Instruktion

Det skal straks sige det fra klimaet i bevarelsen af \u200b\u200bdin maling belægning af din. Hvis der er en fugtighed, begynder det at forekomme. Vanddråber falder på din bil. Vand vil finde svage steder i maling og lak. Korrosion starter. Derfor skal du omhyggeligt beskytte din. Når du vælger et hus til din bil, skal du omhyggeligt kontrollere væggene og loftet. Taget bør ikke flyde. Hvis du finder huller i det, skal du lukke dem. For at gøre dette kan du bruge HUDRON, som du vil lave mad og hælde dem taget. Du kan også bruge vandtætte belægninger fra syntetiske materialer.

Udforske gulvet i din garage. Løft brædderne. Hvis din garage er baseret på, er det ikke værd at bekymre sig. Hvis du under de bestyrelser finder jorden, så skal du udforske det for fugt. Overdimensioneret vådt land angiver karakter. Det er meget, da det vil være en kilde til høj luftfugtighed. Kontakt et særligt kontor, der anses for af jorden.

Det er nødvendigt at lave den rigtige ventilation i garagen, så luften ikke er gemt. Ventilation kan naturlige, mekaniske og kombinerede. Naturlig ventilation skal være obligatorisk i hver garage. Det ligger i nærvær af to huller - forsyning og udstødning. Tilførselshullet skal findes på selve gulvet, og udstødningen på loftniveauet. Imidlertid vil naturlig ventilation ikke fungere om sommeren, da temperaturen er meget højere uden for garagen. Derfor er det nødvendigt at installere en simpel udstødningselektronik. Det er nødvendigt at give det et særligt relæ, så ventilatoren selv tændes og slukkes.

Følg forsigtigt temperaturen i garagen. Under ingen omstændigheder forsøger du ikke at opnå stuetemperatur. Det er meget skadeligt for din bils malingbelægning. Optimal temperatur +5 C.
Prøv også ikke at holde motoren på motoren, der skal tændes, hvis bilen er i garagen. Før du lukker garageporten, giv udstødningsgasser til at fjerne og afkøle en lille bil. Da motoren er en stærk kilde.

Video på emnet

Kilder:

• fugt i garagen

Mange af os har i besiddelse af sådan fast ejendom som en garage. Det store plus af denne struktur er, at det er i stand til at husly ikke kun en jern ven, men også at tjene som tilflugtssted for gamle og unødvendige ting. Og så flyder 80% af cis-befolkningen.

Instruktion

Den første regel, der skal overholdes, er at have flere stativer og hylder. Deres tilstedeværelse vil give et stort rum til opbevaring "virkelig nyttige og nødvendige ting." Som praksis viser, opbevaring i flere etager er den optimale metode til at bruge det nyttige rum. Nyttige ting skal tilskrives værktøjerne, nye komponenter, der måtte være nødvendige, når de repareres i huset og reparationen af \u200b\u200bbilen. Også i garagen lokalerne kan du placere hjemmelavede salte, som ægtefællen forberedte til vinteren, men det er forudsat at garagen er relativt tæt på huset og tager en tur til det vil ikke være i en byrde. I obligatorisk skal ventilationen arbejde i garagen, det vil bidrage til at undgå ophobning af støv og fordampning fra de lagrede malingsmaterialer.

I dag rører vi på et ømt tema for bilister, som i de fleste garager er der fugt. Den er dannet i nærværelse af kondensat. Dette fører til, at fugtigheden øges i selve garagen. Alle ved, at for bilen, såvel som for hele bygningen, er fugt meget skadeligt. Hun kan nemt ødelægge finishen og andre designs. I et sådant rum anbefales det ikke at forlade bilen, fugtigheden kan forkæle den. Interessant nok kan kun nogle dele af væggene eller loftet danse, det vil hjælpe dig med at bestemme kilden og for kilden og årsagen.

I vores artikel kan du selv finde en masse nyttige tips, der vil hjælpe dig med at slippe af med fugt i garagen.

Årsager til udseendet af fugt i garagen

Hvis du bemærker, at i din garage øget fugtighed, vil du sandsynligvis gerne vide årsagen til, at det syntes. Når alt kommer til alt, hvis du kender årsagen, er det nemt at håndtere fugtighed.

Overvej to grunde:

1. Der er ingen ventilation på værelset. Det sker, at under opførelsen af \u200b\u200bgaragen glemte denne faktor at tage hensyn til. Derudover kan hætten være defekte.
2. Forkert eller dårligt installeret vandtætning. Hvis dit køn ikke er konkret, stimulerer det udsatte land fugt. Når der er en kælder eller observationspit i din garage, så i mangel af ventilation, er fugt uundgåelig.

Hvorfor fugt i kælderen i garagen vises om vinteren? Der kan være mange grunde, men det sker for det meste på grund af høj luftfugtighed. Når solen ser ud, begynder alt at smelte, så der vises fugt. Ja, og kondensat er dannet på grund af det faktum, at uden for garagen er kold, og inde i varmen.

Installation af vandtætning til garagen

I mange tilfælde vises fugt i garagen i fravær af et gulvdrevet gulv. Hvis du selv bygger en garage, skal du ikke være doven for at hælde gulvet, det rå jord vil ikke påvirke rummet, i sidste ende er alt arbejde blevet gjort af NAMMARK. Garagen vil trods alt ikke retfærdiggøre sig selv, men vil bringe endnu flere problemer.

