Gervė – vienas seniausių svorių judėjimą palengvinančių prietaisų, kurį žmogus išrado daug anksčiau, nei žinojo fizikos dėsnius. Gervės veikimo principas paremtas svirties taisykle: veikiant nedideles jėgas rankenai, galima perkelti ir pakelti gana sunkius daiktus. Gervės ir keltuvai ūkyje plačiai naudojami statybinėms medžiagoms kelti, kroviniams vežti ir net žemės arimui. Bekelės entuziastams nepamainomos ir rankinės arba elektrinės gervės.

Pirkti gervę ar pasigaminti patiems? Kuris gervės dizainas yra geriausias? Atsakymai į šiuos klausimus priklauso nuo to, kaip dažnai ketinate juo naudotis, kokį krovinį ketinate perkelti. Rankomis valdomos gervės reikalauja jėgos, tačiau jos nepriklauso nuo elektros energijos. Elektrinė gervė gali perkelti sunkius krovinius be jūsų pastangų, tačiau ji turi būti prijungta prie elektros tinklo arba akumuliatoriaus. Žemiau pateikiami kelių gervių, kuriuos galite pasidaryti savo rankomis, dizainai, kurią gervę pasirinkti, priklauso nuo jūsų.

Gervė iš virvės ir vamzdžio gabalo

Paprasčiausios gervės, kurią tiesiogine prasme galima pagaminti iš laužo ir per kelias minutes, versija yra populiari tarp vairuotojų. Ši konstrukcija yra kabelis, standžiai pritvirtintas prie vamzdžio dalies, kuri uždedama ant ašies. Ašis įleistas į žemę arba kitaip pritvirtintas. Po apatine troso kilpa paslysta bet kokia svirtis: kastuvo rankena, vamzdis, tvirtas stulpas. Sukant svirtį taip, kad trosas vingiuotų aplink vamzdį, galima pajudinti gana sunkų daiktą, pavyzdžiui, užstrigusią mašiną. Šis prietaisas negali būti vadinamas visaverte gerve, tačiau jis atlieka savo funkciją.

Rankinės gervės apima bet kokį įrenginį, kuris leidžia perkelti krovinius ir turėti rankinę pavarą. Labiausiai paplitusios yra būgninės gervės: ant ritės vyniojamas trosas, o ritė sukama naudojant rankenėlę per krumpliaratį: sliekinę pavarą arba įvairaus dydžio žvaigždučių sistemą. Kuo didesnis pavarų dėžės perdavimo skaičius, tuo mažesnė jėga turi būti taikoma rankenai.

Kad rankinė gervė veiktų efektyviai, ji turi būti tvirtai pritvirtinta prie nejudančio objekto, tam gervės rėme padarytos tvirtinimo angos. Rankena sujungta su velenu, ant kurio standžiai pritvirtinta maža žvaigždutė. Ritė standžiai sujungta su didele žvaigždute, kuri susijungia su mažąja. Prie ritės viename gale pritvirtintas trosas, o kitame gale – karabinas arba kabliukas.

„Pasidaryk pats“ rankinė arba elektrinė gervė

Jei turite įgūdžių dirbti su suvirinimo aparatu, galite patys pasigaminti gervę iš laužo medžiagų.

Jums reikės:

• Stačiakampis vamzdis rėmo gamybai;
• Būgno vamzdis arba baigtas velenas;
• Lakštinis metalas būgnų diskams, 3 mm storio;
• Smeigės su sriegiu М10-М12 24 cm ilgio - 6 vnt., veržlės;
• Vamzdis, kurio skersmuo Ø14 - 6 vienodi ilgiai 20 cm;
• Didelės ir mažos žvaigždutės ir grandinė;
• Stebulės būgno tvirtinimui prie veleno ir veleno tvirtinimui prie rėmo;
• Rankinės pavaros svirtis, benzininis arba elektrinis variklis, maitinamas ~ 220 V arba automobilio akumuliatoriumi;
• Reikiamo ilgio kabelis su karabinu gale;
• Suvirinimo aparatas ir elektrodai;
• Šlifuoklis su pjovimo ir šlifavimo disku;
• Metalo dažai ir gruntas;

Veržliarakčių komplektas.

