Մեր առջև 20-րդ դարի վերջի կարի մեքենա է, որը արտադրվել է Պոդոլսկի գործարանի կողմից: Կալինին. Մեքենան, ինչպես նախորդ մոդելները, ամբողջությամբ մետաղից է։ Ավտոմատ սարքավորումը բաղկացած է եղել 5 պատճենահանող սարքից և մնացել է նույն քանակով։ Ճիշտ է, մեքենաների տերերի գրեթե 100%-ը կարել է ծրագրի ընտրության գլխիկները մեկ դիրքում:

Նկար 1

Վերին թելի լարվածության հավաքիչ(Ջերմաչափ) պատրաստված է մետաղյա պատյանով, կոմպենսացիոն զսպանակը աշխատում է աջից ձախ, որն առանձնապես չի հաջողվում, տե՛ս նկ. 2

Նկար 2

Վերին ծածկը հանելուց հետո տեսնում ենք, որ մեքենայի բոլոր մասերը նույնն են, ինչ 142 դասում, տես նկ. 3:

1. Կարի ծրագիր ընտրելու կոճակ;
2. Կարի լայնությունը սահմանելու գլխիկ;
3. Ասեղաձողի դիրքի անջատիչ (ձախ, կենտրոն, աջ);
4. Ավտոմատացման մեխանիզմի մարմինը;
5. Պատճենահանող սարքեր;
6. Պատճենահանող սարքեր

Նկար 3

Նկ. 4 դուք կարող եք տեսնել հիմնականը տարբերություն 142 դասի մեքենաներից, մասնավորապես ասեղաձողի և սեղմիչի մեխանիզմը:
Այսպիսով, ասեղաձողի դիրքը ճիշտ կարգավորելու համար նախ անհրաժեշտ է ճիշտ տեղադրում կատարել սեղմիչ բար... Թուլացրեք 1-ին և 2-րդ պտուտակները և ամրացրեք ոտքը ասեղի անցքի բնիկի համեմատ և ամրացրեք պտուտակները:
Թուլացնելով պտուտակը 3, մենք սահմանում ենք ասեղաձողի դիրքը կարի համեմատ, մի մոռացեք, որ թիվ 100 ասեղի կետը պետք է մտնի հենց անցքի կենտրոնում։
Կարգավորող լվացքի մեքենա հեռացնել ասեղի բարի խաղը, դրա համար մենք արձակում ենք երկու պտուտակ 7, սեղմում ենք լվացքի մեքենան շրջանակի դեմ և ամրացնում պտուտակները: 4-րդ և 5-րդ պտուտակները օգտագործվում են համապատասխանաբար ոտքի բարձրության և ասեղաձողի դիրքը ամրացնելու և կարգավորելու համար:
Մենք ամրացնում ենք ջերմաչափի դիրքը 6 պտուտակով: Այս պտուտակը պետք է պարբերաբար սեղմվի: Թելերի հավաքման մեխանիզմնույնը, ինչ 142 դասի մեքենայում։

Նկար 4

Նկար 5-ը ցույց է տալիս ատամնավոր հատվածի և մաքոքային հանդերձանքի ճիշտ տեղադրում... Հանդեսների երրորդ ատամը պետք է մտնի հատվածի առաջին և երկրորդ ատամների միջև:

Նկար 5

Մեքենայի հատակը որևէ փոփոխության չի ենթարկվել (տես նկ. 6):

1. Ուղեցույց;
2. Cam (բարձրացնող էքսցենտրիկ);
3. Կարի երկարության կարգավորիչ;
4. Գոտկատեղի ստորին ծայրը;
5. Կռունկ;
6. Կռունկը ամրացնելու համար պտուտակ (թուլացնելով այն՝ կարգավորել հարվածը);
7. Պտուտակ՝ հետևի բռնակի ամրացման համար;
8. Պտուտակ (նախօրոք կարգավորում);
9. Խրոցի ստորին ծայրը;
10. Կռունկ;
11. Ամրակման պտուտակ (կերակրող շան ատամների դիրքի կարգավորում):

Նկար 6

Նկար 7-ը ցույց է տալիս մեքենայի ներքևի մասը ձախ կողմում.
1. Փոխակրիչի ատամների բարձրությունը ընտրելու գլխիկ;
2. Ամրակման պտուտակն իր օգնությամբ կարգավորվում է ատամների բարձրությունը;
3. Ուղեցույց;
4. Պտուտակներ վերելակի էքսցենտրիկ ամրացման համար;
5. Բարձրացրեք էքսցենտրիկ;
6. Գործվածքի փոխակրիչի լիսեռ;
7. Մաքոքային սարք;
8. Պտուտակ, որը ամրացնում է կռվան փակագիծը;
9. Ատամնավոր հատված;
10. Մաքոքային հանդերձանք;
11. Կարգավորող լվացքի մեքենա.

