God dag! Jeg forstår at dette været ikke bidrar helt, men noen ganger må du tenke et par skritt fremover og tenke over den kommende varme sesongen på forhånd. Derfor vil vi snakke om en slik konstruksjon som en telttrailer.

Disse er gode spesialpleiebiltrailere. Dette er det enkleste alternativet til hytta, som er tilgjengelig for bileiere.

Jeg foreslår å diskutere varianter av slike tilhengere, deres funksjoner, ulemper og fordeler.

Tilgjengelige alternativer

Nylig har en ny utviklingsrunde blitt mottatt med bil i Russland. I økende grad forlater folk for naturen, uten å stoppe på hotell eller noen hytter, og flytte på sine egne hjul, hvor de tilbringer natten, slappe av, tiden er det gøy.

Tross alt tilbyr biltrailere, som er et hus på hjul i forskjellige variasjoner, faktisk mye mer enn det kan virke.

Turisttjenesten er ganske dyrt, som det er vanskelig å argumentere for. Fordi turer til hvile med tilstanden for å leie et hus koster en rund sum. Men for det meste bruker folk ferien i naturen, og husene er designet for over natten.

Teltene kompenserer perfekt for mangel på sovende steder. Å ha til disposisjon en slik tilhenger, kan du:

• reiser på en vanlig personbil;
• ikke leie hus, hytter og ikke skyt tall i hoteller;
• tilbringe tid i naturen;
• selvstendig velg steder hvor du vil stoppe, slappe av og tilbringe natten;
• sove i stedet beskyttet mot værfaktorer;
• matlaging, spis og vask oppvaskene i spesialutstyrte steder i teltet, etc.

Bare vær sikker på å følge Og ikke glem kravene i trafikkregler.

Det er ekstremt enkle design som bare lager en baldakin og gir folk soverom. Men det er mye mer avanserte autografer, hvor kombinert:

• soveområde;
• møbler;
• belysning;
• vasking;
• kjøkkenflater;
• kokeplater, etc.

Alle telthengere beregnet for en personbil kan deles inn i 2 kategorier:

• kjøpt;
• hjemmelaget.

Om ønskelig kan alle kjøpe en passende biltrailer og bruke etter eget skjønn.

La oss vurdere hver av alternativene og løse, som fortsatt er å foretrekke.

Hjemmelaget

Telthengere nyter i høy etterspørsel i jegere, fiskere og reise elskere på hjulene sine. De tiltrekker seg deres tilgjengelighet mot bakgrunnen av mer komplekse hus på hjul.

Ta for sammenligning . Det er ganske dyrt, men en funksjonell løsning. I dette tilfellet er slike tilhengere svært kompakte og begrenset i rommet.

Teltet lar deg gjentatte ganger øke tilhengerområdet, som brukes som grunnlag.

For å skape et slikt design i form av en tilhenger med utfolde telt, trenger du tegninger, forskjellige materialer og basen. Som grunnlaget for ruten kan brukes:

• enhver side trailer;
• etc.

Ofte er de montert på grunnlag For jakt, fiske og rekreasjon. Modeller bruker etterspørsel og.

Video- og foto materialer bidrar vanligvis til å finne ut i alle nyanser av forsamlingen. Et svært ofte hjemmelaget trailer telt er helt ikke dårligere enn fabrikkens kolleger, men det koster betydelig billigere.

Når jeg begynte å snakke om en positiv side, vil jeg ringe de viktigste fordelene med å montere teltet med dine egne hender.

• Dette er et emne for stolthet. Jeg tror at dette er en svært viktig fordel. Spesielt når teltet virkelig får høy kvalitet og original. Vi ser på din skapelse og forstår at jeg ikke vil selge den til noen. Og hvis jeg selger, så bare for store penger;
• Tilpasning for deg selv. Du kan bruke dine egne tegninger, velg materialer og komponenter bare av denne typen som liker deg. Det lar deg lage et kjøretøy for turisme, fiske eller jakt som vil tilfredsstille dine personlige behov så mye som mulig;
• Lav pris. Her kan du enkelt argumentere for. Men praksis viser at kostnaden for hjemmelagde strukturer vanligvis er mindre enn kjøpet av en ferdig analog fra produsenten.

Men ikke tro at alt er så bra og perfekt.

Objektive mangler

Det er en omvendt side av hjemmelagde tilhengere for å være oppmerksom på.

Først er det vanskelig. Ja, ikke noe enkelt i forsamlingen av enhver tilhenger er ikke. Ikke tro at etter å ha sett en video, vil du være ekspert på produksjonen av selv de enkleste alternativene for telt. Så her trenger du visse ferdigheter, ferdigheter, kunnskaper og erfaringer.

For det andre er det ikke så billig. For prisen går det mindre enn en rekke ferdige produkter. Men forskjellen er ikke så viktig. Tusenvis av rubler sparer du kan ikke. Eller bare i tilfeller hvor du vil søke ærlig billige komponenter, en gammel rusten trailer, etc. Hvis du vil få et anstendig telt, må du investere en anstendig mengde penger.

For det tredje, problemer med dokumenter. Inspektører på veiene kan finne feil, hvis kjøretøyet mislykkes, på grunn av endringen i designet. Tross alt, på dokumentene du har en vanlig sidevogn, og på det faktum er det et fullverdig sammenleggbart hus på hjul.

Tenk deg selv, bestem deg selv.

Ferdige tilhengere

Det neste alternativet er å kjøpe en ferdig løsning fra produsenten. Dette er et alternativ for de som skremmer utsiktene for selvtillit et telt fra en passasjertrailer.

Jeg vil være ærlig. Jeg støtter helt dette bestemte alternativet. Og jeg vil prøve å forklare min posisjon.

Det eneste, og også en kontroversiell, ulempe med dette alternativet er en høy pris. Men her er du forståendespis, som du gir pengene dine. Hvis du planlegger å ofte bruke en tilhenger, vil penger investert i kjøpet være fullt berettiget.

I dag tilbyr markedet et stort antall gode telthengere:

• Piknik;
• Viking;
• Camp-la, etc.

Spesielle er også solgt , hvis funksjon er evnen til å passere gjennom de vanskeligste områdene på veien. Dette gir objektive fordeler i forhold til andre reisende, som du kan gå videre og virkelig alene med naturen.

La oss nå kort om fordelene:

• • et stort utvalg for enhver smak og lommebok;
  • offisielle dokumenter og alle tillatelser for drift;

• høy byggekvalitet;
• kvalitetssikring;
• pålitelighet og holdbarhet;
• bred funksjonalitet;
• bruk av materialer av høy kvalitet;
• evnen til å velge ekstra komponenter;
• individuell ordre service, etc.

Klær, vandring redskaper for matlaging, ulike utstyr, vil ikke kunne forstå og evaluere bekvemmeligheten av et slikt kjøretøy, som en telt trailer. Fotodeller for familien eller for en person bevise popularitet og bekvemmelighet av lignende moduler på hjul.

La oss begynne å bli kjent med "plusser"

Til de såkalte "mobilhomes" kan du telle følgende:

• passasjer telthengere;
• avtodachi;
• turisthengere;
• transformator tilhengere;
• hus på hjulene.

