607 peržiūros

Kiekvienas vairuotojas svajoja apie savo garažą, nes nusipirkus automobilį norisi užtikrinti nepriekaištingos būklės jo saugumą. Be to, aikštelėje pastatytame garaže galėsite apžiūrėti ir suremontuoti automobilį, taip pat panaudoti įrankiams ar kitiems buityje reikalingiems daiktams laikyti. Reikėtų išsamiau apsvarstyti, kaip savo rankomis pastatyti tvirtą plytų garažą.

Parengiamieji darbai

Dažnai kartu su namu statomas ir garažas. Jei įsigijote pastatą be jo, galite jį pastatyti kaip atskirą konstrukciją, pastatydami jį bet kurioje patogioje aikštelės vietoje. Praktiškiausias ir patogiausias variantas būtų įrengti garažą arčiau išėjimo.

Pasirinkus vietą statybai, reikia sudaryti projektą. Tai gali būti paprastas brėžinys su pagrindiniais matmenimis. Taigi statybų metu bus lengviau orientuotis, pradedant kitą pastato statybos etapą. Kurdami projektą turėtumėte vadovautis automobilių, kurie bus laikomi garaže, skaičiumi ir jų dydžiu. Be to, būtina atsižvelgti į įrankių laikymo vietą, taip pat nustatyti, ar nėra peržiūros angos.

Svarbu! Prieš pradėdami statybas, atlaisvinkite pamatų vietą nuo augmenijos, nes aukšta žolė ir krūmai trukdo tiksliai pažymėti pagrindą.

Išplanavimas ir pamatų išdėstymas

Norėdami pažymėti, jums reikės matavimo juostos, kaiščių ir virvės. Visų pirma, reikia nustatyti kampus ir traukti špagatą per visą perimetrą. Norėdami patikrinti, ar teisingai sumontuoti ženklai, sujunkite priešingus kampus įstrižai virve. Kitas - išmatuokite juos, jie turi būti vienodi. Jei randamas ilgio skirtumas, kaiščiai perstatomi tol, kol pasiekiamas norimas rezultatas.

Atsižvelgiant į tai, kad plyta yra sunki medžiaga, į pamatą reikia žiūrėti rimtai, nes nuo jos stiprumo priklausys visos konstrukcijos vientisumas. Juostiniai pamatai puikiai tiks kaip pagrindas, kuris ne tik tolygiai paskirstys apkrovą, bet ir bus daug pigesnis nei plytelių pamatas.

Juostinio pamato įtaisas susideda iš šių etapų:

1. Per visą perimetrą kasama tranšėja, kurios plotis ne mažesnis kaip 30 centimetrų. Gylis priklauso nuo dirvožemio užšalimo laipsnio ir gali svyruoti nuo 0,7 iki 1,5 metro.
2. Gruntas po pamatu neturi būti birus, todėl į tranšėjos dugną pilamas smėlis ir žvyras ir kruopščiai sutankinami.
3. Toliau reikia sumontuoti medinį klojinį, kuris gali būti pagamintas iš lentų. Viduje iš 10–12 mm skersmens strypų, surištų viela, klojamas armavimo tinklelis. Galite nusipirkti paruoštą arba pasidaryti patys.
4. Į klojinį pilamas betono mišinys.

Arba galite naudoti skaldą, kuris dedamas į iškastą tranšėją ir užpilamas betonu. Abiem atvejais pagrindas pasirodys tvirtas. Kol mišinys visiškai nesustings, nerekomenduojama pradėti statyti sienų. Šis laikotarpis užtruks apie 30 dienų. Per šį laiką galite paruošti visą reikalingą medžiagą namo šoninių dalių klojimui ir stogo įrengimui.

Sienų klojimas

Po to, kai pagrindas įgauna reikiamą tvirtumą, ant pamato viršaus klojamas hidroizoliacijos sluoksnis, kuris gali būti naudojamas kaip stogo danga. Be to, pagrindas gali būti padengtas bitumu, kuris neleis jo sunaikinimui veikiant dirvožemio drėgmei.

Montuojant plytas labai svarbu teisingai išdėstyti pirmąją eilę, todėl kiekvienos plytos montavimą rekomenduojama patikrinti lygiu. Yra keletas būdų, tačiau, nepaisant pasirinkto tipo, norint kokybiškai pastatyti sienas, reikia laikytis šių pagrindinių taisyklių:

1. Venkite iškraipymų – mūras turi būti griežtai vertikalus.
2. Pirmiausia rekomenduojama ant popieriaus nubraižyti stiliaus schemą ir jos laikytis nuo pradžios iki pabaigos.
3. Skiedinys plytoms tvirtinti turi būti vienodos sudėties visoje statybvietėje. Idealios proporcijos yra 3: 1 (smėlis, cementas).
4. Mūrą reikia surišti grandinėmis, kai viena eilė sutampa su kitos vertikaliomis siūlėmis.
5. Siūlės storis tarp plytų turi būti griežtai 1 centimetras.

Sienos montavimas turėtų prasidėti nuo kampo. Tiksliai išklojus kampą, galima tęsti išilginį klojimą. Šiltiems regionams sienas pakanka padaryti iš 1 plytos, šalto klimato regionams - 1,5 plytos.

Stogo įrenginys

Statant garažą ypač populiarūs šlaitiniai stogai. Tai pigus ir praktiškas pasirinkimas pastato viršuje. Norėdami pagaminti šlaitinį stogą, jo įtaisu turėtumėte pasirūpinti net sienų statymo etape, todėl priešingi galai turi būti iškelti iš skirtingų aukščių. 6 metrų ilgio garažui optimalu padaryti 50 laipsnių pasvirimo kampą. Tai galima pasiekti padarius 5 centimetrų nuolydį kiekvienam ilgų sienų metrui. Norėdami vizualiai įvertinti pasvirimo kampą, galite traukti virvę sujungdami pastato galus.

Montuojant stogą reikalingos medinės sijos, kurios turėtų būti apie 0,2 metro ilgesnės nei garažo plotis. Jie klojami 0,8-1 metro žingsniais, kartojant sienų nuolydį. Ant sijų montuojamos medinės lentos. Svarbu užtikrinti, kad tarp jų nebūtų tarpų, ir kuo tvirčiau sukalti vinis.

Ant lentų būtina kloti hidroizoliaciją, pavyzdžiui, stogo dangą. Medžiagos lakštai perdengiami ir tvirtinami vinimis. Tada pradėkite kloti stogą. Medžiagos pasirinkimas yra gausus. Garažui naudojamos šios stogo dangos rūšys:

• šiferis;
• ondulinas;
• gofruotoji lenta;
• įvairių tipų plytelės.

Visi tipai turi gana ilgą tarnavimo laiką ir skiriasi tik kaina ir išvaizda.

Baigiamasis darbas

Paruošus stogą belieka atlikti vidaus darbus ir sumontuoti vartus. Optimaliausias sprendimas garažui – išlieti betonines grindis. Norėdami tai padaryti, nuimkite derlingą dirvožemio sluoksnį ir užpilkite smėliu, atsargiai jį sutankindami. Tada padėkite stogo dangą ir padarykite 10 centimetrų ilgio betoninį lygintuvą.

Automobilio garažo statyba yra kruopštaus jo išsaugojimo ir patikimos apsaugos nuo vagių sąlyga. Iš to, ko šiandien tik garažai nėra statomi, bet vis tiek pirmąją vietą pagal stiprumą ir patikimumą užima mūriniai garažai.

Taip, net jei jie nėra patys pigiausi, tačiau jų tarnavimo laikas, tinkamai sutvarkius ir kruopščiai eksploatuojant, gali siekti šimtą metų. Kaip pastatyti mūrinį garažą? Apsvarstykite šiame straipsnyje.

Žiūrėkite vaizdo įrašą, kaip savo rankomis pastatyti plytų garažą

Pagrindiniai mūrinio garažo statybos etapai

Priklausomai nuo pasirinktos medžiagos, tam tikrų garažo statybos darbų etapų skaičius gali skirtis. Kalbant apie mūrinio garažo išdėstymą, tokio darbo įgyvendinimas turi tam tikrų ypatumų. Vienas iš jų toks: statybos truks apie tris mėnesius. Norint pasiekti norimą rezultatą, kiekvienas darbo etapas turi būti atliktas kuo efektyviau.

Jei trumpai įvardinsite pagrindinius darbo tipus, jie apima:

1) pamatų sutvarkymas;

2) pagrindo formavimas;

3) sienų įrengimas;

4) vartų įrengimas;

5) stogo dengimo darbai;

6) grindų užpildymas;

7) įvairių tipų apdaila.

Panagrinėkime kiekvieną iš jų išsamiau.

Mūrinis garažo pamatai

Turėtumėte nedelsdami atkreipti dėmesį į šio darbo etapo kokybę, nes nuo to priklausys visos statybos sėkmė. Pati plyta turi daug svorio ir, be to, gali greitai atiduoti šilumą į išorę, palyginti, pavyzdžiui, su panašiomis konstrukcijomis iš putplasčio blokelių ir gazuotų blokelių. Todėl norint sukurti sienas, būtina padidinti jų storį, o tai padidina pamato apkrovą. Tam, kad betoninis garažo pagrindas galėtų patikimai atlikti visas savo funkcijas ilgus metus, toks pamatas (geriau naudoti juostą) turi būti ir gilus, ir tvirtas.

Statybai skirtos teritorijos žymėjimas turėtų būti atliekamas pagal standartinę technologiją, naudojant kaištį ir tvirtą siūlą. Po to aplink perimetrą iškasama tranšėja, kurios plotis turėtų būti šiek tiek didesnis nei būsimų sienų plotis. Tranšėją reikia gilinti tolygiai per visą perimetrą žemiau dirvožemio užšalimo lygio. Paprastai pakanka 1 metro. Jei nesilaikysite tokio reikalavimo, tai gali neigiamai paveikti visos konstrukcijos patikimumą.

Pasiekus reikiamą gylį, ant tranšėjos dugno reikia tolygiai pakloti smėlio sluoksnį (apie 300 mm) ir sutankinti, laistant įprastu laistytuvu ir laistyti. Taip pat galite naudoti sodo žarną su atitinkamu antgaliu.

Po to reikia pradėti montuoti rėmą iš konstrukcinės armatūros, kurios storis turėtų būti nuo 8 iki 12 mm. Diegimo metu turite sukurti tinklelį, kurio ląstelės yra maždaug 20 x 20 mm. Jie yra sujungti kartu su viela ir kabliu. Atliekant šį darbo etapą, reikia atsižvelgti į vieną ypatybę: armatūros rėmas turi būti išdėstytas taip, kad jis nesiliestų su smėlio sluoksniu. Priešingu atveju armatūra rūdys ir tai turės neigiamos įtakos viso pamato kokybei ir ilgaamžiškumui. Dabar galite užpildyti tranšėją betonu iki viso jo gylio.

Jei nėra galimybės užsisakyti paruošto betono, jį galima maišyti betono maišytuvu. Norėdami tai padaryti, viena dalis cemento sumaišoma su dviem tomis pačiomis smėlio dalimis ir į jas įpilama 5 dalys smulkiagrūdžio skaldos. Visa tai kokybiškai sumaišoma, įpylus reikiamą kiekį vandens. Norėdami pradėti statyti rūsį, turite palaukti, kol pamatai visiškai išdžius. Paprastai tai trunka apie vieną mėnesį.

Tada naudojant standartinę technologiją, plytų pagrindas turėtų būti klojamas maždaug 300 mm aukštyje. Kad nuo žemės nepakiltų drėgmė, ant garažo sienų tarp viršutinės pamatų dalies ir cokolio reikėtų kloti kelis hidroizoliacijos sluoksnius, kurie gali būti stogo dangos medžiaga. Pirmoji plytų eilė klojama ant storesnio cemento skiedinio sluoksnio, kad jos pagalba būtų išlyginti visi nukrypimai nuo horizontalios padėties. Kitaip tariant, pirmoji cokolio eilė turi būti idealiai lygi horizontui.

Mūrinės garažo sienos

Sienų klojimą reikia pradėti nuo kampų konstrukcijos. Visi keturi kampai turi būti griežtai vertikalūs. Statant kiekvieną iš jų, tarp gretimų kampų ištraukiamas nailono siūlas. Ja vadovaujantis, statomos garažo sienos.

Tačiau prieš pradėdami tvarkyti sienas, pirmiausia turite sumontuoti vartus, pritvirtindami juos tarpikliais. Vėliau vartai turi būti išmūryti iš visų pusių. Kad rėmas būtų patikimai pritvirtintas, prie jo šoninių dalių privirinami apie 400 mm ilgio konstrukcijos armatūros gabalai ir išdėstomi kas trečios ar penktos plytų eilės sandūrose.

Sienos klojamos 1 arba 1,5 plytų storio. Statyboms naudojamas tirpalas, kuriame cemento ir smėlio santykis yra 1: 4. Visa tai reikia sumaišyti reikiamame vandens kiekyje. Mūro metu sienas reikia patikrinti vertikaliai svambalu ir horizontaliai - pastato lygyje. Įprasto garažo įrengimui pakanka 2500 mm sienos aukščio. Jei reikia padidinti šią vertę, tokiu atveju būtina kas penktą mūro eilę sutvirtinti armavimo tinkleliu.

