Tarp įvairių trifazių elektros variklių paleidimo vienfaziame tinkle būdų paprasčiausias yra trečiosios apvijos prijungimas per fazės poslinkio kondensatorių. Variklio išvystyta naudingoji galia šiuo atveju yra 50...60% jo galios trifaziu darbu.

Tačiau ne visi trifaziai elektros varikliai gerai veikia prijungus prie vienfazio tinklo. Tarp tokių elektros variklių galime išskirti, pavyzdžiui, MA serijos modelį su dvigubu narvelio voverės narvelio rotoriumi.

Atsižvelgiant į tai, renkantis trifazius elektros variklius, skirtus darbui vienfaziame tinkle, pirmenybė turėtų būti teikiama A, AO, AO2, APN, UAD ir kt. serijų varikliams.

Normaliam kondensatoriaus paleidimo elektros variklio darbui būtina, kad naudojamo kondensatoriaus talpa svyruotų priklausomai nuo greičio. Praktiškai šią sąlygą įvykdyti gana sunku, todėl naudojamas dviejų pakopų variklio valdymas. Užvedus variklį sujungiami du kondensatoriai, o po pagreičio atjungiamas vienas kondensatorius ir lieka tik darbinis kondensatorius.

Elektros variklio parametrų ir elementų skaičiavimas

Jei, pavyzdžiui, elektros variklio duomenų lape nurodyta, kad jo maitinimo įtampa yra 220/380 V, tai variklis prijungiamas prie vienfazio tinklo pagal schemą, parodytą pav. 1.

Įjungus partijos jungiklį P1, kontaktai P1.1 ir P1.2 užsidaro, po to reikia nedelsiant paspausti mygtuką „Pagreitis“.

Įsibėgėjus, mygtukas atleidžiamas. Elektros variklio apsukimas atliekamas perjungiant jo apvijos fazę perjungimo jungikliu SA1.

Darbinio kondensatoriaus Cp talpa, kai variklio apvijos jungiamos „trikampiu“, nustatoma pagal formulę:

• U - tinklo įtampa, V.

O variklio apvijų prijungimo „žvaigžde“ atveju tai nustatoma pagal formulę:

• Ср - darbinio kondensatoriaus talpa, μF;
• I – elektros variklio suvartojama srovė A;
• U - tinklo įtampa, V.

Elektros variklio suvartojama srovė pagal aukščiau pateiktas formules, esant žinomai elektros variklio galiai, gali būti apskaičiuojama pagal šią išraišką:

• P - variklio galia, W, nurodyta jo pase;
• h - efektyvumas;
• cos j - galios koeficientas;
• U - tinklo įtampa, V.

Pradinio kondensatoriaus Sp talpa parenkama 2...2,5 karto didesnė už darbinio kondensatoriaus talpą. Šie kondensatoriai turi būti skirti 1,5 karto didesnei nei tinklo įtampai.

220 V tinklui geriau naudoti tokius kondensatorius kaip MBGO, MBPG, MBGCh, kurių darbinė įtampa yra 500 V ir aukštesnė. Esant trumpalaikiam įjungimui, kaip paleidimo kondensatoriai gali būti naudojami elektrolitiniai kondensatoriai, tokie kaip K50-3, EGC-M, KE-2, kurių darbinė įtampa ne mažesnė kaip 450 V.

Siekiant didesnio patikimumo, elektrolitiniai kondensatoriai jungiami nuosekliai, sujungiant jų neigiamus laidus ir šuntuojami diodais (2 pav.)

Bendra prijungtų kondensatorių talpa bus:

Praktiškai darbo ir paleidimo kondensatorių talpos vertės parenkamos priklausomai nuo variklio galios. Trifazio elektros variklio darbinių ir paleidimo kondensatorių talpų vertė priklausomai nuo jo galios prijungus prie 220 V tinklo.

Trifazis maitinimas
variklis, kW:

• 0,4;
• 0,6;
• 0,8;
• 1,1;
• 1,5;
• 2,2.

Minimalus darbinis pajėgumas
kondensatorius Cp, µF:

• 100;
• 150;
• 230.

Minimalus paleidimo pajėgumas
kondensatorius Cp, µF:

• 120;
• 160;
• 200;
• 250;
• 300.

Pažymėtina, kad elektros variklyje su kondensatoriaus paleidimu, tuščiosios eigos režimu per kondensatorių paduodamas apviją teka srovė, kuri yra 20...30% didesnė už vardinę. Šiuo atžvilgiu, jei variklis dažnai naudojamas nepakankamai apkrautu režimu arba tuščiąja eiga, kondensatoriaus C p talpa turėtų būti sumažinta. Gali atsitikti taip, kad perkrovos metu elektros variklis sustoja, o jam užvesti vėl pajungiamas paleidimo kondensatorius, visiškai pašalinant apkrovą arba sumažinant ją iki minimumo.

Užvedus elektros variklius tuščiąja eiga arba esant nedidelei apkrovai, paleidimo kondensatoriaus C p talpa gali būti sumažinta. Norėdami įjungti, pavyzdžiui, AO2 elektros variklį, kurio galia 2,2 kW esant 1420 aps./min., galite naudoti darbinį kondensatorių, kurio talpa 230 μF, o paleidimo kondensatorių - 150 μF. Tokiu atveju elektros variklis užsiveda užtikrintai, esant nedidelei veleno apkrovai.

Nešiojamas universalus įtaisas trifaziams elektros varikliams, kurių galia apie 0,5 kW, paleisti iš 220 V tinklo

Norėdami paleisti įvairių serijų elektros variklius, kurių galia apie 0,5 kW iš vienfazio tinklo be atbulinės eigos, galite surinkti nešiojamą universalų paleidimo bloką (3 pav.).

Paspaudus SB1 mygtuką, suveikia magnetinis starteris KM1 (perjungimo jungiklis SA1 uždaromas) ir jo kontaktų sistema KM 1.1, KM 1.2 prijungia elektros variklį M1 į 220 V tinklą.

Tuo pačiu metu trečioji kontaktų grupė KM 1.3 uždaro SB1 mygtuką.

Visiškai įsibėgėjus varikliui, perjungimo jungikliu SA1 išjunkite paleidimo kondensatorių C1.

Variklis išjungiamas paspaudus SB2 mygtuką.

