Slikarstvo polimera moderna je tehnologija za preradu metalnih konstrukcija kako bi se osigurao zaštitni ukrasni premaz. Osnova boje za bojenje je polimer prah, koji se nanosi na površinu proizvoda uz pomoć elektrostatičkog prskalica koja djeluje na štetu centrifugalnih sila.

Karakteristike polimerne obloge

Supstanca u prahu za bojanje izrađena je od ekološki prihvatljivih spojeva, pa nakon njegove primjene nema opasnog otpada. Razlikovati 2 vrste boja u prahu:

• Termoreaktivna - obrazac pod efektima hemijskih reakcija iskrivljenih čestica. Poliesterska smola, poliuretan i akrilat imaju poliesterne smole. Koristi se za slikanje vozila.
• Termoplastična - formirana bez formiranja kemijskih transformacija, ali s istim fuzijama čestica i naknadno hlađenje rastopih. Polietilen, poliamid, polivinil hlorid nalaze se kao osnova. ASTM B117 testira se efektom vlage i soli, koji su pokazali nepostojanje bilo kakvih nedostataka: Bloattings, pukotine.

Obje vrste boja odlikuju se visokom kvalitetom, izdržljivošću i otporom na habanje.

Prednosti polimernih praha boja

U usporedbi s drugim vrstama boja za bojanje, polimerna boja je istaknuta u sljedećim svojstvima:

1. Ekologija - boja ne uključuje otrovne tvari.
2. Učinkovitost - zahvaljujući jeftinoj opremi i gotovo 100%, potrošnja materijala se smanjuje za količinu korištene boje koja se reciklira u normalnom obliku.
3. Snaga - odmah nakon nanošenja praškaste boje formira se umjetni zaštitni sloj, prema kompoziciji nalik elastičnoj plastici, otporno na oksidacijske i alkalne tvari. Debljina takvog premaza dostiže 250 μm.
4. Mala potrošnja vremena - polimersko prah slika se vrlo brzo.
5. Trajnost - maksimalna trajnost boje dostiže 20 godina.
6. Dekorativnost - polimerne boje imaju širok spektar boja i struktura.

Polimerna oprema za slikanje

Polimer fiksiranje Izvodi se u termalnoj peći - grijaće komora u kojoj se proizvod stavlja i tretira bojom bojom. Postepeno, temperatura u peći povećava se na 200 stepeni zbog grijaćih elemenata.

Dizajn se obrađuje za oko 20 minuta - dovoljno da se osigura da je proces polimerizacije u potpunosti završen.

Slikarstvo tehnologije

Polimer premaz pudera bit će održan što je duže moguće uz potpuno poštivanje pravila tehnologije obrade:

1. Prvo, obojena površina je pročišćena i odmašćena tako da se boja tačno spusti. Peskanje i primjena alkoholnih rješenja su relevantna. Ako se pojavi premaz polimernog automobila, svi nepotrebni dijelovi moraju biti uklonjeni.
2. Tada se na površinu nanosi praškasto boje. Ostaci tvari praktično ne formiraju poput otrovnih pare. Praškasti polimer slika u tom pogledu ima eksplicitne prednosti preko lakova.
3. Proizvod je instaliran u termokamera i zagrijavanje do 200 stepeni. Čestice u prahu se počnu topljenje i pričvrstiti na površinu.
4. Nakon 15-20 minuta, proizvod se uklanja iz peći i daje ga u hladu. U ovoj fazi je dozvoljena svaka mehanička obrada. Na kraju se proizvod može naručiti.

Aplikacije za farbanje praška

Polimerna praška boja koristi se u raznim oblastima aktivnosti:

• automobilski;
• izgradnja i rekonstrukcija zgrada;
• izrada fitinga nameštaja.

Proces polimerizacije može biti podložan bilo kojem materijalu otpornom na visoke temperature. Polimerne boje za metal imaju ista svojstva kao i bilo koje druge formulacije praha. Zbog širokog raspona boja, bojenje polimera aktivno se koristi u dekorativnim svrhama, kako bi zaštitili vintage i skupe korozijske proizvode.

Vozila se najčešće tretiraju sa bojanjem. Tijelo automobila je najosjetljivije na oksidacijsku i izradu pukotine, stoga zahtijeva posebnu njegu. Polimerni premaz tijela autora prolazi nekoliko faza: površinski izravnavanje, odmašćivanje, slikanje, toplotno obradu i hlađenje.

Nakon svih postupaka tijela, neće biti formiranja vrtloga i hrđe čak ni s dugim boravkom automobila u mokro i slani medij.

1. Inkjet čišćenje površine.
2. I udubljenja.
3. "Preporučuje se primijeniti sloj lado topljivih fosfata. To će pružiti najbolji antikorozijski efekt..
4. Odmašći na površinu.
5. Primjena tla na disk.
6. Liječenje praškastom boje i topi se u peći.

Pravim ponašanjem svih događaja, diskovi će poslužiti vrlo dugo, a istovremeno će biti estetski izgled.

Polimerno slikanje to radite sami

Prilično je teško izvesti proces polimerizacije kod kuće, jer je potrebno imati posebnu peć koja može zagrijati do temperature od 200 stepeni, kao i pištolj za raspršivanje, dizajniran za slikarske strukture. Prije početka bojenja potrebno je odrediti vrstu bojanske tvari.

