KOSMINĖS TRANSPORTO PRIEMONĖS, ATLIEKANČIOS TYRIMUS SKIETINĖJE ERDVĖJE IR MĖNULIO PAVIRŠIAUJE

Lentelėje pateikiamas įrenginio pavadinimas, šalis, iš kurios buvo paleistas, paleidimo data ir trumpa informacija apie atliktus mokslinius tyrimus. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas erdvėlaivių nusileidimo vietoms įvairiuose Mėnulio paviršiaus regionuose. Šios vietos, išsamiai ištirtos tiesiai Mėnulyje, yra atskaitos vietos Mėnulio paviršiui tirti astronomijos, geologijos, geochemijos ir geofizikos metodais. Stebėtojui, susipažįstant su Mėnulio paviršiumi, bus naudinga pagal lentelėje pateiktus duomenis nustatyti įvairių erdvėlaivių nusileidimo ant jo vietas. Vietos, kuriose buvo atlikti tyrimai Mėnulyje, yra palyginti mažos. Todėl neįmanoma tiesiogiai palyginti stebėjimų iš Žemės naudojant mažos skiriamosios gebos mėgėjiškus teleskopus su duomenimis, gautais tiesiogiai Mėnulyje. Tačiau tam tikras netiesioginis palyginimas yra visiškai įmanomas. Pavyzdžiui, naudojant daugybę erdvėlaivių tiesiai Mėnulyje arba analizuojant į Žemę atvežtus mėginius, buvo nustatyta vidutinė uolienų cheminė sudėtis įvairiuose Mėnulio regionuose. Šie duomenys paprastai gali būti laikomi tipiškais paviršiui, supančiam nusileidimo vietą. Galite palyginti tokių vietų atspindžio skirtumus ir turėdami pakankamai stebėjimo įgūdžių bei jų spalvų atspalvius su uolienų tipais, sudarančiomis paviršinius sluoksnius.

Į Žemę atgabenti pavyzdžiai buvo naudojami vidutiniam absoliučiam uolienų amžiui nustatyti įvairiuose matomo Mėnulio pusrutulio regionuose. Šią informaciją galima palyginti su stebimų reljefo formų morfologiniais ypatumais, bandyti aptikti matomus tirtų vietų formavimosi požymius skirtingu laiku.

Erdvėlaivio pavadinimas	Paleidimo data
SSRS „Luna-1“.		1959 metų sausio 4 dieną stotis pralėkė 5000-6000 km atstumu nuo Mėnulio. Buvo atlikti tarpplanetinės erdvės skrydžio trajektorijoje ir šalia Mėnulio tyrimai.
SSRS „Luna-2“.		1959 m. rugsėjo 13 d. stotis pasiekė Mėnulio paviršių šioje srityje su koordinatėmis: 0 ° d., 30 ° n. NS. Skrydžio maršrute buvo tyrinėjama tarpplanetinė erdvė.
SSRS „Luna-3“.		1959 metų spalio 7 dieną buvo atliktas tolimosios Mėnulio pusės tyrimas iš maždaug 70 000 km atstumo, vaizdai į Žemę buvo perduoti radijo ryšio kanalais.
SSRS „Luna-4“.
„Ranger 6“ JAV
„Ranger 7“ JAV		1964 m. liepos 31 d. prietaisas pasiekė Mėnulio paviršių Poznany More rajone, kurio koordinatės: 20 "36" w. d., 10 ° 36 "S. Iš atstumų nuo 2110 km iki 439 m buvo gauti ir į Žemę perduoti paviršiaus vaizdai. Paskutiniuose kadruose išsiskiria iki 0,25 m dydžio detalės.
„Ranger 8“ JAV		1965 m. vasario 20 d. pasiekė Mėnulio paviršių Ramybės jūroje šioje srityje su koordinatėmis: 24 ° 48 "R, 2 ° 36" Š. NS. Iš atstumų nuo 2510 km iki 160 m buvo gauti paviršiaus vaizdai ir perduoti į Žemę. Paskutiniuose kadruose įžvelgiamos iki 1,5 m dydžio detalės.
„Ranger 9“ JAV		1965 m. kovo 24 d. pasiekė Mėnulio paviršių Alfonso krateryje, kurio koordinatės: 2 ° 24 "W, 12 ° 54" S. NS. Nuo 2363 km iki 600 m atstumo buvo gauti paviršiaus vaizdai ir perduoti į Žemę. Paskutiniuose kadruose išskiriamos detalės, kurių dydis iki 0,3 m.
SSRS „Luna-5“.		1965 metų gegužės 12 dieną stotis pasiekė Mėnulio paviršių, buvo bandoma minkšto nusileidimo sistema.
SSRS „Luna-6“.		Minkšto nusileidimo pratimas.
SSRS „Zond-3“.		1965 metų liepos 20 dieną buvo gauti ir į Žemę iš maždaug 10 000 km atstumo perduoti tolimosios Mėnulio pusės vaizdai ir baigtas preliminarus Mėnulio rutulio paviršiaus tyrimas.
SSRS „Luna-7“.		Minkšto nusileidimo pratimas.
SSRS „Luna-8“.		Minkšto nusileidimo pratimas.
SSRS „Luna-9“.		1966 02 03 buvo atliktas minkštas nusileidimas vakariniame Audrų vandenyno pakraštyje – zonoje, kurios koordinatės: 64 "22" w. d., 7 ° 08 "n, w. Gautos pirmosios iki 1 mm skiriamosios gebos Mėnulio paviršiaus panoramos, atlikti fotometriniai grunto atspindžio matavimai.
SSRS „Luna-10“.		Stotis buvo paleista į ISL orbitą. Atlikti išsamūs Mėnulio ir žiedinės erdvės orbitiniai tyrimai – radiacijos ir meteorito sąlygos, gravitacinis laukas, rentgeno, infraraudonųjų spindulių ir Mėnulio gama spinduliuotė, atlikti magnetometriniai matavimai.
Surveyor-1 JAV		1966 m. birželio 2 d. erdvėlaivis švelniai nusileido į šiaurę nuo Flamsteed kraterio, kurio koordinatės: 43 ° 14 "W, 2 ° 28" S. NS. Mėnulio paviršiaus vaizdai buvo perkelti į Žemę, atlikti dirvožemio mechaninių, šiluminių ir elektrinių savybių tyrimai.
Lunar Orbiter-1 JAV		Erdvėlaivis buvo paleistas į ISL orbitą, buvo gauti ir į Žemę perduoti Mėnulio paviršiaus vaizdai.
SSRS „Luna-11“.		ISL Išsamūs Mėnulio ir beveik mėnulio erdvės tyrimai iš orbitos
Surveyor-2 JAV
SSRS „Luna-12“.		ISL Buvo tęsiami visapusiški Mėnulio ir Mėnulio erdvės tyrimai, buvo daromos paviršiaus nuotraukos, vaizdai perduodami į Žemę.
Lunar Orbiter-2 JAV
SSRS „Luna-13“.		1966 m. gruodžio 24 d. buvo atliktas minkštas nusileidimas Audrų vandenyne, kurio koordinatės: 63 ° 03 "W, 18 ° 52" Š. NS. Gautos paviršiaus panoramos, išmatuotos grunto fizikinės ir mechaninės charakteristikos.
Lunar Orbiter-3 JAV		ISL. Paviršius nufotografuotas, vaizdai perkelti į Žemę.
„Surveyor-3“ JAV		1967 m. balandžio 20 d. Audrų vandenyne buvo atliktas minkštas nusileidimas vietovėje su koordinatėmis: 23 ° 20 "W, 2 ° 59" S. NS. Gauti paviršiaus vaizdai, ištirtos mechaninės, šiluminės ir elektrinės grunto savybės.
Lunar Orbiter-4 JAV		ISL. Paviršius nufotografuotas, vaizdai perkelti į Žemę.
„Surveyor-4“ JAV
„Explorer-35“ JAV		ISL. Mėnulio erdvės tyrimas.
Lunar Orbiter-5 JAV		ISL. Paviršius nufotografuotas, vaizdai perkelti į Žemę; buvo atlikti žiedinės erdvės tyrimai.
Surveyor-5 JAV		1967 m. rugsėjo 11 d. Ramybės jūroje buvo atliktas minkštas nusileidimas vietovėje su koordinatėmis: 23 ° 12 "rytų ilgumos, 1 ° 25" n. NS. Gauti paviršiaus vaizdai, ištirtos grunto fizikinės ir mechaninės savybės bei cheminė sudėtis.
Surveyor-6 JAV		1967 m. lapkričio 10 d. Centrinėje įlankoje buvo atliktas minkštas nusileidimas šioje srityje, kurios koordinatės: 1 ° 23 "rytų ilguma, 0 ° 31" n. NS. Gauti paviršiaus vaizdai, ištirtos grunto fizikinės ir mechaninės savybės bei cheminė sudėtis.
Surveyor-7 JAV		1968 m. sausio 10 d. buvo atliktas minkštas nusileidimas į šiaurę nuo Tycho kraterio, kurio koordinatės: 11 ° 27 "W, 40 ° 53" S. NS. Gauti paviršiaus vaizdai, ištirtos grunto fizikinės ir mechaninės savybės bei cheminė sudėtis.
SSRS „Luna-14“.		ISL. Mėnulio gravitacinio lauko ir žiedinės erdvės tyrimų tęsinys.
„Zond-5“ SSRS		Mėnulio praskridimas su erdvėlaivio sugrįžimu į Žemę. Rugsėjo 21 d. stotis nukrito į Indijos vandenyną. Buvo atlikti tyrimai skrydžio trajektorijoje, gauti Žemės vaizdai iš didelių atstumų.
„Zond-6“ SSRS		Sukasi aplink Mėnulį ir grįžta į Žemę. Mėnulio paviršiaus nuotraukos buvo gautos lapkričio 17 dieną ir pristatytos į Žemę.
„Apollo 8“ JAV		Skrydis palei Žemę – Mėnulį – Žemės erdvėlaivis su įgula. Mėnulio paviršius buvo nufotografuotas iš apskritos orbitos.
„Apollo 10“ JAV		Skrydis palei Žemę – Mėnulį – Žemės erdvėlaivis su įgula. Mėnulio paviršius buvo nufotografuotas iš apskritos orbitos. Operacijų, susijusių su nusileidimu Mėnulyje ir įgulos grįžimu į Žemę, praktika.
SSRS „Luna-15“.		ISL. Naujų automatinių navigacijos sistemų kūrimas.
„Apollo 11“ JAV		1969 m. liepos 20 d. Ramybės jūroje nusileido įgulos erdvėlaivis, kurio koordinatės: 22 "29" d., 0 ° 40 "Š. Buvo atlikta Mėnulio paviršiaus fotografavimas. Mėnulio mėginių surinkimas ir pristatymas į Žemę.
„Zond-7“ SSRS		Sukasi aplink Mėnulį ir grįžta į Žemę. Mėnulio paviršiaus vaizdai buvo gauti rugpjūčio 14 dieną ir pristatyti į Žemę. Tyrimai buvo atlikti skrydžio trajektorijoje.
„Apollo 12“ JAV		1969 m. lapkričio 19 d. Audrų vandenyne nusileido ekipažinis automobilis, kurio koordinatės: 23 ° 24 "W, 3 ° 12" S. NS. Nusileidimo vietoje buvo darytos Mėnulio paviršiaus nuotraukos, paimti Mėnulio uolienų pavyzdžiai, sumontuotas automatinis instrumentų komplektas.
„Apollo 13“ JAV		Sukasi aplink Mėnulį ir grįžta į Žemę.
SSRS „Luna-16“.		1970 m. rugsėjo 20 d. buvo atliktas minkštas nusileidimas Gausybės jūroje koordinatėmis: 56 ° 18 "E, 0 ° 41" S. NS. Mėnulio dirvožemio mėginys buvo paimtas, atgabentas į Žemę 1970 metų rugsėjo 24 dieną.
„Zond-8“ SSRS		Sukasi aplink Mėnulį ir grįžta į Žemę. Mėnulio paviršiaus vaizdai buvo gauti spalio 27 dieną ir pristatyti į Žemę.
SSRS „Luna-17“.		1970 m. lapkričio 17 d. buvo atliktas minkštas nusileidimas Lietaus jūroje vietovėje su koordinatėmis: 35 ° 00 "W, 38 ° 17" šiaurės platumos. NS. Į Mėnulio paviršių buvo pristatyta automatinė savaeigė transporto priemonė „Lunokhod-1“. 10,5 mėnesio praėjo 10,5 km ilgio tyrimų maršrutą. Perkelta daugybė paviršiaus vaizdų, atlikti mechaniniai ir fizikiniai grunto tyrimai, nustatyta uolienų cheminė sudėtis.
„Apollo 14“ JAV		1971 m. vasario 5 d. į šiaurę nuo Fra Maura kraterio nusileido mašina, kurios koordinatės: 17 ° 28 "W, 3 ° 40" S. NS. Nusileidimo vietoje buvo darytos nuotraukos, paimti mėginiai, sumontuotas automatinis prietaisų komplektas.
„Apollo 15“ JAV		1971 m. liepos 30 d. ekipažo transporto priemonė nusileido į rytus nuo Hadley Furrow rajone, kurio koordinatės: 3 ° 39 "rytų ilgumos, 26 ° 07" n. NS. Nusileidimo vietoje ir savaeigės transporto priemonės maršrutuose buvo darytos nuotraukos, paimti mėnulio uolienų pavyzdžiai. Įdiegtas automatinis įrenginių komplektas.
SSRS „Luna-18“.		ISL. Automatinės žiedinės navigacijos ir tūpimo ant žemyno paviršiaus su sudėtingu reljefu metodų kūrimas.
SSRS „Luna-19“.		ISL. Išsamūs Mėnulio ir beveik mėnulio erdvės tyrimai iš selenocentrinės orbitos. Buvo atlikti gravitacinių ir magnetinių laukų, kosminės spinduliuotės ir meteorito srauto tankio žiedinėje erdvėje tyrimai.
SSRS „Luna-20“.		Žemyninėje dalyje buvo atliktas minkštas nusileidimas su koordinatėmis: 56 ° 33 "E, 3 ° 32" Š. NS. Mėnulio dirvožemio mėginys buvo paimtas, atgabentas į Žemę 1972 m. vasario 25 d.
„Apollo 16“ JAV		1972 m. balandžio 21 d. transporto priemonė su įgula buvo nuleista į šiaurę nuo Dekarto kraterio, kurio koordinatės: 15 ° 31 "E, 9" 00 "S. mėnulio uolienų pavyzdžiai Buvo sumontuotas automatinis instrumentų rinkinys.
„Apollo 17“ JAV		1972 m. gruodžio 11 d. transporto priemonė su ekipažu buvo nutūpta Tauro – Littrovo rajone, kurio koordinatės: 30 ° 45 „rytų ilguma, 20 ° 10“ n. NS. Nusileidimo vietoje ir savaeigės transporto priemonės maršrutuose buvo darytos nuotraukos, paimti mėnulio uolienų pavyzdžiai. Įdiegtas automatinis įrenginių komplektas.
SSRS „Luna-21“.		Sausio 16 d. buvo atliktas minkštas nusileidimas Lemonnier krateryje, kurio koordinatės: 30 ° 27 "E, 25 ° 51" šiaurės platumos. NS. Lunokhod-2 buvo pristatytas į Mėnulio paviršių, kuris per 5 darbo mėnesius baigė kompleksinius tyrimus pereinamojoje zonoje „jūra-žemyninė dalis“ 37 km ilgio maršrutu. Gauti paviršiaus vaizdai, atlikti mechaniniai, fizikiniai, magnetometriniai ir fotometriniai grunto tyrimai, nustatyta uolienų cheminė sudėtis.
SSRS „Luna-22“.		ISL. Ilgalaikis išsamus Mėnulio ir beveik mėnulio erdvės tyrimas iš orbitos. Gauti Mėnulio paviršiaus vaizdai.
SSRS „Luna-23“.		Stotis buvo paleista į ISL orbitą ir vėliau nusileido pietinėje Krizių jūros dalyje.
SSRS „Luna-24“.		1976 m. rugpjūčio 19 d. buvo atliktas minkštas nusileidimas Krizių jūroje šioje srityje, kurios koordinatės: 62 ° 12 "rytų ilgumos, 12 ° 45" s. Mėnulio gruntas buvo automatiškai išgręžtas iki maždaug 2 m gylio, gautas grunto mėginys į Žemę atgabentas 1976 metų rugpjūčio 22 dieną.

