt fald i produktionen.

For forskellige virksomheder foreslår reparationsorganisationen sin strengt individuelle tilgang baseret på virksomhedens specifikationer, dens størrelse og personalesammensætning. I små virksomheder anvendes det primært af den centraliserede metode til reparation af organisationen, på stor decentraliseret, men det er ikke en regel - hver virksomhed bør vælge den mest optimale metode på grundlag af økonomisk gennemførlighed.

I dette kursus beskrives Gomel Start Engine Plant, på hvilken problemet med grundlæggende fonde mislykkedes. På denne virksomhed er der et centralt system til organisering af reparation, selv om den har kapacitet til storskala og masseproduktion. På trods af tilstedeværelsen af \u200b\u200bRMC er værkstedet ofte tomgang eller produceret ægteskab. Årsagen til dette er, at RMC ikke har tid med henblik på at udføre planlagte reparationer, før de fejler. Derfor foreslås det i kurset at ændre tilrettelæggelsen af \u200b\u200breparationsorganisationen ved at gøre det decentraliseret. Således vil direkte for hvert værksted blive udført personlig reparationstjeneste, som er designet til at reducere tab fra udstyrsafbrydelser. Dette vil kræve en lidt flere arbejdere og maskiner, men reduktionen af \u200b\u200btab fra ægteskab og udstyrs nedetid bør blokere disse ekstraomkostninger. Det decentrale system giver dig også mulighed for at reducere tiden til reference til udstyret, som blev redegjort for i RMC for hvert værksted med specielt udstyr.

Kursets struktur omfatter også nogle teoretiske grundlag for tilrettelæggelsen af \u200b\u200breparationsstyring (del 1) samt mulige måder at forbedre den (del 3).

Kursets hovedopgave er at søge efter måder at forbedre produktionseffektiviteten på virksomheden med den bedste organisation af arbejdet i dets reparationsenheder. Desværre, denne gang på indenlandske virksomheder, er reparationsbasen ikke fleksibel, hvilket forklares af et stort antal specialudstyr, mens mange af dem er tvunget til at genopfylde deres produktion på grund af markedssituationen. I dette tilfælde er det nødvendigt at revidere reparation af reparation på virksomheden fuldstændigt at optimere det under nye specifikationer. Det kræver meget tid og økonomiske ressourcer. Dette problem af en eller anden grund tiltrækker imidlertid ikke tilstrækkelig opmærksomhed, selv om det er ret relevant.

Opmærksomhed på reparation af reparation på virksomheder bør være særligt tæt strengere i moderne forhold, hvilket indebærer en hård konkurrence, hvor kvaliteten af \u200b\u200bden, der nu vinder kvaliteten, hvilket er umuligt at opnå i den nuværende tilstand af produktionsgrundlaget for den indenlandske industri.

1. Teoretiske grundlag for reparationsstyring

1.1 Opgaver og struktur af reparationsstyring

Reparationsstyring, som er en del af den hjælpeproduktion af maskinopbygningsvirksomheden, er beregnet til at foretage en kombination af vedligeholdelse og reparation af fabriksudstyr for at sikre den mest effektive anvendelse.

Hovedretningen i udformningen af \u200b\u200breparationsproduktionen af \u200b\u200bnye eller rekonstruerede planter er dets specialisering og centralisering, der leverer:

A) At opnå reservedele og komponenter til reparation af universaludstyr fra indenlandske udstyrsproducenter samt fra specialiserede virksomheder og sammenslutninger af værktøjsmaskiner, som også bør udføre hovedparten af \u200b\u200bkapitalreparationerne af dette udstyr.

B) oprettelsen inden for industriområder og noder af sektorielle og intersektorale specialiserede virksomheder og workshops om centraliseret reparation af samme type udstyr, produktion af reservedele og udskiftelige komponenter samt fremstilling af ikke-standardiseret udstyr til grupper af fabrikker. Ved udformning af ny og rekonstruktion eller udvidelse af eksisterende maskinbygningsfabrikker er det nødvendigt at fortsætte med lovende planer for industri og tværsektoriel specialisering af reparationsproduktionen og centraliseret levering af reservedele til udstyr ved at oprette en fælles specialiseret reparationsvirksomhed for at opretholde En gruppe fabrikker, der indgår i industriforsamlingen, en forening eller kompleks af virksomheder.

C) Begrænsning af omfanget af reparations- og mekaniske workshops og reparationsbaser af de forventede individuelle maskinopbygningsvirksomheder hovedsagelig ved produktion af små og mellemstore reparationer af alt teknologisk og løfte- og transportudstyr samt revision og fremstilling af reservedele Dele til importerede og individuelle typer specialiseret indenlandsk udstyr.

Centraliseringen af \u200b\u200bproduktionen af \u200b\u200breservedele og specialisering af reparationsvirksomheder øger arbejdsproduktiviteten og kvaliteten af \u200b\u200breparationsarbejdet og reducerer også deres omkostninger.

I reparations- og mekaniske workshops af en række fabrikker, arbejder arbejdet med modernisering af udstyr, hvilket gør mekanisering og automatisering af produktion, sikkerhed, såvel som fremstilling af individuelle specielle maskiner og andet udstyr.

Udstyret, der skal repareres af maskinbygningsanlægget i det tilsigtede formål, kan opdeles i følgende grupper:

Teknologisk udstyr:

· Mekanisk - metalskæring, metalbaseret smedpresser, støberi, træbearbejdning;

· Ovne - Opvarmningsovne i smedmatiske butikker, varmebehandlingsovne, smelte- og tørreinstallationer i støbebutikker mv.;

Løfte- og transportudstyr:

· Kranebro og strålekraner, speciel portal, konsol og andre kraner

· Transportører og elevatorer;

· Ground - lastbiler af enhver art osv.;

Energiudstyr:

· Elektriske elektriske motorer, transformatorer, elektriske svejsemaskiner, elektriske apparater og instrumenter, strømnettet;

· Varme- og effektteknik - udstyr af kompressor, kedel, pumpe, ilt, acetylen og andre stationer.

