MachineRUP-14 дизајниран за транспорт и просејување на правливи ѓубрива и мелиоранти преку површината на теренот. Агрегирана е со тракторот К-701 со помош на кука на петто тркало.

Машината се состои од резервоар, пневматски систем, линии за утовар и растовар и дистрибутер на прачка.

Резервоармонтирана на полуприколка со две оски навалена наназад. Внатре во резервоарот има цевка за полнење, два филтри за прочистување на воздухот од прва фаза, предупредувачки сензор и две аерофолии. Сензорот се користи за мерење на нивото на ѓубрива во резервоарот. Од него се испраќа сигнал до индикаторот, според чии читања, возачот на трактор го контролира вчитувањето на ѓубривата во резервоарот и ги сее низ полето.

Во долниот дел на резервоарот се поставени аеродроми од порозен материјал. Помеѓу нив и дното на резервоарот има изолирана празнина поврзана со притисочната комуникација на пневматскиот систем. За вградување и одржување на воздушните дно, се прави отвор во задниот дел на резервоарот, затворен со отстранлив капак. На предниот ѕид на резервоарот е инсталиран манометар/вакуум, а на горниот ѕид е поставен отвор за полнење со капак. Капацитет на резервоарот 11,8 m3.

Пневматски системвклучува компресорска-вакуумска пумпа, филтри, сепаратор за влага-масло, обратен вентил, сигурносни вентили, дистрибутивни вентили, комплети цевки, флексибилни црева и приклучни фитинзи што ги сочинуваат комуникациите за празнење и вшмукување.

Линија за вчитувањеслужи за полнење на резервоарот со ѓубрива. Во линијата е инсталиран фаќач за камења, кој го спречува влегувањето на камења во резервоарот. Црево за полнење е прикачено на телото на фаќачот за камења.

Линија за истоварја поврзува внатрешната празнина на резервоарот со шипката на дистрибутивниот уред. Опремен е со уред за заклучување кој се состои од еластичен ракав, два ролери за стегање, механизам со лост и пневматски цилиндар. За да се исклучи снабдувањето со ѓубрива, механизмот на рачката се поместува со помош на пневматски цилиндар. Ролерите се спојуваат и го компресираат чаурот додека каналот за премин не е целосно блокиран.

Уред за ширење прачкасоставен од централен и два странични цевчести делови, поврзани со шарки. Аераторите се вградени во цевките, вртејќи го протокот и обезбедувајќи рамномерна дистрибуција на ѓубрива по должината на цевката. Одоздола, спроти излезните дупки, на цевките се прицврстени подлошки за дозирање, од кои секоја има четири дупки со различни дијаметри. Со вртење на подлошките, соодветните отвори на подлошките се порамнуваат со отворите на цевката и се менува пресекот на излезните канали. Инки со две флексибилни цевки - амортизери за проток - се прикачени на подлошките за дозирање.

Машината може да се конфигурира да врши три процеси: самотоварување, сеење ѓубрива низ полето, повторно полнење ѓубрива во друга машина или контејнер за складирање. За самотоварување, цревото на линијата за растоварање и вентилите на пневматскиот систем се затворени, цревата се поврзани со филтерот, цревото за полнење со млазница за довод е прикачено на телото на фаќачот за камења, а компресорот е вклучен. .

Воздухот што го вшмукува компресорот поминува низ филтрите, сепараторот за влага-масло се чисти од прашина, масло, влага и излегува надвор. Штом во резервоарот се создаде вакуум од 0,03...0,04 MPa, влезната млазница се потопува во ѓубрива и тие се вшмукуваат во резервоарот заедно со воздухот.

За да ги просеете ѓубривата, извадете го цревото за полнење и затворете ја линијата за полнење. Филтерот се исклучува од компресорот, се отвораат вентилите на пневматскиот систем, шипката се поместува во работната положба, компресорот се вклучува и започнува движењето низ полето. Компримираниот воздух што доаѓа од компресорот минува низ цревото низ порозната ткаенина на аерофолиите, го разбранува правливиот материјал и создава вишок притисок во резервоарот. При притисок од 0,12 MPa, уредот за исклучување се отвора, а мешавина од ѓубрива и воздух влегува во стрелата низ линијата. Дел од воздухот тече низ цевководот во главната прачка. Ова го забрзува движењето на материјалот и го елиминира затнувањето на шипката. Од стрелата, смесата се влева во амортизери кои ја намалуваат прашината и тече по нив до површината на теренот во широки ленти.

Дозата на ѓубриво се прилагодува со вртење и менување на подлошките, како и со промена на брзината на единицата. На машината се прикачени два комплети подлошки за да се обезбедат големи, средни и мали дози - од 0,6 до 10 t/ha. За да го поставите RUP-14 на дадена доза, користете ја табелата.

Капацитетот на машината е 13...14 t, продуктивност до 52 t/h, широчина на работа на шипката 11 m, работна брзина 10... 15 km/h.

Машина RUP-10 дизајниран слично на RUP-14. Агрегирана е со тракторот Т-150К. Зафатнина на резервоарот 8,3 m3, продуктивност до 48 t/h, работна ширина 11 m.