Norėdami įrengti šlaitinį stogą statant sienas, turėtumėte sutelkti dėmesį į nuolydžio nuo vartų link garažo galinę dalį. Pavyzdžiui, jei sienos aukštis prie vartų yra 2500 mm, tai galinės sienelės parametras turi būti 2000 m. Į tai taip pat reikia atsižvelgti statant šonines sienas.

nastroike.com

Pastatų įvairovė

Mūrinis garažas 2 automobiliams skiriasi. Silikatinių plytų pastatai skirstomi į šiuos tipus:

• Į namą įstatytas garažas. Jis suprojektuotas ir pastatytas tuo metu, kai statomos būsto sienos.
• Prie namo prijungtos patalpos. Daroma prielaida, kad viena bendra siena ir tie patys fasadai.
• Atskiras pastatas. Pastatytas sklype "nuo nulio". Reikalingos komunikacijos: elektra, šildymas, kanalizacija. Geriau, jei pastatas yra šalia išėjimo iš kiemo.

Garažas, pastatytas vientisai su gyvenamosiomis patalpomis, turi savų privalumų: kanalizacija, šildymas ir įėjimas iš namo.

Grįžti į turinį

Kaip tinkamai parengti projektus?

Gaisro pavojus tokiame pastate turėtų būti sumažintas iki minimumo.

Mūrinių sienų statyba prasideda atsižvelgiant į keletą reikalavimų, taikomų būsimai konstrukcijai:

• pastatas neturėtų būti linkęs į saulės nudegimą;
• garažas turi apsaugoti transporto priemonę nuo nemalonių oro sąlygų;
• garažo vartai suprojektuoti taip, kad būtų rakinami iš vidaus ir išorės.

Norint įvykdyti šias sąlygas, svarbu iš anksto suprojektuoti būsimą konstrukciją, atsižvelgiant į reljefą, kuriame ji mažinama, grunto įdubimo ar erozijos galimybę. Projekte turi būti rūsys, sandėliukas ar palėpė. Be to, svarbu iš anksto apgalvoti persidengimą, nes konstrukcija su šlaitiniu stogu numato vieną schemą, o pastatas su kitų tipų stogo danga – kitą. Kuriant rūsio grindų išpylimo projektą, numatoma, kad automobilį reikės remontuoti garaže ir planuojama duobė. Įgyvendinant schemą, atsižvelgiama į kūrėjo finansines galimybes.

Grįžti į turinį

Reikalingos medžiagos ir skaičiavimai

Norėdami pastatyti plytų garažą, turite pasirinkti tinkamas medžiagas. Pirkdami eksploatacines medžiagas, atkreipkite dėmesį į kai kurias papildomas charakteristikas:

Jei išorės apdailai naudojamos apdailos plytos, tada pastato nereikia toliau apdoroti.

• Patvarumas ir patikimumas: dėl pigių plytų, nekokybiško cemento mišinio ir garažo vartų plytų mūras deformuosis arba konstrukciją gali „atidaryti“ įsibrovėliai.
• Atsparumas ugniai ir atsparumas drėgmei: tos charakteristikos, kurios realizuojamos 100%. Jų įgyvendinimui reikalingos medžiagos turi būti aukštos kokybės.
• Graži išvaizda: konstrukcija, išklota apdailos plytomis, nereikalauja papildomos apdailos, o tai sumažina materialinį ir fizinį darbą.

Teisingas medžiagų apskaičiavimas atliekamas naudojant specialias formas, tačiau jos yra sudėtingos ir paprastam žmogui sunku su jomis susidoroti. Yra ir kita galimybė: nustatyti, koks turėtų būti sienų storis, ir, remiantis kiekvieno fragmento dydžiu, apskaičiuojamas reikalingų plytų skaičius. Taip pat atsižvelgiama į tai, kad kai kurie plotai yra išdėstyti 1 plyta arba puse plytos. Vidaus apdaila atliekama paruošus garažo sienas. Jau lengviau apskaičiuoti medžiagas darbui pagal kambario kvadratūrą.

Jei planuojamas mūrinis rūsys, būtina iš anksto nustatyti papildomų medžiagų dydį ir kiekį.

Grįžti į turinį

Mūrinio garažo statybos algoritmas

Patogiausia garažą statyti kooperatyve.

Užbaigus projektavimo ir pirkimų darbus, prasideda statybos. Prieš pradėdami statyti atskirą statinį, turite gauti leidimą. Jei garažas yra kooperatyve, susisiekite su valdyba. Šis sprendimas yra populiarus tarp automobilių savininkų, nes čia galite pagaminti ne tik kapitalinius pastatus, bet ir sulankstyti pastogę iš metalinio profilio. Jei kalbame apie namų ir garažo konstrukcijų statybą vienu metu, pastaroji įtraukta į planą kaip negyvenamosios patalpos.

Grįžti į turinį

Tinkamas pasiruošimas yra tvirtas pagrindas

Prieš pilant medžiagas, būtina tiksliai nubrėžti plotą, naudojant virvę, kuri uždedama ant medinio kuolo. Po to teritorija išvaloma ir prasideda tranšėjos klojimas, į kurį bus pilamas pamatas. Optimalus gylis apskaičiuojamas pagal dirvožemio užšalimo lygį. Tai galite padaryti patys, tačiau jei pastato viduje yra rūsys ar „duobė“, jums reikės specialios įrangos. Kasti reikia taip, kad sienos būtų lygios, o dugnas tankus. Jei reljefui būdinga puri dirvožemio struktūra, tranšėją galima sutramdyti sausu smėliu ar žvyru.

Grįžti į turinį

Veislės ir montavimo procesas

Dažniau naudojami monolitiniai pamatai, kurie liejami nuolat, tačiau šis tipas turi trūkumų: „siūlės“ gali deformuotis. Nebrangus variantas – skaldos betono išvaizda: ant dugno klojamas skaldos akmuo ir ant viršaus pilamas cemento skiedinys, kol užpildoma visa erdvė. Kalbant apie klojinius, tai būtina tik tuo atveju, jei yra numatytas aukšto projektas su cokoliu. Tokiais atvejais grindis taip pat reikia izoliuoti nuo drėgmės, padengiant jas stogo danga. Nepriklausomai nuo pamato tipo, visiškai išdžiūti užtrunka mažiausiai 7 dienas, o konstrukciją galima montuoti ne anksčiau kaip po 30 dienų.

Grįžti į turinį

Teisinga sienų konstrukcija

Šiltoms vietoms tinka pusiau plytų konstrukcija.

Sukietėjus visoms pamatų polioms, galite pradėti kloti gražias ir lygias sienas. Šiltuose kraštuose klojama viena plyta, jei kalbame apie šiaurinius regionus, reikia pusantros ar dviejų. Jei tokia konstrukcija laikui bėgant bus izoliuota, ji išsaugos savo išvaizdą ir automatiškai esant bet kokiam šalčiui. Pagrindinis dalykas yra laikytis kai kurių taisyklių klojant plytas:

• Nuolat stebėkite lygį.
• Dirbkite pagal tą pačią schemą.
• Pasirinkite kokybišką sprendimą ir tinkamai jį paruoškite.
• Stebėkite siūlės storį – ne daugiau kaip 1 cm Jei statytojas nėra tikras, jis gali naudoti specialias lentjuostes, kurių storis yra 8 mm.

Paprastai naudojama "grandinės" klojimo technika, kurios metu fragmentai išdėstomi taip, kad kiekviena sekanti eilutė perdengtų ankstesnės siūles. Klojimas pradedamas nuo kampo, kuriame atliekamas lygiavimas, tada virvė traukiama iš taško į tašką ir išilgai jos klojami likę fragmentai. Jei planuojamos šlaitinės lubos, būtina iš anksto pakelti stogą, suteikiant jam reikiamą nuolydžio kampą.

Grįžti į turinį

Stogas pastatui

Po to, kai sienos sukietėja, pereikite prie stogo įrengimo. Jei garažas jau yra izoliuotas iki šio taško, sunkumų nekils. Tačiau jie planuoja taip, kad vartus būtų galima pakelti be problemų. Dažniausiai įrengiamas šlaitinis stogas, kuris dengia 6 m ilgio patalpą.Sijos tvirtinamos prie sienos su nuolydžiu. Sumontavus elementus, lentos ant jų sumontuojamos kuo sandariau. Jeigu susidarė tarpelis, tuomet plyšį galima pataisyti paklojus stogo dangos sluoksnį. Po to įrengiama pagrindinė stogo dangos medžiaga. Yra keletas jo veislių:

Stogas gali būti dengtas gofruota lenta.

• gofruotoji lenta;
• šiferis;
• metalinės plytelės;
• sulankstytas stogas.

Grįžti į turinį

Grindų užpildymas

Dažniausiai raudonų plytų garažuose naudojamos gelžbetoninės perdangos. Praktika rodo, kad tokia danga yra patvari ir praktiška. Užpildymo algoritmas susideda iš šių etapų:

1. Pašalinkite viršutinį dirvožemio sluoksnį.
2. Padenkite pliką vietą smėliu 10 cm sluoksniu, kad arčiau išėjimo būtų poros laipsnių nuolydis.
3. Pakloti hidroizoliaciją (geresnė stogo medžiaga).
4. Užpilkite 10 cm betono sluoksnį.
5. Antrąjį sluoksnį paskleiskite po to, kai pirmasis išdžius. Galima daryti iš savaime išsilyginančio mišinio arba iš tirštesnės konsistencijos betono.
6. Išorėje padarykite 50 cm aklą zoną taip pat, kaip ir viduje.

Grįžti į turinį

Vidaus ir išorės apdaila

Atlikus visus statybos darbus, būtina apšiltinti mūrinį garažą, taip pat nudažyti jo sienas, kad jis atrodytų estetiškesnis. Viduje pastatas gali būti aptrauktas lentomis arba gipso kartono plokštėmis, ypač kai reikia apdailinti didelį kambarį. Po to medžiaga dažoma, o apdailos elementai apdorojami specialiais skysčiais.

etokirpichi.ru

Statybos istorija

Neatmetama galimybė, kad šiuolaikinių technologijų plėtra suteikė postūmį statyboms naudoti įvairias alternatyvias medžiagas. Tačiau vis tiek dauguma automobilių entuziastų, kurie savo rankomis stato garažą, renkasi mūrinį garažą. Pagrindinis paaiškinimas – šimtmečius įrodytos puikios plytų savybės: patikimumas, ilgaamžiškumas ir stiprumas.

Automobilio saugojimo problema paaštrėjo dar Sovietų Sąjungos laikais, kai pradėjo veikti Volžskio automobilių gamykla.

Prieš pirkdami medžiagas garažo statybai, turite nuspręsti dėl jo dydžio. Arba jūsų namų ūkyje turite vieną lengvąjį automobilį. Priimtini garažo matmenys šiuo atveju yra 3,5x5,5 m.

Net ir atsižvelgiant į tai, kad automobiliai praktiškai nebuvo parduodami, jų savininkų padaugėjo. Tuo metu egzistavę garažų kooperatyvai negalėjo patenkinti visų automobilių mylėtojų reikalavimų. Todėl keturių ratų savininkai dažnai patys statydavo garažą ir, kaip taisyklė, iš plytų.

Kodėl daugelis žmonių renkasi plytą kaip pagrindinę medžiagą garažo statybai savo rankomis, nes metalinis garažas yra pigesnis, be to, jis turi daugiau mobilumo? Reikalas tas, kad iš plytų pastatytas garažas yra labai patikimas ir patvarus. Be to, mūrinis garažas, teisiniu požiūriu, yra pilnavertis nekilnojamasis turtas, vadinasi, jį galima parduoti arba palikti testamentu. Be to, tokį garažą galima įrengti patogesniam buvimui jame.

Įrankių ir medžiagų sąrašas

Taigi, dabar pats laikas išsiaiškinti, ko jums reikia statant garažą savo rankomis. Pirmiausia pažvelkime į įrankius:

Vėdinimo schema garaže, jei yra mansarda.

Iš medžiagų garažo statybai, žinoma, reikės plytų, taip pat betono ir smėlio. Prieš perkant medžiagas, rekomenduojama apskaičiuoti reikiamą kiekį.

Statybos etapai

Taigi, jūs nusprendėte pastatyti garažą savo rankomis. Daugelis žmonių turi klausimą: nuo ko pradėti?

Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra apskaičiuoti plytų skaičių. reikėjo statyti garažą. Tai daroma gana paprastai. Jums tereikia atsiminti mokyklos geometriją ir tai, kad plyta turi gretasienio formą, po kurios galite lengvai apskaičiuoti kiekvieno tūrį. Tai padės sutaupyti išlaidų. Taip pat būtina apskaičiuoti smėlio kiekį. Internete yra daug paslaugų, kurios jums padės šiuo klausimu, arba galite pasinaudoti ekspertų pagalba.

Mūrinio garažo schema: A - bendras vaizdas ir fasadas, B - vaizdas iš šono, C - optimalūs garažo matmenys.

Sėkmingai apskaičiavę medžiagų kiekį, galite pereiti prie pačios konstrukcijos. Tačiau verta prisiminti, kad net ir savarankiškai konstruojant kartais teks kreiptis į ekspertus. Tai padės išvengti nepataisomų garažo deformacijų ateityje.

Nebus paslaptis, kad statybos turi prasidėti nuo pamatų. Norėdami tai padaryti, teritorijoje būtina atlikti darbus, siekiant nustatyti vandeningojo sluoksnio gylį, taip pat dirvožemio užšalimo lygį.

Statydami garažą savo rankomis, jie dažnai naudoja monolitinius pamatus. Šis procesas reikalauja maksimalaus dėmesio. "Padas" turi būti pilamas be pertraukų. Jei darbas su betonu buvo sustabdytas ilgiau nei šešias valandas, juos tęsti griežtai draudžiama, kol tirpalas sukietės (apie 7 dienas). Verta prisiminti, kad tokiu atveju ant monolito atsiras siūlė, kuri bus jūsų pamato silpnybė.

