Jo bedre at smøre gearkassen på kværnen dewalt 816. Jo bedre at smøre kværnens gearkasse

Effektivt arbejde, sikkerhed og langvarig brug af enhver teknik afhænger af høj kvalitet og rettidig pleje af den. Dele, der udsættes for den største belastning, kræver den mest omhyggelige opmærksomhed på sig selv - f.eks. En vinkelslibergearkasse.

I processen med at bruge værktøjet udsættes strukturen for friktion og overophedes følgelig. Smøremiddel af dårlig kvalitet kan, efter at have mistet den ønskede konsistens, "lække" fra mekanismen, hvilket vil medføre yderligere belastning, mekanisk og termisk. Det er også ekstremt vanskeligt at kontrollere mængden af sådanne midler.

Smøremidlet skal udskiftes, hvis:

"klumper", tørre og tørrede partikler findes på kroppens indervægge;
gearkassens gear er ikke dækket med smøremiddel i den rigtige mængde;
et år er gået siden den sidste udskiftning (med hyppig brug af udstyr);
udskiftning af gearkassedele, rotorlejer.

Krav til smørevæsker til vinkelslibere

Hvordan man smører kværnens gearkasse, bestemmer mesteren selv. Der er ingen universel løsning - du skal vælge din væske til et specifikt værktøj. Det korrekte smøremiddel skal opfylde en række krav, herunder:

være modstandsdygtig over for korrosion;
består af naturlige ingredienser - herunder for ikke at skade skibsføreren ved indånding af dampe;
reducere gearets friktionskraft og følgelig værktøjets opvarmningstemperatur;
konsistensen skal være tyk nok til at klæbe til delene, men med en viskositet på højst 800 Pa · s;
konsistensen skal forblive stabil og ikke ændre, "smelte" eller strømme ud af mekanismen, når temperaturen stiger - den mindste faldtemperatur er + 120 ° C;
sikre, at værktøjet fungerer i området op til +150 ºС;
tilstedeværelsen af metalliske urenheder i sammensætningen er ikke tilladt;
trækstyrke ikke mindre end 120 Pa;
være hydrofob, have vandafvisende egenskaber;
for at beskytte "indersiden" mod snavs, støv.

Oversigt over smøremidler til kværne

Hvis du smører arbejdsværktøjet med lithol eller fedt og sparer på materialer, er der stor sandsynlighed for, at udstyret i sidste ende nægter at fungere korrekt, uanset hvor høj kvalitet det er.

Nogle ressourcer hævder, at det ikke vil være svært at lave en væske, der opfylder alle ovenstående punkter, selv ikke derhjemme. I et tilfælde anbefales det at bruge et smøremiddel til SHURS i kombination med MS-20 olie, i et andet foreslås det at bruge en blanding af Tsiatim-221 og TAD-17 stoffer. På trods af mange positive anmeldelser kan konsekvenserne i begge tilfælde være uforudsigelige - producenten tog næppe hensyn til muligheden for at tanke benzin på en teknisk enhed med kompositioner, der ikke er tildelt til det.

Udenlandske virksomheder anbefaler at mestre, hvordan man smører kværnen og tilbyder specialudviklede salver. Producenten anbefaler kraftigt brugen af de produkter, der er angivet i brugsanvisningen. På det russiske marked er der faktisk sådanne, men til en rimelig høj pris. I denne henseende rejser spørgsmålet om smøremidler af høj kvalitet fra en indenlandsk producent kraftigt:

hvis det originale importerede fedt indeholdt molybdæn, skal du kigge efter en analog med mærket "MoS2";
"NLGI2" - til industrielle værktøjer og andre, der opererer på væsker af anden viskositetsklasse (penetration - 265-295);
"ISOL-XBCHB 2" til ISO-standarden;
"DIN 51825-KPF 2 K-20" til DIN-standarder.

Blandt russiske smøremidler skiller materialerne fra Interskol -virksomheden sig ud, som har været engageret i produktion og vedligeholdelse af elværktøj i lang tid. Sådanne smøremidler, "skærpet" for teknologiens oplysninger, giver ikke kun en førsteklasses betjening af gearkassen og opfylder mange af de angivne krav, men glæder også behageligt med prisen. Så et rør med smøremiddel vil koste køberen ikke mere end 100 rubler, mens den samme lithiol kun koster halvdelen af prisen. Hvis det giver mening i dette tilfælde at spare, eller er det lettere at betale lidt mere, men få et produkt af høj kvalitet - er det op til hver håndværker at bestemme.

Fedtskiftsteknologi

Først og fremmest er det nødvendigt at fjerne det brugte smørevæske helt - normalt bliver det på grund af tilstedeværelsen af urenheder af støv og snavs mørkere og bliver grumset. Dernæst bør du omhyggeligt kontrollere værktøjsdele for spor af fedt, kropshulrum - for udenlandske indeslutninger, herunder partikler af forfaldne dele. For mere effektiv rengøring af kværnen anbefales det at bruge væsker, der bruges til at vaske motoren og dens dele. Petroleum og benzin er velegnede til dette nummer.

Det nye smøremiddel fyldes, før det strømmer ud fra bagsiden - normalt tager det visuelt lidt mindre end halvdelen af gearkassens volumen. Mestrene mener, at dette er den eneste måde at kontrollere tilstrækkelig fyldning af materialet.

Hvis der indsættes for meget smøremiddel, finder det ikke kun, hvor man skal "komme ud" under arbejdet på det mest upassende tidspunkt, men vil også "forstyrre" værktøjet. Strømmen vil falde, mens energiforbruget tværtimod vil stige. Som en sidste udvej kan du dog altid åbne kassen og fjerne overskydende materiale.

Situationen er meget mere ubehagelig med en utilstrækkelig mængde smøremiddel. I dette tilfælde er der stor sandsynlighed for dårlig drift af gearkassen og værktøjet som helhed. Den karakteristiske "dårlige" støj bestemmes, hvilket indikerer en høj spænding af værktøjet, friktion af gearene.

Nu ved du, hvordan du kan smøre kværnens gearkasse. Nær valg af materiale til dit instrument med alt ansvar og omhu. Til gengæld vil udstyret betale sig med en lang, uafbrudt service, og selv et dyrt originalt smøremiddel vil helt sikkert betale sig.

Vinkelslibere (vinkelslibere), populært kaldet bulgarere, er blevet udbredt blandt elskere af tinkering. Med deres hjælp kan hushåndværkeren ikke kun udføre slibearbejde, men også skære metal, plast, sten. Vinkelsliber produceres af forskellige producenter, herunder indenlandske.

En vinkelsliber er et pålideligt værktøj, der kan fungere med korrekt drift og rettidig udskiftning af smøremidler, kulbørster i lang tid.