Sanitær udstyr: Udstyr til pumpestationer, ventilationsanordninger, klimaanlæg mv.

PROMIVODITSA: Rørledninger af vandforsyningssystemer, spildevand, luftsugende osv.

På små maskinbygningsanlæg er driften og reparationen af \u200b\u200balt udstyr under kompetencen af \u200b\u200bafdelingens hovedmekaniker; Reparation udføres i reparation og mekanisk værksted, herunder de tilsvarende afdelinger (elektrisk reparation, rørledning osv.). Ved store fabrikker, afhængigt af omfanget, produktionen og produktionsbetingelserne, såvel som på plantens placering, er specielle mål organiseret til reparation af forskellige udstyrsgrupper.

1.2 Former for reparationsarbejde

For tilrettelæggelse af reparationsarbejde hos fabrikker oprettes der en reparationstjeneste, hvis opgaver er som følger:

1. Tilsyn og pleje af relevant udstyr for at korrigere små fejl og en mulig advarsel om brud

2. Tidlig (planlagt advarsel) Reparation af udstyr;

3. Modernisering af udstyr.

Ved store planter er reparationen af \u200b\u200budstyr af alle workshops foretaget af værkstedet og reparationsbaser på produktionsværksteder.

Gennemførelsen af \u200b\u200balle typer reparationsarbejde fordeles mellem reparation og mekanisk værksted og reparationsbaser på produktionsværksteder afhængigt af virksomhedens størrelse og produktionens art; I den henseende er dette eller den form for tilrettelæggelse af produktion af reparationsarbejde etableret: centraliseret, decentraliseret, blandet.

Centraliseret formation af organisationen indeholder bestemmelser om implementering af alle former for reparationsarbejde samt modernisering af udstyr fra kraften i reparation og mekanisk værksted, som udføres af mekanikeren af \u200b\u200banlægget. Denne form for organisationen anvendes på fabrikker, hvor hvert værksted har udstyr, ikke mere end 500 reparationsenheder.

Den koncentrerede form for tilrettelæggelse af alle typer reparationsarbejde, herunder revision samt modernisering af udstyr, udføres af værkstedsreparationsbaser under vejledning af værkstedets mekaniker. Denne form for reparation anvendes på de fabrikker, hvis Tsehs har mere end 800 reparationsenheder. I dette tilfælde fremstiller reparations- og mekanisk værksted af planten udskiftelige dele og reservedele til lagerpladsdele, producerer genoprettelsen af \u200b\u200bdele, revisionen af \u200b\u200bde enkelte tidskrævende og komplekse aggregater.

Tilsynsorganisation Alle former for reparationsarbejde, ud over kapital, producerer butiksreparationsbaser og revision (og undertiden medium), samt moderniseringen af \u200b\u200budstyret producerer et reparations- og mekanisk værksted. En sådan form for organisering af reparationsarbejde anvendes på de fabrikker, hvis mål har udstyr fra 500 til 800 reparationsenheder.

Alle typer reparationsarbejde, ud over revisionen, udføres på enhedens installationssted. Overhaling på stedet er kun lavet til tunge maskiner (over 2,5 tons), resten transporteres til det mekaniske værksted.

1. Reparationsorganisation.

Organisationen af \u200b\u200breparation og vedligeholdelse af udstyr af indenlandske ingeniørvirksomheder er baseret på et system med planlægningsforebyggende reparation (PPR), hvis essens er, at efter at apparatet har arbejdet som et bestemt antal timer, udsættes det for forskellige Typer af forebyggelse og planlagte reparationer, hvis sekvens og hyppighed bestemmes udnævner et aggregat, dets konstruktive og reparationsfunktioner, dimensioner og driftsforhold.

PPR-systemet er rettet mod at forhindre intensivt udstyrs slid, reducerer dramatisk mulighederne for en uforudsete vej ud af orden og muliggør reparationsarbejde hurtigst muligt ved foreløbig uddannelse. Som et resultat af brugen af \u200b\u200bPPR-systemet er der skabt betingelser til effektiv brug af udstyr, reducere slid, øge dets nyttige arbejde, forbedre kvaliteten af \u200b\u200breparationsarbejdet.

Fundamentalerne i PPR-systemet er etableret af reglerne om den planlagte forebyggende reparation af maskinopbygnings- og løfte- og transportudstyr.

Typer af vedligeholdelse og reparationsarbejde:

Interremant Vedligeholdelsesafhængig overvågning af udstyrsoperationer, rettidig eliminering af mindre fejlfunktioner og regulering af mekanismer udført af arbejdstagere, der betjener aggregater, setpoints og pligtpersonale, som er en del af hjælpeworkshops og udføres under interration under enhedens arbejde , uden at forstyrre produktionsprocessen.

Inspektioner - type planlagt vedligeholdelse udføres for at verificere udstyrs status, eliminere små fejl og identificere mængden af \u200b\u200bforberedende arbejde, der skal udføres under de næste planlagte reparationer; Udfør reparationslåse med tiltrækning, om nødvendigt, opererer på udstyr.

Små reparationer er en type planlagte reparationer i forbindelse med udskiftning eller genopretning af slidte dele og regulering af mekanismer og sikrer den normale drift af enheden til de næste planlagte reparationer.

Gennemsnitlig reparation er en type planlagte reparationer forbundet med delvis demontering af enheden, revisionen af \u200b\u200bdets individuelle noder, udskiftning eller genopretning af de vigtigste slidte dele, samling, justering og testning af enheden under belastning.

Overhal er en type planlagt reparation, som giver en komplet demontering af enheden, der erstatter alle slidte genstande og noder, reparation af basale og andre dele og noder, samling, regulering og testning af aggregatet under belastning.

Efter medium og revision skal enhedens geometriske nøjagtighed, strøm og ydeevne genoprettes efter standarder eller specifikationer for en periode til et andet planlagt medium eller revision.

