Afslut. Furnitura. Reparationer. Installation. Valg. Åbning
Der er flere måder at justere buler på. Den traditionelle version involverer retten, kittet og repeller eller erstatter den beskadigede del. Men hvis lakeringen ikke er beskadiget, kan du betydeligt forenkle reparationen ved hjælp af udstyret for at fjerne buler uden at male, anset for yderligere.
Funktioner
Denne justeringsteknologi kan bruges til enhver metal bil kropsdele. Hovedbetingelsen for tilpasningen af \u200b\u200bden pågældende tandhentitin er integriteten af \u200b\u200bmetal og lakering. Det er på et beskadiget område uacceptabelt for tilstedeværelsen af \u200b\u200bhuller af metal, revner, chips og andre malingsfejl. Det er dog tilladt for tilstedeværelsen af \u200b\u200bsmå skader på den type ridser, der skal elimineres ved polering.
Udstyr
Håndtag og bumps.
Dette værktøj til reparation af buler uden maleri bruges til mekanisk justering indefra. Som håndtag kan du bruge den aflange stift eller en flad bar. Den pågældende teknologi er baseret på trykfald. Princippet om arbejde er at ekstrudere industrien plot fra bagsiden placeret i det teknologiske hul af håndtaget. Når materialet returneres til det oprindelige sted klik. Det er nødvendigt at presses omhyggeligt og glat, kontrollere udseendet af ansigter og toppe. For deres forfining anvendes en flok fluoroplast.
Da denne metode er forbundet med bilens indtrængning, er omfanget af dets anvendelse begrænset, da ikke for alle dele af kroppen kan søges af en håndtag gennem de teknologiske huller.
POPS-A-DENT
Dette er et specialiseret sæt værktøjer til straightening duts uden maleri, herunder en applikator, lim og mini-lift. Et sådant specialiseret kit bruges til eksterne referencener. Dens base er en indretning i form af en beslag med to gummipapirer. Derudover omfatter sættet lim, pistol, sæt dyser.
Forbeskadiget del af bilen affedt. Derefter påføres den opvarmede lim ved anvendelse af våben til en af \u200b\u200bdyserne (også affedtet) og installerer den med cirkulære bevægelser med uret i midten af \u200b\u200bbullet. I dette tilfælde stikker den ekstra lim gennem hullerne i dysen. Tidspunktet for frosset er 2 - 3 minutter. Efter tørringen trækkes dentonen ud med en mini-lifter - de er installeret på dysen med en beslag og lammet Coolas det, indtil defekten er helt rette. Efter afslutningen af \u200b\u200barbejdet er enheden efterladt på arbejdsfladen i 5 minutter. I slutningen af \u200b\u200barbejdet renses overfladen fra lim.
Der er andet udstyr til at eliminere buler uden at male ved denne metode. For eksempel anvendes et stempel på en lignende måde. Det limes også til den beskadigede del og lige buler ved at trække. Det er muligt at bruge både et ikke-professionelt værktøj, såsom et sæt suckers. Teknologien til deres brug er den samme.
Klæbemidlet har et signifikant mere omfattende anvendelsesområde, da næsten alle buler kan være umiddelbart udefra. På samme tid er arbejdet meget enkelt for øvelsen med dine egne hænder.
Vakuum suckers.
Teknologien til at anvende vakuumsuger adskiller sig fra de ovennævnte suckers, der er fastgjort af lim, da dette udstyr er installeret på arbejdsfladen ved en vakuummetode.
Forbeskadiget del af bilen renses. Derefter installerer de sucker og skaber et vakuum i den. Endelig er pumpeslangen frakoblet og trukket ud bukser. Efter afslutning af arbejdet fra vakuum, slippe af med ventilen og fjerne suckeren. Fra klæbemetode er denne teknologi fordelagtigt kendetegnet ved fraværet af behovet for at rense kroppen efter reparation.
