Flydende petroleumgas (LPG)- disse er kulbrinter eller deres blandinger, som ved normalt tryk og omgivende temperatur er i en gasformig tilstand, men med en stigning i trykket med en relativt lille mængde, uden ændring i temperatur, bliver de til en flydende tilstand.

Flydende gasser er hentet fra tilhørende petroleumsgasser, samt fra gaskondensatfelter. På raffinaderier ekstraheres etan, propan og benzin fra dem. Propan og butan har den største værdi for gastilførselsindustrien. Deres største fordel er, at de let kan opbevares og transporteres som en væske og bruges som en gas. Med andre ord, til transport og opbevaring af flydende gasser anvendes fordelene ved væskefasen og til forbrænding den gasformige fase.

Flydende petroleumsgas bruges i vid udstrækning i mange lande i verden, herunder Rusland, til industriens behov, boliger og kommunale tjenester, petrokemiske industrier og også som bilbrændstof.

Et propanmolekyle består af tre carbonatomer og otte hydrogenatomer

Propan

For gasforsyningssystemer, der drives i Rusland, er den mest egnede den tekniske propan(C 3 H 8), da det har et højt damptryk op til minus 35 ° C (kogepunktet for propan ved atmosfærisk tryk er minus 42,1 ° C). Selv ved lave temperaturer fra en cylinder eller gasholder fyldt med propan er det let at tage den rigtige mængde dampfase under betingelser for naturlig fordampning. Dette gør det muligt at installere LPG -cylindre udendørs om vinteren og for at udtrække dampfasen ved lave temperaturer.

Butan

Når et butanmolekyle brændes, kommer fire carbonatomer og ti hydrogenatomer ind i reaktionen, hvilket forklarer dens større brændværdi i forhold til propan.

Butan(C 4 H 10) er en billigere gas, men adskiller sig fra propan ved sit lave damptryk, derfor bruges den kun ved positive temperaturer. Butans kogepunkt ved atmosfærisk tryk er minus 0,5 ° C.

Gastemperaturen i tankene i det autonome gastilførselssystem skal være positiv, ellers vil fordampning af butankomponenten i LPG være umulig. For at sikre en gastemperatur over 0 ° C bruges geotermisk varme: en gastank til et privat hus installeres under jorden.

Propan og butanblanding

I husholdningssfæren bruges en blanding af propan og teknisk butan (SPBT), i dagligdagen kaldes det propan-butan. Hvis indholdet af butan i SPBT er over 60%, er uafbrudt drift af tankinstallationer i de klimatiske forhold i Rusland umulig. I sådanne tilfælde bruges LPG -fordampere til at tvinge overførslen af ​​væskefasen til dampfasen.

Egenskaber og egenskaber ved LPG

Egenskaberne ved flydende gasser påvirker sikkerhedsforanstaltninger samt design og tekniske egenskaber ved udstyret, hvor de opbevares, transporteres og bruges.

Særlige træk ved flydende gasser:

• højt damptryk;
• lugtfri... Til rettidig påvisning af lækager får flydende gasser en specifik lugt - lugtning udføres med ethylmer -captan (C 2 H 5 SH);
• lave temperaturer og antændelsesgrænser. Antændelsestemperatur for butan - 430 ° C, propan - 504 ° C. Den nedre brændbarhedsgrænse for propan er 2,3%, butan er 1,9%;
• propan, butan og blandinger deraf tungere end luft... I tilfælde af lækage kan flydende gas ophobes i brønde eller kældre. Det er forbudt at installere udstyr, der fungerer på flydende gas i kælderrum;
• overgang til væskefasen med stigende tryk eller faldende temperatur;
• høj brændværdi... Til forbrænding af LPG kræves en stor mængde luft (til forbrænding af 1 m³ af propangasfasen kræves 24 m³ luft og butan - 31 m³ luft);
• høj koefficient for volumetrisk ekspansion af væskefasen(koefficienten for volumetrisk ekspansion af den flydende fase af propan er 16 gange større end vandets). Cylindre og tanke fyldes til ikke mere end 85% af det geometriske volumen. Fyldning af mere end 85% kan føre til deres brud, efterfølgende hurtig udstrømning og fordampning af gas samt antændelse af blandingen med luft;
• som et resultat af fordampning af 1 kg af LPG's flydende fase ved n. på. det viser sig 450 liter af dampfasen. Med andre ord har 1 m³ af dampfasen af ​​propan-butanblandingen en masse på 2,2 kg;
• ved forbrænding af 1 kg propan-butanblanding frigives ca. 11,5 kWh termisk energi;
• flydende gas fordamper intensivt og at komme på menneskelig hud forårsager forfrysninger.