Машини ARUP-8 и RUP-8 се разликуваат од RUP-14 во видот на уредот за прскање. На задниот ѕид на резервоарот е инсталиран уред за исклучување и прскање со врв како отвор, поврзан со флексибилно црево на вратот. Во овој случај, мешавина од правливи ѓубрива со воздух тече низ цревото до врвот и се распрснува низ полето. Насоката на протокот на прашина до површината на теренот се менува со вртење на шалот. Протокот на ѓубриво треба да биде насочен со ветер. За да го направите ова, цревото со врвот се врти со лост и пневматски цилиндар.За да се запре снабдувањето со ѓубрива до врвот, флексибилното црево се стега со ролери.

Носивоста на двете машини е 8 тони, ширината на скрининг е 12-14 m, работната брзина е 8...12 km/h. Машината ARUP-8 е агрегирана со возилото ЗИЛ-130-1, РУП-8 - со тракторите Т-150К и К-700.

Единица AIR-20(сл. 1) е наменет за отпакување ѓубрива од вреќи со истовремено вадење на контејнерите од вреќичката, за мелење и просејување набиени ѓубрива.

Единицата се состои од бункер, уреди за растоварање и дробење и два транспортни транспортери. Машината е мобилна, монтирана со трактор од класа на влечење 0.9...1.4. Механизмите се придвижуваат од вратилото за полетување на тракторот или од електричен мотор од 30 kW.

Внесувачот 2 и уредот за мелење се монтирани во бункер 1. Осцилаторно подвижниот фидер доставува ѓубрива спакувани во хартија или пластични кеси во уредот за мелење. Вториот се состои од 3 тапани кои се вртат еден кон друг и 4 плочи против 'рѓа со пружини.Сецкачот ги дроби набиените ѓубрива и ги распарчува контејнерите со вреќи.

На уредот за одвојување 5, згмечените ѓубрива се одвојуваат од вреќите и со шипките 6 се исфрлаат од машината. Исчистените, згмечените и просејуваните ѓубрива се изведуваат со транспортери 7 во купови, бункери за растурање или каросерија на транспортни возила.

Сл. 1 - Шема на работниот процес на единицата AIR-20:

1 - бункер; 2 - фидер; 3 - тапани; 4 - контра плоча; 5 - уред за одвојување; 6 - прачки на уредот за истовар; 7 - транспортер

Волуменот на бункерот на машината е 1 m3. За вчитување на почетниот материјал, се користи натоварувач PF-0,75.

Продуктивноста при распакување на ѓубрива без колачи е 30 t/h, кога набиените ѓубрива се 20 t/h, при дробење набиени ѓубрива 20...30 t/h. Големината на честичките од ѓубривото во смачканата маса не е поголема од 5 mm.

Миксер-натоварувач SZU-20(Сл. 2, А) се користат за мешање на два или три вида минерални ѓубрива непосредно пред нивната примена.

Миксерот се состои од тракторска приколка со една оска, на чија рамка е поставено тело 3 со две подвижни прегради. 2 и транспортери 1, шнегач-мешалка 6 и лифт за истовар 5. Транспортерите и шнеката се придвижуваат од тракторот PTO или електричниот мотор.

Во задниот ѕид на каросеријата има прозорци покриени со ролетни. Мешаните ѓубрива се ставаат во преградите на телото, амортизерите се отвораат и погонот се вклучува до транспортерите, кои ги носат ѓубривата и ги фрлаат во шнеката. Сечилата на шнеката ги мешаат ѓубривата и ги транспортираат до наклонетиот лифт 5, од каде што влегуваат во распрскувачот или возилото.

Сл. 2 - Миксер-натоварувачи на ѓубрива:

А- SZU-20; б- UTS-30; 1, 14 и 15 - транспортери; 2 - партиции; 3 - тело; 4 - ќотек; 5 и 8 - лифтови; 6 - миксер за завртки; 7 - горна глава на лифтот; 9, 10 и 11 - бункери; 12 - рачка; 13 - амортизер; 16 - рамка; 17 - потпорни тркала; 18 - миксер

Во горниот врат на лифтот е поставен ќотек 4 кој дополнително ги меша ѓубривата. Дадениот сооднос на компонентите на смесата се прилагодува со преуредување на преградите 2 и поместување на мерните вентили. Капацитет на миксер 20 t/h.

Фабрика за мешање UTS-30(Сл. 2, б) е опремен со три бункери 9, 10 и 11, по чие дно се поставени транспортери 14, а задните ѕидови се покриени со амортизери 13. На рамката се инсталирани надолжен транспортер 15 и лифт за истовар 8.

Компонентите што треба да се мешаат се вчитуваат во секоја корпа, вентилите се отвораат и погонот до транспортерите е вклучен. Транспортерите 14 го отстрануваат соодветното количество ѓубриво од секој бункер и го снабдуваат со надолжниот транспортер 15. Следно, ѓубривото влегува во миксер 18, лифтот 8 и телото на распрскувачот. Односот на мешаните компоненти се прилагодува со поместување на вентилите. Монтажен капацитет 30 t/h.