Kitas etapas, pastačius pamatus, yra sienų montavimas. Šiame etape dažnai kyla klausimų ir sunkumų. Todėl toliau daugiausia dėmesio skirsime plytų klojimui.

Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra horizontaliai išlyginti pagrindą naudojant lygį. Po to planuojamas medžiagų kiekis ir mainai. Norėdami tai padaryti, visos plytos pirmiausia išklojamos be skiedinio, kad būtų galima rasti nestandartinių plytų ar sudužusių plytų. Jei jums reikia nestandartinės formos plytų, jas galite pjaustyti tik šlifuokliu, naudodami akmens diską.

Garažo dvišlaičio stogo schemą sudaro gegnių sistema, lentjuostės.

Norėdami sujungti plytas, jie naudoja skiedinį. Puikiai tinka cemento mišinys: vanduo + smėlis + cementas. Kartais, siekiant patrauklesnės išvaizdos, į cementą pilami dažai, kurie atspalvina jį iki naudojamos plytos spalvos.

Pirmoji plytų eilė klojama paprastai, o likusios – tik padarius kampus. Tai yra, kampinės jungtys yra kiekvieno mūro pradžia. Po to tarp kampų ištraukiamas siūlas, kad plytos būtų lygios.

Atliekant tokį darbą savo rankomis, verta atsiminti, kad norint pasiekti patvariausią konstrukciją, reikia:

• Teisingai padėkite kiekvieną plytą, tolygiai paskirstydami apkrovą visame plote;
• Vykdykite tą patį mūro modelį. Pradedantiesiems patogiausia laikoma kelių eilučių schema (kiekvienai dygsnio eilutei penki ar šeši šaukštai);
• Įsitikinkite, kad naudojamas tik aukštos kokybės sprendimas;
• Įsitikinkite, kad nėra storų siūlių;
• Stiprinimas. Tai atliekama siekiant, kad sienos būtų patvaresnės. Sieną sutvirtinti metalinėmis konstrukcijomis rekomenduojama kas keturias ar penkias eiles.

Pavėsinės stogo garažo schema

Pastačius sienas, galima pradėti statyti stogą. Ekspertai mano, kad geriausias variantas būtų dvišlaitis stogas. Be to, kad jis užtikrina kokybišką apsaugą nuo įvairių kritulių, jis gali būti įrengtas po mansarda, o tai jums pravers ne vieną kartą.

Stogo statyba yra esminis etapas statant garažą savo rankomis. Būtina kuo aiškiau apskaičiuoti pagrindinius parametrus, kurių formas lemia pasviręs kampas, gegnių ilgis ir teisingas jų žingsnis. Pastačius stogą, jis turi būti apšiltintas ir hidroizoliuotas.

Stogas pastatytas, galite pereiti prie paskutinio mūrinio garažo statybos etapo - apdailos darbų. Čia jau galite duoti laisvę vaizduotės skrydžiui ir vesti juos taip, kaip norite. Tačiau nepamirškite, kad atliekant apdailos darbus būtina apšiltinti ir garažą, kadangi plytos nepasižymi didžiausiais šilumos taupymo rodikliais.

Baigę darbus išdidžiai pareiškiate, kad pastatėte mūrinį garažą ir galite į jį įvažiuoti savo automobiliu.

Daugelis automobilių savininkų norėtų statyti garažą. Ir tai nenuostabu, nes palikę savo transporto priemonę po stogine ar tiesiog kieme, ji nebus apsaugota nuo oro sąlygų ar chuliganų, galinčių ją sugadinti ar, blogiausiu atveju, pavogti. Tai garantija, kad jūsų „geležinis arklys“ bus saugus ir sveikas. Be to, garažas gali būti naudojamas automobilio remontui ir priežiūrai, todėl pats pastatas turi būti erdvus, gerai įrengtas, patogus ir esant reikalui šiltas, kad apsaugotų Jus ir automobilį nuo blogo oro. Jeigu įsigijote namą be garažo arba jo nepadarėte statydami būstą, tuomet viską galima sutvarkyti pasistatant patiems. Dažniausiai statyboms naudojama plyta, kuri yra populiari dėl priešgaisrinės saugos, stiprumo ir atsparumo biologiniam skaidymui. Jei esate automobilio savininkas, norintis paversti jį „namu“, iš šio straipsnio galite sužinoti, kaip savo rankomis pasistatyti mūrinį garažą. .

Garažų tipai

Prieš pradėdami statyti garažą, turite nuspręsti dėl jo tipo. Kiek bus automobilių – vienas ar du. Visi dizainai yra suskirstyti į tipus. Tai priklauso nuo to, kur ir kaip jie dedami. Žemiau yra trys garažų tipai:

• pritvirtintas prie namo;
• pastatytas į namą;
• atskiras pastatas.

Prie namo pritvirtintas garažas

Prie būsto pritvirtinti garažai yra labai patogūs, nes į juos galima patekti ne tik iš priekio, bet ir iš šono, tiesiai iš namo. Jie šildomi kartu su namu, kadangi turi bendrą elektros ir vandens tiekimo sistemą.

Į namą įmontuotas garažas atliekamas pradiniame namo statybos etape. Tačiau toks garažas turi savų privalumų: patogus, nes į jį galima patekti tiesiai iš namų, o tokiai konstrukcijai nereikia papildomų komunikacijų klojimo.

Atskiras garažas

Atskiras pastatas yra labiausiai paplitęs pasirinkimas mūsų rajone. Toks garažas turi būti statomas kaip atskiras pastatas su savo komunikacijomis: šildymu, elektros tinklais ir vandentiekiu (jei reikia). Tokius pastatus geriau statyti šalia išėjimo iš kiemo vietos. Geriausias variantas – garažą statyti vienoje linijoje su tvora, sklypo lygyje, kad vartai būtų nukreipti į gatvę.

Kadangi jie iš esmės renkasi atskirą pastatą, pažiūrėkime, kaip tokį garažą pasistatyti patiems keliais etapais.

Pirmas statybos etapas – garažo projektas

Bet koks statybos projektas, ar tai būtų namas, pirtis ar garažas, prasideda planavimu. Projektas ne visada yra didžiulis popieriaus ritinys su išsamiais brėžiniais. Reikia matyti ir įsivaizduoti, ką ir kaip reikia statyti. Todėl netgi galite paimti įprastą lapą iš užrašų knygelės ir iš anksto nupiešti būsimą pastatą, kad galėtumėte toliau kažkuo orientuotis.

Projektuojant pirmiausia reikia atsižvelgti į užduotis, kurias pastatas turėtų išspręsti. Ar ji bus naudojama tik kaip automobilių stovėjimo aikštelė, ar ten apžiūrėsite automobilį ir atliksite remonto darbus? Ar jums reikia rūsio ar apžvalgos duobės? Ar bus padaryta mansarda. Į visa tai reikia atsižvelgti ir perkelti į popierių.

Antras punktas – būsimo pastato dydis. Vėlgi, matmenys turėtų būti parinkti atsižvelgiant į plotą, kuriame bus statomas garažas, taip pat atsižvelgiant į užduotis, kurioms jis reikalingas. Tarkime, jums reikia tik saugoti savo automobilį. Tada garažo dydis 3 × 5,5 m bus kaip tik (žinoma, jei neturite sunkvežimio). Jei planuojate padaryti apžvalgos angą, rūsį ar įrengti papildomą įrangą, matmenys skirsis.

Antrasis statybos etapas – teritorijos žymėjimas

Padarius būsimo garažo brėžinį, visa tai turi būti perkelta į statybvietę. Tam jums reikės:

1. Ilga virvė arba nailoninė virvė, 30–40 m.
2. Keliolika apie 40 cm dydžio kuoliukų.
3. Plaktukas arba plaktukas.
4. Ruletė bent 5 m.

Paruošus visus įrankius, būtina atlaisvinti vietą statyboms. Sutelkdami dėmesį į brėžinius, įsukite kaiščius būsimo pastato kampuose, laikydamiesi nurodytų matmenų. Sujunkite juos virvele ar laidu. Taigi, jūs paruošėte pagrindą. kitam garažo statybos etapui, kuris bus atskaitos taškas.

Trečias statybos etapas – žemės darbai

Taigi, remiantis žymėjimu ant grunto, būtina iškasti tranšėją pamatams išpilti. Tai galite padaryti rankiniu būdu patys arba su draugu, naudodami kastuvą. Jei projekte numatytas rūsys ar duobė, tai padaryti be ekskavatoriaus bus gana sunku.

Garažui tinka įprastas juostinis pamatas. Jo plotis turi būti ne mažesnis kaip 40 cm.O priklausomai nuo gylio iki kurio įšąla gruntas pamatų gylis gali svyruoti nuo 60cm iki 120cm.Vidutinis gylis optimalus garažui 100cm.Remiantis šiais matmenys, reikia iškasti tranšėją. Įsitikinkite, kad sienos yra vertikalios ir lygios. Dugnas neturi būti laisvas. Norėdami pagerinti pamato kokybę, apačioje galite padaryti penkių centimetrų pagalvę iš skaldos ar smėlio, ją taranuojant.

Ketvirtasis statybos etapas – pamatų išliejimas

Garažo pamatų išliejimas

Paprastas ir nebrangus pamatų tipas, kurį galima naudoti, yra betoninis pamatas. Ją pagaminti gana paprasta: į paruoštą tranšėją klojamas skaldos akmuo, o kiekviena eilė pilama cementiniu skiediniu, kol tranšėja visiškai užpildoma. Yra žinoma, kad kuo tvirtesni pamatai, tuo pastatas stovės ilgiau. Nuo to priklauso ir pastato susitraukimo laipsnis bei įtrūkimo tikimybė. Būtent todėl skiediniui reikia rinktis kokybiškas medžiagas.

Garažo vartus galite pasidaryti patys. Dažniausiai jie montuojami ant pamatų, o po to mūrijami. Jei garažas turi būti šildomas, vartai turi būti izoliuoti.

Norėdami pagaminti skiedinį, jums reikia aukštos kokybės cemento, smėlio, plastifikatoriaus ir vandens. Tirpalas turi būti sumaišytas betono maišyklėje. 1 kibirui cemento reikia 2,5 kibiro smėlio. Vanduo pilamas tol, kol gaunama norima konsistencija.

Norėdami užpildyti pamatą, galite naudoti įprastą tirpalą su skalda, nenaudojant skaldos. Tokiu atveju reikės daugiau skiedinio, o tranšėjoje reikia sumontuoti sustiprintą tinklelį.

Jei žemė kieta, klojinių reikia tik įžeminimo dalyje cokoliui pagaminti. Jis gali būti pagamintas iš lentų, viską išlyginus. Kad cementas neišplistų, klojinyje neleiskite tarpų ir skylių. Taip pat reikia sutvirtinti petnešomis. Pamatą reikia lieti keliais sluoksniais, o kai kuriose vietose ne iš dalies. Išpylus reikia iš jo išleisti orą ir sutankinti, o pabaigoje išlyginti mentele. Cementas išdžius per savaitę, tačiau pradėti kloti sienas reikėtų ne anksčiau kaip po mėnesio.

Dabar reikia apsaugoti pagrindą nuo vandens patekimo imantis hidroizoliacijos darbų. Norėdami tai padaryti, ant pagrindo padėkite 1–2 sluoksnius stogo dangos. Jis taip pat gali būti padengtas bitumu. Dėl to sienos nesugers drėgmės iš žemės, o pagrindas nesugrius.

Penktasis statybos etapas – sienų klojimas

Kai pamatai visiškai išdžiūvo, galite pradėti statyti plytų sienas. Šilto klimato zonose jas galima pagaminti po 1 plytą, o garažui apšiltinti – po 1,5 plytos, kur šalta. Dirbant svarbu laikytis trijų taisyklių:

1. Neiškreipti. Mūras turi būti visiškai lygus.
2. Pasirinkite plytų klojimo schemą ir laikykitės jos iki pat pabaigos.
3. Teisingai minkykite tirpalą. Jis turi būti vienodas visame mūre. Jei pasirinkote idealią proporciją – 3 prie 1 (smėlis, cementas), tuomet skiedinys turi būti toks visą laiką.
4. Stebėkite siūlės storį, kuris turi būti vienodas, ne didesnis kaip 1 cm.. Dėdami kiekvieną plytą galite naudoti 8 mm juostelės pavidalo pavyzdį.

Norėdami dirbti jums reikės:

• pastato lygis;
• svambalas;
• nėriniai arba žvejybos valas;
• Meistras gerai;
• plytos;
• rinkti;
• didelis indas tirpalui maišyti;
• kibirai;
• kastuvas.

Kaip visada, sienas reikia statyti grandininiu mūru, kad viena eilė perdengtų kitos eilės siūles. Pradėti kloti plytas reikia nuo kampų. Pirmiausia išdėliokite plytų kampus, kad viskas būtų idealiai lygi, tam naudokite pastato lygį. Tada patraukite laidą arba liniją tarp kampų taip, kad ji būtų viename lygyje su plytos viršumi. Svarbu, kad virvė nenusmuktų ir būtų tolygiai įtempta.

Dabar galite pradėti kloti. Iš kampų dėkite naujas plytas, mentele arba kirtikliu sureguliuokite jas linijos lygyje. Po to, kai eilutės yra išdėstytos aplink perimetrą, pakelkite kampus, patraukite už laido ir tęskite darbą. Ypatingą dėmesį atkreipkite į kampus. Norėdami patikrinti sienų vertikalumą, naudokite svambalo liniją ir lygį.

Jei garaže sumontuotos lentynos. tada iš anksto pagalvokite apie jų vietą.

