De laatste tijd geven steeds meer mensen er de voorkeur aan om bidets in hun toiletten te installeren. Dit is natuurlijk een uitstekende manier om de hygiëne te handhaven, waardoor uw gezondheid er niet onder zal lijden. In dit geval worden veel liefhebbers van nieuwe items geconfronteerd met een probleem zoals gebrek aan ruimte in de kamer. Er zijn maar weinig toiletten die groot zijn. De uitzondering zijn landhuizen gebouwd volgens een speciaal project. Maar als u nog steeds denkt dat u in de ruimte een bidet in de toiletruimte kunt installeren, moet u een aantal vereisten bepalen, met name de afstand tussen het toilet en het bidet.

Loodgieterswerk kiezen

Laten we beginnen met het feit dat het beter is om tegelijkertijd met het toilet een bidet te kopen. Het bidet ziet eruit als een gewoon toilet. De verschillen zitten in het speciale afvoersysteem en de mixer. Hierdoor kunt u eenvoudig de druk van het geleverde water en de temperatuur ervan wijzigen.
Ook de locatie van de wateraanvoer kan verschillen. In sommige gevallen wordt de toevoer van bovenaf uitgevoerd, terwijl bij andere modellen de toevoer vanuit het centrale gat van de kom plaatsvindt.

De beste optie is om een ​​bidet te selecteren voor een reeds geïnstalleerd toilet. Dit geldt voor design, kleur en zelfs gezelschap. De grootte van het bidet hangt af van de grootte van de kamer en hoe en waar u het apparaat precies wilt installeren.

Om ervoor te zorgen dat het bidet warm water levert dat prettig is om te wassen, moet je het apparaat niet alleen op de koudwatertoevoer aansluiten, maar ook op de hete. Houd er bovendien rekening mee dat er door de kleine kom altijd een mogelijkheid tot overlopen bestaat. Je kunt uiteraard grotere maten bidet aanschaffen, maar dan heb je wel meer ruimte nodig om deze te plaatsen. De beste optie zou zijn om speciale apparatuur te installeren om te beschermen tegen overstromen.

Laten we vervolgens eens kijken naar het uiterlijk van het bidet. In de meeste gevallen is een bidet iets groter dan een toilet. In dit geval kan de breedte hetzelfde zijn, maar de lengte zal groter zijn. Je kunt uiteraard dezelfde maat bidet en toilet kiezen. Dan is het sanitair in harmonie en ziet het eruit als één geheel.

Het belangrijkste onderscheidende kenmerk is dat het bidet geen deksel of zitting heeft. Tegelijkertijd kunt u voor decoratieve doeleinden de hoes zelf installeren of een model kopen dat al met een hoes is, die ook op de loodgietersmarkt te vinden is. Wat de stoel betreft, die is niet nodig. Feit is dat water de muren wast, waardoor ze altijd niet alleen schoon, maar ook warm blijven.

De methode om het bidet aan te sluiten kan niet minder gevarieerd zijn. Allereerst merken we op dat ze aan de muur, op de vloer of zelfs ingebouwd kunnen worden gemonteerd. Het grote voordeel van wandmodellen is dat alle leidingen die water toe- en afvoeren achter de panelen verborgen zijn en niet zichtbaar zijn. Vloerstaande exemplaren zullen wanhopen omdat de leidingen duidelijk zichtbaar zijn. De ingebouwde hebben hun eigen behuizing, waar alle communicatie verborgen is.

Vervolgens hangt de keuze af van wat voor soort toilet je hebt geïnstalleerd. Als je een wandtoilet hebt, is het beter om ook een bidet met een soortgelijk ontwerp te kopen. In dit geval kunt u alle communicatie achter één paneel verbergen. De afstand tussen het toilet en het bidet hangt rechtstreeks af van de grootte van de sanitaire voorzieningen. Hoe groter het is, hoe groter de afstand ertussen moet zijn. Tegelijkertijd moet u niet te grote modellen kiezen, omdat ze er omvangrijk uitzien en geen vrije ruimte in de toiletruimte achterlaten.