Derfor skal du hælde et skræl med forstærkning. Men glem ikke, alt dette skal gøres på grus og sands pude.

Det skal huskes, at screed ikke er i alle tilfælde forhindrer udseendet af fugt. Grundvand, som kan være tæt på bunden af \u200b\u200bdin garage, interagere perfekt med beton, og han giver igen væveværelset ind i lokalet.

Vigtig! Før arbejdet påbegyndes, skal du finde ud af grundvandet i området i din garage. Hvis vandet er tæt, skal du sørge for at lægge vandtætning.

Det sker, at pladen af \u200b\u200bbeton er installeret simpelthen uden vandtætning. Dette problem har en løsning: Isolér overfladen med en bulkgulv. Det tynde lag vil være nok til at forhindre fugtadgang til garagen.

I konkrete garager, som uden isolering, kan fugt falde gennem væggene, nemlig gennem deres base. I dette tilfælde skal du have et specielt smøremiddel til væggene, den påføres på indersiden af \u200b\u200bvæggen. Takket være hende vil muren ikke danse. Men anvend ikke en blanding meget tæt på gulvet, afstanden fra væggen af \u200b\u200bvæggen skal være 30-40 centimeter, mens du skal isolere leddene, der er mellem indervæggen og gulvet.

Installation af ventilation i garagen med dine egne hænder

Som vi anså for tidligere, er en og årsagerne til udseendet af fugt i garagen manglen på ventilation. Hvis du ser kravene til standard garager, siger det, at ventilation i garagen skal køre luften omkring 180 m 3 / time.

Du bør vide, at du har tre muligheder for montering af ventilation. Du kan selv gøre det uden overskydende udgifter på professionelle bygherrer.

Luftcirkulation naturligt

Denne type ventilationsakter på grund af forskellen i temperaturen indendørs, til omgivelsestemperaturen. Forskellen i atmosfærisk tryk er også involveret i processen.

Sådan oprettes denne type ventilation i garagen?

For at gøre dette skal du bruge:

1. Køb den rigtige mængde rør til ventilation (ofte de er fra plastik).
2. Så skal du lave huller i selve garagen for at installere rør.

Starten af \u200b\u200brøret skal være så tæt som muligt på gulvet på samme tid, slutningen skal være så høj som muligt, i mange tilfælde på taget. For fuldt ud at bruge mulighederne for ventilationsrør, skal du installere en særlig svamp, mange bruger rotations ejektor. Det er nødvendigt, at vinden ved hjælp af ejektoren er i stand til at trække det overskydende luft ud af rummet. Således forhindrer udseendet af fugt.

Luftcirkulation tvunget

Før du arbejder med tørrelsen af \u200b\u200bgaragen, skal du tage sig af installationen af \u200b\u200belektricitet, fordi denne metode omfatter brug af fans, og de arbejder fra elektricitet. Denne metode ligner meget fortiden, fordi de rør, du installerer det samme, men i deres begyndelse og i slutningen skal der være fans. Aggregaterne vil køre luften i garagen i flere timer om dagen, på trods af vejret udenfor.

Vigtig! Men hvordan man er den, der har en garage langt hjemmefra og har han ikke mulighed for at besøge det hver dag for at tænde fans? Dette problem har løsninger. Når alt kommer til alt, kan du købe en ventilator med en indbygget berøringstimer, du behøver ikke at gå til det hver dag. Men sådan glæde er betydeligt karakteriseret ved prisen fra almindelige fans. Dette har også løsninger. Du kan købe en separat elektrisk timer, der er installeret på funktionen POWER-kabel.

Luftcirkulation kombineret af

Et sådant system omfatter installationen af \u200b\u200bkun en ventilator, den er installeret enten først, eller i slutningen af \u200b\u200brørene (slutningen af \u200b\u200brørene er ovenfra). Du skal definere ventilatorinstallationsstedet. Efter installationen kan du fortsætte med at tørre rummet.

Sådan forhindrer du udseendet af fugt

Mange mennesker tænker på dette problem efter at have bygget eller køber et sådant værelse. For ingen ønsker at håndtere fugt, hvilket kan føre til svampen af \u200b\u200bgaragevæggene. Nu vil vi analysere nogle forholdsregler for at undgå fugt og dens konsekvenser.

Aircondition er kun en god mulighed, hvis hovedårsagen er kendt for hvilken fugtighed er mærkbar. Det vil hjælpe ventilationen til at sænke fugtigheden, såvel som understøtter den stabile stuetemperatur.

Tør auto. Du skal følge status for din bil. Uanset om det er en våd eller snedækket bil, vil hun ikke påvirke garagen. I processen med tørring trænger fugt let ind i bunden af \u200b\u200brummet. For at slippe af med den dårlige indflydelse af din bil til værelset, skal du overholde visse anbefalinger:

1. Før du ringer i garagen, skal du drukne bilen og vente, indtil den køler. Samtidig skal alle døre være åbne.
2. Du kan installere et specielt delt system, der tørrer garagen.
3. Også nogle sæt varmeapparater i garagen, men ikke forlade dem uden dit tilsyn, fordi der kan være en lukning, så kan der ske en ild.