Jei stogas šlaitinis, svarbu numatyti atitinkamą nuolydį vandens nutekėjimui. Atsižvelgiant į tai, galinės sienos turi būti skirtingo aukščio, o viršutinis sienų kraštas, kuris šonuose - su nuolydžiu. Jeigu Jūsų garažas 6m ilgio užteks 30cm nuolydžio.Tam kas 1m daromas 5cm nuolydis.Kad viskas būtų lygu,galite naudoti ištemptą laidą.

Šeštas statybos etapas – stogo dengimas

Garažas stogo stogu

Šlaitinis stogas yra paprastas ir nebrangus. Jo konstrukcijai jums reikės medinių sijų, kurių skerspjūvis yra 100–120 mm. Jų dėka galima užtikrinti garažo persidengimą. ilgis 6 m.Sijų ilgis parenkamas priklausomai nuo garažo pločio,tačiau turi būti 20-25cm ilgesnės.Kluojamos skersai garažo,po 80cm.Sijos turi sekti nuolydį sienų. Galite pritvirtinti juos tiesiai prie garažo sienos.

Tada ant sijų klojamos 40 mm storio lentos, jas kuo tvirčiau stumdant. Tada jie prikalami prie sijų, kad nesusidarytų dideli tarpai. Kitas žingsnis yra hidroizoliacija. Ant lentų viršaus iš apačios į viršų klojamas stogo dangos sluoksnis taip, kad susidarytų kelių centimetrų apatinio sluoksnio persidengimas. Taigi vanduo nenukris ant lentų, o galės laisvai slysti žemyn. Stogo dangos medžiaga tvirtinama vinimis.

Po to ant medinės dangos klojama stogo danga. Jo pasirinkimas puikus:

• gofruotoji kartono plokštė yra atspari atmosferos krituliams ir palyginti nebrangi;
• šiferis, laiko patikrinta medžiaga, kurią lengva montuoti, tačiau ji tarnauja ilgai ir gerai atrodo;
• metalinės čerpės arba čerpės, tinkamos dideliems ir vidutinio dydžio garažams;
• siūlių stogo danga, patikima ir lengvai montuojama skardos medžiaga.

Septintas statybos etapas – grindų išliejimas

Betoninis pagrindas ir savaime išsilyginančios grindys yra pagrindiniai garažo grindų tipai. Norint pagaminti betonines grindis, reikia nuimti viršutinį grunto sluoksnį ir tą vietą suspausti smėliu, 10 cm sluoksniu.Kad į garažą patekęs vanduo iš jo ištekėtų, būtina prižiūrėti 2-3˚ nuolydis iki vartų. Po sutankinimo paklokite hidroizoliacinę medžiagą (geriausias variantas yra stogo veltinis) ir padarykite 10-15 cm storio betoninį lygintuvą.

Garažo grindys turi atlaikyti dideles apkrovas ir būti pakankamai tvirtos. Siekiant padidinti pagrindo ilgaamžiškumą ir tvirtumą, grindys papildomai apiplėšiamos sustiprintu tinkleliu. Betono klasė taip pat turi būti aukšta.

Bet betonas nėra vienintelė galimybė išpilti grindis. Kai kuriais atvejais jis pagamintas iš medžio. bet dažniau jie griebiasi cemento lygintuvo. Norėdami jį užbaigti, aikštelė yra padengta mažu ir dideliu žvyru. Tada gerai sutankinama ir cemento skiedinys pilamas 2 etapais. Iš karto reikia užpilti pirmąjį 4–5 cm storio sluoksnį. Po kelių dienų pilamas antras sluoksnis, kurio storis 2-3 cm.Turėtų būti skystesnis. Po to grindys išlyginamos ir laukiama, kol išdžius.

Šiandien savaime išsilyginantys grindų mišiniai tapo labai populiarūs. Iš šio mišinio galima pagaminti ir antrą užpildymo sluoksnį. Užbaigtos grindys dažomos pagal valią.

Taip pat garaže galite pasidaryti savaime išsilyginančias grindis. Gautos patvarios dangos dažyti nereikia.

Savaime išsilyginančios grindys garaže

Išorėje reikia padaryti 50 cm aklą plotą, daroma taip pat, kaip ir grindys viduje, tik jos storis gali būti 4-5 cm, to visiškai pakanka. Kadangi akloji zona skirta skysčiui nutekėti, tai turi būti padaryta po nuolydžiu.

Gražus mūrinis namas su garažu

Prieš tinkuojant reikia atlikti laidus.

Tai viskas. Pasirinktinai garažas gali būti tinkuojamas ir nubalintas arba tiesiog nuvalykite sienas cemento skiediniu. Dabar jūsų transporto priemonės „namai“ yra paruošti.

Šis vaizdo įrašas padės teisingai iškloti apdailinių plytų sienas:

Metalinių vartų rėmo montavimas

Mūrinis garažas su mansarda

Mūrinis garažas

Garažas plokščiu stogu

Mūriniai garažai automobilių kooperatyve

Šiam garažui nebuvo sukurtas geras pagrindas

Kaip savo rankomis pastatyti plytų garažą

Šiuolaikinė rinka nuolat siūlo daug naujų ir įdomių medžiagų. Tačiau yra vienas, kuris visada bus už konkurencijos ribų – tai plyta. Galite būti tikri, kad bet kuris iš jo pastatytas pastatas stovės ne vieną šimtmetį. Štai kodėl bet kuris automobilio savininkas norėtų statyti mūrinį garažą. Tačiau tokia statyba nėra lengvas procesas. Tai galite pradėti tik turėdami specialių žinių.

Koks tiksliai bus jūsų garažas?

plytų garažo brėžinys

Mūrinio garažo statyba prasideda nuo jo projektavimo. Čia reikia pasikliauti matmenimis, kuriuos leidžia žemės sklypas.

• ar bus rūsys;
• ar reikia apžiūros duobės.

plytų garažo techniniai standartai

garažo statybos leidimas

Nuo ko pradėti?

Tik susitarus galite pradėti statyti mūrinį garažą savo rankomis. Norėdami suprasti, kaip šis renginys turėtų vykti teisingai, turite išstudijuoti jo darbo etapus. Visas procesas apima tokį nuoseklaus darbo algoritmą:

1. Stogo konstrukcija.

Pasiruošimas procesui

garažo statybos pradžia

pamatas garažui

Pamatai pilami pagal šią schemą:

1. Galima pilti betoną.

statyti garažo sienas

• siūlių storio laikymasis;
• atlikti pastiprinimą.

Patikimas stogas

garažo stogo schema

• keteros aukštis;
• pasvirimo kampas;
• ilgis prie gegnių;
• žingsnis prie gegnių;
• hidroizoliacija;
• izoliacija.

Gražiai užbaigsime!

Malonumas už gražų centą

Kiek kainuos mūrinio garažo statyba? Šį klausimą būtina išsiaiškinti projektavimo etape. Čia reikia pradėti nuo skaičiavimo, kiek šiuo atveju reikia plytų. Tokiu atveju žingsnis po žingsnio galite atlikti šiuos veiksmus:

1. Nustatykite tūrį, kurį turės tvirtos garažo sienos. Susumavus gautą skaičių iš kiekvienos sienos (aukšto, storio ir pločio rodiklius padauginame vienas iš kito), kartu gausime norimą skaičių.
2. Nustatykite vienos plytos tūrį. Palyginti su standartu, šis skaičius paprastai yra 0,00195 kubiniai metrai.
3. Raskite bendrą plytų skaičių (visų sienų tūris padalintas iš vienos plytos tūrio).
4. Mūrinio garažo sąmatoje būtinai numatyta plyta papildomoms išlaidoms (apie 5% atsargų).

Paprastai su standartiniu garažu automobiliui medžiaga yra apie 7300 vienetų. Taigi, mūrinio garažo statybos kaina būtų maždaug 4000 USD. Bet kokiu atveju tai pusantro karto pigiau nei užsakyti tą patį darbą iš išorės specialistų.

kirpich-sbm.ru

Mūrinio garažo daugiafunkciškumas

• Galimybė atlikti remonto darbus mūriniame garaže.
• Naminių daržovių ir kitų produktų sandėlis.
• Saugi parkavimo vieta automobiliui.

Todėl mūrinį garažą galima vadinti antraisiais namais.

Garažų įvairovė

Garažo konstrukcijos gali būti:

• pritvirtintas prie namo. Patogumas slypi galimybėje patekti iš namų. Taip pat yra bendros komunikacijos su namu (šildymas).
• pastatytas į namą. Svarbu pabrėžti, kad garažas planuojamas dar prieš statant patį namą.
• savarankiška statyba yra viena iš labiausiai paplitusių, statoma su reikiamomis komunikacijomis.

Garažo statybos etapai

Norėdami atsakyti į klausimą, kaip pastatyti plytų garažą, turite vadovautis šiomis instrukcijomis. Jo laikymasis yra privalomas mūriniam garažui.

Norėdami savo rankomis pastatyti mūrinį garažą, turite atlikti šiuos veiksmus.

Sukurkite garažo projektą

Būdinga bet kokio tipo pastatams. Šiame etape vyksta mąstymas apie būsimą garažą, jo detales ir smulkmenas. Pačios idėjos perkeliamos į popieriaus lapą piešinio pavidalu.

Veiksmai, kurių reikia imtis prieš statant garažą:

• nuspręsti dėl tipo;
• atsižvelgti į reikalingą plotą ir planuoti būsimus dydžius;
• išspręsti susisiekimo problemas (vanduo, šildymas);
• nustatyti papildomas konstrukcijas (rūsį);
• įsigyti reikalingų medžiagų ir įrankių.

Garažo vieta

Svarbu! Šalia turi būti kelias, kad transporto priemonė galėtų pravažiuoti.

Žymėjimui būtina:

• ilga virvė (40 m);
• kaiščiai (kiekis - 10 vnt, po 40 cm);
• plaktukas;
• matavimo juosta (mažiausiai 5 m).

Būtinai išvalykite vietą nuo šiukšlių, sukurkite švarų paviršių. Naudodamiesi piešiniu, turite pažymėti vietą kaiščiais ir virve.

Kasimas

Pirmiausia reikia kastuvu po pamatu iškasti žemę. Plotis ne mažesnis kaip 40 cm, o gylis svyruoja nuo 60 iki 120 cm Toliau kasama tranšėja. Norint pagerinti pamato kokybę, ant dugno uždedama skaldos pagalvė, iš anksto ją taranuojant.

Į pastabą! Jei numatytas rūsys, tai būtinas ekskavatoriaus darbas.

Pamatų išliejimas

Tvirtas pagrindas žymiai padidins garažo tarnavimo laiką. Todėl į pagrindo pasirinkimą turėtumėte žiūrėti rimtai. Tai taip pat padės išvengti įtrūkimų ir kitų nelygumų.

Paprastas pamatas – skalda betonas. Į tranšėją dedamas skaldos akmuo ir prieš užpildant užpildomas cemento skiediniu.

Sprendimas

• cementas;
• smėlis;
• plastifikatorius;
• vandens.

Jis sumaišomas iki norimos konsistencijos betono maišyklėje santykiu 1 kibiras cemento ir 2,5 kibiro smėlio.

Pats užpildymas atliekamas keliais sluoksniais. Būtina išleisti orą ir sutankinti. Sienos klojamos ne anksčiau kaip po mėnesio.

Svarbu! Norint apsaugoti rūsį nuo vandens, būtina pakloti vieną stogo dangos sluoksnį arba padengti bitumu. Tai padės išvengti, kad sienos sugertų drėgmę ir nesugrius konstrukcija.

Mūriniai garažo vartai

Garažo vartus galite pasidaryti patys.

Veiksmai:

• montuoti ant pamato;
• padengti plytomis;
• jei reikia, izoliuoti.

Sienų klojimas

Tiks bet kokia plyta. Atskirkite: paprastas kūniškas, akytas arba tuščiaviduris. Sienelės storis: nuo 0,5 iki 3 plytų. Norėdami konkrečiai nustatyti storį, turite žinoti:

• Maksimalus vėjo gūsis. 1 plytos storis gali atlaikyti 15 m/s vėją. Tokią plytą patartina daryti, jei garažas aukštas. Pavyzdžiui, antrojo aukšto buvimas.
• Minimali temperatūra. Jei jis yra žemiau - 20 laipsnių, tada minimalus storis yra pusantros plytos.

Plytų skaičius

Atsižvelgiama į tai:

• ilgų ir trumpų sienų tūris;
• Vartai;
• durys;
• langas.

Šiuo atveju iš bendro sienų tūrio reikia atimti vartų, durų ir langų tūrį.

Sienų klojimo darbams būtina: vandentiekio linija, virvelė, mentele, plyta, kibiras, kastuvas, maišymo indas ir pastato lygis.

Norėdami sukurti tvirtą struktūrą, turite laikytis taisyklių:

• Pasirinkite vieną plytų klojimo schemą.
• Teisingai praskieskite tirpalą. Optimali proporcija yra 3: 1 (smėlis: cementas).
• Klojimas turi būti atliekamas horizontaliai ir be iškraipymų. Apkrova turi būti paskirstyta per visą plytų paviršių, tada įtrūkimų ir nelygumų susidarymas nėra baisus.
• Venkite viršutinių plytų siūlių persidengimo su žemiau esančiomis plytomis. Norėdami tai padaryti, kiekviena paskesnė eilutė turi būti perkelta puse plytų į šoną.
• Idealus siūlės storis yra ne didesnis kaip 1 cm.
• Šiltam garažui mūras turėtų būti pusantros plytos.
• Norėdami patikrinti sienų vertikalumą, naudokite svambalo liniją ir lygį.