Монтирана машина NRU-0.5(сл. 3) е наменет за нанесување минерални ѓубрива и сеење семе од зелено ѓубриво.

Зеленото ѓубриво се растенија (лупин, сенф) кои се користат како зелено ѓубриво. Семето се сее во редовите на градината, растенијата се косат и се вградуваат во почвата кога се обработуваат редовите.

За непречено сеење на ѓубрива, активни уништувачи на круната 8 се инсталирани на задните и предните ѕидови на бункерот NRU-0,5.

Мерниот уред е формиран од два амортизери 10. Јазот за сеење се прилагодува со поместување на рачката 6 долж секторот за пренос.

Помеѓу дното на бункерот и клапите е виси цик-цак сеење 11. Таа е поставена во осцилаторно движење и со своите рабови го турка ѓубривото низ отворите за сеење. Ѓубрива паѓаат на дискови за ширење со четири сечила 12, монтирани на вертикални вратила на закосените менувачи 14.

Сл. 3 - Шема на работниот процес на машината NRU-0.5:

1 - главен откос менувач; 2 - карданско вратило; 3 - механизам на чудак; 4 - рокерска рака; 5 - лизгач; 6 - лост; 7 - бункер; 8 - лак-кршачи; 9 - осцилирачко вратило; 10 - амортизер; 11 - шипка за сеење; 12 - диск за ширење; 13 - држач за приколка; 14 - менувач на коси диск; 15 - погон на ланец

NRU-0.5 е управуван од трактор PTO. Осцилирачкото вратило 9 со шипката за сеење 11 и уништувачите на лакот 8 се придвижуваат со заоблен менувач 1. Амплитудата на осцилациите на шипката 11 се контролира со поместување на лизгачот 5 по должината на рокерската рака. Дисковите за ширење се вртат од главното вратило со помош на погон на ланец со заменливи запчаници.

Ѓубрива, туркани во отворите за сеење со 11 шипки, паѓаат на 12-те дискови што се вртат во различни насоки и се расфрлаат по почвата. Дозата на ѓубриво (семиња од зелено ѓубриво) се регулира со менување на отворите за сеење и амплитудата на осцилациите на шипката 11. За фаќање на големи грутки, над бункерот се поставува метална мрежа.

Машината NRU-0.5 е монтирана на трактори од класата на влечење 0.9...1.4. Капацитетот на бункерот е 400 dm 3, работната брзина е до 12 km/h, работната ширина до 11 m Машината ја сервисира тракторист. Во ветровито време, бункерот се покрива со тенда, а на распрскувачот е поставен ветроупорен уред.

Машина 1-RMG-4(сл. 4) е наменет за нанесување цврсти минерални ѓубрива. Нејзиното целосно заварено тело 1 се потпира на шасија со прскање. Горната гранка на транспортерот 2, направена од свиткани прачки, се движи по подот на телото. Крајните куки на шипките ги чистат водичките жлебови на телото. Уред за дозирање 4 е поставен на задниот ѕид на телото, регулиран со амортизер.

Транспортерот е монтиран на погонските запчаници и ролерите на погонското вратило и се движи од левото тркало 8 со помош на пневматски валјак под притисок 7 и погон на ланец. Во транспортната положба, валјакот се оддалечува од тркалото со хидрауличен цилиндар 3. Брзината на транспортерот се регулира со преуредување на ланецот по должината на запчаниците на погонските и погонетите вратила.

Разделникот за ѓубриво 10, составен од два послужавници во облик на кутија, го дели протокот на ѓубриво на два дела и ги насочува кон дисковите за ширење. Внатрешните ѕидови на 11 фиоки се прицврстени со шарки. Со нивно преуредување се менува местото каде што пристигнуваат ѓубривата на дисковите.

За расфрлање на ѓубрива, се користат хоризонтални ротирачки дискови 12 со жлебови сечила 13. Десниот диск се ротира од хидрауличен мотор со менувач.

Сл. 4 - Шема на работниот процес на машината 1-RMG-4:

А- технолошки систем; б- дијаграм на делител на влакна; 1 - тело; 2 - транспортер; 3 - хидрауличен цилиндар; 4 - уред за дозирање; 5 и 12 - дискови за ширење; 6 - ветроупорен уред; 7 - пневматски валјак; 8 - тркало; 9 - поддршка за приколка; 10 - делител на конец; 11 - внатрешен ѕид со шарки; 13 - сечило

Маснотиите се вчитуваат во телото со вилушкар. Транспортерот со шипки го напојува преку уред за дозирање до делителот на ѓубривото, по чии корици масата тече на дискови за ширење кои се вртат во спротивни насоки.

Во ветровито време, телото на машината е покриено со тенда, а дисковите за ширење се покриени со ветроупорен уред 6.

Дозите на примена на ѓубриво (100...5000 kg/ha) се регулираат со промена на брзината на транспортерот и мерниот вентил. Се поместува по скала што ја покажува големината на прозорецот на диспензерот, водена од табела на телото на машината.

