Scegliere RESO OSAGO , ricevi garanzie per i pagamenti in casi assicurativi.

Nel 2017, RESO-Garantiya ha ottenuto il bronzo in termini di numero di pagamenti MTPL, con un importo pari a oltre 46 miliardi di rubli. Tutto grazie al personale gentile, al servizio veloce e, cosa più importante per gli assicurati, al pagamento completo senza ritardi.

Gli automobilisti assicurano annualmente i loro veicoli. Lo prevede la legge sull’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile per i proprietari di veicoli.

Inoltre ora acquistate per voi stessi l'assicurazione automobilistica obbligatoria e non per gli altri come prima. Nei casi in cui i danni in un incidente sono stati causati solo ai veicoli e i partecipanti sono assicurati con l'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto, è necessario contattare la propria compagnia assicurativa.

Ecco perché scelgono l'assicurazione RESO OSAGO:

• consulenza di specialisti in caso di incidente 27 ore su 24, 7 giorni su 7;
• sconti sui carri attrezzi;
• gestione e registrazione tramite l'account personale “Garanzia RESO” OSAGO;
• ordinare una polizza per telefono;
• utilizzare servizi aggiuntivi
  • la visita del commissario sul luogo dell'incidente;
  • evacuazione auto;
  • assistenza in caso di guasti lungo il percorso.
• ampliamento dei pagamenti fino al 100% senza tener conto dell'usura dei pezzi di ricambio mediante polizza assicurativa volontaria di responsabilità civile.

Politica OSAGO RESO

La polizza può essere di diversi tipi:

1. Polizza vincolata – al momento dell’emissione di una polizza si specifica un numero limitato di persone (non più di cinque) che possono guidare un determinato veicolo, calcolando il costo in base ad un guidatore meno esperto.
2. Polizza illimitata: scegliendo questa tipologia, un numero illimitato di conducenti può guidare il veicolo, ma per questa opzione dovrai pagare un po' di più rispetto a una polizza con restrizioni.

È anche possibile ottenere un'assicurazione per durate diverse: 3 mesi, sei mesi e un anno. Un periodo inferiore all'anno conviene per chi utilizza un veicolo in una determinata stagione, ad esempio la moto è assicurata per le stagioni “calde”.

Verifica polizza assicurativa RESO

È necessario verificare l'autenticità della polizza acquistata al momento dell'acquisto telefonico. Quando il corriere lo avrà consegnato, controlla l'autenticità della polizza prima di consegnare il denaro.

Ci sono truffatori che possono assicurarti che va tutto bene! Ma credimi sulla parola. Controlla.

Per verificare è necessario conoscere la serie e il numero della polizza!

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Un servizio per chiamare un agente è disponibile per i residenti a Mosca e nella regione. Verrà ad emettere la polizza davanti a te o consegnerà al telefono la polizza già emessa.

Riparazione RESO secondo OSAGO

Le riparazioni nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto vengono effettuate dalle stazioni di servizio partner "RESO Garantia".

Il periodo di tempo per il restauro dell'auto è individuale in ogni caso specifico.

Ma ci sono dati approssimativi calcolati in giorni lavorativi:

• lavoro di fabbro - fino a 10 giorni;
• lavoro sul corpo, a seconda della complessità - da 10 a 30 giorni;
• colorazione a seconda della complessità - da 5 a 20 giorni.

Se si richiedono lavorazioni di carpenteria e carrozzeria con verniciatura i termini si sommano.

Puoi visualizzare una stazione di servizio partner nella tua regione sul sito RESO.

