På det seneste foretrækker flere og flere at installere bideter på deres toiletter. Dette er selvfølgelig en fremragende måde at opretholde hygiejnen på, hvilket betyder, at dit helbred ikke lider. I dette tilfælde står mange elskere af nye genstande over for et problem som mangel på plads i rummet. Få toiletter er store i størrelsen. Undtagelsen er landhuse bygget efter et særligt design. Men hvis du stadig tror, ​​at området giver dig mulighed for at installere et bidet i toiletrummet, skal du bestemme nogle krav, især afstanden mellem toilettet og bidet.

Valg af VVS

Lad os starte med, at det er bedre at købe et bidet samtidig med toilettet. Bidet ligner et almindeligt toilet. Forskellene ligger i det specielle afløbssystem og blander. Takket være dette kan du nemt ændre trykket på det tilførte vand og dets temperatur.
Placeringen af ​​vandforsyningen kan også variere. I nogle tilfælde leveres den fra oven, mens tilførslen i andre modeller udføres fra skålens centrale hul.

Den bedste mulighed er at vælge et bidet til et allerede installeret toilet. Det gælder både design, farve og endda firma. Størrelsen på bidet afhænger af rummets størrelse og hvordan og hvor præcis du planlægger at installere enheden.

For at bidet kan levere varmt vand, der er behageligt at vaske, skal du tilslutte enheden ikke kun til den kolde vandforsyning, men også til den varme. Vær desuden opmærksom på, at der på grund af den lille skål altid er mulighed for overløb. Du kan selvfølgelig købe større størrelser af bidet, men så skal du bruge mere plads til at installere det. Den bedste mulighed ville være at installere specialudstyr for at beskytte mod overløb.

Lad os derefter se på udseendet af bidet. I de fleste tilfælde er et bidet lidt større end et toilet. I dette tilfælde kan bredden være den samme, men længden vil være større. Du kan selvfølgelig vælge samme størrelse bidet og toilet. Så vil VVS være i harmoni og ligne en helhed.

Det vigtigste kendetegn er, at bidet ikke har et låg eller sæde. Samtidig kan du til dekorative formål selv installere dækslet eller købe en model, der allerede har dæksel, som også findes på VVS-markedet. Hvad angår sædet, er der ikke behov for det. Faktum er, at vand vasker væggene, som et resultat af, at de altid forbliver ikke kun rene, men også varme.

Metoden til at forbinde bidet kan ikke være mindre varieret. Først og fremmest bemærker vi, at de kan være vægmonterede, gulvmonterede eller endda indbyggede. Den største fordel ved vægmonterede modeller er, at alle rørene, der tilfører og udleder vand, er skjult bag panelerne og ikke er synlige. De gulvstående vil fortvivle, fordi rørene er synlige. De indbyggede har deres egen bolig, hvor al kommunikation er skjult.

Dernæst vil valget afhænge af, hvilken slags toilet du har installeret. Hvis du har et vægmonteret toilet, er det bedre også at købe et bidet af lignende design. I dette tilfælde kan du skjule al kommunikation bag ét panel. Afstanden mellem toilettet og bidet vil direkte afhænge af størrelsen på VVS-armaturer. Jo større den er, jo større skal afstanden mellem dem naturligvis være. Samtidig bør du ikke vælge for store modeller, da de vil se omfangsrige ud og ikke efterlade nogen ledig plads i toiletrummet.

Sådan vælger du en placering til installation

Når du har besluttet dig for, hvilken model du vil købe, og hvilke bidetstørrelser der passer dig bedst, kan du gå videre til næste trin - bestemme hvor du skal installere bidet. Først og fremmest skal du tage et målebånd og måle rummets areal. Herefter bestemmes det, hvor meget plads fra denne plads, der optages af bad, håndvask, toilet og bidet. Husk samtidig, at det for nemheds skyld er sædvanligt at opdele badeværelset i to dele. Den ene vil indeholde badekar og håndvask, og den anden vil have bidet og toilet, det vil sige et sanitærområde.

Dernæst bestemmer vi, hvad afstanden mellem toilet og bidet skal være. For at gøre dette skal du huske nogle regler foreskrevet af fagfolk. Lad os starte med, at pladsen foran bidet skal være mindst 70 centimeter. For nemheds skyld skal højden fra gulvet være mindst 40 centimeter. Men afstanden mellem toilettet og bidet skal være 25-30 centimeter. En yderligere placering af bidet vil ikke være praktisk at bruge.