Den korrekte organisation af PPR-systemet bør som regel udelukke uplanlagte reparationer forårsaget af ulykker og udstyrsafbrydelser.

Reparationscyklus. Reparationscyklusens varighed er en periode mellem startudstyr til drift og den første overhaling (for nyinstalleret udstyr) eller mellem to på hinanden følgende overhalinger (for driftsudstyret).

Reparationscyklusens struktur bestemmes af listen og sekvensen af \u200b\u200bimplementering for dette segment af reparationsarbejde og vedligeholdelsesarbejde.

Strukturen af \u200b\u200budstyrsreparationscyklusen afhænger af dets klassifikationstilbehør og alder.

Varigheden af \u200b\u200breparationscyklus, frekvensperioder (perioder mellem to næste planlagte inspektioner eller mellem de næste planlagte reparationer og inspektion) bestemmes for hver enkelt gruppe udstyr afhængigt af mange faktorer: type udstyr, dets design og reparationsfunktioner, Betingelser og arten af \u200b\u200barbejde, specifikationer og serialitetsproduktion og andre.

Graden af \u200b\u200bkompleksitet af reparation af hver udstyrsenhed vurderes af kategorien af \u200b\u200breparations kompleksitet afhængigt af dets design og teknologiske egenskaber, der er angivet i Passportkarakteristikken.

Kategorien af \u200b\u200bkompleksiteten af \u200b\u200breparationen af \u200b\u200bhver udstyrsenhed bestemmes ved sammenligning med kompleksiteten af \u200b\u200breparation af standardaggregatet, som for teknologisk udstyr modtages ved hjælp af en drejning og rigin maskine 1Q62 med den største diameter af det forarbejdede produkt 400 mm. Og afstanden mellem centre 1000 mm.

Denne maskine svarer til den 11. kategori af kompleksitet, eller ellers 11 betingede reparationsenheder (RE), der blev vedtaget som et temperaturforbrugsmåler og reparationsaktører, hvor designberegninger af antallet af arbejde, udstyr og forbrug af materialer er udført.

Kategoriseringen af \u200b\u200bkompleksiteten af \u200b\u200breparationen (antal reparationsenheder) til forskellige typer teknologiske og løft og transportudstyr er angivet i det samlede system af PPR. Afhængighederne og formlerne er givet for at bestemme kategorien af \u200b\u200bkompleksiteten af \u200b\u200breparationen af \u200b\u200bforskellige typer udstyr i henhold til deres konstruktive træk.

Ved at dividere mængden af \u200b\u200bkategorier af reparations kompleksitet (reparationsenheder) af udstyr af hvert værksted til antallet af enheder (stykker) af dette udstyr, bestemmes det af den gennemsnitlige reparationskompleksitet på værkstedet, og derefter fabrikken som helhed . Disse gennemsnit er forskellige for planter af forskellige ingeniørindustrier.

Som kildedata, standarderne for en reparationsenhed, der er etableret under hensyntagen til brugen af \u200b\u200bprogressiv teknologi og højtydende metoder til reparation, for at bestemme kompleksiteten af \u200b\u200barbejdet med reparation af udstyr og vedligeholdelse. Reparationscyklusens struktur (antallet af medium og lave reparationer pr. Cyklus) er forskellig for forskellige typer udstyr, som følge af, at arbejdsintensiviteten af \u200b\u200bværker til en reparationscyklus er anderledes.

Sammensætningen af \u200b\u200breparation og mekanisk værksted.

Det afhænger af omfanget og serialiteten af \u200b\u200bden primære produktion, graden af \u200b\u200bsamarbejde i sin hjælpeproduktion og mængden af \u200b\u200bplanlagte reparationer og andre værker.

I forhold til ordningen for den teknologiske proces med kapitalreparationer af den mekaniske del af det teknologiske og løfte- og transportudstyr kan følgende rum omfatte følgende rum (tomter) og lokaler:

Grundlæggende grene (tomter): blank; demontering (kræsne vask); mekanisk (fremstilling og restaurering af dele); Låsesmith-Assembly; metallisering og overfladearbejde; galvanisk (metal); grovsmed; termisk; kedelsvejsning; Tinsky-Mednotskoy; pipeline; prøve; Kræsen.

Abonnerede og lagerafsnit: Skarpningssektion; reparation base af mekanikken i værkstedet; ekspedition; Metaloplag, emner, reservedele; Opbevaringsrum hjælpematerialer, instrumental dispensering, mellemprodukt (interoperativ).

Kontrast husholdningsrum.

RMC har ikke altid den fulde sammensætning af de listede kontorer og websteder. I reparationsbutikkerne af små planter kan nogle af dem være fraværende (for eksempel smed, termisk, galvanisk, skarphed) eller forene med fælles placeret instrumentelle og andre workshops. Varmebehandling, fremstilling af smedninger og støbegods til reparationsbehov, metalplanter kan udføres i produktionsworkshops af hovedproduktionen eller at modtage fra siden. Tværtimod er der i store fabrikker (hovedsagelig storskala og masseproduktion) arrangeret separat reparation og smed og reparation og støbningstog. På sådanne planter er det undertiden skelnet i separate mekaniske installationer (fremstilling af ikke-standardiseret udstyr), rør-lille (varme-reparationsbutikker) og mekaniserings- og automatiseringsfaciliteter.

I store fabrikker kan specialiserede grene (tomter) organiseres på RMC: Reparation af hydraulik, skalaer mv.

Når de bruges på fabrikken, avancerede udstyrsreparationsmetoder og især samlingsmetoden for reparation af samme navn modeller af udstyr, der er tilgængelige på en plante i betydelige mængder, hvor reparationen af \u200b\u200benheden fjernes og erstattes af spare, før -Renovated (erhvervet eller fremstillet), i sammensætningen af \u200b\u200bRMC inkluderer varehuse (opbevaringsrum) af spareknuder og noder, der kræver reparation (fjernet).