Detalės

Įrenginyje naudojamas 0,55 kW galios elektrinis variklis A471A4 (AO2-21-4), esant 1420 aps./min., ir PML tipo magnetinis starteris, skirtas 220 V kintamosios srovės įtampai. Mygtukai SB1 ir SB2 yra suporuoti PKE612 tipo. Perjungimo jungiklis T2-1 naudojamas kaip jungiklis SA1. Įrenginyje nuolatinis rezistorius R1 yra PE-20 tipo vielinis, o rezistorius R2 - MLT-2. C1 ir C2 tipo MBGCh kondensatoriai, skirti 400 V įtampai. Kondensatorius C2 sudarytas iš lygiagrečiai sujungtų 20 μF 400 V kondensatorių. Lempa HL1, tipas KM-24 ir 100 mA.

Paleidimo įtaisas sumontuotas metaliniame korpuse, kurio matmenys 170x140x50 mm (4 pav.):

• 1- korpusas;
• 2 - nešimo rankena;
• 3 - signalinė lempa;
• 4 - perjungimo jungiklis, skirtas išjungti paleidimo kondensatorių;
• 5 - „Start“ ir „Stop“ mygtukai;
• 6 - modifikuotas elektros kištukas;
• 7- skydelis su jungčių lizdais.

Viršutiniame korpuso skydelyje yra mygtukai „Start“ ir „Stop“ - signalinė lemputė ir perjungimo jungiklis, skirtas išjungti paleidimo kondensatorių. Prietaiso priekiniame skydelyje yra jungtis.

Norėdami išjungti paleidimo kondensatorių, galite naudoti papildomą relę K1, tada nereikia perjungimo jungiklio SA1, o kondensatorius išsijungs automatiškai (5 pav.).

Paspaudus mygtuką SB1, suveikia relė K1 ir kontaktų pora K1.1 įjungia magnetinį starterį KM1, o K1.2 – paleidimo kondensatorių C. KM1 savaime blokuojasi naudodamas savo kontaktų porą KM 1.1 ir kontaktus KM. 1.2 ir KM 1.3 prijungia elektros variklį prie tinklo .

Mygtukas „Start“ laikomas nuspaustas, kol variklis visiškai įsibėgėja, tada atleidžiamas. Relė K1 išjungiama ir išjungia paleidimo kondensatorių, kuris iškraunamas per rezistorių R2. Tuo pačiu metu magnetinis starteris KM 1 lieka įjungtas ir tiekia elektros variklį darbo režimu.

Norėdami sustabdyti elektros variklį, paspauskite mygtuką "Stop". Patobulintame paleidimo įrenginyje pagal 5 pav. pateiktą schemą galite naudoti MKU-48 tipo relę ar pan.

Elektrolitinių kondensatorių naudojimas elektros variklių paleidimo grandinėse

Jungiant trifazius asinchroninius elektros variklius prie vienfazio tinklo, paprastai naudojami įprasti popieriniai kondensatoriai. Praktika parodė, kad vietoj didelių gabaritų popierinių kondensatorių galite naudoti oksidinius (elektrolitinius) kondensatorius, kurie yra mažesni ir pigesni.

Įprasto popierinio kondensatoriaus pakeitimo schema parodyta Fig. 6.

Teigiama kintamosios srovės pusbangė praeina per grandinę VD1, C2, o neigiama pusbangė VD2, C2. Remiantis tuo, galima naudoti oksidinius kondensatorius, kurių leistina įtampa yra perpus mažesnė už įprastus tokios pat talpos kondensatorius.

Pavyzdžiui, jei vienfazio tinklo, kurio įtampa yra 220 V, grandinėje naudojamas popierinis kondensatorius, kurio įtampa yra 400 V, tada pakeisdami jį pagal aukščiau pateiktą grandinę, galite naudoti elektrolitinį kondensatorių su įtampa. 200 V. Aukščiau pateiktoje grandinėje abiejų kondensatorių talpos yra vienodos ir parenkamos taip pat, kaip ir popierinių kondensatorių paleidimo įrenginiui parinkimo būdas.

Trifazio variklio prijungimas prie vienfazio tinklo naudojant elektrolitinius kondensatorius

Trifazio variklio prijungimo prie vienfazio tinklo naudojant elektrolitinius kondensatorius schema parodyta 7 pav.

Aukščiau pateiktoje diagramoje SA1 yra variklio sukimosi krypties jungiklis, SB1 yra variklio pagreičio mygtukas, varikliui užvesti naudojami elektrolitiniai kondensatoriai C1 ir C3, veikimo metu naudojami C2 ir C4.

Elektrolitinių kondensatorių pasirinkimas grandinėje, parodytoje fig. 7 geriausia atlikti naudojant dabartinius spaustukus. Srovės matuojamos taškuose A, B, C, o srovių lygybė šiuose taškuose pasiekiama laipsniškai pasirenkant kondensatorių talpas. Matavimai atliekami, kai variklis apkrautas tokiu režimu, kuriuo jis turėtų veikti.

Diodai VD1 ir VD2 220 V tinklui parenkami su ne mažesne kaip 300 V maksimalia leistina atvirkštine įtampa. Didžiausia diodo tiesioginė srovė priklauso nuo variklio galios. Elektros varikliams, kurių galia iki 1 kW, tinka 10 A nuolatinės srovės diodai D245, D245A, D246, D246A, D247.

Esant didesnei variklio galiai nuo 1 kW iki 2 kW, reikia paimti galingesnius diodus su atitinkama tiesiogine srove arba lygiagrečiai įdėti kelis mažiau galingus diodus, montuodami juos ant radiatorių.

Atkreipkite dėmesį tai, kad perkrovus diodą, gali įvykti jo gedimas ir per elektrolitinį kondensatorių tekės kintamoji srovė, o tai gali įkaisti ir sprogti.

Galingų trifazių variklių prijungimas prie vienfazio tinklo

Kondensatoriaus grandinė, skirta trifaziams varikliams prijungti prie vienfazio tinklo, leidžia iš variklio gauti ne daugiau kaip 60% vardinės galios, o elektrifikuoto įrenginio galios riba yra 1,2 kW. To aiškiai neužtenka norint valdyti elektrinį oblius ar elektrinį pjūklą, kurio galia turėtų būti 1,5...2 kW. Problema šiuo atveju gali būti išspręsta naudojant didesnės galios elektros variklį, pavyzdžiui, 3...4 kW. Šio tipo varikliai skirti 380 V įtampai, jų apvijos sujungtos žvaigždute, o gnybtų dėžutėje yra tik 3 gnybtai.

Prijungus tokį variklį prie 220 V tinklo, variklio vardinė galia sumažėja 3 kartus, o veikiant vienfaziame tinkle – 40%. Dėl sumažėjusios galios variklis netinkamas eksploatuoti, bet gali būti naudojamas sukti rotorių tuščiąja eiga arba esant minimaliai apkrovai. Praktika rodo, kad dauguma elektros variklių užtikrintai įsibėgėja iki vardinio greičio, o tokiu atveju paleidimo srovės neviršija 20 A.