Det sker, at garagen er på det sted, hvor jordfarvene er meget tæt på basen. Og selvom du laver vandtætning, kan alt det samme fugt og fugt trænge igennem. Selv god ventilation af rummet hjælper ikke altid. I dette tilfælde skal du ændre garagen. Men når du køber en anden, skal du omhyggeligt kontrollere al dokumentation, og vigtigst af alt, find ud af alle de oplysninger om grundvandet. Også inspicere garagen til svampe og våde pletter. Spørg ejeren af \u200b\u200bden sidste kosmetiske reparation. Hvis han for nylig blev gjort, er der en mulighed for, at alle konsekvenserne af fugt er skjult. I dette tilfælde skal du være ekstremt vågent. Så sandsynligheden for at købe et dårligt rum vil falde.

Billige metoder til fugt i kælderen

Som tidligere blev overvejet, kan årsagen til fugt i garagen være fugtig i kælderen. Efter alt er der i mange garager en kælder, der kan danse. Ikke alle disse metoder kan hjælpe dig, men hver enkelt er i noget.

Overvej nogle af dem:

1. Den nemmeste måde er at bruge hvid mos. Det skal være i form af et pulver. Det er placeret i tanken, og de sætter igen på hylderne. Hvid moss absorberer fugt, hvilket forårsager rummet.
2. Mange bruger også saltsyre. Men anvender ikke denne metode, hvis der er mindst nogle produkter i kælderen. Gratis sted, kun da kan du opdrætte syren for at opnå en svag homogen masse. Derefter fortsæt med at smøre væggene og loftet. Men før det er det nødvendigt at beskytte alle åbne områder af kroppen, da en syre ramte huden, viser den en forbrænding.
3. Anvendelsen af \u200b\u200bsvovlsyre er ikke mindre effektiv. For at gøre dette er det nødvendigt at installere en beholder af keramik eller glas (metal anbefales ikke at bruge), og tag derefter bordsaltet og fyld beholderen. Det næste trin vil fylde svovlsyren i kogesaltet. En sådan blanding vil fremhæve damp, som vil bidrage til ødelæggelsen af \u200b\u200bform, såvel som svamp. I processen skal du ventilere rummet, og efter at du har udført proceduren, kan du vaske væggene.
4. Sættet bruger calciumhydroxid. Et sådant materiale passer perfekt til dræningen af \u200b\u200brummet. Det sættes i hjørnet af rummet.
5. Det kan lyde mærkeligt, men fugtigheden på væggene stammer perfekt en simpel lerbrick. For at opnå det ønskede resultat skal du opvarme et par mursten og placere dem i hjørnerne. I afkølingsprocessen vil de absorbere ekstra fugt. Efter en tid afkøles mursten, men fortvivl ikke, fordi de kan genbruges.
6. En enklere version er at installere en pejs i området af Sinking Plot. Varme eliminerer let fugt.

Resultat

I dag så vi på et sæt grunde, som følge af hvilken fugt kan forekomme. Og det er umuligt at ignorere et sådant problem, efter en tid vil formen og svampen blive vist i garagen. At slippe af med dem vil være vanskeligere. Hold også en bil i det rå rum, der ikke kan, fugt påvirker ikke metal. Det viser sig, at rårummet bringer flere problemer end fordele. Derfor er det umuligt at trække tiden.

Dem, der har en garage, er bekendt med en sådan situation som udseende af kondensat indendørs. Øget fugtighed påvirker ikke kun bygningsstrukturer, men bidrager også til bilens krop begynder at rust. Derudover er der skadelige fordampninger, der har en negativ indvirkning på sundheden.

Men hvordan man fjerner fugt fra garagen, hvilke metoder bruges til dette? Den mest almindeligt anvendte enhed af ventilation og vandtætning af gulvet. Men for at sige, hvilken metode der er den mest effektive, er det umuligt, det hele afhænger af betingelserne og årsagerne til udseendet af fugt. Hvis gulvet i garagen af \u200b\u200bjorden, fugt kan dannes fra gulvet, det vil sige, det er nødvendigt at udføre arbejde på beton og vandtætning af overfladen.

Årsagen til manglen på ventilation kan scorede luftveje.

Ofte er bilejerne selv rengjort sådanne huller, hvilket fører til øget fugtighedsniveau.

Hvorfor skal du fjerne fugt fra garagen? Ifølge snip, i garagen bør ventilation give en strøm af frisk luft med et volumen på 180 kubikmeter i timen. Dette er det, der garanterer sikkerhed, fraværet af et øget luftfugtighedsniveau, sikkerheden af \u200b\u200bbilen fra rust.

Som følge heraf kan sådanne konsekvenser opstå et sådant problem:

• Fugtighed. Overskydende fugt fremkalder udseendet af giftige fordampninger fra brændstof, olier, smøremidler.
• Krops korrosion. Hvis bilen ikke tørres, det vil sige, at kondensatet, der dækker, ikke elimineres, fører det til udseendet af rustområder på kroppen. Magnerne i metal garagen er også beskadiget.

Sådan laver du ventilation med dine egne hænder?

For at opbygge ventilation i garagen med dine egne hænder er det nødvendigt at korrekt bestemme årsagen til udseendet af fugt. Meget ofte begynder bilejerne at handle forkert end kun forværre situationen. De mener, at det er nødvendigt at gøre kun isolerings- og gulvkoncerting, men allerede eksisterende ventilationsåbninger scorer simpelthen tæt. Men det er netop sådanne handlinger, at kondensat begynder at fremstå i dobbelt mængder, atmosfæren inde er konstant våd.