Patarimas! Dėdami plytas naudokite lentjuostę kaip atskaitą.

Plytų sienų klojimo etapai:

• Sumontuokite stogo medžiagą hidroizoliacijai.
• Norėdami sukurti kampus, išdėstykite keliomis eilėmis.
• Nustatyti užsakymus.
• Ištraukite laidą (neturėtų nukristi), kuris valdys mūrą.
• Išdėstykite išorinę dalį.
• Apdaila su vidiniu išdėstymu ir zabutka.

Atšilimas

Taip pat verta atkreipti dėmesį į garažo izoliaciją. Yra du pagrindiniai būdai:

• Polyfoam (išorinei izoliacijai). Jis priklijuojamas prie sienos, sutvirtintas tinkleliu ir padengtas tinku.
• Mineralinė vata (vidinei izoliacijai). Sukuriamas medinis karkasas, tarp jo dedama vata. Tada apklijuojama dailylentėmis arba plokštėmis.

Stogo dengimo įrenginys

Jei mūrinio garažo statyba vyksta kaip namo priestatas, tuomet turėtumėte nusipirkti tą pačią medžiagą. Paprasta šlaitinio stogo versija. Norėdami jį įdiegti, jums reikia sijų. Jų ilgis parenkamas priklausomai nuo garažo. Jie klojami skersai garažo konstrukcijos, jie turi pakartoti sienų nuolydį. Tvirtinama tiesiai prie garažo sienos. Toliau ant sijų klojamos lentos, jos prikalamos. Tokiu atveju įtrūkimai neturėtų susidaryti, todėl reikia kuo tvirčiau įkalti vinis. Tada ant lentų uždėkite stogo dangos sluoksnį ir pritvirtinkite vinimis. Taigi vanduo neprasiskverbs ir nuslys žemyn. Etapas baigiamas stogo danga.

Apdailos medžiaga yra šių tipų:

• gofruotas kartonas (atsparus krituliams, nebrangus);
• šiferis (lengvai montuojamas, užtikrinamas ilgas tarnavimo laikas);
• siūlių stogo danga (patikima medžiaga);
• stogo čerpės (puikiai tinka vidutiniams ir dideliems garažams).

Pastaba! Nepamirškite izoliuoti lubų.

Grindų užpildymas

Pagrindinis grindų įrenginio tipas yra betoninis pagrindas. Norėdami tai padaryti, būtina pašalinti dirvožemio sluoksnį ir suspausti jį smėliu (2 laipsnių nuolydis iki vartų). Hidroizoliacijai padėkite stogo dangą ir betoninį lygintuvą (15 cm storio). Būtina prisiminti grindų paskirtį. Jis turi būti atsparus stresui ir būti patvarus. Todėl galite papildomai perdengti sustiprintu tinkleliu.

Yra specialūs mišiniai, kurie išlygina grindis. Todėl galite juos naudoti kaip antrą sluoksnį. Po to grindys yra paruoštos dažymui.

Negalite išsiversti be apdailos (vidaus ir išorės). Dažniausiai naudojamas tinkas.

Žinoti! Elektra turi būti tiekiama prieš baigiant darbus.

Garažo „pasidaryk pats“ statybos laikas apie 3 mėnesius. Ir pagrindinis klausimas – kiek kainuoja pasistatyti garažą? Nėra konkretaus atsakymo. Viskas priklauso nuo ploto, garažo medžiagų ir susijusių elementų. Vidutiniškai 75 000 rublių.

Apžvelgus mūrinio garažo statybos procesą, reikėtų atkreipti dėmesį į jo pranašumus.

• Dizaino stiprumas ir patikimumas.
• Ilgas medžiagų tarnavimo laikas.
• Atsparus drėgmei ir ugniai.
• Prieinama kaina.
• Galimybė sukurti savo dizainą.
• Galimybė pailginti struktūrą.

Garažas – garantuotas rezultatas ilgam!

vseogarage.ru

Koks tiksliai bus jūsų garažas?

Statybamūrinis garažas prasideda nuo jo dizaino. Čia reikia pasikliauti matmenimis, kuriuos leidžia žemės sklypas.

Prieš pradėdami kurti brėžinius ir plėtoti šią idėją, turite atsižvelgti į tai, kad garažai yra šių tipų:

1. Atskiras, kuris užims apie 30 kv.m sklypo plotą.
2. Prie gyvenamojo namo esantys užims mažesnio ploto sklypą nei buvęs. Pasitaiko, kad du kaimynai tokius savo pastatus sujungia su prieangiu.
3. Įmontuojamos garažo erdvės sutaupys daug mažiau vietos, nes šiuo atveju šiam tipui yra skirtas garažas pastato rūsyje arba rūsyje.

Prieš pradėdami statyti mūrinį garažą, turėtumėte išsiaiškinti kitus svarbius dalykus, būtent:

• palėpės erdvės buvimas jame;
• kombinuotų dirbtuvių buvimas kambaryje;
• kiek automobilių ten planuojama įrengti;
• ar bus rūsys;
• ar reikia apžiūros duobės.

Visi šie duomenys turėtų atspindėti teisingai sudarytą mūrinio garažo brėžinį. Jį sudarydami turite remtis nustatytomis normomis ir standartais.

Mūrinio garažo statybos techniniai standartai

Yra šie SNiP standartai, kuriuose aprašomi minimalūs tokių konstrukcijų reikalavimai:

1. Atstumas tarp ir sienos neturi viršyti 0,7 metro.
2. Prieš automobilio priekį ir galą turėtų būti apie pusę metro.
3. Kalbant apie aukštį, čia reikia vadovautis paties automobilio parametrais. Apskritai tai turėtų būti du su puse metro. O sunkvežimiui reikėtų vadovautis nuo kėbulo aukščio.

Mūrinio garažo statybai ne mažiau svarbu, kokio storio sienas reikia pakloti. Tačiau tokie duomenys yra permainingi: jie bus nustatyti pagal regiono klimatą. Jei vadiname universaliais rodikliais, jie apima vieno pastato elemento pusantro storį.

Mūrinio garažo statyba: kaip gauti leidimą

Kaip ir bet kuriam kitam pastatui, kuris stovės ne vieną dešimtmetį, tam reikės specialaus valdžios leidimo. Nesvarbu, ar mūrinį garažą statysite savo rankomis ant nuomojamos žemės, ar ant tų, kurių turite patys (tačiau miesto valdžios leidimas yra dokumentas, kuris turi būti po ranka).

Šis reikalavimas yra ne tiek duoklė biurokratijai, kiek visų normų laikymosi patikrinimas. Ateityje toks dokumentas leis sudaryti įvairius sandorius su pastatu.

Norint turėti tokį leidimą, reikės parengti šiuos atitinkamus dokumentus:

1. Prašymas (nurodant tikslų gyvenamosios vietos adresą).
2. Nuomos sutartis (nurodoma nuosavybės teisė į žemę).
3. Nuosavas projektas (pažymėtas vietos architektūros biuro).

Nuo ko pradėti?

Tik susitarus galite pradėti statyti mūrinį garažą savo rankomis . Norėdami suprasti, kaip šis renginys turėtų vykti teisingai, turite išstudijuoti jo darbo etapus. Visas procesas apima tokį nuoseklaus darbo algoritmą:

1. Reikalingų įrankių ir medžiagų paruošimas.
2. Pamatų klojimas mūriniam garažui.
3. Stogo konstrukcija.
4. Baigiamieji apdailos darbai.

Pasiruošimas procesui

Į klausimą, kaip pastatyti mūrinį garažą, būtina atsižvelgti į tai, iš ko jis bus pastatytas. Norint pastatyti tokią konstrukciją, mums reikia šių šaltinių:

• plyta (geriausia iš visų silikatinių);
• cementas;
• armatūra stiprinimui;
• smėlio ir žvyro mišinys;
• stogo dangos medžiaga;
• betonas;
• gofruotoji lenta;
• vartų masyvas;
• langų angos, jei reikia;
• medienos.

Mūrinio garažo pagrindas: pagrindinės statybos taisyklės

Būtent ši bazinė dalis ir bus pagrindas, nulemsiantis visą tolesnį konstrukcijos stiprumą. Tam, kad tokiu atveju darbus atliktumėte teisingai, pirmiausia turite išsiaiškinti, koks jūsų regiono dirvožemio įšalimo gylis. Būtent nuo to priklausys tolesnis tranšėjos gylis. Sekliame pamate stiprūs temperatūros kritimai (šalnos, o vėliau atšilimai) sukels tolesnius poslinkius ir trikdžius. Tačiau kai pastatas praranda atramą, nieko gero jame nėra.
Pamatai pilami pagal šią schemą:

1. Per visą būsimą perimetrą kasamos tranšėjos. Kiekvieno gylis turi būti ne mažesnis kaip 40 cm.
2. Pačiame apačioje uždedama 10–20 cm storio skaldos smėlio tarpinė ir sutankinama, šio sluoksnio negalima suspausti.
3. Klojiniai gaminami iš medžio drožlių plokštės, faneros ar net storo kartono. Tai būtina norint suteikti betonui norimą formą.
4. Dabar į vidų reikia įdėti metalinių strypų juostą. Armatūra tvirtinama surišant standžia viela. Dar geriau, suvirinkite.
5. Galima pilti betoną.
6. Po savaitės pagrindas yra paruoštas naudoti.

Geriausia, kad džiūvimo laikotarpiu pamatai būtų reguliariai drėkinami ir uždengti brezentu.

Šiame straipsnyje pateiktas tvirto plokštės pagrindo sudarymo būdas.

Kaip pastatyti mūrinį garažą: pastatyti sienas

Antras svarbus etapas – eilių, kurios vėliau pavirs sienomis, išdėstymas. Čia turite laikytis šių aiškių reikalavimų:

• hidroizoliacijos klojimas (stogo medžiaga);
• teisingai orientuoti kiekvieną atskirą elementą;
• atitikti teisingo mūro reikalavimus;
• naudoti tinkamą sprendimą;
• siūlių storio laikymasis;
• atlikti pastiprinimą.

Norint eiles statyti pagal visas taisykles, geriausia sekti tokia seka: vienai užpakalinei eilei duodami 5 šaukštai. Šis klojimas yra ekonomiškesnis ir lengvesnis nei vienos eilės.
Kokybišką skiedinį taip pat bus nesunku paruošti: jei pasirenkama keraminė plyta, geriausia cemento ir smėlio santykį sudaryti 1:3. Jei naudojami tuščiaviduriai mėginiai, galima pagaminti plonesnę 1:4 konsistenciją.
Jei kalbame apie siūlės storį, geriau neviršyti 10 mm. Kalbant apie armatūrą, galime pasakyti taip: kas 4 eiles reikia „sustiprinti“ sieną: armatūros strypą pakloti horizontalioje siūlėje. Vertikaliai tokiu būdu sustiprinami tik kampai ir iškilimai.

Patikimas stogas

Jei garažas yra atskiras, tada jam geriausia statyti dvišlaitį stogą. Toks dizainas puikiai susidoros su apsauga nuo daugelio atmosferos reiškinių. Be to, tokiu atveju galite padaryti atskirą palėpę.
Nepaisant darbo paprastumo, čia reikia atsižvelgti į:

• keteros aukštis;
• pasvirimo kampas;
• ilgis prie gegnių;
• žingsnis prie gegnių;
• hidroizoliacija;
• izoliacija.

Kalbant apie paskutinį tašką, gali būti klaidų, tokių kaip netinkamas šilumos izoliatoriaus montavimas. Būtina tiekti oro tarpą.

Gražiai užbaigsime!

Paskutiniame apdailos etape viskas priklauso nuo automobilio savininko vaizduotės. Svarbu atsižvelgti į tai, kad pirmus porą metų pastatas susitrauks. Būtent todėl tokiems darbams nereikėtų naudoti keraminių plytelių – jos bus neplastikinės.
Į garažo statybos sąmatą būtinai turi būti įtrauktos elektros sąnaudos ir, žinoma, privalomas vėdinimo organizavimas. Pastarasis turi būti iš anksto numatytas projektavimo etape, kad nepramuštų gatavų sienų.

stroykirpich.com

Vieta garažui statyti

Į klausimą, kur buvo pastatytas garažas, reikia žiūrėti atsakingai ir rimtai. Statybų srities žinovai rekomenduoja garažą įrengti iš kelio pusės, kad būtų galima lengvai važiuoti automobiliu tiesiai iš kiemo, tiesiog atidarius tam skirtus vartus. O jau prieš patį garažą verta padaryti nedidelį plytelėmis ar asfaltu išklotą plotą patogiam važiavimui. Saugumo požiūriu optimalus variantas, kai garažas yra pagrindinio namo priestatas. Taip į garažą galima patekti aplenkiant gatvę.

Įrengiant garažą verta pasirūpinti tinkamo apšvietimo įranga. Garaže verta įrengti lempas su judesio davikliais.

Fondas

Būtina paruošti vietą statybai, tai yra, pašalinti visas šiukšles ir išlyginti paviršių. Suvedę paviršių į tinkamą formą, galite pradėti statyti pamatą.

1. Iš pradžių reikia pažymėti teritoriją kaiščių ir virvių pagalba.
2. Po to iškasame tranšėją ir įrengiame vadinamąjį drenažo sluoksnį.
3. Mes klojame prijungtą armatūrą, o tada pilame betoną tiesiai.
4. Paliekame pagrindą kelioms dienoms.

Cokolio kūrimas

Garažo bazės užduotis – apsaugoti garažą nuo šalčio, drėgmės ir kitų oro bėdų ateityje. Rekomenduojama jį pagaminti maždaug dviejų eilių plytų aukščio.

