Burring Krov je opasnost ne samo za dizajn garaže, već i za alate i materijale koji mogu biti u ovoj sobi. U pravilu, u garaži, prekomjerna prerada alata i ručni i električni. Takvi alati mogu lako propasti ako voda redovno pada na njih. Zbog toga će u ovom članku dati savjet o popravku krova u garaži vlastitim rukama. Ovi savjeti pomoći će vam da zaštitite dizajn od uništenja i spremite integritet svojih alata.

Popravak krova garaže sa vlastitim rukama je sasvim jednostavan. Glavni uvjet bit će korištenje visokokvalitetnih materijala i jasno poštivanje tehnologije za popravak krovova. Postoje dvije vrste krova - meka i kruta, ovisno o vrsti krova, materijali na svom popravku bit će različit i vizualno i financijski. Pogledajmo kako i što trebate popraviti neke od najpopularnijih vrsta krova.

Priprema za popravku rada

Prvo što trebate učiniti je odrediti razinu površinskog habanja, a također pronađite te detalje o krovu koji je potrebno zamijeniti. Pored toga, trebali biste dobro isplanirati svoje vrijeme kako biste to učinili dovoljno vremena. Napokon, ako iznenada raste jaku kišu, a krov vaše garaže bit će djelomično ili potpuno demontirani, a zatim cijela soba može čvrsto patiti. Bit će važno odabrati rad koji trebate postići, ocijenite krovnu površinu, jer možda morate samo demontirati neke njegove elemente, već i cijeli krov.

Valjani i lisnati materijali često se popravljaju mnogo bržim od komada, na primjer, pločica. Budući da se jedan list profesionalnog podova može blokirati na 9 četvornih metara, a list fleksibilnih pločica je samo 0,14 četvornih metara krovne površine. Slažem se da će vam takav posao odvesti mnogo više vremena i truda, jer za preklapanje 9 kvadratnih metara morate instalirati 63 ploče listova.

Prije izvođenja radova na popravku morate ukloniti svu smeće koje može biti na krovu. Obratite posebnu pažnju na ona mjesta koja će se popraviti. Ako je krov garaže prekriven mekim materijalima, poput gumenog ili hidroizola, a zatim pukotine koje treba popraviti s vremenom. Takve pukotine moraju biti smrznute prije remonta. Uz pomoć oštrog noža ili drugog predmeta, morate napraviti raskrižni rez koji će kasnije ugraditi bitumen ili drugi materijal koji odaberete.

Popravak mekog krovnog garaže

Danas ima puno mekih krovnih materijala, od najčešćih biketa i runanja. Prva opcija je instalirana uz pomoć plamenika mjerača, a druga opcija je čelik za bitumenu mastiku. Stoga se može zaključiti da se instalacija biciklista učini mnogo lakše, jer nećete trebati provesti dodatno vrijeme za primjenu mastike.

Bikrost.

Kao što je gore spomenuto, prilikom postavljanja bicikla nećete morati da primenite HUDRON i MASTIC. Za ugradnju ovog materijala rabljeni plin plamenik. I da bi ga pričvrstio na površinu, potrebno je pre-primijeniti sloj oksidiranog bitumena, zahvaljujući kojem materijal se lako odmara na osnovi.

Ovaj materijal je uspostavljen postepeno, morate pažljivo iskopati roll 50-60 cm. Dalje, valjana strana bicikla mora se zagrijati uz pomoć plamenika, a u procesu njenog polaganja pritisnite materijal t- u obliku stabljike. Cress Materijal na površini može se staviti na to nogama i istovremeno valjati i zagrijati sljedeće pol metra. Kopiranje prvog reda, sjetite se da se drugi sloj bicikla mora ugraditi na prvi. Uzakost bi trebala biti najmanje 8 centimetara.

Jedna od glavnih prednosti ovog materijala je da se primjenjuje vrlo brzo. Na primjer, redovna garaža ispod putničkog automobila može se blokirati negdje za sat i pol. Izvođenjem popravnog rada Bitumen ili trkač morat ćete provesti puno više vremena. Međutim, ovaj materijal ima jedan ozbiljan nedostatak - ovo je njegova cijena koja je blago precijenjena.

RuberOid

Za popravak krova garažnog gumičara je jednostavno. Ako se odlučite kada pregledavate površinu da vam je zamjena kapitala nepotrebna za vas, zatim za popravak pojedinih dijelova, jednostavno izrežite nekoliko komada pravilnosti odgovarajuće veličine. Glavna stvar se ne smije miješati u veličinu i odabrati odgovarajući komad koji pokriva oštećenu.

Za početak, morate primijeniti sloj bitumenske mastike na oštećenu rupu. Nakon toga, potrebno je popraviti komad gumene, a na vrhu da biste osigurali sloj loma bitumenske mastike. Nije potrebno čekati potpuno sušenje, možete odmah pobijediti trouglove na naše mjesto, čvrsto ih istovremeno pritisnete. Nadalje, morate zakrčati rezove drugim komadom gumičara, čiji su ivice trebali djelovati na bazi krova. I na vrhu strugove, nanesite sloj bitumenske mastike, tako da možete postići veću snagu materijala.