Korrekt valgt kværnefedt forlænger ikke kun værktøjets levetid, men forbedrer også ydeevnen.

Ved at kende reglerne for at vælge et smøremiddel til en kværn eller lave det med egne hænder, kan du udføre vedligeholdelse uden at kontakte et servicecenter.

De vigtigste egenskaber ved smøremidlet til vinkelslibere

I vinkelslibere er hovedenheden udsat for de største belastninger under drift en gearkasse bestående af spiralformede tandhjul.

Drejningsmomentet, der skabes af kværnens rotor, overføres fra rotoren til arbejdsværktøjet via et lille spiralformet gear til et stort spiralformet gear. Korrekt valgt smøremiddel til gearkassen reducerer friktionskraften og opvarmningstemperaturen markant.

Kværnen bruger lejer, der også kræver periodisk smøring. Dette gælder især for spindellejet i det store spiralformede gear.

Et smøremiddel er egnet, der opfylder ikke kun de anførte krav, men også miljøvenligt.

Smøremidler til en vinkelsliber skal have visse egenskaber og skal have den nødvendige konsistens hvad angår egenskaber.

Smøremiddel til vinkelsliberens gearkasse skal have:

viskositet ikke mere end 800 Pa's;
faldpunkt ikke mindre end + 120ºС;
ultimativ styrke ikke mindre end 120 Pa.

Smøremiddel til vinkelslibere bør ikke have mekaniske urenheder, være modstandsdygtigt over for korrosion, klæbe fast til smurte dele, ikke smelte ved høje temperaturer, forhindre dannelse af scoringer ved kontaktpunkter af dele og have vandafvisende egenskaber.

I en vinkelsliber i ethvert firma bruges to typer glidelejer: lejer til en elektrisk motor og støttelejer til en gearkasse.

Valget af fedt til lejerne i en elektrisk motor er forskelligt fra valget af fedt til gearkassens leje. Det handler om forskellige arbejdsforhold.

Udenlandske værktøjsproducenter, herunder vinkelslibere, anbefaler specialudviklede salver som smøremidler til slibemaskiner.

Et af de mest udbredte udenlandske fedtstoffer er fedtet mærket MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20.

Lad os tyde markeringen:

MoS2 - angiver fyldmaterialet, i dette tilfælde molybdæn;
NLGI2 - angiver den anden viskositetsgrad;
ISOL -XBCHB 2 - tilhørende ISO -standarder;
DIN 51825-KPF 2 K-20-fedtet er fremstillet i henhold til tyske DIN-standarder;
Tallene 51825 angiver, at fedtet er af type K.

Smøremidler produceret med sådanne egenskaber er ret dyre. Der er importerede, billigere smøremidler på det russiske marked.

Hver værktøjsproducent, det være sig Bosch, Makita, Hitachi, DeWalt, Metabo, RedVerg, Interskol, E256, LEPSE, anbefaler sine egne smøremidler. Dette er producentens politik. De insisterer på, at de smøremidler, der er angivet i vejledningen, bruges ved vedligeholdelse. Desuden tillader manglende overholdelse af disse anbefalinger ikke garantireparationer.

Makita LMG gearsmøremiddel fås i rør. Dens høje omkostninger står i rimeligt forhold til dens høje kvalitet og lange levetid.

Smøremidler fra indenlandske producenter til lejer og gearkasser til kværne

Med stigningen i priserne på udenlandske smøremidler er smøremidler fra indenlandske producenter blevet særlig efterspurgte.

Russiske smøremiddelproducenter har lært at producere smøremidler af høj kvalitet, der passer til ethvert værktøj.

Smøremidler er udviklet til reducere af kværne, perforatorer og bor.

De mest populære produkter er Nanotech Metal Plak Electra. Sortimentet af smøremidler produceret af dette firma giver dig mulighed for at vælge det nødvendige smøremiddel til hver enhed

Fedt til lejer LBM

Tre lejer er installeret i vinkelsliberens design. To lejer er monteret på værktøjets rotor, et leje er monteret på akslen på det drevne spiralformede gear med en større diameter.

Lejer, der allerede er fyldt med fedt, bruges i vinkelslibere. Men fra forkert betjening, overophedning af værktøjet flyder fedt ud.

Hvordan vælger man det rigtige fedt til kværnelejer?

Lejefedt skal opfylde følgende krav:

øge glidning;
reducere friktion mellem komponenternes dele af delene;
fordel jævnt varme og fungere som kølevæske;
forhindre forekomst af korrosion;
beskytte mod snavs og støv, der kommer ind;
arbejde i det nødvendige temperaturområde op til + 150C;

Driftsbetingelserne for de elektriske motorlejer adskiller sig fra gearkassens lejers driftsbetingelser, ikke kun på grund af temperaturkravene, men også driftstilstande, belastningstilstande, frekvens og omdrejningshastighed.

Fedtet til lejerne på elmotoren skal have beskyttende egenskaber, der forhindrer indtrængen af snavs, støv, fugt på lejedelene.

Det russiske marked tilbyder en bred vifte af udenlandske fedtstoffer designet til lejer, der arbejder under forskellige forhold. Men deres pris får os til at lede efter billigere, ikke ringere kvalitet, indenlandske smøremidler.

Med høje vandafvisende egenskaber har de et bredt temperaturområde. Fortykningsmidlets rolle i dem spilles af organiske og uorganiske stoffer. Til forseglede lejer er det bedst at bruge CIATIM-203, VNIINP-242 fedt.

Fra pigment smøremidler for elektriske motorlejer er blå fedt VNIIMP-246 og mørk lilla salve VNIINP-235 blevet udbredt. På grund af sin høje pris er det første smøremiddel mindre almindeligt end det andet.

På dagens russiske marked er indenlandske producenter af smøremidler bredt repræsenteret.

Smøremiddel til LBM gearkassen

Fedt til kværnens gearkasse adskiller sig fra fedt til lejer i hovedtræk, øget vedhæftning. Den skal klæbe fast til gearkassens tænder, når den roterer meget.

Generelt sker smøreprocessen for gearkassen i vinkelslibere på grund af smøremidlets fine spray og dens ophæng. Gearkassen fungerer som i olietåge. Derfor er smøringskravene til gearkasser en smule forskellige.

Ud over øget vedhæftning skal gearsmøremidlet have en høj temperaturbestandighed og ikke smelte ved forhøjede temperaturer.

DIY fedt til kværnen gearkasse

Selvom de anførte smøremidler til indenlandsk produktion er overkommelige, er de ikke altid lige ved hånden.

Er det muligt at lave et smøremiddel til gearkassen i en vinkelsliber med egne hænder?

Og der er et bekræftende svar på dette spørgsmål.