1 pav

1959 m. sausio 2 d. įvyko pirmasis paleidimas link naktinės žvaigždės. Luna-1 („Sapnas“, kaip vadino žurnalistai) pralėkė Mėnulio apylinkėse ir tapo pirmuoju istorijoje dirbtiniu Saulės palydovu (1 pav.). Jo svoris yra 361 kg. Pirmiausia ji pasiekė antrąjį kosminį greitį ir pralėkė šešių tūkstančių kilometrų atstumu nuo Mėnulio. Stotyje buvo laikomi moksliniai instrumentai, skirti Žemės radiacijos juostoms, kosminiams spinduliams ir meteorinėms dalelėms tirti.

Amerikietiškas AMS „Pioneer 4“, sveriantis vos 6 kg, paleistas 1959 metų kovo 3 dieną, pralėkė gerokai toliau nuo Mėnulio – tik 60500 km.

Sovietų inžinierių pergalė buvo Luna 2 AMS paleidimas 1959 m. rugsėjo 14 d. Ji pasiekė Mėnulio paviršių ir į Mėnulį pristatė metalinį diską su SSRS emblema. Moksliniai instrumentai parodė, kad Mėnulis praktiškai neturi magnetinio lauko. Šis skrydis parodė, kad visi skaičiavimai buvo atlikti teisingai.

2 pav

Jau kitame skrydyje Luna 3 apskriejo mūsų palydovą (2 pav.). Šioje stotyje buvo patalpinta foto-televizijos įranga, kuri pirmą kartą į Žemę perdavė dalies matomų ir nematomų Mėnulio pusių vaizdus. Tai buvo pačios pirmosios nuotraukos, darytos iš kosmoso. Jose buvo daug trukdžių, tačiau mokslininkai vis tiek atskleidė daug detalių apie tolimąją mėnulio pusę. Apdorojant šiuos vaizdus dalyvavo SAI, TsNIIGAIK, Pulkovo ir Charkovo observatorijos. Dėl reljefo detalių identifikavimo technikos, sukurtos vadovaujant Yu.N. Lipsky, būtent šiai tyrėjų grupei pavyko nustatyti kraterius ir kitus reljefo darinius. Taip atsirado pirmasis pasaulyje tolimosios Mėnulio pusės žemėlapis.

Po kelerių metų amerikiečių erdvėlaivis „Ranger 7,8,9“ nufotografavo atskiras matomo pusrutulio paviršiaus dalis. Šie įrenginiai sudužo, tačiau rudens metu į Žemę perdavė įvairios raiškos vaizdus.