Trifazio variklio tobulinimas

Lengviausias būdas galingą trifazį variklį paversti darbo režimu yra paversti jį vienfaziu darbo režimu, gaunant 50% vardinės galios. Norint perjungti variklį į vienfazį režimą, reikia šiek tiek modifikuoti.

Atidarykite gnybtų dėžutę ir nustatykite, kurioje variklio korpuso dangčio pusėje tinka apvijų gnybtai. Atsukite dangtelį tvirtinančius varžtus ir nuimkite jį iš variklio korpuso. Raskite vietą, kur trys apvijos sujungtos su bendru tašku, ir į bendrą tašką prilituokite papildomą laidininką, kurio skerspjūvis atitinka apvijos laido skerspjūvį. Susukimas su lituotu laidininku izoliuojamas elektros juosta arba polivinilchlorido vamzdeliu, o papildomas gnybtas įtraukiamas į gnybtų dėžutę. Po to pakeičiamas korpuso dangtis.

Elektros variklio perjungimo grandinė šiuo atveju bus tokia, kaip parodyta Fig. 8.

Variklio įsibėgėjimo metu naudojamas apvijų žvaigždinis jungimas su fazių poslinkio kondensatoriaus Sp. Veikimo režimu prie tinklo lieka tik viena apvija, o rotoriaus sukimąsi palaiko pulsuojantis magnetinis laukas. Perjungus apvijas, kondensatorius Cn iškraunamas per rezistorių Rр. Pateiktos grandinės veikimas buvo išbandytas su AIR-100S2Y3 tipo varikliu (4 kW, 2800 aps./min.), sumontuotu ant savadarbės medienos apdirbimo staklių ir parodytas jo efektyvumas.

Detalės

Elektros variklių apvijų perjungimo grandinėje kaip perjungimo įtaisas SA1 turėtų būti naudojamas paketinis jungiklis, kurio darbinė srovė ne mažesnė kaip 16 A, pavyzdžiui, PP2-25/N3 tipo jungiklis (dviejų polių su neutraliu, 25 A srovė). Jungiklis SA2 gali būti bet kokio tipo, bet ne mažesnės kaip 16 A srovės. Jei variklio apsukimo nereikia, tai šis jungiklis SA2 gali būti pašalintas iš grandinės.

Siūlomos galingo trifazio elektros variklio prijungimo prie vienfazio tinklo schemos trūkumas gali būti laikomas variklio jautrumu perkrovoms. Jei veleno apkrova pasiekia pusę variklio galios, veleno sukimosi greitis gali mažėti, kol jis visiškai sustos. Tokiu atveju apkrova pašalinama nuo variklio veleno. Iš pradžių jungiklis perkeliamas į „Pagreičio“ padėtį, o po to į „Darbas“, po to tęsiamas tolesnis darbas.

Siekiant pagerinti variklių paleidimo charakteristikas, be paleidimo ir veikimo kondensatoriaus, taip pat galite naudoti induktyvumą, kuris pagerina fazės apkrovos vienodumą.

Ne kiekvienas paprastas žmogus supranta, kas yra elektros grandinės. Butuose jie yra 99% vienfaziai, kur srovė teka vartotojui vienu laidu, o grįžta per kitą (nulis). Trifazis tinklas – tai elektros srovės perdavimo sistema, kuri teka trimis laidais ir grįžta po vieną. Čia grįžtamasis laidas nėra perkrautas dėl srovės fazės poslinkio. Elektrą gamina generatorius, varomas išorinės pavaros.

Padidėjus apkrovai grandinėje, padidėja srovė, einanti per generatoriaus apvijas. Dėl to magnetinis laukas labiau priešinasi pavaros veleno sukimuisi. Apsisukimų skaičius pradeda mažėti ir padidina pavaros galią, pavyzdžiui, tiekiant daugiau degalų į vidaus degimo variklį. Greitis atstatomas ir pagaminama daugiau elektros energijos.

Trifazė sistema susideda iš 3 grandinių su to paties dažnio EMF ir fazės poslinkiu 120°.

Maitinimo prijungimo prie privataus namo ypatybės

Daugelis žmonių mano, kad trifazis tinklas namuose padidina energijos suvartojimą. Tiesą sakant, ribą nustato elektros energijos tiekimo organizacija ir ją lemia šie veiksniai:

• tiekėjo galimybės;
• vartotojų skaičius;
• linijos ir įrangos būklė.

Siekiant išvengti įtampos šuolių ir fazių disbalanso, jie turi būti apkraunami tolygiai. Trifazės sistemos apskaičiavimas yra apytikslis, nes neįmanoma tiksliai nustatyti, kurie įrenginiai bus prijungti tam tikru momentu. Šiuo metu impulsiniai įrenginiai padidina energijos sąnaudas juos paleidžiant.

Trifazio jungties elektros paskirstymo skydas yra didesnis nei vienfazio maitinimo. Galimi variantai sumontavus nedidelį įvesties skydelį, o likusi dalis pagaminta iš plastiko kiekvienai fazei ir ūkiniams pastatams.

Prijungimas prie pagrindinės linijos atliekamas naudojant požemines ir oro linijas. Pirmenybė teikiama pastariesiems dėl nedidelio darbo kiekio, mažos prijungimo kainos ir lengvo remonto.

Šiais laikais oro jungtį patogu atlikti naudojant savilaikį izoliuotą laidą (SIP). Mažiausias aliuminio šerdies skerspjūvis yra 16 mm 2, kurio pakanka privačiam namui.

SIP tvirtinamas prie atramų ir namo sienos naudojant inkarinius laikiklius su spaustukais. Prijungimas prie magistralinės oro linijos ir įvesties kabelis prie namo elektros skydo atliekami atšakos auskarais. Kabelis paimamas su nedegia izoliacija (VVGng) ir pervedamas per metalinį vamzdį, įkištą į sieną.

Trifazio maitinimo šaltinio oro pajungimas namuose

Per atstumą nuo artimiausios atramos labiau reikia įrengti kitą stulpą. Tai būtina norint sumažinti apkrovas, dėl kurių laidai nuslūgsta arba nutrūksta.

Sujungimo taško aukštis yra 2,75 m ir daugiau.

Elektros skirstomoji spinta

Prisijungimas prie trifazio tinklo atliekamas pagal projektą, kur namo viduje vartotojai skirstomi į grupes:

• apšvietimas;
• lizdai;
• atskiri galingi įrenginiai.