Avhengig av størrelsen kan slike mobilrom brukes til midlertidig eller sesongbasert residens av små arbeidsbroader eller landsstøtteelskere. Noen mest komfortable modeller er utstyrt med ikke bare kjøkkenplater og toaletter, men også med dobbeltsenger og ekstra barnas steder. I de dyreste modellene er det enda en kampanje dusj.

Tilstedeværelsen av en plate som løper fra gasscylinderen, en drikkevannstank og et lite kjøleskap, gjør et mobilhjem enda mer praktisk.

Et stort pluss kan kalles tilstedeværelsen av et innebygd telt og en baldakin av vannavvisende materiale. Hele designet er raskt installert på spesielle stålstøtter. Etter montering er et ekstra kjøkken og spisestue dannet.

Telttraileren er slept av noen bil. Inne i den foldede modulen kan du plassere ønsket last, bestemmelser, klær, soverom, sport, turist, fiske eller jaktutstyr, sammenleggbare stoler og et bord. Selv det faktum at det ikke er nødvendig å laste inn innholdet i kofferten mellom turene, legger til poeng til en slik enhet som en telttrailer.

Uten minuser kan ikke gjøre det

Til de negative egenskapene til denne kategorien mobile enheter kan du rangere en liten lastekapasitet på noen ferdige modeller. I tillegg, når du flytter rundt på landssporet, bør hastigheten på å flytte en bil med tilhenger være mindre enn 80 km / t. Du må følge disse verdiene for din egen sikkerhet.

I tillegg er det for transport av tunge (over 750 kg) hjul for "E" -kategorien i førerkortet.

Når du velger en boligmodulasjon, er det verdt å være oppmerksom på korrespondansen av størrelsen i marginen på gabarittene til tauemaskinen. Ja, og om garasjen som om stedet for permanent parkering, er det verdt å tenke på forhånd, siden teltvognen tar mye mer plass enn en vanlig sovepose og alt jaktutstyret kombinert.

Mobile telt er for det meste designet for bruk i den varme sesongen. Hvis du planlegger å reise til kulde, bør myggnettet på vinduene dekkes med en tett polyetylenfilm. For lange og faste turer er det virkelige huset på hjul best egnet - en autotrailer med alle fasiliteter.

Telttraileren gjør det selv: Er det mulig?

Våre folk vet hvordan å gjøre alt! Hvorfor kjøpe ferdige autodachi hvis du kan lage en vogn "for deg selv": I samsvar med dine forespørsler og ideer om komfort og bekvemmelighet?

Som grunnlag kan du ta en ramme på fjærene fra den vanlige bilkjøringen til hjulene fra "UAZ". For at mini-traileren skal håndtere når en kul skråning, er det nødvendig å gjenopprette hjulparet inn i svivelen. Ved å installere bremsesystemet, vil det være enkelt å kontrollere på veien, selv en fullt lastet bilindustri.

Trailer telt gjør det selv: hva annet kan du legge til

• For en praktisk beliggenhet av ulike lastformål, kan du ordne sektorer i egnede størrelser.
• På hytta er sylinderen med propan lett plassert.
• I bagasjerommet plassert en tank med vann.
• En vandringsgassovn og en kurv er festet til en av de sammenleggbare sidene og sammenbruddet.
• Du kan i tillegg installere det uttrekkbare bordet.

Støtter og markise under turen er i den foldede tilstanden, når du installerer en telttrailer, konverteres til en bolig minicomplac med spisestue, kjøkken og soverom.

Hvor, når og hvem som kan bruke et telt på hjul

Ikke alle elsker å reise i flere dager i livets tetthet. Det er imidlertid støttespillere og en slik ferie. Vakre og nye landskap, den permanente forandringen av inntrykk er en fantastisk hvile fra den uformelle rutinen.

Trailer teltet er designet for å skape relative komfort reisende, jegere og fiskere. Biavlen ved utgangen til fjernkontrollen omgir perfekt i et slikt mobilhus. Ja, og flasker med honning passer godt inn i hulrommet i traileren.

Å ta med seg en liten varmeapparat som arbeider fra et bilbatteri, eller en turistgassbrenner, kan du vente i en slik skjulte bolig, selv noen dager med dårlig vær.

Er det vanskelig å bygge et hus på hjul på grunnlag av en vanlig biltrailer? Hvilke materialer kan denne trailerhushuset bygges fra? Hva er hans minimumsdimensjoner? Hvilken intern planlegging vil mest effektivt bruke det indre rommet? La oss prøve å finne svar på denne listen over spørsmål.

Mål

Et lite land hytte er trolig den vanligste hobbyen i post-sovjetisk plass i løpet av de siste et halvt århundre. Området i byene vokser hvert år, og tomtene flyttes naturlig fra sentrum av bosetninger. Avstanden er noen ganger målt av titalls kilometer; Den mest komfortable måten å overvinne dem på er en tur på din egen bil.

Samtidig er ikke alle Daches klare til å slå et lite område i stedet for permanent bosted. Maksimum at den gjennomsnittlige byfamilien kan bestemme - en gang i uken tilbringer natten på sin side. Bygg for denne kvelden hovedstaden - tvilsomt foretak; Søvn i bilen er veldig ubehagelig ...

For datterselskaper som har grunnleggende ferdigheter med å jobbe med kraftverktøy, blir selvlagde bomullsvogner ofte utdata.

En av disse designene vi må utforske, etter å ha blitt kjent med materialene som brukes og konstruktive løsninger.

Takknemlighet: Bilder som brukes i denne artikkelen ble vennlig lagt ut av en av de faste for forumet "League of Caravanov."
Forfatterens arbeid ble bare redusert til avklaringen av noen tekniske finesser.

Velge materialer

I de fleste tilfeller er basen som den kompakte DACHA-authomet er konstruert, en uniaxial trailer med maksimal belastning ikke mer enn tonn. Med tanke på vekten av husholdningsartikler og par mennesker, er vårt valg en trailer dacha til 750 kg veiing.

Massegrensen påtrykker sitt avtrykk på valget av materiale.

• Rammen av strukturen vi vil utføre fra en furustang med et tverrsnitt på 50 mm.
• Vegger - fra 10 mm kryssfiner (fuktbestandig eller med impregnering, redusert med hygroskopisitet av materialet og forhindrer det opplasting); Gulvet er fra en 12 mm. Den brukes til konstruksjonen inne.
• Utendørs skede - Galvanisert stål. Ark er oppført til kadaverbaren av selvtillit; Skisser er i tillegg forseglet med silikonforseglingsmiddel. Utendørsvinkler forsterket med et aluminiumshjørn - igjen med tetnings silikon.

• Hva å velge som isolasjon, lagt mellom de indre og ytre lagene i kryssfiner - vil gi å løse leseren. Vi presenterer den komparative termiske ledningsevnen til populær isolasjon:

Nuance: Glass gamble vil uunngåelig se uunngåelig.
Det er bedre å bruke hard isolasjon.

Dimensjoner

Det er en rimelig minimumsstørrelse på tilhenger som er nødvendig for våre formål - 2300x1600 mm. Slike dimensjoner vil gjøre det vanskelig å bygge et ganske komfortabelt soveplass for to personer og la litt plass til bordet under servant og / eller gassovn.

Den toaksel trailer hytte vil gi mye mer komfort; Prisen på en slik trailer vil imidlertid være dobbelt så mye mer. Dens dimensjoner (opptil 4,5 meter lengde) lar deg bygge et fullt og toalettrom.