Afhængighed af densiteten af ​​en propan-butanblanding på dets sammensætning og temperatur

Tabel over densiteter af flydende propan-butanblanding (i t / m³) afhængigt af dets sammensætning og temperatur

	−25	−20	−15	−10	−5	0	5	10	15	20	25
P / B,%
100/0	0,559	0,553	0,548	0,542	0,535	0,528	0,521	0,514	0,507	0,499	0,490
90/10	0,565	0,559	0,554	0,548	0,542	0,535	0,528	0,521	0,514	0,506	0,498
80/20	0,571	0,565	0,561	0,555	0,548	0,541	0,535	0,528	0,521	0,514	0,505
70/30	0,577	0,572	0,567	0,561	0,555	0,548	0,542	0,535	0,529	0,521	0,513
60/40	0,583	0,577	0,572	0,567	0,561	0,555	0,549	0,542	0,536	0,529	0,521
50/50	0,589	0,584	0,579	0,574	0,568	0,564	0,556	0,549	0,543	0,536	0,529
40/60	0,595	0,590	0,586	0,579	0,575	0,568	0,562	0,555	0,550	0,543	0,536
30/70	0,601	0,596	0,592	0,586	0,581	0,575	0,569	0,562	0,557	0,551	0,544
20/80	0,607	0,603	0,598	0,592	0,588	0,582	0,576	0,569	0,565	0,558	0,552
10/90	0,613	0,609	0,605	0,599	0,594	0,588	0,583	0,576	0,572	0,566	0,559
0/100	0,619	0,615	0,611	0,605	0,601	0,595	0,590	0,583	0,579	0,573	0,567

T er gasblandingens temperatur (gennemsnitlig daglig lufttemperatur); P / B - forholdet mellem propan og butan i blandingen,%

Flydende petroleumsgasser (LPG) fremstilles ud fra tilhørende petroleumsgas. Det er rene gasser eller specielle blandinger, der kan bruges til opvarmning af boliger, som køretøjsbrændstof og til fremstilling af petrokemiske produkter.

NGL for HFC'er

Flydende petroleumsgasser opnås fra en bred fraktion af lette kulbrinter (NGL), som igen isoleres fra tilhørende petroleumsgas (APG).

Adskillelsen af ​​NGL til dets bestanddele - individuelle kulbrinter - finder sted i gasfraktioneringsenheder (GFC). Adskillelsesprocessen ligner adskillelsen af ​​APG. I dette tilfælde bør opdelingen dog være mere forsigtig. Forskellige produkter kan fås fra NGL i gasfraktioneringsprocessen. Det kan være propan eller butan, samt en propan-butanblanding (det kaldes SPBT eller teknisk propan-butanblanding). SPBT er den mest almindelige form for flydende gasser - det er i denne form, at dette produkt leveres til befolkningen, industrielle virksomheder og eksporteres. Således udgjorde propan -butanblandingen 41%af de 2,034 millioner tons LPG, der blev solgt af Gazprom Gazenergoset i 2012, 41%, butan - en tredjedel af forsyningerne og propan - omkring 15%.