Dette er især farligt i det tilfælde, hvor garagen er metallisk, her er også underlagt den negative effekt af fugt og strukturens vægge. Alt dette bliver grunden til fremkomsten af \u200b\u200btoksiske fordampninger, der kan blive skadelige for helbredet.

Hvordan laver man en rå garage tør? Alt er meget simpelt, du skal først indstille årsagen.

Den første grund er manglen på ventilation. I garagen kan du udstyre ventilationen i tre forskellige ordninger:

• Naturlig ventilation. Denne art er den nemmeste og billigste, fugt efterlader værelset temmelig hurtigt. Princippet om drift af en sådan ordning består i forskel på trykindikatorer mellem udstrømningen og tilstrømningen af \u200b\u200bluft og forskellen mellem temperaturen udenfor og inde i garagen. Du kan gøre dette system med egne hænder, specielle værktøjer og materialer til dette er ikke nødvendigt. I garagemuren skal du lave to huller til tilstrømning og udstrømning af luft (forsyningen vil blive placeret nedenunder for udstrømning - øverst). Fremgangsmåden ifølge gummiet af sådanne huller afhænger af materialet ved fremstilling af vægge, størrelsen af \u200b\u200bdem skal svare til diametrene af de købte ventilationsrør (polymerrørene er egnede; de \u200b\u200ber bedre end stål). Udstødningsrøret på samme tid bør stige til højden på ca. 1,5 m over garagens overflade, forsyningen - for at gå lidt tilt til jorden.
• Tvungen eller mekanisk, ventilation involverer brug af forsynings- og udstødningsfans. Det er nødvendigt at gøre dette, som i den første version, kun små fans, der er forbundet med det elektriske netværk, installeres på input og output.
• Kombinationskredsløbet til ventilation er en kombination af de to første metoder. Men garagen om vinteren, når et sådant system kan være meget afkøling, hvilket er ekstremt uønsket.

Når ventilationssystemet skal tages i betragtning, anbefales sådanne nuancer: Tilførselsrøret anbefales til installation under en lille hældning, det er nødvendigt at have det i en højde fra 20 cm fra gulvfladen, det er nødvendigt at gøre udstødningsrøret i Den øverste del af strukturen, ca. 10-20 cm under taget. Garagen i dette tilfælde bliver hurtigt tør, fjern den fugtige med ventilationssystemet er meget enkelt og hurtigt nok.

Vandtætning. Det er muligt at lave en rå garage tør og på grund af gulvbekæmpelsen af \u200b\u200bgulvet, men kun hvis udluftningshullerne fungerer, og ikke er tilstoppet og ikke-arbejdet. Med dine egne hænder tørres garagen på denne måde:

• Lægning af et yderligere lag af vandtætning (RAW Garage er en konsekvens af ukorrekt konstruktion af fundamentet). Det er meget nemt at gøre det: En betonoverflade er simpelthen dækket af et lag af bituminøs mastik, som undgår fugtindtrængning gennem gulvet. Garagen er således temmelig hurtigt tørret.
• Betoning af jordwood garage selv og observation pit. Hvis den rå garage har et simpelt jord af det rammed gulv, så skal du lave beton, det vil sige eliminere fugtindtrængning inde. Ofte bør en sådan procedure udføres for observationspith, da overskydende fugt derfra er let penetreret til toppen. Fjern fugtigheden er problematisk. Ud over beton er et system med tvungen ventilation ofte påkrævet, isolering.

Hvad hvis fugt optrådte i din garage, og du kan ikke bestemme, hvor hun er taget fra? Her er en liste over nyttige tips, der ikke kun hjælper med at fjerne fugtigheden ud af rummet, men garanterer også, at garagen i fremtiden forbliver tør:

1. En af hovedårsagerne til, at fugt i garagen, som allerede nævnt, er mangel på ventilation. Dette fører til, at om vinteren, selvom garagen er ubrugt, begynder kondensat på alle metaloverflader. Dette gælder ikke kun for rummets vægge, men også arbejde arbejdsbord, bil. Luften i garagen bliver våd og kold, som har negativ indflydelse på køretøjets tilstand.
2. Men der er en anden stor grund til, at kondensat vises i garagen. Dette er en fugtsugning fra strukturens gulv, især hvis han er jord, der er en kælder enten observationspit. En anden grund: Stiftelsen kæmpede med krænkelser af teknologi, det vil sige simpelthen med det formål at spare, blev vandtætning ikke lavet. Før du tørrer garagen, er det nødvendigt at klart bestemme årsagen til kondensat - dette vil bidrage til at undgå unødvendige udnyttelsestid og økonomiske ressourcer.
3. Den nemmeste og mest effektive metode til at undgå udseendet af kondensat i garagen er ventilationsanordningen. Hvis i kampen om det blot glemte eller besluttede ikke at gøre, nu denne gang for at rette op på disse defekter. Ventilation til garager kan tvinges med brug af specielt udstyr og luftudstødning, der er naturligt med et udkast. Under alle omstændigheder er det nødvendigt at lave specielle huller oven på væggene (udstødning) og i bunden (indtagelse). Lægning af udstødningsrør, som skal udføre over taget af garagen med ca. 1,5 m eller højere.
4. Et fremragende resultat i garagen giver installationen af \u200b\u200bet klimaanlæg til drift i dræningstilstand. Samtidig anbefales det at beton tysk selv, væggene og gulvet i observationspitten, hvis det er. En sådan metode tillader meget at reducere fugtighedsniveauet, og med en kompetent tilgang til sagen kan fugtigheden elimineres.
5. Fugtighed kan trænge ind i garagen og sammen med bilen. Sne og fugt falder på overfladen under regnen. Men dette kan let undgås, hvis du opfylder de enkleste anbefalinger, der ikke kræver særligt komplekse handlinger. Før du går ind i garagen, skal du drukne bilen, give den til at afkøle, åbne dørene. Dette vil føre til, at temperaturforskellen bliver ubetydelig, det vil sige, at der ikke vil være kondensat. Hvis du har en garage udstyret med et varmesystem, skal du installere et delt system med et afløbsprogram.