Նկար 7

Բոլոր ստորաբաժանումների և մասերի ճշգրտումը, ճանապարհորդությունը և առաջխաղացումը, ագրեգատներում հակահարվածի վերացումը ճիշտ նույնն է, ինչ cl-ի մեքենաներում: 142, հետևաբար, ֆիլմը դիտելուց հետո ձեզ համար դժվար չի լինի ապամոնտաժել, հավաքել և կարգաբերել կարի մեքենան։

Seagull կարի մեքենայի հրահանգը կարող է օգտագործվել որպես հրահանգների ձեռնարկ ցանկացած մոդելի կարի մեքենաների համար, որոնք կատարում են զիգզագ կարում, ինչպես Seagull. Seagull 2, Seagull 3, Seagull 134: Այս կարի մեքենայի հրահանգը Seagull-ը նաև հարմար է կարի մեքենաների համար, Malva, ինչպես նաև Podolsk ապրանքանիշի կարի մեքենաների բոլոր մոդելները, որոնք կատարում են զիգզագ կարում ՝ Podolsk 142, Podolsk 142M և այլն:

1. Նույն կերպ են դասավորված Chaika և Podolsk 142 կարի մեքենաները

Կարի մեքենայի Seagull-ի այս հրահանգի ձեռնարկը տրված է կրճատ ձևով, այն կազմված է արտադրողի ցուցումների հիման վրա:
Podolsk և Chaika կարի մեքենայի աշխատանքը և սարքը գործնականում նույն տեսակի են, հետևաբար այս գործառնական ձեռնարկը հարմար է այս կարի ապրանքանիշերի բոլոր մոդելների, ներառյալ Malva կարի մեքենայի համար: Նրանք ունեն նույն կառուցվածքը և տարբերվում են միայն զիգզագ կարի հիման վրա ձևավորված կարի լրացուցիչ տեսակների առկայությամբ։ Այս կարի մեքենաների առաջին մոդելները կատարում էին միայն զիգզագ կարում։ Այնուհետև, Չայկայի և Պոդոլսկի որոշ մոդելներ հագեցվեցին այլ, լրացուցիչ գծեր (պատճենահանող) կատարելու համար պատասխանատու սարքով և, համապատասխանաբար, տեղադրվեց դրա շահագործման ռեժիմների անջատիչ:

Մաքոքային հարվածը մաքրելու համար ասեղաձողը պետք է լինի վերին դիրքում: Դուրս քաշեք բոբին 1-ը, զսպանակային կողպեքը դեպի ձեզ պտտելով, հանեք եզրագծային օղակը 2, հանեք կեռիկը 3: Խոզանակ-վրձինով զգուշորեն մաքրեք կեռիկի բույնը փոշուց, կեղտից և թելերից: Այս դեպքում չի թույլատրվում մաքրման համար օգտագործել մետաղական առարկաներ, որպեսզի չվնասեն աշխատանքային մակերեսի մաքրությունը։ Կեռիկի ուղղությունը ճամփորդական պատյանում և փաթաթման լիսեռում նույնպես քսվում են 1-2 կաթիլ յուղով:

Ինչպես է աշխատում ուղղահայաց մաքոքը: Հնարավոր անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները: Կարի մեքենա մաքոքային տիպի Chaika.

Seagull կարի մեքենայի ցուցումչի պարունակում կարի մեքենայի տեղադրման մասին բաժին: Այնուամենայնիվ, հաճախ անհրաժեշտ է կարգավորել և կարգավորել Chaika կամ Podolskaya մեքենան: Երբեմն մեքենան կոտրում է ասեղը, գծում բացեր են առաջանում կամ թելը կոտրվում է։ Ինչու է դա տեղի ունենում, և ինչպես շտկել նման անսարքությունները ձեր սեփական ձեռքերով, կարդացեք այս հոդվածը:

Չնայած այն հանգամանքին, որ այս հոդվածը 22-րդ դասի արդյունաբերական մեքենայի մասին է, կայքի այս հոդվածի նյութը կարող է օգտագործվել ցանկացած մոդելի Chaika, Podolsk, Zinger կարի մեքենաները կարգավորելու համար: Համոզվեք, որ կարդացեք այն, եթե պատրաստվում եք գրամեքենայի վերանորոգում կատարել ձեր սեփական ձեռքերով:

Կարի մեքենայի ցուցումները Chaika-ն ունի մի շարք աղյուսակներ, որոնք ցույց են տալիս ասեղների և թելերի առաջարկվող հաստությունը տարբեր գործվածքներ կարելիս: Ցավոք, հազվադեպ է, որ որևէ մեկը ուշադրություն է դարձնում ձեռնարկի այս բաժնին: Արդյունքում Chaika կարի մեքենան սկսում է բաց թողնել կարերը, կտրել թելը, պտտվել, և դուք պետք է կարգավորեք այն։

Podolsk, Singer կարի մեքենաների վերանորոգումը կարող է իրականացվել ինքնուրույն, եթե դա կապված չէ մասերի փոխարինման կամ որոշ ագրեգատների բարդ ճշգրտման հետ: Հաճախ «կոտրման» պատճառը Պոդոլսկի կարի մեքենայի ցուցումների համաձայն անուշադրությունն է կամ շահագործման կանոնները չպահպանելը: Երբեմն բավական է ասեղը ճիշտ դնել, և մեքենան նորից կարում է առանց բացերի և թելերի կտրվածքի։

Կարի մեքենաների շատ մոդելներ Chaika և Podolsk, Singer-ը հագեցած են ոտքով շարժիչով: Այս մեքենաների ոտքով շարժիչը ունի նույն սարքը, չնայած արտաքին տարբերությանը: Որպես կանոն, Chaika-ի կամ Podolsk-ի հրահանգները չեն նշում, թե ինչպես կարգավորել սկավառակը: Այնուամենայնիվ, երկար տարիների շահագործման ընթացքում դա պետք է արվի: Մանրամասն հրահանգների համար, թե ինչպես է աշխատում սկավառակը, կարդացեք այս հոդվածը:

Եթե ​​կարի ներքևի մասում հանգույցներ են հայտնվում, ապա դրա պատճառը կարող է լինել վերին թելերի ձգիչը: Ինչպես է աշխատում թելերի լարվածության կարգավորիչը:

Չայկա և Պոդոլսկ կարի մեքենաների համար առաջարկվող հրահանգը արտադրողի ձեռնարկի պարզեցված տարբերակն է: Այս ունիվերսալ հրահանգը կարող է օգտագործվել Chaika 2, 3, 132, 132m, 134, և Podolsk 142, 142m, Malva և այլ մոդելների կարի մեքենաների բոլոր մոդելների համար:

1. Հիմնական միավորները և մեխանիզմները

Հեռացրեք վերին կափարիչը (կափարիչի վերևում գտնվող երկու պտուտակ) և յուղեք առջևի խցիկի հիմնական բաղադրիչները մի քանի կաթիլ յուղով: Պտուտակ 1-ը նախատեսված է ասեղի ձողիկը կարգավորելու համար, որի մեջ ասեղը տեղադրված է: Պտուտակ 2-ը ամրացնում է վերին թելերի ձգիչը: Այս ամրացումը հաճախ անհրաժեշտ է խստացնել, քանի որ լարիչի պլաստիկ պատյանը պտուտակով ընկնում է, և լարիչը սկսում է ճոճվել նստատեղում:

Եթե ​​գործվածքը լավ չի առաջանում, ամենից հաճախ հարկավոր է պարզապես բարձրացնել դարակի ատամները՝ անջատիչը դնելով (H) - նորմալ, B - ասեղնագործություն:

Ճանապարհը հանելիս անպայման ուշադրություն դարձրեք շփման լվացքի թերթիկների դիրքին (L): Ճանապարհը պահող շփման պտուտակն ամբողջությամբ թուլացնելու համար թուլացրեք պտուտակը (K): Էլեկտրական շարժիչի գոտու լարվածության կարգավորումը կամ իրականացվում է պտուտակը (B) թուլացնելուց հետո:

Բոբին փաթաթիչը նույնպես պետք է յուղել և երբեմն կարգավորել:

2. Սխալ ընտրված ասեղի համարը հանգեցնում է թելի կոտրման:

Ցանկացած հրահանգ ունի ասեղ ընտրելու առաջարկություններ՝ կախված գործվածքի տեսակից և հաստությունից և ընտրված թելից: Ահա Chaika կարի մեքենայի, Podolskaya-ի առաջարկությունների ցանկը.
Մետաքս, կամբրիկ - թիվ 70; chintz, ատլասե, կամբրիկ, սպիտակեղեն գործվածքներ - No 80;
բամբակյա գործվածքներ, կոպիտ կալիկո, ֆլանել, բարակ բրդյա գործվածքներ - թիվ 90;
բրդյա, կոստյումի գործվածքներ - թիվ 100;
հաստ բրդյա գործվածքներ, կտոր - թիվ 110։

