Žemiau pateikiamos atsargumo priemonės naudojant elektrinį keltuvą. Visą naudojimo instrukciją galima peržiūrėti.

Bendrieji saugos reikalavimai

Nepaisant , ką pagal Atitinkami skyriai Instrukcijose buvo pateiktos saugaus naudojimo instrukcijos , būtina laikytis šių specialių reikalavimų :

1. Neleiskite kelti ir perkelti krovinio virš aptarnaujančio personalo ar kitų asmenų.
2. Kasdien prieš pradėdami darbą tikrinkite stabdžius ir eigos jungiklius.
3. Pakelto krovinio negalima palikti be priežiūros.
4. Neleidžiama viršyti vardinės keliamosios galios.
5. Nekelkite krovinio kampu ir nevilkite jo išilgai žemės.
6. Būtina patikrinti krovininio troso būklę ir, jei reikia, laiku jį pakeisti. Keisdami atkreipkite dėmesį į tvirtą abiejų jo galų tvirtinimą.
7. Pakeitus kabelį, taip pat suremontavus ir iš naujo sumontavus elektrinį keltuvą, būtina patikrinti fazių sutapimą ir ribinio jungiklio sureguliavimą viršutinėje ir apatinėje apkrovos kablio kraštutinėse padėtyse (4.4 skyrius).
8. Kai darbo metu pasiekiamas didžiausias leistinas elektros variklio rotoriaus ašinis eiga, būtina sureguliuoti stabdį (5.4 skyrius).
9. Atlikdami elektrinio keltuvo techninės priežiūros ar remonto darbus, atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:atleisti elektrinį keltuvą nuo krovinio; suIšjunkite maitinimą maitinimo jungikliu ir neleiskite, kad pašaliniai asmenys jo neįjungtų arba netyčia neįjungtų.
10. Apkrovos kablys turi būti patikrintas, ar nėra įtrūkimų, deformacijų ir tinkamai veikia apsauginis fiksatorius.
11. Kad neatsipalaiduotų, reikia patikrinti guolių varžtines jungtis.
12. Būtina patikrinti jungties patikimumą: maitinimo kabelio apsauginis laidas su elektros skydo apsaugine magistrale; abu transformatoriaus ir variklio kabelių apsauginių laidų galus.
13. Naudojant elektrinius keltuvus su judėjimo mechanizmu, abiejuose vienabėgio bėgių kelio galuose turi būti įrengti buferiai (4.8 skirsnis).
14. Visais atvejais, kai komandų jungiklis nuimamas, išoriniai metaliniai varžtai, laikantys jį prie korpuso, turi būti vėl uždengti izoliacine medžiaga.
15. Nenaudokite ribinio jungiklio, kad veiktų kaip darbo jungiklis.
16. Nebandykite kelti nuo žemės tvirtai pritvirtintų krovinių (pvz., g ruzes sustingusios prie zemes).
17. Krovinio kėlimo ir horizontalaus judėjimo galines padėtis galima naudoti tik su veikimo eigos jungikliu.

Reikalavimai aptarnaujančiam personalui

Elektriniam keltuvui valdyti yra paskirti tam tikri už šį mechanizmą atsakingi darbuotojai, o už jų priežiūrą ir remontą – šaltkalviai ir elektrikai. Visi nurodyti asmenys turi būti tinkamai apmokyti pagal „Kranų konstrukcijos ir saugaus eksploatavimo taisykles“ ir gauti atitinkamą sertifikatą. Atestavimo ir žinių patikrinimo rezultatai dokumentuojami protokolu ir įrašomi į žinių patikrinimo žurnalą.

Pagrindinių profesijų darbuotojams leidžiama valdyti elektrinį keltuvą nuo grindų arba iš stacionaraus valdymo pulto ir pakabinti krovinį ant elektrinio keltuvo kablio, tinkamai instruktavus ir patikrinus įgūdžius įmonėje nustatyta tvarka.

Pakartotinis aptarnaujančio personalo (kranininkų, elektrikų, šaltkalvių, stropuotojų) žinių patikrinimas atliekamas ne rečiau kaip kartą per 12 mėnesių.

Pagrindinių profesijų darbuotojai, aptarnaujantys keltuvus ir atliekantys krovinių kabinimą prie kablio, turi būti pakartotinai instruktuojami ne rečiau kaip kartą per 12 mėnesių.

Norint tinkamai prižiūrėti kėlimo kranus, savininkas privalo kranų operatoriams, šaltkalviams, elektrikams ir stropuotojams pateikti instrukcijas, apibrėžiančias jų teises, pareigas ir saugaus darbo tvarką, atsižvelgiant į elektrinių keltuvų tipą, konkrečias eksploatavimo sąlygas, techninę priežiūrą ir elektrinių keltuvų remontas ir „Kranų konstrukcijos ir saugaus eksploatavimo taisyklėse“ esantys reikalavimai.

Darbo našumas ir sauga

Darbuotojai, dirbantys su keltuvu, turi būti atviros būgno dalies šone. Darbo vieta turi būti gerai apšviesta ir lengvai prieinama aptarnaujančiam personalui.

Kėlimo mechanizmai įjungiami paspaudus atitinkamą mygtuką ant mygtukų stoties, norint sustabdyti - paspaustas mygtukas atleidžiamas.

Lynai, grandinės ir kiti kėlimo įrenginiai turi būti tinkamos keliamosios galios, turėti atitinkamus ženklus ir etiketes bei visiškai atitikti Gosgortekhnadzor reikalavimus. Lynai ir grandinės turi būti parinktos tokio ilgio, kad kampas tarp šakų neviršytų 90°, šį kampą didinti galima tik išimtiniais atvejais, kai kablio kėlimo aukštis neleidžia naudoti ilgesnių lynų ir kai neįtraukiama galimybė perkelti lynus išilgai krovinio.

Krovinys turi būti pririštas taip, kad smalsūs įtaisai nuo jo nenuslystų. Traukimo lynai ir grandinės turi būti pritvirtintos be mazgų ir kilpų; po aštriais kraštais būtina įdėti tarpiklius, kad apsaugotumėte lynus ir grandines nuo pažeidimų. Smulkių dalių kroviniai turi būti keliami ir perkeliami specialiai tam skirtuose konteineriuose.

Krovinys, judantis horizontalia kryptimi, turi būti pakeltas 0,5 m aukščiau nei pakeliui esantys objektai.

Perkeliant keltuvą reikia pašalinti krovinio siūbavimą, keltuvui sustojus tuo momentu, kai krovinio lynas turi didžiausią nuokrypį nuo vertikalės, rekomenduojama keltuvą trumpam įjungti, kad jo judėjimas sutaptų. su krovinio nukrypimo kryptimi.