Sæt af løftestænger
Sådant udstyr anvendes til styring af PDR-teknologien. Sættet indeholder mange kroge, kendetegnet ved form, lang og bøjning af arbejdsdel. Ud over dem vil der kræves en konstruktionshårtør, en plastpakning, kaldet maling og en cynicha. Måske inden du starter arbejdet, bliver du nødt til at demontere den interne trim og de tilstødende dele af bilen. Ved en forrenset arbejdsflade fjernes metalspændingen i bøjningssteder. Derefter opvarmes det beskadigede område til 40 - 50 ° C. Kanten af \u200b\u200bbøjningen er lidt lukket ved hjælp af et lakering for at undgå beskadigelse af malingsbelægningen. Justering udføres ved at trykke på den beskadigede overflade fra bagsiden. For at gøre dette skal du vælge en håndtag afhængigt af betingelserne for defektlægning, den indføres i det teknologiske hul, og rulning af håndtaget påvirker overfladen. Professionelle sæt er udstyret med polymerkile, der sættes under kroge for at undgå skader på dele. Den pågældende teknologi er sværest at reparere med egne hænder, da det indeholder forskellige reparationsmetoder. Det bruges normalt til at løse komplekse og omfattende defekter.
Magnet
Dette værktøj bruges til at rette tandlægen ved at trække ud. Leverer under det for ikke at beskadige lakeringen. Magneten bevæger sig fra kanterne til centrum af buller, lidt trækker.
Hårtørrer og kortfattet luft kan
Brugen af \u200b\u200bet sådant sæt indebærer en termisk måde at reflektere buler. Det er baseret på forfølgelsen af \u200b\u200bmetallet for at returnere den oprindelige form under temperatureffekterne. I starten opvarmes den beskadigede del af bilen af \u200b\u200ben konstruktion hårtørrer, og derefter er luften fra kanonen rettet mod den. I dette tilfælde opstår metalnivellering. Når der strækker store bukser, skal denne operation udføres på flere punkter. Desuden er deres placering ikke valgt tilfældigt, men afhængigt af form af defekt. Så for rundbuler er pointene placeret på radiusen og for oval - ved smal side. Hvis der er en defekt i zonen af \u200b\u200bhårde elementer, starter justeringen med dem. Denne metode tillader ikke altid at rette skaden fuldstændigt, så den bruges til at refleksioneres med et gummibelagt substratmateriale for at beskytte malingsbelægningen.
Også blandt andet et sæt beskyttelsesudstyr i form af handsker og masker vil blive påkrævet, da disse værker er forbundet med høje temperaturer (300-650 ° C).
Der er også en udførelsesform for reparationen ved denne metode ved anvendelse af husholdningsmaterialer. Så en gasbrænder er således egnet som et varmeværktøj, og vand kan bruges til afkøling.
Sæt med gummi signaler og ambolt
Dette udstyr bruges til at udføre buler fra bagsiden, og ambolten sættes på ydersiden for at undgå at desinficere metallet i modsat retning. Skriften starter fra centrum af buler, der flytter til kanterne af cirkulære bevægelser. Den bør kontrolleres af strejkernes kraft, da dets overskud kan føre til udtynding af metallet. I mangel af adgang til det beskadigede område anvendes et sæt kroge.
Små bukser på bilkroppen er slet ikke ualmindeligt, og der er mange grunde til deres udseende: en tordenvejr med et hagl, der faldt en ting, et slag på døren til en anden bil på en cram parkering, transport mv. Men ikke alle chauffører er kendt, at det er muligt at eliminere sådan skade uden at ty til standard kroppens reparation arbejde med Richtovka og maleri. Og måske bruger dette induktoren til at afspejle dentin på bilens kroppe uden at male. I dag vil vi tale om denne enhed, om reglerne for dens drift, om princippet om hans handling, om fordelene og hvordan man fjerner buler på din bils krop.
Magnetisk induktor, beskrivelse af enheden
Den magnetiske induktor er en indretning til reparation af krop, der hurtigt eliminerer små buler på den malede overflade af magnetmetalmaskinerne (stål) uden malingskader. Enheden har mange funktioner:
Leveling duer uden maleri.