Det er især svært at placere enheder i et rum, der er for stort eller tværtimod for lille. I sidstnævnte tilfælde forhindrer manglen på plads dig i at skabe et mere behageligt og praktisk miljø. Men det er stadig nødvendigt at overholde standarderne, ellers forbliver dit udstyr ubrugt på grund af en banal ulejlighed. Hvis området ikke tillader dig at installere udstyret i en vis afstand fra hinanden, er det bedre at købe et mindre størrelse toilet og bidet eller opgive bidet.

I store badeværelser er det heller ikke nemt at installere alt udstyret og det skyldes ikke pladsmangel. På grund af det faktum, at der er mere end nok plads, begynder folk at placere udstyr uhensigtsmæssigt, hvilket i sidste ende fører til, at det simpelthen ikke er praktisk at bruge. Hvis du planlægger at installere et bidet og et toilet, er det bedre at opretholde afstanden mellem dem. Forøgelse af denne parameter kan føre til ubehag ved brug. Du kan prøve at vælge større størrelser til toilet og bidet, eller bruge modeller med ekstra funktioner. Som regel har de store dimensioner.

Også en glimrende måde at bruge området rationelt på er at tydeligt afgrænse rummet. Adskil badeområdet med en skillevæg og installer hylder og skabe der. Det samme gælder sanitetsområdet, hvor du med held kan placere sengeborde til rengøringsmidler og andre nødvendige genstande.

PRIVAT EJENDOM

Hvad skal afstanden være mellem nabogårde?

“Vores lille køkkenhave støder op til naboens gård. Naboerne besluttede at bygge en garage uden tilladelse (der er ingen byggetilladelse) lige i udkanten af ​​vores have. Fra reguleringsdokumenterne lærte de, at de kan opføre en sådan struktur, hvis de har tilladelse, i en afstand af mindst en meter fra grænsen til grundene. Naboerne reagerede ikke på vores bemærkning. Fortæl mig, hvor jeg skal henvende mig for at stoppe byggeriet, der ikke er i overensstemmelse med standarderne. Og bryder naboerne andre love?” Evgeniy (Kursk).

"Forklar venligst spørgsmålet om standarderne for dannelsen af ​​en bondehusholdning. Hvad skal afstanden være mellem huset og tilstødende hjælpebygninger (lade, kælder, midlertidigt skur osv.) "A. I. GUTOROV (Kursk).

Garagen skal som hjælpekonstruktion placeres mindst 1 meter fra grænsen til nabogrunden. Men udover dette skal andre normer overholdes. For eksempel brand og sanitet.

I overensstemmelse med Den Russiske Føderations føderale lov dateret den 22. juli 2008 nr. 123-FZ "Tekniske forskrifter om brandsikkerhedskrav" (artikel 75) brandafstande i have-, dacha- og husstandsgrunde fra udhuse beliggende på samme område. have, dacha eller jordlod, til beboelsesbygninger af tilstødende jordlodder, såvel som mellem beboelsesbygninger af tilstødende jordlodder bør tages i overensstemmelse med tabel 11 i tillægget til denne føderale lov. Det vil sige, at den samlede afstand mellem bygninger skal være 6 meter!

Med andre ord, hvis der ikke var naboer, kunne garagen bygges en meter fra afgrænsningslinjen, men da den allerede findes, skulle den være 6 meter.

Ifølge sanitære og hygiejniske standarder skal afstanden fra vinduerne i stuer på en grund til væggene i bygninger på en anden grund være mindst 6 eller 7 meter.

Der er sanitære standarder og regler for isolering af boliger og offentlige bygninger og boligområder (SanPiN 2605-82 5.), ifølge hvilke placering og orientering af boliger og offentlige bygninger (bortset fra dem, der er anført i punkt 3) skal sikre følgende varighed af kontinuerlig isolering af lokaler og territorier:

– for den centrale zone (i området for geografiske breddegrader 58° - 48° N) mindst 2,5 timer om dagen i perioden fra 22. marts til 22. september;

– for den nordlige zone (nord for 58° N) mindst 3 timer om dagen i perioden fra 22. april til 22. august;

– for den sydlige zone (mindre end 48° N) mindst 2 timer om dagen i perioden fra 22. februar til 22. september.