Det rimelige minimumet av høyden på strukturen i det generelle tilfellet er 2 meter. Høyden kan justeres avhengig av størrelsen på eierne: Det er klart at en svært høy vekstperson ikke vil kontinuerlig kjede taket med topp.

Bygning

Så fortsett. Hvordan er hytta fra traileren med egne hender?

Paul, Lower Vent

1. Bordene er helt demontert. Bare et flatt sted forblir fra tilhengeren. Hvis den horisontale basen har tilstrekkelig stivhet, kan kjønnslag og bindingen festes direkte til den; Et tynt fleksibelt ark er bedre å avle rammen fra PROFTRUBE-tverrsnittet 50x25 mm.
2. Deretter er den nedre strappingen fra stangen festet med bolter, lagt rundt omkretsen; Side barer er forbundet med lags med et trinn på 20 cm (for en 12 millimeter kryssfiner).

Som et alternativ - kan hele designet monteres på stativet og er allerede tiltrukket av trailerens base.

1. Lags er festet til strapping galvanisert hjørne; Baren er nødvendigvis impregnert med varm olje med to ganger.

Tips: I stedet for oppvarmet i vannbadet, kan oljene brukes kaldt.
I dette tilfellet, etter å ha påført hvert lag, varmes stangen opp med en konstruksjon hårføner.

1. Mellom lags lagt isolasjon; Kjønnen dekkes deretter med kryssfiner, som er tiltrukket av selvtillit.

Ramme

Instruksjonen for montering av rammen er ikke forskjellig fra strukturen til den nedre strapping: Baren er koblet til hjørnene på selvtillitskruen. Før eller etter montering er treet impregnert med olje. Ikke vær redd for at rammen ikke vil være tilstrekkelig stiv: styrken til designen vil gi trimmen.

Rengjøring, isolasjon

Den ferdige rammen begynner å skifte fra innsiden. Kryssfiner er tiltrukket av 32 millimeter med en 32 millimeter med et trinn på ca. 25 cm. Selvkanaler - bare galvanisert: I råværet vil svart stål uunngåelig dekorere veggene med ryddige rustne drypper.

Tre nyanser:

1. Holes under selvtillitskruene er pre-sprawled og raset opp slik at kappene ikke klamrer seg til klær. Alternativt - bruk av skruer med halvfothoder.

1. Kryssfiner fra innsiden er nødvendigvis sliping før lakkering og etter påføring av det første laget. Enhver fuktighetsgivende vil øke på det øverste laget av en finérbunke, som vil gjøre overflaten av det grove.
   Mengden arbeid vil være ganske stor, så det er bedre å bruke grinderen - la den enkleste, vibrasjonelle. Hvis hvor du bygger, er det ingen elektrisitet - det er alltid en vei ut: Lei en dieselgenerator for å gi kostnader fra 1000 rubler om dagen.
2. Ytre siden og endene på kryssfiner trenger også en beskyttende impregnering. Og i dette tilfellet er det billigste og praktiske alternativet to lag med varm olje.
   Isolasjonen er festet i sporene dannet av rammen og den indre fôr, hvorpå den er trimmet utenfor kryssfiner er Poleyne.

Døren er montert på samme måte som veggene og plassert på galvaniserte løkker; Som en forstoppelse brukes en konvensjonell dørlås eller et par spingalet - inne og ute.

Den siste fasen er en utendørs galvanisk finish. Den er festet med 25 mm langkarakterer med en tonehøyde på 10 cm langs alle rammebjelker; Deretter er vinklene lukket av hjørnet. Ikke glem tetningsmidler: Det vil beskytte hjørnene og leddene fra vanntettet.

I bildet - ferdig for å male huden.

Vindu

Hvis du vil ha ditt miniatyrhus for å ha lette vinduer - ikke noe problem.

1. Åpningen er planlagt på scenen av rammen av rammen. Det er kondensert av baren på samme 50x50 mm.
2. Et duralumin hjørne brukes som en utendørs stapp, skrudd av selvslag med utendørs hud. Setet under hjørnet er forhåndsmerket tetningsmasse.
3. Skjære størrelsen på åpningsstykket av plexiglasset sitter på tetningsmidlet og er festet fra innsiden av slaget fra det samme duralumin hjørnet.

Intern planlegging

Vårt valg er et forvandlet sengsete og et sammenleggbart bord. Transformasjonsmekanismen vil gjøre et klart skudd.

Nyttige små ting

• Alternativ til kryssfiner dekket med galvanisert - utendørs klemmen fra profesjonell. Ifølge en lignende ordning er sommerhusene fra blokkbeholdere ofte bygget.
• Reparasjon av å gi trailer med egne hender er vanligvis redusert til den periodiske malingen av galvanisert. Gammel maling fjernes med en vask. I de få tilfeller når hjulene, vingene eller tilhengerens suspensjon er skadet, kjøpes reservedeler til tilhenger DACHA i nærmeste bilbutikk.

• Den enkleste måten å organisere ventilasjon på er å gi et par Luchkov lukket myggnett (bunn og topp) i døren.

Konklusjon

Hjemmelaget hytte trailer laget av bil trailer: bilde av bygging av en leir med en detaljert beskrivelse, også video der huset er vist på hjul.

Vi bestemte oss for å bygge en liten boligbygging på hjul for å kjøre en bil på bilen din. Siden vi ikke hadde tegningene til Keper, bestemte vi oss for å lage en flyttbar modul på fabrikkhengeren (slik at det ikke var noen problemer med omregistrering av kjøretøyet).

For dette ble kjøpt båttrailer av Kurgan-anlegget (Bare de har ingen avklaring i TCP, hva en tilhenger er. Bare en trailer, andre produsenter Det er angitt at dette er en båt trailer og huset vil ikke sette det).

Dimensjonene til modulen tilsvarer størrelsene på tilhengeren - 1400 x 2400 mm. Naturligvis skal den avtagbare modulen være slitesterk, og for våre veier vil kryssfinerhuset definitivt ikke gå, jeg måtte sveise stålrammen.

Basen ble sveiset fra en profil på 60 x 30 mm, vegger og tak fra en profil på 20 x 20 mm. 2 identiske buer bøyd på rørbetjeneren.

Det vanskeligste var å tenke på dørene, på dørene vi dro 1 \\ 3 av tiden fra den totale brukt. Som var interessert i dette emnet, av alle så på amerikanske tilhengere fabrikk dører, luker av ventilasjon, gassovner, vasker, varmeovner, etc. etc. Problemet er ett: kostnaden. En fabrikkdør koster ca 700-800 dollar (og de trenger 2), luken i taket med en eksos på ca 300-400 dollar, vasker og platene så ikke engang, og det ble klart at vi ville velge hva Vi ville finne i vertsbutikkene.

Som et resultat, gjorde dørene selv, for med vårt kurs, budsjettet bare på døren gikk ut mer enn 100 000 (på Alik, Ebey, i Europa, Amerika, russiske nettbutikker - prisene er omtrent det samme).
Dørene bestemte seg for å gjøre med Windows, fordi Dette er den enkleste måten etter vår mening. Det gir ingen mening å beskrive hele prosessen, jeg vil bare si hva dørene var veldig kraftig. Men til kostpris forlot de rubler på 5 hver dør, med tanke på hele. Lagring av den kostnaden)
Utenfor ble huset trimmet med aluminiumsark på 0,8 mm, de søkte spesielt store ark, slik at du kunne dekke med ett ark uten veikryss. Som et resultat ble ATS2-arkene funnet i størrelsen på 1500 x 3000 mm, som var ganske fornøyd.