Fjernelse af klæbeblas, lister.
Brændende tavse blokke.
Eliminere enhver polymergrafik.
Opvarmning af de frække, fastgørne nødder, bolte og andre dele.
Fjernelse af anti-korrosionsbelægningen af \u200b\u200bbunden af \u200b\u200bkroppen osv.
Denne enhed til beslutningsrum på kroppen kan bruges i parkeringsbelægninger, bukser fra hagl eller dråber af isbelægninger, der opnås under transport mv. Også muligt er også muligt en lille kropsreparation af blide buler, der hævder de overgange, der er opnået på grund af kittet og maleri og screeding "muslinger" (strakt metal).
Hvordan enheden virker
Effekten af \u200b\u200benheden er kun vigtig for opvarmning af metal, det er muligt ved induktionsstråling. Maling og andre polymerer, der er på en metalbase, opvarmes ikke til den kritiske tilstand af ødelæggelse. I forbindelse med opvarmning strammes en metalbase, og da metalspændingsenterne er rettet opad, genoprettes den tidligere form for profil.
Eksponeringstiden bestemmes af tykkelsen af \u200b\u200bmetalpladen og varierer fra 1 til 4 sekunder.Hvis retten fra det første forsøg ikke lykkedes, skal du vente, indtil overfladen er fuldstændigt afkølet for at undgå overophedning af malingsbelægningen, og gentag alt igen. Afkøle overfladen med vandsprøjtning.
Vigtig! Induktionsstråling af enheden er helt sikker for menneskekroppen, hvis der ikke er nogen metalgenstande i menneskekroppen.
Magnetiske induktor driftsregler
Den ene ende af kablet skal tilsluttes værktøjet, og den anden til "Tools" -stikket på instrumentpanelet. Brug en roterende kontrolknap på frontpanelet, vælg den ønskede tid og strøm. Positionen på venstre side af kontrolknappen er ansvarlig under udgangen, du kan vælge fra 1 til 4 sekunder og uendelig (\u003d), og positionen fra højre side af kontrolknappen - for udgangseffekten, i denne tilstand Enheden fungerer kontinuerligt, og du kan vælge 20%, 40%, 60%, 80%, 100%.
Når du har afsluttet instrumentet, skal du dreje kontakten til "OFF".Lad enheden afkøler en halv time, og frakobl betjeningsværktøjskabel. Da enheden er designet til at opvarme metalgenstande ved induktion, kan enhver anden brug eller forkerte procedurer eller brug på et andet ikke-anbefalet materiale eller med forkerte arbejdsindstillinger resultere i induktorskader eller materielle skader.
Interessant at vide!Hemmeligheden om at eliminere buler på bilen uden maleri blev afsløret i 1996 af Erich Nyusla. Han delte sin næsten halve århundrede oplevelse på dette område og tilbød sit værktøj og undervise tyske iværksættere.
Fordele ved at bruge enheden
Enheden til fjernelse af buler på maskinen uden maleri har meget Fordele:
Hurtigt arbejde.
Det er nemt at bruge, gør ikke nogen indsats.
Anordningens omfang på alle metalliske strukturer er forskelligartet.
Ingen grund til at bruge tid på hård demontering af dele.
Bil reparation uden maling skader, som eliminerer unødvendigt maleri arbejde.
Richtovka og Putty Dents på bilen er overflødige.
Forbrugsstoffer, når du arbejder med en induktor, er simpelthen fraværende.
Spar tid og forbrugsstoffer til stripping, kitt og maleri, og elektricitet gemmes, hvilket er nødvendigt til tørring.
Top 5 bedste værktøjer til reparation af bukser med priser og anmeldelser af artiklen. Liste!
Reparationsbelægninger på kroppen På en professionel servicestation - fornøjelsen er ikke billig. Desuden vil et specielt sæt bidrage til at klare små defekter. Værktøj til fjernelse af buler uden maleri Fungerer på PDR-teknologi, der er, bevarer fuldstændigt integriteten af \u200b\u200bmalingen.