Udsæt ikke - det er på tide at handle

Hvis du bemærker, at kondensat optrådte i garagen, skal du ikke udskyde udførelsen af \u200b\u200barbejdet for senere, da dette kan føre til en skade på bilen. Det er nødvendigt at gøre dette på grundlag af, hvad årsagen til fremkomsten af \u200b\u200bet øget luftfugtighedsniveau.

Fugt i garagen kan fremgå af forskellige grunde, men det er umuligt at forlade denne situation uden at løse problemer. Den rå garage er det første skridt til rust, der fører til nedbrud og skade på ejendommen. Det er muligt at løse dette problem på forskellige måder, men den mest effektive er enheden til måling af garagen og udførelsen af \u200b\u200bgulvbeskyttelsen af \u200b\u200bgulvet og observationspitten.

I garagerummet er det meget vigtigt at opnå tørhed, slippe af med kondensat. Men det er ikke så nemt at gøre. Alle bilister ved: Fugtighed i garagen er et almindeligt fænomen, det er ikke så nemt at bekæmpe ham. Samtidig afspejles den øgede fugtighed ekstremt negativt i selve garagen selv, bilen.

I dag vil vi mere detaljeret overveje, hvilke foranstaltninger der kan træffes i en sådan situation, hvordan man sikrer pålidelig vandtætning og hvordan man kan slippe af med fugt i garagen.

Selvfølgelig, at klare høj luftfugtighed i garagen, er det ikke kun nødvendigt at slippe af med eksisterende fugt. Det vil trods alt blive vist igen. Det vigtigste er at finde ud af, hvad årsagen til overdreven fugtighed er. Det skal defineres og elimineres.

Oftest, dårlig ventilation og dårlig kvalitet vandtætning af garagen rummet er risikofaktorer. De er tæt indbyrdes forbundne. For eksempel kan i garagen danne fugt i moderate mængder, men i mangel af ventilation fordampes det ikke, kondensat er dannet. Som følge heraf forringes situationen endnu mere.

Bemærk venligst: Der er visse normer for udstyr, opførelsen af \u200b\u200bgaragen. Vejledningen viser, at ventilationssystemet i rummet skal være.

Fare for fugt i garagen

Find ud af, hvad skat i garagen er farlig. Det er bare de vigtigste, mest betydningsfulde virkninger af overdreven luftfugtighed.

• Korrosion af metalgenstande, elementer. Designet af garagen og også reservedele, detaljerne i bilen begynder gradvist at falde sammen.
• Kemisk luftforgiftning. Når fugt begynder at interagere med brændstof og brændstof, fremkalder forskellige kemiske forbindelser, der er til stede i garagen, det fremkalder dannelsen af \u200b\u200btoksiske stoffer. De er skadelige for helbredet.
• Et gunstigt miljø er skabt, hvor de vil begynde at formular og formere svampe, skimmelsvamp.
• Mursten, cement ødelægger i sidste ende på grund af høj luftfugtighed. I sidste ende reducerer dette garagens levetid.
• Den store risiko for fugt i garagen er en negativ effekt på ledninger. Kontakter oxideres gradvist. Så er sandsynligheden for en kortslutning høj, hvilket endog føre til ild.

Det er nødvendigt at eliminere fugt i garagen, såvel som gunstige betingelser for dens formation.

Lav ventilation med dine egne hænder

Hvis du beslutter dig for at foretage ventilation i garageværelset selv, skal du bestemme nøjagtigt årsagen til høj luftfugtighed. Ofte er bilentusiaster tilfældigt. Og undertiden er problemet endda intensiveret, fordi der blev truffet foranstaltninger forkert.

Her er en af \u200b\u200bde mest almindelige fejl. Ejeren af \u200b\u200bgaragen ser, at niveauet af fugt er blevet overdreven. Det forsøger at sikre isolering, vandtætning. Paul beton. Det værste er stadig det værste, og ventilationshullerne slippe også med fugt. Som følge heraf dannes kondensatet på grund af manglen på naturlig ventilation meget mere. Niveauet af fugtighed i rummet vokser støt.

Denne situation er særlig farlig i metalgarager, da selv strukturen af \u200b\u200bstrukturen ødelægges under den negative virkning af fugtighed. Der er toksiske fordampninger farlige for sundhed.

Når det allerede er indlysende, at fugtighedsniveauet er for stort, skal du forsøge at finde ud af, hvad der har spillet en nøglerolle her. Først skal du gøre arrangementet af ventilation. I garagerummet udføres ventilationssystemet på tre måder.

Tvunget ventilation.

Tvungen ventilation er ret effektiv. Dette er et mekanisk system, der virker gennem udstødnings- eller tilstrømningsventilatorer. Små fans skal installeres på output og komme ind i garagen. Tilslut dem til strømnettet.

