Kuo aukštesnės statomo namo sienos, tuo sunkiau pristatyti statybines medžiagas į vietą. Krano nuoma yra brangus verslas, ką galite padaryti? Pirkimas išsprendžia problemas paprasčiausius kėlimo mechanizmus.

Sandėlių ir didelio masto stelažų arsenale yra tiek daug: konvejerių, eskalatorių, gravitacinių agregatų, krautuvų, kranų.

Privačioje statyboje dažniausiai naudojami paprastesni įtaisai: blokai, keltuvai, gervės ir kėlikliai. Kai kurios priemonės gali perkelti krovinį tik vertikaliai, o kitos, jei reikia, traukiamos aukštyn, horizontaliai ir net įstrižai.

Pelnas didėjant yra lygus nuostoliui

Pirmasis asistentas statybvietėje yra blokas, ratas su virve, einančiu išilgai ratlankio griovelio ar griovelio. Prietaisas leidžia pakelti ir nuleisti apkrovą su mažesnėmis pastangomis. Aš užfiksavau bloko ašį aukščiau ir, naudodamas savo raumenis, atsiremdamas visu savo svoriu, prie platformos traukiu virvę, keliu plytas, skiedinį ir pan.

Tačiau tokiu būdu 100 kg jau sunku ištraukti. Čia į pagalbą ateina skriemulio blokas - prietaisas, susidedantis iš kelių blokų.

Polispastas suteikia jėgų padidėjimo atstumo praradimo sąskaita. Tai yra, kai grandininiu keltuvu reikia ant virvės pakelti didelę apkrovą iki antro aukšto lygio, bus dedama tiek pat pastangų, kiek keliant pusę šios apkrovos, bet iki trečias aukštas. Kalbant apie didelius svorius, maždaug centnerio dydžio, skriemulio blokas, taip pat žinomas kaip maitinimo blokas, tampa nepakeičiamas.

Grandinės grandinės konstrukcija

Paprasčiausias skriemulio blokas susideda iš dviejų blokų, sujungtų viena virve. Vienas jo galas yra pritvirtintas prie viršutinės sijos, tada virvė eina per apatinio kilnojamojo bloko griovelį, tada viršutinį fiksuotą bloką. Fiksuotas blokas, pritvirtintas prie sijos, leidžia patogiai traukti laisvą virvės galą.

Apatinis kilnojamas blokas laiko krovinį, kaip ant sūpynių, ant dviejų lynų. Kėlimui reikia perpus mažiau jėgų, nei keliamas svoris. Efektas gaunamas padvigubinus lyno, kurį teks traukti, ilgį.

Grandinės grandis, susidedanti iš dviejų kilnojamųjų ir dviejų fiksuotų blokų, sujungtų poromis, jau suteikia keturis kartus didesnį stiprumą ir pan. Yra ir kitų blokų prijungimo būdų. Pvz., Sujungus kelis mobiliuosius įrenginius nuosekliai su vienu stacionariu įrenginiu, padidėja stiprumas. Nereikia tokių kėlimo įtaisų gaminti savo rankomis, jie yra parduodami.

Keltuvo pasirinkimas

Rankinė grandinė keltuvas, mažo dydžio kėlimo įtaisas, leidžiantis pakelti krovinius, sveriančius iki 5 tonų, naudojant tik raumenų jėgą. Renkantis, pirmiausia turėtumėte sutelkti dėmesį į keliamąją galią. Beje, yra keltuvų su įmontuotu maitinimo bloku - grandininiu keltuvu - ir be jo.

Žinoma, renkantis keltuvą, reikia atsižvelgti į atliekamas užduotis. Mechaniniuose modeliuose grandinės ilgis svyruoja nuo 1,5 iki 12 m, todėl kėlimo aukštis yra svarbus. Be to, žinoma, svarbus ir pats keltuvo svoris, kuris lemia ne tik jo įrengimo ant sijos galimybę, bet ir transportavimo patogumą. Lengvi rankiniai keltuvai sveria iki 20 kg. O keltuvo vežimėlio pirkimas suteikia galimybę manevruoti. Vežimėlis pakabinamas ant I spindulio ir juda keltuvą išilgai jo kartu su kroviniu horizontalioje plokštumoje.

Sukti ar traukti

Rankinis keltuvas yra nedidelio dydžio ir susideda iš būgno su apvyniotu kabeliu, perdavimo mechanizmo ir pavaros.

Pagal perdavimo mechanizmo tipą keltuvai skirstomi į kirminas ir pavara... Verta paminėti, kad sliekinė pavara suteikia didesnį stiprumą, tačiau dėl dalių trinties ji dažniau lūžta. Pavarų mechanizmas pasirodė esąs patikimesnis.

Pagal pavaros mechanizmo tipą yra svirtiniai ir grandininiai keltuvai... Svirties pavaros atveju kėlimas atliekamas rankos virpesiais. Grandininis keltuvas turi dvi grandines - trauką ir apkrovą. Prietaisas pakabinamas nuo sijos, stropai pritvirtinami prie kablio, o darbuotojas traukia traukos grandinę, kol krovinys pakeliamas iki norimo aukščio. Šiuolaikinio dizaino bruožas yra naujas patentuotas mechanizmas, leidžiantis darbuotojui likti nuošalyje nuo pakeliamų krovinių.

Elektrinė traukos jėga

Šiais laikais kėlimo įrangoje kartu su raumenų jėga taip pat plačiai naudojama elektrinė trauka, kuri leidžia sutaupyti fizinių jėgų kitiems darbams. Transportavimo greitis naudojant elektrinę kėlimo įrangą yra daug didesnis nei dirbant rankiniu būdu, todėl žymiai sutrumpėja statybos laikas. Tačiau atliekant nedidelius darbus, kėlimo įrenginių, veikiančių iš tinklo, kaina kartais yra neadekvati gaunamam pelnui. Ir ne visada statybvietėje yra elektros, bent jau su pertekliniu pajėgumu.

Gervės jėga

Vadinamasis „sūpynės“ (krovinio perkėlimas vilkiant) suteikė pavadinimą to paties pavadinimo įrenginiui. Tačiau pakabinus modernią gervę, ji taip pat gali būti naudojama kroviniams kelti.

Parduodant rasite keletą rankinių gervių variantų vienu metu - būgną, svirtį, su tvirtinimo ir traukos mechanizmu ... Nepriklausomai nuo traukos mechanizmo, kuris yra rankinio gervės įtaiso pagrindas, pasirinkimo kriterijai visada yra vienodi - keliamoji galia ir trosas ilgio. Kartais gervės parduodamos be kabelio, tada charakteristikose jos nurodo tokį parametrą kaip kabelio talpa. Svarbus parametras yra traukos pastangos, parodančios prietaiso galimybes horizontaliam krovinių judėjimui. Paprastai traukimo jėga yra didesnė už keliamąją galią.

Rankinė būgno gervė

Paprasčiausią gervės konstrukcijos versiją sudaro korpusas, du slydimo guoliai, būgnas su kabeliu ir pavaros rankena. Jėgos padidėjimas atsiranda naudojant nevienodą svirtį - vartus. Jei įprasta svirtis pakelia apkrovą iki peties, tada vartai pakelia apkrovą iki turimo kabelio ilgio. Tokios gervės jėgos ranka yra atstumas nuo ašies iki rankenos, krovinio petys - atstumas nuo ašies iki virvės apvijos apskritimo. Vienas petys gali būti 2–3 kartus ilgesnis už kitą, todėl tai padidins jėgą. Pagal transmisijos tipą būgninės gervės skirstomos į krumpliaračius ir sliekines pavaras. Jų naudojimo ypatybė yra poreikis juos pritvirtinti prie kieto pagrindo.