Ved at adskille NGL'er opnås også teknisk butan og teknisk propan, bilpropan (PA) eller en blanding af PBA (bilpropan-butan).

Der er andre komponenter, der isoleres ved behandling af NGL. Disse er isobutan og isobutylen, pentan, isopentan.

Hvordan flydende petroleumsgasser bruges

Flydende petroleumsgasser kan bruges på mange måder. Sandsynligvis kender alle til lyse røde cylindre med påskriften propan siden sovjettiden. De bruges til madlavning på husholdnings ovne eller til opvarmning i landhuse.

Flydende gas kan også bruges i lightere - enten propan eller butan pumpes normalt der.

Flydende petroleumsgasser bruges også til opvarmning af industrielle virksomheder og beboelsesbygninger i de regioner, hvor naturgas endnu ikke er nået gennem rørledninger. I disse tilfælde opbevares LPG i gasholdere - specielle beholdere, der kan være både overflade og under jorden.

Med hensyn til effektivitet ligger propan-butan på andenpladsen efter almindelig naturgas. Samtidig er brugen af ​​LPG mere miljøvenlig i sammenligning med f.eks. Dieselolie eller fyringsolie.

Gas i motorer og pakker

Propan, butan og deres blandinger sammen med naturgas (metan) bruges som alternative brændstoffer til tankning af køretøjer.
Brugen af ​​NGV -brændstof er i øjeblikket meget vigtig, fordi den indenlandske køretøjsflåde årligt, der består af mere end 34 millioner køretøjer, sammen med udstødningsgasserne udsender 14 millioner tons skadelige stoffer årligt. Og det er 40% af de samlede industrielle emissioner til atmosfæren. Udstødningsgasser fra gasdrevne motorer er flere gange mindre skadelige.

Udstødningen af ​​gasmotorer indeholder 2-3 gange mindre kulilte (CO) og 1,2 gange mindre nitrogenoxid. På samme tid er omkostningerne ved LPG cirka 30-50% lavere i sammenligning med benzin.

NGV -brændstofmarkedet udvikler sig aktivt. I øjeblikket er der mere end 3.000 tankstationer i vores land og mere end 1 million gasflasker.

Endelig er flydende petroleumsgasser råmaterialet til den petrokemiske industri. Til produktion af LPG -produkter gennemgår de en kompleks proces, der forekommer ved meget høje temperaturer - pyrolyse. Resultatet er olefiner - ethylen og propylen, som derefter som et resultat af polymeriseringsprocessen omdannes til polymerer eller plast - polyethylen, polypropylen og andre typer produkter. Det vil sige de plastposer, vi bruger i vores daglige liv, engangsfade, beholdere og emballering af mange produkter er fremstillet af flydende gasser.

Flydende carbonhydridgasser(propan -butan, i det følgende LPG) - blandinger af kulbrinter, der under normale forhold (atmosfærisk tryk og T luft = 0 ° C) er i en gasformig tilstand og med en let stigning i trykket (ved en konstant temperatur) eller et let fald i temperatur (ved atmosfærisk tryk) passere fra en gasformig tilstand til en flydende tilstand.
Hovedkomponenterne i LPG er propan og butan. Propan -butan (flydende petroleumsgas, LPG, på engelsk - liquified petroleum gas, LPG) er en blanding af to gasser... Sammensætningen af ​​flydende gas omfatter også i små mængder: propylen, butylen, ethan, ethylen, methan og flydende ikke-flygtig rest (pentan, hexan).
Råmaterialerne til produktion af LPG er hovedsageligt tilknyttede petroleumsgasser, gaskondensatfelter og gasser opnået i forbindelse med olieraffinering.
Fra fabrikker leveres LPG i jernbanetankvogne til gasfyldestationer (GNS) i gasanlæg, hvor det opbevares i særlige tanke, indtil det sælges (udleveres) til forbrugerne. LPG leveres til forbrugere i cylindre eller tankvogne.
I skibe (cisterner, tanke, cylindre) til opbevaring og transport er LPG samtidigt i 2 faser: væske og damp. LPG opbevares og transporteres i flydende form under tryk, som dannes af sine egne gasdampe. Denne ejendom gør LPG til en bekvem kilde til brændstofforsyning for kommunale og industrielle forbrugere, fordi Under opbevaring og transport i form af en væske optager flydende gas flere hundrede gange mindre volumen end gas i sin naturlige (gasformige eller dampende) tilstand og distribueres gennem gasledninger og bruges (brændes) i gasform.
Flydende carbonhydridgasser, der leveres til bosættelser, skal opfylde kravene i GOST 20448-90. Til hjemmeforbrug og industrielle formål indeholder standarden produktion og salg af tre mærker af LPG:
PT - teknisk propan;
SPBT - teknisk blanding af propan og butan;
BT - teknisk butan.