Naboer, der bygger garage, bør tage hensyn til dem, så nybyggeriet ikke slører din grund.

Hvad skal man gøre i denne situation? Ansøg til din distriktsadministration og behold en kopi med bevis for indsendelse. På baggrund af resultaterne af inspektionen skal der træffes en passende beslutning. Der er administrativt ansvar for overtrædelse af normer og regler. Hvis dette ikke stopper naboernes handlinger, skal du indgive et krav i retten. Glem ikke at pålægge foreløbige forholdsregler - at forbyde naboen at fortsætte opførelsen af ​​garagen, indtil en domstolsafgørelse er truffet. Retssagen i henhold til normerne i Den Russiske Føderations civile retsplejelov vil fortsætte i mere end en måned, i hvilken tid naboen kan opføre en struktur, hvilket vil komplicere udførelsen af ​​retsafgørelsen.

Op ▲ — Læseranmeldelser (0) — Skriv en anmeldelse ▼ - Print version

Giv udtryk for din mening om artiklen

Navn: *
E-mail:
By:
Humørikoner:

Enkelte stop, herunder kombinerede stop (bus og trolleybus), er arrangeret, forudsat at den samlede bevægelsesfrekvens for rutekøretøjer, der bruger et stop, ikke overstiger 30 enheder/time; dobbelt – når flere ruter af samme type køretøjer betjenes med en samlet trafikfrekvens på mere end 30 enheder/time. Hvis hyppigheden af ​​busser og trolleybusser er mere end 30 enheder/time, bør deres stoppesteder være spredt: et trolleybusstoppested skal placeres efterfulgt af et busstoppested; afstanden mellem deres landingspladser skal være mindst 10 m.

Bus- og trolleybusstoppesteder bør som udgangspunkt placeres bag kryds i en afstand på henholdsvis mindst 5 og 20 m fra fodgængerfelt og kryds til landingsplads.

Som en undtagelse er placering af bus- og trolleybusstoppesteder tilladt i krydset mellem gader og veje i tilfælde, hvor:

Før krydset er der et stort passagerfrembringende anlæg eller indgang til et underjordisk fodgængerfelt;

Reservekapaciteten af ​​gadens (vejens) kørebane frem til krydset er større end hinsides den;

Ud over krydset begynder indflyvningen til en bro, tunnel eller overkørsel. I dette tilfælde skal afstanden fra stoppestedet til krydset være mindst 20 m.

Placeringen af ​​et bus- eller trolleybusstoppested kan være almindelig med en konstant kørebanebredde eller om muligt indrettes ved at udvide kørebanen i form af en åben "lomme" (adskille "lommer" fra kørebanen med en kantsten eller andet hindring for færdsel er forbudt). Bredden af ​​”lommen” forudsættes at være lig færdselsbanen, dog ikke mindre end 3,5 m på grund af tekniske og skillestriber mellem kørebanen og fortovet samt grøntpladsstriber, længden af ​​overgangsstrækningen kl. indgangen til stoppestedet er 20 m, ved udgangen – 15 m (kan under begrænsede forhold reduceres til 10 m).

Under trange forhold kan bredden af ​​"lommen" reduceres til 3 m og implementeres på bekostning af fortovet, hvis dens resterende bredde sikrer normal funktion af landingsområdet og ordentlige forhold for fodgængeres bevægelse langs fortovet.

Når en "lomme" placeres bag et kryds i en afstand af 10 m fra grænsen til et fodgængerfelt, bør udvidelsen af ​​kørebanen arrangeres, så den begynder ved krydset fra dens krumning (dvs. uden indkørselsovergangssektionen af "lommen").

Sporvognsstoppesteder skal placeres før krydset mellem bygader og veje foran fodgængerfeltet i en afstand af mindst 5 m fra krydset.

Længden af ​​landingsområdet bestemmes af typen og antallet af rutekøretøjer, der samtidig stiger af og henter passagerer ved stoppestedet, og skal tages i henhold til tabellen.

Anbringelse af kollektive stoppesteder på pladser er tilladt, når de har en betydelig reserve af kørebanekapacitet, og de anbragte stoppesteder vil ikke skabe hindringer for trafikafviklingen.

Ved standsninger er det nødvendigt at stille pavilloner eller baldakiner til rådighed for passagererne, hvilket ikke bør forringe udsynet for bilister eller forstyrre fodgængeres bevægelse (fig. 5).