Kai kurios apkrovos gali būti atjungtos remontui, o kitos veikia.

Vartotojų galia skaičiuojama kiekvienai grupei, kurioje parenkamas reikiamo skerspjūvio laidas: 1,5 mm 2 - apšvietimui, 2,5 mm 2 - rozetėms ir iki 4 mm 2 - galingiems įrenginiams.

Laidus nuo trumpųjų jungimų ir perkrovų apsaugo grandinės pertraukikliai.

Elektros skaitiklis

Bet kuriai prijungimo schemai reikalingas apskaitos prietaisas 3 fazių skaitiklį galima jungti tiesiogiai į tinklą (tiesioginis pajungimas) arba per įtampos transformatorių (pusiau netiesioginis), kur skaitiklio rodmenys dauginami iš koeficiento.

Svarbu laikytis prisijungimo tvarkos, kai nelyginiai skaičiai yra galia, o lyginiai - apkrova. Laidų spalva nurodyta aprašyme, o schema yra ant galinio įrenginio dangtelio. 3 fazių skaitiklio įvestis ir atitinkama išvestis žymimi ta pačia spalva. Dažniausia prijungimo tvarka yra tokia, kai fazės yra pirmosios, o paskutinis laidas yra nulis.

3 fazių tiesioginio prijungimo skaitiklis namui dažniausiai yra skirtas iki 60 kW galiai.

Prieš pasirinkdami kelių tarifų modelį, turėtumėte suderinti klausimą su energijos tiekimo įmone. Šiuolaikiniai įrenginiai su tarifikatoriais leidžia apskaičiuoti elektros mokesčius priklausomai nuo paros laiko, registruoti ir fiksuoti galios vertes laikui bėgant.

Prietaisų temperatūros rodmenys parenkami kuo plačiau. Vidutiniškai jie svyruoja nuo -20 iki +50 °C. Prietaisų tarnavimo laikas siekia 40 metų, kai kalibravimo intervalas yra 5-10 metų.

Skaitiklis jungiamas po įvesties trijų arba keturių polių grandinės pertraukikliu.

Trifazė apkrova

Vartotojai yra elektriniai katilai, asinchroniniai elektros varikliai ir kiti elektros prietaisai. Jų naudojimo pranašumas yra tolygus apkrovos pasiskirstymas kiekvienoje fazėje. Jei trifaziame tinkle yra netolygiai prijungtos vienfazės galingos apkrovos, tai gali sukelti fazių disbalansą. Tuo pačiu metu elektroniniai prietaisai pradeda veikti netinkamai, o apšvietimo lempos šviečia silpnai.

Trifazio variklio prijungimo prie trifazio tinklo schema

Trifazių elektros variklių veikimas pasižymi dideliu našumu ir efektyvumu. Čia nereikia papildomų paleidimo įrenginių. Norint normaliai veikti, svarbu tinkamai prijungti įrenginį ir laikytis visų rekomendacijų.

Trifazio variklio prijungimo prie trifazio tinklo schema sukuria besisukantį magnetinį lauką su trimis apvijomis, sujungtomis žvaigždute arba trikampiu.

Kiekvienas metodas turi savo privalumų ir trūkumų. Žvaigždžių grandinė leidžia varikliui užvesti sklandžiai, tačiau jo galia sumažėja iki 30%. Šio nuostolio trikampio grandinėje nėra, tačiau srovės apkrova paleidžiant yra žymiai didesnė.

Varikliai turi prijungimo dėžutę, kurioje yra apvijų gnybtai. Jei jų yra trys, grandinė yra sujungta tik žvaigždute. Su šešiais gnybtais variklį galima prijungti bet kokiu būdu.

Energijos sąnaudos

Namo savininkui svarbu žinoti, kiek energijos sunaudojama. Tai lengva apskaičiuoti visiems elektros prietaisams. Sudėjus visas galias ir padalijus rezultatą iš 1000, gauname bendrą suvartojimą, pavyzdžiui, 10 kW. Buitiniams elektros prietaisams pakanka vienos fazės. Tačiau dabartinis suvartojimas žymiai padidėja privačiame name, kuriame yra galinga įranga. Vienas įrenginys gali turėti 4-5 kW.

Norint užtikrinti įtampų ir srovių simetriją, svarbu suplanuoti trifazio tinklo energijos suvartojimą projektavimo etape.

Į namą patenka keturių laidų laidas su trimis fazėmis ir nuliu. Elektros tinklo įtampa yra Tarp fazių ir nulinio laido elektros prietaisai yra prijungti prie Be to, gali būti trifazė apkrova.

Trifazio tinklo galios skaičiavimas atliekamas dalimis. Pirma, patartina skaičiuoti grynai trifazes apkrovas, pavyzdžiui, 15 kW elektrinio katilo ir 3 kW asinchroninio elektros variklio. Bendra galia bus P = 15 + 3 = 18 kW. Šiuo atveju faziniu laidu teka srovė I = Px1000/(√3xUxcosϕ). Buitiniams elektros tinklams cosϕ = 0,95. Pakeitę skaitines reikšmes į formulę, gauname dabartinę reikšmę I = 28,79 A.

Dabar reikia apibrėžti vienfazes apkrovas. Tegul jie yra P A = 1,9 kW, P B = 1,8 kW, P C = 2,2 kW fazėms. Mišri apkrova nustatoma sumuojant ir yra 23,9 kW. Didžiausia srovė bus I = 10,53 A (fazė C). Pridėjus jį prie srovės nuo trifazės apkrovos, gauname I C = 39,32 A. Likusiose fazėse srovės bus I B = 37,4 kW, I A = 37,88 A.

Skaičiuojant trifazio tinklo galią, patogu naudoti galios lenteles, atsižvelgiant į ryšio tipą.

Naudojant juos patogu pasirinkti automatinius jungiklius ir nustatyti laidų skerspjūvius.

Išvada

Tinkamai suprojektavus ir prižiūrint, trifazis tinklas idealiai tinka privačiam namui. Tai leidžia tolygiai paskirstyti apkrovą tarp fazių ir prijungti papildomą galią iš elektros vartotojų, jei leidžia laidų skerspjūvis.

Trifazių variklių prijungimo schemos – varikliai, skirti veikti iš trifazio tinklo, pasižymi daug didesniu našumu nei vienfaziai 220 voltų varikliai. Todėl, jei darbo patalpoje yra trys kintamosios srovės fazės, įranga turi būti montuojama atsižvelgiant į ryšį su trimis fazėmis. Dėl to prie tinklo prijungtas trifazis variklis taupo energiją ir užtikrina stabilų įrenginio veikimą. Norėdami pradėti, nereikia prijungti papildomų elementų. Vienintelė gero įrenginio veikimo sąlyga yra be klaidų prijungimas ir grandinės įrengimas, laikantis taisyklių.