Hoe u een locatie voor installatie kiest

Nadat u heeft besloten welk model u gaat aanschaffen en welke bidetmaten het beste bij u passen, kunt u doorgaan naar de volgende fase: bepalen waar u het bidet wilt installeren. Neem eerst een meetlint en meet de oppervlakte van de kamer. Hierna wordt bepaald hoeveel ruimte uit deze ruimte wordt ingenomen door het bad, de wastafel, het toilet en het bidet. Houd er tegelijkertijd rekening mee dat het voor het gemak gebruikelijk is om de badkamer in twee delen te verdelen. De ene zal een badkuip en wastafel bevatten, en de andere zal een bidet en toilet hebben, dat wil zeggen een sanitaire ruimte.

Vervolgens bepalen we wat de afstand tussen toilet en bidet moet zijn. Om dit te doen, moet u enkele regels onthouden die door professionals zijn voorgeschreven. Laten we beginnen met het feit dat de ruimte voor het bidet minimaal 70 centimeter moet zijn. Voor het gemak moet de hoogte vanaf de vloer minimaal 40 centimeter zijn. Maar de afstand tussen het toilet en het bidet moet 25-30 centimeter zijn. Een verdere locatie van het bidet zal niet handig in gebruik zijn.

Het is vooral lastig om apparaten in een te grote of juist te kleine ruimte te plaatsen. In het laatste geval verhindert het ruimtegebrek dat je een comfortabelere en praktischere omgeving creëert. Maar het is nog steeds noodzakelijk om zich aan de normen te houden, anders blijft uw apparatuur ongebruikt vanwege een banaal ongemak. Als het gebied het niet toestaat om de apparatuur op een bepaalde afstand van elkaar te installeren, is het beter om een ​​kleiner toilet en bidet aan te schaffen of het bidet achterwege te laten.

In grote badkamers is het ook niet eenvoudig om alle apparatuur te installeren en dit komt niet door ruimtegebrek. Vanwege het feit dat er meer dan voldoende ruimte is, beginnen mensen apparatuur op de verkeerde manier te plaatsen, wat er uiteindelijk toe leidt dat het simpelweg niet handig in gebruik is. Als u van plan bent een bidet en een toilet te installeren, is het beter om de afstand ertussen te behouden. Het verhogen van deze parameter kan leiden tot ongemak tijdens het gebruik. U kunt proberen grotere maten te kiezen voor het toilet en bidet, of modellen met extra functies gebruiken. In de regel hebben ze grote afmetingen.

Ook een uitstekende manier om het gebied rationeel te gebruiken, is door de ruimte duidelijk af te bakenen. Scheid het badgedeelte met een scheidingswand en installeer daar planken en kasten. Hetzelfde geldt voor de sanitaire ruimte, waar u met succes nachtkastjes kunt plaatsen voor schoonmaakmiddelen en andere noodzakelijke spullen.

EIGEN TERREIN

Wat moet de afstand zijn tussen aangrenzende boerderijen?

“Onze kleine moestuin grenst aan de tuin van de buren. De buren besloten om zonder toestemming (er is geen bouwvergunning) een garage te bouwen direct aan de rand van onze tuin. Uit de regelgevingsdocumenten leerden ze dat ze een dergelijk bouwwerk, als ze toestemming hebben, op een afstand van minimaal een meter van de grens van de percelen kunnen plaatsen. De buren reageerden niet op onze opmerking. Vertel me waar ik heen moet om de bouw te stoppen die niet volgens de normen is. En overtreden de buren nog andere wetten? Jevgeni (Koersk).

“Leg alstublieft de vraag uit over de normen voor de vorming van een boerenhuishouden. Wat moet de afstand zijn tussen het huis en de aangrenzende bijgebouwen (schuur, kelder, tijdelijke schuur, enz.) "A. I. GUTOROV (Koersk).

De garage dient als bijbouw minimaal 1 meter van de grens van het aangrenzende perceel te liggen. Maar daarnaast moeten andere normen in acht worden genomen. Bijvoorbeeld brand en sanitaire voorzieningen.

