Vi er alle nødt til at beskæftige os med forbedringen af ​​personlige grunde - i sommersæsonen og selvfølgelig for at give stedet et smukt udseende:

• i landet;
• i et privat hus,

- du kan ikke undvære en trimmer. Årsagerne til nedbrydning af elektriske trimmere er stærke vibrationer \ under drift \, som påvirker de forskellige elektriske forbindelser på dette apparat.

Foran os er et fotografi med de tekniske data for den elektriske trimmer. Trimmerreparationer ledsages af personlige fotografier, der beskriver reparationerne.

Elektrisk trimmer diagram

Line trimmer ledningsdiagram, enkel, bestående af:

• potentiometer, motorstyringshastighed;
• kondensator

og direkte selve elmotoren.

Årsagen til funktionsfejlen i begyndelsen under en visuel inspektion var uforståelig, trimmeren skulle skilles helt ad for at fastslå den sande årsag til sammenbruddet.

Trimmer demontering

Lad os begynde at adskille den elektriske trimmer:

I begyndelsen frakobler vi de to tilsluttede trimmerhalvdele, styrehåndtaget fra kontaktforbindelsen med selve elmotoren.

To fotografier \ foto # 2, foto # 3 \ viser sekvensen for afbrydelse af elmotoren fra kontrolhåndtaget.

Kontrol med en indikatorskruetrækker

For at kontrollere de elektriske forbindelser har vi brug for et simpelt værktøj - en indikatorskruetrækker.

Foto # 6 viser den aftagelige stiftforbindelse fra kontrolhåndtaget. For at kontrollere det elektriske kredsløb for forbindelser fra kontakterne på stikket \\ foto nr. 7 \ til de aftagelige kontakter \\ foto nr. 6 \, - til dette kan du kortslutte stikket med fingrene på din venstre hånd og tilslut skiftevis stikket med spidsen af ​​en indikatorskruetrækker til de aftagelige kontakter.

Hvis der er integritet, er der ingen pause \ foto nr. 9 \ i de elektriske forbindelser, indikatorskruetrækkerens indikatorlys lyser, det vil sige, at det elektriske kredsløb er lukket på indikatorskruetrækkerens LED -lys.

Ved udførelse af denne diagnostik er det også nødvendigt at lukke kontakten til potentiometeret \ push contact \ som vist på foto # 8.

Vi kontrollerede den ene halvdel af den elektriske trimmer \ kontrolhåndtag \ - håndtaget på den manuelle trimmer er i god stand, og derefter skal vi kontrollere den anden halvdel af trimmeren, der består af en elmotor og en kondensator.

Diagnostik med et multimeter

Til en sådan kontrol har vi brug for et digitalt multimeter. Du kan også bruge et markørmultimeter eller en sådan enhed som et ohmmeter - der er slet ingen forskel.

Vi indstiller det digitale multimeter til måleområdet for den mindste modstand, forbinder enhedens sonder til stikkontakten på den aftagelige forbindelse \ udgangskontakter på elmotoren \. Enheden i dette eksempel \ foto # 10 \ viser en i vores tilfælde, - displayets læsning af enheden betyder et brud på det elektriske motorkredsløb.

Kontrol af solfangermotor

Lad os først kontrollere samlermotoren. Vi forbinder enhedens sonder til kontakterne på grafitbørsterne \ foto nr. 11 \, displayet på enheden viser modstanden som vist på billedet - 29 ohm. Aflæsningen af ​​enheden betyder integriteten af ​​statatorviklingerne i den kollektive elmotor.

Vi vikler to udgangskontakter fra elmotoren med fingrene på den ene hånd og berører kontakterne på grafitbørsterne med spidsen af ​​en indikatorskruetrækker \ foto nr. 12, foto nr. 13 \.

Og ved kontrol af disse elektriske sektioner findes årsagen til trimmerfunktionen.

I kontaktforbindelsen af ​​ledningen \ foto nr. 13 \ med en grafitbørste brydes kontakten. Det er slet ikke svært at fjerne en sådan fejl. For at gøre dette er det nødvendigt at etse kontaktforbindelsen med ledningen og kontaktforbindelsen med grafitbørsten med loddesyre \ foto # 14 \. Påfør derefter et lille lag tin med et loddejern \ foto # 15 \ og lod loddet med kontakten af ​​grafitbørsten \ foto # 16 \.