Еднообразноста на просејувањето се воспоставува со поместување на делителот на ѓубривото по телото и вртење на внатрешните ѕидови на корпите.

Затегнатоста на транспортерот се прилагодува со поместување на погонската оска со завртки. Транспортните шипки треба цврсто да се вклопат на подот и телото и да попуштаат за 10 mm под телото.

Клубот на тркалата е опремен со хидраулични сопирачки контролирани од возачот на тракторот. При паркирање, поддршката 9 мора да се спушти.

Ширина на ширење 6...14 m, со заштита од ветер 6 m, работна брзина 6...10 km/h. 1-RMG-4 е агрегиран со трактор од влечна класа 1.4, опремен со хидраулична кука и терминали за поврзување на електрична опрема. Машината ја опслужува тракторист.

Машина RUP-14дизајниран за транспорт и просејување на правливи ѓубрива и мелиоранти преку површината на теренот. Агрегирана е со тракторот К-701 со помош на кука на петто тркало.

Машината се состои од резервоар, пневматски систем, линии за утовар и растовар и дистрибутер на прачка.

Резервоар 2 (сл. 5, А) поставена на полуприколка со две оски навалена наназад. Внатре во резервоарот има цевка за полнење 3, два филтри 4 од првата фаза на прочистување на воздухот, уред за сигнализација со сензор 17 и два филтри за воздух 18.

Сензорот 17 се користи за мерење на нивото на ѓубрива во резервоарот. Од него се испраќа сигнал до индикаторот, според чии читања, возачот на трактор го контролира вчитувањето на ѓубривата во резервоарот и ги сее низ полето.

Во долниот дел на резервоарот се поставени аеродроми од порозен материјал. Помеѓу нив и дното на резервоарот има изолирана празнина поврзана со притисочната комуникација на пневматскиот систем. За вградување и одржување на воздушните дно, се прави отвор во задниот дел на резервоарот, затворен со отстранлив капак. На предниот ѕид на резервоарот е инсталиран манометар-вакуум 6, а на горниот ѕид е поставен отвор за полнење со капак. Капацитет на резервоарот 11,8 m3.

Сл.5 - Машини за нанесување ѓубрива во прав:

А- дијаграм на работниот процес на распрскувачот RUP-14; б- уред за исклучување и прскање за распрскувачи ARUP-8 и RUP-8; 1 - линија за товарење; 2 - резервоар; 3 - цевка; 4, 14 и 15 - филтри; 5, 7, 25, 29 и 39 - ракави; 6 - манометар-вакуум манометар; 8 - обратен вентил; 9 - сепаратор за влага-масло; 10 и 12 - сигурносни вентили; 11 - компресор; 13, 16 и 28 - чешми; 17 - сензор за аларм; 18 - аерофолија; 19 - вратот; 20 - уред за заклучување; 21 - линија за истовар; 22, 26 и 27 - пресеци со прачки; 23 - подлошки за дозирање; 24 - млазница; 30 - фаќач на камења; 31 - валјак; 32 - механизам на лост; 33 - лост; 34 - шамија; 35 - мерниот вентил; 36 - совет; 37 и 38 - пневматски цилиндри

Пневматскиот систем вклучува компресорска-вакуумска пумпа 11, филтри 4, 14 и 15, сепаратор на влага за масло 9, обратен вентил 8, сигурносни вентили 10 и 12, вентили за дистрибуција 13, 16 и 28, комплети цевки, флексибилни црева и приклучни фитинзи, од кои се составени комуникации за празнење и вшмукување.

Линијата за полнење 1 се користи за полнење на резервоарот со ѓубрива. Во главната линија е инсталиран фаќач за камења 30, кој го спречува влегувањето на камења во резервоарот. Цревото за полнење 25 е прикачено на телото на фаќачот за камења.

Линијата за растоварање 21 ја поврзува внатрешната празнина на резервоарот со шипката на уредот за дистрибуција. Тој е опремен со уред за заклучување 20, кој се состои од еластичен чаур, два ролери за стегање 31 (сл. 5, б), лост механизам, пневматски цилиндар 37. За да се исклучи доводот на ѓубрива, механизмот на рачката се поместува со пневматски цилиндар.

Ролерите се спојуваат и го компресираат чаурот додека каналот за премин не е целосно блокиран.

Уредот за ширење на прачка е составен од централна 26 (сл. 5, А) и два странични цевчести делови 22 и 27, поврзани со шарки. Аераторите се вградени во цевките, вртејќи го протокот и обезбедувајќи рамномерна дистрибуција на ѓубрива по должината на цевката. Одоздола, спроти излезните дупки, на цевките се прицврстени подлошки за дозирање 23, од кои секоја има четири дупки со различни дијаметри. Со вртење на подлошките, соодветните отвори на подлошките се порамнуваат со отворите на цевката и се менува пресекот на излезните канали. Инки со две флексибилни цевки - амортизери за проток - се прикачени на подлошките за дозирање.