Ilgiems ir didelių gabaritų kroviniams pasukti jų kėlimo ar judėjimo metu turi būti naudojami specialūs atitinkamo ilgio kabliukai (kabliai).

Vežamą krovinį leidžiama nuleisti tik į tam skirtą vietą, kur jis negalėtų nukristi, apvirsti ar paslysti. Krovinio montavimo vietoje turi būti iš anksto paklotas atitinkamo stiprumo pamušalas, kad traukimo lynus ar grandines būtų galima lengvai išimti iš po krovinio.

Krovinys turi būti uždėtas ant platformos ir vežimėlio ir nuimtas nuo jų nepažeidžiant pusiausvyros.

Keliant krovinį, pirmiausia jį reikia pakelti į ne didesnį kaip 200-300 mm aukštį, kad būtų patikrintas teisingas pakabinimas ir stabdžių patikimumas.

Vengti impulsinio veikimo (labai dažnai kaitaliojami inkliuzai) Eksploatacijos metu būtina stebėti abiejų stabdžių tinkamumą, kurie turi veikti vienu metu. Pasibaigus darbui arba pertraukos metu elektrinis keltuvas turi būti nukrautas, išjungtas ir užrakintas keltuvą maitinantis jungiklis.

TAI UŽDRAUSTA:

• Paviršiai, kuriais juda volai, ritinėlių riedėjimo paviršiai ir šarnyrinis kėlimo mechanizmo sujungimas su judėjimo mechanizmais, turėtų būti nudažyti, nes dažai trukdo gerai sukibti volelius su vienabėgiu bėgiu ir padidina atsparumą įžeminimui. elektrinis keltuvas per vienbėgį.
• Darbo metu būkite po apkrova tarp krovinio ir namo sienos, kolonos, mašinos, kamino ir pan.
• Pakelkite krovinį, kuris sveria daugiau nei didžiausia keltuvo keliamoji galia. Naudojant elektrinius keltuvus išlydytam metalui, skystam šlakui kelti ir transportuoti, didžiausias krovinio svoris neturi viršyti 75 % didžiausios keliamosios galios ir turi būti laikomasi „Kranų projektavimo ir saugaus eksploatavimo taisyklių“ reikalavimų.
• Viršyti darbo režimą.
• Vienu metu paspauskite mygtukus, kurie įjungia priešingus mechanizmų judesius, staigiai perjunkite mechanizmus į atbulinę eigą.
• Automatiniam mechanizmų sustabdymui naudokite galinius jungiklius kaip darbinius korpusus, keltuvą priveskite prie galinių atramų, sumontuotų ant monobėgio.
• Keltuvo pagalba nuplėšti pamatus ar krovinius, uždengtus žemėmis, prišalusius prie žemės, paklotus kitomis apkrovomis ar sutvirtintus varžtais; atlaisvinkite traukimo lynus arba grandines, užkluptas krovinio. Pakelkite krovinį, jei lynas nukrypsta nuo vertikalės, pakelkite krovinius, pakabintus ant kablio antgalio ir yra nestabilioje padėtyje, pakelkite krovinį į konteinerį, užpildytą virš šonų; perkelti krovinius tokiose vietose, kur nukritęs krovinys gali sukelti sprogimą, gaisrą ar kitas pavojingas pasekmes.
• Išvyniokite palaidą lyną keltuvuose be lyno kreiptuvo, kai pakaba nepakabinta; kabamus ar judančius krovinius sulyginti su žmonių svoriu.
• Elektrinį keltuvą valdykite atidarę elektros įrangos spintą.
• Sumontuokite galinius stabdžius prie vežimėlio ritinėlių.
• Dirbkite su sugedusiais ribotuvais.

Priežiūra

Patikrinimų dažnumą ir darbų apimtį nustato įmonės administracija, atsižvelgdama į konkrečias keltuvo darbo sąlygas. Patikrinimą rekomenduojama atlikti ne rečiau kaip kartą per mėnesį ir būtinai juos tikrinant, kai jie atliekami:

• vienabėgio bėgių kelio ir šynų būklę;
• įžeminimo patikimumas;
• keltuvo švara, tepalo buvimas ir būklė;
• elektros tiekimo izoliacijos būklė pagal galiojančius saugaus mechanizmų su elektrine pavara eksploatavimo normas;
• srovės kolektoriaus, eigos jungiklių, magnetinių starterių ir mygtukų stoties būklė ir veikimas;
• krovininio lyno tvirtinimo patikimumas ir jo būklė;
• varžtų, kontaktinių ir kitų jungčių priveržimas, taip pat kamščių buvimas ir būklė (spyruoklinės poveržlės, kaiščiai ir kitos fiksavimą užtikrinančios dalys);
• pakabos būklė ir kablio mobilumas (sukimas, riedėjimas);
• pavarų būklė;
• stabdžių darbas;
• lynų klojimo mašinos būklė ir veikimas.
• Patikrinimo rezultatai ir užrašai apie nustatytų gedimų šalinimą įrašomi į periodinės apžiūros žurnalą.

Prieš pradedant darbą, atsakingas asmuo turi patikrinti keltuvą ir nedelsiant pašalinti visus jo metu nustatytus gedimus.

Techninės priežiūros darbai:

Kas mėnesį - 8 asm.val.;

Kasmet – 18 darb.val.

Standartai, taikomi nedarbo laikui iki kitos priežiūros:

Kas mėnesį – 62 automobiliai valandos;

Per metus – 740 automobilių valandų.

Darbo laiko iki kito remonto normos:

Dabartinė – 740 automobilių. valandos;

Kapitalas – 4500 automobilių. valandų.

Pastaba. Elektrinių keltuvų techninės priežiūros darbo sąnaudos ir darbo laiko normos prieš techninę priežiūrą, eilinį ir kapitalinį remontą pateikiamos remiantis eksploatavimu įprastomis gamybos sąlygomis, kai jie apkraunami vidutiniu darbo režimu, kai ekvivalentinė apkrova yra 0,5<ЗН с коэффициентом использования по времени в год 0,5, в сутки - 0,67 и в час - 0,25.

Kai elektrinis keltuvas veikia lengvesniu ar sunkesniu režimu, mėnesinės darbo sąnaudos per valandą. ir laiko iki kitos mašinos techninės priežiūros ir einamojo remonto apskaičiavimo normas. atitinkamai keičiasi valandos.

Teisingai paskaičiavus, elektrinis keltuvas gali atlaikyti dvigubą apkrovą. Bet tai nereiškia, kad turite jį naudoti visu pajėgumu. Būtina griežtai laikytis mechanizmo pase nurodyto darbo režimo.