Kako odabrati polimernu boju?

Prije svega, morate pojasniti, u kojem će se okruženje koristiti proizvod: agresivan ili miran. Na primjer, automobil neprestano ostaje na svježem zraku, što znači da je izložen UV zračenju, oborinama i štetnim tvarima sadržanim u zraku. Za takve agente preporučuje se polimer prah slika sa tvarima koji sadrže poliester.

Odlučivanje sa medijom, morate shvatiti površinu boje: glatka, gruba ili baršunasto moire. Sjajne boje su lako odlaze i daju proizvod ukrasni izgled.

Gruba polimerna boja za metal primjenjuje se u slučajevima u kojima proizvod ima ogrebotine, grube šavove. Takva boja će eliminirati vidljive nedostatke i dati izvorni oblik površine. Pored toga, nije potrebno poravnati proizvod i sami pospite pukotine.

Polimerni praškasti premaz Muar ima strukturu koja nalikuje prethodnoj vrsti boje, ali nakon sušenja, glatkija kao baršun. Troškovi takvih sredstava su niski, ali prednosti su mnogo više: Postoji izbor boja sjaja, lako maskira male nedostatke. Takva polimerna boja za metal idealna je u svakom pogledu i u potrazi je među automobilima.

Nezavisna slika

Proces se malo razlikuje od tretmana lakiranim bojama. Nakon odmašćivanja površine, morate primijeniti temeljni premaz, zagađivati \u200b\u200bvišak i tek nakon te boje u prahu za prskanje. Ostaje da se proizvod pruži za zagrijavanje do 200 stepeni i cool. Ispod možete cijeniti video polimersko slikanje vlastitim rukama.

Učinite svoj automobil jedinstvenim.

U uvjetima modernog popravka tijela i slikarski rad na tržištu na tržištu postoji veliki broj prijedloga koji se odnose na različite tehnologije za primjenu premaza boje. Jedna od najkvalitetnijih i traženih opcija nedavno je postala polimerna slika automobila. Možete ispuniti takav rad u samo nekoliko sati, osim vlastitim rukama, ali garancija je oko 10 godina. Ako se odlučite učiniti sami, onda jasno promatrate tehnologiju, ne uštedite na materijalima i ne primenite da će vam trebati posebna oprema. Ako niste spremni za takve investicije, to je, ima smisla razmotriti trgovine automatskom popravcima koji nude polimer prah, i dijelove tijela i diskove.

Klasifikacija polimernih boja

Takve boje polimer praha odvojene su sljedećim karakteristikama:

1. U raznim nijansama u boji. U osnovi, paleta se uzima iz RAL-a.
2. Vrsta tvari koja tvori zaštitni film: zasnovan na epoksidnim smolama, poliesterom, poliesterom-epoksidom, poliamidom.
3. Prema strukturi i prirodi površine: mat, sjajna, metalik, tekstura, moire.
4. Prema vrsti funkcija izvedenih: za zaštitu od korozije, za formiranje hemijski postojanih, električnih izolacijskih i ukrasnih premaza.

Priprema površine na slikanje

Glavni proces pripreme površine je ukloniti staru boju i laku, eliminirati hrđu, čip i udubljenje. U stvari, ovo je vrlo važna faza, čiji će rezultati ovisiti o pojavljivanju i uslužnom životu premaza. Stari premaz čisti se s nekoliko načina. Uglavnom su ih tri:

Polimerna oprema za slikanje

Evo popisa opreme koja vam je potrebna ako se odlučite za upotrebu ove vrste slikanja u komercijalne svrhe.

1. Autopraonica s inkjet-om.
2. Infracrveno sušenje.
3. Suspendovani transportni sistem.
4. Peć za polimerizaciju i pečenje boje.
5. Tribostatske i elektrostatičke prskalice.
6. Sušilica zraka.
7. Prskanje kamere na filterima i ciklonima.
8. Vibrosito.

Ovo je glavni popis alata koji će vam biti potreban za organiziranje mini poslovanja na polimernom slikarstvu detalja.

Nanesite boju polimera u prahu

Tehnologija primjene takve boje u prahu zapravo je nešto slično korištenju tekućih materijala, ali ima niz prednosti. Primjenjuje se i u 2 - 3 sloja, što na kraju pruža jednolični premaz. Prvo, kada radite sa praškastom bojom, nećete imati ostatke koje ne možete ponovo koristiti. Ovo je izvjestan plus, jer gubici ostataka tečne boje postižu 40%, a to je zauzvrat uzalud.

Drugo, takva je boja ekološki prihvatljiva, a ne morate disati štetnu isparavanje, ali respirator je još uvijek vrijedan toga da eliminira udisanje samog praha. Nakon što ste nanijeli pištolj za raspršivanje materijala za boju praška, morate se premjestiti sljedeći korak.

Materijal za toplinsku obradu

Ovo je sastavni dio borijskog procesa automobila sa polimernim kompozitom. Za toplotnu obradu, detalj s primijenjenim prahom postavlja se u rernu 10 do 15 minuta, temperatura u kojoj treba održavati na 180 - 200 stepeni Celzijusa. U takvim uvjetima, polimer se topi i savršeno zalijepi na metal, postepeno formirajući sloj boje na njemu. Kao što vidite, formiranje filma javlja se u roku od 15 minuta, zauzvrat hladno, kristaliziranje, takav materijal je takođe brz. Znatno štedi vrijeme za rad. Takav polimer premaz pored zaštite od korozije pruža visok nivo snage u mehaničke efekte.