Naturligt ventilationssystem

Naturlig ventilation er meget populær. Det er denne metode til at ventilere rummet er det mest økonomiske, enkle, mens det er ret effektivt. Fugtigheden vil hurtigt fordampe, hvis ventilationssystemet er lavet korrekt. Ordningen virker på grund af forskellen mellem trykindikatorer mellem tilstrømningen og udstrømningen af \u200b\u200bluftmasserne. Der er også en signifikant forskel på temperaturniveauet inde og uden for garagen.

Du kan lave et naturligt ventilationssystem med dine egne hænder. To huller er lavet i væggen. Tilførslen er placeret i bunden, og hullet til luftudstrømning er øverst. Når du skærer hulhuller, skal de gøre med diameteren af \u200b\u200brørene, som du så indsætter der. Godt passe rør fra polymermaterialer.

Placeringen af \u200b\u200bventilationsrør er vigtig. Intuitionen skal gå under en lille tilbøjelighed til jorden. Udstødningsrøret skal løftes med ca. 1,5 meter over overfladen.

Kombineret ventilation

Hvis du vil foretage mere effektiv ventilation, kan du med succes kombinere tvungen og naturlig ventilation. Sandt nok, erfarne garager bemærkede, at om vinteren er en sådan ventilation for cool. Dette kan ikke længere tillades.

Når et sådant system er monteret, skal du huske de nyttige regler. Udstødningsrøret er installeret i toppen af \u200b\u200bgaragen. Det skal være under taget omkring 20 cm. Tilførselsrøret skal gå over gulvet med 20 cm, mens det er nødvendigt at være under tilt.

En sådan ventilation giver dig mulighed for hurtigt at tørre garagen med både udstødning og fans.

Vandtætning Garage.

Vandtætningen af \u200b\u200bgulvet er af stor betydning. Men det vil kun give en positiv effekt med korrekt ventilation. Det er umuligt at lukke ventilationshullerne.

Du kan konkrete en jordarter af garagen, såvel som observationspitten. Derefter vil fugtigheden ikke trænge ind i. Eksperter hævder, at i Observation Yam også har brug for vandtætning, fordi der kommer fugtigheden også op. Det er også ønskeligt at yderligere isolere observationspitten, lav separat ventilation der.

Laget af vandtætning på gulvet er nøjagtigt nødvendigt. Når overfladen af \u200b\u200bgulvet allerede er konkret, kan du desuden dække det med bitumenmastik. Polyurethan bulkgulve bliver god beskyttelse mod høj luftfugtighed. De er enkle i arrangement, holdbare.

Disse øjeblikke vil først og fremmest være opmærksomme på specialister, bilentusiaster og dagligvarer med stor erfaring.

• Hovedårsagen til overdreven fugt i garagen er dårlig ventilation. Selvom fugtigheden stadig falder inde, med et godt ventilationssystem kan du undgå alvorlige konsekvenser. Fugt vil bare fordampe. Men hvis en person besluttede at lukke ventilationshullerne, er dannelsen af \u200b\u200bkondensat i store mængder uundgåeligt, selv med normal vandtætning. Luft bliver våd, hvilket er meget skadeligt for bilen, metal, hele garagen.
• Når eller kælder kan fugtsugningen gå fra gulvet. Nogle gange opstår problemet på grund af krænkelse af byggeteknologien. Hvis du straks ikke tog sig af høj kvalitet vandtætning, så vil vanskeligheder begynde.
• En interessant løsning er at installere i klimaanlægget i klimaanlægget. Det kan simpelthen ses i dræningstilstanden. På samme tid skal gulvene i kælderen, observationskiten og garagen, væggene i rummet, være omhyggeligt betonet.
• Ventilationssystemet vil også beskytte mod fugt i garagen. Vælg hvilken type ventilation du er mere egnet: tvunget, kombineret eller naturlig. Bare sørg for at følge installationsteknologien, installationen, ellers vil dit ventilationssystem ikke fungere effektivt.
• Bemærk venligst: Når varmesystemet har et varmesystem i garagenrummet, er det nødvendigt at bruge et specielt delt system, der har et luftdræningsprogram.
• En anden risikofaktor, der provokerer kondensatuddannelse, er forbundet med det øjeblik, bilen sendes til garagen. Fugtighed hits med bilen til garagen. Også kondensat kan dannes på grund af temperaturforskel. Det er ønskeligt at betale denne opmærksomhed. Væn dig til først at lave mad til indgangen til garagen. Det er nødvendigt at drukne motoren, give det til at afkøle, åbne dørene.

Også alle erfarne bilister Bemærk: At kæmpe med fugt i garagokalet skal være straks. Det er umuligt at gøre dannelsen af \u200b\u200bkondensat, da dette skyldes alvorlige risikofaktorer. I garagen skal bilen være sikker, det er vigtigt at forhindre dannelsen af \u200b\u200btoksiske forbindelser i luft-, ledningsproblemerne og meget mere.

Nyttig video.

Du kan også se nyttigt materiale på video. Det beskrives her, hvordan man sikrer tørhed i selve garagen, kælderen og observationspitten, hvilket gør alt med egne hænder.

Brug forskellige metoder, følg tipsene. Så vil der ikke være plads i din garage.

• Dato: 21-05-2014
• Visninger: 932.
• Kommentarer:
• Rating: 14.