Montavimo metu cecho darbas nutraukiamas. Atliekama išankstinė viršutinės trasos techninės būklės patikra. Vienbėgis bėgis turi būti įžemintas. Jei jo nėra, meistrai turi įžeminti srovės nenešančias metalines dalis. Įžeminimo laidas turi būti kitos spalvos, kad būtų galima atskirti nuo maitinimo laido.

Elektrinis keltuvas gali būti montuojamas ant vienbėgio bėgio bet kurioje jo dalyje. Bet jei įrenginys sumontuotas ne iš galo, reikia išardyti vežimėlius. Taip pat, kad būtų patogiau atlikti visus darbus, galima nuimti kabliuko bloką ir jungiklio skydelį. Sumontavus vežimėlio keltuvą, skydelis ir kablys vėl surenkami ir tvirtinami ant kėlimo mechanizmo.

Sumontavus keltuvą ant vienbėgio bėgio, jis prijungiamas prie elektros tinklo. Prijungę visus laidus, patikrinkite. Kėlimo kablys turi judėti jungiklio nurodyta kryptimi. Teisingą fazės jungtį lemia lyno kreiptuvo padėtis. Jis turėtų likti būgno viduryje.

Jei norite naudoti talferį atviroje vietoje, kur nėra elektros tinklo, būtų alternatyva rankinis keltuvas.

Pasiruošimas paleidimui

Keltuvas negali būti pradėtas naudoti iš karto po montavimo. Visas mechanizmas turi būti patikrintas ir derinamas. Pirmiausia atliekama vizualinė apžiūra, kurios metu:

• patikrinamas visų jungčių patikimumas ir alyvos lygis;
• reguliuojamas starterių ir jungiklių veikimas;
• patikrinamas elektromagnetas, žiedinis srovės kolektorius ir šepetėlio laikiklis.

Pirmą kartą paleidus mechanizmą, jokia apkrova neveikia. Patikrinamas keltuvo veikimas, sureguliuota stabdžių sistema, patikrinamas mygtukas "stop". Jei viskas veikia tinkamai, kabliui taikoma vardinė apkrova. Gavus teigiamą rezultatą ir patvirtinus, kad keltuvo montavimas atliktas teisingai, mechanizmas pradedamas veikti.

1.1. Eksploatuoti keltuvus ir takelažo darbus gali būti leidžiama asmenims, kurie yra ne jaunesni kaip 18 metų, specialiai apmokyti ir sertifikuoti pagal aukščiau nurodytas Taisykles ir turintys šį ženklą žinių patikrinimo pažymėjime.

1.2. Kėlimo mechanizmai (keltuvai, gervės) turi būti prižiūrimi ir eksploatuojami vadovaujantis „Kranų konstrukcijos ir saugaus eksploatavimo taisyklėmis“ bei „Saugaus darbo su įrankiais ir įrenginiais taisyklėmis“.

1.3. Ant eksploatuojamų keltuvų turi būti nurodytas įmonės pavadinimas, inventorinis numeris, keliamoji galia ir kitos techninės apžiūros data.

1.4.Elektrinių keltuvų remontą ir techninę priežiūrą turi atlikti ne žemesnės kaip III grupės elektrotechnikos personalas. Pagrindinių profesijų, kurios pagal atliekamo darbo pobūdį yra susijusios su keltuvų eksploatavimu, darbuotojai pagal specialią programą turi būti apmokyti giminingos profesijos. Jie turi būti atestuoti kvalifikacinės komisijos ir pažymoje daromas įrašas apie priėmimą atlikti stropavimo darbus.

1.5. Elektrinio keltuvo korpusai turi būti įžeminti. Nuo grindų valdomo keltuvo mygtuko valdymo aparato korpusas turi būti pagamintas iš izoliacinės medžiagos arba įžemintas bent dviem laidininkais, kaip vieną iš įžeminimo laidų galima naudoti laidą, ant kurio stumiamas -mygtukų aparatas sustabdytas.

1.6. Rankinio keltuvų valdymo paleidimo įtaisai turi būti pakabinti ant tokio ilgio plieninio troso, kad mechanizmą būtų galima valdyti saugiu atstumu nuo keliamo krovinio. Jei valdymo įtaisas yra arčiau nei 0,5 m nuo grindų, jis turi būti pakabintas ant kablio, pritvirtinto ant kabelio 1-1,5 m aukštyje.

1.7. Elektriniuose keltuvuose turi būti įrengti eigos jungikliai, automatiškai sustabdantys kėlimo mechanizmą. Keldami krovinį elektriniais keltuvais, pakelkite kablio spaustuką iki eigos jungiklio ir nenaudokite pastarojo automatiniam sustabdymui.

1.8. Elektriniuose keltuvuose turi būti du stabdžiai: elektromagnetiniai ir atsparūs apkrovai. Elektromagnetinio stabdžio stabdymo saugos koeficientas turi būti ne mažesnis kaip 1,25, o atsparaus apkrovai – 1,1. Elektriniai keltuvai turi būti su apkrovos ribotuvu ir apatiniu kablio stabdžiu.

1.9. Rankinių keltuvų kėlimo mechanizmas turi būti su automatiniu krovinio stabdžiu. Stabdys turi užtikrinti sklandų apkrovos nuleidimą, kai traukos ratas sukasi veikiant traukos jėgai ir automatinį krovinio sustojimą jo veikimui nustojus. 1.10. Draudžiama rankinius keltuvus tvirtinti prie vamzdynų ir jų pakabų.

1.11. Stacionarūs keltuvai bandomi vietoje, nešiojamieji bandomieji keltuvai pakabinami ant trikojo ar kitos konstrukcijos.

1.12. Keltuvams bent kartą per 12 mėnesių turi būti atlikta visapusiška techninė apžiūra.

1.13. Neeilinė visapusiška kėlimo mechanizmų techninė ekspertizė turėtų būti atliekama po jų rekonstrukcijos, mechanizmų metalinių konstrukcijų remonto su konstrukcinių elementų ar mazgų keitimo, kapitalinio remonto ar mechanizmų keitimo, kablio pakeitimo.

1.14. Techninę apžiūrą turi atlikti inžinierius ir techninis darbuotojas, prižiūrintis kėlimo mechanizmus įmonėje, dalyvaujant už jų gerą būklę atsakingam asmeniui.

1.15. Statiniai kėlimo mechanizmų bandymai atliekami esant 25% didesnei apkrovai nei jų nominali keliamoji galia, siekiant patikrinti mechanizmų ir atskirų jų elementų tvirtumą. Atliekant statinį bandymą, bandomasis svoris pakeliamas iki 100 mm aukščio ir laikomas tokioje padėtyje 10 minučių.