Da de vigtigste tekniske egenskaber ved smøremidler til LBM -gearkasser er præsenteret ovenfor, kan de tages som grundlag for at sammensætte smøremidler med de krævede egenskaber med egne hænder.

Hjemmelavet gearsmøremiddel bør være baseret på et meget klæbende smøremiddel. Det skal holde fast i de rørende dele.

Fedt til CV -led har øget vedhæftning. SHRUS er en led i en forhjulstrukket bil, der fungerer under forhold med øget forurening, stødbelastninger, temperatursvingninger og fugtighed.

Ved at tage fedt til CV-led som grundlag er det nødvendigt at tilføje flydende fedt (MS-20) for at give massen den ønskede konsistens. Server MC-20 olien dråbevis, ælt massen grundigt ved hjælp af en hjemmelavet mixer.

Gode resultater opnås ved en blanding af en blanding af Tsiatim-221 og TAD-17 smøremidler, hvor Tsiatim er grundlaget.

Korrekt fedtpåfyldningsproces i vinkelslibere

Pakning af fedt i enhederne i en vinkelsliber har sine egne regler. Du skal vide ikke kun rækkefølgen af dens anvendelse, men også hvor meget og hvor du skal lægge den.

Hvornår skal smøremiddel skiftes i kværnen

Fedtet på kværnen ændres i henhold til værktøjets vedligeholdelsesplan, når udskiftede defekte gearkassedele eller rotorlejer udskiftes.

Gammelt fedt er snavset og mørkt. Dette skyldes indtrængen af fremmede metalpartikler eller støv i det.

Sådan fjernes gammelt fedt korrekt i en kværn

Gammelt fedt fjernes altid helt, uanset dets farve. Der bør ikke være spor af gammelt fedt på delene, og der bør være partikler af ødelagte dele i kroppens hulrum.

For at fjerne gammelt fedt kan du bruge forskellige skyllevæsker, der bruges af bilister til at vaske motoren og dens dele. Derhjemme anbefales det at bruge petroleum eller en opløsning af petroleum og benzin.

Alle dele og deres hulrum skal vaskes og tørres grundigt.

Proceduren for påføring af fedt på kværnens gearkasse

Det nye fedtstof blandes grundigt før påføring og påføres i et tyndt lag. Lejerne smøres ved pakning. Hvis fedtet er i et plastrør, presses rørets hals mod sidelejet og presses ud, indtil det flyder ud af bagsiden.

Hvilken mængde smøremiddel skal bruges ved udskiftning af vinkelsliberen i gearkassen

Hvis mængden af fedt i lejerne styres ved at strømme det ud fra bagsiden, fyldes en vis mængde fedt i vinkelsliberens gearkasse. Overskydende fedt vil sive ud under drift. Og en lille mængde af det vil ikke sikre betjening af gearkassen af høj kvalitet.

Efterlad nok fedt i gearkassen til at dække tandhjulene.

Påfør nok fedt som en guide, så det fylder lidt mindre end halvdelen af gearkassens hulrum.

Kontrol af den korrekte anvendelse af smøremiddel på LBM -gearkassen

Kontrol af mængden af smøremiddel, der er fyldt i gearkassen, udføres ved at teste den samlede kværn i kort tid i inaktiv tilstand.

Hvis gearkassen begynder at varme op, vises der spor af fedtlækage fra olietætningerne og pakningerne, så er konklusionen klar. Du har skiftet fedtet. Åbn gearhuset, og fjern overskydende fedt. Eventuelt overskydende fedt vil blive deponeret på dækslerne til gearkassen. En utilstrækkelig mængde smøremiddel i gearkassen bestemmes af gearkassens øgede støj.

Ved langsigtet drift af vinkelsliber fordeles smøremidlet i gearkassen på kabinettets vægge og mister dets egenskaber fra ydre påvirkninger.

Efter at have åbnet dækslet til gearkassen, skal du omhyggeligt undersøge smøremidlets tilstand, tandprofilerne på tandhjulene. Hvis du kan, skal du kontrollere kontaktplasteret på gearene.

Tilstedeværelsen af tørre eller tørrede smøremiddelpartikler i gearkassens område eller på huset indikerer, at tiden er inde til at skifte smøremiddel.

Video til reparation af kværn

Video: Chinim vinkelsliber Sparky 125 / Reparation SPARKY 850 / bulgarsk fastklemt \ vedligeholdelse af elværktøjet

Vinkelsliberen er et pålideligt værktøj, der kan fungere med korrekt drift og rettidig udskiftning af smøremidler og kulbørster i lang tid.

Korrekt valgt kværnefedt forlænger ikke kun værktøjets levetid, men forbedrer også ydeevnen.

Ved at kende reglerne for at vælge et smøremiddel til en kværn eller lave det med egne hænder, kan du udføre vedligeholdelse uden at kontakte et servicecenter.

De vigtigste egenskaber ved smøremidlet til vinkelslibere

I vinkelslibere er hovedenheden, der udsættes for de største belastninger under drift, en gearkasse bestående af spiralformede tandhjul.

Drejningsmomentet, der genereres af kværnens rotor, overføres fra rotoren til arbejdsværktøjet gennem et lille spiralformet tandhjul til et stort spiralformet tandhjul. Korrekt valgt gearsmøremiddel reducerer friktionskraft og opvarmningstemperatur markant.

Kværnen bruger lejer, der også kræver periodisk smøring. Dette gælder især for spindellejet i det store spiralformede gear.

Et smøremiddel er egnet, der ikke kun opfylder de anførte krav, men også er miljøvenligt.

Smøremidler til en vinkelsliber skal have visse egenskaber og skal have den nødvendige konsistens hvad angår egenskaber.

Smøremiddel til vinkelsliberens gearkasse skal have:

viskositet ikke mere end 800 Pa · s;
faldpunkt ikke mindre end + 120ºС;
ultimativ styrke ikke mindre end 120 Pa.

I en vinkelsliber i ethvert firma bruges to typer glidelejer: lejer til en elektrisk motor og støttelejer til en gearkasse.

Valget af fedt til lejerne i en elektrisk motor er forskelligt fra valget af fedt til gearkassens leje. Det handler om forskellige arbejdsforhold.

Udenlandske værktøjsproducenter, herunder vinkelslibere, anbefaler specialudviklede salver som smøremidler til slibemaskiner.

Et af de mest udbredte udenlandske fedtstoffer er fedtet mærket MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20.

Lad os tyde markeringen:

MoS2 - angiver fyldmaterialet, i dette tilfælde molybdæn;
NLGI2 - angiver den anden viskositetsgrad;
ISOL -XBCHB 2 - tilhørende ISO -standarder;
DIN 51825-KPF 2 K-20-fedtet er fremstillet i henhold til tyske DIN-standarder;
Tallene 51825 angiver, at fedtet er af type K.