Metoder til at håndtere fugt i kælderen af \u200b\u200bgaragen

Fugtigheden i garagekælderen kan være resultatet af fejl tilladt under opførelsen af \u200b\u200bkonstruktionen. Men det er ret svært at forudse alle mulige årsager til uddannelse (kælder).

Fugtigheden i garagekælderen er resultatet af manglerne under konstruktionen.

Hvis du bare begynder at opbygge en garage, skal du planlægge de nødvendige begivenheder, der vil undgå udseendet af fugt i sin underjordiske del. Det er nødvendigt at bekymre sig om effektiv vandtætning og udstyre ventilationssystemet. Et fald i fugtigheden i kælderen for den allerede byggede garage vil være vanskeligere.

Vandtætningsarbejde under opførelsen af \u200b\u200bgaragen

Med både gulvet og væggene er det bedst at bruge betonplader eller BAY-beton. Til opførelse af væggene anbefales det ikke at anvende porøse materialer, der stærkt absorberer fugtighed: skumblok, krumples, mursten.

Valg af muligheder mellem præfabrikær design og monolitisk, bør repelles fra dine økonomiske evner og planlagt byggeperiode. Arbejde med betonblokke vil bevæge sig meget hurtigere. Den monolitiske version af kælderen af \u200b\u200bflere arbejdsintensiver i konstruktionen, men dens levetid vil stige. For at forhindre udseendet af jordfarvere under opførelsen er det bedre at udføre arbejde i sommersæsonen.

Hvis rummet er under jordens overflade (kælder), øgede kravene til arrangementet af dets vandtætning. Hvis der opdages underjordiske kilder under svingningen af \u200b\u200bnitteret, skal de vælges af en fed loft til en dybde på 0,5 m.

I det resulterende mellemrum mellem kældervæggene og Cape-laget med et lag på 15-20 cm. Når grundvandet er jordet over kælderens gulvniveau, er kælderen udstyret med underjordisk vandtætning fra et flerlags løber tæppe. Under den er forudbestemt en pude, imprægneret med bitumen eller fra olieagtig ler.

I beton fra hvilken kælderen er bygget anbefales at tilføje specielle vandtætningskomponenter.

Dette vil føre til stigningen i prisen, men denne metode er mest rationel. It isolation og fundamentet af fundamentet, som går dybt ind i jorden. For eksempel cove din hot bitumen. Metoden er ubetalt og ret effektiv til privat konstruktion.

Hvis der ikke er nogen underjordiske kilder, men solen er våd, kan vandtætning udføres på en indløbs måde, påføring af runmeroiden på bitumenmastik. Den ydre underjordiske del af væggene er dækket, så er et slot fra mynte ler lavet oven på isoleringen. Ler er tæt tampet. Påkrævet omkredsen af \u200b\u200bgaragen er udstyret med dræning til fjernelse af regnvand.

Som vandtætning kan moderne materiale - PVC-membran anvendes. For at beskytte fundamentet skal tykkelsen være mindst 1,5 mm. Ved opførelse af kælderen fra forstærkede betonplader udvides de ved hjælp af en opløsning med vandtætningsadditiver.

Tilbage til kategorien

Sådan tørrer du kælderen i garagen

Før du udfører vandtætningsændringer i kælderen af \u200b\u200bden allerede byggede garage, skal rummet være forsigtigt tørret. Arbejdet er bedre at producere i den varme sæson ved høj lufttemperatur udenfor. Kælderen (kælderen) skal frigives fra alle de elementer i den. Gulvet rengøres fra skraldet, og rummet skal tørre 2-3 dage naturligt. Derefter skal det videreføres direkte til tørringen af \u200b\u200bstrukturen.

Tørringsmetoden fra stegningen er meget enkel, og processen passerer uden brug af specielle indretninger. Den gamle unødvendige spand er støt fastgjort i midten af \u200b\u200bden tørrede kælder. Branden, der er skilt i beholderen, opretholdes i en tid, der er tilstrækkelig til at eliminere fugt. For bedre brænding af brændstof i bunden af \u200b\u200bspanden, kan du lave huller og bygge en særlig stand. Således vil trækkraften stige.

Når forbrændingsvarer opvarmer luft indendørs og forbedret cirkulation opstår, fjernes den våde luft. Den positive effekt giver røgdannelsen, når de brænder. Det hjælper med at slippe af med formen og svampen på overfladen af \u200b\u200bstrukturerne, men også fra gnavere og skadelige insekter.

Lysetørring er ikke vanskeligere end den tidligere metode, men ikke mindre effektiv. For ham vil det tage for at bringe røret ud af kælderens gulv. Lyset er sikkert sikret i et lille fartøj (for eksempel i en tin kan) og indstille rørets ende. For at blive vist det oprindelige tryk, skal du først lys under papiret. I fremtiden vil stødet blive støttet ved at brænde stearinlyset.

Bygningshætten skal fungere i ca. 3 dage før den fuldstændige byrde tørring. Under processen skal du udskifte det brændte stearinlys til en ny. I stedet for et stearinlys kan du bruge tørre brændstoftabletter med en lignende virkning. Alkoholforbrændingsprodukter ødelægges også af betonbakterier. Hvis fugt er dannet i kælderen af \u200b\u200bden eksisterende garage, gælder andre metoder for at sænke fugtigheden i rummet.