Страничните делови на стрелата се преместуваат во транспортната положба со хидраулични цилиндри. Пресеците се ротираат и фиксираат со посебни рачки на страните на резервоарот. Во исто време, амортизерите автоматски се креваат и се поставуваат по должината на шипката.

Машината може да се конфигурира да врши три процеси: самотоварување, сеење ѓубрива низ полето, повторно полнење ѓубрива во друга машина или контејнер за складирање. За самотоварување, ракавот на линијата за истовар 21 и вентилите на пневматскиот систем се затворени, чаурите 5 се поврзани со филтерот 15, цревото за полнење 25 со влезната млазница 24 е поврзано со телото на фаќачот за камења 30 и компресорот е вклучен.

Воздухот што го вшмукува компресорот минува низ филтрите 4, 14 и 15, сепараторот за влага-масло 9, се чисти од прашина, масло, влага и излегува надвор. Штом се создаде вакуум од 0,03...0,04 MPa во резервоарот, влезната млазница 24 се потопува во ѓубрива и тие заедно со воздухот се вшмукуваат во резервоарот.

За просејување на ѓубрива, извадете го цревото за полнење 25 и исклучете ја линијата за полнење 1. Филтерот 15 се исклучува од компресорот, отворете ги вентилите на пневматскиот систем, поместете ја стрелата на работната положба, вклучете го компресорот и почнете да се движите преку поле. Компримираниот воздух што доаѓа од компресорот минува низ цревото 7 низ порозната ткаенина на воздушните дно 18, го меша правливиот материјал и создава вишок притисок во резервоарот. Кога притисокот ќе достигне 0,12 MPa, уредот за заклучување 20 се отвора и мешавината од ѓубрива и воздух влегува во шипката преку линијата 21. Дел од воздухот низ цевководот 29 влегува во линијата 21 и во шипката. Ова го забрзува движењето на материјалот и го елиминира затнувањето на шипката. Од стрелата, смесата се влева во амортизери кои ја намалуваат прашината и тече по нив до површината на теренот во широки ленти.

За повторно полнење, линијата 21 е поврзана со отстранлив чаур со резервоарот во кој треба повторно да се вчитаат ѓубрива. Пневматскиот систем е поставен како за просејување.

Дозата на нанесување ѓубриво се прилагодува со вртење и менување на подлошки 23, како и со промена на брзината на единицата. Две комплети подлошки се прикачени на машината за да обезбедат големи, средни и мали дози од 0,6 до 10 t/ha. За да го поставите RUP-14 на дадена доза, користете ја табелата.

Капацитетот на машината е 13...14 тони, продуктивност до 52 t/h, работна ширина на стрелата 11 m, работна брзина 10...15 km/h.

Машина RUP-10дизајниран слично на RUP-14. Агрегирана е со тракторот Т-150К. Капацитетот на резервоарот е 8,3 m 3, носивоста е 10 тони, работната ширина е 11 m, продуктивноста е до 48 t/h.

ARUP-8 машиниИ РУП-8се разликуваат од RUP-14 во видот на уредот за прскање. На задниот ѕид на резервоарот е инсталиран уред за исклучување и прскање (сл. 5, б) со врв во облик на жлеб 36 поврзан со флексибилен ракав на вратот 19. Во овој случај, мешавина од правливи ѓубрива со воздух тече низ ракавот 39 до врвот 36 и се распрснува низ полето. Насоката на протокот на прашината кон површината на полето се менува со вртење на гумата 34. Следува протокот на ѓубривата

да се насочи со ветер, за таа цел цревото 39 со врвот се врти со рачката 33 и пневматскиот цилиндар 38. За да се запре дотурот на ѓубрива до врвот, флексибилното црево 39 се стега со валјаци 31.

Притисокот во резервоарот за време на истоварот мора да биде најмалку 0,1 MPa. Количината на посеаните ѓубрива се регулира со промена на распрскувачот, менување на големината на дупката за дозирање; со преуредување на амортизерот 35 и менување на работната брзина на единицата.

Носивоста на двете машини е 8 тони, ширината на екранот е 12...14 m, работната брзина е 8...12 km/h. Машината ARUP-8 е агрегирана со возилото ЗИЛ-130-1, РУП-8 - со тракторите Т-150К и К-700.

Внесувач-распрскувач POM-630а неговите модификации POM-630-1 (цвекло), POM-630-2 (зеленчук) се наменети за внесување воден амонијак и течни комплексни ѓубрива во почвата за време на одгледување, меѓуредно одгледување, ѓубрење на ливади и пасишта, како и за континуирано или појасно прскање на почвата и сеидба со раствори на хербициди и фунгициди. Фидерот е монтиран на трактори MTZ-80, DT-75, YuMZ-6 и T-16.

Фидерот вклучува два резервоари 7 и 8 (сл. 6, А); вшмукувачка комуникација, составена од црево 3, тринасочен вентил 4 и филтер 30; пумпа 29; комуникација под притисок, составена од контролен панел 20, црево 21, чешма 22 и филтер 23; уред за полнење формиран од исфрлач на гас-млаз 9 и чаури 1 и 2 со филтри 32 и 33; стрела 26 за континуирано прскање; Уред за хранење пестициди и сет на прицврстувачи за монтирање на машински склопни единици на тракторот.