Så årsagen til funktionsfejl i den "elektriske trimmer med line" er blevet identificeret og elimineret. Som du selv har set, kan sådanne årsager være mindre sammenbrud, som kan bestemmes uden problemer.

Det er tilbage for alle jer venner at ønske en vellykket reparation i fjernelsen af ​​fejl i forskellige elektriske apparater.

Reparation af trimfaner er nødvendig, når enheden ikke tændes eller ikke fungerer korrekt. Alle ejere af private huse og forstæder kender problemet med overdreven vegetation, som nogle gange er svært at slippe af med. Som du ved, står fremskridt ikke ét sted, og nye udviklinger og nyttige opfindelser dukker op på alle områder. Dette påvirkede også landbruget. Du behøver ikke længere at klippe græsset med gamle ubelejlige apparater, moderne gasklippere er kommet til undsætning, som er i stand til at slippe af med vegetation på de mest utilgængelige steder.

Benzintrimmeren kan klippe græsset, selv i overskyet vejr. Det er meget enkelt at tage sig af et personligt plot ved hjælp af denne enhed, og enhver voksen mand kan klare denne aktivitet.

På trods af deres alsidighed, ligesom enhver teknik, har trimmere en tendens til at gå i stykker og mislykkes.

Ikke alle mennesker kan lave en DIY reparation af benzinkuttere, for det kræver færdighederne til at reparere elektriske apparater, men i dag vil vi prøve at finde ud af, hvordan man starter trimmeren uden en starter, og hvordan du generelt kan fejlsøge sit arbejde med dine egne hænder.

Trimmerbrud og metoder til eliminering af dem

Gør-det-selv trimmerreparation indebærer fjernelse af alle problemer, der forstyrrer enhedens normale funktion. Blandt de mest almindelige er følgende:

• nedbrydning af motorens CPG (cylinder-stempelgruppe);
• trimmeren mislykkes, når man forsøger at øge arbejdets hastighed;
• nedbrydning af tændspolen;
• der er ingen forbindelse mellem motoren og gearkassen;
• der er fremmedlyde under drift;
• motoren kan ikke nå den nødvendige hastighed.

Motor CPG -fejl kan opstå på grund af dårlig brændstofkvalitet eller slid på motordele. Som du ved smøres stempelgruppen takket være den olie, der tilsættes benzinen. I gammel olie fælder fedt ud, hvilket gør olien ubrugelig. Hvis du fortsætter med at prøve at starte trimmeren, kan du ødelægge motoren på få sekunder, og dette vil medføre ekstra omkostninger til reparation af trimmeren. Denne opdeling betragtes som den dyreste. For at eliminere det er det nødvendigt at udskifte stempelgruppesamlingen, for at være mere præcis kan det være nødvendigt at udskifte cylinderen, ringe, stempel og olietætninger. I sådanne tilfælde er det usandsynligt, at du kan undvære yderligere hjælp, hvis bare du selv er en mester og ved, hvordan du håndterer en sådan teknik.

Gør-det-selv-reparation af en benzinklipper kan udføres, hvis den starter og kører på tomgang, men derefter kvæles, når du forsøger at øge arbejdshastigheden. For at eliminere denne sammenbrud er karburatorreparation eller rengøring af lyddæmperen eller gasfilteret påkrævet. Ved første øjekast er alt ganske enkelt at løse, men hvis det ikke virker efter at du har renset de tilstoppede dele af trimmeren, kan det være nødvendigt med yderligere diagnostik.

Udskiftning af tændspolen

Hovedtegnet på, at tændspolen er slået fejl, og trimmerreparation er påkrævet, er fraværet af en gnist på tændrørene. Det er meget vigtigt i denne sammenbrud ikke at skynde sig at udskifte spolen, i de fleste tilfælde er årsagen til sammenbruddet manglen på kontakter, afbryderknappen, som kan være gået i stykker, eller problemet er i selve lyset. Det skal kontrolleres uden fejl, måske bryder en strøm igennem et sted, eller der er huller eller kulstofaflejringer.

Hvis trimmermotoren ikke kan nå den ønskede hastighed, er det sandsynligt, at luftfilteret er tilstoppet, eller at der er snavs i selve motoren. Løsningen på problemet er klar med det samme - for at rengøre motoren og filteret kan det i nogle tilfælde være nødvendigt at udskifte filteret.