Fjernelse af bukser uden maleri Kan laves med:
Et særligt sæt kroge (de synes at blive ekstruderet indefra).
Adhesive dyser og mini-femtre, der linjer duer.
Sådan vælger du et værktøj?
Først og fremmest være opmærksom på materialet. Det er bedre at vælge forkromede eller rustfrit stålprodukter. Ellers er sættet hurtigt grader og bliver uegnet til brug.
Hvad er inkluderet. De mest populære sæt på Aliexpress - med klæbende dyser. De kan omfatte:
Minylifer. Ofte er lavet af aluminiumslegering, der skal være overlejringer fra gummi på vedvarende ben, for ikke at beskadige LCP (maling og lak). Et sådant værktøj eliminerer buler, med en diameter på op til 3 cm.
Klæbende svampe. De kan være af forskellige størrelser og former. Vælg sæt, hvor mindst 5 forskellige dyser.
Termocles. Det er bedre at bestille en speciel, da den sædvanlige lim til pistolen stramt svampe ikke holder fast.
Bump. Hvis du stoppes, og en pukkel er dannet i stedet for buler. Reparationsbelægning med bil - Sagen er tynd, og det er meget nemt at beregne styrke.
Det tager også en industriel hårtørrer til opvarmning, opløsningsmiddel og spatel til fjernelse af lim.
Fjern bukser med dine egne hænder
I første omgang afmonteres det, så lidt opvarmes med en hårtørrer. En lim og termopystol påføres på svampen af \u200b\u200bden krævede størrelse, hvorefter det er nødvendigt at lime det klart i centrum af buler. Vent, indtil det tørt (høj kvalitet lim tørrer 1-2 minutter) og pænt, jævnt trække dent minijylifter. Efter overfladen er lige, skal du spare svampen (sprøjt med opløsningsmiddel) og rengøre belægningen fra klæbemiddelsporene. Reparation af bukser uden maleri kan betragtes som færdig.
Hvis du stoppede og lavede en pukkel - det kan omhyggeligt justeres ved hjælp af en bipper, men at virke så omhyggeligt for ikke at beskadige malingslaget.
Hvor kan jeg billig købe værktøj til reparation af bukser til biler?
Minylinifer med limdyser PDR (10 stk)
Pris fra. 1315,6 gnide. (Tjek pris og rabat)
Kunde anmeldelser:
Feedback №1: Jeg bestilte 11.11, levering via Mail of Russia 05.12. Sporing i hele vejen. Udseendet af varerne og udstyr som på billedet af sælgeren. Jeg anbefaler dette værktøj til reparation af bukser til en så god pris.
Feedback №2: Meget hurtig levering, udstyr som angivet, tak! Overraskende nok et meget godt værktøj!
Feedback nummer 3: Jeg bestilte mig selv og en ven, reglerne fremragende. Tick \u200b\u200bOverlays 10. Sælger tak og held og lykke!
Gorgeous Dental Removal Set PDR
Pris fra. 11485,32 gnide. (Tjek pris og rabat)
Pålidelighed af sælgeren: Fremragende!
Levering i Rusland: GRATIS!
Kunde anmeldelser:
Feedback №1: Sæt super! Kom i næsten en måned. Alt det, jeg havde brug for, var inkluderet. Jeg anbefaler at købe.
Feedback №2: Det har længe været på udkig efter et sådant sæt, så alt er og straks. Jeg fortryder det ikke med det samme. Både minilifer og en bump - alt det, som det burde. Det skærmer ikke op. Meget tilfreds.
Feedback nummer 3: Tak for dette sæt er fuldstændigheden som angivet på webstedet. Sælgeren besvarede alle spørgsmål og overvåget levering hele tiden. Der er ingen klager fra min del. Jeg rådgiver.