Nekoliko hladnoća na hlađenjem. Nakon što je predmet izvučen iz rerne, bilo joj je dozvoljeno da se ohladi. Zatim je već modno uključiti se u površinsko poliranje. Još jedan plus je da upotreba opcije polimerne boje tijela automobila možete biti sigurni u tačnu utakmicu boja u RAL katalogu.

U ovoj fazi slikanje je završeno, a možete upravljati dijelom ili tijelom.

Evo video lekcije, koji u praksi objašnjava sve glavne korake za primjenu polimernog boja.

Pluse od polimernog praška

Evo glavnih karakteristika, zbog kojih mnogi motoristi odabiru mogućnost polimernog slikanja diskova ili tijela njihovog automobila.

1. Ušteda novca na materijalu, jer nema ostataka boje.
2. Visokokvalitetna zaštita od korozije i mehaničkih utjecaja i dugog radničkog vijeka.
3. Štedi vrijeme na radu.
4. Veliki broj boja polimernih materijala.
5. Ekološki materijal.
6. Jednostavnost tehnologije omogućit će sve da radi sa vlastitim rukama.
7. Visoka otpornost na habanje.

Protiv takve boje

Kao i uvijek, takav materijal i tehnologija sama ima određene nedostatke.

1. Skupna oprema koju nećete kupiti za jednokratnu upotrebu.
2. Dovoljno čvrste investicije novca u takvu opremu.
3. Složena podešavanja prskanja, za nanošenje sloja praha sa tankim slojem za metal.
4. Ne preporučuje se izvođenje takvih radova u smanjenim indikatorima temperature u radnoj sobi.

To je sve. Bilo da ste koristili polimernu sliku i kako rezultirate. Čekamo vaše povratne informacije u nastavku.

Proces primjene polimernog boja. Kliknite na fotografiju za povećanje.

Slikarstvo polimera moderna je tehnologija za stvaranje zaštitnog-ukrasnog premaza na tijelu automobila. Slikanje polimera za tijelo auto garancija je za rad premaza dugo vremena bez deformacije, pilinga i drugih oštećenja kao rezultat mehaničkih utjecaja i učinka agresivnih okolišnih faktora.

U pravilu, polimerni sloj ima debljinu samo 0,3 mm, ali to je dovoljno dovoljno za zamjenu nekoliko slojeva tekućih boja i lakova.

Praškasta boja je najveći supstanca dobivena miješanjem i topljenjem smola, punila, učvršćivača, pigmenata i drugih aditiva s naknadnim brušenjem smrznutog topljenja u stanje najmanjih polimernih granula.

Slikarstvo polimera uključuje primjenu poliesterskog višekomponentnog praha na tijelo elektrolizom i dalje "pečeni" premaz u peći za sušenje na temperaturi od 200 ° C. Može se reći da se boja "u skladu" u metalu, tako da su zaštitna svojstva praškastim premazom redoslijed veličine viši nego što je automobil obojen običnim LX-om.

Još jedna atraktivna karakteristika slikarstva polimernog praha je nedostatak potrebe za korištenjem kaustičnih i toksičnih otapala. Pored toga, ova tehnologija štedi materijal, jer se prah primjenjuje s tankim slojem, koji, međutim, nije ni na koji način se ne odražava na kvalitetu premaza: potpuno je neprobojan za vlagu, soli i kiseline, štiti metalni metal iz Negativni efekat korozije i zadržava atraktivan izgled u cijelom životu.

Kako je slika automobila sa polimernim prahom?

Shema detalja u prahu. Kliknite na fotografiju za povećanje.

Prvo, praškasta boja se prska na pripremljenoj površini, koja se isporučuje iz pištolja u obliku smjese sa zrakom. Polimersko slikarstvo događa se s obaveznim prisustvom električnog polja, odnosno napon se dovodi do dijela na taj dio tako da njihova naboj bude suprotna. Gotovo sve instalacije za rad sa sustavima za oporavak, omogućujući uhvaćivanje iz zraka i prikupiti polimerne čestice u bunker prijemnik. Sekundarna upotreba boje je još jedan težak argument u korist efikasnosti ove tehnologije.

Polimerna boja formira monolitni premaz samo pod utjecajem visokih temperatura, tako da praška u prahu nužno uključuje takvu fazu kao "pečenje" boje u posebnim komorama za polimerizaciju. Ovaj se postupak odvija u tri faze:

• grana u prahu pretvoriti u visku-tekuću smjesu;
• rastopljena smjesa na površini je homogeni sloj;
• sloj je polimeriziran i formira tanku, ali filmsku čvrstoću.

Svojstva premaza u prahom-polimera

Uzorci polimera premaza. Kliknite na fotografiju za povećanje.

Kao rezultat toga, slikarstvo polimerna praška formira monolitni premaz debljine od 60 do 80 mikrona. Karakterizira ga visoki stupanj otpora ultraljubičastoj, vlagu, abraziji. Gotovo je nemoguće oštetiti udarce, fleksije dijela i drugog mehaničkog stresa. Polimerni sloj ne odgovara na kaustične hemikalije, a samim tim da pouzdano štiti metal tijela od uništenja.