Mærke	Navn	OKP -kode
PT	Propan teknisk	02 7236 0101
SPBT	En blanding af teknisk propan og butan	02 7236 0102
BT	Teknisk butan	02 7236 0103

Indikatornavn	Norm for mærket			Testmetode
	PT	SPBT	BT
1. Massefraktion af komponenter,%:				Ifølge GOST 10679
summen af ​​metan, ethan og ethylen	Ikke standardiseret
mængden af ​​propan og propylen, ikke mindre	75	Ikke standardiseret
summen af ​​butaner og butylener, ikke mindre	Ikke standardiseret	-	60
ikke mere		60	-
2. Volumenfraktion af flydende rest ved 20 ° С,%,				I henhold til punkt 3.2
ikke mere	0,7	1,6	1,8
3. Mættet damptryk, overskydende, MPa, ved en temperatur:				I henhold til klausul 3.3 eller GOST 28656
plus 45 ° С, ikke mere	1,6	1,6	1,6
minus 20 ° С, ikke mindre	0,16	-	-
4. Massefraktion af hydrogensulfid og mercaptansvovl,%, ikke mere	0,013	0,013	0,013	Ifølge GOST 22985
herunder hydrogensulfid, ikke mere	0,003	0,003	0,003	Ifølge GOST 22985 eller GOST 11382
5. Indhold af frit vand og alkali	Fravær			I henhold til punkt 3.2
6. Intensitet af lugt, punkter, ikke mindre	3	3	3	I henhold til GOST 22387.5 og klausul 3.4 i denne standard

Brug af LPG fra mærker er forbundet med ydre temperaturer, som elasticiteten (trykket) af dampe fra flydende gasser, der er i cylindre i det fri eller i underjordiske tanke, afhænger af.
Under vinterforhold ved lave temperaturer, for at skabe og opretholde det nødvendige tryk i gastilførselssystemer, bør den lettere fordampende LPG -komponent, propan, sejre i sammensætningen af ​​flydende gas. Om sommeren er hovedkomponenten i LPG butan.