In overeenstemming met de federale wet van de Russische Federatie van 22 juli 2008 nr. 123-FZ "Technische voorschriften inzake brandveiligheidseisen" (artikel 75) brandafstanden op het grondgebied van tuin-, datsja- en gezinspercelen vanaf bijgebouwen die zich op dezelfde plaats bevinden tuin, datsja of stuk grond, naar woongebouwen van aangrenzende percelen, evenals tussen woongebouwen van aangrenzende percelen, moeten worden genomen in overeenstemming met Tabel 11 van de bijlage bij deze federale wet. Dat wil zeggen dat de totale afstand tussen gebouwen 6 meter moet zijn!

Met andere woorden: als er geen buren zouden zijn, zou de garage één meter van de grenslijn kunnen worden gebouwd, maar aangezien deze al bestaat, zou deze 6 meter moeten zijn.

Volgens sanitaire en hygiënische normen moet de afstand van de ramen van woonkamers op het ene perceel tot de muren van gebouwen op een ander perceel minimaal 6 of 7 meter zijn.

Er zijn sanitaire normen en regels voor het bieden van isolatie aan residentiële en openbare gebouwen en woonwijken (SanPiN 2605-82 5.), volgens welke de plaatsing en oriëntatie van residentiële en openbare gebouwen (behalve die vermeld in clausule 3) de volgende duur van voortdurende zonnestraling van gebouwen en gebieden:

– voor de centrale zone (in het bereik van geografische breedtegraden 58° - 48° N) minimaal 2,5 uur per dag voor de periode van 22 maart tot 22 september;

– voor de noordelijke zone (ten noorden van 58° N) minimaal 3 uur per dag voor de periode van 22 april tot 22 augustus;

– voor de zuidelijke zone (minder dan 48° N) minimaal 2 uur per dag voor de periode van 22 februari tot 22 september.

Buren die een garage bouwen, moeten daar rekening mee houden, zodat het nieuwe gebouw uw perceel niet verduistert.

Wat te doen in deze situatie? Vraag uw aanvraag aan bij uw districtsbestuur en bewaar een kopie met het bewijs van indiening. Op basis van de resultaten van de inspectie moet een passende beslissing worden genomen. Er bestaat bestuursrechtelijke aansprakelijkheid voor overtreding van normen en regels. Als dit de acties van de buren niet stopt, dient u een claim in bij de rechtbank. Vergeet niet voorlopige maatregelen op te leggen - de buurman verbieden om door te gaan met de bouw van de garage totdat er een rechterlijke beslissing is genomen. Het proces volgens de normen van het Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering van de Russische Federatie zal meer dan een maand duren, gedurende welke tijd de buurman een constructie kan oprichten, wat de uitvoering van de rechterlijke beslissing zal bemoeilijken.

Omhoog ▲ — Lezersrecensies (0) — Schrijf een recensie ▼ - Printversie

Geef uw mening over het artikel

Naam: *
E-mail:
Stad:
Emoticons:

Enkelvoudige haltes, met inbegrip van gecombineerde haltes (bus en trolleybus), zijn voorzien op voorwaarde dat de totale bewegingsfrequentie van lijnvoertuigen die één halte gebruiken, niet hoger is dan 30 eenheden/uur; dubbel – wanneer meerdere routes van hetzelfde type voertuig worden bediend met een totale verkeersfrequentie van meer dan 30 eenheden/uur. Als de frequentie van bussen en trolleybussen meer dan 30 eenheden/uur bedraagt, moeten hun haltes verspreid worden: er moet een trolleybushalte worden geplaatst, gevolgd door een bushalte; de afstand tussen hun landingsplaatsen moet minimaal 10 meter bedragen.

Bus- en trolleybushaltes moeten zich in de regel achter kruispunten bevinden op een afstand van respectievelijk minimaal 5 en 20 m van de voetgangersoversteekplaats en het kruispunt naar de landingsplaats.

Bij wijze van uitzondering is het plaatsen van bus- en trolleybushaltes toegestaan ​​op kruispunten van straten en wegen in de gevallen waarin:

Vóór het kruispunt bevindt zich een grote passagiersfaciliteit of toegang tot een ondergrondse voetgangersoversteekplaats;

De reservecapaciteit van de rijbaan van de straat (weg) tot aan het kruispunt is groter dan daarbuiten;

Voorbij het kruispunt begint de nadering van een brug, tunnel of viaduct. In dit geval moet de afstand van de halte tot het kruispunt minimaal 20 meter bedragen.