Ako se odlučite u potpunosti preklapati cijeli krov pomoću gumene, sjetite se da se ova vrsta izvodi na unaprijed postavljenom sloju HUDRON-a. A topov u regurgiji su složeni za 10 centimetara. Ako se oblikovanje na površini pojavi mjehurići, tada se moraju rezati, nakon čega su blizu drugog sloja Hudrona.

Obratite posebnu pažnju na uloge vaše garaže sa garažama u susjedstvu. U pravilu se na takvim mjestima često formiraju pukotine, kao i odreda starih materijala.

Za visokokvalitetnu preklapanje dosta je jednog sloja gumene, jer za vrijeme instalacije ovaj materijal tvori jedinstvenu web, koja će biti odlična zaštita od prodora vlage. Međutim, ako živite na teritoriji u kojoj nema baš dobrih vremenskih uvjeta, upotreba dva sloja ovog materijala doprinosi dužim radnim rokovima i visokokvalitetnom zaštiti od prodora vlage u garažu. Jedna od glavnih prednosti Runneroida je njegova niska cijena.

Popravak tvrdog krova

Često se popravljaju krov garaže, takav čvrsti krovni materijali koriste se kao:

Garaže, blokirane profesionalnim podovima, metalna pločica ili škriljevca popravljaju se jednostavno dovoljno. Napokon, popraviti ili zamijeniti poseban list profesionalnog podova ili drugog materijala potpuno je jednostavan. Međutim, ako morate zamijeniti sva preklapanja, tada izvedba ovog rada mogu to učiniti mnogo skupljim, a vi ćete provesti mnogo više vremena.

Ono što ljuljaju metalne pločice, a zatim izvrši popravak pojedinačnih detalja ovog materijala još lakše nego zamijeniti stručne podove. Metalna pločica je mnogo manje od drugog krovnog materijala. Da biste instalirali takve pločice, samorezborni vijci koriste se gumenim brtvom. Da biste izvršili instalaciju proizvoda, na rubovima pločica nalaze se zasun, zahvaljujući kojem možete lako demontirati stari materijal i zamijeniti ga novim. Postupak se vrši jednostavno čak ni osoba koja nije povezana sa krovnim popravkom, lako može zamijeniti materijal.

U slučaju da u potpunosti trebate zamijeniti sav krovni materijal i želite ga promijeniti na profesionalni podovi, onda morate znati postupak za obavljanje djela kojima se morate pridržavati. Rad koji se odnosi na instaliranje profesionalnog podova:

Zaključak

Da biste napravili popravak svoje garaže, nije potrebno kontaktirati skupe stručnjake. Uostalom, sami možete ispuniti takav popravak vlastitim rukama. I da bi se radovi na krovu izvršili kvalitativno slijedite sav savjet koji ste pročitali u ovom članku. A video predstavljen u nastavku pomoći će vizualno da vizualno vidi šta je potrebno od vas.

Tokom rada može se pojaviti potreba za popravkom za krov garaže. Vrlo je važno ne odgoditi eliminaciju otkrivene štete, jer ne samo održavanje garaže, već i stanje automobila koji se nalazi unutar države u kojem se nalazi krov u kojem se nalazi krov. Popravak je poželjniji izvesti u suhom toplom vremenu.

Raspored krova garaže vrlo se razlikuje od sličnih radova u slučaju stambene zgrade. U ovom slučaju, u pravilu, estetika, kao pouzdanost krova, njegova hidroizolacija, otporna je na značajnu temperaturu i sigurnost. Za garažni krov koriste se razni materijali, uključujući metal, gume. Znanje Šta sipao krovovei garaža, možete čak i malo sačuvati. Za punjenje češće koristite bitumen, beton ili tekuću gumu. Ali šta bio bi to kvalitetan dizajn, možda će trebati popraviti.

Koji materijali za popravak krova garaže za odabir prvenstveno određene vrstom krova. Prioritet se određuje stupnjem habanja strukture i elementima koji su potrebni za zamjenu.

Po pravilu se krovni popravak krova garaže svodi na brtvljenje utora, pukotina i čipa, zamjenu starog premaza. Dopustite vam da se prethodni sloj uklonite samo djelomično - površina je očišćena od prljavštine, srušenih dijelova i stranih objekata.

Meki materijali za garažnu krovu Popravak

Valjani materijali koji se koriste u popravcima stvaraju jedan krovni tepih koji štiti krov od prodora vlage. Dobiva se višeslojni dizajn, čiji je gornji sloj u kojem se uvijek izvodi materijal koji pokriva vatrostalni bitumen i posebnu posipanje. Potonji može biti prašnjav, ljuskalno sitno ili grubozrno. Donji sloj se izvodi iz materijala za zadržavanje. Komponente tepiha u pravilu su takođe obloge gumičara i pergamin. Za ljepilo, koriste se slojevi ili.

Eliminacija male štete

Uz potpunu samopouzdanje da na krovskom tepihu nema rupa za krov, pažljivo se osuši i očišćeno iz prljavštine.

Najčešći def garažnog krova je formiranje vodenih vrećica. Pri popravku:

• preseče ih kovertom;
• ukloniti vodu implementirati sve uglove;
• oštećeno mjesto se osuši;
• ova parcela prekrivena je mastikom, stavi kovertu uglove i glatka;
• odozgo izriče zakrpu iz gumene.