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31.10.2017 alle 18:30 circa nel parcheggio vicino all'edificio all'indirizzo Mosca, Svobody St., 57 k.1. Ho avuto un incidente con un'auto Land Rover FreeLander 2, numero di stato E 304 MX 197. L'auto è assicurata con l'assicurazione CASCO presso la compagnia di assicurazioni RESO-Garantia (polizza n. SYS1210138965 del 16 maggio 2017).
A seguito dell'incidente il parafango posteriore destro è stato danneggiato.
Perché il danno è stato lieve e il secondo partecipante all'incidente si è dichiarato colpevole (assicurato con l'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto della Compagnia di assicurazioni VSK), abbiamo redatto una Notifica dell'incidente secondo il Protocollo europeo.
In data 01.11.2017 l'auto è stata ispezionata da un commissario di emergenza inviato da RESO-Garantia SPAO ed è stato redatto un rapporto di ispezione.
Il 14 novembre 2017 sono arrivato al dipartimento di liquidazione delle perdite della SPAO "RESO-Garantia" all'indirizzo Mosca, Zelenograd, 4801 pr-d, 5 e ho presentato l'auto per l'ispezione all'esperto della SPAO "RESO-Garantia" . Considerando che al momento dell'assicurazione dell'auto era presente un difetto di verniciatura sul parafango posteriore destro, che ho corretto a mie spese, ho presentato i documenti attestanti la riparazione effettuata presso la stazione di servizio "Avtodin LLC" (la stazione di servizio di un'azienda concessionario ufficiale FORD):
1. Ordine di lavoro n. 0000052515 del 10/03/2017;
2. L'atto di restituire l'auto al cliente;
3. Ricevuta di pagamento del costo delle riparazioni del 10/09/2017
Nel rapporto di ispezione ho indicato la stazione di servizio preferita per le riparazioni - NIK-Auto (Mosca, Zelenograd, 4801 pr-d, 5), con la quale SPAO RESO-Garantiya ha un accordo per una transazione in natura. Nonostante ciò, sono stato inviato alla stazione di servizio "RESO-Auto-Service" (Mosca, Prospettiva Nagorny, 6, edificio 6), che si trova all'estremità diametralmente opposta di Mosca. Guardate nel campo dove si trova Zelenograd e dove si trova Nagorny pr-zd!!!.. Le mie richieste di essere reindirizzate alla stazione di servizio di Zelenograd (NIK-Auto) sono state respinte.
Il 24 novembre 2017 ho appreso che mi è stato negato di verniciare la parte danneggiata perché, una volta completate le riparazioni, non avevo sottoposto l'auto a una nuova ispezione.
I motivi per cui non ho presentato l'auto alla revisione:
1. L'auto è stata ricevuta dalla riparazione il 10/09/2017;
2. L'11 ottobre 2017 sono tornato al lavoro da un'altra vacanza. A causa del pesante carico di lavoro, non sono riuscito a trovare il tempo durante le ore diurne (dopo tutto lavoro e non posso sempre lasciare il lavoro) per presentare l’auto per l’ispezione. E non potevo nemmeno immaginare che in due settimane l'auto sarebbe stata danneggiata, e questa parte in particolare.

Per qualche motivo, RESO-Garantiya non ha preso in considerazione i documenti che confermano le riparazioni.
Considero la situazione attuale come una sofisticata presa in giro del cliente. Il comportamento dei funzionari dell'SPJSC "RESO-Garantia" mette in dubbio la fattibilità dell'assicurazione CASCO in RESO-Garantia, perché Se nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile auto mi fossi rivolto alla compagnia di assicurazione responsabile dell'incidente (in questo caso la compagnia di assicurazione VSK), allora tali problemi non sarebbero sorti.
Sono categoricamente in disaccordo con il rifiuto della SPAO "RESO-Garantiya" di riparare completamente i danni al parafango posteriore destro e di inviare l'auto per la riparazione a una stazione di servizio remota se c'è una stazione di servizio nella mia zona di residenza, per i seguenti motivi:
1. Il danno alla verniciatura del parafango posteriore destro esistente al momento dell'assicurazione dell'auto, registrato nella Descrizione del veicolo, effettuato da uno specialista della compagnia assicurativa e che è parte integrante del Contratto di assicurazione n. SYS1210138965 del 16 maggio 2017, è stato da me eliminato a mie spese, come confermato dai documenti presentati. Il danno attuale si è verificato a seguito di un incidente avvenuto il 31 ottobre 2017.
2. Nella zona della mia residenza c'è una stazione di servizio NIK-Avto, con la quale SPAO RESO-Garantia ha un accordo su una transazione in natura (queste informazioni sono pubblicate sul sito ufficiale di SPAO RESO-Garantia http:/ /www.reso.ru.. .). Il cliente ha il diritto di scegliere la stazione di servizio a lui conveniente dall'elenco delle stazioni di servizio con le quali la compagnia assicurativa ha stipulato tale accordo.
Sulla base di quanto sopra, chiedo:
1. Riparazione completa del parafango posteriore destro, compresa la verniciatura;
2. Invia la mia auto per la riparazione alla stazione di servizio NIK-Avto (Mosca, Zelenograd, 4801 pr-d, 5),
Vi chiedo di considerare il mio reclamo entro 10 giorni e, in caso di rifiuto, di fornirmi una risposta motivata indicando le norme legislative e i documenti della Federazione Russa a sostegno della posizione di SPJSC RESO-Garantiya.
Per favore invia la risposta al mio indirizzo di registrazione, una copia della risposta deve essere inviata all'indirizzo email: [e-mail protetta]

Ciao a tutti. Purtroppo la mia recensione di oggi non è per nulla felice. Lo Stato ha commesso un grave errore con la nuova legge sull’assicurazione auto e sul risarcimento dei danni.