Tilbage til kategorien

Udvendig dræning

En effektiv foranstaltning mod fugt i indendørs indendørs kan være fjernelse af grundvand uden for garagen eller ind i kloaksystemet. Men den eksterne dræning kan kun udstyres til en separat garage. I kooperative garager er denne metode ikke anvendelig. Det er ønskeligt at tilvejebringe en ekstern dræningsenhed i den indledende fase af konstruktionen, men hvis dette øjeblik savnes, kan metoden beskrevet nedenfor tage vand og fra det byggede rum.

Faser af faciliteterne i den eksterne dræning.

1. På kældergulvets omkreds er placeret og en grøft på 40-50 cm bred og samme dybde.
2. Brøndene er placeret til det første lag af sand hver 2 m. Plastrør indsættes i brøndene og dækkes med et metalgitter med en lavt celle for at beskytte mod jordforbindelse.
3. På bunden og vægge af grøften med en pave ved sin kant passer Geotextile Canvas. Grøften falder i søvn ved murbrokker eller grus til mærket lige over bunden af \u200b\u200bkældervæggen, backstagen er grundigt sporvogn.
4. Kanten af \u200b\u200blærredet indpakket grundigt med et bumpet grus, der danner et ejendommeligt drænrør, der forhindrer akkumulering af dræningsvand.
5. Designet falder i søvn af den resterende jord og manipulation.

Under brøndene bør dræningsrørene ikke stærkt shuffle, drænene kan komme ind i akviferen.

Tilbage til kategorien

Indre dræning

Løs problemet med fugt i kælderen i garagen kan udstyres med intern dræning. For at gøre dette, omkring omkredsen af \u200b\u200bde tørrede kælder, indbyrdes forbundne rør (afløb), som tjener til at indsamle akkumuleringsvand, brændes. Rækkevidden af \u200b\u200bdenne udnævnelse på markedet er meget bredt. De produceres forskellige diametre, stivhed og perforeringer. De mest hævdede rør Ø110 mm.

Længden af \u200b\u200brørene i samme afstand er der specielle huller. Hvis den indre dræning ikke var udstyret til gulvanordningen, skal belægningen gå i stykker, erstatte den nye.

Sekvens af den interne dræningsenhed.

1. I omkredsen af \u200b\u200bdet frigivne fra gulvet er en grøft af en dybde på 0,5 m. Bunden af \u200b\u200bgrøften er tæt tæt og er foret med et specielt fugtigheds-geosptikt materiale.
2. Trenchen falder i søvn ved grus eller murbroklag på 15-20 cm. Dræningsrør med en hældning på 3 mm stables på 1 m.
3. På toppen af \u200b\u200brørgraven falder i søvn til kanterne af grus. Grus skal anvende mellemstørrelse for at undgå tilstopning af huller med små småsten. Fra oven er frustrationen igen dækket af et lag Geotextile. Dræning falder i søvn med jord eller sand med en grundig rambling.
4. Det laveste punkt af kælderen bestemmes, og brønden til opsamling af vand er udstyret på dette sted. Det kan konstrueres uafhængigt af retsmidlerne eller købe en industriel PVC-samler. Færdige brønde er præget af høj styrke, lethed, let monteret og nem at bruge. De produceres forskellige volumener. Opførelsen af \u200b\u200ben hjemmelavet betonbrønde øger omfanget af arbejdet på dræningsenheden.
5. En drænpumpe er installeret i brønden med automatisk optagelse, når man fylder tanken og afbryder ved afslutning af pumpning. Fastvand gennem slangen, der er forbundet med pumpen, udledes ud over webstedet eller til kloak.

Tilbage til kategorien

Injektionsbeskyttelse og penetrerende vandtætning

En moderne innovativ metode til bekæmpelse af fugt er vandtætning med injektion. Denne metode er mest effektiv, men kræver høje omkostninger og brugen af \u200b\u200bspecialudstyr. Injektion bør kun udføres af fagfolk, hvilket yderligere øger arbejdsomkostningerne. Denne teknik er anvendelig, og når den anvendes til opførelse af væggene i skumblokken eller murstenkælderen.

Teknologi til injektionsmetode for vandtætning.

1. På omkredsen af \u200b\u200brummet i kælderens vægge bores hullerne med en diameter på 1,5-4 mm i trin på 20-80 cm. Afstanden mellem hullerne afhænger af jordens tæthed, tykkelsen af \u200b\u200bvæggene selv og andre faktorer, der påvirker processen.
2. Rullepakkerne er installeret i de borede huller. I dem ved hjælp af en særlig pumpe under højt tryk indføres isoleringsformuleringer eller polymerer.
3. Sammensætningen injiceres, indtil der forekommer en våd plet rundt om åbningen på overfladen. Huller tæt på den næste dag.

Denne procedure kan udføres til enhver tid på året uden at ødelægge de forhøjede designdesign. Vandtætningssammensætningen baseret på polymerer er det mest holdbare og miljøvenlige materiale blandt moderne midler, der anvendes til vandtætning. Det har en ejendom tæt og forsvarligt udfylde eksisterende revner i designs designs.

Til injektionsisolering anvendes fire typer materialer:

• polyurethan;
• acrylat;
• epoxy;
• mic cements.

Mest effektive materialer fra polyurethan og acrylat. De er ikke ødelagt af indflydelsen af \u200b\u200bujævne belastninger og har god plasticitet. Ifølge dets tæthed er sammensætningerne sammenlignelige med vand, så de kan trænge ind i de mindste hulrum i materialets struktur.