Potrebno je da se svi materijali pozvani i usklađeni.

Često se na krovu mogu naći fine pukotine. Izrezani su, pročišćeni iz smeća i osušene. Tada se pukotina izliva vrućom mastikom i napuni pakete.

Popravak radova s \u200b\u200bgumicom vrši se koristeći za lijepljenje listova dobro zagrijanih u tenk mastiku - Hudron. Nije potrebno popraviti puno vremena, ali u procesu morate biti izuzetno uredan, jer je smola vrlo teško oprati ili očistiti cipele i odjeću iz nje.

Popravljen je komponenta bitumena trajala će 5-7 godina. Razlog su karakteristike bitumena: niska toplotna otpornost, krhkost na niskim temperaturama i brzom starenjem pod utjecajem sunčeve svjetlosti.

Jednom koji nije imao jednake gumice, više i manje koriste. Često se popravak garaže proizvodi korištenjem jeftinog i visokokvalitetnog materijala - staklenog kolestra, koji razlikuje veliku snagu i nedosljednost prema truljenjem. Gušće i skuplji materijal je stakloplastično. Zamjena runeroida ovim materijalima značajno povećava daljnji rad krova.

Važno je kada obavljate posao da biste se pridržavali pravila zaštite od požara.

U trenutku rada, posebno,

• automobil se mora odseliti;
• uklonite sve zapaljive tečnosti i predmete;
• pripremite opremu za gašenje požara - pijesak, vodu, aparat za gašenje požara.

Radna površina tretira se sa plamenikom, a zatim se materijal može zagrijati. Prilično mali vremenski period ide na posao, jedini, za osiguranje kvaliteta, potrebno je suho vrijeme.

Popravak krovnih garaža Biker

Ovaj materijal za fokusiranje idealan je za popravku rada. Složen je na sljedeći način:

• krov se temeljito čisti i vozi i dok se kotrlja materijala prevrta prema njoj;
• s obzirom da je bicrost prekriven oksidiranim bitumen, zagrijava ga plinski plamenik, posebno pažljivo na rubovima i uglovima platna;
• rola se postepeno odvija i, grijanje krpe, pritisnuta na površinu krova.

Uzakost između susjednih panela treba biti više od 7 cm. Morate uzeti bitumen za bitumen, tako da se rad mora izvoditi brzo i efikasno. Može poslužiti do 8 godina.

Za popravak krova standardne garaže, samo sat i pol, što je znatno manje nego kada se koristi Runneroid ili bitumen - međutim, materijal je mnogo skuplji.

Popravak tečne gume: pluses of aplikacija

Nedavno se na građevinskom tržištu pojavilo prekrasna tehnologija univerzalne hidroizolacije - posebnu emulziju sa vodenom osnovom (poliuretan krovov mastika), poznate kao tečna guma.

Podsjeća na vodu ne samo u skladu, već i njenu gustoću. Uz propadanje emulzije započinje proces polimerizacije. Kao rezultat, dobiva se elastična, elastična, fleksibilna, izdržljiva, vodootporna premaza, vrlo snažno nalik gumu.

Tekuća guma se primjenjuje samo pomoću posebne opreme bez zraka, koja, prilikom prskanja, potpuno prekriva površinu koja se obrađuje.

Ogroman plus garažnog krova je dobio monolitnu, apsolutno bešavnu vodootpornu površinu, slična polimernom membrani. Iako postoji značajna razlika: potonji se lemljeni iz mnogih "listova", a tečna guma je savršeno "isklesana" ispod površine krova jednim listom. U nedostatku šavova, rizik od curenja je minimalan. Produžava uvid u do 20 godina.

Proces popravljanja krova tekuće gumene šematski izgleda ovako. Krov se čisti, operite prljavštinu, nakon čega se površina osuši i namotava, u isto vrijeme su i neki susjedni i uglovi čvorovi i vanjski i unutarnji.

Ako se mjesta nalaze na površini krova, uklanjaju se paljenjem.

Za prskanje tekuće gume, koristi se posebna instalacija, koja se sastoji od dvokanalnog prskalice i pumpi - pumpanje podešavanja pripremljenog sastava i, miješanje na izlazu, prska se pod pritiskom. Površina se učvršćuje doslovno za nekoliko sekundi.

Prskanje Start iz najnižih dijelova.

Značajke popravka krutog krova

Odvojene garaže često imaju kruti krov metalne pločice, profesionalnog podova ili škriljevca. Razmotrite takav krov obično nije težak.

Postoji nekoliko tehnologija za koje se popravlja krov garažnog krova. Izbor specifične metodologije za rad oporavka ovisi o razini habanja krova, vrstu i direktno iz vrste automatskog jačine zvuka.

Obnova krova kuće za automobile trenutno proizvodi tri glavne tehnologije: meki materijali, vrući bitumen, pločice ili profesionalni listovi. Privatne garaže su uglavnom pokrivene jeftinim troškovima i istovremeno izdržljivi materijali - moderni ondulin i fleksibilna pločica, profesionalni podovi. Lako možete odabrati optimalnu metodu "tretmana" krova autodoma, fokusirajući se na vrstu pokrivenosti.