Rankinė svirties gervė

Svirtinė gervė taip pat turi būgną, ant kurio suvyniotas kabelis, nors šis būgnas yra mažesnio skersmens. Tačiau tai nėra pagrindinis skirtumas. Kabelio apvija ant būgno čia vykdoma naudojant reketo mechanizmą (arba reketą), tai yra, atliekant sūpynės judesius svirties rankena.

Šie prietaisai yra kompaktiški, patogūs dirbti sunkiai pasiekiamose vietose. Kitas jų pliusas yra tas, kad nereikia tvirto korpuso fiksavimo. Tačiau yra ir „minusas“ svirtims gervėms - jos yra žymiai prastesnės už kitus kabelio ilgio modelius.

Gervė su tvirtinimo ir traukimo mechanizmu (МТМ)

Gervė su MTM neturi būgno. Kabelis praeina per visą kūną, o abu galai išeina. Viduje yra specialūs kumšteliai, kurie perkelia kabelį ir sukioja reikiamą jėgą, kai pasukama svirties rankena.

Toks dalykas įdomus dėl savo universalumo. Kabindami gervės korpusą su kabliu bet kuriai nejudančiai konstrukcijai, naudodami tokį įtaisą, galite perkelti krovinius vilkdami išilgai horizontalios arba pasvirusios plokštumos.Keliant svorius, gervė su MTM pritvirtinta prie sijos. Prietaisas taip pat tinka išmontavimo darbams (pavyzdžiui, griaunant konstrukcijas) ar net išrauti kelmus. MTM gervių trūkumas yra padidėjęs jautrumas abrazyviniam nusidėvėjimui, todėl mechanizmo užteršimas lemia jo greitą gedimą.

Du žodžiai apie lizdą

Statyboje naudojami įvairių tipų kėlikliai, norint pakelti ir nuleisti apkrovas iki mažo aukščio. Taigi, stovo kėlikliai gali turėti keletą pavarų pakopų ir pasižymi didele apkrova. Be to, dėl siauros rankenos ar ilties jie gali pakelti tiesiai nuo žemės paviršiaus.

Sraigtiniai kėlikliai turi mažiausią apkrovą, tačiau turi didelį kėlimo aukštį. Norint sureguliuoti teisingą kapoto namo susitraukimą, naudojama viena iš varžtų kėliklio atmainų - susitraukimo kompensatorius.

Hidrauliniame kėliklyje krovinys pakeliamas dėl stūmoklio veikiamo skysčio slėgio. Slėgį sukuria siurblys, kuriam reikia mažiau raumenų pastangų ir sklandesnio pakilimo greičio.

Originalūs „Xiaomi Mijia Doctor Bay Dental Foss“ nešiojamieji dantų ...

Blokeliai ir skriemulių blokai- paprasti mechanizmai, naudojami kelti krovinius su nedidelėmis pastangomis arba pastangomis patogioje padėtyje.

Kaladėlės ir skriemuliai susideda iš dviejų dalių: rato su apskrito griovelio (skriemulio) ir virvės arba trosu. Blokas, kaip taisyklė, yra įtaisas, kurį sudaro vienas skriemulys rėmelyje su pakaba ir vienas kabelis. „Polyspast“ yra skriemulių ir kabelių derinys. Jo veikimo principas yra panašus į svirties veikimą - stiprumo padidėjimas turi įtakos atstumo padidėjimui, teoriškai atliekant atliktą darbą.

Šie mechanizmai gali būti naudojami nepriklausomai nuo kitų kėlimo įtaisų, tokių kaip: gervės, keltuvai, kranai, taip pat jų dalys.

Nuotraukose parodytas veikimo principas blokinis ir grandininis keltuvas:

1 pav., A, krovinys, kurio svoris W1, yra pakeliamas naudojant vieną bloką, kurio jėga P1 lygi svoriui. 1, b pav., Krovinys W2 pakeliamas paprasčiausiu kelių grandinių keltuvu, susidedančiu iš dviejų blokų, o pastangos P2 lygios tik pusei W2 svorio. Šio svorio poveikis lygiomis dalimis paskirstomas trosų šakoms, ant kurių skriemulys B2 pakabinamas nuo skriemulio A2 kablio C2 pagalba. Todėl, norint pakelti krovinį W2, pakanka, kad kabelio atšaka, einanti per skriemulio A2 griovelį, veiktų jėga P2, lygi pusei W2 svorio; taigi paprasčiausias skriemulio blokas du kartus padidina jėgą. 1 pav. C paaiškinamas grandininio keltuvo su dviem skriemuliais, kurių kiekvienas turi du griovelius, veikimas. Čia jėga P3, reikalinga kroviniui W3 pakelti, yra tik ketvirtadalis jo svorio. Tai pasiekiama paskirstant visą W3 svorį tarp keturių B3 bloko pakabos kabelių. Atkreipkite dėmesį, kad jėgos padidėjimo įvairovė keliant svorius visada yra lygi virvių, ant kurių kabo kilnojamasis blokas B3, skaičiui.

Ryžiai. 2

Anksčiau kaip kabelis blokai ir skriemuliai buvo naudojama lanksti ir patvari kanapių virvė. Jis buvo austas pynėje iš trijų gijų, kurių kiekviena susidėjo iš daugybės mažų siūlų. Polispastai su tokiomis virvėmis buvo naudojami visur, kur reikia pakelti krovinius: jūrų laivuose, žemės ūkyje, statybvietėse. Sudėtingiausi iš jų (2 pav.) Dažnai buvo naudojami burlaiviuose. Ten jų reikėjo dirbti su burėmis, tarpinėmis ir kitomis kilnojamosiomis platformomis.

Laikui bėgant kanapių apvadus pakeitė plieniniai kabeliai ir kabeliai, pagaminti iš sintetinių ir mineralinių pluoštų. Jie yra patvaresni ir atsparūs dilimui. Polypast su plieniniais trosais ir kelių griovelių skriemuliais yra neatskiriama visos šiuolaikinės kėlimo įrangos kėlimo mechanizmų dalis. Skriemuliai blokus paprastai sukasi ant ritininių guolių ir visi jų judantys paviršiai yra priverstinai sutepti.

Statybos proceso metu labai dažnai tenka perkelti visų rūšių krovinius, statybines medžiagas, dalis ir kt. Daugiausia laiko šiems judesiams reikia vertikaliai. Pavyzdžiui, kėlimo plytos, skiedinio kaušai, blokai ant pastolių ar antro aukšto plokščių. Tokie judesiai yra fiziškai ir daug laiko.

Žinoma, paprasčiausias sprendimas yra pakviesti kraną į statybvietę. Tačiau tai brangu ir ne visada išsprendžia problemą. Taigi, ant pastolių negalima dėti daug plytų, jos tiesiog neatlaikys. Ir šiek tiek pakelti - atsižvelgiant į krano kainą ir šios plytos klojimo greitį - plytų siena tiesiog taps auksine.

Šiuo straipsniu noriu priminti tik paprastus ir gerai žinomus būdus, kaip greitai ir apskritai ne per daug pastangų perkelti statybines medžiagas statybvietėje.

Paprasčiausias iš jų yra blokas. Visi žino, kaip jis atrodo, o aš net neatnešu jo nuotraukos, tik diagramas. Bloko esmė yra pakeisti jėgos panaudojimo kryptį. Pavyzdžiui, diagramos 1 blokui (paprasčiausias atvejis, vadinamas fiksuotu bloku), norint pakelti krovinį aukštyn, reikia traukti kabelį žemyn. O tai jau leis pakelti krovinį paties darbuotojo svoriu. Pavyzdžiui, ant kabelio galite padaryti keletą kilpų, tada darbuotojas, peržengęs jas kaip virvės kopėčias, beveik be jokių pastangų lengvai pakels 50–70 kilogramų krovinį!