Smøremidler produceret med sådanne egenskaber er ret dyre. Der er importerede, billigere smøremidler på det russiske marked.

Makita LMG gearsmøremiddel fås i rør. Dens høje omkostninger står i rimeligt forhold til dens høje kvalitet og lange levetid.

Smøremidler fra indenlandske producenter til lejer og gearkasser til kværne

Med stigningen i priserne på udenlandske smøremidler er smøremidler fra indenlandske producenter blevet særlig efterspurgte.

Russiske smøremiddelproducenter har lært at producere smøremidler af høj kvalitet, der passer til ethvert værktøj.

Smøremidler er udviklet til reducere af kværne, perforatorer og bor.

De mest populære produkter er Nanotech Metal Plak Electra. Sortimentet af smøremidler produceret af dette firma giver dig mulighed for at vælge det nødvendige smøremiddel til hver enhed

Fedt til lejer LBM

Tre lejer er installeret i vinkelsliberens design. To lejer er monteret på værktøjets rotor, et leje er monteret på akslen på det drevne spiralformede gear med en større diameter.

Lejer, der allerede er fyldt med fedt, bruges i vinkelslibere. Men fra forkert betjening, overophedning af værktøjet flyder fedt ud.

Hvordan vælger man det rigtige fedt til kværnelejer?

Lejefedt skal opfylde følgende krav:

øge glidning;
reducere friktion mellem komponenternes dele af delene;
fordel jævnt varme og fungere som kølevæske;
forhindre forekomst af korrosion;
beskytte mod snavs og støv, der kommer ind;
arbejde i det nødvendige temperaturområde op til + 150C;

Driftsbetingelserne for lejerne i en elektrisk motor adskiller sig fra gearkassens lejers driftsbetingelser, ikke kun på grund af temperaturkravene, men også på grund af driftstilstande, belastningsforhold, frekvens og omdrejningshastighed.

Smøremidlet til elmotorens lejer skal have beskyttelsesegenskaber, der forhindrer snavs, støv og fugt i at komme ind i lejedelene.

På dagens russiske marked præsenteres de i en bred vifte af produkter.

Smøremiddel til LBM gearkassen

Fedt til kværnens gearkasse adskiller sig fra fedt til lejer i hovedfunktionen - øget vedhæftning. Den skal klæbe fast til gearkassens tænder, når den roterer meget.

Ud over øget vedhæftning skal gearsmøremidlet være meget varmebestandigt og ikke smelte ved forhøjede temperaturer.

DIY fedt til kværnen gearkasse

Selvom de anførte smøremidler til indenlandsk produktion er overkommelige, er de ikke altid lige ved hånden.

Er det muligt at lave gør-det-selv smøremiddel til gearkassen på en vinkelsliber

Og der er et bekræftende svar på dette spørgsmål.

Da de vigtigste tekniske egenskaber ved smøremidler til LBM -gearkasser er præsenteret ovenfor, kan de tages som grundlag for at lave et smøremiddel af de ønskede egenskaber med egne hænder.

Hjemmelavet gearsmøremiddel bør være baseret på et meget klæbende smøremiddel. Det skal holde fast i de rørende dele.

Fedt til CV -led har øget vedhæftning. CV-leddet er et led i et forhjulstrækket køretøj, der fungerer under forhold med øget forurening, stødbelastninger, temperatursvingninger og fugtighed.

Gode resultater opnås ved en blanding af en blanding af Tsiatim-221 og TAD-17 smøremidler, hvor Tsiatim er grundlaget.

Korrekt fedtpåfyldningsproces i vinkelslibere

Pakning af fedt i enhederne i en vinkelsliber har sine egne regler. Du skal vide ikke kun rækkefølgen af dens anvendelse, men også hvor meget, og hvor du skal lægge den.

Hvornår skal smøremiddel skiftes i kværnen

Fedtet på kværnen ændres i henhold til værktøjets vedligeholdelsesplan, når udskiftede defekte gearkassedele eller rotorlejer udskiftes.

Gammelt fedt er snavset og mørkt. Dette skyldes indtrængen af fremmede metalpartikler eller støv i det.

Sådan fjernes gammelt fedt korrekt i en kværn

Gammelt fedt fjernes altid helt, uanset dets farve. Der bør ikke være spor af gammelt fedt på delene, og der bør være partikler af ødelagte dele i kroppens hulrum.

Alle dele og deres hulrum skal vaskes og tørres grundigt.

Proceduren for påføring af fedt på kværnens gearkasse

Hvilken mængde smøremiddel skal bruges ved udskiftning af vinkelsliberen i gearkassen

Efterlad så meget smøremiddel i gearkassen som nødvendigt for at dække tandhjulene.

Påfør nok fedt som en guide, så det fylder lidt mindre end halvdelen af gearkassens hulrum.

Kontrol af den korrekte anvendelse af smøremiddel på LBM -gearkassen

Kontrol af mængden af smøremiddel, der er fyldt i gearkassen, udføres ved at teste den samlede kværn i kort tid i inaktiv tilstand.

Ved langsigtet drift af vinkelsliber fordeles smøremidlet i gearkassen på kabinettets vægge og mister dets egenskaber fra ydre påvirkninger.

Efter at have åbnet dækslet til gearkassen, skal du omhyggeligt undersøge smøremidlets tilstand, tandprofilerne på tandhjulene. Hvis du kan, skal du kontrollere kontaktplasteret på gearene.

Tilstedeværelsen af tørre eller tørrede smøremiddelpartikler i gearkassens område eller på huset indikerer, at tiden er inde til at skifte smøremiddel.

Video til reparation af kværn

Video: Chinim vinkelsliber Sparky 125 / Reparation SPARKY 850 / bulgarsk fastklemt \ vedligeholdelse af elværktøjet

I moderne konstruktion er det meget svært at undvære et pålideligt værktøj af høj kvalitet. Et af de nødvendige elektriske apparater er en hammerbor. Det er ved hjælp af det, at du kan bore huller i næsten enhver overflade eller skrue en kanal op for ledninger, og dette værktøj erstatter også en boremaskine og en hammer uden problemer. En sådan udskiftning er mulig på grund af det faktum, at dette udstyr producerer både roterende og langsgående aksiale bevægelser. Artiklen vil diskutere, hvilken slags smøremiddel der skal smøres med hammerboret for at maksimere dets levetid.

Den allerførste hammerbor blev vist i 1851, den blev brugt dengang i minedrift, den var manuel og havde ikke en så rig funktionalitet. Men efter lidt over 150 år er det blevet et af de væsentlige værktøjer til en hushåndværker og professionel bygherre. Designet af hammerboret er ret komplekst, og for at vedligeholde det i lang tid og ikke gennemgå for tidlig reparation, anbefales det at omhyggeligt overvåge dets tilstand. Først og fremmest er det nødvendigt at smøre visse dele. Denne proces vil i høj grad forlænge elektrikerens levetid.