Afstanden mellem stoppunkter på offentlige passagertransportlinjer inden for befolkede områders område bør tages, m: for busser, trolleybusser og sporvogne 400-600, ekspresbusser og højhastighedssporvogne 800-1200, metro 1000-1500, elektrificerede jernbaner 1500-2000.

Figur 5. Et eksempel på placering af et offentligt transportholdested med overdækning.

Parkeringspladser og garager

Parkeringspladsernes utilstrækkelige kapacitet gør det umuligt at levere normale transporttjenester til beboerne, og rodet af gader med parkerede biler reducerer trafikkapaciteten og sikkerheden.

Motoriseringsniveauet, det generelle behov for pladser til permanent og midlertidig opbevaring af biler, krav til deres placering i hele bebyggelsen og dens individuelle funktionszoner, samt nær boliger og offentlige bygninger og konstruktioner, industrielle og kommunale lagerfaciliteter, afstande fra parkeringspladser og garager til genstande omkring dem accepteres i overensstemmelse med DBN 360, Udviklingsregler for en given lokalitet, Sanitær lovgivning og andre gældende reguleringsdokumenter.

Garage - bygning (struktur), del af en bygning (struktur) eller et kompleks af bygninger (strukturer) med lokaler til permanent eller midlertidig opbevaring, samt elementer af vedligeholdelse af biler og andre motorkøretøjer.

Hovedtypen af ​​garage i etageboligbyggerier i byer er etagegarage, inklusive dem med en delvist nedgravet førstesal eller flere indbyggede og fastgjorte underjordiske etager. Det er tilladt at designe fritstående underjordiske eller semi-underjordiske garager (se bilag 5).

Det mindste krævede areal på et specifikt sted (territorium) til permanent eller midlertidig opbevaring af biler på åbne parkeringspladser bestemmes ud fra normen på 25 m 2 pr. klassificeret bil og i garager, afhængigt af deres antal etager, i henhold til til tabel 1.

Tabel 1.

Kapacitet af parkeringspladser og garager, sammensætning af faciliteter og område af lokaler til servicepersonale, herunder tekniske formål, sanitære faciliteter, deres pladsplanlægningsløsning, antal ind- og udgange med en- eller tovejskørsel og deres placering i forhold til bygader og indkørsler i gården, er behovet for at opføre et lagerområde før indgangen og hegn af territoriet bestemt af designopgaven, byplanlægnings sanitære standarder og disse standarder.

Samtidig er parametrene for parkeringspladser, indkørsler og pladsplanlægningsløsninger til garager og parkeringspladser bestemt af dimensionerne på de biler, som garagen eller parkeringspladsen er designet til, placeringen af ​​biler (arrangementsvinkel, antal af biler). lagerrækker) i forhold til indvendige indkørsler, de mindste radier af deres sving samt nærhedsdimensionerne (beskyttelseszoner) af køretøjet installeret på lagerpladsen til bygningens (strukturens) strukturer, til udstyret og til andre køretøjer på lagerpladserne.

Afhængigt af antallet af lagerpladser er der parkeringspladser og garager med små (op til 50 parkeringspladser), medium (fra 50 til 300 parkeringspladser) og stor (mere end 300 parkeringspladser) kapacitet.

Parkering– et særligt indrettet åbent område til permanent eller midlertidig opbevaring af biler og andre motorkøretøjer.

Parkeringspladser til permanent opbevaring af køretøjer bør omfatte åbne arealer til parkering af køretøjer, lokaler til vagtchefer og opbevaring af materiel, relevante elementer af teknisk udstyr og landskabspleje, ligesom der, hvis det er nødvendigt og teknisk muligt, kan være vedligeholdelse, teknisk reparation og bil. vaskeposter, herunder selvbetjeningssteder - inspektionsgruber (overkørsler), steder til rengøring af bilens interiør. Sådanne parkeringspladser kan udstyres med solafskærmende baldakiner, vindtætte vægge og dekorativ solafskærmning og støjtæt landskab.

På parkeringspladser til midlertidig opbevaring af biler, hvis det er nødvendigt og teknisk muligt, installeres selvbetjeningspunkter, inspektionsgruber (overkørsler) på særligt udpegede områder, og der opsættes sikkerhedsalarm.