Gervės gamybos technologija:

1. Pagal brėžinį šlifuokliu nupjaunamas rėmui skirtas stačiakampio skerspjūvio 20x20 mm vamzdis. Visos statmenai padarytos jungtys gaunamos pjaunant ruošinius 45 laipsnių kampu.

   

2. Išdėliokite ruošinius ant lygaus paviršiaus. Gervės rėmas suvirinamas taškinio suvirinimo aparatu ruošinių sandūroje. Jie patikrina kampų statmenumą ir dydžių atitikimą, po kurio siūlės visiškai suvirinamos. Varomojo elektros variklio tvirtinimui suvirinta skardos platforma su išilginiais grioveliais. Pašalinkite apnašas ir atplaišas šlifuoklio šlifavimo disku.

   

3. Rėmas šlifuojamas, padengiamas gruntu metalui, o po džiovinimo - dažais arba emaliu dviem sluoksniais.

   

4. Pradėkite gaminti būgną. Iš skardos išpjaunami du vienodo skersmens apskritimai - apie 30 cm. Kiekvieno apskritimo centre išgręžiama skylė pagal veleno skersmenį, taip pat šešios skylės 7-8 cm atstumu nuo centras. Stebulėms montuoti išgręžiamos skylės – po 4 ant kiekvieno disko. Pritvirtinkite stebules prie varžtinės jungties. Būgnų diskai tvirtinami smeigėmis: kiekviena smeigė tvirtinama viename diske, ant jo uždedamas Ø14 vamzdelis, tada ant smeigių uždedamas antrasis diskas ir priveržiamas ant veržlių ir fiksavimo veržlių.

   

5. Būgnas sumontuotas ant veleno. Velenas gali būti pagamintas iš tinkamo skersmens metalinio vamzdžio arba galite naudoti paruoštą didelio stiprumo plieninį veleną iš bet kokio mechanizmo. Prie veleno būgno išorėje pritvirtinta didelė žvaigždutė – galite naudoti, pavyzdžiui, motociklo pavarų dėžės žvaigždutę. Ant išsikišusių veleno dalių sumontuotos stebulės, kurios pritvirtina būgną prie rėmo.

   

6. Sumontuokite būgną su velenu ant rėmo, pritvirtindami juos išorinėmis stebulėmis ir varžtais. Svetainėje sumontuotas elektrinis arba benzininis variklis su maža žvaigždute, standžiai pritvirtinta prie išėjimo veleno. Uždėkite grandinę ir sureguliuokite jos įtempimą, perkeldami elektros variklį išilgai aikštelės stačiakampiuose tvirtinimo grioveliuose į optimalią padėtį. Grandinė neturi nusmigti, tačiau per stiprus įtempimas yra nepageidautinas – padidės žvaigždučių susidėvėjimas, grandinė taip pat gali lūžti. Grandinės įtempimą galite patikrinti sukdami būgną rankomis – tai neturi varžyti būgno sukimosi išvyniojant trosą.

   

7. Aplink būgną apvyniojamas kabelis, jo galas pritvirtinamas prie veleno. Kitame laido gale yra tvirtas karabinas. Kad būtų lengviau judėti, gervė pritvirtinama prie rėmo ratų pora naudojant kotą.

   

8. Priešingoje pusėje esantis kotas skirtas pritvirtinti gervę prie transporto priemonės. Tokiu atveju rekomenduojama uždaryti būgną apsauginiu korpusu, kuris neleidžia ant laido patekti nešvarumams ir nuosėdoms.

   

9. Jei pavara planuojama universali, tada rankeną galima montuoti veleno išorėje. Tokiu atveju, jei nėra kuro ar elektros, gervę bus galima naudoti rankiniu būdu.

Pateiktas gervės dizainas yra paprastas ir patikimas, ir nors neturi galimybės perjungti pavarų skaičiaus, atbulinės eigos ir kitų pagalbinių funkcijų, tačiau puikiai atlieka sunkių krovinių judėjimo horizontalioje plokštumoje užduotį. Jei reikia pakelti krovinį į didelį aukštį, tokia gervė gali būti naudojama kartu su rankiniu keltuvu arba tiesiog užmetus lyną per tvirtą atramą.