På små planter (hovedsagelig lille og enkeltproduktion), samarbejdet mellem RMC med de vigtigste produktionsbutikker til store og specielle maskiner med en meget lille belastning i RMC.

2. Tilrettelæggelse af reparationsstyring på Phpd

2.1 Reparationsstyringsstyring på Enterprise GZPD

Den beskrevne virksomhed eksisterer en centraliseret organisation af reparationsarbejde, dvs. På lager Reparation og mekanisk værksted, som er under hovedmekanikernes jurisdiktion og er underlagt hovedmekanikerne direkte. Hertil kommer, i selve værkstedet, udføres Division Department of Department af lederen af \u200b\u200bRMC. Ifølge hans personale skal han være stedfortræder, som i øjeblikket ikke er. Organisationsstrukturen har følgende type - reparationshøvdien direkte underordnet følgende enheder:

· En gruppe mekaniske reparationsmænd ledet af en mester

· Rootball Group (vedligeholdelse af brobraner);

· Den økonomiske gruppe på lederen af \u200b\u200bværkstedets økonom og omfatter en eller flere økonomer-normer

· Gruppe af reparationsmidler;

· PPR-gruppe, der direkte udfører reparationsarbejde.

I kraftværket giver det sine egne reparationsspecialister - elektriker elektrikere, der adlyder lederen af \u200b\u200bdette værksted.

I øjeblikket er antallet af værksted fra 40 til 60 personer, PPR-gruppen og rigggrupperne er faktisk fraværende på grund af vanskeligheder med lønnen. Antallet af RMC ifølge planen skal være (med fuld loading pm) omkring 150 personer til denne virksomhed.

Faktisk har virksomheden længe mangler PPR-systemet og det centraliserede reparationssystem som sådan, på trods af tilstedeværelsen af \u200b\u200bRMC. Påkrævet reparationsarbejde udføres af værkstederne på plads. RMC udfører også kun arbejde på produktion af nødvendige reservedele.

I øjeblikket forbliver reparationsbutikken kun en låsesmedreparationsmænd, deres mester, økonomistisk-ignorizer, og faktisk lederen af \u200b\u200bværkstedet. En sådan situation svarer ikke på nogen måde den nødvendige mængde reparationsarbejde hos virksomheden. Derfor kan tilstedeværelsen af \u200b\u200bRMC som reparationsenhed betragtes som upassende. Han opfylder ikke de funktioner, der er tildelt det nu. Den foreslåede overgang til en decentraliseret metode til udførelse af reparationsarbejde vil ikke gøre noget særligt nyt til virksomhedens arbejde, men vil løse det faktiske eksisterende system og giver dig mulighed for at slippe af med ekstra, ineffektive arbejdsenheder.

2.2 Generelle egenskaber ved den beskrevne virksomhed

Hovedaktiviteten af \u200b\u200banlægget er udvikling, produktion og salg af startmotorer, gearkasser, reservedele til dem, småstørrede dieselmotorer, svejsning, perle og enterosorbenter, forbrugsvarer. Derudover udvikler planten, produktion og implementering på siden af \u200b\u200bautomatiseringen og mekaniseringen og mekaniseringen af \u200b\u200bproduktionen, udvikler design og estimat dokumentation og udfører byggearbejde, giver betalt tjenester til befolkningen, udfører mellemled og kommercielle aktiviteter.

GZPD blev dannet i 1944 på grundlag af Motor District Workshops. Hovedformålet med dannelsen af \u200b\u200ben motordragningsanlæg var oprettelsen af \u200b\u200ben base for den teknologiske tjeneste for landbruget i Republikken.

Anlægget er placeret på to spillesteder fjern en fra yderligere 4 km væk. Det samlede område er 36,6 hektar., Produktionsområde 74.1 tusind kvadratmeter. m.

I øjeblikket forekommer der en strukturel omstrukturering af kontrollen på fabrikken. En af platformene for bedre håndterbarhed og øget effektivitet omdannes til en gren af \u200b\u200bhovedvirksomheden med sin regelmæssige direktør og dets apparat.

I slutningen af \u200b\u200b2001 omfattede plantens struktur 6 hovedproduktionsbutikker (Workshop af dieselmotorer, en plot af bil reparation af personbiler, et shoppingenhedsværksted, en butik af sorbenter, en elektrodebutik, en støbebutik og forbrugsvarer) , 6 Hjælpeproduktionsbutikker (reparation og mekanisk reparation og mekanisk, instrumental, energieffekt, transport, mekanisering og automatisering værksted, reparation og byggeplads) og 34 divisioner af afdelinger og tjenester.

Virksomhedens produktionsfaciliteter, under hensyntagen til konserveskapaciteten, gør det muligt at levere produktion på 100 tusind stykker. Startmotorer, 17 tusind tons elektroder, 6000 stk. Små dieselmotorer om året.

Brugen af \u200b\u200bplanteproduktionsfaciliteter.

På grund af manglende arbejdskapital er produktionsfaciliteter faktisk frosset. Hovedprodukter udstedes med beregning af en bestemt kunde og meget små batcher. Sådanne produktionsfaciliteter, der blev oprettet på fabrikken, er ikke egnede i øjeblikket. Imidlertid opstår der problemer med implementeringen af \u200b\u200bubrugte anlægsaktiver, da udstyret er meget specialiseret og udover i dårlig stand. Så produktionsfaciliteter på fabrikken opbevares, men ikke brugt hundrede procent.

Løndata er angivet i priserne på det relevante år.

Antallet af personalepersonale har en konstant tendens til at falde, hvilket er forbundet med et højt niveau af vederlag i virksomheden. Lønfonden vokser heller ikke, hvis vi tager hensyn til dens reelle omkostninger, men det falder en smule.

Et sådant mindre fald i FZP forklares kun ved afdækket lån i staten, takket være, som lønnen på fabrikken forbliver på det tilladte niveau. I forbindelse med virksomheden er trøstende høj i forhold til indtægter, er virksomheden ikke i stand til at levere FZP .