Trifazio variklio prijungimo schemos

Iš daugelio specialistų sukurtų schemų asinchroniniam varikliui montuoti praktiškai naudojami du būdai:

• Žvaigždžių diagrama.
• Trikampio diagrama.

Grandinių pavadinimai pateikiami pagal apvijų prijungimo prie maitinimo tinklo būdą. Norėdami nustatyti ant elektros variklio, prie kurios grandinės jis prijungtas, turite pažvelgti į nurodytus duomenis ant metalinės plokštės, sumontuotos ant variklio korpuso.

Net senuose variklio pavyzdžiuose galima nustatyti statoriaus apvijų prijungimo būdą, taip pat tinklo įtampą. Ši informacija bus teisinga, jei variklis jau buvo eksploatuojamas ir nėra jokių veikimo problemų. Tačiau kartais reikia atlikti elektrinius matavimus.

Trifazio variklio žvaigždučių jungčių schemos leidžia sklandžiai užvesti variklį, tačiau galia yra 30% mažesnė už vardinę vertę. Todėl, kalbant apie galią, trikampė grandinė išlieka nugalėtoja. Yra funkcija, susijusi su esama apkrova. Paleidimo metu srovė smarkiai padidėja, o tai neigiamai veikia statoriaus apviją. Padidėja sukuriama šiluma, o tai neigiamai veikia apvijų izoliaciją. Dėl to sugenda izoliacija ir sugadinamas elektros variklis.

Daugelyje Europos prietaisų, tiekiamų vidaus rinkai, sumontuoti europietiški elektros varikliai, veikiantys nuo 400 iki 690 V įtampa. Tokie 3-faziai varikliai turi būti montuojami į 380 voltų buitinės įtampos tinklą tik naudojant trikampę statoriaus apvijos modelį. Priešingu atveju varikliai iš karto suges. Rusiški trijų fazių varikliai yra sujungti žvaigždute. Kartais maksimaliai variklio galiai gauti įrengiama trikampio grandinė, naudojama specialių tipų pramoninėje įrangoje.

Gamintojai šiandien suteikia galimybę prijungti trifazius elektros variklius pagal bet kokią grandinę. Jei montavimo dėžutėje yra trys galai, vadinasi, buvo pagaminta gamyklinė žvaigždės grandinė. Ir jei yra šeši gnybtai, tada variklį galima prijungti pagal bet kurią grandinę. Montuojant žvaigždutėje, reikia sujungti tris apvijų gnybtus į vieną įrenginį. Likę trys gnybtai tiekiami faziniam maitinimui, kurio įtampa yra 380 voltų. Trikampėje grandinėje apvijų galai nuosekliai sujungti vienas su kitu. Fazinė galia yra prijungta prie apvijų galų mazgų taškų.

Variklio prijungimo schemos tikrinimas

Įsivaizduokime patį blogiausią apvijų sujungimo scenarijų, kai gamykloje nepažymėti laidų gnybtai, grandinės surinkimas atliekamas variklio korpuso viduje ir išvedamas vienas kabelis. Tokiu atveju reikia išardyti elektros variklį, nuimti dangčius, išardyti vidinę dalį, susitvarkyti su laidais.

Statoriaus fazės nustatymo metodas

Atjungę laidų galus, multimetru išmatuokite varžą. Vienas zondas prijungiamas prie bet kurio laido, kitas paeiliui privedamas prie visų laidų gnybtų, kol randamas gnybtas, priklausantis pirmojo laido apvijai. Tą patį padarykite su kitais terminalais. Reikia atsiminti, kad laidų žymėjimas bet kokiu būdu yra privalomas.

Jei nėra multimetro ar kito įrenginio, naudokite naminius zondus, pagamintus iš lemputės, laidų ir baterijų.

Apvijos poliškumas

Norėdami rasti ir nustatyti apvijų poliškumą, turite taikyti keletą metodų:

• Prijunkite impulsinę nuolatinę srovę.
• Prijunkite kintamosios srovės šaltinį.

Abu metodai veikia pagal principą, kai įtampa tiekiama vienai ritei ir transformuojama išilgai šerdies magnetinės grandinės.

Kaip patikrinti apvijų poliškumą su baterija ir testeriu

Prie vienos apvijos kontaktų prijungiamas padidinto jautrumo voltmetras, kuris gali reaguoti į impulsą. Įtampa greitai prijungiama prie kitos ritės vienu poliu. Prijungimo momentu stebimas voltmetro adatos nuokrypis. Jei rodyklė juda į teigiamą, tada poliškumas sutampa su kita apvija. Kai kontaktas atsidarys, rodyklė pereis į minusą. 3-iajai apvijai eksperimentas kartojamas.

Keičiant gnybtus į kitą apviją, kai akumuliatorius įjungtas, nustatoma, kaip teisingai atliekami statoriaus apvijų galų žymėjimai.

AC testas

Bet kurios dvi apvijos yra lygiagrečiai sujungtos su galais su multimetru. Įtampa įjungiama į trečiąją apviją. Jie žiūri, ką rodo voltmetras: jei abiejų apvijų poliškumas sutampa, tai voltmetras rodys įtampos reikšmę, jei poliškumas skiriasi, tada rodys nulį.

3 fazės poliškumas nustatomas perjungiant voltmetrą, keičiant transformatoriaus padėtį į kitą apviją. Toliau atliekami kontroliniai matavimai.

Žvaigždžių diagrama

Šio tipo trifazių variklių prijungimo grandinė susidaro sujungiant apvijas skirtingose ​​grandinėse, kurias vienija nulinis ir bendras fazinis taškas.

Tokia grandinė sukuriama patikrinus elektros variklio statoriaus apvijų poliškumą. Vienfazė 220 V įtampa per mašiną tiekiama į 2 apvijų pradžią. Kondensatoriai įterpiami į tarpą į vieną: darbo ir paleidimo. Nulinis maitinimo laidas yra prijungtas prie trečiojo žvaigždės galo.

Kondensatorių (darbinių) talpos vertė nustatoma pagal empirinę formulę:

C = (2800 I) / U

Paleidimo grandinei talpa padidinama 3 kartus. Varikliui veikiant apkrovai, reikia matavimais reguliuoti apvijų srovių dydį ir reguliuoti kondensatorių talpą pagal vidutinę mechanizmo pavaros apkrovą. Priešingu atveju prietaisas perkais ir įvyks izoliacijos gedimas.