Nå ville jeg velge et komposittmateriale for vendt bygninger, en tykkelse på 4 mm (som ikke vet, det er 2 ark aluminium 0,4 mm, og mellom dem en spesiell kompositt, som er ideelt motstå alle værfenomenene).

Aluminium på kryssfinersubstratet ble skjøvet, rushed rundt omkretsen og forseglet alle leddene. Det var mulig å forlate en aluminiumsvogn, men ønsket i utgangspunktet blå utenfor, så de bestilte vinylfilmen for tette biler i trykkeriet og dekket på toppen.
Mange spurte om kjøleskapet. Ingen kjøleskap, og kan ikke, fordi Modulen er flyttbar, den har sitt eget bilbatteri. Modulen ledningen er helt autonom, og på ingen måte kobles til ledningen til maskinen og tilhengeren. Derfor kobler kjøleskapet ikke her. Selv om jeg ikke forstår problemet hvis det kan settes i bagasjen på bilen.
Vi har også laget 2 stikkontakter 220V i boligområdet, omformeren på 400W, nok til lading og på TVen. Belysning overalt LED.

Vann leveres fra beholderen med pumpen for fontener, ikke veldig kraftig, men økonomisk.
De gjorde en nisje under bordplaten under kjøkkenet, det virket veldig praktisk, men faktisk på toppen og bunnen var kantene fra profilen til 15 x 15, en veldig fleksibel og ikke pålitelig profil. Som et resultat rushed nishe litt og bordet fra sponplaten kom ikke dit, måtte gjøre fra kryssfiner.
Tilhengeren etter at forsamlingen ble testet av Karcher på alle leddene, spaltene, etc. tetthet på 100%.

Kostnaden for å bygge hytter.

Vi begynte å bygge en campingvogn i mai 2015, og ferdig i juni 2016. Vi jobber med en venn på skift, dvs. En uke 2-3-4 dager kunne bruke en tilhenger. Veldig hengt med kjøkkenfarge og dører. Hvis du teller på 3 måneder for å montere - pluss trippeltid.

Ifølge Finance: Alt er kjøpt alt nytt, ingenting som brukes. Tilhengeren selv koster 44 tusen, og ca 110 tusen gikk til materialene. Fast alt, opp til hanskene, på denne prisen er nær ekte. Du kan gjøre billigere, men å vite på forhånd.

Etter vekt: Trailer + Modul veier ca 600 kg, selve modulen er ca 460-480 kg. Gravity la til et stort antall sponplater, som vil gjøre et lettere materiale for partisjoner.

Maskin 1.4 Octavia drar en tilhenger med et bang. Langs motorveien akselererer til 130 km / t, følger tilhengeren ikke i det hele tatt, den strømlinjeformede formen gjør nesten ikke sakte. Forbruket per 1-2 liter øker. Med en dårlig vei er mer enn 90 vanskelig å gå, tross alt er vekten ikke liten, trekker bilen. Men 80-90 er ganske akseptabelt for en slik tilhenger. Jeg reiste rundt feltene, på bakken veier, traileren hjirpet aldri hvor som helst.

Video, hvor det er beskrevet i detalj om et hjemmelaget hus på hjul.

De erfarne reisende vet at det ikke alltid er mulig å være billig og behagelig å tilbringe natten. Derfor, med lange reiser og tilgjengeligheten av din egen bil, kjøper synden ikke en hitch og henter ikke hytta. Faktisk er det et hus på hjul - et lite nummer med kjøkken, toalett ... vel, generelt, med alle sivilisasjons emner. I et slikt mini-hotell kan du gjøre noe praktisk å tilbringe natten, men til og med lage mat for flere personer, og spise der, og viktigst - helt gratis! Og i dag vil vi se på hvordan tilhengerhytta er ferdig med egne hender.

Chassis og ramme

Hovedkomponenten i enhver tilhenger er en ramme. Det er på henne at alle laster fra metallkroppen (husrammen "), og broen, strålen og hjulene under. Forresten, på chassiset, vil du ikke ha noen spesielle vanskeligheter, fordi tilhengerdesignet ikke har grunnleggende forskjeller fra bilsystemet, med unntak av motoraggregater. Derfor, når tilhengerhuset er gjort med egne hender, som et løpesystem, kan du helt "snatch" en del av hjulene, våren og andre anhengsdeler med en gammel bil. For et slikt kjøretøy kan enhver modell av bilen være egnet, være det "Volga", "Moskvich" eller "Zhiguli".

Hvordan gjør tilhengeren Dacha det selv? Design av rom

Og hvis algoritmen for utformingen av tilhenger-given fra den vanlige lastvarianten er praktisk talt ikke forskjellig på stadiene av strukturen i løpesystemet og rammen, kan kroppen ha problemer. Faktum er at hjemmelaget trailer Dacha virkelig burde være komfortabel og praktisk, derfor på tegningen må du utvikle en designplan og plasseringen av alle deler. Angi hvor soverommet vil være, kjøkkenet, og hvis det er en ramme med en lengde på 5 eller flere meter, kan du i tillegg installere på badet. Husk at hvert nytt rom innebærer ytterligere avfall, og derfor vil prisen på en ferdig tilhenger være betydelig. Videre, å juridisk ri i en slik kobling, må du registrere dette kjøretøyet i trafikkpolitiet. Og dette er minst noen få tusen dollar fra oven. Derfor, ikke overførbare dine trailer ekstra enheter.

Alternativer for Dunkelement

Den mest praktiske versjonen av den selvbetjente traileren er designet som det innebygde rammeverket ligger på siden (husk om den legendariske sovjetiske scythianen). Når det er i distribuert tilstand, viser det seg en slags stort telt. Dette reduserer kostnadene for arbeid og innsats betydelig. En slik trailer hytte, med egne hender laget, veldig funksjonelle og samtidig praktisk å bruke.

Traction-kobling og belysning

På slutten av fasen er det nødvendig å ta vare på hvordan den ferdige designen vil bli festet til bilkroken. Hjemmelaget trailer dacha må også ha et par stoppsignaler og slå signaler. I midten eller på siden bør du vurdere plasseringen for lisensplaten og tilbringe bakgrunnsbelysningen til den, den beste LED. En slik trailer hytte på hjul vil definitivt være det beste hotellet for reisende.

fb.ru.

Dacha trailer med hendene fra en passasjertrailer

DACHA TRAILER FOR CAR

De som elsker å gå utover byen på bilen med overnatting, vet at i bilen ikke er praktisk, så du må ta en trailer hytte med deg. Det er et hus på hjul, det kan bli spilt i det, koke mat, beskyt deg mot regn og snø. Der kan du sette en stor seng og ha det bra. Trailer hytte selv er veldig praktisk.

Det er mange produsenter som produserer forskjellige hus på hjul. Men de står ganske dyrt, noen ganger til og med b. Y. Trailer Cottage koster også store penger. Derfor gjør mange håndverkere en trailer å gjøre med egne hender, oppfunning av deres design. For hvert enkelt tilfelle, din slags trailer-hytte.