Taigi, šiandienos pamokoje mes išnagrinėjome, kaip savo rankomis sukurti rankinę gervę, užsiprenumeruoti mūsų grupę ir žinoti visas svarbias naujienas!.

Pakabinamas keltuvas garaže naudojamas kaip kėlimo įrenginys. Įranga padeda perkelti sunkius daiktus ir padaryti automobilio remontą patogesnį. Apsiginklavus reikiamais komponentais, keltuvą galima surinkti savo rankomis.

Keltuvas, dar vadinamas keltuvu, gali būti varomas rankiniu būdu arba elektra, kad būtų naudojamas automatizuotai. Pagal savo technines charakteristikas įranga yra įvairių krovinių, įskaitant automobilių dalis, kėlimo ir perkėlimo mechanizmas.

Kilnojamą vežimėlį galima pastatyti bet kurioje patalpoje, nepriklausomai nuo laisvos vietos ir lubų aukščio. Priklausomai nuo konstrukcijos tipo, keliamoji galia gali siekti 10 tonų. Standartinis keltuvas gali kelti krovinius iki 12 m... Struktūra susideda iš šių elementų:

• grandininis keltuvas, susidedantis iš kelių blokų, sujungtų vienas su kitu;
• cilindrinė koaksialinė pavarų dėžė;
• diskinių stabdžių sistema;
• išėjimo velenas;
• kablio pakaba.

Kur naudojamas

Kėlimo įrenginys naudojamas įvairių matmenų ir svorio kroviniams perkelti. Tai gali būti buitinė technika, metalinės konstrukcijos ir automobilių dalys. Gamybos zonose įranga naudojama kroviniams pakelti ir padėti ant viršutinių šiukšliadėžių.

Rankinis keltuvas plačiai naudojamas atliekant remonto ir statybos darbus, kai reikia kelti įrankius ir sunkias medžiagas.

Keltuvų konstrukcijų įvairovė

Yra keletas konstrukcijų tipų, kurie skiriasi montavimo būdu, projektavimo ypatumais, valdymo galimybe ir kitomis techninėmis charakteristikomis. Renkantis tinkamą garažo įrangos variantą, būtina atsižvelgti į individualius kambario poreikius ir parametrus.

Su rankine pavara

Rankiniai keltuvai naudojami daiktams pakelti į žemą aukštį. Rankinio valdymo įrangos keliamoji galia svyruoja nuo 1 iki 8 tonų.Kėlimo mechanizmo traukos jėga yra 30-65 kgf, kuri užtikrina greitį nuo 0,3 iki 0,1 m / min. Konstrukcijos svoris priklauso nuo medžiagos ir papildomų komponentų ir svyruoja nuo 50 iki 400 kg.

Pavarų instrukcija

Grandininiai keltuvai su pavarų mechanizmu naudojami montavimo darbams garaže arba atvirose erdvėse. Įranga valdoma krovinio fiksavimo vietoje. Pavarų modeliai yra su pakabinamu kabliu, juos lengva montuoti ir valdyti. Krumpliaratinių keltuvų konstrukcijos ypatybės leidžia juos naudoti kaip savarankišką įrangą arba kaip kranų kėlimo elementą.

Svirtis

Rankiniu būdu valdomas svirties keltuvas turi pakabinimo kabliuką ir gali būti tvirtinamas prie atraminių sijų arba troso. Rankinis veikimo principas užtikrina nepriklausomybę nuo elektros. Konstrukcija suteikia fiksavimo mechanizmą, skirtą objektams pritvirtinti pakabinamoje būsenoje.

Sliekas

Sliekiniai keltuvai, pagal analogiją su kitomis rūšimis, naudojami apkrovoms pakelti ir nuleisti. Kai komplektuojami su papildomais elementais, sliekiniai keltuvai gali perkelti objektus išilgai I profilio vienbėgio bėgio. Stacionarus keltuvas gali būti pakabinamas ant kablio rankiniu būdu arba pilna versija gali būti prijungta prie mobiliojo vežimėlio.