1965 metais sovietų kosminė stotis Zond baigė fotografuoti tolimąją Mėnulio pusę. Paaiškėjo, kad tamsių paviršiaus plotų mažiau, tačiau kraterių buvo tiek pat, kiek matomoje Mėnulio pusėje, dalis jų pavadinti mokslininkų ir astronautų vardais. Galiausiai buvo sukurtas pirmasis pilnas mėnulio paviršiaus žemėlapis. Jis buvo sudarytas moksliškai prižiūrint Yu.N. Lipsky.

Pirmąjį minkštą nusileidimą automatinė tarpplanetinė stotis „Luna 9“ atliko 1966 m. Nusileidimo būdą pasiūlė vyriausiasis dizaineris S.P. Korolevas. Stoties televizijos kameros į Žemę perdavė kelių milimetrų raiška apylinkių panoramas.

1966 m. dirbtiniai palydovai Luna 10, 11, 12 buvo paleisti į orbitą aplink Mėnulį. Įrangoje buvo spektrinės analizės, gama spinduliuotės ir infraraudonosios spinduliuotės instrumentai.

1966 m. erdvėlaivis American Surveyor 1 švelniai nusileido Mėnulyje ir šešias savaites perdavė paviršiaus vaizdus.

1968 m. birželį Surveyor padarė minkštą nusileidimą ir ištyrė mėnulio dirvožemio pavyzdžius.

Po to amerikiečiai pradėjo ruoštis pilotuojamo erdvėlaivio siuntimui į Mėnulį. Tai darydami jie rėmėsi sovietų automatinių zondų „Zond“, kurie 1968 metų rudenį pirmą kartą keliavo maršrutu Žemė-Mėnulis-Žemė, skrydžių rezultatais Erdvėlaivių grąžinimo iš tarpplanetinių problemų problema. skrydžiai buvo išspręsti. Surveyor 3, 5, 6, 7 (1966-1967) buvo paleistas tyrinėti Mėnulio paviršių, pasirinkti erdvėlaivio Apollo nusileidimo vietą.

Penki amerikiečių dirbtiniai palydovai „Lunar Orbiter“ fotografavo Mėnulio paviršių ir tyrinėjo jo gravitacinį lauką.

Astronautai Neilas Armstrongas ir Edwinas Aldrinas Mėnulio kabinoje nusileido 1969 m. liepos 20 d. Astronautai įrengė lazerinį spinduliuotės reflektorių, seismometrą, fotografavo, surinko 22 kg Mėnulio grunto mėginių, nueidami apie 100 metrų nuo nusileidimo aparato ir paviršiuje išbūdami 2 valandas ir 30 minučių. Michaelas Collinsas buvo pagrindinio vieneto orbitoje.

Sovietinės automatinės stotys „Luna 16, 20, 24“ specialiu grunto mėginių ėmimo įrenginiu automatiniu režimu surinko uolieną ir nugabeno ją į Žemę grįžtančiomis transporto priemonėmis.

Savaeigės transporto priemonės „Lunokhod 1, 2“ atliko tyrimus 10,5 ir 37 km judėjimo keliu, perduodami į Žemę daugybę apylinkių nuotraukų ir panoramų, taip pat duomenis apie Mėnulio dirvožemio fizikinę ir cheminę sudėtį. Mėnulio marsaeigio lazerinio reflektoriaus pagalba pavyko išsiaiškinti atstumą nuo Žemės iki Mėnulio.

1958 metais JAV įkūrė Nacionalinę aeronautikos ir kosmoso administraciją – NASA. Iš pradžių buvo planuota, kad astronautai skris dar 1958 m., tačiau daugybė problemų atitolino paleidimo datą. Laivas, kuris iškėlė astronautus į orbitą, buvo vadinamas Mercury. „Mercury“ kabina buvo labai ankšta ir nepatogi. 1965 m. NASA patvirtino naują Gemini skrydžio į kosmosą programą. Šios serijos laivai pasirodė kur kas tobulesni ir patogesni. Paskutinis Gemini-12 serijos laivas skrido 1966 metų lapkritį. Tačiau daug anksčiau NASA sukūrė projektą „Apollo“. „Apollo“ serija pasirodė pati tobuliausia iš visų, ką iki šiol sugebėjo sukurti CLIA dizaineriai. Laive tilpo trys astronautai, buvo patikima nusileidimo transporto priemonė ir doko modulis. Jis galėjo prisišvartuoti vienu metu prie kelių laivų. Tačiau net toks tobulas aparatas turėjo savo trūkumų. Vienas iš jų sukėlė tragediją paleidimo aikštelėje. Priešskrydinio mokymo metu įvyko trumpasis jungimas elektros tinkle. Per kelias minutes liepsnos apėmė visą vietą ir žuvo astronautai Virgil Grissom, Edward White, Roger Chaffee.

Beveik tuo pačiu metu eksperimentiniame erdvėlaivyje „Sojuz“ mirė sovietų kosmonautas Vladimiras Komarovas.

Ilga pertrauka nuo 1977 iki 1990 m Mėnulio tyrinėjimas erdvėlaiviais paaiškinamas, matyt, programų, susijusių su tolesniais tyrimais ir naujos kartos transporto priemonių paruošimu, permąstymu.

1990 m. kovo mėn. Japonija su savo raketa „Nisan“ paleido į orbitą aplink Mėnulį automatinį prietaisą „Mycec A“, kurio tikslas buvo nuotoliniu būdu tyrinėti Mėnulio paviršių. Tačiau ši programa nepavyko.

Spektrinius Mėnulio paviršiaus vaizdus 1990 ir 1992 metais atliko amerikiečių erdvėlaivis „Galileo“, kuris, sunkiai orbita judėdamas į Jupiterį, du kartus grįžo į Žemę ir nufotografavo savo palydovą.

1994 metais paleistas erdvėlaivis „Klementina“, be Mėnulio paviršiaus fotografavimo lazeriniu siųstuvu, atliko reljefo aukščių matavimus, o trajektorijos duomenimis buvo patikslintas gravitacinio lauko modelis ir kai kurie kiti parametrai.

Specialūs matavimai netoli ašigalių parodė, kad nuolat užtemdytų gilių kraterių dugne gali būti ledo gabalėlių.

1998 m. sausį paleistas amerikiečių erdvėlaivis „Lunar Prospector“ buvo specialiai sukurtas siekiant išsiaiškinti ledo užimamas zonas aplinkpoliariniuose regionuose. Remiantis duomenimis, kuriuos erdvėlaivis perduoda iš 100 km orbitos, daroma prielaida, kad Mėnulis turi 300 km dydžio geležies silikato šerdį. Išsamūs tyrimai buvo atlikti šia transporto priemone iš žemos 25 km orbitos.

„Luna“ serijos erdvėlaivis

„Luna“ – taip vadinasi sovietinė Mėnulio tyrinėjimo programa ir erdvėlaivių serija, SSRS paleista į Mėnulį nuo 1959 m. Pirmosios kartos erdvėlaiviai („Luna-1“ – „Luna-3“) skrido iš Žemės į Mėnulį, prieš tai nepastatę dirbtinio Žemės palydovo į orbitą, koreguodami Žemės ir Mėnulio trajektoriją bei stabdydami netoli Mėnulio. Erdvėlaivis praplaukė Mėnulį (Luna-1), pasiekė Mėnulį (Luna-2), skrido aplinkui ir jį fotografavo (Luna-3). Antrosios kartos erdvėlaiviai (Luna-4 - Luna-14) buvo paleisti naudojant pažangesnius metodus: preliminarus dirbtinio Žemės palydovo įterpimas į orbitą, tada paleidimas į Mėnulį, trajektorijos korekcijos ir lėtėjimas apskritoje erdvėje. Paleidimų metu skrydis į Mėnulį ir nusileidimas ant jo paviršiaus (Luna-4 - Luna-8), minkštas nusileidimas (Luna-9 ir Luna-13) ir perkėlimas į dirbtinio Mėnulio palydovo (Luna -10) orbitą, „Luna-11“, „Luna-12“, „Luna-14“). Pažangesni ir sunkesni trečios kartos erdvėlaiviai (Luna-15 - Luna-24) skrydį į Mėnulį atliko pagal antrosios kartos erdvėlaivio naudojamą schemą; Tuo pačiu metu, siekiant padidinti tūpimo Mėnulyje tikslumą, galima atlikti keletą pataisų skrydžio trajektorijoje iš Žemės į Mėnulį ir dirbtinio Mėnulio palydovo orbitoje. Erdvėlaivis „Luna“ pateikė pirmuosius mokslinius duomenis apie Mėnulį, minkšto nusileidimo Mėnulyje sukūrimą, dirbtinių Mėnulio palydovų sukūrimą, dirvožemio mėginių paėmimą ir pristatymą į Žemę bei savaeigių Mėnulio transporto priemonių gabenimą į Mėnulį. mėnulio paviršių. Įvairių automatinių Mėnulio erdvėlaivių kūrimas ir paleidimas yra sovietinės Mėnulio tyrinėjimo programos bruožas.

Luna-1 yra pirmasis pasaulyje erdvėlaivis, paleistas į Mėnulio regioną 1959 m. sausio 2 d. 1959-01-04 praskridęs šalia Mėnulio (5-6 tūkst. km nuo jo paviršiaus), prietaisas paliko gravitacijos sferą ir virto pirmuoju dirbtiniu Saulės palydovu. Galutinė nešančiosios raketos su erdvėlaiviu „Luna-1“ pakopos masė yra 1472 kg (konteinerio su įranga masė – 361,3 kg). Aparate buvo radijo įranga, telemetrinė sistema, mokslinių instrumentų rinkinys ir kita įranga, skirta kosminių spindulių intensyvumui ir sudėčiai, tarpplanetinės medžiagos dujinei sudedamajai daliai, meteorų dalelėms, Saulės korpuskulinei spinduliuotei ir magnetiniam laukui tirti. Paskutiniame paleidimo raketos etape buvo įrengtas aparatas, sukuriantis natrio debesį – dirbtinę kometą. „Luna-1“ skrydžio metu pirmą kartą buvo pasiektas antrasis kosminis greitis ir gauta informacija apie Žemės ir kosmoso radiacijos juostą. Pasaulio spaudoje erdvėlaivis „Luna-1“ buvo pavadintas „Svajone“.