2 blokas (schemoje - kilnojamasis blokas) turi vieną nejudantį kabelio galą ir jau leidžia padvigubinti jėgą, o darbuotojas, naudojantis tokį bloką, jau galės pakelti 100 kilogramų krovinį. Trūkumas yra tas, kad kabelis turi būti ištrauktas. Bet jei 2 bloką sujungsite su 1 bloku, pakelta krovinys gali pasiekti dvigubą darbuotojo svorį, kurį dabar galima vėl naudoti!

Panašus kelių 1 ir 2 tipo blokų derinys vadinamas grandininiu keltuvu. „Polyspast“ suteikia stiprybės, lygios blokų skaičiui. Tie. norint pakelti 1000 kg sveriantį krovinį, turintį 6 kilnojamųjų ir 6 fiksuotų blokų grandininį keltuvą, reikia tik 85 kg pastangų!

„Polyspast“ yra gana sudėtingas įrenginys, todėl dažnai naudojamas blokas su dviem skirtingo skersmens skriemuliais arba blokas ant storos ašies, kuris yra antrasis blokas.

Taigi 3 tipo blokas (diagramoje) suteikia stiprumo padidėjimą, lygų didelių ir mažų blokų spindulių santykiui. Gerai žinomi vartai šulinyje yra išdėstyti maždaug taip pat. Ar prisimenate, kad rąstas ar vamzdis, ant kurio suvyniota grandinė ar virvė, yra daug mažesnis už ratą (arba rankenos spindulį), su kuriuo vartai sukasi. Taip net vaikams lengva iš šulinio iškelti pilną kibirą vandens.

Visų tipų blokai ir skriemuliai yra geri ir prieinami. Tačiau jie turi vieną reikšmingą trūkumą - jie perkelia krovinius tik vertikaliai. Todėl vertingesnis kėlimo ir transportavimo mechanizmas turėtų būti pripažintas vadinamuoju kranu - rokeriu.

Kranas yra ne kas kita, kaip garsusis Archimedo svirtis. Nors jis buvo žinomas kaip Archimedas anksčiau, net seniausiame Egipte. Kranų pagalba Egipto darbininkai pumpavo Nilo vandenį į kanalus ir griovius.

Krano grožis yra jo paprastumas, itin mažos kainos ir labai didelis efektyvumas. Aš turėjau jį naudoti pats. Taip atsitiko, kad į rūsį buvo pilama daug daugiau skaldos, nei reikalaujama, ir reikėjo pakelti perteklių. Kaip? Nešioti kibirus laiptais? Darbas yra labai neproduktyvus, sunkus ir nedėkingas. Turėjau skubiai pagaminti kraną iš atliekų lentų ir bėgelio. Lengviausias būdas buvo pakabinti krano strėlę (svirtį) ant tvirto kabelio (automobilio transportavimui). Dabar pakelti kibirą su skalda (virš 20 kg!) Užtruko 2-3 sekundes! (įkelti prireikė daugiau laiko).

Kranas taip pat naudoja paties darbuotojo svorį. Be to, galima naudoti atsvarus, taip pat lengviau pakelti sunkius daiktus.

Tačiau vertingiausia kokybė yra ta, kad ji taip pat perkelia krovinį horizontaliai! Žinoma, jūsų rodyklės diapazone. Todėl kartais prasminga naudoti kraną ne tik kėlimui, bet ir krovinio perkėlimui iš vienos vietos į kitą.

Kranas taip pat pravers, jei norite pakelti krovinį iki pakankamai aukščio. Tokiu atveju krano rodyklė pakabinama pakankamai aukštai, kad žemiau esantis darbuotojas galėtų ją valdyti, prie užpakalio pririšama tvirta virvė arba mažas stulpas. Krano strėlės gale sumontuotas fiksuotas blokas su ilga virve. Tai leis 1 asmeniui visiškai laisvai pakelti krovinius, pavyzdžiui, į antrą aukštą. Ir tai užuot vilkę juos laiptais ar takais.

Tokie paprasti kėlimo ir transportavimo mechanizmai gali žymiai pagreitinti ir palengvinti takelažo ir statybos darbus be ypatingų papildomų išlaidų jų organizavimui. Taikykite juos savo konstrukcijai ir pajusite skirtumą!

Gervė yra nepakeičiamas įrankis tiek buityje, tiek garaže. Pakelkite ant stogo ritinėlį stogo dangos, įmeskite porą maišų cemento į statomo privataus namo antro aukšto langą, išimkite variklį iš variklio dangčio ir vilkite sugedusį automobilį į garažą. Tai yra neišsamus dalykų sąrašas, kuriuos galima lengvai padaryti vienam su jo pagalba.

Būgno tipo įtaisai, skirti kelti ar perkelti svorius, skiriasi sukimo momento perdavimo būdu. Iš mokyklos fizikos kurso žinome, kaip veikia petys. Praradę greitį ar atstumą - įgyjame jėgų. Archimedo frazė: „Duok man atramos tašką, ir aš paversiu Žemę“ tik apibūdina gervės principą.

SVARBU! Dirbant su tokiu prietaisu, atramos taškai yra korpusas ir gervės tvirtinimo vieta. Abu elementai turi būti patikimi.

Rankinė gervė, padedama pritvirtinto peties, taip padidina žmogaus jėgą, kad vienas operatorius gali perkelti automobilius ar pakelti kelių šimtų kilogramų svorį. Taikant tą patį (mechanikos požiūriu) veikimo principą, šie įrenginiai turi skirtingus vykdymo būdus.

Rankinė būgno gervė - veislės

Rankinė būgno gervė yra šio žanro klasika. Be bendro elemento - skriemulio, ant kurio yra suvyniotas kabelis, prietaisai turi įvairių tipų pavarą.

Didelė pagrindinė pavara yra tvirtai pritvirtinta prie būgno. Visa apkrova patenka ant jo ir ant kalno. Todėl elementų patikimumas turi būti tinkamo lygio. Įjungus pagrindinę pavarą, yra maža pavaros pavara.

Dantų skaičiaus santykis yra pavara. Paprasčiau tariant - pelnas. Krumpliaratis yra integruotas su pavaros velenu. Kadangi mes kalbame apie rankinį įrankį - sukimo rankena uždedama ant veleno.

Rankos ilgis taip pat turi įtakos sutvirtinimo kiekiui. Kuo didesnis rankenos petys, tuo mažiau pastangų reikia įdėti.

Tokių prietaisų pagalba jūs galite vienas pakelti kelis centnerius krovinio arba perkelti 2–3 tonas sveriančią transporto priemonę. Tuo pačiu metu būgno sukimosi greitis yra gana didelis.

Konstrukciją sudaro dvi ar daugiau pavarų porų, kurių kiekvienos stiprinimo koeficientas yra dešimtys kartų. Iš eilės įsitraukus, šie koeficientai sumuoja, padaugindami jėgą.

Monetos kita pusė yra proporcingas greičio sumažėjimas. Naudodami tokią gervę, galite lėtai kelti vertikaliai daugiau nei tonos krovinius, tačiau jei turite dirbti su dviem maišais cemento, kėlimo laikas užtruks dešimtis minučių.

Jib lengvieji kranai, kurių keliamoji galia neviršija 1 tonos, negali būti apleisti atliekant įvairius elektros, montavimo ir statybos darbus. Dėl savo konstrukcijos prietaisus galima sumontuoti įvairiose pastato angose ​​arba ant lubų, taip pat juos perkelti patogiam naudojimui. Juos lengva surinkti ir sumontuoti, o prireikus juos galima greitai išardyti į sudedamąsias dalis ir perkelti į tinkamą vietą.