For at forstå, hvorfor en borehammer har brug for smøring, bør du stifte nærmere bekendtskab med dens struktur og funktionsprincip.

De vigtigste strukturelle elementer i hammerboret

For at perforatoren kan udføre sine direkte funktioner, er det nødvendigt at anvende en vis kraft mod den overflade, der skal behandles. Det er muligt at opnå en sådan impuls på grund af en pneumatisk eller elektromagnetisk mekanisme. Værktøjets effekt afhænger af slagkraften og elmotorens effekt. Det vil sige, at jo højere værdierne i joule og watt er, desto kraftigere er instrumentet.

Hovedelementerne i en hammerbor med en elektromagnetisk slagslag omfatter:

en elektromagnetisk spole (normalt 2 stykker);
kerne;

Og elementerne i værktøjet med en pneumatisk handlingstype omfatter:

stempel og cylinder;
fyringsnål;
boremaskine (eller anden dyse).

Pneumatiske hammerbor er mere almindelige i dag end elektromagnetiske hammerbor. Der er flere muligheder for deres udførelse, de to vigtigste, som adskiller sig fra hinanden ved, at den første bruger et svingende leje (den såkaldte "berusede"), og den anden bruger en krumtapmekanisme. Værktøjer med den første mulighed er lette og kompakte, mens dem med den anden mulighed normalt er af medium eller tung vægt.

Værktøjerne leveres normalt også med:

borepatron - nødvendig til fastgørelse af dysen, der er flere typer: SDS Plus (installeret i lette værktøjer) og SDS max (til mellemstore og tunge maskiner), den første type har mulighed for at installere et bor fra skaft med en diameter på 1 cm , med den anden type er skaftdiameteren 1, 8 cm, SDS Plus har også tre driftsmåder (boring, boring, hamring), og SDS max har kun to (boring og hamring). Det er muligt at installere en traditionel kam-type borepatron (hul cylinder med en justeringsring og metalkamre, der holder dysen);

chuck change system - hurtig ændring af en type chuck (SDS) til en anden (cam);
omvendt - ændrer rotationen af boret, det er af børsten og elektronisk type;
gearkasse - er et enkelt hus (krumtaphus), hvor forskellige gear (skrå, cylindrisk, orm) er placeret, dette arrangement af dele giver dig mulighed for at beskytte hovedmekanismen mod skader og indtrængen af snavs og støv, hovedfunktionen i element er at ændre akslernes rotationshastighed;
vibrationsbeskyttelse - de er passive eller aktive (AVS -mærkning, de fleste tunge hammerbor leveres) type, de dæmper vibrationer fra stød, det vil sige, de reducerer den, men denne effekt kan ikke fjernes helt, det aktive anti -vibrationssystem har en stødabsorberende enhed - en modvægt med en fjeder, og det passive system består af gummipuder og et gummibelagt håndtag, det vil sige, det beskytter lidt værre og installeres kun på lette husholdningsværktøjer;
forskellige indikatorer;
hastighedsregulator;
sikkerhedskobling - nødvendigt for at standse borepatronens rotation i tilfælde, hvor dysen sidder fast under drift, er der to typer: fjeder -knast (består af halve koblinger med tænder og en fjeder) og friktion (består af skiver);
en elektronisk startspærre - for at stoppe puncheren i nødsituationer, for eksempel i tilfælde af spændingsfald for at undgå problemer med værktøjet og opretholde dets ydeevne;
motor - der er to typer: tværgående (lodret arrangement, har et større område til køling og betragtes som mere beskyttet mod støv, der genereres under drift, de bruges som regel i tilfælde, hvor langsigtet boring uden afbrydelser er nødvendig) og langsgående (vandret arrangement hjælper med at gøre værktøjet mere afbalanceret, det vil sige øger dets ergonomi såvel som mere kompakt).

Efter at have behandlet stansenheden, bør du vide, hvilken form for pleje værktøjet har brug for.

Sådan smøres et slag

Hovedformålet med stenboret er at bore, mejse og bore en række forskellige overflader. Som regel har de fleste materialer, som dette værktøj fungerer med, en tendens til at være støvede. Små partikler, der kommer på de indre dele, tilstopper enheden. Det skal huskes på, at elementerne er i bevægelse, hvorunder de kommer i kontakt med hinanden, og derfor kan deres slid begynde. For at opretholde værktøjets ydeevne er det nødvendigt at rengøre og smøre det rettidigt. Kun med en sådan omhu er det muligt at forlænge levetiden så meget som muligt for at undgå et tidligt sammenbrud og dyre reparationer.

Vigtigt: der er flere hovedtyper af fedt. En type bruges til gearkassen, og en helt anden type er påkrævet til bor eller bor. Hver enhed har en detaljeret brugsanvisning, hvor der er foreskrevet en klar smørefrekvens. Det er disse anbefalinger, der skal følges.

Der er generelle regler for alle typer stenbor.

Sådan smøres den roterende hammerreduktion

Så for at smøre gearkassen anbefales det oftest at bruge sammensætninger i form af flydende olie, som hældes i en bestemt dosis i værktøjskroppen (i huller specielt designet til dette). Sådan olie fylder gearkassehuset og er pålideligt isoleret indeni ved hjælp af installerede dæksler på hullerne eller boltene. Under drift er delene jævnt belagt med dette produkt. De mest populære producenter af olie til smøring af gearkasser er firmaerne "Bosch" og "Makita".

Som et eksempel kan vi nævne to populære typer produkter fra disse producenter, som bruges under den første samling eller under reparationen af værktøjet:
- fedt "Makita P-08361" 30 ml, den omtrentlige pris på 100 rubler;
- olie "Bosch 1615430005" 45 ml, prisen er omkring 300 rubler.

Råd: Der er også plastsammensætninger til reduktionsredskaber (i form af en creme), men det skal huskes på, at ikke alle modeller af instrumenter kan fungere stabilt på produkter af denne konsistens. Enhver hammerborejer bør have et gearkassesmøremiddel. Men hvis hammerboret er under garanti, er det bedst at udføre en sådan operation ved hjælp af servicecentre, især i mangel af særlige huller (det vil sige, hvis det er nødvendigt at adskille værktøjet).