Ասեղը պետք է տեղադրվի դեպի վեր, մինչև այն կանգ առնի և լավ սեղմվի պտուտակով, որպեսզի այն դուրս չցատկի շահագործման ընթացքում: Ասեղի վրա կոլբայի հարթ (սղոցված) կողմը պետք է ուղղված լինի ձեզնից հեռու: Եվ մի տեղադրեք արդյունաբերական դիզայնի ասեղներ կլոր լամպով: Նման ասեղները, մասնավորապես, հանգեցնում են բացթողումների և նույնիսկ լուրջ վնասների կարի մեքենայի ասեղի կոտրվածք.

Նախքան թելը պարուրելը, ձեռքի անիվը դարձրեք վերևի դիրքում, երկարացրեք կարի ափսեը և ձեր ձախ ձեռքի երկու մատներով բռնեք բոբբինի պատյանի սողնակը և դուրս քաշեք այն մեքենայի մաքոքից: Ի դեպ, այն ետ տեղադրելիս պետք է թույլ քլիք լսվի։ Եթե ​​սողնակը չի միանում, բոբինի պատյանը կարող է առանցքային պտտվել և կոտրել ասեղը:
Թելը փաթաթվում է գլխարկի զսպանակային թիթեղի տակ, որը լարվածություն է ստեղծում ստորին թելի վրա։ Լարվածությունը ճշգրտվում է պտուտակով, որը պահում է այս ափսեը: Պտուտակը ձախ թեքելով - լարվածությունը ազատվում է, և հակառակը: Պտուտակն անջատեք միայն կես պտույտից ոչ ավելի, հակառակ դեպքում պտուտակը կարող է դուրս գալ և կորել:
Բոբինի թելը պետք է ազատորեն դուրս գա առանց ջանքերի, բայց մի փոքր նկատելի լարվածությամբ։ Բոբինի թելի լարվածությունը հազվադեպ է կարգավորվում: Հիմնականում այն ​​պետք է փոխել շատ բարակ գործվածքներ կամ տրիկոտաժե հագուստ կարելիս, ինչպես նաև շատ բարակ թելեր օգտագործելիս։

4. Չայկա կարի մեքենայի կառավարում, Պոդոլսկ

Հաճախ ճայի կարի մեքենայի բոբինային պատյանը կոչվում է կեռիկ կամ բոբին: Սա սխալ է, ամեն մի մանրուք ունի իր անունը։

Սովորական ուղիղ կար կարելու համար զիգզագի լայնության լծակը պետք է դրվի «0»-ի, իսկ կարի ընտրության անջատիչը՝ ուղիղ կարի վրա: Սահմանեք կարի ցանկալի երկարությունը, սովորաբար 3 կամ 4 մմ, և թելերը ճիշտ պարուրեք: Մաքոքային դասընթացը բաղկացած է մաքոքից և բոբին պատյանից: Բոբինի թելով բոբբինը մտցվում է բոբինի պատյանի մեջ։

Աշխատանքն սկսելուց առաջ ստուգեք դարակաշարերի ատամների դիրքը։ Միջին գործվածքներ կարելու համար հերթափոխի լծակը պետք է լինի «H» դիրքում՝ նորմալ։ «B» - ասեղնագործություն, այսինքն, կարի մեքենայի շահագործման ընթացքում դարակի ատամները չպետք է դուրս գան ասեղի թիթեղից և չառաջացնեն գործվածքը: «Ш» - մետաքս, բարակ գործվածքներ:
Դարակի ատամների ճիշտ դիրքի հղման կետը վերևում այս տառերի դիրքն է:
Զիգզագաձև կար կարելու համար զիգզագի լայնությունը դրեք «0 - 5» և կարի տեսակի ընտրիչում ընտրեք զիգզագ: Մի մոռացեք կրճատել կարի երկարությունը մինչև 1-3 մմ, հակառակ դեպքում զիգզագը չափազանց բարակ կլինի:

Զիգզագաձև կարը կարելիս թելի լարվածությունը պետք է լրացուցիչ կարգավորվի։ Կարգավորեք թելի վերին լարվածությունը այնպես, որ երկու թելերը հավասարապես քաշվեն գործվածքի մեջ: Նկատի ունեցեք, որ վերին թելը չափազանց ամուր քաշելու դեպքում գործվածքը կարելու ժամանակ կծկվի: Հնարավոր է նաև, որ անհրաժեշտ լինի կարգավորել թելերի լարվածությունը:

Կարի մեքենայի Seagull ապրանքանիշի թակոցը տեղի է ունենում հանգույցում (L): Թեք հանդերձանքը շահագործման ընթացքում պարբերաբար դիպչում է մեքենայի մահճակալին: Տեսականորեն թակոցը կարելի է վերացնել, բայց դա կարող է անել միայն վարպետը։ Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք ինքներդ նվազեցնել այս միավորի աղմուկը, եթե շարժակների ատամները յուղված են հաստ քսուքով, օրինակ, գրաֆիտային քսուքով:

Կախված կարի մեքենայի աշխատանքային պայմաններից, յուղումը և մաքրումը պետք է իրականացվեն պարբերաբար, բայց առնվազն վեց ամիսը մեկ անգամ: Քսայուղի համար օգտագործեք միայն յուղ, որը հատուկ նախագծված է կարի մեքենաների քսելու համար: Այլ տեսակի յուղերը կարող են ծանր վազք առաջացնել:

Կարի մեքենայի անսարքությունների կեսը սկսվում է կարի մեքենայի ոչ պատշաճ խնամքի պատճառով: Ամենատարածված դեպքն այն է, երբ մեկ տարի անց գրամեքենան հանում են մառանից և պարզվում է, որ այն անցումներ է անում, թելը պատռում և այլն։ Սակայն նախկինում նրա աշխատանքից դժգոհություններ չեն եղել։ Ինչու է դա տեղի ունենում, դուք կիմանաք հոդվածում:

Գործարան հրահանգ ճայի համարպարունակում է մի քանի էջ, թե ինչպես յուղել ձեր կլիպերը: Փաստորեն, այս առաջարկությունները կարող են պարզեցվել և միայն յուղել այն տարածքները, որտեղ կա մետաղական մասերի շփում:
Որոշ ագրեգատներ մուտք ունենալու համար հարկավոր է հեռացնել մեքենայի վերին կափարիչը՝ ամրացված երկու պտուտակներով, և ստորին պաշտպանությունը (նրբատախտակ)՝ ամրացված փայտե մարմնին 4 թերթիկներով: Մի տարվեք առատ քսումով, հատկապես ասեղի հատվածում։ Եթե ​​չեք ցանկանում ժամանակի ընթացքում կարելիս յուղի տհաճ բիծ ստանալ, ապա 2-3 կաթիլ յուղը բավական է այս խցիկում մեկ միավորը յուղելու համար։

Հարմար է օգտագործել կոշտ սոսինձի խոզանակ մաքոքային և մաքոքային խցիկը մաքրելու համար, իսկ սովորական բժշկական ներարկիչը՝ քսելու համար:

Այս հոդվածում թվարկված են կարի մեքենաների հիմնական անսարքությունները, ինչպիսիք են Չայկան, Պոդոլսկը և ինչպես շտկել դրանք: Օգտագործելով այս նյութը, դուք կարող եք վերանորոգել այլ ապրանքանիշերի կարի մեքենաներ, ներառյալ արտասահմանյան արտադրության կենցաղային կարի մեքենաներ, ուղղահայաց մաքոքով: Եթե ​​դուք ունեք ձեռնարկ կարի մեքենայի համար, համոզվեք, որ ուշադիր կարդացեք արտադրողի առաջարկությունները կարի մեքենայի շահագործման և խնամքի վերաբերյալ:

Ինչպես է աշխատում ուղղահայաց մաքոքը: Հնարավոր անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները: Կարի մեքենա մաքոքային տիպի Chaika.

Հիմնական գիտելիքներն այն մասին, թե ինչպես է աշխատում կարի մեքենան և ինչպես կարգավորել ձեր կարի մեքենան, կարելի է գտնել կարի մեքենայի հրահանգներում: Եթե ​​ցանկանում եք ավելի մանրամասն հասկանալ, թե ինչպես է կազմակերպվում կարի մեքենան, և ինչպես կարելի է ինքնուրույն կատարել ձեռքով կարի մեքենայի աննշան վերանորոգում, ապա այս հոդվածը կարող է դառնալ ձեր առաջին օգնականը, որտեղ կա հակիրճ հրահանգ, թե ինչպես այն վերանորոգել: տրված.