Kaip pasidaryti naminį rankinį keltuvą: žingsnis po žingsnio instrukcijas

Patys pasigamindami rankinį keltuvą, tiesiog vadovaukitės nuosekliomis instrukcijomis. Įranga gali būti pagaminta atlikus šiuos veiksmus:

1. Privirinkite krano kojeles prie I vamzdžio.
2. Padėkite metalinius kampus 45 laipsnių kampu, kad sukurtumėte standiklius, kurie pritvirtintų stovą. Didžioji dalis keliamo krovinio tenka šiam stovui, todėl, siekiant papildomo patikimumo, prie jo reikia privirinti tarpiklius.
3. Jei keltuvas yra mobilus, ant kiekvieno stovo turi būti suvirinti ritinėliai.
4. Ant garažo lubų pritvirtinkite vamzdį, kuriuo judės kėlimo mechanizmas.
5. Suvirinkite I formos siją vamzdžio centre, kad pritvirtintumėte ritininį mechanizmą.
6. Įkiškite rėmo skersinę siją į vamzdį.
7. Išgręžkite skylutes abiejose laikiklio pusėse ir pritvirtinkite kėlimo mechanizmą.

Medžiagos ir įrankiai

Norėdami pastatyti keltuvą, pirmiausia turite paruošti įrankių ir priedų rinkinį. Visų pirma, norint sukurti keltuvą, jums reikės:

• I-sija, kurios ilgis apie 4-4,5 m (tikslus ilgis priklauso nuo lubų aukščio garaže);
• kvadratinis vamzdis, kurio matmenys 10x10 cm, 2 vamzdžiai, kurių skersmuo 10-12 cm ir ilgis 2,5 m;
• bulgarų;
• metaliniai kampai 10x10 cm;
• M16 varžtai su veržlėmis;
• kėlimo mechanizmas.

Jei planuojate montuoti mobilų keltuvą, papildomai reikės naudoti 4 volus. Komponentai naudojami vežimėliui perkelti.

Montavimo mazgai

Vienas iš svarbių mobilios konstrukcijos statybos etapų yra mazgų surinkimas. Pirmiausia stelažuose reikia išgręžti skylutes, per kurias galuose bus ištrauktas srieginis strypas. Poveržlės yra pritvirtintos prie strypo pagrindo, o veržlės prisukamos, kad būtų apribotas stelažų nukrypimas. Tada kiekvienoje pusėje stulpo viduryje pritvirtinama grandinė.

Kad gervė laisvai judėtų, grandinė turi būti šiek tiek atsipalaidavusi. Ant grandinės sumontuotas blokas su kabeliu, einantis išilgai B statramsčio ir pritvirtintas iš apačios.

Aktyvinimas ir darbingumo patikrinimas

Prieš kiekvieną keltuvo paleidimą ir eksploatavimą, rekomenduojama patikrinti pagrindinių elementų funkcionalumą. Šie komponentai turi būti tikrinami:

1. Grandinė. Kadangi grandinė yra atsakinga už objekto laikymą aukštyje, svarbu patikrinti keliamąją galią. Periodinė priežiūra apima grandinės valymą nuo nešvarumų ir sutepimą riebalais ar panašiomis medžiagomis.
Dalintis nuoroda:

Naminė gervė (telferis, keltuvas). Kaip pasidaryti kėlimo įrenginį garažui, dirbtuvėms, statybvietei.
Daugelis „pasidaryk pats“ norėtų savo garaže ar dirbtuvėse turėti kokį nors kėlimo mechanizmą, pavyzdžiui, keltuvą, keltuvą ar gervę. Žinoma, galima nusipirkti ir jau paruoštų, tačiau dažniausiai jie nėra labai pigūs – keli tūkstančiai rublių. Ir jie ne dažnai parduodami. Beveik bet kurioje parduotuvėje parduodamos transporto priemonės gelbėjimo svirties gervės negali būti naudojamos kroviniams kelti. Mat jų kamščiai pagaminti su reketiniu mechanizmu. Ir tai gerai veikia tik vienu būdu. Su tokia gerve lengva pakelti krovinį. Tačiau sklandžiai jį nuleisti yra problematiška. Gamindamas keltuvus ar gerves savarankiškai, meistras susiduria su užduotimi, iš kur gauti galingą patikimą pavarų dėžę (su ne mažesne nei 1:20 - 50 transmisija) ir visada su savaiminio stabdymo efektu. Paprastai tai yra galingos sliekinės pavarų dėžės ir jos dažnai nepatenka į meistro rankas.