Vakuumhætte til fjernelse af duer Auto PDR
Pris fra. 659,71 gnide. (Tjek pris og rabat)
Pålidelighed af sælgeren: Fremragende!
Levering i Rusland: GRATIS!
Kunde anmeldelser:
Feedback №1: Varerne blev opnået hurtigt i 3 uger. Sugekoppen på udseendet er godt som i beskrivelsen, har endnu ikke kontrolleret, hvordan det virker, og hvor meget er holdbart. Naboen er sådan, og han er tilfreds.
Feedback №2: Kom i 2 uger !!! Selvom varerne med Kina går i meget lang tid. Ikke forsøgt at belaste. Han tog bare i tilfælde. Du kan bruge til at overføre glas, herunder kun i dette tilfælde, 2 stykker har brug for. Generelt tilfredsstillende. Case Cards.
Feedback nummer 3: Levering af 30 dage, landet blev ikke sporet. Eksternt er alt ok, det ser ud til at fungere. Sandt nok var der ingen film på arbejdsfladen, og den var pakket overhovedet uden en slags stødbeskyttelse. Allerede fantastisk, at hele nået. Jeg vil kontrollere samme bil senere.
Værktøj til fjernelse af buler på biler uden maleri
Pris fra. 2861,03 gnide. (Tjek pris og rabat)
Pålidelighed af sælgeren: Fremragende!
Levering i Rusland: GRATIS!
Induktoren er ikke en panacea eller en tryllestav i fjernelse af buler uden maleri. Dette hjælpeværktøj, delvis udskiftning af rutinemæssige metoder (kroge, klæbesystemer osv.).
Mange købere vil gerne købe denne enhed uden selv grundlæggende PDR teknologi færdigheder. Hvad er ikke godt! Derfor, hvis du ser kommentarerne af typen: "Enheden trækker ikke," "Burns The Paints", "nemmere at trække Vanatuz" eller "billigere manuelle måder", så kan du sikkert overveje deres sorgsamatører og ikke lytte til deres dumhed.
Essensen af \u200b\u200benheden er enkel - opvarmning af metallet, hvis dette sker i et tryk på dysen, betyder induktorarbejderen. Yderligere - sagen om teknikken!
Det er umuligt at udføre PDR-arbejde, hvis
- beskadiget maling og lak bilbelægning (LCP);
- deformationen har en kompleks form med dybe, skarpe funas eller på riffness kant;
- det deformerede område var allerede malet og malet blev produceret dårligt;
- bilen betjenes i mere end 15 år, mikrokrakser og spor af korrosion er synlige på LCP.
Duer, der kan repareres af inducer
- Fjerner små, blide buler. Bruges til at reparere indenlandske parkeringsenter.
- Det er praktisk at bruge til kropsartikler, der er vanskelige at skyde, såvel som, hvor det er svært at arbejde med kroge, sugekopper og andre manuelle instrumenter.
- Bedste copes med lokale buler på metalplader: Hood, tag, bagagerum, døre.
- Celers på jernkroppen.
Duer, der ikke fjerner inducer
- Skarp, dyb (dybde er mere af dens diameter) buler, såvel som en dent i et dent værktøj, ikke at trække ud.
- På kanten af \u200b\u200bstivhed, i Kanta, fordi Der er næsten ingen spænding af metal.
- Plots, der blev beskadiget og rekonstrueret.
- Aluminiumskroppe repareres ikke af enheden.
- Det er umuligt at lægge pres på en bule. Du opvarmer metallet, tilføjer det til dysen, derved kan gøre endnu mere.
Funktioner af fjernelsesbelægninger
Det er bedre at opvarme siderne af en kort pulsopvarmning. Så snart metallet begynder at justere, kan du starte udsættelse for hurtige impulser og producere opvarmning til centrum af buler.
Celers placeret tættere på midten af \u200b\u200bmetaloverfladen er rettet hurtigere.
På en hvid overflade skal du arbejde omhyggeligt, fordi Maling kan blive gul.