Bez obzira na odabranu tehnologiju, morat ćete kvalirati na krov za obavljanje aktivnosti popravki. Anketirajte krov, postavite nivo svog operativnog trošenja, odredite krovne elemente koji je potrebno zamijeniti obaveznim. U slučajevima kada je stari premaz uglavnom prilično prikladan, uklonite samo problematična područja povlačenjem s sekirom. Nakon toga mogu se zamijeniti novim elementima, značajno smanjiti troškove popravnog rada.

Priprema krovova za obavljanje aktivnosti popravki

Ako je premaz izveden gumičnim ili materijalom sličnim njoj (opremljen je mekim krovom), natečeni su na njemu natečeni i pukotine. Sa takvim problematičnim mjestima potrebno je riješiti prije početka aktivnosti popravka. Lako je to učiniti: presecite neispravne presjeke križa nožem sa dobro oštrim nožem; Rezultirajući trouglovi se kreću i čiste smeće i prašinu.

Prilikom popravljanja, takvi odjeljci s ispravljenim nedostacima morat ćete biti ispunjeni bitumenom. Ispod ćemo vam reći kako takva operacija pravilno napraviti. Temeljito očistite površinu krova, ako je potrebno, operite ga vodom. Sada možete započeti aktivnosti oporavka.

Bitumen je popularan materijal koji omogućava visokokvalitetne popravke koje su provedene samostalno. Popravite krov garaže s njim će vam trebati da zalihete od vas u takvom inventaru: stubište, stara kanta bez rupa, rukavica, benzina i drva za ogrjev, cigle.

Popraviti krovni garažni bitumen

TEHNOLOGIJA Provođenje rada na sljedeći način:

1. Izgradite Brađi za zagrijavanje, korištenjem opeke i vatre ispod njega.
2. Stavite požar kanta s bitumenom ispunjenom u njega i pričekajte dok materijal ne dobije potrebnu duktilnost.
3. Podignite metalnom kukom i kantu za užad na krovu.
4. Sipajte neispravne krovne presjeke plastičnim materijalom. Možete koristiti ploču za drvo za davanje bitumenama željenog smjera.

Posebna pažnja na izlijevanje posvećeno mestima koja stečene u pripremnoj fazi. Takva područja moraju se u potpunosti popuniti. Zatim, za vrijeme kiše, voda neće prodrijeti kroz krov u garaži. Bitumen se može izliti cijeli meki krov ili isključivo oštećene zone.

Predodređeni popravak krova. Domaći kućni majstori izvode se pomoću gumene. Tretira se posebnim mastikom (bitumenim) i postavlja se na oštećena područja premaza. Općenito, krovna tehnologija obnove s referentnim referencom izgleda ovako:

1. Rezati željene geometrijske parametre komada materijala.
2. Unutar rupa na korijenu poplava mastika (dopušteno je koristiti rastopnu smolu).
3. Pokrivaju kriške gumičnih neispravnih mjesta.
4. Pročistite mastik izrađeni od zasune.
5. Izrežite prelaz rupa, na vrhu njih stavite drugi dio trkača (u veličini je dužan biti malo popravljanije mjesto), a zatim sipajte mastic.

Ruberoid se može ažurirati na cijelo područje krova. U ovom slučaju bit će potrebno sipati krov garaže gudronom. Nakon toga ispunite gumene listove na njemu (kovano u granicama od 13-15 cm). Gudron preporučuje dijelove izlijevanja. Tada neće imati vremena za smrznute, a mirno ste popravili cijeli krov u komadima.

RuberOid za popravak krovova

Ponekad se mjehurići formiraju na površini Runneroida prilikom polaganja. Ništa loše. Uz pomoć noža, pokrovite ih, a zatim pritisnite (što bliže) rezne površine na krov i nanesite drugi sloj vlažnog na njih.

Ako želite da krov garaže može biti potpuno zaštićen od padavina, preporučuje se položiti dva sloja gumičara. Tada ćete sigurno dobiti vrlo pouzdan premaz koji ne propušta neku pad vode u automicsi. Čak je i lakše popraviti garažni krov od strane biciklista. Da izvršimo takav oporavak, nije potrebno steći katran i mastin. Polaganje bicikla se vrši pomoću plinskog plamenika. Shema je sljedeća:

1. Kotrljanje valjne materijala (otprilike pola metra).
2. Zagrijte gasnoću sa bicrostom.
3. Razapljuje (trebate poseban štap u obliku literata t) zagrijanog materijala na krov.
4. Postanite stopalo na novo rabljenoj parceli, prebacite se preko još 50 cm rolne, ponovite akcije na toplini biciklista i njegove instalacije.

Bilješka! Sve naknadne trake materijala trebaju biti položene ljepilom od 7-9 centimetrija.Troškovi popravljanja biciklista značajno je skuplji (3-4 puta), a ne obnovu krova bitumenom ili gumicom. Ali s tim vratite krovni pokrivenost doslovno za nekoliko sati. Troškovi rada kada koristite bicikl minimalno!