Tokių struktūrų naudojimas yra racionalus, nesant galimybės eksploatuoti kitų tipų PMG. Yra įvairių tipų kranų, turinčių skirtingą dizainą. Jie yra suskirstyti į stacionarius ir mobilius. Sijos įtaisai turi vieną elektrinį pavaros mechanizmą kroviniui perkelti. Kranas valdomas rankiniu valdymu.

Statybinis mini kranas

Galite savarankiškai sukurti įvairius įrankius ir prietaisus, kurie yra tokie būtini statybos ir kitų tipų darbams. Nepaisant to, kad mini kranas, pagamintas rankomis, pasižymi ribotu gabenamo krovinio svoriu (ne daugiau kaip 250 kg), tokia konstrukcija supaprastins daugumos statybos darbų įgyvendinimą.

Pagrindinė užduotis yra pasirinkti visus įrankius ir dalis, būtinus sukūrimui ir vėlesnei veiklai. Įrenginio svoris gali būti iki 300 kg, priklausomai nuo naudojamų medžiagų. Tuo pačiu metu jis turi kompaktiškus matmenis ir galimybę judėti be išankstinio išmontavimo naudojant automobilį.

„Pasidaryk pats“ kranas: surinkimas

Naudojant sliekinę pavarų dėžę, suformuojama krovininė gervė. Tai taip pat gali sukurti rankinę pavarą, kuri supaprastina strėlės gervės surinkimą. Sraigtinių atsuktuvų pagrindas yra statybinės atramos. Visi aukščiau pateikti elementai yra dizaino pagrindas. Be to, reikalingi gervės būgnai. Reikėtų pažymėti, kad ne kiekvienas gali gaminti savo produkciją, nes procesas yra sudėtingas ir sunkus, taip pat reikia specialios įrangos ir patirties atliekant tokį darbą.

Išeitis iš situacijos yra rotoriai iš elektros variklio, kurie gali būti naudojami kaip pagrindas ir žymiai supaprastina užduotį. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas naudojamų elementų ir būsimo prietaiso matmenų nuoseklumui. Tam papildomi matavimai atliekami naudojant liniuotę.

Papildomi elementai

Kad būtų lengviau judėti, platforma turi ratus. Daiktai iš konvejerio vežimėlio gali būti naudingi. Kurdami konstrukciją, nepamirškite apie šį papildymą, nes būtent jo dėka juda paprasčiausias kranas, surinktas savo rankomis. Norėdami tai padaryti, jums reikia tik pašalinti atraminius atraminius elementus, kurie nesukelia jokių ypatingų sunkumų ir yra padaryti per trumpą laiką. Svarbu laikytis saugos priemonių, visų pirma, strėlė turi būti nustatyta į nulinį lygį, kad būtų išvengta pusiausvyros praradimo ir krano nukritimo.

Ypatumai

Optimalus strėlės aukštis yra 5 metrai. Jo gamybai naudojamas vamzdis, kurio skersmuo yra apie 8 cm. Profilis iš dviejų kampų yra sumontuotas į pagrindą. Taip pat turite sukurti sukamąjį mechanizmą, skirtą sijai pasukti ir pakelti, tam tinka automobilio stebulė iš bet kurios krovininės transporto priemonės. Atsvarui nereikia specialių medžiagų, nes joms gali būti naudojamos standartinės plytos. Remdamiesi vikšrais ir lova, savo rankomis galite sukurti kraną. Paskutinį daiktą galima paimti iš nenaudojamos mašinos.

Verta paminėti, kad pasukimo mechanizmo ir gervės stabdžių nereikia, nes krano veikimo metu to nereikia, o baigtas įtaisas bus eksploatuojamas mažu greičiu.

Dizaino privalumai

Stačiakampis vamzdis tinka atramos ir bendro pagrindo atraminei konstrukcijai suformuoti. Pastarajam, anot ekspertų, bus optimalu naudoti kanalą 200. Traukos varžtų ilgis turi būti ne didesnis kaip 50 cm, todėl kraną galima montuoti ant bet kokio paviršiaus, taip pat ir su daugybe nelygumų , savo rankomis. Taigi nereikia rengti vietos, ant kurios statomas pastatas.

Su ratais kartais kyla sunkumų, nes ant purios dirvos jie gali blogai pasisukti ir į jį įlįsti. Todėl pageidautina darbus atlikti ant kieto pagrindo. Baigus statybą, konstrukcija išardoma į sudedamąsias dalis, kad būtų laikoma.

Ką galima padaryti garaže

Savarankiškai remontuojant automobilį, dažnai reikia nuimti variklį, todėl daugeliui automobilių savininkų kyla klausimas, kaip savo rankomis pasidaryti kraną. Paprasčiausias variantas yra keltuvas, kuriam reikalinga rankinė gervė, trikampiai statramsčiai su ratais ir skersinis vamzdis.

Viršutinėje lentynų dalyje vamzdžių tvirtinimo detalės tvirtinamos suvirinant. Prie vertikalaus stulpo privirinama rankinė gervė, o ritinėliai montuojami ant sijos, vėliau jie naudojami kabeliui perkelti. Tokiu atveju nebūtina pirkti gervės, nes šią konstrukciją galite pasidaryti patys.

Toks prietaisas neužterš erdvės, jį galima išardyti, o atskirai skersinė sija ir atramos neužims daug vietos. Kranas, sukurtas garažui savo rankomis, gali pakelti ir perkelti krovinį, sveriantį ne daugiau kaip 800 kg. Pagrindinis jo pranašumas yra tai, kad nereikia pirkti brangių medžiagų.

Kaip minėta anksčiau, gervę galite pasigaminti patys. Tam reikės būgno su kabeliu; jis turi būti pritvirtintas prie konstrukcijos, pagamintos iš kvadratinio skerspjūvio vamzdžių. Maža grandininė žvaigždė varoma elektra, o didžioji - būgno krašte. Norėdami sukurti rankinę gervę, veleną su būgnu papildo rankena.

Norint pakeisti ir pataisyti daugumą automobilio dalių, reikia estakados ar duobės; jei jų nėra, galite naudoti keltuvą. Nepaisant esamos rizikos dirbant su tokiu prietaisu, jo sukūrimas pateisinamas ekonomine nauda ir praktine nauda.

Krano vežimėlis, sumontuotas su gerve savo rankomis, yra paprasčiausia automobilio keltuvo versija, o mašina montuojama ant platformų pakėlus iki norimo aukščio. Taip pat yra žirklinis dizainas, kuris išsiskiria tuo, kad nėra galimybės sulaužyti kabelį, kurio negali garantuoti ankstesnė versija.

Žirklinis kranas

Žirklinio keltuvo pagrindas ir platforma yra pagaminti iš kanalų. Pjovimui reikalingas dviejų dalių skirstytuvas, siurblys, įvorės, hidraulinis cilindras ir sijos.

Savarankiškai pagamintas UAZ kranas gali pakelti daugiau nei 500 kg sveriančias apkrovas. Jis taip pat gali būti pašalintas baigus darbą. Pagrindinis prietaiso tikslas yra pritvirtinti ištraukiamas atramas. Konstrukcijos pagrindas pagamintas iš storų sienų kvadrato, pritvirtinto prie rėmo keliais varžtais. Ištraukiamos poros laikosi ant buferio ir pakelia automobilio galą.

Kranas "Pioneer9rdquo;

Šis mechanizmas leidžia supaprastinti daugelio remonto ir statybos darbų įgyvendinimą, taip pat užtikrina veiksmų, kurių negalima atlikti be papildomų kėlimo įtaisų, įgyvendinimą. Ši konstrukcija tinka įvairaus tūrio ir dydžio apkrovoms, o ją galima montuoti ant statomų pastatų lubų, duobėse ir ant stogo.