Hvis der er mange små buler, for eksempel fra hagl, så skal hver næste dent opvarmes så langt væk fra den forrige. Da metallet nær ikke har tid til at afkøle.
Arbejd ikke med maksimal effekt, hvis du ikke er en professionel og altid træner på et unødvendigt kropselement.
Rumtemperaturen, hvor reparationen er produceret, skal være mere end 5 - 10 grader.
Hvad skal man gøre med induktoren, der ikke skærer? I instrumenterne i T-hotbox-modellen, skal du indstille driftsmåden i 4 sekunder.
Og vigtigst af alt, hvis du ikke har uddannet PDR-teknologier, og du ikke har noget passende værktøj og forstå, hvordan du arbejder med kroppen, så bør du ikke tage induktoren, og du bør:
- At studere på straightening dute.
- Køb diske og værktøjer.
- Kom en gratis demonstration, hvor du alle viser og tilbyder optimale muligheder.
Produktion
Induktoren er nødvendig i tilfælde, hvor du ikke har nok tid og styrke til at arbejde med et håndværktøj. Grad - Sæsonbestemt fænomen. Masser af meget og voldsomme biler også. En kompetent specialist vil betale prisen på enheden til reparation af en - to biler. Dette er et stort plus!
Denne enhed er ikke for alle og køb en induktor er ikke nok. Biler med aluminiumlegeme repass ikke. Det er meget nemt at beskadige malingen med en skødesløst berøring. Derudover kan ikke alle buler fjernes ved elektromagnetisk induktion. Dette er minus!
Inductor Video.
Ofte, som et resultat af små ulykker, mindre chok eller endda atmosfærisk udfældning i form af et hagl, forbliver en vis mængde buler i form af en bil, mens lakeringsbelægningen af \u200b\u200bkroppen forbliver fuldstændig uskadt. I dette tilfælde er rejsen til bilservice til at udføre kropsarbejder ikke altid berettiget, fordi det er muligt at eliminere overfladisk skade selv ved hjælp af enkle enheder til dette. Resultatet af brugen af \u200b\u200binnovation i auto reparationsområdet var udseendet af en indretning til fjernelse af bukser. Markedet for specialudstyr optrådte enheder til at trække bukser uden efterfølgende maleri. Sådant udstyr gør det nemt at eliminere lignende fejl i små størrelser på bilen. En nyhed fra Schweiz, T-hot box-enheden er en professionel enhed til at trække en dentin uden behov for efterfølgende maleri.
Indretningen til fjernelse af buler kan bruges til at justere kroppen efter små stød eller beskadigelse af faldende icicles, hagl. Ved hjælp af det kan du reparere den feltskade, der er opnået under parkering eller transport af maskinen, samt eliminere "muslinger" (strakt metal).
Indretningsprincippet er baseret på induktionsstråling, hvis virkning er rettet mod opvarmning udelukkende opvarmning. Maling og andre polymermaterialer på en metalbase opvarmes ikke. Når den opvarmes, strammes metalbasen, og på grund af det faktum, at metalspændingen på skadesstedet er rettet op, genoprettes den tidligere profilkonfiguration.
Hvis dette ikke skete første gang, skal proceduren gentages efter en fuldstændig afkøling af overfladen. Brugen af \u200b\u200ben sådan enhed vil utvivlsomt lette kroppens reparationsarbejde på grund af mange øjeblikke:
- lysstyrke og brugervenlighed;
- ingen grund til at demontere bilen;
- manglende malerier;
- behøver ikke forbrugsstoffer under driften af \u200b\u200benheden.
Reparation af køretøjet ved hjælp af enheden bliver mulig uden malingskader, der sparer tid og forbrugsstoffer til stripping, kitt, maleri. Tørringen er også udelukket fra reparationsprocessen, som sparer tid og elektricitet.
Denne enhed er specielt designet til at slippe af med bilens overflade fra en anden type uregelmæssigheder (fra indenlandske til store lavvandede buler), samtidig med at det opretholdes sin malingbelægning. Sørg for, at denne enhed vil slette lille skade på kroppen.