Ako je vaša auto fabrika zaštićena od prekomjerne metalne pločice ili profesionalnog podova, njihov je popravak također prilično jednostavan. Uopće nije teško zamijeniti posebnog elementa pločice ili montirati novu profesionalistu. Tačno, kada se pošire potreba da u potpunosti zamijeni krovni premaz, troškovi takvog rada bit će opipljivi zbog visokih cijena korištenih premaza.

Montaža na krovu novog profesionalca

Metalna pločica je montirana na krovu s odozdo prema gore. Za svoju instalaciju koriste se univerzalni vijci s posebnim gumenim brtvom. Proizvodi za brtve mogu se obaviti samostalno. Još je lakše kupiti ih u građevinskoj trgovini. Na donjim i gornjim rubovima pločica su zasutne. Uz njihovu pomoć izvršit ćete instalaciju proizvoda (operaciju izvodi brend). Nema smisla opisati postupak - sve je zaista jednostavno.

Više MOROBI morate zamijeniti krov iz profesionalnog podova. Morat ćemo na skladištu, diskovna pila, zatezanje uređaja. Radite na sljedećoj shemi:

1. U gornjem uglu krova (odaberite bilo koji), profesionalista se montira (stručnjaci savjetuju za početak samo lagano hvataju vijku).
2. Krep uzastopno još dva proizvoda.
3. Pogledajte da li se rubovi listova poklopite s krovnom linijom. Ako je potrebno, izvršite njihovo poravnanje.
4. Čvrsto popraviti krov.

Vijeće PRO! Sredina profesionalnih čvorova najbolje je učvršćena u šahovskom nalogu, a njihovi donji i gornji dijelovi su kroz val.

Ljubitelji vožnje u svom automobilu, verovatno su često mislili. Ovaj je problem toliko relevantan da ne daje mirovanje mnogim vlasnicima motornih vozila.

Oštećeni krov garaže može se uništiti s vremenom bilo kojeg automobila zbog prirodnih padavina. Stoga je jedan od prioritetnih materijala za zasumne rupe na krovu garaže ili njegov puni premaz je guma.

Građevinsko tržište zastupa se opsežnim rasponom građevinskog materijala ruskog i stranih proizvođača. Možete kupiti krovni krov u bilo kojoj građevinskoj trgovini. Njegov trošak je mali, kvaliteta je pouzdano, prekrivena njima, krov neće biti veliki problem.

Odaberite četiri vrste gumenog materijala:

• Rolovani ruberid - položeni su trostruki slojevi;
• Vodič RuberOid - Podovi;
• Sintetički ruberOid - minimalni radni vijek 12 godina;
• Euroruberoid je mekan krov izrađen koristeći inovativne tehnologije.

Karakteristike Ruberoida

Krovni materijal - RuberOid - Prikladna sredstva za popravak krova garaže, jer ima sljedeći broj značajki:

• otpornost na smrzavanje;
• hidroizolacija;
• otpornost na toplinu;
• jeftini trošak;
• pouzdanost;
• visoka kvaliteta;
• jednostavan materijal za polaganje.

Rolade gumičaniče češće se koriste na nježnim i horizontalnim krovovima, jer imaju jedinstvene svojstva - formiraju pouzdan hidroizolacijski sloj, koji ne daje krovu da preskoči vodu i snijeg.

Na osobitosti rada sa gumicom, kao potreban materijal za polaganje krova garaže vlastitim rukama, uključite sledeću seriju uzastopnih akcija:

Provjerite je li referentni materijal.

Da li znate da su, ako su lagane mrlje vidljive na gumenom rezaču, onda to sugerira da takav materijal uopće nije prikladan za pokrivanje krova, jer njegove dostupne karakteristike ne odgovaraju potrebnim.

Obratite pažnju na kut nagiba vaše garaže.

Savjet: Ako je ugao nagiba krova ne veći od 30%, tada je moguće popraviti krov garaže valjanim rukom. Ako je ugao nagiba manji od 15%, onda je potrebno staviti najmanje tri sloja gumičara.

Za i protiv

Kao i drugi materijal, ruberid ima svoje prednosti (Pros) i nedostatke (minuse), vizualno predstavljene u nastavku:

pros

• Mala težina
• Jeftina cijena
• Visoka kvaliteta
• Praktičnost
• Otpor
• Jednostavan za rukovanje
• Lako polaganje

Minusi

• Distributiv
• Loše estetske osobine
• Nedostatak ekološke komponente
• Kršenje hidroizolacije

Ove komparativne informacije pokazuju prednosti Runneroida, što značajno prevladavaju nad svojim nedostacima. Stoga, pri odabiru krovnog poklopca garaže, ovaj materijal neće ne biti odložen neopravdan rizik od ulaganja. Bićete u pobjedi.

Remont

Ruberoid je vrlo povoljan materijal za proces montiranja krova garaže. Ovdje vam neće trebati pomoć stručnjaka u području krova. Ovaj posao se može napraviti na samo jednom danu. Glavna stvar je imati želju, vještinu i materijal.

Easy Styling jedna je od glavnih prednosti kojoj je RuberOid imao. Zadatak je uopšte pojednostavljen ako je krov garaže ravan. Tada može sigurno staviti gumične listove preko armirano-betonskih ploča.