Sådan smøres en slagboremaskine

Rock Drill Smøremiddel bruges til at reducere bitslitage og forlænge stenborens levetid (herunder ved at reducere mængden af støv, der kommer ind). Smøremidler påføres før hver indsættelse af boret i borepatronen; til dette smøres dysens riller med en lille mængde af midlet. Inden du udfører denne operation for første gang, skal du omhyggeligt læse instruktionerne til værktøjet. Dette er nødvendigt for at forstå, hvordan man adskiller / samler en perforator korrekt uden at beskadige dens elementer og for at opnå korrekt drift.
Hvordan elværktøjet fungerer, afhænger af mængden af fedt og dets kvalitet. Hvis forholdet er forkert valgt, kan enheden blive overophedet og endda nedbrudt. Derfor er det værd at kontrollere, om denne producent og produkttype er i anbefalingerne i betjeningsvejledningen til hammerboret, før du bruger dette eller det smøremiddel. De mest almindelige formuleringer til boremøremidler fremstilles også af Bosch og Makita -varemærkerne, kun produkterne har en tykkere konsistens.
Inden smøringen påbegyndes, er det nødvendigt at skylle og blæse instrumentet ud, tørre det tørt og først derefter påføre et nyt lag af beskyttelsesmidlet. Dele, der ikke skal glides, må ikke smøres, da dette kun kan beskadige hammerboret. Sådanne elementer omfatter f.eks. En transmissionskobling.

Sådan smøres slagpatronen

Sammensætningen bør også påføres udskiftelige bor i form af en borepatron. Stoffets mængde skal være den samme som angivet i vejledningen. På grund af dets overflod eller mangel kan værktøjet mislykkes.

Det anbefales at smøre skaftene før hver installation; efter at dysen er fjernet, skal den tørres af støv og spildolie.

At vælge smøremiddeltype er ikke et problem, instruktionerne har klare anbefalinger, hvis de ikke er tilgængelige, kan du vælge næsten ethvert produkt fra pålidelige producenter.

Hvad skal man købe et smøremiddel til en hammerbor

Makita roterende hammer smøremiddel

Et japansk selskab, der har fremstillet forskellige konstruktionsværktøjer siden 1915. Den allerførste ejer af virksomheden var Masaburo Makita, efter hvilken virksomheden stadig bærer sit navn. I dag er virksomheden en af de førende producenter af elværktøj (350 typer) og tilbehør (4500 sorter) til dem.

Sådan adskilles og smøres Makita puncher -videoen

Produktsortiment (smøremidler):

"042005-4A" - til SDS + borehamre (pakning 16 kg);
"042024-0A" - til reducering af SDS + stenbor (pakning 2,5 kg);
"P -08361" - til SDS MAX roterende hammerreduktionsredskaber (pakke 30 gram);
"183477-5" - til SDS + borehamre (pakke 30 gram);
"181573-3" - fedt til boremaskiner (pakke med 100 ml).

Fedt til Bosch borehammer

Grundlæggeren af den tyske koncern var Robert Bosch, en ingeniør og forretningsmand, der i 1886 åbnede en lille virksomhed til salg og fremstilling af elektrisk udstyr. Og på trods af at personalet i første omgang kun bestod af en mekaniker og en elingeniør, var virksomheden i stand til at nå hidtil usete højder.
I dag er det en førende leverandør af forskellige kategorier af bygge- og forbrugsvarer, herunder elværktøj. Virksomhedens datterselskaber er placeret over hele verden, herunder Den Russiske Føderation. Og måske er der i hver by i Rusland et officielt servicecenter "Bosch", og siden 2007 er der blevet åbnet et anlæg til produktion af udstyr i byen Engels.
Mange teknologier, der stadig betragtes som innovative i dag, er blevet testet med succes i denne særlige virksomhed i mange år. Bosch -værktøjer er pålidelig og ergonomisk teknologi med de mest avancerede præstationer. Selskabets politik er ikke at sælge så mange instrumenter som muligt, men at sikre, at hver købt enhed fungerer så længe som muligt. Derfor begyndte de at producere specialudviklede mærkevarer til pleje af elværktøj, herunder borehamre.

Produktsortiment:

"1615430009", "1615430010" - smøremidler til indsatte værktøjsspidser (pakke med 30 ml);
"1615430012" - olie til borehamre (pakning på 1 liter);
"1615430014" - smøremiddel i rør til perforatorer (45 ml emballage);
"1615430015" - smøremiddel i rør til perforatorer (pakning 225 ml);
"1615430016" - fedt til stenbor (1 kg pakke);
"1615430019" - fedt til borehamre (pakning på 1 liter);
"1615437509", "1615437511", "1615437512" - smøremidler til roterende hamre, komplet med en forseglingsramme (pakning med 50 ml);
"3605430008" - hydraulikolie (1 liters pakke).

Lubcon roterende hammer smøremiddel

Tysk firma grundlagt i 1980 i Frankfurt. Producerer forskellige typer syntetiske smøremidler til elværktøj. Produkter leveres over hele verden, herunder Rusland. Virksomheden positionerer sine produkter som miljøvenlige formuleringer. Til deres udvikling bruges kun komponenter, der opfylder de højeste krav.
Fedtstofferne er særligt varmestabile, de oxiderer ikke og er fremragende til friktionskontrol, selv ved maksimal belastning. Disse er vandafvisende forbindelser, der garanterer levetiden for de fleste elværktøjer.

Elværktøjs produktsortiment:

Lubcon Thermoplex ALN 250 EP - gearsmøremiddel;
Lubcon Thermoplex ALN 1002 er et smøremiddel til stenbor;
Lubcon Turmogrease NM 4602/0 er en universel smøremiddel.

Smøremiddel til NANOTEK borehammer

Det russiske selskab beskæftiger sig med produktion af syntetiske, halvsyntetiske, mineral-, halvvæske- og fedtsmøremidler. For første gang på det russiske marked dukkede produkter under dette mærke op i 2004, og siden har Nanonet årligt øget sit produktsortiment. Smøremidler og olier opfylder vor tids høje krav.

Produktsortiment:

Fedt "MetalPlak Electra" - plastmasse til bearbejdning af bor (pakning 125 gram).

Hammer Glidemiddel Metabo

Virksomheden begyndte først sine aktiviteter i 1924, dets grundlæggere anses for at være Albrecht Schnitzler og Julius Clos. De oprindelige planer for grundlæggerne af virksomheden var at producere værktøjer, der ville opfylde vores tids voksende behov med hensyn til teknologi. I første omgang blev instrumentet håndlavet, og først i 30'erne af det 20. århundrede begyndte fremstillingen af elektriske apparater.
Virksomheden bestræber sig på at lave produkter, der er holdbare. Og til disse formål skaber de en hel række plejeprodukter til elværktøj, herunder smøremidler til borehamre. Oftest er der tale om plastprodukter beregnet til boreskafter.

Produktsortiment:

"Metabo 631800000" - Fedt til boremaskiner (pakke med 100 ml).