Luna-2 yra erdvėlaivis, pirmą kartą pasaulyje atlikęs skrydį iš Žemės į kitą dangaus kūną. Paleista 1959-09-12. Įrenginys „Luna-2“ ir paskutinė nešančiosios raketos pakopa 1959 m. rugsėjo 14 d. pasiekė Mėnulio paviršių (Aiškumo jūros regioną, netoli Aristilo, Archimedo ir Autolyko kraterių) ir pristatė vimpelius su valstybe. SSRS herbas. Galutinė erdvėlaivio masė su paskutine nešančiosios raketos pakopa – 1511 kg (konteinerio su moksline ir matavimo įranga masė – 390,2 kg). „Luna-2“ pagalba atlikti tyrimai parodė, kad Mėnulis praktiškai neturi savo magnetinio lauko ir radiacijos juostos.

Erdvėlaivis Luna-3 buvo paleistas 1959-10-04. Galutinė nešančiosios raketos su erdvėlaiviu pakopos masė – 1553 kg (mokslinės ir matavimo įrangos su energijos šaltiniais masė – 435 kg). Erdvėlaivio Luna-3 masė yra 278,5 kg. Prietaisas turėjo sistemas: radijo inžineriją, telemetriją, fototeleviziją, orientaciją (Saulės ir Mėnulio atžvilgiu), maitinimo šaltinį (su saulės baterijomis), temperatūros kontrolę ir mokslinės įrangos kompleksą. Paleistas į labai pailgą elipsę dirbtinio Žemės palydovo orbitą, erdvėlaivis apskriejo Mėnulį ir praskriejo 6200 km atstumu nuo jo paviršiaus. 1959 m. spalio 7 d., per fotografavimo sesiją (dviem įrenginiais su ilgo ir trumpo fokusavimo objektyvais) buvo nufilmuota beveik pusė Mėnulio paviršiaus (trečdalis - krašto zonoje, du trečdaliai - priešingoje pusėje, nematomoje nuo žemė). Po to, kai filmas buvo sukurtas erdvėlaivyje, vaizdai buvo perduoti naudojant foto-televizijos sistemą į Žemę. Didžiausias „Luna-3“ atstumas nuo Žemės jo apogėjuje buvo 480 tūkst. Atlikęs 11 apsisukimų aplink Žemę, prietaisas pateko į Žemės atmosferą ir nustojo egzistavęs.

„Luna 4“ – „Luna 8“ buvo paleistas 1963–1965 m. tolimesniems Mėnulio tyrimams ir minkšto erdvėlaivio tūpimo Mėnulio paviršiuje užtikrinimo problemos sprendimui. Šių skrydžių metu buvo baigtas eksperimentinis sistemų komplekso kūrimas: astroorientacijos, eismo valdymo ir borto radijo įrangos, maitinimo, temperatūros valdymo, radiotechnikos komplekso ir kt. Erdvėlaivio masė yra 1422–1552 kg.

„Luna-9“ – erdvėlaivis, pirmasis pasaulyje, atlikęs minkštą nusileidimą Mėnulyje; paleistas 1966-01-31. 3,5 paros trukusio skrydžio į Mėnulį metu buvo pakoreguota skrydžio trajektorija. 75 km aukštyje nuo Mėnulio paviršiaus (48 s prieš nusileidimą) buvo įjungta varomoji sistema, kuri užtikrino greičio slopinimą nuo 2600 m/s iki kelių m/s. Nusileidimo transporto priemonė „Luna-9“ nusileido 1966 02 3 Audrų vandenyne, į vakarus nuo Reiner ir Marii kraterių, taške, kurio koordinatės yra 64 ° 22 ′ vakarų ilgumos. d. ir 7 ° 08 ′ š. NS. Su erdvėlaiviu mokslinei informacijai perduoti buvo atlikti 7 radijo ryšio seansai, kurių bendra trukmė viršijo 8 valandas. Televizijos Mėnulio paviršiaus vaizdai buvo transliuojami per keturis seansus įvairiomis apšvietimo sąlygomis. Aktyvaus aparato egzistavimo mėnulio paviršiuje trukmė buvo 46 h 58 min 30 s. Mėnulio paviršiaus panoramos, gautos skirtinguose Saulės aukščiuose virš horizonto (7, 14, 27 ir 41 °), leido ištirti Mėnulio dirvožemio mikroreljefą, nustatyti įdubimų ir akmenų dydį ir formą. Erdvėlaivį „Luna-9“ sudarė nusileidžianti transporto priemonė (svoris 100 kg), skirta veikti Mėnulio paviršiuje, skyriai su valdymo sistemų prietaisais, astroorientacija, radijo sistemomis ir varomoji sistema, skirta korekcijai ir stabdymui prieš nusileidimą. Bendra Luna-9 masė po atskyrimo nuo paleidimo raketos stiprintuvo pakopos yra 1583 kg. Nusileidžiančios transporto priemonės sudėtis apėmė sandarų prietaisų skyrių, kuriame buvo TV įranga, radijo ryšio įranga, programos laiko įrenginys, mokslinė įranga, maitinimo ir šilumos valdymo sistemos. Prietaisų skyriuje yra amortizatoriai (pripučiami balionai), antenos ir kt. „Luna-9“ perduodami Mėnulio paviršiaus vaizdai ir sėkmingas erdvėlaivio nusileidimas Mėnulyje turėjo didelę reikšmę tolimesniems skrydžiams į Mėnulį, įskaitant ir pilotuojamus skrydžius.

Luna-10 – pirmasis dirbtinis Mėnulio palydovas; paleistas 1966-03-31. Erdvėlaivio masė atsiskyrus nuo raketos yra 1582 kg, 1966 04 03 į dirbtinio Mėnulio palydovo orbitą paleisto Mėnulio palydovo masė yra 240 kg. Jame buvo mokslinė įranga: gama spektrometras, skirtas gama spinduliuotės iš Mėnulio paviršiaus intensyvumui ir spektrinei kompozicijai tirti, prietaisas radiacijos situacijai šalia Mėnulio tirti, saulės plazmos tyrimo įranga, infraraudonosios spinduliuotės iš Mėnulio paviršiaus registravimo prietaisai, meteorinių dalelių registratorius. ISL „Luna-10“ aktyviai egzistavo 56 dienas, atlikusi 460 apsisukimų aplink Mėnulį. Buvo atlikta 219 radijo ryšio seansų, gauta informacija apie Mėnulio gravitacinius ir magnetinius laukus, Žemės magnetinį stulpą, netiesioginiai duomenys apie Mėnulio paviršinių uolienų cheminę sudėtį ir radioaktyvumą.

Luna-11 - antrasis ISL; paleistas 1966 08 24. Erdvėlaivio masė yra 1640 kg. 1966-08-27 prietaisas pateko į Mėnulio orbitą. Per 38 aktyvaus egzistavimo dienas buvo atlikti 137 ryšio seansai ir skriejamos 277 orbitos aplink Mėnulį. Mokslinė įranga leido tęsti erdvėlaiviu Luna-10 pradėtus tyrimus.

Luna-12 – trečioji sovietų ISL; paleistas 1966-10-22. Erdvėlaivio masė yra 1620 kg. 1966-10-25 erdvėlaivis Luna-12 pateko į dirbtinio Mėnulio palydovo orbitą. Aktyviai egzistavo 85 dienas, įveikęs 602 orbitas. Be mokslinės įrangos, laive buvo ir foto-televizijos sistema, kurios pagalba buvo gauti didelio masto Mėnulio paviršiaus atkarpų vaizdai.

Luna-13 – antrasis erdvėlaivis, minkštai nusileidęs Mėnulyje; paleistas 1966-12-21. Svoris 1620 kg. 1966-12-24 nusileidimo transporto priemonė (svoris 112 kg) švelniai nusileido Audrų vandenyne taške, kurio koordinatės 62 ° 03 ′ vakarų ilgumos. d. ir 18 ° 52 ′ š. NS. Nusileidusioje transporto priemonėje buvo: mechaninis penetrometras išorinio grunto sluoksnio stiprumui nustatyti; spinduliuotės tankio matuoklis; dinamometras, skirtas registruoti perkrovos, kuri atsiranda stoties tūpimo metu, trukmę ir vertę; prietaisai šilumos srautui iš mėnulio paviršiaus matuoti; korpuskulinės spinduliuotės registravimo skaitikliai. Į Žemę buvo perduotos penkios Mėnulio paviršiaus panoramos, darytos skirtinguose Saulės aukščiuose virš horizonto – nuo ​​6 iki 38 °.

Luna-14 – ketvirtoji sovietų ISL; paleistas 1968-04-07. Sistemingi ilgalaikiai orbitos parametrų kitimo stebėjimai leido išsiaiškinti Žemės ir Mėnulio masių santykį bei duomenis apie Mėnulio gravitacinį lauką ir jo formą. Buvo tiriami iš Saulės sklindantys kosminiai spinduliai ir įkrautų dalelių srautai, radijo signalų, perduodamų iš Žemės į erdvėlaivį ir atgal, prasiskverbimo ir stabilumo sąlygos, kai erdvėlaivis buvo skirtinguose orbitos taškuose ir artėjant prie Mėnulio disko, ir buvo pakoreguoti antžeminiai radijo ryšiai.