Grundlæggende fysiske og kemiske egenskaber for komponenter i flydende carbonhydridgasser og deres forbrændingsprodukter:
- kogepunkt (fordampning) ved atmosfærisk tryk for propan - 42 0 С, for butan - 0,5 0 С;
Det betyder, at ved en gastemperatur over de angivne værdier forekommer gasfordampning, og ved en temperatur under de angivne værdier opstår der gasdampkondensation, dvs. dampen danner en væske (kondensat af flydende gas). Fordi Da propan og butan sjældent leveres i ren form, svarer de angivne temperaturer ikke altid til kognings- og kondensationstemperaturerne for den anvendte gas. Gas, der bruges om vinteren, fordamper normalt ved omgivelsestemperaturer ned til minus 20 0 С.
- lavt flammepunkt ved atmosfærisk tryk:
for propan - 504-588 0 С, for butan - 430-569 0 С;
Det betyder, at tænding (flash) kan forekomme fra opvarmede, men endnu ikke lysende genstande, dvs. uden tilstedeværelse af åben ild.
- lav selvantændelsestemperatur i ved et tryk på 0,1 MPa (1 kgf / cm 2)
for propan - 466 0, for butan - 405 0 С;
-høj brændværdi(mængden af ​​varme, der frigives ved forbrænding af 1 m 3 gasdamp):
for propan 91-99 MJ / m 3 eller 22-24 tusinde kcal,
for butan 118-128 MJ / m 3 eller 28-31 tusinde kcal.
- lave eksplosive grænser(antændelighed):
propan blandet med luft 2,1-9,5 vol.%,
butan blandet med luft 1,5-8,5 vol.%,
blandinger af propan og butan med luft 1,5-9,5 vol.%.
Det betyder, at gas-luft-blandinger kun kan antænde (eksplodere), hvis gasindholdet i luft eller ilt er inden for visse grænser, uden for hvilke disse blandinger ikke brænder uden en konstant strøm (tilstedeværelse) af varme eller ild. Eksistensen af ​​disse grænser forklares ved, at når indholdet af luft eller ren gas i gas-luftblandingen stiger, falder flammens udbredelseshastighed, varmetab stiger, og forbrændingen stopper.
Med en stigning i temperaturen af ​​gas-luft-blandingen udvides eksplosionsgrænserne (antændelighed).
-gasdampmassefylde(en blanding af propan og butan) - 1,9-2,58 kg / m 3;
LPG-dampe er meget tungere end luft (lufttæthed 1,29 kg / m 3) og opsamles i den nederste del af rummet, hvor der kan dannes en eksplosiv gas-luft-blanding med meget små gaslækager. Når LPG -dampe (i form af en krybende tåge eller en gennemsigtig skinnende sky) strømmer ind i uventilerede kældre, spildevandsanlæg, nedgravede lokaler, kan de forblive der i meget lang tid. Dette sker ofte, når der lækker gas fra underjordiske reservoirer og gasledninger. Det er især farligt, at en sådan lækage ikke kan opdages ved ekstern inspektion, fordi Gassen kommer ikke altid ud til overfladen af ​​jorden, men når den spredes under jorden, kan den komme i kloakker eller kældre i stor afstand fra lækagen.
- gastæthed i flydende tilstand- Åh, 5-0,6 kg / l.
- volumetrisk ekspansionskoefficient af væskefasen i GC G - 16 gange mere end vand. Når gastemperaturen stiger, stiger dens volumen betydeligt, hvilket kan føre til ødelæggelse (brud) af beholderens vægge med gas.
- for fuldstændig forbrænding af LPG -dampe er det nødvendigt
for 1 m 3 propandamp - 24 m 3 luft eller 5,0 m 3 ilt
for 1 m 3 butandamp - 31 m 3 luft eller 6,5 m 3 ilt.
- gasdampvolumen med 1 kg propan - 0,51 m 3,
med 1 liter propan - 0,269m 3,
med 1 kg butan - 0,386 m 3,
fra 1 liter butan - 0,235 m 3.
- maksimal flammespredningshastighed brændende propan - 0,821 m / s, butan - 0,826 m / s.
LPG er farveløs (usynlig) og har for det meste ikke en stærk lugt af sig selv, derfor kan der i tilfælde af lækage dannes en eksplosiv gas-luftblanding i rummet. For at registrere gaslækager rettidigt lugter brændbare gasser, det vil sige, at de giver dem en skarp, specifik lugt.
Teknisk ethylmercaptan bruges som lugtstof.

Ethyl mercaptan er en meget flygtig væske med en skarp ubehagelig lugt.