Fedt til Zubr -perforatoren

Virksomheden er en russisk producent af forskellige materialer og værktøjer, der har bevist sig både på det indenlandske og udenlandske marked. Varerne har en overkommelig pris og god kvalitet, sortimentet opdateres konstant med nye produktkategorier. Alle produkter testes i virksomhedens laboratorier, og først efter deres vellykkede færdiggørelse leveres de til designkontoret. Færdige produkter er underlagt kvalitetskontrol og går derefter i salg.

Produktsortiment

"Zubr -Expert 60" - fedt til boremaskiner (pakke 60 g);
Zubr -Expert 125 - fedt til boremaskiner (pakke 125 g);
"Zubr ZSB" - fedt til boremaskiner (pakke på 125 g).

Interskol perforator fedt

Det russiske firma er i dag en af de førende indenlandske producenter af elværktøj. Virksomheden har stor erfaring med udvikling og fremstilling af forskellige produkter og har sit eget design- og testbureau. Fabrikkerne er placeret i Rusland og Spanien, og selve produkterne leveres til mange europæiske lande.

Sådan adskilles og smøres puncher interskol video

Produktsortiment

"Interskol v9000327" - fedt til boremaskiner (pakke 125 g);
"Interskol v9001698" - fedt til boremaskiner (pakke med 60 g).

Borehammerfedt PRORAB

Russisk virksomhed til produktion af elværktøj, værktøj til dem og relaterede produkter, etableret i 2005. I dag har den mere end 1000 navne på sine produkter. Producenten kendetegnes ved kvalitetsprodukter til en overkommelig pris.

Produktsortiment

"PRORAB 0125" - specialiseret fedt til boremaskiner, plastisk konsistens (pakke 125 g).

Kress Elektrowerkzeuge roterende hammerfedt

Det tyske firma, der producerer forskellige pneumatiske og elværktøjer, blev grundlagt i 1928 og har etableret sig som en pålidelig producent. Alle værktøjer har en proprietær garanti i op til to år og i nogle tilfælde op til 10 år (forudsat service i specialiserede servicecentre).

Produktsortiment

"Kress 98035301" - fedt til boremaskiner (pakke med 50 ml).

Lithol

Nogle gange i husholdningen brug et sådant smøremiddel som "Litol-24". Dette er en råolie, der er fortykket med en speciel sammensætning. Produktet kendetegnes ved kemisk og mekanisk stabilitet, varmebestandighed og frostbestandighed (mister ikke sine egenskaber ved temperaturer fra +120 til -40 grader) og har også vandafvisende kvaliteter. Sådanne produkter fremstilles i overensstemmelse med GOST og har flere ændringer.
En moderne produkttype er et produkt kaldet "Litol -24 LUX" - det kendetegnes ved en lysegul farve og fremragende vandtæthed, har forskellige emballager, emballage på 25, 10, 2, 0,8 kg, den omtrentlige pris pr. 1 kg er omkring 100 rubler. (jo større pakken er, jo lavere er kiloprisen).

Dette middel bruges til gear og leddrev og til alle typer lejer samt til smøring af værktøj i elværktøj. Eksperter anbefaler at behandle en sådan sammensætning med forsigtighed, da smøremidlet kan forårsage yderligere opvarmning af stenboret. Derudover har den ikke en lang og stabil drift, det er også bedre at afstå fra at bruge den i batterienheder.

Brandede smøremidler, der er angivet i instruktionerne til værktøjet, vil være mere nyttige end brugen af Litol, da de kendetegnes ved bedre vandbestandighed og derfor mere pålideligt beskytter produktet mod korrosion.

Rotationshammer smøring forlænger dens levetid og gør den mere effektiv at bruge. For at smøremidlets virkning skal bringe de forventede resultater, bør man ved valg af det ikke kun tage smøremidlets egenskaber i betragtning, men også de tekniske parametre for den enhed, som det er planlagt at blive brugt til. Når man vælger at smøre en hammerbor, skal man også huske på, at forskellige dele af sådant udstyr har brug for forskellige typer smøremiddel.

Der er en opfattelse af, at tilstedeværelsen af fedt på perforatorens bevægelige elementer giver dig mulighed for at udsætte udskiftningen i lang tid. I mellemtiden er denne mening grundlæggende forkert, og for at ændre den er det nok at stifte bekendtskab med det princip, smøremidler virker efter.

Hvorfor har elementerne i hammerboret brug for smøring?

Smøremiddel, herunder det, der bruges til en perforator, er et viskøst stof, hvis anvendelse er nødvendig for at reducere friktionskoefficienten mellem strukturelle elementer i en mekanisk enhed, der bevæger sig i forhold til hinanden. Således reducerer smøremidlet kun friktion, men eliminerer det ikke fuldstændigt, derfor smøres smøremiddel gradvist med slidprodukter fra gnidningsdele - metalstøv. Som et resultat ændres ikke kun smøremiddels viskositet, men det bliver selv årsagen til mere intensiv slitage af udstyret.

Det skal med det samme bemærkes, at det er viskositeten, der er den vigtigste parameter, der skal styres ved valg af en smørende sammensætning af en bestemt type.

Hvordan vælger man det rigtige smøremiddel til en bestemt stenboremodel? Først og fremmest er det nødvendigt at tage hensyn til udstyrsproducentens anbefalinger, hvilket nødvendigvis angiver både den krævede type smøremiddelsammensætning og hyppigheden af udskiftning. Det er især vigtigt at blive guidet af sådanne anbefalinger, mens garantiperioden for hammerboret endnu ikke er udløbet. I modsat fald kan du ikke drage fordel af producentens garantiforpligtelser i tilfælde af en enhedsfejl.

Efter udløbet af garantiperioden begynder mange ejere af borehamre at bruge ikke proprietære formuleringer til smøring, men deres billigere modstykker - lithol eller solidol. Sådanne smøremidler er naturligvis ikke i stand til at skade perforatorens strukturelle elementer, men når man bruger dem, skal man huske på, at de skal udskiftes meget oftere.

Gearkassesmøring

Perforator -gearkassen er enhedens mest komplekse strukturelle enhed, så det kræver særlig opmærksomhed. Det er ikke så svært at smøre perforatorens gearkasse, men selvmontering af en forud demonteret enhed kan forårsage alvorlige vanskeligheder. Hvis borehammeren stadig er omfattet af garantien, er det bedst at kontakte et specialiseret værksted, der yder garantiservice for sådant udstyr med spørgsmålet om smøring af gearkassen.

Hvis den hammerbor du ejer ikke er dækket af nogen garanti, eller garantiperioden for dit udstyr allerede er udløbet, og det autoriserede servicecenter er langt nok væk, kan du selv smøre gearkassen med iagttagelse af den maksimale nøjagtighed og omhu. For at gøre dette har du brug for:

et sæt låsesmedværktøjer, som du vil samle og adskille perforator -gearkassen med;
rene klude;
selve sammensætningen til udførelse af smøringen.