Luna-15 – penktoji sovietų ISL; paleistas 1969-07-13. Pirmasis trečios kartos erdvėlaivis. Svoris 5700 kg. Patekus į selenocentrinę orbitą buvo atliktos 2 orbitos korekcijos. Mėnulio erdvėje buvo atliekami moksliniai tyrimai, išbandytos naujos navigacinės sistemos; gauta informacija apie naujų stoties sistemų veikimą. Liepos 21 d., užbaigus programą 52-oje orbitoje, buvo įjungta varomoji sistema, erdvėlaivis paliko orbitą ir pasiekė Mėnulio paviršių.

„Luna-16“ – erdvėlaivis, skridęs Žemė-Mėnulis-Žemė ir atgabenęs į Žemę Mėnulio dirvožemio pavyzdžius; paleistas 1970-09-12. Rugsėjo 17 dieną erdvėlaivis įskrido į žiedinę selenocentrinę orbitą. Svoris 5727 kg, nusileidus mėnulyje 1880 kg. Erdvėlaivis susidėjo iš dviejų pagrindinių dalių – vieningos tūpimo pakopos (bendros visiems trečios kartos erdvėlaiviams, išskyrus Luna-19 ir Luna-22) ir instrumentinio toro skyriaus su Luna-Earth kilimo pakopa (atgalinė raketa). Nusileidimo etapą sudarė KTDU-417 su pagrindinių bakų bloku, dviem kritimo skyriais, prietaisų skyriais ir važiuokle. 1970-09-21 suformavus orbitą prieš nusileidimą su žemu periliu, Plenty jūros regione buvo atliktas minkštas nusileidimas taške, kurio koordinatės 56 ° 18 ′ rytų ilgumos. d. ir 0 ° 41 ′ pietų platumos NS. Dirvožemio paėmimo įtaisas (sėjamosios išorinis skersmuo 26 mm, vidinis skersmuo 20 mm, ilgis 370 mm, eiga 320 mm) gręžė ir paėmė dirvožemio mėginius į grąžinimo aparatą. Kilimo etapas buvo paleistas pagal komandą iš Žemės 1970-09-21 (įjungiant KRD-61). Rugsėjo 24 d. grįžtamasis automobilis buvo atskirtas nuo raketos prietaisų skyriaus ir švelniai nusileido Žemėje 80 km į pietryčius nuo Džezkazgano. Į Žemę pristatyto dirvožemio masė yra 105 g.

Luna-17 – erdvėlaivis, nugabenęs pirmąją automatinę savaeigę transporto priemonę Lunokhod-1 į Mėnulį; paleistas 1970-11-10. Lapkričio 17 d. švelniai nusileido Mėnulyje Lietaus jūros rajone 35 ° vakarų platumos. d. ir 38 ° 17 ′ š. NS.

Erdvėlaivis Luna-18 buvo paleistas 1971-09-02. Rugsėjo 7 dieną jis buvo perkeltas į žiedinę žiedinę orbitą, kurioje buvo atliekami manevrai, siekiant išbandyti naujus navigacijos ir tūpimo Mėnulyje būdus. Po 54 orbitų rugsėjo 11 d., buvo įjungta stabdymo varomoji sistema, prietaisas paliko orbitą ir pasiekė Mėnulį. Nusileidimo zona yra kalnuota vietovė šalia gausybės jūros, kuri kelia didelį mokslinį susidomėjimą. Nusileidimas sunkiomis kalnuotomis sąlygomis pasirodė nepalankus.

Luna-19 - šeštoji sovietų ISL; paleistas 1971-09-28. Spalio 3 d. erdvėlaivis buvo perkeltas į apskritą žiedinę orbitą. Orbitos korekcijos buvo atliktos lapkričio 26 ir 28 dienomis. „Luna-19“ stebėjimo trukmė leido išsiaiškinti Mėnulio gravitacinį lauką. Prietaisas išmatavo Mėnulio magnetinį lauką, perdavė Mėnulio paviršiaus nuotraukas.

Erdvėlaivis Luna-20 buvo paleistas 1972-02-14. Vasario 18 dieną jis buvo perkeltas į apskritą mėnulio orbitą. Vasario 21 d. buvo atliktas minkštas nusileidimas ant Mėnulio paviršiaus kalnuotame žemyniniame regione tarp Gausybės jūros ir Krizių jūros taške, kurio koordinatės yra 56 ° 33 ′ rytų. d. ir 3 ° 32 ′ š. NS. Erdvėlaivis Luna-20 savo konstrukcija panašus į Luna-16. Grunto mėginių ėmimo įrenginiu (sėjamosios parametrai tokie pat kaip Luna-16 įrenginio) buvo išgręžtas ir ištrauktas gruntas, kuris buvo patalpintas į RV konteinerį. Vasario 23 d. pakilimo etapas buvo paleistas iš Mėnulio, vasario 25 d. sugrįžtantis automobilis švelniai nusileido Žemėje apskaičiuotame plote. Į Žemę pristatyto dirvožemio masė yra 55 g.

Luna-21 – erdvėlaivis, nugabenęs Lunokhod-2 į Mėnulio paviršių; paleistas 1973-01-08. Sausio 16 d. buvo atliktas minkštas nusileidimas Mėnulyje rytiniame Aiškumo jūros pakraštyje, Lemonnier kraterio viduje taške, kurio koordinatės 30 ° 27 ′ rytų ilgumos ir 25 ° 51 ′ šiaurės platumos. NS.

Luna-22 – septintoji sovietinė ISL; paleistas 1974-05-29. Birželio 2 dieną erdvėlaivis įskrido į selenocentrinę orbitą. Erdvėlaivio masė yra 5700 kg. Orbitos korekcijos buvo atliktos birželio 9 ir 13 dienomis. Išmatuotas Mėnulio gravitacinis laukas, atlikta atskirų Mėnulio paviršiaus atkarpų altimetrija galimo erdvėlaivio nusileidimo zonose; buvo gauti ir į Žemę perduoti Mėnulio paviršiaus vaizdai, atlikti moksliniai tyrimai.

Erdvėlaivis Luna-23 buvo paleistas 1974-10-28. Spalio 31 dieną buvo pakoreguota skrydžio trajektorija. 1974 metų lapkričio 2 dieną erdvėlaivis Luna-23 pasiekė Mėnulio apylinkes ir buvo perkeltas į selenocentrinę orbitą. Siekiant užtikrinti erdvėlaivio nusileidimą skaičiuojamame Mėnulio regione, lapkričio 4 ir 5 dienomis buvo atliktos pataisos, periluną sumažinus iki 17 km. 1974-06-11 nusileido pietinėje Krizių jūros dalyje. Prietaisas nusileido ant nepalankaus reljefo Mėnulio paviršiaus ploto, dėl ko buvo pažeistas Mėnulio dirvožemio mėginiams imti skirtas įrenginys.

Luna-24 – trečiasis erdvėlaivis, skridęs Žemė-Mėnulis-Žemė; paleistas 1976-08-09. Rugpjūčio 11 dieną buvo pakoreguota skrydžio trajektorija. 1976-08-14 erdvėlaivis pasiekė Mėnulio apylinkes ir buvo perkeltas į apskritą selenocentrinę orbitą, kurios aukštis 115 km virš Mėnulio paviršiaus ir 120 ° pokrypis iki Mėnulio pusiaujo. Rugpjūčio 16 ir 17 dienomis buvo padarytos pataisos dėl orbitos prieš nusileidimą formavimo su žemu 12 km periūnu ir 120 km gyvenviete, 1976-08-18 buvo atliktas nusileidimas pietrytiniame jūros regione. krizių, kurių koordinatės 12 ° 45 ′ šiaurės platumos. NS. ir 62° 12′ rytų ilgumos. e. Žemės paėmimo įtaisas (gręžimo išorinis skersmuo 15 mm, vidinis skersmuo 8 mm, ilgis 3157 mm, eiga 2575 mm), pagal komandą iš Žemės, išgręžė mėnulio dirvožemį iki gylio ~ 2 m., kuris į Žemę pakilo rugpjūčio 19 d. 1976-08-22 grįžtamasis automobilis su Mėnulio dirvožemio mėginiais pasiekė Žemę ir švelniai nusileido apskaičiuotame plote. Į Žemę pristatyto dirvožemio masė yra 170,1 g.

„Luna“ serijos erdvėlaiviai buvo paleisti nešėja „Vostok“ („Luna-1 - Luna-3“, „Molnija“) (Luna-4 – „Luna-14“) ir nešikliu „Proton“ su papildoma 4 pakopa („Luna“). -15" - Luna-24).

Sovietinės mėnulio programos istorija. Nuo Luna-1 iki Vulcan.

I. Automatai eiti į mėnulį.

Mėnulis .. Astronomijos žinynuose, skiltyje „Atradėjai“ yra brūkšnys Mėnuliui. Iš tiesų, kuris iš žmonių galėtų pasigirti atradęs mėnulį? Vienintelis natūralus Žemės palydovas mūsų planetos naktiniame danguje švietė daugelį tūkstantmečių. Ir daugelį amžių žmonės svajojo keliauti per erdvę, kuri mus skiria. Tačiau šios svajonės tapo realybe tik antroje XX amžiaus pusėje.