Mio marito ha avuto un incidente un paio di mesi fa; stava lasciando passare un pedone alle strisce pedonali e un uomo che correva di fretta lo ha investito da dietro. Tutti sanno che adesso, anche se non sei colpevole, ti rivolgi alla tua compagnia assicurativa. Quindi mio marito aveva solo la “Garanzia Reso”. Perché Reso Sì, perché puoi emettere una polizza elettronica dal loro sito e stamparla a casa con una stampante.

Dopo aver compilato tutte le pratiche presso la polizia stradale, mio ​​marito si è recato alla filiale di Reso nella vicina città di Sochi.

Ebbene, naturalmente ci sono code, dipendenti poco simpatici, ecc. Secondo la nuova legge, è stato mandato nell'unica officina con cui avevano una convenzione. Il laboratorio, ovviamente, si è rivelato, diciamo, non di altissima classe.

È arrivato in questa officina con un rinvio, gli hanno detto che appena fossero arrivati ​​i pezzi necessari lo avrebbero chiamato. Probabilmente non hanno chiamato per due settimane, finché non ha iniziato a chiamarsi da solo. Poi hanno chiamato e hanno detto: vieni e lascia la macchina. Mio marito ha chiesto, quali dettagli hai ricevuto? Non lo sono, ma dobbiamo prima concordare il prezzo dell'assicurazione, lasciare che l'auto sia con noi. Marito, per legge ti viene dato un mese per la riparazione, se porto l'auto mi darai un documento attestante che l'hai accettata per la riparazione. No, non te lo daremo, quindi aspetta solo che arrivino i pezzi e riattacca.

Perché diavolo chiedono un'auto se hanno l'elenco dei pezzi e tutto è già stato concordato molto tempo fa.

Circa 10 giorni dopo finalmente il workshop mi ha chiamato e mi ha detto di venire. L'auto è stata in riparazione per due settimane, ma alla fine: le parti non sono state installate affatto dalla nostra auto, sono state fissate con viti autofilettanti dove non dovrebbero essere affatto, il paraurti su un lato generalmente sporge , beh è chiaro che non è originale, si sono attaccati così com'è, anche io ho usato il mio Con lo sguardo di donna l'ho subito notato. Anche quella parte in plastica che si trova sopra la marmitta (perdona la donna che non capisce tutti i nomi) non appartiene al nostro modello di auto e si scopre che non ha un taglio per la marmitta e la tocca. Quelli. Un incendio dalla marmitta è del tutto possibile. L'hanno anche dipinto con una vernice che non corrispondeva perfettamente.

Quando il marito cominciò a indignarsi e si rifiutò di firmare un accordo con la riparazione, un ragazzone uscì e cominciò a minacciare che ora avrebbe preso un martello e avrebbe distrutto l'intera macchina, e se non avesse firmato, non gli avrebbero dato su la macchina. Il marito ha detto che in questo caso avrebbe chiamato la polizia. Poi gli hanno comunque permesso di indicare i suoi disaccordi nel documento.

Mio marito è andato alla compagnia assicurativa con questo documento. Un esperto della compagnia assicurativa ha confermato che i pezzi provenivano effettivamente dall'auto sbagliata. Il marito ha scritto una dichiarazione. Passò una settimana, nessuna risposta, nessun saluto. Ha iniziato a chiamare la compagnia di assicurazioni, hanno detto che non erano loro a decidere, ma l'ufficio di Mosca. Abbiamo chiamato Mosca e ci hanno detto che nessuno gli aveva inviato i documenti. Chiamiamo ancora una volta la filiale di Sochi di Reso, loro, beh, aspettiamo che il seminario dia i suoi commenti, e poi il tuo maestro è in vacanza, quando esce, allora lo invieremo. Dopo che mio marito ha scritto un reclamo contro la filiale di Mosca, i documenti sono stati inviati ed è stato immediatamente trovato un riparatore.

Dopo 10 giorni Mosca ha risposto: contatta nuovamente l'officina.