Bank og fremmed støj

Under arbejdet står de fleste trimmerbrugere over for konstant støj. Hvis du hører et karakteristisk bank, som på metal, er det sandsynligt, at motoren er overophedet i trimfanen, eller at brændstoffet ikke passerer. For at fjerne denne lyd skal du fylde benzin på eller slukke for plæneklipperen i kort tid.

Tøm ikke enheden: hvis den konstant arbejder for slid, drømmes dens levetid flere gange. Hvis der mærkes et slag i selve motoren, ligger årsagen i en funktionsfejl i stemplet, stempelringen, i en slidt cylinder eller krumtapakselleje. For at banken skal forsvinde, skal du udskifte den mislykkede del i trimmeren.

Nogle gange sker det, at motoren i trimmeren fungerer normalt, men udgangsakslen roterer meget svagt eller slet ikke roterer. Dette afspejles i, at når trimmeren rører græsset, holder den helt op med at fungere og slukker.

For at genoptage normal drift af plæneklipperen er der 3 hovedkomponenter, der skal kontrolleres, nemlig:

• ærme;
• output kop;
• fleksibel eller stiv aksel.

Gearkassen er en meget vigtig komponent, derfor bør reparationen af ​​trimmeren i dette tilfælde udføres af en erfaren håndværker, og for at sådanne sammenbrud ikke sker i fremtiden, skal gearkassen serviceres i overensstemmelse hermed.

Andre almindelige sammenbrud

Ud over de ovennævnte sammenbrud opstår der andre funktionsfejl, f.eks. Synker afbryderknappen, eller begrænseren forsvinder fra klippehovedet. Du kan udskifte tænd / sluk -knappen med et loddejern, og proppen kan vikles med kobbertråd. Har du bemærket, at linjen er brudt eller løber tør? Det er nok at købe et nyt nøgle med samme diameterlinje, og efter at have adskilt tromlen, vind det rundt om spolen.

Hvis du vil have din plæneklipper til at fungere i lang tid og uden afbrydelser, skal den serviceres konstant, du kan kontakte servicecentre eller selv foretage diagnostik.

For at gøre dette skal du konstant kontrollere stangbøsninger og om nødvendigt ændre dem, det samme gælder tændrøret.

Det er konstant nødvendigt at køre et specielt smøremiddel ind i gearkassen, delvist adskille motordelen og rense den for ophobet snavs. I de fleste tilfælde udføres sådan trimmervedligeholdelse i henhold til et bestemt antal arbejdstimer.

Du er nu bekendt med, hvordan du reparerer benzintrimmere uden yderligere hjælp. Men det er værd at bemærke, at hvis du ikke er sikker på din viden og færdigheder, er det bedre at overlade denne forretning til fagfolk.

Sammenbruddet manifesterede sig uventet i det mest upassende øjeblik. Efter længerevarende varme regner er græsset i haven og på sommerhusets græsplæner vokset meget, det blev nødvendigt at slå det. Jeg var nødt til at tage trimmeren op. Jeg sluttede det til en stikkontakt via en forlængerledning og begyndte at arbejde.

Efter en kort periode slukkede elmotoren pludselig. Jeg kontrollerede spændingen på forlængerkablet: alt er fint. Han tog trimmeren i hånden og begyndte at klippe. Han nægtede hurtigt igen.

Dette foregik flere gange. Jeg var nødt til at inspicere forlængerledningens ledninger og kontrollere strømmen. Der blev ikke fundet nogen funktionsfejl. Jeg konkluderede, at bruddet opstod i trimmeren. Du skal lede efter hende.

Værktøjer til reparation

Arbejdet krævede skruetrækkere og en gammel tester med ledninger og et loddejern.

Kameraet var med mig, og alle handlinger for at genoprette effektiviteten af ​​elmotoren blev successivt fanget. Jeg indsatte disse fotos i teksten i artiklen.

Ringeordning

For at kontrollere elektriske kredsløb har du brug for dem. Til sådanne formål har jeg en gammel Ts4324 -enhed i min dacha. Det nuværende målekredsløb drives af nikkel-cadmium-batterier.

Efter langtidsopbevaring viste det sig at de var i afladet tilstand og har været i drift siden 1994, da jeg købte dem til et salg. Det var ikke længere muligt at bruge dem.

Strøm tester

Den tekniske løsning blev foreslået af en gammel mobiltelefon. Jeg brugte batteriet til at levere spænding, da jeg tidligere havde kontrolleret det med den samme enhed i voltmeter -tilstand.