Sovietų Sąjungoje sukūrus galingą nešančiąją raketą, galinčią paleisti erdvėlaivius į dirbtinių žemės palydovų orbitas, S.P.Korolevo vadovaujami specialistai sukūrė natūralų norą pasiekti Mėnulį. Tačiau tam reikėjo išplėsti paleidimo raketos galimybes, suteikti jai naują kokybę. Iš tiesų, norint iškelti Žemės palydovą į orbitą, pakanka sukurti vadinamąjį pirmąjį kosmoso greitį – apie 8 km/s. Tokio greičio nebeužtenka, kad išsivaduotų iš gravitacijos pančių. Jis turėtų padidėti iki 11,2 km/s.

Taigi, visų pirma, reikėjo padidinti nešančiosios raketos galią. Ši problema buvo išspręsta joje įrengus papildomą pakopą. Tuo pačiu metu S.P.Korolev projektavimo biure buvo sukurti pirmieji erdvėlaiviai Mėnulio tyrinėjimui.

Pirmasis bandymas paleisti į Mėnulį buvo atliktas 1958 metų rugsėjo 23 dieną. Šią dieną buvo paleista nešiklio raketa „Vostok-L“, kuri turėjo iškelti AMS „Luna-1“ į skrydžio trajektoriją į Mėnulį. Tačiau šis pirmasis bandymas SSRS paleisti automatinę tarpplanetinę stotį į Mėnulį baigėsi nesėkmingai. Dėl nešančiosios raketos avarijos AMS buvo prarasta. Antrasis bandymas (tų pačių metų spalio 11 d.) taip pat baigėsi nesėkmingai.

Ir tik ketvirtasis paleidimas buvo palyginti sėkmingas. 1959 m. sausio 2 d. buvo paleista nešėja, kuri iškėlė AMS „Luna-1“ skrydžio trajektoriją į Mėnulį. Stotis taip pat turėjo pavadinimą „Svajonė“. Tačiau dėl netikslaus patekimo į skrydžio trajektoriją Luna-1 pralėkė 6000 kilometrų atstumu nuo Mėnulio paviršiaus ir pateko į heliocentrinę orbitą.

Įdomu tai, kad stoties skrydį buvo galima stebėti ir vizualiai – paskutinėje nešančiosios raketos pakopoje sumontuotas specialus įtaisas (o ji lėkė beveik ta pačia trajektorija kaip ir nuo jos atsiskyrusi stotis) išmetė natrio debesį į apie 100 tūkstančių km aukštyje. Šią dirbtinę kometą žmonės matė daugelyje šalių.

AMS Luna-1.

Kitas paleidimas 1959 m. birželio 18 d. buvo nesėkmingas. Kita vertus, 1959 m. rugsėjo 12 d. buvo paleista raketa „Vostok-L“, kuri „Luna-2 AMS“ atnešė į skrydžio trajektoriją į Mėnulį. 1959 m. rugsėjo 13 d. stotis Luna-2 pirmą kartą pasaulyje pasiekė Mėnulio paviršių Aiškumo jūros regione prie Aristilo, Archimedo ir Autoliko kraterių. Į Mėnulio paviršių buvo pristatytas vimpelas su SSRS herbu.

Įrenginys neturėjo savo variklių trajektorijos korekcijai. Iš mokslinės įrangos joje buvo sumontuoti scintiliacijos, Geigerio skaitikliai, magnetometrai, mikrometeorito detektoriai. Vienas iš pagrindinių misijos mokslinių laimėjimų buvo saulės vėjo atradimas.

AMS Luna-2.

Automatinė tarpplanetinė stotis „Luna-3“ tapo iš esmės nauja. Pirmą kartą automatinis erdvėlaivis gavo padėties valdymo sistemą, o saulės baterijos buvo naudojamos kaip srovės šaltiniai įrangai maitinti. Unikalią transporto priemonės orientavimo sistemą sukūrė komanda, vadovaujama Boriso Viktorovičiaus Raušenbacho, kuris pirmasis pasaulyje išsprendė erdvėlaivių valdymo kosmose problemą. AMS taip pat buvo įrengtas Leningrado televizijos tyrimų instituto sukurtas foto-televizijos įrenginys „Jenisejus“.

Erdvėlaivis buvo paleistas 1959 metų spalio 4 dieną, taip pažymint antrąsias kosminio amžiaus pradžios metines. 1959 m. spalio 7 d., per fotografavimo sesiją (dviem įrenginiais su ilgo ir trumpo fokusavimo objektyvais) buvo užfiksuota beveik pusė Mėnulio paviršiaus (trečdalis - krašto zonoje, du trečdaliai - priešingoje pusėje, nematomoje nuo Žemė). Vaizdai, išryškinus filmą laive, buvo perduoti į Žemę per fototelevizijos sistemą.

Pirmoji mėnulio nuotrauka.

Vaizdo perdavimas buvo atliktas analoginiu metodu su keliaujančio spindulio kamera. Antžeminėje pusėje priėmimas buvo atliktas keliais įrenginiais: filmuojant keliaujančio spindulio kamerą ant juostos, fotografuojant iš sciatrono ekrano, įrašant į magnetinę juostą ir tiesioginiu vaizdo išvedimu į termocheminį popierių. Įrašų magnetinėje juostoje atkurti nepavyko, vaizdai ant termo popieriaus ir skiatronų leido tik įvertinti vaizdo siužetą. Paaiškėjo, kad vienintelis sėkmingas registracijos būdas – keliaujančios spindulio kameros naudojimas.
Skrendant į Mėnulį ir priimant signalus, signalo kokybė buvo prasta, triukšmo lygis buvo aukštas. Gautos nuotraukos leido nustatyti kai kuriuos reljefo elementus, tačiau ryšio seanso metu, kai stotis priartėjo prie Žemės ir buvo galima pakartoti priėmimą esant dideliam signalo ir triukšmo santykiui, nustatyti nepavyko. susisiekimas su stotimi. Didžiausias „Luna-3“ atstumas nuo Žemės jo apogėjuje buvo apie 480 tūkstančių km, perigėjuje – apie 40 tūkstančių km. Atlikęs 11 apsisukimų aplink Žemę, prietaisas pateko į Žemės atmosferą ir nustojo egzistavęs.

Paskutinės paleidimo raketos su „Luna-3“ pakopos galutinė masė buvo 1553 kg (mokslinės ir matavimo įrangos su energijos šaltiniais masė – 435 kg). Paties Luna-3 aparato masė buvo 278,5 kg.

AMS Luna-3.

Kitas Mėnulio tyrinėjimo žingsnis buvo žengtas 1965 metų gegužės 9 dieną. Tą dieną buvo paleista nešėja „Molniya“, kuri AMS „Luna-5“ atnešė į skrydžio trajektoriją į Mėnulį. Paleidimo tikslas buvo minkštas nusileidimas ant Mėnulio paviršiaus. 1965 m. gegužės 12 d. stotis Luna-5 pasiekė Mėnulio paviršių Debesų jūros regione, tačiau planuotas minkštas nusileidimas nepavyko. Kiti trys bandymai švelniai nusileisti Mėnulyje („Luna-6, 7, 8“) taip pat baigėsi nesėkmingai.

Tačiau už inžinierių ir mokslininkų atkaklumą buvo atlyginta. 1966 m. sausio 31 d. buvo paleista raketa „Molnija“, kuri „Luna-9 AMS“ atnešė į skrydžio trajektoriją į Mėnulį. 1966 m. vasario 3 d. stotis Luna-9 pirmą kartą pasaulyje švelniai nusileido ant Mėnulio paviršiaus Audrų vandenyne, į vakarus nuo Reiner ir Marii kraterių, taške, kurio koordinatės yra 64 laipsniai už 22 minutės į vakarus. ilgumos ir 7 laipsniai 8 minutės šiaurės platumos. Su stotimi buvo atlikti 7 ryšio seansai, kurių bendra trukmė viršijo 8 valandas. Šių seansų metu AMC perdavė panoraminį Mėnulio paviršiaus vaizdą netoli nusileidimo vietos.

Luna-9 nusileidimo aparatas.

Kitas sėkmingas paleidimas įvyko 1966 m. kovo 31 d. Šią dieną raketa „Molnija“ į Mėnulį nukreipė „Luna-10“.
1966 m. balandžio 3 d. stotis Luna-10 pirmą kartą pasaulyje įskrido į orbitą aplink Mėnulį. Stotis Mėnulio palydovo orbitoje buvo beveik du mėnesius.
1966 m. gegužės 29 d. AMS „Luna-10“ nukrito į Mėnulio paviršių.

AMS Luna-10.

Kitas AMS (Luna-11 ir 12), paleistas atitinkamai 1966 m. rugpjūčio 24 d. ir spalio 22 d., buvo sėkmingai iškeltos į aplinkinę orbitą. „Luna-13“, paleistas tų pačių metų gruodžio 21 d., antrą kartą sėkmingai nusileido Mėnulyje Audrų vandenyne taške, kurio koordinatės yra 62 laipsniai 3 minutės vakarų ilgumos ir 18 laipsnių 52 minutės šiaurės platumos.

O pagrindinė kito AMS „Luna-14“, paleisto 1968 m. balandžio 7 d., užduotis buvo išbandyti būsimojo „Lunokhod“ medžiagų ir komponentų veikimą erdvėje ir „Luna“ aplinkos radiacinėje žvalgyboje, atsižvelgiant į būsimų pilotuojamų skrydžių perspektyvą. Stotis orbitoje veikė 75 dienas (skrydžio programoje buvo numatyta 30), kol išseko cheminių baterijų talpa. Iš viso su ja buvo surengtas 271 bendravimo užsiėmimas.