Ethyl mercaptan er en farveløs, gennemsigtig, mobil, brandfarlig væske med en stikkende modbydelig lugt. Duften af ​​ethylmercaptan findes i meget lave koncentrationer (op til 2 * 10 -9 mg / l). Ethylmercaptan er opløseligt i de fleste organiske opløsningsmidler, let opløseligt i vand. I fortyndede opløsninger eksisterer ethylmercaptan i form af en monomer; ved koncentration dannes dimerer af en overvejende lineær struktur på grund af dannelsen af ​​S-H ... S-hydrogenbindinger. Ethanethiol oxideres let. Afhængigt af oxidationsbetingelserne, diethylsulfoxid (C 2 H 5) 2 SO (iltens virkning i et alkalisk miljø), diethyldisulfid (C 2 H 5) SS (C 2 H 5 ) (ved hjælp af aktiveret MnO 2 eller hydrogenperoxid) og andre derivater. I gasfasen ved 400 ° C nedbrydes ethylmercaptan til hydrogensulfid og ethylen. I naturen bruges ethanethiol af nogle dyr til at skræmme fjender af. Især er det en del af væsken, der produceres af skunk.

Modtager.

Den industrielle metode til fremstilling af ethylmercaptan er baseret på reaktion mellem ethanol og hydrogensulfid ved 300-350 ° C i nærvær af katalysatorer.

C 2 H 5 OH + H 2 S -> C 2 H 5 SH + H 2 O

Ansøgning.

som lugtstof til naturgas, propan-butanblanding og andre brændselsgasser. Næsten alle brændselsgasser er næsten lugtfrie; tilsætning af ethylmercaptan gør det muligt at detektere gaslækager i tide.

som et mellemreagens i produktionen af ​​visse typer plast, insekticider, antioxidanter.

Den maksimalt tilladte koncentration af ethylmercaptan i luften i arbejdsområdet er 1 mg / m 3. Den specifikke lugt af ethylmercaptan mærkes ved ubetydelige koncentrationer i luften.
For at give lugt på produktionsanlæg tilsættes ethylmercaptan til LPG i en mængde på 42-90 gram pr. Ton flydende gas afhængigt af indholdet af svovlmercaptan i gassen.
Duften af ​​LPG med lave eksplosionsgrænser bør mærkes, hvis de er til stede i luften: PT - O, 5 vol.%, SPBT - 0,4%vol.%, BT - 0,3%vol.%.
LPG -dampe har en narkotisk effekt på kroppen. Symptomer på en narkotisk virkning er utilpashed og svimmelhed, derefter indtræffer en tilstand af rus, ledsaget af urimelig munterhed, tab af bevidsthed. LPG er giftfri, men en person, der befinder sig i en atmosfære med et lille indhold af LPG-dampe i luften, lider af ilt-sult, og med betydelige koncentrationer af dampe i luften kan han dø af kvælning.
Den maksimalt tilladte koncentration i luften i arbejdsområdet (i form af kulstof) af kulbrintedampe er fra 100 til 300 mg / m 3. Til sammenligning kan det bemærkes, at en sådan koncentration af gasdampe er cirka 15-18 gange lavere end eksplosionsgrænsen.
Når den flydende fase af LPG kommer på tøj og hud, på grund af dens øjeblikkelige fordampning, sker der en intensiv absorption af varme fra kroppen, hvilket forårsager forfrysninger. Af effektens natur ligner frostskader en forbrænding. Kontakt med væskefasen kan føre til tab af syn. Når du arbejder med flydende fase af LPG, må du ikke bære uld- og bomuldshandsker, da de ikke beskytter mod forbrændinger (de klæber tæt til kroppen og er mættet med flydende gas). Det er nødvendigt at bruge læder- eller lærredshandsker, gummibelagte forklæder, briller.
Ved ufuldstændig forbrænding af LPG -dampe frigives kulilte (CO), hvilket er en stærk gift, der reagerer med blodhæmoglobin og forårsager ilt -sult. Koncentrationen af ​​kulilte i rumluften fra 0,5 til 0,8 vol.% Er livstruende selv ved kortvarig eksponering. Tilstedeværelsen af ​​1 vol.% Kulilte i rumluften forårsager død på 1-2 minutter. Ifølge sanitære standarder er den maksimalt tilladte koncentration af kulilte i arbejdsområdets luft 0,03 mg / liter.