Tarp pagrindinių komponentų verta paminėti sūpynės ir atraminį rėmą, elektrinę gervę ir valdymo skydelį. Prietaisas nesukelia sunkumų naudojimo ir didelių fizinių pastangų taikymo procese. Valdymas priklauso kiekvienam žmogui, net ir tiems, kurie neturi atitinkamos patirties.

Daugelis privačių namų ir vasarnamių savininkų užsiima kėlimo konstrukcijų kūrimu. Jų paplitimas atsiranda dėl to, kad kiekviena mechanizmo dalis, neatsižvelgiant į jos sudėtingumą, gali būti atliekama norimu būdu ir turint reikiamą funkcionalumą. Šie kranai ne tik perkelia sunkius krovinius, tokius kaip monolitiniai blokai, bet ir gali gabenti lengvus daiktus į didelį aukštį.

Deja, hidraulinių įtaisų sukurti paprastai neįmanoma. Tačiau, nepaisant to, kranas (savo rankomis), kurio nuotrauka pateikta žemiau, yra lengvai valdomas ir turi pakankamai keliamosios galios.

Surinkti kraną „Pioneer9rdquo;

Nenuostabu, kad daug detalių galima rasti sąvartyne. Naminio mechanizmo pagrindiniai komponentai yra stačiakampis vamzdis ir I spindulys. Šiuo atveju svarbu, kad pastarasis lengvai tilptų į vamzdį. Norėdami sukurti teleskopinį vienetą I spinduliui, gaminami stumdomi kreiptuvai. Reikėtų pažymėti, kad jie turi būti sutepti specialiais junginiais, kad sumažėtų trinties laipsnis.

Įrenginio veikimui taip pat reikalingi mažo skersmens kabeliai. Juos galima įsigyti techninės įrangos parduotuvėje. Kanalas dažnai naudojamas šarnyrui ir atraminiams rėmams apsaugoti. Jis taip pat puikiai priglunda prie bet kokio paviršiaus. Paprastai tai yra statomo pastato stogas. Vadovaujantis saugos taisyklėmis, kaip balastą reikia padaryti stačiakampę platformą, o tai sumažins problemų tikimybę, kai kranas, sumontuotas rankomis, veikia. Kėlimo procesui pradėti naudojamas elektros variklis, prijungtas prie gervės.

Neatleistinos klaidos filmuose, kurių tikriausiai niekada nepastebėjote Turbūt labai mažai žmonių, kurie nenorėtų žiūrėti filmų. Tačiau net ir geriausiame kine yra klaidų, kurias žiūrovas gali pastebėti.

Koks jausmas būti mergelei 30 metų? Įdomu tai, kad iki beveik vidutinio amžiaus lytinių santykių neturėjusios moterys.

10 žavių žvaigždžių vaikų, kurie šiandien atrodo visiškai kitaip. Laikas bėga, o vieną dieną mažos įžymybės tampa suaugusiais, kurie nebeatpažįstami. Gražūs berniukai ir mergaitės virsta s.

9 įžymybės moterys, kurios įsimylėjo moteris Neretai parodo susidomėjimą kitu, nei priešinga lytimi. Vargu ar pavyks ką nors nustebinti ar sukrėsti, jei tai pripažinsite.

Top 10 „Broke Stars“ Pasirodo, kad kartais net pati garsiausia šlovė baigiasi nesėkme, kaip yra šių garsenybių atveju.

13 požymių, kad turite geriausią vyrą Vyrai yra tikrai puikūs žmonės. Kaip gaila, kad geri sutuoktiniai neauga ant medžių. Jei jūsų antroji pusė atlieka šiuos 13 dalykų, tuomet galite.

Paprasčiausi kėlimo ir transportavimo mechanizmai vasarnamio ir namo statybai.

Skyrius... Kaimo namų statyba ir tobulinimas

Statybos proceso metu labai dažnai tenka perkelti visų rūšių krovinius, statybines medžiagas, dalis ir kt. Daugiausia laiko šiems judesiams reikia vertikaliai. Pavyzdžiui, kėlimo plytos, skiedinio kaušai, blokai ant pastolių ar antro aukšto plokščių. Tokie judesiai yra fiziškai ir daug laiko.

Žinoma, paprasčiausias sprendimas yra pakviesti kraną į statybvietę. Tačiau tai brangu ir ne visada išsprendžia problemą. Taigi, ant pastolių negalima dėti daug plytų, jos tiesiog neatlaikys. Ir šiek tiek pakelti - atsižvelgiant į krano kainą ir šios plytos klojimo greitį - plytų siena tiesiog taps auksine.

Šiuo straipsniu noriu priminti tik paprastus ir gerai žinomus būdus, kaip greitai ir apskritai ne per daug pastangų perkelti statybines medžiagas statybvietėje.

Paprasčiausias iš jų yra blokas. Visi žino, kaip jis atrodo, o aš net neatnešu jo nuotraukos, tik diagramas. Bloko esmė yra pakeisti jėgos panaudojimo kryptį. Pavyzdžiui, diagramos 1 blokui (paprasčiausias atvejis, vadinamas fiksuotu bloku), norint pakelti krovinį aukštyn, reikia traukti kabelį žemyn. O tai jau leis pakelti krovinį paties darbuotojo svoriu. Pavyzdžiui, ant kabelio galite padaryti keletą kilpų, tada darbuotojas, peržengęs jas kaip virvės kopėčias, beveik be jokių pastangų lengvai pakels 50–70 kilogramų krovinį!

2 blokas (schemoje - kilnojamasis blokas) turi vieną nejudantį kabelio galą ir jau leidžia padvigubinti jėgą, o darbuotojas, naudojantis tokį bloką, jau galės pakelti 100 kilogramų krovinį. Trūkumas yra tas, kad kabelis turi būti ištrauktas. Bet jei 2 bloką sujungsite su 1 bloku, pakelta krovinys gali pasiekti dvigubą darbuotojo svorį, kurį dabar galima vėl naudoti!

Panašus kelių 1 ir 2 tipo blokų derinys vadinamas grandininiu keltuvu. „Polyspast“ suteikia stiprybės, lygios blokų skaičiui. Tie. norint pakelti 1000 kg sveriantį krovinį, turintį 6 kilnojamųjų ir 6 fiksuotų blokų grandininį keltuvą, reikia tik 85 kg pastangų!

„Polyspast“ yra gana sudėtingas įrenginys, todėl dažnai naudojamas blokas su dviem skirtingo skersmens skriemuliais arba blokas ant storos ašies, kuris yra antrasis blokas.

Taigi 3 tipo blokas (diagramoje) suteikia stiprumo padidėjimą, lygų didelių ir mažų blokų spindulių santykiui. Gerai žinomi vartai šulinyje yra išdėstyti maždaug taip pat. Ar prisimenate, kad rąstas ar vamzdis, ant kurio suvyniota grandinė ar virvė, yra daug mažesnis už ratą (arba rankenos spindulį), su kuriuo vartai sukasi. Taip net vaikams lengva iš šulinio iškelti pilną kibirą vandens.

Visų tipų blokai ir skriemuliai yra geri ir prieinami. Tačiau jie turi vieną reikšmingą trūkumą - jie perkelia krovinius tik vertikaliai. Todėl vertingesnis kėlimo ir transportavimo mechanizmas turėtų būti pripažintas vadinamuoju kranu - rokeriu.

Kranas yra ne kas kita, kaip garsusis Archimedo svirtis. Nors jis buvo žinomas kaip Archimedas anksčiau, net seniausiame Egipte. Kranų pagalba Egipto darbininkai pumpavo Nilo vandenį į kanalus ir griovius.