Ho dimenticato di scrivere che mio marito ha lasciato l'auto con il serbatoio pieno e quando l'ha ritirata il serbatoio era quasi vuoto. Ma il chilometraggio indicato sul tachimetro non è cambiato, ma a quanto pare i meccanici erano seduti sull'acceleratore o facevano funzionare il condizionatore con la porta aperta per rinfrescare l'intero spazio adiacente. Prima ancora che mio marito tornasse a casa, si è accesa la spia di errore. L'auto ha iniziato miracolosamente a consumare olio (anche se prima non c'erano mai stati problemi del genere).

Come hai capito, non voglio andare di nuovo in officina, non si sa cosa potrebbe ancora rompersi dopo ripetute riparazioni. E i maestri possono facilmente rovinare le cose apposta.

Il marito ha effettuato un esame indipendente con l'obiettivo di intentare una causa... ma ora ci troviamo di fronte al fatto che l'avvocato non sa cosa fare in questo caso. Non esisteva una pratica del genere; la legge era nuova. Di conseguenza, qualcuno ha provato a studiare la legge e un dettaglio spiacevole si è rivelato che la compagnia assicurativa ha tutto il diritto di rispedirlo in riparazione per eliminare i difetti (che è quello che ha effettivamente fatto) e lo scherzo è che durante le riparazioni il proprietario può essere presente in officina solo con il permesso del maestro (e come capisci nessuno lo permetterà). Quelli. Cosa faranno con la macchina i “grati” per il fatto di dover rifare i master lo si può solo immaginare, perché... il proprietario non potrà essere presente a questo evento.

Quindi si scopre che intentare una causa è un evento molto dubbio, perché... La legge richiede riparazioni ripetute, non il pagamento di denaro. Spetta a loro decidere se la compagnia assicurativa pagherà il denaro o lo invierà per la riparazione. Siamo stati sfortunati e siamo stati mandati in riparazione. E un altro momento “divertente”. I prezzi per le parti da riparare sono calcolati a prezzi speciali (ridotti). Quelli. L'officina riceve un budget già sottostimato dalla compagnia assicurativa, ma loro vogliono guadagnare di più, quindi ordinano il tutto... ma in qualche modo lo scolpiscono e basta. A proposito, non era passato nemmeno un mese da quando il paraurti che avevano avvitato cominciò a rompersi.

Ebbene, dannazione, il nostro Stato ha "fatto amicizia" con la sua nuova legge. Adesso sembra che sia meglio fare bene un'auto a proprie spese piuttosto che rifarla più tardi dopo artigiani disonesti, e anche se ti imbatti in quelli senza scrupoli, ti ritroverai con ulteriori problemi.

Spero, ovviamente, che non tutti siano così “fortunati” con i maestri, ma è difficile credere che la nuova legge avrà successo con i conducenti.

Assicurazioni RESO, CASCO. C'è stato un incidente a gennaio, il colpevole ero io. Il danno alla mia macchina è al paraurti posteriore. AT6022061.

Ho chiamato RESO, mi hanno assegnato un numero di pratica e dei possibili indirizzi di riparazione hanno offerto solo AutoSpetsCenter a tre indirizzi. Questo è uno dei servizi più economici a Mosca con una qualità del lavoro disgustosa. L'esperienza delle conoscenze personali lo parla chiaramente. È comprensibile, economico non andrà bene. Prima di questo, non ho avuto problemi a farlo riparare presso Automir a Krylatskoye, dove ritengo che la qualità del lavoro svolto sia molto migliore. Ho contattato Automir, dove mi hanno spiegato che stanno ancora inviando loro l'assicurazione CASCO da RESO senza problemi. Ho scritto un reclamo a RESO con la richiesta di inviarmi ad Avtomir Krylatskoe per le riparazioni o di fornire un elenco ampliato di OD, ad eccezione di AutoSpetsCenter. La risposta è il rifiuto. In una conversazione telefonica con un esperto della RESO, mi ha detto che non c'era più un accordo con Avtomir, quindi non li avrebbero mandati lì. Presso Autoworld Krylatskoye, un dipendente del dipartimento di liquidazione dei sinistri a distanza nega informazioni sull'assenza di un accordo. Chi sta mentendo? Perché, al momento della conclusione del contratto, l'elenco dei servizi comprendeva circa 20 indirizzi in diverse organizzazioni, ma ora esiste un'unica organizzazione? In una conversazione con un esperto RESO, si è scoperto che la compagnia assicurativa non è responsabile della qualità delle riparazioni! Sono assicurato con RESO da 5 anni - CASCO, VHI, OSAGO. Questa è la prima volta che incontro un atteggiamento così sconsiderato. Ora sto pensando di cambiare compagnia assicurativa.