Anvendte kilder
1. Fysiske og kemiske egenskaber for flydende kulbrintgasser til kommunalt og husholdningsforbrug i henhold til GOST 20448-90.

Påstande om fremragende egenskaber ved brændstofblandinger er normalt for generelle og dårligt informative. Vi gør op med den manglende information - denne artikel indeholder faktuelle data om flydende petroleumsgasser (LPG). De vil være nyttige for alle, der allerede bruger sådant brændstof eller bare planlægger en autonom forgasning af deres hjem (kommercielle anlæg).

Hvad er LPG, og hvad er deres hovedtræk?

Navnet "flydende petroleumsgasser" refererer til en blanding af carbonhydrider med lav molekylvægt - propan og butan. Deres største forskel er den lette overgang fra gasfasen til væsken og omvendt:

• Ved normalt atmosfærisk tryk og ved normale omgivelsestemperaturer er blandingens komponenter gasser.
• Med en let stigning i trykket (uden et fald i temperaturen) omdannes LPG -kulbrinter til væsker. Samtidig falder deres volumen kraftigt.

Sådanne egenskaber gør det let at transportere og opbevare LPG. Det er trods alt nok at pumpe blandingen i en lukket beholder under tryk, så den bliver flydende og modtager et lille volumen. Og før drift fordamper LPG, og så kan den bruges på samme måde som almindelig naturgas. På samme tid har en blanding af butan og propan en højere effektivitet. Den specifikke forbrændingsvarme for flydende gas er ca. 25% højere end naturgas.

LPG produceres på gasbehandlingsanlæg fra tilhørende petroleumsgas eller kondensatfraktion af naturgas. Under behandlingen opdeles råvarer i lette og tunge fraktioner - etan, metan, benzin osv. To af dem - propan og butan - forarbejdes yderligere til flydende gas. De renses for urenheder, blandes i det ønskede forhold, flydende og transporteres til lagerfaciliteter eller til forbrugeren.

Egenskaber for LPG -bestanddele - propan og butan

Begge gasser er mættede carbonhydrider med lav molekylvægt:

• Propan (C3H8). Et lineært molekyle indeholder tre carbonatomer og otte hydrogenatomer. Gassen er ideel til brug under russiske klimaforhold - dens kogepunkt er -42,1 ° C. Samtidig bevarer propan et højt damptryk ned til -35 ° C. Det vil sige, den fordamper godt naturligt og transporteres gennem en ekstern rørledning selv i den mest alvorlige vinter. Ren flydende propan kan bruges i gastanke og cylindre over jorden - der vil ikke være forstyrrelser i gasstrømmen under frost.
• Bhutan (C4H10). Består af fire kulstofatomer og ti brintatomer. Molekylet kan være lineært eller forgrenet. Butan har en højere brændværdi end propan og er billigere. Men det har en alvorlig fejl. Butans kogepunkt er kun -0,5 ° C. Det betyder, at den ved den mindste frost forbliver i flydende tilstand. Naturlig fordampning af butan stopper ved temperaturer under -0,5 ° C, og yderligere opvarmning skal bruges til at opnå gas.

Ud fra de givne oplysninger får vi en vigtig konklusion: temperaturen af ​​den flydende propan-butanblanding i gasholderen eller cylinderen skal altid være positiv. Ellers vil butanen ikke fordampe, og der vil være problemer med gastilførslen. For at opnå den nødvendige temperatur installeres gastanke under jorden (her opvarmes de af geotermisk varme). En anden mulighed er at udstyre beholderen med en elektrisk opvarmning (fordamper). Fyldte cylindre opbevares altid indendørs.