"Indfødt" fedt til Makita P-08361 reducer. Genopfyldes ved første værktøjsmontering og anbefales til vedligeholdelse

Det er bedre, hvis smøremidlet er et proprietært produkt, der er specielt designet til udstyr af et bestemt mærke. Så det kan være fedt til en Makita borehammer eller fedt til en Bosch borehammer. Hvis du ikke har et mærket smøremiddel, men du ikke kan få det, kan du også bruge billige smøremidler til hjemmet.

Det er meget vigtigt, at du har instruktionerne til hammerboret, du skal smøre. Hvis du er ejer af en Makita- eller Bosch -perforator, bør dette naturligvis være en instruktion for teknikken for disse bestemte mærker.

Efter omhyggeligt at have studeret instruktionerne til hammerboret kan du starte proceduren for smøring af gearkassen.

Inden demontering skal borehammeren rengøres godt for støv.
Ved demontering af gearkassen er det tilrådeligt straks at huske, hvordan elementerne i dens design er placeret i den. Det skal huskes på, at det ikke anbefales at adskille og smøre gearkassen umiddelbart efter brug af hammerboret. Dette forklares med, at de stadig varme dele i gearkassen kan miste deres fysiske egenskaber, hvis de får koldt smøremiddel på dem.
Efter at alle komponenter i gearkassen er fjernet fra dens hus, skal de skylles grundigt med benzin eller spindelolie og tørres tørre.
Indersiden af gearkassehuset skal også skylles, tørres af (så vidt muligt) og lade tørre helt.
Når du demonterer den roterende hammer gearkasse, kan du være opmærksom på, at der ikke er nogen smøring på nogle elementer i dens design. Dette betyder kun, at sådanne dele ikke behøver smøring, og det er ikke nødvendigt at anvende det på dem.
Som nævnt ovenfor er det bedre at bruge et proprietært smøremiddel til gearkassen på en boremaskine eller hammerbor, hvilket har en række fordele. Især mærkesmøremidler bevarer deres originale egenskaber meget længere, så de kan bruges meget sjældnere. Derudover har den proprietære smøremiddelsammensætning en så vigtig kvalitet som vandmodstand, så den effektivt beskytter metalborene i stenboret mod fugt og følgelig mod korrosion. Som et godt alternativ til mærkesmøremidler til hammerbor eller boreudstyr kan du bruge Metabo -olie, hvis pris er ganske overkommelig.
Efter smøring af alle elementer skal gearkassen omhyggeligt samles igen efter omvendt rækkefølge.

Pasning af hammerboret omfatter ikke kun smøring af gearkassen, men også påføring af en smøremiddel på skaftet på det anvendte bor.

Inden denne procedure udføres, skal værktøjsskaftet rengøres grundigt. Derefter påføres normalt et specielt smøremiddel til stenbor eller almindelig lithol. Hvis en patron af åben type er installeret på perforatorerne, er det tilrådeligt, efter aftørring, at behandle dens kirtel, hvilket vil give mere pålidelig beskyttelse af indersiden af enheden mod støv, der kommer ind i den.

Årsager til overophedning af udstyr

Mange hushåndværkere har et spørgsmål om, hvordan man bruger en hammerbor, så huset til gearkassen ikke overophedes. Først og fremmest bør du finde ud af årsagen til overdreven opvarmning. En af disse årsager kan være for meget smøremiddel i den indre del af gearkassen, hvilket også påvirker enhedens ydeevne negativt.

Årsagen til intensiv opvarmning af perforator -gearkassen kan være, at der tilføres en utilstrækkelig mængde smøremiddel til dens indre dele. Dette kan ske, når hammerboret bruges for længe i mejslingstilstand.

En anden almindelig årsag til overophedning af enheden er tilstoppede huller, der leverer køleluft til hammerboremotoren. I sådanne tilfælde er det nødvendigt at rengøre borehammeren grundigt for støv og sætte den i normal boretilstand i et stykke tid. Når du arbejder i denne skånsomme tilstand i cirka en halv time, bør temperaturen på gearkassehuset falde.

Ved korrekt pleje af klippeborens tekniske tilstand og efter at have fulgt alle anbefalingerne for dens anvendelse, må gearkassehuset ikke overophedes under driftsbetingelser.

Pas godt på dit borehammer

En hammerbor er en hybrid af to typer udstyr, der bruges til at skabe huller i forskellige materialer. I modsætning til den klassiske boremaskine har denne boremaskine nogle designfejl, hvilket gør vedligeholdelsen vanskeligere og ikke særlig praktisk. Disse ulemper omfatter især:

mangel på en særlig beholder, som smøremiddelsammensætningen hældes i;
kompleksiteten ved at servicere patronen på grund af dens særlige egenskaber.

Hovedplejen af en boremaskine med en hammerbores funktioner er, at efter hver brug af boremaskinen af sådant udstyr (inklusive haledelen) er det nødvendigt at rense brønden for boreaffald, og før et sådant værktøj indsættes i boret , skal der påføres en lille mængde på skaftet. smøremidler (almindeligt fedt kan bruges). Overskydende fedt på skaftet vil ikke skade selve værktøjet og det anvendte udstyr, men kan påvirke udseendet af den overflade, du borer, negativt, da overskydende smøremiddel sprøjter ud af den roterende borepatron.

Som regel købes øvelser med en perforators funktioner til husholdningsbrug, da deres pris er ganske overkommelig, og de klarer sig ganske godt med deres funktioner, når de udfører enkle reparationer rundt i huset. På trods af at disse elværktøjer har de ovennævnte funktioner, er vedligeholdelse af borehammeren ikke tidskrævende eller problematisk, selv for uerfarne brugere.

Valg af smøremiddel

Inden du behandler spørgsmålet om, hvordan du smører en borehammer, bør du gøre dig bekendt med de midler, der kan bruges til at udføre en sådan procedure. Som regel angiver producenten den type eller mærke af fedt, der passer bedst til udstyret i en bestemt model. Under alle omstændigheder findes sådanne instruktioner i instruktionerne fra borehamre produceret under velrenommerede mærker. Hvis der ikke er sådanne anbefalinger, kan du spørge en konsulent i butikken, hvilket smøremiddel der er bedst til hammerboret, du køber.

Et alsidigt og relativt billigt smøremiddel, der kan bruges i de fleste moderne stenboremodeller, er dieselolie. Forbindelser baseret på grafit bruges aktivt og med succes til at smøre stenbor. Sådanne sammensætninger anvendes især til at smøre ormhjul af åben type.