Tuo tarpu naminę gervę ar keltuvą ir, kaip sakoma, iš laužo gali pasigaminti bene kiekvienas. Parduodami iki 2 metrų ilgio srieginiai strypai. Ir tai gali būti puiki naminio keltuvo pavarų dėžė.

Tokios gervės įtaisas aiškus iš eskizų. Gervės veikimo principas yra paprastas. Jei pasukate patį srieginį strypą, o šio plaukų segtuko veržlei neleidžiama slinkti, tada veržlė judės išilgai plaukų segtuko. Jėga šio judesio metu yra daug didesnė, nei reikalinga smeigtukui pasukti (visi sraigtiniai kėlikliai veikia tuo pačiu principu, jėgos padidėjimas ten siekia 20-30 kartų).

Smeigių galai yra pritvirtinti guoliuose, kurie, savo ruožtu, yra sumontuoti atramose. Veržlė ant smeigės yra stačiakampė metalinė plokštė, prie kurios privirinamos paprastos veržlės. Lėkštė neleidžia veržlėms suktis. Prie plokštės taip pat pritvirtintas kabelis. Kabelis pervedamas per vieną iš atramų ir užmetamas per bloką. Kitame troso gale yra kėlimo kablys arba stropų sistema (tai priklauso nuo kėlimo gervės paskirties).

Kaiščio pavarą lengviausia atlikti rankiniu būdu. Tam viename iš jo galų pritvirtinamas skriemulys arba krumpliaratis. (pavyzdžiui, netgi galite naudoti dviratį). Per begalinę kilpą per skriemulį ar krumpliaratį metama stipri virvė arba grandinė. Jei trauksite iš abiejų laido pusių, kaištis pasisuks, o veržlė judės išilgai kaiščio. Atitinkamai, už jo bus kabelis, o apkrova sumažės arba pakils. Savaiminis mechanizmo užsifiksavimas yra absoliutus, jokia jėga, veikianti veržlę, neprivers smeigės suktis. Greičiau visas siūlas nutrūks.

Žinoma, elektrinė pavara gali būti pagaminta ir naudojant bet kokį reversinį elektros variklį, kurio galia 200-500 W. Patogu naudoti, pavyzdžiui, bet kokį nebrangų elektrinį grąžtą su sukimosi krypties jungikliu. Šiuos grąžtus dabar galima įsigyti. Elektrinė pavara gali būti atliekama tiek tiesiogiai, tiek per papildomą skriemulį arba lankstų veleną.

Tokia savadarbė gervė gali pakelti kelis šimtus kilogramų. Daugeliu atvejų to pakanka namų ūkio reikmėms. Smeigės ilgis, tiksliau, galimybė perkelti veržlę išilgai jo, lemia kėlimo aukštį (paprasčiausioje šio naminio keltuvo versijoje). Jei paimsite 2 metrų ilgio plaukų segtuką, šis aukštis bus maždaug 170–180 cm, o tai daugeliu atvejų yra daugiau nei pakankamai namų dirbtuvėms ar garažui. Tačiau kėlimo aukštis nėra sunkus ir gali būti padidintas naudojant paprastus metodus.