Plytos turi būti klojamos tiesiai ant cemento skiedinio. Pagrindinis reikalavimas darbams ties rūsio statyba yra lygumas. Paprastai plokštumai patikrinti naudojamas pastato lygis. Jei pageidaujate, pastatytas rūsys gali būti dekoruotas tinku arba dailylentėmis.

Sienų mūras

Kad konstrukcija būtų patvari, būtina pagal visas taisykles kloti plytų sienas. Yra dvi tokios taisyklės:

1. Sienos turi būti klojamos griežtai horizontaliai. Jei ateityje atsiras kokių nors nukrypimų, gali kilti problemų, tokių kaip įtrūkimai, susitraukimas ir kitos problemos. Priežastis ta, kad visa apkrova turi būti paskirstyta visame plytų paviršiuje.
2. Viršutinių plytų siūlės neturi sutapti su žemiau esančiomis plytomis. Todėl kiekviena kita eilutė perkeliama pusę plytos į šoną.

Pastaba! Norint sukurti šiltą garažą, reikia mūryti pusantros plytos storio, o paklojus apšiltinti ir tinkuoti. Pats skiedinys turėtų būti pagamintas naudojant smėlį ir cementą, kurie paimami santykiu nuo trijų iki vieno.

Mūrinių sienų klojimo darbų etapai:

• Norint atlikti hidroizoliaciją ant cokolio, būtina sumontuoti stogo dangą;
• Norėdami sukurti garažo kampus, išdėstome kelias eilutes;
• Mes nustatome užsakymus;
• Mes traukiame laidą, kad valdytume mūrą;
• Mes platiname išorinę pusę,
• Ir baigiamas vidinio išdėstymo ir zabutka forma.

Grindys

Iš pradžių grindys užpildomos įprastu betono skiediniu. Kai gruntas po garažu gerai išlygintas ir nėra viršutinio vandens lygio, tinkamiausios yra betoninės grindys.

1. Viršutinį žemės sluoksnį pašaliname apie 80 centimetrų ar šiek tiek daugiau.
2. Užpilame žvyrą smėliu.
3. Tada užpildome „pagrindą“, kuris sukuriamas naudojant specialų metalinį tinklelį.
4. Tirpalui sukietėjus, imamės priemonių grindims apšiltinti, kaip šildytuvą naudojame 5 centimetrų putų polistirolo sluoksnį.
5. Paskutinis yra apdailos lygintuvas. Baigę galite pradėti dažyti grindis.

Stogas

Kitas statybos etapas yra stogas. Šis etapas turi savo darbo seką:

1. Santvaros sistemos statyba.
2. Hidroizoliacijos darbai.
3. Stogo dangos medžiagos montavimas ant stogo.
4. Garo ir šilumos izoliacija.
5. Pabaigta stogo danga iš vidaus.

Norint išlaikyti bendrą harmoniją, stogo medžiaga turėtų būti parinkta panašiai kaip ir jūsų sodyboje. Be plytų garažo, galite pridėti polikarbonato baldakimą.

Vartų montavimas

Garažui priimtini tiek stumdomi, tiek varstomi vartai. Pirma, jums reikia suvirinti durų rėmą prie garažo šlaitų. Tai turi būti padaryta aiškiai lygyje, kad nebūtų iškraipymų konstrukcijoje. Toliau suviriname vyrius prie staktos, ant jų jau galima sodinti vartus iš karkaso, kuris apklijuotas metaliniais lakštais. Prisiminkite, kad vartai turėtų būti izoliuoti putų polistirenu.

Prieš pradedant savarankiškus garažo statybos darbus, verta gerai teoriškai pasiruošti.

kaksdelatgarazh.ru

Garažas. Garažo statyba sklype

Garažų tipai

Norėdami suprasti garažą, pažiūrėkime, kuo jie skiriasi.

Atskirkite garažų tipus pagal vietą :

• atskirtas garažas. Dažniausiai yra privačiame sklype arba gyvenamojo namo kieme prie namo;
• prie namo pastatomas arba prikabinamas garažas. Suprojektuotas ir pastatytas kartu su namu ar kotedžu (dažniausiai 1 aukšto arba rūsio lygyje);
• garažų kooperatyvas Tai vienas šalia kito stovinčių garažų eilė su gretimomis sienomis. Apie teigiamus ir neigiamus tokių garažų aspektus skaitykite straipsnyje Garažas. Garažo pastatymas sklype.

Pagal kapitalą jie išskiriami:

• kapitalinis garažas. Pastatytas pasirinktoje vietoje, garažo padėtis nekeičiama (dažniausiai garažai iš blokelių ar plytų);
• surenkamas garažas. Paprastai jis pagamintas iš metalo, daugiasluoksnių plokščių arba medžio ir, jei reikia, gali būti perkeltas kranu.

Pagal sienų medžiagas:

• silikatinė (rečiau molinė) plyta;
• Peleno blokai;
• metalo (metaliniame garaže, staigiai kintant temperatūrai, pakyla drėgmė).

Pagal automobilių stovėjimo vietų skaičių:

• vienas (dažniausiai);
• daug automobilių stovėjimo vietų (dažniausiai garažų kooperatyvai arba požeminiai garažai).

Toliau savo straipsniui iškelsime užduotį pastatyti atskirą kapitalinį garažą 1 vienam automobiliui ir, kadangi nusprendėme sutaupyti, kaip sienos medžiagą pasirinksime silikatines plytas. Tuo pačiu susitarsime, kad garažą statome prie kotedžo jau esamoje, aptvertoje teritorijoje. Garažas bus nešildomas.

Garažo statyba

Garažo dydžių pasirinkimas

Standartinio automobilio dydis 1,7-2 m x 3-4 m Tuo pačiu projektuojant būsimą garažą reikia atsižvelgti į atstumą, kad būtų patogu apeiti garažą iš visų pusių automobilio ir palikite vietos lentynų konstrukcijai, kur laikysite ratus, atsargines dalis, kanistrus. Taigi optimalus mūsų garažo dydis bus 4x6 m, o projekte numatyta galimybė pakeisti automobilį neperstatant garažo. Garažo aukštis 2,5m.Šoninėje sienoje suteiksime 2 prailgintus langus natūraliam garažo apšvietimui. Sienos mūrytos iš 250 mm storio silikatinių plytų su armatūra.

Vietos statybai pasirinkimas

Renkantis vietą garažui statyti, reikia atsižvelgti į keletą dalykų, kad būtų supaprastintas garažo eksploatavimas (automobilio įvažiavimas ir išlipimas, vartų atidarymas ir kt.):

• Vietą rinkitės kuo arčiau įvažiavimo į kiemą vartų, priešais garažą stenkitės palikti 4-5 m, kad būtų patogu atidaryti vartus ir kad galėtumėte palikti automobilį neįlipę į garažą.
• Kelias nuo įvažiavimo vartų iki garažo durų turi būti be posūkių, tai palengvins įvažiavimą į garažą ir parkavimą kieme.
• Pasirinkite atstumą nuo garažo iki namo 5-7 m, kad lyjant galėtumėte greitai ir lengvai patekti į verandą.
• Pasistenkite vietą parinkti tokią, kad garažas nebūtų žemumoje, tai apsaugos nuo lietaus vandens patekimo į garažą ir drėgmės kaupimosi.
• Neįmanoma, kad namo komunikacijos būtų po garažu (nuotekos, vanduo, tinklai).

Pamatinis įrenginys

Garažo pamatas bus juostiniai pamatai, kurių juostos plotis 300 mm. Kadangi nuo sienų į pamatą perkeliama apkrova nedidelė (iki 1,5 tonos tiesiniam metrui), taupydami medžiagas galime naudoti negilų pamatą (600 mm gylio), su 300 mm storio smėlio ir žvyro pagalvėle (iki užkirsti kelią šalčiui ir geriau paskirstyti slėgį gruntuojant).

Pamatas turi būti 100 mm virš žemės lygio.

Juostinių pamatų įrenginio technologija yra gerai aprašyta straipsnyje Juostiniai pamatai. Juostinio pamato įtaisas ir apskaičiavimas. Mūsų atveju, taikant straipsnyje įgytas žinias, darbą galima suskirstyti į šiuos etapus:

• aikštelės valymas nuo krūmų, šiukšlių ir kt.
• garažo surišimas aikštelėje ir garažo ašių išvežimas į gamtą
• kasti tranšėją lygiomis sienomis, 300 mm pločio (kad gruntą būtų galima panaudoti kaip klojinį būsimam pamatui). Išilgai sienų būtina pritvirtinti plastikinę plėvelę, kad vanduo neištekėtų iš betono.
• smėlio ir žvyro paruošimo klojimas 100 mm sluoksniais su tankinimu ir laistymu
• pamatų betonavimas B15-B20 klasės betonu, vibracija
• pasiekus 70% stiprumo, galima kloti hidroizoliaciją - 2 sluoksniai stogo dangos per visą pamatų perimetrą.

Garažo sienų mūras

Svarbiausias statybos etapas – sienų klojimas. Mūras bus mūrinis (250 mm) iš M100 klasės plytų ant M75 klasės cemento-smėlio skiedinio, sutvirtintas 3-5 mm skersmens Bp-1 klasės vielos tinkleliu su 50x50 mm ląstele. Sutvirtinimas ne tik suteiks mūrui tvirtumo, bet ir neleis vagims įsikišti pasikėsinimo apiplėšti atveju. Pirmąsias 4-5 eiles geriausia daryti su molinėmis plytomis, tai bus tvirtas ir patvarus garažo rūsys. Medžiagos sąnaudos vienam kvadratiniam metrui mūro, kurio sienelės storis yra viena plyta: plyta - 100 vnt, skiedinys - 75 litrai. Šiam etapui, jei įmanoma, geriau pasikviesti mūrininką specialistą, tai padės išvengti mūro plyšių susidarymo, mūro vertikalumo nesilaikymo ir dydžių nenuoseklumo ir pan. Jei tai neįmanoma, turite laikytis šių patarimų.

• Mūrijimas turi būti atliekamas būtinai sutvarstant siūles, tam kai kuriose vietose plytą reikės perpjauti per pusę.
• Siūlių storis turi būti 10-12 mm.
• Paruošus pamatą, būtina padaryti išlyginamąjį sluoksnį, kad plytą būtų galima lengvai kloti vertikaliai. Norėdami tai padaryti, abiejose pamato pusėse griežtai horizontalioje padėtyje pritvirtinamos juostos, kurios bus naudojamos kaip klojinys. Tašų lygis turi būti patikrintas gulsčiuku. Tarp lentjuosčių pilamas tirpalas ir išlyginamas.
• Po to 4 garažo kampuose reikia įrengti "užsakymus", tai medinės lentjuostės su padalijimu kas 77 mm, tai yra, bėgis padalintas į būsimą plytų eilių skaičių. Tarp užsakymų ištraukiamas siūlas, kuris pasitarnaus tikrinant mūro horizontalumą.
• Pradėti kloti reikia nuo kampų, sustačius 10 eilių, gausite 4 švyturius (4 kampus), kuriais bus lengviau orientuotis toliau.

Prieš klojant kiekvieną plytą, geriau sudrėkinti vandeniu, kad ji geriau sukibtų su skiediniu.

• Būtinai atkreipkite dėmesį į išorinės siūlės grožį (kuri išeis į fasadą), geriau kloti mūrą su siūlėmis.
• Sienos viršus turi būti nuožulnus išilgai fasado B, kad būtų sutvarkytas stogo nuolydis ir nutekėtų lietaus vanduo. Kraštutinių taškų skirtumas yra 300 mm.

Būtina palikti inkilus 200x200x150 mm, kur bus klojamos dengiančios sijos. Inkilų žingsnis 1 m.

• Lango ir vartų tarpatramiui uždengti naudokite serijinės gamybos gelžbetoninę sąramą arba 2 kampų 100x100x7 mm metalinę sąramą.
• Norėdami patikrinti sienų vertikalumą ir horizontalumą, naudokite svambalo liniją ir lygį.
• Galinėje sienelėje po lubomis padarykite 200x200 mm skylę natūraliam oro vėdinimui, anga turi būti uždengta žaliuzėmis.

Grindų ir aklųjų zonų įrenginys

Garažo grindys turi atlaikyti transporto priemonės ratų apkrovą be įtrūkimų ar netolygaus nuosėdų. Grindų lygis turi būti 100 mm virš žemės lygio. Paprastai tai yra cemento arba betono grindys. Mūsų atveju sutvarkysime 150 mm storio B15 klasės betonines grindis (užpildas turi būti mažas) su armatūra su armatūra, kurios skersmuo 6 mm A1, 200x200 mm žingsniu. Būtina padaryti nedidelį grindų nuolydį link durų, kad vanduo nutekėtų iš garažo.

Prieš klojant grindis reikia sutankinti esamą gruntą, ant jo pakloti 200 mm storio skaldos pagalvėlę, apatinį pagalvės sluoksnį galima suspausti į žemę. Norint atskirti grindis nuo sienų (kad grindys laisvai gulėtų ant žemės), reikia per visą sienų perimetrą iškloti 50 mm storio putplasčio. Po to reikia uždėti plastikinę plėvelę. Ant plėvelės dedamas surištas armavimo tinklelis, išlaikant ne mažesnį kaip 40 mm apsauginį sluoksnį, o virš jo klojamas betonas ir vibruojamas. Betonui sustingus (po 5-7 dienų) grindims išlyginti padarykite 50 mm storio cemento-smėlio lygintuvą.