Ved design af parkeringspladser skal følgende regulatoriske parametre tages i betragtning:

Dimensionerne på én parkeringsplads på parkeringspladser til opbevaring af mellemstore biler (under hensyntagen til de mindst tilladte sikkerhedsafstande på 0,5 m) er 2,5 x 5,3 m. For midlertidige parkeringspladser er parkeringsmål på 2,3 x 5,0 m tilladt. mellemrum kan øges til 0,7 m;

Mindste bredde af passager: tovejstrafik - 6 m, ensrettet trafik - 3,5 m;

Sidestenens krumningsradius er mindst 6 m.

Bemærk. Ved beregning af antallet af motorcykler, der kan placeres på parkeringspladser, accepteres følgende parkeringspladsmål: motorcykel med sidevogn - 2,4x1,7 m, enkelt motorcykel - 2,4x0,8 m, afstand mellem motorcykler - mindst 0,5 m.

Afhængigt af konfigurationen og størrelsen af ​​parkeringspladsen, organiseringen af ​​ind- og udkørsel, kan et enkelt- eller flerrækket arrangement af biler vedtages med installation af biler på den ene side af indkørslen og langs begge modsatte sider, parallelt, vinkelret eller i en vinkel på indkørslens længdeakse (se bilag 6).

Samtidig skal kravet om rationel udnyttelse af det tildelte område, sikring af trafik og fodgængeres sikkerhed (adskillelse af deres bevægelsesretninger) inden for stedet og på tilstødende gader og indkørsler opfyldes.

Efter at have afsluttet anlægsarbejdet på den generelle plan for gader, veje og indkørsler inden for blok, er det nødvendigt at færdiggøre det grafiske design af tegningen. Det anbefales at tegne tegningen med blæk. Dette giver dig mulighed for klart at identificere gradueringen af ​​tykkelsen af ​​alle linjer, tydeligt angive tallene og fjerne unødvendige linjer.

FRA LUFTLEDNINGSLEDNINGER MED SPÆNDING

OP TIL 1 kV TIL JORDOVERFLADEN I BEFOLKNING

TERRITORIER? /3, paragraf 2.4.55/

1. Mindst 1 m.

2. Mindst 2,5 m.

3. Mindst 3 m.

4. Mindst 5 m.

MED HVILKE PERSONALE SKEMAET ER PÅKRÆVET

JOB (ERHVERVSUDDANNELSE)

ER DUPLIKATION? /1, paragraf 1.4.5.2/

1. Med administrativt og teknisk personale.

2. Med drifts- og vedligeholdelsespersonale.

3. Med vedligeholdelsespersonale.

4. Med administrativt, teknisk og vedligeholdelsespersonale.

HVOR FREKVENS SKAL INSPEKTION FORETAGES?

SKIFT ENHEDER UDEN AFKOBLING

PÅ PLADSER UDEN PERMANENT PLIGT

PERSONALE? /1, paragraf 2.2.39/

1. Mindst en gang om dagen.

2. Mindst en gang om ugen.

3. Mindst én gang hver 2. uge.

4. Mindst en gang om måneden.

I ET ELEKTRISK MARK VED ET SPÆNDINGSNIVEAU PÅ 4 kV/m?

/2, paragraf 24.4/

2. Ikke mere end 4 timer.

3. Ikke mere end 60 minutter.

4. Ikke mere end 30 minutter.

5. Ikke mere end 10 minutter.

HVEM BESTEMMER BEHOV FOR EN AFTALE

ANSVARLIG ARBEJDSLEDER

I EN ELEKTRISK INSTALLATION? /2, paragraf 5.7/

1. Fremragende outfit.

2. Tilladende.

3. Observatør.

4. Ansvarlig for organisationens elektriske udstyr.

HVAD ELEKTRISK SIKKERHEDSGRUPPE KAN

BLIVER TILDELET TIL EN ERHVERVSSIKKERHEDSPECIALIST,

ELEKTRISK INSTALLATIONSCONTROLLER? /2, adj. 1, stk. 6/

1. II gruppe om elektrisk sikkerhed.

2. III gruppe om elektrisk sikkerhed.

3. IV gruppe om elsikkerhed.

4. Gruppe III med inspektionsret.

5. Gruppe IV med eftersynsret.

HVILKEN TYPE BESKYTTELSE ER DETTE?