Krovni poklopac garažnog gumičara poslužit će vam 15 - 20 godina. Ako koristite Runneroid dizajniran prema modernim analognim kvalitetom, tada će vam njegova pouzdanost i plastičnost poslužiti još 20 godina.

Najbolji izbor, ako je potrebno, krovni premaz garaže bit će, kao što je dizajniran da zadovolji inovativne tehnologije kvaliteta i podijeljena je u dvije vrste:

• Euroruberoid za novu izgradnju - Oni se zasnivaju na poliesteru koji nisu izloženi vanjskim silama: voda, svjetlost, vjetar, snijeg, mraz itd. Vrlo je važno, pogotovo kada izgradite novi dom i želite se zaštititi od vlage i skupljanja u svojoj novoj zgradi.
• Euroruberoid za popravak - To je isti sastav kao i prethodni oblik ruleroida. Međutim, postoje i posebne razlike: Prilikom popravljanja krova garaže morat ćete koristiti modifikator aplikacije ili neki drugi, osim za modifikator SBS-a (namijenjen je ako će runeroid biti u tlu).

Potrebno kada odaberete odgovarajući materijal za vas obratite pažnju na debljinu gumene. Može biti od 0,25 do 5 cm. Slijedom toga, nego što će biti deblji, to će pouzdanije biti hidroizolacija vaše garaže. Krov će prestati teći i duže će vam trajati.

Ruberidova sposobnost uživanja u fleksibilnosti na baru ukazuje na svoju imovinu da izdrži negativne temperature zimi i visoke temperature u ljetnoj sezoni. Stoga, čak i jednostavna deformacija materijala može reći o mnogim stvarima: treba li se koristiti prilikom prevlačenja krova ili ne.

Plaćanje

Eliminirajte 8 vrsta krovova, napravite CalcuLat na kojem je moguće pomoću posebnog kalkulatora. Takve vrste krovova uključuju: dvostruko, mansarda, jednokrevetnu, šator, hip itd.

Imajući vlastiti izvor podataka (dužina i širina garaže, njegovih krovova, po jedan šipki i njegovi trošak), možete izračunati tačnu količinu potrebnog materijala, površina krova i troškove popravljanja krova garaža.

Troškovi popravka i cijene materijala u Moskvi i Moskovskoj regiji

Troškovi popravljanja krova garažnog gumica ovisi o krovnom području i varira od 200 do 600 rubalja po kolu, a njegovo polaganje na krovu vrši se pomoću klasičnih noktiju kroz brtvu.

Kupovinom ovog materijala za pokrivanje krova garaže bit ćete korisno za poseban kalkulator kalkulatora. Omogućuje vam izračunavanje potreban broj rola i iznos koji morate potrošiti na kupovinu Runnerdoor.

Koliko košta krovni popravak garaže i djeluje?

Konačna cijena može se dobiti po uzbuđenju troškova materijala, dodatnih troškova za sticanje alata koji nedostaju i vaše vlastito vrijeme provedeno na popravcima. Vaganje konačne vrijednosti i uvažavajući ulaganja vašeg vremena može se zaključiti da će vas popravak krova koštati "jeftinije" ako ga možete naručiti u profesionalnom društvu, jer će kvalitet radova u stručnjacima biti nedvosmisleno veći, a troškovi od Vrijeme je niže.

Alati i materijali - nezamjenjivi pomagači prilikom postavljanja krova garaže

Potrebno je tokom instalacije na krovu garaže, odredite način polaganja runeroida, s kojim ste odlučili raditi.

Na primjer, pod mehaničkom metodom, Runnerd materijal je fiksiran na samorezbodnom vijku ili noktima sa grebenom. Ako učvrstite gumicu na krov noktiju, onda idite na čekić. Ako Samoresum, onda bude poseban građevinski alat - odvijač.

Mastika

Polaganje uz pomoć mastike - rastopljene pred-mastike u posebnom metalnom spremniku nanosi se na površinu runeroida, a zaklonjeni list je pritisnut na površinu krova garaže.

Polaganje ulova je grijanje donjeg sloja gumičara pomoću plinskog plamenika. Ruberoidne listove su napisane brazde i odmah zavarenim šavovima. Zatim koristite poseban valjak za prolazak kroz krovni prostor. To će pomoći da se riješi nakupljanja nepotrebnog zraka i rezultirajuće kondenzacije.

Pomoćni materijali za postavljanje vodiča RuberOid su:

• aparat za gašenje požara;
• metla;
• lopatica;
• motika;
• kanta;
• zaštitne rukavice;
• nož;
• nož za kitove.

Priprema krovova do polaganja

Pre montiranja krova. Ako je krov neujednačen ili prokletan - poravnajte i zatvorite prije početka popravnog rada.

Nakon pripreme listova Runneroida rezanjem ih pod krovom. Međutim, bolje je proizvesti te radove unaprijed, da tada učine samo za postavljanje materijala a da ne budu ometane drugim radnjama. Ruberidni listovi stavljaju na ravnu površinu, daju im neko vrijeme da se poravnaju.