De locatie van een bus- of trolleybushalte kan gewoon zijn met een constante breedte van de rijbaan of, indien mogelijk, worden ingericht door de rijbaan te verbreden in de vorm van een open "pocket" (waarbij de "pockets" van de rijbaan worden gescheiden door een stoeprand of iets dergelijks). obstakel voor het verkeer is verboden). Er wordt aangenomen dat de breedte van de "pocket" gelijk is aan de rijbaan, maar niet minder dan 3,5 m vanwege technische en scheidingsstrepen tussen de rijbaan en het trottoir, evenals stroken groenruimte, de lengte van het overgangsgedeelte op de ingang van de halte is 20 m, bij de uitgang – 15 m (in beperkte omstandigheden kan dit worden teruggebracht tot 10 m).

In krappe omstandigheden kan de breedte van de "pocket" worden teruggebracht tot 3 m en worden geïmplementeerd ten koste van het trottoir, als de resterende breedte de normale werking van het landingsgebied en goede omstandigheden voor de beweging van voetgangers langs het trottoir garandeert.

Bij het plaatsen van een "pocket" achter een kruispunt op een afstand van 10 m van de grens van een zebrapad, moet de uitbreiding van de rijbaan zo worden ingericht dat deze vanaf de kromming op het kruispunt begint (dat wil zeggen zonder het ingangsovergangsgedeelte van de “zak”).

Tramhaltes moeten zich vóór het kruispunt van stadsstraten en wegen vóór het zebrapad bevinden, op een afstand van minimaal 5 meter van het kruispunt.

De lengte van het landingsgebied wordt bepaald door het type en het aantal routevoertuigen dat tegelijkertijd passagiers uitstapt en ophaalt bij de halte, en moet worden genomen volgens de tabel.

Het plaatsen van OV-haltes op pleinen is toegestaan ​​als er sprake is van een aanzienlijke reserve aan rijwegcapaciteit en de geplaatste haltes geen belemmering vormen voor de verkeersstromen.

Bij haltes is het noodzakelijk om paviljoens of luifels voor passagiers te voorzien, die het zicht voor bestuurders niet mogen belemmeren of de beweging van voetgangers mogen belemmeren (Fig. 5).

De afstand tussen stopplaatsen op lijnen voor openbaar personenvervoer binnen het grondgebied van bevolkte gebieden moet worden aangehouden, m: voor bussen, trolleybussen en trams 400-600, snelbussen en hogesnelheidstrams 800-1200, metro 1000-1500, geëlektrificeerde spoorwegen 1500-2000.

Figuur 5. Een voorbeeld van het plaatsen van een OV-halte met een overkapping.

Parkeerplaatsen en garages

De onvoldoende capaciteit van parkeerterreinen maakt het onmogelijk om normale vervoersdiensten aan de bewoners te bieden, en de rommel van straten met geparkeerde auto's vermindert de verkeerscapaciteit en veiligheid.

Het niveau van motorisering, de algemene behoefte aan plaatsen voor permanente en tijdelijke opslag van auto's, vereisten voor hun plaatsing in de gehele nederzetting en de individuele functionele zones, evenals in de buurt van residentiële en openbare gebouwen en constructies, industriële en gemeentelijke opslagfaciliteiten, afstanden van parkeerterreinen en garages tot de omliggende objecten worden geaccepteerd in overeenstemming met DBN 360, Ontwikkelingsregels voor een bepaalde plaats, Sanitaire wetgeving en andere geldende regelgevingsdocumenten.

Garage - gebouw (constructie), deel van een gebouw (constructie) of een complex van gebouwen (constructies) met lokalen voor permanente of tijdelijke opslag, evenals elementen van onderhoud van auto's en andere motorvoertuigen.

Het belangrijkste type garage in woongebouwen met meerdere verdiepingen in steden zijn garages met meerdere verdiepingen, inclusief garages met een gedeeltelijk ondergrondse eerste verdieping of meerdere ingebouwde en aangrenzende ondergrondse verdiepingen. Het is toegestaan ​​vrijstaande ondergrondse of halfondergrondse garages te ontwerpen (zie bijlage 5).