Jeg fjernede de gamle batterier og forsynede strømmen med tynde ledninger i forskellige farver direkte til testerens terminaler og observerede polariteten. Jeg brugte et loddejern og tape til at forbinde.

Kalibrering

Der var ingen vanskeligheder her. Mobiltelefonens batteristrøm var tilstrækkelig til målinger og kalibrering.

Jeg indstillede enhedens kontakter til "Ohmmeter" -positionen, og satte markøren til nul med potentiometerknappen. Jeg justerede ikke markørens mekaniske balancer, det var normalt før.

Testeren er forberedt til måling af modstande ved Ohm -divisioner.

Skruetrækker

Elmotorhuset er fastgjort med mellemstore Phillips-selvskærende skruer. En gammel skruetrækker fra sovjettiden passede tilfredsstillende under dem, og der blev skabt en god dækning af kanterne med et hoved fra et sæt værktøjer købt fra en online butik.

Kombinationsskruetrækkerens korte arbejdslegeme tillod imidlertid ikke arbejde i dybe fordybninger. Alle svært tilgængelige steder var utilgængelige for hende. Billeder af skruetrækkere er vist på de følgende fotos.

Trimmerenhed og reparation

Generelt design

Udseendet af min elektriske lie er vist på billedet med forklaringer på hovedknudepunkterne.

Tekniske egenskaber ved trimmeren ECO GT-800L er vist i tabellen ud fra vejledningen.

Da jeg valgte det, stoppede jeg ved effekt og motorhastighed. 800 watt er nok med en stor margin. En 1,6 mm linje er tilstrækkelig til arbejde i haven og græsplæner. Du skal bare ikke lade hende vokse over knæene. Ellers bliver du nødt til at klippe i to trin, fordi de lange stilke begynder at sno sig rundt om klippehovedet.

Elmotorens krop, tænd / sluk-knappen og typeskiltet vises i nærbillede med et fotografi.

Demontering

Alle selvskærende skruer er placeret på den ene side af motorhuset. Det er praktisk at demontere.

Efter at have skruet fastgørelsesskruerne ad, skal du forsigtigt adskille halvdelene af kabinettet med dine fingre og overvinde plastlåsens klæbende kraft. På vanskelige steder brugte jeg en fladskruetrækker.

Den generelle opfattelse af elmotoren efter fjernelse af topdækslet er præsenteret af et fotografi.

Sekvensen af ​​inspektion af hovedkomponenterne

Designfejl

Umiddelbart efter demontering blev et svagt punkt afsløret - fastgørelsespunktet for plastkassen til stangens tyndvæggede rør. Der bruges en selvskærende skrue med en stor gevindhældning. Stikkontakten blev straks svækket, og det var umuligt at stramme skruen tæt: den drejer og skærer blødt metal.

Motorstyring

Trimmerens tænd / sluk -knap virker på mikrokontakten - mikrik. Returen skyldes fjedrenes kraft. På billedet blev de installeret forkert af mig, jeg skød i en fart og lagde ikke mærke til det. Fjedrene er fuldstændig placeret i husets indre rum.

Det samme princip bruges til at starte motoren som i. Arbejdet kan udføres på to måder:

1. konstant at holde knappen nede;
2. ved hjælp af en ekstra holder.

Af sikkerhedsmæssige årsager nægtede jeg den anden mulighed og fjernede holderen sammen med fjederen. Jeg tror, ​​at denne tilstand kun bør bruges til et stationært monteret elværktøj, når det er udelukket i hverdagen, og elmotoren ikke kræver et øjeblikkeligt stop.

På den nederste halvdel af billedet blev mikrika -knappen tydeligere vist, som styrer elmotorens funktion.

Selve mikrokontakten er bekvemt placeret i et separat slot-rum, og dens markering er vist nedenfor.

Motor manifold børster og plader

Eftersyn afslørede ingen åbenlyse defekter.

Let kontaminering af børsternes og samlerpladernes kontaktflader er ganske normal, hvilket svarer til driftsbetingelserne.

Motorstator og rotorviklinger

Alle overflader er intakte, der er ingen mekaniske skader og spor af overophedning, der er ingen effekt af temperaturen.

Ingen overtrædelse af maling er synlig.