1.16. Krovinio kėlimo įtaisui, kuris atlaiko statinį bandymą, atliekamas dinaminis bandymas.

1.17. Kėlimo mechanizmo dinaminis bandymas turi būti atliktas su 10% didesne apkrova nei vardinė mechanizmo keliamoji galia, kad būtų galima patikrinti jo stabdžių veikimą.
Stabdymo saugos koeficientas, priklausomai nuo veikimo režimo ir mechanizmo pavaros tipo, turi būti 1,5-2,5.

1.18. Dinaminius bandymus sudaro pakartotinis (ne mažiau kaip 6 kartus) pakėlimas į ne mažiau kaip 1 m aukštį ir bandomosios apkrovos sumažinimas.

1.19. Dinaminių bandymų metu tikrinami stabdžiai, eigos jungikliai, sklandus krovinio ir traukos grandinių veikimas. Jei grandinė važiuoja, praleidžia arba paslysta išilgai žvaigždutės ir traukos ratų, keltuvai atmetami.

1.20. Elektrinių keltuvų dinaminiame bandyme stabdžių veikimas turi būti tikrinamas atskirai. Norint patikrinti stabdžius darbo metu, mechanizmai turi būti sustabdyti bent 3 kartus kiekviena kryptimi.

1.21. Dinamiškai testuojant keltuvus, visas operacijas reikia atlikti 2 kartus, tuo pačiu metu tikrinant kablio pakabos apatinės padėties veikimą.
Pasibaigus bandymams, reikia sureguliuoti apkrovos ribotuvą ir patikrinti jo veikimą.

1.22. Bandant keltuvus, neturėtų būti spontaniško krovinio nuleidimo. Jei nustatomi įtrūkimai, lūžiai ir deformacijos, keltuvai atmetami.

1.23. Leidžiama atlikti elektrinių keltuvų, kurių apkrova 25% viršija jų vardinę keliamąją galią, dinaminį bandymą. Šiuo atveju leidžiama neatlikti statinio bandymo.

1.24. Kėlimo mechanizmo techninės apžiūros data ir rezultatai, apžiūrą atlikęs asmuo, mechanizmo pase įrašo kitos apžiūros laikotarpį, taip pat informaciją apie atliktus remontus.

1.25. Prieš pradedant eksploatuoti, po kapitalinio remonto ir periodiškai, bet ne rečiau kaip kartą per metus, elektros įrenginių izoliacijos varža turi būti išmatuota 500 V megaommetru. Izoliacijos varža turi būti ne mažesnė kaip 0,5 megohm.

1.26. Keltuvų, kurių izoliacijos varža mažesnė nei 0,5 MΩ, elektros įranga turi būti išdžiovinta.

2. Saugos reikalavimai prieš pradedant darbą.

2.1. Keltuvo padėtis turi būti nustatyta taip, kad būtų pakankamai vietos apžiūrėti darbo zoną ir manevruoti.

2.2. Prieš kėlimą turi būti nustatyta keliamų svarmenų masė. Kėlimo mechanizmų apkrova neturi viršyti jų keliamosios galios.

2.3. Kroviniams, kuriems turimi specialūs įtaisai (kilpos, tvarsčiai, rėmai) skirti kroviniui kelti įvairiose padėtyse, reikėtų parengti stropavimo schemas.

2.4. Prieš kiekvieną naudojimą reikia patikrinti keltuvų būklę.

2.5. Prieš pradedant darbą, elektrinis plienas turi būti patikrintas.
Tuo pačiu metu reikia atkreipti dėmesį į jų švarumą, tepimo buvimą, grandinių, lynų, krumpliaračių dantų ir žvaigždučių būklę, pagrindinės ašies galuose esančių kaiščių ar kniedžių tinkamumą naudoti, patikimumą. grandinės ant žvaigždžių ir lyno tvirtinimas prie būgno, važiuojančių ritinėlių riedėjimo paviršiaus susidėvėjimas, atstumas tarp ritinėlių flanšų ir vienabėgio bėgių kelio kraštų, elektrinių keltuvų elektromagnetinio stabdžio tinkamumas ir laipsnis frikcinių tarpiklių susidėvėjimas: elektros variklių, elektros laidų ir kontaktų, valdymo įtaisų, pantografo ir eigos jungiklio būklė, mechanizmų strigimo ir grandinių neslydimo, taip pat triukšmo lygis, atsirandantis dirbant keltuvams ...
Žvaigždžių ir krumpliaračių dantys, taip pat grandinės, neturi turėti įtrūkimų, įdubimų ir įdubimų ant paviršiaus, plokštelinės grandinės turi būti judančios visose vyrių jungtyse.

2.6. Jei nustatomi defektai, prieš pradedant darbą sugedę mazgai ir dalys turi būti pakeisti.

3. Saugos reikalavimai darbo metu.

3.1. Krovinių kėlimo ir perkėlimo darbų gamybos vieta darbo metu turi būti gerai apšviesta.
Esant nepakankamam apšvietimui darbo vietoje, gausiai sningant, rūkui, taip pat kitais atvejais, kai keltuvą valdantis asmuo aiškiai neskiria stropo ar judančio krovinio signalų, keltuvas turi būti sustabdytas.

3.2. Kėlimo mechanizmo elektros įtampa iš išorinio maitinimo šaltinio turi būti tiekiama naudojant įvesties įrenginį, kuris turi rankinį ir nuotolinį valdymą, kad būtų sumažinta įtampa.

3.3. Krovinių kabliai didesniems nei 3 tonų kroviniams turi būti sukami, išskyrus specialios paskirties kablius.
Krovinio kabliai, iš kurių žiočių eksploatacijos metu gali iškristi nuimami kėlimo įtaisai, turi būti su apsauginiu užraktu.

3.4. Krovinio, kuriam neparengtos pakabinimo schemos, kėlimas turėtų būti atliekamas dalyvaujant darbuotojui, atsakingam už saugų darbą su kranais, ir jam vadovaujant.

3.5. Ant kėlimo mechanizmo kablio pakabinami svarmenys turi būti tvirtai surišti virvėmis, kad judant joms nenukristų atskiros dalys (lentos, mediena, vamzdžiai ir kt.) ir būtų užtikrinta stabili krovinio padėtis judėjimo metu. Ilgų krovinių stropavimas turi būti atliekamas dvigubu stropu, o vertikaliai keliant - stropu su apsauginiu segtuku.