Krano grožis yra jo paprastumas, itin mažos kainos ir labai didelis efektyvumas. Aš turėjau jį naudoti pats. Taip atsitiko, kad į rūsį buvo pilama daug daugiau skaldos, nei reikalaujama, ir reikėjo pakelti perteklių. Kaip? Nešioti kibirus laiptais? Darbas yra labai neproduktyvus, sunkus ir nedėkingas. Turėjau skubiai pagaminti kraną iš atliekų lentų ir bėgelio. Lengviausias būdas buvo pakabinti krano strėlę (svirtį) ant tvirto kabelio (automobilio transportavimui). Dabar pakelti kibirą su skalda (virš 20 kg!) Užtruko 2-3 sekundes! (įkelti prireikė daugiau laiko).

Kranas taip pat naudoja paties darbuotojo svorį. Be to, galima naudoti atsvarus, taip pat lengviau pakelti sunkius daiktus.

Tačiau vertingiausia kokybė yra ta, kad ji taip pat perkelia krovinį horizontaliai! Žinoma, jūsų rodyklės diapazone. Todėl kartais prasminga naudoti kraną ne tik kėlimui, bet ir krovinio perkėlimui iš vienos vietos į kitą.

Kranas taip pat pravers, jei norite pakelti krovinį iki pakankamai aukščio. Tokiu atveju krano rodyklė pakabinama pakankamai aukštai, kad žemiau esantis darbuotojas galėtų ją valdyti, prie užpakalio pririšama tvirta virvė arba mažas stulpas. Krano strėlės gale sumontuotas fiksuotas blokas su ilga virve. Tai leis 1 asmeniui visiškai laisvai pakelti krovinius, pavyzdžiui, į antrą aukštą. Ir tai užuot vilkę juos laiptais ar takais.

Tokie paprasti kėlimo ir transportavimo mechanizmai gali žymiai pagreitinti ir palengvinti takelažo ir statybos darbus be ypatingų papildomų išlaidų jų organizavimui. Taikykite juos savo konstrukcijai ir pajusite skirtumą!

Garažas: naminiai kėlimo įtaisai

Namų kėlimo įtaisai yra nepakeičiamas įrankis garaže, kuriame planuojamas didelis automobilių remontas. Naudodami šį priedą galite lengvai nuimti automobilio variklį, pakelti kėbulo kraštą ar net visą automobilį.

Lengvai pagaminami naminiai kėlimo mechanizmai kelis kartus palengvina ir pagreitina darbą ne tik garaže, bet ir šalia namų. Jie yra būtini statyboms ir remontui, statybinių atliekų perkėlimui, svorių iškrovimui.

Kėlimo mechanizmų tipai

Prieš pradėdami surinkti garažo kraną savo rankomis, turėtumėte pasirinkti, kuris mechanizmas jums labiausiai tinka. Kėlimo mašinos priklauso gana svarbiai pramonės ir buitinės įrangos kategorijai. Jie skirti įvairioms apkrovoms perkelti vertikalia arba pasvirusia kryptimi. Naudinga funkcija vairuotojams yra galimybė perkelti ant kablio pakabintą krovinį į šoną, taip atlaisvinant vietos darbui. Projektuojant keltuvą automobiliui, patartina jį papildyti panašia galimybe - taip galite išplėsti garaže atliekamų veiksmų sąrašą.

Paruošto keltuvo pirkimas reikalauja didelių finansinių išlaidų, todėl daugelis garažų savininkų domisi klausimu, kaip tokį mechanizmą pasidaryti patiems. Pirmiausia turite išsiaiškinti, kokie prietaisų tipai egzistuoja, kuo jie skiriasi vienas nuo kito ir kokias funkcijas jie atlieka. Klasifikavimas atliekamas pagal įvairius kriterijus: veikimo principą, paskirtį, pavaros tipą. Apsvarstykite dažniausiai pasitaikančias kėlimo mašinų rūšis:

1. Kaladėlės yra rankiniai mechanizmai, kurie naudoja tik žmogaus raumenų jėgą pakelti krovinį. Bloko struktūra taip pat žinoma iš mokyklos mokymo programos: jį sudaro ratas su įdubimu aplink jį, besisukantis aplink fiksuotą ašį. Virvė, virvė ar metalinė grandinė praeina per griovelį. Jėgos, reikalingos svoriams pakelti, eksponentiškai mažėja, didėjant blokų skaičiui sistemoje.
2. Lizdas yra paprastas svirties įtaisas, naudojamas vienai transporto priemonės pusei pakelti. Lizdai gali būti rankiniai ir hidrauliniai, pneumatiniai ir elektriniai.
3. „Tal“ yra rankinis arba mechanizuotas įtaisas, susidedantis iš tarpusavyje sujungtų blokų sistemos. Priklausomai nuo atskirų ratų (skriemulių) skaičiaus, keltuvai skirstomi į dviejų, trijų, keturių skriemulių ir kt. Didžiausias skriemulių, naudojančių tokius įtaisus, skaičius yra 12. Pramoninio tipo keltuvas-dažnai naudojamas grandininis keltuvas. naudojamas kroviniams perkelti laivuose.

Be standartinių kėlimo įtaisų, yra ir specializuotų įrenginių:

1. Keltuvas yra patobulintas keltuvas su elektrine pavara. Dėl šio papildymo padidėja mechanizmo galia ir keliamoji galia, o kai keltuvas pastatomas ant horizontalios I sijos, tampa įmanoma perkelti krovinius išilgai kambario.
2. Kranas yra elementarus prietaisas, veikiantis svirties principu. Kablys kroviniui pakabinti pritvirtintas prie vieno svirties galo, o priešpriešinis - priešingame gale. Krovinių kėlimo aukštis labai priklauso nuo paties mechanizmo padėties, nes svirties eigos ilgis išlieka mažas. Naudodami kraną galite ne tik pakelti svorius, bet ir juos perkelti trajektorija, aprašyta svirties spinduliu. Dažnai kranas sėkmingai pakeičia kraną, tačiau dėl didelių matmenų jo naudoti garaže nepraktikuojama.

Kokias savybes turėtų turėti garažo liftas?

Kadangi prietaisas bus naudojamas gana ankštose standartinio garažo sąlygose, jam keliami tam tikri reikalavimai. Pirma, jis neturėtų būti per didelis - toks automobilinis keltuvas, nepaisant didelės galios, užima daug vietos, o tai yra labai nepageidautina tokiame mažame plote. Antra, rekomenduojama teikti pirmenybę mechanizmams su mažu vertikaliu smūgiu, kitaip rizikuojate juos įleisti į lubas.

Antrasis reikalavimas yra keliamoji galia. Jis apskaičiuojamas atsižvelgiant į darbų rūšis, kurioms automobilinis keltuvas yra kuriamas. Mechanizmo matmenys taip pat priklauso nuo paskirties. Jei įprastas domkratas taip pat tinka įprastam ratų keitimui, tada didesnio masto darbams jums reikės automobilio keltuvo su platforma, nors tokiems atsakingiems veiksmams rekomenduojama pasitelkti profesionalią įrangą.

Medžiagos ir įrankiai

Kurdami garažo keltuvą savo rankomis, savo arsenale turite turėti ne tik būsimo prietaiso brėžinius, bet ir apsiginkluoti įrankių rinkiniu ir aukštos kokybės medžiagomis, kurios yra atsparios apkrovoms. Visų pirma, jums reikės:

• suvirinimo aparatas;
• malūnėlis su metalo pjovimo ratuku;
• varžtai ir veržlės tvirtinimui;
• plieniniai vamzdžiai, kurių skersmuo 40-50 mm;
• plieninis kampas arba profiliuotas vamzdis, kurio skerspjūvis yra 35-40 mm;
• kabelis;
• naminė garažo gervė (galite ją nusipirkti, gamykloje pagaminta versija bus patikimesnė).

Kai suplanuota naminė garažo gervė tampa realybe, jos priedų sąrašas gali šiek tiek pasikeisti, atsižvelgiant į konkrečius jūsų įrenginio reikalavimus.