Hvad bestemmer kvaliteten af ​​LPG?

Så flydende gas, der leveres til autonome forgasningssystemer, er altid en blanding. I officielle dokumenter omtales det som SPBT - en blanding af teknisk propan og butan. Ud over disse to gasser indeholder LPG altid en lille mængde urenheder - vand, alkalier, umættede kulbrinter osv. Blandingens kvalitet afhænger af forholdet mellem propan og butan i den samt mængden og typen af ​​urenheder:

1. Jo mere propan i SPBT, jo bedre vil den fordampe i den kolde årstid. Sandt nok er flydende gasser med en øget koncentration af propankomponenten dyrere, så de bruges normalt kun som vinterbrændstof. Under alle omstændigheder er det under forholdene i det russiske klima umuligt at bruge en blanding med et butanindhold på mere end 60%. Det vil kun fordampe, hvis der er en fordamper.
2. Jo flere urenheder i LPG, jo værre er det for gasudstyr. Umættede kulbrinter brænder ikke fuldstændigt, men polymeriserer og kokser. Deres rester forurener udstyret og forkorter dets levetid drastisk. Tunge fraktioner - vand og alkalier - gavner heller ikke teknologien. Mange stoffer forbliver i tanken og rør som ikke-flygtigt kondensat, hvilket reducerer systemets effektivitet. Desuden giver urenheder ikke så meget varme som propan og butan, så deres øgede koncentration sænker brændstofeffektiviteten.

Nyttige fakta om LPG

• Propan-butanblandingen blandes godt med luft, brænder jævnt og brænder fuldstændigt ud uden at efterlade sod og kulstofaflejringer på udstyrselementerne.
• LPG i gasform er tungere end luft: propan - 1,5 gange, butan - 2 gange. Hvis der opstår en lækage, falder blandingen. Derfor må tanke med flydende gas ikke installeres over kældre og brønde. Men den underjordiske gastank er helt sikker - selvom den er beskadiget, vil gasblandingen gå ned i de nederste lag af jorden. Der vil det ikke være i stand til at blande sig med luft og eksplodere eller tage ild.
• Væskefasen af ​​LPG har en meget høj termisk ekspansionskoefficient (0,003 for propan og 0,002 for butan for hver grad af temperaturstigning). Dette er cirka 16 gange højere end vandets. Derfor bør gastanke ikke fyldes til mere end 85%. Ellers, når temperaturen stiger, kan væskeblandingen ekspandere kraftigt og i bedste fald optage hele tankens volumen. Så vil der simpelthen ikke være plads til fordampning, og der kommer ikke gas ind i systemet. I værste tilfælde fører overdreven ekspansion af væskeblandingen til brud på gasholdere, store utætheder og dannelse af eksplosive og brandfarlige blandinger med luft.
• Ved fordampning af 1 liter flydende fase af LPG dannes 250 liter gas. Derfor er tanke med en flydende blanding installeret inde i lokalerne så farlige. Selv med en lille lækage af væskefasen fordamper den øjeblikkeligt, og rummet fyldes med en enorm mængde gas. I dette tilfælde når gas-luftblandingen hurtigt et eksplosivt forhold.
• Fordampning af væskefasen i luften sker meget hurtigt. Flydende gas spildt på menneskelig hud forårsager frostskader.
• Ren propan og butan er lugtløse gasser. Stærkt duftende stoffer - lugtstoffer - tilsættes specielt til dem. Som regel er der tale om svovlforbindelser, oftest ethylmercaptan. De har en meget stærk og ubehagelig lugt, som "informerer" en person om en gaslækage.
• Blandingen har en høj brændværdi. Så når du brænder 1 kubikmeter. m gasformet propan bruges 24 kubikmeter. m luft, butan - 31 kubikmeter. m luft. Som følge af forbrændingen af ​​1 kg af blandingen frigives der i gennemsnit 11,5 kWh energi.