1969 m. liepos 13 d. paleista raketa Proton-K, AMS Luna-15 turėjo ne tik nusileisti Mėnulyje, bet ir pakilti iš jo, pristatydama į Žemę Mėnulio dirvožemio pavyzdžius. Ypatingą intrigą sukėlė faktas, kad tomis pačiomis dienomis JAV buvo paleistas pilotuojamas erdvėlaivis Apollo 11, kurio tikslas buvo nutūpti pirmąją amerikiečių ekspediciją į Mėnulį (įvykusią liepos 19 d.). Liepos 17 d., Luna-15 įskrido į aplinkinę orbitą. 1969 m. liepos 21 d., 18 valandą 46 minutes 43 sekundes, varomoji sistema buvo įjungta deorbituoti. Pirmąjį nusileidimo etapą su didelės traukos varikliu reikėjo įveikti po 267,3 sekundės įjungus maždaug 2,5 km aukštyje. Tačiau signalas iš erdvėlaivio staiga dingo 237-ąją nusileidimo sekundę, 18 valandų 50 minučių 40 sekundžių, o erdvėlaivio borto sistemų parametrai signalo praradimo metu buvo normalūs.

Tačiau Luna-16 pasisekė labiau. 1970 m. rugsėjo 12 d., rugsėjo 17 d., ji įskrido į aplinkinę orbitą. Po trijų dienų, rugsėjo 20 d., stotis švelniai nusileido ant Mėnulio paviršiaus Gausos jūros regione taške, kurio koordinatės yra 0 laipsnių 41 minutė pietų platumos ir 56 laipsniai 18 minučių rytų ilgumos. Nukrypimas nuo apskaičiuoto nusileidimo taško buvo 1,5 kilometro.

1970 metų rugsėjo 21 dieną nuo Mėnulio paviršiaus buvo paleistas automatinės tarpplanetinės stoties „Luna-16“ grįžtamasis aparatas. Prieš pat paleidimą buvo paimti Mėnulio dirvožemio mėginiai, kurie specialioje kapsulėje buvo patalpinti į grįžtančią transporto priemonę.

1970 m. rugsėjo 24 d. stoties „Luna-16“ grįžtamasis automobilis švelniai nusileido SSRS teritorijoje, 80 kilometrų į pietryčius nuo Džezkazgano miesto. Mėnulio dirvožemio pavyzdžiai, paimti gausybės jūros regione, buvo pristatyti į Žemę. Bendra į Žemę atgabento grunto stulpelio masė buvo 101 gramas. Luna 16 buvo pirmoji automatinė transporto priemonė, nugabenusi į Žemę nežemišką medžiagą.

AMS Luna-16.

1970 metų lapkričio 10 dieną paleistas AMC Luna-17 išgarsėjo į Mėnulio paviršių atgabentu kroviniu. Lapkričio 17 d., švelniai nusileidusi Mėnulyje Lietaus jūros regione taške, kurio koordinatės yra 38 laipsniai 17 minučių šiaurės ir 35 laipsniai vakarų ilgumos, stotis pristatė pirmąją savaeigę Mėnulio transporto priemonę Lunokhod-1. į Žemės palydovo paviršių.

„Lunokhod-1“ buvo sukurtas S. A. Lavočkino vardu pavadintos Khimki mašinų gamybos gamyklos projektavimo biure, vadovaujant Grigorijui Nikolajevičiui Babakinui.

Mėnulio marsaeigio projekto projektas buvo patvirtintas 1966 m. rudenį. 1967 metų pabaigoje buvo parengta visa projektinė dokumentacija.

Praėjus dviem su puse valandos po nusileidimo, Lunokhod-1 nuslydo kopėčiomis nuo nusileidimo platformos į mėnulio dirvą.

Tyrimo aparato valdymas buvo atliktas naudojant telemetrinės informacijos stebėjimo ir apdorojimo įrangos kompleksą „Minsk-22“ pagrindu – STI-90. „Lunokhod“ valdymo centras Simferopolio kosminių ryšių centre apėmė „Lunokhod“ valdymo centrą, kurį sudarė įgulos vado, Mėnulio marsaeigio vairuotojo ir labai kryptingos antenos operatoriaus valdymo pultai, įgulos navigatoriaus darbo vieta, taip pat patalpa operatyviam telemetrinės informacijos apdorojimui. Pagrindinis sunkumas valdant Mėnulio marsaeigį buvo laiko delsimas, radijo signalas judėjo į mėnulį ir atgal maždaug 2 sekundėms, taip pat mažo kadro televizoriaus naudojimas su vaizdo keitimo dažniu nuo 1 kadro per 4 sekundes iki 1 iš 20 sekundžių. Dėl to bendra valdymo delsa siekė 24 sekundes.

Per pirmuosius tris planuojamo darbo mėnesius, be paviršiaus tyrimo, įrenginys taip pat vykdė taikomąją programą, kurios metu buvo atlikta Mėnulio kabinos nusileidimo zonos paieška. Baigęs programą, Mėnulio marsaeigis Mėnulyje dirbo tris kartus daugiau nei iš pradžių buvo apskaičiuotas išteklius. Būdamas Mėnulio paviršiuje „Lunokhod-1“ nukeliavo 10 540 m, į Žemę perdavė 211 Mėnulio panoramų ir 25 tūkstančius nuotraukų. Dirvožemio paviršinio sluoksnio fizinės ir mechaninės savybės ištirtos daugiau nei 500 taškų judėjimo maršrute, o cheminės sudėties analizė atlikta 25 taškuose.

1971 m. rugsėjo 15 d. temperatūra uždaro Lunokhodo konteinerio viduje pradėjo kristi, nes izotopinio šilumos šaltinio ištekliai išseko.
Rugsėjo 30 dieną įrenginys nesusisiekė, o spalio 4 dieną visi bandymai su juo susisiekti buvo nutraukti.

Visas Lunokhod-1 įveiktas atstumas buvo maždaug 11 km.

Lunokhod-1 masė yra 756 kg. Skersmuo viršutinėje kėbulo pagrindo dalyje - 2150 mm, aukštis 1920 mm, važiuoklės ilgis - 2215 mm, tarpvėžės plotis - 1600 mm. Ratų bazė 1700 mm. Ratų skersmuo ant auselių 510 mm, plotis 200 mm.
„Lunokhod“ maitinimo sistema, pagaminta pagal saulės baterijos schemą - buferinę bateriją, tiekė visas borto sistemas nuolatine srove. Mėnulio roveris naudojo 200 ampervalandžių talpos sidabro-kadmio įkraunamas baterijas. Saulės baterijos plotas buvo 3,5 m2, galia 180 vatų.

Lunokhod-1.

Lunokhod-1 panoramos fragmentas.

Lunokhod-1 valdymo pultas.

Stotelių Luna-18 ir 19 (1971 m. rugsėjo 2 ir 28 d.) programos niekuo neišsiskyrė. Pastebėsiu tik tai, kad Luna-18 nepavyko visiškai įvykdyti skrydžio programos, nes nepavyko minkštas nusileidimas Mėnulyje sudėtingoje kalnuotoje vietovėje Daugybės jūroje.

Tačiau Luna-20 (1972 m. vasario 14 d.) sėkmingai nusileido teritorijoje, esančiame greta gausybės jūros šiaurės rytų galo, taške, kurio koordinatės yra 3 laipsniai 32 minutės į šiaurę ir 56 laipsniai 33 minutės į rytus. Imant Mėnulio dirvožemio mėginius, 1972 m. vasario 22 d., nuo Mėnulio paviršiaus link Žemės prasidėjo stoties Luna-20 kilimo etapas. 1972 m. vasario 25 d., 40 kilometrų į šiaurės vakarus nuo Džezkazgano miesto, automatinės stoties Luna-20 grįžtamasis etapas švelniai nusileido.

AMC Luna-21 (1973 m. sausio 8 d.) padarė minkštą nusileidimą ant Mėnulio paviršiaus sausio 15 d. rytiniame Aiškumo jūros pakraštyje, Lemonnier kraterio viduje taške, kurio koordinatės yra 25 laipsniai 51 minutė į šiaurę ir 30 laipsnių 27 minučių į rytus. Į Mėnulio paviršių buvo pristatyta automatinė savaeigė transporto priemonė Lunokhod-2, kuri buvo patobulinta atsižvelgiant į Lunokhod-1 patirtį.

Nusileidimas įvyko už 172 kilometrų nuo „Apollo 17“ nusileidimo vietos. Buvo pažeista „Lunokhod-2“ navigacinė sistema, o „Lunokhod“ antžeminė įgula vadovavosi aplinka ir Saule. Nepaisant navigacijos sistemos pažeidimų, įrenginys įveikė didesnį atstumą nei jo pirmtakas. Per keturis darbo mėnesius jis nukeliavo 37 kilometrus, į Žemę perdavė 86 panoramas ir apie 80 000 televizijos kadrų.
Oficialiai darbas su juo buvo nutrauktas 1973 metų birželio 4 dieną.

Kiti du AMS Luna-22 ir 23 (1974 m. gegužės 29 d. ir spalio 28 d.) negalėjo visiškai įvykdyti suplanuotos tyrimų programos. Luna-23, kuris turėjo surinkti mėnulio gruntą iš kaimo didesniu greičiu nei apskaičiuotasis, dėl ko buvo pažeistas grunto paėmimo įrenginys. Todėl darbas su ja buvo vykdomas pagal sutrumpintą programą.

Paskutinė SSRS pagal Mėnulio tyrimų programą paleista stotis buvo Luna-24, paleista 1976 metų rugpjūtį. ... 1976 m. rugpjūčio 18 d. ji švelniai nusileido Mėnulyje pietrytinėje Krizės jūros regiono koordinatėje 12 laipsnių 45 minutės s. NS. ir 62 laipsnių 12 minučių c. e. 15 minučių po nusileidimo pagal komandą nuo žemės buvo įjungtas gręžimo dirvožemio mėginių ėmimo įrenginys. Bendras gręžimo gylis buvo
225 cm.Dėl to, kad buvo atliktas su nuolydžiu, bendras įgilinimas buvo apie 2 metrus.