3.6. Prekių judėjimo zonoje visos angos turi būti uždarytos arba aptvertos ir iškabinti įspėjamieji saugos ženklai.

3.7. Perkeliant krovinį horizontalia kryptimi, pirmiausia jis turi būti pakeltas 0,5 m aukščiau nei pakeliui sutikti objektai.

3.8. Leidžiama nuleisti apkrovas į iš anksto paruoštą vietą, kur neleidžiama jų kristi. Kad būtų patogiau išimti stropus iš po krovinio jo montavimo vietoje, po juo būtina pakloti tvirtas tarpines.

3.9. Draudžiama nuleisti grindų, atramų ir platformų apkrovas iš anksto neapskaičiavus konstrukcijos stiprumo ir jas perkrauti viršijant leistinas apkrovas.

3.10. Draudžiama palikti krovinį pakabintą, taip pat kelti ir perkelti žmones kėlimo mechanizmais, kurie nėra skirti jiems kelti. Sugedus mechanizmui, kai krovinio negalima nuleisti, vieta po kabančiu kroviniu turi būti aptverta ir iškabinti plakatai „Pavojinga zona“, „Praėjimas uždarytas“.

3.11. Draudžiama dirbti su išjungtais arba sugedusiais saugos įtaisais ir stabdžiais.
Draudžiama vienu metu kelti arba nuleisti du arti vienas kito esančius krovinius.

3.12. Prieš kėlimą krovinys turi būti pakeltas į ne didesnį kaip 300 mm aukštį, kad būtų patikrintas teisingas stropavimas, stropų įtempimo vienodumas, kėlimo mechanizmo stabilumas ir stabdžių patikimumas, tik po to krovinys. turi būti pakeltas į reikiamą aukštį, norint ištaisyti stropavimą, krovinį reikia nuleisti.

3.13. Krovinys turi būti pakeltas sklandžiai, be trūkčiojimo ir siūbavimo.

3.14. Visas besitrinančias keltuvų dalis reikia sutepti bent 1 kartą per mėnesį.

4. Saugos reikalavimai darbo pabaigoje.

4.1. Baigę darbą sutvarkyti darbo vietą, išjungti visus pakrovimo ir iškrovimo operacijose dalyvaujančių mechanizmų elektros variklius,
nuimti visus įtaisus, stropus, pagalbinius lynus ir sutvarkyti likusį inventorių, įrankius.

4.2. Apie darbų atlikimą pranešti darbų vadovui.

4.3. Sutvarkyti kombinezoną, pašalinti dulkes ir nešvarumus, nusiprausti po dušu.

5. Saugos reikalavimai avarinėse situacijose.

5.1. Nelaimingo atsitikimo ar nelaimės atveju imkitės priemonių pavojui išvengti ir jį pašalinti.

5.2. Nedelsdami informuokite savo tiesioginį vadovą apie bet kokią gamybinę avariją, ligos požymius, taip pat apie situaciją, kuri kelia grėsmę žmonių gyvybei ir sveikatai.

5.3. Patyrus elektros smūgį, būtina nedelsiant atleisti nukentėjusįjį nuo srovės veikimo, laikantis elektros saugos reikalavimų, suteikti pirmąją pagalbą ir iškviesti medicinos darbuotoją, pranešti vadovybei.

5.4.Įvykus gaisrui telefonu 01 informuoti ugniagesius, darbų vadovą ir pradėti gesinti.

5.5. Įvykus nelaimingam atsitikimui būtina suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiajam, apie įvykį pranešti vadovybei, prireikus kviesti greitąją medicinos pagalbą.

Šią darbo apsaugos instrukciją dirbant su elektriniu keltuvu galima peržiūrėti ir atsisiųsti nemokamai.

1. BENDRIEJI DARBO APSAUGOS REIKALAVIMAI

1.1. Dirbti su elektriniu keltuvu darbuotojas turi būti ne jaunesnis kaip 18 metų, turintis reikiamą teorinį ir praktinį išsilavinimą, išsilaikęs medicininę apžiūrą ir neturintis kontraindikacijų dėl sveikatos, praėjęs įvadinį ir pirminį instruktažą darbo vietoje darbo apsauga ir mokymas, atestuotas kvalifikacijos komisijos ir priimtas į savarankišką darbą.
1.2. Darbuotojas, dirbantis su elektriniu keltuvu (toliau – darbuotojas), privalo periodiškai, ne rečiau kaip kartą per metus, būti apmokytas ir pasitikrinti žinias apie darbo apsaugos reikalavimus bei priimti į padidinto pavojaus darbą.
1.3. Darbuotojas, neatsižvelgiant į kvalifikaciją ir darbo patirtį, turi būti pakartotinai instruktuotas darbo apsaugos klausimais ne rečiau kaip kartą per tris mėnesius; jam pažeidus darbo apsaugos reikalavimus, taip pat esant darbo pertraukai ilgiau nei 30 kalendorinių dienų, jis privalo neplanuotai instruktuoti.
1.4. Darbuotojas, įgaliotas eksploatuoti elektrinį keltuvą, turi žinoti: Kranų konstrukcijos ir saugaus eksploatavimo taisykles (su tuo susijusioje dalyje). Gamintojo nurodymai dėl aptarnaujamo elektrinio keltuvo veikimo. Jos mechanizmų ir saugos įtaisų sandara ir paskirtis. Saugūs krovinio tvirtinimo ir laikymo būdai. Lynų tinkamumo nustatymo metodai, nuimami kėlimo įrenginiai. Darbo apsaugos ir priešgaisrinės saugos taisyklės, normos ir instrukcijos. Pirminių gaisro gesinimo priemonių naudojimo taisyklės. Pirmosios pagalbos būdai nelaimingų atsitikimų atveju. Organizacijos vidaus darbo taisyklės.
1.5. Darbuotojui, parodžiusiam nepatenkinamus įgūdžius ir žinias apie saugų elektrinį keltuvą eksploatuoti ir pakabinti krovinį ant tokios mašinos kablio, draudžiama dirbti savarankiškai.
1.6. Darbuotojas, dirbantis su elektriniu keltuvu, turi žinoti, kad norint patikrinti elektrinio keltuvo gerą būklę, jam turi būti atliekama periodinė techninė apžiūra.
1.7. Darbuotojas, siunčiamas dirbti savo profesijai neįprastų darbų, turi būti kryptingai instruktuotas saugaus būsimų darbų atlikimo.
1.8. Darbuotojui draudžiama naudoti įrankius, prietaisus ir įrangą, su kuriais jis nėra apmokytas saugiai elgtis.
1.9. Dirbant su elektriniu keltuvu, darbuotoją gali neigiamai paveikti šie pavojingi ir kenksmingi gamybos veiksniai:
- iš aukščio krentantis krovinys (pavyzdžiui, krovinys netinkamai surištas arba nutrūksta stropas);
- elektros srovė, kurios kelias trumpojo jungimo atveju gali praeiti per žmogaus kūną;
- neapsaugotus elektrinio keltuvo judančius (sukančius) elementus, dalis, mazgus;
- Plieninių lynų, elektrinių keltuvų, judančių krovinių aštrios briaunos, įdubos, paviršiaus šiurkštumas.
1.10. Darbuotojas, dirbantis su elektriniu keltuvu, privalo naudoti asmenines apsaugos priemones nuo pavojingų ir kenksmingų gamybos veiksnių poveikio.
1.11. Siekdamas užkirsti kelią gaisro galimybei, darbuotojas privalo pats laikytis priešgaisrinės saugos reikalavimų ir neleisti kitiems darbuotojams pažeisti šių reikalavimų; rūkyti leidžiama tik specialiai tam skirtose vietose.
1.12. Darbuotojas privalo laikytis darbo ir gamybos drausmės, vidaus darbo taisyklių. Draudžiama dirbti esant neblaiviam arba dėl narkotinių, psichotropinių, toksinių ar kitų svaigiųjų medžiagų vartojimo, taip pat išgėrus alkoholinių gėrimų, vartojant narkotines, psichotropines, toksines ar kitas svaigias medžiagas darbo vietoje. arba darbo metu.
1.13. Įvykus nelaimingam atsitikimui su kuriuo nors iš darbuotojų, nukentėjusiajam turi būti suteikta pirmoji pagalba, apie įvykį pranešti vadovui ir išsaugoti įvykio situaciją, jei tai nekelia pavojaus aplinkiniams.
1.14. Darbuotojas, jei reikia, turi mokėti nukentėjusiajam suteikti pirmąją pagalbą, naudotis vaistinėle.
1.15. Kad būtų išvengta ligos galimybės, darbuotojas turi laikytis asmeninės higienos taisyklių, įskaitant kruopščiai nusiplauti rankas su muilu ir vandeniu prieš valgį.
1.16. Darbuotojas, padaręs darbo apsaugos instrukcijos reikalavimų pažeidimą ar nevykdymą, laikomas gamybinės drausmės pažeidėju ir gali būti traukiamas drausminėn, o priklausomai nuo pasekmių – baudžiamojon atsakomybėn; jeigu pažeidimas susijęs su materialinės žalos padarymu, tai kaltininkas gali būti patrauktas atsakomybėn nustatyta tvarka.