Fordeler med trailerproduksjon gjør det selv

I motsetning til fabrikkhengere, hytter, har de hjemmelagde alternativene sine fordeler:

• Når en trailer hytte er gjort med egne hender, så føles det sjelen til den som gjorde det, så det er mer behagelig.
• Å lage en trailer dacha kan du gjøre det til det mest praktiske for meg selv.
• Det viktigste pluss er den lave produksjonsprisen, og funksjonaliteten kan gjøres maksimalt.
• Designet gjøres med hensyn til bilens muligheter.

Billig alternativ for tilhenger

Det mest enkle og rimelige trailer teltet vurderes. Når det er komplisert, ser det ut som en enkel passasjertrailer, og hvis du dekompeterer det, vises markisaket over traileren og litt lenger fra den.

For å gjøre en slik autocumper må du kjøpe en fabrikkvogn, installere festeelementer på den for teltets base, gjør den sammenleggbare verandaen for å gjøre rommet. Her er det viktigste å lage et telt i størrelse til tilhengeren.

For å utstyre det intraparale rommet, vil de oppblåsbare madrassene og brettbordet være nødvendig. Dette er ganske nok for fiskere, som gikk med fiske med over natten. I et slikt telt vil 2-3 personer kunne bruke rolig. Men om vinteren blir det kaldt, så en slik trailer hytte passer bare for den varme porene av året.

Kapsel

I databasen er det også en vanlig passasjertrailer, men til slutt viser det seg en mer solid bolig. Dette vil allerede være fulle vegger med et tak. I en slik tilhenger kan du til og med leve en stund. Du kan lage flere vinduer for enkelhets skyld. Teltet må ha alle nødvendige husholdningsvarer som en gassovn, tallerkener og annet tilbehør.

For å lage en slik kapsel, må du fjerne skjenken. Fra et metallhjørne for å lage guider og sveise dem til tilhengeren. Deretter må du lage en ramme og konsolidere den.

Slik at kapselen har en avrundet form, er det nødvendig å kutte den fra en spesiell fuktbestandig kryssfiner. På toppen kan du lage gulv, sette dørene på sløyfen, vinduene kan gjøres fra polykarbonat eller plexiglass.

Alle elementer må behandles med sandpapir, så kan du male den og bruke lakk. 2 personer kan enkelt passe inn i en slik kapsel.

DACHA TRAILER

Hvis det er en toaksen trailer, er det mulig å bygge et trehus basert på det. Slik at alt gikk greit, trenger vi en trebar, kryssfiner, metallfliser, vanntettfilm. En ramme er laget av en trebjelke først. Neste, videoen hvor fyren gjør hytta med dine egne hender:

Deretter må alt gjøres i henhold til planen:

• Ramme for å skjule vanntettfilmen og sy kryssfiner.
• Taket må være laget av metallfliser, du kan også bruke profesjonelt gulv eller ondulin.
• Husets vegger skal belegges med et lag med vanntett, hvorpå huset er skilt av clapboard eller plastporing.
• Sett døren, kutt vinduer og utstyre interiøret til din smak.

Dette er en stor trailer hytte, hvor flere personer og til og med familien lett kan passe. I et slikt land kan du leve fra våren og til slutten av høsten. Om vinteren vil det fortsatt være kaldt.

Auto hytte fra stasjonsvognen

Hvis det er en gammel bil i kroppen av en vogn, er det ikke nødvendig å donere på skrapmetall, du kan lage en trailer hytte fra den. Det viktigste er at baksiden av denne stasjonen er i god stand. Det er nødvendig å kutte av forsiden av unødvendig bil, og fra baksiden av tilhengeren.

Først må du gjøre målinger av fremtidig trailer, slik at lengden er egnet for å passe det komfortabelt. Hvis alt er gjort riktig, men det vil være en multifunksjonell trailer hvor det vil være mulig og hovne.

Den fremre delen bør forbedres med en stiv ramme fra stålhjørnet rundt omkretsen, og må også sy forsiden av jernbladet, Nookynyak, kan og kryssfiner.

Fra forsiden, på bunnen kan du installere en trekkkoblingsenhet, vanligvis gjør det fra en Chaserler. Inngangsdøren vil være bagasjerommet, og sidedørene kan brukes til å laste ting.

Så du kan gjøre den mest trailer dacha, du kan til og med gjøre det selv, det viktigste er at det var en fantasi og ønsket om å skape noe uvanlig. Huset på hjul er veldig praktisk, du kan alltid forlate naturens travle natur og leve i et ganske komfortabelt miljø.

Det eneste problemet er mulig at registreringsmyndigheten ikke vil registrere en slik tilhenger, fordi den, som det kan virke, vil ikke oppfylle sikkerhetsstandardene på veien. Derfor er den enkleste måten å ta en brukt trailer dacha og gjenopprette den, mens konserverte dokumenter.

Egen mobil hyttehus på hjul

I Vest-Europa og i USA har liv, reise eller helligdager i selskapet hjemme på hjul lenge vært utbredt. Eiere av slike hus jager ikke store dimensjoner. I trenden er det små hus på hjul, men multifunksjonell så mye at de kan fokusere på seg selv, produsere elektrisitet og oppvarming ved hjelp av solcellepaneler på taket, og så bruk hver centimeter av plass som en to-etasjers varebil med et område på Stiftelsen på 14 kvadratmeter ser ganske komplett boliger.

Hvem er en tilhenger av livet på hjul i et mobilhjem

I Vesten er det ingen uttalt preferanser, men:

• ungdommen bruker ofte en slik måte at overnatting, men for reiser og rekreasjon, som tradisjonelt berører byens syklingsliv og ikke trenger personvern;
• familiene i hvem barn vil vokse opp mer tolerant, se på et slikt mobilhjem, fordi det er i stand til å løse noen økonomiske problemer, spesielt i forhold til krise, arbeidsledighet og mer enn høye priser for innholdet i boliger, samt produkter ;
• aktive pensjonister - de er perfekte forbrukere av stilhus på hjul. Jeg kan kjøre med glede ikke bare i vårt land, men også på tilgjengelig i utlandet.

Trailer Cottage on Wheels i Russland

I Russland ble det nylig brukt til å bruke mote på hjulene. Retningen utvikler seg veldig sakte. Først av alt, på grunn av kostnaden, fordi hvis det er et hus på hjul i Vesten, er det virkelig rimelig boliger om eiendomspriser, så i Russland er slike varebiler dyrere enn en god leilighet. I tillegg bor mer enn halvparten av befolkningen i forhold til hard vinter, og isolerte hus på hjul står ofte som 2 leiligheter.

Mobilhusene er betinget delt inn i klasser som beskriver kategorien kapasitet, intern fylling og komfort:

• klasse A - eksternt lik bussen og nærmest det vanlige huset;
• klasse B - her inkluderer en tilhenger, fullt utstyrt inne, soveplassen er direkte i traileren selv;
• klasse C er en liten størrelse, opprettet for bevegelse basert på en off-road eller en personbil, mens bilens hytte blir forvandlet til et soveplass.

Den mest finanspolitikken om de eksisterende eksisterende alternativene er en telttrailer, som demonterer nettstedet til leirplassen rett rundt tilhengeren.