Het minimaal vereiste oppervlak van een specifieke locatie (territorium) voor permanente of tijdelijke opslag van auto's op open parkeerplaatsen wordt bepaald op basis van de norm van 25 m 2 per beoordeelde auto, en in garages, afhankelijk van hun aantal verdiepingen, volgens naar Tabel 1.

Tafel 1.

De capaciteit van parkeerplaatsen en garages, de samenstelling van de voorzieningen en de oppervlakte van de gebouwen voor servicepersoneel, inclusief technische doeleinden, sanitaire voorzieningen, hun ruimteplanningsoplossing, het aantal in- en uitgangen met eenrichtings- of tweerichtingsverkeer verkeer en hun plaatsing ten opzichte van stadsstraten en opritten op binnenplaatsen, wordt de noodzaak om een ​​opslagruimte vóór de ingang te bouwen en het grondgebied af te schermen bepaald door de ontwerpopdracht, de stedenbouwkundige sanitaire normen en deze normen.

Tegelijkertijd worden de parameters van parkeerplaatsen, opritten en ruimteplanningsoplossingen voor garages en parkeerterreinen bepaald door de afmetingen van de auto's waarvoor de garage of parkeerplaats is ontworpen, de plaatsing van auto's (opstellingshoek, aantal opslagrijen) in relatie tot interne opritten, de kleinste straal van hun bochten, evenals de afmetingen (beschermingszones) van het voertuig dat op de opslagplaats is geïnstalleerd tot de structuren van het gebouw (structuur), tot de uitrusting en tot andere voertuigen op de opslagplaatsen.

Afhankelijk van het aantal opslagruimtes zijn er parkeerterreinen en -garages met een kleine (tot 50 parkeerplaatsen), middelgrote (van 50 tot 300 parkeerplaatsen) en grote (ruim 300 parkeerplaatsen) capaciteit.

Parkeren– een speciaal ingerichte open ruimte voor permanente of tijdelijke opslag van auto's en andere motorvoertuigen.

Parkeerplaatsen voor de permanente opslag van voertuigen moeten open gebieden omvatten voor het parkeren van voertuigen, kamers voor dienstdoende officieren en opslag van uitrusting, relevante elementen van technische uitrusting en landschapsarchitectuur, en ook, indien nodig en technisch mogelijk, kunnen er onderhoud, technische reparaties en auto-onderhoud plaatsvinden. wasposten, inclusief zelfbedieningspunten - inspectieputten (viaducten), plaatsen voor het reinigen van het auto-interieur. Dergelijke parkeerterreinen kunnen worden uitgerust met zonwerende luifels, winddichte wanden en decoratieve zonwering en geluiddichte groenvoorzieningen.

Op parkeerplaatsen voor de tijdelijke opslag van auto's worden, indien nodig en technisch mogelijk, zelfbedieningspunten, inspectieputten (viaducten) geïnstalleerd op speciaal aangewezen gebieden en wordt een beveiligingsalarm geïnstalleerd.

Bij het ontwerpen van parkeerterreinen moet rekening worden gehouden met de volgende regelgevende parameters:

De afmetingen van één parkeerplaats op parkeerterreinen voor het stallen van middelgrote auto's (rekening houdend met de minimaal toegestane veiligheidsafstand van 0,5 m) bedragen 2,5 x 5,3 m. Voor tijdelijke parkeerplaatsen zijn parkeerafmetingen van 2,3 x 5,0 m toegestaan. openingen kunnen worden vergroot tot 0,7 m;

Minimale doorgangsbreedte: tweerichtingsverkeer - 6 m, eenrichtingsverkeer - 3,5 m;

De kromtestraal van de zijsteen bedraagt ​​minimaal 6 meter.

Opmerking. Bij de berekening van het aantal motorfietsen dat op parkeerplaatsen kan worden geplaatst, worden de volgende afmetingen van de parkeerplaats geaccepteerd: motorfiets met zijspan - 2,4x1,7 m, enkele motorfiets - 2,4x0,8 m, afstand tussen motorfietsen - minimaal 0,5 m.