Aplink garažo perimetrą iš išorės reikia padaryti betoninę akliną zoną, kad lietaus vanduo neužlietų pamatų. Aklosios zonos pločio pakaks 500-700 mm. Jis pagamintas iš betono B7.5, pakloto ant smėlio pagalvėlės. Nuo pagrindinio fasado (fasado su vartais) padaryti rampą, kad būtų lengva patekti į garažą, rampos plotis gali būti 500-1200 mm, priklausomai nuo reljefo.

Pastaba: rampa yra stačiakampė arba kreivė nuožulni platforma, jungianti du skirtingus vertikalius ženklus, skirta transporto priemonėms, neįgaliesiems, invalido vežimėliams ir kt.

Stogo dengimo įrenginys

Norėdami kuo labiau sumažinti stogo kainą, renkamės variantą su medinėmis sijomis su 150x100 mm skerspjūviu ir 1 m žingsniu ir profiliuotu lakštu. Dažniausiai tai pušis, maumedis arba eglė.

Mūro metu paliktuose lizduose klojamos sijos 4,3 m ilgio, taša iš abiejų pusių atremta po 150 mm.

Stogo dangos medžiaga išilgai šlaito (šlaitas buvo sutvarkytas naudojant skirtingus mūro viršaus lygius, 4 mūro eilės), su persidengimu 10-20 cm, sulydant vieną sluoksnį ant kito su degikliu. Profiliuoti plieno lakštai klojami ant viršaus (bangomis išilgai garažo ilgosios pusės) ir įkalami per bangą, lakštų sujungimo vietose turi būti padaryta 2-3 bangų pločio užlaida.

Gofruotojo kartono išvadus (baldakius) padarykite 20-30 mm už sienos plokštumos, tai apsaugos sienas nuo lietaus.

Vartų ir langų blokų montavimas

Norėdami užpildyti angas, geriau naudoti įmones, kurios specializuojasi tokiuose gaminiuose. Straipsnyje Vartai. Įėjimo vartų tipai detaliai aprašomi garažo vartų tipai, jų privalumai ir trūkumai. Pasirinkę turite išmatuoti angas tokias, kokios jos yra, ir susisiekti su keliomis jūsų regiono įmonėmis, kad jos atsiųstų komercinius pasiūlymus jūsų užsakymui. Lygindami pasiūlymus priimkite galutinį sprendimą dėl rangovo. Nepamirškite numatyti vartų įrengimo technologijos (ar reikės palikti hipotekas po vartais, ar jie tvirtinami "vietoj"). Taip pat nurodykite, kokios spynos bus naudojamos (spyna, pakabinama spyna, užraktas).

Apdailos darbai ir "reikalingų smulkmenų" išdėstymas

Jei norite apsaugoti mūrinę sieną ir stogo konstrukcijas, tuomet būtini apdailos darbai. Sienoms tai yra tinkavimas cemento-smėlio skiediniu ant tinklinio tinklelio arba įpjovos. Gipsas leidžia išlyginti sienos paviršių ir apsaugoti plytą nuo mechaninio įtempimo.

Be abejo, eksploatuojant garažą jums prireiks lentynų, lentynų automobilių atsarginėms dalims, ratams, įrankiams ir reikalingoms smulkmenoms laikyti. Tokias lentynas geriau pasidaryti iš medžio patiems arba pirkti pastatų prekybos centruose, prieš tai išmatavus reikiamus matmenis. Bet kokiu atveju šie darbai yra neprivalomi, tačiau jie labai palengvins jūsų gyvenimą.

Taip pat reikia vesti elektrą apšvietimui ir elektros prietaisų maitinimui, tai galima padaryti tiesiai iš gyvenamojo namo.

Garažo statybos kaina

Norint apytiksliai suprasti garažo kainą, tokia sąmata buvo sudaryta.

Dėmesio: Visos šiame straipsnyje pateiktos kainos ir medžiagų sąnaudos nurodytos apytiksliai 2009 m. vasaros laikotarpiui, kainos yra vidutinės visoje Ukrainoje.

1. Tranšėjos kasimas (6 kubiniai metrai) 420 UAH (50 USD)
2. Smėlio ir žvyro pagalvėlės klojimas (2 kub.metrai) 180 UAH (20 USD)
3. Pamatų betonavimas (4 kub.m) 1440 UAH (170 USD)
4. Hidroizoliacijos klojimas (6,3 kv. M.) 370 UAH (43 USD)
5. Sienų mūras (14 kubinių metrų) 6580 UAH (765 USD)
6. Stogo danga (30 kv. M.) 3600 UAH (420 USD)
7. Grindų išdėstymas ir aklas zona (6 kubiniai metrai) 600 UAH. (70 USD)
8. Vidaus tinkavimo darbai (50 kv.m) 1500 UAH (175 USD)

• Betonas (10 kubinių metrų) 5000 UAH (580 USD)
• Smėlio ir žvyro mišinys (7 kubiniai metrai) 700 UAH (81 USD)
• Stogo medžiaga (32 kv.m) 350 UAH (40 USD)
• Silikatinė plyta (14 kubinių metrų) 6500 UAH (755 USD)
• Mediena (1 kubinis metras) 1200 UAH (140 USD)
• Paklotas (25 kv. M.) 700 UAH (81 USD)
• Vartai ir langai nuo 3500 UAH (405 USD)

Iš viso: 17950 UAH

Bendra garažo statybos kaina – 32640 UAH. (3800 USD).

http://www.builderclub.com

Statyti garažą reiškia užtikrinti Jūsų automobilio patikimumą ir atverti naujas galimybes. Norėdami pagaminti plytą, turėtumėte sukaupti kokybiškų medžiagų ir sekti statybos etapus. Tada sukonstruota konstrukcija pasirodys tvirta ir patikima.

• Galimybė atlikti remonto darbus mūriniame garaže.
• Naminių daržovių ir kitų produktų sandėlis.
• Saugi parkavimo vieta automobiliui.

Todėl mūrinį garažą galima vadinti antraisiais namais.

Garažų įvairovė

Garažo konstrukcijos gali būti:

• ... Patogumas slypi galimybėje patekti iš namų. Taip pat yra bendros komunikacijos su namu (šildymas).
• pastatytas į namą. Svarbu pabrėžti, kad garažas planuojamas dar prieš statant patį namą.
• savarankiška statyba yra viena iš labiausiai paplitusių, statoma su reikiamomis komunikacijomis.

Garažo statybos etapai

Norėdami atsakyti į klausimą, kaip pastatyti plytų garažą, turite vadovautis šiomis instrukcijomis. Jo laikymasis yra privalomas mūriniam garažui.

Norėdami savo rankomis pastatyti mūrinį garažą, turite atlikti šiuos veiksmus.

Sukurkite garažo projektą

Būdinga bet kokio tipo pastatams. Šiame etape vyksta mąstymas apie būsimą garažą, jo detales ir smulkmenas. Pačios idėjos perkeliamos į popieriaus lapą piešinio pavidalu.

Veiksmai, kurių reikia imtis prieš statant garažą:

• nuspręsti dėl tipo;
• atsižvelgti į reikalingą plotą ir planuoti būsimus dydžius;
• išspręsti susisiekimo problemas (vanduo, šildymas);
• nustatyti papildomas konstrukcijas (rūsį);
• įsigyti reikalingų medžiagų ir įrankių.

Garažo vieta

Svarbu! Šalia turi būti kelias, kad transporto priemonė galėtų pravažiuoti.

Žymėjimui būtina:

• ilga virvė (40 m);
• kaiščiai (kiekis - 10 vnt, po 40 cm);
• plaktukas;
• matavimo juosta (mažiausiai 5 m).

Būtinai išvalykite vietą nuo šiukšlių, sukurkite švarų paviršių. Naudodamiesi piešiniu, turite pažymėti vietą kaiščiais ir virve.

Kasimas

Pirmiausia reikia kastuvu po pamatu iškasti žemę. Plotis ne mažesnis kaip 40 cm, o gylis svyruoja nuo 60 iki 120 cm Toliau kasama tranšėja. Norint pagerinti pamato kokybę, ant dugno uždedama skaldos pagalvė, iš anksto ją taranuojant.

Į pastabą! Jei numatytas rūsys, tai būtinas ekskavatoriaus darbas.

Pamatų išliejimas

Tvirtas pagrindas žymiai padidins garažo tarnavimo laiką. Todėl į pagrindo pasirinkimą turėtumėte žiūrėti rimtai. Tai taip pat padės išvengti įtrūkimų ir kitų nelygumų.

Paprastas pamatas – skalda betonas. Į tranšėją dedamas skaldos akmuo ir prieš užpildant užpildomas cemento skiediniu.

Sprendimas

• cementas;
• smėlis;
• plastifikatorius;
• vandens.

Jis sumaišomas iki norimos konsistencijos betono maišyklėje santykiu 1 kibiras cemento ir 2,5 kibiro smėlio.

Pats užpildymas atliekamas keliais sluoksniais. Būtina išleisti orą ir sutankinti. Sienos klojamos ne anksčiau kaip po mėnesio.

Svarbu! Norint apsaugoti rūsį nuo vandens, būtina pakloti vieną stogo dangos sluoksnį arba padengti bitumu. Tai padės išvengti, kad sienos sugertų drėgmę ir nesugrius konstrukcija.

Mūriniai garažo vartai

Garažo vartus galite pasidaryti patys.

Veiksmai:

• montuoti ant pamato;
• padengti plytomis;
• jei reikia, izoliuoti.

Tiks bet kokia plyta. Atskirkite: paprastas kūniškas, akytas arba tuščiaviduris. Sienelės storis: nuo 0,5 iki 3 plytų. Norėdami konkrečiai nustatyti storį, turite žinoti:

• Maksimalus vėjo gūsis. 1 plytos storis gali atlaikyti 15 m/s vėją. Tokią plytą patartina daryti, jei garažas aukštas. Pavyzdžiui, antrojo aukšto buvimas.
• Minimali temperatūra. Jei jis yra žemiau - 20 laipsnių, tada minimalus storis yra pusantros plytos.

Plytų skaičius

Atsižvelgiama į tai:

• ilgų ir trumpų sienų tūris;
• Vartai;
• durys;
• langas.

Šiuo atveju iš bendro sienų tūrio reikia atimti vartų, durų ir langų tūrį.

Sienų klojimo darbams būtina: vandentiekio linija, virvelė, mentele, plyta, kibiras, kastuvas, maišymo indas ir pastato lygis.

Norėdami sukurti tvirtą struktūrą, turite laikytis taisyklių:

• Pasirinkite vieną plytų klojimo schemą.
• Teisingai praskieskite tirpalą. Optimali proporcija yra 3: 1 (smėlis: cementas).
• Klojimas turi būti atliekamas horizontaliai ir be iškraipymų. Apkrova turi būti paskirstyta per visą plytų paviršių, tada įtrūkimų ir nelygumų susidarymas nėra baisus.
• Venkite viršutinių plytų siūlių persidengimo su žemiau esančiomis plytomis. Norėdami tai padaryti, kiekviena paskesnė eilutė turi būti perkelta puse plytų į šoną.
• Idealus siūlės storis yra ne didesnis kaip 1 cm.
• Šiltam garažui mūras turėtų būti pusantros plytos.
• Norėdami patikrinti sienų vertikalumą, naudokite svambalo liniją ir lygį.

Patarimas! Dėdami plytas naudokite lentjuostę kaip atskaitą.

Plytų sienų klojimo etapai:

• Sumontuokite stogo medžiagą hidroizoliacijai.
• Norėdami sukurti kampus, išdėstykite keliomis eilėmis.
• Nustatyti užsakymus.
• Ištraukite laidą (neturėtų nukristi), kuris valdys mūrą.
• Išdėstykite išorinę dalį.
• Apdaila su vidiniu išdėstymu ir zabutka.

Atšilimas

Taip pat verta atkreipti dėmesį į garažo izoliaciją. Yra du pagrindiniai būdai:

• Polyfoam (išorinei izoliacijai). Jis priklijuojamas prie sienos, sutvirtintas tinkleliu ir padengtas tinku.
• Mineralinė vata (vidinei izoliacijai). Sukuriamas medinis karkasas, tarp jo dedama vata. Tada apklijuojama dailylentėmis arba plokštėmis.

Stogo dengimo įrenginys

Jei mūrinio garažo statyba vyksta kaip namo priestatas, tuomet turėtumėte nusipirkti tą pačią medžiagą. Paprasta šlaitinio stogo versija. Norėdami jį įdiegti, jums reikia sijų. Jų ilgis parenkamas priklausomai nuo garažo. Jie klojami skersai garažo konstrukcijos, jie turi pakartoti sienų nuolydį. Tvirtinama tiesiai prie garažo sienos. Toliau ant sijų klojamos lentos, jos prikalamos. Tokiu atveju įtrūkimai neturėtų susidaryti, todėl reikia kuo tvirčiau įkalti vinis. Tada ant lentų uždėkite stogo dangos sluoksnį ir pritvirtinkite vinimis. Taigi vanduo neprasiskverbs ir nuslys žemyn. Etapas baigiamas stogo danga.

Apdailos medžiaga yra šių tipų:

• gofruotas kartonas (atsparus krituliams, nebrangus);
• šiferis (lengvai montuojamas, užtikrinamas ilgas tarnavimo laikas);
• siūlių stogo danga (patikima medžiaga);
• stogo čerpės (puikiai tinka vidutiniams ir dideliems garažams).

Pastaba! Nepamirškite izoliuoti lubų.

Grindų užpildymas

Pagrindinis grindų įrenginio tipas yra betoninis pagrindas. Norėdami tai padaryti, būtina pašalinti dirvožemio sluoksnį ir suspausti jį smėliu (2 laipsnių nuolydis iki vartų). Hidroizoliacijai padėkite stogo dangą ir betoninį lygintuvą (15 cm storio). Būtina prisiminti grindų paskirtį. Jis turi būti atsparus stresui ir būti patvarus. Todėl galite papildomai perdengti sustiprintu tinkleliu.