Variklį prie veikimo geriausia prijungti per PNVS jungiklį, kaip parodyta paveikslėlyje.

Jame jau yra pora uždarymo kontaktų, kurie kartu tiekia įtampą 2 grandinėms mygtuku „Pradėti“. Kai mygtukas atleidžiamas, grandinė nutrūksta. Šis kontaktas naudojamas grandinei paleisti. Visiškas maitinimo išjungimas atliekamas spustelėjus "Stop".

Trikampio diagrama

Trifazio variklio su trifaziu prijungimo schema yra ankstesnės versijos pakartojimas paleidžiant, tačiau skiriasi statoriaus apvijų prijungimo būdu.

Juose praeinančios srovės yra didesnės už žvaigždės grandinės reikšmes. Kondensatorių darbinėms talpoms reikia padidinti vardinę talpą. Jie apskaičiuojami pagal formulę:

C = (4800 I) / U

Teisingas talpų pasirinkimas taip pat apskaičiuojamas pagal statoriaus ritių srovių santykį, matuojant su apkrova.

Variklis su magnetiniu starteriu

Trifazis elektros variklis veikia per panašią grandinę su grandinės pertraukikliu. Ši grandinė papildomai turi įjungimo ir išjungimo bloką su Start ir Stop mygtukais.

Viena fazė, paprastai uždaryta, prijungta prie variklio, yra prijungta prie mygtuko Pradėti. Jį paspaudus užsidaro kontaktai ir srovė teka į elektros variklį. Reikia atsižvelgti į tai, kad atleidus Start mygtuką, atsidarys gnybtai ir išsijungs maitinimas. Kad tokia situacija nepasikartotų, magnetiniame starteryje papildomai yra sumontuoti pagalbiniai kontaktai, kurie vadinami savaime laikančiais. Jie blokuoja grandinę ir neleidžia jai nutrūkti atleidus Start mygtuką. Maitinimą galite išjungti naudodami mygtuką Stop.

Dėl to 3 fazių elektros variklį galima prijungti prie trifazio įtampos tinklo visiškai skirtingais būdais, kurie parenkami pagal įrenginio modelį ir tipą bei veikimo sąlygas.

Variklio prijungimas prie mašinos

Bendra šios jungties schemos versija atrodo taip, kaip paveikslėlyje:

Čia parodytas grandinės pertraukiklis, kuris išjungia elektros variklio maitinimą esant per didelės srovės apkrovai ir trumpajam jungimui. Grandinės pertraukiklis yra paprastas 3 polių grandinės pertraukiklis su termine automatine apkrovos charakteristika.

Norint apytiksliai apskaičiuoti ir įvertinti reikiamą šiluminės apsaugos srovę, reikia dvigubai padidinti variklio, skirto veikti iš trijų fazių, vardinę galią. Vardinė galia nurodyta metalinėje plokštelėje ant variklio korpuso.

Tokios trifazio variklio prijungimo schemos gali veikti, jei nėra kitų prijungimo galimybių. Darbo trukmės numatyti negalima. Tai tas pats, jei susukate aliuminio vielą su varine. Niekada nežinai, kiek laiko užtruks, kol posūkis išdegs.

Naudojant trifazio variklio prijungimo schemą, reikia atidžiai pasirinkti mašinos srovę, kuri turėtų būti 20% didesnė už variklio veikimo srovę. Šiluminės apsaugos savybes pasirinkite su rezervu, kad paleidimo metu blokavimas neveiktų.

Jei, pavyzdžiui, variklis yra 1,5 kilovato, maksimali srovė yra 3 amperai, tada mašinai reikia mažiausiai 4 amperų. Šios variklio prijungimo schemos pranašumas yra maža kaina, paprasta konstrukcija ir priežiūra.

Jei elektros variklis yra vieno numerio ir dirba visą pamainą, yra šie trūkumai:

• Neįmanoma reguliuoti grandinės pertraukiklio šiluminės srovės. Siekiant apsaugoti elektros variklį, apsauginė mašinos išjungimo srovė nustatoma 20 % didesnė už variklio nominalią darbinę srovę. Po tam tikro laiko spaustukais reikia išmatuoti elektros variklio srovę ir sureguliuoti šiluminės apsaugos srovę. Tačiau paprastas grandinės pertraukiklis neturi galimybės reguliuoti srovės.
• Negalite nuotoliniu būdu išjungti ir įjungti elektros variklio.

Turinys:

Daugelis savininkų, ypač privačių namų ar kotedžų savininkai, naudoja įrangą su 380 V varikliais, veikiančiais iš trifazio tinklo. Jei prie svetainės prijungta tinkama maitinimo grandinė, su jų prijungimu nekyla jokių sunkumų. Tačiau gana dažnai susidaro situacija, kai sekcija maitinama tik viena faze, tai yra, prijungti tik du laidai - fazinis ir nulinis. Tokiais atvejais turite nuspręsti, kaip prijungti trifazį variklį prie 220 voltų tinklo. Tai galima padaryti įvairiais būdais, tačiau reikia atminti, kad toks įsikišimas ir bandymai keisti parametrus sumažės galia ir sumažės bendras elektros variklio efektyvumas.

3 fazių 220 variklio be kondensatorių prijungimas

Paprastai grandinės be kondensatorių naudojamos mažos galios trifaziams varikliams paleisti vienfaziame tinkle - nuo 0,5 iki 2,2 kilovatų. Paleidimo laikas sunaudojamas maždaug tiek pat, kiek dirbant trifaziu režimu.

Šios grandinės naudojamos valdant skirtingo poliškumo impulsus. Taip pat yra simetriški dinistoriai, kurie tiekia valdymo signalus į visų maitinimo įtampoje esančių pusciklų srautą.

Yra dvi prijungimo ir paleidimo parinktys. Pirmoji parinktis naudojama elektros varikliams, kurių greitis mažesnis nei 1500 per minutę. Apvijos sujungtos trikampiu. Kaip fazių perjungimo įtaisas naudojama speciali grandinė. Keičiant varžą, kondensatoriuje sukuriama įtampa, paslinkta tam tikru kampu pagrindinės įtampos atžvilgiu. Kai kondensatorius pasiekia perjungimui reikalingą įtampos lygį, suveikia dinistorius ir triacas, todėl įjungiamas dvikryptis maitinimo jungiklis.