2. DARBO APSAUGOS REIKALAVIMAI PRIEŠ PRADEDANT DARBĄ

2.1. Prieš pradedant darbą, reikia apsiauti kombinezonus, apsauginę avalynę ir kitas darbui reikalingas asmenines apsaugos priemones nuo pavojingų ir kenksmingų gamybos veiksnių poveikio.
2.2. Kombinezonai turi būti tinkamo dydžio, švarūs ir nejudėti.
2.3. Prieš pradėdami dirbti su elektriniu keltuvu, turite įsitikinti, kad visi jo mechanizmai yra tvarkingi.
2.4. Prieš pradėdami dirbti su elektriniu keltuvu, turite atlikti šiuos veiksmus:
2.4.1. Patikrinkite mašinos mechanizmus, jų tvirtinimo detales ir stabdžius.
2.4.2. Patikrinkite lankstaus elektros kabelio ir valdymo skydelio tinkamumą naudoti.
2.4.3. Prieinamose vietose apžiūrėkite lynų būklę, jų tepimą.
2.4.4. Patikrinkite kabliuką ir jo tvirtinimą narve.
2.4.5. Patikrinkite saugos įtaisų (galinių jungiklių ir kt.) buvimą ir tinkamumą naudoti.
2.4.6. Patikrinkite starterio dėžutės įžeminimo laidininko buvimą ir tinkamumą naudoti, taip pat paleidimo mygtukų tinkamumą naudoti, elektros laidų izoliacijos tinkamumą naudoti.
2.5. Prieš pradedant darbą, būtina patikrinti nuimamų krovinių suėmimo įtaisų atitiktį krovinio masei ir pobūdžiui, tinkamumą naudoti ir ar yra informacijos apie paskutinio jų bandymo datą.
2.6. Lankstus elektros kabelis turi būti patikrintas atjungus jungiklį.
2.7. Apžiūrėjus elektrinį keltuvą, prieš jį paleidžiant, būtina patikrinti jo mechanizmų veikimą tuščiąja eiga ir patikrinti veikimo veikimą: elektrinio keltuvo elektrinę pavarą, saugos įtaisus, stabdžius, aukščio ribotuvą.
2.8. Jeigu elektrinio keltuvo apžiūros ir bandymo metu nustatomi gedimai ar trūkumai, trukdantys saugiai eksploatuoti ir jų neįmanoma pašalinti savo jėgomis, pradėti dirbti su tokiu elektriniu keltuvu draudžiama.
2.9. Nepradėkite dirbti su elektriniu keltuvu, jei turite šių gedimų:
- elektrinio keltuvo metalinės konstrukcijos įtrūkimai ar deformacijos;
- krovinio ir traukimo lynų lūžimų skaičius ar paviršiaus nusidėvėjimas viršija nustatytą normą, taip pat yra nutrūkusi sruogelė ar kiti pažeidimai;
- kėlimo mechanizmo defektai, keliantys grėsmę darbų saugai;
- krovinio kėlimo mechanizmo stabdžių dalių pažeidimas;
- kablio susidėvėjimas pastogėje viršija 10% pradinio sekcijos aukščio;
- mechanizmų aptvarų trūkumas ir plikų įtampingųjų elektros įrangos dalių buvimas.
2.10. Elektrinio keltuvo mygtuko valdymo įrenginio korpusas turi būti pagamintas iš izoliacinės medžiagos arba įžemintas ne mažiau kaip du laidai.
2.11. Elektrinis keltuvo paleidimo įrenginys turi turėti įtaisą, skirtą savaiminiam grįžimui į nulinę padėtį; kai tam naudojami kontaktoriai, laikyti juos įjungtoje padėtyje turėtų būti įmanoma tik nuolat spaudžiant paleidimo mygtuką.
2.12. Valdymo įtaiso pakabinimas turi būti atliekamas ant tokio ilgio plieninio troso, kad mechanizmą valdantis darbuotojas galėtų būti saugiu atstumu nuo keliamo krovinio; valdymo įtaisas turi būti 1000–1500 mm aukštyje nuo grindų.
2.13. Prieš pradedant darbą, būtina patikrinti, ar krovinio judėjimo kelyje nėra pašalinių daiktų ir užtikrinti laisvą praėjimą elektrinį keltuvą valdančiam asmeniui nuo grindų.