Цилиндричните резервоари 7 и 8 се опремени со хидраулични мешалки 6 и 14. На вратот на резервоарот 8 има скала за мерач на ниво на пливање 13, сигурносен вентил 11, брава 12 и двонасочен вентил 10. Резервоарите се поврзани со ракав 15.

Сл.6 - Внесувач-распрскувач POM-630:

А- дијаграм на работниот тек; б- ејектор; В, Г, гИ ч- опции за прицврстување на цевките за хранење; дИ и- опции за монтирање на распрскувачи; 1, 2, 3, 15, 18, 19, 21, 31 и 38 - ракави; 4, 5, 10 и 22 - чешми; 6 и 14 - хидраулични миксери; 7 и 8 - тенкови; 9 - гасен млаз ејектор; 11 - сигурносен вентил; 12 - топка за фиксирање на ниво на течност; 13 - скала на мерач на ниво; 16 - хидрауличен цилиндар; 17 - сигурносен вентил; 20 - контролен панел; 23, 30, 32 и 33 - филтри; 24 и 28 - затворачки вентили; 25 и 56 - распрскувачи; 26 - прачка; 27 - вентил за прелевање; 29 - пумпа; 34 - манометар; 35 - вентил за регулатор на проток на течност; 36 - комора за мешање, 37 и 40 - амортизери; 39 - цевка; 41 - тело; 42 - глава на стегач; 43 - млазница; 44 - сифон; 45 - плови; 46 - дупка за прелевање; 47 - ракав; 48 - колектор; 49 - цевка за хранење; 50 - рипер шепа; 51 - заграда; 52 - млаз; 53 - зашилена шепа; 54 - нож за хранење; 55 - загради; 57 - штитник за ветер; 58 - нож на дискот; 59 - товар; 60 - лизгалиште

На скала од 13, мерачот на ниво го следи полнењето на резервоарите. Вентилот 11 се активира кога притисокот на пареата на воден амонијак надминува 0,02 MPa. При вртење на двонасочниот вентил 10, фидерот е поставен на режимите „Пополнување“, „Додавање воден амонијак“, „Примена на хербициди“. За време на полнењето гориво чешмата ги поврзува резервоарите со ејекторот 9, при додавање на воден амонијак ги изолира од атмосферата, а при работа со хербициди ги поврзува преку ејекторот со атмосферата.

Менувачката пумпа 29 е управувана од PTO на тракторот. Пумпата вшмукува течност од резервоарите и ја пумпа во каналот на контролната табла 20.

Контролната табла е дизајнирана да го регулира притисокот во линијата за притисок, дозирањето и да го исклучи снабдувањето со пестициди. Контролната табла содржи регулатор на проток на работна течност 35, затворачки вентил 28, сигурносен вентил 17 и вентил за прелевање 27. Вентилот 28 е поврзан со клипот на хидрауличниот цилиндар 16 вклучен во хидрауличниот систем на тракторот. Контролната табла има три комори: A - празнење, B - работна и C - одвод. Во зависност од положбата на вентилите. 28. и 35 комори можат да комуницираат една со друга или да бидат изолирани една од друга. Ејекторот монтиран на издувната цевка на тракторот служи за создавање вакуум во резервоарите кога се полни со работна течност. Работи од енергијата на издувните гасови на моторот.

Ејекторот се состои од куќиште 41 (сл. 6, б), цевка 39 со млазницата 43, комора за мешање 36, амортизери 37 и 40. Ракавот 38 го поврзува исфрлувачот со резервоарот 8. За да го вклучите ејекторот, извлечете го и прицврстете ја бравата 42, додека амортизерот 40 се затвора и амортизерот 37 се отвора . Издувните гасови на моторот влегуваат во цевката 39, излегуваат од нејзината млазница во комората за мешање 36 со голема брзина, цицаат воздух од цревото 38 и резервоарите, во кои се создава вакуум доволен за да ги наполни со работна течност.

Рачката за држење од 16,2 m е составена од централен, два средни и два надворешни делови, шарки поврзани еден со друг. Централниот дел е прицврстен на задниот спој на тракторот со помош на кука. Шипката се преклопува во работна положба или се преклопува во транспортна положба со помош на хидраулични цилиндри и систем за блокови на кабел.

На деловите на шипката, колекторските цевки се прицврстени со стеги, на кои се инсталирани загради 51 во чекори од 500 mm (слика 6, В) со брадавици. На брадавиците се навртуваат млазници со пресече или дефлектор опремени со индивидуални гумени вентили 24 од типот на дијафрагмата. Вентилите го затвораат каналот за премин во распрскувачот и спречуваат течност да тече надвор откако ќе престане снабдувањето со шипката.