Antroji parinktis naudojama paleidžiant variklius, kurių sukimosi greitis yra 3000 aps./min. Į šią kategoriją taip pat įeina įrenginiai, sumontuoti ant mechanizmų, kuriems paleidžiant reikia didelio pasipriešinimo momento. Tokiu atveju būtina užtikrinti didelį pradinį sukimo momentą. Tuo tikslu buvo atlikti ankstesnės grandinės pakeitimai, o fazių poslinkiui reikalingi kondensatoriai pakeisti dviem elektroniniais jungikliais. Pirmasis jungiklis yra nuosekliai sujungtas su fazės apvija, todėl jame vyksta indukcinis srovės poslinkis. Antrojo jungiklio jungtis yra lygiagreti fazės apvijai, o tai prisideda prie pagrindinės talpinės srovės poslinkio susidarymo joje.

Šioje sujungimo schemoje atsižvelgiama į variklio apvijas, kurios erdvėje pasislenka 120 0 C. Nustatant nustatomas optimalus srovės poslinkio kampas fazinėse apvijose, užtikrinantis patikimą įrenginio paleidimą. Atliekant šį veiksmą visiškai įmanoma išsiversti be jokios specialios įrangos.

380V iki 220V elektros variklio prijungimas per kondensatorių

Norint normaliai prijungti, turėtumėte žinoti trifazio variklio veikimo principą. Prijungus prie tinklo, srovė pradeda tekėti pakaitomis per jo apvijas skirtingu laiku. Tai yra, per tam tikrą laikotarpį srovė praeina per kiekvienos fazės polius, taip pat savo ruožtu sukurdama sukimosi magnetinį lauką. Jis daro įtaką rotoriaus apvijai, sukeldamas sukimąsi tam tikru metu stumdamas į skirtingas plokštumas.

Kai toks variklis yra prijungtas prie vienfazio tinklo, tik viena apvija dalyvaus kuriant sukimo momentą, o smūgis į rotorių šiuo atveju vyksta tik vienoje plokštumoje. Šios jėgos visiškai nepakanka rotoriui perstumti ir pasukti. Todėl norint perkelti polių srovės fazę, būtina naudoti fazių keitimo kondensatorius. Normalus trifazio elektros variklio veikimas labai priklauso nuo teisingo kondensatoriaus pasirinkimo.

Trifazio variklio kondensatoriaus apskaičiavimas vienfaziame tinkle:

• Kai elektros variklio galia ne didesnė kaip 1,5 kW, grandinėje pakaks vieno darbinio kondensatoriaus.
• Jei variklio galia didesnė nei 1,5 kW arba jis paleidžiant patiria dideles apkrovas, tokiu atveju vienu metu montuojami du kondensatoriai - darbinis ir paleidžiamasis. Jie yra sujungti lygiagrečiai, o paleidimo kondensatorius reikalingas tik paleidimui, po kurio jis automatiškai išsijungia.
• Grandinės veikimas valdomas START mygtuku ir maitinimo išjungimo perjungimo jungikliu. Norėdami užvesti variklį, paspauskite užvedimo mygtuką ir laikykite jį tol, kol jis visiškai įsijungs.

Jei reikia užtikrinti sukimąsi skirtingomis kryptimis, įrengiamas papildomas perjungimo jungiklis, kuris perjungia rotoriaus sukimosi kryptį. Pirmasis pagrindinis perjungimo jungiklio išėjimas yra prijungtas prie kondensatoriaus, antrasis - prie neutralios, o trečiasis - prie fazinio laido. Jei tokia grandinė prisideda prie silpno greičio padidėjimo, tokiu atveju gali prireikti įdiegti papildomą paleidimo kondensatorių.

Trifazio variklio prijungimas prie 220, neprarandant galios

Paprasčiausias ir efektyviausias būdas yra prijungti trifazį variklį prie vienfazio tinklo, prijungiant trečiąjį kontaktą, prijungtą prie fazės poslinkio kondensatoriaus.

Didžiausia išėjimo galia, kurią galima gauti buitinėmis sąlygomis, yra iki 70% vardinės. Tokie rezultatai gaunami naudojant „trikampio“ schemą. Du paskirstymo dėžutės kontaktai yra tiesiogiai prijungti prie vienfazio tinklo laidų. Trečiojo kontakto prijungimas atliekamas per darbinį kondensatorių su bet kuriuo iš pirmųjų dviejų tinklo kontaktų arba laidų.

Jei nėra apkrovų, trifazis variklis gali būti paleidžiamas naudojant tik darbo kondensatorių. Tačiau esant nors ir nedideliam apkrovimui, greitis didės labai lėtai, arba variklis visai neužsives. Tokiu atveju reikės papildomai prijungti pradinį kondensatorių. Jis įsijungia pažodžiui 2–3 sekundėms, kad variklio sūkiai galėtų pasiekti 70% vardinio greičio. Po to kondensatorius iš karto išjungiamas ir išsikrauna.

Taigi, sprendžiant, kaip prijungti trifazį variklį prie 220 voltų tinklo, reikia atsižvelgti į visus veiksnius. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas kondensatoriams, nes nuo jų veikimo priklauso visos sistemos veikimas.

Būna, kad į rankas papuola trifazis elektros variklis. Būtent iš tokių variklių gaminami naminiai diskiniai pjūklai, švitrinės mašinos ir įvairių tipų smulkintuvai. Apskritai geras savininkas žino, ką su juo galima padaryti. Tačiau bėda ta, kad trifazis tinklas privačiuose namuose yra labai retas, o jį įrengti ne visada pavyksta. Tačiau yra keletas būdų, kaip prijungti tokį variklį prie 220 V tinklo.

Reikėtų suprasti, kad variklio galia su tokia jungtimi, kad ir kaip stengtumėtės, pastebimai sumažės. Taigi, trikampio jungtis sunaudoja tik 70% variklio galios, o žvaigždės jungtis naudoja dar mažiau – tik 50%.

Šiuo atžvilgiu pageidautina turėti galingesnį variklį.

Svarbu! Prijungdami variklį būkite ypač atsargūs. Neskubėk. Keisdami grandinę išjunkite maitinimą ir iškraukite kondensatorių elektros lempute. Dirbkite su mažiausiai dviem žmonėmis.

Taigi, bet kurioje prijungimo schemoje naudojami kondensatoriai. Iš esmės jie veikia kaip trečioji fazė. Jo dėka fazė, prie kurios prijungtas vienas kondensatoriaus gnybtas, pasislenka tiksliai tiek, kiek reikia imituoti trečiąją fazę. Be to, varikliui valdyti naudojamas vienas pajėgumas (darbinis), o užvedimui lygiagrečiai naudojamas kitas (užvedimas). Nors tai ne visada būtina.