3. DARBO APSAUGOS DARBO METU REIKALAVIMAI

3.1. Dirbdami su elektriniu keltuvu neturite būti atitraukti nuo tiesioginių pareigų atlikimo.
3.2. Prieš atlikdami bet kokius judesius elektriniu keltuvu, įsitikinkite, kad kėlimo mašinos darbo zonoje nėra pašalinių žmonių.
3.3. Atliekant surišimo ir krovinio paėmimo darbus, reikia laikytis šių saugos taisyklių:
3.3.1. Pririšant krovinį, lynai ir grandinės turi būti uždėti ant jo pagrindinio masyvo (kėbulo, lovos, rėmo, rėmo) be mazgų, posūkių ir kilpų.
3.3.2. Siekiant apsaugoti stropus nuo pažeidimų, po krovinio briaunomis reikia uždėti specialius pamušalus.
3.3.3. Krovinys turi būti pririštas taip, kad jo judėjimo metu atskiros jo dalys nenukristų ir būtų užtikrinta stabili krovinio padėtis judėjimo metu.
3.4. Rišant ir užkabinant krovinius draudžiama:
3.4.1. Atlikti krovinio, kurio masė nežinoma, arba krovinio masė viršija elektrinio keltuvo keliamąją galią, pakabinimą.
3.4.2. Naudokite pažeistus arba nepažymėtus krovinio paėmimo įtaisus.
3.4.3. Naudoti kroviniams surišti ir tvirtinti ne tam skirtais įrenginiais (V formos diržais, viela, laužtuvais, kaiščiais ir kitais atsitiktiniais daiktais).
3.4.4. Rankomis ištiesinkite įtemptų virvių ir grandinių mazgus ir kilpas.
3.4.5. Ištaisyti plaktuko smūgiais, stropu nutrūkus keliamam kroviniui.
3.5. Rišant krovinį reikia parinkti tokio ilgio stropus (virves, grandines), kad kampas tarp stropų šakų, kai krovinys pakabintas ant kablio, būtų ne didesnis kaip 90 laipsnių.
3.6. Prieš pakeldami krovinį, turite atlikti šias operacijas:
3.6.1. Įsitikinkite, kad krovinys yra tvirtai pritvirtintas ir niekuo neparemtas.
3.6.2. Patikrinkite, ar apkrovoje nėra atsilaisvinusių dalių ir įrankių.
3.6.3. Įsitikinkite, kad kėlimo metu krovinys nieko neužkliūtų.
3.6.4. Įsitikinkite, kad šalia krovinio, tarp keliamo krovinio ir sienų, kolonų, rietuvių, įrangos nėra žmonių.
3.7. Keliant ir perkeliant krovinį turi būti laikomasi šių saugos reikalavimų:
3.7.1. Įsitikinkite, kad keliamo krovinio masė neviršija elektrinio keltuvo keliamosios galios.
3.7.2. Jeigu krovinio svoris artimas leistinai elektrinio keltuvo keliamajai galiai, tuomet krovinys turi būti pakeltas į 200-300 mm aukštį, patikrinamas teisingas pakabinimas, stropų įtempimo vienodumas, veikimas. stabdžius, ir tik tada galima pakelti krovinį į reikiamą aukštį.
3.7.3. Jei reikia koreguoti stropavimą, krovinį reikia nuleisti.
3.7.4. Prieš perkeldami krovinį horizontaliai, turite įsitikinti, kad krovinys yra bent 0,5 m aukštyje aukščiau nei pakeliui esantys objektai.
3.7.5. Perkeliant krovinį būtina jį palydėti ir žiūrėti, kad jis nieko neužkliūtų.
3.7.6. Stambiagabaričiai ir smulkūs kroviniai turi būti kelti į specialiai tam skirtą konteinerį.
3.8. Siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų, keliant ir judant krovinį draudžiama:
3.8.1. Keldami arba judėdami būkite ant krovinio, taip pat leiskite jį pakelti ar perkelti, jei ant jo yra kitų žmonių.
3.8.2. Būkite po pakeltu kroviniu arba leiskite po juo būti kitiems žmonėms.
3.8.3. Keldami, judėdami ir nuleisdami atitraukite krovinį.

4. DARBO APSAUGOS REIKALAVIMAI AVARINĖSE SITUACIUOSE

4.1. Jei krovinio kėlimo ar judėjimo metu pastebimas elektrinio keltuvo veikimo sutrikimas, būtina nedelsiant nutraukti krovinio kėlimą ar perkėlimą, nuleisti jį ant grindų ir informuoti asmenį, atsakingą už saugų kranų veikimą. Incidentas.
4.2. Staigiai sustojus elektriniam keltuvui dėl elektros įtampos dingimo tinkle ar užstrigus judančioms dalims, būtina nedelsiant jungikliu atjungti elektrinį keltuvą nuo elektros tinklo.
4.3. Įvykus nelaimingam atsitikimui, apsinuodijus, staigiai susirgus, būtina nedelsiant suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiajam, iškviesti medikus arba padėti nuvežti nukentėjusįjį pas medikus, o vėliau apie įvykį informuoti vadovą.
4.4. Darbo zonoje aptikus gaisrą ar degimo požymius (dūmai, degimo kvapas, pakilusi temperatūra ir pan.), būtina nedelsiant informuoti ugniagesius telefonu 101 arba 112 ir imtis priemonių gaisro šaltiniui gesinti naudojant pirminį gaisro gesinimą. reiškia.

5. DARBO APSAUGOS REIKALAVIMAI DARBUI PABAIGUS

5.1. Baigę darbą nepalikite krovinio pakabinto.
5.2. Pasibaigus darbui, krovinių kėlimo įrenginius, įrankius ir kitą įrangą reikia nuvalyti nuo nešvarumų ir sutvarkyti.
5.3. Pasibaigus darbui, reikia nusivilkti kombinezoną, avalynę ir kitas asmenines apsaugos priemones ir padėti jas į tam skirtą saugojimo vietą, prireikus perduoti skalbti ir valyti.
5.4. Apie visus elektrinio keltuvo, krovinių kėlimo įrenginių ir pagalbinių įrankių gedimus ir gedimus bei kitus darbo apsaugos reikalavimų pažeidimus apie visus darbo metu pastebėtus gedimus ir gedimus reikia pranešti savo tiesioginiam vadovui.
5.5. Pasibaigus darbui, reikia kruopščiai nusiplauti rankas šiltu vandeniu ir muilu, jei reikia, nusiprausti po dušu.