Men hvis utstyrte hjemhengere ikke er tilgjengelige for mange, er dachaen på hjulene mer enn det virkelige alternativet.

Se også: Utvalg av glidende vinduer for glasset

DIY HOUSE-TRANSFORMER

Den foldende hustransformatoren på hjulene i en personbil vil være et design av et skjoldhus, som kan brettes eller fjernes fra veggene langs siden. I dette tilfellet blir et slikt hus som et stort lysthus. Kjøretjenes fasiliteter inkluderer bord, sofaer eller seng, gass komfyr og stasjonær vannforsyning.

Uansett hva alternativet til tilhengerhusene er valgt, vil mobilhuset på hjul bli med egne hender, ikke bare gjenstand for eiers stolthet for sitt arbeid, men vil også gi nye muligheter til å tilbringe helgen med familien. Tross alt, for å komme på naturen, er det ikke nødvendig å ha sin egen tomt. Du kan enkelt reise og stoppe i de mest attraktive landspromenene.

Hvordan lage et hus på hjul gjør det selv

Det mest kompakte, enkle og budsjettalternativet er et design på en uniaxial trailer. Gitt massegrensene for lette tilhengere i den russiske føderasjonen til 750 kg, er det nødvendig å velge et slitesterkt og lett materiale.

For dette formålet er furu godt egnet:

• Rammen er laget av paving steiner.
• Veggene er trimmet av kryssfiner, den optimale tykkelsen på arkene anbefales i 1 centimeter.
• For møbler - bord, senger og hyller brukes også kryssfiner ark.
• Ytre finishen vil være fra galvaniserte ark av stål, installert blinker.

Som et alternativ kan du bruke et annet bygningsmateriale til ansiktshylse, det viktigste er at det har tilstrekkelig styrke og fleksibilitet.

Les også: Facade of the House: Hvilket materiale det er bedre å velge

Mellom den ytre huden og rammen må du plassere et lag med mineralull, mineralplate eller annet isolerende materiale for å holde mikroklimaet innvendig, spesielt i varmt vær, når designet er i stand til å varme ut på innsiden med en metallspeiling.

Dacha Trailer med egne hender - Mobilhusmontering

Installasjonen av designet utføres ved hjelp av selvtillitskruer, svakheter, for eksempel ytre vinkler, styrkes med et metallhjørne.

Beskyttelse av materialer inkluderer:

• antiseptisk styrking av impregnering for tre materiale;
• forsegling av sømmer av silikonblandingen av den eksterne vingelen;
• maleri ansikt.

Størrelsene på tilhengeren kan variere, det optimale kan kalles 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m.

Bygge et hus på hjul

Byggingen av autodackets oppstår på to måter - på selve tilhengeren, bør den demonteres for dette, eller på et spesielt stativ, etterfulgt av en installasjon på tilhengeren.

Vinduene er registrert på designstadiet og kan være av forskjellige konfigurasjoner - fra å skyve til folding.

Bæringen er sikret ved å installere myggnett. I tillegg kan du vurdere innstillingen av luken i taket.

En mer solid beslutning vil være et trailerhus på hjul med en base av en biaxial trailer. Prinsippet og metodikken for fremstilling av slike strukturer ligner bygging for tilhenger på en akse. Selvfølgelig vil mer materiale være nødvendig, derfor vil kostnadene øke i forhold.

Oppmerksomhet, bare i dag!

landshaftnik.com.

Mini Camper trailer hytte med egne hender. Detaljert plan

Dette prosjektet er ment for turister og reisende og er et design som beskytter mot ekstreme værforhold, et lite tilgjengelig autonomt hjem for hjemløse eller påvirket av naturkatastrofer. Camperen kan enkelt konstrueres fra SIP (strukturelle isolasjonspaneler) og fra offentlig tilgjengelige materialer. Lavpris og super oppvarmet for året rundt i ekstreme værforhold. Dette er et mobilhjem som kan parkeres hvor som helst og være bolig mens du eliminerer effekten av naturkatastrofer. Denne lille lodge på hjul er også ment for folk som er engasjert i utendørs sport eller ser etter opplevelser i ekstreme forhold. På grunn av sin lette vekt, er super isolasjon denne traileren perfekt for folk som har kajakker, terrengsykler og annet utstyr som de vil ta med dem.

Denne campingvognen er designet for ekstreme værforhold og så godt isolert at det bare kan oppvarmes av varme eller en liten varmeapparat beregnet for bruk i rommet. Med et hvitt tak og lassbærere, vil det forbli kult om sommeren når de parkeres under trærne.

Det beste av alt, camperen ble bygget på grunnlag av traileren på 120x240 cm, og materialkostnadene for campingvognen overstiger ikke $ 1000, avhengig av materialene som brukes.

Full trinnvise planer er tilgjengelige nedenfor.

Disse tegningene krever grunnleggende konstruksjonsferdigheter, og du antar alt ansvar for bruk av disse planene.

1: Hva gjør denne campingvognen så spesiell?

Skap for lagring over sengen ben med plass til en liten LED-TV eller nettbrett, iPad med høyttalere eller radio og DVD / CD-spiller eller denne plassen kan brukes til bokser. Alle enheter vil bli drevet av solpanelet, som ligger på forsiden av vanen.

Camperen har 100 cm på en 205 cm seng, som er tilstrekkelig for to personer og er veldig behagelig for en person. Over hodegjerden, åpne oppbevaringshyller og to LED-posisjonskilder for lesing. Bygget i veggen i sengen integrert sammenleggbar bord for mat eller studier.

Mobilhuset har en dør for enkel tilgang og vinduet i vinduet, slik at du kan se hvem som er utenfor døren, men en liten nok ting som en person (eller bjørn) ikke kan bryte og åpne døren. Det er et vindu og på motsatt side for lys og ventilasjon og en skrånende misteaktektor på taket.

Vanligvis veggene i en liten autofurgon med en 5 cm tykk med isolering og er ikke beregnet for ekstreme værforhold gjennom hele året. I denne campingveggene og et tak på 10 cm tykt, med termisk isolasjon (mer enn i de fleste hus), og dette vil tillate en person å holde seg i varm kald om vinteren og i en kjølighet i en varm sommer. I de fleste tilfeller vil bare kroppens varme gi komfort i kampanjen, men den kan også oppvarmes med en liten propanvarmer. Hvitt tak for å reflektere varme, takventilasjon og sidevinduer for passiv kjøling. Det er et sted i ytterveggene for å installere et lite klimaanlegg hvis du ønsker det, men hvis du parkerer en campingvogn i skyggen av trær, er det ikke behov for klimaanlegg.

I Keperen er ryggen forsynt med et kjøkken for matlaging, som inkluderer vask, skjærebrett, vannbeholder, single-flow propan / butan plate og rom kjøler. For lagring er det mye plass til hermetikk og tørre produkter, gryte og retter.

Du så sannsynligvis andre små bobiler og mobile hjem, men du har aldri sett noe sånt, fordi det er laget av SIP og har superisolering og styrke, samtidig som du opprettholder vekten av sleping til et minimum.

Denne boligtraileren er designet for å slepe små biler eller lastebiler, basen av tilhengeren er 120 × 240 cm, så det kan parkeres selv i en standard parkeringsplass. Den har et super sterkt 10 cm tykt tak med koffert og festemidler for kajakk, terrengsykler, ski. Utformingen av kofferten på taket er inkludert i tegningene, eller du kan bruke kommersielle stativer.