Уредот за напојување со пестициди вклучува колекторски цевки, држачи, индикаторски сифони, фидери, држачи, завеси за ветер и распрскувачи. Во зависност од операцијата што се изведува, монтажните единици на уредот се монтираат на култиватори за континуирано и меѓуредно одгледување, сеалки за репка, зеленчук и пченка, како и на единици за нега на ливади и пасишта. Полнење резервоари со работна течност. Завртете ја чешмата 10 (сл. 6, А) во положбата „Отворено“, затворете го вентилот 22, долниот чаур 2 во контејнерот со работната течност, префрлете го вентилот 4 во положбата „Повторно полнење“ и вклучете го ејекторот. Кога работи моторот на тракторот, се одржува вакуум во резервоарите и течноста од резервоарот за полнење тече низ цревото 2 во резервоарот 7, а од него преку цревото 15 во резервоарот 8. Полнењето на резервоарите автоматски престанува кога ќе се заклучи 12, под течност притисок, го затвора резервоарот за поврзување на каналот 8 со ејектор. Кога се полни со воден амонијак, отстранете го филтерот 32 и закачете го чаурот 2 на одводната цевка на садот за полнење. Работното решение може да се подготви во резервоари. За да го направите ова, ракавот 1 се спушта во контејнер со концентрирана течност, а ракавот 3 во сад со вода и резервоарите се полнат со нив. Потоа вклучете ја пумпата 29 и измешајте ја течноста во резервоарите. Примена на воден амонијак и други течни ѓубрива во почвата. Еден, два или три колектори 48 се фиксирани на рамката на култиваторот (сл. 6, В) со спојници 51. Сифоните 44 се навртуваат на брадавиците на спојниците, а на нив се прикачени флексибилните црева 47 на фидерите поврзани со цевките за напојување 49. Цевките за хранење се прикачени на цевките за олабавување 50 и ланцетите 53 (сл. 6, Г) шепи или ножеви за хранење 54 (сл. 6, г). Колектори 48 (сл. 6, В) се поврзани со чаури на куќиштето на филтерот 23 (сл. 6, А) комуникација под притисок и вентилот 22 е отворен.

Водата со амонијак од резервоарите поминува низ филтерот 30, се чисти од нечистотии и се испраќа до пумпата 29, која ја пумпа во комората А на контролната табла 20. Дел од течноста постојано тече низ цревото 19 до хидрауличните миксери 6 и 14 и се враќа во резервоари со млаз со голема брзина, обезбедувајќи циркулација и мешање на течноста.

Максималниот притисок во шуплината А се одржува со вентилот 17, преку кој вишокот течност се враќа долж цревото 18 во резервоарот. Работниот притисок во шуплината Б (обично е помал отколку во шуплината А) се прилагодува со поместување на вентилот 35, менувајќи го пресекот на каналот што ги поврзува шуплините А и Б. Притисокот се следи според отчитувањата на манометарот 34. Ако со прилагодување на вентилот 35 не е можно да се добие потребниот притисок, тогаш прилагодете го вентилот 17.

За да се помине течноста во ракавот 21, вентилот 28 се подига нагоре со хидрауличниот цилиндар 16, а вентилот 35 се отвора доволно за да се создаде даден работен притисок во шуплината Б. Течноста поминува низ празнините на вентилот 35 во празнината Б, од таму во вентилот тело 27 и по должината на ракавот 21 по чистењето. филтерот 23 влегува во колекторите 48 (сл. 6, В). Поминувајќи низ каналот на млазницата 52 со голема брзина, протокот на течност го вшмукува волуменот на течноста акумулирана таму низ дупката 46 од сифонот и влегува во цевките 49 преку цревата 47.

Шепите или ножевите се движат во почвата и вградуваат воден амонијак до одредена длабочина. Еднообразна доза на течност во секоја цевка за напојување се изведува со млазницата 52 инсталирана под навртката за спојување на сифонот.

На работ на полето или при запирање, снабдувањето со течност до колекторот е прекинато со затворачкиот вентил 28 (сл. 6, А), спуштајќи го на телото на вентилот 27. Во овој случај, вентилот 27 се отвора и преку ракавот 31 ги комуницира разводниците со всисната линија. Притисокот во колекторот нагло паѓа. Течноста која останува во колекторите низ дупката 46 (сл. 6, В) влегува во сифоните и не поминува до цевките 49. При следното поминување на фидерот, вентилот за затворање се крева, протокот на течноста влегува во колекторите, поминува со голема брзина низ каналот на млазницата 52 и ја вшмукува течноста акумулирани во сифоните.

Континуираната примена на течни ѓубрива и пестициди се врши со помош на прачка во која работната течност тече низ цревото 21 (сл. 6, А). Со стискање на вентилите 24, течноста поминува низ каналот на распрскувачите и се дроби во мали капки, кои рамномерно ја покриваат површината на теренот до работната ширина на стрелата.

Појасна примена на хербициди при сеидба и меѓуредно одгледување. На рамката на сејачот (култиватор) се поставени 48 колектори (сл. 6, д), а на пресеците за сеидба (култиватор) се поставуваат жлебови за распрскувачи 56, монтирани на загради 55 со ветроупорни завеси 57. Течноста се нанесува во ленти 1, во кои се сее семето. При меѓуредно одгледување, хербицидите се применуваат на заштитните зони a (сл. 6, и).