Tokios gervės atrama (pagrindas) gali būti pagaminta iš patvarios sausos medinės sijos arba storos lentos. Nors, žinoma, geriau naudoti metalinį profilį ar kanalą. Visos jungtys atliekamos tikrinant arba varžtais. Viskas priklauso nuo meistro tikslo ir galimybių. Taip pat lengva organizuoti šio keltuvo judėjimą po lubomis. Pavyzdžiui, tam tikros T formos sijos pagalba, patalpintos dirbtuvės centre. Ir sumontuokite pačią atramą ant sijos, kad ji galėtų suktis aplink savo centrą. Tada bus prieinama beveik bet kuri vieta garaže ar dirbtuvėje. Panašų rezultatą, žinoma, galima pasiekti pasitelkus įvairius blokelius, būtų galima ką nors ant kažko pataisyti. Žinoma, pastato perdangos sijos taip pat turi būti suprojektuotos papildomoms apkrovoms.

Tokių savadarbių gervių pagrindu taip pat galite pasigaminti naminį kraną. Tam reikės bent dviejų tokių gervių. Patogiausia juos dėti į krano strėlę. Viena iš gervių pakels pačią strėlę (pakeis jos pasvirimo kampą), o antroji pati pakels krovinį. Žinoma, nereikėtų pamiršti ir atsvaros.

Tokios naminės gervės paprastumas ir įperkamumas atveria pakankamai plačias galimybes ją naudoti namų dirbtuvėse, garaže ar statybvietėje.

Konstantinas Timošenko

Gervė yra nepakeičiamas įrankis tiek buityje, tiek garaže. Ant stogo pakelkite ruloną stogo dangos medžiagos, įmeskite porą maišų cemento į statomo privataus namo antro aukšto langą, išimkite variklį iš kapoto erdvės, o patį sulūžusį automobilį tempkite į garažą... Tai yra neišsamus sąrašas dalykų, kuriuos galima lengvai padaryti vieni su jo pagalba.

Būgno tipo įtaisai, skirti kelti ar perkelti svorius, skiriasi tuo, kaip perduoda sukimo momentą. Iš mokyklos fizikos kurso žinome, kaip veikia petys. Prarasti greitį ar atstumą – įgauname jėgų. Archimedo frazė: „Duok man atramos tašką ir aš apversiu Žemę“ kaip tik apibūdina gervės veikimo principą.

SVARBU! Dirbant su tokiu įrenginiu atramos taškai yra korpusas ir gervės tvirtinimo vieta. Abu elementai turi būti patikimi.

Rankinė gervė pritaisyto peties pagalba padidina žmogaus jėgą tiek, kad vienas operatorius gali perkelti automobilius ar kelti kelių šimtų kilogramų svorius. Turėdami tą patį (mechanikos požiūriu) veikimo principą, šie įrenginiai turi skirtingus vykdymo būdus.

Rankinė būgninė gervė - veislės

Ritinė rankinė gervė yra šio žanro klasika. Be bendro elemento - skriemulio, ant kurio suvyniotas kabelis, įrenginiai turi įvairių tipų pavaras.

Didelė pagrindinė pavara tvirtai pritvirtinta prie būgno. Visa apkrova krenta ir ant jos, ir ant kalno. Todėl elementų patikimumas turi būti tinkamo lygio. Įjungus pagrindinę pavarą, yra maža pavara.

Dantų skaičiaus santykis yra pavaros santykio reikšmė. Paprasčiau tariant – pelnas. Krumpliaratis yra neatsiejama nuo pavaros veleno. Kadangi mes kalbame apie rankinį įrankį - ant veleno uždedama rankena sukimui.

Rankos ilgis taip pat turi įtakos armatūros kiekiui. Kuo didesnis rankenos petys, tuo mažiau pastangų reikės.

Tokių prietaisų pagalba galite vienu ranka pakelti kelis centnerius krovinio arba perkelti 2-3 tonas sveriančią transporto priemonę. Šiuo atveju būgno sukimosi greitis yra gana didelis.

Konstrukcija susideda iš dviejų ar daugiau pavarų porų, kurių kiekvienos stiprinimo koeficientas yra dešimtys kartų. Paeiliui įjungus, šie koeficientai sumuojasi ir padaugina jėgą.

Monetos atvirkštinė pusė yra proporcingas greičio sumažėjimas. Su tokia gerve galite atlikti lėtą vertikalų daugiau nei tonos krovinių kėlimą, tačiau jei teks dirbti su dviem maišais cemento, kėlimo laikas truks keliasdešimt minučių.