Trailer av campingvognen er designet for 100 watt (eller mindre) solenergi elektrisk panel, som er festet til forsiden av leiren, det kan vippes for bedre tilgang til solstråler, og den kan fjernes og lagres i en varebil når reiser. I 100 Watt-panelet og en eller to dype syklusbatterier og omformeren vil gi den nødvendige strømmen til gadgets, for eksempel en bærbar PC, en mobiltelefon, en vindusvifte, LED-lamper og til og med kjøleskap og kjøkkenutstyr.

Camperen har en pute på nesen på tilhengeren, som brukes til å lagre propan sylinderen, batteriene og et bærbart toalett eller andre elementer som kan være nødvendig for langsiktig camping eller permanent bolig.

Kjøretøyet er designet spesielt for ekstreme værforhold og er beregnet for langsiktige året rundt boliger for personer som kan leve i en varebil innen få måneder eller år.

Det beste cupper er den enkle å skape fra offentlig tilgjengelige materialer av de viktigste verktøyene og menneskene med grunnleggende byggevennlige ferdigheter, slik at du kan gjøre en for deg selv, eller de kan raskt produseres for å ha hjemløse eller eliminere naturkatastrofer.

La oss nå bygge slik! Nedenfor er detaljerte planer og tegninger som du enkelt kan skape deg selv en slik campingvogn.

Tegningene inkluderer mer enn 60 ordninger trinnvis, det er enkelt å følge disse instruksjonene. Jeg donerer på utviklingen av nettstedet, du kan se den fulle versjonen.

Camperen ble opprinnelig utformet så lett å montere, billig og beskytte mot ekstreme værforhold for turister. Denne campingvognen er lett nok og kan slepes av en vanlig bil eller henting og foregår i smale steder.

I kontakt med

yDACHADACHA.RU.

Enkel reise trailer. - Fellesskapets tilhengere "på Drive2

Som grunnlag for konstruksjon er en vanlig standard tilhenger tatt. Kroppsbredde 1200 mm, lengde 2400 mm. Oppgave: Overnatting til 4 personer, pluss transport av varer. Trailer Kategori opptil 750 kg.

For konstruksjon ble to rullende dører kjøpt, 30 30 mm barer, galvanisering, takryssfiner og andre detaljer.

Full størrelse

Produksjonsverktøyet er også valgt.

Full størrelse

Og så start forsamlingen. Vi setter racket 30 med 30 mm, 1430 mm høy. Og skru dem på sidene.

Sett deretter rammen.

Vi installerer siden av spade og bak, Stelim Phaneur på "andre" gulvet. Det vil plassere for natten to personer.

Etter at vi gjorde det, dekke markisen for å sende beskyttelse og deretter dekke hele traileren med sink.

Og på slutten setter vi finishen fra AllyMinia-profilen.

Tilhengeren er klar.

I fremtiden, avhengig av dine ønsker, kan du installere på tilhenger, vindu, koffert, du kan dekorere traileren din med en film og mye mer.

Full størrelse

Også for en dybde natt to personer, kan du sette dekselet på taket på tilhenger, installere markisen og lokalet er klare. Hvis du ikke bruker natten der, kan du bruke den til transport av varer.

Full størrelse

Inne i traileren kan du plassere to personer på taket på to personer, inne i du kan også plassere et lite uttrekkbart kjøkken og bord. Det er mange alternativer.


Her er et så enkelt alternativ for en nybegynnerreisende, i fremtiden hvis du forstår at reisen er din alt, vil du gjøre deg til en trailer bedre, og denne kan bruke, for eksempel under verkstedet.

Vel, jeg vil sette videoen.

www.drive2.ru.

Ide å skape trailer trailer med egne hender

Traksjon for reiser er praktisk talt i hver av oss. Noen implementerer det ved å kjøpe et fullverdig hjem på hjul, og andre gjør tilhengere med egne hender. Vi foreslår at du ser på Wonder Trailer, som er laget av en vanlig biltrailer. Se hvordan tilhengeren er forvandlet.

Fra tilhengeren ble bare en ramme opprinnelig forlatt. Alle andre detaljer ble fjernet som unødvendig.

Deretter ble trebasen installert på rammen.

Startvegginstallasjon.

Droppet dører.

Taket er montert.

Det var tilhengeren før malingen.

Den indre dekorasjonen av tilhengeren.

Trailer i prosessen med maleri.

Døren tjener også som en basisende holder.

Inne i trailerovnen. Så du kan lage mat rett innvendig. Ja, og fra lite kaldt vær kan du unnslippe.

Forhåndsvisningsvindu. Sparehjul og bin for tekniske formål.

Panoramautsikt over innsiden av tilhengeren.

lifenatur.ru.

Samfunn\u003e DIY\u003e Blog\u003e Caravan Walls er satt (materialer, teknologi). Off-road Tourist Trailer Gjør det selv - Ch.7

Venner Hei!
Sommeren endte, skyndte seg for å fullføre rammen før regnet ankommer, derfor postet jeg ikke informasjonen og videoen i lang tid. Min campingvogn er allerede satt på flyttingen av hjulet, og klarte til og med å ri i Lipetsk-regionen for å teste den i feltet.

Før historien om testene, vil jeg fremdeles komme ut, men jeg kan bare merke seg at testene var veldig gode! Jeg er veldig fornøyd! Drivstoffforbruk på bilen på motorveien 9-9.5L. I koblingen med en campingvogn, uten en campingvogn 8-8.5L. Det avhenger av hvordan man skal skade pedalen. Byen med campingvogn 13l. Uten campingvogn 10-11L. Vel, ok, jeg vil ikke fortelle alt her, og så vil det ikke være interessant! :)))

La oss gå tilbake til temaet for hjemmelaget hus på hjulene. Etter at jeg har fullført gulvene, startet jeg konstruksjonen av veggene. For å gjøre veggene med meg nøyaktig, legger jeg først bakveggen og legger sideveggene til bakveggen. Da jeg fikk alt på diagonalmåling, legger jeg frontveggen og begynte å dekke taket slik at veggene ikke ble løsnet. Etter det legger jeg partisjonen mellom hytta og bagasjerommet. Og så kom jeg til å tenke på å lage en annen ekstra seng, i stedet for store skap, hvor det vil være så mye å sette så mye.

Off-road house på hjul. Ekte veggsett.

Off-road trailer: sidevegger leveres og fremtidige campingvognformer er definert.