Kaip surinkti paprastą čiaupą

Prieš surinkdami keltuvą savo rankomis, turėtumėte sukurti išsamų brėžinį, kuriame nurodomi visų dalių matmenys ir kaip jie yra pritvirtinti vienas prie kito. Šiame etape nustatomas mechanizmo tipas - tai gali būti garažo krano sija, įprasta nuo lubų pakabinta gervė, galingas kėliklis su rankiniu, elektriniu ar hidrauliniu valdymu. Amatininkai dažnai projektuoja net tokius sudėtingus įrenginius kaip dviejų stulpų keltuvas, galintis atlaikyti automobilio svorį.

Vienas iš paprasčiausių modelių, į kurį įeina naminė garažo gervė, susideda iš konsolinės strėlės, sumontuotos ant vertikalaus plieninio vamzdžio stovo. Vežimėlis su gerve sumontuotas ant strėlės. Vertikalus vamzdis suvirinamas prie pagrindo. Tai gali būti masyvi plieninė plokštė arba pats garažo pamatas. Namų garažo gervė bus patikimesnė, jei viršutinį stovo galą pritvirtinsite prie kambario lubų.

Darbinė mechanizmo dalis yra maža gervė. Jei jis yra naminis, kranas šiek tiek praras patikimumą, todėl geriau įsigyti gamykloje pagamintą prietaisą.

Plieninis kabelis praeina per gervės bloko griovelį, kurio gale sumontuotas kabliukas. Pasukdami gervės rankeną, jūs nustatysite bloką judančiu kabeliu, pakeldami krovinį į iš anksto nustatytą aukštį.

Išvada šia tema

Garažas su keltuvu yra daugelio vairuotojų svajonė, nes su tokiu įrenginiu jis virsta jūsų patogiu ir nemokamu autoservisu.

Suprojektuoti liftą garaže savo rankomis yra gana paprasta. Pakanka tik apsirūpinti reikalingomis medžiagomis, įrankiais ir aiškiai apibrėžti užduočių, kurias įrenginys atliks, sąrašą.

Kaip galite padidinti viryklės efektyvumą

Katilų tipai ir jų naudojimas garažo šildymui

Oro rekuperatorius: tik savo rankomis

Stipriname naminius kėlimo įrenginius

Namų kėlimo prietaisai dabar tampa vis populiaresni. Statybos metu, dirbant garaže, dažnai tenka perkelti sunkius krovinius. Statybose rankinis transportavimas užima daug laiko ir ne visada įmanoma sumontuoti rampas ar pastolius. Bet kokiu atveju naudotis liftais yra daug lengviau ir efektyviau.

Krano schema

Tas pats pasakytina ir apie automobilių temą, garažas su liftu yra daug patogesnis naudoti. Paprasčiausi keltuvai yra įprasta sija, standžiai pritvirtinta viename gale, o kitame gale - sumontuotas kilnojamas blokas. Virš trinkelės užmetama virvė, kurios pagalba rankomis priveržiami svarmenys.

Tokį naminį keltuvą pagaminti yra gana paprasta, tačiau praktiniu požiūriu tai yra labai nepatogu. Pirma, krovinys vis dar keliamas rankiniu būdu, antra, išardant ir sumontuojant siją iš vienos vietos į kitą, reikia dar daugiau laiko nei paprasčiausiai tempiant svorius. Panašūs mechanizmai naudojami rąstiniuose namuose.

Rąstinių namų statyba

Medžiagos ir įrankiai:

• polių atramos;
• medinė viršutinė sija;
• metalinis kreiptuvas;
• ratų skriemulys;
• guoliai;
• grandininis keltuvas;
• patempimai;
• skriemulys;
• suvirinimo aparatas.

Jei klausimas, kaip patiems pasidaryti rąstinį keltuvą, verčia susimąstyti, tai čia yra gana paprastas sprendimas. Viršutinė sija, kurios ilgis yra šiek tiek ilgesnis už būsimos konstrukcijos ilgį, yra sumontuota ant 2 vertikaliai iškastų stulpų. Šis tarpas leidžia vilkti rąstus tiesiai iš kamino į diegimo vietą.

Medinė sija turi būti aprūpinta iš viršaus metaliniu kreiptuvu, kuriuo mechanizmas judės. Be to, technologija yra paprasta, rato skriemulys ant guolio yra prijungtas prie L formos metalinės dalies, prie kurios kito galo pritvirtintas rankinis grandininis keltuvas, kurio keliamoji galia ne mažesnė kaip 750 kg. Šis minimumas paaiškinamas tuo, kad trisdešimties centimetrų pločio rąstinio namo svoris svyruoja nuo 270 iki 400 kg, priklausomai nuo medienos drėgmės.

Tokios konstrukcijos stulpai turėtų būti bent 20 cm skersmens, o sija, atsižvelgiant į apkrovą, yra ne mažesnė kaip 15X20 cm skersmens juosta.

Vadovas yra armatūros gabalas, prie kurio lygiomis distancijomis, ne daugiau kaip pusė metro, privirinami nagų galiukai. Jie pritvirtins kreiptuvą prie medinės sijos.

Sija yra pritvirtinta poros dešimčių cm atstumu nuo stulpų, kad transportavimo įtaisas nebūtų sujungtas su stulpu.

Siekiant sustiprinti konstrukciją, ant prikaltos sijos yra sumontuoti tarpikliai. Jei stulpų aukštis yra 4-5 m, tada stabilumui jie turi būti įkasti į žemę 1 m, o tarpai turi būti sumontuoti toje pusėje, į kurią perkeliama sija.

Skriemulys, pageidautina su šonais, uždedamas ant kreiptuvo ir keltuvas paruoštas darbui.

Naminis kranas

Individualiai statybai negalima išsiversti be krano, kurį prireikus taip pat galima padaryti savo rankomis.

Namuose pagamintas kranas padės sumontuoti lubas, pamatus ir visus kitus konstrukcinius elementus, nes jis gali nukristi žemiau nulio žymos 2,5 m ir pakilti iki maždaug 2 m aukščio.

Toks kranas leidžia gabenti krovinius 3 m atstumu.Namų statybai turėtų pakakti siūlomų galimybių.

Ši konstrukcija nenumato sukimo mechanizmo, nes kranas nėra skirtas didesnėms nei 300 kg apkrovoms ir yra lengvai sukamas rankiniu būdu kartu su visa konstrukcija.

Norėdami pagaminti kraną savo rankomis, jums reikės:

• 4 teleskopiniai vamzdžiai, kurių išorinis skersmuo 140 mm,
• trijų metrų I spindulys,
• metaliniai kampai atraminėms konstrukcijoms,
• telferis arba rankinė gervė.

Naminis kranas

Teleskopiniai vamzdžiai suvirinami poromis prie sijų galų, susidedančių iš dviejų gretimų 1,5 ir 0,5 m ilgio kampų, todėl gaunamos 2 U formos konstrukcijos, kurios stabilumui suvirinamos sijos išilgai pagrindo ir sutvirtinamos trikampiais atstumais.

Prie mažesnio rėmo, kuris tarnaus kaip galinė krano atrama, privirinami papildomi atraminiai kampai, kad būsimas kėlimo įtaisas neapvirstų.

Horizontalių sijų apatinės dalies centre suvirinama I spindulys taip, kad mažesnis rėmas būtų ant I sijos krašto, o didesnis-kiek toliau 1,5 m nuo mažesnės.

Prie apatinės I spindulio dalies pritvirtinta gervė, kuri bus horizontalus mobilusis prietaisas, o teleskopinė sistema padės perkelti krovinius vertikalia kryptimi.

Pakelkite garaže

Kaip pasidaryti naminį garažo keltuvą? Automobilių entuziastai dažnai griebiasi savarankiško transporto priemonės remonto, o automobilio variklio pašalinimas rankomis nėra lengva užduotis.