Tilstanden af \u200b\u200bvirksomhedens hovedmidler.

Tabellen nedenfor viser de gennemsnitlige omkostninger for alt det emne, der tages i betragtning i denne enhed vedrørende hovedfondene.

Som det fremgår af bordet, har det overvældende flertal af workshops og afdelinger grundlæggende midler, der bæres mere end 50%. Omkring halvdelen af \u200b\u200bdem når 100% af turen, og nogle begynder det andet levetid. Dette forklares af, at på grund af manglende arbejdskapital, sidste gang hovedfondene blev betydeligt opdateret i 1991.

De mest slidte objekter var de objekter, der ikke påvirker produktionsprocessen og virksomhedens rentabilitet, hvilket er forståeligt. Produktionskapacitet i workshoppen i gennemsnit båret af 55 - 65%, selv om det også skal tages i betragtning, at hvert værksteds specifikationer - nogle af dem nåede 90% af slidte. Generelt, hvis det går videre, efter 5-6 år, vil fabrikken ikke have faste aktiver, der næsten har udtømt deres ressource.

Indikatorer for kapitalstudier og donomilitet afspejler en lav grad af afkast på basisfondene, hvilket forklares af den ufuldstændige anvendelse af produktionsfaciliteter.

Analyse af den finansielle situation og de finansielle resultater af anlæggetes økonomiske aktivitet.

Som det fremgår af bordet, er virksomheden urentabel, har ikke overskud og egenkapital, det vil sige, at der faktisk kun leverer på bekostning af statsstøtte. Derudover er det ikke i stand til at dække lån.

Det skal bemærkes, at plantens hovedtab transporterer fra hovedaktiviteten, især i produktionen af \u200b\u200blanceringsenheder, der ikke har bæredygtig efterspørgsel. Produktionen af \u200b\u200breservedele til landbrugsmaskiner viste sig at være rentable, og produktionen af \u200b\u200bsmåstørrede dieselmotorer kan bringe overskuddet med tilstrækkelig investeringsstøtte.

2.3 Årligt program, arbejdstimer og tidsfonde

Årligt program.

Designet af plantens reparations- og mekaniske tjenester udføres på grundlag af et program, hvilket er et samlet omfang af vedligeholdelsesarbejde og alle typer udstyrsreparationer og andre værker (modernisering, fremstilling af ikke-standardiseret udstyr) at være opfyldt i løbet af året.

Interremary Vedligeholdelse af udstyr i dette volumen i henhold til godkendte tekniske designstandarder omfatter ikke betinget af, da dette arbejde udfører hjælpepersonale af produktionsværksteder (låsesmede, smøremidler), der tages i betragtning separat fra reparationstjenester.

Hovedafsnittet af programmet til beregning af reparationstjenester er vedligeholdelse af udstyr og planlagte reparationer. De resterende arbejdstyper tager integriteten som en procentdel af de vigtigste.

Årlig reparation af vedligeholdelses- og planlagt reparationsudstyr (i RE), der skal opfyldes af reparationstjenester, kaldes reparationskapacitet og bestemmes af formlen:

C er varigheden af \u200b\u200breparationscyklussen (i år) for det samme udstyr.

Årlig fabriksreparation kan bestemmes af detaljerede eller forstørrede beregninger.

I detaljerede beregninger er det baseret på den fulde specifikation af det udstyr, der er betjent af fabriksbutikkerne.

Kategorien Reparation Kompleksitet og varigheden af \u200b\u200breparationscyklussen for hver standardstørrelse på udstyret installeres i henhold til et samlet PPR-system. Reparer arbejdskraft forbrugsudstyr

En detaljeret metode til beregning af reparationskapaciteten i udøvelsen af \u200b\u200bdesign har ikke brug af ikke ansøgninger på grund af dens kompleksitet, behovet for store lønomkostninger og i lang tid.

Denne metode anvendes til at bestemme den regulerende medium reparation kompleksitet efter type udstyr eller på værkstederne af planterne for den relevante industri eller sub-separation.

Reguleringsværdierne for den gennemsnitlige reparationskompleksitet og den gennemsnitlige varighed af cyklussen efter type udstyr eller workshops anvendes med de integrerede beregninger af reparationskapaciteten.

Beregning af den årlige reparationskapacitet efter type udstyr.

VTP - koefficient, der karakteriserer typen af \u200b\u200bproduktion;

Koefficienten, der karakteriserer typen af \u200b\u200budstyr;

Woofer karakteriserer driftsbetingelserne

En variance, der karakteriserer egenskaberne af materialet, der behandles.

En årlig udskiftningskapacitet for denne enhed opnås ved at dividere på gennemsnittet af produktet af den gennemsnitlige reparationskompleksitet på antallet af udstyrsenheder. Varigheden af \u200b\u200breparationscyklussen i dagene er 1596.

Driftstilstand og tidsfonde.

Funktionen af \u200b\u200breparation og mekaniske tjenester (RMC) accepteres som i de produktionsværksteder, de betjenes. For det meste er det en to-måneders tilstand.

Som grundlag for de fastsatte fundamenter: Varigheden af \u200b\u200bfem dages uge - 41 timer, helligdage i året - 8, arbejdstid i skift - 8,2 timer, arbejdsdage om året - 253.

Det gyldige årlige udstyr på udstyrets udstyr under drift i to skift er 4015 timer, en arbejdsplads, når du arbejder i to skift - 2070 timer.

Ved bestemmelse af arbejdscyklusens struktur vil vi tage højde for stærkt slid og lavt udstyr, der er installeret i virksomhedsbutikkerne.

Vi definerer det på denne måde:

K - O - O - O - M - O - O - C - EFT - EFT - O - O - O - M - M - O - O - O - M - O - O - O - K.

Det vil sige, når det opretholdes udstyret, anbefales det, at udstyr anbefales at blive givet til små reparationer og den aktuelle vedligeholdelse af maskiner, som vil reducere de vigtigste omkostninger ved reparation og sikre, at udstyr vil blive glat i hele reparationscyklussen.