På en vegg hadde jeg 3 ark kryssfiner 15mm. Hvert ark veier 25 kg., Det i Coupe 75 kg. Dette er i prinsippet litt, men fortsatt ekstra vekt er ikke nødvendig, og stansplottene er bedre fylt med Paulinors sprøyteisolasjon enn venstre 15 mm. Phaneur. Den termiske isolasjonskoeffisienten i Polynor er en størrelsesorden høyere enn det for kryssfiner, derfor perforering av veggene jeg dreper to harer på en gang. 1. Jeg letter designen, 2. Hjulhuset blir varmere. Vel, det er ikke all skade på rammen av rammen, siden to partisjoner er foran (ytre vegg + partisjon av bagasjerommet). I tillegg til veggene, inni, i midten av modulen, vil det være to ekstra gevinst, jeg vil fortelle deg litt senere. Et slikt design vil ikke erklære veggene på sterk Ughab og til og med beskytte rammen mot den laterale sterke effekten, for eksempel om et tre. De. Etter å ha fått en god bivirkning, uten en slik styrke, kan rammen være litt i motsatt retning, som senere vil føre til rammen av rammen, vil hullene vises, og campingvognen vil gradvis begynne å fullstendig kollapse, og det Dette skjer ikke, jeg har hatt forskjellige typer gevinst. Jeg forteller deg om det og viser.
Etter perforering av veggene, som jeg utførte puslespillet rett på stedet, begynte jeg å lime den ytre veggen med et galvanisert ark på 0,4 mm, limt inn i en polyuretan tetningsmiddel Soudaflex 40 FC. Når perforering, er det viktig å forstå hvordan du vil ha ark å lyve, slik at arkene i arkene ikke faller inn i perforeringsstedet, og tomhet har ikke dannet seg.

Hjemmelaget hus på hjul: Arbeid på perforering av vegger for å lette designen.

Men før du limte veggene på veggene med et galvanisert ark, indulged jeg aluminiumprofiler 20x40 vertikalt. Målet ble forfulgt for å gi stivhet til rammen slik at vinduene og døren satt i rammen fra profilen, slik at med ytterligere etterbehandling og ytterligere rigging av rammen kunne festes til noe. Også en slik metode bidrar til å feste arkene mellom seg selv, hvorav størrelsen er 152x152. To som legger ned + overbygning over dem for å oppnå ønsket høyde i campingvognen.

Blåser hjemme på hjul Galvanisert ark 0,4 mm

Separat, jeg tar fortsatt av videoen utenfor for å vise veggene på veggene på veggene til rammen, slik at det var klart hvordan og på hvilke steder jeg forbedrer veggene for å unngå sving.

Batteriet fulgte en fantastisk akkumulator til campingvognen på Rundtuk Caravan.

Bygge gulv i campingvogn (materialer, teknologi). Off-road Tourist Trailer Gjør det selv - Ch.6
Vi vil bli reist av rammen av en boligmodul (materialer, teknologi). Off-road trailer Navahi - Ch.5
Off-Road Navahi Trailer med egne hender (beskyttelse mot korrosjon) - Del 4 - Record fjernet (ikke belastning kan bli funnet)
Off-road trailer Navahi med egne hender (raffinement av rammen, et modul selskap) - del 3
Navahi Off-Road Trailer med egne hender (Lifehak Slik flip 300kg alene) - Del 2
Off-Road Navahi Trailer med egne hender (ramme, bremser, korrosjonsbeskyttelse) - Del 1
Off-Road Navahi Trailer med egne hender - Tilgang

www.drive2.ru.

Ekspedisjon trailer. - Drive2.

Så kjedelig ...

Så, etter en annen tur til Karelia, ble byggingen av en ekspedisjonstilhenger fanget ild. Etter hver kveld, snu seg i bilen hele Schmurdyak for soverommet, og om morgenen blir alt re-utgitt.
En kort tk så ut som dette:
I traileren sover vi, forbereder og spiser. Transport Skarb (telt soverom-markiser, etc.), produkter, motorsag ovner, etc. Med maksimal beskyttelse mot fuktighet. Lodka, motor, fangst og andre stinkende kaker i separat volum.
Jeg skjuler under markisen av varme og nedbør. Traileren bør ikke begrense den geometriske patenten. Forberedelse av sengen og kjøkkenet bør ta minimumstid (opptil 5 minutter).
Og viktigst, med dine egne hender. Er splittede materialer. I garasjen.
Han studerte svært dårlig informasjon på Internett, skjønte for vår erfaring med auto-trailere.
Bygget med en kamerat. Helvete, selvfølgelig, men under ham.
Overraskende, men overalt, hvor vi bodde hos vår trailer, har medborgerne et stort antall spørsmål, fra primitive "hvorfor?" til behagelig hørsel og stolthet "Hvordan?"
Til hva- Jeg skrev.
hvordan-her:

www.uazpatriot.ru/forum/v...ewtopic.php?f\u003d153&t\u003d21174.

Jeg vil legge til at på grunn av systematisk ikke-renteoperasjon, er tilhengeren under konstante oppgraderinger.

Faktisk her:
Video:

Tags: trailer, ekspedisjon trailer, uaz patriot, reise

Som

www.drive2.ru.

reise trailer med egen håndvideo

2 MEC BACK.

Dette er ombord på Trailer MZS 817701 for personbiler, små, med en kropp 2453 × 1231 × 290 mm. Tidligere sommer ...

2 år siden

Hvordan lage en enkel reise trailer. Lenker til Gennady: https://www.youtube.com/user/gennadi35 https: //www.drive2.ru/users/prize ...

6 MEC BACK.

Turist trailer gjør det selv. Fortsatte.

2 MEC BACK.

Turist reise trailer. I hvilken det er et soveplass, en kjøkkenblokk med vask ...

8 MEC BACK.

Trailer for turisme og rekreasjon. Den har et kjøkken og en full størrelse dobbeltseng.

4 MEC BACK.

Passasjertraileren med egne hender, en veldig populær retning av folkekunst. Det er beskrevet her alle

8 MEC BACK.

fortsettelse av anmeldelsen. Vinter .. Del 2. Hus på hjul gjør det selv, for fiske, fritid, reiser .. fisker ...

4 MEC BACK.

Turist Trailer telt selges med egne hender! TV-prisen: 30 000 ₽

6 MEC BACK.

Oversikt over Homemade House-Price, bygget på grunnlag av fabrikkbasen.

7 MEC BACK.

En dag bestemte Retro Car Restorer å lage et hus på hjul og ble en ukrainsk innovatør. Pavel ...

1 år siden

bygg et hus på hjul med egne hender, for fiske, fritid, reiser .. fiskebutikken "blind" ....

10 MEC BACK.

Jeg selger en trailer !!! https://www.avito.ru/barnaul/gruszoviki_i_spettehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.

4 MEC BACK.

Trinnvis montering av traileren av SUV. Vår kanal: https://www.youtube.com/channel/ucsksyiu1ra3xhnr1uf8tazq Vår side på Facebook: ...

4 MEC BACK.

Turist trailer gjør det selv. Dodelan.

2 år siden

Trailer gjør det selv.

6 MEC BACK.

Den andre delen av https://www.youtube.com/watch?v\u003dmq9kyt9f0a4 tredje del av https://www.youtube.com/watch?v\u003d0wg0ra-howy.

11 MEC BACK.

Ikke fullt utstyrt som oppfattet. Men testen gikk og prosjektet vil bli fullført innen neste sesong.

1 år siden

Selvstrikke telt på Krischi Renault Traffic Riojuanova på 4 Doroslih Cholovoni. Plasseringen av den fødererte jomfruen ...

2 år siden

Tilhengeren solgt, resonnementet om prisen er ikke relevant.

3 år siden

Hus på hjul gjør det selv. Trailer for turisme og hvile med egne hender. Trailer hytte med egne hender. Autodom ...

Kjøkkenhodesett fra DSP med egne hender - Et kjøkkenhodesett med egne hender - Produksjonen av et kjøkkenhodesett (+ Foto)