Tehnologija polimerizacije praškaste boje osigurava maksimalnu kvačilo materijala površinom dijela.

Polimerna slika formira premaz koji zadržava svoj integritet i ne postaje krhka i na vrlo niskom (do minus 60 ° C) i visokim (do 150 ° C) temperaturama.

Praškasti boju omogućava vam stvaranje neobičnih efekata na tijelo automobila i sakrijte male nedostatke, čak i bez prethodne površinske zvecke.

Izraz polimernog premaza pod uvjetima prosječnog agresivnog utjecaja industrijskog okruženja - do 30 godina, slabo agresivan - do 45 godina. Sa stalnim negativnim utjecajem vlažne i fiziološke morske atmosfere, premaz zadržava sva svoja operativna svojstva već 15 godina.

Praškasto polimerna boja uspješno prolazi testove u raznim ekstremnim uvjetima: Slikanje izdržava bez testova deformacije i uništavanja u komori za vlažnost (98% vlage na temperaturi od 40 ° C), imitacija srednjeg agresivnog učinka industrijskog medija ( 98% vlaga na 40 ° C i koncentracijski sumpor plin 0,75 g / kubični metri), kao i morska atmosfera sa visokim sadržajem soli u mokrim zraku.

Nikakve znakove uništavanja unutrašnje strukture polimera i ljuštenja i oštećenja premaz sa rezovima rešetke tokom ispitivanja u skladu sa zahtjevima Gost 15140.

Gdje se primjenjuje slikanje dijelova polimerne boje?

Metalni disk obojen polimerom. Kliknite na fotografiju za povećanje

Interijerske obloge cijevi za bušenje biljaka.

Formiranje zaštitnog i ukrasnog premaza na metalnim proizvodima koji se mogu grijati na 200 ° C.

Dekorativna krovna keramika i kamen.

Slikanje MDF ploča, elementi vrtne garniture, ograde i ostalih proizvoda.

Prednosti premaza dobivene prskanjem polimernog boja

Spremanje potrošnog materijala, prvo, nepostojanje potrebe za bojenjem u nekoliko slojeva i prije prepuna, i drugo, mogućnost sekundarnog korištenja polimernih čestica prskaju u zraku.

Visok nivo adhezije sa površinom.

Prskanje bez nagiba i priliva čak ni u nedostatku iskustva sa praškastom bojom.

Otpornost na koroziju, abraziju, temperaturne kapi, hemikalije i mehanički utjecaji (šokovi, savijanje itd.).

Visoka ukrasna svojstva premaza.

Slikarstvo procesa ekologije.

Glavne komponente liniji za bojenje praha

Koja oprema koristi ovu tehnologiju?

Polimerne linije za slikanje su opremljene:

Polimerni sistem za bojanje. Kliknite na fotografiju za povećanje.

• instalacije za nanošenje praha na detalje;
• komore za bojenje;
• peći za sušenje dolazi do polimerizacije praha;
• transportni sistemi.

Kao pomoćni alati, koriste se instalacije za čišćenje i sušenje zraka, kao i za opskrbu komprimiranim zrakom za puhanje filtera za oporavak.

Instalacije za nanošenje praha za detalje

Ova oprema dizajnirana je za prenošenje praha potrebnog naboja i prskanje materijala u od odmornu površinu. Kompleti za prskanje podijeljeni su na:

• tRIBOSTATIC, u kojem se puder naplaćuje "iznutra", to je trenjem;
• elektrostatički, u kojem se puder naplaćuje "izvana", odnosno uz pomoć napona.

Druga vrsta opreme karakteriše veće performanse.

Suština poslovanja je organizirati tačku nanošenja automatskog slikanja sa snažnim elastičnim polimernim kompozitom prema tehnologiji švicarske kompanije Dempinox sa paletom više od 80 boja i nijansi.

Za razliku od takmičara, bitumena i prijema su 100% polimer, što pozitivno utječe na trajnost premaza.

Kako su izložbe prakse, tempe za automobile su uvijek profitabilne, a posebno kada je ekonomija u teškoj situaciji i ljudi umjesto da kupuju novi popravak automobila i ažurira staru.

Naša ideja jedinstvena nema analoge i nije uključena u standardnu \u200b\u200blistu usluga usluge, što automatski čini vašu poslovnu nišu na tržištu usluga, a potencijalni klijent za slikanje direktno će vas kontaktirati. Predložena vrsta aktivnosti ne zahtijeva visoke troškove i ulaganja. Auto možete slikati polimerom kompozitom u bilo kojoj dostupnoj toplini, a ne prašnjavoj sobi, a u vremenu bez vjetra možete slikati automobil čak ni na ulici.

Ciljna publika

Ljudi koji žele dodati svjetlinu svom automobilu, dok štiteći izvorne boje od sjeckanja i ogrebotina, posebno premaz je u potražnji za lovcima, uličnim igračima i drugim ljubiteljima spektakularne vrste automobila.

Koji je kompozit bolji od obične boje?

Glavna je jednostavnost i jednostavnost primjene. Ne zahtijeva fotografiju !!! Zaštita grešaka.

Premaz je revolucionaran u svojim svojstvima, a razvoj ovog poslovanja ima dugoročnu perspektivu.

Potražnja za uslugom raste iz godine u godinu - ovo je živopisna potvrda jedinstvenosti usluge i njegove potražnje.