Motortråde og lejer

Det er også okay. Alle konstruktionselementer er i funktionsdygtig stand, selv om der er synlig lille forurening af individuelle dele og spor af korrosion på den magnetiske kerne i statoren på elmotoren og metaldele.

I øvrigt kunne jeg ikke lide lejernes design. Plastikdele skaber ikke tillid. Jeg sammenligner det med designet af den sovjetiske 300-watts boremaskine, som jeg brugte i omkring tredive år, intensivt belastede den med arbejde, borede huller i beton med konsekvent brug af en bolt og i andre tilstande.

Der har metallejer aldrig svigtet. Fra intensivt arbejde er kun opsamleren og børsterne gradvist slidt op.

Elektrisk kontrol af trimmermotor

Klargøring af kredsløbet

En tester er nødvendig til dette job. Afbrydelse af de elektriske kredsløb på trimmeren er let. Terminalerne på motoren, ledninger og mikrik er af samme type.

Kontrol af mikrokontakten og dens ledninger

Tester i Ohmmeter -tilstand. Elmotorens kredsløb blev ikke forstået. Tråden med krokodillen blev plantet på utilsigtet kontakt af netledningen og med en hjemmelavet sonde passeret gennem mikrikets ledninger. Enheden viste forskellige modstandsmålinger.

Det er allerede muligt at drage en foreløbig konklusion om, at nogle af ledningerne ikke er brudt, og mikrik er i en åben position. Under arbejdet tændte han motoren. Vi tjekker dette øjeblik.

Krokodillen forbliver på stikket, jeg holder sonden på mikrikens kontakt, viser hullet og lukker kontakten ved at trykke på knappen. Dette er ikke let, for du skal stadig fotografere alt med en hånd.

Tænding af knappen viste nul modstand, hvilket angiver kontaktens anvendelighed.

Kontrol af trimmermotorens arbejdskredsløb

Testeren forbliver i Ohmmeter -tilstand. Den ene af dens udgange var forbundet med en tøjnåle til strømkontaktens anden kontakt, og den anden via en krokodille til mikrokontaktkontakten på motorsiden.

Den aktive modstand for det målte elektriske kredsløb var 9 ohm. Dens værdi blev bestemt:

• tilslutning af ledninger;
• viklinger;
• kontakter af børster og samlerplader.

Der var ingen tilsyneladende brud i kredsløbet inde i det elektriske kredsløb. Dette fremgår også af, at trimmeren i første omgang blev tændt. Men noget får det til at lukke ned under belastning.

Der er kun to sådanne koblingsenheder med strømkontakter i trimmerens elektriske kredsløb:

1. mikrokontakt, som vi kontrollerede ved opkald;
2. termorelæ.

Faktisk forbliver sandsynligheden for, at mikricen er afbrudt fra belastningen. Men ved at kende dens struktur og fastgøre kontakten i tilstanden på grund af mekanisk fastholdelse med fingre, kan vi roligt antage, at årsagen ikke ligger i den. Det andet element forbliver med en strømkontakt.

Termisk relæ

Hvis du omhyggeligt overvejer forbindelsesdiagrammet for viklingerne, kan du se, at der i serie med en af ​​dem er tilsluttet en lille plastkasse, der er placeret på viklingen. Den ene ledning kommer ind i den, og den anden forlader. På sagen er der en markering og en indskrift på 110 grader Celsius.

Den personlige grund vil ikke have et pænt udseende, hvis der er vokset buske i haven og parkområdet, og græsset har dannet et tæt dække. Dette indikerer forsømmelse af stedet af ejeren, der ikke engang gør noget for at klippe græsplænerne. Men græsslåning er den letteste opgave på stedet, fordi der er blevet skabt forskellige teknikker til dette arbejde.

Fordelen ved benzintrimmer

For eksempel er en trimmer en meget praktisk og produktiv, let, pålidelig og praktisk enhed i drift. Det kan være elektrisk, let eller højtydende benzin. Benzin er mere almindelige, da de har en brændstoftank og kan arbejde i afstand fra elektrisk kommunikation. Måske er den eneste ulempe ved benzintrimmeren, at den som enhver teknik periodisk fejler. Men også i denne sag har det en fordel, for for mennesker, der forstår lidt inden for teknologi, er det muligt med egne hænder.