Afhankelijk van de configuratie en grootte van de parkeerplaats, de organisatie van in- en uitrijden, kan een opstelling van auto's met één of meerdere rijen worden aangenomen met de installatie van auto's aan één kant van de oprit en langs beide tegenoverliggende zijden, parallel, loodrecht of onder een hoek ten opzichte van de lengteas van de oprit (zie bijlage 6).

Tegelijkertijd moet worden voldaan aan de eis van rationeel gebruik van het toegewezen grondgebied, waarbij de veiligheid van verkeer en voetgangers (scheiding van hun bewegingsrichtingen) binnen het terrein en op aangrenzende straten en opritten wordt gewaarborgd.

Na het voltooien van de bouwwerkzaamheden aan het algemene plan van straten, wegen en opritten binnen de blokken, is het noodzakelijk om het grafische ontwerp van de tekening te voltooien. Het wordt aanbevolen om de tekening met inkt te tekenen. Hiermee kunt u de gradatie van de dikte van alle lijnen duidelijk identificeren, de cijfers duidelijk aangeven en onnodige lijnen verwijderen.

VAN BOVENLIJNDRADEN MET SPANNING

TOT 1 kV NAAR HET AARDOPPERVLAK IN BEVOLKING

GEBIEDEN? /3, artikel 2.4.55/

1. Minimaal 1 meter.

2. Minimaal 2,5 meter.

3. Minimaal 3 meter.

4. Minimaal 5 meter.

BIJ WELKE PERSONEEL HET FORMULIER NODIG IS

VACATURES (BEROEPSOPLEIDING)

IS DUPLICATIE? /1, clausule 1.4.5.2/

1. Met administratief en technisch personeel.

2. Met operationeel en onderhoudspersoneel.

3. Met onderhoudspersoneel.

4. Met administratief, technisch en onderhoudspersoneel.

HOE FREQUENTIE MOET DE INSPECTIE WORDEN UITGEVOERD?

SCHAKEL VAN APPARAAT ZONDER DE VERBINDING TE LOSKOPPELEN

OP LOCATIES ZONDER PERMANENTE PLICHT

PERSONEEL? /1, artikel 2.2.39/

1. Minstens één keer per dag.

2. Minstens één keer per week.

3. Minimaal één keer per 2 weken.

4. Minimaal één keer per maand.

IN EEN ELEKTRISCH VELD BIJ EEN SPANNINGSNIVEAU VAN 4 kV/m?

/2, artikel 24.4/

2. Maximaal 4 uur.

3. Niet meer dan 60 minuten.

4. Niet meer dan 30 minuten.

5. Niet langer dan 10 minuten.

WIE BEPAALT DE NOODZAAK VAN EEN AFSPRAAK

VERANTWOORDELIJKE WERKMANAGER

IN EEN ELEKTRISCHE INSTALLATIE? /2, artikel 5.7/

1. Uitstekende outfit.

2. Toegeeflijk.

3. Waarnemer.

4. Verantwoordelijk voor de elektrische uitrusting van de organisatie.

WAT ELEKTRISCHE VEILIGHEIDSGROEP KAN

WORDEN TOEGEWEZEN AAN EEN VEILIGHEIDSSPECIALIST,

ELEKTRISCHE INSTALLATIE CONTROLLER? /2, bn. 1, lid 6/

1. II-groep over elektrische veiligheid.

2. III-groep over elektrische veiligheid.

3. IV-groep over elektrische veiligheid.

4. Groep III met keuringsrechten.

5. Groep IV met inzagerecht.

WAT VOOR SOORT BESCHERMING IS DIT?

KABELKNIPPELAPPARAAT? /4, artikel 1.1.5/

1. Naar individuele spanningsindicatoren.

2. Naar stationaire spanningsindicatoren.

3. Naar een handzaam isolatiegereedschap.

4. Naar speciale beschermingsmiddelen.

5. Naar apparaten en apparaten om de arbeidsveiligheid te garanderen tijdens metingen en tests in elektrische installaties.

WAT IS DE GROOTSTE KRACHT OP ÉÉN MENSELIJKE ARM?