U Europi je takva metoda bojenja već osvojila srca mnogih motorista.

Glavne prednosti Dempinox materijala:

• ogromni izbor boja i nijansi,
• pruža pouzdanu zaštitu tijela,
• sposobnost zaštite i ukrašavanja kotača točkova
• štiti tijelo od pregrijavanja u ljeto,
• nanosi se u tekućim obrascu domaćinskom električnom pulverizeru, nakon 4 sata, a automobil se može koristiti,
• Čak i nakon 10 godina rada, po želji, nastali polimerni kompozitni film može se ukloniti bez ostatka bez oštećenja izvorne tvorničke obloge, vraćajući vaše devet sjajnih sjaja vlastite boje, bez ogrebotina i vrijednosti prilikom prodaje .
• ogrebovi formirane zbog malih nesreća lako se popravljaju lokalnom toniranjem oštećenog spreja iz spreja, što je ujedno i zasebno prijem prihoda.

Šta je potrebno za utjelovljenje ideje o životu?

Soba

Dovoljno je uobičajena soba u obliku garažnog okvira, u ljeto, automobil može biti na otvorenom zraku nakon što ga unaprijed završi sa zidovima polietilena sa vjetrovitim stranom.

Opreme

Ne zahtijeva profesionalnu opremu, dovoljno električne boje sa HVLP etiketom (HighvoluMeLowxureure) tipa Wagner W560 približna vrijednost 100 USD.

Materijal

Boja je zastupljena u tečnom obliku kompozitnim kompozicijom nalik na gumu, koji 4 sata nakon nanošenja zadnjeg sloja pretvara se u čvrsti zaštitni film.

Kao što vidite, potrebna baza materijala i sirovina dostupna je čak i novak privrednika.

Najosnovniji troškovi rashoda povezan je izravno uz kupovinu Dempinox kompozita. Nije potrebno brinuti o tome, jer se ovi troškovi nadoknađuju nakon ispunjenja narudžbe.

Aplikacija

Proces slikanja ne zahtijeva posebne napore i slike slikanja.

Glavna stvar nije žuriti i učiniti sve glatko.

• Uzimamo prskalicu i popravljamo četkicu, pritisnite okidač prskalice;
• Nakon nanošenja kompozita na željeno područje oslobađamo okidač i dajemo sloj da se osuši;
• Primjenjujemo sljedeći sloj;
• Nastavljamo u istom slijedu ravnomjerno nanositi materijal preko cijele površine automobila dok namjeravani materijal ne bude potpun;
• Neka se osuši 4 sata nakon zadnjeg sloja;
• Uživajte u novoj vrsti automobila.

Koliko možete zaraditi na ovome?

Da biste slikali klasu automobila "Mazda 3", kompozit zahtijeva oko 10 litara materijala (ili 13 600 rubalja).

Približni proračun profita:

Slikanje cijene za klijenta: 35 000 rubalja.

Tvoji troškovi:

• Boja: 13 600 RUB.
• Potrošni materijal (film, viski): 600 rubalja.
• Wagner W560: 900 rubalja Iznajmljivanje pulverizatora.
• Najam boksa: 900 rubalja.
• Ostali troškovi (oglašavanje, porezi): 8 000 rubalja.

Profit: 11.000 rubalja. *

* Detaljnije brojke i izračune Pošaljite na poštu na zahtjev.

Na dan možete slikati na jednoj mašini. Fragment Dempinox kompozitnog polimera u poređenju sa ostatkom slike za automobile može se pohvaliti minimalnim pripremnim periodom.

Ne zahtijeva demontažu i za potpunu pripremu automobila zahtijeva 1,5 sata.

Pretpostavimo da ćete sedmicu bez puno truda biti obojen u prosjeku 2 automobila:

2 automobila * 4 sedmice * 11.000 rubalja. \u003d. 99 000 RUB. mesečno neto dobit mesečno !!! A to nije granica.

Film za livenje zahtijeva troškove u iznosu ekvivalenta dvije hiljade dolara. SAD. Cijena slikanja i lakiranja cijene automobilske boje i lakova u komori uglavnom je tiho, zadovoljstvo je skupo.

Nalozi za pretraživanje

Kao i u drugim vrstama poslovanja, uspjeh je u velikoj mjeri određeno veličinom klijentske baze. Zbog novitetnih usluga u našoj zemlji, ona će uzrokovati osjećaj nepovjerenja sa strane potencijalnih kupaca. Kako biti?

Prvi nalozi mogu dobiti srongijski radio, na primjer, nudeći da se automobil vidi u troškovima prijatelja, tako da su oni zauzvrat govorili svojim prijateljima i objavili fotografiju svojih automobila na društveno. Mreže.

Moguće je otvoriti zapečaćenu kantu s materijalom i prodajom dijelova od strane predložene usluge na boji i zaštiti diska. Odbijena kanta hvata diskove za 10 automobila i koji su najosnovniji, ovi kupci će vam se tada vratiti na sliku cijelog automobila.

U skoroj budućnosti, kako je pokazala praksa stranih poduzetnika, potražnja za vašom uslugom dostići će takvu razinu da ćete morati proširiti svoje poslovanje i povećati svoje bogatstvo u skladu s tim. Dare Nowcore i profesionalci, ovo je vaš posao!