Opdelingssøgning

Hvis trimmeren holder op med at starte, skal du ikke straks slå alarm og kontakte servicecenteret, da årsagen til inoperabiliteten let kan elimineres. Enhver reparation af benzintrimmere med egne hænder begynder med at kontrollere forekomsten af ​​en gnist, uden hvilken det er umuligt at antænde brændstoffet i forbrændingskammeret. Hvis der ikke er en gnist, er problemet enten tændrøret eller selve tændingen. En undtagelse i tilfælde, hvor tændrøret er fyldt med en brændstofblanding, når brændstof overfyldes over det foreskrevne niveau. I dette tilfælde skal du bare tørre det tørt, og den elskede gnist vises.

Det vil også fortælle dig om den manglende brændstofstrøm. Hvis det er tørt og lysebrunt, i dette tilfælde vil reparation af benzintrimmeren med dine egne hænder bestå i fejlfinding af brændstofpumpen, eller alle disse årsager kan let elimineres, det vigtigste er, at selve motoren fungerer korrekt. Men hvis årsagen til inoperabiliteten stadig er skjult i selve motoren, anbefales det at kontakte servicecenteret på grund af reparationens kompleksitet. Men for folk, der ved, hvordan man holder en skruetrækker i hænderne, er intet umuligt. I de fleste tilfælde ender trimmeren med succes.

Kort om motorreparation

Motorproblemer begynder efter et par års korrekt brug på grund af slid på dele eller pludselig ved forkert brug af trimmeren. Desværre fortryder de misbrug, når de reparerer benzintrimmere med egne hænder efter et motorstop. Og dette sker i tilfælde, hvor doseringen af ​​olie i brændstoffet ikke respekteres, eller enheden virker til en frygtelig overophedning. I tilfælde af overophedning kan krumtapakslen gå i klemme, stempelringene ødelægges, eller stempelringene er helt udbrændte. For at udføre en stempelrevision er det nok at fjerne topstykket, hvorfra stemplet vil vises, hvilket tydeligt afspejler tilstanden af ​​dets arbejdsflade. Selve ringene ser ikke ud af cylinderen, så det er ligegyldigt, om du skifter ringene eller stemplet, i begge tilfælde bliver du nødt til at fjerne cylinderen. Når du reparerer benzintrimmere med egne hænder, er det værd at huske den skrøbelighed, der let kan bryde i mangel af erfaring. Selve stemplet er ikke for svært at installere på krumtapakslen. Det vigtigste ved reparation af en motor er at samle alt på samme måde, som det var før demontering, og så fungerer alt igen.

En græsstrimmer er en meget nødvendig ting i hver sommerboendes husstand. Pleje af stedet bliver til en ikke særlig belastende ladning, men så længe trimmeren er i god stand. Så lad os se, hvad der går i stykker i trimmeren, og om den kan repareres.

Hvis du arbejdede, og trimmeren holdt op med at reagere på tænd / sluk -knappen, skal du som sædvanlig først kontrollere stikket for at se, om den sprang ud af forlængerledningen. Dette sker ofte, og det er ikke en sammenbrud.

• Hvis driftstilstanden overtrædes, især på billige trimmere, hvor motoren er fastgjort direkte til plasthuset, kan den ved opvarmning begynde at smelte i det område, hvor rotorlejer er fastgjort.
• Kontinuerlig vibration kan få kontaktterminalerne til at springe af.
• Hvis trimmerhovedet er klemt, kan viklingen også brænde ud sammen med en mekanisk sammenbrud på grund af en øjeblikkelig stigning i strømmen.
• Hvis der kommer fugt inde i motoren, er det sandsynligt, at der er en kortslutning mellem motoren.
• I billige trimmere kan motorbørsterne monteres direkte i plasthuset. Ved overophedning begynder plasten at "flyde", kontakten mellem børsten og motorrotoren forringes, og varmen øges. Ydermere ændrer børsten sin position, og rotoren skærer den af ​​eller trækker den ud af sædet.
• Hvis motoren kører, og ledningen ikke drejer rundt, kan motorrotorstikket og den fleksible hovedaksel gå i stykker.
• Omskifteren går også i stykker, eller udløserarmen, som overfører trykket fra fingeren til kontakten.
• Bruddet på en eller to kerner af kablet sker ved bøjningen, ved netledningens udgang fra trimmerhuset.

Vi minder dig om, at arbejdet skal udføres af en kvalificeret håndværker.

Opladning af tabletten eller smartphonen er holdt op med at fungere
Hvad skal man gøre, hvis elkomfuret holder op med at fungere