Upute od korak po korak za montažni rad pomoću Runnerdoor

1. Prvi korak sa pop su korak po korak za polaganje Runneroida trebalo bi pripremiti radove na čišćenju krovne površine.
2. Drugi korak treba li radni komad i posebna pravila za polaganje gumičara. Pod podom drugog sloja gumene, njegovi šavovi ne bi se trebali podudarati s donjim i gornjim slojem da bi povećali izolaciju krova.
3. Treća faza - krov gumača je bolji za vježbanje, kako vrijeme i snaga značajno spremaju, materijal se brzo konzumira.

Radi praktičnosti, ugradnja krova može se izvesti pomoću plinskog plamenika. Morate vrlo pažljivo riješiti ovaj alat, tako da vam omogućuje zagrijavanje gumenog lista prije izgaranja njegovog gornjeg filma. Ovo sugeriše da su materijal i mastika spremni za lijepljenje. Zajedno, rad izgleda lakše: Jedan radnik pritisne grijani dio na krov, drugi priprema sljedeći materijal. Itd.

Po završetku radova na površini krova garaže prelazimo ručni valjak za uklanjanje nepravilnosti i postigli visokokvalitetni susjedni od gumene na krov.

Savjet:Nakon završetka rada s prvim slojem, moguće je započeti drugi sloj odmah nakon završetka prvog.

Tako je polaganje krova samog gumičara vrlo jednostavno, nije veliko u cijenu i jednostavno za rukovanje. Sa tehnološkog stanovišta, gumeni materijal ima visok stepen kvalitete, otpornost na mraz, hidroizolaciju, ima malu težinu i praktičan u prevozu.

Međutim, sa svim značajnim prednostima gumičara, ne smijete zaboraviti na sigurnosnu tehniku. Nakon uputstava za pravilno postavljanje krova garaže vlastitim rukama, rezultat rada je visoki radni vijek krova (više od 15 godina).

Popravak hladne mastike

U slučaju popravljanja krova hladne mastike, sve iste tehnike koriste se kao kod rada s vrućim mastikom, samo bez grijanja.
Značajne uštede na dodatnoj opremi i posebnim vještinama premaza sa vrućim putem.

Vrste garažnih krovova

Beton

Krov betonske garaže može se popraviti na više načina, ali na osnovu iskustva inženjera krovova najoptimalnije troškove cijene i radne snage su upotreba gumene. Plastičnost materijala uklonit će sve propuštanja na betonskoj površini krova garaže, ali pod uvjetom da nema ozbiljnih pukotina i krovnih kvarova.

Metal

Izvođenje krova metalne garaže također je bolje i efikasniji način. Odredite sigurnost metalnog premaza, a po potrebi, srušite velike rezače s novim metalnim slojevima. Nakon obrade premaza sa mastikom i primijenite metodu popravka gumičnim materijalima.

Profesor

Prije popravka krova na svojoj garaži, dizajn se potpuno pušta u potpunosti u potpunosti. Odlučite: kakav je potreban popravak krova garaže. Može biti:

• Point. Kada je potrebno ukloniti malene nedostatke razbacane u različitim dijelovima krova.
• Remont. Kada postoji puno neispravnih mjesta na krovu, ima propuštanja. Ili premazivanje moralno i fizički istrošenim, postalo je staro i zakrpano.
• Kompletan premaz u vezi sa neočekivanom situacijom.

U ovom članku

Izbor materijala za premaz

Nakon određivanja vrste popravka, obrađuje se za odabir materijala za premaz. Na građevinskim tržištima materijala za popravak krovišta puno. Izbor ovisi o sklonosti vlasnika, financijskoj prilika. Izdržljivost materijala, snage. Deficit na materijalima ne postoji. Materijali mogu biti čvrsti, meki. Najčešće za garaže koriste materijal sa niskim troškovima, ali kvalitetnom kvalitetom. Može odabrati:

• profilirani podovi;
• Škriljevca je pogodna sa bartalnim krovom;
• mastics - Koristi se u regijama u kojima se nalaze promjene temperature, odbija veliku količinu padavina. Elastični materijal;
• metalna pločica;
• ruberOid - plastični, jeftini materijal. Koristi se za ravne dizajne;
• bikrost - alternativni ruberOid. Ima svojstva hidroizolacije. Pogodno je raditi s njim;
• technonikol je oblik valjanog bitumenskog materijala namijenjen hidroizolaciji krova. Proizvedeno po posebnoj tehnologiji;
• ostali materijali.

Svaki materijal je dobar na svoj način. Ima vrline i nedostatke. Prije nego što odaberete nešto, morate uporediti kvalitetu materijala. I znam: Zašto započeti popravak rada. Popravak krova garaže neovisno - rad je odgovoran. Vrijeme, moderni alati, posebna odjeća. Počnite ispravno raditi - znači sve akcije razmotriti naizmjenično. Pripremite se za svaki od njih. Još je bolje napraviti preliminarni plan rada i da se pridržavaju. Možete čak napraviti i skicu u olovci.

Savjet: Popravak krova Preporučljivo je nastupiti iz materijala ovog, iz kojeg je krovna krova već stvorena! Ovo je najbolji posao!