Telferiai plačiai naudojami statybose ir pramonėje atliekant kėlimo ir montavimo darbus. Tai elektra varomi įrenginiai, varomi varikliu ir galintys iki 10 tonų sveriančius krovinius pakelti į tam tikrą aukštį. Keltuvai montuojami ant vienos sijos viršutinių važiuojamųjų kranų arba vienbėgių bėgių. Įrangos konstrukcijoje yra judėjimo mechanizmas, kurio pagalba atliekamas horizontalus krovinio judėjimas.

Keltuvo montavimą turėtų atlikti specializuota organizacija arba kvalifikuotas technikas, turintis tam tikrą išsilavinimą. Norint tinkamai sumontuoti įrangą, svarbu atsižvelgti į šias sąlygas:

1. keltuvo keliamoji galia ir kėlimo aukštis;
2. mobiliojo mechanizmo greitis;
3. sijos profilio parametrai;
4. įrangos naudojimo sąlygos;
5. elektros įtampos atitikimas gamintojo reikalavimams;
6. įrengimo ir pajungimo atitikimas saugos reikalavimams.

Keltuvai dažniausiai pristatomi surinkti. Prieš montuodami turite įsitikinti, kad maitinimo įtampa atitinka įrangos parametrus. Daugelio tipų profesionali įranga veikia iš pramoninio maitinimo tinklo, tačiau yra ir modelių, skirtų maitinimui iš įprasto 220 V tinklo.

Renkantis įrangą taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į sijos profilio numerius. Įrangos pase nurodyta, ant kokio dydžio vikšrų galima montuoti įrangos vežimėlį. Neleidžiama naudoti keltuvo ant sijų, kurių profilis mažesnis nei nurodyta pase.

Prieš montuojant svarbu kruopščiai patikrinti įrangą.

• Jis turi būti be dulkių, nešvarumų ir drėgmės, todėl telferis turi būti kruopščiai išvalytas, išdžiovintas ir suteptas pagal gamintojo reikalavimus.
• Būtina patikrinti visų varžtų, kontaktinių jungčių ir fiksavimo mechanizmų tinkamumą naudoti.
• Patyręs elektrikas turėtų patikrinti laidų būklę ir išmatuoti izoliacijos varžą.

Keltuvas montuojamas trasoje naudojant varžtus ir tvirtinimo juostas, kaiščius ir poveržlių komplektą, esantį įrangos komplekte. Keltuvas turi būti pastatytas taip, kad atstumas tarp vežimėlio rato ir bėgio būtų 4 mm iš abiejų pusių.

Būtina užtikrinti, kad niekas netrukdytų vežimėlio judėjimui. Tam nerekomenduojama dažyti takelio, nes dažai sukuria pasipriešinimą. Bėgio sutepimas taip pat gali trukdyti vežimėlio judėjimui. Be to, takelis turi būti reguliariai valomas nuo dulkių ir nešvarumų, išdžiovintas nuo drėgmės, kad būtų išvengta korozijos. Trasa turi būti laisva, o nuolydis turi būti ne mažesnis kaip 3%. Yra specialūs saugos reikalavimai, kuriuos turi atitikti trasa. Žemiau yra keletas iš jų.

• Atstumas nuo keltuvo iki lubų arba iki kitos virš keltuvo veikiančios įrangos žemiausio taško turi būti ne mažesnis kaip 100 mm.
• Atstumas nuo telferio iki pastato sienų arba iki kolonų ir turėklų yra ne mažesnis kaip 60 mm.
• Nuo keltuvo apačios iki grindų arba iki kitos darbinės platformos – ne mažiau 2000 mm.
• Atstumas nuo kitos šalia keltuvo veikiančios įrangos yra ne mažesnis kaip 400 mm.

Telferinis ryšys

Jis veikia iš maitinimo tinklo, tačiau prieš prijungiant prie maitinimo tinklo, reikia atlikti išankstinį patikrinimą.

• Visos atskiros keltuvo dalys turi būti patikrintos, ar nėra rūdžių. Jei ant stabdžių ratų, variklio dangčio ir stabdžių gaubto yra rūdžių, prijungus maitinimą, variklis gali užsidegti.
• Būtina patikrinti patikimą elektros bloko jungtį. Tam naudojamas ampermetras.
• Taip pat svarbu patikrinti fazes naudojant įtampą. Būtina pakabinti keltuvą ir paspaudus valdymo mygtukus patikrinti kablio ir vežimėlio judėjimo kryptį.

Elektriniai keltuvai prijungiami prie maitinimo tinklo pagal tam tikrą schemą, nurodytą įrangos pase.

Svarbu!

Tinklo įtampa turi atitikti keltuvo parametrus. Renkantis maitinimo kabelį, reikia turėti omenyje, kad įtampos kritimas neturėtų viršyti 10%. Kabelio ilgis ir skerspjūvio skersmuo turi atitikti keltuvo variklio galią.

Saugos reikalavimai

Telferius turi valdyti žmonės, visiškai išmanantys saugos taisykles. Be to, paskirti darbuotojai turi reguliariai tikrinti įrangą, kad įsitikintų, jog ji tinkamai veikia.

Prieš pirmą eksploataciją keltuvai turi būti išbandyti su svoriais, 25 % didesniais už vardinę galią. Testas turėtų trukti ne ilgiau kaip 10 minučių.

Įspėjimas Dirbdami su keltuvais neviršykite vardinės keliamosios galios. Šiuo atveju visi lynai, kabliukai turi būti atitinkamos keliamosios galios. Saugos taisyklių nesilaikymas yra pavojingas šalia esančių žmonių gyvybei ir krovinio saugumui.

Įrangos pase turi būti nurodyta, kiek kartų telferis gali būti naudojamas per valandą. Šio reikalavimo reikia griežtai laikytis, kad būtų išvengta variklio perkaitimo. Naudojant keltuvą, negalima palikti pakabinto krovinio. Taip pat nerekomenduojama vienu metu spausti kelių mygtukų. Panaudojus įrangą, ji turi būti atjungta nuo maitinimo šaltinio.

Įranga turi būti tikrinama bent kartą per mėnesį. Patikrinimo metu reikia patikrinti:

• visų atskirų dalių būklė;
• tvirtinimo detalių patikimumas;
• trasos būklė;
• stabdžių veikimas;
• elektros laidų izoliacijos būklė ir kt.

Patikrinimo rezultatai turi būti įrašyti į apžiūros žurnalą. Visi aptikti gedimai turi būti nedelsiant pataisyti arba pakeisti.