Tokiais tikslais tiesiog būtina turėti garažo keltuvą, net jei jis pagamintas rankomis. Sulankstomos sijos krano sistema neužima daug vietos ir yra pagaminta iš:

• skersinis vamzdis,
• kvadratinės lentynos ant trikampių atramų su ratukais,
• rankinė gervė.

Vamzdis įkišamas į tvirtinimo detales, privirintas prie statramsčių viršaus ir tvirtinamas varžtais. Gervė privirinama prie vertikalaus stulpo, o prie sijos suvirinami 2 ritinėliai, išilgai kabelis juda nuo gervės. Gervę garaže taip pat lengva padaryti savo rankomis.

Panaudojus naminį kraną, sija išmontuojama į 2 atramas ir skersinę siją, kurios dedamos į bet kurį garažo kampą. Tokio krano sijos pranašumas yra tas, kad jo sukūrimui nereikia specialių įgūdžių ir medžiagų, viską galima rasti po ranka.

Be to, krano sija leis jums pakelti ir gabenti iki 800 kg krovinius garaže.

Namų garažo gervė. Gervės konstrukcija apima būgno su kabeliu buvimą, kuris yra pritvirtintas prie veleno prie rėmo, pagaminto iš kvadratinių vamzdžių. Didelė žvaigždutė pritvirtinta prie išorinio būgno krašto, o maža - ant grandinės pavaros - prie elektrinės pavaros. Jei gervė planuojama rankinė, tada prie veleno, ant kurio pritvirtintas būgnas, pritvirtinama rankena.

Automobilio keltuvas garaže. Norint pataisyti automobilį garaže, turėtų būti numatyta duobė ar viadukas, tačiau lengviau organizuoti keltuvą. Nors tai gana rizikingas įvykis, lifto įrengimas garaže savo rankomis yra praktiškai ir ekonomiškai prasmingas.

Paprasčiausias automobilių keltuvas yra jau aprašytas viršutinis kranas su gerve, tokiu atveju, pakėlus į reikiamą aukštį, automobilis pastatomas ant platformų. Tačiau yra virvės lūžimo pavojus, todėl yra dar vienas garažo keltuvas.

Norėdami pagaminti žirklinį keltuvą, jums reikės:

• kanalų juostos, iš kurių pagaminta platforma ir pagrindas,

ir žirklių gamybai tinka:

• Aš-spinduliai,
• hidraulinis cilindras,
• įvorės,
• siurblys,
• dviejų skyrių platintojas.

Sijos laikomos įvorėmis žirklių principu, o hidraulinis cilindras su rankena padeda pakelti žirkles iki norimo aukščio.

Katilo pasirinkimas garažui šildyti

Kaip padidinti viryklės efektyvumą namuose

Dabar beveik kiekvienas gali pasidaryti naminę gervę. Svarbiausia, kad po ranka būtų nedaug įrankių. ir parduotuvėje įsigykite tam tikrų medžiagų, būtinų šiam prietaisui gaminti. Šiuo metu parduotuvėje galite rasti specialių srieginių strypų, kurių mums prireiks naminei gervei. Toks įtaisas gali būti gera pavarų dėžė gervės kėlimo mechanizmui gaminti.

Gervės įtaisas turi prasidėti eskizu. Visas mūsų darbo principas yra tas, kad šį srieginį strypą galima lengvai pasukti, o jį tvirtinanti veržlė neturėtų leisti mūsų velenui suktis. Jei gervės įtaisas pagamintas taip, kad veržlė nejudėtų išilgai kaiščio, tada pastangos tokio judėjimo metu turi būti išleistos daug mažiau, nei prireiktų norint iš parduotuvės pasukti standartinį gervės mechanizmą. Taigi jūs ne tik sutaupysite pinigų, bet ir palengvinsite patį svorio kėlimo procesą naudodami naminę gervę.

Mes paimame nupirktą smeigę ir pritvirtiname jo galus guoliuose, kurie bus sumontuoti ant atramų. Veržlė ant tokio plaukų segtuko dažniausiai yra maža stačiakampė geležinė plokštė. prie kurio privirinamos kelios paprastos veržlės. Tokia plokštė yra būtina, kad veržlės nesisuktų.

Taip pat prie šios plokštės būtina pritvirtinti kabelį, kuris pakels ir sumažins jūsų svorius. Šis kabelis turi būti praleistas per vieną iš dviejų atramų, taip pat permestas per bloką.

Priešingame mūsų kabelio gale galite pritvirtinti tvirtinimo kablį arba nedidelę stropų sistemą. Viskas priklauso nuo tikslo, kuriam jį naudosite.

Rankiniu būdu įkiškite kaiščio pavarą į naminę gervę. Kad šis procesas būtų paprastesnis, viename gervės mechanizmo gale turite pritvirtinti skriemulį arba modernią pavarą.
Taigi, turėdami tik kelis patogius daiktus, galite greitai ir lengvai pagaminti gervę buities reikmėms.

Tvarte, namų dirbtuvėse ar garaže jums gali prireikti kažko panašaus į gervę ar keltuvą. Parduotuvėje šie prietaisai nėra dažnai parduodami, be to, jie yra padorūs. Daryk gervė dauguma nėra tokie sunkūs ir daug pigesni.

Visų pirma, norint pagaminti gervę, verta pasirūpinti, kad parduotuvėje ar sendaikčių turguje įsigytumėte tokį daiktą kaip srieginis plaukų segtukas. Jie yra iki 2 m ilgio, ir būtent tai jums reikia įsigyti, nes kuo ilgesnis sriegis, tuo aukščiau galite pakelti krovinį, tokiu atveju jo darbinis smūgis bus maždaug 180 cm. Atraminis arba gervės rėmas gali būti pagamintas iš ąžuolo sijų, tačiau vis tiek geriau jį pagaminti iš kanalo ar metalo profilio. Atrama taip pat gali būti suvirinta iš valcuoto metalo.

Taigi, padarykite rėmą raidės „P“ pavidalu, šonuose išgręžkite skyles guoliams, į kuriuos bus įkišti srieginio strypo galai. Suvirinkite veržlę iš abiejų pusių į stačiakampę plokštę su koaksialine skylute smeigėms, šis mazgas bus traukimo veržlė. Jame turėtų būti išgręžta skylė kabeliui, jos storis turi atitikti jūsų tikslus gervė .

Apsvarstykite, kur jūsų gervė bus ant lubų. tai priklausys nuo to, kurioje pusėje bus pavara, iš kurios pusės pakils suremontuotas automatinis blokas. Jūsų nurodytoje pusėje suvirinkite kampą, ant kurio pritvirtinate bloką po kabeliu. Kitoje pusėje bus skriemulys. Vieną iš smeigės galų pritvirtinkite prie vidinio skersmens.

Reikėtų pažymėti, kad žvaigždutes galima naudoti vietoj skriemulių, rankiniam traukimui naudojant kilpinę grandinę, nes šios gervės konstrukcija skirta pakelti pakankamai didelius svorius. Bet jei jums labiau patinka elektrinė pavara, tuomet galite naudoti pigų elektrinį grąžtą, kurio galia yra iki 500 W. Tada reikia uždėti skriemulį gervė ir pritvirtinkite antrąjį skriemulį prie grindų.

Ir dar keli žodžiai apie konstrukcijos surinkimą. Negailėkite gervės ir lubų tvirtinimo prie lubų galios ir kiekio. Naudokite ilgus inkarinius varžtus, jei ant jūsų kambario lubų yra geležinės grindų sijos, suvirinkite konstrukciją taškiniu būdu prie vienos iš jų, papildomai įsukite varžtais. Taigi sutaupysite tiek krūvį nuo kritimo, tiek save nuo traumų.