Hvordan virker enheden til fjernelse af buler på biler
På grund af den hurtige opvarmning af metaludviklingen udvider det. Og da varmeområdet er meget lille og hurtigt, når den udvidelse af maling og lak ikke brænder. Den Begrundede betingelse for at gøre den næste cyklus efter en fuldstændig afkøling. Der er en cyklusvarme Op til 80 gr. Metal spænding for positive og direkte overflader. Rettet opad med mindre skade, den stiger, og erhverver den indledende form. Denne proces forklares af, at atomernes hastighed er i stigende grad stigninger, og derfor øges graden af \u200b\u200btiltrækning også, hvilket indebærer ovennævnte ændringer.
Ved hjælp af denne enhed kan ensretterens bukser leveres fra forskellige typer skader. Denne enhed vil være nyttig for dig i følgende tilfælde:
- når du letter strækningen af \u200b\u200bmetaloverflader;
- når man eliminerer små overfladeskader
- når du fjerner Deep Dents (for eksempel med mislykket parkering) med PDR-krog.
Udstyr af enheden
- t-hot box PDR-enhed;
- tRAKT (induktion) hoved med kabel;
- tilfælde til at transportere og opbevare induktor;
- brugervejledning - Download.
Sådan fungerer du korrekt med T-HOT BOX HTR-02
Gå direkte til sletningsprocessen for T-hotbox HTR-02 inducer sletning. Bemærk venligst at for at opnå det bedste resultat er det ønskeligt at fjerne det isolerende materiale inden arbejdet (hvis nogen).
Før du tænder, skal du placere induktionshovedet i selve kanten af \u200b\u200bskaden, og kun aktiver derefter induktionsstrømmen ved hjælp af en nem tryk på knappen. Derefter kan du observere sin penetration i midten af \u200b\u200bmetallet. Hyppigheden af \u200b\u200bgentagelse af sådanne procedurer afhænger af antallet af skader på din bil.
Eksponeringstiden i gennemsnit varer fra 1 til 4 sekunder (den afhænger direkte af det metal, som du arbejder, såvel som fra tykkelsen). Hvis du har brug for at genprocedure, er det nødvendigt at vente på fuldstændig afkøling af overfladen. Forsængen af \u200b\u200bdenne regel kan medføre sådanne yderligere skader som brændingen af \u200b\u200bLCP. For ikke at støde på lignende vanskeligheder er det bedst at øve sig i andre lignende materialer, som du ikke er bange for at forkæle. En sådan træning vil lære dig at "fange" det farlige øjeblik for at brænde og sikre fra sin gentagelse allerede med hovedproceduren med bilen.
Omfanget af enheden til at eliminere bukser med bil:
- Parkering Dents.
- Enhed til fjernelse, eliminering og reparation af buler til biler uden maleri.
- Bukser fra hail.
- Celers opnået under biltransport
- Bukser fra ekstern skade, såsom vandalisme eller andre påvirkninger
- Eliminering af "flap" (strakt metal)
Fordele ved enheden
- Lynarbejde
- Let at bruge, uden nogen indsats
- Diverse omfang på alle metalstrukturer
- Ingen tid brugt på tidskrævende detaljer
- Evne til at reparere en bil uden malingskader
- Undtagelse af ikke nødvendigt lakering
- Ricking og kitt arbejde bliver overflødigt
- Manglende forbrugsstoffer, når du arbejder med enheden
- Sparer tid og forbrugsstoffer til stripping, kitt, maleri, samt elbesparelse, der kræves til tørring
Effekt, når du bruger induktor
Resultatet efter anvendelse af T-hotbox PDR induktoren kan styrkes ved at kombinere med klæbemiddeljusteringsmetoden. Denne metode vil hjælpe med at strække dybere buler. Tæt udstyr giver dig mulighed for at arbejde på kanterne af delene, såvel som i de hårde zoner af kompleks adgang.