Չայկա կարի մեքենայի վերանորոգումը պահանջում է որոշակի գիտելիքներ և փորձ: Սակայն «խափանումների» շատ տեսակներ կարող եք ինքնուրույն վերացնել, եթե կարդաք այս հոդվածը: Այս հոդվածում մենք առաջարկում ենք կարճ, պարզ և հասկանալի ուղեցույց կարի մեքենաների համար, ինչպիսին է Seagull-ը, կատարելով զիգզագ կար: Պոդոլսկի և Չայկայի կարի մեքենայի շահագործումն ու սարքավորումը գործնականում նույն տիպն են։ Հետևաբար, այս հրահանգի ձեռնարկը կարող է օգտագործվել Chaika, Malva, Podolsk կարի մեքենաների ցանկացած մոդելի համար:

Կարի մեքենայի ցանկացած հրահանգ զգալի ուշադրություն է դարձնում բոբինին, որը կարի մեքենայի փոքր, բայց կարևոր մաս է: Ինչպես ճիշտ փաթաթել թելը, ինչպես մտցնել բոբին բոբին պատյանի մեջ, որ թելերը կարելի է օգտագործել, և որ թելերը հարմար են ձեր մոդելի կարի մեքենայի համար: Ուշադիր կարդացեք ձեր կարի մեքենայի հրահանգները: Այն տալիս է կարևոր տեղեկատվություն՝ հաշվի առնելով, թե որն է ձեր մեքենան երկար տարիներ արդյունավետ և անթերի կարելու։

Շատերը պահպանել են նմանատիպ կարի մեքենաներ։ Դրանք վաղուց հնացել են, բայց բավականին հարմար են կարի հիմունքները սովորեցնելու համար։ Սկսնակ դերձակուհու համար լավագույնն է օգտագործել ձեռքով աշխատող կարի մեքենա: Բայց, որպես կանոն, մեխանիկական շարժիչը երկար տարիների շահագործման ընթացքում պահանջում է լուրջ վերանորոգում: Կարդացեք, թե ինչպես դա անել այս հոդվածում:

Հասկանալու համար, թե ինչպես է աշխատում ցանկացած կարի կարի մեքենա, նախ ուսումնասիրեք, թե ինչպես է ձևավորվում կողպեքը: Սա ձեզ պատկերացում կտա, թե կարի մեքենայի որ մասերն են փոխազդում միմյանց հետ՝ կարի մեջ ձևավորելով բարձրորակ, չբացվող կար:

Կարի մեքենայի վրա աշխատելու լիարժեք գործընթացը, անկախ այս սարքի փորձից, անհնար է առանց դրա ճիշտ կարգավորումների, որոնք կատարվում են ձեռքով: Այսպիսով, այս նյութում մենք կքննարկենք մանրամասն դիագրամներ, թե ինչպես ճիշտ լիցքավորել կարի մեքենան:

Կարի մեքենայի վառելիքի լիցքավորման ընդհանուր հրահանգներ

Կարի մեքենայի վառելիքով լիցքավորելու ընդհանուր հրահանգները հետևյալն են.

1. Քամեք թելը, որով կաշխատեք բոբինի վրա և նույն փուլում դրեք վերին քորոցը վերին թելի կծիկի վրա։
2. Հաջորդը վերին թելի թելն է կարի մեքենայի մեջ: Այս գործընթացի համար սովորաբար կա հրահանգ սարքի մարմնի վրա: Վերին թելը վերաբերում է թելին, որը կծիկից քաշվում է ասեղի աչքի մեջ: Ականջը պարուրելուց առաջ բարձրացրեք ոտքը և ասեղը դրեք այնպես, որ այն լինի հենց վերևում:
3. Ստուգեք թելի լարվածությունը: Ժամանակակից սարքերն ունեն հատուկ լարվածության կարգավորիչներ։
4. Վերին թելը թելելուց հետո կարող եք ներքևի թելը թելել։ Դա անելու համար անջատեք շարժիչը (մամուռի անիվը) և տեղադրեք բոբին տեղը: Դրանից հետո դուք պետք է միացնեք անիվը և պտտեք այն այնքան ժամանակ, մինչև բոբինի վրա բավականաչափ թել մնա։
5. Մուտքագրեք բոբինի կափարիչը կեռիկի մեջ՝ համոզվելով, որ բոբինի կեռը համընկնում է բոբինի կեռիկի կտրվածքի հետ: Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ է արված, ապա կհնչի բնորոշ սեղմում։
6. Թելը պետք է դուրս բերվի փականի ափսեի միջով, փակեք այն։ Վերին և ստորին թելերը պետք է միացվեն և հետ բերվեն թիակի հետևում:

Կատարված աշխատանքի ճիշտությունը ստուգելու համար դուք պետք է պտտեք թռչող անիվը: Ասեղը բարձրանալուց և ընկնելուց հետո վերին թելի վրա գտնվող ափսեի անցքից պետք է ձևավորվի ստորին թելի հանգույց:

Հասկանալու համար, թե ինչպես կարելի է պարուրել բոբին ստանդարտ տիպի կարի մեքենայի մեջ, խորհուրդ ենք տալիս դիտել վիդեո ձեռնարկ, որը պատմում է ոչ միայն գործողությունների հաջորդականության մասին, այլև այն մասին, թե որտեղ է բոբինը և ինչ նրբություններին պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել.

Թելերի ճիշտ մշակման կարգը

Այս գործընթացը տարբեր կլինի՝ կախված կլիպերի տեսակից: Ժամանակակից սարքերը մանրամասն հրահանգներ ունեն, թե ինչպես ճիշտ պարուրել կարի մեքենան, և սարքերն իրենք նախագծված են այնպես, որ դուք կարող եք ինտուիտիվ կռահել, թե ինչպես անել ամեն ինչ: Բայց պտտվող տիպի մեքենաների դեպքում դժվարություններ են առաջանում, ուստի մենք մանրամասն կներկայացնենք երկու հրահանգ.

Վերին շարանը պարուրելով

1. Կծիկից թելը անցկացրեք սարքի մարմնի ամրացման միջով:
2. Թելը անցկացրեք թելի լարվածության կարգավորիչի և փոխհատուցման զսպանակի մեջ, որը նման է կեռիկի:
3. Թելը անցկացրեք թելի ուղեցույցի անցքի մեջ, անցեք դրա միջով և անցկացրեք առկա ամրակի մեջ, ապա ասեղի ծակի մեջ:

Մեքենաների որոշ մոդելներ մանվածքի սնուցիչի փոխարեն պատառաքաղ ունեն: Այս դեպքում պարզապես պետք է թելը դնել այս պատառաքաղի վրա, այլ ոչ թե այն անցքի մեջ դնել:

Բոբինի թելի թելերը

1. Բոբինի փոխարեն փաթաթեք բոբին թելով։
2. Բոբինը զսպանակավոր ափսեի տակ գտնվող թելով մտցրե՛ք բոբին պատյանի մեջ։
3. Ստուգեք թելի լարվածությունը: Մեքենայի մոդելի համար սահմանված է որոշակի լարվածություն։

Ինչպե՞ս թելել երկվորյակ ասեղը:

Եթե ​​մեքենան կարում է զիգզագ կար, ապա կարող է տեղադրվել երկվորյակ ասեղ: Այս դեպքում թելերն ասեղների մեջ կթելեն այնպես, ինչպես դա արված լինի մեկ ասեղով, միակ տարբերությունն այն է, որ լրացուցիչ՝ երկրորդը, կծիկ է պահանջվում։ Այս դեպքում երկու թելերն էլ պետք է անցնեն միևնույն վերին թելերի ձգիչով:

Հրահանգներ, թե ինչպես կարելի է երկու ասեղ լարել մեքենայի մեջ.

1. Երկվորյակ ասեղը տեղադրվում է այնպես, ինչպես սովորական ասեղը: Ասեղի սղոցի կտրվածքը պետք է ուղղված լինի իրենից հեռու, իսկ ասեղի լամպի կլոր կողմը պետք է ուղղված լինի դեպի իրեն:
2. Երկու կծիկներից թելերը պետք է անցնեն մանվածքի բոլոր սնուցիչների միջով՝ չմոռանալով վերին թելերի ձգիչը։ Պետք է պատահի, որ մանվածքի ամենացածր սնուցիչները դրանք բաժանեն:
3. Ձախ թելը պետք է անցնի ձախ ասեղի մեջ, աջ թելը, համապատասխանաբար, աջ ասեղի մեջ: Եթե ​​սարքն ունի միայն մեկ թելի ուղեցույց, ապա ձախ թելը պետք է անցկացվի թելի ուղեցույցի միջով, իսկ աջը՝ կողքին՝ պարելով այն ասեղի աչքի տակ։