Vi definerer varigheden af \u200b\u200bfrekvensperioden med opførelsen af \u200b\u200breparationscyklussen - 24 - 6 - 1:

time. \u003d 200 dage;

time. \u003d 50 dage;

hvor TRC er varigheden af \u200b\u200breparationscyklussen

n - antallet af reparationer.

Således udføres inspektionerne hver 50 dage og små reparationer - hver 200 dage.

2.4 Definition af arbejdsintensitet af reparationsarbejde og tid brugt på interpremmer service

For denne virksomhed, som står til rådighed for en reparation og mekanisk værksted og en centraliseret metode til at organisere reparation, foreslås afskaffelsen af \u200b\u200bRMC og overgangen til et decentraliseret reparationssystem. Dette skyldes den lave kvalitet af udstyret og behovet for tættere kontrol over det (placeringen af \u200b\u200banlægget på to platforme tages også i betragtning. Alle beregninger udføres konsolideret på workshops af hoved- og hjælpeproduktionen.

Ved udformning af reparation og mekaniske tjenester af anlægget bestemmes antallet af udstyr og arbejde på grundlag af kompleksiteten af \u200b\u200bdet reparationsarbejde, der skal opfyldes af disse tjenester. Beregning af arbejdsforbruget i workshoppen er angivet i tabel 2.6 og 2.7:

Tidsstandarder for relevante reparationstyper.

Tidsomkostninger til vedligeholdelse af intermmer er defineret i timer. For hvert værksted kan de bestemmes fra tabel 8 ved krydset af kolonnen og stringen af \u200b\u200bden tilsvarende specifikke operation og en bestemt enhed.

2.5 Beregning af antallet af udstyr

Maskinudstyr af den mekaniske adskillelse af RMC er opdelt i hoved- og hjælpeprogrammet. I den offentlige sælgende klassificering tilhører alle udstyrs reparationstjenester til hjælpeprogrammet.

Antallet af hovedudstyr RMC bestemmes af en samlet beregning af maskinens kompleksitet. Auxiliary Equipment beregnes ikke, men tager en komplet.

Beregningen af \u200b\u200bantallet af udstyr til service af hver af produktionsenhederne er lavet som følger:

Beregning af mængden af \u200b\u200budstyr, der er nødvendige for reparationsarbejde.

For at udføre reparation og forebyggende arbejde på virksomheden er det således nødvendigt at have 116 specialmaskiner og 116 universelle, samlede 232 maskiner.

2.6 Beregning af antallet af ansatte

Alle arbejdstagerreparation og mekaniske tjenester i den offentlige klassifikation henviser til gruppen af \u200b\u200bhjælpearbejdere.

Inde i disse tjenester er de opdelt i grundlæggende og hjælpeprogram. Hovedarbejdere omfatter hæfteklammer, mekanik, svejsere, termikere mv.

Antallet af reparationsarbejdere for hvert værksted bestemmes ud fra kompleksiteten af \u200b\u200breparationsarbejde og interrontal vedligeholdelse som følger:

3. Grundlæggende måder at forbedre reparationsstyring

Hovedformålet med at forbedre reparationsstyringen i virksomheden er at forbedre effektiviteten af \u200b\u200balle enheder, der forbedrer kvaliteten af \u200b\u200bprodukter og reducerer omkostningerne.

For at produktionsprocessen på virksomheden er ret jævnt og pålidelig, når det udføres reparationsarbejde, er det nødvendigt at overholde princippet om forebyggelse, ellers vil det omkostningseffektive niveau af driftssikkerhed af udstyr ikke blive leveret, dvs. tab fra nedetid biler vil overstige en vis fordel ved brug af dele eller andre komponentdele forud for deres fuldstændige fejl.

Princippet om forebyggelse under reparationsarbejde indebærer en situationsanalyse af udstyrs status med en vurdering af den sande tekniske tilstand af maskiner, som bestemmes ved hjælp af værktøjer og diagnostiske metoder. Det vil sige, at det relevante reparations- og servicearbejde ikke bør udføres på hård grafik, og overveje forskellige objektive faktorer, der påvirker udstyr under arbejdet på forskellige måder.

Ved udførelse af aktuelle reparationer, under hensyntagen til teknisk og økonomisk gennemførlighed, bør fordelene gives til en samlet metode ved brug af forhåndsrediterede noder og andre komponenter. Dette giver dig mulighed for at reducere tidspunktet for de nuværende reparationer, forbedre sin kvalitet og reducere kravene til arbejdstagernes kvalifikationer.

Brugen af \u200b\u200bmindre dele under aggregerede reparationer er en af \u200b\u200bde lovende retninger for at øge dens effektivitet.

Denne vej giver operationel, høj kvalitet og rimelig reparation på grund af muligheden for gratis, økonomisk hensigtsmæssigt valg af ejerne af formularen og udøveren af \u200b\u200bdet nødvendige reparationsarbejde. For den beskrevne virksomhed er dette valg allerede blevet foretaget - i sin sammensætning foreslås en særlig reparationsenhed - reparation og mekanisk værksted, der betjener 6 hovedproduktionsbutikker og 6 tilbehør til at erstatte med reparationsbaser (sektioner) som en del af hvert værksted.

Et sådant valg kan være nyttigt under følgende betingelser:

· Spots skal selvstændigt og jævnt levere reservedele og materialer i overensstemmelse med rimelige standarder;

· Decentralisering af reparationsstyring bør sikre konkurrencemæssige karakter af aktiviteterne i alle reparations- og serviceenheder

· Tilstedeværelsen af \u200b\u200bhurtigt etableret udstyr til driftsresultater

· Et tilstrækkeligt niveau af kvalifikationer for reparationsarbejdere.