Korisne informacije

1. Za veleprodaju - popusti za kupovinu materijala počinju od 100 hiljada rubalja.
2. Također postoji otvor franšize koja se napaja bojama iz Dempinoxa

Troškovi paustalnog doprinosa je 120 hiljada rubalja., Prilozi na početku od oko 20 - 40 hiljada rubalja., Nema mjesečnih honorara. Dempinox materijali automatski pružaju popust od 30% osnovne cijene. Obuka se vrši, pomoć u startu, u pronalaženju kupaca za dokazane metode, mehaničari slikanja i još mnogo toga.

Kontakti:

Rusija:

• E-pošta: [Zaštićen e-poštom]
• web lokacija: Dempinox.ru.
• blog: blog.dempinox.ru.

Ukrajina:

• E-pošta: [Zaštićen e-poštom]
• Tel. (Viber, WhatsApp) +380672337355

web stranica ukr www.dempinox.com.ua.

blog.dempinox.com.ua Blog

Idemo na posaoto! Iz UV-a. Zvanični uvoznik u Rusiji, Ukrajini i zemljama CIS-a.

Polimerna boja je sastav koji se proizvodi tehnologijom bez otpada. Ove su smjese ekološki prihvatljive i formiraju polimerne praške koje se primjenjuju na obojenu površinu različitih proizvoda. Ako se premaz provodi u tvornici, a zatim nakon obrade površine ili proizvoda polimerne boje, baza se zagrijava i održava na određenoj temperaturi nekoliko minuta.

Glavne karakteristike

Polimerna boja ima mnogo prednosti, jeftinije je, jer nema otapala, što u tečnim kompozicijama igraju ulogu prijevoznika za formiranje filma. Vrijeme stvrdnjavanja takvih kompozicija je smanjeno, jer se filmska formacija događa u velici brzinu. Premaz se može izvesti u jednom sloju, što razlikuje ovaj sastav sa običnih boja, koji pružaju potrebu za višeslojnim aplikacijom s višestrukim sušenjem.

U procesu rada takve složene operacije su isključene kao prilagođavanje željenoj vrijednosti parametra viskoznosti, kao i kontrolu ove vrijednosti. Formulacije praha se isporučuju u gotovom obrascu, što osigurava jednostavnost njihove primjene. Nakon čitanja asortimana takvih proizvoda, možete odabrati jednu od 5000 boja, tekstura i nijansi. Nakon korištenja kompozicije, oprema za prskanje je lako čisto, jer je mnogo lakše eliminirati prah od opetovanih slojeva tečne boje.

Polimerna boja stvara jednoslojni, prilično debeli premaz, što omogućava uštedu zbog sto posto sadržaja suve materije. Kada se nanosi pod pritiskom, praškasti mješavine se gube u količini do 4%, ovo je prednost u odnosu na tekuće materijale koji gube u iznosu od do 40%. Dobiveni premazi imaju odlične fizikalno-mehaničke pokazatelje, a površina karakteriše hemijska otpornost.

Osnovne sorte polimernih boja

Ako ste zainteresirani za polimernu boju, tada biste se trebali upoznati s asortimanom ovog proizvoda. Takvi materijali mogu biti poliesterski, epoksi, poliuretan ili epoksidni poliester. Kao glavna prednost epoksidnih boja, postoji odlična kombinacija fizikalizomehaničkih i električnih izolacijskih kvaliteta. Takvi premazi karakteriziraju visoko adhezijom, karakteriziraju hemijska otpornost i mehanička čvrstoća. Osnove su otporne na kiseline i alkalije, gorivo, ulje, vodu, što omogućava upotrebu epoksidnog sastava za unutrašnju i vanjsku zaštitu glavnih cjevovoda.

Ako planirate koristiti epoksidne polimerne boje, možete stvoriti sloj s njom, čija debljina može dostići 500 mikrona. Istovremeno će se primijetiti dobra tvrdoća nad cijelom površinom, visoke snage i elastičnosti. Međutim, postoje nedostaci u premazu koji su izraženi u ograničenom vremenskom otporu. U otvorenim površinama može se primijetiti izazov i tendencija žutilici, što je zbog pregrijavanja.

Područje upotrebe epoksidnih polimernih boja

Epoksidna polimer praška za prah se primjenjuje za dobivanje čvrstih premaza koji su otporni na kemijske reagense i otapala. Potrošači takvih pudera su područja radio inženjerstva i elektrotehnike, u ovim pokrivenosti, zamijenjene su mnoge vrste složene električne izolacije. Električni ormarići, uredski pribor, medicinska oprema i kućni dodaci mogu se prekriti epoksidnim sastavom.

Područje korištenja polimernih boja poliestera

Takve formulacije koriste se za ukrašavanje kućanskih dobara, vrta, medicinskih, metala, kancelarijskih namještaja, sportskih školjki, kao i električne opreme itd. Poliesterova ogromna potražnja koristi se zbog jedinstvenih ukrasnih kvaliteta. Moderna tehnologija izrade boja u prahu omogućila je proširiti shemu boja premaza i postići različite teksture.