Yra specialūs mišiniai, kurie išlygina grindis. Todėl galite juos naudoti kaip antrą sluoksnį. Po to grindys yra paruoštos dažymui.

Negalite išsiversti be apdailos (vidaus ir išorės). Dažniausiai naudojamas tinkas.

Žinoti! Elektra turi būti tiekiama prieš baigiant darbus.

Garažo „pasidaryk pats“ statybos laikas apie 3 mėnesius. Ir pagrindinis klausimas – kiek kainuoja pasistatyti garažą? Nėra konkretaus atsakymo. Viskas priklauso nuo ploto, garažo medžiagų ir susijusių elementų. Vidutiniškai 75 000 rublių.

Apžvelgus mūrinio garažo statybos procesą, reikėtų atkreipti dėmesį į jo pranašumus.

• Dizaino stiprumas ir patikimumas.
• Ilgas medžiagų tarnavimo laikas.
• Atsparus drėgmei ir ugniai.
• Prieinama kaina.
• Galimybė sukurti savo dizainą.
• Galimybė pailginti struktūrą.

Garažas – garantuotas rezultatas ilgam!

Jei jus domina, kaip savo rankomis pastatyti plytų garažą, šis straipsnis skirtas jums. Išsamios, žingsnis po žingsnio instrukcijos padės išvengti klaidų statybos metu.

Labiausiai paplitęs garažų tipas yra mūrinis. Jo tarnavimo laikas siekia kelis dešimtmečius, o konstrukcija yra patikima ir patvari. Savarankiška garažo statyba žymiai sumažina statybos kaštus.

Pasiruošimas statyboms

Statydami garažą savarankiškai, turėtumėte atsižvelgti į keletą svarbių veiksnių, kurie ateityje gali turėti tiesioginės įtakos eksploatacijai ir remontui.

Pirmiausia turite pasirinkti tinkamiausią vietą jūsų garažui. Idealus variantas yra šalia namo, tačiau ne visada tai įmanoma įgyvendinti dėl daugelio priežasčių.

Antra, patikrinkite, ar pasirinktoje garažo statybai vietoje nėra vandentiekio, kanalizacijos ir šildymo komunikacijų bei elektros linijų. Nutrūkus ryšiui, remonto metu jūsų garažas taps kliūtimi.

Trečia, įsitikinkite, kad pasirinkta erdvė bus pakankamai didelė, kad galėtumėte atidaryti vartus. Laukiame laisvos vietos automobilio plovimui ir parkavimui.

Standartai ir schemos

Garažas, kaip ir bet kuris pastatas, turi atitikti tam tikrus reikalavimus.

• Norėdami apskaičiuoti garažo plotį, turite atsižvelgti į automobilio plotį ir pridėti 140 cm laisvos vietos, po 70 cm kiekvienai pusei. Tai bus mažiausias pastato plotis.
• Norėdami apskaičiuoti ilgį, paimkite automobilio ilgį ir pridėkite prie jo 100 cm, tai yra, 50 cm kiekvienoje buferio pusėje.
• Lengvojo automobilio aukštis yra 2,5 metro, o sunkvežimiui prie maksimalaus aukščio pridedama 50 cm.

Atsižvelgdami į šiuos reikalavimus, vairuotojai nustatė standartinius garažo parametrus, kurie išreiškiami reikšmėmis:

• 6 metrų aukščio,
• 4 metrų pločio,
• 2,5 metro aukščio.

Du aukštai garažo statyboje – gana retas atvejis. Tokių daugiaaukščių pastatų dažniausiai galima rasti tik garažų kooperatyvuose.

• Vandenį garaže naudoti leidžiama, jei žiemą yra šildymas. Tokiu atveju galima papildomai įrengti kanalizaciją ir vandentiekį.
• Elektros prieinamumas apšvietimui, remonto darbams, akumuliatoriaus įkrovimui yra privalomas. Garaže sumontuota skirstomoji lenta 2 tipų apšvietimui (šoniniam ir lubiniam), 2–4 kištukiniai lizdai. Žemos įtampos perreguliavimui pravers žeminamasis transformatorius.
• Pastaruoju metu šiuolaikinėms mašinoms reikia kvalifikuoto remonto ir priežiūros. Todėl namų garažuose apžiūros duobės beveik nebenaudojamos. Ir jei neplanuojate remonto patys atlikti namuose, projektuojant garažą į duobę galima nekreipti dėmesio.
• Mūrinis garažas gali būti 2 automobiliams. Tokiu atveju būtina papildomai atsižvelgti į laisvą vietą automobilių statymui, išvažiavimui ir įvažiavimui.
• Statant garažą iš pusės plytos, plokštes rekomenduojama pakeisti šviesesniu stogu.

Pagrindiniai statybos etapai

Savarankiška garažo statyba sumažinama iki šių nuoseklių etapų:

• skaičiavimas ir planavimas,
• medžiagų pirkimas,
• parengiamieji ir statybos darbai,
• apdailos ir reikalingų komunikacijų įrengimas.

1 etapas: paprasto garažo projektavimas

Kadangi būsimo garažo statyba nepriklauso architektūros šedevrams, o yra paprastas objektas, su minimaliais apribojimais ir statybos reikalavimais, jį galima projektuoti savarankiškai.

Į pagalbą galima prisivilioti profesionalą, jei turite papildomų lėšų arba visiškai trūksta įgūdžių ir žinių projektuojant.

Kurdami dizainą, turite nuspręsti dėl šių veiksnių:

• Nuspręskite dėl būsimos statybos tikslo: nuosavo automobilio saugojimui ir parkavimui, remonto darbams ar nuomai?
• Po to turite nuspręsti dėl būsimo garažo dydžio, kuris neviršys standartinių parametrų.

2 etapas: statybvietės žymėjimas

Norėdami pažymėti teritoriją, jums reikės:

• Ruletė,
• armatūros strypai arba mediniai kuolai,
• plaktukas,
• tvirta virvė tempimui tarp kaiščių.

Prieš pažymėdami, turite pasirinkti vietą. Jei planuojama statyti garažą asmeniniam ar vasarnamiui, pasirinkite maksimalią laisvą erdvę ir pradėkite žymėti.

• Statybvietė preliminariai išvalyta nuo šiukšlių ir augalijos. Ir tik po to jie pradeda kasti tranšėją garažo pagrindui.
• Mažo ir lengvo garažo tranšėjos matmenys gali būti 50 cm gylio ir 40 cm pločio.
• Tranšėjos sienos taps klojiniu garažo pagrindui išlieti, todėl jas rekomenduojama labai atsargiai iškasti.

4 etapas: pagrindo išpylimas

Pagrindiniai reikalavimai plytų garažo pamatams sumažinami iki standumo ir stiprumo. Todėl tokioms konstrukcijoms puikiai tinka juostinio tipo pamatai.

Pildymo procesas vyksta taip:

• Ant tranšėjos dugno su skalda ar plyta užpilamas 10 centimetrų sluoksnis, kuris užpilamas betono skiediniu. Skystesnis liejimo tirpalas gali užpildyti visas skaldos akmens tuštumas ir tarpus. Betonas pilamas keliais sluoksniais, kol pasiekia paviršiaus lygį.
• Tirpalas ruošiamas santykiu 4:1. 1 daliai cemento klasės M400 naudojamos 4 dalys smėlio. Norėdami gauti aukštos kokybės homogeninį mišinį, naudokite betono maišyklę.

5 etapas: statyba, vartų montavimas

Kad drėgmė nepatektų, garaže būtina pakelti grindis. Atitinkamai, statyba bus atliekama ant cokolio.

• Rūsys išlietas, kaip ir pamatai. Jai sukurti klojiniai statomi aplink viso pastato perimetrą, rūsio aukštis gali siekti 10 cm virš paviršiaus. Cemento pylimas turi būti atliekamas horizontaliai. Po džiovinimo ant užpildo klojama 2 sluoksnių stogo dangos medžiagos hidroizoliacija. Laukiame visiško džiovinimo.
• Prieš statant sienas įrengiami vartai. Prie mūro jie tvirtinami metaliniais kaiščiais. Tam iš abiejų garažo durų pusių suvirinami 10–12 mm kaiščiai. Iš anksto paruošti garažo vartai išlygiuoti horizontaliai ir vertikaliai, sienų statybos metu pasiekiant griežtą idealią padėtį.
• Norint išvengti oksidacijos tose vietose, kur garažo vartai liečiasi su mūru, pirmiausia juos reikia padengti 2 sluoksniais dažų. Sumontavus sunkius vartus reikia tvirtai pritvirtinti, nes net ir veikiant vėjui jie gali būti iškreipti į skirtingas puses.

Sienos

Baigę parengiamuosius darbus, pereiname prie sienų statybos. Nepriklausomai nuo pasirinktos statybinės medžiagos, laikykitės pagrindinių klojimo technologijos reikalavimų. Kontroliuokite horizontalumą ir vertikalumą privalomu tvarsčiu.

• Visų pirma, išdėstykite pastato kampus. Tarp jų traukiama virvė, išilgai kurios klojamas sienų tarpas. Kiekvieną kartą, baigiant eilę, reikia pakelti siūlą į naują lygį ir tęsti klojimą, kol pastatas pasieks reikiamą aukštį.
• Mūrinio garažo sienos klojamos tvarsčiu, kuris leis išvengti persidengimo siūlių.
• Pastato lygis valdo mūro horizontalumą, o svambalas – vertikalumą. Esant neesminiams nuokrypiams, būtina koreguoti mūrą mažinant arba didinant horizontalių siūlių storį.
• Garažo dizaino ypatybė leidžia persidengimui išsikišti kaip stogas. Stogo nuolydis priklauso nuo galinių sienų aukščio. Mūriniam garažui savo rankomis leidžiama vadovautis vertikaliais parametrais, kurie atitinka 2,5 metro - priekinę sieną, 2 metrus - galinę sieną. Dažnai garažo dydis pritaikomas prie betoninių grindų, kurios naudojamos kaip stogas.
• Norėdami paruošti cemento-smėlio skiedinį, naudokite: kibirą vandens, 4 smėlį, 1 kibirą portlandcemenčio, pirmenybė teikiama M400 prekės ženklui.
• Ruošdami tirpalą, mažomis porcijomis pilkite vandens, kol susidarys tirštos grietinės konsistencija. Gesintos kalkės arba molis pagerina tirpalo plastiškumą. Baigtos sienos yra padengtos ir balintos.

6 etapas: stogas ir plokštė

Norėdami perdengti mūrinį garažą, kurio plotis ne didesnis kaip 6 metrai, naudokite 100–120 mm aukščio I-sijas. Kai naudojate persidengimo technologiją, įsitikinkite, kad atramos yra pakankamai tvirtos metaliniams elementams.

Klojimo žingsnis metalinėmis sijomis apie 80 cm.. Ant jų klojamos lentos, apatinėse lentynose I-sijos. Viskas tvirtai dera tarpusavyje.

Ant 40 mm storio lentų klojama stogo danga, užpilamas keramzito arba šlako sluoksnis, klojamos mineralinės šilumą izoliuojančios plokštės. Mažiausiai 35 mm daromas lygintuvas, kuris kruopščiai išlyginamas.

Kruopščiai išdžiovinus lygintuvą, paviršius padengiamas hidroizoliacine medžiaga, po to keliais sluoksniais padengiama lydant stogo dangą.

7 etapas: aklosios zonos ir grindų formavimas

• turi atlaikyti automobilio svorį, todėl naudojami dėl konstrukcinių priežasčių, o kaip paprasčiausias variantas – betoninė grindų danga.
• Pradėti pilti verta tik kruopščiai išlyginus įžemintą garažo paviršių. Jei reikia, pašalinkite dirvožemio perteklių ir užpildykite iškasą ne daugiau kaip 50 mm smėlio. Paruoškite betoną elektriniu betono maišytuvu santykiu 3 dalys skaldos, 2 dalys smėlio ir 1 dalis cemento. Arba įsigykite paruoštą sprendimą.
• Įsitikinkite, kad betonas pilamas griežtai horizontaliai. Naudodami storą, gerai išlaikantį formą, prieš pildami visas grindis sukurkite švyturius. Jie leis jums kontroliuoti betono lygį pilant.
• Aplink perimetrą padaroma apie 50 cm pločio aklina zona, kuri dar labiau neleis krituliams patekti į garažą ir pamatą. Aplink garažą iškasame 15 cm gylio ir 50 cm pločio griovį. Griovį reikia užpilti smėliu iki 5 cm aukščio, ant viršaus užpilti plytų skaldą ar skaldą, ant išlyginto paviršiaus pilamas betono skiedinys ir taip pat kruopščiai išlyginamas. Kad drėgmė nutekėtų iš aklinos zonos, atliekamas nedidelis nuolydis garažo kryptimi.

Rezultatas

Žinodami visas technologinio proceso subtilybes ir niuansus, turėdami minimalią statybos patirtį ir išradingumą, galite savarankiškai statyti mūrinį garažą.

Be to, naudodamiesi internetu, visada galite pamatyti, kaip savo rankomis tinkamai pastatyti mūrinį garažą. Negali žinoti, ką sugebi, kol nesiimsi darbo.

Kantrybė ir griežtas instrukcijų laikymasis, tikslus medžiagos įsigijimas ir pristatymas į svetainę padės jums tapti mūrinio garažo savininku.

Kaip pastatyti mūrinį garažą, vaizdo įrašas