MOET DIT MOET WORDEN BIJ HET WERKEN MET MEETAPPARATUUR

MET EEN BAR? /4, artikel 2.2.10/

1. Niet meer dan 100 N.

2. Niet meer dan 120 N.

3. Niet meer dan 140 N.

4. Niet meer dan 160 N.

Proef nr. 9

HOE WORDT GROEP TOEGEWEZEN?

OVER ELEKTRISCHE VEILIGHEID NIET-ELEKTRISCH

PERSONEEL? /1, artikel 1.4.4/

1. Indeling in groep I vindt plaats door middel van instructie, aangevuld met een kennistoets in de vorm van een mondeling examen met afgifte van een certificaat in de vastgestelde vorm.

2. Indeling in groep I vindt plaats door middel van instructie, aangevuld met een schriftelijke kennistoets onder afgifte van een certificaat in de vastgestelde vorm.

3. Indeling in groep I vindt plaats door het geven van instructie, aangevuld met het testen van de kennis in de vorm van een mondelinge enquête en (indien nodig) het testen van verworven vaardigheden op het gebied van veilig werken of het verlenen van eerste hulp bij een elektrische schok.

BIJ WAT IS DE MINIMALE SPANNINGWAARDE?

DC-STROOM MOET BESCHERMD WORDEN

IN INDIRECTE TOUCH IN GEBOUWEN

ZONDER VERHOOGD GEVAAR? /3, clausule 1.7.53/

WAT MOET OP DE LUCHTSTEUNEN GESCHILDERD WORDEN

LIJNEN (OVL) MET SPANNING TOT 1 kV, GEÏNSTALLEERD

OP EEN AFSTAND VAN MINDER DAN 4 M TOT COMMUNICATIEKABELS? /3, artikel 2.4.7/

1. Serienummer van de steun.

2. Posters die de afstanden aangeven van de bovenleidingsteun tot de kabelcommunicatielijn.

3. Breedte van de beveiligingszone en telefoonnummer van de eigenaar van de bovenleiding.

4. Alle bovenstaande inscripties.

5. De opschriften hierboven vermeld in paragrafen 1 en 3.

VOOR WELKE SOORTEN WERKEN IN ELEKTRISCHE INSTALLATIES

JAARREKENINGEN ZIJN VOLTOOID

PRESTATIE? /1, artikel 1.6.3/

1. Voor alle soorten reparaties van hoofdapparatuur van elektrische installaties.

2. Voor werkzaamheden aan technische heruitrusting.

3. Voor werkzaamheden aan de reconstructie van elektrische installaties.

4. Voor al het bovenstaande werk.

5. Voor de werkzaamheden genoemd in lid 1 en 3.

HOE FREQUENTIE MOET HET WORDEN UITGEVOERD?

INSPECTIE VAN SCHAKELAPPARATEN

ZONDER LOSKOPPELING BIJ OBJECTEN MET CONSTANT

PERSONEEL IN DIENST? /1, artikel 2.2.39/

1. Minstens één keer per dag.

2. Minstens één keer per week.

3. Minimaal één keer per 2 weken.

4. Minimaal één keer per maand.

WAT IS DE TOEGESTANE VERBLIJFTIJD VAN EEN WERKNEMER

IN EEN ELEKTRISCH VELD OP SPANNINGSNIVEAU

22 kV/m? /2, artikel 24.4/

1. Gedurende de gehele werkdag (8 uur).

2. Maximaal 4 uur.

3. Niet meer dan 60 minuten.

4. Niet meer dan 30 minuten.

5. Niet langer dan 10 minuten.

VOOR WAT IS DE MAXIMALE DUUR (KALENDERDAGEN)

HET IS TOEGESTAAN EEN WERKOPDRACHT TE GEVEN

IN ELEKTRISCHE INSTALLATIES? /2, artikel 6.3/

1. Maximaal 10 kalenderdagen vanaf de datum van aanvang van de werkzaamheden.

2. Maximaal 15 kalenderdagen vanaf de datum van aanvang van de werkzaamheden.

3. Maximaal 20 kalenderdagen vanaf de datum van aanvang van de werkzaamheden.

4. Maximaal 25 kalenderdagen vanaf de datum van aanvang van de werkzaamheden.