Континуирана примена на работни течности при предсеидбено одгледување. На рамката на култиваторот се поставуваат колектори со распрскувачи со жлебови, рамнината на факелот за прскање е насочена под агол од 5...10° до централната линија на колекторот. Работните делови на култиваторот ја вградуваат течноста нанесена на површината на полето во почвата.

Примена на течни минерални ѓубрива на ливади и пасишта. Уредот ULP-8A-01, опремен со осум делови, е монтиран на тракторот (сл. 6, ч) со 58 диск и 54 ножеви за хранење. Цевките за хранење 49 се прикачени на ножевите 54 и се поврзани со колекторот 48, монтиран на рамката на уредот. Дисковите ја пресекуваат тревата, олеснувајќи го движењето на ножевите, кои вградуваат ѓубрива во почвата, испорачани преку цевки 49.

Прилагодувања. Дозата на работните течности зависи од работниот притисок, бројот на цевки за напојување и распрскувачи поставени на бравата, култиваторот или сеалката, големината на отворите на распрскувачот, брзината на единицата, како и работната ширина на стрелата или машина што ја нанесува работната течност на почвата или површината.

Длабочината на сместување на течните ѓубрива се прилагодува со преуредување на држачите на калта на култиваторот, а во уредот ULP-8A-01 со поместување на товарот по рачката.

При континуирано прскање со хербициди, стрелата е поставена на висина на која шемите на прскање на соседните распрскувачи половина се преклопуваат еден со друг.

Машината ARUP-8 е дизајнирана за самотоварување, транспорт, пневматско истоварување и прскање на правливи минерални ѓубрива.

Машината ARUP-8 е автомобилски трактор ZIL-441510, опремен со компресорска единица 19 (сл. 1), филтри 4 и 21 за прочистување на воздухот и вклучува резервоар за полуприколка базиран на камион за цемент S-927 со преклопен потпорен уред за инсталирање на резервоарот кога е исклучен од тракторот Компресорот работи од полетувањето на моќноста на автомобилот.

Резервоарот е опремен со индикатор за нивото на ѓубриво 5 и „воздушен под“ 12 за пневматско истоварување. Уред за исклучување и прскање 8 се наоѓа во задниот дел.

Ориз. 1. Дијаграм на машината ARUP-8 за нанесување ѓубрива во прав:
а - дијаграм; б - уред за прскање; 1 - моно-вакуумски мерач; 2 - резервоар; 3 - отвор за полнење; 4, 21 - филтри; 5 - индикатор за ниво; 6 - цевка за полнење; 7 - доводно црево; 8 - млазница за внесување; 9 - уред за прскање; 10, 13, 15, 18 - вентили; 12 - аерофолија; 14 - вентил за довод на воздух; 16, 23 - поврзувачки ракави; 17 - сепаратор за влага-масло; 19 - компресор; 20 - филтер за масло; 22 - вакуум мерач; 23 - врв за прскање; 24 - пневматски цилиндар.

За да се обезбеди безпроблематична способност за крос-кантри на терен при неповолни временски услови, задната погонска оска на тракторот и полуприколката се опремени со тркала со заоблени гуми YA-170A. За време на работата, оската на резервоарот е навалена назад за 7°.

Кога контејнерот се наоѓа над резервоарот, резервоарот се натоварува преку гравитацијата преку отворот 3. При самото полнење на резервоарот, цревото 7 се вклучува и цревото 16 е исклучено од сепараторот за влага-масло 17, а компресорот 19 треба да работи како вакуумска пумпа. Воздухот вшмукуван од резервоарот се ослободува надвор. Вчитувањето започнува кога вакуумот во резервоарот ќе достигне 0,03-0,04 MPa. Кога ќе заврши вчитувањето, алармот од ниво 5 емитува звучен сигнал.

Кога нанесувате ѓубрива слични на прашина, закачете ги ракавите како што е прикажано на сликата. Оваа врска му овозможува на компресорот да обезбеди вишок притисок. Исклучете го доводното црево 7 и затворете ја доводната цевка. Потоа се отвора цревото 14, преку кое воздухот тече до воздушното дно и до вентилот на уредот за прскање. Атмосферскиот воздух се вшмукува преку инерцијалниот филтер за масло 20 и се доставува до сепараторот за влага-масло под дното на воздухот 12. Продирајќи низ порите на ткаенината, воздухот ја заситува правливата маса на ѓубрива, промовирајќи ја нејзината флуидност. Оваа маса, која е мешавина од правливи ѓубрива со воздух, тече до цевката за испуштање, а потоа до уредот за прскање 8, чиј врв ја расфрла низ полето. Дозата на дисперзирани ѓубрива се регулира со замена на распрскувачот, менување на големината на дупката за дозирање и работната брзина на единицата. За време на периодот на истовар, притисокот во резервоарот не треба да биде помал од 0,1 MPa.