Područja korištenja poliestera i poliuretanskih polimernih boja

Poliesterska boja za polimerne premaze koristi se za rukovanje turističkim dodacima, poljoprivrednim strojevima, automobilskim kotačima, kao i aluminijskim i čeličnim profilima za otvore vrata i prozora. Formulacije od poliestera su univerzalne, jer se mogu koristiti za unutrašnju i vanjsku upotrebu. Kao rezultat toga, moguće je dobiti sjajnu površinu, čiji je brillia dostići 90%. Alternativno, možete odabrati poliestersku smjesu koja vam omogućuje formiranje mat ili pola.

Polimerne boje zasnovane na polimeru razlikuju se u stabilnom sjaju, karakteriziranom vodom i otpornošću na vremenske uvjete.

I savršeno podvrgavaju efekte mineralnih ulja, goriva i otapala. Poliuretanske boje koriste se za zaštitu proizvoda koji su podvrgnuti abrazivnom habanju i trenju. Njihova se prijava može provesti na nekim sorti hemijske opreme i posuda namijenjenih skladištenju gasovitih i tečnih hemikalija. Poliuretanske boje mogu se nanijeti kao tlo prije upotrebe drugih prah boja, poput poliakrila ili epoksina.

Svrha polimerne boje za metal

Polimerna boja za metal ima otapalo, posebne aditive, polistiren, kao i pigment. Ova smjesa se naziva i tečna plastika i otopina je zdrobljene pjene u otapalu ili toluenu. S obzirom na polimerni sastav za metal, može se navesti kao primjer PS-160. Ova se mješavina koristi za obradu cjevovoda, zaštitu metalnih udaraca, za metalne podove premaza, kao i za bojenje ležajnih elemenata zgrada. Što se tiče cjevovoda, ovdje se treba pripisati grijaćim mrežnim mrežama. Metalni podovi mogu se prekriti brodovima, unutar proizvodnih i skladišta. Takva polimerna boja može zaštititi površine koje su stalno u kontaktu s vodom.

Imenovanje i svojstva akrilnih polimernih kompozicija

Akrilne polimerne boje mogu se koristiti za unutarnji i vanjski rad u polju fasada, kao i za vrijeme popravka i bojenja metalnog krova. Prije nanošenja ovog sastava preporučuje se primijeniti temeljni premaz. Među karakteristikama ovih smjesa, možete dodijeliti dugački radni vijek, koji doseže 20 godina. Nemoguće je ne spominjati mogućnost pribavljanja izdržljivog i izdržljivog premaza, odlična otpornost na visoku vlažnost, temperaturne kapi i efekte Sunca. Između ostalog, podaci o boji su otporni na termo- i mraz. Nakon nanošenja na površinu prilično se brzo suvi, čine tanki, glatki i najljepši zaštitni film. U toku rada pokazuje kvalitetu otpora efektima hemikalija i raznih mješavina deterdženta. Primjeni akrilne boje su vrlo jednostavne, ne predviđaju potrebu za primjenom skupe opreme. Akrilni polimerni spojevi imaju visoko prianjanje sa bazom, oni su ekološki prihvatljivi i bezopasni za ljudsko zdravlje.

Poliuretanska polimerna boja za beton

Ova bojanje tvari djeluje kao najstabilnije prije utjecaja negativnih faktora. Površine se ne plaše naftnih derivata, hemijskih kompozicija i otapala.

Aggativna karakteristika poliuretanske boje može se koristiti za bojenje garaže, hangara, industrijskih prostorija i podruma. Površina nakon oblaganja ovog alata stječe kvalitetu zaštite od udara i mehaničkih oštećenja. Sloj može biti sjajan ili mat, a jedan kvadratni metar potrošite oko 400 g. Prije nego što započnete rad na mrlje, površina se obrađuje prema primeru, a nakon poliuretanske boje nanosi se na 2 sloja. Drugo od njih treba se primijeniti tek nakon potpunog sušenja prvog, što će se dogoditi oko dan.

Zaključak

Među polimernim bojama mogu se naći univerzalni, što je epoksidno, što se može koristiti za unutarnji i vanjski rad. Osim toga, ova boja je da je u stanju zamijeniti temeljnika, omogućujući vam da uštedite.

Kupnja automobila, želimo da sačuvamo njegov originalni izgled što je duže moguće. Uostalom, LCP tijela je stalno izložen pijesku, ruševinama i šljunkama koji odlaze iz kotača koji prolaze po transportu, padajućim ili malim rastućim granama, štetnim faktorima okoliša. Sve to dovodi do formiranja male štete - čipsa, ogrebotina i udubljenja. Zbog toga su antgiravine filmovi koji štite površinu tijela toliko popularne danas. Nova tehnologija za zaštitu tijela s slikarnom polimernom praškama, uštedjet će ga u savršenom stanju decenijama.

Slikarstvo polimernog praha

Sorte polimernih boja za automobile

Upotreba polimernih praškastih premaza je najmoderniji i efikasniji način zaštite tijela automobila. Slikarstvo polimera čini ga nerasporednim za vanjski mehanički utjecaj, efekte agresivnih medija, a dugo zadržava savršen izgled mašine, što daje površinski referentni kvalitet i visoku estetiku.

Danas postoji širok izbor polimernih boja, koji se mogu klasificirati na vrstama u različitim znakovima. Svi su podijeljeni u dvije velike grupe na principu formiranja polimernog sloja:

• termosetting, koji formiraju film na metalnoj površini kao rezultat hemijske reakcije rastaljenih čestica praška;
• termoplastične boje, kada se primijeni, pelena se formira bez hemijske reakcije, fuzije čestica.