1976 metų rugpjūčio 19 dieną nuo Mėnulio paviršiaus buvo paleista stoties Luna-24 kilimo stadija su Mėnulio dirvožemio pavyzdžiais. 1976 m. rugpjūčio 22 d. nusileidžiantis automobilis nusileido 200 kilometrų į pietryčius nuo Surguto (Tiumenės sritis). Į Žemę buvo atgabenta apie 160 centimetrų ilgio ir 170 gramų svorio mėnulio dirvožemio kolona.

AMS Luna-24.

Tačiau, be „Luna“ serijos AMS, 60-aisiais į Žemės palydovą buvo paleisti dar 6 Zond serijos zondai. Kokia buvo ši programa?

Erdvėlaivių serija Zond, pradedant nuo Zond-3, buvo nepilotuojama erdvėlaivio 7K-L1 versija. Jo kūrimas OKB-1 buvo vykdomas vadovaujant vyriausiajam dizaineriui S. P. Korolevui, o po jo mirties (1966 m.) vadovaujant bendrai vyriausiajam dizaineriui V. P. Mishinui.

Tiesą sakant, tai buvo 7K-OK (Sojuz) erdvėlaivis, pritaikytas pilotuotiems skrydžiams į Mėnulį pagal programą UR500-L1 (apie pilotuojamų skrydžių programą – kitoje dalyje).
7K-L1 skrydžio bandomoji programa iš pradžių apėmė dešimt nepilotuojamų paleidimų, vieną pilotuojamą skrydį aplink Mėnulį (numatytas 1968 m. birželio 26 d.), tada dar du nepilotuojamus skrydžius, o keturioliktasis startas vėl turėjo būti pilotuojamas. Tiesą sakant, įvyko tik 6 šios serijos nepilotuojami paleidimai.

1965 metų liepos 18 dieną paleistas zondas-3 liepos 20 dieną praskriejo pro Mėnulį ir iškeliavo į kosmosą šalia saulės. Tolimojoje Mėnulio pusėje buvo atlikta daug geresnės kokybės nei Luna-3 tyrimas.

AMS zondas-3.

Zondas 4 buvo paleistas 1968 metų kovo 2 dieną. Erdvėlaivis buvo paleistas į labai pailgą orbitą, kurios apogėjus buvo 330 000 km. Buvo atliktas Mėnulio praskridimas ir Mėnulio paviršiaus fotografavimas. Po to nusileidimo transporto priemonė turėjo grįžti į Žemę. Tačiau grįžus į Žemę valdymo sistema sugedo, nusileisti Sovietų Sąjungos teritorijoje nebuvo galima, kaip ir sklandžiai nusileisti: grąžinant Zonda-4 kapsulę perkrovos siekė 20 g. Kaip ir visi erdvėlaiviai, kurie nusileido už sovietų kariuomenės nepasiekiamos vietos, jis turėjo trotilo užtaisą, kuris buvo susprogdintas 12 km aukštyje virš Gvinėjos įlankos. Po kurio laiko paaiškėjo, kad įrenginį dar gali pasiimti SSRS oro pajėgos, todėl buvo nuspręsta tokiais atvejais nedetonuoti nusileidžiančių mašinų.

1968 m. rugsėjo 14 d. paleistas zondas-5, po trijų dienų, rugsėjo 18 d., apskriejo Mėnulį ir praskrido mažiausiai 1960 km atstumu nuo jo paviršiaus. Erdvėlaivyje buvo biologinių objektų: vėžlių, vaisinių musių, kirminų, augalų, bakterijų ir kt. Iš 90 000 km atstumo Žemė buvo tyrinėjama didele raiška 30 minučių.

1968 m. rugsėjo 21 d. Zond-5 nusileidimo transporto priemonė nukrito Indijos vandenyne taške, kurio koordinatės yra 32 laipsniai 38 minutės į pietus. NS. ir 65 laipsnių 33 min. e. Kaip ir „Zond-4“ atveju, grįžus įvyko valdymo sistemos gedimas. Tačiau laive buvę biologiniai objektai išliko.

Pakartotinis grįžimas į Žemę ir zondas-6, paleistas 1968 m. lapkričio 10 d. Lapkričio 14 d., prasilenkęs 2420 km atstumu nuo jo paviršiaus, jis buvo perkeltas į grįžimo į Žemę trajektoriją. Pirmasis kontroliuojamas nusileidimas į Žemę buvo atliktas antruoju kosminiu greičiu po skrydžio aplink Mėnulį. Skrydžio metu buvo padarytos Mėnulio paviršiaus panoraminės nuotraukos matomoje ir tolimojoje Mėnulio pusėje.

1969 metų rugpjūčio 7 dieną Zond-7 buvo paleistas iš Baikonūro. Rugpjūčio 8 dieną jis padarė pirmąją spalvotą Žemės ir Mėnulio nuotrauką iš 78 000 km. Rugpjūčio 11 dieną erdvėlaivis Zond-7 apskriejo Mėnulį mažiausiai 1200 km atstumu nuo jo paviršiaus. Rugpjūčio 14 d. nusileidžiantis automobilis nusileido į pietus nuo Kostanajaus miesto.

Na, o paskutinis Zondas (aštuntasis), paleistas 1970 metų spalio 20 dieną, apskriejo Mėnulį, nufotografavo Mėnulį ir Žemę, o spalio 27 dieną taip pat nusileido SSRS teritorijoje.

Tai buvo sovietinės mėnulio programos pabaiga. „Luna“ ir „Probe“ serijos robotinės tarpplanetinės stotys atliko daugybę įvairių tyrimų. Mėnulio dirvožemio pavyzdžiai buvo pristatyti į Žemę. Remiantis fotografijų rezultatais, buvo sukurti detalūs mėnulio žemėlapiai.

Tačiau kyla natūralus klausimas – ką, SSRS Mėnulio tyrimus atliko tik su nepilotuojamais automobiliais ir nesiruošė siųsti žmonių į natūralų Žemės palydovą? Ilgą laiką oficiali versija buvo tik tokia. Tačiau dabar daug kas anksčiau buvo slapta, nebėra. Ir šiandien daug žinoma apie sovietų valdomą mėnulio programą, kuri iš tikrųjų egzistavo 60-70-aisiais.

Bet tai jau kita istorija.

Luna-2 yra antroji tarpplanetinė stotis, sukurta pagal Luna programą, pirmą kartą žmonijos istorijoje pasiekusi Žemės palydovo paviršių.

Panašus tikslas buvo iškeltas ir pirmajai stočiai,. Deja, dėl skaičiavimų klaidos šio aparato trajektorija praėjo nemažu atstumu nuo Mėnulio, o iš tikrųjų dirbtinio aparato skrydis iš vieno kosminio kūno į kitą neįvyko. Nepaisant to, jo svarba misijos valdymo centrui perduodamų mokslinių duomenų unikalumo požiūriu yra neįkainojama.

AMS „Luna-2“ dizaino ir skrydžio ypatybės

Remiantis informacija, surinkta iš Luna-1 skrydžio rezultatų, buvo sudarytas kitos stoties, pavadintos Luna-2, skrydžio planas. Visa įranga ir įrenginiai naujajame aparate išliko praktiškai nepakitę. Paleidimas buvo vykdomas ta pačia trijų pakopų „Luna“ tipo raketa nuo.

AMS „Luna-2“ buvo kiek daugiau nei 5 metrų ilgio ir 2,5 metro skersmens. Jo svoris buvo apie 390 kg.
1959 metų rugsėjo 12 dieną paleista transporto priemonė Luna-2 su automatiniu valdymu istorinį Žemės ir Mėnulio skrydį atliko greičiau nei per 48 valandas. Įrenginio nusileidimo vieta buvo užfiksuota Lietaus jūros regione, tarp Autolycus, Aristilus ir Archimedes kraterių. Nuo šiol ši vietovė buvo pavadinta Lunnik įlanka.

Kai stotis atsitrenkė į Mėnulio paviršių, ji buvo sunaikinta. Tačiau mokslininkams pavyko ištaisyti, kad paviršių pasiekė ne tik pati stotis, bet ir paskutinė, trečioji raketos pakopa.

AMS „Luna-2“ skrydžio svarba

Ant laivo Luna-2 buvo padėtas metalinis rutulys, kuris po smūgio subyrėjo į daugybę penkiakampių vimpelių su atminimo graviūra „TSRS, 1959 m. rugsėjis“. Tie patys sovietinės kosmonautikos triumfo simboliai buvo patalpinti ant paties erdvėlaivio Luna-2 ir paskutinėje raketos pakopoje.

Taigi „Luna-2“ tapo antruoju sovietų kosmonautikos triumfu po pirmojo istorijoje. Būtent šio skrydžio metu pirmą kartą pavyko gauti parabolinį greitį (antrą kosminį). Pirmasis žmonijos istorijoje aparatas, sukurtas žmogaus rankomis, pasiekė kito kosminio kūno paviršių, įveikęs gravitacijos jėgą ir įveikęs milžinišką atstumą nuo Žemės iki Mėnulio.

Pripažįstant šio įvykio svarbą, tais pačiais metais sovietų mokslininkų per Antarkties ekspediciją aptikta ledo atbraila Rytų Antarktidoje buvo pavadinta Lunnik kyšuliu (kaip ir Mėnulio įlanka, kurioje nukrito erdvėlaivis Luna-2).