Hvad angår produktionsaktiver og kapacitet i reparations- og serviceniveauer i virksomheden, er hovedretningen til forbedring af deres brug et teknisk genudstyr. Det skal sigte mod at forbedre fleksibiliteten i reparationsproduktionen, dens multi-generende specialisering, orientering af reparation af noder og aggregater af maskiner og udstyr.

På området for planlægning af reproduktion af basale produktionsaktiver er det tilrådeligt at anvende videnskabelige tilgange og ledelsesmetoder. Inden for teknisk tilsyn, vedligeholdelse og reparation af de vigtigste produktionsfaciliteter - en stigning på det tekniske niveau af reparation og mekaniske enheder, der styrker motivationen til forbedring af arbejdskraftkvaliteten.

I moderne betingelser er udvekslingsfonden vigtig i systemet for reparation. Dens rolle stiger med væksten i specialisering og koncentration af produktionen med udvikling af produktionssamarbejde.

Tilgængeligheden af \u200b\u200bExchange-fonden bidrager til at forbedre opretholdelsen af \u200b\u200bvirksomheder, hvilket reducerer reparationstiden, forbedring af kvaliteten af \u200b\u200breparationsarbejdet og hurtig restaurering af de bortskaffede maskiner og aggregater, relativt ensartet indlæsning af reparationsenheder.

De vigtigste retninger inden for produktionsorganisation er udviklingen af \u200b\u200bspecialisering og samarbejde både i produktion af hovedprodukter og i tilrettelæggelsen af \u200b\u200breparationsstyring.

For at forbedre effektiviteten af \u200b\u200breparationstjenester er der også behov for forening og standardisering af reservedelselementer, brugen af \u200b\u200bautomatiserede designsystemer baseret på klassificering og kodning, hvilket reducerer varigheden af \u200b\u200bdesignarbejde og forbedring af deres kvalitet.

På området med direkte organisation af reparationsarbejde skal principperne om en rationel produktionsorganisation (proportionalitet, parallelisme osv.) Overholdes, brugen af \u200b\u200bcomputer.

En af anvisningerne til forbedring af reparationsstyring - udvikling af et nyt statsystem for dokumentation (GOST, EAS, STP) på organisationen og styringen af \u200b\u200budstyrsreparationsprocessen, hvor først og fremmest den avancerede indenlandske og udenlandske oplevelse bør afspejles.

Brugen af \u200b\u200bny dokumentation vil gøre det muligt at øge niveauet for arbejdsproduktivitet af reparationsarbejdere, reducere deres nummer.

Vigtig betydning for forbedringen af \u200b\u200bplanlægnings- og økonomiske stimulerende metoder til reparation butikker og individuelle brigadier arbejdstagere er vigtig. Metoder til planlægning og evaluering af aktiviteterne i divisioner og brigader af reparationsproduktionen i markedsvilkårene bør stimulere uafbrudt vedligeholdelse af hovedproduktionen og reducere omkostningerne ved reparationer.

Specialisering på virksomhedens niveau vil øge niveauet af mekanisering af reparationsarbejde og optimere antallet af arbejdstagere.

Ved udformning af nye maskiner og mekanismer bør udviklingen af \u200b\u200bteknologiske processer overveje de faktorer, der bidrager til faldet i andelen af \u200b\u200bmanuelle lønomkostninger under deres drift og reparation.

TSTOR-systemet (typisk system for vedligeholdelse og reparation) bør justeres hos virksomheden under hensyntagen til lokale økonomiske forhold.

For at forbedre reparationsserviceprocessen er det nødvendigt at indføre automatiserede reparationsstyringssystemer, der opfylder alle de moderne krav til sikring af udstyrsikkerhed under eventuelle driftsforhold (multitektur, kontinuitet) og kan anvendes i vid udstrækning hos industrivirksomheder.

ACS giver planlægning af reparationsarbejde, kontrol over deres gennemførelse, fordelingen af \u200b\u200blønomkostninger efter reparationstype og deres analyse, rationel brug af alle ressourcer.

Ved udformning af reparationsenheder skal det strengt styres af de nuværende standarder, instruktioner og regler for design vedrørende arbejdsbeskyttelse, sikkerhed, brand og eksplosionssikkerhed.

Med en teknisk og økonomisk analyse af reparationsenheder anvendes følgende indikatorer:

· Samlet antal vedligeholdte teknologiske og løfte- og transportudstyr af anlægget

· Mellemvarighed af reparationscyklusen i år

· Årlig reparationskapacitet i RE;

· Niveauet af centraliseret støtte fra reservedele som en procentdel af det samlede behov

· Niveauet af centraliserede præstationer på siden af \u200b\u200bkapitalreparationer som en procentdel af deres samlede volumen

· Samlet antal main (metal-cutting) reparation og mekaniske tjenester.

Optimeringen af \u200b\u200bdisse indikatorer bør være målet om enhver forbedring, som primært skal udtrykkes i forbedring af kvaliteten, forbedring af produktiviteten, væksten i mængden af \u200b\u200bprodukter, forbedring af kapitalundersøgelser og materielintensitet mv.

En anden måde at forbedre reparationstjenesten kan måske kaldes overgangen til køb af reparationstjenester fra specialiserede reparationsvirksomheder. Dette er helt relevant for vores producenter, der ofte ikke er i stand til at tjene deres hovedfonde korrekt og med samme omkostninger som specialiserede virksomheder. Derudover skal kvaliteten af \u200b\u200breparationsarbejdet i virksomheder med speciale i reparationer være uforligneligt bedre.

Konklusion.