Termoplastična boja.

Vrsta tvari koja tvori film, polimerna boja za automobil se događa:

• poliamid;
• poliester;
• na osnovu epoksidnih smola;
• poliester-epoksi.

Postoje boje polimernog praha, uz pomoć od kojeg možete dati površinu tijela za tijelo različite teksture:

• sjajne boje, idealno pogodno za glatke i glatke površine bez najmanjih mana;
• mat;
• teksturirane boje koje su dobro maskirane različite nedostatke na tijelu;
• boje sa metalnim efektom;
• polimer praškasti premazi za moire.

Mat Boja.

Po dogovoru postoje polimerne boje sljedećih vrsta:

• za unutrašnju i vanjsku upotrebu;
• za zaštitu od korozije;
• boje koje stvaraju hemijski otpornu površinu;
• električne izolacijske boje;
• dificijentni polimerni premazi;
• ukrasne boje.

Slikarstvo polimera

Moderno tržište može ponuditi najširi izbor boja polimerne autokratije bilo koje hladovine iz Ral palete, što proširuje mogućnosti stvaranja različite vanjske strane.

Kako se izvodi slikanje polimer-praška

Tehnologija slikarstva polimernog praha uključuje nekoliko, dosljedno izvedenih koraka:

1. Priprema površine koja se mora pažljivo očistiti od obnovljenja boje, a zatim odgraditi alkoholna rješenja. Način najbolje čišćenja je pjeskarenje, što ne uklanja samo sva staru boju, već i jača gornji sloj metala. Oksidi ili hrđa ne smiju ostati na površini.
2. Primjena polimerskog praškastom bojom s elektrostatičkom metodom pomoću prskalice kao posebnog uređaja, tip pištolja. Negativno nabijen prah, koji pada na uzemljenu površinu tijela automobila, održava se na njemu zbog razlike u potencijalima. Uređaji za nanošenje praškaste boje opremljeni su sustavom za oporavak koji hvata prah koji nije stigao na obojenu ulogu i hrani ga natrag u bunker prijemnik. Stoga je potrošnja boje vrlo ekonomična, a njegov gubitak je gotovo isključen.
3. Toplinska obrada, za koju je obojen proizvod smješten u posebnoj peći, nazvan polmerizacijskom komorom. 15-20 minuta na temperaturi od 200 o C, granule primijenjene na površinu tijela polimerne kompozicije se rastopče i pretvore u viskozna mešavina tekućine, čine homogeni sloj, koji, polimerizaciju, prelazi u veliku čvrstoću Film.
4. Proces hlađenja nastaje prirodno kada se obojeni proizvod uklanja iz peći. U ovoj fazi bilo koja mehanička obrada obojenih površina može se već izvršiti, na primjer, brušenje ili brušenje.

Polimerna aplikacija za boju praška

Prije slikanja iz automobila, morate ukloniti sve što zatvaranje tijela, detalje, kao i one elemente koji se mogu deformirati pod utjecajem radne temperature fotoaparata.

Prednosti i nedostaci polimernog slikara automobila

Od prednosti primjene polimer-praškaste boje na tijelu automobila ispred drugih načina da se to zahtijeva napomenuti:

• visoka čvrstoća premaza, istaknuta otpornost na habanje, otporna na mehaničke efekte i utjecaj štetnih vanjskih faktora, uključujući hemijske efekte agresivnih medija, ovaj premaz ne ogreboti, ne prodire, a dugo zadržava estetski izgled;
• potrošnja ekonomske boje, jer je debljina premaza samo 60-80 mikrona;
• sigurnost procesa slične, jer prah ne uključuje otapala ili toksične tvari;
• znatno niže vrijeme provedeno na slikanju i hlađenjem površine na površinu nego kod korištenja materijala za lakiranje, odmah nakon hlađenja, što se događa prilično brzo, možete početi koristiti automobil;
• Širok izbor boja u boji i mogućnost da se strukturirana površina dobro skriva već postojeće nedostatke na tijelu;
• visoka izdržljivost, radni vijek polimer-praškasti premaz je najmanje 20 godina.

Nedostaci polimernog slikarstva metala znatno su manje od prednosti, a većina je:

• sposobnost obavljanja rada samo u uslovima radionica, koristeći posebnu opremu;
• nemogućnost toniranja, odnosno primanje raznih nijansi miješanjem raznih boja, već su spremne praškaste boje od proizvođača;
• ograničenje dimenzija obojenih dijelova, ovisno o veličini komore polarizacije;
• primjenjivost za bojenje samo materijala otpornih na toplinu;
• poteškoće u eliminiranju oštećenja slikarnih oštećenja, ne mogu se eliminirati lokalno, a potrebno je otkazati sav cijeli proizvod.

Polimerno slikanje se primjenjuje ne samo za tijelo automobila, već i za ostale dijelove svojih dijelova, na primjer, točkovi. Ovo je najpouzdaniji način zaštite vašeg automobila od oštećenja, dajte joj idealan izgled i proširite život metalnih elemenata stroja.

Alkyd boja - šta je to i kakvo je bolje izabrati za slikanje automobila ili stabla i provođenje vanjskog rada tokom izgradnje
Kako ukloniti staru boju iz zidova - samo popravite u apartmanu: fotografija, video, uputstva