Կրկնակի ասեղ օգտագործելը դժվար չէ, գլխավորը երկու վերին թելերը ճիշտ թելելն է, ինչպես նաև թուլացնել դրանց լարվածությունը (բինին բոբինում)։ Բոբինի թելը կօգտագործվի բոբինի թելի հետ կարելու ժամանակ՝ դրանով իսկ ձևավորելով զիգզագ, ուստի անհրաժեշտ է թուլացնել լարվածությունը։

Երկվորյակ ասեղը հեշտացնում է գրամեքենայի վրա կրկնակի հարդարման կարերը, ինչպես նաև դեկորատիվ հարդարման կարերը միայն մեկ կրկնակի ասեղ կարով:

Ձեռքով կարի մեքենա՝ ինչպես թելել

Ձեռքով կարի մեքենա սարքելիս կարևոր է ընտրել որոշակի տեսակի գործվածքի համար ասեղի և թելի ճիշտ համարը, ինչպես նաև կարգավորել թելի լարվածությունը, հակառակ դեպքում կարի որակը կտուժի: Հակառակ դեպքում, ձեռքով կարի մեքենայի լիցքավորումը չպետք է դժվարություններ առաջացնի, ինչպես երևում է Chaika մեքենայի լիցքավորման հրահանգներից.

1. Պտտե՛ք բռնակը, որպեսզի թելերը ձգող մեխանիզմը լինի վերևում։
2. Տեղադրեք ասեղը պահարանի մեջ, մինչև այն կանգ առնի: Հարթ կողմը պետք է ուղղված լինի այն բարին, որի վրա գտնվում է ոտքը:
3. Ասեղը ամրացնելու համար օգտագործեք պտուտակ:
4. Տեղադրեք թելի կծիկը դրա համար նախատեսված կծիկի վրա:
5. Անցեք շարանը շփման լվացքի և թելերի ուղեցույցի միջով:
6. Թելը մտցրեք թելի ուղեցույցի մեջ, ամրացրեք այն ասեղապակի մեջ:
7. Թելը անցկացրեք ասեղի ծակով (սա կլինի վերին թելը):

Ստորին թելեր.

1. Թելը փաթաթեք բոբինի շուրջը:
2. Տեղադրեք բոբին գլխարկի մեջ: Թելը պետք է դրսում լինի:
3. Տեղադրեք գլխարկը ետ այնպես, որ դուք լսեք բնորոշ սեղմում:
4. Թելը ձգելու համար հարկավոր է պտտել լարող բռնակը։
5. Երկու թելերը (և՛ վերին, և՛ ստորին թելերը) անցկացրեք ոտքի տակ։

Ինչպես ճիշտ կարգավորել թելի լարվածությունը.

• Օգտագործեք պտուտակը, որը գտնվում է բոբբինի գործի վրա: Որքան շատ է պտուտակը սեղմված, այնքան ավելի ամուր է շարանը:
• Կարգավորեք լարվածությունը ոտքի բարձրացման լծակի մոտ տեղադրված կարգավորիչով:

«Seagull» գրամեքենան օգտագործելու մի քանի օգտակար կանոն.

• Դուք չեք կարող սկսել կարել առանց ասեղը նախապես իջեցված ոտքի տակ:
• Գրամեքենայի բռնակը խստորեն պտտվում է «դեպի ինքն իրեն», անհնար է փոխել պտտման ուղղությունը։
• Այս մեքենայի վրա աշխատելու համար անհրաժեշտ է ընտրել այն գործվածքները, որոնք հարմար են բոլոր տեսակի կարերի համար, հակառակ դեպքում կարող եք փչացնել ոչ միայն գործվածքը, այլև ձեր մեքենան ամբողջովին անօգտագործելի դարձնել:

Տեսանյութ. Ինչպե՞ս լրացնել «Պոդոլսկ» ձեռքով կարի մեքենա:

Մեկ այլ հին մեքենա, որը տատիկները ունեին տանը, Պոդոլսկի սարքն է: Չնայած այն հանգամանքին, որ նման մոդելը հին է և ձեռքով, հաճելի է աշխատել դրա հետ, եթե հասկանաք դրա բոլոր մեխանիզմները և սովորեք, թե ինչպես լիցքավորել վառելիքը, ինչը կօգնի հետևյալ տեսանյութը.

Աշխատանքից հաճույք ստանալու, ինչպես նաև աշխատանքի ընթացքում խնդիրներից խուսափելու համար արժե մանրակրկիտ ուսումնասիրել կարի մեքենայի լիցքավորման հրահանգները, քանի որ դրանից կախված կլինի ոչ միայն կարված արտադրանքի որակը, այլև սարքի ծառայության ժամկետը: .

հետ շփման մեջ