KABELPINCERINGSENHED? /4, paragraf 1.1.5/

1. Til individuelle spændingsindikatorer.

2. Til stationære spændingsindikatorer.

3. Til et håndholdt isoleringsværktøj.

4. Til særligt beskyttelsesudstyr.

5. Til anordninger og anordninger, der skal sikre arbejdssikkerheden ved målinger og prøvninger i elektriske installationer.

HVAD ER DEN STØRSTE KRAFT PÅ EN MENNESKELIG ARM?

DET KAN DU SKAL, NÅR DU ARBEJDER MED MÅLEUDSTYR

MED EN BAR? /4, paragraf 2.2.10/

1. Ikke mere end 100 N.

2. Ikke mere end 120 N.

3. Ikke mere end 140 N.

4. Ikke mere end 160 N.

Test nr. 9

HVORDAN TILDELES GRUPPEN JEG?

OM ELEKTRISK SIKKERHED IKKE-ELEKTRISK

PERSONALE? /1, paragraf 1.4.4/

1. Tildeling til gruppe I sker ved instruktion, afsluttet med en vidensprøve i form af en mundtlig prøve med udstedelse af bevis i fastlagt form.

2. Tildeling til gruppe I sker ved instruktion, afsluttet med en skriftlig vidensprøve med udstedelse af bevis i den fastsatte form.

3. Tildeling til gruppe I udføres ved afholdelse af undervisning, afsluttet med test af viden i form af en mundtlig undersøgelse og (om nødvendigt) test af erhvervede færdigheder i sikre arbejdsmåder eller førstehjælp ved elektrisk stød.

HVAD ER MINIMUMSPÆNDINGSVÆRDIEN?

DC STRØM SKAL BESKYTTES

I INDIREKTE RØRING I LOKALER

UDEN ØGET FARE? /3, paragraf 1.7.53/

HVAD SKAL MALES PÅ LUFTSTØTTENE

LINJER (OVL) MED SPÆNDING OP TIL 1 kV, INSTALLERET

I EN AFSTAND PÅ MINDRE END 4 M TIL KOMMUNIKATIONSKABLER? /3, paragraf 2.4.7/

1. Serienummeret på supporten.

2. Plakater, der angiver afstanden fra køreledningsstøtten til kabelkommunikationslinjen.

3. Bredde på sikkerhedszonen og telefonnummer på ejeren af ​​luftledningen.

4. Alle ovenstående inskriptioner.

5. Indskrifterne nævnt ovenfor i stk. 1 og 3.

TIL HVILKE TYPER ARBEJDE I ELEKTRISKE INSTALLATIONER

ÅRSPLANER ER UDFULDT

YDEEVNE? /1, paragraf 1.6.3/

1. Til alle typer reparationer af hovedudstyr af elektriske installationer.

2. Til arbejde med teknisk omudstyr.

3. Til arbejde med ombygning af elektriske installationer.

4. For alt ovenstående arbejde.

5. For det arbejde, der er anført ovenfor i stk. 1 og 3.

HVOR FREKVENS SKAL DET UDFØRES?

INSPEKTION AF KONTAKTENHEDER

UDEN AFKOBLING VED OBJEKTER MED KONSTANT

PERSONALE PÅ VAGTEN? /1, paragraf 2.2.39/

1. Mindst en gang om dagen.

2. Mindst en gang om ugen.

3. Mindst én gang hver 2. uge.

4. Mindst en gang om måneden.

HVAD ER DET TILLADTE OPHOLDSTID FOR EN MEDARBEJDER

I ET ELEKTRISK MARKT PÅ SPÆNDINGSNIVEAU

22 kV/m? /2, paragraf 24.4/

1. Hele arbejdsdagen (8 timer).

2. Ikke mere end 4 timer.

3. Ikke mere end 60 minutter.

4. Ikke mere end 30 minutter.

5. Ikke mere end 10 minutter.

FOR HVAD ER DEN MAKSIMALE VARIGHED (KALENDERDAGE)

DET ER LOVLIGT AT UDSTEDE EN ARBEJDSORDRE

I ELEKTRISKE INSTALLATIONER? /2, paragraf 6.3/

1. Ikke mere end 10 kalenderdage fra datoen for arbejdets påbegyndelse.

2. Ikke mere end 15 kalenderdage fra datoen for arbejdets påbegyndelse.

3. Ikke mere end 20 kalenderdage fra datoen for arbejdets påbegyndelse.

4. Ikke mere end 25 kalenderdage fra datoen for arbejdets påbegyndelse.