Pavyzdžiui, vejapjovei, kurios ašmenys yra pagaląsti, pakaks 1 kW agregato ir tik darbinių kondensatorių, nereikės konteinerių užvedimui. Taip yra dėl to, kad variklis užvedamas veikia tuščiąja eiga ir jam užtenka energijos sukti veleną.

Jei paimsite diskinį pjūklą, gaubtą ar kitą įrenginį, kuris suteikia pradinę apkrovą velenui, neapsieisite be papildomų kondensatorių bankų paleidimui. Kas nors gali pasakyti: „kodėl neprijungus maksimalios talpos, kad jos neužtektų? Bet tai nėra taip paprasta. Su tokia jungtimi variklis perkais ir gali sugesti. Nerizikuokite savo įranga.

Svarbu! Kad ir kokia būtų kondensatorių talpa, jų darbinė įtampa turi būti ne mažesnė nei 400V, antraip jie ilgai neveiks ir gali sprogti.

Pirmiausia apsvarstykime, kaip trifazis variklis prijungiamas prie 380 V tinklo.

Trifaziai varikliai yra su trimis gnybtais – jungti tik su žvaigždute – arba su šešiomis jungtimis, su galimybe pasirinkti grandinę – žvaigždę arba trikampį. Klasikinė schema matoma paveikslėlyje. Paveikslėlyje kairėje yra žvaigždės jungtis. Dešinėje esančioje nuotraukoje parodyta, kaip ji atrodo ant tikro variklio rėmo.

Matyti, kad tam reikia sumontuoti specialius džemperius ant reikalingų kaiščių. Šie džemperiai yra su varikliu. Tuo atveju, kai yra tik 3 gnybtai, žvaigždės jungtis jau yra variklio korpuso viduje. Šiuo atveju tiesiog neįmanoma pakeisti apvijos prijungimo schemos.

Kai kurie sako, kad jie tai padarė siekdami užkirsti kelią darbuotojams pavogti vienetų iš namų savo reikmėms. Kad ir kaip būtų, tokius variklių variantus galima sėkmingai panaudoti garažo reikmėms, tačiau jų galia bus pastebimai mažesnė nei sujungtų trikampiu.

Trifazio variklio 220V tinkle prijungimo schema, sujungta žvaigždute.

Kaip matote, 220V įtampa paskirstoma per dvi nuosekliai sujungtas apvijas, kur kiekviena skirta tokiai įtampai. Todėl galia prarandama beveik du kartus, tačiau tokį variklį galima naudoti daugelyje mažos galios įrenginių.

Didžiausią 380 V variklio galią 220 V tinkle galima pasiekti tik naudojant trikampio jungtį. Be minimalių galios nuostolių, variklio sūkiai taip pat nesikeičia. Čia kiekviena apvija naudojama savo darbo įtampai, taigi ir galiai. Tokio elektros variklio prijungimo schema parodyta 1 pav.

2 pav. parodytas gnybtas su 6 kontaktų gnybtu trikampio jungtimi. Trys gaunami išėjimai tiekiami su faze, nuliu ir vienu kondensatoriaus gnybtu. Elektros variklio sukimosi kryptis priklauso nuo to, kur yra prijungtas antrasis kondensatoriaus gnybtas - fazė ar nulis.

Nuotraukoje: elektros variklis tik su veikiančiais kondensatoriais ir be kondensatorių paleidimui.

Jei yra pradinė veleno apkrova, paleidimui būtina naudoti kondensatorius. Jie yra sujungti lygiagrečiai su darbuotojais, naudojant mygtuką arba jungiklį įjungimo metu. Kai tik variklis pasiekia didžiausią sūkių skaičių, paleidimo bakai turi būti atjungti nuo darbuotojų. Jei tai mygtukas, jį tiesiog atleidžiame, o jei jungiklis – išjungiame. Tada variklis naudoja tik darbinius kondensatorius. Toks ryšys parodytas nuotraukoje.

Kaip pasirinkti kondensatorius trifaziam varikliui naudojant jį 220 V tinkle.

Pirmas dalykas, kurį reikia žinoti, yra tai, kad kondensatoriai turi būti nepoliniai, tai yra, ne elektrolitiniai. Geriausia naudoti MBGO prekės ženklo konteinerius. Jie buvo sėkmingai naudojami SSRS ir mūsų laikais. Jie puikiai atlaiko įtampos, srovės viršįtampius ir žalingą aplinkos poveikį.

Jie taip pat turi tvirtinimo angas, kurios padeda lengvai jas įdėti bet kurioje įrenginio korpuso vietoje. Deja, dabar juos gauti yra problematiška, tačiau yra daug kitų šiuolaikinių kondensatorių, kurie nėra prastesni už pirmuosius. Svarbiausia, kad, kaip minėta aukščiau, jų darbinė įtampa būtų ne mažesnė kaip 400 V.

Kondensatorių skaičiavimas. Darbinio kondensatoriaus talpa.

Kad nesinaudotumėte ilgomis formulėmis ir nekankintumėte savo smegenų, yra paprastas būdas apskaičiuoti 380 V variklio kondensatorių. Kiekvienam 100 W (0,1 kW) imama 7 µF. Pavyzdžiui, jei variklis yra 1 kW, tada jį apskaičiuojame taip: 7 * 10 = 70 µF. Tokios talpos viename indelyje rasti itin sunku, be to, tai brangu. Todėl dažniausiai konteineriai jungiami lygiagrečiai, įgyjant reikiamą talpą.

Paleidimo kondensatoriaus talpa.

Ši vertė imama 2–3 kartus didesne už darbinio kondensatoriaus talpą. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad ši galia apskaičiuojama iš viso su darbiniu pajėgumu, tai yra, 1 kW varikliui, darbinė galia yra lygi 70 μF, padauginkite ją iš 2 arba 3 ir gaukite reikiamą vertę. Tai yra 70–140 µF papildomos talpos paleidimas. Įjungimo momentu jis yra prijungtas prie darbinio ir bendras yra 140-210 µF.

Kondensatorių pasirinkimo ypatybės.

Kondensatoriai, tiek veikiantys, tiek paleidžiami, gali būti parenkami metodu nuo mažiausio iki didžiausio. Taip pasirinkę vidutinį našumą, galite palaipsniui pridėti ir stebėti variklio darbo režimą, kad jis neperkaistų ir užtektų galios ant veleno. Taip pat paleidimo kondensatorius parenkamas pridedant tol, kol jis įsijungia sklandžiai be vėlavimų.