Neispravna lokacija

Neispravna mjesta podliježu pažljivim inspekciji i uklanjanju. Ako je neko mjesto u premaz nepouzdano, trebalo bi se izbrisati i. Nadamo se da će blago zaostali materijal biti čvrsto držanjen - beskoristan! Trebat će vrijeme, može se otkriti, to će se morati ponovo popraviti. Nakon uklanjanja, problematični prostori čiste se, pomesti metlu. Odjeljci markera na kojima je potrebno raditi. Ruleta mjeri količinu materijala koji će biti potreban za popravak.

Pretpostavimo krov iz profilisanog poda. I nešto nepredvidivo s presvučenim. Potpuno je postalo neupotrebljivo, potrebno je iskušati profesionalni podovi. U ovim nepredvidivim uvjetima, čak će se čak i sanduk morati promijeniti. Napravljen je od drveta. Materijal će osigurati šumsku bazu, nalazi se u blizini, ili trgovina rezanom drvetom. Tada se popravak krova garaže treba izvesti sa sandukom.

Radite sa profiliranim podovima sa kompletnom zamjenom premaza

Profilirani podovi imaju nisku. Koristeći ga, možete pokriti ogromnu teritoriju pokrivanja pomoću malog broja listova. Prije kupovine potrebno je precizno odrediti marku elemenata materijala. Postoje listovi sa brendom s pogledom na trapez ili valove polukruže. Ovaj se materijal koristi kada se preuzme malo opterećenje dizajna.

Robusni dizajn prekriven je valnim materijalom od 35 mm i do 44. Ovo je brend HC-a. Profesionalni podovi, koji imaju potpuno kruti rebra, povećana visina valova, dosegnuta do 114 mm - nije namijenjena popravcima. I za dizajn kompletnog krova sa velikim parametrima. Ako je garaža mala, imat će beznačajno opterećenje, morate odabrati materijal sa HC markom. Sa elementima ovog brenda krov garažnog krova vrši se vlastitim rukama.

Niz performansi

Neke garaže imaju kruti krov izrađeni od metalnih pločica ili profiliranih podova. Kako popraviti krov garaže takve garaže? Popravak Takav dizajn je jednostavan. Zamena oštećenog lima materijala vrši se bez poteškoća. U rijetkim slučajevima premaz je potreban na garaži u potpunosti. Ponekad se na ovaj način izvodi popravak krovova garaža.

Ako radite s metalnom pločicom, tada se postavljaju prilozi naprotiv, s dna i gore. Radimo sa samostalnim sovama s gumenim brtvima za ograničenje. Potrebno je postaviti svoje elemente. Da bi se osigurala konsolidacija, koriste se brave koje se nalaze ispod elemenata i vrha.

Rad sa ruberidom

Popularna metoda popravka u garaži vrši se pomoću Runnerdoor. Ovo je jeftin materijal, dobro zaštitite krov od curenja. Za patch rupe, potrebno je samo nekoliko gumenih segmenata. Mogu se izrezati iz peciva. Pripremljeni komad mora biti postavljen unutar mane rupe. Bit će u ulozi patchwork-a, tada se mora čvrsto pritiskati u bazu. Odozgo se dodatno primjenjuje na mastiku.

Možete koristiti i smolu za ovo. Nakon toga, fleksirajte rubove zastarjelog premaza, pričvrstite spojeve zakrpa. Veličina gumenog komada trebala bi biti oštećenija površina od oko 15 cm ili 20. Samo u ovom slučaju, nada se da će hidroizolacija šavova biti puna. Takav krov garaže neće curiti. Ponekad treperi nedostatke na garažama Tekhonologa.

Onda još jednom zamotajte sva mjesta mastikom. Ovo je neprovjereno, ali naprotiv, obavezno. Osiguravanje visokokvalitetne hidroizolacije za krov. Tek tada se može postaviti sloj gumičara. Svježi remen tkanina na krovu - garancija hidroizolacijskog krova deset godina.

Ruberid prije polaganja potrebno je "uspon" dan. Za daljnji posao zahtijeva Hudron. Spojit će zastarjeli premaz novom. Čvrsto zaštiti zglobove od curenja. "Napravljena" smola u limenu tenk. U početku je potrebno rastopiti Hudronu tako da dobije dosljednost gadne pavlake.

Sastav za popunjavanje fragmenta krova, na njega položite prvu krpu. Malo poput toga. To se učini da brzo uhvatimo smolu. Drugo platno se postavljaju na prvu, ali sa almen od 10 cm do 12. Kad se pojave mjehurići, rezovi trebaju biti napravljeni na materijalu sa nožem. A onda platna čvrsto za bazu.

Pažnja: Stack trkač počinje iz donje tačke krova. Prvi sloj mora potonuti najmanje 12 sati.

Priprema alata

To bi trebalo uključivati \u200b\u200bmoderne vrste alata koji su u svom radu ugodni. Gotovo svaki vlasnik garaže ima:

• ruleta;
• odvijač koji radi iz baterije ili mreže;
• samorezborni vijci s gumenim brtvi;
• hamsaw ili makaze za metal.

Spisak ovog glavnog. Svaka vrsta alata mora biti tačna.

Zaključak

Remont krovišta s rukama doktorno. Glavna stvar je da se pridržava sigurnosti. Tada će renovirana garaža imati sjajan izgled. Rad na krovu zahtijeva veliku pažnju, izvodi se na visini od dvije metra. Zaboravi na to nemoguće!