Afslutningsvis må det siges, at reparationstjenesten i dag i indenlandske virksomheder endnu ikke har nået niveauet af perfektion, hvor deres maksimale effektivitet er mulig. Der er ikke nok nødvendigt udstyr, kvalificerede arbejdstagere. Reparationsfaktoren kræver trods alt universet udstyr af den bedste kvalitet og arbejdstagere, ikke kun høje kvalifikationer, men også i stand til at servicere forskellige typer udstyr. Hvis der er RMC-virksomheder, som tjener flere workshops ofte på ingen måde forbundet med hinanden i produktionscyklusen og producerer helt forskellige produkter, skal designeren tænke på, hvilket udstyr der skal sættes i RMC, og hvilke arbejdstagere der skal invitere til at udføre Reparationsarbejde på samme tid, for eksempel på en specialiseret strømlinje til produktion af gearkasse og asynkrone motorer, der producerer direkte strøm i elektrolyse værkstedet. For hver af disse divisioner er der brug for en strengt individuel tilgang, både i valg af udstyr til reparation og valg af reparationsarbejdere.

For virksomheder, der producerer mere eller mindre homogene produkter og har mulighed for at erhverve relevant udstyr og arbejdstagere, er det tilrådeligt at have RMC og bruge en centraliseret reparationsmetode.

For virksomheder som GZPD er produktsortimentet meget anderledes (metalprodukter, plastik, kemi osv.), Og som ikke er i stand til at levere deres RMC relevant udstyr og personale, er det tilrådeligt at specialisere reparationsbaser på workshoppen. I dette tilfælde løses problemet med arbejdstagere - det behøver ikke dette niveau af deres kvalifikationer og alsidighed, især da mange hovedarbejdere i dette værksted selv vil kunne udføre reparationer i nærvær af passende udstyr. Udstyret har også specialiseret sig på en eller anden måde - under alle omstændigheder vil problemet forsvinde med dets konstante reference.

Kort sagt bør ethvert produktionssystem være fleksibelt nok, uanset om det er den vigtigste eller hjælpeproduktion, og reagerer hurtigt på ændringer i det eksterne miljø og i den perfekte version, selv foran dem. Vores styringssystem, hvis det allerede er kommet til at forstå markedslovgivningen, viste det sig at være tilstrækkeligt tungt på stigningen og dårligt, så vi ser nu situationen for den indenlandske industri.

Litteratur

1. "Designing af maskinbygningsanlæg og workshops" ed. B.I Isenberg, t. 5. M. 1975.

2. M. E. EGOROV "Fundamentals of the Design of Machine-Building Fabradies", M. 1969.

3. n.s. Sachko "Organisation og operationel planlægning af maskinbygningsproduktion", MN. 1977.

4. n.s. Sachko, I.M. BABUK "Organisation og planlægning på en maskinbygning Enterprise", MN. 1976.

5. R.A. Fathhutdinov "Organisation af produktion."

6. "Organisation, Planlægning og styring af Machine-Building Enterprise" ed. Radionov.

7. KITECIN R.YA., Sinitsin l.m. "Organisation af produktion", MN. 1998.

Indsendt på Allbest.ru.

Lignende dokumenter

Tilrettelæggelse af reparationsstyring hos virksomheden, de vigtigste opgaver for dens funktion og struktur afhængigt af omfanget af produktionen. Koordinering af vedligeholdelses- og reparationsaktiviteter i virksomheden. Beregning af omkostningerne ved reparationsproduktion.

kursusarbejde, tilføjet 24.06.2009


Opgaver, sammensætning og struktur af reparationsstyringsorganer. Planlægning og vedligeholdelse af vedligeholdelse og reparation af udstyr. Reparationsprincipper i virksomheden. Manglende organisering af arbejdskraftorganisationen.

abstrakt, tilføjet 06/13/2009


Analyse af organisationens reparation af virksomheden. Beregning af antallet af reparationsarbejdere, lønninger, omkostningerne ved revision, omkostningerne til materialer og reservedele. Organisation og ordning for værkstedskontrol, pligt og reparationspersonale funktioner.

kursusarbejde, tilføjet 11/11/2010


Bestemmelse af mængden og sammensætningen af \u200b\u200budstyrets reparationsfaktor i ingeniørvirksomheden i moderne forhold. Bestemme omkostningerne ved udstyr. Anslåede omkostninger ved vedligeholdelse og drift af reparationsudstyr og værkstedsudgifter

kursusarbejde, tilføjet 04/08/2011


Et sæt foranstaltninger til reparation, pleje og overvågning af udstyrets tilstand som reparationsindustriens hovedopgaver. Beregning af kompleksiteten og omkostningerne ved reparationsarbejde. Bestemmelse af det krævede antal job. Beregning af lønmidler.

kursusarbejde, tilføjet 05/28/2015


Forbedring af produktionsinfrastrukturen. Tilrettelæggelse af reparation og instrumental økonomi. Strukturen af \u200b\u200bden instrumentale økonomi. Virksomhedens udenlandske økonomiske aktivitet. Funktioner i udgangen til det fremmede økonomiske marked.

undersøgelse, tilføjet 11/09/2008


Aspekter ved at organisere og forbedre oplagringen i virksomheden. Bestemmelse af kriterierne for effektiviteten af \u200b\u200blagerets funktion og dets hovedparametre. Analyse af organisationen og måder at forbedre oplagring på CJSC "Warmhouse".

kursusarbejde, tilføjet 12/24/2008


Organisationsstruktur af strømstyring. Funktioner ved planlægning af elektrisk udstyr. Udarbejdelse af tabeller og grafer af PPR. Beregning af kompleksiteten og antallet af reparation og pligtpersonale. Estimering til baseret elektrisk udstyr.

undersøgelse, tilføjet 04/05/2010


Studere tilrettelæggelsen af \u200b\u200bhovedproduktionen i maskinteknik. Beregning af den årlige arbejdende arbejde, der udføres, tids- og lønmidler, behovet for industrielt personale, antallet af ansatte, omkostningerne ved produkter, materielle omkostninger.

kursusarbejde, tilføjet 07.06.2010


Beregning af arbejdstidsbudgettet, lønfonden og kompleksiteten af \u200b\u200breparation af elektrisk udstyr. Planlægning af planlægning og forebyggende reparation. Beregning af antal og kvalifikationer for reparation og vedligeholdelsespersonale. Rettigheder og forpligtelser for låsesmed-elektrikeren.